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	<title>Famille Josset-Rebière</title>
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	<description>Informations généalogiques &#38; histoires des membres de la famille Josset-Rebière</description>
	<pubDate>Mon, 03 Jul 2017 21:13:57 +0000</pubDate>
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		<title>Hommage à Claude</title>
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		<pubDate>Sat, 26 Nov 2016 10:29:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[L&#8217;auteur de ce blog, Claude Josset est décédé le 19 Novembre 2016. Merci à tous ceux qui étaient présents lors de la cérémonie de son enterrement : la famille, les amis et les camarades de la CGT.
Voici le texte lu ce jour là :
Claude aurait été plus à l&#8217;aise que moi dans cet exercice : [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>L&#8217;auteur de ce blog, <strong>Claude Josset</strong> est décédé le 19 Novembre 2016. Merci à tous ceux qui étaient présents lors de la cérémonie de son enterrement : la famille, les amis et les camarades de la CGT.</p>
<p>Voici le texte lu ce jour là :</p>
<p><em>Claude aurait été plus à l&#8217;aise que moi dans cet exercice : les discours c&#8217;était sa spécialité !<br />
Il y a quelques années, il avait commencé un journal de la famille&#8230; Il a toujours eu la plume facile, alors c&#8217;est plusieurs centaines de pages que chaque Noël j&#8217;imprimais et je reliais avec l&#8217;aide de Jennifer, l&#8217;informaticienne officielle de la famille. On était déjà au tome 3 de ce qui ressemblait de plus en plus à l&#8217;encyclopédie d&#8217;Alembert et de Diderot.<br />
Dans toutes ces pages, on retrouve des informations généalogiques, des photos et l&#8217;histoire de Claude, de Nelly et de toute la famille, mais aussi des récits de voyages, des descriptions d&#8217;inventions qui ont marqué le monde et les temps qu&#8217;il a traversé.<br />
Il y a tellement de choses à dire et à raconter sur Claude&#8230;<br />
Et c&#8217;est si difficile de séparer son histoire de celle de Nelly, de ses amis, de ses collègues et de sa famille, c&#8217;est sans doute ça une vie.<br />
Ce n&#8217;est donc pas toute sa vie que je vais évoquer ici, certainement pas une biographie ordonnée. Vous avez tous des souvenirs de lui, certains que je partage sans doute, d&#8217;autres qui me sont inconnus, mais laissez-moi juste en rappeler maintenant quelques-uns que nous évoquions ces derniers jours avec mon frère et ma sœur.<br />
Claude est né en 1932 ses parents sont instituteurs : Fernande et René Josset.<br />
On se rappelle de ce qu&#8217;il disait de son enfance pendant la guerre, les prisonniers français retenus dans l&#8217;école communale, et les soldats allemands, les abeilles du voisin juif qui dont il s&#8217;occupait pendant son absence, et les blagues qu&#8217;il faisait à ses profs (la patte de lapin accrochée au dos d&#8217;une prof par exemple&#8230;). Celles-là il nous les racontait quand, devenus parents à notre tour, on se plaignait de nos enfants dissipés à l&#8217;école. Et aussi la première grève menée contre la cantine de l&#8217;école et les négociations avec le conseil municipal.<br />
Je sais qu&#8217;il a ensuite fait des études de science à partir de 50, d&#8217;abord à Poitiers  pour obtenir sa licence en 55. À la rentrée d&#8217;octobre 1956 il est nommé Professeur adjoint à Loches, puis à Châtellerault , puis demande un congé pour entrer à EDF<br />
Il a toujours été d&#8217;une grande curiosité scientifique : il adorait Jules Vernes, cette confiance et ce rêve d&#8217;un monde meilleur grâce au progrès. C&#8217;était un enfant de la belle époque, de la célébration de l&#8217;exposition universelle de Paris, la remise à flot du paquebot Normandie qu&#8217;il a vu en 1939&#8230; Cette curiosité, il l&#8217;a toujours eu jusqu&#8217;à écrire un long article sur sa maladie et ses traitements qui aurait sa place dans une revue médicale.<br />
Il fait donc un stage de quelques mois au CEA avant d&#8217;entrer à EDF en 1956&#8230;<br />
Il y sera successivement Ingénieur Travaux puis Chef du Département études et Travaux au Centre de Distribution Mixte de Tours.<br />
En 1982 il est élu membre de la commission exécutive de la Fédération de l&#8217;Éclairage CGT à Pantin . Il siège également dans des organismes statutaires d&#8217;EDF-GDF au niveau du Centre, de la Région et du National : en particulier au Conseil Supérieur Consultatif des C M P (Comité Mixte à la Production) à Paris. Claude est détaché complètement auprès de la Fédération de l&#8217;Énergie CGT depuis 1983 jusqu&#8217;à son départ en retraite en 1989. Après sa retraite, il continuera à effectuer des missions d&#8217;expertises pour les comités mixtes EDF - GDF au sein de l&#8217;I.E.D.<br />
Il faut revenir en arrière, en été 49 pour parler de la rencontre de Claude avec Nelly, et raconter comment ils se sont mariés en Angleterre en 1954.  Nelly était à ce moment assistante en Angleterre à Southall et Claude l&#8217;avait rejointe en juillet.<br />
Ils ont eu pour témoins les colocs de Nelly : Peter et Betty, qui sont resté des amis proches. Claude nous avouait qu&#8217;il n&#8217;avait pas vraiment compris ce qu&#8217;on lui avait fait  réciter pendant la cérémonie et ça nous faisait toujours rire quand Nelly ou lui nous racontaient cet épisode.<br />
En rentrant en France, ils avaient eu leur première voiture.<br />
Il y a quelques constantes dans les récits du journal de Claude, les voitures en sont la principale : de sa première voiture à pédale jusqu&#8217;aux explications sur les moteurs hybrides de la Toyota Prius. On pourrait passer la journée à les rappeler : La voiture de mon grand père dont les freins lâchent en pleine descente d&#8217;un col dans les alpes, des courses poursuites, la première voiture offerte au retour d&#8217;Angleterre, la Ford Taunus, le J7 puis le J5 aménagés en camping car&#8230; Yves parlerait sans doute mieux que moi de ce thème-là, mais il est au piano, il ne peut pas tout faire.<br />
En tout cas, Claude était un sacré conducteur, et quand on partait en voiture dans des pays lointains, il lui arrivait de rouler des journées entières pour relier la Yougoslavie à la Grèce, traverser la Turquie, les Etats Américains ou rallier Leningrad depuis la Finlande. Conduire à gauche en Angleterre, klaxon bloqué en Italie, ou sur les trottoirs en Turquie ne lui posait aucun problème. Et, jusqu&#8217;à ce qu&#8217;Yves puis Mylène soit en âge de le relayer au volant, il aura été le seul conducteur de nos raids d&#8217;étés.<br />
Il avait aussi une énergie, une force, un sens de l&#8217;organisation qu&#8217;il a mis au service de ses engagements professionnels et personnels et aussi de nos projets à nous, petits ou grands. Yves encore une fois parlerait mieux que moi de ces années d&#8217;organisation du festival du piano en creuse, du duo magnifique qu&#8217;il formait avec Claude, avec les grandes sculptures qu&#8217;il réalisait à chaque fois pour promouvoir le festival. Des pianos suspendus comme des mobiles de Calder, ou fiché en haut d&#8217;un poteau, aimablement installé par des collègues d&#8217;EDF. Imaginez aussi un piano embarqué sur une remorque tractée derrière la voiture et les manœuvres délicates en de Claude en plein marché de Guéret pendant que derrière, Yves jouait avec sa concentration habituelle.<br />
J&#8217;ai parlé des sculptures que Claude fabriquait en bois et en métal soudé à l&#8217;arc&#8230; Claude était aussi un roi du bricolage, électricité, murs, toitures, portes et fenêtres&#8230; Rien ne lui faisait peur, et nous avons tous été à un moment ou un autre ses apprentis : Yves, Mylène, et surtout Catherine avec qui il faisait un duo redoutable et reconnu pour la pose du carrelage&#8230;<br />
Avant de poursuivre, il est temps de présenter les 3 superbes enfants qui ont fait sa joie toute sa vie. Dans l&#8217;ordre d&#8217;arrivée : Jean-Marc né en 1961, Yves en 63 et Mylène surnommée « l&#8217;adorable petite sœur » en 66.<br />
En parlant de ses voitures, j&#8217;ai déjà évoqué les nombreux voyages. Il faut dire qu&#8217;on était les enfants d&#8217;un couple d&#8217;aventuriers, je me souviens d&#8217;avoir rêvé de ces voyages avant, enfin, d&#8217;en faire partie quand il m&#8217;ont emmené en Grèce à l&#8217;âge de 10 ans, et Puis Yves, et puis Mylène, et cette tradition s&#8217;est poursuivie avec leurs petits enfants.<br />
Ces voyages, c&#8217;était une initiation, c&#8217;était des aventures : ensablés au milieu du désert, slalomant entre les rochers d&#8217;une avalanche au bord d&#8217;un ravin en Yougoslavie, descendant tout freins serrés un chemin vertigineux en Norvège&#8230;. Et Claude disait d&#8217;une voix grave « cette fois-ci les enfants, je ne sais pas si on va s&#8217;en sortir&#8230; » Et Nelly promettait un cierge à Saint Martin, protecteur mythique de la famille&#8230; Blottis sur la banquette arrière, on frissonnait de peur sans trop y croire quand même. Quand on a ces parents là, il ne peut rien arriver de grave !<br />
Il faut aussi parler des Picassos de Claude, ces reproductions qui ornent tout les murs de la famille et font l&#8217;admiration des visiteurs&#8230; Aussi loin que remontent mes souvenirs, il y a toujours eu des Picassos autour de nous. De la Sylvette de l&#8217;escalier de la maison de La riche, aux danseurs de la « joie de vivre » qu&#8217;on peut contempler au petit déjeuner à Saint Cyr. En passant par les petits faunes, le gigantesque Ulysse et les sirènes de la maison de Préfailles, les pigeons, et tous les autres. Claude adorait Picasso, chaque tableau était une occasion de recherche, la matière, les enduits utilisés, les couleurs&#8230; Il confrontait les reproductions, revoyait les originaux chaque fois qu&#8217;il en avait l&#8217;occasion, et s&#8217;appropriait tellement les œuvres qu&#8217;il faisait de ses copies ses propres originaux. Et on riait entre nous en avouant que parfois, en revoyant un original lors d&#8217;une exposition, on ne pouvait s&#8217;empêcher de le comparer avec critique à l&#8217;œuvre pour nous réelle qui faisait partie de notre vie quotidienne.  Ce Pablo est certes drôlement doué, mais, pour nous, il lui manquera toujours un petit quelque chose pour atteindre le niveau des œuvres de Claude.<br />
Voilà, j&#8217;arrêterai là ces évocations bien pâles en regard de sa vie. Que tous ceux qui sont présents me pardonnent d&#8217;avoir surtout évoqué le Claude de mes souvenirs, je sais bien qu&#8217;il était beaucoup plus que cela pour chacun d&#8217;entre vous : un parent, un ami, un camarade, un frère.<br />
On ne choisit pas sa mort, mais en partant Claude nous a fait un dernier cadeau, celui d&#8217;une fin paisible entouré de sa famille et s&#8217;il nous manque si fort aujourd&#8217;hui, notre douleur en est quand même apaisée.</em></p>
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		<title>139-Photo souvenir de la Riche</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Feb 2016 14:31:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Photo-souvenir de La Riche !!!






Une photo au contenu …très riche :
-le lieu : la salle de séjour …salon
- les personnages , de gauche à droite : Mylène , Claude , Yves.
- A gauche , suspendue au plafond sur un rail : la télévision , avec les deux câbles blancs qui l’alimentent : 220 volts et coaxial . Précisons la double possibilité : [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;">Photo-souvenir de La Riche !!!</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2016/02/la-riche.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6794" title="la-riche" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2016/02/la-riche.jpg" alt="" width="597" height="385" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/LA%20RICHE.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/LA%20RICHE.jpg" alt="" /></p>
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<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/LA%20RICHE.jpg" alt="" /><span style="font-size: 18pt;">Une photo au contenu …très riche :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-le lieu : la salle de séjour …salon</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- les personnages , de gauche à droite : Mylène , Claude , Yves.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- A gauche , suspendue au plafond sur un rail : la télévision , avec les deux câbles blancs qui l’alimentent : 220 volts et coaxial<span> </span>. Précisons la double possibilité : rotation à 360 degrés et translation de la gauche à la droite sur 3 mètres , ainsi elle est visible de la banquette de salon à gauche et de la banquette de la table de la salle à manger à droite .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- la fenêtre sur rue , à gauche est encadrée par une boite à rideau en bois verni incluant une reproduction de la « danse de Picasso » réalisée par moi-même !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-au plafond , accroché à une grille de métal blanc , une plante grimpante a beaucoup de mérite de se développer avec peu de lumière !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- au fond la bibliothèque , avec le poids énorme de livres qui avait conduit à « bétonner » le sol , en lieu et place d’un plancher bois pourrissant !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- ce qui est dommage c’est que les trois personnages cachent le piano d’Yves qui jouait le dos à la fenêtre , d’ailleurs sur la photo on peut apprécier les talents de musicien d’ Yves ; piano , trompette , et à droite baryton ! une lampe qui peut descendre ,<span> </span>à l’abat-jour jaune éclaire la partition .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- la bibliothèque vitrée met en valeur quelques beaux livres avec à droite la collection complète de Jules Verne et au centre des beaux livres de cuir noirs d’Honoré de Balzac .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-au dessus , rappelant nos voyages<span> </span>on aperçoit<span> </span>une théière et une cage à oiseaux tunisiennes </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- tout à fait à droite on aperçoit la tête d’une sculpture de Volk-Léonowich mon ami .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- en haut à gauche la photo ne laisse aparaitre que la moitié de la tapisserie de Mamy : les poissons une copie de Lurçat </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-j’arrête là mon énumération car je n’ai jamais vu , réunis sur une même photo tant de matière à rêver.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A vous de poursuivre la chasse aux petits détails !!! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Une photo au contenu …très riche :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-le lieu : la salle de séjour …salon</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- les personnages , de gauche à droite : Mylène , Claude , Yves.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- A gauche , suspendue au plafond sur un rail : la télévision , avec les deux câbles blancs qui l’alimentent : 220 volts et coaxial<span> </span>. Précisons la double possibilité : rotation à 360 degrés et translation de la gauche à la droite sur 3 mètres , ainsi elle est visible de la banquette de salon à gauche et de la banquette de la table de la salle à manger à droite .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- la fenêtre sur rue , à gauche est encadrée par une boite à rideau en bois verni incluant une reproduction de la « danse de Picasso » réalisée par moi-même !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-au plafond , accroché à une grille de métal blanc , une plante grimpante a beaucoup de mérite de se développer avec peu de lumière !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- au fond la bibliothèque , avec le poids énorme de livres qui avait conduit à « bétonner » le sol , en lieu et place d’un plancher bois pourrissant !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- ce qui est dommage c’est que les trois personnages cachent le piano d’Yves qui jouait le dos à la fenêtre , d’ailleurs sur la photo on peut apprécier les talents de musicien d’ Yves ; piano , trompette , et à droite baryton ! une lampe qui peut descendre ,<span> </span>à l’abat-jour jaune éclaire la partition .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- la bibliothèque vitrée met en valeur quelques beaux livres avec à droite la collection complète de Jules Verne et au centre des beaux livres de cuir noirs d’Honoré de Balzac .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-au dessus , rappelant nos voyages<span> </span>on aperçoit<span> </span>une théière et une cage à oiseaux tunisiennes </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- tout à fait à droite on aperçoit la tête d’une sculpture de Volk-Léonowich mon ami .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">- en haut à gauche la photo ne laisse aparaitre que la moitié de la tapisserie de Mamy : les poissons une copie de Lurçat </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">-j’arrête là mon énumération car je n’ai jamais vu , réunis sur une même photo tant de matière à rêver.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A vous de poursuivre la chasse aux petits détails !!! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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		<title>138- Menu du baptême de Nelly Rebière</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Dec 2015 15:35:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Il est difficile de se mettre dans l’ambiance des repas de l’entre-deux guerres ,en France , où se mêlaient la joie des survivants ( de la première guerre mondiale car le nombre de un million trois cent mille morts justifie la joie des survivants ) , ensuite le retour de l’abondance , puis les progrès [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il est difficile de se mettre dans l’ambiance des repas de </span><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image002.jpg" alt="" hspace="9" width="192" height="281" align="right" /><span style="font-size: 18pt;">l’entre-deux guerres ,en France , où se mêlaient la joie des survivants ( de la première guerre mondiale car le nombre de un million trois cent mille morts justifie la joie des survivants ) , ensuite le retour de l’abondance , puis les progrès de la technologie (automobile , l’arrivée de l’électricité ,<span> </span>radio , …..) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il faut expliquer que ce déjeuner se déroulait de 14 heures à 18 heures ce qui explique que la digestion d’une durée de<span> </span>1heure et demie pouvait s’accommoder de nouvelles nourritures périodiques !!!! je n’ose pas mentionner les convives impolis qui comme au moyen-âge allaient discrètement se faire vomir pour se « goinfrer » à nouveau.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Lorsque l’on lit attentivement le menu , il ne semble pas possible de manger chaque plat , et bien ..si !…Un pauvre convive semblant hésiter se voyait d’office imposer une « portion » de gargantua !! On n’est pas des mauviettes ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Commençons par les <strong>hors d’œuvres </strong></span><span style="font-size: 18pt;">: attention ils sont nombreux , et le convive avisé cherchera à limiter leur<span> </span>consommation.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il y a quelques crudités …mais elles n’ont pas bonne presse dans un repas sauf à participer à la décoration …..comme la saison le permet encore , on trouve le demi-melon glacé rempli de porto !!!donc nous passons vite sur les diverses salades de tomates , de concombre , ……….mais les œufs durs se prêtes à de belles décorations !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ensuite <strong>« le plat de Poisson » </strong></span><span style="font-size: 18pt;">!!! là le prestige du menu commence avec le « Brochet sauce Tartare » … une sauce mayonnaise a</span><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image004.png" alt="" hspace="9" width="492" height="261" align="left" /><span style="font-size: 18pt;">vec une pointe de piment et un hachis de ciboulette , persil , câpres et cornichons<span> </span>……les papilles commencent à s’exercer surtout arrosé d’un blanc sec. On peut même annoncer le nom du pêcheur en Loire !</span></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image006.png" alt="" hspace="9" width="211" height="158" align="left" /><span style="font-size: 18pt;">Après une pause on attaque une petite Bouchée Financière : Recette , car seule la « boite » vient du boulanger: On fait<span> </span>colorer dans le beurre le riz de veau assaisonnés. On ajoute la carotte et l&#8217;oignon en petits morceaux. On cuit 5 minutes , on joute le persil, le thym, le laurier.<span> </span>On verse le vin blanc !! On fait cuire à part les champignons on ajoute la crème fraiche , on<span> </span>garnit les vol-au-vent. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Attention aux imprudents qui n’ont pas laissé de place pour le <strong>« plat de résistance » .</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">C’est un civet de lièvre à l’ancienne<span> </span>car la chasse est ouverte : outre le coup de fusil , il faut le dépouiller , il commence à sentir !!( on appelle cela faisandé ) <span class="instructions">mariné pendant 24 h dans </span></span></p>
<p><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image007.jpg" alt="" width="500" height="300" /></p>
<p><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">1/2 litre de vin avec : l&#8217;<a href="http://www.aufeminin.com/w/recettes-cuisine-ingredient-282/eau-de-vie.html"><span style="color: #000000;">eau-de-vie</span></a>, 1 oignon en rondelles, 1 pointe d&#8217;ail, <a href="http://www.aufeminin.com/w/recettes-cuisine-ingredient-248/bouquet-garni.html"><span style="color: #000000;">bouquet garni</span></a>, clous de <a href="http://www.aufeminin.com/w/recettes-cuisine-ingredient-70/girolle.html"><span style="color: #000000;">girolle</span></a>, <a href="http://www.aufeminin.com/w/recettes-cuisine-ingredient-65/echalote.html"><span style="color: #000000;">échalotes</span></a>, sel et <a href="http://www.aufeminin.com/cuisine-facile/poivre-f28796.html"><span style="color: #000000;">poivre</span></a> en grains. </span></span><span style="font-size: 18pt;"><br />
<span> </span>Il est placé <span class="instructions">dans une <a href="http://www.aufeminin.com/cuisine-facile/cocotte-minute-f28943.html"><span style="color: #000000;">cocotte</span></a> beurrée et huilée, il dore avec 2 oignons à feu vif, ainsi que le lard coupé en dés, </span><br />
<span class="instructions">il dore , saupoudré de farine .</span><br />
On <span class="instructions">ajoute la marinade passée au tamis ainsi que le reste du vin,<span> </span>et 1 bouquet garni. </span>On <span class="instructions"><span> </span>laisse mijoter pendant 2 h. !!!</span><br />
On <span class="instructions">Fait revenir à la poêle beurrée les <a href="http://www.aufeminin.com/w/recettes-cuisine-ingredient-54/champignon.html"><span style="color: #000000;">champignons</span></a> « de couche » préalablement bien nettoyés, ainsi que les petits oignons saupoudrés de sucre (surprenant ) . On les ajoute au civet en fin de cuisson ainsi que quelques saucisses !!. Ouf !!! Cependant il faut compter un lièvre pour 6 convives !!&#8230;il n’est pas surprenant de voir 2 «  cocotes sur la cuisinière !! qui exceptionnellement auront droit de cité sur la table : oh l’odeur quand on soulève le couvercle ! Mais il est de bon ton de citer le nom du père Machin , ..le meilleur coup de fusil de la région même si les lièvres portaient la trace du collet sur le cou !!!</span></span></p>
<p><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">Pour laisser reposer l’assistance on sert des haricots verts à l’Anglaise ( arrosés de beurre fondu) .</span></span></p>
<p><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">Malheurs à ceux qui se sont laissés aller à trop faire honneur aux hors d’œuvres .</span></span></p>
<p><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">Car voici apparaître avec tout le « décorum » requis le plat prestigieux  : </span></span></p>
<p><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image009.jpg" alt="" hspace="9" width="160" height="120" align="right" /><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">« <strong>La Géline de Touraine</strong></span></span><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;"> à la Broche » : d’abord , ce n’est pas </span></span><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image011.png" alt="" hspace="9" width="169" height="212" align="left" /><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">n’importe quelle race </span></span><span class="instructions"><span style="font-size: 16pt;">: </span></span><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>c’est une poule rustique, descendante de races très anciennes (Noire du Berry, Courtes-pattes) présentes en Région Centre. Prisée pour ses qualités gustatives et pour la finesse de sa chair, la Géline figurait déjà au 18<sup>ème</sup> siècle<span> </span>en très bonne place sous les halles de Paris, comme sur les marchés de sa province d&#8217;origine. Après une période de relative désaffection, la race sera finalement sauvée par quelques passionnés . N’en jetez plus , c’est le plat « phare » et qui marque la « région » gastronomique !! Il y en a également trois comme le laissent deviner les 6 pilons décorés de rubans de papier doré.</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Avec le mauvais goût qui me caractérise je mets le « portrait » de la dite poularde vivante à droite .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Mais pas de repas sans salade <strong>: la salade Rachel </strong></span><span style="font-size: 16pt;">est particulièrement élaborée : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On<span> </span>taille en julienne fine, et on fait blanchir cinq minutes à l&#8217;eau salée, la moitié d&#8217;un céleri-rave épluché et soigneusement lavé. On<span> </span>Coupe également en julienne deux truffes épluchées (on ne se refuse rien). On ajoute des fonds d&#8217;artichauts cuits au blanc et coupés en paysanne, des pommes cuites à l&#8217;eau coupées en lames et des pointes d&#8217;asperges.On<span> </span>dresse par bouquets. Et on sert avec mayonnaise. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le bol de mayonnaise est spectaculaire , on s’émerveille sur l’auteur d’une mayonnaise qui est si ferme et on en félicite l’auteur !!!</span> <a href="http://1.bp.blogspot.com/-RMiC9cd4Doc/UqzJ1JWH-EI/AAAAAAAAB-M/FOzsFs4F4dE/s1600/Mayonnaise+15.JPG"><span style="text-decoration: none;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image012.jpg" border="0" alt="" width="419" height="314" /></span></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Comme les convives<span> </span>commencent<span> </span>à « suffoquer » on a deux solutions : sortir pour aller faire pipi<span> </span>ou uniquement pour prendre l’air !</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">D’ailleurs quand on sort , une fée du logis vient « escamoter » discrètement<span> </span>l’assiette sale .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">C’est le moment de relire le menu et de déchiffrer (si on le peut encore »les cinq lignes qui sont encore proposées : </span></p>
<p style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">si vous êtes à bout de souffle : passez à la dernière ligne : la corbeille de fruit . Elle mélange des fruits bien de chez nous , pommes-poires , prunes , et quelques fruits exotiques …et oui ils commencent à arriver !!</span></p>
<p style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">la Mousseline chocolat est à éviter sauf pour ceux qui ont prévu d’en faire une orgie en se privant du reste .</span></p>
<p style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span class="instructions"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span></span><span style="font-size: 16pt;">les biscuits Montpensier dont il n’est pas inutile de rappeler la recette : </span><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">on fait<span> </span>tremper dans un bol les fruits confits et les <a><span style="color: #000000;">raisins</span></a> de Smyrne dans le rhum.</span></span><span style="font-size: 18pt;"><br />
<span class="instructions"><span> </span>Dans un saladier, on travaille les jaunes d&#8217;oeufs avec le <a><span style="color: #000000;">sucre</span></a> puis on ajoute les <a><span style="color: #000000;">amandes</span></a> en poudre, le beurre ramolli et la farine.</span><br />
<span class="num"> </span><span class="instructions"> Dans un autre saladier, on bat les blancs en neige avec la pincée de sel. On les incorpore doucement au mélange. </span><br />
On <span class="instructions"><span> </span>Egoutte les fruits confits et les raisins puis on les ajoute et on mélange le tout !!!.</span> On <span class="num"> </span><span class="instructions">beurre un moule a manqué et on parsème le fond d&#8217;amandes effilées. On verse la pâte et on cuit 30 minutes à 180°C ( la cuisinière chargée à bloc : il faut expliquer que sur les cuisinières on a la possibilité du tirage « direct » , ou de faire tourner les flammes et la fumée autour du four : tirage indirect ) .</span><br />
La cuisson terminée on ouvre le four , on sort le plat sans se brûler , on <span class="instructions"><span> </span>laisse refroidir ,<span> </span>puis on démoule et on verse le nappage dessus. …. !! ( les exclamations et applaudissements pour la cuisinière sont de rigueur)</span></span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">Il faut absolument être là au moment du champagne , pour le décorum  : le dégagement du bouchon , qui par les impulsions des deux pouces progresse doucement (suspense) et par l’explosion finale du bouchon mêlée aux cris de l’assistance et tout l’art du « serveur » dans la répartition<span> </span>des coupes ….et si cela ne suffit pas , la deuxième bouteille apparaît comme par enchantement avec le même décorum . Les plus sentimentaux mettent le bouchon dans la poche …souvenir …</span></span></p>
<p><span class="instructions"><span style="font-size: 16pt;"> </span></span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span class="instructions"><span style="font-size: 18pt;">Si vous êtes au bord de l’asphyxie<span> </span>vous comptez alors sur le café<span> </span>pour vous « rétablir » …hélas …vous n’osez pas refuser la liqueur qui vous achève ; rien de plus traître qu’ une liqueur : </span></span><span style="font-size: 18pt;">Il existe<span> </span>quatre grandes variétés de liqueurs : comment choisir surtout qu’on vous affirme qu’elles sont pour les dames !!: à base de plantes (verveine, tilleul, menthe, violette, jasmin, rose), ce sont les liqueurs faites par des moines<span> </span> ; il y a aussi celles faites par la grand-mère à base de fruits, de baies et de noyaux (orange, cerise, banane, fraise, abricot, groseille, cassis, genièvre, airelle),<span> </span>celles également plus élaborées à base de graines (café, cumin, anis, girofle, coriandre) ou à base d&#8217;écorces et racines (orange, citron, mandarine, gentiane), !!!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Devant cette avalanche vous choisissez au hasard celle qui vous achèvera …définitivement mais à coup sur !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"> </span></p>
<div>
<table style="width: 628.75pt;" border="0" cellspacing="10" cellpadding="0" width="629">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image013.jpg" border="0" alt="" width="86" height="200" /></span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image014.png" border="0" alt="" width="79" height="200" /> </span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image016.jpg" border="0" alt="" width="51" height="187" /></span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image017.jpg" border="0" alt="" width="91" height="200" /></span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image018.jpg" border="0" alt="" width="77" height="190" /></span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image019.jpg" border="0" alt="" width="67" height="200" /></span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image020.jpg" border="0" alt="" width="68" height="200" /></span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image021.jpg" border="0" alt="" width="96" height="200" /></span></p>
</td>
<td style="padding: 0.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image022.png" border="0" alt="" width="79" height="200" /></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais ! les plus virils dirons : « on ne veut pas de liqueur de bonne femme ….vous avez pas une bonne « gnôle » ……avant de rouler sous la table !!!</span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il est grand temps de proposer : « et si on allait faire un tour » dans le jardin ou …. d’aller « cuver » discrètement dans un coin ! </span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il n’y avait qu’un écueil à éviter pour la réussite d’un repas « familial » : ne pas faire boire celui qui avait le vin « méchant » …….sa femme ou ses proches veillaient au grain …..en vidant discrètement le verre sous la table !!! (eh oui il y en avait toujours un ) .</span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">L’ère de l’automobile était arrivée , mais la coutume du cheval qui connaissait le chemin du retour était toujours de mise , heureusement les puissances limitées des moteurs et la brise fraîche qui passait dans le pare-brise en deux parties limitaient le risque d’accident ….surtout pour ceux qui n’avaient pas réussit à passer la « prise » …la troisième ….la boite de vitesse ayant refusé énergiquement ce passage …en craquant …pas facile de faire enclencher deux engrenages qui tournent à des vitesses différentes !!! (les boites de vitesses synchronisées n’étaient pas encore inventées……..tout se faisait « à l’oreille » )</span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">On plaisantait ensuite : il est rentré en « première » , il n’a jamais pu passer la seconde !!!!</span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il ne fallait surtout pas casser une dent de la boite de vitesse car en se promenant elle risquait de tout bloquer ou de tout casser !! On pouvait la récupérer en faisant la vidange de la boite de vitesse : une dent en moins n’empêchait pas de rouler .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais revenons au conducteur  parfois appelé encore chauffeur : </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">On n’avait pas encore inventé de faire souffler dans un ballon …quoique le nez de la maréchaussée était exercé pour détecter les excès ….sauf si la dite maréchaussée avait elle-même fait une halte prolongée au troquet !!</span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">( il faut expliquer que dans chaque village les gendarmes s’informaient de l’actualité des incidents et larcins dans un troquet ….sérieux et efficace<span> </span>). Les tenanciers , prudents offrant toujours la tournée…garantie assurée .</span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il n’est donc pas étonnant que les souvenirs chrétiens de cette fête religieuse s’estompent dans les souvenirs orgiaques de la fête païenne ……..heureusement ….les photos souvenir paisibles , faites …avant de passer à table …ne retiendrons que la solennité de la cérémonie . Mais , pour les incrédules , je joins le « Menu » qui témoigne de </span><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image024.jpg" alt="" hspace="9" width="422" height="688" align="left" /><span style="font-size: 18pt;">mes affirmations !</span></p>
<p><span> </span></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>100bis-Photos de Correze</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Oct 2015 10:20:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/10/correze.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6522" title="correze" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/10/correze.jpg" alt="" width="500" height="734" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/corre%CC%80ze.jpg" alt="" /></p>
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		<title>137- Les Fontaines de Rome</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Sep 2015 14:21:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Les fontaines de Rome 
 
Avant de s’émerveiller sur les fontaines antiques de Rome , je recherche sur internet un document sur l’alimentation en eau de la ville antique .
Je « tombe » sur le site de Monsieur LUET très instructif auquel j’emprunte la documentation : Les aqueducs ou l’eau à tout prix Formé de deux termes latins [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les fontaines de Rome </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Avant de s’émerveiller sur les fontaines antiques de Rome , je recherche sur internet un document sur l’alimentation en eau de la ville antique .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Je « tombe » sur le site de Monsieur LUET très instructif auquel j’emprunte la documentation : </span><span style="font-size: 22pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;"><span style="text-decoration: underline;">Les aqueducs ou l’eau à tout prix </span></span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;">Formé de deux termes latins – le nom <em>aqua</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;"> (eau) et le verbe <em>ducere</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;"> (conduire) – l’aqueduc désigne une conduite qui amène l’eau d’une ou plusieurs sources à un lieu habité. Adaptée à la topographie du parcours, cette canalisation peut être souterraine, se développer au niveau du sol ou franchir une vallée sur les arches d’un pont. Dans ce canal maçonné, l’eau s’écoulait<span style="color: navy;"><strong> </strong></span>le plus souvent </span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;"> par gravité.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6493" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image002.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;">Les <em>libratores</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;">, les ingénieurs topographes qui en élaboraient le cheminement, savaient en effet établir des pentes douces et régulières à l’instar de l’Arlésien Quintus Candidus Benignus « que personne ne surpassa, dit son épitaphe, dans le tracé des aqueducs. » Particulièrement habiles, les ingénieurs eurent parfois recours au système du siphon. Cette technique fut notamment mise en œuvre près de Lyon afin que l’aqueduc du Gier parvînt à franchir la vallée de l’Yseron, large de 2,6 km et profonde  de 140 m. Le dispositif consistait à faire descendre l’eau au fond de la vallée dans plusieurs tuyaux de plomb puis, en vertu de la loi des vases communicants, à la faire remonter par pression sur le versant opposé jusqu’à une altitude un peu inférieure à celle du versant de départ.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6494" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image003.jpg" alt="" width="500" height="317" /></a></p>
<p style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><a name="Partie_2"></a>1.<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span><span style="font-size: 22pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;"><span style="text-decoration: underline;">L’alimentation de la ville en eau</span></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6495" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0051.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;">Les aqueducs sont construits lorsque les puits ne suffisent plus pour alimenter la ville en eau potable et courante. A Rome, le premier aqueducs est l&#8217;Aqua Appia. Il fut construit vers 312 avant J.C. par Appius Claudius. C&#8217;est une canalisation souterraine longue de16km. Vers la fin du 1er siècle après J.C..Le volume d&#8217;eau distribuée à Rome en 24 heure est environ un million de metre cube pour un million d&#8217;habitants. </span><span style="font-size: 16pt;">. </span><span style="font-size: 18pt;">(soit théoriquement plus de 1 000 litres par habitant, ce qui est plus du double de ce que reçoivent les <a><span style="color: #000000;">Romains</span></a> d&#8217;aujourd&#8217;hui).</span><span style="font-size: 16pt;"> </span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;">La plus grande quantité est réservée aux thermes</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les <strong>onze aqueducs de Rome</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> sont construits au fil des siècles pour approvisionner suffisamment en eau la population de <a><span style="color: #000000;">Rome</span></a>Des statistiques détaillées de chaque aqueduc de la ville sont notées autour de <a><span style="color: #000000;">97</span></a> par <a><span style="color: #000000;">Sextus Julius Frontinus</span></a> dans son traité <em>Des aqueducs de la ville de Rome</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> (<em>De aquæductibus urbis Romæ</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">), conservateur des <a><span style="color: #000000;">aqueducs</span></a> de <a><span style="color: #000000;">Rome</span></a> pendant le règne de <a><span style="color: #000000;">Nerva</span></a>. Les principales informations que ont été<span> </span>recueillies sur les <a><span style="color: #000000;">aqueducs</span></a> de <a><span style="color: #000000;">Rome</span></a> viennent de ses écrits sur le sujet, ce qui explique le manque de détails sur les deux derniers aqueducs, qui lui sont postérieurs.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6496" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image008.jpg" alt="" width="500" height="399" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ce qui est assez inhabituel sur un plan c’est de figurer le réseau d’eau en rouge , mais on peut constater la parfaite répartition des fontaines dans la ville .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 12pt; text-indent: 41.95pt;"><span style="font-size: 22pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;"><span style="text-decoration: underline;">Les châteaux d&#8217;eau </span></span></p>
<p style="text-indent: 26.95pt;"><a name="chateau"></a><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Goudita SF&quot;;">Le château d&#8217;eau est un profond réservoir aux mur de mortier étanche. Il possède plusieurs vannes pour repartir l&#8217;eau dans les tuyaux de plombs. Ceux-ci alimentent les fontaines publiques , latrines, les thermes ou les maisons des patriciens. En cas de sécheresse, ses vannes sont fermés ; d&#8217;abord celles des thermes et enfin des latrines. Les habitants disposent le plus longtemps possible de l&#8217;eau des fontaines publique pour boire :</span></p>
<p style="text-indent: 26.95pt;"><span style="font-size: 18pt;">On peut admirer le système de répartition :</span></p>
<p style="text-indent: 26.95pt;">
<p style="text-indent: 26.95pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6497" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0091.jpg" alt="" width="400" height="303" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">avec le départ des<span> </span>canalisations souterraines :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6498" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image010.jpg" alt="" width="486" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Et comme toujours , chez les romains ce Château d’eau peut devenir un « Monument »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6499" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0111.jpg" alt="" width="410" height="272" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6500" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0121.jpg" alt="" width="500" height="339" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Jusqu’aux tuyaux de plomb !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Un <strong>tuyau romain en plomb</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> ou <strong>fistule</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> (en <a><span style="color: #000000;">latin</span></a> <em>fistula aquaria</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">) est une <a><span style="color: #000000;">conduite</span></a> utilisée dans le réseau de distribution d’eau dans les villes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elle sert à acheminer l’eau depuis les réservoirs, qu’il s’agisse de citernes ou d’arrivées d’aqueducs, jusqu’aux édifices publics tels que les <a><span style="color: #000000;">thermes</span></a>, les fontaines, ou parfois aux maisons de riches particuliers.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le plomb nécessaire était extrait en grande quantité à l&#8217;époque romaine, comme sous-produit des mines de <a><span style="color: #000000;">plomb argentifère</span></a>, notamment dans les mines de <a><span style="color: #000000;">Bétique</span></a> et de <a><span style="color: #000000;">Bretagne</span></a><sup> .</sup></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Les fistules sont fabriquées à partir d’une plaque de plomb rectangulaire roulée en forme ovoïde et refermée par un cordon de soudure longitudinale. Leur longueur peut atteindre environ trois mètres (10 pieds selon <a><span style="color: #000000;">Vitruve</span></a><sup><a><span class="citecrochet"><span style="color: #000000;">[</span></span></a></sup>), et le diamètre extérieur atteindre 30 cm pour une conduite principale, comme celle trouvée sous le <a><span style="color: #000000;">decumanus maximus</span></a> d’<a><span style="color: #000000;">Ostie</span></a>. Les conduites terminales étaient plus fines et mesuraient moins de 10 cm de diamètre<sup> .</sup></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0141.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6501" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0141.jpg" alt="" width="500" height="197" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">L’indication du bénéficiaire pour les raccordements desservant des bâtiments tels que <em>domus</em></span><span style="font-size: 18pt;"> privée ou établissements thermaux a permis d’identifier de nombreux propriétaires. En majorité, ce sont des membres de l’<a><span style="color: #000000;">aristocratie sénatoriale</span></a> ou <a><span style="color: #000000;">équestre</span></a>, ou des affranchis impériaux, tous assez proches de l’empereur pour obtenir le bénéfice de l’eau publique. Par exemple à Rome la <em>Villa dei Quintili</em></span><span style="font-size: 18pt;">, desservie par des conduites en plomb portant les noms de deux frères, Sextus Quintilius Condianus et Sextus Quintilius Valerius Maximus, consuls en 151.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Autre exemple trouvé à Ostie sur une fistule de 192 cm de long et 8,5 cm de diamètre externe :<br />
COLONIA OSTIENSIS C(aio) POPPAEO SABINIANO PRAEF(ecto) ANNONAE<br />
<em>La colonie d’Ostie, à C. Poppaeus Sabinianus, préfet de l’annone </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: Times;">La distribution de l’eau :Dans le domaine public, outre les thermes, l’eau est destinée aux fontaines et aux nymphées. </span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 45pt;"><strong><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: Times;">On rencontre des fontaines dans les rues, ca</span></strong><strong><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: Times;">rrefours et places. </span></strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image017.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6502" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image017.jpg" alt="" width="248" height="166" /></a><strong><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: Times;">L’eau y coule en permanence, permettant aux passants de se désaltérer ou de venir y puiser l’eau nécessaire à la vie quotidienne dans les lieux privés d’adduction comme les immeubles de rapport (<em>insulae</em></span></strong><strong><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: Times;">). Elles sont constituées de quatre plaques de pierre fixées entre elles par des agrafes métalliques. Une des plaques est percée pour l&#8217;arrivée de l&#8217;eau. La bouche de la fontaine est gravée ou sculptée. Le trop-plein de la fontaine s’écoule dans les caniveaux par une rigole, permettant de nettoyer ceux-ci de la poussière et des détritus qui peuvent s’y accumuler.</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 45pt;"><strong><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: Times;">Les nymphées sont des monuments publics ou privés dans lesquels l’eau est mise en scène dans des fontaines monumentales ou plus modestes mais toujours raffinées. Les nymphées sont dédiés aux nymphes, divinités des montagnes, des bois mais aussi des fleuves et de la mer. Elles peuvent prendre la forme de grottes ou </span></strong><strong><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: Times;">de façades richement ornées.</span></strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 45pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0181.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6503" title="image0181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0181.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Vitruve explique que le <em>castellum divisiorum</em> doit comporter trois </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0201.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6504" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0201.jpg" alt="" width="480" height="267" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">bassins après le réservoir qui reçoit l&#8217;eau de l&#8217;aqueduc<a href="http://archeographe.net/node/326#footnote1_5a7mmp6">1</a>. Celui du milieu se remplit par l&#8217;excédent des deux latéraux et sert aux fontaines publiques de la ville. Les deux autres desservent, moyennant une redevance, l&#8217;un des maisons particulières, l&#8217;autre les bains. En cas de pénurie, le bassin central est donc le premier à se vider alors que les deux autres continuent à fonctionner. Des tuyaux de plomb conduisent l&#8217;eau à leur destination finale, en passant par des châteaux d&#8217;eau secondaires qui diminuent la pression. Ce dispositif met en oeuvre toute une plomberie de tuyaux, robinets, soupapes ,<span> </span>tubes mesureurs etc.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image021.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6505" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image021.jpg" alt="" width="345" height="434" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image023.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6506" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image023.jpg" alt="" width="342" height="256" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 45pt;">
<p><span style="font-size: 18pt;">Depuis la canalisation sur la rue, les maisons étaient raccordées à un réservoir individuel, lequel par un réseau de tuyauteries en plomb alimentait les fontaines intérieures, les cuisines et les latrines, les thermes publics ou bains, avec parfois des thermes privés avec bains chauds, tièdes et froids, une piscine extérieure et les jardins. Parfois un tuyau en cuivre raccordait la sortie en bronze plus ou moins ouvragé. Le réseau secondaire alimentait également certaines boutiques ou ateliers comme les blanchisseries ou <em>fullonica</em></span><span style="font-size: 18pt;">, des restaurants (découverts en 2014 )<strong><sup><a><span class="citecrochet">[</span></a></sup></strong></span><span style="font-size: 18pt;"> . On peut facilement imaginer le nombre important de plombiers, libres ou esclaves, qui travaillaient à la fabrication, à l&#8217;installation et à l&#8217;entretien de tous ces réseaux d&#8217;adduction d&#8217;eau dans les villes romaines.</span></p>
<p><span class="format"><span style="font-size: 16pt;"> </span></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0241.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6507" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0241.jpg" alt="" width="290" height="691" /></a><span style="font-size: 18pt;"><span class="format">Mais si les Romains<span> </span>organisent<span> </span>l’arrivée de l’eau dans la ville , ils doivent se préocuper de ce qu’on appelle actuèlement les eaux usées : La </span><strong>Cloaca Maxima</strong><span class="format"> est le grand égout collecteur qui, dans la Rome antique, desservait le Forum Romanum et débouchait sur le Tibre.(voir à droite le tracé sinueux de cet égout pour desservir la cité antique )<br />
</span></span></p>
<p class="format1"><span style="font-size: 18pt;">C&#8217;est<strong> Tarquin l&#8217;Ancien</strong> qui entreprit sa construction (VIIe</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Monaco;"> </span><span style="font-size: 18pt;">‑</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Monaco;"> </span><span style="font-size: 18pt;">VIe siècle av. J.-C.). Le but de cet égout était d&#8217;assécher les bas fonds marécageux se trouvant entre l&#8217;Esquilin, le Viminal et le Quirinal. Cet assèchement était devenu inévitable, tant la population de Rome augmentait. Au début cet égout n&#8217;était qu&#8217;un grand canal à ciel ouvert ayant pour fonction d&#8217;évacuer l&#8217;eau du sol. Au cours des siècles, par travaux successifs, il devint</span><span style="font-size: 16pt;"> un vrai égout souterrain, ne le devenant complètement qu&#8217;après le IIe siècle av. J.-C. </span></p>
<p class="format1"><span style="font-size: 16pt;">Les Romains couvrirent leur réseau d&#8217;égouts pour des raisons d&#8217;hygiène, car Rome était fréquemment la proie des épidémies. </span></p>
<p class="format1"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0261.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6508" title="image0261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image0261.jpg" alt="" width="383" height="571" /></a></p>
<p class="format1">
<p class="format1"><span style="font-size: 16pt;">Le premier canal « le cloaca maxima » fut construit en blocs de pierre sans ciment. Les pierres étaient longues de 2,50 mètres, larges de 1 mètre et hautes de 0,80 mètre ; elles étaient taillées dans du pépérin ou du tuf volcanique de la région de Rome.<span> </span>Son trajet est assez compliqué , mais permettant de drainer les différents quartiers de la Rome antique . Après de nombreuses rénovations les matériaux de construction changèrent.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;">
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<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il existe un métier qui accompagne les équipements sanitaires des villas romaines : c’est le métier de plombier :<br />
</span><span style="font-size: 18pt;">Sur le site de fouilles de Pompéi, région VII, 5, 28, suivant le quadrillage archéologique de la cité, un local a été identifié comme étant un atelier de plomberie. L&#8217;identification du métier pratiqué en ce lieu, s&#8217;est faite tout d&#8217;abord en fonction de l&#8217;aménagement du local : un bloc de pierre réutilisé et servant d&#8217;établi, mais également d&#8217;un grand nombre de déchets d&#8217;alliage à base de plomb, de fer, d’alliage cuivreux trouvés dans une partie du local. Nicolas Monteix nous dit que pour l&#8217;occupant de cet atelier, la spécialisation dans le travail du plomb, est évidente ainsi que celle sur d&#8217;autres métaux. Sur un site proche un fer à braser (à souder) a été trouvé, avec des limes, une tenaille, des forets, trois marteaux et une scie. Le fer à souder a une pellicule de plomb (peut-être de soudure) sur la face servant à souder.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6509" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image028.jpg" alt="" width="394" height="268" /></a><span style="font-size: 18pt;"> En effet le plombier romain </span><span style="font-size: 18pt;">n’avait pas à sa disposition de tube de plomb , mais seulement des plaques de plomb , il devait donc enrouler la plaque sur une pièce de bois , du diamètre souhaité et ensuite procéder à une soudure en coulant du plomb sur les bords de la plaque . Cependant on peut imaginer que la pression de l’eau dans ces canalisations ne pouvait être importante …….l’eau coulait surtout par gravité et non par pression .</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><br />
</span><span style="font-size: 18pt;">Depuis la canalisation sur la rue, les maisons étaient raccordées à un réservoir individuel, lequel par un réseau de tuyauteries en plomb alimentait les fontaines intérieures, les cuisines et les latrines, les thermes publics ou bains, avec parfois des thermes privés avec bains chauds, tièdes et froids, une piscine extérieure et les jardins. Parfois un tuyau en cuivre raccordait la sortie en bronze plus ou moins ouvragé. Le réseau secondaire alimentait également certaines boutiques ou ateliers comme les blanchisseries ou <em>fullonica</em></span><span style="font-size: 18pt;">, des restaurants (découverts en 2014). On peut facilement imaginer le nombre important de plombiers, libres ou esclaves, qui travaillaient à la fabrication, à l&#8217;installation et à l&#8217;entretien de tous ces réseaux d&#8217;adduction d&#8217;eau dans les villes romaines.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 18pt;">J’ai déjà exprimé mon étonnement dans la découverte des « chaufferies » des salles de bain romaines à la foi l’eau , le sol et l’air , mais je termine ce chapitre par la reconstitution d’une chaufferie romaine :<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6510" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image031.jpg" alt="" width="331" height="498" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais revenons sur les fontaines de Rome, ce sont des &#8220;monuments&#8221; , elles participent à la splendeur de la ville. Ce qui est remarquable que ce sont des des monuments qui traversent les siècles et dont la splendeur ne cesse de croitre :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 18pt;">Ainsi la Fontaine de Trévi était &#8220;dans l&#8217;antiquité&#8221; la bouche d&#8217;un aqueduc Romain .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 18pt;">En 1731 le Pape Clément 12 organise un concours pour réhabiliter la place et la fontaine , les travaux commencent en 1732 , ils vont durer trente années et faire travailler une dizaine d&#8217;architectes .Le nom de Trevi est celui de la jeune fille qui a indiqué l&#8217;emplacement de la source aux Romainsau premier siècle avant J.C. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 18pt;">Cette source</span></p>
<h2>Aujourd&#8217;hui encore, on continue d&#8217;amener l&#8217;eau de cette source située  à vingt kilomètres au sud de la ville. Cette histoire est d&#8217;ailleurs  représentée sur les bas reliefs de la fontaine.</h2>
<h2>Cette fontaine d&#8217;une taille monumentale se trouve au coeur de Rome à proximité du Panthéon. Elle est adossée au palais qui était la résidence des ducs Poli, aujourd&#8217;hui devenu l&#8217;institut polygraphique italien.</h2>
<h2>La forme de la fontaine, en arc triomphant, fait penser à l&#8217;entrée d&#8217;un temple.</h2>
<h2>Au centre, Neptune est représenté sur un char tiré par deux chevaux  marins guidés par des tritons. Il est entouré de statues symbolisant les  quatre saisons mais aussi l&#8217;abondance et la santé.</h2>
<h2>La fontaine est également protagoniste d&#8217;une scène inoubliable du film de Fellini, La Dolce Vita.</h2>
<h2>La tradition veut qu&#8217;on lance deux pièces dans la fontaine, la première  pour faire un voeu et la seconde pour être sûr de revenir à Rome.</h2>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2016/01/trevi.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6787" title="trevi" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2016/01/trevi-236x300.jpg" alt="" width="254" height="324" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2016/01/la-fontaine-de-trevi.doc"><img src="file:///Users/word/Desktop/trevi.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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		<title>136-  Ruau Sainte-Anne</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Sep 2015 16:04:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Ruau Sainte Anne
Quand Nelly Rebière était « petite » , elle habitait à Saint Anne .
Sur la rive gauche du ruau Sainte Anne , une ancienne église fut remplacée par une autre plus imposante appelée Notre Dame la Pauvre dépendant de la collégiale de Saint Martin de Tours . Le ruau Saint Anne servait alors de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">Le Ruau Sainte Anne<br />
Quand Nelly Rebière était « petite » , elle habitait à Saint Anne .<br />
Sur la rive gauche du ruau Sainte Anne , une ancienne église fut remplacée par une autre plus imposante appelée Notre Dame la Pauvre dépendant de la collégiale de Saint Martin de Tours . Le ruau Saint Anne servait alors de passage entre la Loire et le Cher favorisant l’essor de Port Gordon sur la Loire .<br />
Au début du 13ème siècle , en 1202 , une nouvelle église fut reconstruite sur les fondations de la précèdente . A la fin du 15ème siècle elle prit le nom de Notre Dame la Riche par suite aux libéralités et des dons offerts par le Roi Louis XI .<br />
Par la suite la commune s’appela La Varenne la Riche à partir de 1787 , puis la Riche Extra ( extra muros) . Mais les habitants continuerons à nommer leur commune Sainte Anne .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image001.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-6469" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image001.jpeg" alt="" width="306" height="521" /></a><br />
Reliant le Cher à la Loire à l’ouest de Tours , le ruau Sainte Anne était à l’origine un de ces chenaux qui parcouraient la vallée . Selon la tradition il aurait été ouvert grâce à Louis onze lorsque celui-ci habitait le Plessis . Mais en fait il est antérieur , il fut aménagé et élargi au moyen âge pour faciliter le transport des marchandises , il servait également à l’écoulement des eaux en période d’inondation.<br />
Le ruau est bordé à l’est par une levée nouvellement construite , en son milieu elle est percée par une bonde , la bonde de la Charité par laquelle se déverse librement les eaux qui s’accumulent au sud de la ville de tours dans la vallée du Cher soit par suite de pluies , soit par infiltration dans les levées .<br />
En 1774 le pont à l’entrée de la Riche était dans un tel état de dépérissement que Pierre de Cluzel , qui se rendait souvent au prieuré de Saint Cosme s’en est inquiété .<br />
Cependant rien de plus n’est fait et le ruau est laissé à l’abandon et en 1777 s’ouvre un débat sur la possibilité de sa suppression . Dans un rapport du 26 avril la ville de Tours demande à être mis en possession du fond du canal qu’elle entretiendrait à ses frais . Entre 1774 et 1777 , le pont est en partie détruit et remplacé par une levée . Mais  l’assèchement du canal débute au cours de l’année 1777. Son lit devient une vaste cuvette dont on ne sait que faire .<br />
En 1782 , la Société d’agriculture propose de la mettre en culture. De Cluzel et  la ville de Tours qui ne sait que faire des eaux stagnantes , acceptent  que l’on comble définitivement le canal en 1790 .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6470" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image004.jpg" alt="" width="482" height="153" /></a><br />
Mais que faire des terrains récupérés : il faut croire que l’on a remblayé le ruau avec des « bonnes terres » pour qu’on ait l’idée d’y implanter le jardin botanique de Tours  . Il fut construit entre 1831 et 1843 grâce aux tourangeaux et tout particulièrement à la ténacité, et à  la générosité, de Jean-Anthyme Margueron, pharmacien. En effet, ce pharmacien fut à l&#8217;initiative de ce projet comportant une école de botanique destinée aux étudiants de la nouvelle école de Médecine et de Pharmacie située en face du jardin.<br />
M. Barnsby, Directeur du jardin, permit dès 1869 l&#8217;acquisition de quelques animaux exotiques.<br />
Le jardin a survécu à de nombreuses agressions : inondations de 1846 et 1856 (2 m d&#8217;eau dans les serres !), incendie de l&#8217;Orangerie en 1869, bombardements de 1944, tempêtes de 1953, 1987&#8230;</p>
<p>La partie Nord du jardin fut profondément réaménagée de 1981 à 1983 afin de présenter les collections botaniques sous une forme plus moderne. L&#8217;allée centrale de Magnolia Grandiflora plantée en 1857, fut renouvelée en 1882 et 1984.<br />
Les serres créées en 1869, ont été rénovées depuis 2007 pour devenir actuellement les serres&#8221;Biodivers&#8221;. Elles présentent 3 nouvelles thématiques : les plantes menacées des flores d’Afrique du Sud et des sous-bois tropicaux ainsi que les plantes tropicales utilitaires. La construction d&#8217;une nouvelle serre d&#8217;Orangerie en 2008 permet l&#8217;hivernage des végétaux en bacs.<br />
Toujours dans la volonté d&#8217;une constante évolution, une création contemporaine, le jardin du Design végétal (ou &#8220;D&#8217;un Monde à l&#8217;Autre&#8221; ?), a vu le jour au nord des serres en 2009.<br />
Depuis 1945, le jardin a un double statut : le Service municipal des Parcs et Jardins assure la direction technique et le Laboratoire universitaire de Botanique et de Biologie Végétale de l&#8217;U.F.R. des Sciences Pharmaceutiques coordonne la direction scientifique. Cette organisation originale a permis au jardin d&#8217;obtenir l&#8217;agrément &#8220;Jardin Botanique de France et des Pays Francophones&#8221; en 2000.<br />
Les animaux dans le jardin botanique ont été introduits en 1856 pour attirer le public vers ce tout &#8220;nouveau jardin&#8221;, Il s&#8217;agissait à l&#8217;époque d&#8217;un jardin d&#8217;acclimatation avec des animaux tels que singes ou lions provenant de cirques ou de zoo. Le plus connu d&#8217;entre eux reste Bobby le phoque qui a fait la joie du public jusqu&#8217;en 1996.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6471" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image005.jpg" alt="" width="450" height="350" /></a><br />
A présent, la collection animale du Jardin Botanique à laquelle les Tourangeaux sont toujours attachés, est  traditionnellement orientée vers des espèces exotiques : des wallabies partagent leur enclos avec un émeu, une famille de porcs-épics est installée dans une fabrique (petite bâtisse de brique). Au centre du jardin, une volière abrite des perroquets, des perruches et  des canaris.</p>
<p>Différentes espèces de canards profitent de la rivière. En suivant celle-ci, vous rencontrerez un couple de cigognes. Sur le plan d&#8217;eau qui la termine, vous observerez un groupe de flamants roses.</p>
<p>Une collection de tortues est visible en période estivale. Elle est principalement constituée d&#8217;animaux recueillis dans le cadre d&#8217;un programme de préservation de la faune sauvage.<br />
Quelques animaux domestiques sont présentés dans une mini ferme : âne, porc asiatique, moutons, chèvres partagent leur enclos avec des lapins et des volailles et même des marsupiaux !! Les horaires d&#8217;ouverture rendent possible le contact direct avec les animaux.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6474" title="L'HIVER AU BOTANIQUE" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image009.jpg" alt="" width="446" height="303" /></a></p>
<p>On ne peut dissocier l’histoire du jardin botanique de l’histoire de l’Hopital Bretonneau .</p>
<p>Vers 1530, face à la multiplication des épidémies (peste, choléra…) on construisit à Tours un sanitas (en latin « santé »), baraquement en bois au bord du ruau Sainte-Anne, à l&#8217;ouest de la ville, au milieu des marais. Un siècle plus tard, plus que maladies et épidémies, ce sont la pauvreté et la mendicité qui font des ravages : l&#8217;économie de Tours périclite. En 1641, Louis XIII accorde à la ville un montant annuel de 4 000 livres pour fonder et entretenir une aumônerie. Le projet ne se concrétisera qu&#8217;en 1656, sous le règne de Louis XIV avec la création de l&#8217;Hôpital Général de la Charité, établissement destiné autant à aider les miséreux qu&#8217;à les enfermer pour qu&#8217;ils ne risquent pas de troubler l&#8217;ordre public » .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image011.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-6475" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image011-300x197.jpg" alt="" width="421" height="276" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p>On construit alors, à l&#8217;emplacement de l&#8217;actuel hôpital, trois bâtiments longs de 80mètres , l&#8217;un pour les hommes, l&#8217;autre pour les femmes, le troisième pour les services administratifs. Petit à petit, toutefois, l&#8217;hôpital reprend sa vocation initiale d&#8217;asile ; on y crée en 1766 un Collège royal de chirurgie, qui reçoit l&#8217;autorisation de dispenser des cours pratiques de dissection sur des cadavres. L&#8217;hôpital fonctionne ainsi jusqu&#8217;à la Révolution, dans des conditions de salubrité pas toujours optimales : le ruau Sainte-Anne sert de réceptacle aux eaux usées de l&#8217;hôpital .</p>
<p>En 1774 le pont vers la Riche étant dans un tel état de délabrement que <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image012.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6476" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image012.jpg" alt="" width="210" height="246" /></a><strong>Pierre de Cluzel</strong> , qui se rendait souvent au prieuré Saint Cosme s’en est inquiété .</p>
<p>Intendant de la généralité de Tours il est aussi représentant  du roi Louis 16 et un administrateur auquel la ville de Tours doit beaucoup . On lui doit les tracés de la voie centrale constituée de  la rue Nationale et de l’avenue Grammont .</p>
<p>Il décida de fermer le ruau Saint Anne et entre 1774 et 1777 , le pont fut en partie détruit et remplacé par une levée qui se raccordait sur celle le long de la Loire .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image016.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6478" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image016.jpg" alt="" width="210" height="158" /></a>L’ancien canal devenu un « immonde cloaque » qui s’étendait sur 29 hectares .</p>
<p>Pendant la Guerre de Vendée, l&#8217;Hôpital de la Charité devient hôpital militaire mais, en 1793, il tombe sous le coup des lois sur les biens nationaux. Dès 1796, cependant, il est rétabli dans ses anciens bâtiments non encore vendus et bénéficie même de l&#8217;apport de biens confisqués à des émigrés ou à l&#8217;église .</p>
<p>Un tournant capital dans son histoire se produit en 1802 lorsque que l&#8217;Hôpital de la Charité fusionne avec deux autres établissement hospitaliers de Tours, l&#8217;Hôtel-Dieu situé près de la cathédrale et l&#8217;Hôpital de la Madeleine, situé à Saint-Pierre-des-Corps  Cette réorganisation a pour effet immédiat de surpeupler l&#8217;hôpital, au point qu&#8217;il faut utiliser temporairement sa chapelle pour y loger les patients. À l&#8217;extérieur de l&#8217;hôpital, la situation sanitaire s&#8217;améliore : le ruau Sainte-Anne est progressivement comblé à partir de 1774 .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6477" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image014.jpg" alt="" width="400" height="261" /></a></p>
<p>En 1809, une réorganisation administrative a lieu. Un nouveau comité de gestion est nommé, dont fera partie pendant quelque temps le père d&#8217;Honoré de Balzac. En 1814, l&#8217;hôpital retrouve temporairement une vocation militaire en accueillant les blessés de la Grande Armée . Le jardin botanique de Tours fut construit entre 1831 et 1843 grâce aux tourangeaux et tout particulièrement à la ténacité, sans la générosité, de Jean-Anthyme Margueron, pharmacien. En effet, ce pharmacien fut à l&#8217;initiative de ce projet comportant une école de botanique destinée aux étudiants de la nouvelle école de Médecine et de Pharmacie située en face du jardin.<br />
M. Barnsby, Directeur du jardin, permit dès 1869 l&#8217;acquisition de quelques animaux exotiques.<br />
Le jardin a survécu à de nombreuses agressions : inondations de 1846 et 1856 (2 m d&#8217;eau dans les serres !), incendie de l&#8217;Orangerie en 1869, bombardements de 1944, tempêtes de 1953, 1987&#8230;<br />
La partie Nord du jardin fut profondément réaménagée de 1981 à 1983 afin de présenter les collections botaniques sous une forme plus moderne. L&#8217;allée centrale de Magnolia grandiflora plantée en 1857, fut renouvelée en 1882 et 1984.<br />
Les serres créées en 1869, ont été rénovées depuis 2007 pour devenir actuellement les serres&#8221;Biodivers&#8221;. Elles présentent 3 nouvelles thématiques : les plantes menacées des flores d’Afrique du Sud et des sous-bois tropicaux ainsi que les plantes tropicales utilitaires. La construction d&#8217;une nouvelle serre d&#8217;Orangerie en 2008 permet l&#8217;hivernage des végétaux en bacs.<br />
Toujours dans la volonté d&#8217;une constante évolution, une création contemporaine, le jardin du Design végétal (ou &#8220;D&#8217;un Monde à l&#8217;Autre&#8221; ?), a vu le jour au nord des serres en 2009.<br />
Depuis 1945, le jardin a un double statut : le Service municipal des Parcs et Jardins assure la direction technique et le Laboratoire universitaire de Botanique et de Biologie Végétale de l&#8217;U.F.R. des Sciences Pharmaceutiques coordonne la direction scientifique. Cette organisation originale a permis au jardin d&#8217;obtenir l&#8217;agrément &#8220;Jardin Botanique de France et des Pays Francophones&#8221; en 2000.<br />
Le jardin est à l&#8217;inventaire général du patrimoine culturel français .</p>
<p>Pierre Bretonneau, Armand Trousseau, Alfred Velpeau : trois médecins qui vont compter dans l&#8217;histoire et le développement de l&#8217;hôpital de Tours. Arrivés en 1815 au sein de l&#8217;hôpital, les deux derniers comme élèves du premier, ils réforment le fonctionnement de l&#8217;hôpital et multiplient ses services : une maternité (1817), un pavillon destiné à accueillir les prostituées frappées par les maladies vénériennes (1826), un asile pour les enfants abandonnées (1840) ; entre 1815 et 1848 on creuse un puits artésien, on bâtit un asile d&#8217;aliénés ; la nouvelle école de médecine ouvres ses portes en 1841 alors même que Bretonneau vient d&#8217;être écarté de la direction de l&#8217;hôpital.</p>
<p>Entre le début du XXe siècle et la seconde guerre mondiale, l&#8217;hôpital s&#8217;agrandit encore grâce à des dons privés qui permettent la création d&#8217;une nouvelle maternité, d&#8217;une crèche, d&#8217;un sanatorium ou l&#8217;achat de nouveaux établissements. En 1937, l&#8217;hôpital général de Tours est baptisé Hospice général Bretonneau, en mémoire du grand médecin Pendant la seconde guerre mondiale, de nombreux bâtiments sont réquisitionnés par l&#8217;armée allemande et les malades relogés dans des cliniques privées de Tours. En 1943, l&#8217;hôpital est tenu d&#8217;accueillir les mineurs délinquants.</p>
<p>En 1952, L&#8217;hospice de Clocheville, fondé en 1881 sur des fonds privés pour y accueillir les enfants pauvres et malades , il voit sa gestion confiée à l&#8217;hospice général Bretonneau dont il devient l&#8217;unité pédiatrique.</p>
<p>La réforme hospitalière voulue par Robert Debré et Guy Mollet transforme l&#8217;hospice de Tours en Centre Hospitalier Universitaire (CHU) en 1958 .</p>
<p>Dix ans plus tard, sur les hauteurs au sud de Tours, 35 hectares sont achetés pour y bâtir le moderne hôpital Trousseau, qui, avec Bretonneau, Clocheville et les autres établissements hospitaliers publics de l&#8217;agglomération, formera le centre hospitalier régional universitaire de Tours (CHRU Tours) .</p>
<p>La Chapelle de l’hopital  dédiée à saint Roch est construite dans le style jésuite à partir de 1661 ; ses plans ont été conçus par l&#8217;architecte Daniel Massé. En 1794, don clocher est abattu et, faute de place dans les hôpitaux, elle accueille des blessés de la guerre de Vendée, ce qui la sauve certainement des dégradations, voire de la destruction ; elle connaît la même affectation pendant la guerre de 1870[16]. Elle est restaurée en 1879 par Léon Rohard à la demande des sœurs dominicaines. Un plafond plat en bois à larges caissons, peint, est installé. Le décor intérieur est entièrement adapté au goût du jour. Ses vitraux produits par l&#8217;atelier Lobin, datent de 1878 ; Faisant régulièrement l&#8217;objet de visites commentées, notamment dans le cadre des journées européennes du patrimoine, elle accueille également des concerts de musique classique.</p>
<p>L&#8217;ancien hôpital militaire comprend une série de bâtiments enfermant une cour carrée, à gauche de l&#8217;entrée du CHRU Bretonneau sur le boulevard Tonnellé. Leur construction, d&#8217;architecture néo-classique, est vraisemblablement l’œuvre de l&#8217;architecte Gustave Guérin vers 1830 . Ils ont été restructurés dans le seconde moitié des années 2000 .</p>
<p>En 1954 nous nous installons avec Nelly rue de la mairie à la Riche et comme nous n’avons pas de salle de bain , nous allons « prendre des douches «  à l’Hôpital Bretonneau …. Etrange .</p>
<p>Mais  l’hopital recèle une trace historique de l’alimentation en eau de la ville de Tours : l’un des trois puits artésien qui existaient .</p>
<p>En effet d’un point de vue médical, le 19ème siècle est marqué par l’arrivée de Pierre-Fidèle Bretonneau en 1830 comme médecin en chef. Il modernise les bâtiments afin de développer ses recherches sur les fièvres. Il fait amener l’eau courante sur le site, grâce au puits artésien foré dans la cour de l’hopital , qui permet à l’hôpital de s’alimenter en eau potable .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6479" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image018.jpg" alt="" width="500" height="317" /></a></p>
<p>Mais , revenons à l’histoire du jardin botanique :<br />
1841 : création d’une école de médecine et de pharmacie qui rend nécessaire la création d’un jardin botanique.<br />
Août 1842 : l’architecte CHAUVEAU dresse des plans et propose un devis.<br />
Octobre 1843- septembre 1844 : aménagement du jardin sous la responsabilité de J.A.MARGUERON.<br />
Mai 1866 : plans de Ch.LOYAU pour un pavillon abritant un bassin  et 2 volières, réalisés fin 1866.<br />
30 avril 1869 : catastrophe : incendie des serres et de l’orangerie.<br />
24 juillet 1869 : les serres sont reconstruites avec agrandissement, l’orangerie est transformée en jardin d’hiver.<br />
1876-1877 : construction d’une serre à multiplication<br />
1889 : surélévation de la maison du jardinier en chef.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6481" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image020.jpg" alt="" width="450" height="299" /></a><br />
1890 : nouvelle serre à multiplication<br />
1904 : construction d’une serre pour abriter la collection d’azalées qu’Alfred Mame avait constituée dans son château des Touches, à Savonnières, et qui est léguée au jardin par son gendre<br />
1926 : reconstruction à l’identique de la nouvelle serre.<br />
Le jardin botanique sera la promenade préférée des enfants Josset  surtout au moment de la nourriture en poissons de Bobby le phoque .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6480" title="JEAN RICHARD ET BOBI" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image022.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Il se baigne dans ce qui reste du ruau Sainte Anne !!!!!!!!</p>
<p>Mais il y a un mystère , quand on habite à la Riche et à Tours .<br />
Côté nord il y a la « levée » (digue) qui passe derrière l’église de la Riche , côté sud on rencontre une autre levée qui borde le Cher , mais à l’ouest ??? et bien il y a le remblai de la voie de chemin de fer Tours –Le Mans .<br />
Mais en y regardant de plus près on remarque que plusieurs passages existent dans ce remblais sous les ouvrages d’art , et bien en cas de crue on glisse des madriers dans les rainures verticales de l’ouvrage pour interdire le passage de l’eau ( la photo n’est pas localisée ) . On protège ainsi les villes de Tours et de la Riche !!!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6482" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image024.jpg" alt="" width="400" height="272" /></a></p>
<p>Notons que Saint Pierre des Corps était condamnée « dixit le propos d’un Ingénieur des Ponts et Chaussée » que j’avais rencontré après avoir réalisé une tranchée dans une digue ….aïe…aïe .<br />
Mais comment une ville protégée par quatre digue peut rester protégée pendant une longue période de crue ?<br />
Quand le niveau de la Loire et du Cher montent (souvent ensemble ) à la suite de la fonte des neiges dans le massif central , on ferme toutes les vannes dans les levées du fleuve .<br />
Mais les caves et les sous-sols seraient rapidement inondés si on ne mettait pas en marche des stations de pompage des eaux pluviales .<br />
Côté eaux usées , même problème , on peut créer une pente des canalisation sur un terrain plat , mais rapidement on est obligé de prévoir une pompe de relèvement pour à nouveau créer une pente ,  à Tours il existe environs 30 postes de relèvement fonctionnant à l’air comprimé .<br />
Ce réseau aboutit à la station de traitement des eaux usées de la Grange David sur la commune de La Riche : examinons les traitements de ces eaux usées :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6483" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image026.jpg" alt="" width="464" height="222" /></a></p>
<p>Les prétraitements avant le rejet dans la Loire .</p>
<p>Ceux ci sont destinés à enlever les déchets grossiers par passage de l&#8217;eau à travers des grilles de différentes tailles.</p>
<p>Les matières flottantes sont , quant à elles, écrémées à la surface des bassins de déshuilage.</p>
<p>Les matières plus lourdes comme les sables sont récupérées en fond de bassin.</p>
<p>Les graisses sont décomposées par des bactéries . Les sables sont lavés, débarrassés de la matière organique qui les souille et réutilisés pour la construction de route par exemple.</p>
<p>Traitement primaire : décantation</p>
<p>Ce traitement permet de débarrasser les eaux des particules fines, tout simplement, par gravité.</p>
<p>L&#8217;eau transite dans un ouvrage qui accélère la décantation des particules. Les 4 décanteurs sont couverts tout comme l&#8217;ensemble des ouvrages des prétraitements. L&#8217;air est aspiré et traité sur une unité de désodorisation.</p>
<p>Traitement secondaire ou biologique : bassins activés en aération prolongée</p>
<p>Les agents qui assurent le traitement des eaux usées sont les bactéries aérobies .Elles se nourrissent de matière organique et dégradent ainsi, la pollution. Les bassins ne sont pas ensemencés, les bactéries arrivent dans les bassins avec l&#8217;eau brute. Du fait de l&#8217;aération fournie par des turbo-compresseurs, leur développement est amélioré et elles travaillent de manière plus efficace qu&#8217;en rivière, par exemple.</p>
<p>Traitement tertiaire</p>
<p>Il consiste en un procédé physico-chimique (les particules sont précipités par l&#8217;ajout de chlorure ferrique et de polymères).<br />
Ce dernier traitement permet de fiabiliser les performances épuratoires de l&#8217;installation.</p>
<p>Relevage aval</p>
<p>Ce dernier n&#8217;ajoute rien au traitement poussé des effluents mais permet de limiter l&#8217;impact visuel des installations vis-à-vis des riverains. L&#8217;ensemble des eaux épurées iront en Loire qui par son débit permet une meilleure dilution. Dans ce milieu récepteur, la pollution rejetée est encore dégradée par les microorganismes : c&#8217;est ce que l&#8217;on appelle l&#8217;auto-épuration.</p>
<p>Les boues</p>
<p>Les déchets, ou boues enlevées des eaux, sont progressivement déshydratés et conditionnés afin de minimiser leurs volumes  et ainsi d&#8217;en garantir leur débouché.</p>
<p>L&#8217;ensemble des boues est ensuite introduit dans des digesteurs qui vont transformer 40% des boues en biogaz et en eau. La digestion est réalisée par des bactéries anaérobies (conditions de vie des micro-organismes : sans oxygène) qui vont également se nourrir de la pollution.</p>
<p>Le biogaz obtenu est essentiellement utilisé pour les besoins du site (chauffage des digesteurs, des locaux,&#8230;).</p>
<p>Le traitement de désodorisation</p>
<p>Tous les procédés de traitement malodorants (prétraitements, décantateurs primaires, tous les ouvrages de la filière des boues) sont couverts et mis en dépression. Pendant longtemps les habitants de la Riche ont souffert des émanations malodorantes de la station<br />
L&#8217;air vicié est traité par voie chimique. Il passe dans des tours remplies de solutions afin d&#8217;y être lavé,  préalablement à son rejet dans l&#8217;atmosphère.<br />
Le Ruau Saint Anne a disparu , mais on aurait pu garder les deux batiments de l’octroi qui marquaient l’entrée de la Riche ou plutôt l’entrée de Tours en venant de la Riche !!!!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image027.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-6484" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/09/image027.gif" alt="" width="373" height="226" /></a></p>
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		<title>135- Histoire d&#8217;un &#8220;Mec&#8221; (Claude Josset)</title>
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		<pubDate>Fri, 28 Aug 2015 08:45:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[


C’est « l’Histoire médicale » d’un vieux mec… !!!
Le dit « mec » est né en 1932 …au siècle dernier ,    puisqu’on  s’intéresse à sa santé …pas grand chose à signaler dans son enfance …sauf des mauvais souvenirs de fièvre au dessus de 40 degrés associés à des cauchemars …. j’aime pas trop en parler !! Cependant , un épisode de santé [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">C’est <strong>« l’Histoire médicale »</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> d’un vieux mec… !!!</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Le dit « mec » est né en 1932 …au siècle dernier ,    puisqu’on  s’intéresse à sa santé …pas grand chose à signaler<span> </span>dans son enfance …sauf des mauvais souvenirs de fièvre au dessus de 40 degrés associés à des cauchemars …. j’aime pas trop en parler !!</span> <span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Cependant , un épisode de santé qui a influé sur mes études fut un méchant traitement à la pénicilline (nouveau) qui a entraîné une jaunisse carabinée …jusqu’à la toussaint ….trop tard pour la rentrée en Math Elem !!</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">J’ai déjà raconté les grandes lignes de ma vie .. aussi vais-je me limiter à mes expériences récentes de santé .</span></p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6449" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0012.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Une alerte sérieuse (je ne savais pas que c’en était une) eut lieu lors d’un voyage à Paris au début du 21éme siècle :</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Ce n’est pas très drôle d’avoir un rhume de « cerveau » lors d’une visite de la capitale , d’où la bonne idée d’entrer dans une pharmacie et d’acheter des « gouttes dans le nez » sans ordonnance et sans aucune observation du pharmacien , qui en l’occurrence se comporte comme un vulgaire épicier !! après quelques gouttes de ce vasoconstricteur qui dégage la tête , on est loin de se douter qu’un mètre plus bas l’action du dit vasoconstricteur resserre l’urètre au niveau de la prostate !</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Rien ne se passe tant que je n’ai pas envie de « pisser » mais lors de la première envie …rien ne sort …cela commence comme un gag : le monsieur qui ne peut pas pisser !! Et puis cela tourne au drame : jusqu’à un appel à SOS médecin ….il faut annihiler l’effet vasoconstricteur par un vasodilatateur !!! c’est simple !!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Cette alerte aurait du m’apprendre qu’il se passait quelque chose de bizarre au niveau de mon bas ventre .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">La seule leçon que je retirai de cet épisode était de lire les notices des médicaments et de ne plus me mettre de gouttes dans le nez .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Mais ces simples précautions ne suffirent plus ….mes stations dans les pissotières se prolongeant , il fallut bien admettre qu’il y avait un problème .</span></li>
<li><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6441" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0031.jpg" alt="" width="492" height="300" /></a></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">La consultation du Larousse Médical confirma la nécessité de revoir l’ensemble du tuyau d’évacuation .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Le système est compliqué , le « créateur » a voulu économiser en utilisant un seul tuyau pour l’urine et le sperme , économie stupide car il a imaginé un système de tuyaux et de vannes…source de pannes .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Je</span><span style="font-family: Arial;"> </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">cherche<span> </span>le rôle de la<span> </span>prostate : La <strong>prostate</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> est une large </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Glande"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">glande</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> de <span style="color: #333333;">l&#8217;</span></span><span style="font-size: 18pt; color: #333333;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Appareil_g%C3%A9nital"><span style="font-family: Arial; color: #333333;">appareil génital</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> masculin. Sa fonction principale est de </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9cr%C3%A9tion"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">sécréter</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> une partie du liquide séminal, l&#8217;un des constituants du </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sperme"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">sperme</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">, et de le stocker : CQFD . Ce qui est idiot de la part du « créateur » ou un de ses aides (il n’a pas pu tout faire seul !) c’est d’avoir fait passer le tuyau au milieu de la prostate !!!.</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">En décembre 2000 , lorsque je vais voir un spécialiste au CHU de Tours il n’y va pas par 4 chemins : vous avez deux solutions : l’opération de l’ablation de la prostate ou la radiothérapie<span> </span>, mais plus gênant : il y a des cellules cancéreuses , ça y est le mot « cancer » a été prononcé sans précaution …</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Le Docteur , chef du service urologie du CHU de Tours , comme un bateleur de foire me donne le choix entre trois<span> </span>options : ne rien faire ( survie de 3 ans) - l’ablation de la prostate avec la possibilité d’endommager la valve de sortie de vessie (risque d’incontinence) – enfin<span> </span>détruire l’intérieur de la prostate par des « rayons » …..pour un physicien …les rayons ont eu ma préférence !!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Cependant , afin de mesurer l’étendue des dégâts il m’inflige une dernière « torture » : une biopsie sans anesthésie </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0041.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6442" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0041.jpg" alt="" width="334" height="320" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">effectuée par l’anus ( même au moyen-âge on n’avait pas inventé une pareille torture ) : le petit dessin suivant donne une idée de « l’opération » .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">En Mai 2001 , au terme de ma préparation à ce traitement je me présente dans le bunker des « rayons » avec une croix tracée sur mon pubis à l’emplacement de ma « prostate » .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">L’équipe de « techniciens » qui pilotent l’engin de l’extérieur sont protégés par une épaisseur impressionnante de béton , on se croirait dans une centrale nucléaire .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">l</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6444" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0061.jpg" alt="" width="500" height="389" /></a></li>
<li><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">La tête de l’accélérateur (3) est reliée au bras (2), élément pouvant tourner sur un statif (1). Le collimateur (4) limite et conforme le faisceau. La table (7) permet d’allonger le patient. Elle est reliée à un plateau mobile (5) par l’intermédiaire d’un fût (6) </span></li>
<li><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Ces accélérateurs disposent d’une gamme de faisceaux atteignant l’énergie maximale possible pour des appareils à usage médical (25 MV). Ils sont installés dans une salle dédiée dont les murs sont construits <strong>en béton baryté</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> pour des raisons de radioprotection.</span></li>
<li><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le rendement en profondeur des faisceaux dépend de leur nature et de leur énergie. Les photons de 8 MV servent au traitement des tumeurs peu profondes. Les photons produits par les accélérateurs linéaires<span> </span>2 délivrent une faible dose en superficie. Les photons sont en général utilisés sous forme de plusieurs faisceaux convergents ( c’est pour cela que l’émetteur du faisceau tourne autour du sujet traité ) cela évite que les « chairs » traversées par le faisceau ne soufrent pas trop !</span></li>
<li><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Les électrons ont un rendement rapidement décroissant en profondeur. </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Petit à petit je m’étonne du processus : mon bas ventre bouge malgré le fait que mes hanches soient<span> </span>maintenues .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Je commence à douter de la précision de mon irradiation , et le comble se produit lorsque on me dessine une deuxième croix sur le ventre à 2cm de la première !!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">(la prostate mesure 3 centimètres …) cherchez l’erreur .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">je subis 31 séances . Je constate des problèmes intestinaux </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Cependant , en mai 2004 ,<span> </span>on m’annonce …par la bouche d’un interne (que je n’avais jamais vu) que le traitement avait finalement échoué .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">J’exigeai de rencontrer le docteur responsable et d’avoir une franche conversation sur l’échec de ce traitement dû en partie à l’impossibilité d’immobiliser « l’organe » concerné .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Cependant si on a loupé la cible ..l’intestin lui a dégusté !!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Un espoir devait naître avec une nouvelle méthode d’irradiation de la prostate pratiquée au <strong>CHR de Caen </strong></span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Les premieres expériences de<span> </span>traitements par Ablatherm au CHU de Caen ont été effectuées en Décembre 2001.</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Les ondes ultrasonores de haute intensité sont</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image009.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6445" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image009.jpg" alt="" width="207" height="235" /></a><span style="font-size: 18pt;"> focalisées à travers la paroi rectale vers la zone prostatique à traiter .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La technique consiste à faire converger des ondes acoustiques hautes fréquences de 3Mhz au point focal. Ce dernier est situé à 40 mm du transducteur de thérapie dans le cas des sondes Maxis. La variation de pression au point focal entraînera une vibration des structures moléculaires. Par conséquent, il y aura une augmentation de la température du tissu prostatique. Les cellules cancéreuses portées à une température d’environ 80°C se nécrosent et d</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">isparaissent par voies naturelles. </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">En octobre 2005 , à<span> </span>ma grande surprise le Docteur B. m’annonce que l’appareil va être en démonstration à Tours ….je vais profiter de cette opportunité !!! (cobaye volontaire !!)</span></li>
<li><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image010.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6446" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image010.jpeg" alt="" width="500" height="138" /></a></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">L’avantage c’est que l’opération est très précise , cette fois-ci la cible va être atteinte !!( la prostate est vue en direct sur l’écran de contrôle). </span></li>
<li><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6450" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0121.jpg" alt="" width="427" height="294" /></a></li>
<li><span style="font-size: 18pt;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">C’est sans doute grâce à ce traitement que 10 ans après je suis encore en vie !!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Mais… les effets secondaires ne tardent pas à se manifester : le passage de l’urine dans la prostate est difficile , encombré de caillots , de débris , le Docteur B s’acharne sans succès à « ramoner » le conduit ,<span> </span>…. Il a alors l’idée géniale de m’introduire un tube plastique dans la vessie en perçant un « petit trou » dans la peau du ventre … tube raccordé à une poche en plastique …..me voilà transformé en « robocop » avec un réservoir d’eaux usées . Le système se bouche parfois et oblige les infirmières de l’hôpital à des travaux de plomberie !!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Mais afin de pérenniser l’amélioration on m’applique un traitement génial : comme il s’agit d’une maladie d’homme il faut me « transformer en femme » ! enfin presque !!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">« Fastoche » : d’abord à petite doses d’hormone puis grosse dose : le résultat visible est la disparition ( non pas complètement) de la « zigounette » et l’apparition de glandes mammaires qui nécessiteraient… presque un soutien gorge .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Verdana;">L&#8217;objectif du traitement dit &#8220;hormonal&#8221; est de s&#8217;opposer à l&#8217;action des hormones mâles (androgènes) qui stimulent la prostate, par le recours à un anti-androgène.</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Verdana;">La diminution du taux de testostérone, obtenue par le traitement dit &#8220;hormonal&#8221;, bloque donc la prolifération des cellules cancéreuses et diminue le volume de la prostate. Cependant, le traitement hormonal n&#8217;a qu&#8217;un effet transitoire, d&#8217;une durée variable, et bloque la prolifération du cancer sans le guérir.</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Enfin ne chicanons pas , cela se révèle efficace .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Mais mon cher Docteur de l’Hôpital Bretonneau étant à</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image013.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6451" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image013.jpg" alt="" width="268" height="433" /></a><span style="font-size: 18pt;"> bout d’arguments ( le taux de PSA augmente)<span> </span>il me refile à une de ses collègues Femme !!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Le premier rendez-vous est réconfortant …j’attend la suite !!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">A propos , je vous parle du taux de PSA sans expliquer ce que cela représente </span><span style="font-size: 20pt;">: L&#8217;Antigène Prostatique Spécifique, ou PSA (Prostate Specific Antigen en anglais avec leur manie de phrases à l’envers ), est une substance fabriquée naturellement par la prostate. Cette molécule est présente dans le sang de tous les hommes , elle sert à liquéfier le sperme afin de faciliter<span> </span>le déplacement des spermatozoïdes<span> </span>C&#8217;est un marqueur de l&#8217;activité de la prostate, qu&#8217;on peut doser par une simple prise de sang. Il indique surtout quand il y a une anomalie …souvent cancéreuse !!</span></li>
<li><span style="font-size: 20pt;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 20pt;"><strong>Pour l’instant</strong></span><span style="font-size: 20pt;"> (janvier 2014) je poursuis mon traitement au Zitiga<span> </span>(abiratérone )<span> </span>il appartient à la classe des médicaments appelés<em> inhibiteurs de la biosynthèse des androgènes</em></span><span style="font-size: 20pt;">. On le prend pour <strong>traiter le cancer de la prostate métastatique </strong></span><span style="font-size: 20pt;">lorsque les autres traitements se sont avérés inefficaces. Il empêche l&#8217;organisme de produire de la testostérone, une hormone masculine associée à la croissance du cancer de la prostate.</span></li>
<li><span style="font-size: 20pt;">C’est à ce moment critique qu’intervient <strong>Zytiga</strong></span><span style="font-size: 20pt;">, car ce composé pénètre les cellules cancéreuses et stoppe la production de testostérone. Il y a une corrélation entre la production de testostérone et la multiplication des cellules cancéreuses, ce composé permet de freiner très efficacement l’évolution de la maladie. </span></li>
<li><span style="font-size: 20pt;">De plus mon traitement est complété par une injection tous les six mois d’<strong>Eligard </strong></span><span style="font-size: 20pt;">: L&#8217;acétate de leuproréline est un nonapeptide de synthèse, il entraîne une inhibition de la sécrétion des gonadotrophines hypophysaires et une suppression de la synthèse des stéroïdes testiculaires chez l&#8217;homme<span> </span>(excusez le jargon ! ). Ce traitement entraîne des « bouffées de chaleur » . </span></li>
<li><span style="font-size: 20pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0161.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6453" title="image0161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/image0161.jpg" alt="" width="459" height="338" /></a></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Très réconfortant !!!!!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Le mécanisme physiopathologique des bouffées de chaleur est mal connu, toutefois elles seraient dues à la diminution de la production d&#8217;œstrogènes par l&#8217;organisme.Il semblerait également que le système de thermorégulation de l&#8217;organisme (régulation de la température), reçoive l&#8217;ordre d&#8217;abaisser la température de l&#8217;organisme, les bouffées de chaleur et les sueurs en étant le moyen.<strong>Les bouffées de chaleur s&#8217;expliquent par une vasodilatation</strong>
<p></span><span style="font-size: 18pt;"> (c&#8217;est-à-dire une augmentation du calibre des vaisseaux) s&#8217;accompagnant d&#8217;une sensation de chaleur dans l&#8217;ensemble du corps !!!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt;">Les mauvaises langues (féminines ) pensent que le phénomène aurait trouvé un antidote s’il avait plus affecté les hommes !!!</span></li>
<li><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Et l’avenir du traitement ???? les médicaments prometteurs dès maintenant disponibles à Gustave Roussy</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong> </strong></span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><br />
Plusieurs médicaments innovants sont dès maintenant disponibles dans le cadre d’études cliniques menées à Gustave Roussy.<br />
C’est le cas du MDV 3100 et de l&#8217;orteronel, des médicaments d’hormonothérapie utilisés sous forme de comprimés et dont les résultats sont particulièrement encourageants, y compris chez des patients dont la tumeur progresse malgré l’hormonothérapie et la chimiothérapie. Ces médicaments sont habituellement bien supportés. Un autre médicament, l<strong>’abiraterone </strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">a été utilisé avec succès dès 2008 à l’Institut Gustave Roussy dans le cadre d’une étude consacrées aux patients ayant déjà reçu une chimiothérapie, l’<strong>abiraterone</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> a été mise sur le marché en France en Septembre 2011. Plusieurs études utilisant ces médicaments d&#8217;hormonothérapie de nouvelle génération portent désormais sur des patients n&#8217;ayant pas reçu de chimiothérapie. Enfin, deux nouveaux médicaments d&#8217;hormonothérapie (Orion et Astellas) sont en cours d&#8217;évaluation à l&#8217;Institut Gustave-Roussy pour la première fois au monde.</p>
<p>Parmi les traitements ciblés disponibles pour les patients atteints de cancer de la prostate, un traitement ciblant la clusterine, une protéine en partie responsable de la résistance des cellules cancéreuses à l&#8217;hormonothérapie et à la chimiothérapie, l&#8217;OGX-011, est également prometteur. Ainsi  l&#8217;OGX-011 s’est avéré efficace dans une première étude portant sur une centaine de patients atteints de métastases et en échec du traitement hormonal. L&#8217;OGX-011 est actuellement disponible à l’Institut Gustave Roussy à la fois pour les patients relevant d&#8217;une chimiothérapie par docetaxel ou par cabazitaxel. Le traitement est administré sous forme de perfusion et est habituellement bien toléré.</p>
<p>Enfin, un médicament permettant de stimuler l’immunité anti-tumorale, l’ipilimumab, est disponible en association à la radiothérapie dirigée sur les métastases osseuses .</p>
<p></span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En Avril 2014 le taux de PSA remonte à 160 .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Apprès un scanner le 29 Mai 2014<span> </span>et un taux de PSA record de 600 , on abandonne le Zytiga qui se révèle inefficace .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il faut <strong>une chimio </strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le 11 Juin , à l’hopital on pose un cathéter ( chambre implantable ) et on commence la </span><span style="font-size: 20pt; font-family: Times;"><strong>Chimio .</strong></span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">12 Juin : première chimio , très mal supportée ….le </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">28/08/14</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> le Docteur Narciso décide de poursuivre le traitement en deux fois :</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">3 et 10 Juillet ; deuxième chimio </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">24 et 31 juillet : troisième chimio</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">14 et 21 août<span> </span>: quatrième chimio </span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">10 et 16 sept :<span> </span>cinquième chimio</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">30 sept et 7 oct : sixième chimio</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">le PSA redescend à 27 !!!</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Après un scanner le 21 oct 2014 (globale stabilité de la maladie ….)</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">traitement Eligard le 26 oct<span> </span>(tous les 6 mois) .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Et le 27 octobre 2014<span> </span>la chambre implantable est retirée .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le 4 Juin 2015<span> </span>le Docteur Narciso décide d’un nouveau traitement hormonal Xtandi 40 mg de 6 mois ( taux de PSA remonté à 395).</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Fin Juillet le taux de PSA redescent à 318<br />
</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En Août des problèmes de fatigue obligent à réduire le traitement de Xtandi . Fin Aout le taux de PSA se stabilise à 325 .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En Septembre 2015 le Dr Narcisso confirme de réduire la dose de Xandi désormais bien supporté .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En Octobre 2015 scintigraphie au Vinci &#8230;le Dr Narcisso conseille 10 séances de rayons pour réduire les deux tumeurs détectées qui appuient sur les nerfs ; cause du mal au dos .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">le Docteur Born fait 2 séances de mésothérapie plus de la cortisone qui mettent fin aux douleurs du dos .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">ensuite divers épisodes de douleurs qui réapparaissent traitées toujours par la cortisone .</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">début Decembre 2015, sans lien avec le &#8220;reste&#8221; une crise d&#8217;hypertension est traitée par le Dr Cayron par du Loxen<br />
</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Une radiotherapie est précédée par un scanner &#8230;du bas-ventre !</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">des violentes douleurs de la colonne vertèbrale sont soignées par de la Cortisone</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Coucou &#8230;..je regarde ma montre calendrier&#8230;.je n&#8217;en crois pas mes yeux &#8230;on est le 24 Février 2016 &#8230;..et je suis &#8220;relativement en forme &#8230;triomphe de la médecine ou la grâce qui s&#8217;est abattu sur un mécréant &#8230;..durant mes voyages je me suis &#8220;attardé&#8221; dans tellement lieux de cultes de religions diffèrentes que je ne sais pas à qui attribuer ces &#8220;bontés&#8221; celestes &#8230; j&#8217;ai un petit faible pour les Dieux Egyptiens &#8230;vu leur ancienneté qui les rapproche de l&#8217;arrivée de l&#8217;homme sur la terre .<br />
</span></li>
<li><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><br />
</span></li>
</ul>
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		<title>134- Voyage en Espagne du nord-ouest</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 15:35:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

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		<description><![CDATA[Mai 2000 : Sur le chemin de Saint Jacques de Compostelle

Passé la frontière Espagnole nous allons suivre la côte nord de l’Espagne , itinéraire qui nous avait été refusé en 1988 lorsque la police nous avait interdit de traverser le pays basque !
Nous faisons escale à Bilbao où , hélas , je n’ai pas d’adresse pour Rencontrer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3><a>Mai 2000 : Sur le chemin de Saint Jacques de Compostelle</a></h3>
<p><a><br />
Passé la frontière Espagnole nous allons suivre la côte nord de l’Espagne , itinéraire qui nous avait été refusé en 1988 lorsque la police nous avait interdit de traverser le pays basque !<br />
Nous faisons escale à Bilbao où , hélas , je n’ai pas d’adresse pour Rencontrer Ricardo qui avait été hébergé par ma tante Germaine Robert , cette tante qui avait dans son grenier des archives de la république espagnole !!!!<br />
Ricardo avait appris le Français ( et ma tante l’Espagnol) et passé le Certificat d’Etudes Primaire en une année !!</a></p>
<p><a>Après une marche d’un kilomètre sous le soleil , nous prenons le train pour Bilbao .<br />
Dès notre arrivée sur le port , négligeant les petites rue de la vieille ville , notre regard est attiré par l’édifice incroyable du musée Guggenheim !</a></p>
<p><a></a></p>
<p><a>La construction du musée a été décidée par le gouvernement basque et le gouvernement de Biscaye afin de donner une image à la région et à la ville, qui, après avoir été plongées dans un marasme économique dû à la reconversion de l&#8217;industrie lourde, se relevait grâce aux importants investissements réalisés par la région lors du plan Bilbao Ria 2000 .</a></p>
<p><a>Le coût du musée, financé par la &#8220;Diputación&#8221; de Biscaye et le Gouvernement Basque a été de 100 millions de dollars, les collections et leur gestion étant de la responsabilité de la fondation Guggenheim. L&#8217;ouverture du musée s&#8217;est faite le 17 octobre 1997.</a></p>
<p><a>Créé par Frank Gehry et son cabinet d&#8217;architectes, le bâtiment fut extrêmement novateur dans son approche technologique tant du point de vue de la réalisation des dessins et simulation de la faisabilité des courbes par conception assistée par ordinateur (CAO) grâce aux logiciels informatiques développés par la société Dassault-Systèmes, initialement réservé à l&#8217;aéronautique et à l&#8217;automobile .</a></p>
<p><a>Nous sommes accueilli par le chien de Koons :<br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image001.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6365" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image001.jpg" alt="" width="340" height="350" /></a><a><br />
Avec Puppy, Koons allie passé et présent, en employant un modèle d&#8217;ordinateur sophistiqué pour créer une œuvre qui fait référence à un jardin classique , un chien terrier géant avec sa livrée de plantes en fleur .<br />
</a><a><br />
Sa taille imposante et échappant à tout contrôle apparent (l&#8217;animal continue de grandir et qui mêle l&#8217;art de sculpter des arbustes et l&#8217;élevage de chiens. Koons a cherché, avec cette sculpture publique, à attirer, à inspirer l&#8217;optimisme et à transmettre, selon ses propres mots, « confiance et sécurité ». Puppy est le gardien majestueux et robuste des portes du Musée .</a></p>
<p><a>Après le choc de cette « sculpture » végétale nous marchons vers l’entrée du musée dont l’architecture  « futuriste » nous fascine .</a></p>
<p><a>On est à la limite de l’illusion d’optique car étant incapable d’identifier les matériaux on perd toute référence à une construction « humaine » connue .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6366" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image003.jpg" alt="" width="563" height="265" /></a><a><br />
La construction du Musée Guggenheim Bilbao se déroula entre octobre 1993 et octobre 1997.<br />
En raison de la complexité mathématique des formes curvilignes projetées par Gehry, celui-ci décida d’utiliser un ordinateur  équipé d’un logiciel ultramoderne, CATIA, employé à l’origine dans l&#8217;industrie aérospatiale, pour représenter fidèlement son concept de la structure et en faciliter la construction.</a></p>
<p><a>Pour le revêtement extérieur de l’édifice, l’architecte choisit le titane, après avoir écarté d’autres matières et vérifié son comportement sur des échantillons placés à l&#8217;extérieur de son propre studio.</a></p>
<p><a>Ce métal n’est pas un « matériau » courant  . En effet il a fallu attendre plus d&#8217;un siècle après la découverte du titane par  Gregor pour que l&#8217;Américain Matthew Albert Hunter, chercheur au Rensselaer Polytechnic Institute à Troy (New York), soit capable, en 1910, de produire du titane pur à 99 %. Les premières obtentions de titane par Hunter ne furent pas suivies du moindre développement industriel.<br />
En 1939, le procédé industriel de production fut finalement mis au point par Wilhelm Justin Kroll, métallurgiste et chimiste luxembourgeois, consultant au Union Carbide Research Laboratory de Niagara Falls (New York) par réduction du chlorure de titane TiCl4 avec du magnésium.<br />
C’est donc un exploit technologique que la finition des près de 33.000 fines plaques de titane qui aboutit à un effet rugueux et organique, auquel viennent s’ajouter les changements de couleur du matériau selon les variations atmosphériques. Les deux autres matériaux employés dans l’édifice, la pierre calcaire et le verre, s’harmonisent à la perfection, formant une création architecturale à grand impact visuel, qui s’érige aujourd’hui en véritable symbole de la ville dans le monde entier.<br />
L’exposition principale est consacrée au peintre expressionniste Clemente qui depuis 1981 est installé à New York .<br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image0061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6368" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image0061.jpg" alt="" width="302" height="365" /></a></p>
<p><a>Ci-contre tableau autoportrait :</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6369" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image007.jpg" alt="" width="400" height="462" /></a><a></a></p>
<p><a>Surprenant : le thème de l’exposition du moment est :<br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6370" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image010.jpg" alt="" width="424" height="317" /></a><a><br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image011bis.jpg"><img class="size-full wp-image-6371 alignleft" title="image011bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image011bis.jpg" alt="" width="328" height="228" /></a><a><br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6372" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image014.jpg" alt="" width="357" height="194" /></a><a></a></p>
<p><a> </a></p>
<p><a>Nous ne quittons pas <strong>Bilbao</strong> sans parcourir les vielles rues du « Casco Viejo ».<br />
Sur la rive droite de la ria , la ville  appelée &#8220;Casco Viejo&#8221;, se consacrait au commerce et aux activités portuaires. Le coeur de ce Casco Viejo était entouré de murailles et formé de trois rues parallèles. Quelque temps plus tard, il fut nécessaire de démolir les murailles et de tracer quatre nouvelles rues perpendiculaires à la ria qui, avec les trois premières, composent aujourd&#8217;hui ce que l&#8217;on appelle &#8220;les Sept Rues&#8221;. Depuis 1979, cette zone est piétonne .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6373" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image016.jpg" alt="" width="266" height="396" /></a><a><br />
Ce sont les problèmes de stationnement dans la ville qui nous feront écourter notre visite .</a></p>
<p><a>Notre voyage vers l’ouest nous amène à <strong>Santillana Del Mar </strong>, qui nous rappelle « Gil Blas de Santillane » roman picaresque de Lesage !! La nécessité le fait valet, puis il passe  par tous les degrés de la domesticité qui le mettent à même d’observer de près toutes les classes de la société, dans l’État et dans l’Église. Il est mêlé à des fripons de tout étage et, par contagion de l’exemple plus que par nature, il pratique lui-même la friponnerie, et avec d’autant moins de scrupule qu’elle s’exerce plus en grand !!!<br />
Mais revenons à notre visite « touristique » , et dans cette ville de Hidalgos , nous y trouvons les maisons blasonnées portant des écussons . Le blason de la maison de Hombrones porte la devise « une bonne mort honore toute la vie »<br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image018.jpg"><img class="size-full wp-image-6374 alignleft" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image018.jpg" alt="" width="430" height="252" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image019.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6375" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image019.jpg" alt="" width="240" height="353" /></a><a></a></p>
<p><a>Nous parcourons la rue</a><a> médiévale « calle Juan Infante » .</a><a></a></p>
<p><a>C’est pendant le Haut Moyen-âge que commence l’évolution démographique, urbanistique et artistique   de Santillana del Mar<br />
Le développement urbanistique autour de ce qui deviendrait la Collégiale de Santa Juliana et tout le long de la rue del Rey, actuellement divisé en rues del Río, Cantón et Carrera. C’est également à cette époque que remonte la création de l’actuelle rue de Juan Infante, qui conduit à la place du marché (aujourd’hui rebaptisée Plaza Mayor),</a></p>
<p><a>C’est par hasard que nous apprenons l’existence , près de Santillana des <strong>grottes d’Altamira </strong>. Dix-sept grottes ornées datant du Paléolithique constituent ce qu’on nomme la grotte Altamira et constituent le summum de  l’art rupestre paléolithique du Nord de l’Espagne. L’ensemble illustre l’apogée de l’art rupestre paléolithique qui s’est développé à travers l’Europe, de l’Oural à la péninsule Ibérique, de 35 000 à 11 000 ans avant J.-C. On doit son excellente conservation au fait qu’il s’agit de galeries profondes, isolées des influences climatiques extérieures. Mais nous ne pourrons admirer que des reproductions des peintures .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6376" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image021.jpg" alt="" width="500" height="350" /></a><a></a></p>
<p><a>Mais la région offre d’autres surprises et en particulier , très inattendue une réalisation de l’architecte Catalan Gaudi .</a></p>
<p><a>En effet , le Marquis de Comillas , fondateur de la Compagnie de Navigation Transatlantique , demanda à Gaudi de construire un pavillon pour sa fille .</a></p>
<p><a>On y voit toute l’imagination géniale de Gaudi :<br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6377" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image023.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><a><br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image025.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6378" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image025.jpg" alt="" width="122" height="215" /></a><a></a></p>
<p><a>On ne s’attendait pas à voir une réalisation de Gaudi . En 1883,  la réalisation de ce palais de vacances </a><a>appelé à l&#8217;origine Villa Quijano  est confiée à l&#8217;architecte Antoni Gaudí alors âgé de 31 ans. Gaudí conçoit une villa comportant un sous-sol, un étage principal et un grenier. Il utilise cependant deux autres bâtiments existants sur le site, une serre et un pavillon. Gaudí réalise des plans précis et une maquette du projet dont il confie la réalisation à son ami Cristóbal Cascante.<br />
Cet édifice de conte de fée est combiné de brique, faïences, pierre, tuile et fer forgé, alliant les styles mauresque, mudéjar et oriental, comme Gaudí en a l&#8217;habitude dans ses premières réalisations. Le nom Caprice est donné à la maison par analogie avec le genre musical caprice qui recourt à des formes libres, non académique.</a></p>
<p><a><br />
Continuant notre voyage le long de la côte vers l’ouest nous découvrons les<strong> « Rias » </strong>: une ria désigne la vallée non glaciaire d&#8217;un fleuve côtier ennoyée par l&#8217;élévation du niveau de la mer (ennoyage tectonique ou dû à la transgression flandrienne), l&#8217;aber étant plus spécifiquement une ria en entonnoir largement ouverte vers le large ou selon certains géographes une ria caractérisée par un remblaiement alluvionnaire plus important.<br />
La ria possède parfois des îles qui sont les sommets de crêtes partiellement submergées.<br />
La côte à rias est une ligne de côte avec des rias parallèles séparées par des crêtes. Elles ressemblent aux abers bretons .<br />
On a parfois des vues vertigineuses sur la ria :</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6379" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image027.jpg" alt="" width="500" height="299" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image-2bis032.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6386" title="image-2bis032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image-2bis032.jpg" alt="" width="176" height="148" /></a></p>
<p><a>Mais , dans la campagne nous découvrons les premiers greniers à grains .</a></p>
<p><a> Il faut noter l’ingéniosité du systhème anti – rongeur consistant à placer un disque de pierre interdisant l’escalade . </a></p>
<p><a>On imag</a><a>ine le rat </a><a>suspendu par les pattes avant et tentant un rétablissement !! Efficacité garantie .</a></p>
<p><a>Tout le long de la route nous admirons la réalisation de ces dispositifs anti-rats .<br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6380" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image029.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><a><br />
Toujours en suivant la<strong> costa verde </strong> au plus près , en empruntant des petites routes nous faisons étape à <strong>Gijon </strong>.</a></p>
<p><a>C’est une énorme ville construite à l’origine sur une presqu’île entre deux baies qui abritent à l’ouest le port ; à droite une plage . Le Camping domine la baie …splendide vue .</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image032bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6381" title="image032bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image032bis.jpg" alt="" width="500" height="521" /></a></p>
<p><a>La route de la côte nous révèle des paysages magnifiques : le port de Cudilleros , installé dans fracture de la falaise nous attire dans un cul-de-sac somptueux .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6387" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image034.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p><a>Nous passons dans la ville d’El Ferrol , ville natale de Franco ce qui lui a vallu d’être rebaptisée  « El Ferrol del Caudillo » de 1938 à 1982 .</a></p>
<p><a>Mais quand nous y passons la statue équestre  de Franco est toujours en place :</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image0361.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6384" title="image0361" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image0361.jpg" alt="" width="500" height="269" /></a></p>
<p><a>En contournant le vaste golfe d’Ares nous arrivons à <strong>La Coruna  …la Corogne</strong> . C’est une vieille ville aux étroites rues dallées, un centre avec de larges avenues et de beaux immeubles couverts de galerie</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image038.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6389" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image038.jpg" alt="" width="132" height="234" /></a></p>
<p><a>s vitrées, un port de plaisance. La cité, bâtie sur une presqu&#8217;île, puis sur l&#8217;isthme qui la relie à la terre, est toute tournée vers la mer. Elle était déjà prospère grâce au commerce à l&#8217;époque romaine. En 1588, son vaste port fut le point de départ de l&#8217;Invincible Armada.</a></p>
<p><a>En 1589 , le corsaire anglais Drake attaque la ville , les premiers corsaires escaladent les remparts , mais Maria Pita veille , elle renverse l’assaillant et donne l’alerte , la ville est sauvée .</a></p>
<p><a>Nous admirons la Plaza Maria Pita entourée sur trois côtés d’édifices à galeries vitrées et sur le quatrième de l’hotel de Ville</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image043.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6390" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image043-300x137.jpg" alt="" width="438" height="200" /></a></p>
<p><a> Ces galleries typiques de la Gallice sont des balcons fermés par des vitres à petit carreaux situé en avant des fenêtres.</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image040.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-6388" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image040.gif" alt="" width="500" height="263" /></a></p>
<p><a>Le portail de l’Eglise Santiago est décoré d’un relief de Saint</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image047.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6394" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image047.jpg" alt="" width="240" height="128" /></a><a><br />
Jacques à cheval .</a></p>
<p><a>Nous continuons à suivre la côte rocheuse et découpée , ainsi nous arrivons à la <strong>Coruna  (la Corogne)</strong> installée sur un rocher relié à la terre par un isthme étroit .</a></p>
<p><a>Tout au nord , face à la mer , se dresse le phare :La tour d’Hercule (en galicien : Torre de Hércules) est un </a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image045.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6391" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image045.jpg" alt="" width="124" height="182" /></a><a>phare romain situé sur un cap, face à l’océan Atlantique, dominant l&#8217;entrée de la ria donnant sur le port de La Corogne, en Galice (Espagne).<br />
Le port antique de Brigantium a été renommé au XIIe siècle Ad Columnam, c&#8217;est-à-dire La Colonne ou la Tour (du phare), dont dérive directement le nom actuel de La Corogne (dont la forme galicienne « A Coruña » est le nom officiel en Espagne).<br />
La tour d&#8217;Hercule est le seul phare romain — et le plus ancien phare au monde — en fonctionnement de nos jours .<br />
</a></p>
<p><a>Le port bien abrité accueille une flottille de pêche mais aussi …un paquebot !!!</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image049.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6392" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image049-300x146.jpg" alt="" width="429" height="208" /></a></p>
<p><a>Plus nous allons vers l’ouest , plus la côte devient sauvage , nous prenons des petites routes…ou plutôt chemin et nous décidons de passer la nuit au dessus de la praya de Traba à Beano</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image052bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6395" title="image052bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image052bis.jpg" alt="" width="369" height="228" /></a></p>
<p><a>C’est certainement le lieu de camping le plus génial de tous nos voyages ……avec un coucher de soleil !!!!!!!!</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6393" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image054.jpg" alt="" width="428" height="188" /></a></p>
<p><a>Une petite frayeur quand des douaniers espagnols viennent nous demander si on n’a pas vu d’épave sur la plage !</a></p>
<p><a>Enfin tout périple terrestre vers l’ouest se termine … au <strong>cap Finisterre</strong> !</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image058.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6398" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image058.jpg" alt="" width="374" height="247" /></a><a><br />
Ce cap entre l’océan atlantique et le golf de Gascogne est balisé par un phare très puissant .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6396" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image055.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p><a>Corcubion : ce qui est amusant c’est que ce cap dirigé vers l’Amérique a été le centre d’une terre d’émigration vers l’Amérique , au cours des cinq cents dernières année , un galicien mâle sur trois a quitté sa terre natale pour l’Amérique du Sud , c’est pourquoi , en Amérique du Sud les immigrants espagnols sont appelés Gallegos .<br />
Nous ne sommes donc pas surpris de voir un monument offert par les Emigrés d’Amérique .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image059.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6397" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image059.jpg" alt="" width="500" height="816" /></a></p>
<p><a>Dans la Ria , nous sommes intrigués par des plate-formes souvent équipées d’une petite cabane .</a></p>
<p><a>Les bateaux sont équipés d’un bras hydraulique articulé pour manipuler les sacs de moules .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image061.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6399" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image061.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image063.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6400" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image063-300x130.jpg" alt="" width="388" height="194" /></a><a><br />
</a></p>
<p><a> </a></p>
<p><a>Nous arrivons au terme de notre <strong>« Chemin de Saint Jacques deCompostelle »</strong>La cathédrale actuelle est un édifice roman, construit en granit, dont les travaux ont débuté en 1075, avec l&#8217;évêque Pélaez, et grâce à l&#8217;élan donné par l&#8217;évêque Gelmírez, ainsi que le roi Raimond de Bourgogne (v. 1059-1107), époux de la reine Urraque Ire de Castille (1081-1109-1126), ils furent terminés en 1211. La facade principale de la Cathédrale  dite de l’Obradoiro (œuvre d’ or)a été construite au début du 18ème siècle dans le style baroque . L’escalier et le perron renferment la vieille cathédrale romane du 12ème siècle .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6401" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image065.jpg" alt="" width="500" height="568" /></a></p>
<p><a>La légende veut que ce soit un ermite, nommé Pélage (Pelayo en espagnol et galicien), qui vit d’étranges lumières dans le ciel pendant plusieurs nuits, qui illuminaient le bois Libredón. Il en fit part à l’évêque Théodomir, de la ville d’Iria Flavia (près de l’actuelle Padrón), qui vint voir de lui-même le phénomène. Ils trouvèrent sur une colline le tombeau de trois personnes, Saint-Jacques, et ses deux disciples, Théodore et Athanase. L’évêque, décrétant qu’il s’agissait là d’un miracle, en informa le roi des Asturies Alphonse II. Le roi, en venant voir de lui-même le tombeau, est devenu le premier pèlerin de Saint-Jacques de Compostelle. Le roi, bouleversé par une si grande découverte, y fit construire une chapelle, puis, en 829, une première église qui disparurent .  Des fouilles archéologiques  eurent  pour but de retrouver le tombeau « perdu ». En effet, les ossements de l’apôtre avaient été déplacés puis cachés afin de les préserver de périodes perturbées de l’Histoire d’Espagne.</a></p>
<p><a>On construisit une nouvelle église, consacrée en 899, ordonnée par le roi Alphonse III , d’Art Asturien, héritier de l’Art Wisigothique. L’église est désormais composée de trois nefs. Cette nouvelle église sera détruite un siècle plus tard, en 997, par al-Manzor, dernier grand leader musulman de tout l’al-Andalus, l’Espagne musulmane. Les portes et les cloches de l’église sont transportées par des prisonniers chrétiens jusqu’à la mosquée de Cordoue. Là-bas, les cloches serviront de lampadaires dans la Grande Mosquée.</a></p>
<p><a>Ce funeste évènement pour la chrétienté précipitera la reconquête de la péninsule ibérique. Le statu quo des siècles précédents fut interrompu par al-Manzor, provocant dès lors le ressentiment des chrétiens : il fallait libérer l’Espagne, et protéger définitivement les lieux sacrés .<br />
Calixte II fait de Saint-Jacques-de-Compostelle (dont son frère Raymond de Bourgogne est Roi), une ville sainte du même ordre que Jérusalem et Rome. Il fait construire avec son frère la cathédrale. Il suscite l’écriture du Codex Calixtinus pour assurer la dévotion à l&#8217;Apôtre du Christ, St Jacques le Majeur, venu évangéliser l&#8217;empire romain jusqu&#8217;à Saint-Jacques-de-Compostelle, au Ier siècle et dont les saintes reliques reposeront dans la nouvelle cathédrale. Il assure la promotion du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle dans toute l&#8217;Europe.<br />
Un groupe sculpté en bois polychrome de Saint Jacques Matamore nous accueille .</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image067.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6402" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image067-201x300.jpg" alt="" width="201" height="300" /></a></p>
<p><a>« en 844 les espagnols livrent un combat désespéré contre les maures .Soudain apparaît un cavalier monté sur un cheval tenant un étendard blanc frappé de la croix rouge , c’est le tueur de Maures , le Matamore , c’est la reconquête qui commence !!!<br />
C&#8217;est à partir de 1882, avec l&#8217;impression du dernier Livre du CodexCalixtinus, recueil composé au XIIe siècle, que s&#8217;est répandue la notion de chemins de pèlerinage. Ce livre commence en effet par ces mots : « Quatre chemins vont à Saint-Jacques ». Nous prenons place parmi les pélerins pour monter par un escalier situé derrièrel’autel pour embrasser la pélerine du saint éclairée par une lampe en argent offerte par Gonzalo de Cordoba . Je suis un peu inquiet en temps que mécréant de prendre place dans la file des catholiques …mais il ne se passe rien …<br />
Sur la façade de l’Eglise San Martin Pinario nous avons beaucoup de mal à distinguer Saint Martin coupant son manteau .</a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image070.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6403" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image070.jpg" alt="" width="268" height="196" /></a></p>
<p><a>Après ce « pèlerinage » nous nous préoccupons de la nourriture terrestre ….nous contemplons les vitrines de « raciones » .</a></p>
<p><a> </a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image075jpeg.jpg"><img class="size-full wp-image-6406 alignright" title="image075jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image075jpeg.jpg" alt="" width="500" height="311" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image078.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6405" title="image078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image078.jpg" alt="" width="183" height="270" /></a></p>
<p><a> </a></p>
<p><a> Les photos en couleur sont très utiles pour commander …mais les « mariscos » sont également exposés en vitrine , comme cette magnifique pieuvre .</a></p>
<p><a>Nous faisons le tour de la Ria de Pontevedra jusqu’à Hio , près de l’extrémité de de la presqu’île du Morazzo .<br />
En face de l’église nous admirons le calvaire sculpté , le plus beau de Galice sculpté par José Cervino .<br />
Réalisé en 1872, il  représente la descente de croix, l&#8217;expulsion d&#8217;Adam et Eve du Paradis et les âmes du purgatoire.</a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image073.jpg"><img class="size-full wp-image-6407 aligncenter" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/06/image073.jpg" alt="" width="180" height="587" /></a><a><br />
Je suis obligé d’assembler deux photographies pour en fixer l’image .<br />
Très réaliste avec l’échelle ..<br />
Mais notre descente vers le sud dans le finistère s’arrête à la frontière avec le Portugal .</a></p>
]]></content:encoded>
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		<title>133-Pétra visite de mars 2008</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Apr 2015 13:33:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[Bizarrement , Pétra ne m’avait laissé aucun souvenir dans « mon » histoire scolaire .
Pétra se situe au cœur d’un vaste plateau à l’est de la mer morte , elle occupe une faille profonde à travers de laquelle coulait le Jourdain vers le golfe d’Acaba .
Vers le bas à gauche de la carte de la Jordanie .
La [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bizarrement , Pétra ne m’avait laissé aucun souvenir dans « mon » histoire scolaire .<br />
Pétra se situe au cœur d’un vaste plateau à l’est de la mer morte , elle occupe une faille profonde à travers de laquelle coulait le Jourdain vers le golfe d’Acaba .<br />
Vers le bas à gauche de la carte de la Jordanie .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image002.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6329" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image002.jpg" alt="" width="222" height="334" /></a><br />
La ville s’étend dans la rivière dite de Moïse d’où provient le nom actuel de Wadi Moussa .<br />
Petra vient du mot grec pierre .<br />
Les Nabatéens appelaient leur ville Reqem .<br />
Le « Guide du Routard » est dithyrambique « sans conteste le plus beau site du Proche-Orient  avec les Pyramides d’Egypte !</p>
<p>Mais nous sommes obligés de nous plonger dans les guides :… Les Nabatéens (en arabe : «‰√Ê»«◊ al-Anb®ª¢∞?) sont un peuple commerçant de l&#8217;Antiquité vivant au sud de la Jordanie et de Canaan, et au nord de l&#8217;Arabie actuelle, ils étendirent leur territoire vers le nord, jusqu&#8217;à la région de Damas. Leur territoire est frontalier de la Syrie, de la péninsule Arabique, de l&#8217;Euphrate et du nord de la mer Rouge. À la suite de l&#8217;intervention de Pompée(64 av. J.-C.), le royaume nabatéen devint un royaume client de Rome, mais il conserva une large autonomie. Sa capitale était la cité troglodytique de Pétra, située aujourd&#8217;hui en territoire jordanien.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6330" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0032.jpg" alt="" width="360" height="342" /></a><br />
Leur commerce se déroule principalement entre les oasis, où ils pratiquent l&#8217;agriculture de manière intensive. Ces oasis sont reliées par des routes commerçantes .</p>
<p>En 106, l&#8217;empereur romain Trajan soumit définitivement les Nabatéens et incorpora leur royaume à l&#8217;Empire, où leur culture se dissipa.</p>
<p>Passé les guichets, on accède à l’enclos des chevaux  , il faut résister car la visite du Siq à l’ombre doit se savourer tranquilement , à pieds .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6331" title="image0052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0052.jpg" alt="" width="500" height="242" /></a><br />
Avant d’arriver au Siq, après un petit kilomètre , le chemin passe devant les tombeaux de Gaïa, la nécropole nabatéenne : Il s’agit de trois tombeaux monolithiques, suivis de deux tombeaux superposés et datés du I° siècle après J.C.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6333" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0071.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a></p>
<p>A l’étage supérieur, c’est le « Tombeau aux Obélisques » avec ses quatre stèles funéraires d’inspiration égyptienne ,  il s’agit du « Tombeau au Triclinium » de style corinthien et dont la façade est taillée dans la roche.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6341" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0092.jpg" alt="" width="500" height="483" /></a></p>
<p>On atteint ensuite l’entrée du Siq.<br />
Le Siq est la voie d’accès principale à Petra, c’est, sur un kilomètre et demi, un spectaculaire défilé entouré de falaises colorées de 100 mètres de haut.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6335" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image011.jpg" alt="" width="500" height="565" /></a></p>
<p>Tout le long du défilé on peut apercevoir les canalisations creusées dans la roche par les Nabatéens pour récupérer les eaux pluviales d&#8217;un bassin de 92 km2 grâce à la relative imperméabilité des roches[12]. Cette faible perméabilité du sol posait néanmoins de nombreux problèmes, comme le déclenchement de crues saisonnières Au Ier siècle, Strabon dira que les habitants de Pétra « ont des sources en abondance, que ce soit pour des fins domestiques ou pour arroser leurs jardins .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0141.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6334" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0141.jpg" alt="" width="410" height="272" /></a></p>
<p>la photo montre les deux aqueducs creusés dans les parois du Sîq pour acheminer l&#8217;eau.</p>
<p>Des installations de collecte et de distribution d&#8217;eau destinées à stocker et transporter l&#8217;eau en s&#8217;affranchissant du relief escarpé sont encore visibles de nos jours, notamment des barrages hydrauliques et des réservoirs à ciel ouvert . Il existait également un important réseau de citernes souterraines. Au nord-est et sud-est de Pétra, les eaux du Sîq coulaient dans deux aqueducs, une galerie ouverte (recueillant les eaux ruisselant des parois) taillée dans la roche et enduites de plâtre imperméable, une autre fermée en pente douce constitué de tuyaux en terre cuite ou en céramique . Les eaux pluviales alimentaient le premier aqueduc, l&#8217;Aïn Moussa le second les 200 citernes (dont plusieurs sur le mont Umm al-Beira, ou « Mère des citernes, beaucoup de réservoirs et un nymphaeum, ou fontaine publique . Un réseau de plus gros débit permettait aussi de capter l&#8217;eau de source plus éloignée et d&#8217;alimenter des quartiers en hauteur. Ces réseaux amenaient environ 40 millions de litres d&#8217;eau par jour à Pétra . Le système de distribution d&#8217;eau a été comparé avec celui de Rome à la même époque, lui aussi très avancé, bien que la taille des deux cités fût très différente,</p>
<p>L&#8217;eau, d&#8217;une importance cruciale, constituait également le talon d&#8217;Achille de la ville. Ainsi les Romains coupèrent-ils l&#8217;aqueduc, lors d&#8217;un siège de la ville, afin d&#8217;obtenir une reddition plus rapide des habitants .</p>
<p>Le résultat de cette maîtrise de l&#8217;eau était, à l&#8217;époque, la création d&#8217;une véritable oasis artificielle. Seuls des vestiges de ces installations sont encore visibles.<br />
Nous cheminons dans le Siq , sur 1200m , dans cette faille de 3 à 11 mètres de large , ça et là nous retrouvons les pavages antiques .<br />
Et , soudain , c’est l’éblouissement , nous sommes encore dans l’ombre du Siq et la façade du Khazneh nous apparaît !<br />
C’est le plus beau monument de Pétra , haut de 40 mètres , entièrement sculpté dans la roche .<br />
C’est un tombeau édifié par le roi Nabatéen Aretas 3 (84-67 avant J.C. ) .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0151.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6342" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0151-201x300.jpg" alt="" width="109" height="162" /></a><br />
Le dessin de David Roberts permet de voir dans quel état il a été découvert . (David Roberts visita Petra en 1839 au cours d’un long voyage en orient . Vêtu à l’arabe , il voyagea avec une caravane de vingt chameaux et des gardes du corps arabes . Petra fut le point fort de son périple , mais la visite fut écourtée en raison de tension avec les tribus locales . A son retour en Grande Bretagne , ses aquarelles furent reprisent sous forme de lithographies par le belge Louis Haghe et exposées en 1840</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6338" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0171.jpg" alt="" width="500" height="721" /></a></p>
<p>Nous restons stupéfaits devant cette façade sculptée dans la roche . Ma photo montre la différence avec la façade dessinée en 1839 par David Roberts, des sculptures ont été érodées mais la colonne à terre a été remise en place .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0191.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6339" title="image0191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0191.jpg" alt="" width="450" height="636" /></a></p>
<p>C’est évidemment un témoignage essentiel sur Pétra et un instrument essentiel pour sa sauvegarde .</p>
<p>Nous profitons de l’ombre des rochers pour déplier le plan du site et préparer notre progression :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0211.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6336" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0211.jpg" alt="" width="500" height="386" /></a></p>
<p>Nous sommes au n°4 : le trésor (pour s’y retrouver sur le plan)<br />
1 Djin Blocks</p>
<p>10 Corinthian Tomb</p>
<p>19 Qasr Al-Bint</p>
<p>28 High Palace of Sacrifice</p>
<p>2 Obelisk Tomb</p>
<p>11 Palace Tomb</p>
<p>20 Unfinished Tomb</p>
<p>29 Lion Monument</p>
<p>3 Al-Siq</p>
<p>12 Sextus Florentinus Tomb</p>
<p>21 Al-Habees Museum</p>
<p>30 Garden Temple Complex</p>
<p>4 The Treasury</p>
<p>13 House of Dorotheos</p>
<p>22 Petra Archeological Museum</p>
<p>31 Triclinium</p>
<p>5 Street of Facades</p>
<p>14 The Nymphaeum</p>
<p>23 Lion Triclinium</p>
<p>32 Renaissance Tomb</p>
<p>6 The Theater</p>
<p>15 Colonnaded Street</p>
<p>24 Al-Deir</p>
<p>33 Broken Pediment Tomb</p>
<p>7 Aneisho Tomb</p>
<p>16 Byzantine Church</p>
<p>25 Turkmanian Tomb</p>
<p>34 Roman Soldier Tomb</p>
<p>8 Urn Tomb</p>
<p>17 Winged Lion Temple</p>
<p>26 Conway Tower</p>
<p>35 Snake Monument</p>
<p>9 Silk Tomb</p>
<p>18 The Arched Gate</p>
<p>27 Moghar Annassara</p>
<p>36 Crusader Fort    (excusez le mélimélo des numéros )</p>
<p>Après le khazneh le site s’élargit et nous arrivons dans la ville basse , et , successivement nous découvrons  le théâtre qui bizarrement a été taillé dans la roche par les nabatéens et non par les romains . Cependant  il fut ensuite agrandi par les Romains au détriment de la nécropole. C’est un théâtre de plan classique. Il est constitué de 34 rangées de gradins faisant face à un bâtiment de scène dont il ne reste que les fondations et quelques colonnes. De 3 000 à 4 000 spectateurs pouvaient y prendre place. Sous la scène étaient aménagés des magasins et le logement pour recevoir le rideau durant le spectacle. L’orchestre atteint 50 mètres dans sa plus grande largeur. Endommagé par le séisme de 363, il ne fut totalement abandonné qu’après celui de 747.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6337" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0231.jpg" alt="" width="368" height="244" /></a></p>
<p>Son creusement a entraîné la destruction d’un grand nombre de grottes et de tombeaux préexistants, les cavités visibles sur la paroi du fonds en sont un ultime témoignage. Ceci n’a pu être décidé que pour des raisons politiques car le théâtre devait plutôt servir de lieu de réunions civiques et commémoratives en lieu et place de l’agora   grecque ou du forum romain dont on a pas retrouvé à Pétra d’emplacement similaire. Il fut endommagé par le tremblement de terre de 363 . EnsuitelLe chemin atteint l&#8217;entrée de la ville basse. Le secteur construit de la cité, qui occupait le centre du cirque de Pétra, n&#8217;a pas résisté aux deux violents tremblements de terre qui ont secoué la ville et il est difficile de se faire une idée précise de son importance. Il faut imaginer une ville probablement à la mode hellénistique, avec marchés, bains, temples et aussi des villas. Les Nabatéens ne vivaient pas dans les monuments rupestres, qu&#8217;ils utilisaient uniquement comme tombeaux ou comme lieux de culte.<br />
Nous atteignons la porte du Temenos , il n’en reste que peu de chose , c’est pourquoi je suis tenté de vous présenter l’image de la reconstitution .<br />
(l’imagination ne parvient pas toujours à restituer aux monuments antiques leurs splendeurs d’antan )</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image025.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-6344" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image025-300x213.jpg" alt="" width="311" height="217" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-arc-actuel076.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6346" title="1-arc-actuel076" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-arc-actuel076-300x207.jpg" alt="" width="313" height="215" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/1%20arc%20actuel076.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/1%20arc%20actuel076.jpg" alt="" /></p>
<p>Car une foi de plus il faut beaucoup d’imagination pour « voir cet arc de triomphe »<br />
Nous suivons le Cardo Maximus , large voie romaine pavée qui bizarrement ne comporte pas de traces de passages de roues :……voie piétonne !!!!<br />
Nous arrivons au Temple Nabatéen de Qasr el Bint  dont il ne reste que l’arche d’entrée .<br />
Ce temple était consacré à la divinité Nabatéenne Dushara .<br />
Seule l’arche de l’entrée nous donne l’échelle du monument .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0292.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-6347" title="image0292" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0292-300x177.jpg" alt="" width="361" height="213" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0271.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-6348" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0271-150x150.jpg" alt="" width="261" height="261" /></a></p>
<p>Nous nous sommes rapprochés de la falaise , et nous pouvons nous restaurer dans un établissement installé dans une grotte .<br />
Une concertation s’engage pour décider de poursuivre notre visite dans la montagne . Persuadés qu’on ne peut escalader la « montagne » qui nous domine  sous un soleil « implacable » , Claude Berger et moi-même décidons de louer deux mules .<br />
Grosse erreur , certes les mules ont « le pied sur » , mais elles escalades le chemin dans le rocher en recherchant en permanence l’équilibre sur leur quatre sabots . ….sans se soucier de leur chargement balancé de droite à gauche !!!<br />
Dans les passages au dessus du vide !! sensations garanties ..</p>
<p>La selle (qui n’en n’est pas une ) à tendance à glisser à droite et à gauche , les étriers sont juste la pour rassurer !!<br />
Mais ….quelle récompense !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0311.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6350" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0311.jpg" alt="" width="499" height="259" /></a></p>
<p>Le Deir a été creusé dans un rocher de grés jaune , il rappelle le Khazneh , mais son décor est plus simple ;Il s’agit d’un monument cultuel qui date du début du deuxième siècle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6351" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image033.jpg" alt="" width="500" height="595" /></a></p>
<p>Le dessin de David Roberts est formidable mais j’ajoute ma propre photo qui montre le même monument un siècle et demi plus tard :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0351.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6352" title="image0351" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0351.jpg" alt="" width="500" height="360" /></a></p>
<p>Un bar a été installé face au monument que l’on peut admirer …à l’ombre en sirotant une boisson fraiche …</p>
<p>La façade du Deir de 45 m de large sur 42 m de haut semble liée à un rite funéraire probablement celui du roi nabatéen Obodas Ier divinisé qui accéda au trône en -96. Une imposante urne funéraire de 9 m de haut   se trouve à son sommet et est accessible par un escalier. Par la suite, le bâtiment sera réutilisé par les Chrétiens comme monastère, ce qui lui vaut son nom actuel . Contrairement à l’idée longtemps soutenue, il ne s’agit pas d’une tombe royale, mais d’un monument cultuel. Il constitue le plus grand monument de Pétra : 47 mètres de large, L’entrée elle même est colossale : le seuil de la porte est aussi haut qu’un homme.<br />
Le registre inférieur est composé de huit colonnes à chapiteaux ioniques. Des niches sont sculptées dans les entrecolonnements. Le registre supérieur, copie du Khazneh, se décompose en un tholos entouré de deux demi-frontons creusés de niches rectangulaires. Contrairement à la richesse décorative du Khazneh, la décoration se limite ici à une simple frise triglyphe   et des métopes.<br />
La salle intérieure, de forme rectangulaire (11 mètres sur 12), dispose de banquettes basses taillées dans les parois. Dans l’angle nord-ouest, des entailles au sol et dans les parois indiquent peut-être l’emplacement initial d’un bassin d’ablution. Dans le mur du fond, on distingue les traces d’un bétyle arasé surmonté à l’époque byzantine d’une croix. A partir du IVe siècle, l’édifice est réutilisé comme monastère par les chrétiens, ce qui lui vaut encore son nom actuel en arabe, el Deir signifiant « le monastère ». Des croix gravées sur les murs intérieurs laissent penser que l’édifice a pu servir d’église.</p>
<p>Difficile de prendre le chemin de la descente en tournant le dos à cette façade extraordinaire .</p>
<p>Nous faisons halte au Triclinium aux lions dont le nom est lié à deux lions qui se font face , patte levée de part et d’autre de l’entrée.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0372.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-6353" title="image0372" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0372.jpg" alt="" width="251" height="331" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0392.jpg"><img class="size-full wp-image-6354 alignright" title="image0392" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0392.jpg" alt="" width="226" height="157" /></a></p>
<p>Le retour paraît beacoup plus long , passé le plaisir de la découverte , et aussi avec la sensation qu’on ne reverra jamais ce lieu mythique , pour conjurer cette sensation je me précipite vers l’achat d’un livre de souvenir et je range soigneusement mes pellicules photos .</p>
<p>Difficile de quitter une <strong>merveille du monde !</strong></p>
<p>Mais , en consultant mes archives je m&#8217;aperçoit que j&#8217;ai déja fait le compte rendu de ce voyage : c&#8217;est la preuve que ce voyage m&#8217;a profondément marqué &#8230;</p>
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		<title>132- Voyage au Mexique</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Apr 2015 15:37:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Découverte du Mexique :
Le problème , lorsqu’on s’embarque pour l’Amérique , c’est qu’on est complètement ignorant des civilisations précolombiennes .
Avant de partir …il faut s’informer…
Il est généralement admis aujourd&#8217;hui que l&#8217;Amérique a été peuplée depuis l&#8217;Asie par des groupes ayant migré à travers la Béringie. Les données archéologiques indiquent que le premier peuplement important de l&#8217;Amérique [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Découverte du Mexique :</p>
<p>Le problème , lorsqu’on s’embarque pour l’Amérique , c’est qu’on est complètement ignorant des civilisations précolombiennes .<br />
Avant de partir …il faut s’informer…<br />
Il est généralement admis aujourd&#8217;hui que l&#8217;Amérique a été peuplée depuis l&#8217;Asie par des groupes ayant migré à travers la Béringie. Les données archéolo<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0012.jpg"><img class="size-full wp-image-6245 alignright" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0012.jpg" alt="" width="207" height="342" /></a>giques indiquent que le premier peuplement <img src="file:///Applications/Microsoft%20Office%202004/Office/De%CC%81couverte%20du%20Mexique_fichiers/image001.jpg" alt="" />important de l&#8217;Amérique a eu lieu à la fin de la Dernière Glaciation, plus précisément lors du Dernier Maximum Glaciaire, entre 16 500 et 13 000 ans , le détroit de Beyring étant gelé on pouvait donc <img src="file:///Applications/Microsoft%20Office%202004/Office/De%CC%81couverte%20du%20Mexique_fichiers/image001.jpg" alt="" /><img src="file:///Applications/Microsoft%20Office%202004/Office/De%CC%81couverte%20du%20Mexique_fichiers/image001.jpg" alt="" />passer « pédibus » d’Asie en Amérique .<br />
Mais puisqu’on s’intéresse au Mexique on va se contenter de s’intéresser à la période …après Jésus Christ ..an zéro .<br />
Mais comme on est complètement « ignares » de l’histoire des Amériques (en dehors de Christophe Colomb : 1492 !!!) voici quelques dates:</p>
<p>1325 Les Aztèques fondent la ville de Tenochtitlan (aujourd’hui México).</p>
<p>1517 L’expédition d’Hernandez de Córdoba arrive sur la côte du Yucatan.</p>
<p>Février 1519 Diego de Velázquez qui était le Gouverneur de Cuba envoie Hernán Cortés sur la côté du Yucatan.</p>
<p>Avril 1519 Hernán Cortés fonde la première ville espagnole au Mexique, appelé Villa Rica de la Vera Cruz, et commence son expédition vers le centre du Mexique.</p>
<p>Novembre 1519 Les espagnols arrivent à Tenochtitlan et sont très bien reçus par le gouverneur Moctezuma II.mais rapidement Moctezuma est fait prisonnier.</p>
<p>Mai 1521 Les espagnols commencent à prendre le pouvoir sur les populations aztèques et se lancent dans la destruction de Tenochtitlan.</p>
<p>Août 1521 Tenochtitlan est anéanti.</p>
<p><strong>La Colonisation (1524 - 1810)</strong></p>
<p>1524 Les premiers frères Franciscains arrivent.</p>
<p>1535 Le territoire se définit en tant que Virreinato et Don Antonio de Mendoza en sera le premier gouverneur.</p>
<p>1539 La première machine a imprimer est introduite dans le pays.</p>
<p>1571 Le Tribunal du Saint Office de l’Inquisition se forme.</p>
<p><strong>Epoque de l’Independance (1800 -1810)<br />
</strong><br />
1800 - 1810 Les premières juntes naissent et conspirent contre le gouverneur. Les premières sont celle de Valladolid et de Querétaro qui se battent contre le corregidor Domínguez et sa femme Josefa.</p>
<p>16 Septembre 1810 Le prêtre Miguel Hidalgo pousse son fameux cri de douleur (Grito en Dolores) commençant sa lutte pour l’indépendance du Mexique accompagné de Ignacio Allende.</p>
<p>1811 A Puente de Calderón les insurgés sont vaincus et se retirent vers le nord où ils font prisonniers Hidalgo , Allende , Aldama et Abasolo, les jugent, fusillent et décapitent en laissant leurs têtes pendre à chaque coin de la Alhóndiga de granaditas.</p>
<p>1812 José Maria Morelos prend le commandement de l’armée indépendante et fait sa campagne dans le sud du pays.</p>
<p>1813 Morelos convoque le premier Congrès Indépendant.</p>
<p>1814 Le Congrès rend public la Constitution de Apatzingán inspirée de la Constitution Française et Espagnole.</p>
<p>1815 Morelos est vaincu, fait prisonnier et fusillé.</p>
<p>1817 Francisco Xavier Mina, Mier et Terán, Vicente Guerrero et Torres continuent la lutte pour l’indépendance.</p>
<p>1821 Agustín de Iturbide promulgue le Plan de Iguala o des tríos garanties, qui proclame une religion unique, une union de tous les groupes sociaux et une indépendance du Mexique avec une monarchie constitutionnelle.</p>
<p>Août 1821 Juan de O’Donojú virrey de la nouvelle Espagne signe le traité de Cordoue que ratifie le Plan de Iguala.</p>
<p>Septembre 1821 L’armée de Trigarante fait son entrée dans Mexico et le Mexique est proclamée pays indépendant.<br />
<strong> Le Mexique indépendant (1821 - 1876)</strong></p>
<p>1822 Iturbide est proclamé Empereur et fonde le premier empire mexicain sans avoir l’aval de son peuple.</p>
<p>1823 On établit le Congrès Constituant afin de rédiger la nouvelle Constitution.</p>
<p>On est un peu perdu dans cette chronologie mais grâce au tableau et au schéma ci-dessous on va peut-être y voir clair !!</p>
<p>Revenons à notre sujet , autrefois les caravelles descendaient vers le sud pour trouver les vents d’est qui permettaient de faire route vers le nouveau monde  pourgagner l’Amérique<br />
( à l’origine on pensait atteindre la chine ).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6246" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0031.jpg" alt="" width="500" height="597" /></a><br />
Enfin quant à nous nous avons  un moyen de transport moderne sur le vol AA48  sur Boeïng 767-300 ER n°364 avec le Captain Jim Weeler et la co-pilote Jane Browne .<br />
Je récupère le plan de vol dessiné par le pilote :</p>
<p>our altitude is 33000 feet . speed : 890 km/h .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6253" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0121.jpg" alt="" width="500" height="239" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6247" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0051.jpg" alt="" width="500" height="388" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image010.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6249" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image010.jpg" alt="" width="150" height="100" /></a></p>
<p>A dallas nous prenons un vol pour Mexico</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image007.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6248" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image007-211x300.jpg" alt="" width="211" height="300" /></a><br />
<strong>Mexico </strong> s&#8217;étendait il y a 500 ans autour du lac Texcoco, et c&#8217;est sur une de ses îles que fut construite en 1325, Mexico-Tenochtitlan, capitale de l&#8217;empire aztèque et plus grande ville du continent américain, détruite et reconstruite par les Espagnols après la conquête de 1519-1521. De ce lac progressivement asséché il ne reste pratiquement que les canaux de Xochimilco. La ville moderne, Mexico, prit naissance sur une de ses îles. Au milieu du XIXe siècle, elle connut une grande modernisation.</p>
<p>Mexico viendrait des mots metztli (« Lune »), xictli (« nombril », « centre », « milieu », « fils »), et du suffixe locatif -co. Par conséquent Mexico signifierait « lieu au milieu de la Lune » ou « lieu au centre du lac de la Lune », en faisant allusion au lac de Texcoco au milieu duquel a été construite la ville de Mexico. Cette version est fondée sur une légende aztèque qui raconte que lorsque les Mexicas arrivèrent pour la première fois au lac de Texcoco, ils virent la Lune qui s&#8217;y reflétait. En français, le x de Mexico et de Mexique ne représente ni le son originel ni le son actuel .<br />
La ville comptait près de 500 000 habitants à l’arrivée des espagnols .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6250" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image014.jpg" alt="" width="500" height="743" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6254" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image016.jpg" alt="" width="500" height="263" /></a></p>
<p>La maquette des monuments de la ville nous impressionne . Mais nous commençons par visiter la ville des conquistadores avec le cœur de la ville EL Zocalo (le socle) .<br />
La place a été construite sur les ruines des temples Aztèques .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6261" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image018.jpg" alt="" width="500" height="216" /></a></p>
<p>La cathédrale a été bâtie à partir de 1573 avec des matériaux des pyramides , ele fut achevée en 1791 et pourvue de tours en 1813 .<br />
Mais la partie qui ne bénéficie pas des fondations de la pyramide qui lui préexistait s’enfonce dans le sol !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6262" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image020.jpg" alt="" width="539" height="255" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image022.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6263" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image022.jpg" alt="" width="168" height="281" /></a> Nous pénétrons dans la cathédrale pour nous retrouver dans une profusion de décorations « dorées » . Du vrai or et du vrai argent dépensés à la demande de Philippe 2 d’ Espagne qui avait exigé de présenter dans cette cathédrale toute la richesse du Nouveau Monde !!</p>
<p>Sur la place nous admirons ensuite le Palais national  et la révélation artistique de Diégo  Rivera .<br />
Né à Guanajuato (Mexique) le 08/12/1886 ; Mort à Mexico (Mexique) le 24/11/1957<br />
Diego Rivera, célèbre peintre mexicain , commence à dessiner dès son plus jeune âge. Ainsi, à 12 ans seulement, il entre à l&#8217;École nationale des beaux-arts de San Carlos, et obtient son diplôme en 1905. Grâce à une bourse d&#8217;État, le jeune artiste part étudier en Europe. À son retour, il expose ses oeuvres au Mexique, et connaît un vif succès auprès de la femme du président Diaz, qui lui achète six tableaux. Pour fuir la guerre civile dans son pays, Diego Rivera part pour Paris en 1911.</p>
<p>Le peintre mène une vie de bohème entre l&#8217;Espagne et Paris, enchaîne de nombreuses conquêtes dont il a des enfants non reconnus, et ses oeuvres sont exposées à la Modern Gallery de New York, auprès notamment de celles de Picasso. En 1920, Diego Rivera retourne au Mexique, où il exécute sa première peinture murale. Bien vite, ce type d&#8217;oeuvre, très coloré, devient sa marque de fabrique. Artiste engagé dont les peintures parlent de la guerre civile et de la révolution, il étend ses fresques jusqu&#8217;aux États-Unis, et utilise ce biais pour dénoncer le capitalisme autour de thèmes qui lui sont chers. L&#8217;une de ses fresques est détruite, car Lénine figure dessus.</p>
<p>Jugé antisoviétique, l&#8217;artiste est exclu du parti communiste en 1929 ; paradoxalement, la même année, il épouse Frida Kahlo, célèbre artiste communiste mexicaine. Tous deux ont de</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image024.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6265" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image024.jpg" alt="" width="266" height="301" /></a></p>
<p>nombreuses relations extraconjugales, dont une impliquant Léon Trotski qui loge chez eux pendant un temps. Leur amour, couronné de deux mariages, est solide, malgré la très mauvaise santé de Frida Kahlo qui doit faire de longs séjours à l&#8217;hôpital</p>
<p>Il peint même sa femme Frida Khalo et sa maitresse (en bas au centre du tableau )! Mais il y a toute l’histoire du Mexique :</p>
<p>Hernan Cortez, blanc et barbu, arrive avec ses navires aux voiles blanches (qu&#8217;il fait brûler pour signifier à ses marins qu&#8217;il n&#8217;y aurait pas de retour), accompagné d&#8217;animaux inconnus (les chevaux) et d&#8217;armes très sophistiquées, vêtu d&#8217;une armure étincelante semblable à des</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0261.jpg"><img class="size-medium wp-image-6264 alignleft" title="image0261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0261-300x225.jpg" alt="" width="402" height="301" /></a></p>
<p>écailles de serpent et coiffé d&#8217;un casque de plumes&#8230;</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image028.jpg"><img class="size-full wp-image-6267 alignleft" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image028.jpg" alt="" width="501" height="370" /></a></p>
<p>Difficile de s’arracher à la contemplation de la fresque et à la recherche de tous les petits détails …historiques .</p>
<p>Cortes , malade , (au centre du tableau) rongé par la syphilis , ordonne des massacres , réduit les indiens à l’esclavage , brandit l’épée et la croix ..il y a tout…. sur cette fresque !</p>
<p>Mais nous passons de la splendeur des monuments à la magie des canaux de <strong>Xochimilco .</strong></p>
<p>Ce sont les</p>
<p>jardins flottants construits par les Aztèques sur le Lac Texcoco. Ces Chinampas, des îles artificielles créées sur des canaux avec des roseaux ou des cannes de maïs sur lesquelles on étendait des feuilles et de la terre, furent inscrites au Patrimoine Mondial de l&#8217;Humanité par l&#8217;UNESCO.</p>
<p>Grâce à ces jardins flottants les Aztèques produisaient plus de la moitié de l&#8217;alimentation nécessaire à la population de la Grande Mexico Tenochtitlan. Ces cultures étaient variées puisqu&#8217;on y faisait pousser surtout du Maïs et des haricots mais aussi des avocats, des tomates, des piments, des goyaves et de nombreuses fleurs.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image030.jpg"><img class="size-full wp-image-6266 alignleft" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image030.jpg" alt="" width="617" height="338" /></a></p>
<p>Xochimilco qui signifie &#8220;Lieu du Champ de Fleurs&#8221; vient de la langue Nahuatl des Aztèques et des populations indigènes de la Vallée de Mexico.</p>
<p>Nous nous rendons à un embarcadère où des centaines de barques attendent les Mexicains et les touristes pour une promenade , un repas sur l’eau , ou une simple promenade ..mais toujours en musique .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6268" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image032.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a> Xochimilco est célèbre grâce à ses jardins flottants construits par les Aztèques sur le Lac Texcoco. Ces Chinampas, des îles artificielles créées sur cet immense lac peu profond avec des roseaux ou des cannes de maïs sur lesquelles on étendait des feuilles et de la terre. Très rapidement, avec l&#8217;accumulation de terre, ces îles flottantes ne flottèrent plus, elles devinrent ancrées. Autrefois, ces Chinampas couvraient des centaines de kilomètres carrés. Et les Aztèques pouvaient y travailler et faire le transport avec des barques à fond plats.<br />
Nous avons l’embarras du choix :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0341.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6269" title="image0341" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0341.jpg" alt="" width="168" height="251" /></a></p>
<p>Parmi tous les spectacles folkloriques qui nous étonnent c’est certes la danse du volador (Danza de los Voladores ou Palo Volador)  C’est une cérémonie rituelle mexicained&#8217;origine mésoaméricaine. Le rituel se compose d&#8217;une danse et de l&#8217;escalade d&#8217;un poteau de 30 mètres à partir duquel quatre des cinq participants s&#8217;attachent les jambes à des cordes avant de se lâcher dans le vide en tournant et en descendant progressivement vers le sol. Le cinquième reste au-dessus du mât, en dansant et en jouant de la flûte et du tambour. Selon un mythe, le rituel a été créé pour demander aux dieux de mettre fin à une grave sécheresse.</p>
<p>Avant de voir les Pyramides , un peu d’histoire s’impose avec la visite du <strong>Musée National d’Anthropologie </strong>.<br />
Le Musée national d&#8217;anthropologie de Mexico (« Museo Nacional de Antropología », en espagnol, souvent abrégé en MNA dans les publications mexicaines) est un musée situé dans le bois de Chapultepec, à Mexico, et consacré à l&#8217;archéologie et l&#8217;histoire des civilisations préhispaniques du Mexique, principalement de Mésoamérique, et à l&#8217;ethnographie des actuels peuples indigènes du pays.<br />
Les salles consacrées au peuplement de l&#8217;Amérique, au Préclassique dans le plateau central du Mexique, à Teotihuacan, à l&#8217;époque toltèque, aux Mexicas, aux cultures de Oaxaca, aux cultures de la côte du golfe du Mexique, aux anciens Mayas, aux cultures du nord du Mexique et enfin aux cultures de l&#8217;ouest du Mexique.<br />
L&#8217;étage est consacré à l&#8217;ethnographie. Le parcours commence, au-dessus de la salle d&#8217;introduction à l&#8217;anthropologie, par une présentation des différents peuples amérindiens qui vivent actuellement au Mexique. Les salles suivantes sont destinées à la région du Grand Nayar,aux Nahuas, aux Otopames, à la côte du golfe du Mexique, au massif de Puebla, à la région de Oaxaca, au nord-ouest mexicain, aux Mayas et aux Purépechas.<br />
Il faut bien dire que le passage dans le musée est indispensable car nous , européens sommes tout à fait « ignares » au sujet des civilisations précolombiennes ( se reporter au tableau au début du compte-rendu) .<br />
Cela commence bien avec la statue de Coatlicue qui est la déesse de la fertilité, de la terre dans la mythologie aztèque. Elle est aussi connue sous le nom Teteoinan (ou Teteo Inan), « mère des dieux », ayant donné naissance à la lune, aux étoiles et au dieu du soleil et de la guerre. En nahuatl, son nom signifie « Celle qui porte une jupe de serpents ». Ses épithètes sont « Déesse-Mère de la Terre qui a donné naissance à tous les astres », « Déesse du feu et de la fertilité », « Déesse de la vie, de la mort et de la renaissance » et « Mère des étoiles du sud ».<br />
D’emblée on est complètement « perdu » avec notre bagage de Dieux Egyptiens , Grecs et Romains …avec le guide bleu à la main il faut « tenir bon » et progresser dans le musée .<br />
Un peu plus loin nouvelle surprise avec le but du jeu de balle</p>
<p>Les joueurs devaient se renvoyer une balle de taille variable (15 à 20cms de diamètre)  en caoutchouc (matière sacrée chez les Mayas).</p>
<p>Ils pouvaient utiliser pour cela les genoux, les coudes, les hanches ou les fesses, en évitant de la toucher avec les mains ou les pieds. Pour atténuer la violence des coups. (la balle était pleine et pesait jusqu&#8217;à plus de 3 kg) les joueurs portaient des protections: coudières, genouillères, joug (ceinture de cuir) et parfois même un casque. Le but était de renvoyer la balle dans le camp adverse sans qu&#8217;elle ne touche le sol, ou de la faire passer dans l&#8217;un des anneaux de pierre.</p>
<p>Le décompte des points était simple : la balle envoyée hors limite du terrain, ou utilisée avec une des parties interdites du corps donnait le point à l&#8217;équipe adverse. La partie s&#8217;achevait lorsque le nombre de points déterminé à l&#8217;avance était atteint. Dans le cas de terrains équipés d&#8217;anneaux, la partie pouvait également s&#8217;arrêter lorsqu&#8217;un joueur réalisait l&#8217;exploit (excessivement rare) de faire passer la balle dans l&#8217;anneau correspondant à son camp. Les prêtres ainsi que les rois et les personnalités importantes observaient le jeu.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image038.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6270" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image038.jpg" alt="" width="132" height="176" /></a></p>
<p>Les anneaux sont le plus souvent disposés à l&#8217;Est et à l&#8217;Ouest, représentant le levant et le ponant. Comme La boule est censée  représenter la lune et le soleil, le terrain : la terre, cette boule devait être maintenue dansl&#8217;air, faisant un parallèle avec le soleil et la lune qui sont toujours dans le ciel.  Le match pouvait s&#8217;étendre sur plus d&#8217;un jour et les perdants étaient vraisemblablement sacrifiés aux dieux par décapitation. (on comprend pourquoi c’étaient des prisonniers de guerre qui participaient le plus souvent à cette pratique rituelle) : ce sacrifice visait clairement à invoquer l’aide des dieux, le sang versé pouvant être rattaché à la fertilisation des terres</p>
<p>Les jeux de balle n&#8217;avaient pas lieu à n&#8217;importe quel moment : ils étaient programmés par les astronomes et les prêtres mayas à des dates bien précises, en fonction du calendrier sacré de 260 jours. Cependant, il faut distinguer 2 types de parties :</p>
<p>-  celles réservées aux joueurs et spectateurs du peuple et</p>
<p>-  celles réservées à l&#8217;élite régnante (rois, nobles, seigneurs).<br />
Vous excuserez cette longue explication , mais nous sommes comme ces conquistadors qui découvraient cette civilisa<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0391.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6271" title="image0391" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0391.jpg" alt="" width="379" height="267" /></a>tion étrange  mais eux ,  eurent  cette réaction barbare de détruire cette civilisation qu’ils ne comprenaient pas !!<br />
Le <strong>calendrier </strong>est composé d’un cycle de 365 jours appelés xiuhpohualli (compte de l’année) et un cycle rituel de 260 jours appelé tonalpohualli (compte des jours). Ces deux cycles combinés forment un « siècle » de 52 ans, parfois appelé le « calendrier rond ». Le xiuhpohualli est considéré comme calendrier pour l’agriculture, car il est basé sur le soleil .</p>
<p>(Le calendrier Aztèque , monolithe de basalte de 3,60 mètres de diamètre) .<br />
Au sortir de ce musée nous sommes prêts à visiter  <strong>Téotihuacan </strong> , la ville ou les Dieux sont créés .<br />
Les dimensions de cette ville sont impressionnantes : 150 km2 dont 15 km2 ont été mis à jour .<br />
On ne connaît pas les architectes de cette ville , elle fut habitée entre 100 et 800 par des hommes pacifiques<br />
Evidemment la pyramide du soleil nous attire immédiatement , et le fait de pouvoir l’escalader en augmente l’attrait .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0411.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6272" title="image0411" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0411.jpg" alt="" width="559" height="168" /></a> Ce qui est déconcertant c’est la rupture des pentes de la pyramide .Cette  énorme masse mesure 220 m de côté ! Elle aurait été construite au début de notre ère et représente le deuxième plus grand monument d&#8217;Amérique centrale après la pyramide de CHOLULA. Constitué de 5 plates-formes superposées dont la dernière supportait un temple aujourd&#8217;hui détruit dédié à Tonacateculi, dieu du soleil, de la chaleur et de l&#8217;abondance, le bâtiment fut construit à l&#8217;origine en briques d&#8217;argile recouvertes de pierre volcanique poreuse (le tezontle) enduite d&#8217;une sorte de ciment. Elle représente plus de 2 Millions de tonnes de matériaux et fut érigée aux 3ème et 2ème siècles avant notre ère par un peuple qui ne connaissait ni Charrois ni bêtes de sommes : il a fallu 400 ouvriers pendant 20 ans à raison de 25 tonnes par ouvrier et par an !!!!<br />
Evidemment , on est obligé de découvrire ensuite la pyramide de la lune.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0431.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6273" title="image0431" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0431.jpg" alt="" width="500" height="319" /></a></p>
<p>Les escalades sont épuisantes et il faut reprendre son souffle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0451.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6274" title="image0451" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0451.jpg" alt="" width="500" height="250" /></a></p>
<p>Nous sommes en Amérique …un continent …nous sommes surpris de devoir prendre l’avion pour le trajet <strong>Mexico Oaxaca.</strong><br />
Ce trajet vers le sud nous permet d’apercevoir le Volcan Popocatepetl qui fume doucement .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0491.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6276" title="image0491" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0491.jpg" alt="" width="500" height="226" /></a></p>
<p>Nous atterrissons à Oaxaca .<br />
Cet état est considéré comme le plus « indien » du Mexique ce qui n’empêche pas la ville d’abriter <strong>l’église de San Domingo </strong>typiquement espagnole .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image051.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6278" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image051-300x160.jpg" alt="" width="418" height="222" /></a></p>
<p>Batie par les Dominicains à partir de 1575 avec une magnifique décoration intérieure . On peut y voir l’arbre généalogique de Marie.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0531.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6277" title="image0531" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0531.jpg" alt="" width="448" height="298" /></a></p>
<p>Vingt pour cent de la population indienne globale du Mexique vit dans cet Etat, et 20 % de cette même population ne parle pas un mot d&#8217;espagnol. Les Mixtèques et les Zapotèques sont les ethnies les plus importantes de la région d&#8217; Oaxaca, qui est également peuplé de quinze autres tribus.<br />
Nous avons la chance d’assister à la fête de l’Anniversaire de la révolution de Novembre 1910 : Francisco Madero lance un appel à l’insurrection contre le régime du Général Portifio , appel qui sera suivi par Emiliano Zapata et Pancho Villa .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6279" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image054.jpg" alt="" /></a> En cette année de 1910, Porfirio Díaz peut se réjouir, il peut prétendre sans problème à son huitième mandat de président de la République. Il est réélu en automne, de grandes fêtes sont organisées dans tout le pays, il peut célébrer le jour de l&#8217;Indépendance en toute confiance. Ces festivités dans la capitale ne suffisent pas à dissimuler le mécontentement de la population. Cependant, la révolte gronde et elle vient de la base, des paysans et des femmes, qui n&#8217;ont plus grand chose à perdre face à ce qu&#8217;ils peuvent gagner. Ils réclament la terre promise par la réforme agraire mais qui n&#8217;a guère avancé depuis la présidence de Juárez. Le 20 novembre 1910, c&#8217;est le nord qui se soulève. Les hommes de l&#8217;armée fédérale sont attaqués, leurs armes dérobées, leurs chevaux réquisitionnés. Un nouveau mot apparaît : celui de guérilla. Pancho Villa et ses hommes, menant sans cesse des raids et des guet-apens, prennent peu à peu possession des grandes plaines du nord. La révolution a commencé&#8230;</p>
<p>Il faut dire que le défilé commémoratif au delà du folklore garde un aspect très revendicatif .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6280" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image056.jpg" alt="" width="500" height="259" /></a></p>
<p>Les indiens pratiquent  des métiers très traditionnels : rouets pour filer la laine , métier à tisser …<br />
Nous découvrons la crèpe indienne … à la farine de maïs : la tortilla .<br />
Afin d&#8217;élaborer la pâte (« masa », en espagnol), les grains de maïs sont nixtamalisés. Cette préparation consiste à cuire le maïs dans de l&#8217;eau de chaux bouillante pendant environ trois heures, pour décoller la cuticule du grain. Après ce traitement, le maïs est appelé « nixtamal ». Il est ensuite lavé à grande eau puis broyé dans un moulin manuel similaire à celui qu&#8217;on utilise pour hacher de la viande. Autrefois le broyage était réalisé sur un metate. De l&#8217;eau est ajoutée à la préparation jusqu&#8217;à obtenir une pâte ferme et malléable.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image058.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6281" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image058.jpg" alt="" width="276" height="210" /></a><br />
Cette pâte est ensuite travaillée pour former plusieurs boules. Ces boules sont alors aplaties pour former des disques d&#8217;environ 20 cm de diamètre. Cette opération d&#8217;étalement est réalisée avec des mouvements d&#8217;écrasement de la paume de la main « palmotear »<br />
Il faut ajouter que la pâte de farine de maïs ne peut “lever” comme la pâte de farine de blé . Pour prouver l’origine de ce “pain “ indien je joins un dessin , la culture du maïs remonte à 9000 ans avant Jésus Christ .</p>
<p>Etape importante de notre voyage vers le sud <strong>Monte Albán</strong> est situé aux</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image059.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6283" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image059.jpg" alt="" width="216" height="414" /></a></p>
<p>alentours de la ville d’Oaxaca, capitale de l’État du même nom. Le site est localisé au sommet d’une colline dominant d’environ 400 mètres la fertile vallée d’Oaxaca qui s’étend à une altitude de 1.550 m. au dessus du niveau de la mer. De coordonnées 17° 02’ de latitude Nord et 96° 46’ de longitude Ouest, Monte Albán est une colline qui a été façonnée par l’homme à partir de l’an 500 avant J.-C., afin d’y installer un complexe architectural où voisinent constructions religieuses, édifices politiques, places publiques, palais résidentiels et nécropoles, le tout distribué sur quelque 500 hectares.<img src="file:///Applications/Microsoft%20Office%202004/Office/De%CC%81couverte%20du%20Mexique_fichiers/image059.jpg" alt="" /></p>
<p>La montagne a été arasée pour fermer une esplanade Le site  est daté entre 600 avant JC et 1250 après JC.  Son emplacement, en haut d’une colline permet  la vue sur la vallée d’Oaxaca, .</p>
<p>En effet au milieu des temples sud et nord se trouve une immense esplanade de 300 mètres de long et 200 de large.</p>
<p>Un jeu de pelote, de nombreuses pyramides et temples sont a voir sans que l’on comprenne l’organisation de la cité . Cependant on reconnaît le terrain de jeu de balle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0631.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6285" title="image0631" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0631.jpg" alt="" width="500" height="277" /></a></p>
<p>Petit détail , nous sommes à 2000mètres d’altitude et le soleil dispense ses rayons !!!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0611.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6284" title="image0611" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0611.jpg" alt="" width="556" height="265" /></a><br />
A partir d’Oxaca , notre circuit a la bonne idée d’emprunter la fameuse route panaméricaine .Ah , pour les « jeunes » des années 80 c’est un mirage de la parcourir de L’Argentine à l’Alaska ….</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image067.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6286" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image067.jpg" alt="" width="211" height="291" /></a></p>
<p>Elle vous mène de l’Alaska au Chili ! Enfin, si vous en avez envie, les moyens ou le besoin. Traverser du Nord au Sud les Amériques n’est pas le genre de voyage que l’on entreprend tous les jours. Quelques routiers et routards peuvent tout de même se vanter d’avoir emprunté la Panaméricaine (ou Transaméricaine) sur toute sa longueur, soit 25 750 km. Elle ne représente pourtant pas de difficultés ma<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0661.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6287" title="image0661" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0661.jpg" alt="" width="159" height="141" /></a>jeures. Tout véhicule motorisé peut s’y aventurer car la Pan-American Highway consiste en une succession de voies rapides et d’autoroutes qui prennent plusieurs noms selon ses tronçons.<br />
Je note « « le camion s’éloigne au milieu des cactus avec le bruit d’avion d’une « superforteresse volante&#8221;  de la seconde guerre mondiale !! »</p>
<p>Nous arrivons sur la côte des Caraïbes à <strong>Tuxla Gutierrex </strong>où nous sommes logés dans un superbe hôtel « MAYA SOL » .<br />
Nous sommes en 1990 …et il y a une parabole pour télévision satellite !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0691.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6288" title="image0691" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0691.jpg" alt="" width="500" height="273" /></a></p>
<p>A Tuxtla Gutierez nous visitons le jardin zoologique pour découvrir la faune d’Amérique du sud :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0731.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6289" title="image0731" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0731.jpg" alt="" width="198" height="159" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0711.jpg"><img class="size-medium wp-image-6290 alignright" title="image0711" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0711-189x300.jpg" alt="" width="149" height="237" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0751.jpg"><img class="size-medium wp-image-6291 aligncenter" title="image0751" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0751-163x300.jpg" alt="" width="114" height="210" /></a> Perroquet  Toucan Condor</p>
<p>Et même un fauve : le Lynx</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0771.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6292" title="image0771" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0771.jpg" alt="" width="500" height="256" /></a></p>
<p>C’est un voyage aux multiples facettes car on visite un canyon extraordinaire : le <strong>« Sumidero » </strong>qui traverse les états du Chiapas et du Tabasco , creusé par le fleuve Grijalva qui se jette dans le golfe du Mexique.<br />
Nous prenons place dans un bateau avec un moteur hors bord « super-puissant » qui nous propulse à une vitesse incroyable sur la rivière .<br />
Nous ralentissons au passage d’une petite plage où se prélassent des caïmans .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0791.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6293" title="image0791" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0791.jpg" alt="" width="350" height="542" /></a></p>
<p>Nous arrivons dans un superbe hôtel à San Christobal de las Casas . C&#8217;est l&#8217;une des premières villes construites en Amérique continentale, elle a été capitale de la province du Chiapas depuis l&#8217;époque coloniale jusqu&#8217;au début du Porfiriato. Le pouvoir régional quitta alors la ville pour passer à Tuxtla Gutiérrez .<br />
Sur le Zocalo (place du 31 Mars) se dresse la cathédrale du 16ème siècle dans laquelle les indiens viennent adorer leurs Dieux !!!! en dehors des rites chrétiens !<br />
Les touristes Catholiques français ne sont pas au bout de leur surprise quand il apprennent que les prêtres ne sont admis dans l’église …que pour les baptêmes !<br />
(dirscréditée dans son rôle dans la colonisation l’église Mexicaine n’a pas d’existence légale au Mexique) .</p>
<p>Visite d’un village <strong>Tzotzile : Xinacantàn</strong></p>
<p>Nous visitons le village indien de San Juan Chamula qui possède une église exclusivement vouée au culte indien .<br />
Nous la visitons avec ses tentures indiennes et le sol recouvert d’aiguilles de pins .</p>
<p>Ici on cultive le caféier qui , surprenant est abrité sous de grands arbres .</p>
<p>C’est le café « d’ombre » qui lui confère une qualité particulière .</p>
<p>Les « Cascadas de agua azul » se forment grâce aux affluents des rivières Otulún, Shumuljá y Tulijá, qui serpentent dans de petits canyons peu profonds entre des falaises verticales. C&#8217;est le lit calcaire de la rivière Yax-Há qui est à l&#8217;origine de la couleur turquoise de l&#8217;eau des cascades .</p>
<p>La ville Maya de Palenque est nichée dans la forêt vierge du Chiapas . Ses batiments dispersés , dont une partie seulement a été dégagée et restaurées , donnent une bonne idée des monuments Mayas .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-observatoire-050.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6298" title="1-observatoire-050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-observatoire-050.jpg" alt="" width="500" height="287" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/1%20temple%20inscript%20048.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/1%20temple%20inscript%20048.jpg" alt="" /></p>
<p>Au premier plan le temple dégagé par le Comte Frédéric Waldeck et au loin le temple des Inscriptions .<br />
Sous la pyramide des inscriptions il y a une crypte qui contient un sarcophage monolithique contenant les ossements de Kin Pacal qui mourut en 692 .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-temple-inscript-048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6296" title="1-temple-inscript-048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-temple-inscript-048.jpg" alt="" width="500" height="250" /></a><br />
Notre périple nous amène sur le rivage du golfe du Mexique , comme je suis perdu …..je ressors la carte du Mexique .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-carte-mex-049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6297" title="1-carte-mex-049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-carte-mex-049.jpg" alt="" width="500" height="488" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/1%20carte%20Mex%20%20049.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/1%20carte%20Mex%20%20049.jpg" alt="" /></p>
<p>Après Palenque , notre route file vers l&#8217;est , vers le golfe du Mexique jusqu’à Campeche .<br />
Un hotel moderne au bord de la mer toute bleue , cela nous change des sierras .<br />
Le lendemain nous quittons le bord de mer et nous faisons halte dans un petit village Maya aux murs de bambous et aux toits de paille ou de palme .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-hutte-051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6300" title="1-hutte-051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-hutte-051.jpg" alt="" width="500" height="298" /></a></p>
<p>Poursuivant notre route dans cette péninsule du Yucatan , nous arrivons à Uxmal .<br />
Nous commencons notre visite par un petit cours de géologie :Les cénotes sont produits par un phénomène de dissolution et d&#8217;effondrement des terrains calcaires situés au-dessus d&#8217;un réseau souterrain de grottes et rivières. On les trouve tant dans des endroits pittoresques dans la jungle (Celestún, Yucatán) qu&#8217;en ville (Valladolid, Yucatán).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/cenote-formation.jpg"><img class="size-medium wp-image-6302 alignleft" title="cenote-formation" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/cenote-formation-300x106.jpg" alt="" width="429" height="150" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/cenote-formation-1.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/cenote-formation-1.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/cenote2.jpg" alt="" /></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/cenote2.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6307" title="cenote2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/cenote2.jpg" alt="" width="250" height="231" /></a></p>
<p>Le schéma ci-contre montre le processus de formation des cénotes.</p>
<p>Au Yucatán, un anneau de cénotes se trouve disposé de manière concentrique autour du cratère de Chicxulub ; c&#8217;est pourquoi on impute leur formation à l&#8217;impact d&#8217;une météorite de 10 km de diamètre, qui aurait également causé l&#8217;extinction des dinosaures il y a environ 65 millions d&#8217;années.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1b.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6305" title="1b" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1b.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p>Les cénotes dans la zone du Yucatán, sont pour la plupart reliés entre eux par un système de grottes aquatiques, créées lors de l&#8217;impact de la météorite.</p>
<p>Lorsque l&#8217;orifice d&#8217;un cénote est situé au-dessous de la surface d&#8217;un plan d&#8217;eau (lagune, lac, mer), il apparaît sous forme d&#8217;une tâche plus foncée ; on parle alors de blue hole (trou bleu) ou black hole (trou noir) selon la couleur perçue.</p>
<p>Les Mayas considéraient ces puits comme un moyen de communication avec les dieux de l&#8217;infra-monde, le gouffre représentant une bouche. Ils les utilisaient comme réserve d&#8217;eau douce (il n&#8217;y a pas d&#8217;eau douce en surface dans la péninsule du Yucatán), mais aussi comme lieu de culte dans lesquels étaient jetées des offrandes ou des victimes sacrificielles. D&#8217;après l’archéologue Carmen Rojas Sandoval, de l’Institut National d’Anthropologie et d’Histoire du Mexique, et Arturo H. González González, du Musée du Désert, « l’un des rituels les plus connus relativement aux cénotes était le dénommé Chen Ku, qui consistait à jeter des victimes dans ses eaux, comme le cas bien connu du cenote sacré de Chichén Itzá ».<br />
Mais le Yucatan recèle un mystère hydrologique avec les systèmes de rivières souterraines  qui coulent sous l’ensemble de la Péninsule.<br />
Pendant les périodes glaciaires lorsque le niveau des océans étaient beaucoup plus bas qu’il ne l’est aujourd’hui, ce qui était autrefois le récif de corail géant a été exposé à l’atmosphère et a fini par devenir la Péninsule du Yucatan. Des systèmes de grottes massives se sont formés par dissolution progressive du corail calcaire très poreux. Ces grottes sont appelées «grottes de dissolution» parce qu’elles se sont formées par les précipitations légèrement acides conduisant à la dissolution du calcaire alcalin. A l’intérieur des grottes les formations géologiques telles que les stalactites et les stalagmites sont spectaculaires à voir.<br />
Nombre de ces cavernes s’effondrèrent, et le niveau des mers augmenta partiellement ou complètement, en inondant les systèmes de grottes. La nappe phréatique de toute la Péninsule est remplie d’eau de mer au niveau de la mer et d’eau douce «flottant» au dessus à une profondeur variable en fonction de la distance de la mer.<br />
Les Mayas considéraient ces puits comme un moyen de communication avec les dieux de l&#8217;infra-monde, le gouffre représentant une bouche. Ils les utilisaient comme réserve d&#8217;eau douce (il n&#8217;y a pas d&#8217;eau douce en surface dans la péninsule du Yucatán), mais aussi comme lieu de culte dans lesquels étaient jetées des offrandes ou des victimes sacrificielles. D&#8217;après l’archéologue Carmen Rojas Sandoval, de l’Institut National d’Anthropologie et d’Histoire du Mexique, et Arturo H. González González, du Musée du Désert, « l’un des rituels les plus connus relativement aux cénotes était le dénommé Chen Ku, qui consistait à jeter des victimes dans ses eaux, comme le cas bien connu du cenote sacré de Chichen Itza .<br />
1 : l’eau de pluie s’infiltre et forme des cavernes<br />
2 l’érosion et le poids du sol provoquent un effondrement.<br />
3 le « trou » s’élargit .<br />
Tout un réseau de rivières souterraines parcourt le sous-sol du Yucatan .</p>
<p>Vu de la route , nous apercevons le Temple de Codz Poop  il comprend plusieurs palais, des bâtiments de pierre peu élevés et des pyramides à étages . Le site  est parsemé de ruines encore recouvertes par la forêt. Le site possède un grand nombre de panneaux sculptés, linteaux et portes et encadrements de porte dont beaucoup ont été enlevés pour être placés dans des musées. Les sculptures représentent les dirigeants de la cité et des scènes de guerre.<br />
Enfin nous arrivons à Uxmal . La ville maya d&#8217;Uxmal, a été fondée vers l&#8217;an 700 et compta jusqu&#8217;à 25 000 habitants. Construits entre 700 et 1000, ses édifices sont disposés en fonction de données astronomiques. La pyramide du Devin, ainsi nommée par les Espagnols, domine l&#8217;espace des cérémonies composé de bâtiments d&#8217;une architecture soignée, richement décorés de motifs symboliques et ornés de sculptures représentant Chaac, le dieu de la Pluie. Les sites cérémoniels d&#8217;Uxmal, Kabáh, Labná et Sayil constituent l&#8217;apogée de l&#8217;art et de l&#8217;architecture Maya</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-uxmal-052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6308" title="1-uxmal-052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-uxmal-052.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a></p>
<p>Les pyramides représentaient les montagnes. C&#8217;est depuis ces endroits que les rois, usaient de transes et de rites pour accéder au monde surnaturel qui leur permettait de converser avec les dieux. Les pyramides abritaient également des tombes, souvent royales.<br />
Les pyramides mayas sont avant tout l’assemblage de deux structures superposées : un socle monumental, le « corps » de l’édifice, et le temple, dont l’importance est prédominante. Le socle n’a pour fonction que de rehausser le temple, de montrer que le dieu est supérieur à la population, qu’il s’élève au-dessus du commun des mortels.<br />
Dans le musée je suis frappé par une tête de Maya caractéristique .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/tete-maya-053.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6309" title="tete-maya-053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/tete-maya-053-300x290.jpg" alt="" width="158" height="153" /></a></p>
<p>L’architecture des monuments est extraordinaire….pour un européen ( moi) ….et incompréhensible !!<br />
D’ailleurs le vocabulaire des guides est « surréaliste » :<br />
« quadrilatère des  nonnes » qui date de 909 !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/170px-arco_maya.jpg"><img class="size-full wp-image-6311 alignleft" title="170px-arco_maya" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/170px-arco_maya.jpg" alt="" width="170" height="262" /></a></p>
<p>Nous découvrons</p>
<p>une caractéristique de l’architecture maya : la voûte maya en encorbellement. La pierre la plus haute, ou pierre de faîte, de la voûte, portait parfois une illustration ou peinture, notamment au Yucatan. La voûte naît au Proche-Orient au  IIe millénaire dans les constructions en brique des palais babyloniens et assyriens. Les Grecs l&#8217;ont connue, mais n&#8217;en ont pas généralisé l&#8217;emploi .</p>
<p>En effet, les Mayas ne connaissant pas la technique de la voûte (assemblage de blocs en équilibre répartissant la poussée gravitationnelle sur les murs adjacents ou des piliers), leurs possibilités de créer des espaces couverts étaient très réduites.<br />
La photo ci-contre montre la technique des blocs en encorbellement .</p>
<p>Après cette visite …nous changeons de siècle .</p>
<p>Une <strong>Hacienda</strong> est une exploitation agricole de grande dimension, entourant des locaux d&#8217;habitation présentant  un grand intérêt architectural, originaire d&#8217;Espagne, d&#8217;Andalousie. Elle a été importé par les espagnols en Amérique latine, durant leur colonisation.<br />
Ce sont les grandes propriétés agricoles (souvent centrées sur  l&#8217;élevage du bétail), telles qu&#8217;elles existaient en Andalousie lors de la colonisation espagnole des Amériques, qui ont influencé l&#8217;organisation et l&#8217;architecture des haciendas du Nouveau Monde.</p>
<p>Nous arrivons à Mérida où , à l’hôtel , nous assistons à un spectacle folklorique.</p>
<p>Il est un matériau dont on ne connaît pas l’origine : c’est les cordes ou les ficelles de Sisal .<br />
Les feuilles d’agaves de 1 mètre de long arrivent à l’usine par camions .<br />
Elles sont broyées , ce qui fait apparaître les fibres .</p>
<p>Les feuilles étaient ensuite décortiquées par une machine pour en isoler la fibre.</p>
<p>Chaque feuille ainsi dépouillée était séchée au soleil, avant d’être mise en bottes expédiées en tant que matière brute ou transformées sur place pour devenir ficelle.</p>
<p>.<img style="line-height: 16px; font-size: 11px;" title="sechage" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/sisal_06_thumbnail.jpg" alt="sechage" width="140" height="105" /> <img title="Séchage" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/207-mexique_small.jpg" alt="Sechage" width="128" height="85" /> <img title="Botte" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/p1130465_thumbnail.jpg" alt="Botte" width="140" height="186" /></p>
<p>Dans ce cas, c’est à nouveau à la main qu’elles étaient séparées à travers des crochets avant d’être façonnées par torsion pour devenir cordage.</p>
<p><img title="separation de la fibre" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/sisal_07_thumbnail.jpg" alt="separation de la fibre" width="140" height="105" /> <img style="color: #cc4343;" title="crochets pour séparer la fibre" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/sisal_08_thumbnail.jpg" alt="crochets" width="140" height="186" /> <img title="enroulement de la fibre pour devenir ficelle" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/sisal_11_thumbnail.jpg" alt="fibre devient ficelle" width="140" height="186" /> <img title="La fibre devient ficelle" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/sisal10_thumbnail.jpg" alt="fibre devient ficelle" width="140" height="105" /></p>
<p>La grosseur de la ficelle dépend du nombre de fibres utilisées, celle de la corde, du nombre de » ficelles » réunies.</p>
<p>Des machines finiront ensuite le travail pour confectionner des bobines de poids a peu prêt identiques.</p>
<p><img class="alignleft" title="Embobinage" src="http://www.13atmosphere.com/media/uploads/sisal_15_thumbnail.jpg" alt="embobinage" width="140" height="186" /></p>
<p>La production de ces fibres fut un apport considérable pour la région du Yucatan jusque dans les années 1960, sa production atteignant jusqu’à 160 000T /an pour décliner ensuite jusque dans les années 1970. L’arrivée de la fibre nylon dans les années 1940 et son utilisation croissante ont été fatale pour le sisal, considérablement concurrencée ce secteur d’activité.</p>
<p>Evidemment on ne peut terminer ce reportage sans montrer la plantation d’agave  à l’origine de cette industrie .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1yuca-054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6313" title="1yuca-054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1yuca-054.jpg" alt="" width="500" height="313" /></a></p>
<p>Ce voyage vers le sud et les Atzèques devait se terminer en apothéose à Chichen Itza .</p>
<p>Chichén Itzá fut probablement, au Xe siècle, le principal centre religieux du Yucatán ; il reste aujourd’hui l’un des sites archéologiques les plus importants  de la région. Le site a été classé au patrimoine mondial de l&#8217;UNESCO<br />
La présence d&#8217;une cité maya à cet endroit est due à  deux puits naturels (cénotes) qui constituaient un trésor inestimable dans cette région dépourvue d&#8217;eau. Le site doit d&#8217;ailleurs son nom à cette source d&#8217;eau souterraine : Chi signifie « bouche » et Chén, « puits ». Itzá (« sorcier de l&#8217;eau » en maya yucatèque) est le nom du groupe qui, selon les sources ethno-historiques, constituait la classe dirigeante de la cité.<br />
Nous sommes accueillis par la statue Chac Mool le terme a été inventé en 1875 par l&#8217;explorateur Auguste Le Plongeon pour désigner un type de statue trouvé à Chichen Itza . Ce nom éminemment fantaisiste, qui signifie « grand jaguar rouge » en maya yucatèque, continue à être employé par les archéologues tout simplement parce qu&#8217;il a été consacré par l&#8217;usage.</p>
<p>La théorie la plus courante est que le plateau est destiné à recevoir le cœur des victimes sacrifiées. Le Chac Mool servait aussi probablement de « techcatl » (autel sacrificiel ).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-chacmol-055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6314" title="1-chacmol-055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-chacmol-055.jpg" alt="" width="500" height="297" /></a></p>
<p>le mur des crânes où l’on exposait les têtes des prisonniers sacrifiés .</p>
<p>La pyramide de Kukulcán, également appelée El Castillo, est vielle  de plus de mille ans, construite par les Mayas Itzá lors de l&#8217;époque postclassique (XIIe siècle selon la corrélation GMT) . Cette pyramide à degrés est un temple en l&#8217;honneur de Kukulkan, le dieu serpent à plumes d&#8217;origine toltèque. C&#8217;est l&#8217;un des monuments mexicains précolombiens les plus connus.  D&#8217;une hauteur de 30 mètres . Elle possède toutefois des propriétés architecturales distinctives : son style synthétisant l&#8217;architecture toltèque et maya ,  un écho déformant l&#8217;applaudissement en un son similaire au battement des ailes du quetzal, dans l&#8217;alignement de l&#8217;escalier nord-nord-est ; des alignements astronomiques produisant des jeux d&#8217;ombre aux équinoxes et au solstice d&#8217;été évoquant l&#8217;ondulation du corps d&#8217;un serpent descendant le long des marches de l&#8217;escalier nord ; le symbolisme numérique de sa composition architecturale lié aux différentes périodes du calendrier maya ; le nombre total de marches sur les quatre côtés s&#8217;élève à 365, ce qui indique le lien avec le calendrier solaire.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-pyr-056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6315" title="1-pyr-056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-pyr-056.jpg" alt="" width="500" height="258" /></a></p>
<p>Autre curiosité : le Caracol  l’observatoire permettait aux Mayas d’étudier le mouvement des étoiles dont ils avaient une connaissance très précise. Il permet aussi de voir la planète Vénus attribuée au dieu Kukulcan (Dieu principal Maya). C’est son escalier hélicoidal qui lui a valu son nom .<br />
Les trois ouvertures qui subsistent permettent de déterminer le Sud géographique , l’est , et le lever du soleil le 21 Mars .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-pyr-soleil-057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6317" title="1-pyr-soleil-057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/1-pyr-soleil-057.jpg" alt="" width="540" height="220" /></a><br />
Le temple des guerriers jaguars possède des fresques qui relatent la conquête de la péninsule par les Toltèques.</p>
<p>L&#8217;entrée du temple qui est construit sur une pyramide est délimitée par deux magnifiques piliers, posés sur deux énormes têtes de serpents et précédés par un chaac-mool : cet étrange personnage est sculpté dans la pierre dans une position à moitié couchée et reposant sur les coudes, de telle sorte qu&#8217;il soutient sur le ventre un plateau destiné à recevoir les offrandes faites au dieu (les cœurs des victimes sacrifiées). Tout près du temple des guerriers se dresse le temple des mille colonnes, chacune d&#8217;elles étant taillée en forme de serpent à plumes.<br />
Nous contemplons un bas relief qui nous montre la décapitation du chef d’équipe gagnante à l’issue du match de pelote !!!!! un bon moyen de calmer le jeu !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/fresque.jpeg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6323" title="fresque" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/fresque-300x112.jpg" alt="" width="527" height="196" /></a></p>
<p>On arrive à voir à gauche le chef de l&#8217;équipe perdante qui tient la tête du chef adverse qu&#8217;il vient de décapiter avec son couteau d&#8217;obsidienne &#8230;.au centre , le sang jaillit du cou du joueur sacrifié , ce sang se transforme en serpents et guirlandes de feuilles et de fleurs &#8230;</p>
<p>Décidément nous sommes sur un autre continent !! et avec une autre civilisation !!<br />
Et à droite , gravé dans la pierre , un aigle dévore un cœur humain !!!</p>
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		<title>131- Voyages en Grèce</title>
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		<pubDate>Fri, 10 Apr 2015 10:56:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[L’Acropole d’ Athènes : Lorsque l’on vit sur les bords de la Loire , la Grèce est une contrée si lointaine que l’atteindre par voie terrestre paraît impossible : ou bien la route à travers la Yougoslavie , construite par les « chantiers de jeunesse » qui concentre les camions et les voitures américaines à bout de souffle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong>L’Acropole d’ Athènes </strong></span><span style="font-size: 20pt;">: Lorsque l’on vit sur les bords de la Loire , la Grèce est une contrée si lointaine que l’atteindre par voie terrestre paraît impossible : ou bien la route à travers la Yougoslavie , construite par les « chantiers de jeunesse » qui concentre les camions et les voitures américaines à bout de souffle des turcs , ou bien la voie maritime avec le bateau Ancone-Patras dont le côut …fait réflèchir .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;">Enfin tout cela pour « voir Athène » et l’Acropole!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Quoique d&#8217;une renommée inférieure à celle de <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/ville/Myc%C3%A8nes/134542"><span style="color: #000000;">Mycènes</span></a> ou de <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/ville/Tirynthe/146883"><span style="color: #000000;">Tirynthe</span></a>, Athènes fut un centre non négligeable de la civilisation <a href="http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/myc%C3%A9nien/53480"><span style="color: #000000;">Mycénienne</span></a>, organisé autour d&#8217;une acropole fortifiée qui servait de refuge à la population en cas de siège, et de résidence au roi. Au 13ème siècle avant notre ère, le rocher fut ceint d&#8217;un mur imposant de type cyclopéen, encore visible derrière le mur sud des Propylées. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6188" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image0011.jpg" alt="" width="499" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cette maquette montre l’Acropole vers 1200 av J.C. </span><span style="font-size: 18pt;">C’est à l’époque de la Seconde Guerre Médique après celle qu’a menée<span> </span>Darius dix ans auparavant, en 490. Il a réussi à franchir le défilé des Thermopyles en massacrant Léonidas et ses soldats jusqu’au dernier. Les Perses gravissent l’Acropole d’Athènes et détruisent tout ce qu’ils peuvent, y compris les bâtiments en cours de construction. La maquette<span> </span>représente l’Acropole à la veille de l’arrivée des Perses. Le temple achevé que l’on voit est l’ancien temple d’Athéna. Sur sa droite, les bases du premier Parthénon en construction.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;existence d&#8217;une source, la Clepsydre, explique sans doute le choix de cette colline. Le palais, auquel on accédait par un escalier, se trouvait sur le point le plus élevé de la colline; c&#8217;était un lieu de culte où l&#8217;on vénérait la déesse de la source (qui prit plus tard le nom d&#8217;<a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/divers/Ath%C3%A9na/106539"><span style="color: #000000;">Athéna</span></a>) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Le mot<span> </span>clepsydre<span> </span>lié à la source , décrit un</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image003.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6189" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image003.jpg" alt="" width="181" height="253" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> chronomètre pour mesurer le temps , dont un exemplaire a été découvert dans le secteur S-O de l’Agora et qui porte l’inscription «Antiochidos» (de la tribu Antiochide), ce qui signifie qu’elle appartenait à cette tribu, ainsi que deux «XX», ce qui signifie que sa contenance est de deux chous (le chous est une mesure de capacité) soit environ 6,50l. Cette clepsydre se vidait en 6mn. L’orateur habile suivait constamment le niveau<span> </span>de l’écoulement de l’eau, et estimait le temps de parole qui lui restait, et réglait la durée de son discours de manière à terminer avec la dernière goutte.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">À l&#8217;époque archaïque, l&#8217;Acropole demeure une forteresse mais, de centre politique, elle se transforme ensuite en lieu de culte. Durant cette période où se constitue la <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/divers/cit%C3%A9/34183"><span style="color: #000000;">Cité</span></a>, la déesse de la source fait place à Athéna, patronne vénérée dès le début du i<sup>er</sup> millénaire dans un petit temple, au sud de l&#8217;actuel Erechthéion. La première phase de construction monumentale remonte au 7<sup>ème</sup> siècle av JC . Le vieux temple, entièrement reconstruit et agrandi vers 600, peut-être sous <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/personnage/Solon/144767"><span style="color: #000000;">Solon</span></a>, est rénové et orné de frontons de marbre sous <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/personnage/Pisistrate/138329"><span style="color: #000000;">Pisistrate</span></a>. Au vi<sup>e</sup> s., la colline se couvre d&#8217;ex-voto et les victoires d&#8217;Athènes valent<span> </span>à sa déesse protectrice la dédicace d&#8217;un nouveau petit temple (temple d&#8217;Athéna Nikê), situé à l&#8217;entrée. Peut-être est-ce après la victoire de <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/ville/Marathon/131649"><span style="color: #000000;">Marathon</span></a> (- 490) que fut décidée la construction du grand temple, le « vieux Parthénon », que l&#8217;invasion perse incendia et dévasta en 480. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>L&#8217;Acropole de Périclès . </strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le Roi Cecrops mi-homme mi-serpent avait décidé qu’un Dieu devait protéger la ville , il avait deux possibilités : Athéna et Poséidon qui se sont présentés avec chacun un cadeau : Poséidon a frappé le rocher de son trident et une source a jailli , …mais l’eau était salée !!! Athéna toucha le sol et un olivier poussa …ce qui parut plus utile ! Cécrops décida que ce serait Athéna la Déesse protectrice de la ville et lui donna son nom .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L’acropole aurait été habitée depuis le 7<sup>ème</sup> millénaire avant Jésus Christ …..un Palais Mycénien y aurait été construit avant de devenir un sanctuaire d’Athéna .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6190" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image005.jpg" alt="" width="500" height="338" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Forte personnalité, entouré d&#8217;artistes et de penseurs de génie, Périclès conçut le projet grandiose de réaménager l&#8217;Acropole selon un plan d&#8217;ensemble, les édifices reconstruits devant s&#8217;imposer par leurs dimensions et leur magnificence. Pour financer ce projet très coûteux, on utilisa le tribut annuel payé par les cités alliées d&#8217;Athènes ; de plus, en 454, le trésor de cette ligue fut transféré de <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/autre-region/D%C3%A9los/116036"><span style="color: #000000;">Délos</span></a> sur l&#8217;Acropole. Les travaux purent donc commencer vers 450, avec <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/personnage/Phidias/137937"><span style="color: #000000;">Phidias</span></a> pour maître d&#8217;œuvre. Celui-ci commandait à toute une foule de maçons, d&#8217;architectes, de peintres et de sculpteurs. Les constructions se succédèrent sans trêve, la guerre du Péloponnèse (431-404 avant J.-C.) ne faisant que suspendre les travaux, à certaines périodes, sans jamais les arrêter complètement. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>Le Parthénon</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6191" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image006.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Parthénon, Athènes </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;architecte <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/personnage/Ictinos/124685"><span style="color: #000000;">Ictinos</span></a> réalisa avec ce sanctuaire consacré à Athéna Parthénos (« la Déesse vierge »), érigé entre 447 et 432, le plus parfait des temples grecs. Aménagé sur le soubassement destiné à un autre édifice, jamais achevé (le « Pré-Parthénon »), il en diffère par des proportions déjà classiques, tandis que les particularités du plan s&#8217;expliquent par la nécessité d&#8217;adapter l&#8217;architecture en fonction du programme de sculpture. Les raffinements techniques (chaque bloc, par exemple, dut être taillé sur mesure), les calculs destinés à corriger les illusions d&#8217;optique conférèrent à l&#8217;édifice une unité organique et dynamique qui explique l&#8217;impression de vivante cohésion qui s&#8217;en dégage. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le Parthénon est construit sans aucune ligne droite : le soubassement est convexe, les colonnes sont inclinées vers l&#8217;intérieur, les architraves ne sont pas droites, tous les blocs des murs sont inclinés et chacun des 100 000 bloc est unique, aucun  n&#8217;est interchangeable&#8230; i l n&#8217;y a que des courbes dans le Parthénon, pourquoi? Car l&#8217;œil humain déforme la réalité pour les lignes horizontales et verticales. Pour compenser ce défaut, les colonnes sont légèrement inclinées vers l&#8217;intérieur et la base est un peu convexe (on utilise en fait la courbe pour donner l&#8217;illusion de la droite). </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6192" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image008.jpg" alt="" width="456" height="128" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour la même raison d&#8217;esthétique, les colonnes d&#8217;angle, en raison de leur isolement, ont leur diamètre légèrement supérieur aux autres. De même, les colonnes sont plus épaisses jusqu&#8217;au 1/3 de leur hauteur pour éviter les illusions d&#8217;optique. Cette technique de correction optique est appelée «<em>entasis</em>» .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6193" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image012.jpg" alt="" width="430" height="227" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">En outre, les colonnes ne sont pas parallèles mais leurs axes &#8220;verticaux&#8221; se rencontrent en un point de fuite situé à environ 5 km d&#8217;altitude (ce qui se perçoit d&#8217;autant plus que la colonne est loin du centre de l&#8217;édifice).</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image009.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6194" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image009-300x113.jpg" alt="" width="377" height="142" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Enfin, les colonnes elles-mêmes sont modifiées pour ces raisons optiques : les colonnes d&#8217;angles sont plus épaisses (car, se détachant sur le vide, elles sembleraient trop minces sinon) et, ce qui est très courant, toutes les colonnes sont légèrement renflées au tiers de leur hauteur en partant du pied (il s&#8217;agit de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Entasis&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">entasis</span></a>, l&#8217;œil ayant tendance à voir à cet endroit un étranglement): le rayon de courbure des renflements dépassant 1,5 km il semblerait que pour fabriquer les tambours d&#8217;une même colonne on utilisait un modèle réduit &#8221; saucissonné &#8221; de cette colonne, de même largeur mais n&#8217;ayant que le 1/16ème de la hauteur réelle. De même, toujours dans ce souci d&#8217;atteindre la perfection visuelle, aucun des blocs de marbre constituant les murs n&#8217; était rigoureusement parallélépipédique&#8230;. Tout cela permet d&#8217;expliquer en partie la durée et le coût des travaux de réfection actuels, du fait qu&#8217;il est absolument impossible d&#8217;intervertir deux constituants de l&#8217;édifice sous peine de voir son esthétique en pâtir. Mais la question qui se pose alors est la suivante : comment les bâtisseurs du &#8220;siècle&#8221; de Périclès ont-ils pu achever cette construction en moins de neuf ans avec des outils beaucoup plus rustiques que les nôtres ? Actuellement on pense qu&#8217;ils utilisaient des procédures standardisées permettant une construction modulaire. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Premier problème : extraire et transporter les blocs de marbre des carrières au chantier de construction . </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Cependant pour le montage d&#8217;une colonne il fallait être capable de déposer en douceur un tambour de plus d&#8217;une tonne suspendu au-dessus de celui qui allait le supporter, tout en ayant la possibilité de le déplacer facilement pour l&#8217;ajuster à la perfection ; pour cela, on encastrait les deux parties d&#8217;une clavette en bois de cèdre dans des trous cubiques ménagés au centre de chacune des deux faces à mettre en contact (la partie &#8220;mâle&#8221; dans l&#8217;une et la partie &#8220;femelle&#8221; dans l&#8217;autre), le guidage et le positionnement recherchés s&#8217;effectuant au cours de l&#8217;emboîtement progressif jusqu&#8217;au blocage final .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Il faut savoir que l&#8217;on a retrouvé des joints plus fins qu&#8217;un cheveu et d&#8217;une résistance telle que les deux blocs jointés se sont comportés comme un seul bloc lors d&#8217;un tremblement de terre, d&#8217;après l&#8217;analyse d&#8217;une fissure qui les traversait tous les deux&#8230;De plus, on a pu reconstituer une meule métallique suivant un modèle de l&#8217;époque, qui se manie à deux, qui porte des sortes d&#8217;entonnoirs sur le dessus (dans lesquels on verse du sable fin), et qui permet de poncer les faces d&#8217;un bloc de marbre sur une épaisseur de l&#8217;ordre de 1/20ème de millimètre </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Mais , peut-on imaginer et reconstituer les technologies et techniques mises en œuvre pour réaliser un tel monument :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le système de construction des temples grecs s’appelle « triliptyque »comprenant trois éléments de pierre : deux verticaux : pieds-droits et un troisième horizontal ; plate-bande.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les pieds-droits , colonnes ou piliers ,sont composés de plusieurs blocs superposés , dont le dernier prend la forme du chapiteau semblable pour toutes les colonnes. </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6195" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image013.jpg" alt="" width="500" height="285" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Sur ces colonnes est posé un bloc monolithique de forme parallélépipédique soutenant les corniches et les frontons des façades et ensuite les poutres en bois et la couverture en grosses tuiles .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Tout l’ensemble structural tenait parfaitement sans avoir recours à l’utilisation de mortier , cependant pour mieux maintenir les blocs entre eux on employait des chevilles en bronze bloquées avec du plomb fondu pour éviter les glissements en cas de tremblement de terre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les blocs des colonnes pèsent entre 2 et 2,5 tonnes et les architraves dépassent les 3 tonnes . Ils sont dégrossis au sol .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image015.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6196" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image015.jpg" alt="" width="190" height="417" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le déplacement de tels blocs se faisait sur des rampes de faible inclinaison par des hommes et des bêtes de trait pouvaient traîner les blocs , on déplace les rouleaux de l’arrière à l’avant du traîneau , mais les rampes inclinées doivent êtres faites et défaites pour chaque bloc. Ce qui </span><span style="font-size: 18pt;">devient impossible pour des colonnes de 9 mètres de haut .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> D’où la nécessité d’un recours à des machines dont le principe repose </span><span style="font-size: 18pt;">sur celui de la balance . Il s’agit d’une énorme balance placée au sommet d’un échafaudage . A l’une des extrémités on place le bloc à soulever et à l’autre extrémité on charge des pierres d’un poids équivalent à celui du bloc qui peut s’élever . Pour la mise en place la machine élévatrice peut pivoter autour d’un pivot de bronze enduit de graisse animale .Pour la mise en place<span> </span>en place<span> </span>il suffit alors de décharger les pierres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les blocs peuvent être sculptés sur place ce qui garanti la disparition des joints .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Pour la décoration on recouvrait la surface de stuc ( le stuc est un enduit à base de chaux éteinte) . </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Les couleurs du Parthénon : On a pu les reconstituer à partir des traces laissées sur la pierre .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">C’était certainement une splendeur , avec des couleurs qui soulignaient les scènes et les rendaient visibles à partir du sol .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image017.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6197" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image017-300x200.jpg" alt="" width="479" height="318" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">le Parthénon était coloré. Des couleurs rehaussaient tous les éléments sculptés décoratifs (triglyphes en bleu, moulures, palmettes, etc.) de même que les scènes figurées.<span> </span>La preuve en a été apportée en juin 2009 quand des études à l’aide d’une caméra à rayons infrarouges ont détecté la présence de la couleur appelée « bleu égyptien » sur des restes des frontons.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le gros œuvre du Parthénon étant achevé dès 438, le deuxième chantier du programme de Périclès put commencer. L&#8217;architecte <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/personnage/Mn%C3%A9sicl%C3%A8s/133489"><span style="color: #000000;">Mnésiclès</span></a> se vit chargé de la construction des <strong>Propylées</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">, entrée monumentale de l&#8217;Acropole que devaient flanquer d&#8217;énormes portiques. Construits en marbre pentélique à partir du soubassement (le marbre bleu d&#8217;Éleusis fut cependant utilisé pour rehausser certains traits architecturaux), les Propylées forment une entrée théâtrale composée d&#8217;un corps central et de deux ailes en retour dont le plan était destiné à impressionner les visiteurs. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6198" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image019.jpg" alt="" width="581" height="293" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Terminé en 431, ce chef-d&#8217;œuvre d&#8217;architecture pure remplace les Propylées archaïques de Pisistrate et associe, comme au Parthénon, les deux ordres <a href="http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/dorique/26482"><span style="color: #000000;">dorique</span></a> (façade) et ionique (passage intérieur). </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; color: black;">Pour éclairer la méthode d’assemblage des colonnes il faut signaler la découverte de bois de cèdre vieux de 2500 ans dont les archéologues purent encore humer l&#8217;essence&#8230; </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; color: black;">En effet, lorsqu&#8217;ils séparèrent les tambours composant une colonne, ils comprirent comment les Athéniens joignaient entre eux, de manière hermétique, les différents éléments des colonnes<span> </span>tout simplement avec des espèces de chevilles en bois de cèdre ! C&#8217;était si hermétique que le bois s&#8217;est ainsi conservé&#8230; Jusqu&#8217;à cette odeur. Pour couper à toute poésie, les restaurateurs ont décidé de remplacer ce bois de cèdre par du <strong>titane</strong></span><span style="font-size: 18pt; color: black;">&#8230; La restauration n&#8217;est pas la reconstruction. Lors d&#8217;une première campagne, dans les années 1900, les restaurateurs ont surtout dégradé, involontairement, l&#8217;édifice. D&#8217;une part, ils n&#8217;ont pas respecté </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image021.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6200" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image021.jpg" alt="" width="240" height="160" /></a><span style="font-size: 18pt; color: black;">l&#8217;emplacement des différents morceaux, d&#8217;autre part ils ont pl</span><span style="font-size: 18pt; color: black;">acé des crampons de fer pour joindre ces pièces de marbre. Or le fer, en </span><span style="font-size: 18pt; color: black;">s&#8217;oxydant, par la rouille, a érodé la pierre&#8230; On avait tout simplement oublié la leçon des Grecs : eux-mêmes utilisaient des crampons de fer, sauf qu&#8217;ils n&#8217;oubliaient pas d&#8217;enduire le fer de plomb, ce qui permettait, tout en évitant l&#8217;oxydation, de mieux combattre les fissures&#8230; </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; color: black;">Heureusement, le hasard faisant parfois mieux les choses que les humains, une ambassade française avait profité de sa présence à Athènes, 14 ans avant l’explosion , pour reproduire en dessins, avec longue-vue et force détails, les sculptures de la frise des Panathénées qui ornent le Parthénon .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; color: black;"><span> </span>Les Anglais, avec l&#8217;autorisation des Turcs, pillèrent la frise des Panathénées pour l&#8217;acheminer au <em>British Museum</em>. </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6199" title="Parthenon in Nashville - Athena" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image023.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; color: black;">La statue géante d&#8217;Athéna, d&#8217;or et d&#8217;ivoire, était une façon de thésauriser les richesses de la cité. Elle servit d&#8217;ailleurs à financer une part de la guerre du Péloponnèse : Lachares fit enlever les feuilles d’or en 296 avant J.C. pour payer ses troupes , elles furent remplacées par du bronze doré , elle subit un incendie en 165 avant J.C. mais elle fut restaurée …et détruite définitivement dans un incendie au 5<sup>ème</sup> siècle .</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image026.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6201" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image026.jpg" alt="" width="239" height="273" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Selon les auteurs antiques comme <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pausanias_le_P%C3%A9ri%C3%A9g%C3%A8te"><span style="color: #000000;">Pausanias</span></a><span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup> </sup></span></span>, la statue de <span class="nowrap">12 m</span> de hauteur (<span class="nowrap">15 m</span> avec sa base) avait un casque à trois <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cimier"><span style="color: #000000;">cimiers</span></a> où se trouvait un sphinx au milieu et de chaque côté des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9gase"><span style="color: #000000;">Pégases</span></a>. La statue d&#8217;Athéna était </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image027.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6202" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image027.jpg" alt="" width="102" height="384" /></a><span style="font-size: 18pt;">également vêtue d&#8217;un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9plos_%28v%C3%AAtement%29"><span style="color: #000000;">péplos</span></a> ouvert sur le côté et serré à la ceinture(statue péplophore) ainsi que de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89gide"><span style="color: #000000;">Égide</span></a> en peau de chèvre ornée de la tête de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gorgoneion"><span style="color: #000000;">gorgoneion</span></a> et bordée de serpents. Elle tenait dans sa main droite la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nik%C3%A9"><span style="color: #000000;">Niké</span></a> (Athéna Niképhoros) ailée, posée obliquement. La main droite est parfois représentée supportée par une colonne. La haute lance reposait contre l&#8217;épaule un peu </span><span style="font-size: 18pt;">obliquement, la main gauche retenait le bouclier<span> </span>à ses pieds autour duquel se lovait un serpent, représentant probablement <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89richthonios_%28Ath%C3%A8nes%29"><span style="color: #000000;">Erichthonios</span></a><sup> .</sup> Sur la tranche épaisse de ses sandales étaient figurées en relief une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Centaure"><span style="color: #000000;">centauromachie</span></a>. Sur le piédestal était sculpté la naissance de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pandore"><span style="color: #000000;">Pandore</span></a>. Son armature était en bois imputrescible (cyprès et thuya selon <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dion_de_Pruse"><span style="color: #000000;">Dion de Pruse</span></a><span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup> </sup></span></span>sur laquelle étaient fixées des plaques d&#8217;ivoire (ivoire poli et mis en forme à l&#8217;aide de moules dans lesquels il était pressé) et d&#8217;or (plaques d&#8217;or malléable clouées sur l&#8217;armature en bois ou ajustées grâce à de fines cannelures)<sup> .</sup> Ce matériau fragile et sujet à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dessiccation"><span style="color: #000000;">dessiccation</span></a> était entretenu à l&#8217;aide d&#8217;une eau huilée qu&#8217;on laissait à disposition dans un bassin, au pied de la statue. La couche d&#8217;huile laissait une pellicule protectrice empêchant l&#8217;évaporation et donnant un lustre à l&#8217;ivoire<sup>.</sup></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; color: black;"><span> </span><strong>La frise du Parthénon</strong></span><span style="font-size: 18pt; color: black;"> ou frise des panathénées représente l&#8217;ensemble des citoyens athéniens au cours de la fête des Panathénées (les Grandes Panathénées avaient lieu tous les quatre ans .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6203" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image029.jpg" alt="" width="582" height="211" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; color: black;"><span> </span>Démontée elle a été transportée à Londres et elle a ainsi été protégée des dégradations dues à la pollution de l’air à Athêne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C’ est une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Frise_%28architecture%29"><span style="color: #000000;">frise</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ordre_ionique"><span style="color: #000000;">ionique</span></a> (sur un bâtiment <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ordre_dorique"><span style="color: #000000;">dorique</span></a>) en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Marbre"><span style="color: #000000;">marbre</span></a> du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pent%C3%A9lique"><span style="color: #000000;">Pentélique</span></a> de <span class="nowrap">160 mètres</span> de long représentant 378 figures humaines et 245 animaux. Elle entourait le <em>sékos</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> (partie fermée) du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Parth%C3%A9non"><span style="color: #000000;">Parthénon</span></a> sur l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Acropole_d%27Ath%C3%A8nes"><span style="color: #000000;">Acropole</span></a> d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ath%C3%A8nes_antique"><span style="color: #000000;">Athènes</span></a>. Si elle a été réalisée par plusieurs artistes, elle fut sculptée très probablement sous la direction de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Phidias"><span style="color: #000000;">Phidias</span></a> entre <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-442"><span style="color: #000000;">442</span></a> et 438 av. J.-C. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elle représente la procession du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9plos_%28v%C3%AAtement%29"><span style="color: #000000;">péplos</span></a> lors des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Panath%C3%A9n%C3%A9es"><span style="color: #000000;">grandes Panathénées</span></a>. La procession part du côté ouest où sont représentés les préparatifs. Elle se déroule ensuite en parallèle sur les murs sud et nord qui représentent la même chose : d&#8217;abord des cavaliers, puis des chars sur près de la moitié, ensuite des personnages masculins à pied. Le côté nord, potentiellement le plus vu, est celui qui a fait l&#8217;objet du plus d&#8217;attentions de la part des sculpteurs. La procession arrive du côté est où elle est accueillie par les dieux. Là, apparaissent pour la première fois des figures féminines. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La frise a été relativement peu touchée pendant des siècles, car peu visible et peu accessible, jusqu&#8217;au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_de_Mor%C3%A9e_%281684-1699%29"><span style="color: #000000;">siège d&#8217;Athènes</span></a> par les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_de_Venise"><span style="color: #000000;">Vénitiens</span></a> commandés par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Francesco_Morosini"><span style="color: #000000;">Francesco Morosini</span></a> en 1687, quand un cinquième a été détruit, réparti sur les côtés nord et sud. <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Marbres_d%27Elgin"><span style="color: #000000;">Un peu moins de la moitié de la frise</span></a> se trouve au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/British_Museum"><span style="color: #000000;">British Museum</span></a>, apportée par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Thomas_Bruce_%287e_comte_d%27Elgin%29"><span style="color: #000000;">Lord Elgin</span></a> ; un tiers est encore en Grèce, au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9e_de_l%27Acropole_d%27Ath%C3%A8nes"><span style="color: #000000;">musée de l&#8217;Acropole d&#8217;Athènes</span></a> ; le reste est conservé dans divers musées, notamment au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9e_du_Louvre"><span style="color: #000000;">Louvre</span></a> et au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9es_du_Vatican"><span style="color: #000000;">Vatican</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A8ce"><span style="color: #000000;">État grec</span></a> réclame depuis près de deux siècles au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Royaume-Uni"><span style="color: #000000;">Royaume-Uni</span></a> la restitution de la partie de la frise conservée au British Museum, </span></p>
<p><span> </span><span style="font-size: 18pt;">La longueur de l&#8217;ensemble sculpté se prête à la représentation d&#8217;une procession. Les préparatifs sont présentés du côté ouest du bâtiment, que les visiteurs qui arrivaient sur l&#8217;Acropole par les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Propyl%C3%A9es_%28acropole_d%27Ath%C3%A8nes%29"><span style="color: #000000;">Propylées</span></a> voyaient donc en premier. Elle se déroule ensuite d&#8217;ouest en est, de chaque côté du sékos. À l&#8217;est, la procession est accueillie par les dieux. Au total, elle représente 378 personnes et 245 animaux (227 chevaux ainsi que 14 bovins et 4 ovins pour le sacrifice). Il semblerait qu&#8217;en choisissant de faire passer la procession en parallèle de chaque côté du bâtiment, Phidias ait voulu éviter qu&#8217;elle en fasse le tour et qu&#8217;elle se trouve à progresser en sens contraire<span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup>[</sup></span></span>. La majeure partie de la frise représente une cavalcade. Il pourrait ici s&#8217;agir d&#8217;un choix artistique : les nombreuses attitudes des chevaux, cavaliers et chars évitent la monotonie d&#8217;une simple procession à pied.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les personnages faisant les mêmes gestes sont<span> </span>représentés à différents stades consécutifs du geste : ainsi, pour les jeunes gens portant des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrie"><span style="color: #000000;">hydries</span></a>, le premier rencontré dans le déroulé de la frise se penche pour prendre son vase, le suivant place le sien sur son épaule, le suivant ajuste son hydrie, le premier de la file marche. D&#8217;un autre côté, sur les 130 figures masculines à cheval, toutes sont de profil, les jambes pendantes . Seules deux figures humaines (et masculines) sont nues, ainsi qu&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89ros"><span style="color: #000000;">Éros</span></a>. Toutes les autres sont plus ou moins vêtues, ne serait-ce que d&#8217;une simple <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chlamyde"><span style="color: #000000;">chlamyde</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6204" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image031.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C’est en 1833 qu’Alphonse de Lamartine arrive en bateau à Athènes :</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image034.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6205" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image034.jpg" alt="" width="162" height="162" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">« j’envoyai demander au Bey Turc Youssouf Bey , commandant de l’ Attique , la permission de monter à la citadelle et de visiter le Parthénon . Il m’envoya un janissaire pour m’accompagner . Nous partîmes<span> </span>à cinq heures du matin , accompagnés de monsieur Gropius . Tout se tait devant l’impression incomparable du Parthénon , ce temple des temples bâti par Setinius , ordonné par Péricles , décoré par Phidias ;-type unique et exclusif du beau , dans les arts de l’architecture et de la sculpture ;-espèce de révélation divine de la beauté idéale recue un jour par le peuple , artiste par excellence, et transmise par lui à la postérité en blocs de marbre impérissable, et en sculptures<span> </span>qui vivrons à jamais . Ce monument , tel qu’il était avec l’ensemble de sa situation , de son piédestal naturel , de ses gradins décorés de statues sans rivales , de ses formes grandioses , de son exécution achevée dans tous les détails , de sa matière , de sa couleur , lumière pétrifiée ; ce monument écrase , depuis des siècles , l’admiration sans l’assouvir ;-quand on en voit ce que j’en ai vu seulement , avec ses majestueux lambeaux mutilés par les bombes vénitiennes , par l’explosion de la poudrière sous Morosini , par le marteau de Théodore , par les canons des Turcs et des Grecs ;-ses colonnes en blocs immenses touchant ses pavés , ses chapiteaux écroulés , ses triglyphes brisés par les agents de Lord Elgin , ses statues emportées par des vaisseaux anglais . Ce qu’il en reste est suffisant pour que je sente que c’est le plus parfait poème écrit en pierre sur la surface de la terre …L’aspect du Parthénon fait apparaître plus que l’histoire la grandeur colossale d’un peuple ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Rebâtissons le Parthénon : cela est facile , il n’a perdu que sa frise et ses compartiments extérieurs ciselés par Phidias ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant la mei</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image035.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6207" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image035.jpg" alt="" width="342" height="188" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">lleure solution est de mettre en place sur le monument exposé à la pollution , des moulages qui restituent une vision restituée du monument . Ci-contre photo des moulages</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> des frises du Parthénon </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">qui redonneront au monument sa « beauté » antique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>Le temple d&#8217;Athéna Nikê<span> </span></strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Tout près des Propylées fut construit, de 427 à 424, le petit temple d&#8217;Athéna Nikê (« la Victoire personnifiée »). Cet édifice miniature, auquel conviennent parfaitement la grâce et l&#8217;élégance de l&#8217;ordre ionique, fut réalisé à partir des plans de l&#8217;architecte Callicratès pour remplacer le</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6208" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image037.jpg" alt="" width="366" height="400" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">sanctuaire détruit par les Perses en 480. Entièrement érigé en marbre pentélique, ce temple constitue l&#8217;un des traits les plus remarquables du programme de l&#8217;Acropole, dont il signale l&#8217;entrée. Le temple, de style ionique, se compose d&#8217;une seule chambre qui abritait la statue du culte, reproduction d&#8217;une antique statue en bois <em>(xoanon)</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> probablement détruite par les Perses lors du sac de l&#8217;Acropole. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Dominant la falaise de la colline se trouve le bâtiment le plus important du point de vue cultuel, <strong>l&#8217;Érechthéion</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">. L&#8217;<a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/personnage/Callicrat%C3%A8s/110899"><span style="color: #000000;">Érechthéion</span></a> était le lieu de culte essentiel de l&#8217;Acropole depuis ses origines ; intimement lié à la fondation et à la pérennité de la Cité, il le restera toujours. De ce fait, c&#8217;est un assemblage complexe de plusieurs sanctuaires .Sa construction se fit en deux temps (421-414 et 409-406). L&#8217;identité de l&#8217;architecte de cet édifice particulièrement complexe reste inconnue. Le bâtiment, de style ionique, reproduit à peu près le dispositif intérieur du vieux temple d&#8217;époque archaïque.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Evidemment notre regard est attiré par <strong><span> </span>Le portique des Caryatides :</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6209" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image039.jpg" alt="" width="500" height="241" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong><span> </span></strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Œuvre majeure de l&#8217;art <a href="http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/hell%C3%A9nique/39404"><span style="color: #000000;">hellénique</span></a>, ce portique constitue le motif le plus original de l&#8217;Érechthéion, et une sorte de dais funéraire au-dessus du tombeau de <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/divers/C%C3%A9crops/112272"><span style="color: #000000;">Cécrops</span></a>, le roi-serpent, l&#8217;un des fondateurs mythiques d&#8217;Athènes. Peut-être dues à l&#8217;atelier du sculpteur athénien <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/personnage/Alcam%C3%A8ne/104643"><span style="color: #000000;">Alcamène</span></a>, six statues de jeunes filles s&#8217;acquittent avec grâce de leur fonction de support. Droites, vêtues de longues tuniques ioniennes, elles portent en guise de coiffure un chapiteau circulaire. Ce portique servait peut-être de tribune depuis laquelle certains personnages officiels pouvaient contempler le défilé et les cérémonies des <a href="http://www.larousse.fr/encyclopedie/divers/panath%C3%A9n%C3%A9es/76389"><span style="color: #000000;">panathénées</span></a>, en même temps qu&#8217;il masquait l&#8217;escalier reliant l&#8217;Érechthéion à la terrasse de l&#8217;Acropole. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6210" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image041.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On ne peut pas visiter l’Acropole sans évoquer l’occupation Ottomane .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En 1456 à Athènes tomba aux mains des Ottomans, et le </span><span style="font-size: 18pt;">Parthénon a été transformé à nouveau, mais en mosquée cette fois. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6211" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image043.jpg" alt="" width="500" height="307" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Contrairement à une idée reçue, les Ottomans étaient généralement respectueux des monuments sur leur </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image045.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6212" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image045.jpg" alt="" width="200" height="263" /></a><span style="font-size: 18pt;">territoire, et n&#8217;ont pas de détruits délibérément les</span><span style="font-size: 18pt;"> antiquités d&#8217;Athènes. Mais ils n&#8217;avaient pas non plus de programme concret pour les protéger. Ainsi en temps de guerre, ils n&#8217;hésitaient pas à les démolir, pour fournir des matériaux aux fortifications. Un minaret a été ajouté au Parthénon, mais sinon il n&#8217;a pas été endommagé davantage. Des visiteurs européens au 17e siècle ont témoigné que le bâtiment était en grande partie intact.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6213" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image047.jpg" alt="" width="500" height="297" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<h2>En 1687, le Parthénon a subi son plus grand coup quand les Vénitiens ont attaqué Athènes, les Ottomans fortifié l&#8217;Acropole et le Parthénon. Le 26 septembre 26 le bâtiment a été partiellement détruit par un obus vénitien qui a fait sauter le stock de poudre à canon .</h2>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6214" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image049.jpg" alt="" width="500" height="273" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Les structures internes ont été démolis, ce qui restait du toit s&#8217;est effondré, et quelques-uns des piliers, en particulier du côté sud, ont été décapités. </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les sculptures ont beaucoup souffert. Beaucoup sont tombées au sol et leurs pièces, devinrent des objets-souvenirs. Le parthénon est ensuite tombé en désuétude.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Sur l’image de 1751 on voit la mosquée à l’intérieur du Temple et les nombreuses maisons qui occupent l’Acropole .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">1801 : l&#8217;anglais Elgin, ambassadeur de Grande-Bretagne auprès de l&#8217;empire ottoman, obtient de la Sublime Porte un firman (décret impérial) autorisant « l&#8217;enlèvement de quelques blocs de pierre avec inscriptions et figures ». Vont être prélevés, voire arrachés dans les années qui suivent : <span class="rouge">sur le Parthénon, 17 statues du fronton ouest, 15 métopes et 56 plaques de la frise des Panathénées, une caryatide de l&#8217;Érechthéion, des reliefs des frises nord et sud d&#8217;Athéna Niké</span>. En outre, pour prélever la frise, les ouvriers «ont d&#8217;abord <span class="rouge">brisé l&#8217;architrave et jeté en bas des chapiteaux</span> ; ensuite, au lieu de faire sortir les métopes par leurs coulisses, les barbares ont trouvé plus court de <span class="rouge">rompre leur corniche</span>» (témoignage de Chateaubriand). L&#8217;enlèvement d&#8217;u<span class="rouge">ne des caryatides</span> et son remplacement par un pilier en briques, opéré par Lusieri, agent d&#8217;Elgin, aurait provoqué une émeute à Athènes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En 1805 : les prélèvements sont interdits (mais continuent clandestinement), les Turcs aussi s&#8217;étant émus des déprédations provoquées.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En 1822 : la guerre d&#8217;Indépendance a commencé ; la garnison turque est chassée de l&#8217;Acropole.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">1827 : lors d&#8217;un siège, un obus turc tombe sur <span class="rouge">l&#8217;Érechthéion</span>, provoquant l&#8217;écroulement d&#8217;une partie du mur sud et de la tribune des Caryatides. Selon un témoin, lors de la même journée sont tombés sur l&#8217;Acropole 180 bombes et 350 boulets. La même année, les insurgés grecs réunis à Trézène décrètent l&#8217;interdiction de l&#8217;exportation des antiquités.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En 1834 : Athènes devient la capitale de la Grèce ; tous les <span class="rouge">bâtiments turcs</span> sur l&#8217;Acropole sont détruits ; on envisage la construction d&#8217;un palais royal sur l&#8217;Acropole, des plans sont dessinés par l&#8217;architecte Schinkel mais le projet est (heureusement) abandonné !!!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En 1894 : un tremblement de terre secoue le <span class="rouge">Parthénon</span>. L&#8217;opportunité de grands travaux de restauration fait débat.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">De 1898 à 1933 : <span class="vert">grands travaux de restauration</span>, menés sous la direction de l&#8217;architecte Balanos.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En 1936 : le temple d’Athéna Niké est <span class="rouge">démonté</span>, car le bastion qui lui sert de support menaçait de tomber en ruines, puis <span class="vert">remonté</span> à sa place d’origine. C’est la seconde, et non la dernière, reconstitution de l’édifice.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Progressivement, les restaurations apparaîtront inadaptées, insuffisantes, voire néfastes : de nouveaux fragments sont retrouvés, l&#8217;usage du fer et du ciment abîme le marbre, fragilisé en outre par une pollution de plus en plus intense. Tout est à refaire&#8230;Mais en quoi consiste la restauration ?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">- d’abord le démontage des parties du monument </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">- démonter toutes les anciennes réparations et en particulier les ferrailles qui abîment les marbres (utiliser le titane) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">- nettoyer les pierres et les protéger contre la pollution (nettoyage au laser ) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">- enlèvement des sculptures pour les abriter dans le musée et remplacement par des copies dans le même matériau .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">- reconstitution des blocs en marbre en respectant l’origine du matériau .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le remontage permet de corriger les erreurs commises lors des restaurations précédentes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6216" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image053.jpg" alt="" width="500" height="311" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les équipes de restauration travaillent avec des machines parfois créées pour l&#8217;occasion. Aujourd&#8217;hui encore, le transport des blocs de marbre jusqu&#8217;au haut de l&#8217;Acropole est problématique. Des camions les amènent du Pentélique au pied de l&#8217;Acropole, côté sud-est, de là ils subissent une première découpe puis sont hissés par une grue spéciale montée sur rails, capable de lever de 50 m un poids de 10 tonnes. Arrivé en haut de l&#8217;Acropole, les blocs sont placés sur un wagonnet et conduits au chantier. Une machine est spécialement conçue pour ciseler les cannelures des colonnes. Quand les tambours ont été empilés, les finitions se font à la main.<br />
Utilisation de l&#8217;informatique : tous les blocs sont entrés dans une base de données pour aider à retrouver leur place originelle.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> De 2001 à 2005, 1000 pièces (pour un poids total de 2,315 tonnes, ont été démembrées et rassemblées, 1100 fragments ont été recollés et ont comblé d&#8217;anciens fragments, 90 nouvelles sections de marbre ont été ajoutées. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6217" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image055.jpg" alt="" width="449" height="323" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les connaissances sur les techniques de construction et d&#8217;assemblage des Anciens ont été profondément renouvelées. Les blocs de marbre étaient grossièrement équarris dans les carrières du Pentélique, transportés sur le chantier, et  travaillés sur place. Mais certains blocs (éléments d&#8217;architraves et de linteaux, tambours de colonnes&#8230;) pèsent jusqu&#8217;à 12 tonnes.<br />
Le nettoyage des sculptures de la frise ouest a révélé des traces de couleur : le rouge, qui provient de l&#8217;hématite, le bleu égyptien ; l&#8217;utilisation de ces deux couleurs était déjà connue, mais on a trouvé aussi des traces de vert, obtenu à partir de malachite. Les textes antiques nous apprennent d&#8217;ailleurs que non seulement les frises, mais aussi les colonnes étaient <a href="http://jfbradu.free.fr/GRECEANTIQUE/GRECE%20CONTINENTALE/ATHENES/ath15.php3?r1=0&amp;r2=0&amp;r3=0"><span style="text-decoration: none; color: #000000;">peintes</span></a>. L’examen du sol de la maison des Arrhéphores a permis de découvrir des fragments d’architecture et de sculpture du Parthénon, comme un élément d’une métope du côté nord. )</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> Mais il a fallu reprendre des parties déjà restaurées. Ainsi, les 6 colonnes du pronaos mises en place en 2004 ont dû être démontées puis remontées. Explication : l&#8217;absence de cannelures les rendait inesthétiques et jurait avec l&#8217;environnement ; on a donc décidé d&#8217;ajouter des cannelures, en dégrossissant d&#8217;abord les tambours avec une scie électrique spécialement conçue à cet effet (ce qui nécessite le désassemblage des tambours), les finitions se faisant à la main ultérieurement. Il faudra un an pour traiter et remettre en place les 33 tambours concernés.<br />
De plus, au fur et à mesure de la restauration, le programme est changé :<br />
- il est décidé en 2006 d&#8217;enlever 7 des 8 métopes d&#8217;origine qui restaient encore sur la frise dorique le long du côté nord, il s&#8217;agit des métopes 24, 25, 27 à 31, qui sont remplacées par d&#8217;anciens moulages, tandis que les </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image057.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6218" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image057.jpg" alt="" width="329" height="349" /></a><span style="font-size: 18pt;">originaux, après nettoyage et restauration, seront exposés dans le nouveau musée de l&#8217;Acropole. L&#8217;opération a eu lieu durant l&#8217;année 2007. Désormais, seules la métope 32 (à l&#8217;extrémité ouest du côté nord) et les 14 métopes du côté ouest seront les éléments originaux de la décoration sculptée encore en place sur le Parthénon. La frise Est a été transférée vers le musée en 1993.<br />
- Mais en avril 2008, le directeur de l&#8217;Acropole d&#8217;Athènes, fait campagne pour que les dernières sculptures antiques originales en place sur le temple du Parthénon soient déménagées, elles aussi, avant d&#8217;être définitivement dégradées par la pollution.<br />
&#8220;Il reste 17 métopes de la frise dorique. Il faut les protéger car elles ne supportent plus les conditions atmosphériques&#8221;, affirme Alexandros Mantis, qui réclame leur transfert dans le nouveau musée au pied de l&#8217;Acropole.<br />
Mais l&#8217;opération, qui reviendrait à débarrasser le Parthénon de ses dernières sculptures originales, n&#8217;a pas que des partisans.<br />
&#8220;il n&#8217;y a pas eu de décision du KAS, il faut d&#8217;abord lancer les études nécessaires et ensuite convoquer une conférence internationale pour décider&#8221;, a affirmé la responsable du service de restauration de l&#8217;Acropole (Ysma), Maria Ioannidou.<br />
Le directeur des restaurations des monuments antiques (Daam) du ministère de la Culture, Démosthène Giraud, est tout aussi prudent: &#8220;il est nécessaire d&#8217;établir des études détaillées&#8221;, dit-il. Mais pour le directeur de l&#8217;Acropole il y a urgence. &#8220;Nous devons à tout prix conserver notre patrimoine&#8221;, insiste-t-il.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">14 métopes sur la face occidentale et deux autres sur la face nord dont l&#8217;une est connue sous le nom de &#8220;l&#8217;Annonciation&#8221; : </span><span style="font-size: 18pt;">elle avait été laissée intacte par les premiers Chrétiens qui avaient cru voir dans la scène une représentation de l&#8217;annonce faite à Marie. Une dernière métope sur la façade sud représente une scène du combat entre Les Centaures et les Lapithes. Elle est attribuée à Myron, le sculpteur du fameux Discobole.<br />
A l&#8217;origine, 92 métopes ornaient la frise dorique, l&#8217;ensemble sculpté le plus ancien du Parthénon. Très peu sont restées en place et la plupart sont mutilées et méconnaissables. Celles de la façade principale à l&#8217;est représentent le combat des dieux et des géants, celles du sud, les combats des Lapithes et des Centaures (<a href="http://jfbradu.free.fr/GRECEANTIQUE/GRECE%20CONTINENTALE/ATHENES/ath14.php3?r1=0&amp;r2=0&amp;r3=0"><span style="text-decoration: none; color: #000000;">voir ici</span></a>), celles à l&#8217;ouest, le combat des Grecs contre les Amazones, et celles au nord, des scènes de la guerre de Troie.</span></p>
<h2>En définitive, la nouvelle intervention est décidée pour la façade ouest, qui a souffert successivement des attaques des chrétiens (sculptures abîmées), de la guerre d&#8217;indépendance (700 impacts ont été repérés), des séismes de 1981 et 1999, et de l&#8217;humidité constante sur cette façade ; on prévoit la présence d&#8217;échafaudages pendant trois ans à partir de 2009 ; les travaux comprendront la dépose des métopes authentiques qui restent et leur remplacement par des moulages, la consolidation du fronton, avec la remise en place de deux fragments antiques et l&#8217;addition de nouveaux morceaux de marbre.<br />
- en novembre 2009, la restauration des colonnes du côté nord est en cours et s&#8217;achève.</h2>
<h2>Restera ensuite à enlever la dalle temporaire qui protège actuellement le sol. La question d’une toiture a également été posée. Les spécialistes ont retrouvé pas moins de 1600 morceaux du Parthénon, disséminés autour de la colline. Quand ils seront remis en place, l&#8217;édifice aura retrouvé 15% en plus de sa structure avant restauration.</h2>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais , si le bâtiment peut retrouver son aspect primitif …qu’en est-il de la statue d’athéna qu’il renfermait .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6219" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image063.jpg" alt="" width="450" height="600" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Selon les auteurs antiques comme <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pausanias_le_P%C3%A9ri%C3%A9g%C3%A8te"><span style="color: #000000;">Pausanias</span></a>, la statue de <span class="nowrap">12 m</span> de hauteur (<span class="nowrap">15 m</span> avec sa base) avait un casque à trois <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cimier"><span style="color: #000000;">cimiers</span></a> où se trouvait un sphinx au milieu et de chaque côté des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9gase"><span style="color: #000000;">Pégases</span></a>. La statue d&#8217;Athéna était également vêtue d&#8217;un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9plos_%28v%C3%AAtement%29"><span style="color: #000000;">péplos</span></a> ouvert sur le côté et serré à la ceinture(statue péplophore) ainsi que de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89gide"><span style="color: #000000;">Égide</span></a> en peau de chèvre ornée de la tête de bordée de serpents. Elle tenait dans sa main droite la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nik%C3%A9"><span style="color: #000000;">Niké</span></a> (Athéna Niképhoros) ailée, posée obliquement. La main droite est parfois représentée supportée par une colonne mais les sources littéraires sont la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gorgoneion"><span style="color: #000000;">gorgoneion</span></a> et contradictoires à ce sujet. La haute </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">lance reposait contre l&#8217;épaule un peu obliquement, la main gauche retenait le bouclier (orné à l&#8217;extérieur d&#8217;une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Amazonomachie"><span style="color: #000000;">amazonomachie</span></a> et à l&#8217;intérieur d&#8217;une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gigantomachie"><span style="color: #000000;">gigantomachie</span></a>) à ses pieds autour duquel se lovait un serpent, représentant probablement </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image060.jpeg"><img class="alignleft size-full wp-image-6222" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image060.jpeg" alt="" width="165" height="334" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89richthonios_%28Ath%C3%A8nes%29"><span style="color: #000000;">Erichthonios</span></a><span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup> .</sup></span></span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image061.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6223" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image061.jpg" alt="" width="232" height="346" /></a> <span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Héphaistos épris des charmes d’Athéna voulu obtenir les faveurs d’Athéna et la poursuivit , dans<span> </span>les transports de sa passion, des germes de fécondité tombèrent sur la terre, et Athéna, en rougissant les couvrit de poussière. De ces germes naquit Erichthonius (Fulgence), dont le nom retraçait leur dispute. C&#8217;était un jeune enfant qui avait la partie inférieure de son corps terminée en serpent,. On dit, qu&#8217;Athéna l&#8217;enferma dans une corbeille bien couverte, qu&#8217;elle confia à la garde des filles d&#8217;Erechthée, avec défense de l&#8217;ouvrir. Mais ces filles cédant à la curiosité, irritées encore par la délense, ouvrirent la corbeille et n&#8217;y trouvèrent qu&#8217;un Serpent. C&#8217;est celui d&#8217;automnne, consacré dans less mystères de Dionysos. Cette vue les effraya au point, que, dans leur folie, elles se précipitèrent du haut de la citadelle d&#8217;Athènes (Pausanias, Apollodore). Le Serpent fut se cacher sous le bouclier d&#8217;Athéna, et la déesse l&#8217;éleva (Hyginus).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Sur la tranche épaisse de ses sandales étaient figurées en relief une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Centaure"><span style="color: #000000;">centauromachie</span></a>. Sur le piédestal était sculpté la naissance de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pandore"><span style="color: #000000;">Pandore</span></a>. Son armature était en bois imputrescible (cyprès et thuya selon <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dion_de_Pruse"><span style="color: #000000;">Dion de Pruse</span></a> sur laquelle étaient fixées des plaques d&#8217;ivoire (ivoire poli et mis en forme à l&#8217;aide de moules dans lesquels il était pressé) et d&#8217;or (plaques d&#8217;or malléable clouées sur l&#8217;armature en bois ou ajustées grâce à de fines cannelures . Ce matériau fragile et sujet à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dessiccation"><span style="color: #000000;">dessiccation</span></a> était entretenu à l&#8217;aide d&#8217;une eau huilée qu&#8217;on laissait à disposition dans un bassin, au pied de la statue. La couche d&#8217;huile laissait une pellicule protectrice empêchant l&#8217;évaporation et donnant un lustre à l&#8217;ivoire. Le luxe de la statue contrastait avec son intérieur rempli, comme toutes les statues chryséléphantines, par « des leviers, des coins, des clous qui traversent la machine de part en part, des chevilles, de la poix, de l&#8217;argile et d&#8217;autres choses aussi choquantes à la vue, </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pline_l%27Ancien"><span style="color: #000000;">Pline l&#8217;Ancien</span></a> dans son <em>Histoire Naturelle, XXXVI, 16-19,</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> indique que le bouclier était décoré de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Amazonomachie"><span style="color: #000000;">amazonomachie</span></a> sur le côté extérieur du bouclier et à l&#8217;intérieur était représenté la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gigantomachie"><span style="color: #000000;">gigantomachie</span></a>. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Selon Pausanias et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lucien_de_Samosate"><span style="color: #000000;">Lucien de Samosate</span></a>, la statue n&#8217;est pas la réalisation du seul Phidias mais d&#8217;une équipe d&#8217;artisans représentant plusieurs corps de métiers (orfèvres, charpentiers, ciseleurs, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Marqueteur"><span style="color: #000000;">marqueteurs</span></a>, artisans qui amollissent l&#8217;or et l&#8217;ivoire), Phidias supervisant les travaux de décoration de l&#8217;ensemble du Parthénon.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">De la statue d’Athéna Parthénos elle-même il ne reste plus la moindre trace. Chef d’œuvre du sculpteur Phidias et de taille gigantesque (environ 12,5 m), elle était façonnée de bois, sur lequel un revêtement d’or (pour les parties vêtues) et d’ivoire (pour la chair) était fixé.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Créée en 447 avant notre ère et placée dans la cella du Parthénon sur l’Acropole d’Athènes, la statue y survécut au moins jusqu’à la première moitié du Ve siècle de notre ère, date à laquelle fut rédigée la dernière description que nous en possédons. Nous ignorons à quel mom</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image064.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6224" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image064.jpg" alt="" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">ent précis et par qui elle fut finalement détruite (quant à la raison, il suffit de se rappeler que les plaques de revêtement en or pesaient plus qu&#8217;une tonne!).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous sommes toutefois en mesure de nous en faire une certaine idée grâce, d’une part, à quelques descriptions par des auteurs anciens, dont celle de Pausanias (I 24: 5) est la plus détaillée, et, de l&#8217;autre, à plusieurs représentations et reproductions plastiques, dont les plus anciennes remontent au IVe siècle avant notre ère. Les reproductions en ronde bosse (nous en connaissons une bonne douzaine) sont toutes de taille beaucoup plus modeste que l’original et ne nous donnent donc qu’une idée sommaire de ce dernier. Une statuette d’époque romaine dite &#8216;du Varvakéion&#8217; (nom de l&#8217;école située au centre d&#8217;Athènes, où elle fut découverte en 1880), est sans doute la plus célèbre de ces reproductions. Elle est conservée au Musée National d’Athènes et mesure, avec sa base carrée, 1.05 m. Elle reproduit donc l&#8217;original à l&#8217;échelle de 1:12. Quant au style du chef d&#8217;oeuvre de Phidias, c&#8217;est une autre statuette, elle aussi en marbre et également d&#8217;époque romaine, qui semble en avoir conservé les traits plus fidèlement que celle du </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Varvakéion. Il s&#8217;agit de la petite Athéna dite de Bukovo (d&#8217;après le village de la République de Macédoine, où elle fut trouvée en 1931), qui ne mesure que 54 cm, et qui est aujourd&#8217;hui conservée au Musée National de Belgrade.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L&#8217;original de la statue a de nos jours disparu, pour laisser la place à des répliques trouvées sur le site lors de fouilles. Périclès et Phidias justifièrent alors le luxe de la statue en expliquant que l&#8217;on pourrait toujours en récupérer l&#8217;or si la cité se trouvait dans une situation malheureuse. Le Parthénon est conçu comme un lieu sacré abritant cette offrande. Plus que d&#8217;un temple, il s&#8217;agit en fait d&#8217;un trésor, édifice qui sert à présenter des offrandes (comme on en trouve dans les sanctuaires panhelléniques de Delphes et Olympie), impression renforcée par l&#8217;existence de l&#8217;opisthodome, qui conservait également à l&#8217;abri le trésor de la cité.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous redescendons de l’Acropole vers l’Agora par le sentier des Panathénées . Peu visible près du Parthénon le chemin qu’empruntait la procession<span> </span>apparaît sur l’agora .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le regard est alors attiré par la magnifique reconstitution de la <strong>Stoa d’ Attale</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> transformée en musée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le monument fut construit par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attale_II"><span style="color: #000000;">Attale II</span></a> Philadelphe, roi de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pergame"><span style="color: #000000;">Pergame</span></a>, vers <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-150"><span style="color: #000000;">150 av. J.-C.</span></a>, en remerciement de l&#8217;éducation qu&#8217;il avait reçue dans la cité <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attique"><span style="color: #000000;">attique</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La stoa a été reconstruite à l&#8217;identique de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1953"><span style="color: #000000;">1953</span></a> à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1956"><span style="color: #000000;">1956</span></a> par l&#8217;École américaine d&#8217;archéologie, grâce au financement de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/John_Davison_Rockefeller_Junior"><span style="color: #000000;">John D. Rockefeller</span></a>. Elle abrite désormais le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9e_de_l%27Agora_antique_d%27Ath%C3%A8nes"><span style="color: #000000;">musée de l&#8217;Agora antique d&#8217;Athènes</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Finalement la conception très « américaine » de reconstituer un édifice antique n’est pas une mauvaise idée , elle permettra de conserver dans l’avenir la trace de la civilisation grecque .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image066.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6225" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image066.jpg" alt="" width="389" height="288" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Typique de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Art_hell%C3%A9nistique"><span style="color: #000000;">art hellénistique</span></a>, la stoa est un bâtiment de grande envergure, long de <span class="nowrap">116,50 m</span> et large de <span class="nowrap">20,05 m</span>, construit sur deux niveaux, un rez-de-chaussée d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ordre_dorique"><span style="color: #000000;">ordre dorique</span></a> et un étage d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ordre_ionique"><span style="color: #000000;">ordre ionique</span></a>, reliés par deux escaliers situés aux extrémités. Les murs sont constitués de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Calcaire"><span style="color: #000000;">calcaire</span></a> du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Pir%C3%A9e"><span style="color: #000000;">Pirée</span></a>, avec une façade en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Marbre"><span style="color: #000000;">marbre</span></a> du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pent%C3%A9lique"><span style="color: #000000;">Pentélique</span></a> et un toit de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuile"><span style="color: #000000;">tuiles</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;ensemble pouvait accueillir, dans l&#8217;Antiquité, deux fois vingt et une boutiques, chacune mesurant <span class="nowrap">4,91 m</span> sur <span class="nowrap">4,66 m</span>. Les locaux étaient loués par l’État athénien. Il s&#8217;agissait donc d&#8217;un centre commercial, mais aussi d&#8217;un lieu de sociabilité où les citoyens pouvaient se retrouver et discuter tout en s&#8217;abritant du soleil pendant l&#8217;été et du froid pendant l&#8217;hiver.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Avant de redescendre , du haut de l’Acropole , notre regard est attiré par le Temple<span> </span><strong>Théséion</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> situé sur une colline de 60 mètres qui domine d&#8217;<strong>Héphaïstéion</strong></span><span style="font-size: 18pt;">.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Le <strong>temple d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9pha%C3%AFstos"><span style="color: #000000;">Héphaïstos</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ath%C3%A9na"><span style="color: #000000;">Athéna</span></a> Ergané</strong></span><span style="font-size: 18pt;">, également connu sous le nom <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9ript%C3%A8re"><span style="color: #000000;">périptère</span></a>, situé au nord-ouest de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Agora_d%27Ath%C3%A8nes"><span style="color: #000000;">agora d&#8217;Athènes</span></a>, en haut de la colline appelée <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Colonos_Agoraios&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Colonos Agoraios</span></a>. Du <span class="romain">VII</span><sup>e</sup> siècle jusqu&#8217;en 1834, il a servi d&#8217;église orthodoxe grecque sous le nom de Saint-Georges Akamatès.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Donc , le temple d&#8217;Héphaïstos, aussi appelé <strong>Théséion</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> à cause des fresques représentant les exploits de Thésée, est sans doute le monument de cette époque le mieux conservé d&#8217;<a href="http://www.cityzeum.com/tourisme/athenes"><span style="color: #000000;">Athènes</span></a>, voire de <a href="http://www.cityzeum.com/tourisme/grece"><span style="color: #000000;">Grèce</span></a>. Le fait qu&#8217;il n&#8217;ait </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image068.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6226" title="image068" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image068.jpg" alt="" width="480" height="285" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">jamais contenu aucune richesse y est sans doute pou</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image069.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6227" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image069.jpg" alt="" width="208" height="287" /></a><span style="font-size: 18pt;">r quelque chose.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les pilleurs l&#8217;ont épargné. Construit</span><span style="font-size: 18pt;"> à la même époque </span><span style="font-size: 18pt;">que le Parthénon, au Ve siècle av J.C, il </span><span style="font-size: 18pt;">abritait une statue de bronze d&#8217;Héphaïstos, patron des artisans, dont les échoppes étaient situées dans les quartiers proches de l&#8217;Agora, ainsi qu&#8217;une autre statue à l&#8217;effigie d&#8217;Athéna, également considérée comme patronne des artisans.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Lorsque notre visite du site s’achève nous revenons au 20<sup>ème</sup> siècle avec la visite de la rue commerçante de Ermou</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous passons devant la</span> <span style="font-size: 18pt;">La Tour des Vents qui se dresse à l&#8217;extrémité de l&#8217;Agora romaine, au pied nord de l&#8217;Acropole. </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image071.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6228" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image071.jpg" alt="" width="320" height="478" /></a><span style="font-size: 18pt;">Il </span><span style="font-size: 18pt;">s&#8217;agit d&#8217;un bâtiment octogonal en marbre pentélique de 12 m de haut et de 8 de diamètre. <a href="http://mediterranees.net/art_antique/monuments/tour_vents/vitruve1.html#Tour"><span style="color: #000000;">Vitruve attribue sa construction à l&#8217;architecte grec Andronikos de Kyrrhos</span></a>, mais la date est débattue et oscille entre le IIe et le Ier siècle avant JC.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Cette construction complexe associait <a href="http://mediterranees.net/art_antique/monuments/tour_vents/girouette.html"><span style="color: #000000;">une girouette</span></a>, une représentation des <strong><a href="http://mediterranees.net/art_antique/monuments/tour_vents/vents.html"><span style="color: #000000;">huit principaux vents</span></a></strong></span><span style="font-size: 18pt;">, <strong><a href="http://mediterranees.net/art_antique/monuments/tour_vents/cadrans.html"><span style="color: #000000;">des cadrans solaires</span></a></strong></span><span style="font-size: 18pt;"> et <strong><a href="http://mediterranees.net/art_antique/monuments/tour_vents/clepsydre.html"><span style="color: #000000;">une clepsydre</span></a></strong></span><span style="font-size: 18pt;">.</span></p>
<h3>Son remarquable état de conservation vient de ce qu&#8217;elle a été utilisée par les chrétiens comme baptistère, puis par les Turcs comme salle de danse pour les Derviches.</h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous arrivons dans <strong>la Plaka</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> avec la rue qui passe aux pieds de l’Acropole , on n’en finit pas de visiter les magasins (qui sont climatisés …même la porte ouverte !!!) .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Nous nous installons à la terrasse (sur le trottoir) d’un petit restaurant pour déguster une salade Grècque et un verre de rosé (résiné)</span> <span style="font-size: 18pt;">C&#8217;est un vin blanc ou rosé léger à base de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/C%C3%A9page"><span style="color: #000000;">cépage</span></a> <em><a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Savatiano&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">savatiano</span></a></em></span><span style="font-size: 18pt;"> dans lequel est rajouté de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sine_%28v%C3%A9g%C3%A9tale%29"><span style="color: #000000;">résine</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pin_%28plante%29"><span style="color: #000000;">pin</span></a> au cours de la fermentation. La résine stabilise le vin, lui permettant de mieux résister à la chaleur. Elle lui donne un goût particulier, âpre et franc, qui au premier contact désoriente le consommateur non averti. Le retsina doit être bu très frais.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On pense que l&#8217;origine de cette recette viendrait des temps antiques lorsque l&#8217;étanchéité des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Amphore"><span style="color: #000000;">amphores</span></a> à vin et des gourdes<span> </span>était assurée par un badigeonnage interne de résine. Le goût donné au vin aurait été ensuite reproduit par habitude gustative. On notera qu&#8217;à l&#8217;époque antique, le vin était pratiquement toujours additionné d&#8217;épices et herbes diverses destinées à l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vin_aromatis%C3%A9"><span style="color: #000000;">aromatiser</span></a>.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image073.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6229" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image073.jpg" alt="" width="350" height="246" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Nous assistons le soir , aux pieds du rempart de l’Acropole à un spectacle à la belle étoile de chants et de danse .</span> <span style="font-size: 18pt;">Le <strong>bouzouki</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> est un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Instruments_de_musique"><span style="color: #000000;">instrument de musique</span></a>. C&#8217;est un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Luth"><span style="color: #000000;">luth</span></a> à manche long fretté, de la famille du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tambur"><span style="color: #000000;">tambur</span></a> .Contrairement à une idée répandue, on trouve son ancêtre, le « tambouras » (sous la forme « pandouras ») dès l&#8217;époque byzantine dans tout l&#8217;espace grec et slave, donc avant l&#8217;arrivée des Turcs dans les Balkans.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Nous parcourons la Plaka et ses boutiques souvenir où , en été les commerçants mettent leur climatiseurs « à fond » pour attirer les touristes assommés par la chaleur .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><sup><span> </span></sup></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Ces photos donnent une idée de cette rue<br />
</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6230" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image075.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> où alternent boutiques et restaurants .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6231" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image077.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image079.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6233" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image079.jpg" alt="" width="500" height="282" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour apprécier les colonnes antiques il faut voir les colonnes de l<strong>’Olympeïon </strong></span><span style="font-size: 18pt;">sur le sol qui révèlent le secret de leur édification .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image082.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6232" title="image082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image082.jpg" alt="" width="452" height="302" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Durant la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mocratie_ath%C3%A9nienne"><span style="color: #000000;">démocratie athénienne</span></a>, le temple est resté inachevé, apparemment parce qu&#8217;il n&#8217;était pas dans l&#8217;esprit du temps de construire des bâtiments d&#8217;une telle ampleur. Les travaux ne reprennent qu&#8217;au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/IIIe_si%C3%A8cle_av._J.-C."><span style="color: #000000;">III<sup>e</sup> siècle av. J.-C.</span></a> avec la souveraineté macédonienne, et continuent sous le roi <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Antiochos_IV"><span style="color: #000000;">Antiochus IV Épiphane</span></a>, qui charge l&#8217;architecte romain <em>Decimus Cossutius</em></span><span style="font-size: 18pt;"> de concevoir le plus grand temple du monde. Lorsque Antiochus meurt en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-164"><span style="color: #000000;">-164</span></a>, la construction du temple est à nouveau arrêtée.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le temple ne fut achevé qu&#8217;en 129 (ou 131) après J.-C., sous l&#8217;impulsion de l&#8217;empereur Hadrien, grand admirateur de la culture grecque.</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Les colonnes, en marbre blanc, ont plus de 2 mètres de diamètre : la façade en avait 10, et chaque côté 21; sur les côtés elles étaient à double rang. La longueur de l&#8217;édifice ét</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">ait de près de 130 mètres.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Privilège du 20<sup>ème</sup> siècle nous assistons à un son et lumière extraordinaire …Péricles aurait adoré !! du haut d’une terrasse restaurant au pied de l’Acropole .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image084.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6235" title="image084" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image084.jpg" alt="" width="543" height="316" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image086.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6236" title="image086" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image086.jpg" alt="" width="320" height="429" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Pour terminer , je vous montre le parking « divin » au pied de l’acropole que nous avons fréquenté !! (petit triangle rouge ) avec une proximité qui nous permettait d’accéder au Parthénon après une marche de quelques centaines de mètres !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">(je suis obligé de mettre une photo pour crédibiliser cette affirmation ).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Quelle privilège d’arriver sur le site avant le flot des touristes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>Mais le tourisme en Grèce est « sans fin » : Olympie …Epidaure ..Mycènes Delphes…les Météores …nous reviendrons …souvent !!</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image088.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6237" title="image088" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/04/image088.jpg" alt="" width="500" height="529" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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		<title>101bis-Tourisme en Egypte</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Mar 2015 18:02:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[L’Egypte et le Barrage d’Assouan
 
En 1981 nous nous embarquons à Ancône pour Alexandrie avec pour objectif Israël …. Mais la frontière étant fermée , nous campons deux jours à la frontière avec des réfugiés palestiniens . Yves fraternise avec un douanier Egyptien qui vit sous une tente .




L’emplacement est idyllique mais l’interdiction de passer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong>L’Egypte et le<span> </span>Barrage d’Assouan</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En 1981 nous nous embarquons à Ancône pour Alexandrie avec pour objectif Israël …. Mais la frontière étant fermée , nous campons deux jours à la frontière avec des réfugiés palestiniens . Yves fraternise avec un douanier Egyptien qui vit sous une tente .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6062" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image001.jpg" alt="" width="568" height="211" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L’emplacement est idyllique mais l’interdiction de passer la frontière nous oblige à regagner Le Caire . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le J7 a son stationnement favori devant le musée du Caire.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La  photo et le nom J7 ne prêtent pas à confusion , c&#8217;est bien un &#8220;fourgon Peugeot-Citroen&#8221; qui a fait la traversée de la méditerranée et qui roule sur les routes Egyptiennes , nous savons , par expérience que les mécaniciens du moyen orient font des miracles sur des moteurs occidentaux&#8230;mais , prudence &#8230;dans une valise ultra-surveillée nous avons un joint de culasse , des joints de pipe d&#8217;admission et d&#8217;échappement , un joint de pompe à eau &#8230;.et une pompe a eau!!! enfin tout pour dépanner le moteur et ses accessoires essentiels dans un pays où les mécanos arrivent à faire rouler des bagnoles américaines à bout de souffle importées de Belgique !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Après cette digression sur notre moyen de transport (essentiel) en Egypte ! Revenons à la &#8220;partie&#8221; touristique !!<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La visite du musée est « fantastique » malgré </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image003.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6063" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image003.jpg" alt="" width="194" height="259" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">un fatras d’antiquités .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais le Tombeau de Toutankhamon nous fascine et nous ne pouvons nous en détacher . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La présentation des differentes enveloppes du sarcophage est extraordinaire , sachant que tout a été assemblé dans la cavité du tombeau .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La représentation ci-après permet d’apprécier l’entassement des meubles et objets de la tombe et l’emboîtement des différents coffres du cercueil .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6064" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image005.jpg" alt="" width="499" height="361" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image007.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6065" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image007.jpg" alt="" width="240" height="325" /></a><span style="font-size: 18pt;"> Dans le musée on peut voir côte à côte les différents emboîtements du cercueil et le contenu de la tombe .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La « chambre du trésor contenait 500 objets dans un entassement inoui .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les photos de Carter témoignent de cet invraisemblable « trésor » : </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image009.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6066" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image009-300x194.jpg" alt="" width="379" height="244" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je ne résiste pas à joindre la photo des quatre vases canopes dont les couvercles sont ornés de têtes en albâtre inspirées du visage de Toutenkhamon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6067" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image013.jpg" alt="" width="500" height="313" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6068" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image011.jpg" alt="" width="499" height="274" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est sur cette dernière photo que je termine cette visite du musée du Caire . </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> Nous sommes alors tentés de visiter le <strong>Fayoum en J7 </strong></span><span style="font-size: 18pt;">.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La région du Fayoum est une dépression grossièrement triangulaire (80 km d&#8217;est en ouest et 56 km du nord au sud), est étroitement rattaché à l&#8217;Égypte nilotique par le régime de ses eaux. En effet, il communique avec la vallée du Nil par le seuil d&#8217;El-Lahoun, par où passe un canal dérivé du Nil appelé autrefois Khalidj al-Manha et actuellement Bahr Youssef. Ce canal, dont le débit à l&#8217;entrée du Fayoum est réglé depuis l&#8217;époque pharaonique par des écluses (El-Lahoun signifie la bouche d&#8217;inondation), se ramifie à l&#8217;infini en irriguant le Fayoum avant d&#8217;arriver dans le Kirbet Karoun (« lac de la corne », dénommé ainsi à cause de sa forme) ; ce lac, autrefois appelé par les Coptes Phioum, a donné son nom à la région ; saumâtre et peu profond (de 4 à 5 m), et dont le fond est situé à 45 mètres au-dessous du niveau de la mer, il n&#8217;est que le reste d&#8217;un immense lac qui a commencé à se rétrécir dans l&#8217;Antiquité avec le développement de l&#8217;irrigation. Les terres cultivées<span> </span>produisent beaucoup de fruits (agrumes, dattes, olives, raisins) et de la volaille renommée. Elles sont<span> </span>reliées à la vallée du Nil par des routes et une voie ferrée. Leurs populations étaient estimée à 2 millions </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">d&#8217;habitants Sa capitale, Fayoum (en arabe : <em>Medinat al-Fayyūm</em>),</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image015.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6069" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image015.jpeg" alt="" width="432" height="493" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">est l&#8217;ancienne Shedit pharaonique, ville consacrée au dieu crocodile, d&#8217;où le nom de Crocodilopolis que lui donnèrent les Grecs. Connue sous le nom d&#8217;Arsinoé à l&#8217;époque ptolémaïque, Fayoum doit son importance au fait qu&#8217;elle se trouve au point à partir duquel le Bahr Youssef se divise en un grand nombre de bras pour irriguer l&#8217;ensemble de la dépression. Avant de repartir nous achetons un grand panier en herbes tressées .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous apercevons vers le sud les restes des anciennes pyramides a degrés .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6070" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image017.jpg" alt="" width="499" height="288" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La pyramide de Djéser de la 3<sup>ème</sup> dynastie (avant -2800) qui nous montre comment partant d’un mastaba elle subit une succession d’agrandissements et de surélévations jusqu’à une hauteut de 62 mètres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6071" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image019.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><span style="font-size: 18pt;">La pyramide à double pente ou rhomboïdale de Dahchour (un peu au sud de Gizeh) est également due à Snéfrou. Elle marque une étape importante dans les progrès de l&#8217;architecture des pyramides. Cette fois, on a un revêtement de <a><span style="color: #000000;">calcaire</span></a> bien lisse, et deux chambres reliées entre elles par un étroit boyau, mais pourvues chacune d&#8217;un couloir descendant. La descenderie nord conduit à une chambre souterraine, tandis que l&#8217;autre descenderie, à l&#8217;ouest - configuration qu&#8217;on ne retrouve nulle part ailleurs - mène à l&#8217;autre chambre, aménagée plus haut que l&#8217;autre, dans la maçonnerie même.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Un chemin tout juste praticable nous permet d’approcher les pyramides de terre et de pierres ,<span> </span>j’escalade l’une d’elle ,au retour nous traversons un village à la population hostile , nous tentons de dialoguer avec le chef du village mais devons fuir sous une volée de pierres<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Revenus vers le Caire nous choisissons alors de visiter <strong>la « Haute Egypte » .</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Tout d’abord nous observons le climat : évidemment au mois d’Août , est-ce raisonnable de se lancer vers la haute Egypte .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Bizarrement , si dans la journée , en particulièrement entre 11 heures et 15 heures les températures montent à 35 degrés , dès que le soleil descend , les températures chutent à 25-27 degrés , la sensation de fraîcheur (relative) étant donnée par un vent du nord en provenance de la méditerranée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans le terrain de camping du Caire , des campeurs nous indiquent qu’il est possible de visiter la haute Egypte .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Sur la route du Sud nous nous arrêtons <strong>à Memphis</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">« le 3  Octobre 1828 Champollion s’aperçoit qu’il foule le terrain ou exista jadis une grande ville .On est sur l’emplacement de Memphis , et les blocs de granit épars sur le sol , et qui de tous côtés se font jour à travers le sable  témoignent assez de l’extrême somptuosité des édifices de cette capitale .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image020.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6073" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image020.jpg" alt="" width="210" height="369" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><span style="font-size: 18pt;">Nous<span> </span>découvrons le colosse mis à jour par M Caviglia , d’une magnifique sculpture dont il a<span> </span>fait dessiner avec soin la tête et les détails , et qui représente Rhamses le Grand » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Aujourdhui , on peut admirer le colosse de Ramses 2 taillé dans un bloc de calcaire qui mesure plus de 10 mètres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je veux prendre une photo mais je n’ai pas de recul , je privilège la tête et le haut du buste . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image022.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6074" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image022.jpg" alt="" width="458" height="241" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le roi porte le Nemes surmonté du Pshent (partiellement détruits) et la barbe postiche royale. Sur sa poitrine se trouve un pectoral portant la liste de ses noms. On pense que la statue se dressait à l&#8217;origine à la porte d&#8217;entrée sud du sanctuaire du temple de Ptah.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="style23"><span style="font-size: 18pt;">La main tient le rouleau Mekes, c&#8217;est à dire le support où est consigné le testament d&#8217;osiris, qui confère la royauté au souverain légitime. Celui-ci est restitué par Geb, une des personnifications de la terre. Sur le rouleau on voit le cartouche d&#8217;Ouser Mâat Re, c&#8217;est à dire Ramsès 2.</span></span><span class="style7"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="style7"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span class="style7"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6075" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image024.jpg" alt="" width="499" height="292" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span class="style7"><span style="font-size: 18pt;">Ce gigantesque sphinx d&#8217;albâtre (photographié en 2003 avec Sylvain et Jennifer ) date de la XVIIIème dynastie. Il a été découvert par le célèbre archéologue anglais William Flinders Petrie. Son côté droit est assez abîmé en raison d&#8217;un séjour prolongé dans l&#8217;eau. En l&#8217;absence d&#8217;inscription, sa datation estimée à l&#8217;époque de Amenophis 1er, est basée uniquement sur des critères stylistiques.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong>Nous reprenons la route du sud</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> le long du Nil . De jour j’arrive à éviter les nids de poule mais la nuit tombée je fait tomber lourdement les roues dans d’énormes trous . Un camion qui me suit fait des appels de phares , me double et ralentit pour que je le suive , il zig-zague , je le suis et évite ainsi les plus gros trous .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous arrivons dans la nuit noire </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image026.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6077" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image026.jpg" alt="" width="300" height="626" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">à Minya , nous nous restaurons dans un restaurant ce qui nous autorise à demander à pouvoir brancher le J7 sur le 220 volts .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les ventilateurs de nos climatiseurs à eau se mettent à ronronner , nous pourrons dormir dans la fraîcheur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le lendemain nous reprenons la route du Sud .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mauvaise surprise en arrivant au centre- ville de El Minya , la route au bord du Nil est interdite , on nous oblige à entrer en ville , la rue où nous nous  engageons est le siège d’un marché , les voitures passent entre les étales des marchands mais le J7 est trop haut , les marchands sont obligés de démonter les toiles , mais tout se passe dans la bonne humeur , Yves et Mylène imitent les enfants « bachiche – bachiche », qui <span> </span>éclatent de rire et on distribue des bonbons .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous poursuivons notre route vers le sud et traversons sans encontre la ville d’<strong>Assiout </strong>!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Au retour nous lirons un article sur Assiout à nous faire rétrospectivement « froid dans le dos » : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A la nuit tombée nous arrivons à l’entrée de la Ville de Minieh , un restaurant brillament illuminé nous insite à stopper , nous demandons à la fois à nous restaurer et à nous brancher sur l’électricité pour passer la nuit . Après un bon repas nous pouvons dormir au son des climatiseurs à eau ( il faut expliquer que notre camping car est équipé d’un chargeur qui transforme le 110 volts alternatif en 12 volts continu ) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le lendemain matin , cap au sud .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est plus facile de circuler de jour , nous suivons le Nil , apercevons des voiles de felouques qui remontent le Nil à la voile (le vent du nord facilite la navigation ) </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Pas facile de se rendre à Assiout. Cette ville de Haute-Egypte, à mi-chemin entre le Caire et Louxor, a acquis la triste réputation d&#8217;être la capitale du terrorisme. Un paradoxe pour une ville dont près de la moitié des habitants sont des coptes, chrétiens d&#8217;Egypte. Au retour voilà ce que nous lisons sur cette ville :<br />
« La région d&#8217;Assiout a été ensanglantée pendant des années depuis 1992<span> </span>par des attentats souvent revendiqués par la Gamaa islamiya, groupe islamique armé issu d&#8217;une scission du mouvement des Frères musulmans.&#8221;Ils ont commencé par nous attaquer, nous les chrétiens, surtout dans les villages alentour, raconte un notable copte qui préfère taire son identité. Puis ils s&#8217;en sont pris aux représentants de l&#8217;Etat, à l&#8217;armée, la police .<br />
C&#8217;est sans doute pourquoi les autorités entourent d&#8217;un luxe de précautions tout déplacement d&#8217;étranger dans la région. Pour se rendre à Assiout par la route depuis Louxor (350 kilomètres au sud) il faut une escorte militaire. Si vous partez du Caire, vous aurez une escorte à la sortie du Fayoum, au nord de Minieh ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Rétrospectivement nous pensons avoir été très imprudents dans cette « descente de la vallée du nil » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Cependant l’état de la route s’est amélioré , le J7 absorbe sans problème l’essence égyptienne . Cette amélioration de l’état de la route nous permet de faire une étape de 265 kilomètres jusqu’au temple d’Abidos .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le J7 s’installe face au Temple , la nuit tombe , nous<span> </span>visitons rapidement le Temple .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes abordé par un étudiant du Caire se reposant dans sa maison d’Abidos , qui nous invite à nous installer dans sa cour , nous branchons le J7 ( quand il est branché le frigo fonctionne !!! et les climatiseurs à eau ronronnent !!) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous passons la soirée avec notre hôte puis allons nous coucher . Vers minuit nous sommes réveillé en sursaut par des coups sur la porte et par le spectacle d’une escouade de militaires dont le chef nous explique en un anglais approximatif que nous sommes en danger étant hébergé par un dangereux opposant au régime .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il vaut mieux obéir , et suivre l’officier , sabre au clair qui ouvre le chemin , j’accélère doucement et j’oblige l’officier à courir suivi par toute son escouade .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Au bout d’un kilomètre nous nous engageons dans une allée qui mène à la caserne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je le suis à son bureau ou il jette un coup d’œil à mon passeport et renouvelle son justificatif : vous étiez en danger …je rétorque …mais j’avais l’électricité…il me montre alors la prise qui alimente sa lampe de bureau …ni une ni deux …je déroule 20 mètres de câble et branche le J7 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le lendemain matin , soucieux d’éviter un incident diplomatique , notre officier revient avec un interprète .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Congratulations , échange de </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">civilités , il insiste pour une photo qui fixe la réconciliation Franco-Egyptienne . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6078" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image030.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il ne reste plus que 155 kilomètres de bonne route pour </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6079" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image032.jpg" alt="" width="500" height="353" /></a><span style="font-size: 18pt;">atteindre Louksor , nous passons devant le temple et arrivons sur la place ….devant la mosquée où nous nous installons au milieu d’une dizaine de caravanes et camping-car .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6080" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image034.jpg" alt="" width="496" height="900" /></a><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes tout près de l’entrée du Temple de Louqsor sur une place ombragée et à proximité d’une mosquée dont nous sommes autorisés à utiliser les toilettes moyennant une « petite » contribution .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">(sur le plan ci-dessus le triangle montre l’emplacement du camp).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Evidemment nous sommes au premières loges pour visiter le temple de Louqsor .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image036.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6081" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image036.jpg" alt="" width="312" height="239" /></a><span style="font-size: 18pt;">C’est donc notre première visite : on entre dans le Temple par </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">le Pylone précédé de deux obelisques de Ramses 2 dont le moins haut est sur la place de la concorde à Paris , celui qui reste en place mesure 25 mètres .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt 0cm;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image038.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6082" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image038.jpg" alt="" width="344" height="410" /></a></p>
<p style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt 0cm;"><span style="font-size: 18pt;">Lors de la construction du temple, deux obélisques de Ramsès II, hauts de 25 mètres étaient visibles à l&#8217;entrée du temple. Un des deux obélisques plantés devant le temple, se trouve désormais à Paris sur la place de la concorde depuis 1836, les travaux de déplacement de l&#8217;obélisque furent menés par l&#8217;ingénieur Lebas. A l&#8217;origine, les deux obélisques avaient été offerts à la France par Méhémet Ali, mais un seul fut transporté. Les obélisques sont taillés dans un seul bloc de pierre et mesurent respectueusement 25 mètres de hauteur.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il faut également savoir que le socle de l&#8217;obélisque à Paris n&#8217;est pas exposé, à l&#8217;époque, les représentations des <a href="http://www.guidegypte.com/animaux/singe.php"><span style="color: #000000;">babouins</span></a> représentés avec le phallus visible était trop choquant pour la France.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les musulmans n’ont aucun respect pour les monuments construits avant Mahomet , ils n’ont donc eu aucun scrupule pour installer une mosquée sur le monument antique .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6083" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image042.jpg" alt="" width="492" height="334" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C’est donc la mosquée d’Aboul-Haggag Al-Oqsori, qui surplombe l’angle nord-ouest de la cour hypostyle du temple de Louqsor.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6084" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image041.jpg" alt="" width="453" height="437" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;" align="center"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image044.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6085" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image044.jpg" alt="" width="245" height="348" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;" align="center">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;" align="center">
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<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;" align="center">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Tête de Ramsès II posée sur un socle moderne, placée à côté du massif oriental du pylône</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On arrive dans la cour principale de Ramsès II, qui se compose de trois chapelles dédiées à la <a href="http://www.guidegypte.com/dictionnaire/triade.php"><span style="color: #000000;">triade</span></a> d&#8217;Amon, avec <a href="http://www.guidegypte.com/dieux/mout.php"><span style="color: #000000;">Mout</span></a> et <a href="http://www.guidegypte.com/dieux/mout.php"><span style="color: #000000;">Khonso</span><span style="color: #000000;">u</span></a>, puis une colonnade de 25 mètres dans la cour du Pharaon Aménophis III, entourée des trois côtés par une double file de <a href="http://www.guidegypte.com/colonnes/index.php"><span style="color: #000000;">colonnes papyriforme</span></a>. </span></p>
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6087" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image047.jpg" alt="" width="500" height="304" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image050.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6088" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image050.jpg" alt="" width="204" height="293" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Dans la cour principale de Ramsès II, se trouve le petit temple de <a href="http://www.guidegypte.com/pharaons/thoutmosis_3.php"><span style="color: #000000;">Thoutmosis III</span></a> qui se compose de trois chapelles dédiées à la triade du temple , c&#8217;est à dire Amon, Mout et Khonsou.</span></p>
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant en regagnant l’entrée du temple on ne peut pas ne pas se souvenir que le deuxième obélisque se trouve maintenant au centre de la place de la Concorde à Paris !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ce qui est surprenant c’est que le transport de l’obélisque eut lieu alors qu’on venait juste d’adopter la propulsion par machine à vapeur d’où ce transport périlleux grâce à deux navires à voile , le premier complétant la force du vent par deux roues à aubes actionnées à la vapeur …</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On imagine le risque du contournement de l’Espagne et la traversée du golf du Lion …..</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6089" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image051.jpg" alt="" width="500" height="341" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Enfin arrivé au Havre<span> </span>l’obélisque va encore poser de nombreux problèmes .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6091" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image053.jpg" alt="" width="500" height="848" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 8pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 8pt 0.0001pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Revenons à l’origine de cette « aventure »</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">C&#8217;est <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9h%C3%A9met_Ali"><span style="color: #000000;">Méhémet Ali</span></a>, vice-roi d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89gypte"><span style="color: #000000;">Égypte</span></a>, en signe de bonne entente qui, à l&#8217;instigation de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Fran%C3%A7ois_Champollion"><span style="color: #000000;">Jean-François Champollion</span></a>, offre à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_X"><span style="color: #000000;">Charles X</span></a> et la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/France"><span style="color: #000000;">France</span></a> au début de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1830"><span style="color: #000000;">1830</span></a> les deux obélisques érigés devant le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temple_d%27Amon_%28Louxor%29"><span style="color: #000000;">temple de Louxor</span></a>, mais seul celui de droite (en regardant le temple) est abattu et transporté vers la France.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En échange des obélisques, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis-Philippe_Ier"><span style="color: #000000;">Louis-Philippe I<sup>er</sup></span></a> offre en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1845"><span style="color: #000000;">1845</span></a> une horloge en cuivre qui orne aujourd&#8217;hui la citadelle du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Caire"><span style="color: #000000;">Caire</span></a>, mais qui, pour l&#8217;anecdote, ne fonctionna jamais, du moins aux dires des Cairotes, ayant été probablement endommagée lors de la livraison. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L&#8217;obélisque descendu de sa base en Égypte est embarqué pour la France</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les plans pour l&#8217;abattage sont établis par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Famille_Mimerel#Descendance_d.27Antoine_Firmin_Nicolas_"><span style="color: #000000;">Armand Florimond Mimerel</span></a>, ingénieur de la Marine. La <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Trois_Glorieuses"><span style="color: #000000;">révolution de 1830</span></a> faillit tout remettre en cause, mais Méhémet Ali confirme son don en novembre 1830. C&#8217;est Champollion qui est chargé par le roi de choisir le premier des deux obélisques qui devait rejoindre la France. Jean-François Champollion choisit <span class="citation">« le plus occidental, celui de droite en entrant dans le palais. Le pyramidion a un peu souffert, il est vrai, mais le corps entier de cet obélisque est intact, </span></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Un navire, spécialement affrété à cette fin, le <em>Louxor</em></span><span class="citecrochet"><span style="font-size: 18pt;"><span style="text-decoration: underline;"><sup>[</sup></span></span></span><span style="font-size: 18pt;">, commandé par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Raymond_de_Verninac_Saint-Maur"><span style="color: #000000;">Raymond de Verninac Saint-Maur</span></a>, quitte </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Toulon"><span style="color: #000000;">Toulon</span></a> en <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avril_1831"><span style="color: #000000;">avril</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1831"><span style="color: #000000;">1831</span></a></span> et remonte le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nil"><span style="color: #000000;">Nil</span></a> en août. </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image055.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6092" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image055.jpg" alt="" width="239" height="256" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le bateau embarque le monolithe en décembre et redescend le Nil en <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ao%C3%BBt_1832"><span style="color: #000000;">août</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1832"><span style="color: #000000;">1832</span></a></span>. De retour à Toulon en <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mai_1833"><span style="color: #000000;">mai</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1833"><span style="color: #000000;">1833</span></a></span>, il arrive à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris"><span style="color: #000000;">Paris</span></a> en <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ao%C3%BBt_1834"><span style="color: #000000;">août</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1834"><span style="color: #000000;">1834</span></a></span> après avoir contourné l'Espagne et remonté la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Seine"><span style="color: #000000;">Seine</span></a> depuis Cherbourg. Il est alors déposé couché sur le quai au début du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cours_Albert-Ier"><span style="color: #000000;">Cours-la-Reine</span></a>.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour ce trajet hors du commun , ce bateau est très spécial</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le <strong><em>Louxor</em></strong></span><span style="font-size: 18pt;"> est un navire spécialement conçu pour acheminer l'<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ob%C3%A9lisque_de_Louxor"><span style="color: #000000;">obélisque de la Concorde</span></a> depuis le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temple_d%27Amon_%28Louxor%29"><span style="color: #000000;">temple de Louxor</span></a> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89gypte"><span style="color: #000000;">Égypte</span></a>, jusqu'à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Place_de_la_Concorde"><span style="color: #000000;">place de la Concorde</span></a> à Paris<span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"> .</span></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6093" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image057.jpg" alt="" width="500" height="679" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le navire est construit selon les préconisations de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Tupinier"><span style="color: #000000;">Jean Tupinier</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Apollinaire_Lebas"><span style="color: #000000;">Apollinaire Lebas</span></a>, ingénieurs du Génie maritime. Mis à l'eau à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Toulon"><span style="color: #000000;">Toulon</span></a> le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/26_juillet"><span style="color: #000000;">26</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Juillet_1830"><span style="color: #000000;">juillet</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1830"><span style="color: #000000;">1830</span></a></span>, la veille des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Trois_Glorieuses"><span style="color: #000000;">Trois Glorieuses</span></a>, il s'agit d'un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Trois-m%C3%A2ts"><span style="color: #000000;">trois-mâts</span></a> à fond plat, spécialement étudié et capable de naviguer sur le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nil"><span style="color: #000000;">Nil</span></a>, traverser la mer Méditerranée et caboter sur l'<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Oc%C3%A9an_Atlantique"><span style="color: #000000;">océan Atlantique</span></a> puis remonter la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Seine"><span style="color: #000000;">Seine</span></a>. Large de neuf mètres au maximum pour tenir compte des arches les plus étroites des ponts de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rouen"><span style="color: #000000;">Rouen</span></a> à Paris, sa longueur était de 43 mètres pour qu'il ne s'enfonce pas trop. Après le chargement de l'obélisque, il est remorqué d'<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Aboukir"><span style="color: #000000;">Aboukir</span></a> au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Havre"><span style="color: #000000;">Havre</span></a> par le <em>Sphynx</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">, un navire à vapeur. Ses mâts sont abattus pour franchir les ponts et il est pris en charge par un remorqueur de la Seine. Il arrive à Paris le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/23_d%C3%A9cembre"><span style="color: #000000;">23</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cembre_1833"><span style="color: #000000;">décembre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1833"><span style="color: #000000;">1833</span></a></span> après un trajet de 12 000 kilomètres.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1835"><span style="font-family: Times; color: #000000;">1835</span></a> toujours remorqué par le <em>Sphynx</em></span><span style="font-size: 18pt;">, le <em>Louxor</em></span><span style="font-size: 18pt;"> transporte de l'<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Aber-Ildut"><span style="font-family: Times; color: #000000;">Aber-Ildut</span></a> jusqu'à Paris les blocs de granit qui vont former le piédestal de l'obélisque, au centre de la place de la Concorde</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis-Philippe_Ier"><span style="color: #000000;">Louis-Philippe I<sup>er</sup></span></a> décide de l'ériger au centre de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Place_de_la_Concorde"><span style="color: #000000;">place de la Concorde</span></a> à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris"><span style="color: #000000;">Paris</span></a>. Le choix d'un monument totalement étranger à l'histoire nationale était destiné à empêcher les querelles de mémoire et les tentatives d'appropriation de ce haut lieu de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9volution_fran%C3%A7aise"><span style="color: #000000;">Révolution française</span></a> par telle ou telle faction.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Il est érigé en grande pompe, le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/25_octobre"><span style="color: #000000;">25</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Octobre_1836"><span style="color: #000000;">octobre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1836"><span style="color: #000000;">1836</span></a></span>, par l'ingénieur <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Apollinaire_Lebas"><span style="color: #000000;">Apollinaire Lebas</span></a> à l'aide de machines élévatrices et de gigantesques cabestans. <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis-Philippe_Ier"><span style="color: #000000;">Louis-Philippe I<sup>er</sup></span></a>, dont c'était la première grande sortie publique depuis l'<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_contre_Louis-Philippe_Ier#L.E2.80.99attentat_d.E2.80.99Alibaud_.2"><span style="color: #000000;">attentat d'Alibaud</span></a> du <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/25_juin"><span style="color: #000000;">25</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Juin_1836"><span style="color: #000000;">juin</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1836"><span style="color: #000000;">1836</span></a></span>, n'avait pas voulu prendre le risque du ridicule en cas d'échec de l'opération. Il s'était donc installé discrètement, avec la famille royale, aux fenêtres de l'<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%B4tel_de_la_Marine"><span style="color: #000000;">hôtel de la Marine</span></a>. Au moment précis où l'obélisque se dresse sur son socle, le roi et sa famille paraissent au balcon dans une mise en scène parfaitement réglée et recueillent l'ovation de la foule considérable qui se pressait pour assister à l'opération </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">.</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image059.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6094" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image059.jpg" alt="" width="500" height="282" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Alors que l’ingénieur responsable de cette délicate opération, Apollinaire Lebas, voit le gigantesque treuil arriver à bout de course avant que l’obélisque n’ait atteint la position verticale, une voix s’élève dans la foule: "mouillez les cordes!" C’est un marin qui sait que la corde mouillée va rétrécir en séchant et permettre de gagner les derniers centimètres nécessaires. Il était temps!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Veuillez excuser cette disgression et revenons à Louqsor .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais cette visite n’est qu’un avant-goût des splendeurs du site.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le lendemain nous parcourons quelques dizaines de mètres sur l’allée des Sphinx .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p><span style="font-size: 18pt;">En avançant nous pénétrons<span> </span>dans la grande cour de Nectanebo . Nous sommes face au pylone qui comportait deux obelisques de Ramses 2 dont celui donné à la France</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Au fond de cette cour, devant la grande salle hypostyle, une imposante statue de Ramsès II </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image067.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6100" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image067.jpg" alt="" width="186" height="233" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">avec à ses pieds une de ses filles garde l'entrée. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Cette salle est un véritable chef-d'oeuvre et sans doute le clou de la visite. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Cette immense salle était supportée par 134 colonnes géantes peintes de couleurs vives et coiffées de larges ombrelles de papyrus.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6101" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image065.jpg" alt="" width="500" height="341" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span><span style="font-size: 18pt;">Cette allée reliait autrefois le Temple à un embarcadère sur le Nil. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Plus </span><span style="font-size: 18pt;">loin</span><span style="font-size: 18pt;">, nous entrons dans le <strong>grand temple jubilaire</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> bâti par Thoutmosis III. Ce dernier souhaitait supprimer toutes traces de la reine Hatshepsout. </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image069.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-6099" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image069-194x300.jpg" alt="" width="194" height="300" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Il fit alors bâtir des murs haut de 25 m autour des deux splendides obélisques d'Hatshepsout. Le jardin botanique, dépourvu de toit, arbore des bas-reliefs </span><span style="font-size: 18pt;">représentant une flore et une faune exotiques venant de Syrie et de Palestine.<br />
Le <strong>Temple de Ptah</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> cache une magnifique statue à tête de lionne de granit noir représentant la terrible déesse Sekhmet.<br />
A l'est, s'étend le lac sacré dans lequel les prêtres se purifiaient avant d'effectuer leur rituel dans le temple. Au nord, un énorme scarabée en pierre est dû à Aménophis III. La légende raconte que si vous tournez une fois autour de la bête, vous aurez de la chance, trois fois et vous vous marierez, sept fois et vous serez susceptible d'avoir un enfant. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Une allée de Sphinx,relie le Temple d'Amon au domaine de Mout<br />
</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">le <strong>domaine de Mout</strong></span><span style="font-size: 18pt;">, épouse d'Amon, a été bâti par Aménophis </span><span style="font-size: 18pt;">III. Il abrite des vestiges d'un temple dédié à Mout. 700 statues de la déesse Sekhmet décoraient autrefo</span><span style="font-size: 18pt;">is les lieux et recevaient, pour deux d'entre elles, des offrandes matin et soir. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">A l'opposé, un portail conduit au <strong>Temple de Montou</strong></span><span style="font-size: 18pt;">, dieu guerrier à tête de faucon. Malheureusement, cet édifice n'est plus qu'un amas de pierres. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><br />
<span> </span>Le Musée de plein air<span> </span>présente plusieurs monuments assez spectaculaires dont la chapelle blanche de Sésostris Ier, la chapelle rouge d'Hatshepsout et la chapelle d'albâtre d'Aménophis Ier. Ramses 2 …et les successeurs …</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Le Temple de Karnac esr un énorme ensemble qui date de la splendeur des pharaons du nouvel Empire -1500 -1000 avant JC<span> </span>sous les règnes des pharaons Aménophis , Touthmosis , Ramses 2 ….. Ils offrirent l’essentiel de leurs butin au Dieu qui les avait conduits . Chaque année Amon quittait en procession Karnak pour aller sur une barque sacrée visiter Thèbes .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour visiter Karnak , on arrive par l’allée des Sphinx .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6102" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image073.jpg" alt="" width="500" height="206" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Une allée bordée de sphinx criocéphales, c'est-à-dire combinant le corps d'un lion à une tête de bélier, l'animal sacré d'<a><span style="color: #000000;"><strong>Amon</strong></span></a>, conduit au premier pylône. Ils incarnaient la puissance souveraine du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pharaon"><span style="color: #000000;">pharaon</span></a> et furent d'abord chargés de veiller sur sa nécropole. C'est surtout à partir du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nouvel_Empire_%C3%A9gyptien"><span style="color: #000000;">Nouvel Empire</span></a> qu'ils se multiplièrent à l'entrée de la plupart des temples sous la forme de longs alignements de sphinx se faisant face de part et d'autre de la voie d'accès.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mais mieux que la photo c’est dans la « description de l’Egypte » que l’on trouve la meilleure illustration ;</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6103" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image075.jpg" alt="" width="500" height="337" /></a></p>
<h3><span> </span></h3>
<h3><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">Nous commençons la visite en entrant par le premier pylône : </span></h3>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6104" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image077.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ce premier pylône date de l’époque ptolémaïque , il donne accès à la grande cour , qui dans l’antiquité était couverte d’un plafond et abritait la barque sacrée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Sur la droite on y trouve une rang »e de béliers .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Sur la gauche on trouve une statue du roi Pinedjem avec une petite femme à ses pieds .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais je laisse la parole à Mamy (madame Rebière ) : « le premier pylone (longueur 113 mètres , épaisseur 15 mètres ) construit par Ramses 4 et restauré par Ptolémée est inachevé , ce qui explique l’absence de décoration , des amas de briques qui servaient d’échafaudages sont encore en place contre les murs . Ensablé , le pylône a été dégagé par Maspéro en 1892 . Les massifs sont des constructions pleines percées par des baies d’éclairage au dessus de l’escalier . Le jour de la fête les prêtres posaient la statue devant ces ouvertures et répondaient aux questions du peuple .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La grande cour à ciel ouvert : 100X80 mètres est ornée de portiques sur les 2 côtés latéraux , le portique nord présente 18 colonnes papyriformes fermées . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image079.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6109" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image079.jpg" alt="" width="203" height="203" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> <span style="font-size: 18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image080.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6110" title="image080" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image080.jpg" alt="" width="182" height="182" /></a></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Au milieu de la cour s’élève une magnifique colon</span><span style="font-size: 18pt;">nade avec chapiteaux papyriforme ouvert (à droite) ou fermé (à gauche) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Parmi les restes d’un kiosque gigantesque entouré de deux rangées de 5colonnes semblables de 21 mètres de haut ..</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les pharaons du nouvel empire (1580-1086) : les Amenphis Thoutmotis , Ramses2 et ses successeurs , contribuèrent à la splendeur du Temple par les travaux exécutés . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A droite , en saillie dans l’enceinte de la cour s’élève s’élève le temple classiquede Ramses 3 ; 53 mètres de long . Sur les parois du pylone , le roi , assisté par Amon Ré , immole des captifs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La cour ouverte est entourée de 16 piliers osiriaques , au sud , on trouve une salle hypostyle à colonnes , puis les 3 chapelles des barques sacrées dédiées à Mout , Amon et Thonsou .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Chacun des massifs du pylone , sur la face nord , est précédé d’un colosse de Ramses 3 , le roi vivant , son pieds en avant . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A gauche on trouve le portique des Bubastites .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> A l’angle nord ouest de la cour , près du grand pylone se dresse le temple de Séti 2 , fondateur de la 19<sup>ème</sup> dynastie . Il se compose de 3 chapelles consacrée à Mout Khonsou et au milieu Amon<span> </span>avec des portes en quartzit</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image0671.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6111" title="image0671" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image0671.jpg" alt="" width="300" height="375" /></a><span style="font-size: 18pt;">es rose comme la base du temple .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le deuxième pylone au fond de la cour est précédé d’un vestibule flanqué de deux statues colossales en granit rose de Ramses 2 dont une seule est encore sur pieds quoique mutilée . C’est une statue osiriaque , le Roi porte la double couronne : le Pschent , la perruque , le nemes . Il tient le fouet et le sceptre . Devant lui , en avant , comme à Abou Simbel , la petite statuette de Nefertari . En avant se dresse un colosse de Pinedjen .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le pylone et le vestibule sont en partie écroulés .Cependant sur les côtés du vestibule sont ornés de belles scênes d’offrandes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans les blocs de réemploi qui composent le massif , on trouve des fragments d’architrave datant du règne de Toutankamon . Celui-ci a pu être assassiné par son successeur<span> </span>le Général Horemheb .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le portail du pylone de 29 mètres est un peu plus haut que la voute de l’arc de triomphe de l’étoile à Paris ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La salle hypostyle offre un spectacle magnifique : c’est une forêt de 134 colonnes altières qui entraine le regard vers le ciel . Les 12 colonnes de la nef centrale à chapiteaux papyriformes ouverts qui soutiennent les énormes architraves qui soutiennent le plafond en partie disparu à 23 mètres de haut ! (Seuls les dessins de David Roberts peuvent restituer les couleurs des chapiteaux)</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image084.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6112" title="image084" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image084.jpg" alt="" width="439" height="293" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les corolles épanouies de leus chapiteaux<span> </span>de 15 mètre de circonférence pourraient porter 50 personnes . Les 122 colonnes papyriformes à chapiteaux fermés des deux ailes ne montent qu’à 13 mètres de haut , la différence entre la nef et les bas côtés à permis l’établissement de fenêtre à clair-voie à claustra , si bien que les grandes fleurs ont l’air de s’épanouir au soleil .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les tableaux de l’intérieur , parois et fûts de colonnes ont droits aux honneurs rendus aux Dieux par le Pharaon aux cérémonies du couronnement .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ramses 2 fait des offrandes à Amon , le Dieu aux deux plumes d’autruches . Celui-ci donne à Ramses agenouillé devant lui le dessin symbole de la fête . Une offrande au Dieu Min Mout qui porte la double couronne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image085.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6113" title="image085" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image085.jpg" alt="" width="500" height="174" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le Sycomore représente l’éternité , chaque feuille signifie trente ans de vie . En multipliant par trente on égale la vie éternelle .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On traverse la cour de la cachette des statues , il y en avait 17000 . Certaines en pierres d’autres en or , en argent , en bois.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les murs extérieurs de la salle hypostyle racontent les exploits de Sethi 1<sup>er</sup> et au sud retracent encore la célèbre bataille de Qadesh et la victoire de Ramses en Palestine ; Il reste des traces de couleur assez crue permettant aux reliefs de se détacher dans la pénombre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On pénètre ensuite parmis les éboulis du 3<sup>ème</sup> pylone qui remonte à Aménophis 3 et du 4<sup>ème</sup> qui date de Thoutmosis . Il n’en reste qu’une partie ..</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La cour centrale ou cour d’Aménophis 4 entre le troisième et le quatrième pylone : 4 obélisques de granite rose furent érigés dans cette cour sous la 18<sup>ème</sup> dynastie . Le seul encore debout a 23 mètres de haut .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le vestibule De Thoutmosis 4 contenait deux obélisques de 30 m de haut érigés par la Reine Hatchéspout , un seul est resté debout . Ces monolithes taillés dans le granite rose d’ Assouan , couverts à la partie supérieure d’une couche d’électrum brillaient au soleil . L’obélisque était le symbole de Râ . Thoutmosis 3 a fait entourer les obélisques d’un mur ; mais il n’a pas touché le Dieu .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A la mort de Thoutmosis2 , la reine Hatshepsout se proclama régente à la place de son beau fils Thoutmosis 3 qui n’avait que 9 ans . Elle se comporta comme un roi authentique et pendant 22 ans l’héritier fut écarté du pouvoir ….on ne peut plus arrêter Mamy …..</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le 5<sup>ème</sup> et le 6<sup>ème</sup> pylone ont mal résisté aux ravages du temps . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Derrière le 6<sup>ème</sup> pylone deux piliers de granite montrent les plantes héraldiques de la haute et de la basse Egypte symbole de l’union du nord et du sud .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le sanctuaire de Philippe Arrhidée ou chambre de granite n’est que le reposoir des barques sacrées d’Amon et de Mout </span></p>
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<p class="MsoNormal">
<h3><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;"> </span></h3>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image087.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6114" title="image087" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image087.jpg" alt="" width="400" height="333" /></a><span style="font-size: 18pt;">Le plafond est étoilé . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans la cour du sanctuaire , en avant de la porte se dressent les statues d’Amon et d’Amonet érigées par Toutankamon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Une porte de granit rose , reste du 10<sup>ème</sup> pylone ouvrait sur l’allée des Sphynx qui menait au Temple De Mout …..</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je suis obligé d’interrompre le récit de Mamy…tellement détaillé qu’il humiliait les guides locaux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je préfère m’en tenir à un plan des merveilles du site : après la visite du grand temple d’Amon nous longeons le lac sacré , nous passons devant le scarabée.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image089.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6115" title="image089" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image089.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En 1907 fut découverte, dans le <span class="spipsurligne">temple</span> de <span class="spipsurligne">Karnak</span>, à l’angle nord-ouest du lac sacré, la magnifique sculpture d’un <span class="spipsurligne">scarabée</span> posé sur la partie supérieure d’un socle massif de granit rosé de 2 mètres de hauteur environ.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ce chef-d’oeuvre, réalisé sur l’ordre d’Amenhotep III, n’est pas originaire de ce <span class="spipsurligne">temple</span>. En effet, sur la face du socle, située du côté de la tête du <span class="spipsurligne">scarabée</span>, un texte hiéroglyphique est gravé. Il s’agit de l’apologie du dieu Atoum sous la forme de Khepri louant son fils Neb-maat-rê (un des noms du pharaon Amenhotep III) :</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6116" title="image091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image091.jpg" alt="" width="400" height="266" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L'obélisque Sud de la reine s'était abattu sur les salles qui se trouvaient dans son environnement. </span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Comic Sans MS&quot;;"><br />
</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Pour dégager cette masse énorme, on employa le même principe, que celui qui servait à l'époque pharaonique. Georges Legrain édifia une rampe de terre au-dessus des salles, puis la pointe de l'obélisque a été descendue lentement. Georges Legrain a ainsi prouvé l’efficacité du procédé .<span style="color: navy;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: navy;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On ne saurait être à Louqsor et ne pas être tenté par une ballade en felouque .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Avec sylvain et Jennifer , je négocie une ballade ….jusqu’à la première cataracte . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il n’y a pas beaucoup de vent pour remonter le Nil .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous « tirons des bordées » mais le courant est trop fort et nous ne progressons guère , notre marinier opte pour le contre-courant le long des rives p</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">our remonter le fleuve .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image093.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6117" title="image093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image093.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous avons une petite réserve de boisson , mais le marinier puise directement l’eau du fleuve pour la boire … nous refusons de l’imiter . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant nous finirons par accepter du thé qu’il fait infuser dans une eau à peine portée à l’ébullition ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Après avoir visité la Thébes ouest nous désirons visiter la <strong>Thèbes est</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Négligeant les tourist-tours je me crois malin en négociant le trajet jusqu’à la vallée des rois et des<span> </span>reines avec un conducteur d’ânes ,<span> </span>un âne par personne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous prenons le bac pour traverser le Nil et nos ânes sont bien là .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous voilà donc au petit trot sur des ânes qui sont censés aller à droite et à gauche suivant les sollicitations des genoux . Mais le problème c’est la circulation des voitures et bus difficilement compatible avec une circulation automobile Mylène et Nelly s’écorchent les cheville en essayant de dompter leur monture .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Finalement nous faisons le spectacle pour les touristes motorisés .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image095.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6118" title="image095" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image095.jpg" alt="" width="500" height="249" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous débarquons dans la vallée des rois où nous subissons l’impératif des sites ouverts ou fermés .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image097.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6119" title="image097" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image097.jpg" alt="" width="500" height="346" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Difficile de faire le compte rendu de la visite de la vallée des Rois . Mais j’avais une pellicule ultra sensible que je pouvais « pousser » aux 1000 ASA au développement . J’ai une belle série de photos (il fallait payer un supplément « photos »)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Visite du tombeau de<span> </span><strong>Ramses 4</strong> Une splendeur parfaitement mise en valeur par un éclairage<span> </span>adapté : on reconnait leDieu Nil avec un poisson sur la coiffure : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Mon album photo compte 20 photos que je ne peux reproduire ici .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant j’ajoute la photo avec Sandra , Nelly et le Guide .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image099.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6120" title="image099" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image099.jpg" alt="" width="499" height="324" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Quand au message contenu dans cette inscription ????</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6121" title="image101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image101.jpg" alt="" width="500" height="143" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le Tombeau de <strong>Ramses 7</strong> est ouvert !!nouvel émerveillement:</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image103.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6123" title="image103" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image103.jpg" alt="" width="500" height="210" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le <strong>Tombeau d’Aménophis 2</strong> est éclairé avec des tubes à dominance bleue qui donnent<span> </span>l’ambiance du « Livre de ce qu’il y a dans l’au delà ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image105.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6122" title="image105" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image105.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La Momie était encore dans son sarcophage lorsque la tombe fut </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">découverte .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image108.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6124" title="image108" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image108.jpg" alt="" width="500" height="348" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong> </strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>Le tombeau de Ramses 9</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> . cette tombe est dégradée , mais sur les murs on peut voir des scênes de l’Enfer .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image110.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6125" title="image110" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image110.jpg" alt="" width="500" height="233" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le disque solaire encadré de cobras protège Pharaon qui s’embarque accompagné par les Dieux pour le voyage dans l’au delà .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Sur une paroi on voit une horloge stellaire avec les 12 lignes du tableau qui donnent pour chaque heure le nom du corps céleste observé .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image112.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6126" title="image112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image112.jpg" alt="" width="500" height="271" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Après ces visites consacrées aux tombes des Pharaons , il est intéressant de visiter la <strong>vallée des artisans</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> (Deir El-Medineh) :ce village se développa au temps D’Amenophis 1<sup>er</sup> et dura environ 500 ans , les ouvriers et artistes qui travaillaient dans les nécropoles vivaient ici . On a retrouvé deux tombes aux décors bien conservés .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous visitons la tombe de Sennedjem artisan sous Ramses 2 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Sennedjem et sa femme y sont représentés en adoration devant 13 Dieux.<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image114.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6127" title="image114" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image114.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image114.jpg"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Pour s'y retrouver sur le site , et suivre notre périple à dos d'âne je reproduis la carte de la rive gauche du nil .<br />
</span></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/EGYPT-AMENHOTEPIII.JPG"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><br />
</span></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/cliche-def.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6130" title="cliche-def" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/cliche-def.jpg" alt="" width="500" height="392" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Comme indiqué sur le plan (en pointillé) Yves et moi-même escaladons la montagne avec nos mules pour passer de la Vallée des Rois à la Vallée des Reines (en pointillé sur le plan ) Sensations étranges lorseque les mules trottent au bord d'un précipice , mais nous préfèrons mettre pieds à terre pour dévaler sur la vallée des reines , car, surprise , les mules s'assoient sur leur arrière-train et se laissent glisser sur la pente caillouteuse. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais nous sommes récompensés par cette descente sur le merveilleux temple d’Hatchépsout commandé par la Reine pour elle-même et pour son père Thoutmotis 1<sup>er</sup> (Deir el Bahari) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Construit par l’architecte Senmout …..il a été<span> </span>« reconstruit » par une équipe d’archéologue Polonais qui lui ont redonné la beauté originelle . Sous le portique qui soutient la dernière terrasse ,<span> </span>à gauche nous admirons les magnifiques chapiteaux à l’effigie de la déesse Hathor</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image120.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6131" title="image120" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image120.jpg" alt="" width="500" height="391" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image122.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6132" title="image122" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image122.jpg" alt="" width="180" height="224" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image124.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6133" title="image124" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image124.jpg" alt="" width="500" height="343" /></a></span><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes tellement fatigués et sous le soleil terrible de midi , que nous visitons le Ramesseum à dos d’ane !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On y est accueilli par l’imposante tête du colosse de Ramses 2 qui devait mesurer 17 mètre et peser 1000 tonnes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Du temple il ne reste pas grand chose</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Sur le chemin du retour nous nous arrêtons devant les colosses de Memmon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image116.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6134" title="image116" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image116.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ces deux statues sont les restes de l’immense temple funéraire d’Aménophis 3 construit au 14<sup>ème</sup> siècle avant JC .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Strabon , historien grec raporte qu’en 27 avant JC un tremblement de terre fit écrouler le Temple et fissura les statues.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Au retour avec notre conducteur d’ânes , juste avant de prendre le bac , il nous invite à prendre le thé et de nous présenter sa jeune femme dont il a réussit à payer la dot après une vie de labeur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ensuite nous prenons le bac sur le Nil pour retrouver Nelly et Mylène . Ainsi se termine la visite de Thèbes ouest .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Apres les Pha</span><span style="font-size: 18pt;">raons de l’antiquité , nous nous intéressons aux pharaons de notre époque :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La construction du<span> </span>Barrage d’Assouan .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le barrage d’Assouan a été construit en complément de l'<a><span style="color: #000000;">ancien barrage d'Assouan</span></a> (lui-même surélevé deux fois) qui ne donnait pas satisfaction en termes d'efficacité et de sécurité. Ce dernier est toutefois toujours en fonctionnement et continue de produire de l'<a><span style="color: #000000;">énergie hydroélectrique</span></a>.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image130.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6135" title="image130" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image130.jpg" alt="" width="400" height="300" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">En </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1902"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">1902</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">, les Britanniques financèrent le </span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">premier barrage implanté au sud d’Assouan à hauteur de la première des six </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cataracte_du_Nil"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">cataractes du Nil</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">, destiné à permettre l’exploitation de terres arables pour arroser les champs de coton par les autochtones. Le coton à peine cueilli était ensuite exporté en Angleterre afin d'être tissé ; les tissus réimportés en Égypte étaient alors vendus au prix fort aux Égyptiens.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Inauguré le </span><span class="date-liennowrapdatasortkey"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/10_d%C3%A9cembre"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">10</span></a></span></span><span class="date-liennowrapdatasortkey"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span><span class="date-liennowrapdatasortkey"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cembre_1902"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">décembre</span></a></span></span><span class="date-liennowrapdatasortkey"><span style="font-size: 18pt;"> 1902</span></span><span class="citecrochet"><span style="font-size: 18pt;"><span style="text-decoration: underline;"><sup> </sup></span></span></span><span style="font-size: 18pt;">, long de <span class="nowrap">2,5 km</span>, il fut rehaussé et épaissi à deux reprises, en </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1912"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">1912</span></a></span><span style="font-size: 18pt;"> et </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1933"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">1933</span></a></span><span style="font-size: 18pt;">, submergeant au passage la région de la Basse-Nubie sur <span class="nowrap">295 km</span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Avant la construction de ce <a><span style="color: #000000;">barrage</span></a>, le Nil inondait chaque été les plaines fertiles de la vallée, en raison de l'affluence d'eaux provenant de toute l'<a><span style="color: #000000;">Afrique de l'Est</span></a>. Ces inondations apportaient des <a><span style="color: #000000;">nutriments</span></a> et des <a><span style="color: #000000;">minéraux</span></a> (<a><span style="color: #000000;">limon</span></a>) qui rendaient <a><span style="color: #000000;">fertile</span></a> le sol de la <a><span style="color: #000000;">vallée du Nil</span></a> et permettaient l'<a><span style="color: #000000;">agriculture</span></a> mais l'augmentation de la <a><span style="color: #000000;">population</span></a> dans la vallée rendait nécessaire le contrôle des eaux pour protéger les installations agricoles et les exploitations de <a><span style="color: #000000;">coton</span></a>. Les années de « grandes <a><span style="color: #000000;">crues</span></a> », des récoltes entières étaient perdues, alors que les années où la crue était moindre, la population souffrait de la <a><span style="color: #000000;">sécheresse</span></a> et de <a><span style="color: #000000;">famine</span></a>. Le but de ce projet était de réguler les crues, de produire de l'<a><span style="color: #000000;">électricité</span></a> pour le pays, et de constituer un réservoir d'eau pour l'agriculture.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En <a><span style="color: #000000;">1954</span></a>, le président égyptien <a><span style="color: #000000;">Gamal Abdel Nasser</span></a> amorça ce projet avec pour objectifs de rendre l’eau disponible tout au long de l’année, d’étendre les surfaces irriguées, d’améliorer la navigation sur le fleuve et de produire de l’électricité. Il permettra également d'atténuer les dégâts engendrés par des inondations ou des sécheresses.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a><span style="color: #000000;">Nasser</span></a> demanda d'abord une aide financière à la <a><span style="color: #000000;">Banque internationale pour la reconstruction et le développement</span></a> et une aide technique aux <a><span style="color: #000000;">États-Unis</span></a> et à la <a><span style="color: #000000;">Grande-Bretagne</span></a> qui, dans un premier temps, acceptèrent d'aider à sa construction, moyennant un prêt de <span class="nowrap">270 millions</span> de dollars de leur part. Mais le projet fut annulé en <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a><span style="color: #000000;">juillet</span></a> <a><span style="color: #000000;">1956</span></a></span>, notamment en raison du puissant lobby américain du coton qui voyait dans le coton égyptien irrigué grâce au barrage l'arrivée d'un concurrent. Un contrat d'armement secret avec l'URSS (transitant par la <a><span style="color: #000000;">Tchécoslovaquie</span></a>) et la reconnaissance par l'<a><span style="color: #000000;">Égypte</span></a> de la <a><span style="color: #000000;">République populaire de Chine</span></a> sont d'autres raisons probables, avancées par les historiens, alors que l'Égypte fait partie du <a><span style="color: #000000;">mouvement des non-alignés</span></a>. Enfin, les États-Unis, arguant officiellement que l'aide financière ne peut se faire en raison de la situation instable de l'économie égyptienne, tentent un coup de poker pour obtenir le ralliement de Nasser au camp occidental. Peu après, Nasser nationalisa le <a><span style="color: #000000;">Canal de Suez</span></a>, dans l'objectif de financer le barrage par les frais de passage. Cet épisode donna lieu à la <a><span style="color: #000000;">crise du canal de Suez</span></a>, qui se termina par l'ordre de l'<a><span style="color: #000000;">ONU</span></a> à la <a><span style="color: #000000;">France</span></a>, la <a><span style="color: #000000;">Grande-Bretagne</span></a> et <a><span style="color: #000000;">Israël</span></a> d'évacuer le territoire égyptien, et donc à la victoire de Nasser. Aussi pour construire ce barrage, l'<a><span style="color: #000000;">Égypte</span></a> chercha à faire partie de la sphère d'influence soviétique et Nasser se tourna vers l'<a><span style="color: #000000;">Union soviétique</span></a>, qui assumera un tiers de la construction et fournira environ <span class="nowrap">2 000 experts et techniciens</span>. L'Égypte cessa alors de faire partie des <a><span style="color: #000000;">pays non alignés</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Sa construction dura environ onze ans et mobilisa quelque <span class="nowrap">36 000 travailleurs et ingénieurs</span>. Construit <span class="nowrap">6 km</span> en amont de l'<a><span style="color: #000000;">ancien barrage d'Assouan</span></a>, c'est un gigantesque ouvrage de <span class="nowrap">42,7 millions de m³</span>, long de <span class="nowrap">3 800 mètres</span>, épais de <span class="nowrap">980 mètres</span> à sa base et quarante mètres à son sommet et haut de cent-onze mètres. Au maximum, <span class="nowrap">11 000 m³</span> d'eau peuvent passer chaque seconde au travers des vannes du barrage. De plus, en cas d'urgence, <span class="nowrap">5 000 m³</span> par seconde peuvent être évacués par le canal Toshka reliant le réservoir à la <a><span style="color: #000000;">dépression Toshka</span></a>. Le réservoir constitua le <a><span style="color: #000000;">lac Nasser</span></a>, long d'environ <span class="nowrap">550 km</span> sur <span class="nowrap">10 km</span> de large en moyenne (<span class="nowrap">35 km</span> au maximum), sur une superficie de <span class="nowrap">5 250 km²</span> et d'une capacité de retenue de <span class="nowrap">157 km³</span> d'eau.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image132.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6136" title="image132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image132.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le barrage contient douze <a><span style="color: #000000;">générateurs électriques</span></a> de <span class="nowrap">175 <a><span style="color: #000000;">mégawatts</span></a></span> chacun, développant une puissance totale de <span class="nowrap">2,1 <a><span style="color: #000000;">gigawatts</span></a></span>. L'exploitation <a><span style="color: #000000;">électrique</span></a> commença en <a><span style="color: #000000;">1967</span></a>. Quand le barrage atteint pour la première fois sa production électrique maximum, il produisait alors la moitié de l'électricité égyptienne (et encore 15 % en 1998) et permit de relier la plupart des villages égyptiens au réseau électrique pour la première fois. Les effets des dangereuses crues de <a><span style="color: #000000;">1964</span></a> et de <a><span style="color: #000000;">1973</span></a> et les sécheresses menaçantes de 1972–73 et 1983–84 purent être atténués. Une nouvelle industrie liée à la pêche a pu être créée autour du <a><span style="color: #000000;">lac Nasser</span></a>, bien que son éloignement des marchés lui pose quelques problèmes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Lorsque nous allons voir le déversoir en « saut de ski » le spectacle est grandiose , certes ce déversoir montre qu’alors le barrage ne fonctionnait pas à son optimum et qu’il s'agissait d’un gachis d’énergie : </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image134.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6137" title="image134" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image134.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant le<span> </span>haut barrage d'Assouan :</span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">alimente le pays en eau ;</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">régule les <a><span style="color: #000000;">crues</span></a> du <a><span style="color: #000000;">Nil</span></a> ce qui permet un système d'irrigation durant toute l'année (et donc      l'intensification de l'<a><span style="color: #000000;">agriculture</span></a>, ce qui amène finalement      une hausse des rendements, améliore la navigation, et amène à la double      récolte ;</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">fournit tout le pays en <a><span style="color: #000000;">électricité</span></a>.</span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant , il faut bien recenser tous les problèmes engendrés par le haut barrage :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L'édification de ce barrage, n'ayant pas été précédée d'études d'impact approfondies mais qui devait surtout servir la propagande soviétique et à renforcer la popularité du président égyptien Nasser, est à l'origine d'une série de problèmes qu'il a fallu résoudre ou auxquels les <a><span style="color: #000000;">générations futures</span></a> pourraient être confrontées :</span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les <a><span style="color: #000000;">temples d'Abou Simbel</span></a>, construits sous le règne du <a><span style="color: #000000;">pharaon</span></a> <a><span style="color: #000000;">Ramsès      <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">II</span></span></span></a>,      ainsi que ceux situés sur l'île de <a><span style="color: #000000;">Philæ</span></a> ont été déplacés dans les <a><span style="color: #000000;">années      1960</span></a> pour ne pas être inondés par les eaux du barrage      d'Assouan, mais des dizaines de sites archéologiques, dûment répertoriés      depuis des décennies et encore en cours d'étude, ont été définitivement      inondés et perdus pour l'Histoire de l'<a><span style="color: #000000;">Égypte      antique</span></a>.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Un <a><span style="color: #000000;">ver</span></a> du groupe des <a><span style="color: #000000;">acœlomates</span></a> nommé <em>bilharzie</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> (la <a><span style="color: #000000;">bilharziose</span></a> : mise en évidence en      1851 en Égypte par <a><span style="color: #000000;">Théodore Bilharz</span></a>), cette parasitose a      connu un développement accru par la multiplication des étendues d'eaux      stagnantes due aux bouleversements des paramètres hydrauliques du Nil et      génère des maladies (<a><span style="color: #000000;">parasites</span></a> d'organes – <a><span style="color: #000000;">reins</span></a>,      <a><span style="color: #000000;">vessie</span></a>,      <a><span style="color: #000000;">foie</span></a>,      <a><span style="color: #000000;">rate</span></a> – provoquant des <a><span style="color: #000000;">hémorragies</span></a>), souvent mortelles.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L'<a><span style="color: #000000;">érosion</span></a> et l'apport des <a><span style="color: #000000;">limons</span></a> n'est plus équilibrée, entraînant la modification <a><span style="color: #000000;">géologique</span></a> du <a><span style="color: #000000;">delta      du Nil</span></a>. Le Nil coule plus vite qu'auparavant et érode son lit à      raison de <span class="nowrap">1,7 cm</span> par an.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L'eau salée pénètre de façon plus importante      dans les terres proches du delta, et la <a><span style="color: #000000;">nappe phréatique</span></a> remonte.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le limon fertilisateur est retenu par le      barrage, ce qui entraîne sa sédimentation ainsi que le recours des      agriculteurs aux engrais chimiques.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le débit du Nil étant moindre, il n'existe plus      le contre-courant à l'embouchure du <a><span style="color: #000000;">canal      de Suez</span></a> qui limitait les échanges d'eaux et de faunes entre <a><span style="color: #000000;">mer Méditerranée</span></a> et <a><span style="color: #000000;">mer      Rouge</span></a>. L'apparition de nouvelles espèces invasives passant par      le canal de Suez pour rejoindre la Méditerranée a ainsi augmenté de      manière significative depuis la construction du barrage<sup><a><span class="citecrochet"><span style="color: #000000;">[</span></span><span style="color: #000000;">3<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ayant de l&#8217;eau à profusion, les agriculteurs      font de moins en moins attention aux quantités qu&#8217;ils utilisent. Cela      pourrait être dangereux pour le futur de l&#8217;Égypte Le barrage se situant      dans un climat aride, l&#8217;eau s&#8217;évapore très vite avec le soleil.      L&#8217;estimation de la masse d&#8217;eau évaporée annuellement est de douze milliards      de mètres cubes, soit 14 % du débit du Nil.</span></li>
</ul>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant les points positifs semblent      l’emporter sur les négatifs !!!</span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Evidemment , étant « descendus »jusqu’au tropique du cancer , nous pourrions continuer vers le sud jusqu’à Abou Simbel à travers le désert (la route existe ). Mais nous avons appris que ces convois encadrés par des militaires étaient suspendus .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Quant aux hydroglisseurs russes ils sont tous hors d’usage car le rapprochement de Nasser avec l’Ouest a fortement déplu aux Russes : plus de pièces détachées pour les hydroglisseurs ….ils sont tous en panne . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image136.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6138" title="image136" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image136.jpg" alt="" width="450" height="168" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous faisons l’inventaire de nos « traveller chèques » conservés en cas de « pépin » …pour nous permettre d’acheter des billets d’avion . Nelly négocie le voyage aller-retour compatible avec notre « cagnotte ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image137.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6139" title="image137" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image137.jpg" alt="" width="500" height="284" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ce voyage en avion nous permet de voir l’immensité du lac Nasser et le pilote nous offre un superbe point de vue sur le temple .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image145.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6140" title="image145" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image145.jpg" alt="" width="500" height="218" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Merci au pilote !</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Du terrain d’aviation au site du Temple nous prenons un bus .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est donc la « visite éclair , entre deux avion , qui nous donnera envie de revenir .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Evidemment cette première visite s’effectue dans la célébration de l’exploit technique du démontage et remontage du temple c’est pourquoi nous avons droit à la visite de l’armature en béton armé du Temple , ce qui ne sera plus offert dans les visites ultérieures .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image143.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6141" title="image143" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image143.jpg" alt="" width="630" height="423" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je glisse une photo de l’armature béton du temple …exploit technique du 20<sup>ème</sup> siècle !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Cette visite éclair aura un mérite …celui de nous inciter à revenir .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous aurons le « plaisir de notre vie » en 2001-2002 avec une croisière sur le Lac Nasser avec en apothéose le bateau ancré devant le temple ….inouï ….visite le soir …la nuit et au lever du soleil … !!!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image1451.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6144" title="image1451" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image1451.jpg" alt="" width="544" height="237" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le temple est édifié à la gloire du Pharaon : sur la façade le colosse de gauche est à l’effigie du pharaon jeune , celui de droite le représente agé . Aux pieds du roi sa mère et sa femme Nefertari sont représentés .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">A l’intérieur , heureusement éclairé par des projecteurs nous découvrons la bataille de Qadesh . C’est<span> </span>une bataille qui a eu lieu aux environs de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-1274"><span style="color: #000000;">1274 av. J.-C.</span></a> et qui a opposé deux des plus grandes puissances du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen-Orient"><span style="color: #000000;">Moyen-Orient</span></a> : l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hittites"><span style="color: #000000;">empire hittite</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Muwatalli_II"><span style="color: #000000;">Muwatalli</span></a>, dont le centre était en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Anatolie"><span style="color: #000000;">Anatolie</span></a> centrale, et le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nouvel_Empire_%C3%A9gyptien"><span style="color: #000000;">Nouvel Empire égyptien</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rams%C3%A8s_II"><span style="color: #000000;">Ramsès <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">II</span></span></span></a>. Cette bataille s&#8217;est déroulée aux abords de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Qadesh_%28ville%29"><span style="color: #000000;">Qadesh</span></a>, dans le sud de l&#8217;actuelle </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Syrie"><span style="color: #000000;">Syrie</span></a>. Son résultat est discuté parce qu&#8217;il semble indécis. Bien qu&#8217;ayant commencé à l&#8217;avantage des Hittites, elle se solde par un renversement de situation en faveur des Égyptiens, mais il est parfois considéré que les Hittites sont vainqueurs si on tient compte des gains territoriaux obtenus après le confliLa bataille de Qadesh est la première bataille documentée par des sources antiques, des textes et des images gravés sur les murs de temples égyptiens sur l&#8217;ordre de Ramsès <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">II</span></span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A l’époque , de la pellicule photo , on pouvait avoir du 1000ASA qui permettait de photographier à la lueur d’une bougie …d’où une série de photo extraordinaire des fresques des temples , mais par manque de recul j’utilise un document sur internet pour avoir une vision d’ensemble .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image147.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6145" title="image147" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image147.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> Extraordinaire<span> </span>d’avoir le bateau amarré devant le Temple .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image151.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6146" title="image151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image151.jpg" alt="" width="500" height="256" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Après cette visite extraordinaire le bateau se dirige vers le nord .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En nous embarquant sur ce bateau on est obligé de se souvenir de l’histoire récente du sauvetage des temples tout au long de notre croisière .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le démontage et le remontage du temple d’Abou Simbel a focalisé l’attention …mais les autres temples !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Reprenons cette histoire récente : </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gamal_Abdel_Nasser"><span style="color: #000000;">Gamal Abdel Nasser</span></a><span> </span>, Chef d’Etat Egyptien , décide en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1954"><span style="color: #000000;">1954</span></a> d’édifier un barrage d’une capacité de 157 milliards de mètres cubes, long de <span class="nowrap">500 kilomètres</span> et qui recouvrira même des terres au Soudan. C’est un projet « pharaonique ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cette fois, ces monuments vont purement et simplement être engloutis et perdus à tout jamais, parmi lesquels les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temples_d%27Abou_Simbel"><span style="color: #000000;">temples d&#8217;Abou Simbel</span></a>. L’<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Organisation_des_Nations_unies_pour_l%27%C3%A9ducation,_la_science_et_la_culture"><span style="color: #000000;">Unesco</span></a> demande aussitôt à Christiane Desroches Noblecourt, conservateur des Antiquités égyptiennes du Louvre, héritière donc de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Fran%C3%A7ois_Champollion"><span style="color: #000000;">Jean-François Champollion</span></a>, d’établir un inventaire de tous les monuments menacés. En second, il faudra trouver les fonds nécessaires à une aussi colossale entreprise.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image153.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6147" title="image153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image153.jpg" alt="" width="158" height="203" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/8_mars"><span style="color: #000000;">8</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mars_1960"><span style="color: #000000;">mars</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1960"><span style="color: #000000;">1960</span></a></span>, Christiane Desroches Noblecourt, en compagnie de <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Sarwat_Okasha&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Sarwat Okasha</span></a>, ministre égyptien de la culture, lance un appel solennel à la solidarité mondiale depuis la tribune de l’UNESCO. En plus des quatorze temples qu’il faut déplacer, il s’agit de procéder à des fouilles de toute urgence, sur des sites qui seront recouverts par des dizaines de mètres d’eau et qui n’ont été que très peu étudiés en détail.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Malraux"><span style="color: #000000;">André Malraux</span></a>, alors ministre d’État des Affaires culturelles, intervient rapidement :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 36pt; margin-left: 36pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">« Le pouvoir qui en fit surgir les colosses aujourd&#8217;hui menacés, les chefs-d&#8217;œuvre du musée du Caire, nous parle d&#8217;une voix aussi haute que celle des maîtres de Chartres, que celle de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rembrandt"><span style="color: #000000;">Rembrandt</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 36pt; margin-left: 36pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Votre appel n&#8217;appartient pas à l&#8217;histoire de l&#8217;esprit parce qu&#8217;il vous faut sauver les temples de Nubie, mais parce qu&#8217;avec lui, la première civilisation mondiale revendique publiquement l’art mondial comme son indivisible héritage.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: 36pt; margin-left: 36pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il n&#8217;est qu&#8217;un acte sur lequel ne prévalent ni l&#8217;indifférence des constellations ni le murmure éternel des fleuves : c&#8217;est l&#8217;acte par lequel l&#8217;homme arrache quelque chose à la mort. »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En pleine <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_froide"><span style="color: #000000;">guerre froide</span></a>, cinquante pays vont contribuer à sauver ces monuments qu’on classe au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Patrimoine_mondial"><span style="color: #000000;">patrimoine de l’humanité</span></a>, car ils font partie de l’héritage de toutes les nations. <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Phil%C3%A6"><span style="color: #000000;">Philæ</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kalabcha&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Kalabcha</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ouadi_es-S%C3%A9boua&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Ouadi es-Séboua</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Dakk%C3%A9&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Dakké</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Derr&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Derr</span></a> et d&#8217;autres sites sont déplacés, dont les plus médiatiques sont les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temples_d%27Abou_Simbel"><span style="color: #000000;">temples d&#8217;Abou Simbel</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temple_d%27Amon_%28Amada%29"><span style="color: #000000;">temple d&#8217;Amada</span></a> est un cas plus délicat à cause des reliefs miniatures et bien peints. Le découper en blocs est irréalisable, car les peintures n’auraient pas résisté. Voyant que tous acceptent l&#8217;idée de voir ce temple englouti par les eaux limoneuses du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lac_Nasser"><span style="color: #000000;">lac Nasser</span></a>, Christiane Desroches Noblecourt s’écrie : <span class="citation">« La France prendra en charge le temple d&#8217;Amada! »</span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elle demande à deux architectes de lui proposer une méthode pour déplacer le temple en un seul bloc. Ceux-ci pensent qu’il faut mettre le temple en précontrainte, le déposer sur des rails, le transporter par piston à quelques kilomètres de là, en un lieu plus haut de soixante mètres. Avoir une idée est une chose, s’en donner les moyens en est une autre.</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">À cet effet, Christiane Desroches Noblecourt demande une entrevue avec <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Gaulle"><span style="color: #000000;">le général de Gaulle</span></a>, qui ignore l’engagement qu’a pris l’égyptologue au nom de son pays. Lorsqu’il l’apprend, il se raidit : <span class="citation">« Comment avez-vous pu, madame, engager la France ainsi, sans en référer à qui de droit ? »</span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Décontenancée, le conservateur ne trouve son salut que dans l’attaque : <span class="citation">« Mais, Général, dans mon humble domaine, je n&#8217;ai fait que m&#8217;inspirer de votre action. N&#8217;avez-vous pas, un jour, fait cette déclaration sublime dont nos cœurs gardent encore l&#8217;écho : « La France a perdu une bataille, elle n&#8217;a pas perdu la guerre » ? Aviez-vous pris, à cette époque, le temps de consulter le gouvernement<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Christiane_Desroches_Noblecourt#cite_note-9"></a></sup>? »</span>. Dans un sourire le général passa outre, sachant par ailleurs que les fonds nécessaires étaient réunis grâce à de nombreux appuis. Ainsi, le temple d’Amada sera sauvé par la France, comme le conservateur du département égyptien du Louvre s’y était engagée.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/cliche-2015.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6157" title="cliche-2015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/cliche-2015.jpeg" alt="" width="487" height="163" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il faudra vingt ans pour mener à bien ces sauvetages, et ces vastes chantiers peuvent être qualifiés de pharaoniques par leur démesure, et l’inscription du petit temple de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/N%C3%A9fertari"><span style="color: #000000;">Néfertari</span></a> s’y applique à merveille : <span class="citation">« Jamais pareille chose ne fut faite auparavant »</span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Enfin, dernière conséquence pour le Louvre, le gouvernement d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Anouar_el-Sadate"><span style="color: #000000;">Anouar el-Sadate</span></a>, qui a succédé à Nasser, décédé deux ans plus tôt, en remerciement de sa contribution au sauvetage des monuments de Nubie, offre le buste d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Akh%C3%A9naton"><span style="color: #000000;">Amenhotep <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">IV</span></span></span></a>, plus connu sous le nom d’<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Akh%C3%A9naton"><span style="color: #000000;">Akhénaton</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cette croisière sur le Lac Nasser va nous permettre de visiter les « autres » Temples sauvés des eaux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">J’en relate le programme :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">1er jour :</span><span style="font-size: 18pt;"><strong><span style="font-weight: normal;">Abou Simbel</span> </strong><strong><span style="font-weight: normal;">installation sur le bateau , visite des temples</span></strong><strong> </strong></span><span style="font-size: 18pt;">, son et lumière<strong> </strong></span><span style="font-size: 18pt;">et le matin lever de soleil sur le temple.<br />
<strong><span> </span></strong>2ème Jour</span><span style="font-size: 18pt;">:<strong> Abou Simbel - Kasr Ibrim</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong></strong><br />
<span> </span>Petit-déjeuner Repas du midi sera servi pendant la navigation vers Kasr Ibrim. À l&#8217;arrivée, sera la  visite de la citadelle de Kasr Ibrim qui sera réalisé à partir de la terrasse de Ms Eugenie<span> </span>car le site n&#8217;est pas autorisé. Dîner et nuit à bord (je glisse la photo de l&#8217;extraordinaire salle à manger du bateau )</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><br />
</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image162.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6148" title="image162" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image162.jpg" alt="" width="500" height="293" /></a><br />
<span style="font-size: 18pt;"> 3ème Jour<strong><strong>: Amada - Wadi El Seboua</strong></strong></span><span style="font-size: 18pt;"><br />
Navigation vers Amada, on profite d&#8217;un tour guidé pour visiter le temple : temple des trois Pharaons (Thoutmotis 3 , Amenhotep 2 ,Thoutmotis 4 qui y ajouta une salle hypostyle et Sethi 1<sup>er</sup> fit construire le pylone .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Devant la fragilité des reliefs et des peintures , Christiane Desroches-Noblecourt obtint de De Gaule le financement du déplacement du temple sur 2000m . Ci-joint la photo insolite du temple sur la voie ferrée !</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L’intérieur du temple est sombre mais je tente quelques photos.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image156.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6152" title="image156" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image156-300x160.jpg" alt="" width="341" height="181" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Retour à la croisière lac Nasser pour le déjeuner pendant la navigation vers Wadi El Seboua.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous débarquons rapidement : Le Pharaon Ramses 2 avait confié à Sétaou , vice-roi de Nubie la construction de ce temple consacré à Amon-Ré . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le dromos de ce temple comprenait le plus grand nombre sphinx , d’où le nom Vallée des Lionnes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le temple a été découpé , démonté et remonté 4 kilomètres plus à l’ouest </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-wadi-952.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6159" title="1-wadi-952" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-wadi-952.jpg" alt="" width="500" height="334" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>A l&#8217;arrivée, visite du Temple<span> </span>du Meharakka. Le temple date de l’époque romaine , consacré à Isis et Sérapis . Il a été démonté et déplacé d’une cinquantaine de kilomètres dans l’oasis de Ouadi-es-Souboua ou la vallée des lions .Le dromos du temple de Ramsès deux était précédé de 8 couples de sphinx avec deux colosses de Ramses 2.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dîner  et nuit à bord . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Malgré les dégâts causés dans le Lac Victoria, la perche du Nil, que</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image164.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6160" title="image164" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image164.jpg" alt="" width="130" height="306" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> les égyptiens appellent « Samos », a été introduite dans le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lac_Nasser"><span style="color: #000000;">lac Nasser</span></a>. Là aussi, elle connaît, dans ce jeune lac de barrage, une grande expansion.</span></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span class="needref">Elle se multiplie au détriment des autres espèces .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Un membre de l’équipage laissait trainer une ligne derrière le bateau : voir photo Le soir même nous pouvions déguster ce poisson …frais .</span></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Nous faisons escale pour visiter le Tombeau de Pennout excavé dans un rocher .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image166.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6161" title="image166" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image166.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">On y voit des scênes de funérailles et du jugement des âmes , on long texte célèbre la donation de territoires pour le culte .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Nous faisons escale à <strong>Amada</strong></span></span><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> , le Temple des trois Pharaons : érigé par Thoutmosis 3 , et Amenhotep 2 en l’honneur d’Amon-Ré , Yhoutmotis 4 y ajouta une salle hypostyle et Sethi 1<sup>er</sup> fit construire le pylone . <strong>Christiane Desroches-Noblecourt</strong></span></span><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> proposa de transporter sur rail la partie Spéos du Temple . De Gaule mis au courant accepta de financer le projet . Le Temple fut déplacé de 2800 mètres ! Mais la salle hypostyle fut démontée pierre par pierre et rebâtie .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/amada.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6163" title="amada" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/amada.jpg" alt="" width="514" height="172" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"><strong>Le Temple de Kalabcha</strong></span></span><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> composé de 13000 blocs est le premier temple nubien à a<span> </span>voir été déplacé sur 50 kilomètres . C’est une mission allemande qui procèda à son démontage et à sa réédification .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Il sagit du plus grand temple de Nubie après Abou Simbel .D’époque Greco-Romaine il fut commandé par l’empereur Auguste en l’honneur du Dieu Horus . </span></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Le Kiosque greco romain de Kertasi faisait partie d’un temple dédié à la Déésse Hathor , il n’en reste que six colonnes dont deux Athoriques et quatre à fleurs de Lotus .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Enfin et ce sera le dernier temple avant Assouan , le temple de Beit el Ouali : un sanctuaire semi rupèste qui a marqué le passage du jeune Ramses 2 .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image170.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6164" title="image170" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image170.jpg" alt="" width="479" height="319" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Dans une niche nous pouvons voir le Pharaon Ramses 2 assis entre Isis et Osiris .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Le retour s’effectue différemment suivant les années et les voyages …soit<span> </span>en J7 …et bateau ….soit en Avion !</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Parmi les &#8220;choses&#8221; à faire à Assouan il y a le desert si proche! Avec Sandra je m&#8217;inscrit pour une excursion à pieds et à dos de chameau </span></span></p>
<h2><strong>Monastère de Saint-Siméon</strong>. Nous avons le choix à pieds ou en   chameau pour aller sur le site du monastère situé environ à 1200m de la rive ouest du Nil (15 minutes environ). Le monastère est également connu comme Anba Hatre.</h2>
<h2>La construction du monastère remonte au 16ème siècle, et il est l&#8217;un des monastères coptes les plus intacts. Nous découvrons  une église avec des fresques de Jésus-Christ et différents  saints. L&#8217;église pricipale du monastère a été construite dans la première moitié du 11ème siècle et représente le premier dans son genre en Egypte. Bien qu&#8217;il ne reste seulement que la partie inférieure, il est un exemple important d&#8217;une église à coupole oblongue. Au rez de chaussée du site archéologique, on trouve un réfectoire avec des rangées de cellules qui bordent un couloir voûté. On voit  également un presse à huile, un pressoir à vin, des lieux de stockage, des écuries et des fours à poterie. . .</h2>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/saint-simeon-monastery_2158.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6178" title="saint-simeon-monastery_2158" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/saint-simeon-monastery_2158.jpg" alt="" width="420" height="207" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">On a un aperçu de la marche dans le désert .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Mais …quels souvenirs &#8230;&#8230;mais revenons sur notre voyage en Camping-car J7.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">D’après les différents échanges avec d’autres touristes nous pensons avoir eu beaucoup de chance de remonter la vallée du Nil à travers des territoires qui ne sont plus contrôlé par le pouvoir .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">On ne tente pas la chance deux fois … pour le retour nous optons pour rejoindre la <strong>Mer Rouge</strong></span></span><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">C’est cependant une décision ….insensée !!!</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes au mois d’Aout , les guides de voyage annoncent des températures au sud de 45 degrés …nous abandonnons la vallée du Nil à Keneh et nous prenons la route de Port Safaga sur la mer rouge .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">C’est un des points les plus chaud de l’afrique…je n’ose pas dire , du monde dans un un désert .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Nous gravissons<span> </span>les pentes du relief qui nous séparent de la mer rouge .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Je surveille la température de l’eau de « refroidissement » du J7 …l’aiguille frôle les 100 degrés …nous sommes fichus .. ; ultime parade …ouvrir le circuit de chauffage pour refroidir le circuit de &#8220;refroidissement&#8221; …ouf la température de l’eau diminue …pas question d’ouvrir les fenêtres car l’air extérieur est brulant …pour conduire sans défaillir Nelly me met des linges mouillés sur la nuque …arrivé au sommet nous sommes arrêté par un soldat en arme , il regarde mon passeport à l’envers mais devient souriant en recevant une bière sortie du frigo qui miraculeusement fait encore du froid !!!</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image173.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6165" title="image173" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/image173.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">La descente vers la mer Rouge est le soulagement : <strong>…….….nous sommes passés .</strong></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Nous retrouvons la mer rouge à Port Safaga puis nous remontons le long de la côte .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Surprise , à Hourghada nous découvrons un terrain de camping ou plutot un camp de base pour les pêcheurs sous marins .Pas un arbre pour faire de l&#8217;ombre !<br />
</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-b-desert-977.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6166" title="1-b-desert-977" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-b-desert-977.jpg" alt="" width="500" height="258" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">La chaleur est telle que nous trouvons l’eau de la mer trop chaude !!! pour s’y baigner .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Ce qui est extraordinaire c’est qu’il n’y a aucune végétation , genre Sahara . Heureusement nous avons le courant électrique et nos climatiseurs ronronnent joyeusement .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Nous réalisons que nous sommes au centre du paradis des pêcheurs sous-marins et des merveilles sous-marines de la mer rouge .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Heureusement nous avons des masques de plongées aussi nous nous inscrivons pour une sortie en mer Rouge .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Le bateau nous amène sur une île avec des eaux fonds sablonneux.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-mer-rouge-978.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6174" title="1-mer-rouge-978" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-mer-rouge-978.jpg" alt="" width="542" height="220" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;">Même sans plonger, en restant allongés dans l’eau avec un masque nous sommes plongés dans un aquarium de poissons multicolores de toutes taille .</span></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span class="needref"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p><span class="needref"><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">La remontée le long du golf de Suez est facilitée par la piste entretenue par les pétroliers , nous campons sur une plage avec les pêcheurs.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-j7-mer-ro-979.jpg"><img class="size-full wp-image-6175 aligncenter" title="1-j7-mer-ro-979" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/03/1-j7-mer-ro-979.jpg" alt="" width="253" height="535" /></a></p>
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		<title>130- Portugal</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Feb 2015 16:13:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[

Tourisme au Portugal . Août 1988 et Mai 2000.


1988 : Mylène n’a pas de projet de vacances d’été , les copains , les copines semblent trouver des vacances en famille ou abandonnent leur projet , nous , les parents avec notre « gros » camping-car J7 , nous lui proposons de « faire le Portugal » .
Bien sûr ce [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<ol>
<li>
<h2 style="text-align: center;"><strong>Tourisme au Portugal . Août 1988 et Mai 2000.</strong></h2>
</li>
</ol>
<p>1988 : Mylène n’a pas de projet de vacances d’été , les copains , les copines semblent trouver des vacances en famille ou abandonnent leur projet , nous , les parents avec notre « gros » camping-car J7 , nous lui proposons de « faire le Portugal » .<br />
Bien sûr ce voyage est « inspiré » par la fréquentation de nos amis les Ramos et par l’engouement de ma sœur Françoise pour le Portugal …et sa langue .<br />
Après la dictature de Salazar et une période difficile de retour à la démocratie Mário Soares est élu le 16 février 1986. La majorité absolue obtenue par le PSD en 1987 permet par ailleurs une stabilisation durable de la vie politique.Le pays connaît une forte croissance. Il bénéficie des fonds structurels européens qui lui permettent de rattraper son retard. Mais l&#8217;entrée dans la Communauté européenne impose aussi une politique d&#8217;austérité.<br />
Bizarrement le Portugal qui est une destination touristique très prisée par les Anglais l’est beaucoup moins par les Français .<br />
Alors que les Anglais arrivent par bateau , les Français doivent traverser l’Espagne sur une route où les policiers espagnols ont l’habitude de « rançonner les automobilistes » pour des infractions réelles ou imaginaires .<br />
Notre itinéraire est classique Tours Bordeaux …Arcachon pour un camping connu aux pieds de la dune du Pyla .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0012.jpg"><img class="size-full wp-image-5945 aligncenter" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0012.jpg" alt="" width="300" height="230" /></a><br />
Passé la frontière espagnole direction Burgos .<br />
Stationnement  devant la <strong>cathédrale de Burgos</strong> pour une visite</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5946" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0031.jpg" alt="" width="240" height="320" /></a><br />
Troisième cathédrale d&#8217;Espagne par ses dimensions, après Séville et Tolède, la cathédrale Sainte-Marie de Burgos, remarquable édifice gothique, a su adapter le style fleuri venu de France et d&#8217;Allemagne au style décoratif espagnol. Les nombreuses œuvres d&#8217;art qui se trouvent à l&#8217;intérieur en font un grandiose musée de la sculpture gothique européenne. Ce qui est surprenant c’est que les architectes ont su utiliser l&#8217;irrégularité du terrain (le premier étage du cloître est de plain-pied avec l&#8217;église) . Elle présente, à la porte du Sarmental, un très plus bel ensemble de sculptures : le Christ élevé en majesté et entouré des apôtres et évangélistes. Remarquons les anges qui jouent de la musique avec des instruments afin d&#8217;apporter au Christ la louange qui lui revient.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5947" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0041.jpg" alt="" width="500" height="347" /></a><br />
Arrivés à <strong>Tordesillas </strong>nous passons le pont sur le Douro .<br />
Le nom de la ville nous rappelle quelque chose :<br />
C’est le traité par lequel l’Espagne et le Portugal se sont partagés le m<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image006.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5948" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image006.jpg" alt="" width="256" height="200" /></a>onde .<br />
Le traité de Tordesillas est un traité international établi le 7 juin 1494 pour établir le partage du Nouveau Monde, considéré comme terra nullius, entre les deux puissances coloniales émergentes, l&#8217;Espagne et le Portugal, avec pour ligne de partage un méridien nord-sud localisé à 370 lieues (1 770 km) à l&#8217;ouest des îles du Cap-Vert — méridien qui se situerait aujourd&#8217;hui à 46° 37&#8242; ouest.<br />
« toutes les terres découvertes à l’ouest d’une ligne passant par les pôles et passant à 370 lieues des iles du Cap Vert reviennent à l’Espagne , les autres sont attribuées au Portugal » .<br />
Nous passons la <strong>frontière du Portugal</strong> et sur la route de Guarda prenons vers le sud la route de Sabugal , puis reprenons une petite route vers l’est , donc vers la frontière jusqu’à Bismula .<br />
Enfin nous garons notre camping car sur la place où tous les voisins des Ramos viennent nous indiquer la maison des Ramos , aucun problème de langue , tous les habitants parlent Français !!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5949" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0081.jpg" alt="" width="500" height="400" /></a></p>
<p>les Ramos sont là et évidemment refusent que nous « campions » sur la place du village et nous installent dans une chambre « luxueuse » au premier étage de leur maison .<br />
Nous sommes invités à un repas somptueux dans la famille des Ramos arrosé par des vins  et des alcools portugais !!!<br />
Nous accompagnons toute la famille au <strong>marché de Guarda </strong>, un marché inouï , avec un peu partout des grillades de poulets . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5950" title="image0101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0101.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p>Le poulet entier est fendu  en crapaudine tout le long de la poitrine et aplati ,  la chair est incisée ici et là puis elle est  frottée avec deux cuillères à soupe de gros sel et du poivre    Dans un saladier on prépare une marinade avec des gousses d&#8217;ail écrasées, du  paprika, du  piri-piri, et 1 cuillère à café de gros sel, avec de l’huile  on ajoute le vin blanc. Puis on verse  la marinade sur le poulet. On ajoute le thym et le laurier. On laisse le poulet mariner une nuit. Ensuite on met  le poulet à griller sur le barbecue pendant 20 à 25 mn en le retournant toutes les 7 à 8 mn et en le badigeonnant à chaque fois de marinade. Rien qu’à sentir les odeurs des herbes et de grillé on salive déjà !!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5951" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0121.jpg" alt="" width="500" height="539" /></a></p>
<p>Malgré les sollicitations de la famille Ramos de rester quelques jours nous reprenons notre route vers <strong>Coïmbra . </strong></p>
<p>C’est à Coïmbra que fut construite la première université portugaise, l&#8217;université de Coïmbra. Elle compte parmi les plus anciennes d&#8217;Europe avec la Sorbonne, Bologne, Oxford ou Salamanque. La ville reste peuplée de très nombreux étudiants venus de tout le Portugal. Ils entretiennent des rituels et des traditions étudiantes, comme celle appelée la « praxe ». Le costume traditionnel des étudiants est un complet noir pour les garçons, un tailleur noir pour les filles, tout cela avec une cravate et une cape noire.</p>
<p>La vieille ville est située sur la colline de l&#8217;Alcaçova ; on y accède par un enchevêtrement de ruelles étroites et pittoresques, parfois entrecoupées d&#8217;escaliers .</p>
<p>Evidemment nous visitons<strong> l’Université</strong> : nous entrons dans le Patio das Escolas. Il s&#8217;ouvre, sur une terrasse panoramique, donnant vue sur le fleuve Mondego. En face, se tiennent une bibliothèque et une chapelle. Enfin, à droite, s&#8217;élève le Paços da Universidade (palais des Ecoles en portugais).<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0142.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5952" title="image0142" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0142.jpg" alt="" width="500" height="328" /></a><br />
De notre visite nous retiendrons la magnificence de la salle des Capelos , salle de cérémonie au plafond de bois peint .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0162.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5953" title="image0162" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0162.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p>Autre merveille : la Bibliothèque édifiée par le Roi Jean 5 en 1724<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0182.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5954" title="image0182" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0182.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-j5-eucaly-902.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6004" title="3-j5-eucaly-902" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-j5-eucaly-902-97x300.jpg" alt="" width="97" height="300" /></a></p>
<p>Il est temps de faire un bond dans le temps : car en 2000 nous allons directement à Porto ( précisons que nous sommes en camping car J5 ! comme le montre cette photo du J5 sous les eucalyptus dans le camping <strong>Santa Casa da Misericordia do Porto</strong> .Quelques années plus tard nous fûmes consternés d&#8217;apprendre qu&#8217;à cause de la sécheresse des incendies avaient ravagé les forêts d&#8217;eucalypsus</p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20J5%20Eucalyptu%20%20%20%20%20%20%20%20%20901.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20J5%20Eucalyptu%20%20%20%20%20%20%20%20%20901.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20J5%20Eucalyptu%20%20%20%20%20%20%20%20%20901.jpg" alt="" /></p>
<p>A partir du terrain de camping un bus nous amène en ville.Nous arrivons dans la ville haute et nous commençons notre visite :</p>
<p><strong>La Librairie Lello et Imao </strong>: venir à Porto et visiter une librairie : surprenant , mais celà en vaut la peine :</p>
<p style="text-align: justify;">En 1869, <strong>Ernest Chardron,</strong> éditeur et libraire français venu s’installer à Porto, fit construire dans la rua dos Clérigos, la <em>Livrairia Internacional Eernesto Chardron</em>. A sa mort, les nouveaux propriétaires enrichirent la collection de livres tout en gardant le nom de Chardron.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">En 1894, <strong>José Pinto de Sousa Lello et son frère Antonio</strong> (<em>frère se dit irm<span style="color: #000000;"><span style="font-family: Georgia,Times,'Times New Roman',serif;"><span style="font-size: small;">ã</span></span></span>o en portugais</em>) rachètent le groupe et font construire le magnifique bâtiment que l’on connait aujourd’hui, basé sur un projet de l’ingénieur Francisco Xavier Estèves.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-librairie2-917.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6046" title="3-librairie2-917" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-librairie2-917.jpg" alt="" width="292" height="490" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>En 1906, à l’ouverture de la librairie, tout le gratin portugais est invité</strong>. Tous s’accordent sur la beauté des lieux et Lello est classée d’emblée au patrimoine national. <strong>Aujourd’hui on la surnomme la « cathédrale des livres »</strong>, et c’est l’une des plus belles librairie du monde. D’ailleurs le Lonely Planet (guide touristique) et The Guardian (quotidien anglais) lui offrent une place de choix dans leurs classements.</p>
<p style="text-align: justify;">Déjà à l&#8217;extérieur la façade est surprenante avec un arc surbaissé avec une porte centrale flanquée de deux vitrines .</p>
<p>Les piliers de part et d&#8217;autre nous présentent des bustes d&#8217;illustres hommes de lettres , surmontées de baldaquins de style gothique .</p>
<p><img class="alignleft" src="http://www.bomdiaportugal.fr/wp-content/uploads/2014/04/escalier-rouge-librairie-lello-porto.jpg" alt="escalier-rouge-librairie-lello-porto" width="311" height="466" /></p>
<p>Au milieu de la librairie , un escalier extraordinaire et extravagant réalisé en bois précieux il décrit un grand huit avec une double circonvolution rappelant les escaliers des caravelles .</p>
<p>Le plafond comporte un vitrail qui comporte l&#8217;ex-libris de Lello et Irmao &#8221; Decus in Labore&#8221; .</p>
<p>nous ne résistons pas au plaisir de boire un café dans ce magnifique décor .</p>
<p>Notre voyage dans les années 1900 se prolonge dans la visite du<strong> &#8220;Majestic Café&#8221;</strong>avec ses vielles chaises en bois et ses banquettes en cuir , la décoration est superbe avec les moulures et les stucs</p>
<p>La mode des cafés à Porto date de 1920 et en particulier le café Majestic , dans la rue Santa Catarina</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/cafe_majestic_porto.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6048" title="cafe_majestic_porto" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/cafe_majestic_porto.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>C&#8217;est un établissement luxueux plein de miroiteries , de lustres et surchargé d&#8217;ornements , qui outre la partie boissons comportait des billards et une salle spéciale pour les dames . Il proposait en outre des concerts piano plus violoncelle et contrebasse !!</p>
<p>Evidemment nous ne pouvions quitter Porto sans traverser le Douro pour visiter un chais</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/vinicola-ramos-pinto.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-6053" title="vinicola-ramos-pinto" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/vinicola-ramos-pinto-300x200.jpg" alt="" width="240" height="160" /></a></p>
<p>de vin Porto .</p>
<p>Ce qui me motivait le plus c&#8217;était de voir écrit en gros sur les bâtiments  RAMOS PINTO , mon Porto préféré !</p>
<p>Adriano Ramos-Pinto a fondé la maison en 1880 , et je découvre les différentes qualités à la dégustation : superior Tawny , Fine Vhite , Fine Ruby , Lagrima , Quinta Da Ervamoira , Quinta do Bom-Tetiro , Quinta Da Urtiga , Vintage &#8230;&#8230;</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-portos918.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6051" title="3-portos918" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-portos918.jpg" alt="" width="500" height="178" /></a></p>
<p>Compte tenu de la chaleur à l&#8217;extérieurs des chais il vaut mieux limiter la dégustation !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-2-barques-porto920.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6055" title="3-2-barques-porto920" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-2-barques-porto920.jpg" alt="" width="344" height="332" /></a></p>
<p><strong><br />
</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-3-barques-porto921.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6056" title="3-3-barques-porto921" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-3-barques-porto921.jpg" alt="" width="344" height="145" /></a></p>
<p><strong>Après ces dégustations</strong> Nous prenons la route du sud le long de l’Océan Atlantique avec un arrêt à <strong>Nazaré </strong><br />
Nous commençons par nous intéresser à la plage sur laquelle sont alignées des barques magnifiquement peintes .Dans le passé on pouvait voir les hommes avec un long bonnet noir qui halaient de lourdes barques sur la plage parfois avec l&#8217;aide des boeufs. Cependant on peut encore voir le poisson qui sèche au soleil sur la plage .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0203.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5955" title="image0203" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0203.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p>Je photographie , de dos , les femmes aux 7 jupons !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0221.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5956" title="image0221" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0221.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p>La visite de la ville haute (funiculaire) , le quartier du Sitio a comme principal intérêt la vue « aérienne » sur la baie .<br />
A quelques kilomètres à l&#8217;est nous visitons le monastère <strong>Santa Maria d’Alcobaca </strong>.</p>
<p>Le monastère d’Alcobaca, fut fondé par le premier Roi du pays, Alfonso Henriques, en 1153, et demeure aujourd’hui, avec celui de Santa Cruz à Coïmbra, le plus bel exemple de monastère médiéval du pays.. On est émerveillé par la pureté des lignes cisterciennes, et la magie des deux tombeaux commandés par le Roi Dom Pedro pour lui et son épouse assassinée, Inès de Castro.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0241.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5958" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0241.jpg" alt="" width="500" height="340" /></a></p>
<p>Ce monastère est l’un des premiers fondements de l’ordre cistercien au Portugal. Il fut pensé comme un cadeau fait à Bernard de Clairvaux, le fondateur de l’ordre, par le premier roi du pays, Alfonso Henriques, afin de commémorer sa victoire sur les Maures à Santarem en 1147. Les premiers moines seraient arrivés dans la région 25 ans avant le début de la construction, vivant dans des maisons en bois. L’église fut achevée en 1252, devenant le plus bel exemple gothique du Portugal, suivi par la construction du cloître du Silence par le roi Dinis.</p>
<p>Mais , devinette : pourquoi Mylène tenait tant à visiter l’Abbaye d’Alcobaça ???<br />
Gérard Jugnot venait juste de réaliser un film sur le Chevalier Bayard …dont cette scêne de chirurgie !!!<br />
Le synopsis de ce film est qu’à la fin du XVe siècle, les armées du roi de France Charles VIII traversent l&#8217;Italie pour aller conquérir le royaume de Naples. Un des capitaines français, Bellabre, vaincu et ridiculisé dans un tournoi de parade par un jeune inconnu, Pierre Terrail, le prend sous sa coupe, afin de se venger en lui faisant connaître la dure réalité de la guerre. Mais très rapidement le vieillissant Bellabre est éclipsé par les prouesses du jeune guerrier ; il décide alors de se dévouer à la gloire de celui qui deviendra le chevalier Bayard, sans peur et sans reproche.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5959" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image026.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p>Nous allons vers le Sud et nous arrivons à <strong>Lisboa </strong> où nous commençons par nous installer dans  le camp municipal, implanté dans le gigantesque parc de Monsanto (900 Ha). Ce camping est quasi en centre-ville , parfait .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/belem.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6006" title="belem" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/belem.jpg" alt="" width="500" height="271" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/Belem.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/Belem.jpg" alt="" /><br />
La visite de Lisboa peut commencer .</p>
<p>Avec Françoise nous découvrons la Quinta dos Marques de Frontera &#8220;maison de campagne&#8221;du 18ème siècle avec un parc avec pièce d&#8217;eau bordée par une terrasse décorée fastueusement d&#8217;azuleros bleu tendre qui se reflètent dans l&#8217;eau .</p>
<p>C&#8217;est notre première découverte  des <strong>Azuleros</strong> . Un azulejos ou azuléjos désigne  au Portugal un carreau ou un ensemble de carreaux de faïence décorés de couleur bleue . Ces carreaux sont ornés de motifs géométriques ou de représentations figuratives. On les trouve aussi bien à l&#8217;intérieur de bâtiments qu&#8217;en revêtement extérieur de façade. Cet art s&#8217;est d&#8217;abord développé en Andalousie au XVe siècle, avant de connaître son apogée au XVIIIe siècle au Portugal.</p>
<p>Les Azuleros représentent  soit un motif géomètrique soit une représentation de scènes avec des personnages .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0302.jpg"><img class="size-full wp-image-5961 alignright" title="image0302" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0302.jpg" alt="" width="305" height="334" /></a></p>
<p>Une pièce d’eau reflète ces azuleros !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0282.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5960" title="image0282" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0282-300x201.jpg" alt="" width="379" height="295" /></a></p>
<p>Quand nous regagnons les rives du Tage nous admirons le<strong> pont du 25-avril</strong> (ou pont 25-avril) qui est le premier pont suspendu au-dessus du Tage, à Lisbonne. Jusqu&#8217;en 1966 , aucun pont ne franchissait le Tage en aval de Vila Franca de Xira et la traversée du fleuve s&#8217;effectuait par des bacs .Un pont suspendu fut mis en chantier en 1962 et achevé en 1966 ? C&#8217;est le pont suspendu le plus long d&#8217;Europe avec 1013 mètres de travée centrale , pour une longueur totale de 2278 mètres à 70 mètres au-dessus des eaux du Tage , il a fallu descendre à 80 mètres pour assoir les fondations .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0322.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5962" title="image0322" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0322.jpg" alt="" width="412" height="261" /></a><br />
En 1960, encore sous la dictature de Salazar, la décision est prise de faire un pont sur le Tage. Cette tâche fut confiée aux Américains de l’AmericanBridge avec l’aide de onze sociétés locales . L&#8217;acier provient de la United States Steel Export Company. Les travaux débutent deux ans plus tard et en moins de quatre ans le pont est prêt le 6 août 1966, jour de son inauguration. Le pont est nommé pont Salazar, homme fort du pays. Mais tout de suite après la révolution des œillets, il est renommé pont du 25-avril, jour de la révolution.</p>
<p>Nous traversons le pont pour voir de près la statue du Christ s&#8217;élevant sur le sommet d&#8217;une falaise dominant de 133 mètres les eaux du Tage ,  le monument, mesure lui-même 110 mètres, ce qui en fait une des plus hautes constructions du pays. Il est constitué de deux parties :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0342.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5963" title="image0342" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0342.jpg" alt="" width="240" height="433" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0361.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5964" title="image0361" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0361.jpg" alt="" width="442" height="307" /></a></p>
<p>*    La première est un portique de 82 mètres de hauteur, construit par l&#8217;architecte António Lino.<br />
*    La deuxième est la statue du Christ de 28 mètres de haut, les bras ouverts, tourné vers la capitale portugaise, œuvre du sculpteur Francisco Franco de Sousa.</p>
<p>Son poids est de 40 000 tonnes, la taille de la tête est de 4,05 m et les bras mesurent 10 m de longueur. L&#8217;envergure entre les deux mains est de 28 mètres   , sur la photo on voit surtout le J7 …mais je sors mon téléobjectif (photo de droite)</p>
<p>Nous retrouvons <strong>Françoise et Robert</strong> qui nous invitent à se joindre à eux pour écouter du Fado dans une taverne.</p>
<p><strong>Le Fado</strong> est un chant mélancolique généralement accompagné par des instruments à cordes pincées. Le chanteur de fado ou fadiste (fadista) exploite en général des thèmes récurrents : la saudade, l’amour inaccompli, la jalousie, la nostalgie des morts et du passé, la difficulté à vivre, le chagrin, l’exil… Ce chant fut d&#8217;abord chanté dans les quartiers populaires avant d&#8217;atteindre la bourgeoisie. Le fado fut le chant national du Portugal à l&#8217;époque du dictateur Salazar.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image042.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5965" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image042.jpg" alt="" width="463" height="228" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image038.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5966" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image038.jpg" alt="" width="120" height="244" /></a></p>
<p>Sur la photo de gauche à droite : Fabienne , Françoise , Robert , Nelly et Claude …………. et photo de droite la chanteuse Tina Santos.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image040.jpg"><img class="size-medium wp-image-5967 aligncenter" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image040-300x192.jpg" alt="" width="333" height="213" /></a></p>
<p>Le lendemain  nous arrivons  tout près des <strong>quais du Tage </strong> et nous découvrons <strong>la tour  de Bélem</strong> . Nous comprenons son utilité au vu d&#8217;une gravure du 18ème siècle qui montre combien cette tour contrôlait la navigation sur le Tage .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-tage-907.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6015" title="3-tage-907" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-tage-907.jpg" alt="" width="499" height="208" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20tage%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20907.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20tage%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20907.jpg" alt="" /></p>
<p>La tour carrée est aménagée pour l&#8217;artillerie . La tour se  termine par une terrasse et comporte des balcons et une loggia  Renaissance.</p>
<p>Nous continuons notre marche sur le quai jusqu&#8217;au monument des Découvertes érigé en 1960</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-decouvertes-908.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-6018" title="3-decouvertes-908" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-decouvertes-908-264x300.jpg" alt="" width="267" height="300" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20de%CC%81couvertes%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20908.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20de%CC%81couvertes%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20908.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20de%CC%81couvertes%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20908.jpg" alt="" /></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-decouver2-909.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-6020" title="3-decouver2-909" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-decouver2-909.jpg" alt="" width="419" height="225" /></a></p>
<p>Pour monter dans la <strong>ville haute : L&#8217;Alfama </strong>, nous prenons le tramway .</p>
<p>Nous atteignons le belvédère de Sainte Lucie d&#8217;où on embrasse une superbe vue sur les toits de L&#8217;Alfama d&#8217;où émergent les clochers de Sao Michele et de Santo Estivao ainsi que sur le port et le tage (et les antennes TV ajoute Mylène)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-vue-tage-911.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6026" title="3-vue-tage-911" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-vue-tage-911.jpg" alt="" width="500" height="299" /></a></p>
<p>A l&#8217;extérieur de l&#8217;Eglise Sainte Lucie nous admirons les Azuléros qui représentent la prise de Lisbonne par les croisés .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-croises-def-914.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6030" title="3-croises-def-914" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-croises-def-914.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p>A Lisbonne les premier<span style="color: #000000;">s tramways  ont fonctionné à Lisbonne à partir de 1873 tirés par des chevaux . </span></p>
<p><span style="color: #000000;">Les tramways électriques nommés &#8220;électricos&#8221; sont entrés en service en août 1901. Le réseau est construit à l&#8217;écartement de 900mm.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-tramway-1-910.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-6023" title="3-tramway-1-910" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-tramway-1-910-213x300.jpg" alt="" width="213" height="300" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-tramway-9051.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-6025" title="3-tramway-9051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-tramway-9051-300x197.jpg" alt="" width="427" height="280" /></a></p>
<p>Après un grand développement, au milieu du XX<sup>e</sup> siècle le réseau a perdu les deux tiers de sa longueur. Il atteint actuellement 48 km de lignes en service <img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20ticket%20t%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20912.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20ticket%20t%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20912.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20ticket%20t%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20912.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20ticket%20t%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20912.jpg" alt="" /></p>
<p>Chose rare en Europe, l&#8217;essentiel du service est assuré par du matériel historique restauré. On peut voir 48 véhicules anciens dont 40 sont dédiés au service public. On peut reconnaître ces véhicules à leur couleur jaune, les autres sont affectés au service touristique.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-ticket-t-912.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6027" title="3-ticket-t-912" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-ticket-t-912.jpg" alt="" width="500" height="275" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20ticket%20t%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20912.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20%20ticket%20t%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20912.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/280px-Tram_28,_Lisbon,_20051011.jpg" alt="" /></p>
<p>Pas question de quitter Lisbone sans visiter les chais du Porto . En traversant le Douro nous admirons le pont d&#8217;Eifel</p>
<p>Nous reprenons  la route du sud : <strong>Setubal</strong> où  nous découvrons la côte atlantique , dans une brume permanente et un  rivage de dunes , <strong>le Camping Praïa da Galé </strong>est à l’abri des dunes et pour aller à la plage on emprunte un tracteur avec une grande remorque .Ce qui est remarquable c’est la consistance du sable argileux qui se comporte comme des falaises rougeâtres friables dominant l’océan .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0441.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5969" title="image0441" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0441.jpg" alt="" width="500" height="243" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5968" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image046.jpg" alt="" width="500" height="465" /></a></p>
<p>Mais l’eau est glacée !<br />
La progression vers le sud s’arrête à <strong>Sagres </strong>.<br />
Le cap de Sagres est magique , on est à l’extrémité ouest de l’Europe : c’est ici , au 15ème siècle que Henri le Navigateur, en portugais : Henrique o Navegador, également appelé Infante Dom Henrique (Infant Don Henri), né le 4mars 1394 à Porto et mort le 13 novembre 1460 à Sagres, prince de Portugal, il est souvent considéré comme la figure la plus importante du début de l&#8217;expansion coloniale européenne.<br />
Il décida d’y installer une école de navigation qui permit les grandes expéditions maritimes .</p>
<p>Evidemment il ne reste que le site . Le phare et une  immense rose des vents dessinée sur le sol qui rappelle le rôle des navigateurs Portugais.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0482.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5970" title="image0482" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0482.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><strong>Fernand de Magellan</strong> (Fernando de Magalhães en portugais), est né à Sabrosa en 1480. Enthousiasmé par la navigation et les voyages d&#8217;exploration, il étudia les cartes et journaux de bord des expéditions antérieures.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0501.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5971" title="image0501" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0501.jpg" alt="" width="106" height="108" /></a><br />
En désaccord avec le Portugal qui lui avait refusé des bateaux, il proposa à Charles 1er d&#8217;Espagne, le futur empereur Charles Quint, de mettre à exécution son projet : établir par la route du sud-ouest une communication avec ces îles lointaines. Il fut convaincant.<br />
En 1519, il entreprit le premier voyage autour du monde et découvrit, entre l&#8217;extrémité sud de l&#8217;Amérique et la Terre de Feu, le détroit qui porte aujourd&#8217;hui son nom. En 1521, il meurt aux Philippines sans avoir revu l&#8217;Europe.<br />
<strong>Vasco de Gama </strong>était un noble portugais connaissant l&#8217;astronomie. Il est né vers 1469 dans la commune de Sines, dans l&#8217;Alentejo. Il fait des études de sciences de la navigation et devient officier <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image051.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5972" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image051.jpg" alt="" width="136" height="185" /></a>de marine en 1492. En 1497, le roi Manuel Ier lui confie le commandement de l&#8217;expédition maritime qui, en suivant la route contournant l&#8217;Afrique telle qu&#8217;elle avait été ouverte par Diaz en 1487, devait atteindre les Indes. Quittant Lisbonne le 8 juillet 1497, une flotte de quatre navires avec un équipage total de 170 hommes, après un long détour de 6200 milles dans l&#8217;océan Atlantique sud, il atteint la terre en Afrique le 8 novembre (passe malgré un vent contraire le cap de Bonne Espérance entre les 18 et 22 novembre).</p>
<p>Le 25 décembre, il longe avec difficulté car il y a des courants marins contraires, une côte que les Portugais baptisèrent Natal, ce qui signifie « Noël » en portugais. Au large du Mozambique, ils croise des navires arabes chargés d&#8217;or, de clous de girofle, de poivre et de rubis. Malgré le mauvais accueil des marchants arabes, Vasco de Gama fait étape à Malindi (Kenya actuel), où il réussit à obtenir du sultan local un pilote qui connaissait la route des Indes. Celui-ci amena la flotte à Calicut en vingt-sept jours, le 20 mai 1498.<br />
Vous excuserez ces digressions historique mais le lieu est trop chargé d’histoire pour qu’on ne se contente pas d’admirer l’immensité de l’océan atlantique .<br />
<strong><br />
</strong></p>
<p>Le terrain de camping est à l’abri des vents d’ouest , mais les campeurs allemands se croient en pays conquis et boivent et chantent toute la nuit ce qui me pousse à crier « vos gueules les boches » , mes nerfs avaient lâché ….mais silence immédiat !<br />
Dans les terrains de camping les Portugais avaient tous des réchauds à braise … impossible de résister à l’odeur des grillades …nous avons donc acheté un petit réchaud à braise .</p>
<p>En France il y a la Côte d’azur ….au Portugal il y a la <strong>Côte de l’Algarve </strong>. C’est une région administrative située au sud du Portugal . La ville de Faro en est la capitale administrative . Il s&#8217;agit d&#8217;une des régions touristiques estivales les plus importantes du Portugal et d&#8217;Europe, grâce à ses plages et son patrimoine historique.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0522.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5974" title="image0522" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0522.jpg" alt="" width="500" height="245" /></a></p>
<p>La visite de la région commence par le cap de Saô Vicente . Le phare qui domine la falaise serait le plus puissant du monde ( portée : 95 km )</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0541.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5975" title="image0541" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0541.jpg" alt="" width="500" height="223" /></a></p>
<p>Le Cap Saint-Vincent (Sâo Vincent) - Cap (Algarve), au point où la côte, dirigée Jusque-là du Nord au Sud, tourne vers l&#8217;Est. C&#8217;est l&#8217;extrémité de l&#8217;Europe vers le Sud-Ouest, aussi les Anciens lui avaient-ils donné le nom de Promontorium Sacrum, dont le nom se retrouve dans celui de la ville de Sagres.<br />
Il a de tout temps été redouté des marins, car les courants s&#8217;y croisent violemment.<br />
<strong>La côte de l’algarve</strong> , vers l&#8217;est ,  est une curiosité géologique .L&#8217;érosion littorale dans les calcaires gréseux et de grès calcaires de l&#8217;Algarve a donné ces véritables dentelles de pierre si extraordinaires. Il faut dire que la clarté des eaux aide beaucoup à leur beauté . Cette érosion avait été précédée par une karstification qui explique l&#8217;existence de porches, reliques d&#8217;anciennes galeries, et d&#8217;innombrables grottes.<br />
La vue de cette côte est limitée à partir des plages accessibles , mais il faut la découvrir à partir d’un bateau qui peut se glisser entre les falaises sculptées par la mer .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0582.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5978" title="image0582" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0582.jpg" alt="" width="500" height="223" /></a></p>
<p>Nous campons à <strong>Lagos , « camping Imulagos »</strong> derrière les barres d’immeubles qui surplombent la plage .</p>
<p>Mais pour fuir cet environnement à haute densité de population nous reprenons la route vers l’est . Hélas la côte devient quelconque ….après une nuit dans le camping de Fuseta …nous faisons demi tour pour profiter deux jours de plus (15 et 16 Août du camping de Lagos !</p>
<p>Cette fois il faut partir et avant de quitter la côte nous faisons étape à <strong>Albufeira</strong> avec une jolie plage aux pieds des rochers .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0601.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5979" title="image0601" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0601.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p>On accède à la plage par un tunnel sous la falaise et malgré les immeubles récent il subsiste les ruelles étroites et les anciennes maisons qui donnent à cette station balnéaire un aspect authentique .<br />
Nouvelle  étape à <strong>Faro </strong>. La partie la plus belle de la ville est encore entourée d&#8217;une enceinte fortifiée romaine.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0622.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5981" title="image0622" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0622-300x300.jpg" alt="" width="352" height="352" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0642.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5980" title="image0642" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0642.jpg" alt="" width="333" height="219" /></a></p>
<p>A l&#8217;intérieur s&#8217;y trouve une place ouverte spacieuse qui était autrefois l&#8217;emplacement d&#8217;un forum romain, on peut aussi voir une cathédrale du XIIIe siècle qui fait face à un palais épiscopal. Un autre monument intéressant est le couvent du XVIe qui est maintenant transformé en musée archéologique de la ville.C&#8217;est la plus belle des portes de la muraille alphonsine. On remarque ses pilastres à l&#8217;italienne et, dans une niche, une statue de saint Thomas d&#8217;Aquin en marbre blanc. L&#8217;arc est surmonté d&#8217;un clocher dont le sommet est occupé par un nid de cigognes.<br />
Mylène en se promenant rencontre un « gentilhomme » qui la salue galamment .<br />
<strong>Nous progressons vers l’est</strong> et passons à Tavira .<br />
Cette ville a resisté à la speculation immobilière , paraît-il que le sol est trop meuble pour y construire des grands hôtels ! elle possède un record : celui d&#8217;avoir  un nombre record d’églises : trente sept …mais la plupart sont fermées .</p>
<p>A cette époque , il n’y a pas de pont sur le fleuve <strong>Guadiana</strong> qui fait la frontière avec l’Espagne . Nous empruntons un bac  .</p>
<p>Les Romains appelaient ce fleuve l&#8217;Anas, du Latin &#8220;Flumen Anas&#8221; signifiant &#8220;relatif aux canards&#8221;. Pendant l&#8217;occupation Mauresque le nom devint Uádi Ana (uadi étant le mot arabe pour rivière). Plus tard les Portugais et Espagnols l&#8217;appelèrent Ouadiana, qui fut ensuite abrégé en Odiana. Depuis le XVIe siècle, sous l&#8217;influence de la Castille le nom a évolué pour devenir Guadiana,</p>
<p>Le Guadiana court sur 818 km, dont 578 km sont en territoire espagnol, 140 km en territoire portugais, et 100 km sont communs aux deux pays.<br />
Mais conséquence des relations tumultueuses entre Portugal et Espagne , il n’y a pas de pont sur le Guadania , il faut donc nous installer dans la file de voitures qui attendent le Bac pour passer le fleuve Guadiana .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0661.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5983" title="image0661" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0661.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p>L</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/68peg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5985" title="68peg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/68peg.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a></p>
<p>La « remontée » de l’Espagne est rapide Séville – Cordoue – Tolède - Madrid …….Dune du Pyla !!!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image072.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5986" title="image072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image072.jpg" alt="" width="500" height="239" /></a></p>
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		<title>129- Voyage en Thaïlande en 2005</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Feb 2015 14:33:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Voyage en Thaïlande en Janvier 2005
Depuis quelques années nous avons pris l’habitude de faire bénéficier nos « petits » enfants d’un voyage organisé …..
Sandra , l’aînée , nous a accompagné à Londres , Venise , l’Egypte …et la Thaîlande .
Lors de notre inscription , fin 2004 , nous étions loin de penser qu’un tsunami dévastateur remettrait en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voyage en Thaïlande en Janvier 2005</p>
<p>Depuis quelques années nous avons pris l’habitude de faire bénéficier nos « petits » enfants d’un voyage organisé …..<br />
Sandra , l’aînée , nous a accompagné à Londres , Venise , l’Egypte …et la Thaîlande .<br />
Lors de notre inscription , fin 2004 , nous étions loin de penser qu’un tsunami dévastateur remettrait en cause notre voyage .<br />
Et pourtant  le 26 décembre 2004 ….à  00h58 TU ( temps universel), en Indonesie, le Bureau de géophysique de Djakarta détecte un séisme d’une magnitude estimée alors a 6,4 sur l’échelle de Richter sur le nord de l’île indonésienne de Sumatra. En Indonesie il est 7h58. L’épicentre est localisé dans l’océan Indien, à 250 kilomètres au sud-est de Sumatra. Moins d’une heure après le séisme, la Thaïlande est touchée d’une magnitude de 9,4 sur l’échelle de Richter, celle-ci bien plus élevée que celle estimée par le Bureau de géophysique de Djakarta, mais la Birmanie et le Bangladesh sont également submergés.<br />
Concernés par cet événement qui intervient dans le pays que nous voulons visiter , nous suivons à la télévision les ravages du tsunami sur la région touristique de Phuket .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5876" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0011.jpg" alt="" width="500" height="500" /></a></p>
<p>L’épicentre se situe à la frontière des plaques tectoniques eurasienne et indo-australienne. Ce tremblement de terre à la quatrième magnitude la plus puissante jamais enregistrée dans le monde.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5877" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image003.jpg" alt="" width="500" height="505" /></a><br />
Il y a 50 millions d’années, la plaque indo-australienne est en effet entrée en collision avec la plaque eurasienne. Elle avance encore actuellement à la vitesse de 5 cm par an vers le nord. Or, au fil des ans, la tension entre les deux plaques s’accumule. Lorsque celle-ci devient trop forte, l’énergie est libérée brutalement sous forme de séismes</p>
<p>En Thaïlande, pays très touristique, environ 5400 personnes ont trouvés la mort et 8212 personnes estimées mortes, dont 2245 touristes, plus de la moitié des victimes. 2845 personnes sont portées disparues, sûrement noyées. Et 8457 personnes sont blessées.<br />
Parmi les zones les plus touchées par des murs d’eau atteignant dix mètres de hauteur, figurent les stations balnéaires les plus populaires de la Mer Andaman, comme Phuket, Krabi et Phi Phi, fréquentées par des myriades d’étrangers.<br />
L’abondance et la précision des informations nous permit cependant de maintenir notre voyage , loin des côtes touchées par le tsunami .<br />
Nous sommes accueillis à l’aéroport par notre guide très étonné de voir son groupe réduit à quatre personnes …..<br />
Le pauvre guide s’obligea à aller à l’aéroport de Bangkok  à chaque arrivée d’avion d’Europe ……consternation , sous des prétextes divers ….tout le groupe s’était décommandé ….<br />
Au lieu du bus touristique prévu nous eûmes droit à un van 6 places  Toyota …confortable avec guide + chauffeur ….la classe !!<br />
Inscrits à un voyage collectif nous bénéficions d’ un voyage individuel !!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5878" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image005.jpg" alt="" width="500" height="354" /></a><br />
Le premier jour , nous goûtons au plaisir des promenades sur les Klongs (canaux )  .<br />
Les deux rivières : le Ping et le Nan se rejoignent à Nakhon Sawan pour former le Chao praya qui arrose Bangkok avant de se jeter dans le golfe de Thaïlande .<br />
A l’origine la majorité des habitants de Bangkok vivait sur les klongs (les canaux ) dans des abris construits sur des radeaux ou dans des maisons sur pilotis .<br />
Il subsiste quelques quartiers sur pilotis le long des klongs , mais les marchés flottants ont disparu de Bangkok .<br />
Le Chao Phraya et les Klongs sont parcourus par des lourdes péniches , des petites barques et des bateaux « longues queues » .<br />
Ces bateaux sont propulsés par des moteurs d’automobiles actionnant une hélice placée à l’extrémité d’un long tube . La pompe à eau puise l’eau directement dans la rivière !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5879" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0091.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-moteur-869.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5881" title="3-moteur-869" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-moteur-869.jpg" alt="" width="500" height="271" /></a></p>
<p>Imaginez la puissance d&#8217;un tel moteur !!!!!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image007.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5882" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image007.jpg" alt="" width="180" height="547" /></a></p>
<p>Nous partons de l’hotel par le « Chao Phraya Express » qui , comme à Venise transporte les passagers de station en station  , les voyages sur les canaux sont d’autant  plus agréables que la circulation automobile est totalement bloquée par d’interminables bouchons .<br />
De plus la proximité de l’eau atténue la chaleur moite qui règne dans la ville .<br />
Nous empruntons un petit bateau équipé d’un hors bord local pour nous enfoncer dans le dédale des petits canaux  qui sont bordés par des habitations individuelles toutes diverses et  originales et possédant chacune leur barque personnelle.<br />
Nous passons sans nous arrêter devant une exposition de serpents avant de revenir sur le Chao Phraya .</p>
<p>(à droite ce n&#8217;est pas un plan de métro , mais ce sont les stations du Chao Phraya express )</p>
<p>Nous allons visiter le <strong>Marché flottant de Damnoen Saduac</strong> : c’est un carrefour de canaux qui est le point de rencontre de tous les sampans et pirogues chargés de marchandises : viandes , pains , fruits exotiques , légumes , et bien sur  des pacotilles touristiques .</p>
<p>Les boutiques qui bordent le canal sont accessibles soit par bateau soit par des allées au milieu des marchandises</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0141.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5883" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0141.jpg" alt="" width="500" height="224" /></a></p>
<p>La circulation des bateaux est infernale et les bateaux à moteur passent au milieu des barques des marchandes …sans les aborder !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0161.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5884" title="image0161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0161.jpg" alt="" width="500" height="301" /></a></p>
<p>Au retour notre guide nous fait visiter une <strong>fabrique de sucre de noix de coco</strong> .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0181.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5886" title="image0181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0181-147x300.jpg" alt="" width="147" height="300" /></a></p>
<p>Très tôt , chaque matin le collecteur  grimpe dans ses cocotiers pour pratiquer des incisions dans les boutons de fleur où il place des petits flacons de plastique afin de recueillir le nectar sucré , quelques heures après il revient et collecte les flacons remplis de nectar .<br />
Ensuite dans une grande marmite chauffée , il concentre le sirop brassé en permanence</p>
<p>Enfin nous avons droit à la visite du G<strong>rand Palais et du Temple du Wat Phra Kaeo</strong> qui abrite le Bouddha d’Emeraude.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0202.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5888" title="image0202" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0202.jpg" alt="" width="500" height="514" /></a></p>
<p>Construit en 1782 pour marquer la fondation de la capitale , cet ensemble comprend le palais du Roi , et le temple du Wat Phra Kaeo qui abrite le Bouddha d’ émeraude .<br />
Cela représente tellement de merveilles que je suis obligé de coller trois photos pour en rendre compte .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image022.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5889" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image022-300x214.jpg" alt="" width="427" height="304" /></a></p>
<p>Mais avant la visite je vous présente les quatre heureux touristes sur la pelouse du palais:</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5890" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image024.jpg" alt="" width="499" height="325" /></a></p>
<p>Le palais , enfermé dans des murailles blanches (1900 mètres de circonférence ) ne peut se visiter qu&#8217;avec une tenue descente …<br />
On commence la visite par le Wat Phra Keo qui abrite le « Bouddha d’ Emeraude » l’idole la plus sacrée du royaume . Les 4 entrées sont surveillées par des lions en bronze .<br />
En 1434 , la foudre avait éventré un ancien « chédi » et on y avait découvert un Bouddha de stuc recouvert de feuilles d’or . La surface de la statue se craquela , laissant apparaître de  la « jadeiste » .Le roi de Chiang Maï voulant récupérer la statue la chargea sur un éléphant qui refusa de prendre la route de Chiang Maï  , le roi devant ce signe de volonté divine , laissa le bouddha à Lampang ou le Wat Phra Kaeo Don Tao fut construit .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0281.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5891" title="image0281" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0281.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a></p>
<p>( en réalité la statue de 66 centimètres  est en jaspe vert )</p>
<p>Le Ramakien, le récit épique du Siam, est la source d&#8217;inspiration de la littérature et du théatre thailandais d&#8217;aujour&#8217;dhui<br />
Les peintures murales des galeries du temple du Bouddha d&#8217;émeraude racontent l&#8217;histoire du Ramakien. L&#8217;histoire de la lutte entre le bien et le mal, la lutte entre les humains et les géants mis en place par les Dieux.</p>
<p>Un nombre important de versions de l&#8217;épopée du Ramayana indien fut perdu</p>
<p>dans la destruction d&#8217;Ayutthaya en 1767. Trois versions subsistèrent dont l&#8217;une en 1797 fut réécrite par le roi Rama Ier, le grand, après son couronnement comme premier roi de la dynastie des Chakri. (1736-1809) qui dure jusqu&#8217;à aujourd&#8217;hui.<br />
Le roi avait ordonné la construction d&#8217;un temple dans l&#8217;enceinte du Grand Palace selon l&#8217;ancienne<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0301.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5892" title="image0301" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0301-217x300.jpg" alt="" width="217" height="300" /></a> tradition. L&#8217;Ubosot ou chapelle abritait l&#8217;image du Bouddha d&#8217;émeraude. Il demanda aussi à ce que les galeries qui entouraient cette chapelle soient décorées de peintures représentant le Ramakien qu&#8217;il avait composé lui-même.(1782). Ce travail eut beaucoup d&#8217;influence sur la littérature et l&#8217;art thaï en général.<br />
Même si l&#8217;influence du Ramayana indien est bien réelle, beaucoup d&#8217;aspects furent transposés dans le contexte thai. Bien que la Thailande soit un pays bouddhiste Theravada, les mythes hindous présents dans le Ramayana ont servi à alimenter les mythes thais en complément des superstitions dérivées de l&#8217;animisme thai.<br />
Les premières versions des textes empruntés au Ramayana datent du royaume de Sukhotai. Ces légendes apparaissent très tôt dans le théatre d&#8217;ombres (Nang)<br />
Les peintures murales des galeries du Temple du Bouddha d’émeraude racontent  l’histoire de la lutte entre le bien et le mal , la lutte entre les humains et les géants mis en place par les Dieux .</p>
<p>L<strong>e Wat Pho et son Bouddha couché </strong>.<br />
Au sud du grand palais royal on trouve le Wat Pho ou Temple du Bouddha couché  , construit par RAMA III en 1832 ..<br />
Le temple est ceint d’une haute muraille percée de 16 portes toutes gardées par des démons ou Yaks .<br />
Il abrite un immense Bouddha couché de 45 mètres de long !!</p>
<p>N’ayant pas de recul pour photographier je pris la tête , puis les pieds :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0321.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5893" title="image0321" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0321.jpg" alt="" width="305" height="176" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0341.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5894" title="image0341" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0341.jpg" alt="" width="300" height="182" /></a></p>
<p>Le Bouddha est recouvert de feuilles d’or .<br />
Le pavillon de la médecine traditionnelle comporte des peintures murales décrivant les techniques d’acupuncture et de massage Thailandais .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5895" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image036.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a></p>
<p><strong>Le Wat Arun :</strong> le « temple de l’aurore » .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5896" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image041.jpg" alt="" width="500" height="419" /></a> Le Wat Cheng , comme il était appelé autrefois , était déjà un grand temple lorsque Tak Sin Commandant de l’armée siamoise , échappe aux envahisseurs Birmans et s’installe à <strong>Thonbury </strong> . Il reconquiert le Siam et devient roi .<br />
Il est destitué et remplacé en 1782 par le général Chakri dont la dynastie règne jusqu’à nos jours .<br />
En 1780 le vieux temple a été restauré ,</p>
<p>ce sont Rama II et Rama III qui firent construire le Prang central de 80 m de haut .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0431.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5897" title="image0431" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0431-300x145.jpg" alt="" width="300" height="145" /></a></p>
<p>L’édifice est recouvert de de petits morceaux de porcelaine , Rama III demanda à ses sujets d’apporter de la vaisselle pour tapisser le monument !</p>
<p>Vu du bas le prang est encore plus imposant :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5898" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image045.jpg" alt="" width="499" height="746" /></a></p>
<p>Le <strong>Wat Traimit </strong>ou <strong>Temple du Bouddha d’or</strong> :</p>
<p>Cette « pagode des trois amis »  abrite un bouddha en or massif  pur de plus de cinq tonnes de l’école de Sukhotai , haut de 3 mètres , elle est située à l’entrée du quartier chinois .<br />
Ce Bouddha recouvert de plâtre était dans une vieille pagode en ruine ,<br />
En 1955 on décida de le placer dans un temple , la statue tomba de la grue à laquelle elle était suspendue , abandonnée sous une pluie d’orage qui lava son enveloppe de plâtre , elle apparut dans toute sa splendeur !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0481.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5899" title="image0481" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0481.jpg" alt="" width="374" height="511" /></a></p>
<p>Nous poursuivons notre visite des Temples par le <strong>Wat Benchamabophit</strong>, le temple de marbre, qui se  remarque de loin. On voit tout de suite sa symétrie parfaite et les trois couleurs dominantes : le marbre des murs, le rouge des tuiles et les dorures.<br />
Unique temple de marbre de Thaïlande, il fut construit en 1899 par le demi-frère de Rama V. Du marbre de Carrare fut importé spécialement pour son édification. Les styles orientaux et occidentaux s&#8217;entrecroisent en raison de la nationalité de l&#8217;architecte, un italien.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5900" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image049.jpg" alt="" width="500" height="721" /></a></p>
<p>L&#8217;entrée est gardée par deux lions de marbre. A l&#8217;intérieur, un bouddha massif conserve les cendres de Rama V. La lumière est filtrée par des vitraux mettant en évidence des personnages bouddhiques. En passant par la cour de derrière, vous ne verrez pas moins de 53 bouddhas en bronze représentant l&#8217;évolution et les styles différents de la Thaïlande.</p>
<p>Le quatrième jour , nous partons vers le nord pour l’ancienne capitale du Siam <strong>Ayutthaya </strong> .<br />
où nous visitons les trois chedis du Wat Yai  Phra  .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0521.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5901" title="image0521" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0521.jpg" alt="" width="499" height="310" /></a><br />
Mais revenons sur son histoire : En 1350 le Roi Rama Thiboli 1er installe sa capitale au confluent des rivières Pasak et Lopburi . Louis quatorze y envoya une délégation et en retour une délégation du Siam fut recue à Versailles .</p>
<p>Au 17ème siècle , cette ville fortifiée compta jusqu’à 1 million d’habitants , elle fut mise à sac et en partie détruite par les Birmans en 1767 .</p>
<p>Nous sommes impressionnés par le Bouddha couché  et drapé en briques stuquées .<br />
(impossible de photographier tous les Bouddhas du temple , il y en a 48000 … symbolisant les 48000paroles du Bouddha !)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5902" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image054.jpg" alt="" width="500" height="236" /></a></p>
<p>Au nord-ouest de l’ile , les trois grands Chedî édifiés au 15 ème siècle symbolisent les trois premiers rois qui régnèrent ici ( Wat Phra Sri Samphet ) .</p>
<p>En 1500 , le Roi Thibodi plaça dans l’un des sanctuaires une statue du Bouddha en bronze recouvert d’or de 16 mètres de haut</p>
<p>Nous prenons la route du Nord Est vers <strong>Korat</strong> , car à 60 km au delà de cette ville , une ville Khmer mérite le détour .<br />
Dans la première moitié du 2ème siècle le Roi Kmer Suriya Varman , constructeur d’ Angkor Vat , décida la construction de la ville de<strong> Phimai</strong> après avoir irrigué ce plateau désertique .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0561.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5903" title="image0561" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0561.jpg" alt="" width="499" height="618" /></a><br />
Le Temple de Phimaï a pu servir de modèle aux architectes des Temples d’Angkor .<br />
L’ancienne ville était bâtie sur un plan rectangulaire de 100 mètres par 500 mètres entourée de remparts , de tours et de fossés .</p>
<p>Le temple principal est grandiose et donne une idée saisissante de l’architecture Khmer .</p>
<p>Nous nous reposons à <strong>Korat</strong> dans un merveilleux hotel  <strong>« Hermitage Resort &amp; Spa » </strong>.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0621.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5904" title="image0621" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0621.jpg" alt="" width="500" height="339" /></a></p>
<p>Après cette incursion vers l’est , nous revenons vers l’ouest , en direction de Lop Buri , mais au passage nous visitons le <strong>Temple de la Sainte empreinte du pied de Bouddha</strong> : c’est un chasseur poursuivant un cerf blessé qui découvrit une flaque d’eau en forme de pied , il but cette eau et fut guéri d’une maladie de peau !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0641.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5905" title="image0641" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0641.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Nous arrivons à <strong>Lopburi </strong> , ville qui appartenait au royaume Kmer  . En 1350  elle tomba sous la domination des rois Thaï . Au 17ème siècle elle devint la deuxième capitale du Siam .<br />
La cour y résidait pendant la saison des pluies .<br />
Le Temple hindouiste <strong>Prang Sam Yod</strong> du 13ème siècle édifié en latérite et grès , d’inspiration khmère , fut converti ensuite en temple bouddhique .<br />
Il ne reste que quelques traces des décorations de stuc qui couvrait jadis les blocs de latérite .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0671.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5906" title="image0671" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0671.jpg" alt="" width="349" height="473" /></a></p>
<p>Dans la <strong>ville de Lopburi </strong>nous sommes surpris par la multitude de singes qui occupent les espaces publics et en particulier ceux qui plongent et nagent dans un bassin sur la place centrale !!.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0691.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5907" title="image0691" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0691.jpg" alt="" width="500" height="239" /></a></p>
<p>Nous faisons route pour <strong>Phitsanlulok </strong>: cette cité fut conquise au 14ème siècle par le roi d’Ayuttaya qui y installa en 1483 sa capitale . La ville fut entièrement détruite par un incendie en 1957  , seul le Watt Phra Si RattanaMahathat  fut épargné qui abrite le Bouddha d’or , symbole de la victoire sur les Kmers</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0711.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5908" title="image0711" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0711.jpg" alt="" width="400" height="503" /></a></p>
<p>Nous arrivons à<strong> Sukhothaï </strong>, berceau de la civilisation Thaïlandaise .<br />
C’est une ancienne forteresse Kmère dont le temple royal qui est situé dans un carré entouré de fossés remplis d’eau . L&#8217;immense Sukhothaï est aujourd&#8217;hui ruinée. Le palais en bois de ses rois a disparu. Toutefois, la ville possède encore de nombreux vestiges de temples, construits en latérite et en brique. La plupart des édifices qui ont été découverts, et pour partie relevés, se trouvent à l&#8217;intérieur d&#8217;un rempart renforcé de douves. Mais de nombreux autres bâtiments, disséminés dans les rizières environnantes, attendent d&#8217;être dégagés de l&#8217;enveloppe de terre qui les recouvre .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0731.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5909" title="image0731" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0731.jpg" alt="" width="500" height="338" /></a></p>
<p>Mais nous sommes impressionnés par la statue colossale enfermée dans des demi murs en briques .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-statue-870.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5938" title="3-statue-870" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/3-statue-870.jpg" alt="" width="499" height="736" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20statue%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20870.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/3%20statue%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20870.jpg" alt="" /></p>
<p>Je ne résiste pas à la tentation de photographier la pièce d’eau avec les nénuphars .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0791.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5912" title="image0791" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0791.jpg" alt="" width="500" height="260" /></a></p>
<p>Sur le site  des femmes avec des balances chargées de bananes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0811.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5913" title="image0811" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0811.jpg" alt="" width="499" height="385" /></a></p>
<p>Nous continuons notre route vers le Nord , arrêt à <strong>Lampang .</strong><br />
Le Temple  <strong>Wat Phra Keo Don Tao </strong>est l’un des plus beau temple Thailandais . Ceint d’une muraille antique , on y accède par un escalier monumental bordé de « Nâga ».</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0831.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5914" title="image0831" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0831.jpg" alt="" width="500" height="600" /></a></p>
<p>Pour agrémenter notre périple , nous faisons halte dans des champs d’ananas .<br />
La Thaïlande est le premier pays exportateur d’ananas . Nous avons droit à une démonstration de découpe d’un ananas et à sa dégustation .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0851.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5915" title="image0851" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0851.jpg" alt="" width="300" height="319" /></a></p>
<p>Le Triangle d’Or est une des plus belles régions de Thaïlande. Avec Chiang Rai pour ville principale, cette zone montagneuse et sauvage, habités par de nombreuses minorités ethniques (principalement les Akha, les Yao et les Lahu) est délimitée à l’est pas le Laos et le Mékong, au nord et nord-est par le Myanmar (Birmanie) et au sud par la montagne Chiang Dao (2eme plus haute montagne de Thaïlande) et son parc national.</p>
<p>Elle doit son nom de Triangle d’Or à la culture très lucrative du pavot et donc au commerce de l’Opium) qui y sévit durant près de 40 ans et qui aujourd’hui a totalement disparu en Thaïlande, presque disparu au Laos et ne perdure qu’en Birmanie.<br />
<strong>Nous arrivons à l’extrême pointe nord de la ThaÏlande et en Sampan nous passons de l’autre côté du Mekong  au Laos </strong>. Une boutique sur la rive du Mékong propose des marchandises « hors taxes » Je me laisse séduire par un serpent conservé dans l’alcool .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0891.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5918" title="image0891" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0891-300x211.jpg" alt="" width="412" height="289" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0871.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5917" title="image0871" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0871.jpg" alt="" width="154" height="283" /></a></p>
<p>Continuant notre visite des confins de la Thaïlande nous visitons un village de réfugiés de Birmanie .</p>
<p>Outre les tribus Karen à l’origine dans la région des peuplades sont arrivées de Birmanie , du Laos fuyant les Guerres ou les régimes politiques .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0931.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5919" title="image0931" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0931-300x198.jpg" alt="" width="381" height="251" /></a></p>
<p>Après avoir visité l’extrême  nord de la Thaïlande nous redescendons vers le sud en nous rapprochant de la Birmanie .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0961.jpg"><img class="size-medium wp-image-5920 alignright" title="image0961" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0961.jpg" alt="" width="288" height="192" /></a></p>
<p>Nous passons à <strong>Chiang Maï </strong>ancienne capitale du royaume du Lan Na avec ses 350 temples !!!!</p>
<p>Nous escaladons les 304 marches du Doi Sutehep  bordé de Nâga , nous découvrons le Temple <strong>Wat Phra That </strong> l’un des plus beau Temple thaïlandais datant du 15ème siècle avec son Chedi qui abrite un cheveu de l’Eveillé .<br />
Nous visitons <strong>le Centre artisanal de Chilang Maï </strong> avec des « métiers » aussi variés que la fabrication des ombrelles , le tissage de la soie , la taille des pierres précieuses et …la poterie et la décoration en coquille d’œuf .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image097.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5921" title="image097" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image097.jpg" alt="" width="215" height="337" /></a></p>
<p>En effet parmi les procédés les plus spectaculaires, une place spéciale doit être réservée à la coquille d&#8217;oeuf noyée dans la laque,. Ce procédé est utilisé par les Chinois et japonais .L&#8217;emploi de cette matière inattendue, car il s&#8217;agit véritablement de la coquille des oeufs de poule ou de cane, permet d&#8217;obtenir des blancs craquelés d&#8217;un effet très subtil et spectaculaire. Après avoir été lavée, puis débarrassée des peaux internes, la coquille est écrasée délicatement, puis tamisée afin d&#8217;utiliser les fragments en fonction de leur taille. Chacune de ces infimes particules est ensuite posée, à l&#8217;aide d&#8217;une pince, sur une couche de laque fraîche, en les plaçant bord à bord comme une mosaïque et en les disposant selon le dessin projeté. Elles sont ensuite poncées pour obtenir une surface lisse, puis noyées dans une nouvelle couche de laque transparente afin de remplir les interstices.</p>
<p>Evidemment comme dans tout voyage organisé nous avons droit à <strong>une soirée danses folkloriques </strong>, chaque danse correspond à une ethnie .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0991.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5922" title="image0991" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image0991.jpg" alt="" width="500" height="269" /></a></p>
<p>Lors de notre retour vers le sud , nous faisons halte au Camp d’Eléphants de Taeng Dao . Ce centre offre un double intérêt une promenade à dos d’éléphants et une démonstration de dressage .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1011.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5924" title="image1011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1011-132x300.jpg" alt="" width="132" height="300" /></a></p>
<p>Evidemment notre petite fille <a href="http://shiatsu-pro.fr">Sandra</a> , cavalière émérite est ravie de chevaucher un éléphanteau<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1031.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5923" title="image1031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1031-206x300.jpg" alt="" width="152" height="220" /></a> .</p>
<p>Le circuit à dos d’éléphant dans une vallée à la végétation tropicale est extraordinaire .</p>
<p>Pour clôturer le tout nous assistons au bain des éléphants dans la rivière .</p>
<p>Au nord de Chiang Maï nous visitons une <strong>ferme où l’on cultive les orchidées</strong> , cette plante sans être une plante parasite , vit sur les arbres des forêts tropicales y récupère l’eau et les éléments nutritifs dans les creux de l’écorce .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5926" title="image1071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1071.jpg" alt="" width="500" height="269" /></a></p>
<p>Pour augmenter le plaisir des yeux , nous entrons dans un <strong>élevage de papillons</strong> dans une immense cage .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5925" title="image1051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image1051.jpg" alt="" width="500" height="557" /></a><br />
Enfin , il est temps de continuer notre route vers le sud vers Bangkok .<br />
Nous sommes  logés dans un hôtel à Pattaya : le Jomtien Beach Hôtel …et ultime excursion nous prenons un bateau pour l’Île de Kholan (île des coraux ) .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image109.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5927" title="image109" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image109.jpg" alt="" width="338" height="190" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image111.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5928" title="image111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image111-300x169.jpg" alt="" width="347" height="195" /></a></p>
<p>Les deux photos montrent le menu de fruits de mer dégusté sur la plage de sable blanc !!!!!!!!!</p>
<p><strong> Fin</strong></p>
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		<title>126- Voyages à New-York</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Feb 2015 15:58:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Lors de leur arrivée dans la « Nouvelle-Néerlande » (Nieuw-Nederland), les colons rencontrèrent une colonie d&#8217;Indiens Algonquins qui occupaient la région de la ville, avec les Lenapes dont la population est estimée à 1 500 personnes . Les occupants de l&#8217;île de Manhattan étaient des Munsee, considérés par les colons hollandais comme étant violents et agressifs.
Cependant, les explorateurs déterminés [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lors de leur arrivée dans la « Nouvelle-Néerlande » (Nieuw-Nederland), les colons <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image001.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5794" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image001.jpg" alt="" width="350" height="263" /></a>rencontrèrent une colonie d&#8217;Indiens Algonquins qui occupaient la région de la ville, avec les Lenapes dont la population est estimée à 1 500 personnes . Les occupants de l&#8217;île de Manhattan étaient des Munsee, considérés par les colons hollandais comme étant violents et agressifs.</p>
<p>Cependant, les explorateurs déterminés à traverser l&#8217;océan Atlantique provenaient de toute l&#8217;Europe, et en particulier  les Italiens . Christophe Colomb, originaire de Gêneset Giovanni da Verrazano, originaire de Florence. Le <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image004.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5795" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image004.jpg" alt="" width="244" height="283" /></a>Britannique Henry Hudson faisait partie de ces navigateurs chevronnés, c&#8217;est pourquoi il fut engagé par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, au nom de Jodocus Hondius et Petrus Plancius pour découvrir le passage du Nord-Ouest vers l&#8217;Asie. Hudson avait déjà à deux reprises tenté de découvrir le passage, mais Hudson ne parvint pas à trouver le fameux passage, et plutôt que d&#8217;abandonner son expédition, il suivit les conseils d&#8217;un autre explorateur britannique, John Smith et prit la direction de la Terre-Neuve à bord de son navire de 80 tonnes, le « Halve Maen » (Demi Lune en néerlandais). Il navigua ensuite en direction du sud, en recherchant à chaque estuaire le légendaire passage  Le 2 septembre 1609, Hudson pénétra dans la baie formée par la « Grande Rivière des montagnes » c&#8217;est-à-dire l&#8217;actuelle baie de New York. Le 10 septembre, l&#8217;explorateur continua son voyage en avançant dans le détroit en suivant la rivière qui allait porter son nom : le fleuve Hudson. Arrivé selon lui à la limite navigable du cours d&#8217;eau, il rebroussa chemin le 20 septembre. Hudson découvrit donc le site de New York au nom de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Hudson suscita néanmoins l&#8217;intérêt des Néerlandais grâce au journal de bord et aux nombreuses descriptions qu&#8217;il rapporta. Les historiens estiment que le premier colon Jan Rodrigues, se serait installé sur le territoire de l&#8217;actuelle New York en 1613.. La colonie de la Nouvelle-Amsterdam (Nieuw-Amsterdam en néerlandais) fut fondée en 1614,<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image005.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5796" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image005.jpeg" alt="" width="500" height="198" /></a><br />
La colonie de La Nouvelle-Amsterdam naquit officiellement avec l&#8217;achat par Pierre Minuit, en 1626, du territoire à ses occupants (les Manhattes) pour 60 florins (soit 24 $) de verroterie et autres colifichets . Lorsque Minuit arriva, il trouva la colonie alors peuplée de 270 personnes[17] dans un état déplorable, ce qui le contraignit à repousser la construction du fort conçu par Crijn Fredericxsz.</p>
<p>La rivalité maritime entre Néerlandais et Anglais s&#8217;acheva par la victoire de cesderniers en Amérique du Nord. Le roi d&#8217;Angleterre Charles II fit don à son frère le futur Jacques II et duc d&#8217;York, d&#8217;un vaste territoire incluant la colonie hollandaise. La Nouvelle Amsterdam se rendit alors aux Anglais sans résistance en 1664 et Nieuw Oranje fut rebaptisée New York.</p>
<p>En 1672, la guerre de Hollande éclata. Les Anglais furent contraints de céder la colonie aux Provinces-Unies lorsqu&#8217;une flotte hollando-zélandaise reprit la ville en 1673. Rebaptisée Nieuw Oranje, la cité redevint toutefois anglaise et reprit son nom de New York l&#8217;année suivante. Par le traité de Westminster qui conclut la Troisième Guerre anglo-néerlandaise, les Néerlandais remirent définitivement la colonie aux Anglais.</p>
<p>L&#8217;anglicanisme devint la religion officielle de la colonie et Trinity Church fut fondée en 1698 . La ville se développa rapidement : en 1700, elle comptait près de 5 000 habitants. Après l&#8217;acquittement du journaliste et éditeur John Peter Zenger, New York devint le foyer de diffusion de la liberté de la presse en Amérique du Nord. Les premières institutions culturelles furent fondées comme le King&#8217;s College en <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image008.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5797" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image008.jpg" alt="" width="200" height="243" /></a>1754. Le commerce se diversifia et se développa notamment grâce à l&#8217;aménagement du Great Dock sur l&#8217;East River en 1676 ; la farine était devenue l&#8217;une des principales denrées d&#8217;exportation. C&#8217;est pourquoi, aujourd&#8217;hui encore, les armes de New York portent des tonneaux de farine sur une volée de quatre ailes.</p>
<p>La colonie de la Nouvelle-Amsterdam fut ainsi officiellement fondée par Minuit. Mais cette colonie était fort mal gérée, et la population, en provenance de différents pays d&#8217;Europe peinait pour ne pas sombrer dans la consommation effrénée d&#8217;alcool[18]. Les abus de pouvoir étaient également fréquents et la Compagnie des Indes Occidentales perdit progressivement son influence sur la colonie, alors que les assauts des Indiens se multipliaient.</p>
<p>La décision provoqua une série d&#8217;émeutes dans les villes américaines. À New York, l’assemblée refusa de financer les troupes et fut suspendue en représailles en décembre 1766.</p>
<p>Les marchands new-yorkais jouèrent un rôle important dans les débuts de la lutte pour l&#8217;indépendance, en organisant le boycott des produits britanniques en 1768. New York vit naître le mouvement des Fils de la Liberté. Les incidents de la Boston Tea Party en décembre 1773 inspirèrent New York qui connut sa propre Tea Party le 22 avril 1774. Le gouverneur britannique fut chassé en 1775.</p>
<p>Après la défaite américaine au cours du Siège de Boston, le général américain George Washington comprit rapidement la stratégie adoptée par les Britanniques : diviser les colonies en capturant les ports et cours d&#8217;eau stratégiques de la ville de New York. Ainsi, il commença à fortifier la ville et prit personnellement le contrôle de l&#8217;Armée continentale en 1776 C&#8217;est dans ce contexte que cinq batailles de la guerre d’indépendance eurent lieu dans la région de New York, avec en particulier la bataille de Long Island (parfois appelée bataille de Brooklyn), le 27 août 1776. Les Américains vaincus battirent alors en retraite vers Manhattan. Le 21 septembre, après le débarquement des Britanniques à Kip&#8217;s Bay et la bataille des Hauts de Harlem, le Grand Incendie de New York de 1776 détruisit le quart de la ville.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5798" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image009.jpg" alt="" width="320" height="227" /></a></p>
<p>La chute de Fort Washington, le 16 novembre 1776, marqua le début de la réoccupation britannique. La ville resta aux mains des Britanniques jusqu’au 16 novembre 1783, date à laquelle les dernières troupes britanniques quittèrent New<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image010.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5799" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image010.jpg" alt="" width="176" height="282" /></a> York. Ce jour de l&#8217;« Evacuation Day », a été par la suite célébré durant des décennies comme une véritable fête. La fin des hostilités consacrée par le traité de Paris en 1783, vit George Washington entrer en vainqueur à New York.</p>
<p>Depuis la fin du 19ième siècle, les bâtiments en hauteur n&#8217; ont pas arrêté de grandir et de s&#8217; accroître sur l&#8217; île de Manhattan. Aujourd&#8217; hui il y a plus de 5,000gratte-ciels et immeubles compressés dans cette zone de haute valeur immobilière.</p>
<p>C’est pour visiter cette ville extraordinaire que , par trois fois nous faisons confiance à « Nouvelles Frontières »</p>
<p>En 1980 comme étape pour la Californie .</p>
<p>Du 11/06/94 au 17/O6/94 (prix en « anciens francs »)<br />
Vol charter pour 1990 franc par personne<br />
Séjour à l’Hôtel « Big Apple » 6 nuits 4210 franc par personne<br />
Soit 6210 franc sans compter quelques taxes d’aéroport et assurance  .</p>
<p>En 2006 nous  réglons en nouveau francs le vol pour 350 F par personne et un hôtel pour 4 personne ( deux chambres) 1305F.<br />
( Nous bénéficions d’un taux de change intéressant   ).</p>
<p>Notre document de confirmation du voyage comporte un paragraphe assez surprenant :</p>
<p>« Tenue correcte exigée, COSTUME/CRAVATE exigés pour les hommes lors du dîner-croisière . Pas de short débardeur ou chaussure de sport pour la messe-gospel. » .</p>
<p>Le « <strong>Jolly Madison Towers Hotel </strong> »est superbement bien placé au croisement de la Sewenth Avenue et de la 55ème rue :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image012.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5800" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image012.jpg" alt="" width="200" height="313" /></a><br />
We offer a variety of conveniences to ensure your pleasant stay.<br />
〈  500 beautifully decorated guest rooms, some with kitchenettes<br />
〈  100 one bedroom suites, all with kitchenettes<br />
〈  Theater, sightseeing and transportation desk<br />
〈  2 Gift Shops<br />
〈  The award winning Molyvos Mediterranean Restaurant<br />
〈  Informal Coffee Shop<br />
〈  Valet Parking with special hotel discount (only $28 for 24 hours)<br />
〈  Hairdresser<br />
〈  Laundry and dry cleaning services</p>
<p>〈  High Speed Wireless Internet .</p>
<p>Mais c’est surtout le petit déjeuner qui fascine Sylvain .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5802" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image014.jpg" alt="" width="500" height="372" /></a></p>
<p>Gros avantage , à midi nous n’avons pas faim .</p>
<p>La visite de New York commence par Up Town .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5803" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image016.jpg" alt="" width="500" height="493" /></a></p>
<p>Evidemment il ne faut pas avoir le torticolis pour se promener dans Broadway : au sol les Taxis jaune , plus haut les enseignes publicitaires , plus haut les « skyscraper ».<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image018.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5804" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image018.jpg" alt="" width="127" height="351" /></a></p>
<p>Nous marchons , marchons avant de nous risquer à monter dans les bus avec la coutume lorsque le bus est plein à craquer de confier le billet de dix dollar qui va de main en main jusqu’au contrôleur et le retour de la monnaie par le même chemin .</p>
<p>Notre marche nous amène à la rencontre de Broadway , la seule rue qui coupe en biais les avenues et qui passe au pied de l’Empire State Building .</p>
<p>Sylvain se fait photographier devant une « belle américaine »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image020.jpg"><img class="size-medium wp-image-5805 alignleft" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image020-300x150.jpg" alt="" width="396" height="198" /></a></p>
<p>Evidemment  à Broadway c’est difficile de résister à l’achat de billets pour une comédie musicale :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image022.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5806" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image022.jpeg" alt="" width="338" height="431" /></a></p>
<p><strong>« Cats »</strong> : à minuit. Dans une décharge, la tribu des &#8216;Jellicle Cats&#8217; se retrouve pour le grand bal de la lune. Le Vieux chat aimé et respecté de tous, les rejoint pour choisir le chat qui pourra renaître et partir vers la Félinosphèr). Au cours de cette nuit, Tous les chats sont heureux, s&#8217;amusent et dansent sous la lune argentée. Mais le sinistre Macavity, chat voleur surnommé le Napoléon du crime, attaque les Jellicles .Heureusement le chat magicien, Mr Mistoffelees, réussi à faire revenir Mathusalem par un incroyable tour de magie.<br />
Les chats sont alors prêts à savoir lequel d&#8217;entre eux sera choisi . Grizabella mérite de revenir parmi eux. Enfin réconciliée avec les siens, elle est finalement choisie par le Vieux Mathusalem pour partir vers la Félinosphère.</p>
<p>Peut importe l’histoire , on se laisse emporter par le rythme , la musique et la mise en scêne !</p>
<p>Comme il est difficile de parcourir Manhattan à pieds , nous nous inscrivons pour le grand tour de la ville .</p>
<p>Le bus longe Central Park , puis se rapproche de L’Hudson et fait le tour du mémorial Grants qui est le plus grand mausolée des Etats Unis . Ulysses S Grant après une <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image023.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5813" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image023.jpg" alt="" width="159" height="101" /></a>brillante carrière militaire au cours de laquelle il commanda les armées nordistes durant la guerre de Sécession,  fut élu président en 1868. Sa présidence fut marquée par ses tentatives visant à réintégrer les anciens États confédérés, à éliminer les vestiges du nationalisme sudiste et à protéger les droits des afro-américains.</p>
<p>Ensuite on   entre dans le quartier de Harlem , évidemment la population devient en majorité noire .  Nous nous arrêtons sur la 125 rue devant L’Apollo Theater .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5814" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image025.jpg" alt="" width="500" height="723" /></a></p>
<p>L&#8217;<strong>Apollo Theater</strong> est la célèbre salle de spectacle du quartier de Harlem. Elle est devenue un symbole de l&#8217;essor de la musique noire aux États-Unis. Tous les mercredi soir, elle organise une &#8220;nuit des amateurs&#8221;, pendant laquelle de jeunes talents sont présentés au public. Son nom vient d&#8217;un théâtre ouvert dans une ancienne salle de bal, ouverte par un général de la guerre de Sécession et fermée en 1972. L&#8217;Apollo déménagea en 1913 dans un autre théâtre, appartenant à des familles juives. Il était alors réservé aux blancs. Il trouvera un tout autre public lors de l&#8217;émergence de la musique jazz dans le quartier de Harlem.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5815" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image027.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a></p>
<p>En 1935, Brecher and Schiffman reprennent la salle et en font un haut-lieu de la musique noire. La &#8220;nuit des amateurs&#8221; sera crée et son principe repris en 1987 par une émission de télévision, ShowTime. Elle rendra le théâtre célèbre.</p>
<p>Sylvan Terrace est l&#8217;un des quartiers historiques les plus remarquables de Manhattan. C’est une rue bordée de 2 rangées de maisons en bois. Construit en 1882, c’est le plus vieux quartier de Harlem. Les pavés de la rue ont été réalisés avec la pierre belge, une pierre à affûter les couteaux.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5816" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image028.jpg" alt="" width="500" height="314" /></a></p>
<p>Mais le tour de New York nous réserve encore des surprises comme le manoir Morris Jumel qui est devenu célèbre lorsque le président George Washington a organisé un dîner, en 1790, où étaient présents Alexander Hamilton, Thomas Jefferson, John Adams et John Quincy Adams, ces trois derniers deviendront des présidents des États-Unis.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5817" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image030.jpg" alt="" width="500" height="296" /></a></p>
<p>«Il donne un aperçu de l’ère coloniale… la façon dont New York était à ses débuts, La région avait une signification particulière pour George Washington parce que ce fut le site de sa première victoire dans la guerre d&#8217;indépendance des États-Unis d&#8217;Amérique, la bataille de Harlem Heights. Plus précisément,et  Morris-Jumel Mansion est le lieu où Washington a résidé  au cours des deux mois précédant la bataille de 1776.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image032.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5818" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image032-197x300.jpg" alt="" width="197" height="300" /></a>Nous visitons les beaux quartiers de Harlem : belles maisons , belles voitures , on nous indique quelques propriétaires prestigieux  comme Duke Ellington .</p>
<p>Une telle visite ne peut que se terminer au Cotton Club .</p>
<p><strong>Le Cotton Club </strong>est une ancienne salle de concert, club de jazz et dancing de New York, dans le quartier de Harlem.</p>
<p>Elle est en activité pendant et après la Prohibition.</p>
<p>Alors que le club se distingue par les meilleurs musiciens noirs de l&#8217;époque tels que Duke Ellington, Cab Calloway, Louis Armstrong ou Ethel Waters, il refuse généralement l&#8217;entrée aux Noirs. Owney Madden , un contrebandier et gangster connu reprend le club en 1923 alors qu&#8217;il est emprisonné à Sing Sing et change son nom en Cotton Club. Le club est fermé brièvement en 1925 à cause de la vente d&#8217;alcool, mais rouvre plus tard sans ennuis.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5819" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image034.jpg" alt="" width="500" height="342" /></a></p>
<p>Nous passons une soirée « diner plus jazz » avec un bon orchestre de jazz  où je tente avec peu de succès de prendre des photos !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5820" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image037.jpg" alt="" width="500" height="248" /></a></p>
<p>Nous consacrons le temps nécessaire à la visite du <strong>MOMA </strong>: il faut dire que cela en vaut la peine . Fondé en 1929 par Lillie P. Bliss, Abby Aldrich Rockefeller, Mary Quinn<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image039.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5821" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image039.jpg" alt="" width="147" height="219" /></a> Sullivan et quatre autres mécènes, le Museum of Modern Art fut le premier musée à consacrer entièrement sa collection à l&#8217;ère moderne. Débutant avec l&#8217;art européen innovateur des années 1880, la collection contient des œuvres incomparables pour chaque période successive de la culture visuelle jusqu’à nos jours, aussi bien dans des techniques distinctement modernes telles que le film et le design industriel que dans des formats plus traditionnels. La collection du MoMA offre un point de vue incomparable sur l&#8217;art moderne et contemporain.</p>
<p>Juste pour vous « allécher » je vous montre quelques vignettes des tableaux exposés !!!! Cela vaut le voyage à N Y !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5822" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image043.jpg" alt="" width="457" height="365" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/wp4264a9d0_0f.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5824" title="wp4264a9d0_0f" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/wp4264a9d0_0f-221x300.jpg" alt="" width="114" height="155" /></a></p>
<p>Et dans la cour je suis « émerveillé » et ravi de voir la chèvre de Picasso !!!</p>
<p>Nous avons la chance de voir le défilé-parade des Portoricains de New York . Depuis 1958, chaque 2e dimanche de juin,  des dizaines de milliers  de portoricains  défilent sur la 5e Avenue (de la 44e à la 86e Rue) pendant pas moins de 7 heures. Cette incroyable fête de rue qui résonne au son des cuivres est empreinte d&#8217;une grande sensualité et agrémentée de costumes remarquables. L&#8217;importante communauté portoricaine fait la démonstration, en musique et dans la joie collective, de son importance à New York.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5825" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image044.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Ce qui est remarquable c’est l’importance et l’efficacité des services de nettoyage de la ville qui entre en action après la fin du défilé .</p>
<p>Le charme de New York c’est aussi Central Park qui est un espace vert d&#8217;une superficie de 341ha  environ 4 km sur 800 mètres . Central Park constitue le plus grand espace vert de la ville de New York, si l&#8217;on ne prend en compte que les cinq grands boroughs (arrondissements) de la ville. Achevé en 1873 après treize années de construction, selon les plans de Frederick Law Olmsted et Calvert Vaux .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5827" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image048.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a></p>
<p>Son aspect naturel est le résultat d&#8217;un important travail paysager : le parc contient plusieurs lacs artificiels (dont le plus important, The Jacqueline Kennedy Onassis Reservoir s&#8217;étend sur 0,43 km©˜) [, des chemins piétonniers, deux pistes de patinage sur glace, une zone de protection de la vie sauvage et des pelouses pour pratiquer sports et jeux de plein air. Le parc est en outre un « sanctuaire » pour les oiseaux migrateurs, où de nombreux observateurs viennent les découvrir. Une route de 9,7 km de long, relativement peu fréquentée par les automobilistes, entoure le parc. Elle peut être empruntée par les piétons, les coureurs de fond, les cyclistes ou encore les adeptes du roller,</p>
<p>Parmi les sites et monuments à ne pas « manquer » à New York il y a <strong>l’Empire State Building </strong>qui est resté longtemps le plus grand immeuble de la ville de New York, L'Empire State Building a été pendant des décennies le plus haut immeuble du monde : 443 mètres . Il tire son nom du surnom de l’État de New York, The Empire State. l'Empire State Building est un immeuble caractéristique de la skyline new yorkaise, et compte parmi les symboles les plus célèbres de New York, au même titre que la Tour Eiffel pour Paris. Le hall a une hauteur équivalente à celle de trois étages, et comporte un relief en aluminium, qui représente le bâtiment sans son antenne (celle-ci n’a été ajoutée à la flèche qu’en 1952). Très richement décoré, majoritairement en marbre, le hall de l’Empire State Building est assez similaire à celui du Chrysler Building.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image050.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5828" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image050.jpg" alt="" width="500" height="663" /></a></p>
<p>Nous avons la chance d’être sur la terrasse au moment où le soleil se couche et où les lumières de la ville s’allument !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5829" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image052.jpg" alt="" width="500" height="292" /></a></p>
<p>Instant magique ! nous ne nous lassons pas d’admirer New York aux quatre points cardinaux .</p>
<p>Nous pensons intéresser Sylvain et Jennifer à la visite de <strong>« l’American Museum of Natural History ".</strong></p>
<p><strong>« Grand Central Terminal »</strong>La gare de 63 voies de chemins de fer , abrite 35 restaurants, des dizaines de boutiques . Le bâtiment de style Beaux-Arts  couvre 3 hectares, s'établit sur 7 niveaux, est °©illuminé par 55 000 ampoules, accueille 797 trains par jour , on voit  un immense drapeau américain suspendu dans le grand hall, mais aucun banc . Le plafond du grand hall, qui s'élève à 38 mètres, est recouvert de peintures représentant 2500 étoiles, constellations réalisées par le Français Paul César Helleu à partir d'un manuscrit médiéval.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5830" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image056.jpg" alt="" width="500" height="573" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image058.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5831" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image058.jpg" alt="" width="84" height="195" /></a></p>
<p>L’emblème de la gare, présent au grand hall dont le sol est en marbre couleur crème, au-dessus des guichets d'information, est  une horloge à quatre faces tapissées d'opales et coiffée de cuivre  : d’où le  la valeur de l’horloge qui est estimée entre 10 et 20 millions de dollars.</p>
<p>Notre visite se poursuit par celle du  <strong>Rockefeller Center</strong> qui est un complexe commercial construit par la famille Rockfeller , composé de 19 bâtiments  l</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image060.jpg"><img class="size-medium wp-image-5832 alignright" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image060-84x300.jpg" alt="" width="110" height="392" /></a></p>
<p>Le  <strong>RCA Building</strong> est le gratte-ciel le plus célèbre du Rockefeller Center. Construit en style art déco, il mesure 259 mètres de hauteur et comporte 70 étages, ce qui en fait le neuvième immeuble le plus haut de New York. Le GE Building, achevé en 1933, se trouve au centre du complexe voulu par Rockefeller.. Son architecture est l'une des plus originales de Manhattan. Conçu comme une lame effilée, l'une de ses particularités est d'avoir un toit plat, sans flèche, ce qui le différencie des autres tours art déco construites dans les années 1930, comme l'Empire State Building ou le Chrysler Building. Le toit plat est conçu pour ressembler au pont d'un paquebotAu sommet de l'édifice sont apposées les lettres GE pour General Electric. Les principaux matériaux utilisés dans sa construcion sont le granit, le calcaire gris et l'aluminium.</p>
<p>En 1932, l'artiste communiste mexicain Diego Rivera[], reçut une commande de Nelson Rockefeller pour créer une fresque sur un mur de 100 m©˜ dans le hall d&#8217;entrée du futur GE Building .Cependant, ce ne fut pas une réelle surprise lorsque l&#8217;Homme au carrefour de Rivera fit l&#8217;objet d&#8217;une controverse, parce qu&#8217;il représentait des scènes du 1er mai moscovite et un portrait clair de Lénine qui n&#8217;apparaissaient pas sur les croquis initiaux. Après que Nelson eut envoyé une lettre à Rivera lui demandant de remplacer le visage de Lénine par un portrait anonyme, Rivera refusa (après avoir offert pour contrebalancer Lénine d&#8217;ajouter un portrait de Lincoln), la fresque fut donc recouverte après de nombreuses tentatives pour sauver la fresque - y compris son éventuel déménagement au Museum of Modern Art de Abby - elle fut finalement détruite .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image062.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5833" title="image062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image062.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Une particularité des rues de Nex York , ce sont les fuites du réseau urbain de chauffage , pour ne pas gêner la circulation et les piétons on installe une cheminée sur la fuite !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image064.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5834" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image064.jpg" alt="" width="500" height="291" /></a></p>
<p>Beaucoup de visiteurs de New York sont passés sans trop y accorder d’attention à côté de la sculptures de Calder « Bent propeller » mais ce sculpteur était proche de nous en Touraine ,  en effet Calder séduit par l&#8217;endroit, achète une petite maison et un atelier  à Saché , sur les bords de l&#8217;Indre, en 1953. Mais la proximité de la rivière et la faible lumière de la &#8220;maison François 1er&#8221; dite &#8220;la gouacherie&#8221; lui feront rapidement rechercher un endroit plus lumineux et moins humide. En 1963, il construit avec Jean Davidson l&#8217;atelier, construction monumentale qui surplombe la vallée de l&#8217;Indre, la maison et la serre furent construites en 1966. C&#8217;est là, qu&#8217;il va sculpter les oeuvres les plus significatives de sa production: &#8220;Les 3 ailes&#8221; (1963), &#8220;Le Guichet&#8221; (1965), &#8220;Crossed Blades&#8221; (1966), &#8220;Man&#8221; (1967), &#8220;La grande vitesse&#8221; (1968), &#8220;la Croix du Sud&#8221; (1969), &#8220;Indiana Redskin&#8221; (1970), &#8220;Cheval Rouge&#8221; (1974), &#8220;Araignée Rouge&#8221; (1975). Evidemment nous avions recherché et photographié la sculpture :</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image066.jpg"><img class="size-full wp-image-5836 alignright" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image066.jpg" alt="" width="214" height="182" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image067.jpg"><img class="size-full wp-image-5835 aligncenter" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image067.jpg" alt="" width="164" height="194" /></a></p>
<p>A cette époque on ne pouvait visiter New York sans « monter » en haut des tours du World Trade Center .</p>
<p>Ce qui extraordinaire c’est la vue panoramique sur les quatre points cardinaux  . Je choisis la vue vers le Sud .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image069.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5839" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image069.jpg" alt="" width="499" height="333" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5840" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image071.jpg" alt="" width="500" height="297" /></a></p>
<p>Cet observatoire sur la ville de New York était incroyable , rien à voir avec la vue d’un hélicoptère , car on pouvait « contempler » la vue , enchaîner avec les autres points cardinaux .</p>
<p>C’est donc avec un profond « chagrin » que je me crois obligé de parler du              <strong>11 Septembre 2001 .</strong></p>
<p>Ce  sont quatre attentats-suicides perpétrés le même jour aux États-Unis, à quelques heures d&#8217;intervalle, par des membres du réseau djihadiste islamiste Al-Qaïda, visant des bâtiments symboliques du nord-est du pays et faisant 2 973 victimes.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5841" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image073.jpg" alt="" width="500" height="401" /></a></p>
<p>Au matin du mardi 11 septembre 2001, dix-neuf terroristes détournent quatre avions de ligne. Deux avions sont projetés sur les tours jumelles du World Trade Center (WTC) à Manhattan (New York) et un troisième sur le Pentagone, siège du Département de la Défense, à Washington DC, tuant toutes les personnes à bord et de nombreuses autres travaillant dans ces immeubles. Les deux tours - dont les toits culminent à un peu plus de 415 m de hauteur - s&#8217;effondrent moins de deux heures plus tard, provoquant l&#8217;anéantissement de deux autres immeubles. Le quatrième avion, volant en direction de Washington, s&#8217;écrase en rase campagne à Shanksville, en Pennsylvanie, après que des passagers et membres d&#8217;équipage aient essayé d&#8217;en reprendre le contrôle.</p>
<p>Inutile de dire que le fait d’avoir parcouru le dernier étage  du gratte-ciel rendait insupportable la vue à la télévision de l’effondrement des deux tours .</p>
<p>C’est pour accompagner nos petits enfants en 2006 que nous fûmes amener à « voir » le trou béant à l’emplacement des tours !!!</p>
<p>Mais on ne peut visiter New York sans aller voir la <strong>« Statue de la Liberté »</strong></p>
<p>L&#8217;histoire démarre avec le projet d&#8217;un homme politique français : Édouard de Laboulaye. En 1865, il veut célébrer de façon marquante les 100 ans de la déclaration d&#8217;indépendance des États-Unis. Éminent juriste, député, sénateur et passionné par l&#8217;histoire des États-Unis, Édouard de Laboulaye a suivi avec passion la guerre de Sécession. En 1875, un an avant le 100e anniversaire de la déclaration d&#8217;indépendance des États-Unis, il lance une souscription pour construire une œuvre d&#8217;exception.</p>
<p>Édouard de Laboulaye livre une vision très précise de l&#8217;œuvre qu&#8217;il souhaite pour les États-Unis. C&#8217;est un monument qui joue le rôle de trait d&#8217;union entre les villes qui l&#8217;encadrent. Il doit s&#8217;élever au-dessus des flots pour guider les immigrants et les voyageurs. Enfin, l&#8217;édifice doit incarner « la Liberté éclairant le monde ». Sa réalisation est confiée au sculpteur Auguste Bartholdi. La statue de la Liberté est inaugurée à New York le 28 octobre 1886. Malheureusement, Édouard de Laboulaye n&#8217;assiste pas à ce moment d&#8217;histoire. Il meurt en 1883.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image079.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5842" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image079.jpg" alt="" width="237" height="324" /></a></p>
<p>Non vous ne rêvez pas la photo ci-contre est prise en France , car  Bartholdi adopta pour sa statue une structure interne recouverte de feuilles de cuivre repoussé, exemple de l&#8217;utilisation de cuivre repoussé sur une structure solide, un pylône qui lui fut proposé par l&#8217;architecte , 64 tonnes de feuilles de cuivre furent offerts par un donateur, l&#8217;industriel Pierre-Eugène Secrétan, permettant au chantier de démarrer[]. Les travaux de précision furent ensuite confiés par Eiffel à Maurice Koechlin, l&#8217;un de ses proches avec qui il travailla aussi sur la Tour Eiffel. L’armature est construite à Levallois-Perret dans les ateliers Eiffel, d&#8217;autres éléments dans le 17e arrondissement de Paris. La statue devenue le plus haut monument de Paris, Bartholdi fit payer une somme modique aux Parisiens pour la visiter .</p>
<p>A New York , quand on visite la statue de la Liberté on est tout proche <strong>d’Ellis Island </strong>! cette  île située à l&#8217;embouchure de l&#8217;Hudson à New York, moins d&#8217;un kilomètre au nord de Liberty Island qui abrite la statue de la Liberté a été, dans la première partie du XXe siècle, l&#8217;entrée principale des immigrants qui arrivaient aux États-Unis. Les services d&#8217;immigration y ont fonctionné du 1er janvier 1892 jusqu&#8217;au 12 novembre 1954. C’était un lieu d’examen médical et administratif qui servait de lieu de triage pour les candidats à l’immigration. Cette île permettait d’isoler les nouveaux arrivants et de prevenir leur évasion. Plus de 12 millions de personnes ont transité par Ellis Island.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5843" title="image081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image081.jpg" alt="" width="500" height="348" /></a></p>
<p>C’est très émouvant !</p>
<p>De retour à New York , nous succombons à la tentation du tour de New York en hélicoptère .</p>
<p>A cette époque le survol de la « grande pomme »était autorisé et les hélicoptères pouvaient se glisser entre les grattes ciels !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image083.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5844" title="image083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image083.jpg" alt="" width="500" height="801" /></a></p>
<p>Il faut dire que le tour de Manhatan et le survol de l’Hudson jusqu&#8217;à la statue de la Liberté , c’était sublime .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image087.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5846" title="image087" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image087.jpg" alt="" width="500" height="364" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image085.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5845" title="image085" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image085.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p>Evidemment à New York on peut varier les visites :</p>
<p>Le <strong>Metropolitan Museum of Art</strong> expose des oeuvres  extraordinaires , comme toujours les américains disent que c’est le plus grand du monde !! Les collections du Met comptent plus de deux millions d’œuvres d’art provenant du monde entier[1] et représentant une gamme d’objets très divers. Les premières pièces furent apportées par les fondateurs puis des dons et des legs de grands collectionneurs ainsi que les diverses politiques d’acquisition menées par les directeurs successifs. Les visiteurs peuvent ainsi admirer des trésors de l’Antiquité, tels que ceux exposés dans ses galeries grecques et chypriotes, en passant par des toiles et des sculptures de tous les grands maîtres européens, jusqu’à une large collection d’art américain. Les collections sont aussi composées d’œuvres égyptiennes, africaines, asiatiques, océaniennes, moyen-orientales, byzantines et islamiques .</p>
<p>Je me contenterai pour illustrer cette visite de mettre cette reproduction : <strong>« Two Young Girls » de</strong> Pierre-Auguste Renoir !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image089.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-5847" title="image089" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image089.jpg" alt="" width="315" height="395" /></a></p>
<p>Le <strong>Cloisters</strong> (Fort Tryon park) est une véritable reconstitution de 5 cloîtres venus d’Europe (et donc sauvés de la ruine). On vient voir les bâtiments autant que leur<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image091.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5848" title="image091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image091.jpg" alt="" width="191" height="180" /></a> intérieur car ce sont des éléments uniques d’architecture religieuse du 12e au 15e siècle. Pour info, tous les jardins sont aménagés selon les techniques et les traditions de l’époque médiévale.</p>
<p>Les collections se visitent de manière chronologique avec l’art roman, puis l’art gothique et enfin le début du 16e siècle. Morceaux choisis :</p>
<p>*    Le Cloître de Cuxa : Avec ses splendides chapiteaux du 12ème siècle venant de l’Abbaye St Michel de Cuxa dans les Pyrénées<br />
*    Le Cloître de Saint-Guilhem : Ce monastère de Saint Guilhem le Désert vient du Languedoc et date de la fin du 12ème siècle.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image093.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5849" title="image093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image093.jpg" alt="" width="500" height="296" /></a><br />
*    Le Cloître de Bonnefont-en-Comminges : C’est un monastère entier qui a été reconstitué ici ,  datant de la fin du 13ème siècle et du 14ème siècle ; le jardin présente 250 espèces de plantes cultivées à l’époque!<br />
*    Le Cloître de Trie :de Trie-en-Bigorre (Hautes Pyrénées).<br />
*    Les Arcades de Froville : Le musée du Cloître fit l’acquisition en 1922 d’arcades gothiques du 13ème siècle .</p>
<p>Nous ne pouvions pas aller à New York sans visiter Le <strong>siège des Nations unies </strong>accueillant l&#8217;essentiel des institutions de l&#8217;Organisation des Nations unies. Il est situé à au bord de l’East River, dans le quartier de Turtle Bay à l’est du Midtown (Manhattan). Sa construction principale a commencé en 1947 et s’est achevée en 1952. Il a été inauguré le 9 janvier 1951.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image096.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5850" title="image096" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image096.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p>Nous admirons l’immense salle du Conseil de Sécurité  qui est un don de la Norvège, et qui a été conçue par l’artiste norvégien Arnstein Arneberg. Une immense fresque de Per Krohg (Norvège), symbolisant les aspirations à la paix et aux libertés fondamentales, décore la plus grande partie du fond de la salle.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image099.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5852" title="image099" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image099.jpg" alt="" width="205" height="541" /></a></p>
<p>Notre visite de New York ne pouvait ignorer le <strong>Guggenheim Muséum</strong> situé à l’est de Central Park . Il faut avouer que nous étions plus attiré par l’originalité de l’édifice que par les collections annoncées . Le batiment de forme hélicoïdal fut conçu par l’architecte Llovd Wright et fut inauguré en octobre 1959 . Il est éclairé par un puits de lumière en son centre et les œuvres sont exposées le long d’une rampe hélicoïdale .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image098.jpg"><img class="size-full wp-image-5851 alignleft" title="image098" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image098.jpg" alt="" width="325" height="205" /></a></p>
<p>Un montage de photos donne une idée de cet intérieur .</p>
<p>Quelques « Picasso » étaient cependant exposés .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image101.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5853" title="image101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image101.jpg" alt="" width="209" height="261" /></a></p>
<p>A New York on ne peut pas faire l’économie de jeter un coup d’œil sur le quartier financier et le Federal Hall dont le batiment fut érigé en 1842 pour accueillir les services des douanes , sa facade de Temple Grec et ses colonnes doriques font face à la statue de George Washington prêtant serment sur la bible .</p>
<p>Curieusement Wall Street  une des plus anciennes rue de New York est étonnament étroite car après le grand incendie de 1835 fut construit le grand quartier des finances .</p>
<p>En 2006 nous nous laissons tentés par <strong>« The New-York Dining Cruise »</strong> : on ne se refuse rien !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image106.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5856" title="image106" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image106.jpg" alt="" width="307" height="426" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image103.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5857" title="image103" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image103.jpg" alt="" width="108" height="188" /></a></p>
<p>Nous embarquons au Pier 81 à coté du USS Intrepid à la tombée de la nuit sur l’Hudson river , puis après nous être rapprochés de la statue de la Liberté et de Ellis Island , nous remontons l’East River , passons sous le Manhattan Bridge puis faisons demi tour et longeons ensuite Manhattan et ses Gratte-ciels . Fabulous !!</p>
<p>Finalement , avec Jennifer et Sylvain , nous visitons le <strong>porte-avion l’intrépide </strong>car on a un peu oublié que la seconde guerre mondiale s’est poursuivie dans le Pacifique .</p>
<p>Une occasion de voir comment on repliait les ailes des avions de chasse pour les stocker dans l’entrepont :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image107.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5858" title="image107" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/image107.jpg" alt="" width="500" height="249" /></a></p>
<p>et l’occasion d’entendre parler des kamicazes et de leurs mission-suicide !qui consistait à écraser leur avion bourré d’explosifs sur les navires américains .</p>
<p>C’est difficile de conclure ces visites de la Grande Pomme car il ya toujours quelque chose à voir !!!</p>
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		<title>128- Tourisme en Casamance 1984</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Jan 2015 14:50:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Tourisme Rural Intégré en Casamance
Aux origines du tourisme équitable
En Casamance dans les années 1970, Adama Goudiaby fonctionnaire sénégalais et Christian Saglio sociologue français,  marquèrent avec le Tourisme Rural Intégré, une autre manière de penser et faire cette pratique populaire née au lendemain de la seconde guerre mondiale : le Tourisme.
Dans les années 70, en Casamance, les [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><strong>Le Tourisme Rural Intégré en Casamance</strong></h2>
<h2>Aux origines du tourisme équitable</h2>
<p>En Casamance dans les années 1970, Adama Goudiaby fonctionnaire sénégalais et Christian Saglio sociologue français,  marquèrent avec le Tourisme Rural Intégré, une autre manière de penser et faire cette pratique populaire née au lendemain de la seconde guerre mondiale : le Tourisme.<br />
Dans les années 70, en Casamance, les touristes restaient cantonnés dans leurs luxueux hôtels bordant la plage sans aucun contact avec l’intérieur des terres. Les rares excursions étaient toujours concentrées sur quelques villages diolas « pittoresques » qui entrainaient une lassitude croissante de la population ainsi qu’un phénomène d’acculturation latent avec une dégradation des structures sociales du village perçue comme archaïque. Les aspects culturels du riche patrimoine casamançais se limitaient à quelques danses folkloriques au bord de la piscine des hôtels touristiques grand standing du Cap Skirring. C’est ce triste tableau qui à incité Adama Goudiaby et Christian Saglio à penser une nouvelle forme de tourisme où la population rurale pourrait jouir de la présence de ses hôtes : ainsi naquirent les campements villageois intégrés du Sénégal.</p>
<p>Campement villageois de Casamance<br />
Il s’agissait alors de créer des auberges rurales construites, animées et gérées par la population villageoise<br />
Avec une architecture authentique respectant le bâti local et des matériaux de construction naturels (argile, bois, paille), au confort simple mais fonctionnel. Tous les postes de fonctionnements étaient pourvus localement et un conseil villageois en assurait la gestion. Les voyageurs se trouvaient dans le village originel : à la rencontre de sa population, facilitant dialogue, échanges et connaissances. Idée totalement novatrice à l’époque et précurseur du tourisme équitable et solidaire…<br />
Mais qu’est-ce que Arts et Vie : cet organisme met son savoir-faire au service de ses adhérents et impose l’esprit de ses voyages ouverts au savoir et au bonheur de la découverte pour devenir l’un des incontournables organisateurs de voyages culturels.   Les voyages Arts et Vie sont animés et conduits par des accompagnateurs passionnés, formés par l’association et soucieux de faire partager leur enthousiasme aux adhérents-voyageurs. Une ambiance conviviale riche en rencontres, en arts, en chefs-d’œuvre de l’humanité et des civilisations du monde, agrémente nos voyages.<br />
Après ce préalable nous pouvons aborder le récit de notre voyage .<br />
Le choix de la Compagnie aérienne Alitalia présentait le défaut majeur de passer par Rome , pas très logique pour rejoindre un pays à l’ouest de l’Afrique .<br />
Après une étape à Casablanca nous empruntons  avec notre A300  , la « route » de l’ « Aéropostale » le long des côtes du Maroc et de la Mauritanie pour atterrir sur l’Aéroport de Dakar dans la presquîle du Cap Vert .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5744" title="image0035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0035.jpg" alt="" width="500" height="588" /></a><br />
Nous gagnons notre Hôtel « Méridien » , mais dans le parc de l’hotel nous découvrons nos « bungalows » qui heureusement sont équipés de climatiseurs Russes très bruyants .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5745" title="image0055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0055.jpg" alt="" width="500" height="198" /></a><br />
La visite de Dakar est décevante car la ville semble en complète décadence , les anciens quartiers « coloniaux » semblant sombrer dans la décrépitude .<br />
Le soir nous sautons sur l’occasion de voir un film de Sambene Ousmane : <strong>Ceddo</strong> : Au XVIIe siècle, l&#8217;islam et le christianisme pénètrent en Afrique, le commerce des esclaves fait des ravages. Tous les moyens sont bons pour remplir les églises et les mosquées. Les Ceddo tentent de préserver la culture traditionnelle africaine contre les assauts de l&#8217;Islam. Quand le roi Demba part faire la guerre avec les musulmans, un Ceddo kidnappe sa fille, la princesse Dior Yacine, pour protester contre la conversion forcée à l&#8217;islam. En essayant de la délivrer, les héritiers du trône sont tués, le roi est assassiné, mais finalement les ravisseurs sont vaincus et tous les villageois convertis de force. Ce film montre comment sont imposées les religions monothéistes aux Africains et en particulier la religion musulmane, par la violence .</p>
<p>Le lendemain nous restons dans l’évocation du passé avec la « traite des noirs » à partir de l’Il<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0073.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5746" title="image0073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0073.jpg" alt="" width="170" height="284" /></a>e de Gorée . À Gorée, l&#8217;ancienne demeure de la signare Anna Colas Pépin (nièce d&#8217;Anne Pépin), connue dans le monde entier sous le nom de Maison des Esclaves, est un lieu plus symbolique qu’historique. En effet, le passage des esclaves par Gorée fut très minoritaire : entre 900 et 1 500 personnes d&#8217;après l&#8217;historien américain Philip Curtin.</p>
<p>Les propriétaires des villages négriers sur le continent où étaient stockés les captifs étaient les Rois Wolof du Cayor et les Rois Toucouleurs du haut fleuve Sénégal . Nous sommes assez émus par les commentaires du guide dans un français chantant et un vocabulaire fleuri et imagé .</p>
<p>Même si la traite des noirs a enrichi les propriétaires des bateaux de Nantes et Bordeaux nous sommes relativement à l’aise grâce à l’abolition de l’esclavage (même si Napoléon l’avait en partie rétabli pour satisfaire Joséphine de Beauharnais  !!! adopté le 27 avril 1848 sous la Deuxième République .</p>
<p>Le Vendredi 8 Juillet nous partons vers le sud , en passons nous nous arrêtons sur le marché aux poissons sur la plage de M’Bour .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0093.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5747" title="image0093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0093.jpg" alt="" width="400" height="266" /></a></p>
<p>Nous sommes impressionnés par les tonnes de poissons qui sont déversés sur la plage , certes il y a bien une petite usine de congélation proches de la plage mais la majorité de la pêche sèche au soleil , une course de vitesse entre la dessiccation et la décomposition !!!<br />
Cette exposition au soleil nous permet d’observer les espèces de poissons depuis les petits requins jusqu’aux mérous .<br />
Cette manne de poisson permet de satisfaire les besoins en protéine d’une population privée de bétail par la sécheresse qui décime les troupeaux .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0112.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5748" title="image0112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0112.jpg" alt="" width="150" height="37" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image012.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5749" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image012.jpg" alt="" width="150" height="65" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0133.jpg"><img class="size-full wp-image-5750 alignleft" title="image0133" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0133.jpg" alt="" width="150" height="62" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image014.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5751" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image014.jpg" alt="" width="150" height="59" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0154.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5752" title="image0154" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0154.jpg" alt="" width="150" height="84" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image016.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5753" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image016.jpg" alt="" width="214" height="80" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/requin-landes-e1326217363139.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5755" title="requin-landes-e1326217363139" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/requin-landes-e1326217363139-300x225.jpg" alt="" width="180" height="135" /></a></p>
<p>Nous sommes étonnés par le nombre de requins abandonnés sur la plage .</p>
<p>Dans notre marche vers le sud nous subissons une pluie tropicale qui transforme la piste en un véritable cloaque . Tout le monde descend du car embourbé et les hommes poussent le car , aspergés de boue par les roues arrières qui tournent dans le vide en projetant des jets de boue …nous sommes enduits de boue ….nous croisons une 403 Pigeot transportant une dizaine de passagers qui descendent en voltige de la 403 qui franchit la zône boueuse sans problèmes puis remontent après la mare , nous sommes sidérés et chantons les louanges de Peugeot !! Le car enfin sorti de la boue , nous essayons de racler la boue sur nos vêtements avant de remonter dans le car.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-car-773.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5756" title="1-car-773" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-car-773.jpg" alt="" width="500" height="340" /></a></p>
<p>Nous continuons vers le sud et traversons l’état de Gambie qui appartient au Commonwealth . À partir du XVIIIe siècle, les Britanniques occupent ce petit territoire enclavé dans le Sénégal, et les Français n&#8217;arriveront pas à les en déloger. Les frontières actuelles ont été tracées en 1889  .Après 1889 et un accord avec la France, le pays devient en 1894 un protectorat britannique.<br />
La Gambie acquiert son indépendance en 1965<br />
Nous sommes stupéfait d’arriver dans un pays propre , « civilisé » avec des enfants en uniforme qui vont à l’école , et comble de honte quand notre car boueux entre dans le parc d’un magnifique hôtel où des « pensionnaires » très « Britishs » se promènent en costume blanc et casque colonial , ou se bronzent au bord de la piscine . La direction de l’hôtel voyant arriver des touristes boueux , sales et hirsutes , nous parque à l’écart en installant une table sur tréteaux à l’extérieur ….heureusement ayant trouvé un tuyau d’arrosage je réussi ainsi que quelques compagnons d’infortune à me débarrasser de la boue causer de scandale et à me plonger dans la piscine sans causer de scandale !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0193.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5757" title="image0193" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0193.jpg" alt="" width="452" height="635" /></a><br />
Après ce passage dans ce territoire si « british » nous arrivons à Zinguinchor , ancien comptoir colonial du 19ème siècle où surprise , nous visitons le marché de St-Maur-des Fossés dont le nom rappelle le jumelage avec la ville française ! il se compose de plusieurs quartiers : quincaillerie , piments , nourriture …<br />
Nous reprenons la route pour Enampore et Oussouyé . Nous commençons à douter de l’organisation de notre périple car manifestement notre arrivée surprend les responsables des gites …tout se passe dans la bonne humeur mais la nourriture devient rare et peu appétissante . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0212.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5758" title="image0212" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0212.jpg" alt="" width="500" height="670" /></a></p>
<p>Il est très difficile de trouver une moustiquaire sans trous ! Le comble est que par manque d’information (pas de téléphone , pas de radio ) deux cars de touristes peuvent se disputer le même camp) difficile de dormir à deux sur un lit de soldat étroit avec une moustiquaire avec des trous de cigarettes .<br />
Un soir , mourrant de faim , et étant à proximité d’un village chrétien ( village chrétien où il y a des cochons ) nous négocions l’achat d’un cochon : l’affaire est conclue et « le propr<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/jpeg.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5759" title="jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/jpeg.jpg" alt="" width="325" height="248" /></a>iétaire nous indique notre acquisition batiffolant dans le village . Alors commence une course folle par 35 degrés , folle et inutile car le goret courait trop vite !! Heureusement un villageois , heureux possesseur d’un fusil mis fin à la battue .<br />
Un  des voyageur ayant révèlé des talents de boucher , nous fîmes un énorme feu pour griller des moreaux de cochon : un repas « pantagruélique » arrosé du fameux vin rosé de 12 degré que l’on trouvait dans les villages chrétiens .<br />
(hélas cette viande de porc dont nous nous régalions contenait un redoutable parasite : Le tænia sous forme de larve qui se retrouve le plus souvent dans de la viande mal cuite : petit rappel : Il est ingéré par le futur hôte et se fixe dans l&#8217;intestin. Là, il se nourrit d&#8217;une partie de la nourriture ingérée par l&#8217;hôte et grossit. À partir d&#8217;environ trois mois de développement dans l&#8217;intestin, il est capable de procréer. Il se libère de quelques-uns de ses anneaux, pleins d&#8217;œufs, qui glissent doucement vers l&#8217;anus pour être enfin libérés parmi les selles. Il semblerait que les « convives » de ce festin de cochon aient noyé dans le vin rosé ces maléfiques larves car seule , Nelly qui ne buvait pas de vin rosé fut infectée …. Mais elle ne le découvrit que quelques mois plus tard !!!!!<br />
Contrairement au nord au climat sec , plus nous descendons vers le sud plus la végétation devient verte et exubérante , mais ce que nous admirons le plus ce sont les fromagers qui semble veiller sur les villages qu’ils embellissent .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0252.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5760" title="image0252" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0252.jpg" alt="" width="500" height="603" /></a><br />
L’arbre jeune a le tronc couvert d’épines assez grosses, mais l&#8217;arbre âgé possède lui un tronc lisse avec souvent des racines palettes de plusieurs mètres de haut !!! , ce qui le rend proprement spectaculaire.<br />
Ses fleurs sont d&#8217;un blanc jaunâtre intense avec de nombreuses étamines en touffes et les pollinisateurs sont … les chauve-souris ! eh oui …<br />
La fibre velue des pétales de fleurs de kapok est utilisée comme matériaux d&#8217;isolation, de rembourrage et sert à la fabrication de gilets de sauvetage ; autrefois elle servait principalement à la fabrication des matelas.<br />
Dans tous les villages que nous visitons maintenant , nous découvrons une place à palabres à l’ombre d’un fromager .</p>
<p>Nous arrivons à<strong> Élinkine </strong>qui est un important village de pêcheurs au bout de la route d&#8217;Oussouye, le long d&#8217;un bolong. Habité à la fois par les Diolas, catholiques et agriculteurs, et les Niominkas, musulmans et pêcheurs, venus du Siné Saloum. Marché permanent. Grand séchoir à poissons. (Le bolong est un chenal d&#8217;eau salée, caractéristique des zones côtières proches d’estuaires<br />
Nous occupons un campement au bord du marigot .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5761" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0271.jpg" alt="" width="500" height="247" /></a><br />
Le lendemain nous embarquons sur une grande pirogue pour l’île de Karabane . Karabane, également <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0302.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5763" title="image0302" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0302.jpg" alt="" width="293" height="211" /></a>appelé Carabane, est à la fois une île et un village situés à l&#8217;extrême sud-ouest du Sénégal, dans l&#8217;embouchure du fleuve Casamance. Site paradisiaque, doté d&#8217;un climat agréable et d&#8217;une luxuriante végétation, c&#8217;est aussi du point de vue historique le premier comptoir colonial français en Casamance. Dans un environnement maritime et fluvial propice à l&#8217;exploitation halieutique, l&#8217;île vit pourtant au rythme du calendrier rizicole, car les Diolas, majoritaires à Karabane, sont avant tout des terriens : on a pu parler de véritable « civilisation du riz » en Basse-Casamance. En complément – tant alimentaire qu&#8217;économique –, ils pratiquent aussi la pêche artisanale et la collecte de crustacés, mais les pêcheurs professionnels<br />
viennent surtout d&#8217;autres régions.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0311.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5762" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0311.jpg" alt="" width="205" height="241" /></a><br />
Nous découvrons un bucheron qui à la hache prétend abattre le tronc d’un  arbre de 4 mètres de diamètre !! Je joins la photo pour crédibiliser mon propos .<br />
Mais la partie la plus intéressante du tronc est réduite en copeaux !!!<br />
(réflexion idiote d’un toubab !!) mais je pense qu’il y a plus d’un mois de travail .</p>
<p>Nous prenons beaucoup de plaisir à cette réunion …qui semble authentique !! en réalité c’est un mariage avec une mariée habillée en jaune , les demoiselles d’honneur sont en blanc, le maître de cérémonie avec sifflet et tamtam règle les danses rituelles</p>
<p>nous sommes généreux pour la collecte qui suit .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0352.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-5764" title="image0352" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0352.jpg" alt="" width="525" height="290" /></a><br />
De plus le paysage est sublime :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0331.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5765" title="image0331" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0331.jpg" alt="" width="500" height="573" /></a><br />
Nous faisons connaissance de la végétation tropicale exubérante et de ses fruits : kiwis , noix de cajou , capoc .<br />
A la tombée de la nuit , nous partons en pirogue vers L’Île aux oiseaux.<br />
La nuit tropicale tombe rapidement et venus de tous les horizons les oiseaux convergent vers les arbres de l’île que nous longeons .<br />
Les plus spectaculaires sont les Pélicans car leur vol paraît un miracle compte tenu de leur « énorme » corps</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0372.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5766" title="image0372" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0372.jpg" alt="" width="500" height="250" /></a></p>
<p>Notre guide nous énumère les différents oiseaux , mais se casse la voix pour les faire s’envoler . Mais la nuit tropicale se fait sombre et nous partons .<br />
Le car qui nous transporte a beaucoup de mal à circuler et à franchir les marigots sur des ponts faits de quelques tronc d’arbres .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0392.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5767" title="image0392" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0392.jpg" alt="" width="180" height="206" /></a><br />
Dans un village on nous présente « la reine » . La reine du village est un vestige du matriarcat qui existait avant l’arrivée des religions chrétiennes et surtout musulmane .<br />
Cela confirme la place importante<br />
Des femmes dans la société sénégalaise .</p>
<p>Une curiosité du Sénégal c’est le « vin de palme » : pendant la saison sèche on récolte la sève des palmiers « kabekel »</p>
<p>Le vin de palme est obtenue après fermentation de la sève du palmier à huile.</p>
<p>La sève est recueillie dans des bouteilles placées sous des entailles faites au couteau.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0411.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5768" title="image0411" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0411.jpg" alt="" width="365" height="295" /></a></p>
<p>Deux fois par jour, les bouteilles pleines sont remplacées par le récolteur qui grimpe en haut du palmier à l&#8217;aide d&#8217;une corde passée autour du tronc et de sa taille.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0421.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5769" title="image0421" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0421-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>La sève fraîchement récoltée est désaltérante. Une fois fermentée elle s&#8217;alcoolise et devient le célèbre vin de palme appelé &#8220;bunuk&#8221;.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image043.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5770" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image043.jpg" alt="" width="230" height="179" /></a></p>
<p>Le bunuk, 300.000 litres sont produits chaque année, est la boisson traditionnelle des Diolas qu&#8217;ils boivent en groupe.</p>
<p>Servi dans un canari en terre cuite ou un récipient en bois le vin est dégusté à tour de rôle, après l’aîné qui a la priorité.</p>
<p>Nous faisons étape dans le campement intégré d’Enampore qui se situe au cœur du royaume de Mof Awi, dont l’environnement a été particulièrement bien préservé. C’est le chef lieu de la communauté rurale, dans le département de Ziguinchor.Nous sommes logés dans de vraies cases , nous sommes particulièrement intéressé par la case à impluvium dont la toiture sert (comme s<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image044.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5771" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image044.jpg" alt="" width="300" height="308" /></a>on nom l’indique ), à recueillir l’eau de pluie .</p>
<p>Ci-contre photo de l’entonnoir à l’intérieur de la case .</p>
<p>A l’extérieur nous entendons le bruit caractéristique du vent dans les palmiers Ronier<br />
Le palmier de Palmyre (Borassus flabellifer L.), aussi appelé rondier ou palmier rônier (parfois palmier à sucre mais d&#8217;autres espèces portent aussi ce nom, principalement Arenga pinnata), un arbre tropical de la famille des Arécacées souvent cultivé à diverses fins et notamment pour la production de sucre.</p>
<p>*</p>
<p>Le palmier à sucre est un palmier de grande taille, pouvant atteindre 35 mètres de haut avec un stipe de 60 cm de diamètre. Ce dernier est couronné par un bouquet 25 à 40 feuilles costapalmées. Le pétiole de 60 cm à 1,2 mètre est armé d&#8217;épines irrégulières la floraison s&#8217;étal<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0461.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5772" title="image0461" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0461.jpg" alt="" width="132" height="129" /></a>e de novembre à fin juin.<br />
Il commence à fleurir vers l&#8217;âge de 20 ans , Il peut vivre plus d&#8217;une centaine d&#8217;années.</p>
<p>Les fruits sont des drupes fibreuses, de 10-20 cm de diamètre environ, ovoïdes, de couleur vert marron, groupées en grappes serrées. Ils comportent 3 noyaux (pyrènes) de 6-7 mm, noirs.</p>
<p>Pour la fin de notre séjour nous rejoignons la civilisation , en l’occurrence le village hôtel de Cap Skirring .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5773" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image047.jpg" alt="" width="500" height="342" /></a></p>
<p>La remontée vers le nord est agrémentée par un arrêt à M’Bour , village de pêcheur où nous assistons à l’arrivée des pêcheurs . L’activité est incroyable : les pirogues sont remplies de poisson qui est débarqué dans des paniers sur la tête des hommes ou sur des charrettes à cheval qui entrent dans la mer !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image051.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5774" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image051.jpg" alt="" width="350" height="210" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0491.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5776" title="image0491" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0491.jpg" alt="" width="310" height="185" /></a></p>
<p>La rencontre des courants froids et chauds de l’Atlantique au large des cotes sénégalaises explique que ces eaux soient parmi les plus poissonneuses du continent africain et permettent des pêches miraculeuses, artisanales comme industrielles. Enfin pour l’instant, vu que les ressources sont en voie de diminution, mais jusqu’à présent c’est foison de carpes rouges, capitaines, requins, daurades, barracudas, espadons et autres.<br />
Il faut dire qu’avec les Japonais, les Sénégalais sont parmi les plus gros consommateur de poisson au monde et celui-ci fait partie intégrante de la cuisine Sénégalaise, une des plus savoureuses d’Afrique : riz au poisson (thieboudienne), poisson Yassa, poisson au citron, poisson farci (dem), poisson en beignet, mais aussi crevettes au riz et tomate (thiou), etc. …<br />
Je photographie les requins , je suppose que ce sont les ailerons qui ont de la valeur pour l’exportation vers le japon .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image053.jpg"><img class="size-full wp-image-5778 aligncenter" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image053.jpg" alt="" width="500" height="677" /></a><br />
Nous faisons une excursion à Joal- Fadiouth : Joal est un petit port découvert par les portugais célèbre pour ses huitres et la maison natale du Président Senghor .<br />
Dans ce milieu propice, les femmes vont à marée basse chercher des huitres sur les racines de palétuvier, des moules sauvages et des bulots parfois énormes.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0561.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5779" title="image0561" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0561.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><br />
Nous sommes impressionnés par la colline de coquille d’huitres .<br />
Passages obligé pour des touristes français à Joal : le Président <strong>Léopold Sedar Senghor</strong> est né à Joal .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image058.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5780" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image058.jpg" alt="" width="170" height="277" /></a>Nous visitons sa maison natale avec un gardien complètement illuminé : «  Bonjour messieurs les journalistes de Paris ……. c’est ici que Léopold Sédar Senghor, premier président de la République du Sénégal, a vu le jo<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image062.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5783" title="image062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image062.jpg" alt="" width="203" height="300" /></a>ur en 1906. Mais la particularité de cette demeure, c’est d’avoir été la muse du président poète : le lion, la couleur verte des vérandas, l’étoile au plafond, le baobab. Ici tout rappelle Senghor, sa poésie et ses œuvres d’homme d’Etat.</p>
<p>Au delà des pitreries du gardien nous sommes émus par cette visite de la maison de cet homme d’état à la fois attaché à son pays natal et à la culture Française .<br />
Léopold Sédar Senghor, né le 9 octobre 1906 à Joal, au Sénégal, et mort le 20 décembre 2001 à Verson, en France, est un poète, écrivain, homme politique sénégalais et premier président de la République du Sénégal (1960-1980) et il fut aussi le premier Africain à siéger à l&#8217;Académie française. Il a également été ministre en France avant l&#8217;indépendance de son pays. Je suis heureux de terminer la relation de ce voyage par le rappel de ce démocrate ami de la France qui à la mi-octobre 1935 débutait comme professeur de Français Latin Grec au Lycée Descartes de Tours !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0601.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5782" title="image0601" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0601.jpg" alt="" width="500" height="340" /></a></p>
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		<title>111- Voyage aux Antilles 1987</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2015 13:56:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[Voyage aux Antilles avec l’Amicale des Retraités de l’enseignement public .
Nelly et Claude sont des filles et « fils d’instits » Claude a été pendant un an « Maître auxiliaire » enseignant la physique et la chimie ..et Nelly reçue au CAPES est Professeur d’Anglais.
Donc , ne vous étonnez pas de nous voir en 1987 participer à un voyage [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voyage aux Antilles avec l’Amicale des Retraités de l’enseignement public .</p>
<p>Nelly et Claude sont des filles et « fils d’instits » Claude a été pendant un an « Maître auxiliaire » enseignant la physique et la chimie ..et Nelly reçue au CAPES est Professeur d’Anglais.<br />
Donc , ne vous étonnez pas de nous voir en 1987 participer à un voyage d’enseignants d’Indre et Loire aux Antilles.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5671" title="image0013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0013.jpg" alt="" width="499" height="283" /></a><br />
L’aspect sympathique de ce voyage était d’être accueilli par des enseignants locaux désireux de nous faire découvrir leurs îles .</p>
<p>Je n’ai aucun mal à relater ce voyage car l’un des participant était chargé de relater toutes les péripéties du voyage :<br />
Vendredi 20 Mars : Tout le monde étant là , départ place de la gare à Tours à 11hO5 . Beau temps frais et ensoleillé : 31 présents ………<br />
…….0 2heures 30 du matin (21 heures trente en Martinique) nous attérissons au Lamentin , aéroport à 8 kilomètres de Fort de France ….<br />
La température est de 25 degrés ….<br />
Nous prenons un car avec Monsieur Ledoux secrétaire local de la MAE .<br />
Nous sommes hébergés dans deux hôtels des Trois Ilets<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5672" title="image0034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0034.jpg" alt="" width="500" height="638" /></a><br />
Nous assistons à notre premier coucher de soleil sous les tropiques : magnifique mais …bref !! sous les tropiques on passe très rapidement du jour à la nuit .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5673" title="image0054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0054.jpg" alt="" width="499" height="227" /></a></p>
<p>Au petit matin nous découvrons la vue sur Fort de France .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0072.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5676" title="image0072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0072.jpg" alt="" width="500" height="240" /></a><br />
Avec , en arrière-plan les Pitons du Carbet .</p>
<p>Cependant pour la suite de notre visite il serait temps de nous situer sur une carte de la Martinique : on y découvre qu’un bras de mer sépare les Trois Ilets de la ville de Fort de France.<br />
Il nous faudra prendre un bateau pour nous rendre à Fort de France .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5677" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0092.jpg" alt="" width="500" height="571" /></a></p>
<p>Donc le Samedi 21 Mars nous prenons le bateau pour Fort de France pour une traversée de 20 minutes.<br />
Nous commençons par une réception sympathique de la Ligue de l’Enseignement qui a pignon sur rue pour rencontrer les collègues qui nous prennent en charge , puis nous visitons la ville .<br />
La cathédrale Saint Louis est la 7ème au même emplacement depuis 1671… incendies , tremblement de terre …la cathédrale actuelle a une structure métallique !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5678" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0111.jpg" alt="" width="500" height="825" /></a></p>
<p>La visite du Musée Archéologique se fait avec une guide martiniquaise à la taille et à la voix impressionnante . Nous y découvrons l’histoire de l’ile et des différentes migrations : Arawaks venus du Vénézuéla , Caraïbes venus d’Amazonie , quant à Christophe Colomb , il débarque le 15 juin 1502 ….les Français n’arrivent qu’en 1635 .<br />
Nous faisons la connaissance de la gastronomie antillaise grâce au punch et à un repas offerts par les syndicalistes antillais . Mais le lendemain ils nous réservent une surprise extraordinaire :<br />
Nous prenons un bateau pour les Îlets du François qui<br />
sont célèbres pour les Fonds-Blancs, et en particulier le « bain de l’Impératrice » hauts fonds qui les entourent et les séparent. Ce sont des bancs de sable corallien blanc qui ponctuent la baie à quelques centaines de mètres du rivage,  nous descendons du bateau dans une mer chaude  où nous nous baignons   en plein milieu de la mer tiède, nos amis sortent  les provisions et debout dans l’eau nous commençons par un ti-punch glacé …inoui ! puis nous mangeons une « souscaie » sorte de salade de petits morceaux de tête de porc épicée .<br />
Et le festin n’est pas terminé car au retour un repas de langouste nous attend avec des enseignants locaux !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0172.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5679" title="image0172" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0172.jpg" alt="" width="400" height="267" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0153.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5680" title="image0153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0153.jpg" alt="" width="209" height="255" /></a></p>
<p>Mais les festivités ne sont pas terminées , le lendemain , mardi 24 mars , le Club MGEN nous organise une sortie ! 5 cars nous attendent au débarcadère de Fort-de-France , nous voyageons avec les enseignants locaux pour visiter une coopérative de vannerie ., les artisans tressent trois sortes de végétaux l’aroman , le cachibou , et le bakoua</p>
<p>Le Cachibou se trouve le plus souvent sur les versants des mornes alors que l&#8217;Aroman pousse exclusivement sur les terrains marécageux, ou sur les bords des ravines.  La tige centrale du Cachibou appelée &#8220;la flèche&#8221; sera écorcée, ensuite bouillie, séchée au soleil pendant deux jours afin d&#8217;obtenir une teinte ivoire et une certaine souplesse. L&#8217;aroman subira l&#8217;équartissage, opération qui consiste à fendre en quatre, la tige à l&#8217;aide d&#8217;une croix en bambou. Les segments seront exposés au soleil pendant une ou deux semaines, ce qui leur donnera un teint uniforme marron-rougeâtre.<br />
Le Bakoua  est le nom d&#8217;un arbre en Martinique Il est utilisé notamment en vannerie pour la fabrication de chapeau, lequel est désigné par le même nom.<br />
Après cette visite nous faisons étape au <strong>musée du Rhum Saint James </strong>:<br />
Au rez-de-chaussée sont rassemblés d&#8217;anciennes machines de production, dont un des plus vieux moulin à bêtes de la Martinique. Celui-ci, datant du XVIIIème siècle et actionné par des bêtes de trait, servait à broyer la canne à sucre pour en extraire le jus (Vesou). A côté trônent les différents types d&#8217;alambics , utilisés sur l&#8217;île pour la transformation du vesou en rhum. d&#8217;époque ils rappellent les grands moments de la fin du XIX et de la première partie du XXème siècle, quand le rhum était une des boissons les plus prisées du monde, et que la Martinique en était la première exportatrice.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0192.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5681" title="image0192" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0192.jpg" alt="" width="300" height="296" /></a><br />
Toujours au rez-de-chaussée, un très joli bar tout en boiserie vous attend pour une dégustation gratuite des rhums Saint-James. Les rhums vieux de la maison sont particulièrement réputés.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0211.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5682" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0211.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><br />
Dans le jardin autour du musée, sont éparpillées une partie des anciennes machines à vapeur de la distillerie qui jouxte le bâtiment. Une distillerie toujours en activité d&#8217;ailleurs. C&#8217;est là que sont produits les rhums Saint-James.<br />
Notre périple des productions de la Martinique se poursuit par la visite d’une « plantation » :<br />
<strong>La plantation de Leyritz </strong>à Basse pointe : Dans un parc tropical magnifique, au milieu d&#8217;arbres centenaires, la Plantation Leyritz nous invite à une jolie balade à travers le temps. De cette ancienne habitation, une des plus importante de la région, aujourd&#8217;hui transformée en complexe hôtelier, il reste ,outre le site somptueux, la plupart des bâtiments d&#8217;époque. La Plantation Leyritz se découvre après avoir emprunté une petite route bordée de palmiers qui mène jusqu&#8217;à la propriété. Là dans un cadre saisissant, l&#8217;atlantique d&#8217;un côté, les reliefs du nord de l&#8217;île de l&#8217;autre, sont disséminés, au milieu d&#8217;une végétation majestueuse et colorée, les anciens bâtiments d&#8217;exploitation et de logement de l&#8217;habitation, le moulin à canne, la roue à aubes, la distillerie, la rue &#8220;Case Nègres&#8221; où logeaient les esclaves, ainsi que les maisons du Géreur et du Maître.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5683" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0231.jpg" alt="" width="500" height="246" /></a><br />
Du haut d&#8217;une colline dominant la propriété, cette dernière permet au maître de suivre sans peine le bon déroulement du travail sur l&#8217;exploitation. Edifiée en 1713 puis agrandie vers 1830, elle est typique des premières maisons de maître construites aux Antilles à cette époque. Elle en a aussi suivi les évolutions. De simple petit bâtiment abritant le séjour et les chambres, la cuisine étant à l&#8217;extérieur comme il est de coutume ici, la maison s&#8217;est progressivement embourgeoisée, avec l&#8217;adjonction d&#8217;une galerie et de balcons en fer forgé.</p>
<p>Bordelaise d&#8217;origine et fidèlement attachée au mode de vie métropolitain, la famille Leyritz a tenu à créer ici quelques repères familiers. Une toiture à la Mansart pour chapeauter la maison, et un joli jardin à la française, dans lequel on trouve encore aujourd&#8217;hui deux magnifiques fontaines du début du XVIIIème.</p>
<p>De la culture du manioc et du tabac qu&#8217;elle pratiquait à ses débuts, la Plantation Leyritz a évolué au fil du temps vers celle de la canne à sucre, puis aux alentours de 1850, contrainte par la crise sucrière, se tourne vers la production de tafia et de rhum. La distillerie créée à cet effet sur la propriété fonctionnera jusqu&#8217;au début du XXème siècle avant de péricliter. A la grande époque de la culture de la canne, l&#8217;exploitation  étendue sur près de 500 hectares emploiera plus de 330 esclaves.<br />
En réalité nous sommes étonnés par les plantations d’ananas<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0251.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5684" title="image0251" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0251.jpg" alt="" width="500" height="637" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5686" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image027.jpg" alt="" width="500" height="343" /></a></p>
<p>Mais nous découvrons également les bananeraies.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5687" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image029.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p>Et aussi les L&#8217;arbre à pain (Artocarpus altilis) qui est un arbre de la famille des Moracées, originaire d&#8217;Océanie, domestiqué dans cette région pour son fruit<br />
Son fruit est le fruit à p<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image031.jpg"><img class="size-medium wp-image-5688 alignleft" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image031-300x263.jpg" alt="" width="300" height="263" /></a>ain.<br />
Aux Antilles françaises, on nomme châtaignerpays (Artocarpus altilis var. seminifera)</p>
<p>Sur le port de Fort de France nous avions été surpris par l des vagues qualifiées d’inhabituelles par les habitants locaux :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5689" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image033.jpg" alt="" width="500" height="594" /></a></p>
<p>Nous poursuivons notre visite de la Martinique par le sud de l’île :<br />
Cette excursion commence par un arrêt pour visiter le musée du domaine de la Pagerie consacré à l’ Impératrice Joséphine .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0351.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5690" title="image0351" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0351.jpg" alt="" width="500" height="260" /></a></p>
<p>Joséphine Rose Tascher de la Pagerie (1763-1814), est la première épouse de Napoléon Bonaparte de 1796 à 1809 et reine d’Italie de 1804 à 1809.<br />
Cette sucrerie du XVIIIe siècle, entièrement restaurée, fut le lieu de naissance de Marie-Josèphe Rose Tasher ou «Yeyette», avant qu’elle ne devienne Joséphine de Beauharnais, impératrice. Vaste domaine  de plus de 500 hectares, anciennement connu sous le nom de «Petite<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0391.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5692" title="image0391" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0391.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a> Guinée», on y exploitera jusqu’à trois cents esclaves pour la production de cacao, de coton et de canne à sucre. Le musée a été créé en 1929 par Gabriel Hayot, maire des Trois-Ilets et devient musée départemental en 1984. Au milieu d’un grand parc se trouvent les ruines des bâtiments fonctionnels de l’habitation, ainsi que le musée, installé dans les anciennes cuisines.<br />
De nombreux documents associés à l’épopée napoléonienne retracent la destinée hors du commun de la petite Martiniquaise .<br />
Une halte au village des Trois Ilets permet de visiter l’église où Joséphine a été baptisée .</p>
<p>Le voyage se poursuit vers Rivière Pilote , la plus importante commune du sud de la Martinique avec 12000 habitants , puis nous arrivons à la grande anse des salines l’une des plus belle plage de l’ile : 1200m de sable fin bordé de cocotiers , seule ombre à ce tableau idyllique : la présence de Mancenilliers « arbres maudits » que l’office des forêts venait de marquer en rouge ! Il s&#8217;agit d&#8217;un bel arbre qui mesure en général de 5 à 15 mètres et qui affectionne particulièrement les sols sableux. On le retrouve donc généralement en bord de mer ou dans les environs, à proximité immédiate des plages&#8230; il est donc largement répandu aux Antilles. Il y a donc de fortes chances d&#8217;en voir lors d&#8217;un séjour. Dans les lieux facilement accessibles du public et régulièrement fréquentés il est souvent signalé par un trait rouge sur son tronc car l&#8217;arbre est toxique. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0371.jpg"><img class="size-full wp-image-5691 alignright" title="image0371" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0371.jpg" alt="" width="336" height="252" /></a></p>
<p>Son fruit qui ressemble à une petite pomme, sa sève et son feuillage peuvent en effet entrainer d&#8217;importantes brulures. Les antillais qui connaissent le danger, le côtoient tous les jours sans que cela ne pose de problème mais les touristes sont en général moins informés et donc moins prudents.<br />
Nous déjeunons au manoir-auberge de Beauregard avec un excellent menu</p>
<p>Menu : Soupe de poissons avec croûtons , brochettes de thon , tranches d’arbre à pain , patates douces , sorbet ananas …….<br />
Après le repas nous nous nous attardons dans le jardin , admiratif devant le vol froufroutant et <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image041.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5693" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image041.jpg" alt="" width="181" height="186" /></a>insaisissable des colibris dans les orchidées sauvages .<br />
Nous repartons vers Sainte Anne , Marin , Sainte Luce où nous faisons un bref arrêt pour admirer le paysage .<br />
En arrivant à Morne-Larcher à moins d’un kilomètre de la côte , se dresse le rocher du Diamant , haut de 176 mètres au dessus de la mer , pendant les guerres franco-anglaises  les Anglais le fortifièrent et en firent un véritable navire de pierre et n’en furent chassés qu’en 1805 .</p>
<p>Jeudi 26 Mars :<br />
A 7heures30 , le car vient nous prendre à l’hôtel pour nous conduire à l’aéroport du Lamentin .<br />
Après une « alerte à la bombe » qui nous oblige à reconnaître nos bagages !!!nous embarquons dans un Boeing 727 et vers 9heures10 nous quittons la Martinique .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5697" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image046.jpg" alt="" width="500" height="249" /></a></p>
<p><strong>La Guadeloupe .</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5698" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image048.jpg" alt="" width="500" height="519" /></a></p>
<p>C&#8217;est un archipel composé de deux grandes îles : Grande terre au nord , calcaire et plate , Basse Terre au sud , volcanique et accidentée , séparées par un étroit bras de mer : la Rivière Salée .</p>
<p>Nous prenons le car pour Sainte Anne . Nous avons une mauvaise impression car nous longeons des quartiers pauvres où de misérables cabanes en tôle se serrent les unes contre les autres .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image050.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5699" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image050.jpg" alt="" width="210" height="279" /></a>Tout notre groupe est logé au<strong> &#8220;Relais du moulin&#8221;</strong> au milieu des Bougainvillées , des lauriers roses , des hibiscus des crotons  &#8230;L&#8217;hôtel est composé de bungalows autour d&#8217;un authentique moulin à broyer la canne à sucre . Le jus de Canne est extrait par une batterie de cylindres disposés en triangle</p>
<p>Le soir nous prenons un bus local pour regagner l&#8217;hôtel .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-danse-746.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5701" title="2-danse-746" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-danse-746.jpg" alt="" width="134" height="204" /></a></p>
<p>Notre hôtel nous offre une soirée &#8220;folklorique&#8221; de musique et de <img src="file:///Users/word/Desktop/2%20danse%20%20%20%20%20%20%20746.jpg" alt="" />danses &#8230;des caraïbes !</p>
<p>Nous avons l&#8217;occasion de voir de plus près la case typique de la Guadeloupe : la case initiale en bois et en tôle s&#8217;est généralement entourée d&#8217;une véranda en béton qui la consolide et évite qu&#8217;elle ne s&#8217;envole lors des cyclones !</p>
<p>J&#8217;achète une carte postale qui montre la ville de Pointre à Pitre après le passage du cyclône de 1928 !</p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/2%20cy%20%20%20%20%20%20%20%20747.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/2%20danse%20%20%20%20%20%20%20746.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/2%20cy%20%20%20%20%20%20%20%20747.jpg" alt="" /></p>
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<p><img src="file:///Users/word/Desktop/2%20cy%20%20%20%20%20%20%20%20747.jpg" alt="" /></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-cy-7472.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5705" title="2-cy-7472" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-cy-7472.jpg" alt="" width="500" height="285" /></a></p>
<p>Mais notre voyage coïncide avec les festivités de la mi-carême! Innocemment nous nous installons sur le passage du cortège , mais après avoir observé les poings fermés des participants , puis des pancartes explicites , nous comprenons que nous assistons à une manif pour l&#8217;indépendance .</p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/2%20carnaval%20%201%20%20%20%20%20%20%20%20%20748.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-carnaval-2-749.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5706" title="2-carnaval-2-749" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-carnaval-2-749.jpg" alt="" width="500" height="295" /></a></p>
<p>Nous faisons profil bas et le lendemain nous consultons la presse :&#8221;LENDEPENDANT&#8221;</p>
<p><strong>&#8220;Gwadloupéyen Fo nou mèt tout fos an nou adan on sèl komba&#8221;</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-carnaval-1-748.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5707" title="2-carnaval-1-748" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/2-carnaval-1-748.jpg" alt="" width="500" height="452" /></a></p>
<p>Le message est clair : <strong>Indépendance</strong>.</p>
<p>Le Vendredi 27 Mars nous effectuons le tour de la Grande Terre : Sainte Anne , Saint François , la pointe des Chateaux: au loin on aperçoit l&#8217;île de la Désirade . Nous traversons des champs de Canne à sucre où la récolte est en cours .</p>
<p>Puis nous &#8220;montons&#8221; vers le nord jusqu&#8217;à a pointe de la Grande Vigie ? Nous suivons un sentier balisé , et de 80 mètres au dessus de la mer nous contemplons un site grandiose .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/pointe-de-la-grande-vigie-12.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5714" title="pointe-de-la-grande-vigie-12" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/pointe-de-la-grande-vigie-12.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
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<p>Nous repartons pour l&#8217;Anse Bertrand et le restaurant de &#8220;Prudence&#8221; où nous attend un déjeuner gastronomique:</p>
<p>Menu : Assiette de crudités , langouste boudin créole , court bouillon de poisson avec riz&#8230;.vin rosé .</p>
<p><a></a></p>
<p class="MsoNormal">Le Boudin Créole  ( B<strong>oudin noir) , </strong>est l’une des plus anciennes recette antillaise <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/boudin.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5716" title="boudin" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/boudin.jpg" alt="" width="211" height="107" /></a>connues. Fabriqué à partir de sang de porc, de graisse de porc et de condiments, et dans une moindre mesure du sang de moutons et de chèvre.  Il se consomme aussi bien chaud que froid avec de la moutarde.</p>
<p class="MsoNormal">Dans la suite de notre tour de la Grande Terre nous nous arrêtons pour visiter le cimetière de Port Louis où les tombes les plus modestes sont embellies de coquillages et de &#8220;fer blanc&#8221; avec de vraies maisons des morts .</p>
<p class="MsoNormal">Nous arrivons dans la région des Grands des Grands Fonds, au centre de la Grande Terre, qui s&#8217;étend à l&#8217;arrière de Sainte Anne , de Morne-à-l&#8217;eau au Moule . C&#8217;est une Guadeloupe agricole , plantée de cultures vivrières et fruitières avec de profondes vallées qui entaillent les vertes étendues , les routes n&#8217;en finissent pas de tourner &#8230;il s&#8217;y trouve une forte communauté de blancs-matignon ( les            <strong>« Blanc-Matignon »</strong> , terme employé par les Noirs et les « métros », qualifie une partie de la population blanche de la Grande-Terre. Enfin, il y a le           <strong>« blanc-gâché »</strong> , le plus souvent d’origine « métro », marginalisé par l’alcool ou par une situation sociale inférieure à l’idée que l’on se fait de son statut traditionnel dans les Antilles.         )<img src="file:///Users/word/Desktop/images.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal">Les paysages comportent de profondes vallées qui entaillent les vertes étendues , les routes n&#8217;en finissent pas de tourner . Les &#8220;blancs&#8221; vivent difficilement du travail de la terre , car au moment de l&#8217;affranchissement des noirs en 1848 , ils ont préféré exploiter eux-mêmes leurs terres , ils vivent et se marient entre eux , menant une vie modeste .</p>
<p class="MsoNormal">Retour à l&#8217;hôtel où nous avons droit au repas du soir et à une course de crabes de terre !!: 13 crabes qui portent un numéro sur la carapace et qui sont vendus aux enchères . Leurs propriétaires toucheront 50% des enchères pour le premier , 30% pour le second , 20% au troisième . Résultat brillant pour notre groupe qui occupe les trois premières marches du podium .</p>
<p class="MsoNormal">premier : raspoutine (écurie Sarlin)</p>
<p class="MsoNormal">second : Ti Punch (écurie Georgelin)</p>
<p class="MsoNormal">troisième : Rapidus (écurie Renée chauvet )</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Samedi 28 Mars</strong> : Départ de l&#8217;Hôtel en car à 8 heures pour la marina Bas du Fort à pointre à Pitre où nous sommes attendus par les &#8220;militants&#8221; de la MAE et de la FOL avec lesquels nous embarquons sur le Papyrus , restaurant flottant .</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-mangrove-753.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5732" title="1-mangrove-753" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-mangrove-753.jpg" alt="" width="500" height="255" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Le bateau s&#8217;engage dans le passage entre la Grande terre et la Basse Terre , nous longeons la mangrove , puis nous arrivons dans la mer &#8220;le Grand cul de sac marin&#8221; , nous naviguons sur une mer calme vers l&#8217;ile Caret et la barrière de corail qui l&#8217;entoure . Pour s&#8217;y rendre , nous embarquons par petits groupes dans un zodiac.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-papyrus-754.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5733" title="1-papyrus-754" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-papyrus-754-216x300.jpg" alt="" width="216" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">La baignade dans l&#8217;eau tiède est &#8230;divine et , dans la tradition antillaise , nous avons droit à un apéritif antillais .</p>
<p class="MsoNormal">Opportunément un pêcheur nous vend des coquillages de Lambis , au retour , nous avons un repas sur le bateau , puis une animation de chants et de danses qui agrémentent  le voyage de retour .</p>
<p class="MsoNormal"><strong></strong> Le <strong>Dimanche 29 Mars </strong>nous partons en car avec nos amis Guadeloupéens ? Nous traversons un quartier administratif de Pointe à Pitre , nous franchissons la Rivière Salée , puis nous roulons vers Petit Bourg .La route traverse des plantations de cannes à sucre et de bananiers dont les régimes sont protégés par des sacs en plastiques bleus contre les insectes , rats &#8230;.et produits chimiques des traitements !!</p>
<p class="MsoNormal">Arrêt à Sainte Marie où Christophe Colomb débarque en 1493 et où est érigée sa statue , ce qui est amusant c&#8217;est que le 4 novembre 1493 Christophe Colomb croit être arrivé en Inde et il baptise l&#8217;île Santa Maria de Guadalupe de Estremadura , du nom du sanctuaire dédié à la Vierge où il avait effectué un pélerinnage .</p>
<p class="MsoNormal">Ensuite nous suivons la côte Est de Basse Terre et nous voyons grandir le Volcan de la Soufrière , notre car &#8220;normal&#8221; a du mal à franchir avec 42 passagers , les pentes à 30% du volcan ! Malheureusement nous entrons dans les nuages , mais l&#8217;activité volcanique se manifeste par des fumeroles qui fusent de petites failles dans le sol , avec des dépôts de soufre .</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/soufriere-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5735" title="soufriere-2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/soufriere-2.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Nous admirons une fougère arborescente .<img src="file:///Users/word/Desktop/1%20fouge%CC%80re%20%20%20%20755.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-fougere-755.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5736" title="1-fougere-755" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-fougere-755.jpg" alt="" width="180" height="192" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-allee-du-756.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-5737 alignleft" title="1-allee-du-756" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-allee-du-756-150x150.jpg" alt="" width="162" height="162" /></a>Redescendus dans la plaine nous empruntons l&#8217;Allée Dumanoir bordée de palmiers .Cette double rangée de palmiers royaux fut plantée vers 1850 et , depuis , malgré les cyclones successifs qui ne manquent pas d&#8217;en décapiter quelques uns , l&#8217;allée est toujours aussi majestueuse : longue de 1200 mètres , pas moins de 400 palmiers royaux s&#8217;y côtoient , doublés de bananeraies , donnant à cet ensemble une image de &#8220;vert jaillissant&#8221; . Saint John Perse a lui aussi évoqué maintes fois cette allée dans ses souvenirs d&#8217;enfance .</p>
<p class="MsoNormal">Lundi 30 Mars 1987 : Pour cette nouvelle visite nous traversons Basse Terre jusqu&#8217;à la côte ouest :</p>
<p class="MsoNormal">A Malemdure , sur une plage de sable noir , nous faisons une promenade en mer sur on bateau à fond de verre le Nautilus , vers la réserve Cousteau autour de l&#8217;Ilet Pigeon .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-cousteau-751.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-5726" title="1-cousteau-751" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/1-cousteau-751.jpg" alt="" width="500" height="185" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/aquarium.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5728" title="aquarium" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/aquarium.jpg" alt="" width="340" height="255" /></a></p>
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<p class="MsoNormal">Nous admirons le spectacle de milliers de poissons exotiques que nous admirons longuement &#8230;dans leur élément . La description est difficile : les branches délicates des coreaux , les éponges impressionnantes , des anémones .</p>
<p class="MsoNormal">Puis nous faisons une marche dans la forêt tropicale et sa flore luxuriante .</p>
<p class="MsoNormal">Le <strong>Parc National de la Guadeloupe</strong> recense plus de 300 espèces de fougères et près de 100 espèces d&#8217;orchidées qui constituent l&#8217;extrême diversité de ce biotope exceptionnel .</p>
<p class="MsoNormal">La forêt dense humide recouvre 80% de la zône coeur du Parc entre 300 et 1000 m d&#8217;altitude .C&#8217;est une forêt luxuriante de montagne . On y retrouve de très grands arbres (30 à 35 mètres) : le gommier blanc , l&#8217;acomat -boucan ,  des chataigniers , des arbres moyens (6 à 10 m) : le marbri , le laurier rose , des arbustes et herbacées : palmiste montagne , balisiers , fougères , et de nombreuses plantes suspendues : broméliacées , philodendrons , aile à mouche , orchidée , des lianes .</p>
<p class="MsoNormal">La densité de la végétation étagée est telle que nous sommes dans une demi-obscurité dans laquelle nos yeux s&#8217;accomodent , mais les appareils photos refusent de fonctionner ou déclenchent des flash dérisoires , je sors de mon sac une pellicule de 400 ASA pour photographier les racines et les lianes qui enserrent les troncs .</p>
<p class="MsoNormal">L&#8217;humidité à 100% nous oppresse . Nous sommes heureux de sortir de la forêt pour respirer un air plus sec .</p>
<p class="MsoNormal">Après la séquence nature , nous nous intéressons à la spécialité des Antilles</p>
<h2 class="MsoNormal">:<strong> le Rhum </strong></h2>
<p class="MsoNormal">A partir de 1638 , année d&#8217;introduction de la canne à sucre aux Antilles , la Guadeloupe et la Martinique se dédient à la production de sucre . Le savoir faire des Français en matière d&#8217;eaux de vies s&#8217;expriment très vite dans les premiers alcools de canne , dont le Père Labat , moine Dominicain aux Antilles perfectionne le procédé de broyage et de distillation avec des alambics.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Boisson réalisée à base de canne à sucre , le rhum est obtenu par la fermentation directe du jus de canne frais . La récolte de la Canne entre janvier et juillet doit être rapide pour ne pas perdre la concentration de sucre . Il faut environ 10 kg de canne pour obtenir un litre de rhum .Arrivée à la distillerie la canne va être lavée plusieurs fois pour être nettoyée de toutes ses impuretés , puis broyée et enfin lentement pressée . Le résidu fibreux du broyage ou bagasse est utilisé pour alimenter les chaudières de la distillerie .Le jus de canne frais ou &#8220;vesou&#8221; est filtré avec précaution puis stocké dans des cuves en inox où à l&#8217;aide de levures il fermente . A l&#8217;issue de cette fermentation le jus de canne ou vin de canne ne titre pas plus de 4 à 5 degrés . Il est alors introduit dans les colonnes à distiller et chauffé . A la sortie de l&#8217;alambic , la &#8220;grappe blanche&#8221; titre alors plus de 70 degrés . Il faut alors y adjoindre de l&#8217;eau distillée ou de l&#8217;eau de source pour en abaisser le titrage . Le mélange est mis en bouteilles . Ce rhum blanc présente des titrages entre 50 et 59 degrés .</p>
<p class="MsoNormal">Notre guide Gladys nous montre et nous explique les différentes étapes de l&#8217;extraction du jus à la distillerie .</p>
<p class="MsoNormal">Nous passons ensuite à la salle de dégustation .!!!!!</p>
<p class="MsoNormal">Ainsi se termine notre voyage aux antilles .</p>
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		<title>112-Varsovie-Gdansk</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Jan 2015 11:23:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Varsovie- Gdansk
En août 1944, pendant le soulèvement de Varsovie, plus de 85 % du centre historique de la ont été détruits par les troupes nazies. Après la guerre, ses habitants ont entrepris une campagne de reconstruction sur cinq ans, avec pour résultat une restauration méticuleuse des églises, des palais, et de la place du marché [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Varsovie- Gdansk<br />
En août 1944, pendant le soulèvement de Varsovie, plus de 85 % du centre historique de la ont été détruits par les troupes nazies. Après la guerre, ses habitants ont entrepris une campagne de reconstruction sur cinq ans, avec pour résultat une restauration méticuleuse des églises, des palais, et de la place du marché de la vieille ville.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/plan-varsovie.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5617" title="plan-varsovie" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/plan-varsovie.jpeg" alt="" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/plan01.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5618" title="plan01" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/plan01.jpeg" alt="" width="500" height="718" /></a><br />
La Vieille Ville (entièrement reconstruite à l&#8217;identique de son apogée datant des 17 e et 18 e s., sur la base de documents d&#8217;archives et de gravures) donne à voir un bel ensemble gothique et renaissance, symbole de la richesse historique de la capitale. Ce remarquable travail de reconstruction des plus fidèle a d&#8217;ailleurs été récompensé par l&#8217;Unesco qui, en 1981, a inscrit la Vieille Ville au Patrimoine mondial .<br />
La place du marché  reconstruite dans le style initial du 17ème est entourée de maisons aux facades décorées de fresques , de sculptures et de bas reliefs .<br />
Elle abrite des cafés et restaurants célèbres .</p>
<p>Sur la place des artistes proposent des aquarelles aux touristes.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5619" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0032.jpg" alt="" width="500" height="321" /></a><br />
Finalement notre visite aura été assez courte car ce quartier reconstitué scrupuleusement est assez limité en surface .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5620" title="image0052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0052.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p>On repart vers le Nord …Pour Gdansk ! Et là mes souvenirs se télescopent avec ceux d’une visite en 2007 lors d’une croisière sur la baltique intitulée « Croisière Hanséatique » .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0084.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5621" title="image0084" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0084.jpg" alt="" width="421" height="621" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5622" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image009.jpg" alt="" width="499" height="360" /></a></p>
<p>Les souvenirs des deux visites se mélanges et se complètent ; les voici , mais reprenons l’histoire si complexe de cette région :</p>
<p>L’histoire de Gdansk remonte au VIIe siècle. Un château fortifié (grod) y fut construit par le roi de Pologne aux environs de 980. Le bourg est fréquenté tôt par des commerçants vikings et allemands.<br />
Gedania (en latin) obtint le statut de ville avec le droit de Lübeck en 1224.En 1295, elle passa avec sa province sous suzeraineté polonaise. Le 14 novembre 1308, les Chevaliers teutoniques s’emparent de Gdaƒsk en chassant le duc de Poméranie, massacrent ses habitants et conservent la région. La population, en plus des Cachoubes, était largement formée de colons allemands : marchands, paysans, moines.<br />
Dantzig adhère à la Hanse en 1310 et elle en était une des principales villes ; lors de la dissolution de la ligue, elle resta unie aux trois villes de Lübeck, Hambourg et Brême (jusqu&#8217;au XIXe siècle, on a nommé ces quatre cités les villes hanséatiques).<br />
En 1454, elle fut reconquise par les Polonais.<br />
De 1466 à 1793, Gdaƒsk était une ville libre dans la République nobiliaire de Pologne bien qu&#8217;elle eût une population en majorité allemande.<br />
Gdaƒsk en 1575<br />
Ayant refusé en 1575 de reconnaître Étienne Bathory, elle eut à soutenir la guerre contre ce monarque, qui s&#8217;en empara en 1577.<br />
Durant la Guerre de Succession de Pologne, Stanislas Leszczyƒski, beau-père de Louis XV, s&#8217;y réfugia en 1734 et y soutint un siège.<br />
La ville est annexée à la Prusse pendant le dernier partage de la Pologne en 1795. Elle devint la capitale de la Prusse-Occidentale jusqu&#8217;en 1920, avec une brève interruption sous Napoléon entre 1807 et 1813. En 1807, le maréchal Lefebvre fit le siège de Dantzig et s&#8217;empara de cette place. Il reçut en récompense le titre de duc de Dantzick.<br />
Par la paix de Tilsitt, conclue la même année, Dantzig fut déclarée ville libre, sous la protection de la Prusse et de la Saxe (dont le roi était également duc de Varsovie, mais conserva une garnison française. Les alliés la reprirent en 1813 après un long siège soutenu par Rapp ; elle fut rendue à la Prusse qui en fit le chef-lieu de la Prusse-Occidentale</p>
<p>Le Traité de Versailles consécutif à la Première Guerre mondiale fit de Dantzig une ville libre, sous le contrôle de la Société des Nations (1920), malgré une large majorité allemande. La Pologne fut responsable pour sa politique extérieure, etc. En septembre 1939, la Seconde Guerre mondiale commença par le bombardement de la garnison polonaise de Westerplatte, puis Dantzig fut occupé par l&#8217;Allemagne.</p>
<p>C’est pourquoi le 4 mai 1939, en France , paraît à la &#8220;Une de L&#8217;Oeuvre&#8221; un violent article intitulé : « Mourir pour Dantzig ? »<br />
Son auteur est un député socialiste et pacifiste de 45 ans, Marcel Déat. Il plaide pour un soutien limité de la Pologne, que menace l&#8217;Allemagne hitlérienne.<br />
Celle-ci, après avoir brutalement annexé la Bohême-Moravie, revendique le port de Dantzig, dont la population est majoritairement allemande. Il s&#8217;agit d&#8217;une « ville libre » instituée par le traité de Versailles de 1919 pour ménager à la Pologne un accès portuaire sur la mer Baltique. Elle coupe en deux le territoire du IIIe Reich&#8230;<br />
C&#8217;est dans ces conditions que Marcel Déat publie son fameux article. Il ne recueillera cependant guère d&#8217;assentiment dans l&#8217;opinion publique. Comme d&#8217;autres intellectuels pacifistes de gauche, le député va très vite évoluer vers la Collaboration après que la Wehrmacht aura envahi la Pologne puis la France.<br />
Son nom reste attaché à la collaboration avec l’Allemagne nazie<br />
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la ville fut partiellement détruite pendant sa prise par l&#8217;armée soviétique et l&#8217;armée polonaise, la population allemande a fui ou fut expulsée, et la ville fut de nouveau rattachée à la Pologne à la suite de conférences entre Staline, Churchill et de Roosevelt et fut de nouveau connue sous son nom polonais Gdaƒsk notamment en français et en anglais. Entre temps, les bâtiments historiques du centre-ville furent reconstruits, alors que les quartiers nouveaux furent édifiés plus près du littoral de la mer Baltique.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5623" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image011.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a><br />
Le port de Gdaƒsk devint le plus important du pays. En décembre 1970, des ouvriers des chantiers navals de Gdaƒsk ont constitué un syndicat indépendant et se sont révoltés contre les dirigeants communistes. La répression a fait officiellement 44 morts et de nombreux blessés. Le 16 mai 2001, le général Jaruzelski (qui était alors ministre de la Défense) a été accusé d&#8217;avoir ordonné aux troupes d&#8217;ouvrir le feu sur la foule .[ Soutenus par leurs collègues de Szczecin et de Silésie, les ouvriers de Gdaƒsk ont réussi à faire changer la mentalité des Polonais par rapport aux dirigeants communistes. En 1980, le syndicat SolidarnoÊç et son leader Lech Wa∏´sa ont conduit une révolte similaire dans les chantiers navals de la ville. En 1989, la Pologne est devenue une démocratie .</p>
<p>Nous nous arrêtons à l’entrée du chantier naval devant le monument aux morts des ouvriers érigé en 1980 par le Syndicat Solidarnosk «  les trois croix ont brisé la croûte de mensonge qui s’est formée à l’endroit où le sang a pénétré dans la terre » .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0152.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5638" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0152.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><br />
Petite anecdote : quelques années plus tard , en voyage organisé , la guide local demandait au chauffeur d’accélérer en passant devant le monument !!!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0191.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5639" title="image0191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0191.jpg" alt="" width="287" height="395" /></a><br />
Voilà ce que c’est de voyager avec <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0171.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5640" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0171.jpg" alt="" width="234" height="380" /></a></p>
<p>des capitalistes occidentaux !!!<br />
Je tentai de protester dans l’indifférence générale ….quand on se paye un voyage à l’étranger ce n’est pas pour parler des « syndicat des travailleurs ».<br />
Nous , lors de notre voyage individuel nous avions recherché ..et trouvé la maison de Lech Valésa  .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5642" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image023.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image025.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5643" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image025.jpg" alt="" width="80" height="117" /></a>Lech Valesa Leader charismatique de millions de Polonais jusqu&#8217;à la fin des années 80, il a été l&#8217;un des artisans du changement de régime en Pologne. Simple ouvrier devenu patron de Solidarité (1980-1990), président de la République (1990-1995) et prix Nobel de la Paix en 1983, il est aujourd&#8217;hui à la retraite. Lech Walesa est né dans une petite maison de bois le 29 septembre 1943, dans le village Popovo près de Wloclawek. Sa mère était issue d&#8217;une famille de paysans, son père était artisan menuisier. Il a trois ans, lorsqu&#8217;en 1947, la République populaire de Pologne est proclamée, il en a treize lorsque <strong>Gomulka</strong> entame en 1956 un <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image021.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5644" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image021-227x300.jpg" alt="" width="130" height="172" /></a>programme de libéralisation. Entre-temps, la pression de l&#8217;Union soviétique a fait régner la terreur, a poussé une industrialisation à outrance, a suscité des procès et des envois en masse au goulag, et la collectivisation forcée a été un échec. En 1956, la Hongrie se soulève, aussitôt des ouvriers se mettent en grève à Poznan. Dans ce contexte Khrouchtchev doit accepter que Gomulka applique un socialisme à la polonaise, qui autorise à doses homéopathiques des conseils ouvriers dans les usines. Mais la libéralisation n&#8217;est qu&#8217;apparente.</p>
<p>Revenons à la ville de Gdansk :</p>
<p>Elle fût dans le passé l’une des cités hanséatiques les plus puissantes de la Baltique. Nous commençons par <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0132.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5624" title="image0132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0132.jpg" alt="" width="167" height="205" /></a>marcher sur le port le long du fleuve Motlava avec un surprenant batiment surplombant les quais et qui faisait office de grue pour décharger les bateaux cette  grue portuaire médiévale, appelé ˚uraw est mentionnée dès 1367, reconstruite en 1444.  Elle permet de soulever 2 tonnes à une hauteur de 27m et permet, entres autres d&#8217;assembler les mâts sur les bateaux.</p>
<p>Le mécanisme en bois de la grue a été placé entre deux tours de briques, surplombant partiellement le quai. Le mécanisme consiste en une, puis (à partir du 17ème siècle) deux paires de roues positionnées à la verticale activées par des ouvriers qui marchaient dans les barreaux. Cela permettait de hisser deux cargaisons simultanément.<br />
La paire de roues la plus basse permettait de hisser des cargaisons de navires sur une hauteur de 11 mètres maximum. La paire la plus haute était utilisée pour installer des mâts sur les navires de la Vistule. Les mâts pouvaient être élevés jusqu’à 30 mètres.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5625" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image028.jpg" alt="" width="500" height="549" /></a></p>
<p>Cette grue est tellement extaordinaire que je renvoie au chapitre &#8220;les grues du port de Gdansk&#8221;!!!<br />
D’ordonnance médiévale, Gdansk séduit par le charme de ses ruelles, nous pénètrons dans la ville par la  pittoresque porte  Mariacka d’ou part la rue du même nom , pavée de petits carreaux de granit, avec ses maisons aux perrons richement ornés et ses élégantes boutiques de bijoux en ambre.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0301.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5647" title="image0301" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0301.jpg" alt="" width="300" height="448" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5648" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image034.jpg" alt="" width="450" height="301" /></a>Elle séduit par son ambiance portuaire, où se côtoient intellectuels et matelots, ouvriers et artistes.<br />
Mais le flou dans l’histoire récente de la ville nous oblige à consulter quelques documents sur la dernière guerre mondiale !</p>
<p>1945 représente jusqu’à aujourd’hui la coupure décisive dans l’histoire de Danzig. Alors que la ville avait échappé aux bombardements anglo-américains jusqu’à l’été 1944, l’entrée de l’Armée rouge en Prusse orientale durant l’automne1944 provoqua l’arrivée massive de réfugiés puis la fuite panique d’une partie importante de la population. Le naufrage du Wilhelm-Gustloff torpillé en baie de Danzig le 30 janvier 1945 avec 9000 réfugiés à bord symbolise l’engloutissement d’un monde.<br />
Les combats de mars 1945, suivis de plusieurs jours de pillage, détruisirent entièrement la vieille ville. La population allemande restante fut expulsée dans des conditions dramatiques, de façon « sauvage » d’abord, puis dans le cadre officiellement « humain et ordonné » prévu par le traité de Potsdam, lequel entérinait la translation territoriale de la Pologne jusque sur l’Oder. Dans le même temps affluait à Danzig – désormais Gdaƒsk – une population polonaise et ukrainienne déracinée, provenant pour l’essentiel du rapatriement des prisonniers en Allemagne, des régions dévastées du centre de la Pologne ou des territoires orientaux (kresy) annexés par l’URSS. En moins de trois ans, la population de la ville fut entièrement renouvelée. Tous les habitants ou presque étaient de nationalité polonaise, mais seule une poignée d’entre eux avaient leurs racines à Danzig avant 1939.<br />
La disparition du Danzig allemand s’accompagna de la perte de pans entiers de la mémoire locale. Nul doute d’ailleurs que l’ignorance de l’histoire allemande facilita à l’inverse le mythe de la continuité d’une histoire polonaise. Les historiens allemands ou polonais qui ont travaillé sur les processus d’appropriation mentale des nouvelles villes occidentales de la Pologne ont tous noté que la « propagande » politique du régime avait jeu facile au moins sur ce point .<br />
Donc , presque entièrement détruite durant la seconde guerre mondiale, la vieille ville fut fidèlement reconstruite pierre après pierre. Parmi les édifices les plus prestigieux nous visitons  l’Hôtel de Ville, remarquable édifice du XIVème siècle qui abrite le célèbre Musée Historique de Gdansk, la Maison d’Artus où l’élite des marchands tenait ses festivités (datant du XVème siècle), ainsi que la Basilique Notre-Dame, une majestueuse église gothique en briques qui renferme une extraordinaire horloge astronomique du XVème siècle.<br />
Avant de quitter Gdansk  nous pouvons apprécier le travail de reconstruction de la ville avec cette photo des ruines de la ville .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5649" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image035.jpg" alt="" width="500" height="666" /></a></p>
<p>Formant avec Gdansk reconstruite la « triville », <strong>les villes de Sopot et de Gdynia </strong>méritent le détour. Pittoresque station balnéaire, avec sa jetée de 512m et son opéra de verdure aménagé au milieu des collines,<strong> Sopot</strong>-Deauville polonais conserve le charme nonchalant du XIXè siècle. Nous marchons courageusement jusqu’à l’extrémité de la jetée …en pleine mer !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5650" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image037.jpg" alt="" width="500" height="252" /></a></p>
<p>Nous sommes impressionnés par la « forêt » de piliers en troncs d’arbres qui soutiennent la jetée .<br />
Mais en Juin 2007 , nous avons le privilège de quitter le port de Gdansk à bord du M.S. Andrea pour effectuer le tour de la Baltique .<img src="file:///Users/word/Desktop/andrea%203%20.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/andrea-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5652" title="andrea-3" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/andrea-3.jpg" alt="" width="500" height="707" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/andrea%20def.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/andrea%20def.jpg" alt="" /><br />
Ce vieux  bateau était un des bâtiments de la Compagnie Norvègienne Hurtiguten sous le nom de « Harald Jarl » où pendant 41 ans il fit le voyage du sud au nord de la Norvège . Nous sommes donc sur ce bateau reconditionné , avec une cabine dans la proue de ce navire .<br />
Nous allons faire connaissance avec la mer Baltique On y éprouve à peine l&#8217;effet des marées; mais elle est sujette à de violentes tempêtes et à l&#8217;action de forts courants dans la direction du Nord-Est au Sud-Ouest. L&#8217;inconstance des vents, le peu de profondeur des eaux (de 60 m seulement près des côtes allemandes et polonaises) et de 395 au maximum près de l&#8217;île de Gotland), ainsi que des récifs, y ajoutent aux dangers de la navigation .<br />
Mais , comme je vous ai prévenu , je n’hésite pas à vous relater une escale de 2007 à Kalilingrad  Capitale de l’Ordre Teutonique , capitale du Duché de Prusse , ville Royale de Prusse et annexion à l’URSS !!! c’est l’histoire mouvementée de la ville . Mais c’est un tout autre intérêt qui nous offre une escale dans ce port de la mer Baltique<br />
En effet  c’est dans la région de Kaliningrad que se concentrent les plus grands gisements mondiaux d’ambre, cette résine fossile issue des pinèdes anciennes.<br />
Les missions du musée s<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5653" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image039.jpg" alt="" width="500" height="400" /></a>ont multiples. Etudier l’ambre, formation naturelle âgée de 40 millions d’années ; conserver, comprendre, analyser et fournir les informations sur son utilisation par l’homme.<br />
Le musée compte environ 15 000 échantillons façonnés par l’artisan depuis le néolithique jusqu’à nos jours, 10 000 années d’un travail culturel, d’utilisation et de façonnage de ce matériau. Il orne la couronne des pharaons égyptiens, il se trouve dans les tombes royales messéniennes, Homère le mentionne dans l’Odyssée, il est prisé dans la Rome antique, vénéré en Chine… Cette matière incomparable est une richesse naturelle, dotée d’une valeur scientifique et animée d’une dimension culturelle, intégrée au patrimoine commun de l’humanité.L’ambre de la baltique s’est formé il y a 40 à 60 millions d’années, à partir de la résine de conifères formant d’immenses forêts de résineux. Sous l’effet de nombreux facteurs physiques et chimiques du milieu, cette résine s’est pétrifiée pour donner naissance à l’ambre.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image042.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5654" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image042.jpg" alt="" width="189" height="126" /></a><br />
En tombant sur le sol, la résine a emprisonné des débris végétaux et animaux constituant un véritable piège pour ceux-ci (les insectes composent 90% des inclus.<br />
Mais cette visite du musée de l’ambre est étrange car Kaliningrad n’a plus aucun lien direct avec le reste de la Fédération de Russie, et il faut désormais passer trois frontières pour rejoindre depuis la région de Kaliningrad, Pskov, la ville russe la plus proche, située à 600 km de là.</p>
<p>Cette discontinuité territoriale de la région par rapport au centre est considérée par Moscou comme une contrainte, autant pour la séparation que pour l’isolement qu’elle est implique pour Kaliningrad vis-à-vis du reste de la Russie.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/nouv-image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5656" title="nouv-image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/nouv-image043.jpg" alt="" width="391" height="453" /></a></p>
<p>C’est sur cette bizarrerie de la carte de l’ « Europe » que nous terminons ce voyage en Pologne</p>
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		<title>113- Les grues du port de Gdansk</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2015 14:55:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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Les Grues du port de Gdansk 
 
La représentation ci-contre permet de voir l’assemblage des poutres qui permet de supporter les efforts pour soulever les charges . Mais il est intéressant de connaître la source de l’énergie pour actionner cette grue : il s’agit de tambours dans lesquels marchaient un ou deux hommes actionnant un axe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #000000;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/les-grues-du-port-de-gdansk.doc"><br />
</a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #000000;"><span style="font-size: 20pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/les-grues-du-port-de-gdansk.doc">Les Grues du port de Gdansk </a></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #000000;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/les-grues-du-port-de-gdansk.doc"> </a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="color: #000000;"><span style="font-size: 16pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/les-grues-du-port-de-gdansk.doc">La représentation ci-</a></span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image001.jpg"><img class="size-full wp-image-5583 alignright" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image001.jpg" alt="" width="300" height="344" /></a></span><span style="font-size: 16pt;"><span style="color: #333300;">contre permet de voir l’assemblage des poutres qui permet de supporter les efforts pour soulever les charges . Mais il est intéressant de connaître la source de l’énergie pour actionner cette grue : il s’agit de tambours da</span>ns <span style="color: #333300;">lesquels marchaient un ou deux hommes actionnant un axe sur lequel s’enroulait Des </span></span><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;">grues dans un port c’est classique , mais quand le port est dans la ville on finit par avoir des grues dans la ville …..comme à Gdansk !!</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/les-grues-du-port-de-gdansk.doc"></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #070207;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/les-grues-du-port-de-gdansk.doc"><span style="font-size: 16pt;">Cela commence par la grue Zurav Gdansku<span> </span></span><span style="font-size: 16pt;">du 15<sup>ème</sup> siècle qui sous l’apparence d’une construction traditionnelle cache une ossature capable de supporter les efforts de la grue en action :</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5584" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image003.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></span><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;">Elle permet de soulever 2 tonnes à une hauteur de 27m et permet, entres autres d&#8217;assembler les mâts sur les bateaux. </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></span><span style="color: #333300;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image005.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5585" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image005.jpg" alt="" width="218" height="248" /></a></span></p>
<p class="textentry"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;">Le mécanisme consiste en une, puis (à partir du 17ème siècle) deux paires de roues positionnées à la verticale activées par des ouvriers qui marchaient à l’intérieur . Cela permettait de hisser deux cargaisons simultanément.<br />
La paire de roues la plus basse permettait de hisser des cargaisons de navires sur une hauteur de 11 mètres maximum. La paire la plus haute était utilisée pour installer des mâts sur les navires de la Vistule. Les mâts pouvaient être élevés jusqu’à 30 mètres.<br />
<span> </span>La Photo d’Anna Cieminska permet de voir<span> </span>l’intérieur de la partie en bois de la Grue </span><span style="font-size: 18pt;">: une des paires de roues avec l’axe sur lequel une corde était enroulée; un coulisseau ; et l’escalier entre deux paires de roues. Grâce à ses deux roues de 5 m de diamètre actionnées par des hommes qui marchaient à l&#8217;intérieur en entraînant une poulie centrale, son système de levage pouvait supporter des chargements atteignant deux tonnes.</span></span></p>
<p class="textentry"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;">Mais pourquoi Gdansk est à l’intérieur des terres , comme de nombreuses autres villes médiévales, elle fut construite à l’écart de la côte, où elle se trouvait à l’abri des tempêtes et des attaques inattendues en provenance de la mer. D’autre part, les rivières Motlawa et Vistule permettaient une liaison facile et agréable avec la mer.</span></span></p>
<p>Ce qui était un avantage au Moyen Age devint un problème pour les générations suivantes. Les bas-fonds près de l’embouchure de la Vistule devinrent un obstacle dangereux et lorsqu’en même temps, le niveau d’eau était bas dans les rivières, la navigation jusqu’au port était impossible même pour les embarcations de petite taille. Les navires devaient jeter l’ancre dans le golfe de Gdansk et attendre un pilote. Les plus grands ne faisaient en aucun cas escale dans le port : une partie ou la totalité du chargement devait être rechargée dans des bateaux d’avitaillement dans la rade.</p>
<p>Les autorités de Gdansk se chargèrent alors de permettre aux bateaux d’entrer dans le port en toute sécurité et mirent en place un système de pilotage. Ils réalisèrent des travaux tels que la délimitation des chenaux par des lignes de balises, la drague des bas-fonds ou l’enlèvement des accumulations de sable et des pierres dans les eaux les moins profondes. Ces travaux furent financés par des taxes payées par les navires qui faisaient escale dans le port.</p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;"> Le port de Gdańsk est le plus grand port de la Pologne. En 2008 il a vu passer<span> </span>17,07 millions de tonnes.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image008.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5587" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image008-300x234.jpg" alt="" width="376" height="293" /></a></p>
<p><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;">Actuellement le vieux port de Gdańsk effectue la tâche de l&#8217;amarrage des navires et des bateaux privés, en particulier sur les itinéraires des croisières du port, à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Westerplatte"><span style="color: #000000;">Westerplatte</span></a>, Sopot et Gdynia (est exploité par la compagnie maritime de Gdańsk).</span></span></p>
<p><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;">Le nouveau port de Gdańsk (Nowy Port Gdański), dispose d&#8217;un terminal passagers, d&#8217;où partent les ferries pour la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Su%C3%A8de"><span style="color: #000000;">Suède</span></a> (via la société Polferries).</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;">Nous nous payons une visite du port en bateau . Nous sommes frappés et admiratifs de voir la longueur des quais avec un nombre incalculable de grues de toute taille . Cela nous donne envie de nous documenter sur les grues portuaires . </span></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5589" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0061.jpg" alt="" width="500" height="289" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;">Le mécanisme de la grue se compose de (1) une flèche articulée en E sur la tourelle et en B sur la fléchette . La biellette (3)articulée en D et en A sur (O) et (2) assure le maintien .</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>La manœuvre de la flèche est assurée par un vérin hydraulique (5+6) . Un contrepoids (10) assure l’équilibre de l’ensemble en compensant le poids de la flèche . </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #333300;"><span style="font-size: 18pt;">La charge (8) peut monter ou descendre grâce au câble (4) manœuvré en (F) par un treuil situé dans la tourelle </span></span></p>
<h2><span style="color: #333300;"><span style="font-weight: normal;">J’arrête là ma description des installations portuaires qui existent dans tous les grands ports , mais à Gdansk on peut visiter le port ce qui n’est souvent pas le cas .</span></span></h2>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5590" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image013.jpg" alt="" width="453" height="340" /></a></p>
<h2><span style="color: #333300;"><span style="font-weight: normal;">Au ! retour , cherchant à m’informer j’apprends que le port des marchandises s’est déplacé à Gdynia laissant à Gdansk le trafic des produits en vrac et notamment l’exportation du charbon polonais. La décision de construire un grand <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Port_%28marine%29"><span style="color: #000000;">port de mer</span></a> à l’emplacement du village de Gdynia fut prise par le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Premiers_ministres_de_la_Pologne#Deuxi.C3.A8me_R.C3.A9publique_.281918-1"><span style="color: #000000;">gouvernement polonais</span></a> pendant l’hiver <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1920"><span style="color: #000000;">1920</span></a>, en raison de l’attitude hostile des autorités de Dantzig et des ouvriers du port qui cherchaient à empêcher les armées <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Alli%C3%A9s_de_la_Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale"><span style="color: #000000;">alliées</span></a> de fournir une aide militaire à la Pologne pendant la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_russo-polonaise_de_1920"><span style="color: #000000;">guerre polono-soviétique</span></a> de 1919-1920. La construction commença en 1921, mais des difficultés financières la ralentirent, allant jusqu’à l’interrompre. Tout s’accéléra après que la Diète (<em><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sejm"><span style="color: #000000;">Sejm</span></a></em></span><span style="font-weight: normal;">, nom du parlement polonais), eut passé l’acte de construction du port de mer de Gdynia le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/23_septembre"><span style="color: #000000;">23</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Septembre_1922"><span style="color: #000000;">septembre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1922"><span style="color: #000000;">1922</span></a></span>. En 1923, un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Embarcad%C3%A8re"><span style="color: #000000;">embarcadère</span></a> de <span class="nowrap">550 mètres</span>, un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Brise-lames"><span style="color: #000000;">brise-lames</span></a> en bois de <span class="nowrap">175 mètres</span> et un petit port avaient déjà été construits. La cérémonie d’inauguration de Gdynia comme port de guerre provisoire et comme abri pour les pêcheurs eut lieu le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/23_avril"><span style="color: #000000;">23</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avril_1923"><span style="color: #000000;">avril</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1923"><span style="color: #000000;">1923</span></a></span> et le premier grand bateau de haute mer accosta le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/13_ao%C3%BBt"><span style="color: #000000;">13</span></a> </span></span><span class="date-liennowrapdatasortkey"><span style="font-weight: normal;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ao%C3%BBt_1923"><span style="color: #000000;">août</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1923"><span style="color: #000000;">1923</span></a></span></span><span style="font-weight: normal;">.</span></span></h2>
<h2><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5591" title="image0101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/01/image0101.jpg" alt="" width="500" height="381" /></a><span style="color: #333300;"><span style="font-weight: normal;"><br />
</span></span></h2>
<h2><span style="color: #333300;"><span style="font-weight: normal;">Ce port comme tous les autres ports de la planète a du s’adapter au chargement-déchargement des containers !</span></span></h2>
]]></content:encoded>
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		<title>119- Nelly et Liliane à Naples</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Dec 2014 10:32:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[Nelly et Liliane .

 Liliane ma grande amie .

Après un passage à l’école primaire de la Riche , très éprouvant où , petite émigrée ne comprenant que l’Auvergnat , je dus assumer mon statut d’étrangère et apprendre le Français , j’arrivai en 6ème au Lycée Balzac ….finies les persécutions ….je devenais une française normale avec [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nelly et Liliane .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Liliane ma grande amie .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0015.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5389" title="image0015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0015.jpg" alt="" width="161" height="282" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après un passage à l’école primaire de la Riche , très éprouvant où , petite émigrée ne comprenant que l’Auvergnat , je dus assumer mon statut d’étrangère et apprendre le Français , j’arrivai en 6<sup>ème</sup> au Lycée Balzac ….finies les persécutions ….je devenais une française normale avec juste un accent chantant ….bien intégrée dans ma classe .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est là que je rencontrai Liliane Charpentier qui allait devenir pour longtemps ma meilleure amie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0034.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5390" title="image0034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0034.jpg" alt="" width="240" height="310" /></a><span style="font-size: 16pt;">Elle habitait Saint Patrice dans la vallée de la Loire , et moi , , les week-end et les vacances scolaires j’allais chez mes parents à Saint Michel , en haut du coteau , à Saint Michel sur Loire , à 4 kilomètres de chez elle . Ce qu’on ne voit pas sur la carte ce sont les reliefs car le village de Saint Michel est à Plus de 100m d’altitude alors que celui de Saint Patrice est à 50 mètres , d’où une descente vertigineuse ( en vélo , mes genoux en ont longtemps portés la marque ) .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image007.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-5392" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image007.jpg" alt="" width="501" height="588" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous avons donc passé toute notre adolescence ensemble : à vélo !!! c’était la période 1942 – 48 , à nager dans la Loire et à fréquenter tous les bals de nos communes . Il faut expliquer qu’à cette époque les bals à la campagne se passaient sur des « parquets » abrités sous une tente aux parois de panneaux de bois et avec un toit de toile imperméable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5391" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0051.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le gros du travail de montage consistait au calage du parquet puis l’assemblage des panneaux latéraux , puis la charpente légère sur laquelle une bâche était tendue .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après la guerre , ce furent les premières vacances au bord de la mer , sous la tente.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour bien se remémorer les conditions du camping en 1950 il faut examiner la photos ci-dessous : </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5393" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0092.jpg" alt="" width="500" height="321" /></a><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>A gauche la chambre des parents , à droite , et sous l’auvent que l’on rabaisse la nuit la table et les chaises (pliantes ) , à droite «  l’abside » pour abriter le matériel , la nuit on abaisse l’auvent . L’auvent est solidaire du « double toit » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour tendre la toile il fallait des tendeurs : </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5394" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0111.jpg" alt="" width="500" height="302" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le tendeur est la petite pièce métallique percée de deux trous qui permet de « tendre » la corde fixée à la toile .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5395" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image014.jpg" alt="" width="163" height="231" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il faut préciser que l’ensemble toile , mats en bois , piquets en fer était fort lourd comme l’atteste le catalogue ci-dessus …..mais il fallait ajouter tout le matériel : la table pliante , les chaises et fauteuil en acier ( à cette époque l’aluminium n’était pas assez solide) , j’allais oublier la « grosse » bouteille de butagaz de 13 kilos !! le réchaud posé sur un petit meuble !!!</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais une bonne image en dit plus qu’une énumération : voici donc un extrait de catalogue ; </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0152.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5396" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0152.jpg" alt="" width="500" height="322" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour la nuit les matelas pneumatiques n’étaient pas inventés , il fallait un lit de camp pliant ..et un sac de couchage (surplus américains) . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le Camping familial des années 50 se caractérisait donc par des voitures surchargées et quelques ressorts cassés !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nelly ne sait pas ce qui a motivé Liliane à choisir un « créneau » aussi exceptionnel que la sténotypie , à l’époque la « sténodactylo » était un métier qui ouvrait la voie à une carrière dans un bureau d’administration ou d’entreprise .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais la sténotypie ….reprenons notre dictionnaire : </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le ou la sténotypiste de conférences dresse le procès-verbal intégral de colloques, congrès, conseils municipaux… Il intervient à la demande de toutes sortes d’organismes ou entreprises : conseils d’administration, assemblées générales…</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le<strong> sténotypiste</strong> (majoritairement une femme) est garant, y compris en justice, de l’exactitude des propos tenus dans les réunions pour lesquelles il est requis .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Il est, en effet, chargé de noter intégralement et simultanément tout ce qui se dit, mais aussi qui le dit, </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour ce faire, elle ou il utilise un clavier spécial appelé </span><span style="font-size: 18pt;">sténotype qui lui permet, sous forme de signes conventionnels, d’enregistrer la parole à la vitesse de la prononciation normale (entre 220 et 230 mots/minute).</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">La méthode d’écriture est très simple et la bande de sténotypie est facile à relire. Suivant les cas, il rédige ensuite soit une synthèse, soit un compte rendu Le sténotypiste intervient pour des réunions de toutes sortes, des conférences internationales aux négociations commerciales, en passant par les procès, les réunions de comités d’entreprise ou les colloques scientifiques, etc.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image016.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5397" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image016.jpg" alt="" width="274" height="208" /></a><span style="font-size: 18pt;">Une <strong>sténotype</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> est un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Clavier"><span style="color: #000000;">clavier</span></a> ressemblant à une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A0_%C3%A9crire"><span style="color: #000000;">machine à écrire</span></a> servant à saisir du texte sous forme <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Phon%C3%A9tique"><span style="color: #000000;">phonétique</span></a> simplifiée à la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mpm"><span style="color: #000000;">vitesse</span></a> de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Parole"><span style="color: #000000;">parole</span></a>. Le clavier est composé d&#8217;un nombre restreint de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Touche"><span style="color: #000000;">touches</span></a> : 21 sur ce modèle .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On peut admirer la performance de Liliane Charpentier de maîtriser à la fois la langue anglaise et la technique de la sténotypie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Résultat : dès la fin de sa formation elle obtient un poste de sténotypiste à « la NATO » à Naples .Mais pour éclairer ce qui se cache sous ce sigle NATO ou OTAN : Vu de notre bonne ville de Tours , nous vîmes parader place Jean Jaures , devant les terrasses des cafés , d’énormes voitures américaines décapotées et …des Harley Davindson rutilantes et étonnament silencieuses .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0181.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5398" title="image0181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0181.jpg" alt="" width="400" height="258" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’était<span> </span>en 1951,<span> </span>année où l&#8217;armée Américaine décida d&#8217;installer dans les bois à proximité immédiate du village de Saint-Benoit-La Forêt, un dépôt de matériel et un camp militaire et un peu plus loin de construire un grand hôpital militaire: le Chinon Engineer Depot et le Chinon US Military Hospital. Il y avait environ 1500 soldats et officiers et pas loin de 1000 civils Français travaillèrent de 1951 à 1967 pour l&#8217;armée US. C’est ainsi que nous<span> </span>découvriment la vie </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image022.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5399" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image022.jpeg" alt="" width="457" height="293" /></a><span style="font-size: 18pt;">américaine et les soldats américains. Les officiers et leurs familles louèrent chez l&#8217;habitant parfois, avant que l&#8217;US Army leur construise leurs petits villages comme au pays avec des maisons typiques de la suburbia américaine des années 50 et un terrain pour le softball. Ils avaient dans le camp leur banque, leur supermarché, leur bowling, leur école, leur cinéma et leur hôpital, leur mess self-service (le PX). Certains officiers supérieurs venaient avec leurs énormes voitures</span><span style="font-size: 18pt;">.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0232.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5400" title="image0232" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0232.jpg" alt="" width="450" height="298" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il faut préciser qu’après le retour au pouvoir de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Gaulle"><span style="color: #000000;">Charles de Gaulle</span></a>, à la faveur de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Crise_de_mai_1958"><span style="color: #000000;">crise de mai 1958</span></a>, une crise s&#8217;ouvre entre la France et les États-Unis et le Royaume-Uni au sujet de l&#8217;Otan, qui culmine en 1966 avec l&#8217;annonce du retrait de la France du commandement intégré de l&#8217;Otan, bien que, selon de Gaulle, le « fond » de l&#8217;alliance ne soit pas modifié </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/17_septembre"><span style="color: #000000;">17</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Septembre_1958"><span style="color: #000000;">septembre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1958"><span style="color: #000000;">1958</span></a></span>, de Gaulle envoie un mémorandum au président américain Eisenhower<span> </span>et au britannique <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Harold_Macmillan"><span style="color: #000000;">Harold Macmillan</span></a>, dans lequel il demande la création d&#8217;un directorat tripartite de l&#8217;Otan, afin de mettre la France sur un pied d&#8217;égalité avec ses alliés. À la suite du refus de ses alliés, le général lance un programme de création d&#8217;une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Force_de_dissuasion_nucl%C3%A9aire_fran%C3%A7aise"><span style="color: #000000;">force de dissuasion nucléaire française</span></a> afin de s&#8217;autonomiser de ses alliés. En juin 1959, de Gaulle s&#8217;oppose à l&#8217;installation d&#8217;armes nucléaires étrangères sur le territoire français. Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pentagone_%28%C3%89tats-Unis%29"><span style="color: #000000;">Pentagone</span></a> retire alors hors de France 200 avions militaires, et commence progressivement à se retirer de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Anciennes_bases_de_l%27OTAN_en_France"><span style="color: #000000;">dizaine de bases aériennes américaines</span></a> présentes en France depuis 1950 ; le retrait est achevé en 1967.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>De Gaulle retire la flotte atlantique et celle de la Manche du commandement de l&#8217;Otan en 1962 . Le siège de l&#8217;Otan quitte alors Paris pour <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bruxelles"><span style="color: #000000;">Bruxelles</span></a> en décembre La France demeurait toutefois membre de l&#8217;Alliance atlantique, ayant ses propres forces en RFA. De plus, une série d&#8217;accords secrets, les Accords <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Lemnitzer&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Lemnitzer</span></a> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Lyman_Lemnitzer"><span class="indicateur-langue"><span style="color: #000000;">(en)</span></span></a>-<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_Ailleret"><span style="color: #000000;">Ailleret</span></a>, signés l&#8217;année suivant la décision gaulliste de 1966, détaillaient la façon dont les forces armées françaises seraient réintégrées au commandement intégré de l&#8217;Otan en cas de conflit ouvert entre les deux blocs. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Mais revenons à Liliane Charpentier , qui risque de perdre sa place à cause de De Gaule !! à Naples elle rencontre le Directeur de la raffinerie de pétrole de Naples : Mario Buongornio .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0241.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5401" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0241.jpg" alt="" width="400" height="267" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il est assez étonnant que les Italiens aient laissé s’installer dans la plus belle baie d’Europe …un raffinerie !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L’installation<span> </span>de la zone industrielle de Naples vers 1925 coïncide avec la fin de l’utopie hygiéniste, parce que, durant cette période, les premières industries pétrochimiques (comme l’entreprise publique AGIP et l’entreprise américaine SOCONY MOBIL) s’installent dans la zone industrielle. Progressivement, se créent<span> </span>une mixité et une promiscuité entre industries et habitations. Sur cette grande ambiguïté, se fonde le développement de la périphérie de Naples jusqu’aux années 1960. Le chevauchement entre quartiers industriels et artisanaux et zones d’habitation était considéré comme un facteur d’insalubrité uniquement dans le centre historique de la ville .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Leur premier logement appartenait à la famille de Mario dans un immeuble de la rue Vittorio Emmanuele .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On était impressionné par la somptuosité de l’entrée , de l’escalier et par la hauteur des plafonds .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais le manque d’intimité dans cet immeuble « familial » les incita à acquérir un bel appartement sur le Posilippe avec vue sur la baie ….et avec un jardin.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Depuis leur appartement de la Voie Pétracta on pouvait apercevoir la raffinerie à l’extrémité de la baie ! Très discrète !!<span> </span><span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0272.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5403" title="image0272" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0272.jpg" alt="" width="452" height="287" /></a><span style="font-size: 18pt;"><span><br />
</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Devant tout ces immeubles on pourrait douter de la vue depuis l’appartement de Liliane ….mais situé très haut , placé au rez de chaussée il dominait …tout et quelle vue !!!<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5402" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image028.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5404" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image030.jpg" alt="" width="500" height="316" /></a>Il faut croire que Liliane et Mar</span><span style="font-size: 18pt;">io Buonjourno étaient des esthètes car ayant une vue « unique » sur la baie , ils achetèrent un petit appartement à Vico .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0322.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5405" title="image0322" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0322.jpg" alt="" width="346" height="251" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Cependant , en pleine guerre froide , les vacances de deux « cerveaux » vers l’est de l’Europe !!! cerveaux impliqués dans la défense de l’occident et les pétroles (quoi de plus stratégique) allaient déclencher une surveillance jour par jour et heure par heure des deux tourtereaux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A son retour Liliane put découvrir le rapport des « espions » qui innocentait définitivement les deux jeunes mariés<span> </span>qui apparemment n’avaient eu aucun rapport avec la STASI ou le KGB !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il faut comprendre les précautions des hauts responsables de l’OTAN , car Liliane sténodactilographiait<span> </span>les comptes-rendus des réunions les plus importantes de l’Organisation !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Liliane se déplaçait a Naples dans une superbe Lancia<span> </span>, mais ne descendait pas de voiture pour faire son marché . Il suffisait de commander au volant et de payer ….. la classe !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5406" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image034.jpg" alt="" width="500" height="350" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Leurs recommandations pour évoluer dans Naples étaient stupéfiantes : en cas de vol : appareil photo , sac , etc…. ne jamais porter plainte car immédiatement prévenus , les voleurs font disparaître le produit du vol …mais négocier le rachat !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les ballades dans Naples devaient se faire sans bijou ,sans bague ,<span> </span>sans montre bracelet , sans « rien » dans les poches , juste un petit billet plié en 8 dans le fond de la poche . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A cette époque la pizza était pratiquement inconnue en France.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Faut-il présenter la <em><strong>pizza</strong></em> ? C’est évidemment à <em><strong>Naples</strong></em><span> </span>que l’on trouve la « Vera pizza Napoletana ». Ses caractéristiques : son diamètre ne va pas au-delà de 35 cm, son bord ne s’élève pas à plus de 2 cm et l’épaisseur de sa pâte ne dépasse pas 0,4 cm. </span><span style="font-size: 18pt;"><br />
</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5407" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image036.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
<span style="font-size: 18pt;"> Fine et souple,faite de farine de blé tendre ,<span> </span>elle est dotée d’une garniture faite de tomate fraîche , le vert de l’origan ,<span> </span>d’huile d’olive extra vierge, du blanc de l’aïl<span> </span>(<em>Marinara</em>), à laquelle on peut ajouter des copeaux de<span> </span>mozzarella de buffle et des feuilles de<span> </span>basilic frais (<em>Margherita</em>) .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5409" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image040.jpg" alt="" width="499" height="333" /></a></p>
<h4><span> </span><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">Nous aurons plusieurs fois l’occasion de manger une Pizza à l’</span><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></strong><em><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Antica Pizzeria di Matteo : via dei Tribunali</span></em><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">. Très connue des Napolitains et souvent bondée, cette excellente pizzeria du vieux Naples connaîtra<span> </span>son heure de gloire plus tard lors de la </span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">visite d’un certain Bill Clinton. </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0381.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5408" title="image0381" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0381.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais , ce qui motive tous les visiteurs de Naples ce sont les cités antiques ensevelies sous les cendres et les laves<span> </span>du Vésuve .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Nous découvrons les ruines de <strong>Pompéi </strong></span><span style="font-size: 18pt;">, ce qui nous apparaît en ces années 1960 comme un rêve inouï<span> </span>d’une excursion dans le passé .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> Mais au delà des rues , des boutiques , des amphithéatres , ce sont les fresques de la villa des mystères qui nous stupéfient .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans cette ville morte ou nous avons vu les moulages des habitants suppliciés par les nuées ardentes nous découvrons la représentation de la vie , de la civilisation raffinée , à travers l’art de la peinture d’une perfection inouïe .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0411.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5410" title="image0411" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0411.jpg" alt="" width="262" height="213" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais Liliane nous fait découvrire la cité enfouie sous les boues du Vesuve : <strong>Herculanum</strong></span><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>La cendre a écrasé les édifices de Pompei mais à </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image042.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5411" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image042-167x300.jpg" alt="" width="167" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong>Herculanum</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> , la lave boueuse s’est insinuée dans tous les édifices sans les détruire , d’où cette impression de circuler dans la ville antique au milieu d’édifices de plusieurs étages .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais , arrivés au bord de le mer , nous ressentons l’horreur des populations bloquée devant la mer déchaînée , la boue qui déferle , et le ciel<span> </span>d’où pleuvent des pierres et des nuées ardentes </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image046.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5412" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image046.jpg" alt="" width="168" height="216" /></a><span style="font-size: 18pt;">.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais je recherche dans une lettre de Pline le jeune le récit de l « événement » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">«  Mon oncle se trouvait à Misène et commandait la flotte en personne . On lui apprend qu’on voit un nuage extraordinaire par sa grandeur et son aspect (on ne pouvait bien voir de loin de quelle montagne elle sortait , on sut ensuite que c’était le Vésuve ) ayant la forme d’un arbre .Mon oncle trouva tout cela curieux et bon à connaître de plus près . Il fait mettre en état un bateau avec </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5413" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image048.jpg" alt="" width="500" height="396" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">l’intention de secourir des personnes .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Déjà les bateaux recevaient de la cendre , puis de la pierre ponce et des cailloux noircis . Il met le cap sur Stabie ou il retrouve Pomponianus .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image050.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5415" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image050.jpg" alt="" width="500" height="555" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Pendant ce temps , le sommet du mont Vésuve brillait de larges flammes et de grandes colonnes de feu . Mon oncle confiant , dormit d’un sommeil paisible . Mais la cour était remplie de cendres et de pierres ponces . On le réveille , on tient conseil , on résolut d’aller sur le rivage , la mer était grosse et redoutable , mon oncle suffoque et trépasse .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">De retour à Misène nous eûmes à subir de violents </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0521.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5416" title="image0521" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0521.jpg" alt="" width="357" height="234" /></a><span style="font-size: 18pt;">tremblements de terre ; les bâtiments se lézardent , les voitures avancent tout de travers , le rivage de la mer élargi était couvert d’animaux marins échoués sur le sable mis à sec .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">De l’autre coté de la baie , une nuée noire et effrayante , déchirée par des vapeurs incandescentes formant des sinuosités et des zig-zags s’ouvrait pour donner de longues traînées de feu . Alors ma mère se mit à me prier , à m’exhorter de fuir à tout prix , je lui répondis que que je ne me sauverai qu’avec elle . Une traînée noire s’avançant sur nous ,<span> </span>nous trouvons un abri dans un noir absolu , nous nous levions de temps en temps pour secouer la cendre qui nous couvrait .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ensuite le jour revint et nous pûmes regagner Misène » </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Notre visite de Naples ne pouvait se passer de l’escalade du </span><span style="font-size: 20pt;"><strong>Vésuve</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> et du fameux cratère !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Quand on voit les habitations des Napolitains qui se rapprochent de plus en plus du volcan …on tremble !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Parmi nos nombreux voyages à Naples , nous affectionnions particulièrement le <strong>Camping des Solfatares </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5417" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image054.jpg" alt="" width="500" height="354" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> La Solfatare est un ancien cratère volcanique dont le sol est constitué de cendres et de soufre. Ce cratère est le siège d&#8217;un dégazage important puisque environ <span class="nowrap">1 500 tonnes</span> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dioxyde_de_carbone"><span style="color: #000000;">dioxyde de carbone</span></a> et <span class="nowrap">3 300 tonnes</span> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vapeur"><span style="color: #000000;">vapeur</span></a> diffusent par jour à sa surface. Il contient plusieurs zones fumeroliennes. Le diamètre de son cratère atteint <span class="nowrap">770 mètres</span>. Il fait partie des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Champs_Phl%C3%A9gr%C3%A9ens"><span style="color: #000000;">Champs Phlégréens</span></a>.<br />
Les visiteurs du site découvrent les <span> </span>traces de soufre sur le sol gris, les fumerolles projetées par la « Grande Bouche », des<span> </span>mares de boue (Fangaia) avec des bulles de<span> </span>gaz carbonique , et le sol qui tremble ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Pendant longtemps , Naples était le lieu le plus au sud qui figurait dans nos périples touristiques , jusqu’au jour où la curiosité nous fit découvrir la « grande Grèce »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La <strong>Grande-Grèce</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> est le nom que les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A8ce_antique"><span style="color: #000000;">Grecs</span></a> de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Antiquit%C3%A9"><span style="color: #000000;">Antiquité</span></a> utilisaient pour désigner les côtes méridionales de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Italie"><span style="color: #000000;">péninsule italienne</span></a> (<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Campanie"><span style="color: #000000;">Campanie</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Calabre"><span style="color: #000000;">Calabre</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Basilicate"><span style="color: #000000;">Basilicate</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pouille"><span style="color: #000000;">Pouille</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Aux <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/VIIIe_si%C3%A8cle_av._J.-C."><span class="romain"><span style="color: #000000;">VIII</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup></span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/VIIe_si%C3%A8cle_av._J.-C."><span class="romain"><span style="color: #000000;">VII</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup></span></a> siècles av. J.-C., on note une importante augmentation de la population en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A8ce_antique"><span style="color: #000000;">Grèce</span></a>, de nombreux émigrants partent fonder de nouvelles <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Polis"><span style="color: #000000;">cités</span></a> autour de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9diterran%C3%A9e"><span style="color: #000000;">Méditerranée</span></a> et du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mer_Noire"><span style="color: #000000;">Pont Euxin</span></a>. </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0591.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5420" title="image0591" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0591.jpg" alt="" width="484" height="283" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le sud de l&#8217;Italie et la Sicile, de par leur proximité et leurs richesses agricoles, sont d&#8217;importants sites d&#8217;installation. Les nouvelles cités sont qualifiées de « <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Colonisation_grecque"><span style="color: #000000;">colonies</span></a> » par les historiens Cette migration </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">humaine est à l&#8217;origine de la Grande-Hellade. Les nouvelles cités ne dépendent de la cité-mère que lors de leur établissement. Les échanges (commerciaux, diplomatiques) entre la cité-mère et la colonie se faisaient ainsi d&#8217;égal à égal et il n&#8217;était pas rare que la nouvelle cité ne dépassât en richesse la cité-mère. Cependant une réelle fraternité unissait la colonie et sa cité-mère et qui se traduisait par exemple par une aide militaire en cas d&#8217;attaque de la colonie ou de la cité-mère. C&#8217;est le cas lors de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_du_P%C3%A9loponn%C3%A8se"><span style="color: #000000;">guerre du Péloponnèse</span></a> quand <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Corinthe"><span style="color: #000000;">Corinthe</span></a> envoya des troupes et des navires à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Syracuse"><span style="color: #000000;">Syracuse</span></a> assiégée par les Athéniens .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En descendant au sud de Naples nous eûmes un choc en découvrant<span> </span>Paestum , on comprend que l’on arrive <strong>en « Grande Grèce »</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le nom de Grande-Grèce apparaît pour la première fois dans l&#8217;œuvre de l&#8217;historien Polybe. Mais il est probable que les Grecs l&#8217;employèrent dès une époque plus ancienne pour désigner la partie méridionale de la péninsule italienne, où, depuis le milieu du <span class="pc">8<sup>ème</sup> </span>siècle, les Grecs venus du continent avaient établi des colonies, dont les plus célèbres furent Cumes, Tarente, Locres, Crotone, Sybaris et Métaponte .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cependant rien ne prépare le touriste actuel au spectacle de trois temples « Grecs » sur le rivage de la méditerranée .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">C’est Jason qui aurait fondé un sanctuaire en l’honneur d’ Héra protectrice des marins , il faut dire que le golfe de Paestum offrait un abri pour les bateaux grecs ? Une cité Poseidonia fut fondée qui atteint son apogée en 500 avant JC , </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La ville tombe sous la domination romaine mais commence à entrer dans une période de déclin entre le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/IVe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">IV</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a> et le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/VIIe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">VII</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a>, probablement à cause de changements dans l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrologie"><span style="color: #000000;">hydrologie</span></a> côtière et du manque de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Drainage_%28agricole%29"><span style="color: #000000;">drainage</span></a> qui conduisirent à la transformation du port en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Milieu_paralique"><span style="color: #000000;">marécage</span></a>, et avec l&#8217;arrivée de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Malaria"><span style="color: #000000;">malaria</span></a> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Europe"><span style="color: #000000;">Europe</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Puis, durant le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen_%C3%82ge"><span style="color: #000000;">Moyen Âge</span></a>, par suite des destructions causées par les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sarrasins"><span style="color: #000000;">Sarrasins</span></a> au <span class="romain">IX</span><sup>e</sup> siècle et par les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Royaume_de_Sicile"><span style="color: #000000;">Normands</span></a> au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/XIe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">XI</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a>, le site fut abandonné, et les habitants, qui , chassés, fondèrent un peu plus loin <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Capaccio-Paestum"><span style="color: #000000;">Capaccio</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Au 18<sup>ème</sup> siècle la mode de la recherche des œuvres d’art antique attire des collectionneurs et des amoureux de l’antiquité qui sans aller en Grèce découvrent l’architecture Hellène des trois temples doriques préservés depuis des siècles par la crainte de la malaria .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Dans le musée nous découvrons la fresque du plongeur.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Elle daterait de <a href="http://fr.academic.ru/dic.nsf/frwiki/3725"><span style="color: #000000;">480</span></a>-<a href="http://fr.academic.ru/dic.nsf/frwiki/3714"><span style="color: #000000;">470</span></a> avant Jés<img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image063.jpg" border="0" alt="http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/70/Fresque_de_la_tombe_du_Plongeur.JPG" width="1" height="1" />us-Christ. Elle décorait le couvercle<span> </span>de la tombe. Elle montre un jeune homme nu en train de plonger dans l&#8217;eau, au-delà des &#8220;Colonnes d&#8217;Hercule&#8221;, les limites du monde connu à l&#8217;époque. Il s&#8217;agit d&#8217;une représentation de la mort qui est en relation avec les autres scènes représentées sur la tombe.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image062bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5422" title="image062bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image062bis.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le site de Paestum est tellement riche , que je n’hésite pas à joindre un plan qui recense toutes les richesses qu’il contient </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/1-site-819.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5866" title="1-site-819" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/02/1-site-819.jpg" alt="" width="500" height="402" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span>Pour descendre vers le sud nous empruntons une route en corniche éprouvante au milieu des oliviers qui borde la côte , ce sera la seule fois que nous emprunterons cette route difficile au profit de l’autoroute Salerne- Reggio di Calabria .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais si nous résumons ces voyages à Naples , nous adoptons la phrase « voir Naples et mourir » </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0661.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5423" title="image0661" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0661.jpg" alt="" width="500" height="365" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Alexandre Dumas père</span></strong><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">, grand personnage qui séjourna longtemps à Naples en 1861,<span> </span>est nommé directeur du musée archéologique de Naples et du site de Pompéi . Dans <strong>Olympe de Clèves</strong> il écrit :  « <em>Voir Naples et mourir</em>, » </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; display: none; font-family: Times;"><a href="http://www.casasantascolastica.com/chisiamo_inglese.html"><span style="text-decoration: none;"><img src="file:///Users/word/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image070.gif" border="0" alt="" width="32" height="32" /></span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
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		<title>127- Le pressoir</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Dec 2014 17:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Pressoir
Mon oncle Maurice Robert avait des vignes héritées de son beau-père : le Père Ménard auprès duquel  il avait appris tous les secrets des vignerons .
Au moment des vendanges , j’étais fasciné par le pressoir .
Le pressoir comprenait une plateforme en ciment avec un rebord pour canaliser le jus de raisin vers une citerne [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le Pressoir</p>
<p>Mon oncle Maurice Robert avait des vignes héritées de son beau-père : le Père Ménard auprès duquel  il avait appris tous les secrets des vignerons .<br />
Au moment des vendanges , j’étais fasciné par le pressoir .<br />
Le pressoir comprenait une plateforme en ciment avec un rebord pour canaliser le jus de raisin vers une citerne en ciment enterrée .<br />
Le jus de raisin était pompé immédiatement dans des cuves en bois pour la fermentation .<br />
Mais nous nous arrêtons sur l’histoire du pressoir :<br />
Les formes les plus primitives de pressoirs apparaissent dessinées sur des vases de la Grèce antique et sur des fresques des tombeaux<br />
égyptiens, dont le pressoir à torsion qui était encore utilisé au 19ème siècle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5560" title="image0019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0019.jpg" alt="" width="500" height="139" /></a></p>
<p>On trouve des descriptions de pressoirs à levier comme sur la photo ci-après :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5561" title="image0033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0033.jpg" alt="" width="480" height="319" /></a></p>
<p>les raisins sont écrasés grâce à une poutre-levier disposée horizontalement. On le désigne aussi sous le nom de pressoir à abattage ou pressoir long-fût. Le levier peut être tiré par une corde et un treuil .<br />
Ce pressoir   apparu dans l’antiquité  se répand en France à partir du XVème siècle. Enfin le levier peut être actionné par une vis .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image005.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5562" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image005.jpeg" alt="" width="376" height="248" /></a></p>
<p>La vis devient l’agent direct de pression. La vis est manœuvrée par la base dans les grands pressoirs, par le haut pour les petits pressoirs.<br />
Les perfectionnements sont apportés successivement par la corde tirée par un cabestan, la roue sur vis actionnée par une corde puis la corde est remplacée par un treuil . Finalement , on optera pour un levier à cliquet manœuvré par un ou deux hommes .<br />
Pourquoi un cliquet : l’espace manquant pour tourner autour du pressoir , le cliquet permet d’actionner le pressoir en ne parcourant que quelques mètres d’avant en arrière en manoeuvrant le levier.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0082.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5563" title="image0082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0082.jpg" alt="" width="350" height="262" /></a><br />
Le cliquet se trouve à 10 centimètre du centre de la vis , si deux hommes poussent et tirent le levier long de 2,50 mètres avec une force de 20 kilogrammes , l’effort sur l’écrou est de ….250/10X 20 = 500 kg .<br />
il existe deux types de pressurage. Lors d’une vinification en blanc, c’est l’action de presser les raisins pour en extraire le jus, avant la fermentation. On obtient ainsi le moût.<br />
Pour les rouges, le pressurage est effectué après la fermentation. Il donne le vin de presse. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0114.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5567" title="image0114" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0114.jpg" alt="" width="380" height="527" /></a></p>
<p>Dans ce cas après le foulage (pour faire éclater les grains), la macération et la fermentation, il est maintenant procédé à l’écoulage des cuves afin de mettre fin à la macération. Par gravité, le vin est séparé du marc*. Le vin qui s’écoule alors,  est appelé vin de goutte. e marc simultanément est décuvé puis pressé afin d’en retirer le vin imbibé. C’est le  vin de presse plus riche en couleur et en tannins.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5568" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image012.jpg" alt="" width="500" height="216" /></a></p>
<p>Finalement a culture de la vigne et la vinification sont beaucoup plus complexe qu’on pourrait les imaginer : les petits dessins ci-dessus en témoignent . Mais l’apparition des pressoirs hydrauliques a enlevé beaucoup de poésie à la vinification du raisin .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0155.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5569" title="image0155" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0155.jpg" alt="" width="347" height="230" /></a></p>
<p>Les pressoirs hydrauliques et pneumatiques se trouvent sous forme de pressoirs horizontaux avec une ou plusieurs membranes gonflées  à l&#8217;air comprimé ou à l&#8217;eau .</p>
<p>Comme dans beaucoup de métiers la poésie s&#8217;en va &#8230;&#8230;mais le vin demeure..et vieillit bien !!!</p>
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		<title>126- Les constructions de l&#8217;antiquité au moyen-âge</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Dec 2014 14:59:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Construction des édifices dans l’antiquité  et le moyen-âge :
Dès que l’homme a voulu construire ses propres abris , délaissant les abris naturels des grottes , il a été confronté aux problèmes de « construction ».
Choisir des pierres , les transporter , les entasser , réaliser des voûtes , puis les tailler …..faute de documents on en est réduit [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Construction des édifices dans l’antiquité  et le moyen-âge :</p>
<p>Dès que l’homme a voulu construire ses propres abris , délaissant les abris naturels des grottes , il a été confronté aux problèmes de « construction ».<br />
Choisir des pierres , les transporter , les entasser , réaliser des voûtes , puis les tailler …..faute de documents on en est réduit à des hypothèses .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0012.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5519" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0012.jpg" alt="" width="210" height="280" /></a><br />
On retrouve dans les carrières d’Assouan en Egypte des traces des méthodes d’extraction des blocs dans les carrières .À quelques kilomètres au sud d’Assouan, plusieurs carrières fournissaient le précieux granit rose destiné aux obélisques, mais aussi les blocs de pierre destinés aux pyramides, aux temples , statues et aux colosses royaux.</p>
<p>Dans une grande carrière de granite repose l&#8217;obélisque inachevé, dont la taille a été abandonnée à la suite d’une fêlure dans la roche. C’est le plus grand de tous les obélisques connus à ce jour. Long de près de 42 mètres, il est taillé sur trois faces, mais pas du tout poli ni gravé.</p>
<p>L’obélisque inachevé est un long bloc de pierre de section carrée, qui s’affine vers la partie supérieure pour se terminer en pointe. Son poids est estimé à environ 1200 tonnes. L&#8217;obélisque, long de quarante et un mètres soixante-quinze, large à la base de quatre mètres vingt avait en réalité été complètement dégrossi, mais laissé dans la tranchée.</p>
<p>Cet état d’inachèvement permet de mieux comprendre les procédés d’extraction qu’utilisaient les Égyptiens dans les temps anciens : l&#8217;état des immenses saignées latérales montre que la roche était attaquée par percussion (très certainement à l&#8217;aide de marteaux ou boules de dolérite), <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0032.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5520" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0032.jpg" alt="" width="210" height="137" /></a></p>
<p>On choisissait d&#8217;abord un banc rocheux homogène et dépourvu de toute fissure, puis on aplanissait sa surface par l&#8217;application de briques chaudes brusquement refroidies à grande eau. Le granite était alors damé sans relâche à l&#8217;aide des boules de dolérite  ( la dolérite est le nom que prend le basalte quand il ne contient pas de verre) . Ces boules pèsent couramment 5 kg, et mesurent 15 à 30 cm de diamètre. Elles permettent de pulvériser, en une heure de travail, le granite d&#8217;Assouan sur une épaisseur de cinq millimètres .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5521" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0051-254x300.jpg" alt="" width="254" height="300" /></a>Mais il ne faut pas oublier que dans l’Egypte ancienne, le cuivre était le métal le plus fréquemment utilisé.</p>
<p>Le bronze, ou alliage de cuivre et d’étain, fut découvert au début de la deuxième dynastie mais ce n’est qu’au cours du Nouvel Empire que son utilisation se répandit.. Quant à l’étain, probablement importé de Crète et de Chypre, il était principalement utilisé dans la production du bronze, les travailleurs soufflaient dans des chalumeaux afin d’atteindre la température de fusion du métal.<br />
Il est difficile de dater la découverte de l’acier , et son usage dans la création de nouveaux outils : ciseaux , burins , scies ,</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0081.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5523" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0081.jpg" alt="" width="188" height="234" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0062.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5522" title="image0062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0062.jpg" alt="" width="316" height="213" /></a><br />
Cet historique de l’utilisation des métaux nous rend encore plus incompréhensible la taille des blocs de pierres des pyramides !</p>
<p style="text-align: center;">Ce sont les bâtisseurs de cathédrale qui ont mis à profit les nouveaux outils en fer et acier pour tailler les pierres et réaliser les joints des colonnes , des voûtes des ouvertures ,</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5524" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0092.jpg" alt="" width="400" height="558" /></a></p>
<p>Pline note le rôle du sable dans le polissage du marbre (IX, 52), pour lequel il conseille aux ouvriers l&#8217;emploi du sable de l&#8217;Inde calciné ; il se pourrait que ce &#8220;sable&#8221; fût de l&#8217;émeri. Le &#8220;sable de Thèbes&#8221; (en Egypte, peut-être de la poussière de quartz) &#8220;convient au polissage, ainsi que celui que donne le tuf blanc ou la pierre ponce&#8221; (pumex) (IX, 53). Quant aux plaques, il faut les découper avec un sable fin et assez tendre, comme celui d&#8217;Ethiopie, qui permet une coupe sans aspérités (IX, 52), ce qui facilitera le polissage, effectué sur une seule face. Après le sciage, la dalle de marbre est polie. Cette opération se fait de la manière suivante: Les blocs de marbre son égrisés - Première opération du poli des marbres qui sert à faire disparaitre le brut de la scie ou du ciseau - On l&#8217;exécute en frottant la surface du marbre avec un morceau de grès ou un fer, sous lesquels on met du grès pilé et de l&#8217;eau.<br />
Le marbre est ensuite rabattu, c&#8217;est-à-dire qu&#8217;on le frotte avec des morceaux de faïence non émaillés (on appelle rabat la terre des plats ou assiettes non émaillés dont la cuisson a été manquée, utilisés à cet usage), du sable doux et de l&#8217;eau; ce qui est la seconde opération du polissage, et que l&#8217;on nomme rabat dur. Après avoir mastiqué on donne le rabat doux. Cette opération consiste à faire usage pour molette, de pierre au lieu de faïence et de terre à four, puis ensuite de la pierre ponce réduite en poudre et mêlée avec de l&#8217;eau.<br />
On adoucit ou doucit le marbre - C&#8217;est-à-dire que l&#8217;on frotte le marbre avec une pierre-ponce dure et de l&#8217;eau; c&#8217;est la quatrième opération employée pour parvenir au poli du marbre. Le marbre est ensuite piqué - La cinquième opération que l&#8217;on exécute pour le poli: elle consiste à frotter avec un bouchon de linge fin humecté d&#8217;eau, sous lequel on met du plomb en limaille, ou de l&#8217;émeri en poudre fine, ou bien encore de la boue de lapidaire, la surface du marbre déjà disposée par les opérations qui ont précédé. Lorsque l&#8217;on fait usage d&#8217;une molette de plomb au lieu de bouchon de linge pour piquer le marbre, on dit que l&#8217;on plombe le marbre.<br />
Le marbre est ensuite relevé ou lustré. La dernière opération du poli, pour rendre la surface du marbre luisante et réfrangible aux rayons de la lumière: elle s&#8217;exécute au moyen d&#8217;un bouchon de linge humecté d&#8217;eau, ensuite d&#8217;un autre non humecté, avec lesquels on frotte sur la surface de la matière en y ajoutant de la potée réduite en poudre. Il y en a de deux sortes: la potée rouge, qui est composée de salpêtre, sulfate de fer, à laquelle, en l&#8217;employant, on mêle du noir; la potée grise, qui est l&#8217;étain oxydé par l&#8217;eau forte réduit en poudre: celle-ci est destinée aux marbres blancs.<br />
On ne saurait étudier les techniques de construction sans étudier l’utilisation de l’argile dans l’antiquité .<br />
L&#8217;origine de la brique remonterait à sept mille ans avant J-C, dans la région du Tigre et de l&#8217;Euphrate: les premières maisons en brique ont été découvertes en Irak et l&#8217;on estime que l&#8217;usage de la brique s&#8217;étendra rapidement en Mésopotamie jusque tout le Moyen-Orient  ,, Son utilisation se généralise au IIIe millénaire, à l&#8217;ère de sédentarisation des populations humaines.<br />
C&#8217;est le besoin de se protéger de façon durable des intempéries et des prédateurs qui impose à l&#8217;Homme la nécessité de trouver des matériaux durs et résistants. La pierre naturelle ou les troncs d&#8217;arbre peuvent remplir cet office dans les régions où ils peuvent être facilement prélevés. Dans les pays où la végétation est rare et notamment tous les pays méditerranéens, l&#8217;argile constitue l&#8217;un des premiers matériaux de construction utilisés: la brique est facilement réalisable à partir d&#8217;argile ou de terre crue. La brique de terre cuite, constitue la première pierre artificielle ou pierre factice, longtemps avant le béton de ciment.<br />
Pendant longtemps, la brique obtenue à partir de terre crue (appelée aussi « adobe ») est simplement moulée puis séchée au soleil, pour la rendre plus résistante. La brique crue permet de monter des habitations ou des monuments comme la pyramide d&#8217;Amenemhat III, mais reste fragile et résiste mal aux intempéries. La cuisson de la brique est expérimentée en 2500 avant J.-C., en Mésopotamie et dans la vallée de l&#8217;Indus  . La cuisson permet de réaliser des constructions plus imposantes. En Assyrie et en Grèce (pour les temples, avant l&#8217;emploi du marbre), la cuisson de l&#8217;argile permet de créer des frises et de réaliser.<br />
La Rome antique, met en œuvre les briques crues dans l&#8217; opus latericium, et les briques cuites dans l&#8217; opus testaceum. Les briques sont carrées et peuvent être fractionnées en éléments rectangulaires ou triangulaires.<br />
La cuisson des briques se faisait sans four</p>
<p>Elle consiste à empiler des briques sur une ou plusieurs chambres de chauffe aménagées en couloir. L’empilement des briques est recouvert d’une couche d’argile avec un orifice pour la sortie de la fumée , des prises d’air à la base amène l’air indispensable à la combustion du bois .Elle permet la cuisson de grandes quantités de briques .</p>
<p>La cuisson des briques commence toujours par un feu léger, avec beaucoup de fumée, pour parfaire le séchage commencé à l&#8217;air libre. Ensuite le feu est maintenu aux environs de 1000 degrés pendant deux jours, puis la température baisse lentement jusqu&#8217;à l&#8217;extinction du feu, qui peut durer plusieurs jours.<br />
Lorsque les briques sont sorties du four, elles sont triées; celles de meilleure qualité sont vendues plus cher. Celles qui sont près de la sole du four, étant plus cuites donc plus dures (mais aussi plus fragiles), sont réservées à certaines parties de maçonnerie comme l&#8217;encadrement des fenêtres et portes.<br />
Mais comment  ces matériaux : pierres ,briques …étaient mis en place dans les constructions.</p>
<p style="text-align: center;">L’échafaudage est né avec les premières activités humaines. Depuis ces temps reculés, cet assemblage provisoire (longtemps appelé échafaud) - sur lequel travaillaient les ouvriers - reste étroitement lié aux travaux d’édification des bâtiments. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0154.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5526" title="image0154" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0154-300x201.jpg" alt="" width="300" height="201" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">Depuis la Révolution française, le mot échafaud continue d’être associé à la guillotine et au supplice, alors que celui d’échafaudage entrait dans le vocabulaire des bâtisseurs.. Les échafaudages sont connus des Grecs sous le nom d’ikríon  , généralement au pluriel : on le retrouve dans les ouvrages de Théophraste, qui recommande le figuier pour les échafaudages, comme pour tout support vertical au Livre V de son ouvrage Histoire des Plantes. Les romains désignaient par machinae scansoriae les échafaudages. Ils furent appelés « chafauds » (du latin « catafalcum ») ou « échafauds », terme de sinistre mémoire, « échafaud » désignant aussi l&#8217;estrade où étaient placées la potence ou la guillotine dans les exécutions capitales. L&#8217;usage du terme échafaudage s&#8217;est généralisé XIXe siècle à cause de l&#8217;association pernicieuse que faisait naître le mot échafaud dans les esprits ou pour oublier le désagréable souvenir des échafauds révolutionnaires  .<br />
Le terme « échafaud » est toujours usité au Québec. Échafaud désignait alors « une espèce de plancher qu&#8217;on fait pour s&#8217;élever à la hauteur des endroits où l&#8217;on a à travailler ». L&#8217;échafaud le plus ordinaire était celui qui est fait avec des boulins scellés dans les murs et écoperches debout, liés ensemble avec<br />
des cordages, sur lesquels on pose des planches .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0113.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5525" title="image0113" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0113.jpg" alt="" width="500" height="499" /></a><br />
Assemblage de pièces de bois servant à la construction de différents bâtiments, la charpente a réuni tous les métiers liés au bois dès la période moyenâgeuse. Construction de cathédrale, de moules de voûtes, d’églises ou encore d’échafaudages, la charpente est présente dans moult constructions. A cette époque, le métier est à la fois assimilé à celui d’architecte et d’ouvrier et le charpentier, appelé maître-charpentier, collabore à la réalisation des édifices avec des maîtres-maçons et des tailleurs de pierre. Il est également secondé par des apprentis et des compagons .<br />
L&#8217;apparition de la tuile (de type canal) serait attestée entre 4000 et 2500 ans avant notre ère par des fouilles archéologiques réalisées en Chine. Lors des XIIe et XIe siècle, ce mode de couverture se répand en Mésopotamie puis plus largement  dans tout le bassin méditerranéen vers 500 avant J.C. Les Romains vont en généraliser l&#8217;emploi dans tout l&#8217;empire et donc en Gaule. Le mode de couverture est alors modifié et donne naissance à deux formes distingues : l&#8217;une, plate et rectangulaire</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0172.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5527" title="image0172" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0172.jpg" alt="" width="403" height="207" /></a> avec deux bords</p>
<p style="text-align: center;">longitudinaux fortement relevés, c&#8217;est la tégula (de tegere, couvrir); elle est posée sur le support ; l&#8217;autre, qui a conservé la forme canal, est posée sur la jonction longitudinale de deux tégula, c&#8217;est l&#8217;imbrex (de imber, pluie) car destinée à protéger des infilrations.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0193.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5529" title="image0193" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0193.jpg" alt="" width="500" height="357" /></a><br />
Dans les pays du nord exposés à des saisons de pluies abondantes et prolongées , on protège les batiments par des toits à forte pente et revêtus d’ardoises .<br />
Viollet-Le-Duc mentionne, dans son Dictionnaire raisonné de l&#8217;architecture française du onzième au quinzième siècle, la découverte « dans des constructions du XIe siècle… de nombreux fragments de grandes ardoises très épaisses et mal coupées… ». Il estime qu&#8217;elles « constituaient une excellente couverture ». À ce propos, il ne parait pas distinguer clairement l&#8217;ardoise de la lauze. Pourtant les deux matériaux, faits de la même roche, contrastent à maints égards.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0211.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5530" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0211.jpg" alt="" width="239" height="179" /></a><br />
La lauze est la fleur du schiste, au flanc du coteau où il affleure.. Posée à bain de mortier, elle garnira une forte charpente ou le hourdis d&#8217;une voûte robuste sur un four banal, un lavoir ou un grand puits.<br />
Retrouvées près de mille ans après qu&#8217;elles sont tombées du toit, on ne perçoit pas toujours bien la différence entre la lauze et l&#8217;ardoise, une grosse ardoise, une fine lauze, va savoir ! La certitude, c&#8217;est de voir un clou, un de ces clous à tête plate qui enflé par la rouille, a fermé le trou épaufré, fait au marteau, toc ! Pas avant le XIIe siècle.<br />
Pour extraire l’ardoise on eut recours à des galeries d&#8217;assèchement et d&#8217;accès. Progressivement l&#8217;extraction devint souterraine. La façon fit vite école. Dès la fin du XIIe siècle les Angevins couvraient déjà des chapelles et des églises de bonnes et claires escailles. À la même époque, au Pays de Galles, on produisait d&#8217;excellentes ardoises, et en Bretagne, un peu plus tard.<br />
Dès la fin du XVe siècle les châteaux de la Loire  sont tous couronnés des ardoises de l&#8217;Anjou. Leurs fines flèches et leurs nombreuses lucarnes n&#8217;eussent point été possible sans ce matériaux<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0231.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5531" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0231.jpg" alt="" /></a><br />
L&#8217;exploitation des ardoisières est importante. Pendant longtemps, l&#8217;exploitation eut lieu à ciel ouvert, mais les sites furent régulièrement sujets à de graves éboulements. Aussi préféra-t-on l&#8217;extraction dans les chambres souterraines, atteintes par puits. Les blocs, remontés au jour, subissent alors la fente, avec ciseau et maillet. Cette phase de travail a été la plus délicate à mécaniser, rien ne remplaçant, jusqu&#8217;à une date récente, le savoir-faire manuel. Dans les années 1960, la mécanisation prit le pas sur le travail manuel car l&#8217;évolution des techniques permit de rationaliser le travail du schiste ardoisier. Pendant très longtemps, les Ardoisières d’Angers ont fourni la majorité des toits des régions « noires » de France. Dans les années 1970, elles commencent à importer de l’ardoise d’Espagne, pour accompagner le boom de la maison individuelle. Avec les années, l’ardoise d’Espagne, moins chère, car exploitée à ciel ouvert avec une main d’œuvre moins coûteuse, détrône progressivement l’ardoise d’Angers, au point que l’exploitation a cessé en 2013 : le célèbre site de Trélazé, qui a fonctionné durant  six siècles, n’est plus rentable.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0254.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5532" title="image0254" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0254.jpg" alt="" width="500" height="125" /></a><br />
En Europe, l&#8217;Espagne est le premier pays producteur d&#8217;ardoise. 90 % de l&#8217;ardoise naturelle utilisée comme couverture en provient. La Galice est la première région productrice du pays, les plus grandes compagnies ardoisières étant situées à Valdeorras, mais également à Quiroga  Ortigueira et Mondoñedo.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5533" title="5703" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0271.jpg" alt="" width="499" height="281" /></a><br />
Parmi les toitures il faut signaler le nombre croissant de terrasses . Même si les Romains maîtrisent à la perfection le principe de l&#8217;étanchéité – comme en atteste le nombre élevé de thermes, d&#8217;aqueducs et d&#8217;égouts, voire de loggias, de balcons ou de terrasses datant de l&#8217;Antiquité –, le concept architectural de la toiture plate ne connaît son véritable essor que bien plus tard dans nos contrées. Il est soutenu en ce sens par le développement des premières membranes d&#8217;étanchéité liées au bitume, avec, dès le début du XIXe siècle, l&#8217;apparition du goudron cartonné.</p>
<p>Ces membranes n&#8217;ont eu de cesse d&#8217;évoluer depuis : il suffit de penser au remplacement des armatures en feutre par des voiles de verre ou des non-tissés en polyester, à l&#8217;oxydation du bitume pour en corriger la dureté, à l&#8217;ajout de polymères au bitume pour en ajuster l&#8217;élasticité, …</p>
<p>Par ailleurs, conjointement avec la réduction du nombre de couches, de nouvelles techniques d&#8217;exécution ne cessent de se développer : soudure à air chaud, collage à froid, fixation mécanique, membranes autocollantes, &#8230;</p>
<p>Le bitume se voit également progressivement concurrencé par des matières synthétiques telles que l&#8217;EPDM ou le PVC.</p>
<p>Mais retournons au moyen âge : les constructions étant protégées &#8230;que devient l’eau de pluie .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0291.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5534" title="image0291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0291-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Sur les églises on trouve les gargouilles : Dans le domaine de l&#8217;architecture, les gargouilles (étymologie, la gorge ou l&#8217;œsophage, du latin, gurgulio, gulia et autres mots similaires dérivant de la racine onomatopéique gar-, par allusion au glouglou de l&#8217;eau) sont les parties saillante d&#8217;une gouttière destinées à faire écouler les eaux de pluie à une certaine distance des murs. Ces ouvrages sculptés sont souvent ornés d&#8217;une figure animale ou humaine typique de l&#8217;art grotesque roman puis surtout gothique . Dans les villes du moyen âge  l’eau de pluie était rejetée dans le caniveau au milieu de la rue .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image031.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5535" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image031.jpg" alt="" width="215" height="210" /></a></p>
<p>La nécessité d&#8217;éloigner le ruissèlement du toit des fondations de l&#8217;édifice s&#8217;est avérée dès que l&#8217;homme sédentaire a voulu assurer la pérennité de son installation. On a eu recours, tout d&#8217;abord, à une large saillie de l&#8217;égout à l&#8217;aplomb duquel on aménageait un caniveau destiné à évacuer l&#8217;eau dans la pente du terrain ou vers un cours d&#8217;eau naturel. Cet usage garda sa pertinence autant que l&#8217;habitat resta peu groupé. La densité d&#8217;occupation des cités, surtout quand elles se renfermèrent dans des murs, imposa un contrôle plus rigoureux de la destination des eaux pluviales. On en vint à concevoir une collecte par réseaux publics, intégrés à la voirie et composés de caniveaux de rue et d&#8217;égouts souterrains. L&#8217;adduction privée y aboutissait par des gargouilles au bas de la pente de chéneaux de pierre parfois revêtue de plomb, lesquels chéneaux couraient sur les murs .<br />
en 1185, le roi Philippe II Auguste, incommodé par la puanteur et soucieux d’apporter une conscience sanitaire à son royaume afin de diminuer les épidémies,  commande au prévôt de Paris d’organiser avec les bourgeois le pavage des rues principales et de créer des canaux ainsi qu’un fossé central pour l’évacuation des eaux de lavage des rues.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image033.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5536" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image033.jpg" alt="" width="235" height="268" /></a></p>
<p>Quatre cent ans plus tard seule la moitié des rues est pavée. Un grand nombre de maisons sont équipées de lieux d’aisance (toilettes) placés dans les greniers qui s’écoulent dans le ruisseau au milieu de la rue. Les gens du Moyen Âge se baignent dans des étuves (bains publics).<br />
Chacun doit déverser ses déchets dans des puits, appelés « trou penais », installés dans chaque quartier. En 1343, Charles V arrive au pouvoir et décrète l’interdiction de jeter ses déchets dans la Seine. Pour favoriser le respect de cette nouvelle mesure, il fait creuser des fosses destinées à accueillir les détritus, elles sont couvertes afin d’éviter les odeurs. Une fois encore une bonne partie de la population reste sourde à cet acte de bon sens et la Seine continue de charrier des ordures en quantité. Comme les gens ne respectent pas les règlements, les déchets trop encombrants sont abandonnés dans des dépotoirs aux abords des villes. Les habitants ne portent pas leurs déchets aux endroits prévus et la pollution de la Seine entraîne des épidémies de peste. La plus important fut la Peste Noire de 1347 qui fit des millions de morts en Europe. A cette époque, on pense que la maladie vient des odeurs et non pas des bactéries qui se développent dans les ordures puisque leur existence est inconnue.</p>
<p>C&#8217;est sous l&#8217;actuel boulevard Saint-Michel que les Romains construisirent les premiers égouts parisiens.<br />
« Oubliés » au fil de l&#8217;histoire, ces égouts antiques laissent place au Moyen Âge à une version à ciel ouvert. Vers 1200, Philippe Auguste fait paver les principales rues de Paris avec en leur milieu une rigole d&#8217;écoulement.<br />
Les eaux sont stagnantes et les rues de Paris sont alors un véritable cloaque.<br />
À compter du XIVe siècle apparaissent des égouts à fossés qui se développent réellement à l&#8217;époque du prévôt Hugues Aubriot. Celui-ci fait construire en 1374 le premier égout voûté en maçonnerie, aujourd&#8217;hui localisé en dessous de la rue Montmartre.<br />
Le lit du ruisseau de Ménilmontant devient le Grand Égout et 5 autres égouts, en partie à ciel ouvert sont construits. Ils recevaient les conduits nommé esviers, gargouilles, trous punais, trous Gaillard, trous Bernard[15]. Dans le quartier de l&#8217;Université, une partie de l&#8217;ancien lit de la Bièvre, détourné par Charles V sert d&#8217;égout. Dans le quartier de la Cité, il n&#8217;y a pas d&#8217;égout; les eaux s&#8217;écoulent dans la Seine, par les ruisseaux des rues, des éviers et des gargouilles.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image038.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5540" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image038.jpg" alt="" width="189" height="321" /></a><br />
Les fossés de l&#8217;enceinte de Charles V (construite de 1356 à 1383) servent d&#8217;égouts à ciel ouvert sur la rive droite. Ils sont comblés sous Louis XIV pour aménager à leur emplacement les grands boulevards, avec un premier égout de ceinture sous eux.<br />
Jusqu&#8217;au XVIIIe siècle, les urines et matières fécales sont recueillies dans des fosses d&#8217;aisances peu étanches qui participent à la dégradation des nappes phréatiques les plus superficielles et à la pollution des eaux de puits. Les fosses d&#8217;aisances sont vidées régulièrement par des vidangeurs ; les matières fécales extraites lors des vidanges sont acheminées à la voirie de Montfaucon au pied des Buttes-Chaumont où elles se dessèchent. La matière ainsi obtenue est ensuite revendue aux agriculteurs comme engrais.<br />
Les égouts se développent peu à peu.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0401.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5539" title="image0401" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0401.jpg" alt="" width="452" height="293" /></a>La grande épidémie de choléra de 1832 joue un rôle de déclencheur. Pour la première fois depuis la période romaine, la ville de Paris entreprend une grande opération d&#8217;assainissement. Les égouts sont encore fort peu nombreux au début du XIXe siècle : moins de 50 kilomètres (pour plus de 2 000 à la fin du XXe).<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image036.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-5537" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image036.jpeg" alt="" /></a><br />
Le peu d&#8217;égouts existant est mal connu de l&#8217;administration de l&#8217;époque, qui n&#8217;en possède pas les plans.<br />
L&#8217;inspecteur des travaux de la ville de Paris Pierre Emmanuel Bruneseau (1751-1819) entreprit d&#8217;ailleurs d&#8217;en établir la cartographie tout en tentant d&#8217;en réaliser le curage. Ami de Victor Hugo, il est cité dans Les Misérables.</p>
<p>Ainsi se termine ce balayage des methodes de construction de l’antiquité au 19ème siècle .</p>
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		<title>125-En route pour l&#8217;Italie</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Dec 2014 13:47:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[En route pour l’Italie .
Les années 60 nous ayant gratifié d’ « étés pourris » , nous prîmes l’habitude de visiter l’Italie .
L’accès par la Côte d’azur étant exclu en été vu la densité de voitures , il restait le passage par les alpes .
Nous découvrîmes ce qui allait devenir notre itinéraire favori , l’accès par la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En route pour l’Italie .</p>
<p>Les années 60 nous ayant gratifié d’ « étés pourris » , nous prîmes l’habitude de visiter l’Italie .<br />
L’accès par la Côte d’azur étant exclu en été vu la densité de voitures , il restait le passage par les alpes .<br />
Nous découvrîmes ce qui allait devenir notre itinéraire favori , l’accès par la Suisse et le col du Simplon !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5497" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0021.jpg" alt="" width="453" height="409" /></a></p>
<p>Cet itinéraire avait deux avantages , le premier de faire étape à Chamonix dont on ne se lasse jamais (s’endormir avec le soleil sur le dôme du Goûter) , de faire quelques courses en particulier vestimentaires dans un « magasin d’usine » et de prendre un café au dessus de l’Arve devant les statues des premiers vainqueurs du mont Blanc : Jacques Balmat et Dr Paccard<br />
Ce chasseur de chamois, cristallier et guide réussit la première ascension du mont Blanc (4 810 mètres) en compagnie du Docteur Paccard, le 8 août 1786 à 18 h 23.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0031.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5498" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0031.jpg" alt="" width="198" height="198" /></a><br />
Le Chamoniard, Balmat, vainqueur du mont-Blanc avec le docteur Paccard, montre ici la voie à Saussure, qui réussira l’ascension un an après les deux hommes.Cette sculpture, hautement symbolique, a été érigée en 1887, un siècle après l’ascension de Saussure.<br />
De notre terrasse de café (passage obligé) nous voyons à la foi les vainqueurs du mont Blanc et le Mont Blanc lui-même .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image005.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5499" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image005-300x195.jpg" alt="" width="376" height="244" /></a></p>
<p>Cette étape nous permettait  ensuite de franchir les Alpes par le Col du Simplon avec un arrêt dans un restaurant avec une vue sublime sur les sommets .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5500" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0071.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a><br />
Cet itinéraire nous permettait de « dévaler » jusqu’au lac Majeur et ….de camper dans un Camping au bord du lac .<br />
Etant à la recherche d’un terrain de camping , c’est tout à fait par hasard que nous aperçûmes la pancarte du camping que nous fréquenterons pendant 15 ans ! La photo de l’entrée confirme la confidentialité du camping , fréquenté surtout par les Italiens propriétaires de bateaux .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0133.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5502" title="image0133" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0133.jpg" alt="" width="500" height="280" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0112.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5503" title="image0112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0112.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Mais , le spectacle du lac Majeur avec en arrière plan les montagnes est inoubliable !!!<br />
Nous arrivons à nous faire une petite place au bord du lac , juste pour la vue sur le lac et le bruit apaisant des vagues sur les galets du rivage .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5504" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0091.jpg" alt="" width="317" height="423" /></a><br />
Ensuite après une marche d’un petit kilomètre , nous voilà sur l’embarcadère du vaporetto avec des petites tables d’un bar au bord du lac …le rêve.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0153.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5505" title="image0153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0153.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a><br />
C’est à partir de cet embarcadère que nous ferons nos excursions sur le  lac :<br />
Ce sont les Iles Borromées très proches qui seront nos premières destinations .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5506" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0171.jpg" alt="" width="500" height="454" /></a><br />
Nous prenons le ferry à arrêts multiples, nous pourrons explorer ainsi le magnifique Lac Majeur et les îles Borromées.  Nous commençons par  les trois îles Borromées</p>
<p><strong>Isola Bella</strong> mesure 320 m de longueur sur 180 m de largeur.  Son  nom vient de celui de la comtesse Isabelle Borromée (Isabella Borromeo), elle est entièrement occupée par le palais Borromeo et ses jardins.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0191.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5507" title="image0191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0191-300x195.jpg" alt="" width="434" height="281" /></a><br />
Le palais Borromée est un château baroque, datant principalement du17ème siècle. Il recèle des salles ornées de peintures murales et de tableaux de maîtres, des caves décorées de galets et des jardins fleuris, organisés sous une forme pyramidale en dix terrasses successives (37 m de hauteur).<br />
Isola Bella était connue sous le nom d’isola inferiore ou isola di sotto (île inférieure ou île du bas) jusqu’en 1632. On y trouvait alors un petit village de pêcheurs. Cette année-là, le comte Charles III Borromée (Carlo III Borromeo) commença la construction d’un palais en l’honneur de sa femme Isabella d’Adda. Les travaux, interrompus par une épidémie de peste, furent achevés par les fils de Charles vers 1652 et les jardins en terrasses ne furent inaugurés qu’en 1671. L’aménagement de l’ile est concu comme celui d’un vaisseau imaginaire , avec le palais à la proue au nord et les jardins en gradins au sud à l’arrière . C’est le prince Vitalien X Borromée Arèze (1892 1982 )qui achèvera le Palais et les jardins .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5508" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image021.jpg" alt="" width="500" height="306" /></a></p>
<p><strong>L’Isola Bella </strong> était connue sous le nom d’isola inferiore ou isola di sotto (île inférieure ou île du bas) jusqu’en 1632. On y trouvait alors un petit village de pêcheurs. Cette année-là, le comte Charles III Borromée (Carlo III Borromeo) commença la construction d’un palais en l’honneur de sa femme Isabella d’Adda. Les travaux, interrompus par une épidémie de peste, furent achevés par les fils de Charles vers 1652 et les jardins en terrasses ne furent inaugurés qu’en 1671. Au cours des siècles suivants, la famille Borromeo en fit un centre mondain de première importance.<br />
L’un des principaux événements historiques qui se déroulèrent à Isola Bella, outre le passage de Napoléon, fut la rencontre entre Benito Mussolini, Pierre Laval et MacDonald du 11 au 14 avril 1935 lors de la conférence de Stresa dont les discussions eurent lieu dans le palais Borromée.<br />
Sur la photo à droite , on peut voir l’Albergo Ristorante Verbano , avec une terrasse restaurant au dessus du lac , nous le fréquenterons à chacun de nos voyages .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0253.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5509" title="image0253" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0253.jpg" alt="" width="500" height="229" /></a><br />
Cette fois-ci nous sommes dans le bateau pour l<strong>’Isola Madre</strong> En  1501 Lancillotto Borromeo, un de cinq fils de Giovanni III, expérimente  les premières cultures des citrons, venant de Ligurie ; il commande la construction d&#8217;un premier noyau du logement, celui-ci a été plus tard élargi pendant le 150 par Renato I Borromeo. De 1823-25, préservant la forêt dans le nord-west de l&#8217;île, les vergers ont été convertis dans le jardin anglais romantique ; on le considère encore parmi les meilleurs exemples de cet art en Italie. Il est renommé pour ses fleurs spectaculaires et pour ses jardins botaniques. Grâce au climat extrêmement doux  des rares essences végétales, provenant des latitudes les plus variées, peuvent être admirées lors de la promenade.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5510" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image027.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
C’est la douceur particulière du climat de l’Ile qui a permis la plantation de plantes de climats chauds : érables , bananiers , camélias , eucalyptus , palmiers et bien d’autres plantes .<br />
Mais cette halte au nord de l’Italie ne nous faisait pas oublier que le voyage devait se poursuivre vers le sud avec deux options l’autoroute de Milan vers l’est ou celle de Gênes vers le sud .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5511" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image029.jpg" alt="" width="500" height="515" /></a></p>
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		<title>124- La loire , le Cher et tous les ruisseaux à Tours</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Dec 2014 15:47:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[La Loire et le Cher à Tours 

Tours, dont le site initial est sur une butte de la rive Sud de la Loire (actuel secteur autour de la cathédrale), s’est peu à peu construit entre Loire et Cher, en remblayant la plaine alluviale, dite aussi lit majeur (ou encore « varenne », dont l&#8217;altitude ne s&#8217;écarte jamais [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 24pt;"><strong>La Loire et le Cher à Tours </strong></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Tours, dont le site initial est sur une butte de la rive Sud de la Loire (actuel secteur autour de la cathédrale), s’est peu à peu construit entre <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Loire_%28fleuve%29"><span style="color: #000000;">Loire</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cher_%28rivi%C3%A8re%29"><span style="color: #000000;">Cher</span></a>, en remblayant la<span> </span>plaine alluviale, dite aussi lit majeur (ou encore « varenne », dont l&#8217;altitude ne s&#8217;écarte jamais beaucoup de <span class="nowrap">50 mètres.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La ville qui se nommait Cesarodunum a connu un important développement dès le premier  siècle et jusqu&#8217;à la fin du deuxième siècle .<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0011.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5459" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0011.jpg" alt="" width="679" height="701" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 24pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 24pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 24pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 24pt;"><strong> </strong></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> Les témoignages archéologiques de cette époque, quoique rares, ne laissent aucun doute à cet égard : un temple et un amphithéâtre colossaux, un aqueduc alimenté par une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Noria"><span style="color: #000000;">noria</span></a> puisant l&#8217;eau de la Loire,</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image003.jpg"><img class="size-full wp-image-5460 aligncenter" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image003.jpg" alt="" width="538" height="403" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> Un second aqueduc d&#8217;une longueur d&#8217;environ <span class="nowrap">25 km</span>, au moins deux établissements thermaux publics, un pont de bois sur la Loire et des vestiges de plusieurs habitats ont été mis au jour sur une aire de plus de <span class="nowrap">60 hectares</span>.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/IVe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">IV</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a>, comme de nombreuses autres cités de la Gaule romaine, la ville se resserrera dans et autour d&#8217;une enceinte fortifiée ; son nom évoluera progressivement vers <em>Civitas Turonorum</em></span><span style="font-size: 18pt;"> du nom de son peuple d&#8217;origine, au moment où elle est élevée au rang de capitale de la III<sup>e</sup> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gaule_lyonnaise"><span style="color: #000000;">Lyonnaise</span></a>, à la faveur d&#8217;une réorganisation administrative de l&#8217;Empire romain.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0061.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5461" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0061.jpg" alt="" width="287" height="342" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Plus aucun vestige de la ville du Haut Empire n&#8217;est visible dans Tours <em>intra-muros</em></span><span style="font-size: 18pt;">, excepté de rares assises de maçonnerie dans un jardin archéologique et, temporairement, selon les variations du niveau de la Loire, quelques pieux d&#8217;un pont en bois ; seules subsistent dans la vallée du Cher quelques ruines de l&#8217;aqueduc qui assurait l&#8217;approvisionnement de <span class="lang-la"><em>Caesarodunum</em></span> en eau. De la ville fortifiée du Bas Empire demeurent par contre d&#8217;importants vestiges de l&#8217;enceinte ainsi que, de temps à autre là encore, les restes d&#8217;un second pont en bois.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il faut dire que le franchissement de la Loire restera toujours un problème tant le fleuve est capricieux On a cru, pendant longtemps, que la Loire* était franchie à gué avant que les Romains ne construisent un pont mais dans les années 1970 toute une série de pilotis quadrangulaires ont été remarqués puis datés au carbone 14 ; </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">trois dates ont été obtenues : 100 avant notre ère, 6 avant notre ère et 106 après J.C. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image007.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5462" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image007-300x101.jpg" alt="" width="420" height="141" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il y a donc eu à cet endroit un pont construit par les Turons puis sans doute reconstruit et élargi à l’époque gallo-romaine. Malheureusement beaucoup de ces pilotis ont été arrachés en 1987 . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Rappelons qu’</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">au XVIIème, la Loire est le cours d’eau le plus navigué de France. La construction du canal de Briare, de 1604 à 1642, permet de rejoindre la Seine et Paris. De Roanne, il suffit de deux jours en chariot pour rejoindre le Rhône et la Saône. Sous Louis XVI,  la majeure partie des marchandises transite par ce fleuve.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Au fil des siècles,<span> </span>on peut voir passer : blé, avoine, vin, liqueurs, soie, laine, chanvre, acier, huile, poisson frais ou salé, fruits, fromages, bois de charpente, bois de construction navale, bois de chauffage, charbon de bois, terre, faïence, ardoises, pierres (marbre, grés,…), cuirs, sucre (en provenance des Antilles et transitant par Nantes) … </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On rencontre surtout des embarcations éphémères appelées « sapines ». Ce type de bateau mesure environ 40 mètres de long et ne fait qu’un seul voyage à la descente. Une fois leur cargaison déchargée, ils sont démontés et leurs planches sont utilisées comme bois de chauffage ou servent dans les métiers du bâtiment. (sur la gravure ci-après on voit une sapine le long du quai avec deux chalands de Loire. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5463" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image009.jpg" alt="" width="441" height="330" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le plus souvent, les bateaux descendent le fleuve en convoi, qui peut compter jusqu’à 10 embarcations. En tête, on trouve la grande gabarre, puis des gabarres plus petites appelées « tirot », « sous-tirot » et « soubriquet ». </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5464" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0111-300x169.jpg" alt="" width="372" height="209" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">A l’arrière, des « allèges » profitent du convoi. Ce train de bateaux se défait et se reforme au fur et à mesure des livraisons. Dans les endroits difficiles, le convoi est précédé d’une barque légère, la toue, qui lui sert de guide. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cependant en 1837 , un service régulier de Nantes à Orléans , la Compagnie des Inexplosibles avec des bateaux qui peuvent naviguer avec 21 centimètres de tirant d’eau !!</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0131.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5465" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0131.jpg" alt="" width="591" height="278" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0152.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5466" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0152.jpg" alt="" width="584" height="357" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> On pouvait voir passer à Tours un magnifique bateau : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le FRAM, construit à Nantes par la Société des Messageries Accélérées de la Loire, est présenté comme un vapeur aux performances exceptionnelles. Long de 40 mètres, il n&#8217;a pas de cabines pour les passagers, car c&#8217;est un remorqueur de 150 chevaux capable de tirer de lourds convois.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image017.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5467" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image017.jpg" alt="" width="586" height="290" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Verdana;"> </span><span style="font-size: 18pt;">Exceptionnellement léger, il peut remonter le fleuve jusqu&#8217;à Blois, même en période d&#8217;étiage ( il apporte du cacao à la maison Poulain ). Il est tout en métal, propulsé par une hélice, mais aussi doté de deux grandes voiles. En octobre 1909, il vient spécialement à Saumur à l&#8217;occasion du XIV e Congrès de la Loire Navigable et il redonne espoir aux militants &#8220; loiristes &#8221;&#8230; En 1903, il transporte l&#8217;éléphant Fritz ( du cirque Barnum ), de Nantes à Tours, après sa naturalisation. Il finit sa carrière en aval d&#8217;Angers, dans le transport de marchandises.</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Verdana;"><br />
</span><span style="font-size: 18pt;"> Il n&#8217;empêche que, malgré ces cas exceptionnels, la marine à vapeur est morte en 1852 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il nous faut raconter l’histoire du Ruau Sainte Anne situé à l’ouest de la ville de Tours .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Longtemps, la commune de La Riche fut séparée de sa grande sœur par</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image019.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5468" title="histoire du  Ruau  Sainte-Anne" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image019.jpg" alt="" width="330" height="387" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> un canal naturel qui reliait la Loire au Cher et était utilisé par les bateliers pour passer d&#8217;un fleuve à l&#8217;autre.<br />
Au XVIII<sup>e</sup> siècle, la Loire était encore l&#8217;une des principales voies navigables du pays depuis le Moyen âge. Le ruau avait été canalisé sous Louis XI et deux levées de terre le bordaient pour empêcher les inondations.<br />
Côté Tours, il y avait la levée de la charité,et à La Riche, la levée Saint-François (saint François de Paule venu au chevet de Louis XI).<br />
Elles aboutissaient à un pont qui se trouvait à peu près à l&#8217;emplacement actuel de la rue Lamartine et de l&#8217;entrée de la place Saint-Anne.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">A cet endroit la largeur du canal était de plus de 58 m. Il s&#8217;agissait alors de la seule voie de passage entre Tours et ce que l&#8217;on appelait à l&#8217;époque l&#8217;île de Berthenay, aujourd&#8217;hui les communes de La Riche, Saint-Genouph et Berthenay.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C&#8217;était au bout du pont que se situait l&#8217;Octroi appelé la Barrière saint Anne . Les batiments de l&#8217;octroi ont été démolis dans les années soixante .</span><img src="file:///Users/word/Desktop/IA00071363_0032.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/ia00071363_0032.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5547" title="ia00071363_0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/ia00071363_0032-300x182.jpg" alt="" width="371" height="225" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/IA00071363_0032.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><br />
En 1774, le pont était dans un tel état de dépérissement que Pierre de Cluzel, qui se rendait souvent au prieuré Saint-Cosme, s&#8217;en est inquiété.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Intendant de la généralité de Tours, il est aussi représentant du roi louis XVI et un compétent administrateur, auquel Tours doit beaucoup (les tracés des actuelles rue nationale, de l&#8217;avenue Grammont…).<br />
Ce dernier décida de <span> </span>fermer le ruau.<span> </span>Entre 1774  et 1777, le pont est en partie détruit et remplacé par une levée qui prolonge celle existant à Tours le long de la Loire.<br />
Grâce à des bondes pratiquées dans la levée, un peu de la Loire continuera à s&#8217;écouler jusqu&#8217;en 1790 dans le ruau, mais les chalands ne passent plus. De Cluzel choisit de le fermer.<br />
Pendant trente années les Tourangeaux demanderont le rétablissement de la communication entre la Loire et le Cher. Plusieurs projets seront étudiés mais aucun n&#8217;aboutira. L&#8217;ancien canal devenu un<em> « immonde cloaque »</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> qui s&#8217;étendait sur 29 hectares est comblé au XIX<sup>e</sup> siècle. C&#8217;est sur son emplacement que fut planté le jardin botanique et la Riche ne sera plus jamais une île.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il faut cependant dire que pour la navigation on préférait utiliser le canal de jonction du duc de Berry<span> </span>à l’est de la ville de Tours<span> </span>pour rejoindre le Cher plus tranquille .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0201.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5469" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0201.jpg" alt="" width="400" height="400" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Percé entre 1824 et 1828, ce canal de navigation joignait donc comme son nom l&#8217;indique les deux rivières qui entouraient alors Tours. Inauguré le 4 novembre 1828 et long de 2432 mètres, il était franchissable par le pont du milieu (construit en 1825), puis par un pont ferroviaire à partir de 1846. Pour permettre un passage avec le Cher ou la Loire, il fut doté de deux écluses à ses extrémités ainsi que d&#8217;une gare d&#8217;eau à son embouchure avec la Loire. Sa construction s&#8217;intégrait dans un plan plus large appelé canal de Berry qui devait rendre le Cher navigable sur 320 km, de Montluçon jusqu&#8217;à la confluence avec la Loire ; le canal tourangeau, constituait ainsi l’extrémité ouest de celui-ci.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt; text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le canal et le pont du milieu reliant Tours à Saint Pierre des Corps :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt; text-align: center;" align="center"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image022.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5470" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image022-300x190.jpg" alt="" width="370" height="234" /></a></p>
<div>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding: 0cm;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ce canal, partie intégrante de l&#8217;identité tourangelle pendant un siècle et demi, avait plusieurs rôles, le premier d&#8217;entre eux était une fonction économique. En effet, creusé à une période où la batellerie ligérienne était encore présente et constituait un puissant réseau de transports de marchandises, le canal devait permettre de passer ces marchandises du réseau du Cher à celui de la Loire et inversement. La deuxième fonction, primordiale à l&#8217;échelle locale, fut celle de protection contre les crues des deux rivières. Le canal devait ainsi servir de déversoir en cas de crues de l&#8217;une d&#8217;elles afin d&#8217;éviter les inondations.<br />
</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5471" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image023.jpg" alt="" width="500" height="337" /></a><br />
<span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Mais à plusieurs reprises, il fut le théâtre de critiques, notamment à la suite de la grande crue de 1856 qui inonda toute l&#8217;agglomération tourangelle. Cette année là, les deux rivières entrèrent en crue simultanément et au lieu de servir de protecteur, le canal se révéla être un piège pour les eaux et fut accusé d&#8217;avoir amplifié la catastrophe.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0252.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5473" title="image0252" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image0252.jpg" alt="" width="500" height="301" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">La gravure montre le sauvetage de quinze personnes, rue de la Dolve à Tours, près de la place du Palais .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image026.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5474" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image026-300x66.jpg" alt="" width="507" height="111" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>La fonction économique du fleuve ne fut jamais non plus à la hauteur des espérances, son faible gabarit et l&#8217;essor du chemin de fer au XIXe siècle, firent qu&#8217;il n&#8217;eut jamais un rôle important. Il est vrai que l&#8217;époque n&#8217;était plus celle de la batellerie devenue obsolète et qui déclina tout au long du siècle jusqu&#8217;à disparaitre du paysage tourangeau au début du XXe siècle. Reste alors, au canal le rôle d&#8217;apporter un lieu de flânerie à la population tourangelle. Lieu apprécié de promenade mais mal entretenu celui-ci devint peu à peu une zone insalubre au XXe siècle.<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5475" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image028.jpg" alt="" width="448" height="283" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Le déclassement en 1955, acheva ce qui était devenu une évidence, le canal devait mourir. Asséché, son emplacement servit encore quelques années de terrain de jeux aux enfants des alentours. Y fut tenu également la foire de Tours deux fois par an.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>Un siècle après celui du chemin de fer, c&#8217;est cette fois l&#8217;essor de l&#8217;automobile avec la construction de l&#8217;autoroute A10 qui acheva la vie du canal qu&#8217;on remblaya en 1968 pour y faire passer la dite autoroute, décision encore fortement critiquée.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Mais on ne peut écrire l’histoire de la Loire à Tours sans évoquer les<span> </span>accidents qui<span> </span>endommagent le pont de Pierre<span> </span>au cours du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">XVIII</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a> et au début du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">XIX</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a>, et cela dès sa construction. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1789"><span style="color: #000000;">1789</span></a>, 4 arches côté nord s&#8217;effondrent, obligeant à réutiliser les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bac_%28bateau%29"><span style="color: #000000;">bacs</span></a>, la démolition du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_d%27Eudes_%28Tours%29"><span style="color: #000000;">pont d&#8217;Eudes</span></a> ayant commencé 5 ans plus tôt. La reconstruction de ces arches durera jusqu&#8217;en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1810"><span style="color: #000000;">1810</span></a>, avec cette fois-ci un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Radier"><span style="color: #000000;">radier</span></a> qui relie ces <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%28architecture%29"><span style="color: #000000;">piles</span></a> pour stabiliser l&#8217;ensemble. Des travaux divers ont lieu par intermittence jusqu&#8217;en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1840"><span style="color: #000000;">1840</span></a>. Tout cela fait dire à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Alexandre-Pierre-Am%C3%A9d%C3%A9e_Godeau_d%27Entraigues"><span style="color: #000000;">Godeau d&#8217;Entraigues</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pr%C3%A9fets_d%27Indre-et-Loire"><span style="color: #000000;">préfet d&#8217;Indre-et-Loire</span></a> dans les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ann%C3%A9es_1830"><span style="color: #000000;">années 1830</span></a>, répondant au ministre de l&#8217;Intérieur qui lui demandait ce qu&#8217;il pensait du pont qui venait alors de subir une nouvelle vague de travaux : <em>« Monsieur le Ministre, je pense qu&#8217;il ira très loin. Il se pourrait même bien qu&#8217;il descende jusqu&#8217;à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nantes"><span style="color: #000000;">Nantes</span></a> ! »</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">. Après 1840, le pont vit un siècle sans incidents.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le pont est baptisé <em>Wilson</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> en 1918, du nom de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Woodrow_Wilson"><span style="color: #000000;">Woodrow Wilson</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%A9sident_des_%C3%89tats-Unis"><span style="color: #000000;">président des États-Unis</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1913"><span style="color: #000000;">1913</span></a> à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1921"><span style="color: #000000;">1921</span></a>, pour la participation de son pays à la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale"><span style="color: #000000;">Première Guerre mondiale</span></a>, durant laquelle Tours fut une importante base américaine. Le pont est inscrit <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Monument_historique_%28France%29"><span style="color: #000000;">monument historique</span></a> en 1926<span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup> </sup></span></span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/18_juin"><span style="color: #000000;">18</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Juin_1940"><span style="color: #000000;">juin</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1940"><span style="color: #000000;">1940</span></a></span>, l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Arm%C3%A9e_fran%C3%A7aise"><span style="color: #000000;">armée française</span></a> en débâcle détruit une arche côté sud. Les conduites d&#8217;eau sont rompues et, le lendemain, l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Incendie"><span style="color: #000000;">incendie</span></a> provoqué en centre-ville de Tours par des tirs d&#8217;artillerie allemands ne peut être éteint, provoquant d&#8217;importantes destructions. Ensuite, le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/22_ao%C3%BBt"><span style="color: #000000;">22</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ao%C3%BBt_1944"><span style="color: #000000;">août</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1944"><span style="color: #000000;">1944</span></a></span>, la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Wehrmacht"><span style="color: #000000;">Wehrmacht</span></a>, à son tour en débâcle détruit trois arches côté nord. Ces arches sont rapidement remplacées par un pont provisoire, et sont ensuite reconstruites.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5479" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image037.jpg" alt="" width="499" height="267" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Quatre arches côté sud s&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Catastrophe_de_pont"><span style="color: #000000;">effondrent successivement</span></a> le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/9_avril"><span style="color: #000000;">9</span></a> et <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/10_avril"><span style="color: #000000;">10</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avril_1978"><span style="color: #000000;">avril</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1978"><span style="color: #000000;">1978</span></a></span>, suivie de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cul%C3%A9e_%28pont%29"><span style="color: #000000;">culée</span></a> sud le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/3_mai"><span style="color: #000000;">3 mai</span></a> suivant. En tout, cinq piles et six arches s&#8217;effondrent, soit un tiers du pont.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/9_avril"><span style="color: #000000;">9</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avril_1978"><span style="color: #000000;">avril</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1978"><span style="color: #000000;">1978</span></a></span>, seule une voiture, une Peu</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5476" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image030.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">geot 404<span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup> </sup></span></span>se trouvait sur le pont à 9h27 quand celui-ci commença à s&#8217;effondrer. Le conducteur eut alors le réflexe d&#8217;accélérer, ce qui lui permit de remonter la pente que le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tablier_%28ouvrage_d%27art%29"><span style="color: #000000;">tablier</span></a> formait devant lui, et d&#8217;arriver sur la rive sain et sauf alors que derrière lui, une première arche s&#8217;affaissait avant de tomber dans la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Loire_%28fleuve%29"><span style="color: #000000;">Loire</span></a>, alors en crue. L&#8217;après-midi même, à 16h02, trois arches s&#8217;effondrent complètement sous l&#8217;œil des photographes et cameramen. Deux autres arches suivront le lendemain, suivies de la première arche, la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cul%C3%A9e_%28pont%29"><span style="color: #000000;">culée</span></a> sud, le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/3_mai"><span style="color: #000000;">3 mai</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Suite à cet effondrement, 110 000 personnes se retrouvent sans eau courante à Tours, une importante canalisation se trouvant dans le tablier du pont. Pour desservir les habitants, des camions citernes sont déployés. Ensuite, une canalisation provisoire sur la Loire est installée sur la passerelle Saint-Symphorien alors fermée au public, des ouvriers la soudant jour et nuit malgré le grand froid. De plus, des connexions sont faites avec les réseaux de plusieurs villes de banlieue.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le téléphone et l&#8217;électricité sont eux-aussi coupés. Des installations provisoires sont faites là aussi sur la passerelle Saint-Symphorien, en plus d&#8217;un relais hertzien de téléphone <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rue_Nationale_%28Tours%29"><span style="color: #000000;">rue Nationale</span></a>. Le téléphone vers la moitié nord de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/France"><span style="color: #000000;">France</span></a> n&#8217;est coupé que quelques heures, mais il faudra attendre huit jours pour que les communications vers le nord de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Indre-et-Loire"><span style="color: #000000;">Indre-et-Loire</span></a> redeviennent normales.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5477" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image034.jpg" alt="" width="511" height="339" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;effondrement du pont pose aussi un problème de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Circulation_routi%C3%A8re"><span style="color: #000000;">circulation</span></a>, puisque la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale_10_%28France%29"><span style="color: #000000;">Route nationale 10</span></a> passait alors sur l&#8217;édifice. La circulation est alors déviée sur les autres ponts .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Après ces effondrements , un certain nombre de questions se posent à l’occasion du passage du tramway : </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">Alors que le 9 septembre 2010 le modèle Citadis 402 d&#8217;Alstom est choisi, avec ses 7 voitures sur une longueur de 42 mètres, c&#8217;est le modèle Citadis 302 d&#8217;Alstom, avec 5 voitures sur une longueur de 32 mètres, qui sert de base au calcul de charges (document du 16 novembre 2010). Or en matière de poids, les données sont très différentes : pour le 302, 40 Tonnes à vide , 53 T en charge normale, 58 T en charge exceptionnelle, pour le 402 54,9 T à vide, 75,9 T en normal, 83,9 T en exceptionnel. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">Crues de la Loire .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image039.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5478" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image039.jpg" alt="" width="199" height="298" /></a><span style="font-size: 18pt;"> Pour tous ceux qui habitent dans la vallée , la hantise est la crue de la Loire.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">De bonne heure le besoin de défendre les terrains cultivés et habités contre l&#8217;invasion des eaux des crues, fit construire ces digues connues de temps immémorial sous le nom de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Turcie"><span style="color: #000000;">turcies</span></a> et levées. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/XIIe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">XII</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a>, après une grande crue de la Loire arrivée en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1150"><span style="color: #000000;">1150</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_II_d%27Angleterre"><span style="color: #000000;">Henri <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">II</span></span></span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_monarques_d%27Angleterre"><span style="color: #000000;">roi d&#8217;Angleterre</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_comtes_et_ducs_d%27Anjou"><span style="color: #000000;">comte d&#8217;Anjou</span></a>, en fit construire, dans cette province, une longueur de trente <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mille_%28unit%C3%A9%29"><span style="color: #000000;">milles</span></a> environ, édifia des maisons pour loger des hommes chargés de leur entretien, qu&#8217;il exempta du service militaire et de certains droits fiscaux. Sous <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Philippe_IV_de_France"><span style="color: #000000;">Philippe le Bel</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Valois"><span style="color: #000000;">Charles de Valois</span></a> et sa femme reprirent et continuèrent ces ouvrages .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_XI_de_France"><span style="color: #000000;">Louis <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">XI</span></span></span></a> construisit de nouvelles levées, renforça et exhaussa les anciennes. Ses successeurs suivirent son exemple, sous l&#8217;impression sans doute des désastres causés par de nouvelles inondations, désastres que rendaient de plus en plus onéreux le développement de la richesse agricole de la vallée et l&#8217;accroissement de la population riveraine. Les turcies et levées finirent ainsi par s&#8217;étendre, presque sans interruption, depuis <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gien"><span style="color: #000000;">Gien</span></a> jusqu&#8217;à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angers"><span style="color: #000000;">Angers</span></a>, sans compter des digues partielles au-dessus de Gien, en remontant jusqu&#8217;à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Decize"><span style="color: #000000;">Decize</span></a> sur la Loire et jusqu&#8217;à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vichy"><span style="color: #000000;">Vichy</span></a> sur l&#8217;Allier.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Presque partout, et notamment au-dessous de Gien, ces levées furent établies de manière à servir en même temps de grands chemins et à mettre ainsi, autant que possible, la circulation à l&#8217;abri de toute interruption par les crues. Le Cher, au voisinage de son <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Confluent"><span style="color: #000000;">confluent</span></a> avec la<span> </span>Loire, fut ainsi contenu par de tels ouvrages.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5480" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image041.jpg" alt="" width="500" height="249" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span class="romain"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong> </strong></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le schéma de la levée montre la vulnérabilité de l’ouvrage .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;année <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1608"><span style="color: #000000;">1608</span></a> fut particulièrement funeste. Après un hiver d&#8217;une extrême rigueur, une débâcle terrible survint en mars et rompit en plusieurs points les levées .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Une lettre de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Maximilien_de_B%C3%A9thune_%28Duc_de_Sully%29"><span style="color: #000000;">Sully</span></a> à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_IV_de_France"><span style="color: #000000;">Henri <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">IV</span></span></span></a>, du <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/23_octobre"><span style="color: #000000;">23 octobre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1608"><span style="color: #000000;">1608</span></a></span>,<span> </span>constate les dégâts en réclamant des secours pour les inondés.<span> </span>Toutefois, l&#8217;inondation du <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/15_mars"><span style="color: #000000;">15 mars</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1615"><span style="color: #000000;">1615</span></a></span> paraît avoir été la plus considérable de ce siècle. Depuis lors, jusqu&#8217;en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1633"><span style="color: #000000;">1633</span></a>, c&#8217;est-à-dire en dix-huit années, dix grandes crues, survenues en diverses saisons, sont encore consignées dans les documents de l&#8217;époque, dont celle de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1629"><span style="color: #000000;">1629</span></a>, la plus catastrophique. Les débordements paraissent avoir été ensuite un peu moins fréquents ; du moins, jusqu&#8217;en janvier 1649, ne connaît-on que ceux de janvier <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1633"><span style="color: #000000;">1633</span></a> et janvier <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1641"><span style="color: #000000;">1641</span></a>. Celui de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1649"><span style="color: #000000;">1649</span></a> fut suivi </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">de près d&#8217;un second en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1651"><span style="color: #000000;">1651</span></a>. Quant à leurs effets principaux, c&#8217;était toujours l&#8217;ouverture de nouvelles brèches dans les digues et l&#8217;irruption par ces brèches de torrents dévastateurs<sup>.</sup></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les effets dévastateurs de la crue de novembre <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1629"><span style="color: #000000;">1629</span></a>, dont la hauteur dépasse celle des levées et qui ensable beaucoup de terrains, font date dans la manière d&#8217;appréhender l&#8217;amélioration du système d’endiguement par le pouvoir royal. Le conseil royal de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_XIII_de_France"><span style="color: #000000;">Louis <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">XIII</span></span></span></a>, dans son arrêt du <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/19_d%C3%A9cembre"><span style="color: #000000;">19 décembre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1629"><span style="color: #000000;">1629</span></a></span> et bien avant le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Second_Empire"><span style="color: #000000;">Second Empire</span></a>, admet l&#8217;impossibilité de contenir les plus grandes crues du fleuve entre des digues insubmersibles et prescrit d&#8217;ouvrir dans les<span> </span>levées<span> </span>des «  déchargeoirs » afin d&#8217;éviter des brèches dans les digues<sup> .</sup>Sur le modèle de celui de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Blois"><span style="color: #000000;">Blois</span></a>, dont la première mention connue date de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1584"><span style="color: #000000;">1584</span></a>, six <em>déchargeoirs</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> sont prévus. Il est même envisagé la destruction de certaines levées pour la sécurité du val. Ces déchargeoirs seront ultérieurement renommés déversoirs.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5481" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image042.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le programme lancé par Colbert en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1668"><span style="color: #000000;">1668</span></a> vise à multiplier et renforcer les digues pour les rendre insubmersibles<sup>.</sup></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Suite aux crues de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1679"><span style="color: #000000;">1679</span></a>, les digues d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Amboise"><span style="color: #000000;">Amboise</span></a> sont exhaussées. Colbert prescrit de continuer activement et tous les ans de semblables ouvrages : il les recommande à plusieurs reprises « afin que, quelque hauteur que les eaux puissent atteindre pendant l&#8217;hiver, l&#8217;eau ne passe point par dessus les levées et ne les puisse endommager ». Les dimensions jugées alors nécessaires dans la généralité de Tours sont de trois toises de hauteur et quatre toises de largeur en couronne<sup>.</sup></span><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La hauteur plus grande des levées amplifie la puissance des crues. Les quatre crues catastrophiques d&#8217;<span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1707"><span style="color: #000000;">octobre 1707</span></a></span>, <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1709"><span style="color: #000000;">juin 1709</span></a></span>, <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1710"><span style="color: #000000;">novembre 1710</span></a></span> et <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1711"><span style="color: #000000;">février 1711</span></a></span> ébranlent ainsi les uns après les autres les ponts médiévaux qui n&#8217;étaient prévus que pour donner passage à celles de <span class="nowrap">5 mètres</span> ou <span class="nowrap">5,50 m</span> au-dessus de l&#8217;étiage, et non à des eaux de plus de six mètres. Seul le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Beaugency"><span style="color: #000000;">pont de Beaugency</span></a> en réchappe et ne doit sans doute sa résistance qu&#8217;à la modestie de la levée ou du déversoir de Mazan<sup> </sup>située à l&#8217;aval<span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup> .</sup></span></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elles conduisent le pouvoir royal à un nouveau programme de travaux visant une nouvelle fois à rehausser les digues dont la hauteur est portée à 22 pieds au-dessus de l&#8217;étiage, 21 pieds dans la réalité, soit <span class="nowrap">6,83 m</span>, la largeur en crête à 4 <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Toise"><span style="color: #000000;">toises</span></a>, soit <span class="nowrap">7,76 m</span>, comme l&#8217;avait déjà prescrit Colbert et l&#8217;empattement doit être égal à deux fois la hauteur.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le gouvernement de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_XIV_de_France"><span style="color: #000000;">Louis <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">XIV</span></span></span></a> complète également ce dispositif avec le principe des déversoirs énoncé sous <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_XIII_de_France"><span style="color: #000000;">Louis <span class="romain"><span style="text-transform: uppercase;">XIII</span></span></span></a>, mais il n&#8217;en fut réalisé qu&#8217;entre Gien et Tours, par des sections de digues conservées à 15 pieds, longues de 200 mètres et plus.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Enfin, le maire d’<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Orl%C3%A9ans"><span style="color: #000000;">Orléans</span></a>, le nommé Fontaine, se plaint que le régime des eaux a pu être modifié par des aménagements exécutés sur le cours supérieur du fleuve pour faciliter l’exportation des houilles de la région de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Saint-%C3%89tienne"><span style="color: #000000;">Saint-Étienne</span></a>. Depuis 1705, les gorges de la Loire ont en effet été élargies entre la plaine du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Forez"><span style="color: #000000;">Forez</span></a> et la ville de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Roanne"><span style="color: #000000;">Roanne</span></a>. Le maire d’Orléans demande le remplacement des rochers disparus par des digues. Le gouvernement royal ordonne finalement en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1711"><span style="color: #000000;">1711</span></a> la construction de trois digues au-dessus de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Roanne"><span style="color: #000000;">Roanne</span></a> : à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Saint-Maurice-en-Gourgois"><span style="color: #000000;">Saint-Maurice-en-Gourgois</span></a>, La Roche et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pinay"><span style="color: #000000;">Pinay</span></a>. Ces digues ne laissent au fleuve qu’un passage, un <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pertuis_%28barrage%29&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">pertuis</span></a>, de vingt mètres de large, mais qui permet aux bateaux un franchissement. La digue de Pinay sera ultérieurement détruite après la construction du barrage de Villerest<sup> .</sup></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Mais la crue de mai 1733 occasionne de nouveaux dégâts et les <em>déchargeoirs</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> eux-mêmes ne résistent pas. Fortement décriés par les populations locales et ne faisant pas l&#8217;unanimité chez les ingénieurs dont le plus important, l&#8217;ingénieur des Turcies et Levées <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_de_R%C3%A8gemorte"><span style="color: #000000;">Louis de Règemorte</span></a> : le principe des <em>déchargeoirs</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> est donc abandonné<strong></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les digues, surélevées de deux mètres, marquent le paysage et constituent une coupure entre le val et le fleuve. Certains villages jusqu&#8217;alors à hauteur de la plateforme des ouvrages, se situent maintenant en contrebas des digues et n&#8217;échappent à l&#8217;ensevelissement qu&#8217;en déplaçant le tracé de la levée côté fleuve.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;allongement des levées a également pour conséquence l&#8217;éloignement des embouchures des cours d&#8217;eau drainant les vals, les ingénieurs préférant cette solution à l&#8217;aménagement d&#8217;un ouvrage anti-retour sous la digue. C&#8217;est aussi le moyen de permettre l&#8217;assèchement de terres humides et leur valorisation . Après la Révolution, on pense que la protection des vals est assurée et la préoccupation du pouvoir est plutôt la survie de la navigation de Loire. À tel point que le service des turcies et des levées qui s’occupait de la construction et de l’entretien des levées est dissous en 1790. Un service de la navigation de Loire est par contre créé .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le débit et les caprices du fleuve sont des freins au développement de cette navigation, de plus en plus concurrencée par le chemin de fer. L’amélioration du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mouillage"><span style="color: #000000;">mouillage</span></a> est ainsi étudiée, particulièrement en aval d’Orléans, pour permettre le développement de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bateau_%C3%A0_vapeur"><span style="color: #000000;">navigation à vapeur</span></a>. </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Mais cette confiance va être abattue par les trois crues catastrophiques de 1846, 1856 et 1866.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5482" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image044.jpg" alt="" width="500" height="355" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Mais qu’en est-il actuellement </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le document RCIT de 2013 indique que : </span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><em>Le barrage de Villerest, construit à l’amont      de Roanne, joue un rôle dans la régulation de l’écoulement des crues en      Loire moyenne. Il peut aller jusqu’à y réduire le débit maximal de      plusieurs centaines de mètres cubes par seconde. Toutefois, il ne supprime      pas le risque de rupture des digues. Son impact sur le niveau maximal des      grandes crues reste de l’ordre de quelques dizaines de centimètres en      Loire moyenne. </em></span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><em>L’accalmie constatée dans la fréquence des      grandes crues de la Loire depuis le début du XX e siècle reste un      phénomène ponctuel, dû à un enchaînement météorologique d&#8217;années      particulièrement clémentes. Cette configuration a déjà eu lieu aux XIII e      et XIVe siècle, faisant naître dans la population un faux sentiment de      sécurité. Sur le plan des dommages, à chaque grande crue de la Loire, le      secteur de Tours a été inondé. En rompant, les digues ouvraient le val à      un flot brutal et dévastateur qui occasionnait des dommages considérables. </em></span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><em>Le niveau de sûreté actuel, calculé à partir      d&#8217;une probabilité de rupture de l&#8217;ouvrage [digues] de 15 %, est de l&#8217;ordre      d&#8217;une crue de période de retour 70 ans !!!</em></span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">Mais comment fait-on à Tours pour traiter et se débarrasser des eaux pluviales lorsque la ville est sous le niveau de la Loire et du Cher<span> </span>. On ferme alors les vannes des exutoires et des pompes permettent de rejeter les eaux au dessus du niveau des fleuves .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">Le manque de pente du réseau d’eau pluvial dans la ville nécessite de relever le niveau des eaux par 18 postes de relèvement . Enfin lorsque la Loire et le Cher sont à niveau « normal » , ces eaux sont dirigées vers la Loire (34 exutoires) et vers le Cher (42 exutoires) .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">Si des pluies se produisent en période de montée de la Loire et du Cher , on ferme les exutoires et on met en marche des pompes qui permettent de relever les eaux au dessus du niveau du fleuve . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">Au centre de Tours il reste cependant un mystère : que sont devenus les ruisseaux de la Dolve et de l’archevêché qui coulaient au centre de la ville .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;">Le siège du Centre EDF où je travaillai cachait un mystère : un collègue<span> </span>appelé Digne m’avait révélé ce mystère : quand on veut se débarrasser d’archives , on les stocke au deuxième sous-sol du garage place Jean-Jaures où elles ne tardent pas à être inondées !!! m’étant rendu sur place je pouvais entendre , au travers d’une grille couler le ruisseau de la Dolve .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5483" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image046.jpg" alt="" width="500" height="276" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p><span style="font-size: 18pt;">Ce ruisseau qui se jette dans le ruisseau de l’archevêché poursuit sa route souterraine jusqu’au Jardin des prébendes où il revient à l’air libre . Ce jardin<span> </span>fut réalisé en 1872 sur l&#8217;emplacement d&#8217;une zone marécageuse drainée par le ruisseau dit « de l&#8217;archevêque » </span><span style="font-size: 18pt;">qui est un des points bas de la ville .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Si aujourd&#8217;hui la ville de Tours parait dans l&#8217;ensemble à l&#8217;abri des inondations ,<span> </span>cette protection semble s&#8217;être faite au détriment de l&#8217;est et de l’ouest de l&#8217;agglomération et notamment des villes de <a href="http://saintpierredescorps-cestouca.blogspot.com/"><span style="color: #000000;">Saint-Pierre des Corps </span></a>et de La Riche qui se trouvent en grande partie en zone inondable par leurs situations d&#8217;anciennes varennes, et par le fait que les mesures d&#8217;urgence en cas de catastrophe semblent faites pour détourner l&#8217;eau du centre de Tours vers l&#8217;est et l’ouest de l’agglomération (pour la Riche , la ville est coupée en deux : seule la partie proche de Tours est protégée ). </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image048.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5484" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image048.jpg" alt="" width="400" height="273" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mais cette protection dépend de la mise en place d</span><span style="font-size: 18pt;">e batardeaux là ou les digues ont été abaissées pour le passage des routes . Comme on le voit sur la photo ci-contre le batardeau se glisse dans deux « rainures » verticales dans les maçonneries qui encadrent la brèche dans la digue .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><br />
</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mais de nos jours, les crues de la Loire font un peu figure de monstre du Loch Ness</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Monaco;"> </span><span style="font-size: 18pt;">: les dernières crues majeures remontent… au XIX<sup>e</sup> siècle.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La Direction régionale de l&#8217;environnement, de l&#8217;aménagement et du logement (Dreal) vient de réaliser une étude de dangers des levées .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">L&#8217;état des lieux et l&#8217;analyse des données démontrent que le risque de submersion des levées est quasiment nul. En revanche, en cas de crue centenale, le taux de probabilité de rupture des digues pourrait atteindre 15</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Monaco;"> </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">%. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Sept scénarios de ruptures de levées ont été plus particulièrement étudiés par les techniciens de la Dreal. Dans le pire des cas, 101.000 habitants devraient évacuer leurs logements avant la montée des eaux. L<em>e niveau de l&#8217;eau pourrait atteindre 4 mètres en moins de dix heures à Saint-Pierre-des-Corps »</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">, indique Emmanuel Didon, chef de service à la Dreal. Le risque serait alors de voir se rompre la digue du canal (sous l&#8217;autoroute A 10), ce qui entraînerait une inondation brutale de la ville de Tours sous un véritable <em>« effet de vague »</em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">.<br />
Compte tenu de ces nouvelles données chiffrées, les services de l&#8217;État vont devoir établir un nouveau programme de travaux pour renforcer les levées, </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><em>« Même si la probabilité est faible, on doit se<span> </span>préparer à évacuer plus de 100.000 personnes en deux jours. Cela ne s&#8217;improvise pas », </em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">insiste Christian Pouget, le secrétaire général de la préfecture.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Lors de la crue de 1856 , la Loire fait 160 brèches dans les levées sur une longueur de 23 km , inonde 100 000 hectares et détruit 2750 ha de terres de culture par ensablement et érosion.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">A la suite de cette crue l’ingénieur Comoy est chargé de diriger les études : dans ces études </span><span style="font-size: 18pt;">la priorité est donnée à la consolidation des levées existantes, plutôt qu’à l’exhaussement. Cette théorie, déjà envisagée sans application en 1629 puis en 1783 est remise en vigueur.</span></p>
<p class="spip"><span style="font-size: 18pt;"> La réalisation de déversoirs est notamment prévue. Ils sont destinés, en cas de crue importante, à laisser s’écouler l’eau dans le val afin d’éviter une trop forte pression et des<span> </span>surverses sur les levées.</span></p>
<p class="spip"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image051.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5485" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image051.jpeg" alt="" width="450" height="284" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><br />
<span> </span>Compte tenu de nouvelles données chiffrées, les services de l&#8217;État vont devoir établir un nouveau programme de travaux pour renforcer les levées, notamment en amont de Tours. <em>« Ce sera l&#8217;affaire de plusieurs décennies »,</em></span><span style="font-size: 18pt;"> prévient le préfet, Jean-François Delage en évoquant un investissement aujourd&#8217;hui évalué à 180 M€. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><em>« Même si la probabilité est faible, nous devons nous préparer à évacuer plus de 100.000 personnes en deux jours. Cela ne s&#8217;improvise pas », </em></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">insiste Christian Pouget, le secrétaire général de la préfecture.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On retrouve toujours les mêmes déclarations non suivies d’effets </span><span style="font-size: 18pt;">&#8220;<em>Non ! La ville de Tours ne périra pas, mon gouvernement ne le veut pas</em></span><span style="font-size: 18pt;">&#8221; s’était exclamé Napoléon III, se déplaçant en barque boulevard Heurteloup, en juin 1856. Trois jours plus tôt, la Loire en crue occupait son lit majeur et avait fusionné avec le Cher. Le Val de Tours était devenu un immense lac à perte de vue, 30 km de long sur 10 de large. Un siècle et demi plus tard, une telle catastrophe ne s’est pas reproduite mais sa probabilité reste forte, mettant en danger 120.000 habitants de Tours et des communes avoisinantes.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5486" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image052.jpg" alt="" width="500" height="260" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image054.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5487" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image054.jpg" alt="" width="213" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La conclusion (qui est la mienne) est qu’il vaut mieux habiter à Saint Cyr sur Loire , sur le coteau .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En ce qui me concerne , moi, Ingénieur Travaux à EDF , ayant été concerné par des remontée d’eau dans les postes électriques en sous sol , j’avais trouvé une « petite » parade contre les risques de montée des eaux , en équipant les postes moyenne tension (20000 volts) avec des équipements « Coq-France » qui toléraient d’être immergé dans 80 cm d’eau !!!! sans disjoncter !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5488" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image056.jpg" alt="" width="348" height="261" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Cependant , je reste pessimiste , comme tous les « vieux » tourangeaux qui ont vu d’un côté l’eau lécher le haut des murs parapets<span> </span>et de l’autre côté les rues de la ville en contrebas !! mais tous les orifices d’écoulement des eaux pluviales sont obturés .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Heureusement , j’habite maintenant à Saint Cyr sur Loire<span> </span>et je ne travaille plus à EDF , loin des Postes en sous-sol qui hantaient mes rêves !!!!<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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		<title>123- Les aventures de Bicot (Claude)</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Dec 2014 11:05:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.josset-family.com/WordPress/?p=5431</guid>
		<description><![CDATA[Martin Branner (1888 - 20 mai 1970 , est un dessinateur et scénariste américain de bandes dessinées, qui devient célèbre avec Winnie Winkle the Breadwinner, qu&#8217;il crée pour le Chicago Tribune en septembre 1920. Winnie Winkle sera traduit sous le titre de Bicot et Suzy (à la place de Perry et Winnie), et publié en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image001.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5432" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image001.jpg" alt="" width="180" height="250" /></a><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Martin_Branner"><span style="color: #000000;">Martin Branner</span></a> (1888 - 20 mai 1970 , est un dessinateur et scénariste américain de bandes dessinées, qui devient célèbre avec <em>Winnie Winkle the Breadwinner</em></span><span style="font-size: 18pt;">, qu&#8217;il crée pour le <em><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chicago_Tribune"><span style="color: #000000;">Chicago Tribune</span></a></em></span><span style="font-size: 18pt;"> en septembre <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1920"><span style="color: #000000;">1920</span></a>. <em>Winnie Winkle</em></span><span style="font-size: 18pt;"> sera traduit sous le titre de <strong><em>Bicot et Suzy</em></strong></span><span style="font-size: 18pt;"> (à la place de Perry et Winnie), et publié en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/France"><span style="color: #000000;">France</span></a> pour la première fois le 6 janvier <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1924"><span style="color: #000000;">1924</span></a> dans <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Dimanche-Illustr%C3%A9&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Dimanche-Illustré</span></a>.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; color: black;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bicot"><span style="color: black;">Winnie Winkle </span></a>est </span><span style="font-size: 18pt;">une jeune adulte très à la mode. Elle vit avec ses </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image002.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5433" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image002.jpg" alt="" width="180" height="249" /></a><span style="font-size: 18pt;">parents (étrangement vieux) et son petit frère. C’est elle qui subvient au besoin de la maison.<br />
Ce petit frère, Perry, n’est pas le héros de cette série… mais il vit souvent des aventures, notamment dans la planche du dimanche. Perry n’est pas aussi BCBG que sa sœur, au grand dam de cette dernière. Il préfère jouer avec sa bande des Rantanplan dans les rues et terrains vagues. Ce sont les planches où Perry intervient, qui sont réunies et traduites en Europe sous le nom de Bicot. Perry devient donc Bicot, Winnie devient Suzy.. Il faut savoir que « bicot » désigne aussi le petit de la chèvre, le chevreau, comme biquet d’ailleurs. On se rappellera aussi qu’en anglais, le mot « kid » désigne le gamin, le gosse, le petit morveux là mais aussi le chevreau. Pas de référence anti-arabe donc. Dans les aventures de Bicot, il y a d’ailleurs un jour on l’on fête la Saint-Bicot. Quant au nom de famille de Suzy et Bicot, il semble être devenu… Bicotin.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span><span style="font-size: 18pt;">En 1958, son œuvre lui vaut de recevoir le National Cartoonist Society Humor Comic Strip Award. À la suite d&#8217;une crise cardiaque en 1962, Martin Branner prend sa retraite et passe le relais à son assistant <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Max_Van_Bibber&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Max Van Bibber</span></a> qui dessinera <em>Winnie Winkle</em></span><span style="font-size: 18pt;"> jusqu&#8217;en 1981.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">La série dépeint la vie de <em>Bicot Bicotin</em></span><span style="font-size: 18pt;">, jeune garçon dans les années <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1930"><span style="color: #000000;">1930</span></a>. Bicot est un enfant <span class="needref">venu des quartiers populaires, adopté par une famille de la classe </span></span><span style="font-size: 18pt;"><span class="needref">moyenne</span><sup> </sup><span> </span>habitant une banli</span><span style="font-size: 18pt;">eue pavillonnaire, comprenant Onésime, le vieux père débonn</span><span style="font-size: 18pt;">aire, vétéran de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale"><span style="color: #000000;">Première Guerre </span></a></span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale"><span style="color: #000000;">mondiale</span></a>,</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image004.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5434" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image004.jpg" alt="" width="169" height="204" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image006.jpg"><img class="size-full wp-image-5435 alignleft" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image006.jpg" alt="" width="156" height="208" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image008.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-5436" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image008-171x300.jpg" alt="" width="120" height="206" /></a><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><span>l</span>a mèr</span><span style="font-size: 18pt;">e Léocadie, et la sœu</span><span style="font-size: 18pt;">r Suzy, jeune femme moder</span><span style="font-size: 18pt;"> ne </span><span style="font-size: 18pt;"> qui pose à l</span><span style="font-size: 18pt;">a bourgeoise et veut en adopte</span><span style="font-size: 18pt;">r les mœurs et</span><span style="font-size: 18pt;"> les manières &#8220;li</span><span style="font-size: 18pt;">bérales&#8221; (elle fume, se coiffe à la garçonne et est toujours vêtue à la dernière mode). &#8220;Winnie Winkle the Breadwinner&#8221;, c&#8217;est-</span><span style="font-size: 18pt;">à-dire &#8220;qui gagne le pain du ménage&#8221; (<em>breadwinner</em></span><span style="font-size: 18pt;">, en français: &#8220;qui fait bouillir la marmite&#8221;). Elle est en effet censée subvenir aux besoin des parents.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span><span style="font-size: 18pt;">Suzy est aussi snob qu&#8217;insupportable et essaye continuellement de réformer le goût fâcheux de Bicot pour les mœurs de la rue. Bicot a horreur de faire ses devoirs, d&#8217;être </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image013.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5440" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image013.jpg" alt="" width="138" height="138" /></a><span style="font-size: 18pt;">habillé correctement et de fréquenter des jeunes gens &#8220;convenables&#8221;. Il parle un déplorable américain (&#8221;don&#8217;t cha&#8221; au lieu de &#8220;don&#8217;t you&#8221;). Suzy trouve les parents, non seulement vieux-jeu, mais également démissionnaires et assez irresponsables (ce qu&#8217;ils sont, surtout le père) et se croit obligée de prendre leur relais quant à l&#8217;éducation de Bicot, dont elle veut faire un gentleman.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Bicot, lui, n&#8217;aime pas ce monde et préfère la rue, ses principaux amis sont trois habitants des quartiers pauvres, Auguste (reconnaissable à son pantalon trop grand et son énorme chapeau), Julot (reconnaissable à ses vêtements rayés) et Ernest (un grand </span><span style="font-size: 18pt;">Asiatique maigre). Ces quatre compères vont fonder le <span class="citation">« Club des Ran-tan-plan »</span>.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image011.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5439" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image011.jpg" alt="" width="309" height="327" /></a></span><span style="font-size: 18pt;">Le principal objectif de ces quatre amis est de gagner de l&#8217;argent pour développer le club.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Bagarreur, mauvais élève, astucieux, Bicot se venge à </span><span style="font-size: 18pt;">l&#8217;occasion des contraintes que lui impose sa sœur.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Les autres personnages principaux sont le </span><span style="font-size: 18pt;">brigadier de police, qui essaie d&#8217;empêcher des farces de Bicot, et Antoinette qui est un garçon manqué. Plusieurs personnages secondaires apparaissent durant quelques aventures. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mais revenons à l’auteur Martin Branner : Sa série <em>Winnie Winkle the breadwinner</em></span><span style="font-size: 18pt;"> est publiée dans les pages des quotidiens new-yorkais et lui apporte la notoriété. Elle raconte les aventures d&#8217;une famille américaine dans laquelle Perry (frère de Winnie) est un garnement qui ne fait que des bêtises. C’est un garçon venu des quartiers populaires , adopté par une famille de la classe moyenne habitant une banlieue pavillonnaire comprenant Onésime , le vieux père débonnaire , vétérant de la première guerre mondiale , la mère Léocadie et la sœur Suzy , jeune femme moderne qui pose à la bourgeoise et veut en adopter les mœurs et les manières « libérales » : elle fume , se coiffe à la garçonne et est toujours vètue à la dernière mode <span style="color: black;">Elle est en effet censée subvenir aux besoins des parents. Suzy est aussi snob qu&#8217;insupportable et essaye continuellement de réformer le goût fâcheux de Bicot pour les mœurs de la rue. Bicot a horreur de faire ses devoirs, d&#8217;être habillé correctement et de fréquenter des jeunes gens &#8220;convenables&#8221;. Il parle un déplorable américain (&#8221;don&#8217;t cha&#8221; au lieu de &#8220;don&#8217;t you&#8221;). Suzy trouve les parents, non seulement vieux-jeu, mais également démissionnaires et assez irresponsables (ce qu&#8217;ils sont, surtout le père) et se croit obligée de prendre leur relais quant à l&#8217;éducation de Bicot, dont elle veut faire un gentleman.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: black;">Bicot, lui, n&#8217;aime pas ce monde et préfère la rue, ses principaux amis sont trois habitants des quartiers pauvres, Auguste (reconnaissable à son pantalon trop grand et son énorme chapeau), Julot (reconnaissable à ses vêtements rayés) et Ernest (un grand Asiatique maigre). Ces quatre compères vont fonder le« Club des Ran-tan-plan ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: black;">Le principal objectif de ces quatre amis est de gagner de l&#8217;argent pour développer le club.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: black;">Bagarreur, mauvais élève, astucieux, Bicot se venge à l&#8217;occasion des contraintes que lui impose sa sœur.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: black;">Les autres personnages principaux sont le brigadier de police, qui essaie d&#8217;empêcher des farces de Bicot, et Antoinette qui est un garçon manqué. Plusieurs personnages secondaires apparaissent durant quelques aventures.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>La publication commence en bandes quotidiennes le 20 septembre 1920 et existe en planche du dimanche à partir de 1923. Il renoncera même à <em>Pete and Pinto</em></span><span style="font-size: 18pt;"> pour se consacrer à cette série.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Traduit sous le titre de &#8216;<strong><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bicot_%28bande_dessin%C3%A9e%29"><span style="color: #000000;">Bicot</span></a> et Suzy&#8217;</strong></span><span style="font-size: 18pt;">, il est publié en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/France"><span style="color: #000000;">France</span></a> à partir de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1926"><span style="color: #000000;">1926</span></a>. Voici la présentation des personnages : </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5443" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image014.jpg" alt="" width="499" height="506" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Dans les épisodes qui racontent « la vie américaine » Ce qui m’avait beaucoup surpris c’était la maison flottante pour des loisirs sur l’eau. Il a fallu que je visite Sausalito pour voir de </span><span style="font-size: 18pt;">mes propres yeux les maisons flottantes de ma bande dessinée !!</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image016.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5444" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image016-300x224.jpg" alt="" width="346" height="258" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mais celle de Bicot s’aventurait en pleine mer !!!</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Cependant , on ne sait rien du mode de propulsion à part dans l’épisode « Un agréable voyage » ..où survient une avarie de machine !!</span><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5445" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image018.jpg" alt="" width="500" height="452" /></a><span style="font-size: 18pt;">On ne soupçonnait pas l’existence d’un moteur sur cette péniche ! </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le plus surprenant c’est se croiser un navire de haute mer dans l’épisode « Bicot prend un bain inattendu » . Dans l’épisode « Bicot fait naufrage le bateau se dirige vers « l’embouchure de la rivière » .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Il faut dire que sur les grands lacs on rencontre des bateaux de haute mer !</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5446" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image020.jpg" alt="" width="500" height="160" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mais revenons aux personnages : Perry (Bicot)<span> </span>n&#8217;est à l&#8217;origine qu&#8217;un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Faire-valoir"><span style="color: #000000;">faire-valoir</span></a> pour la grande sœur Winnie (Suzy) énergique personnage qu&#8217;a créé Martin Branner pour exploiter un thème controversé de l&#8217;époque : l&#8217;émancipation de la jeune femme américaine.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/aa-suzy-685.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5456" title="aa-suzy-685" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/aa-suzy-685.jpg" alt="" width="500" height="446" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/AA%20suzy%20%20685.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/AA%20suzy%20%20685.jpg" alt="" /></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<h2><span style="font-size: 18pt;"></span> Suzy, jeune femme moderne qui pose à la bourgeoise et veut en adopter les mœurs et les manières &#8220;libérales&#8221; (elle fume, se coiffe à la garçonne et est toujours vêtue à la dernière mode). &#8220;Winnie Winkle the Breadwinner&#8221;, c&#8217;est-à-dire &#8220;qui gagne le pain du ménage&#8221; (<em>breadwinner</em>, en français: &#8220;qui fait bouillir la marmite&#8221;). Elle est en effet censée subvenir aux besoin des parents. Suzy est aussi snob qu&#8217;insupportable et essaye continuellement de réformer le goût fâcheux de Bicot pour les mœurs de la rue. Bicot a horreur de faire ses devoirs, d&#8217;être habillé correctement et de fréquenter des jeunes gens &#8220;convenables&#8221;. Il parle un déplorable américain (&#8221;don&#8217;t cha&#8221; au lieu de &#8220;don&#8217;t you&#8221;). Suzy trouve les parents, non seulement vieux-jeu, mais également démissionnaires et assez irresponsables (ce qu&#8217;ils sont, surtout le père) et se croit obligée de prendre leur relais quant à l&#8217;éducation de Bicot, dont elle veut faire un gentleman.</h2>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image022.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5447" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image022.jpeg" alt="" width="500" height="224" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mais le plus surprenant est cet épisode : </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5448" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image024.jpg" alt="" width="500" height="225" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Et oui vous ne rêvez: c’est bien une Dauphine Renault . En fait, cette publicité reprend une planche existante et donne un rôle à la Renault 5 qui est ajoutée dans les histoires de façon &#8220;naturelle&#8221;. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Enfin , si vous voulez la collection complète , voici des idées : </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5449" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/12/image025.jpg" alt="" width="500" height="680" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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		<title>122- Souvenirs de vacances 1973 de Jean-Marc</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Nov 2014 10:14:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[Souvenirs des vacances 1973  par  Jean Marc.
Ce samedi 30 Juin nous sommes partis à 5 heures et demie au lieu de 4 h 1⁄2 à cause d’un réveil récalcitrant , et grace au coq qui nous a fait bondir du lit . Nous partons enfin ! Le soleil commence à se lever et donne des lueurs [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Souvenirs des vacances 1973  par  Jean Marc.</p>
<p>Ce samedi 30 Juin nous sommes partis à 5 heures et demie au lieu de 4 h 1⁄2 à cause d’un réveil récalcitrant , et grace au coq qui nous a fait bondir du lit . Nous partons enfin ! Le soleil commence à se lever et donne des lueurs rouges aux HLM des rives du Cher .<br />
Le voyage se continuant sans fait notable , je me plonge dans la lecture d’un livre de Campbell emprunté à la bibliothèque  .. Quand tout à coup une énorme pierre vient frapper le parebrise qui sous le choc se craquelle . Papa arrête la voiture et il dégage une ouverture qui nous permettra d’atteindre le premier garage qui , heureusement travaille le Samedi , mais celui-ci ne peut nous prendre qu’à deux heures . L’entreprise est beaucoup plus difficile que l’on peut le penser car il faut démonter le tableau de bord .<br />
Nous repartons à 3 H 1⁄4 et peu après entrons dans un terrain de camping qu’une pancarte qualifie de plein mais qui est assez dégagé .<br />
Dimanche 1er Juillet .<br />
Aujourd’hui nous nous réveillons à 8 h 1⁄2 et ce n’est pas sans peine que nous nous levons car hier nous avons eu une journée chargée . Nous déjeunons puis nous nous habillons , allons regarder les cygnes au barrage du lac car nous sommes à Genève que nous allons visiter ce matin . Prets à 9 heures nous commençons par regarder le jet d’eau qui surplombe le lac et la ville de 145 mètres , près de la moitier de la tour Effel . Nous nous promenons ensuite parmi les jardins qui font la beauté de Genève et , ce midi , nous partons . Nous nous arrêtons ensuite dans un petit village de chalets .<br />
Nous passons par la ville de Berne qui possède une ou deux fosses à ours , dans chacune d’elle deux ours s’ébattent tranquillement . Nous assistons aux exploits de l’un d’eux qui grimpe à un arbre scellé au milieu du sol en ciment et essaye de casser une grosse branche .<br />
Lundi 2 Juillet .<br />
Ce matin c’est en Suisse encore que nous déjeunons , nous partons vers les 8 1/2 à la conquête des routes . Nous nous arrêtons à midi pour manger au Lichtenstein , puis nous traversons le col Aarlberg en faisant 160 km en 6 heures , un record ! et pas de vitesse . Nous dînons ensuite en Autriche avec de gtosses saucisses . Puis nous cherchons mais ne trouvons pas de terrain de camping . Enfin nous sommes heureux d’en trouver enfin un en Allemagne .</p>
<p>Mardi 3 juillet :<br />
Ce matin , aujourdhui nous partons d’assez bonne heure pour Vienne où nous trouvons presque aussitôt un terrain où nous mangeons de bon appetit puis nous allons dans la ville en laissant la caravane au camp .<br />
Nous subissons ensuite une visite « autoguide » car nous nous trompons de car et prenons un guide en anglais . Papa et moi arrivons à nous débrouiller en demandant à maman les détails ou les mots incompréhensibles , puis après unr heure d’effort nous nous arrêtons au « Prater » où nous faisons un tour de la grande roue qui d’élève à 65 mètres au dessus du sol .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0014.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5373" title="image0014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0014-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Le soir nous allons manger dans une brasserie bavaroise au son de la lourde musique munichoise .<br />
Puis nous tentons de retrouver le camping , mais nous nous engageons dans une autoroute et ce n’est que 10 kilomètres plus tard que nous trouvons une sortie . Après quelques hésitations , nous retombons dans la bonne direction . Il est 9heures et demie et le camp ferme à 10 heures , le plus grand pessimisme règne , mais personne ne fait part aux autres de ses tristes pensées , je me prépare à dormir dans la voiture , maman regarde s’il lui reste assez d’argent pour louer une chambre d’hotel et papa rumine du noir  . Finalement nous y parvenons avant 10 heures . Nous dormons bien cette nuit là .</p>
<p>Le 7 Juillet :<br />
Ce matin nous nous réveillons près d’une église à côté de la frontière de la Hongrie . Nous avons dormi d’un sommeil léger entrecoupé de réveils dus aux mâtines de 5 et de 6 heures.<br />
Nous avalons notre petit déjeuner et faisons route vers Budapest , la capitale de la Hongrie .<br />
Arrivés ici nous cherchons un terrain de camping , terrain que nous trouvons bientôt . Il s’agit du « Romaï » ainsi nommé parce que il est placé près de vestiges romains .<br />
Nous mangeons de bon cœur puis avec la seule voiture détachée , nous nous dirigeons vers le centre .<br />
Ici , nous participons à une autre visite autoguidée dans laquelle , comme dhabitude nous nous trompons de guide . Mais cette fois , elle a la gentillesse de nous traduire les phrases .<br />
Le soir tombant , nous trouvons une taverne , écoutant de la musique typique .</p>
<p>Le 10 Juillet :<br />
Aujourdhui nous décidons sans hésiter à visiter le delta du Danube :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5374" title="image0033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0033.jpg" alt="" width="500" height="497" /></a></p>
<p>Quand nous voulons choisir l’excursion , on nous annonce qu’en tant de touriste nous n’avons droit qu’au voyage le plus cher : 60 francs (200 laÏ ) une vraie fortune !(pour moi) nous sommes 3 donc 180 francs .<br />
Après une triste discussion , la mort dans l’âme , nous nous résignons . De plus le départ n’est qu’à 11 heures et il est 9 heures . Nous avons donc deux heures à occuper .Heureusement , guidé par le vendeur des tickets nous apprenons l’existence d’un musée sur la faune du delta et nous nous y rendons aussitôt . Des  cartes expliquant leur répartition , des animaux empaillés dans des cages de verre nous renseignent sur leur vie , leurs habitats , leurs couleurs . Entre autre un énorme sanglier aux yeux de verre se dresse au milieu de la pièce gardant même après sa mort sa sauvage majesté .<br />
En revenant vers le quai de Tulcéa , nous nous arrêtons à la caravane pour y prendre et y déposer quelques affaires , puis nous nous dirigeons vers l’embarcadère en flanant car il nous reste 1⁄2 heure avant le départ .<br />
Là , fumant fumant de ses deux cheminées , un énorme bateau à aube nous attend .<br />
Montés à bord , le bateau se dirige vers le delta.<br />
Midi vingt , tout le monde descend dans la salle à manger .<br />
Bientôt nous atteignons les canaux et nous stoppons .<br />
Alors , surprise , deux vedettes accostent notre bateau et les passagers se séparent en deux groupes . Papa , maman et moi nous nous trouvons sur le deuxième , le moins rempli . Commença alors une série d’images inoubliables : imaginez , deux haies de roseaux , des saules , un canal sinueux . Un décor d’où sortent et rentrent les acteurs : canards , flamants roses , hérons , aigrettes , .<br />
Sur l’eau d’un des nombreux méandres , là où le chenal s’élargit , sous une haie de roseaux , nous avons même la chance de voir , lent et majestueux , auréolé de la lumière du soleil qui s’abaisse dans le ciel un gros pélican  qui s’enfuit à notre approche , non sans être passé devant nous , d’un air de défi , laissant à papa le temps de le filmer .<br />
Le bateau tourne encore une fois et nous nous retrouvons comme par enchantement à notre point de départ . L’autre bateau est déjà arrivé et nous embarquons pour entendre la cloche qui annonce le dîner .<br />
Le voyage de retour nous ramène sur le quai Neuf heures sur l’eau , tous mes records de promenades sont battus .</p>
<p>Istambul le 13 Juillet :<br />
Ce matin nous nous réveillons dans le Floryce à 20 kilomètres d’Istanbul , nous nous habillons en un clin d’œil , engloutissant notre petit déjeuner , enfournons les affaires indispensables dans l’auto et partons vers le but du voyage .<br />
Maman a emmené le fer à cheval que j’ai trouvé sur une route . Nous sommes parés .<br />
Nous arrivons enfin aux portes de l’ancienne Byzance , la ville aux mille mosquées .<br />
Nous laissons la voiture entre Aya Sophia et Sultan Ahmet .<br />
Nous nous dirigeons d’abord vers Sultan Hannet , c’est à dire la Mosquée Bleue ( ainsi nommée parce que les céramiques qui l’ornent sont bleues ) . Nous enlevons respectueusement nos chaussures et pénètrons à l’intérieur .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/blue-mosque-sultan-ahmed-mosque-istanbul-turkey_1920x12002.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5379" title="blue-mosque-sultan-ahmed-mosque-istanbul-turkey_1920x12002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/blue-mosque-sultan-ahmed-mosque-istanbul-turkey_1920x12002-300x187.jpg" alt="" width="351" height="218" /></a><br />
Alors ce fut un éblouissement immense , de ma vie , le plus grand émerveillement , la plus grande surprise , j’ai vu ce qu’on ne peut exprimer avec des paroles , j’ai vu l’ impossible . C’est un lieu majestueux et doux où on se sent chez soi . On se sent bien dans sa fraîcheur . En sortant je prends une photo de ses 6 minarets : elle seule en a ce nombre avec la Kaaba , la mosquée de La Mecque .<br />
Puis , d’un pas allègre , nous nous dirigeons vers<br />
le Palais de Topkapi .<br />
Nous pouvons y admirer les parures et les armements des sultans , entre autre nous admirons un énorme diamant de 83 carats et une énorme émeraude de de 3 kilos 500 !! de la taille d’un melon !<br />
Nous allons boire quelques rafraichissements , et prenant notre courage à deux mains nous nous dirigeons …(à pieds ) vers le bazar , tout un quartier couvert !<br />
Il comporte 3000 magasins , 5 mosquées , 1 école , 7 fontaines, 61 rues, 5 portes . Nous y déjeunons , puis allons faire nos achats parmi les bronzes et les cuivres , parmi l’onyx et l’albâtre , la fourrure et le marbre<br />
Nous entrons enfin dans la poste où nous décachetons ret lisons les lettres de Papy , Mamy , Yves et Mylène , nous finissons cette journée par une course vers la voiture en nous rendant compte qu’il est déjà 5 heures .</p>
<p>Troie le 17 Juillet<br />
Ce matin , plein d’exaltation , nous sautons du lit 1⁄2 heure seulement après Maman ! Un nouveau record est établi .<br />
C’est en 33 minutes et trente secondes exactement que nous déjeunons et vingt minutes que nous nous préparons , deux autres minutes pour regarder la carte et nous partons (sans la caravane )<br />
Les routes de montagne , avec des tournants , les épingles à cheveux , les éboulements se coalisent pour nous arrêter et c’est avec envie que que nous regardons nos voisins prenant allègrement les belles autoroutes rectilignes tandis que , la voiture chauffant nous baissons notre moyenne . Au bout de la route deux garçons montrent une tête de madone , antiquité qu’ils ont du trouver , de l’avis de Papa au coin du feu , dans un moule !!<br />
Je sors enfin , à l’horizon rien du tout , c’est à dire une colline , des  ruines ayant été découvertes dans le sol , nous roulons jusqu’à un parking , découvrant des boutiques de souvenirs , qui vendent des morceaux du cheval de bois (Troie) authentiquement faux , morceaux de cheval style vieille souche , et planches vermoulues .<br />
Nous prenons des tickets , chers , (ô décadence) puis montons voir les ruines  . Contrairement aux affirmations du guide , les ruines sont importantes , près de 250 m2 de surface , très bien conservées  . Nous commençons par le haut d’une terrassé , comme l’avait fait Priam , regardant la plaine de Troie , voyant dans notre esprit les images confuses de la plus grande guerre de l’antiquité , la guerre de Troie ,<br />
Nous entrons dans une de « Troie 6 » car ….on a découvert que neuf villes se superposent et la Troie de l’Illiade est la 6ème .<br />
Le soleil chauffe les ruines à blanc , et la visite est de plus en plus pénible . Nous ne pouvons plus avancer que d’ombre en ombre , d’arbre en arbre , de figuier en figuier .<br />
Nous suivons  les monuments , les murailles et les tours . Nous marchons là où la guerre a tout détruit , où la nature a vaincu les hommes ; tu es poussière et tu retournera poussière.<br />
Nous terminons par un amphithéâtre , une mosaïque et des potteries . Nous revenons par la même route et ensuite au cours du trajet en voiture nous voyons une tortue traverser la voie . Ce que voyant nous essayons de nous arrêter , mais un camion nous oblige à continuer encore 100 mètres . Quand Papa et moi arrivons sur les lieux , elle a déjà disparu dans les buissons avoisinants , grosse déception , nous en reverrons , peut être répondit Papa , mais c’est tout de même assez rare .<br />
La Tortue<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image005.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5380" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image005.jpg" alt="" width="300" height="201" /></a><br />
Nous avons eu plusieurs fois l’occasion de voir des tortues , mais elles disparaissaient avant qu’on ait pu les approcher , contrairement à la légende , les tortues courent assez vite et nous en subissons les concéquences . Nous commençons à désespérer quand … pour la 5ème fois nous en aperçûmes une . Cette fois-ci , dès que la voiture fut arrêtée , Papa et moi , tout pleins d’expérience , nous poussons un « sprint » jusqu’à l’endroit en question , l’attrapant au bord du chemin , Papa se remit à courir vers la voiture où maman nous attendait , et il posa la tortue sur le sol où je l’observai .<br />
Papa en prita pour refaisait le plein avec un bidon d’essence .<br />
Au bout d’un court instant , la tortue sortit une tête reptilienne , puis des pattes d’éléphant en miniature , et se mit à marcher lentement vers le fossé . J’essayai bien de l’arrêter , mais malgré sa petite taille elle m’entraînait , quand , me souvenant de « deux ans de vacances » de Jules Vernes je la retournai avec difficulté . Une fois sur le dos , elle rentra sa tête et ses pattes .<br />
A ce moment , entendant Papa , je la remis sur ses pattes dans un buisson .</p>
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		<title>120- 1976 Souvenirs de vacances d&#8217;Yves</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Nov 2014 10:21:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claude</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Souvenirs de vacances d’Yves 1976 , 


 

 

 

sortir , nous restons dans la caravane .Papa fait le tour du quartier , pendant ce temps , dans la caravane , nous voyons ce qui se passe quand on roule . Toutes les affaires bougent , mais heureusement elles sont bien attachées .Papa range la voiture [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt; font-family: Times;"><strong>Souvenirs de vacances d’Yves 1976 , </strong></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5299" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0011.jpg" alt="" width="500" height="600" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5300" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image003.jpg" alt="" width="567" height="195" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;"><span style="font-size: 20pt;"><em>sortir , nous restons dans la caravane .Papa fait le tour du quartier , pendant ce temps , dans la caravane , nous voyons ce qui se passe quand on roule . Toutes les affaires bougent , mais heureusement elles sont bien attachées .Papa range la voiture et nous tous ensemble arroser nos plantes.<span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant nous partons . nous passons à Saint Avertin puis nous nous dirigeons vers Vierzon .</em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après 120 km nous arrivons dans la ville et nous prenons la pancarte Bourges 37km. Je mange 3 sandwichs et nous arrivons à Bourges . Papa qui n’est pas fatigué daigne continuer . Nous voyons deux terrains de camping mais à coté d’eaux stagnantes ( les paramécies un des cours de sciences nat de cette année !) </em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous trouvons .. ;enfin un terrain de camping sans moustiques et sans étang : Camping de Saint Pierre le Moutier . </em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5301" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image006.jpg" alt="" width="348" height="444" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 106.35pt;"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>L’église actuelle existait en 1164 , mais la partie gothique fut reconstruite après un incendie . Le tympan du portail nord est d’un grand intérêt .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Jeudi 29 juillet : Saint pierre le MoutierNous sommes partis aujourd’hui à 9 heures . Papa roule maintenant depuis une heure . Nous ouvrons la radio pour les informations : J’entends « il y a en ce moment un bouchon de trois kilomètres sur l’autoroute du soleil et 10 kilomètres de bouchons aux alentours de Bordeaux …clic…Papa coupe la radio , la voiture longe un grand canal : Nous passons par les villes suivantes : Moulin , Paray , Macon .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous arrêtons dans cette dernière ville pour déjeuner sur la Saône .Je mange des maquereaux avec des citrons . Puis je me prépare un sandwich au cas où nous roulions tard ce soir . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après avoir remis la caravane en marche , nous prenons la route de Pont d’Ain . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous arrêtons dans un garage Renault pour faire réparer le Delco de la voiture.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Pendant ce temps je continue à lire mon Michel .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Une demie heure plus tard nous repartons et nous nous arrêtons cette fois dans un supermarché . J’achète des pellicules . Au rayon charcuterie nous achetons un poulet rôti .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Cette fois nous roulons dans le Jura et nous traversons la Cluse de Nantua .C’est une montagne jeune mais étant en calcaire elle a été usée très vite .C’est pourquoi ces montagnes ressemblent à celles du Massif Central .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je vois indiqué sur des pancartes le col de la Faucille qui sert pour passer de France en Suisse .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sortons maintenant de la zône franche et laissons sur notre gauche Genève .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous prenons l’autoroute qui nous mène an Mont Blanc . Une heure et demie plus tard nous arrivons à notre terrain de camping .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Pendant que nous mangeons , la nuit tombe .Mais tout à coup Papa nous appelle : Fantastic !!!: nous voyons le Pic du Midi dans le ciel noir qui apparaît dans les dernières lueurs du soleil , comme par magie . C’est absolument magnifique ! Ce pic est gris clair avec des taches blanches me fait penser à la lune dans l’espace éclairée par le soleil . Je pense à une toute petite planète …. Mais bientôt je m’endors dans ma couchette.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>La mer de Glace</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em> .Vendredi 30 Juillet .</em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0091.jpg"><img class="size-medium wp-image-5302 alignright" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0091-253x300.jpg" alt="" width="253" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous prenons le train à crémaillère . Il mène à la Mer de Glace . Papa me montre les dents de la crémaillère : Je lui dis<span> </span>« elle ne doit pas se laver les dents souvent car elles sont toute noire ». Nous arrivons enfin </em></span><span style="font-size: 20pt;"><em>à la gare de Montenvers à 1913 mètres . </em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Mais maintenant il faut descendre au glacier .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je prends une photo de la Mer de Glace </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5303" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image011.jpg" alt="" width="500" height="361" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>puis nous commençons la descente par un petit sentier ,</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> une demie-heure plus tard nous arrivons à la grotte . Nous voyons dans un couloir circulaire une gondole et un ours .Le soleil traversant les parois de glace de la grotte , celle-ci est bleue . Nous arrivons à un appartement en glace avec une salle de séjour , une cuisine , une salle de bain et une chambre en glace .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>J’allais oublier de vous raconter que notre pauvre Jean-Marc était tombé sur le derrière sur le sol de glace !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sortons de la grotte et nous admirons le panorama unique et sublime : </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Puis nous commençons à remonter à pieds pendant que maman remonte avec le téléphérique .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Arrivés à la gare de Montenvers , nous allons nous rafraîchir au café en attendant le train .Papa croyant que la gare annonçait au haut parleur le train , nous manquons le premier train . Nous attendons vingt minutes puis nous prenons le second . Nous redescendons et reprenons notre voiture pour revenir au terrain de camping .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous mangeons la charcuterie achetée au supermarché.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le site de Chamonix est « extraordinaire » je ne résiste pas à illustrer ce site avec deux cartes postales : </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0132.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5304" title="image0132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0132.jpg" alt="" width="500" height="747" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous prenons <strong>le tunnel du Mont blanc</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> qui fait 11 kilomètres .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Puis nous arrivons en Italie , après avoir décidé de ne pas s’arrêter au lac de Garde nous roulons<span> </span>sans arrêt sur l’autoroute Milan – Venise .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je m’endors dans la voiture et quand je me réveille , il est onze heures et demie (du soir) et nous sommes arrivés au terrain de camping de Venise !!</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je bois un verre de Coca et je me couche dans mon lit et je continue mon sommeil .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Samedi 11 Juillet : Venise .</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous partons en car à partir d’un arrêt à côté du terrain de camping .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous prenons la ligne FG . Nous arrivons à la place de Rome .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je découvre un canal où nous attend un gros bateau (Vaporetto ) qui nous mène à la place San Marco .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Oh merveille ! je découvre les premières maisons sur pilotis de Venise …..la première merveille du monde .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons bientôt dans le Canal Grande . Quelques minutes plus tard nous arrivons Place San Marco . Nous montons dans la Tour de l’horloge . Nous assistons aux Maures qui qui tapent sur la cloche pour sonner l’heure .Nous entrons dans la Basilique San Marco . Papa nous explique qu’elle a la forme d’une croix grecque . Puis nous allons manger dans un restaurant à coté du magnifique pont du Rialto .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>C’est Maman qui nous l’a demandé pour son anniversaire . Puis nous allons acheter des souvenirs dans les boutiques du Pont .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après avoir visité toutes les boutiques de chaussures (because les sandalettes de Jean-Marc sont cassées ) nous allons au Lido (plage) avec un bateau pour 50 lires aller et retour .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0151.jpg"><img class="size-full wp-image-5305 alignright" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0151.jpg" alt="" width="240" height="298" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous revenons et nous dirigeons vers le Pont des Soupirs .Maman me dit pourquoi on l’a ainsi baptisé .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il se met à pleuvoir , nous achetons un imperméable et prenons le vaporetto qui est un genre de métro qui s’arrête à chaque station . Mais !!!attention !!! c’est un bateau .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Arrivés à la station « plaza Roma » nous prenons le bus qui nous mène au terrain de camping .</em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Dimanche 1<sup>er </sup>Août .</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après avoir pris le trajet habituel nous descendons du vaporetto à notre arrêt . Je m’aperçois que j’ai oublié mon sac dans le bateau …mais il est déjà reparti<span> </span>. J’y avais mis mon cahier , des flashs , et mon kaway ! Papa ne reste pas inactif et commence un sprint jusqu’au prochain arrêt à 300m qu’on aperçoit au loin .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Mais de toutes façons le sac est perdu car le vaporetto est déjà arrivé à la station San Marco . Mais …oh !!!! le grand sportif revient calmement avec le sac jaune …je le prends avec joie et j’embrasse Papa .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa nous explique qu’il était arrivé quand le vaporetto allait repartir , il avait traversé tout le petit quai en bois , passé la caisse sans payer en criant de le laisser passer , avait fait du slalom « géant » dans la foule qui attendait une autre ligne , avait sauté dans le bateau , était rentré dans dans la cabine à l’avant , avait retrouvé le sac et s’était précipité et sauté sur le quai ….</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je lui dis qu’il aurait du se présenter à Montréal pour le 100 mètres haie .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous visitons la Ca’Rezzonico qui est du 18<sup>ème</sup> siècle .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous montons au premier étage . Nous visitons la grande salle de bal . Le plafond est recouvert de perspectives d’architecture puis nous passons dans des salons . Nous montons au deuxième étage où se trouvent les appartements de la famille . Dans une salle je vois une épinette . Dans toutes les pièces se trouvent des petites tables en demi-cercle accrochées au mur . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après avoir vu des archives ( des lettres) du Pape Clément 13 nous passons dans une bibliothèque . Une magnifique bibliothèque ! Sur la table pour lire se trouve une voûte céleste avec une boussole .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ensuite nous entrons dans <strong>l’Eglise des Frari</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je mets 100 lires dans une boite à sous qui raconte l’histoire de l’église Jean-Marc met sur « Français et nous prenons les écouteurs : </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>« Eglise des Frari : c’est un des monuments les plus célèbres pour sa richesse en oeuvres d’art et l’un des plus rare pour le style ogival qui le caractèrise .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0172.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5306" title="image0172" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0172.jpg" alt="" width="500" height="311" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em>« C’est le plus beau monument catholique après la basilique San Marco ….l’intérieur est grandiose : trois nefs , chœur central …….</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le commentaire est fini , je vous remercie de l’avoir écouté . Bonne visite .. ;Clic !!! »</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous reposons les écouteurs et commençons la visite .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Quand nous arrivons dans les stalles une messe est entrain de commencer . L’Organiste joue une belle musique de J.S.Bach .Nous nous asseyons et un quart d’heure plus tard nous sortons discrètement et nous nous dirigeons vers le musée « la Scuella de San Rocco » . Je suis enthousiasmé par l’<strong>Eglise des Frari</strong> </em></span><span style="font-size: 20pt;"><em>avec ses </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0201.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5307" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0201-204x300.jpg" alt="" width="183" height="269" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em>plafonds pleins de peinture qui donne une impression de richesse , les toiles sont du Tintoret et l’Assomption du Titien .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous entrons<span> </span>dans une salle plus petite .Une toile immense du Tintoret : c’est la grande Crucifiction du Tintoret qui représente le Christ en croix .</em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous restons quelques minutes puis nous redescendons dans la rue avec ses beaux pavés .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant nous essayons en vain de trouver un restaurant . </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5308" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image021.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Deux heures plus tard nous le trouvons enfin . Papa , maman et Jean-Marc prennent une pizza et moi des spaghettis. Papa demande le prix des gondoles : c’est 10.000lires par personne , effarés nous rebroussons chemin , un jeune gondolier , les cheveux bouclés nous ratrappe et nous dit que lui nous fait le prix de 22.500lires . Nous acceptons et montons avec joie dans la gondole Maman et Papa s’asseyant à la place des parents , Jean-Marc et moi sur un petit siège . La gondole se balance énormément et l’avant se soulève car c’est marée haute . Mais bientôt nous tournons dans un petit canal aux eaux tranquilles . Nous passons devant les prisons du Palais des Doges et sous le magnifique pont des soupirs , puis devant la maison de Mozart . Bientôt nous rejoignons le Canal Grande et nous passons sous le grand pont du Rialto . Je trouve que la visite s’est passée trop vite .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Arrivés sur la Place San Marco nous écoutons un orchestre américain qui s’y est installé . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Lundi 2 Août : Venise – Zadar </em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous partons de Venise et je regarde avec tristesse une telle cité une dernière fois cette belle cité .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Deux heures plus tard nous arrivons à la frontière où nous faisons la queue comme par hasard .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après être resté à la frontière pendant 1 heure 55 , nous passons au bord de la côte bordée d’îles . Le soleil se couche et nous voyons des pierres rougeoyantes dans les derniers rayons du soleil .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Mercredi 3 Août : Zadar-Dubrovnic </em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous partons ce matin à 10 heures 15 minutes et nous retrouvons le paysage yougoslave de la côte avec des fjords et des îles . La route longe la côte au moment où la montagne s’abaisse jusqu’à la falaise . Papa s’arrête pour prendre de l’essence .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>L’eau est bleu-clair et elle s’harmonise avec les sapins et les ifs . La route suivant<span> </span>la côte épouse toutes les formes de celle-ci . Une brise forme des vaguelettes à la surface de l’eau .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le sommet des montagnes sur les îles environnantes est dénudé et laisse apparaître des tas de pierres .Les Yougoslaves savent profiter des touristes car tous les 500mètres des petites villas sont construites au bord de l’eau avec une pancarte « Villa à louer<span> </span>Libre » .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Des petits ports se succèdent avec des petites digues en galets<span> </span>, des bateaux à moteur y sont amarrés . Nous nous arrêtons pour manger.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa gonfle le kayac puis nous allons nous baigner avec nos masques et nos palmes , habillés en homme grenouille nous plongeons , mais l’eau n’est pas très claire et d’autre-part l’eau n’est pas très chaude (il ne faut pas juger les choses sur la mine ! ) Nous prenons le cayac et commençons à pagayer . Le kayac fend l’eau de Méditerranée de son avant effilé .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Quand nous sortons de l’eau il est 2 heures 5 minutes . après nous être changés , nous déjeunons .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le plat du jour est du « singe » et du riz !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant nous voilà sur la belle route Yougoslave pleine de trous de poules et de cailloux .Nous nous arrêtons pour photographier un pont (pour le maudit concours photo de J.M.) Maman me demande si je veux dormir . J’accèpte et je m’allonge sur la banquette , lit tout confort , oreiller ultra moderne (Maman )…Quand je me réveille il est six heures et nous approchons de Dubrovnik . Nous entrons bientôt dans la zône industrielle , soudain je vois une pancarte : auto camp . Après avoir monté une pente vertigineuse nous arrivons au terrain de camping .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5309" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0231.jpg" alt="" width="500" height="217" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><strong>Mercredi 4 Août : Dubrovnik</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous mangeons de bonne heure et nous partons avec la voiture jusqu’aux murailles de la ville . Nous garons la voiture à côté du rempart . nous entrons dans la forteresse .Je visite le port . Bateau taxi nous propose de faire une excursion autour du port et de l’Ile Lokroum . Nous continuons en faisant semblant de ne pas entendre .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous prenons des tickets<span> </span>et nous montons sur les<span> </span>remparts . Je prends quelques photos . Je vois les toits méditerranéens avec leurs tuiles rondes .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous continuons à marcher sous le ciel torride . Enfin nous arrivons à une grande tour .Nous montons sur les remparts au sommet de la tour .Je prends quelques photos .Je vois les toits méditerranéens avec leurs tuiles rondes .Nous continuons à marcher sous le ciel torride .Enfin nous arrivons à une grande tour .Des Yougoslaves géniaux ont installé un bar dans celle-ci .Nous respirons au frais .Puis nous montons sur les remparts au sommet de la tour .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5310" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image026.jpg" alt="" width="442" height="257" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>De là nous voyons notre voiture . Nous continuons à marcher courageusement au haut des murailles . Cinq minutes plus tard nous redescendons à l’ombre des maisons .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>J’achète des diapositives et des cartes postales .Nous allons manger dans un restaurant stylé . Un garçon nous apporte le menu .Il revient nous demander les plats . Il ne les note même pas mais ils sont enregistrés dans son crâne car il revient avec les bons plats . Après un repas de Rois nous « faisons  les boutiques de souvenirs ». Maman achète des petits verres et une gourde pour le « génie Titive » et un petit sac pour le « génie Mylène » . Papa , lui s’achète un mini jeu de quilles .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons sur le port et<br />
</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0271.jpg"><img class="size-medium wp-image-5311 alignright" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0271-300x224.jpg" alt="" width="336" height="250" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>nous prenons le bateau pour l’Ile Lokrum , il n’y a pas de plage et les personnes sont allongées sur les rochers,heureusement ceux-ci ont été polis par la mer .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après une baignade et un bain de soleil nous repartons à Dubrovnik . Nous allons faire un tour à la poste au cas ou Papy Mamy et Mylène nous auraient renvoyé du courrier , puis nous repartons au terrain de camping et achetons de la glace .</em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Jeudi 5 août : Dubrovnik-Sveti Stephan-Metrovica</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em> .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous levons à huit heures , vingt minutes plus tard nous partons vers Sveti Stephan .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous passons aux Bouches de Kotor : une sorte de « fjord ». La mer est toujours d’un bleu clair et transparent .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous attendons le bac , nous faisons la queue pendant une demi-heure , enfin nous nous rangeons sur une plate-forme fixée sur deux remorqueurs .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous reprenons la route et une pancarte nous indique Sv Stephan</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après 1km500 nous arrivons sous un immense porche . Nous lisons « Hôtel Sv Stephan3 : les gens de l’hôtel ont le culot d’installer une pancarte Sv Stephan dans la direction de leur hôtel .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa est obligé de faire une manœuvre pour revenir sur nos pas . Arrivés au carrefour nous prenons la deuxième route à pente raide , bientôt nous apercevons la ville pour milliardaires , nous la surplombons . Je vois une île ronde , couverte de toits rouges reliée à la côte par une petite digue .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons bientôt à une barrière rouge et blanche . Un monsieur nous demande 4 dinars . Il ouvre la barrière , accès pour visiter la ville .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa gare la voiture au bord de l’eau .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5313" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image029.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous précipitons pour visiter la ville car le gardien ferme la porte à midi !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il nous reste 5 minutes car il est midi moins 5 .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous payons mais cette fois nous sommes « léssivés » , heureusement nous nous trouvons une banque où nous échangeons 20 francs .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous promenons dans les rues , Jean-Marc m’explique que l’état a racheté le village de pêcheurs et que maintenant c’est un hôtel. Chaque milliardaire pouvant louer sa maison . Nous arrivons à un petit café avec piscine . Papa commande 3 jus d’orange et un café express . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>L’eau et le ciel ont la même couleur<span> </span>Un hors bord passe au loin et laisse un sillon d’écume blanche . Nous redescendons et retournons à la caravane pour manger.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après le « festin quotidien »nous prenons le kayac , nos masques , et nos palmes et nous plongeons dans l’eau . Je regarde sous l’eau avec mon masque avec Papa<span> </span>Pour plonger nous prenons chacun une pierre .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous repartons de Sveti Stephan à 3 heures de l’après-midi …mais nous entrons bientôt dans la tempête !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>La Tempête.</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il est maintenant 8 heures 10 . Des rafales de vent secouent la caravane . Une pluie battante tombe sur le pare-brise . La nuit est noire . Jean-Marc lit : danger , limitation à 10 km/h , virages en Z , tunnel longueur 307 mètres , chute de pierres ? Papa , lui , regarde la route et zig zague entre les pierres tombées de la montagne . Quelles que fois de la terre a été amenée sur la route et nous ralentissons à 3 km à l’heure . Nous sommes bientôt obligés de prendre un petit sentier de terre car un pont a été fendu en deux , nous rejoignons bientôt la route . Des « lacs » de flaques d’eau submergent et éclaboussent la voiture .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Jean-Marc continue la lecture du guide : virage à droite , tunnel de 37 mètres , vitesse 10 kilomètres heure , danger , Papa illumine avec ses phares deux énormes blocs de rochers en travers de la route . Je sors sous la pluie battante pour voir si la caravane passe<span> </span>. Je vois avec joie qu’elle passe mais au millimètre près  !! </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je remonte dans la voiture , soudain Maman pousse un cri / à 10 centimètres à coté de la voiture il y a un trou dans le pont : il a été fait par un bloc tombé de la montagne<span> </span>, Nous voyons bientôt des cars arrêtés car ils ne peuvent pas passer .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous passons à côté d’un camp militaire . Soudain Papa voit un Motel . Nous nous y arrêtons exténués et nous nous endormons .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Vendredi 7 Août</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em> .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous partons à 8 h 20 , nous prenons la route de Skopje<span> </span>pour la frontière . Je m’endors . Quand je me réveille nous arrivons à un restaurant .<span> </span>J’aide gentiment à faire la manoeuvre pour ranger la caravane et la voiture dans le parking .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le serveur nous propose plusieurs plats . Nous choisissons quatres brochettes-frites . Nous prenons une eau minérale et une bière . Jean-Marc catapulte toutes ses frites autour de la table en voulant enlever la viande de sa brochette . Pour finir Papa et Maman commandent deux cafés turcs , Jean-Marc une crêpe à la confiture .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après avoir bien mangé et bien bu nous arrivons au poste<span> </span>frontière Yougoslave , nous le passons sans encombre et passons en Grèce .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 24pt;"><span> </span>Grèce</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je ne parlerai pas de son histoire<span> </span>(voir mon cahier de 6<sup>ème</sup> )</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>La Grèce ; en Grec Hellas , un des états de la péninsule Balkanique baignée à l’est par la mer Egée et au sud par la Méditerranée et à l’ouest par la mer Ionienne . Bornée au nord par la Bulgarie , la Yougoslavie et l’Albanie .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>132 728 km2 , 9 Million d’habitants , capitale Athéne .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>La Grèce est un pays montagneux , morcelé en petites régions . Les côtes sont découpées par des golfes nombreux . La Grèce est un pays essentièlement agricole qui produit des céréales , du vin , de l’huile d’olive , des figues. </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le sous-sol est assez riche mais l’industrie reste médiocre .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Mais revenons à notre arrivée en Grèce .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Malheureusement nous faisons la queue . Je pousse la voiture aidé du vent et d’une petite pente pour ne pas user d’essence . Le douanier grec est sadique : il va le plus lentement possible …et chantonne en ricanant .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ensuite nous nous arrêtons au parking pour changer de l’argent et pour prendre des bons d’essence . Papa fait une queue d’une heure et en arrivant au guichet il s’aperçoit qu’il n’a pas d’argent .Quand il revient au guichet , la porte est fermée , il est obligé de passer par la fenêtre !!!!</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous partons et roulons très vite à 100 km par heure , poussés par le vent . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous passons devant des terrains de camping mais Papa et Maman ne se rappellent plus celui qu’ils avaient pris avec Jean-Marc . Nous le trouvons pas .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Quand nous nous résignons à entrer dans un autre camping il fait nuit noire et nous n’avons que le temps de nous installer .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Samedi 8 Août : Camping Hellas à Itea .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous nous levons à 10 heures . Nous allons nager et je suis vexé car il m’est interdit de faire du kayac sans Jean-Marc car il y a un énorme courant et des grosses vagues . Je ne suis pas content mais c’est pour mon bien .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je vais à la boutique avec maman . Nous achetons des provisions . Puis je prends une douche pendant que Papa , Jean-Marc et Maman rangent la caravane .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je reviens « beau comme un sous neuf » et nous pouvons repartir . Nous mangeons de la charcuterie …</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant nous sommes à 201kilomètres d’Itéa . Je m’endors pour ma siéste habituelle .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Quand je me réveille nous arrivons au défilé des Thermopiles ….il y a 1500 ans , les spartiates grace à leur courage , réussirent à stopper l’armée de Xerces .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons enfin à Itéa , le golfe est d’un gris bleu , la mer et le ciel sont de la même couleur .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Arrivés au terrain de camping nous nous endormons d’un sommeil profond .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Dimanche 9 Août</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em> : Itea – Delphes</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span>Nous nous levons à neuf heures . Apres avoir fait un brin de toilette nous allons nous baigner .Nous pêchons des oursins .Il est onze heures . Nous partons à Delphes pour manger . Nous montons une route escarpée , bordée d’oliviers. Nous arrivons dans la ville , Papa range sa voiture . J’ai une faim de loup . Nous trouvons un magnifique restaurant , le ciel est bleu mais venté . Une brise nous pénètre . Nous enfilons nos gilets . Un garçon nous apporte le menu , nous choisissons quatre salades grecques , quatre brochettes , quatre plats de frites . Papa prend une petite bouteille de vin , Maman , Jean-Marc et moi une eau minérale . Nous savourons longuement nos brochettes . Après avoir payé la note , Maman fait du lèche vitrines des magasins de fourrures . Après le retour à la voiture nous partons pour le site touristique :</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous entrons par la voie sacrée et nous passons devant le soubassement du taureau de Corcyre Une œuvre d’art , don d’une ville . Puis je découvre des emplacements de statues représentant des amiraux .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons à deux demi-cercles de part et d’autre de la voie :<span> </span>l’un se nomme « les epigones » l’autre<span> </span>les rois Argiens . Des statues sont encastrées dans les deux demi cercles . Nous passons devant des temples qui renfermèrent autrefois les trésors des Tarentins , Sicyniens , Mégariens , Thèbains , Béotiens , Potidéates , Athéniens , Coryntiens , de Siphnos ,Syracuse , Cyrène . Je m’arrête devant le rocher de la Sibyle . Des touristes le photographient. Nous continuons à suivre la voie sacrée et nous arrivons au grand autel des chiens dont le soubassement est en marbre noir . Nous nous y arrêtons , Papa regarde le plan de reconstitution .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je prends Papa et Maman en photo sur le temple d’Apollon .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous visitons le Théâtre , il contient 5000 places .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous redescendons à notre voiture et nous repartons pour Athènes où nous espèrons coucher !!! 180 kilomètres plus loin nous échouons dans un affreux camping , bourré et proche d’une voie express .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je me déshabille et je me couche dans ma couchette …l’air est chaud et l’on sent que nous sommes dans un <strong>pays chaud</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Lundi 10 Août </em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em>: Athènes .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous nous levons à neuf heures . Nous prenons la direction du port d’Athènes (le Pirée) pour prendre les billets pour la traversée . Nous nous arrêtons à l’agence « Cretian Line » . Nous prenons une cabine de seconde classe.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous partons pour chercher la poste restante . Nous arrivons à une poste mais elle est en démolition ! Après une demie-heure nous arrivons à la vraie poste restante . Quand nous nous présentons au guichet la dame nous dit que la poste n’est plus là , enfin deux heures après nous trouvons la nouvelle poste .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>D’autres étrangers comme nous font la queue à un guichet , Maman montre son passeport à un employé qui lui donne une lettre .Nous la prenons avec joie . Nous nous asseyons sur les marches d’un escalier . Nous lisons la lettre de Mylène qui nous fait rire , puis celle de Papy Mamy. Maman en<span> </span>apprenant que les Anglais ont cassé le vélo à Mylène est d’une colère noire . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous Arrêtons dans un petit restaurant place Omonia . Nous mangeons des brochettes .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous remontons en voiture pour visiter le Théseion qui malgré son nom devait être dédié à Vulcain .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>C’est un temple <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dorique"><span style="color: #000000;">dorique</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9ript%C3%A8re"><span style="color: #000000;">périptère</span></a>, situé<span> </span>en haut de la colline appelée <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Colonos_Agoraios&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Colonos Agoraios</span></a>. Du <span class="romain">VII</span><sup>e</sup> siècle jusqu&#8217;en 1834, il a servi d&#8217;église orthodoxe grecque sous le nom de Saint-Georges Akamatès.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0311.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5314" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0311.jpg" alt="" width="320" height="220" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span>Puis nous allons visiter l’Olympeion dont il reste quelques colonnes corinthiennes .</em></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je photographie la statue qui a été renversée par un tremblement de terre . On peut ainsi voir comment les colonnes étaient construites . Je photographie plusieurs tranches de la colonne gisant avec en arrière plan les autres qui sont encore debout .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il est l’heure du dîner . Nous nous dirigeons dans le quartier « Plaka » . Nous trouvons une taverne dans un petit jardin . Nous demandons des brochettes , une salade grecque et du melon ! Un groupe de musiciens arrive : il se compose d’une batterie , deux guittaristes , et un organiste . Iks jouent de la musique grecque .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après avoir fini nos gigantesques parts de melon nous partons et retournons au terran de camping .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Mardi 11 Août </em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em>: Athènes .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous partons à 7heures et demie pour pouvoir visiter l’Acropole sans attraper d’insolation et pour photographier le Parthenon sans des centaines de personnes<span> </span>. </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons bientôt à la voie sacrée qui mène aux temples .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous garons la voiture et continuons de monter à pieds .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons à l’entrée . Après avoir pris les billets nous montons sur l’Acropole .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5320" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image033.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant la voie sacrée est constituée de plusieurs dalles , chacune d’une couleur différente et le ciel est bleu parsemé de nuages blancs </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>On voit , au loin des montagnes grisâtres . Nous passons sous les propylées , l’entrée de l’acropole .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons devant un petit temple d’Athéna Niké , temple de la victoire .Le temple est bien conservé et a toutes ses colonnes intactes . Je photographpe Papa et Maman devant .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5317" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image035.jpg" alt="" width="468" height="312" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Puis nous arrivons au Parthénon qui était une magnifique œuvre d’art dédié à Athéna . Mais le culte n’y était pas célébré .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5318" title="CHD3801" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image037.jpg" alt="" width="531" height="363" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons bientôt à l’Erectéion avec ses Caryatides l’endroit où le culte était célébré .</em></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> Je </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image039.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5319" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image039.jpg" alt="" width="330" height="433" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em>prends des photos de ce temple bien conservé .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous remontons en voiture et prenons la voie express le long de la baie où nous nous arrêtons dans un restaurant sur pilotis . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Mercredi 12 Août</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em> . Athéne .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous partons à 10h1/2 . Nous décidons visiter la bibliothèque d’Adrien . Nous nous apercevons qu’il ne reste plus que quelques dragmes . Papa nous lit le commentaire du guide bleu . Nous allons faire des achats au bazar d’Athène . J’achète une cloche , papa s’achète encore une balance ! et maman s’achète une chemise folklorique . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons bientôt à d’autres ruines . Malheureusement elles sont fermées . Nous regardons quand même à travers les grilles . je vois la Tour des vents et l’agora romaine . Il est midi et nous mangeons dans un restaurant typique . Nous commandons des brochettes et des tomates farcies . Au lieu de nous apporter des brochettes , le garcon , très décontracté qui tape toujours amicalement sur l’épaule de Papa , nous apporte du bœuf mariné !! Papa paie et nous partons au camping . Nous attelons la caravane . Jean-Marc court gentilment nous chercher des boissons fraiches . Pendant ce temps j’ouvre la grille pour que Papa sorte la caravane . Jean-Marc revient avec 4 bouteilles de limonade ( 4 petites évidemment).</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous partons vers le Port du Pirée . Nous arrivons à 3 heures ¼ . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sommes enfin au bateau . Nous entrons dans la cale . Papa doit faire monter la voiture sur une rampe abrupte pour accéder au parking sur un pont supérieur . Impossible avec une caravane de 900 kilos .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il s’élance et nous le voyons monter à une vitesse incroyable mais il n’arrive pas jusqu’au bout !!</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il fait marche arrière et redescend , Cette fois il recule jusqu’à la parois de la cale . Il s’élance à toute vitesse sur la rampe en faisant patiner les pneus qui fument … cette fois il arrive en haut .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sommes soulagés de ne pas avoir cassé le moteur . Un vérin de la caravane a heurté quelque peu , ce n’est pas très grave et il est simplement aplati .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous montons à la réception . Un portier nous prend nos valises et nous mène jusqu’à notre cabine . Nous nous installons . Je prends une photo à l’intérieur de la cabine . Nous sortons sur le pont pour regarder le départ . Nous essayons d’arriver jusqu’au restaurant libre-service . Après avoir fait une queue de 10 minutes nous nous asseyons à une table pour manger . Nous revenons dans notre cabine . Je m’allonge dans ma nouvelle couchette ….</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Jeudi 13 Août</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em> , Héraclion – Agios Nicolaos .Vaille.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin quand nous nous reveillons nous sommes arrivés au port .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous habillons en vitesse et rassemblons nos valises . Quand nous arrivons au restaurant il est déjà fermé . Nous avons juste le temps de descendre pour guetter la sortie de notre voiture . Des véhicules commencent à sortir du bateau . Nous devons sortir les derniers à cause de la caravane .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>C’est à notre tour maintenant . Maman et moi sortons de la voiture pour éviter qu’elle ne frotte . Sortis du bateau nous nous garons sur le quai pour le petit déjeuner . Pendant que Maman prépare le « breakfast » je regarde les manœuvres des gros bateaux qui accostent au port .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous partons et nous nous arrêtons cette fois dans la ville . Nous prenons nos tickets de retour et nous échangeons de l’argent dans une banque .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Puis nous prenons la direction du <strong>Palais du Roi Minos</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons bientôt <strong>à Knossos</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> . Pour une fois nous avons de la chance car c’est le jour où l’on ne paie pas !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous rafraichissons à une machine boisson fraiche . Nous arrivons bientôt dans la cour de la quenouille : c’est en ces lieux que les dames de la cour se réunissaient en filant et tissant .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous entrons dans la maison du sud .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>J’admire les colonnes qui sont si bien conservées .</em></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5322" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image041.jpg" alt="" width="450" height="294" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous arrivons bientôt au grand escalier qui descend quatre étages . Nous descendons jusqu’en bas . Nous arrivons à la salle de bains . Je regarde avec joie les fresques : </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/a20-redresse-669.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5324" title="a20-redresse-669" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/a20-redresse-669.jpg" alt="" width="500" height="357" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/A20%20redresse%CC%81%20%20%20%20669.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/A20%20redresse%CC%81%20%20%20%20669.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/A20%20redresse%CC%81%20%20%20%20669.jpg" alt="" /></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Des dauphins y sont dessinés . Les couleurs sont vives . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je vois le fameux trône que j’avais vu sur le film de papa avec Jean-Marc assis dessus . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Puis nous visitons la partie nord bien conservée . Je vois la fresque du taureau symbole de la Crète . Et les colonnes peintes en rouge et noir .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Vendredi 13 Août </em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em>: Vailles .</em></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous nous levons à 7 heures car le soleil chaud tape sur la caravane . Nous nous habillons . Je vais gonfler le kayac pendant que maman prépare le petit déjeuner . Nous mangeons, puis nous descendons sur la plage parmi les palmiers . Nous montons tous dans le kayac . Nous abordons bientôt (comme Christophe Colomb en Amérique ) sur une petite île .Nous la contournons . Sur la face ouest nous trouvons une petite baie . Nous débarquons et je lance l’ancre Jean-Marc et moi mettons les masques et nous partons . Nous voyons sous l’eau des jardins de fleurs blanches , des grottes et des et des plantes rouges . Nous commençons une pêche à l’oursin . Papa le grand spécialiste en a déjà pêché un . Jean-Marc et moi n’arrivons même pas à en toucher un seul . Après une heure de baignade nous rassemblons nos affaires et nous rembarquons à bord du magnifique kayac . Nous arrivons à la plage , Jean Marc et moi allons relayer Maman qui garde la caravane . Nous commençons à écrire nos cahiers . Jean Marc l’ahuri a une semaine de retard .Papa et Maman reviennent . Nous ouvrons une boite de sardines à la sauce tomate et du bœuf bourguignon . En admirant la vue depuis notre caravane .</em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5325" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image045.jpg" alt="" width="499" height="301" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous digérons !! puis Jean-marc et moi retournons dans le kayac et faisons le tour de l’île .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Jean-Marc et papa nagent dans l’eau glacée . Moi je reste dans le kayac et je les suis en pagayant . Ils se sèchent et me demande de venir les rechercher .Comme je suis trop bon je viens les rechercher .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maman , pendant notre retour nous prend en photo .Nous arrivons à la plage .Jean Marc qui s’était levé du pied gauche saute à terre et repousse le kayac , quand nous revenons Jean Marc n’est plus là . Il est parti bouder . Nous remontons , Jean Marc est allongé sur sa couchette . Il est six heures et demie<span> </span>. Maman nous propose d’aller prendre des plats au bar et de les ramener à la caravane . Après un quart d’heure de queue nous revenons avec du poulet-frites et une salade grecque . Nous mangeons de bon appétit ce menu .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa et moi allons écouter la radio . Papa me montre à travers la vitre la grande Ours et l’Etoile pôlaire . , pendant que Jean-Marc rattrape son retard de cahier nous allons remplir le jerrican . Une pompe est installée à côté du parking . Il faut amorcer celle-ci . Je mets l’eau qui est à côté de la pompe . Papa se met à actionner le balancier et de l’eau limpide commence à couler . Je mets le jerrican en dessous , évidemment il coule plus d’eau à côté que dans le goulot du jerrycan.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span>Après avoir attendu patiemment que le bidon soit rempli nous revenons à la caravane pour nous coucher . Je me déshabille et je m’allonge dans ma couchette . De l’air frais remonte jusqu’à moi et je m’endors .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5326" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image049.jpg" alt="" width="500" height="237" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em> Samedi 14 Août V</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em><strong>aï</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> (la petite pointe à droite de la carte) . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5327" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image052.jpg" alt="" width="500" height="204" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin, quand je me lève , papa maman et Jean-Marc sont déjà habillés . Une bonne odeur me parvient . Je m’habille et je descend de ma couchette . Je bois mon bol de chocolat . Maman me propose de faire une promenade dans la palmeraie<span> </span>Papa , Jean Marc et moi approuvons . Jean Marc et Moi enfilons nos tenues de bédouins . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5328" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image053.jpg" alt="" width="499" height="418" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sortons de la caravane et</em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> prenons un petit sentier . Nous nous nous enfonçons bientôt entre les palmiers comme dans la jungle . Papa me prend en photo en haut d’un palmier !!!</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous continuons à marcher , parfois nous sommes obligés d’écarter les palmes pour ne pas nous piquer . Nous arrivons bientôt à une enceinte de pierres , nous entrons à l’intérieur où des palmiers ont poussé . Je trouve une magnifique palme , Jean-Marc , lui, trouve une magnifique lance . Pour ne pas nous perdre , nous revenons dans un ancien canal qui arrive près de la route , Papa déracine un petit laurier rose pour le planter dans notre jardin . Nous revenons à la caravane et montrons nos trouvailles à Maman . Nous allons tous nous baigner puis Papa et moi allons au bar et achetons une friture avec des pommes-frites . Nous revenons à la caravane et nous nous régalons tous .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Mais le vent souffle de plus en plus fort . J’entends à intervalles irréguliers des rafales de vent . Maman , Jean-Marc et papa vont se baigner . Moi je reste car je trouve qu’il ne fait pas assez chaud . Pendant leur absence je commence un de mes « Michel » . Alors que je commence le 3<sup>ème</sup> chapitre quelqu’un frappe à la porte , c’est maman . Je continue l’aventure que Michel a encore : des routiers qui sont en fait des agents secrets internationaux qui veulent prendre les plans d’une voiture construite par le professeur …).</em></span><img src="file:///Users/word/Desktop/michel-et-les-routiers-863392-250-400.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/michel-et-les-routiers-863392-250-400.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5331" title="michel-et-les-routiers-863392-250-400" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/michel-et-les-routiers-863392-250-400-211x300.jpg" alt="" width="211" height="300" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/michel-et-les-routiers-863392-250-400.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/michel-et-les-routiers-863392-250-400.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/michel-et-les-routiers-863392-250-400.jpg" alt="" /></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je suis une deuxième fois interrompu par Jean-Marc et Papa qui remontent en parlant bruyamment : «  Yves tu aurait du aller te baigner , il y a des choses formidables sous l’eau ….. » mais je n’entends pas la fin car je me suis replongé dans mon livre<span> </span>. Je suis arrivé au chapitre 11 2<sup>ème</sup> page , 3<sup>ème</sup> ligne quand Maman nous appelle pour manger . Elle a ouvert une boite de spaghettis . Je mange de bon appétit (comme d’habitude).</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après le repas je me couche de bonne heure car il faudra se lever à 6 heures et demie .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Des rafales de vent font craquer les parois de la caravane .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Dimanche 15 Août </em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em>: Vaï – Matala .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Soudain au milieu d’un beau rêve , une sonnerie me réveille en sursaut . C’est le réveil qui sonne ! Papa remet le lit arrière en table . maman fait chauffer de l’eau . je sors de ma couchette et je m’habille , la tempête s’est arrêtée . Je bois mon chocolat . Papa remonte les vérins , Jean-Marc lui s’habille .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Dix minutes plus tard nous quittons ce paradis . Nous prenons la route de Mattala . Nous passons par Agios Nikolaos petit village de pêcheurs . Nous repassons à Héraklion et nous prenons la route de Phaïstos . Nous arrivons bientôt à un col : Maman lit «  col Vourlavris 600mètres . Du haut on a une vue magnifique sur la plaine de Messara .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il est midi moins le quart : Papa accélère , midi moins cinq : Maman lit sur une pancarte : « ruines de Gortyne » Nous nous garons et nous sortons , il est midi , les deux ahuris (Papa et Maman ) nous obligent à sortir pour visiter les ruines pendant l’heure où le soleil est le plus haut !!!Nous acceptons gentiment , et tout ça pour de vieux graffitis de grecs antiques !!!</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous arr</em></span><span style="font-size: 20pt;"><em>êtons une sconde fois pour manger . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa nous choisit (Jean-Marc et moi ) deux pipeaux à un charmant vendeur qui les fait lui-même . Maman ouvre une boite de maquereaux . Nous repartons mais cette fois nous sommes bel et bien perdus . Nous nous apercevons que le parking sur lequel nous avions mangé était celui des ruines . Nous nous regarons et nous entrons dans les ruines . Maman lit dans le guide : le travail de reconstitution est mieux fait qu’à Knossos. Papa ,Jean-Marc et moi protestons : les toits d’anciennes boutiques sont reconstitués en béton . Nous visitons quelques unes de ces anciennes boutiques , à lo’intérieur je vois de grandes jarres . J’admire les puits qui donnent l’impression que les gens manquaient d’eau . Nous arrivons sur la place où se déroulaient les jeux et les danses . Le soleil tape . Courageusement nous arrêtons la visite et allons nous rafraîchir à un café . Papa Maman et Jean-Marc prennent des glaces , moi une bouteille d’orangeade .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous repartons et après 11 kilomètres nous arrivons à <strong>Matal</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em>a . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous arrêtons et Papa va à la recherche d’une place car il n’y a pas de camping . Papa revient le visage épanoui car il a trouvé un parking payant à coté de la plage . Il a demandé au gardien si il pouvait rester la nuit , celui-ci a accepté . Après avoir dételé la caravane , nous partons à la plage pour nous rafraichir puis nous commençons un bon </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>bain de soleil . Nous louons un pédalo et nous passons à coté des grottes . </em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Des hommes plongent<span> </span>du haut d’une falaise<span> </span>Nous revenons après avoir « pédalé » pendant une demie heure .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image057.jpg"><img class="size-full wp-image-5333 alignleft" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image057.jpg" alt="" width="210" height="315" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image059.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5334" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image059.jpg" alt="" width="399" height="301" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><br />
</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><br />
</em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après un repas mémorable  au restaurant sur pilotis je m’endors sur ma couchette .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Lundi 16 Août </em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em>: Matala – Kantia </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Aujourdhui quand je me lève Jean-Marc Papa et Maman sont déjà debout . J’ouvre mon rideau et descend de ma couchette . Je mange un yogourt et nous descendons à la plage . Jean-Marc et moi louons un pédalo car nous avons été séduits par sa plate-forme à l’arrière . Nous partons avec nos équipements de plongée . Arrivés à 20 mètres<span> </span>du bord à peu près , Jean-Marc chausse ses palmes et descend dans l’eau par la plate-forme . Pendant ce temps je vais faire un tour tout seul avec l’engin . Jean-Marc remonte sur la plateforme , je prends à mon tour mon masque et mes palmes et je plonge . Je vois sous l’eau de gros poissons argentés , je m’amuse à les poursuivre mais il vont trop vite . Je vois des oursins et des petites algues grises . J’appelle Jean-Marc pour remonter sur la plateforme . Nous allons à l’entée d’une grotte creusée dans la falaise . De loin on voit la falaise creusée comme un gruyère . En guise de portes , à chaque entrée de grotte des serviettes sont accrochées . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Tout à coup un sifflet nous rappelle à l’ordre , la demi-heure est finie .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Sur la plage je prends des photos de la falaise avec ses petits trous .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous revenons à notre caravane et l’attelons .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il faut arriver à Héraclion avant une heure . Quand nous y parvenons les banques sont déjà fermées . Nous nous arrêtons pour manger sur le port à côté de notre bateau ( le Kantia ) qui doit nous ramener à Athènes<span> </span>.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Après avoir acheté une jupe grecque et une reproduction du trône du roi Monos<span> </span>, nous montons sur le bateau avec la caravane .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Un seeward nous indique notre cabine . Elle a un hublot.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Mardi 17 Août </em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em>: arrivée au Pirée .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin quand je me lève , le bateau va entrer dans le port du Pirée . Je descends de ma couchette et je regarde à travers notre hublot . Il s’ouvre sur les cousives . J’aperçoit une vedette du port qui accompagne le Cantia .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa me montre une flottille de pétroliers que l’on aperçoit grâce à leurs feux allumés . Nous nous habillons et rangeons nos affaires . Nous descendons vers le pont des voitures . Les voitures descendent peu à peu , nous sommes les avant-derniers , précédant des Français en Motor-home .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous trouvons la place Omonia ( la plus grande place d’Athène ) . Papa prend la direction de Corynthe ; Un péage nous attend car c’est une autoroute (une autoroute en Grèce c’est une Nationale qui ne traverse pas de village ) </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image060.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5335" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image060-227x300.jpg" alt="" width="262" height="347" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em> Bientôt nous passons sur un pont , une foule est accoudée à la rambarde . Papa ralentit et gare sa voiture . Nous retournons au pont à pied . Maman s’arrête à un café . Je trouve une place parmi la foule .Je vois un bateau au loin . J’ai l’impression qu’il est arrêté , j’attends patiemment , je vois enfin de mieux en mieux l’avant bleu du bateau . Je comprends la raison de sa faible vitesse :</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>1 le canal n’est pas large</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>2 à cause du 1 , il faut un remorqueur à l’avant pour que le bateau reste au milieu du canal .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Je prends une photo puis je viens rejoindre Jean-Marc ; J’ai pris deux photos …lui en a pris 14 !!!!!( 14 points d’exclamation) </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous allons rejoindre Maman . Jean-Marc commande un Coca , moi un jus de pomme .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span>Maman va acheter des brochettes que nous mangerons 5 kilomètres plus tard , sur une plage .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant nous arrivons <strong>au théâtre d’Epidaure .</strong></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous plaçons la caravane à côté du stade . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Un escalier nous mène au théâtre . J’admire sa grandeur .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image062.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5336" title="image062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image062.jpg" alt="" width="500" height="334" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em> </em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Au centre de la scêne une pierre montre l’acoustique du théâtre . Je m’étonne que ce soit si bien conservé . Nous montons sur les gradins du haut ; le ciel est blanc .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> Nous descendons au musée . Nous regardons des statues en bon état . Des reconstitutions des murs et des frontons du temple d’Esculape ici à l’abri des vents .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous regardons des plans du Hieron , un temple rond .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous prenons la route de Nauplie . Des oliviers la bordent .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image064.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5337" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image064.jpg" alt="" width="143" height="238" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Des moulins à vent servent à pomper l’eau . Ils ont de belles voiles blanches . Avec un système de manivelle qui actionne le piston de la pompe .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous voyons dans les champs des plantations inconnues : est-ce du coton , non papa déclare que c’est du tabac !</em></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Tout à coup nous voyons la pancarte Nauplie ; Nous nous arrêtons sur le port . Nous achetons dans les boutiques de souvenir un vase pour Mylène . J’achète une pipe . Nous allons nous rafraîchir à l’ombre sur des balancelles . Maman décide que nous viendrons manger ici ce soir .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Mais maintenant il faut trouver le terrain de camping . Après avoir suivi la route indiquée par une pancarte , Jean-Marc crie « le voilà » </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>La nuit est tombée , nous sommes assis à une table près du port . L’eau est noire , les boutiques animent le port de leur lumières .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Jeudi 19 Août .</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin je vais payer le camping pendant que Papa met la caravane en position de départ . Maman , elle , prend une douche . Jean-Marc reste paresseusement dans son lit .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous partons enfin et prenons la route de Patras .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous arrêtons à Mycènes pour admirer la porte des Lions . Les Lionnes sont d’une finesse pas possible !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image066.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5338" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image066.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous descendons au tombeau d’Agamemnon ; A l’intérieur il fait frais , et nous nous y attardons , le tombeau est une coupole , nous entrons dans un caveau rectangulaire . Jean-Marc et moi allumons nos lampes électriques , nous constatons que c’est creusé dans le roc .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image068.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5339" title="image068" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image068.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>C’était la chambre Sépulcrale du chef de famille ce sera la dernière visite de monument .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image070.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5340" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image070.jpg" alt="" width="298" height="225" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il est une heure moins 5 et nous décidons d’aller manger . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous installons sur une petite plage de galets après Kiaton . Ici l’air est frais. Nous y resterons jusqu’à 4 heures et demie . C’est maman qui regarde l’heure , horrifiée et qui nous oblige à partir . Nous faisons une cinquantaine de kilomètres et nous nous arrêtons à Egion dans le terrain de camping de Coralli , un petit terrain avec une bonne ambiance<span> </span>.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Jeudi 19 Août </em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em>: Egion-Patras.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous restons au lit jusqu’à midi<span> </span>. Maman à force d’essais infructueux essaye de nous faire lever . Nous partons du terrain de camping . Nous roulons maintenant , mais il faut trouver un parking près d’une plage . Nous en découvrons une près de la mer . Il n’y a personne . Nous installons la caravane . Des vagues éclaboussent le bout du quai . Nous mangeons du paté de jambon .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le filet pour pêcher les oursins étant tombé à la mer , nous sommes obligés Jean-Marc et moi de mettre nos masques et nos palmes et de plonger dans l’eau glacée . Après ce bain forcé , nous remontons en voiture après nous être changés . Nous arrivons à la fin de notre voyage en Grèce , la dernière ville de ce pays : PATRAS . Nous nous arrêtons dans l’Agence Atalante pour faire tamponner nos billets .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant nous attendons dans un parking l’heure de monter sur le bateau …</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image072.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5341" title="image072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image072.jpg" alt="" width="500" height="314" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous resterons sur ce magnifique bateau ultra-moderne de Jeudi soir à Samedi .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image074.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5342" title="image074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image074.jpg" alt="" width="210" height="275" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous regarderons la côte de la Grèce s’éloigner peu à peu . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Fantastic !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Définition du dictionnaire : Croisière :</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span>Voyage de tourisme sur mer </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Jeudi 19 Août</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em> . Croisière .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sommes dans notre cabine maintenant . Une immense cabine . Nous sortons sur le pont . Je vois avec joie une table de ping pong ….puis deux piscines !!</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Mais quel est ce tintamare ? Je cours , à bout de souffle j’arrive dans une pièce ; un garcon « tape » sur un piano à queue Gaveau . Tout ému je commence à jouer du Bach , mais je m’apercois que j’ai beaucoup perdu .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le restaurant est ouvert et nous entrons . Nous mangeons joyeusement notre premier repas à bord .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Vendredi 20 Août</em></strong></span><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span>Corfou , Croisière .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous prenons notre petit déjeuner au restaurant puis nous descendons du navire car nous avons une escale de 4 heures à Corfou .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image076.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5343" title="image076" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image076.jpg" alt="" width="499" height="324" /></a><span style="font-size: 20pt;"><em>Un car à air conditionné nous attend .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous passons au centre de la ville ; puis le car prend une route qui nous mène à Gostouri qui est situé à neuf kilomètres de la ville . C’est un palais qui appartint à tour de rôle à l4 impératrice Elisabeth d’Autriche<span> </span>et à l’Empereur Guillaume 2 d’Allemagne .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant c’est un Hôtel-casino entouré de beaux jardins . Mais il y a un Musée . Nous entrons dans une pièce : c’est le bureau de Guillaume 2<span> </span>Notre guide nous montre la table où il déclara la première guerre mondiale .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>En guise de fauteuil il avait une selle car il voulait toujours être à cheval .Puis nous visitons une petite chapelle avec de magnifiques icônes de peintres Italiens. </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Notre guide nous apprend que ce palais avait été nommé Achiléen par Elizabeth qui aimait beaucoup les légendes grecques . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sortons dans les jardins , je vois des ibiscus : fleur de Corfou , de la lavande des cactus , et des palmiers , . J’admire les allées ombragées par ceux-ci . Je vois aussi des lauriers roses . Nous arrivons devant une immense statue d’Achille . Elle est en bronze : on peut voir le grand guerrier arme au poing .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous passons devant une autre statue d’Achille mourant , celle-ci est en pierre . J’achète des cartes postales , puis nous nous dépêchons de rejoindre notre car .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous arrêtons cette fois en face d’une petite île . Un monastère y est construit mais il ne sert plus .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image078.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5344" title="image078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image078.jpg" alt="" width="500" height="240" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous descendons et passons sur le quai qui le relie au continent (île de Corfou !) Maman entre pour mettre un cierge . Nous entendons un coup de klaxon lointain , le car va partir. Nous remontons à une vitesse vertigineuse . J’arrive , le car va partir , je tape au carreau . La porte s’ouvre . Papa , Maman et Jean-Marc me suivent<span> </span>. Nous nous asseyons à l’arrière . Je suis rouge comme une tomate !</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>L’excursion étant finie , nous remontons sur le bateau . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Il est onze heures et demie , . Nous nous installons sur des chaises longues sur le pont promenade . La passerelle remonte déjà .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Midi : le restaurant est ouvert , nous mangeons tous les plats et nous sommes bientôt « full up » .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous sortons sortons tous et nous nous allongeons sur des chaises longues . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Les deux piscines se remplissent . Bientôt les marins enlèvent les filets de protection . Des garçons s’amusent à faire des plongeons . Maman et moi nous trempons un peu mais nous sortons congelés . Nous nous<span> </span>rallongeons sur nos chaises longues . Papa est sur le matelas de la chaise longue de Maman , elle arrive à le faire déguerpir. Jean-Marc rentre dans notre cabine car il a trop froid . Nous restons sur le pont tout l’après midi . Ce soir là , Maman ne mange pas car elle s’est acheté un collier !! Jean-Marc et moi allons nous coucher .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>Samed 21 Août .</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin nous nous levons juste à temps pour aller déjeuner . Je bois un chocolat chaud et mange une tartine . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous retournons dans notre cabine pour lire . Je continue mon « Michel » avec intérêt . Mais nous sommes mis dehors par le Steward qui veut nettoyer notre cabine<span> </span>. Nous nous installons dans un salon .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Midi et demie ; Jean-Marc et moi montons au poste de pilotage .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Midi et demie : Jean Marc et moi montons au poste de pilotage . Je vois le gouvernail et la boussole .J’admire la machine qui transmet les ordres aux hommes qui s’occupent du moteur . Je vois un cadran avec une manette et des noms écrits en français : avant toute , marche arrière , ……</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Le capitaine discute par poste emetteur avec les autorités d’Ancône . </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous redescendons , je me met à écrire mon cahier . Il est une heure et demie , je sors pour voir la manœuvre pour accoster . La passerelle descend avec un bruit de moteur . Nous sommes arrivés à Ancône , la croisière est finie et Papa va être obligé de reprendre le volant .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Italie .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image080.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5345" title="image080" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image080-248x300.jpg" alt="" width="248" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>L’Italie a une superficie de 300000 km2 et 51 millions d’habitants .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em>Donc nous débarquons à Ancône . </em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa prend l’autoroute pour Milan . Il arrive à faire du 90 – 100 kilomètres à l’heure . Nous passons à côté du fameux terrain ou a eu lieu<span> </span>la <strong>catastrophe de Seveso</strong></em></span><span style="font-size: 20pt;"><em> qui s&#8217;est produite le <span class="date-liennowrapdatasortkey"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/10_juillet">10</a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Juillet_1976">juillet</a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1976"><span style="color: #000000;">1976</span></a></span>. Un nuage contenant de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dioxine"><span style="color: #000000;">dioxine</span></a> s&#8217;est échappé d&#8217;un réacteur de l&#8217;usine chimique Icmesa, située dans la commune de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Meda_%28Italie%29"><span style="color: #000000;">Meda</span></a>, et s&#8217;est répandu sur la plaine <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lombardie"><span style="color: #000000;">lombarde</span></a> en Italie. Quatre communes, dont <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Seveso"><span style="color: #000000;">Seveso</span></a>, ont été touchée .La population doit être évacuée, il faut détruire les maisons et enterrer l’usine. </em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>La quantité de TCDD relâchée par l’accident est comprise entre 0,2 et 40 kg<sup> </sup>!!!!!</em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous nous contentons de fermer l’aération de la voiture !!</em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa prend l’autoroute d’Aoste . Il est minuit quatorze minutes quand nous arrivons au péage de du tunnel du Mont Blanc . Formidable : un tunnel de 14 kilomètres.Nous arrivons bientôt au milieu<span> </span>du tunnel . Je ferme les yeux .Maman m’appelle . Nous sommes arrêtés sur un parking tout près du terrain de camping des Bossons . </em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><strong><em>22 Août : Les bossons – Tours<span> </span></em></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Ce matin je réveille Jean-Marc Papa et Maman car il est huit heures moins le quart , nous prenons la direction de Genève . Une belle autoroute nous attend . Après avoir passé la douane Suisse , nous arrivons à Genève . Je<span> </span>vois avec étonnement la propreté des rues , aucun papier ne traîne . </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image082.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5346" title="image082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image082-200x300.jpg" alt="" width="218" height="327" /></a></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Papa et Maman voient avec étonnement que le jet d’eau ne marche pas . Papa dit que c’est peut-être à cause de la sécheresse . Nous allons prendre le petit déjeuner dans un café . Je bois la spécialité du pays : le chocolat suisse . Une charmante </em></span><span style="font-size: 20pt;"><em>serveuse nous apporte des toasts avec du beure et de la confiture .Papa paie avec des francs français et nous sortons . Oh miracle le jet d’eau est en route ! Je prends une photo . J’apprends que l’eau est propulsée en l’air à une hauteur de<span> </span>135 mètres .</em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Nous repartons à 11heures . Nous passons par Macon , Moulin , Bourges , Vierzon et nous arrivons à Tours à 11heures et demie du soir .</em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Je monte dans ma chambre et<span> </span>je m’endors du sommeil des Génies .</em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em>Maintenant je me rappelle les splendeurs que j’ai visitées et je regrette de ne pas y être encore !</em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em><span> </span></em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><em> </em></span></p>
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		<title>121- Le Plâtre</title>
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		<pubDate>Thu, 13 Nov 2014 10:15:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[121 Le Plâtre .
Ma relation avec le plâtre est complexe , car je n’ai jamais maîtrisé cette matière .
Quand on est bricoleur , on s’efforce de « glaner » auprès des artisans des savoir-faire ….soit en les regardant faire , soit en les questionnant.

La fabrication du plâtre nécessite au préalable l&#8217;exploitation d&#8217;une ressource naturelle : le gypse, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>121 Le Plâtre .</p>
<p>Ma relation avec le plâtre est complexe , car je n’ai jamais maîtrisé cette matière .<br />
Quand on est bricoleur , on s’efforce de « glaner » auprès des artisans des savoir-faire ….soit en les regardant faire , soit en les questionnant.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image001.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5273" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image001.jpg" alt="" width="210" height="158" /></a><br />
La fabrication du plâtre nécessite au préalable l&#8217;exploitation d&#8217;une ressource naturelle : le gypse, roche minérale formée en couches épaisses suite à l&#8217;évaporation de l&#8217;eau de mer il y a  quarante millions d&#8217;années, le gypse s&#8217;est sédimenté et se trouve aujourd&#8217;hui enterré et entouré de nombreuses masses rocheuses. Le gypse est une espèce minérale composée de sulfate dihydraté de calcium de formule CaSO4·2H2O. Le mot gypse désigne ainsi à la fois une espèce chimique et une roche avec des appellations diverses :</p>
<p>*    albâtre : variété de gypse massif à grains fins ; elle est translucide. À noter que ce terme n&#8217;est pas propre au gypse et à sa roche mais s&#8217;étend aux calcaires ;<br />
*    gypse fibreux : variété en couches à fibres parallèles, ou en concrétions à fibres courbées. On les trouve dans les fissures ou au contact de l&#8217;anhydrite. Elle correspond à la pierre à plâtre ou provient souvent de l&#8217;évolution de l&#8217;anhydride soluble naturelle ;<br />
*    gypse saccharoïde : variété dont le nom dérive du latin saccharum ou du grec sakkharon, sucre, qui est un gypse en masses granulaires compactes et grossières ;<br />
*    ordite : variété qui est en fait une pseudomorphose de gypse d&#8217;un minéral non identifié, découverte à Orda, Permskaya Oblast, Oural, Russie ;<br />
*    gypse lenticulaire : plus rarement, le gypse se trouve sous forme de grands cristaux transparents, tabulaires ou maclés. Les variétés de gypse de grande taille dénommées autrefois « sélénite » atteignent quelques centimètres ou même quelques décimètres. On les trouve souvent dans les sables ou les argiles à proximité des bancs gypseux. Les cristaux du gypse sont bien connus des chimistes pour leur facilité à former des macles ou associations de faces cristallines. Ils peuvent être « en fer de lance », « en queue d&#8217;hirondelle » ou former des « roses des sables » :</p>
<p>o      le gypse en fer de lance est le résultat de la macle de deux grands cristaux lenticulaires.<br />
o      il existe aussi des macles simples dites pieds d&#8217;alouette, en queue d&#8217;aronde, en queue d&#8217;hirondelle&#8230; ;<br />
o      les roses des sables sont des cristallisations lenticulaires de gypse dont<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image004.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5274" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image004.jpg" alt="" width="215" height="129" /></a> la disposition rappelle les pétales de roses. Elles se forment par évaporation d&#8217;eau infiltrée sur des grains de quartz support qui peuvent en constituer parfois plus de la moitié de la masse. La rose des sables est ainsi le résultat de multiples associations  de gypse. Ces cristallisations se rencontrent dans des terrains tendres (sable, argile), principalement dans les déserts, mais peuvent aussi se rencontrer dans les zones tempérées, notamment en France. Les plus connues et plus belles proviennent des marges sahariennes du Maghreb (Algérie, Maroc, Tunisie) ou désertiques des États-Unis (Arizona, Nouveau-Mexique).</p>
<p>Le clivage microscopique des grands cristaux appartenant au système cristallin monoclinique, classe prismatique, est facile. Les feuillets se courbent sans avoir l&#8217;élasticité propre au mica. La structure cristalline du gypse est très simple : les feuillets de tétraèdres SO42-, contenant le soufre au centre d&#8217;un tétraèdre et les quatre oxygènes aux quatre sommets, sont liés entre eux par des cations Ca2+. Une cohésion faible est assurée par les molécules d&#8217;eau entre les feuillets. Le gypse est un des sulfates naturels les plus communs. Le minéral se forme principalement par sédimentation au cours de l&#8217;évaporation de lagunes d&#8217;eau de mer coupées de la mer, par la cristallisation des sels contenus dans l&#8217;eau.</p>
<p>En France d&#8217;importants dépôts de gypse apparaissent entre -250 et -33 millions d&#8217;années.</p>
<p>*    France<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5275" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image009.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Montmartre, Paris, Île-de-France .<br />
Malvesi, Les Geyssières, Narbonne, Aude, Languedoc-Roussillon<br />
Arignac, Tarascon-sur-Ariège, Ariège, Midi-Pyrénées<br />
La Verrière, Monsols, Rhône, Rhône-Alpes]<br />
Caresse-Cassaber, Pyrénées-Atlantiques : Cristaux pouvant dépasser un mètre très limpide.</p>
<p>*    Italie</p>
<p>Les sites toscans près de Perticara, de Volterra ou de Romagne sont appréciés des collectionneurs pour leurs splendides cristaux limpides.<br />
En Sicile, il existe de magnifiques associations entre gypse et soufre.<br />
Mine Niccioleta, Massa Marittima, Province de Grosseto, Toscane .</p>
<p>*    Mexique</p>
<p>Mine de Naica Mun. de Saucillo, Chihuahua. Cette mine héberge des cristaux géants de gypse pouvant atteindre 10 mètres de long. Le phénomène est expliqué par des conditions particulières de cristallisation très stables à partir d&#8217;eaux ayant dissout de l&#8217;anhydrite  .<br />
Mines de San Marcos dans le golfe de Californie en Basse-Californie-du-Sud, représentant 85 % de la production nationale.<br />
En 1292, une charte royale mentionne l’exploitation de 18 carrières en</p>
<p>région parisienne ‘(voir l’exploitation de la butte Montmartre) et l’inscription de 18 plâtriers assurant l’extraction, la fabrication, le transport et le commerce du plâtre., suite à l’incendie de Londres, un édit de Louis XIV va même entrainer la généralisation du revêtement plâtre pour renforcer la protection incendie des maisons en pan de bois hourdis de Paris. Les enduits extérieurs</p>
<p>Le plâtre, support de l’art : le moulage des sculptures est une application tellement courante qu’il est passé dans le langage commun : «  un plâtre ».</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5276" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image010.jpg" alt="" /></a><br />
Moulures, colonnes, chapiteaux, décors de cheminée ou d’escalier… de multiples ouvrages en staff et en stuc viennent décorer les murs et les plafonds des habitations et, tout particulièrement, des hôtels particuliers à partir de la Renaissance.</p>
<p>Quel que soit l’époque, le plâtre demeure aussi la matière première naturelle des sculpteurs par ses capacités à prendre docilement toutes les formes de leur création. Les témoignages sont nombreux et particulièrement au XIX° siècle où, Rodin, parmi tant d’autres, utilisait majoritairement le plâtre pour ses sculptures.</p>
<p>Les procédés d’estampage et de moulage en plâtre sont très utilisés pour reproduire les œuvres d’art ou en restauration pour reconstituer les parties altérées d’un édifice.</p>
<p>Enfin, le plâtre constitue un matériau pédagogique aux multiples possibilités pour découvrir à tout âge les arts plastiques à travers des prises d’empreintes, des moulages, des assemblages.</p>
<p>Industrialisation de la production du plâtre<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5277" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image012.jpg" alt="" width="500" height="296" /></a><br />
Usine Placoplatre de Cormeilles</p>
<p>Si durant tous ces siècles, l’extraction du gypse  se fait principalement de façon artisanale directement à flanc de colline, puis en galerie, avec une cuisson au feu de bois et un concassage manuel, c’est à partir du XIXème siècle que l’exploitation se déplace hors des villes.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0131.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5279" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0131.jpg" alt="" width="454" height="284" /></a><br />
En 1822, Pierre-Etienne Lambert ouvre la première carrière de Cormeilles-en-Parisis  en région parisienne.</p>
<p>Les fours artisanaux laissent alors la place à des fours à plâtre beaucoup plus performant et, à partir de 1878, son descendant Jules-Hilaire Lambert industrialise la production des plâtres de construction et de moulage.</p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/Le%20Pla%CC%82tre%20def%20_fichiers/image015.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5280" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image015.jpg" alt="" width="454" height="286" /></a></p>
<p>Autre grande étape clé dans la saga de ce matériau : l’invention du “plasterboard” en 1890 à New-York, qui gagnera la France en 1946 avec la production des premières plaques de plâtre par Placoplatre sur le site de Vaujours .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image018.jpg"><img class="size-medium wp-image-5283 alignright" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image018-300x280.jpg" alt="" width="300" height="280" /></a><br />
La montée en puissance croissante de l’utilisation de la plaque de plâtre qui dépasse aujourd’hui les 300 millions de m3 annuel, a par ailleurs entrainé l’apparition d’un nouveau métier, baptisé “plaquiste“ suite à un voyage d’étude d’entreprises spécialisées organisé au Canada et aux USA par Placoplatre en 1980.</p>
<p>En France, l’histoire de la plaque de plâtre et du métier de plaquiste se confond avec celle de Placoplatre : dans un environnement à l’origine peu favorable, collaborateurs, prescripteurs et poseurs ont su imposer un produit révolutionnaire dans le monde de la construction.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image020.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5284" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image020.jpg" alt="" width="319" height="231" /></a></p>
<p>Si on se rapproche de l’époque contemporaine après la 1ère guerre mondiale, la chimie du plâtre fut étudiée afin d&#8217;élaborer un processus de fabrication industrielle et non basé sur l&#8217;empirisme. Les étapes sont plus nombreuses que la méthode traditionnelle et les paramètres de cuisson sont contrôlés précisément. On distingue 5 étapes :<br />
- Un concassage des blocs de gypse.<br />
- Un tamisage, afin de ne conserver que les particules d&#8217;un diamètre inférieur à 40 mm.<br />
- Un mélange par une machine à marteaux afin d&#8217;homogénéiser ce plâtre qui n&#8217;est pur qu&#8217;a 90%.<br />
- Une Cuisson dans un four-moulin à vis sans fin qui broie le gypse. Le plâtre cuit remonte à l&#8217;extrémité du four, tandis que les impuretés les plus lourdes tombent au fond.<br />
- Un Mélange avec d&#8217;autres produits permettant d&#8217; améliorer certaines propriétés .</p>
<p>Si l’on utilise toujours le plâtre , le métier de plâtrier a beaucoup changé , en particulier la partie « physique » du métier qui nécessitait une force physique ….et beaucoup de sueur …</p>
<p>Comme on cherche toujours à réduire l’usage de la force musculaire et la fatigue  …on a inventé le placoplâtre .</p>
<p>Les plaques de plâtre se fixent en principe sur une ossature métallique ou rails.  Les rails sont vissés sur le sol et le plafond, les montants eux, s&#8217;emboîtent par vissage ou clouage sur les rails.<br />
Les plaques de plâtre mesurent en principe 60 cm de largeur. On visse  la plaque dans le rail avec des vis spéciales à têtes plates et on enfonce la tête de la vis jusqu&#8217;à effleurement de la plaque. On met  une vis tous les 30 cm. On obtient une bonne isolation phonique et thermique avec de la laine de verre entre les plaques .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0221.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5287" title="image0221" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image0221.jpg" alt="" width="110" height="110" /></a><br />
Les électriciens sont très satisfaits de passer leurs gaines dans la cloison et de coller leurs boites entre les plaques .<br />
Ainsi le plâtrier devient un métier d’art , capable de réaliser des rosaces des corniches , des niches ,</p>
<p style="text-align: center;">C’est un métier évolutif – Le métier de plâtrier-plaquiste participe de plus en plus à la performance énergétique des logements et bâtiments, en intégrant aux parois une isolation thermique et parfois thermo-acoustique <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image026jpeg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5289" title="image026jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image026jpeg.jpg" alt="" width="394" height="118" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image027.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5290" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image027.jpg" alt="" width="304" height="227" /></a></p>
<p style="text-align: center;">En outre, le plâtre étant ignifuge, il est utilisé pour la protection au feu.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5288" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image024.jpg" alt="" width="400" height="382" /></a><br />
Par contre en se spécialisant, le plâtrier-plaquiste peut devenir un « staffeur-ornemaniste », c’est-à-dire décorateur en renouant avec la tradition Ces compétences lui permettent alors de réaliser alors des corniches, moulures, rosaces, cheminées, comme au début du siècle  …, et de restaurer des éléments de décor . Le staff lui donne la possibilité de concevoir des motifs, volumes et formes décoratifs, le plus souvent moulés en atelier et ensuite mis en œuvre et assemblés sur place. Au moyen de stucs, enduits décoratifs, ils imitent le marbre ou la pierre.<br />
On retrouve cette différenciation au niveau des CAP : entre le platrier plaquiste et le platrier-staffeur et staffeur-ornemaniste .<br />
C’est peu être le moment de regarder de près ce fameux « placo » dont on vient de parler et qui s’impose dans les constructions HLM . Les panneaux se composent d’une planche de placoplâtre classique, ignifugé ou hydrofugé recouvert de papier fort des deux côtés. Les panneaux standard ont une épaisseur de 10 mm (BA10), 13 mm (BA13) et15 mm (BA15) . Ils mesurent 1.20 m de large et se présentent prêts à être peints, en différentes longueurs mesurant de 2.5 m à 3 m.<br />
Le pourtour de la plaque  est aminci pour permettre la pose de la pâte à joints et des rubans (bandes) qui chevauchentles  panneaux afin que la surface murale soit unie et continue. On enduit de  deux couches de pâte ces rubans .</p>
<p>Pour  essayer de suivre l’évolution des techniques de construction , nous parlerons de cloisons sur ossature métallique, installées avec des rails et des montants de 48 mm</p>
<p>Ces cloisons  ont l&#8217;avantages tout d&#8217;abord du choix de l&#8217;épaisseur ainsi que de l&#8217;isolant que l&#8217;on va y incorporer. Ce qui peu-t- être pratique pour l’isolation phonique .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image031.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5292" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image031.jpg" alt="" width="208" height="242" /></a></p>
<p>les cloisons alvéolées</p>
<p>ce type de cloison est trés simples à poser puisque il suffit de la glisser sur un guide qui peut être un tasseau ou un rail métalique.</p>
<p>dans un style de mise en œuvre « classique » on peut utiliser les cloisons en carreaux de plâtre .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image032.jpg"><img class="size-full wp-image-5291 alignleft" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/11/image032.jpg" alt="" width="180" height="245" /></a></p>
<p>Le stuc :  Il est un mot dont on ne connaît pas très bien la signification :est-ce  une masse de mortier, de composition diverse qui peut être à base de terre, de sable, de chaux, de ciment, de plâtre, de poudre de marbre, ect&#8230;, appliquée  sur un support quelconque et travaillée à  pour lui donner  l&#8217;aspect de surface souhaité.&#8221;<br />
Avec une définition aussi vague que celle-ci, on est pas très avancé  . En effet le stuc est une très grande famille. A titre d&#8217;exemple voici quelques réalisations bien connues en stuc et d&#8217;aspect très divers : les décors des plafonds du château de Versailles, les décors de nombres d&#8217;entrées d&#8217;anciens hôtels particuliers parisiens imitant une maçonnerie en gros moellons de tuffeau, les décors intérieurs de palais Milanais ou Vénitien imitant des plaques de marbres, etc &#8230;..<br />
L’imitation du marbre est obtenue par le gachage d’un mélange de plâtre à mouler , de poudre de marbre dans lequel on introduit des graines de pierre , des couleurs en poudre .<br />
Ainsi on peut réaliser différents stucs :<br />
-le stuc marbre ou  marmorino est réalisé avec de la poudre de marbre de 0,4 à 0,8 mm de diamètre (ou de la brique pilée) et bien sûr avec de la chaux aérienne. Son aspect est assez homogène, avec un poli final inimitable. Les stuccos lustro et vénitien requièrent quant à eux une charge de granulomètrie très fine : de la poudre de marbre dite impalpable. Le vénitien est ferré à sec, son aspect est brillant et marbré. Le lustro est encore plus brillant et possède moins de marbrure.<br />
-le stuc pierre on l’utilise pour l’imitation de la pierre , composé de poudre de pierre calcaire , de plâtre de moulage , de colle et de pigments : ce mortier est étallé sur le support puis taillé avant la prise , ensuite il peut être poli .</p>
<p>-le stuc à la chaux romain marmorino ou stucco .C’est  un  enduit  à la chaux grasse aérienne en pâte. Le Stuc Marmorino est connu depuis l’époque Romaine, mais sa popularité se développa durant la Renaissance particulièrement à Venise dont les plus belles villas dues à Palladio lui ont donné ses autres appellations : stuc ou enduit Vénitien, enduit Palladien.<br />
On a du mal à suivre dans l’histoire le recouvrement de l’utilisation des stucs de chaux et de plâtre .Suivant les lieux et les époques les recettes varient de la chaux et du sable ,de la chaux et de la  poudre de marbre puis du plâtre . Par exemple , en Italie au 6ème siècle , la tradition romaine du stuc de chaux est supplantée par le stuc de plâtre parfois additionné de chaux !!!En France , l’emploi de la chaux dans la production du stuc est restée fort jusqu’au 7ème siècle et c’est ensuite la pénétration d’influences orientales qui accompagnent les croisades</p>
<p>je n’ose pas évoquer les autres applications du plâtre comme le plâtre d’immobilisation des membres cassés</p>
<p>Le plâtre, support de l’art</p>
<p>Moulures, colonnes, chapiteaux, décors de cheminée ou d’escalier… de multiples ouvrages en staff et en stuc viennent décorer les murs et les plafonds des habitations et, tout particulièrement, des hôtels particuliers à partir de la Renaissance.</p>
<p>Quel que soit l’époque, le plâtre demeure aussi la matière première naturelle des sculpteurs par ses capacités à prendre docilement toutes les formes de leur création. Les témoignages sont nombreux et particulièrement au XIX° siècle où, Rodin, parmi tant d’autres, utilisait majoritairement le plâtre pour ses sculptures.</p>
<p>Les procédés d’estampage et de moulage en plâtre sont très utilisés pour reproduire les œuvres d’art ou en restauration pour reconstituer les parties altérées d’un édifice.</p>
<p>Industrialisation de la production du plâtre</p>
<p>Comme toujours à la période individuelle , puis des artisans , ateliers , avec la tradition maitres- apprentis , avec les compagnons ….les « recettes » artisanales se sont répandues  enseignées banalisées .</p>
<p>Mais revenons à la matière première et à l’industrialisation de la production du plâtre .Si durant tous ces siècles, l’extraction du gypse  se fait principalement de façon artisanale directement à flanc de colline, puis en galerie, avec une cuisson au feu de bois et un concassage manuel, c’est à partir du XIXème siècle que l’exploitation se déplace hors des villes.</p>
<p>En 1822, Pierre-Etienne Lambert ouvre la première carrière de Cormeilles-en-Parisis  en région parisienne. Les fours artisanaux laissent alors la place à des fours à plâtre beaucoup plus performant. Un  grande étape clé dans la saga de ce matériau : l’invention du “plasterboard” en 1890 à New-York, qui gagnera la France en 1946 avec la production des premières plaques de plâtre par Placoplatre sur le site de Vaujours .</p>
<p>En Amérique  nous sommes à l’époque de la ruée vers l’Ouest et les villes champignons sortent de terre. Les maisons sont majoritairement en bois avec une étanchéité à l’air assurée en carton bitumé, qui comme le bois, brûle facilement. Pour assurer leur aménagement et leur protection contre l’incendie, Augustin Sackett, ingénieur dans une compagnie pétrolière, développe une première solution : une armature en bois recouverte de plaques constituées de bandes de papier collés entre elles par des couches de goudron. Mais cet assemblage ne résiste pas au feu et, en 1890, lui vient l’idée de couler du plâtre de Paris, importé de France et réputé ininflammable, entre deux feuilles de cartons bulles. L’inventeur de la plaque de plâtre cartonnée recevra, le 22 mai 1894, le brevet délivré sous le numéro 520-123.</p>
<p>La &#8220;plasterboard&#8221; est alors fabriquée avec un processus étonnant : le carton se déroule d’une bobine, vient tremper dans un bac de plâtre et fait ensuite sa prise sur une grande roue ! Le succès est immédiat. Dès 1904, Augustin Sackett a ouvert 4 usines et une nouvelle industrie est née. US Gypsum, un grand industriel du plâtre va ensuite développer le produit. En assurant la protection incendie des baraquements construits par l’armée américaine, la première guerre mondiale le consacre définitivement. La société anglaise British Plasterboard (BPB) achète le brevet en 1917, suivi par Placoplatre en 1946.</p>
<p>La montée en puissance croissante de l’utilisation de la plaque de plâtre qui dépasse aujourd’hui les 300 millions de m©˜ annuel, a par ailleurs entrainé l’apparition d’un nouveau métier, baptisé “plaquiste“ , métier qui s’éloigne de plus en plus de la maîtrise du plâtre .</p>
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		<title>111- Le Guide Michelin</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Oct 2014 13:53:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Guide Michelin 
 
La première édition du guide MICHELIN parait en août 1900 avec un tirage approchant les 35 000 exemplaires… 
 
Ce Guide, distribué gratuitement aux chauffeurs, contient une multitude d’informations pratiques sur l’emploi et la réparation des pneus, la liste des dépôts d’essence, des hôtels, des plans de villes, une liste des mécaniciens [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0011.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5240" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0011.jpg" alt="" width="123" height="184" /></a><span style="font-size: 28pt;">Le Guide Michelin </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 28pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La <strong>première édition</strong> du guide MICHELIN parait en<strong> août 1900 </strong>avec un tirage approchant les<strong> 35 000 exemplaires</strong>… </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Ce Guide, distribué gratuitement aux chauffeurs, contient une <strong>multitude d’informations pratiques</strong> sur l’emploi et la réparation des pneus, la liste des dépôts d’essence, des hôtels, des plans de villes, une liste des mécaniciens (il y en a moins de 600 pour toute la France), </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans l’ Avant propos on peut lire : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le présent ouvrage a le désir de donner tous les renseignements qui peuvent être utile à un chauffeur , voyageant en France , pour approvisionner son automobile , pour la réparer , pour lui permettre de se loger et de se nourrir , de correspondre par poste télégraphe ou téléphone ……. ?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Avec curiosité nous ouvrons le guide à la page 263 : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong>TOURS </strong></span><span style="font-size: 18pt;">: 57,700 h Paris 233kil .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0031.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5241" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0031.jpg" alt="" width="552" height="929" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Stock-Michelin : Fiollet et Bourdeaux avenue de Grammont </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Delahaye rue du gazomètre</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ensuite nous avons la liste des 5 dépositaires d’essence et d’huile .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5242" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0051.jpg" alt="" width="500" height="319" /></a><span style="font-size: 18pt;">Mais ne croyez pas que notre bonne ville de Tours n’était pas partie prenante de la fièvre automobile ! en effet </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Rolland-Pilain est une marque automobile française fondée en 1906 à Tours en Indre et Loire par François Rolland, riche propriétaire, passionné d&#8217; automobiles et Emile Pilain, jeune technicien de 25 ans, et surtout plein d&#8217;idées novatrices qui feront le renom de la marque comme les premiers freins hydrauliques l&#8217;entreprise.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Comme l’indi</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0071.jpg"><img class="size-medium wp-image-5243 alignleft" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0071-300x143.jpg" alt="" width="300" height="143" /></a><span style="font-size: 18pt;">que la publicité : l’usine était située à l’intérieur de la ville de Tours place Rabelais . Surprise de découvrir qu&#8217;il y avait une usine automobile à Tours !</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mes parents , nommés à la campagne à 35 kilomètres de Tours et à 6 kilomètres de Chateaurenault cherchèrent à se payer une voiture , je ne sais pas sur quel critère ils choisirent , sans doute la proximité d’un garagiste et le prix , mais leur choix se porta sur Fort de ses premiers succès et présentant le formidable essor de l&#8217;automobile, André </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Citroën souhaite introduire sur le marché une petite voiture populaire. Au Salon de Paris 1921, il présente ainsi la 5CV, une minuscule</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0091.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5244" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0091.jpg" alt="" width="260" height="170" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> biplace livrée à un prix défiant toute concurrence.. Produite d&#8217;abord dans une unique version peinte en jaune vif, elle est très vite familièrement surnommée &#8220;la petite citron&#8221;. Puis la &#8220;Trèfle&#8221; en 1925, après l&#8217;aménagement d&#8217;une troisième place centrale arrière, elle sillonnera pendant plusieurs décennies les petites routes françaises.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Moteur : 4 cyl en ligne</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Cylindrée : 876 cm3</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Puissance : 11 ch</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Vitesse maxi : 60 km/h.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais , petit détail technique elle n’avait pas de différentiel sur son pont arrière !!!</span> <span style="font-size: 16pt;">Dans un virage, la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Roue"><span style="color: #000000;">roue</span></a> située à l&#8217;intérieur (du côté où l&#8217;on tourne), ayant une distance plus faible à parcourir, tourne moins vite que la roue située à l&#8217;extérieur. Grâce au différentiel, la motricité est maintenue tout en autorisant la différence de vitesse entre les roues. Il assure ainsi une meilleure <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tenue_de_route"><span style="color: #000000;">tenue de route</span></a> (sans différentiel, un véhicule tend à aller tout droit) et permet de limiter l&#8217;usure des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pneumatique_%28v%C3%A9hicule%29"><span style="color: #000000;">pneumatiques</span></a>. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mon père prend la route de Saint Christophe , mais lorsqu’il veut tourner à droite sur la route Tours –Le Mans , virage à angle droit la voiture se renverse dans le fossé …c’est le premier accident …personne n’est blessé …à part l’amour –propre du conducteur !</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">En effet sur une voiture qui fait un virage, la roue extérieure décrit un arc de cercle d’un rayon plus grand que la roue intérieure ; elle parcourt ainsi un chemin plus grand . Quant aux roues arrière de l’auto, elles sont .motrices, c’est-à-dire qu’elles sont solidaires de l’essieu, et si cette liaison est rigide, dans un virage une roue glissera, ce qui fera riper la voiture , mais si la roue ne glisse pas , elle entraîne la voiture qui tend à se renverser !!</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Cet incident fera réflèchir mes parents qui consultent les catalogues auto et décident d’acheter une 201 Peugeot deux portes .</span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5245" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image010.jpg" alt="" width="476" height="298" /></a><span style="font-size: 16pt;">L’argument technique de la 201 était les roues avant indépendantes !</span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;">Cependant , pour les jeunes génération cela vaut la peine de regarder sous le capot : tout d’abord à gauche en haut on voit le <strong>réservoir d’essence</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> muni d’un petit robinet qu’il ne fallait pas oublier de fermer au garage .</span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;">De ce robinet un tuyau de cuivre amenait l’essence au </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0131.jpg"><img class="size-full wp-image-5248 alignleft" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0131.jpg" alt="" width="290" height="224" /></a><span style="font-size: 16pt;"><strong>carburateur</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> . Pour réguler l’arrivée d’essence un pointeau fixé à un flotteur fermait l’arrivée d’essence . Avant d’être aspiré<span> </span>dans les 4 cylindres , l’air soufflait sur le gicleur en entraînant des fines gouttelettes d’essence qui se transforme en vapeur et rentrent dans le moteur . je ne rappellerait pas les 4 temps du moteur : admission , compression , explosion , détente , chacun des 4 cylindres agissant à son tour pour réguler la rotation du moteur.</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image014jpeg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5249" title="image014jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image014jpeg.jpg" alt="" width="500" height="269" /></a></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;">Comme ce petit exposé n’a pas la vocation d’Histoire de l’automobile j’arrête la description du moteur à explosion<span> </span>( il faut se reporter au chapitre 48d<span> </span>sur la 201 ) .</span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous venons de passer en revue deux éléments capitaux du tourisme : le guide Michelin et l’automobile , il reste un élément capital : les congés payés !!</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">L’idée de vacances payées naquit dans les années 1920. La victoire du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Front_populaire_%28France%29"><span style="color: #000000;">Front populaire</span></a> aux <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lections_l%C3%A9gislatives"><span style="color: #000000;">élections législatives</span></a> du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/3_mai"><span style="color: #000000;">3 mai</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1936"><span style="color: #000000;">1936</span></a> provoqua un élan de revendications chez les travailleurs. Ils lancèrent un mouvement de grève et d&#8217;occupation d&#8217;usines à travers toute la France, impliquant près de 2 millions de travailleurs. Ces grèves, paralysant tout le pays, entraînèrent l&#8217;ouverture de négociations avec le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Patronat"><span style="color: #000000;">patronat</span></a> sous la tutelle du nouveau gouvernement. Elles aboutirent tout d&#8217;abord aux <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Accords_de_Matignon_%281936%29"><span style="color: #000000;">Accords de Matignon</span></a>, puis à la <strong>création des congés payés.</strong></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5250" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image016.jpg" alt="" width="500" height="344" /></a><span style="font-size: 16pt;">Fixés à quinze jours à l&#8217;origine, ils entraînent le développement du tourisme , les ouvriers et employés en vélos et tandems , les cadres en automobiles . </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image018.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5251" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image018.jpg" alt="" width="194" height="360" /></a><span style="font-size: 16pt;">On roule Michelin , on s’oriente avec les cartes M</span><span style="font-size: 16pt;">ichelin , on se restaure , et on trouve un gîte avec le guide Michelin .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1894"><span style="color: #000000;">1894</span></a>, le stand Michelin est installé à l’Exposition universelle et coloniale de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lyon"><span style="color: #000000;">Lyon</span></a>. Une pile de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pneumatique_%28v%C3%A9hicule%29"><span style="color: #000000;">pneumatiques</span></a> en signale l’entrée. À sa vue, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89douard_Michelin_%281859-1940%29"><span style="color: #000000;">Édouard Michelin</span></a> dit à son frère André : « Regarde, avec des bras, cela ferait un bonhomme ! »<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bibendum#cite_note-1"><span class="citecrochet"><span style="color: #000000;">[</span></span><span style="color: #000000;">1<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Une esquisse voit le jour en avril <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1898"><span style="color: #000000;">1898</span></a> : le gros personnage est constitué de pneus, « Michelin, le pneu qui boit l&#8217;obstacle ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En juin de la même année, un imposant « bonhomme Michelin » fait des débuts remarqués au Salon de L’automobile de Paris. <strong></strong></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0191.jpg"><img class="size-full wp-image-5252 alignleft" title="image0191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0191.jpg" alt="" width="132" height="188" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> Bibendum ne tarde pas à devenir populaire et à être adopté comme emblème publicitaire des pneumatiques de la marque. Il est présent au défilé du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Carnaval_de_Nice"><span style="color: #000000;">carnaval de Nice</span></a> et de celui de Paris. Dès la fin des années 1900, des mannequins à son effigie défilent lors d&#8217;évènements sportifs. En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1908"><span style="color: #000000;">1908</span></a>, un bureau du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tourisme"><span style="color: #000000;">tourisme</span></a> est créé et Bibendum devient omniprésent dans la presse et les divers ouvrages édités par la maison clermontoise (Guides, cartes routières, itinéraires, prospectus, cartes postales .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image020.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5253" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image020.jpeg" alt="" width="500" height="379" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Difficile de dater les couvertures des cartes Michelin de cette première série avec certitude, car jusqu&#8217;au début des années 20, aucun élément ne permet de déterminer la date de fabrication, que ce soit de la feuille ou les couvertures jusqu&#8217;en 1958, date à laquelle la couverture a été imprimée directement sur la feuille.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Les cartes sont dessinées entièrement par Michelin, plus de 3000 calques sont établis (un pour chaque canton français). La couverture totale de la France, comprenant 47 feuilles, est entièrement terminée en 1913. Une autre amélioration vient du système de pliage et du remplacement des pochettes par une couverture rigide solidaire de la carte, c&#8217;était plus rapide à ouvrir, plus simple à replier et moins fragile. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Après la guerre de 14-18 la société Michelin fait rapidement évoluer ses modèles. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><strong>1918 - 1921 </strong></span><span style="font-size: 18pt;">Le dessin du cartouche du haut est inspiré d&#8217;une publicité antérieure</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Les nouvelles présentations sont plus colorées qu&#8217;au début et la publicité est de plus en plus utilisée pour la promotion des<span> </span>pneumatiques. On voit apparaître vers <em>1919 </em></span><span style="font-size: 18pt;">le bonhomme Michelin, d&#8217;abord au dos des cartes tout petit en militaire de 14-18 et ensuite vers <em>1923 </em></span><span style="font-size: 18pt;">avec son cigare,<em> </em></span><span style="font-size: 18pt;">sur les couvertures et au dos. Sur les modèles anglais il apparaît dès 1913. Le dos de certaines cartes est splendide, avec des dessins en couleur inspirés des affiches. Sur cette version de 1923-24 la cendre du cigare est diférente des autres versions.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0211.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5254" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0211.jpg" alt="" width="146" height="300" /></a></p>
<p style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 18pt;"><strong><span> </span></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0251.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5257" title="image0251" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0251.jpg" alt="" width="138" height="300" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0271.jpg"><img class="size-medium wp-image-5258 alignright" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image0271-137x300.jpg" alt="" width="137" height="300" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image022.jpg"><img class="size-full wp-image-5255 aligncenter" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image022.jpg" alt="" width="142" height="294" /></a><span style="font-size: 18pt;">Pendant la 2eme Guerre mondiale La carte Michelin semble avoir joué un grand rôle au côté des alliés. On la retrouve tout au long du conflit.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Dés 1939 des versions simplifiées en 2 couleurs sont utilisées pour équiper l&#8217;armée française, on retrouve ce même type de cartes également vers 1944. En 1939 le ministère de la guerre commande à Michelin des relevés de nouvelles zones, comme la Hollande.<br />
Pendant la guerre des copies des cartes Michelin ont été utilisées par les Américains pour produire certaines de leurs cartes. Ensuite au moment du débarquement les cartes Michelin, ainsi que les guides rouges de la marque, ont été mis à contribution, pour équiper les troupes et les guider dans leurs manœuvres. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">J’ai pris l’habitude , lors de mes voyages dans le monde , à acheter une carte du pays visité , souvent déçu par la lisibilité de la carte , cela me conforte dans la supériorité de la carte Michelin pour la<span> </span>lisibilité et la précision .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5260" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image030.jpg" alt="" width="500" height="345" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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		<title>118-Souvenir de voyage en Italie</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Oct 2014 14:46:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[En rédigeant mes souvenirs de voyage en Italie , je me suis aperçu que seules étaient intéressantes les visites des villes car entre chaque ville la route ou l’autoroute ne présentait aucun intérêt sinon l’arrêt restauration et les menus achats dans les  stations services- restaurants –bazars …
Je vais donc « raconter » mes souvenirs de visite de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En rédigeant mes souvenirs de voyage en Italie , je me suis aperçu que seules étaient intéressantes les visites des villes car entre chaque ville la route ou l’autoroute ne présentait aucun intérêt sinon l’arrêt restauration et les menus achats dans les  stations services- restaurants –bazars …<br />
Je vais donc « raconter » mes souvenirs de visite de villes sans m’appesantir sur les fastidieux trajets sur les routes et autoroutes saturées …et dangereuses …<br />
Cependant je ne résiste pas à vous décrire comment nous avions accès à l’Italie .<br />
Lorsque le tunnel du Mont Blanc fut ouvert , nous pensions accéder directement à  la vallée du Pô , hélas suivis par des camions résolus à ne pas respecter la vitesse limite de 70 km/h le passage du tunnel fut un calvaire : suivi par 3 poids lourds à 3 ou 4 mètres derriere le J7 , fous furieux avec des appels de phare et des coups de klaxon ….on sait comment cela s’est terminé quelques années plus tard !!!<br />
Voilà donc mon trajet préféré par la suisse :<br />
<img src="file:///Users/word/Desktop/def%20italie%20/def%20%20souvenirs%20de%20voyage%20en%20Italie_fichiers/image001.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5193" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image001.jpg" alt="" width="538" height="279" /></a><br />
<img src="file:///Users/word/Desktop/def%20italie%20/def%20%20souvenirs%20de%20voyage%20en%20Italie_fichiers/image001.jpg" alt="" /></p>
<p>Ce trajet devait nous révéler une étape remarquable : le musée : « Fondation Pierre Gianadda »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image003.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5194" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image003-300x225.jpg" alt="" width="438" height="328" /></a></p>
<p>En 1976, à la mort accidentelle de Pierre Gianadda, son frère Léonard fait construire à sa mémoire, sur l&#8217;emplacement d&#8217;un temple celte qui vient d&#8217;être mis au jour, un grand bâtiment aveugle en béton, posé au-dessus du temple.<br />
Plus de deux fois par an, des expositions sont organisées qui permettent de découvrir des œuvres issues de collections publiques et privées, rarement exposées au grand public.<br />
Cette étape de rêve outre les exposition nous permettait de nous restaurer dans un parc décoré de statues .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5195" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image005.jpg" alt="" width="500" height="298" /></a><br />
Nous faisons étape au col du Simplon dans un restaurant avec une vue sublime sur les sommets enneigés et un petit lac . Puis c’est la descente vers le Lac Majeur .<br />
Nous nous arrêtons toujours dans le terrain de camping « Cala verde » au bord du lac .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5197" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image009.jpg" alt="" width="500" height="454" /></a><br />
Nous sommes à 1 kilomètre de Baveno où nous nous prélassons à la terrasse d’un café restaurant au dessus du lac , d’où nous assistons  à l’escale des bateaux qui desservent les villes italiennes et suisses .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5196" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image007.jpg" alt="" width="499" height="322" /></a></p>
<p>Mais le rêve c’est de faire une mini-croisière sur le lac : le palais de la famille Borroméo sur l’isola Bella , le restaurant Verbano sur l’île Pescatori et l’inoubliable visite du jardin botanique de la villa Taranto : il se présente comme une moitié  à l&#8217;anglaise moitié à l&#8217;Italienne et il comprend 1.000 plantes environ exotiques  et environ 20.000 variétés . nous quittons le Lac Majeur pour Milan .<br />
<strong>Milan</strong> étape incontournable de l’Italie du nord , avec notre camping en ville près de la « tangentielle » : Citta di Milano<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5198" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image011.jpg" alt="" width="374" height="511" /></a><br />
Nous fréquenterons ce camping un nombre important de fois !!<br />
Cependant il valait mieux prendre la voiture pour se garer près du Duomo  !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5199" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image013.jpg" alt="" width="500" height="368" /></a><br />
Le Duomo : sa construction commencée en 1386 par le chevet fut poursuivie au 15ème et 16ème siècle mais sa façade fut achevée sur ordre de Napoléon 1er qui en 1805 s’était posé la couronne de fer des Rois Lombards en disant « Dieu me l’a donnée , malheur à celui qui la touche » !!!<br />
Ce chef-d’œuvre de l’architecture gothique flamboyant est hérissé de clochetons , de pinacles , et animé de milliers de statues .<br />
La nef centrale est soutenue par des piliers de 3,5 mètres de<br />
diamètre<br />
diamètre.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5200" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image017.jpg" alt="" width="488" height="600" /></a><br />
Sur la piazza del Duomo la Galleria Vittorio Emanuele 2 achevée en 1877 , s’ouvre par un arc de triomphe .<br />
Elle sert de passage entre le Duomo et La Scala . On y trouve des cafés , des restaurants , des magasins , des librairies .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5202" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image021.jpg" alt="" width="500" height="300" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5201" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image019.jpg" alt="" width="500" height="759" /></a></p>
<p>Nous marchons ensuite jusqu’à la place Pie X1 où se trouve la Pinacoteca Ambrosiana ; elle est installée dans le palais de Frédérique Boromée qui contient des œuvres des écoles lombardes et vénitiennes .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image023.jpg"><img class="size-medium wp-image-5203 alignright" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image023-235x300.jpg" alt="" width="235" height="300" /></a></p>
<p>En particulier la sainte famille avec Saint Anne et Saint jean Baptiste de Bernadino Luni:</p>
<p>Lors de nos voyages en Italie nous hésitons entre l’autoroute directe pour Venise ou l’autoroute vers le sud avec étape à <strong>Turin </strong>qui  abrite un <strong>Musée extraordinaire de l’histoire des antiquités égyptienne</strong> .<br />
En 1630, le premier objet à y arriver fut le Mensa Isiaca, un autel issus d’un temple voué au culte d’Isis présent à Rome, acheté par le roi Carlo Emanuele I.<br />
En 1724 le roi Vittorio Amedeo II fonde le Museo della Regia Università di Torino (le Musée de l’université royale de Turin), au sein même de l’université afin d’y présenter des collections d’antiquités.<br />
En 1757, le roi Carlo Emanuele III charge le professeur Vitaliano Donati d’acquérir des objets provenant d’Egypte qui prendront place dans le Musée de l’Université.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image025.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-5204" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image025.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
Il faudra donc attendre 1824, suite à l’acquisition de l’importante collection d’antiquités égyptiennes de Bernadino Drovetti par le roi Carlo Felice,collection refusée par la France !! pour que le Regio Museo delle Antichità Egizie ( le Musée royal des antiquités égyptiennes) soit fondé.<br />
Bernadino Drovetti, qui était au service de Napoléon Bonaparte lors de sa conquête de l’Egypte, fut nommé consul de France en Egypte. Il fit de nombreuses fouilles et rapporta une collection de 5268 objets (100 statues, 170 papyrus, des sarcophages, des momies, des objets en bronzes, des amulettes, ainsi que des objets de la vie de tout les jours). Son amitié avec le vice-roi d’égypte, Mohamed Ali, lui permit de déplacer sa collection à Turin pour le roi Carlo Felice.<br />
C’est à ce moment la, en 1824 donc, que le célèbre français Jean-François Champollion, spécialiste dans l’étude des hiéroglyphes, vint à Turin et participa à l’élaboration d’un catalogue raisonné de la collection.<br />
L’archéologue et égyptologue italien Ernesto Schiaparelli a considérablement contribué à développer les collections du musée. Il fut d’ailleurs nommé directeur de 1894 à 1928, date de sa mort.<br />
De 1900 à 1930, de nombreuses missions archéologiques a Heliopolis, Gizé, la Vallée des Reines de Thèbes, Qaw el-Kebir, Assiut, Hammamiya, Hermopolis, Deir el-Medina et à Gebelein ont également profité au musée pour fortement compléter les collections.</p>
<p>Il est curieux que suite à l’expédition d’Egypte et à l’inventaire que constitue la Description des antiquités , les villes de Londres , Berlin , Turin possède le merveilleux usées Egyptiens , il faut donc visiter es 4 musées pour étudier l’Egypte ancienne , sans oublier le Musée du Caire .</p>
<p>La France était le parent pauvre des musées européen , les académiciens voulant donner la priorité à l’art grec , ainsi la collection Drovetti est vendue au roi du Piémont . Heureusement , en 1826 Charles X crée la division des antiquités Egyptiennes au musée du Louvre qu’il confie à Champollion qui fait acheter une partie de la collection Drovetti !!!!</p>
<p>Mais nous sommes anxieux de découvrir <strong>« le dernier repas » de Léonard de Vinci …</strong>.rescapée de la dernière guerre mondiale !!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5207" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image027.jpg" alt="" width="500" height="271" /></a><br />
La Cène (en italien : L&#8217;Ultima Cena, soit « le Dernier Repas ») de Léonard de Vinci est une peinture murale à la détrempe (tempera) de 460 Å~ 880 cm, réalisée de 1494 à 1498 pour le réfectoire du couvent dominicain de Santa Maria delle Grazie à Milan .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/hjui11.jpg"><br />
</a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/last-supper-776x10241.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5210" title="last-supper-776x10241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/last-supper-776x10241.jpg" alt="" width="180" height="241" /></a><br />
Dans la nuit du 16 août 1943, l’église de Santa Maria delle Grazie est gravement endommagée par un bombardement aérien. La voûte et le mur est du réfectoire sont détruits. Même épargné, le mur de la Cène est victime de l’humidité causée par la destruction de la voûte. Il se couvre d’une couche de moisissure, nécessitant une nouvelle campagne de restauration menée en 1947 par Mauro Pellicioli. Pour cela, il utilise une nouvelle gomme-laque, diluée dans de l’alcool, qui semble effectivement avoir consolidé la pellicule de peinture sur la paroi.</p>
<p>Pour apprécier le miracle du sauvetage de la peinture , je joins la photo prise après le bombardement (la fresque est derrière la bâche !!!) .</p>
<p>Le <strong>&#8220;Castello Sforzesco&#8221;</strong></p>
<p>Cette forteresse d’abord défensive est ensuite devenue la résidence ducale de la famille des Visconti du XIVe au XVe siècle. Partiellement détruite sous la république ambrosienne de 1447 à 1450, elle est réédifiée par le nouveau seigneur Francesco Sforza et devient une des plus élégantes cours d’Europe sous Ludovico il Moro et sa femme Galeas-Maria.<br />
Plusieurs artistes participèrent à son aménagement et sa décoration comme Bramante ou Leonard de Vinci. Après 1535, subissant les diverses invasions espagnole, française et autrichienne, elle prendra sa fonction militaire pour évoluer en citadelle avec son fossé.<br />
Mais à vrai dire nous ne venons pas en Italie pour voir des chateaux plus ou moins féodaux … ce ne sera pas le souvenir que nous garderons de cette ville si riche en monuments et musées .<br />
En principe , nous remontons sur l’autoroute pour une étape jusqu’à Venise ou plutôt <strong>Mestre</strong> où nous fréquentons un terrain de camping proche d’un arrêt de bus pour<strong> Venise .</strong><br />
L’intérêt de ce camping est l’arrêt du bus à son entrée , pas question de prendre sa voiture pour se perdre dans les immenses parking aux portes de Venise ; le car nous dépose à la station des vaporetto .<br />
Venise : nous voici maintenant sur le grand Canal , deux places à convoiter pour jouir du spectacle , à l’avant difficile , ou à l’arrière , à l’extérieur , où la vue à 180 degrés est incomparable .<br />
Dans le monde , il est rare de contempler une telle richesse d’édifices et de monument , il est recommandé d’avoir un plan sur les genoux pour profiter de l’excursion .</p>
<p>Le summum est atteint avec l’arrivée sur la place Saint Marc .<br />
Je ne veux pas me substituer aux guides de voyage , mais simplement témoigner que la visite de Venise n’est jamais achevée , et qu’il y a toujours un quartier à découvrir , d’autant que l’on peut jouer avec les saisons , même les « agua alta »ont leur charme !!! L’agua akta est<br />
un phénomène de pic de marée particulièrement prononcé, qui provoque la submersion d&#8217;une partie plus ou moins grande de la zone urbaine insulaire. Ce phénomène est surtout fréquent en période automne-printemps, quand la marée haute arrive à recouvrir une bonne partie de la cité rendant difficile les déplacements par les rues de Venise (calle) et les espaces ouverts autour des édifices de Venise , sur la Place Saint Marc on circule avec des bottes ou sur des planches posées sur des parpaings !!<br />
On tremble pour la sauvegarde de la ville et on attend avec impatience la mise en œuvre de barrages efficaces aux entrées de la lagune .</p>
<p>Il y a peu d’informations sur l’état d’avancement de ce projet en attendant la « mare alta «  catastrophique qui alertera l’Italie et l’Europe !!<br />
Mais prenons la route du Sud , nous passerons sans nous arrêter pour visiter les magnifiques Villas Palladiennes ( voir chapitre spécial 117)<br />
Dans la marche vers le Sud nous hésitons entre l’ « autostrada » qui longe la mer Adriatique et celle , au centre qui rejoint Firenze<br />
La route passe par Bologne  et la visite de la ville nous émerveille .</p>
<p>De son âge d’or médiéval, Bologne a conservé un splendide centre historique que les italiens ont su préserver .Les Deux Tours (Due Torri), qui s’élèvent  au-dessus des toits rouges de la ville, témoignent de ce riche passé. Aux XI et XIIe s., les riches familles bolonaises se faisaient construire des tours qui leur servaient de bastion.</p>
<p>Aujourd’hui, il reste une vingtaine de tours sur la centaine d’alors. Nous parcourons les rues à arcades (via Zamboni, via dell’Archiginnasio…) . La Piazza Maggiore  est l’une des plus belles places d’Italie.  Nous admirons les édifices médiévaux et Renaissance dans la Via Santo Stefano et la Strada Maggiore ainsi que la Basilica Santo Stefano voisine, un ensemble de quatre églises de style roman édifiées au VIIIe s.</p>
<p>Nous visitons l’église San Dominico construite en 1235 en l’honneur de Saint Dominique mort à Bologne en 1221<br />
Avant la construction de l’autoroute la route Bologne<strong> Florence</strong> était infernale étroite , bombée avec le passage de deux cols à 1000 mètres d’altitude . Mais , la bonne surprise , à partir de Pistola  d’emprunter l&#8217;une des première autoroute italienne , située intégralement sur le territoire de la région de Toscane, autoroute dite de Florence à la mer (Firenze-Mare), qui est historiquement la seconde autoroute italienne construite sous le régime fasciste après l&#8217;Autoroute des Lacs entre 1928 et 1932 .<br />
Il est inhabituel , dans le récit d’une visite d’une ville aussi prestigieuse que Florence de commencer par faire l’éloge du terrain de Camping….et sa vue incroyable sur la ville et la Rivière Arno .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image039.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5211" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image039-300x170.jpg" alt="" width="487" height="275" /></a></p>
<p>Voici la preuve de la vue de la ville à partir du Camping-car !!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image041.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5212" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image041-300x286.jpg" alt="" width="210" height="200" /></a><br />
Pour descendre dans la ville : deux solutions : par les escaliers jusqu’à l’ Arno ou en bus !</p>
<p>Je ne veux pas développer un guide de visite de Florence mais je ne peux que relater le plaisir de suivre le bord de l’Arno jusqu’au Ponte Vechio en m’émerveillant du corridor construit par Cosme en 1560 pour relier son palais à la ville pour ne pas être mêlé à la foule , ou plutôt pour ne pas être pris à partie par elle  . Il n’avait pas que des amis car pour museler ses opposants, il utilisait deux techniques : le bannissement, très courant dans la République de Florence), mais aussi les « redressements fiscaux », qui consistaient à ruiner la victime en augmentant les taxes que celle-ci devait payer .</p>
<p>Je ne puis qu’énumérer les merveilles de Florence et comme je suis du côté du Palais Pitti , j’en profite pour manger dans un minuscule restaurant : RISTORANTE LA SAGRESTIA Via Guicciardini<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5213" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image049.jpg" alt="" width="500" height="378" /></a></p>
<p>Le Palais Pitti construit par la famille Pitti au 15 ème siècle à une façade de 200 mètres de long. A l&#8217;intérieur, il est possible d&#8217;y visiter la galerie Palatine, mais aussi le jardin Boboli (Giardino di Boboli) véritable puits de verdure au milieu de la ville. A chaque voyage nous visiterons une partie de ce palais ainsi que les magnifiques jardins de Boboli .<br />
Je ne peux pas mettre une photo du palais , il faudrait un album complet</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5214" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image051.jpg" alt="" width="500" height="292" /></a></p>
<p>C&#8217;est Filippo Brunelleschi, vers 1440 qui imagina ce palais pour le marchand Lucca Pitti. Acquis par Cosme Ier de Médicis en 1548, il fut agrandi par Bartolomeo Ammannati (qui créa la magnifique cour), Giulio et Alfonso Parigi (qui donnèrent à la façade du palais ses dimensions actuelles), les architectes Giuseppe Ruggeri, Gaspare Maria Paoletti et Pasquale Poccianti, qui ajoutèrent les deux ailes latérales qui embrassent la place (appelée Rondò) ainsi que la Palazzina della Meridiana.</p>
<p>Le palais Pitti abrite plusieurs musées concernant, entre autres, l&#8217;art et l&#8217;histoire. Les vingt-cinq salles de la (Galleria Palatina) abritant les collections d&#8217;œuvres d&#8217;art rassemblées par la famille Médicis et par la dynastie Lorraine.<br />
En revenant vers le centre de la ville on traverse le ponte Vecchio jusque sur la place de la Signoria<br />
Installé à la terrasse d’un restaurant sur la place , je détaille les monuments de droite à gauche : la Loggia della Signoria qui abrite des statues antiques et renaissance , le Palazzo Vechio avec son beffroi de 94 mètres , siège du gouvernement de la ville , la galerie des offices qui permet de suivre l’évolution de la peinture italienne .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5215" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image053.jpg" alt="" width="500" height="393" /></a><br />
Je ne résiste pas à mettre mon tableau préféré de Boticelli : « la naissance de Venus » .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5217" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image057.jpg" alt="" width="500" height="312" /></a></p>
<p>Mais le choc c’est après avoir parcouru la via Roma l’arrivée sur la place du Duomo !!<br />
En période touristique il y a une longue file d’attente pour visiter les monuments . Cependant, face à la cathédrale on peut admirer longuement la porte de bronze du baptistère sculptée par Ghilberti qui y évoque l’ancien testament .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5216" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image055.jpg" alt="" width="550" height="114" /></a></p>
<p>La coupole est l’œuvre de Brunelleschi qui réussit à dessiner un dôme ovoïde à double paroi et à en réaliser la construction sans échafaudage ! Avec Mylène nous irons voir cette prouesse architecturale en empruntant l’escalier entre les deux parois de la coupole  …inouï !!<br />
Je n’ai pas l’intention de relater les visites de tous les monuments de la ville ….on en a jamais fait le tour ….il faut y revenir de nombreuses fois !!!et c’est ce qu’on a fait … !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image059.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5218" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image059.jpg" alt="" width="500" height="353" /></a> La descente vers le sud permet de découvrir d’autres richesses : un arrêt s’impose à <strong>Arezzo</strong>. La ville est dominée par la Cathédrale et  la forteresse Medici . Au coeur de la ville, la Piazza Grande mèle tous les  styles architecturaux: les tours médiévales à côté du style renaissance de la Loggiato Vasari,  et le Palais de la Fraternité de Lay, un exemple de synthèse est de style gothique et l&#8217;architecture de la Renaissance.<br />
pour prendre la photo de l’Eglise Santa Maria della Pieve je dois assembler trois photos .la construction  remonte au 12ème et 13ème siécle .<br />
Son campanile aux cent trous (quarante en réalité) est devenu le symbole de la cité .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5219" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image063.jpg" alt="" width="500" height="668" /></a></p>
<p>Dans notre marche vers le Sud nous prenons la route de l’ouest pour visiter <strong>San Gimignano</strong> appelée la “ville aux belles tours” qui possédait 72 tours dans son âge d’or. Actuellement, il en reste 14 qui surplombent la Vallée Toscane Elsa, elles donnent à la ville une certaine allure médiévale construite en brique , elle est entourée de remparts percés de cinq portes .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/san_gimignano_vue_gen_1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5222" title="san_gimignano_vue_gen_1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/san_gimignano_vue_gen_1.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
Les rues sont pavées en briques , on visite le Palazzo del Popolo , et l’église de Santa Maria Assunta .</p>
<p>En reprenant la route du sud nous arrivons à Sienne : Siena .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image065-bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5223" title="image065-bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image065-bis.jpg" alt="" width="366" height="289" /></a><br />
Nous connaissons Sienne surtout pour sa place en forme de coquille , en pente légère  . C&#8217;est sur cette place qu’a lieu une course de chevaux, qui se tient deux fois par an (le 2 juillet pour le « Palio di Provenzano », et le 16 août pour le « Palio dell&#8217;Assunta ») dans la ville de Sienne, sur la Piazza del Campo, place centrale. Chaque couple cavalier/cheval représente un des dix-sept quartiers de la ville. Une grande parade précède la course qui attire des spectateurs du monde entier.<br />
Le Palazzo Publico , avec sa façade légèrement concave , de style gothique data de 1310 , est flanqué d’une tour , torre del Mangia  haute de 102 mètres .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image067.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5225" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image067.jpg" alt="" width="422" height="282" /></a></p>
<p>On visite la cathédrale , la bibliothèque Piccolomini et le musée de l’Œuvre et on parcourt les rues et places de la ville . Mais c’est surtout  l’architecture magnifique de la Piazza del Campo qui fait notre admiration .<br />
Sur le coté de la cathédrale nous visitons la libreria Piccolomini fondée en 1495 pour y conserver la bibliothèque de Pie 2 , nous y admirons les fresques relatant la vie du Pape Pie 2 .<br />
Un peu en dehors de la route du sud nous allons voir <strong>Montepulciano</strong> :située sur une hauteur , depuis la place centrale , la vue s’étend sur la vallée de la Chiana plantée de vignobles et d’oliviers .<br />
Nous nous attardons sur la « Piazza Grande » avec son puits aux lions ,  où s’élèvent les plus beaux monuments : le palazzo comunale , le Duomu , le palazzo Contucci , le palazzo Tarugi et le palazzo de la Pretura .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image070.jpg"><img class="size-full wp-image-5226 alignright" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image070.jpg" alt="" width="283" height="182" /></a><br />
Des fouilles archéologiques faites en 1868 ont exhumé un kylix à figures rouges représentant Fufluns, le dieu étrusque du vin jouant avec une ménade au cottabe, un jeu dans lequel le thème du vin est présent. Le document le plus ancien faisant référence au vin de Montepulciano date de 789. Il indique que le clerc Arnipert offre à l&#8217;église de San Silvestro ou San Salvatore in Lanciniano, sur un terrain avec des vignes dans le château de Policiano .<br />
Ripetti dans son Dictionnaire historique et géographique de la Toscane cite un document daté de 1350 ayant trait aux modalités du commerce du vin à Montepulciano. Dans le milieu des années 1500, Sante Lancerio, vigneron du pape Paul III célèbre le vin de Montepulciano comme étant « un vin pour les seigneurs ». En 1669 des marchands anglais arrivent dans le Grand-duché de Toscane pour acheter du Moscadello di Montalcino et du Vino Nobile di Montepulciano  .</p>
<p>Une dégustation s’impose ainsi que l’achat de quelques bouteilles .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5227" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image073.jpg" alt="" width="356" height="319" /></a></p>
<p>Dans notre marche vers le sud par la via via flaminia qui se raccorde sur le grande raccordo anulare .<br />
Cela tombe bien car notre guide camping nous indique un terrain  au nord de Rome : le Happy Camping !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image074.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5228" title="image074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image074.jpg" alt="" width="500" height="394" /></a></p>
<p>Comme le montre le petit dépliant du camping , nous avons toutes les facilités pour aller à Rome : un car pour atteindre la gare de Prima porta , un train pour la gare de Flaminio située à coté de la plazza del Popolo ! où nous fréquentons un petit café ….divin .<br />
Sur la photo aérienne la gare est en bas à gauche , le café à droite sous la porte ……Mais j’arrête là ma relation de la visite de Rome !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5229" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/image077.jpg" alt="" width="431" height="453" /></a></p>
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		<title>111- le Vélomoteur &#8220;Derny&#8221; de Claude</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Sep 2014 16:20:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[Vacances en Derny
Il faut se reporter au Chapitre « Derny » pour connaître ce « vélomoteur » qui m’ouvrait les routes de France . Donc , en 1952 , Nelly Rebière m’annonce qu’elle part en vacances avec ses parents …à Thonon les bains et Chamonix .
Pretextant de rejoindre en vacances mon ami Poiraud , je charge ma petite tente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vacances en Derny</p>
<p>Il faut se reporter au Chapitre « Derny » pour connaître ce « vélomoteur » qui m’ouvrait les routes de France . Donc , en 1952 , Nelly Rebière m’annonce qu’elle part en vacances avec ses parents …à Thonon les bains et Chamonix .<img src="file:///Users/word/Desktop/Chamonix/Vacances%20en%20Derny_fichiers/image001.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5160" title="image0014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0014.jpg" alt="" width="200" height="311" /></a><br />
Pretextant de rejoindre en vacances mon ami Poiraud , je charge ma petite tente et mon matériel de camping sur mon vélomoteur Derny et je me lance sur ce périple de 600km : Tours , Bourges , Digouin , Charolles , Macon ,Nantua , Chamonix !<br />
Dans le terrain de camping GCU (Groupement des Campeurs Universitaires) , au pied du glacier des Bossons , je rejoins les familles Rebière et Audas qui campent .<br />
Mais , mentionner un sigle ne suffit pas pour éclairer …le lecteur .<br />
Le GCU est le prolongement de la Mutuelle Accident Automobile des Instituteurs de France . Il a été créé en 1937 par quelques militants de la M.A.A.I.F, désireux de partager ensemble les joies du camping. Fondé dès son origine sur les principes d&#8217;autogestion, de tolérance et de laïcité, il regroupe principalement les sociétaires MAIF.<br />
Pour un habitant des plaines , la présence permanente de sommets enneigés au dessus de nos têtes est une expérience inoubliable , surtout à la tombée de la nuit , lorsque la vallée est dans l’ombre et que les sommets enneigés brillent au soleil couchant .<br />
Malheureusement , pratiquant le camping « Itinérant » , je ne pourrait plus fréquenter les Camping GCU avec leur système des volontaires pour l’accueil , l’entretien des toilettes , le ménage des installations ce qui supposait un séjour d’une semaine !!.<br />
Pour nos voyages futurs nous fréquenterons un camping voisin très sympa : Camping des Bossons avec vue sur le dôme du  et le Pic du Midi .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5161" title="image0033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0033.jpg" alt="" width="500" height="322" /></a></p>
<p>A cette époque nous pouvions apercevoir les travaux du téléférique du mont Blanc Le premier tronçon, ouvert en 1954, qui mesure 2 553 mètres et possède trois pylônes de ligne de respectivement 70, 40 et 25 mètres de hauteur. Il relie le centre-ville de Chamonix-Mont-Blanc à 1 038 mètres au plan de l&#8217;Aiguille à 2 317 mètres d&#8217;altitude, soit une dénivelée totale de 1 279 mètres. Le trajet s&#8217;effectue en 8 à 10 minutes à la vitesse de 8 à 10 m/s dans une cabine pouvant accueillir 75 passagers (charge maximale de 5 040 kg). L&#8217;endroit constitue déjà un point de vue intéressant sur la vallée de l&#8217;Arve et offre plusieurs parcours de randonnées vers les aiguilles de Chamonix .<br />
Mais revenons à 1954 , la grande attraction , c’est la mer de glace qu’on atteint par le petit train a crémaillère de Montenvers .<br />
Un train à crémaillère est un type de remontée mécanique où des trains circulent sur une ligne de voie ferrée qui dispose en son centre d&#8217;un rail supplémentaire denté .Les locomotives utilisées sont équipées d&#8217;une ou plusieurs roues motrices dentées qui viennent s&#8217;engrener sur ce rail, permettant aux convois de conserver l&#8217;adhérence en pente et ainsi de gravir des déclivités importante .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0121.jpg"><img class="size-full wp-image-5167 alignleft" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0121.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image014.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-5168" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image014-150x150.jpg" alt="" width="196" height="196" /></a></p>
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<p>Voyager , c’est découvrir le monde , et arriver devant la mer de glace c’est un choc ….et marcher dessus (imprudemment) c’en est un autre , cela vaut bien une photo !</p>
<p>Debout sur la glace sans chaussures à crampons &#8230;quelle imprudence !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image016.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5164" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image016-300x191.jpg" alt="" width="389" height="247" /></a><br />
Mais pour épater la galerie nous prétendons , moi et Poirault rentrer par le sentier de Planpraz .Mauvaise idée car mon copain a le « mal des montagnes » . (Le mal aigu des montagnes (MAM), ou maladie de Monge, est un syndrome de souffrance, lié à une montée trop rapide en haute altitude, à l&#8217;absence d&#8217;acclimatation et à une sensibilité personnelle plus ou moins importante. Ses symptômes sont des céphalées, des nausées et des vomissements, , des vertiges, des troubles de l’équilibre ).<br />
Revenus dans la vallée les troubles s’arrêtent .</p>
<p>Une excursion inoubliable et inattendue , c’est la visite de l<strong>’église d’Assy</strong> . Ce qui a fait la notoriété internationale de Notre-Dame-de-Toute-Grâce est sa décoration, confiée par l’abbé Devémy aux plus grands maîtres de la première moitié du XXe siècle ; de ce fait, l’humble église de montagne s’est <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0181.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5169" title="image0181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0181-204x300.jpg" alt="" width="229" height="338" /></a>transformée en un véritable manifeste des mouvements artistiques de l&#8217;époque, marquant un renouveau de l’art sacré.<br />
Par un jeu d&#8217;amitiés sincères, l&#8217;abbé contacte, grâce à son ami le père Couturier, les artistes les plus importants de l&#8217;époque, qui acceptent tous de collaborer au projet avec enthousiasme. Parmi ceux-ci, Georges Rouault, Pierre Bonnard, Fernand Léger, Jean Lurçat et son élève Paul Cosandier, Germaine Richier, Jean Bazaine, Henri Matisse, Georges Braque, Jacques Lipchitz, Marc Chagall, Jean Constant Demaison, Ladislas Kijno, Claude Mary, Carlo Sergio Signori, Théodore Strawinsky, etc., vinrent signer peintures, sculptures, tapisserie, vitraux, céramiques, mosaïques, pièces d&#8217;ameublement et objets de culte.<br />
Les artistes ont été choisis pour leurs qualités artistiques et non pour leur engagement religieux, ce qui provoqua une vive polémique (la « querelle de l’art sacré »).</p>
<p>Quelle splenteur!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5170" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image021.jpg" alt="" width="500" height="327" /></a><br />
( ne faisant pas de photos en couleur à cette époque , je prends une photo sur internet : photos by Pierre Marc ) .<br />
Le retour vers la Touraine s’effectue en plusieurs étapes , le GCU possède un terrain de camping au bord du lac Léman à Thonon les Bains . Camp de Ripaille GCU .<br />
Nous découvrons avec surprise le bruit des vagues du lac sur les galets du rivage du Thonon les Bains , rien à voir avec les vagues de l’océan , une fréquence plus grande …tous les 5 secondes …mais elles peuvent atteindre 1,70 m en cas de tempête !! et bien sur pas de marée perceptible à peine quelques cm !!!!..<br />
Le gros plaisir c’est de se payer une petite croisière sur un bateau à aubes comme sur le Mississipi ( lecture Tom Sawyer ).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5172" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image026.jpg" alt="" width="400" height="266" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image023.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5171" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image023.jpg" alt="" width="144" height="216" /></a><br />
sans oublier le fameux jet d’eau de Genève et les délicieux  chocolats . A l’époque on avait tellement peur de la douane qu’on entamait toutes les boites de chocolats. Après cette étape et cette courte incursion en suisse , je disai adieu à la famille Rebière et en route vers le Boulay .<br />
600 km avec un arrêt d’une nuit sous la tente montée dans le pré d’une ferme (avec l’accord du fermier) . Il faut dire que le Derny ne délivrait sa puissance optimale qu’à « haut régime » ce qui signifiait qu’en complément de la force musculaire du pilote , entre la première vitesse ( 15 km/heure) et la seconde (50 km/heure ) l’écart était tel que la force musculaire était indispensable !!Mais la mécanique(moteur Zurcher) était fragile , lubrifiée comme tous les moteurs deux temps par de l’huile diluée dans le carburant .<br />
Sur la route de<strong> Royan </strong>, en Juillet 1953 , le moteur du derny se bloque dans un craquement lugubre … un garage rejoint en pédalant accepte d’ouvrir le carter , à l’intérieur le pignon a perdu quelques dents , après un coup de fil au constructeur on m’annonce l’envoi d’une pièce sous quinze jours , je décline cette solution et demande la fermeture du carter .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image031.jpg"><img class="size-medium wp-image-5174 alignright" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image031-300x225.jpg" alt="" width="332" height="249" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0361.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5176" title="image0361" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0361.jpg" alt="" width="344" height="255" /></a></p>
<p>Ayant déclaré que je continuai sans moteur tous les mécaniciens du garage sortent dans la rue , stupéfaits ,  de me voir disparaître au loin à toute « vitesse » .</p>
<p>Heureusement la route présentait une succession de descentes et de côtes modérées et l’énergie accumulée dans les descentes , grâce à mon « développement » de 10 mètres me permettait de franchir la côte suivante .(développement : distance parcourue pour un tour de pédalier).<br />
Arrivé dans le terrain de camping GCU du clapet , où nous regroupons les familles Josset , Rebière et ma cousine Annette je peux commander la fameuse roue dentée cause de la panne , chez le mécanicien local .<br />
Le séjour au clapet sera marqué par une invitation chez les parents de Bélliard (Bébé) avec dégustation d’huitres de Marennes arrosées par du Pineau des Charentes (surprenant ) après visite des parcs à marée basse .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/6a00d8341c676f53ef013487eef16a970c-pi.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5178" title="6a00d8341c676f53ef013487eef16a970c-pi" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/6a00d8341c676f53ef013487eef16a970c-pi-300x199.jpg" alt="" width="380" height="252" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/6a00d8341c676f53ef013487eef16a970c-pi.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/6a00d8341c676f53ef013487eef16a970c-pi.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/6a00d8341c676f53ef013487eef16a970c-pi.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/6a00d8341c676f53ef013487eef16a970c-pi.jpg" alt="" /></p>
<p>La visite du <strong>phare de la Coubre .</strong><br />
Haut de 64 mètres en surplomb de la baie de Bonne Anse , le phare de la Coubre éclaire et sécurise l&#8217;accès à l&#8217;estuaire de la Gironde par la grande passe de l&#8217;Ouest, en facilitant le contournement des secteurs du banc de la Coubre et du banc de la Mauvaise, sur lesquels gisent de nombreuses épaves.<br />
De bien sinistre réputation, le banc de la Mauvaise, situé au large de la Côte Sauvage, est fortement déconseillé à la navigation de plaisance, du fait de la présence de hauts-fonds variables dépassant le zéro hydrographique et d&#8217;épaves, de déferlantes, de forts remous, et de courants contraires .En transit depuis l&#8217;estuaire vers le nord, il est préférable de contourner ces zones au large du Matelier Nord.<br />
C’est le phare le plus élevé de la côte charentaise (300 marches)  .<br />
Autre visite intéressante : le village de<strong> Talmont </strong>sur la Gironde :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/talmont-sur-gironde-presqu.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5182" title="talmont-sur-gironde-presqu" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/talmont-sur-gironde-presqu.jpg" alt="" width="500" height="360" /></a><br />
La visite commence par la promenade des remparts dominant la Gironde et conduisant à l&#8217;église du XIIème siècle, joyau de l&#8217;Art Roman Saintongeais. Le cimetière marin qui la borde, fleuri de roses trémières , est empreint d&#8217;une poésie sauvage Après une halte sous le tilleul vénérable de la place de la Priauté  on suit le chemin de ronde de la falaise, vers le port, avec ses yoles  traditionnelles et les célèbres carrelets sur pilotis .<br />
Au bout de quelques jours miracle , je reçoit la pièce du Derny et un mécanicien local la remonte avec succès . Le retour sera sans histoire .<br />
Mais , <strong>la vraie mort du Derny </strong>sera la chasse au bruit qui se développe , ce n’est pas l’échappement du moteur qui est en cause mais la boite de vitesse et ses engrenages qui ne fonctionnent pas dans l’huile , d’où un sifflement dans les aigus insupportable pour les piétons , impossible de traverser une ville !!! .<br />
Le Derny sera remplacé par ….une 4 Chevaux Renault offerte généreusement par Monsieur Rebière qui justifie son cadeau par l’économie du banquet de  mariage !!!.<br />
En effet avec Nelly nous avons pris la décision de nous marier en Angleterre .<br />
Cette décision règle le grave problème du mariage civil , le mariage anglais sera validé par le consulat français de Londres : procédure simplifiée ; pas de « prise de sang » !!! , pas de réunion de la famille ( problème des parents de  Corrèze !!) , cela règle le déséquilibre du nombre des invités entre les deux familles 10 Josset pour 70 Rebière !!<br />
Je pars donc pour l’Angleterre , « terra incognita » avec pour seul bagage mon passeport et mon déplorable accent anglais et ma pauvreté de vocabulaire …mais , miracle j’arrive à Londres où je suis accueilli par Nelly et ses deux amis Peter et Betty Goddard .<br />
( se reporter au chapitre Nelly en Angleterre )<br />
Le pauvre vélomoteur Derny rouillera lamentablement dans la remise humide de la Riche et finira vendu (ou donné à un jeune désireux de le remettre en état ?) .<br />
J’en fus réduit à assister , avec un pincement au cœur de la course du Bordeaux-Paris derrière Derny . Cette épreuve était unique en son genre, par sa longueur d&#8217;environ 600 km et par son déroulement. Elle commençait au nord de Bordeaux à 2h00 du matin et se terminait à Paris 14 heures plus tard. Pendant la seconde partie du parcours, le coureur se plaçait derrière un engin motorisé appelé derny, conduit par l&#8217;entraîneur, afin de réduire la résistance de l&#8217;air, ce qui lui permettait d&#8217;atteindre des vitesses de l&#8217;ordre de 50 à 60 km/h.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/10.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5183" title="10" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/10.jpg" alt="" width="500" height="688" /></a></p>
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		<title>117- Palladio</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2014 16:09:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Palladio
Andrea di Pietro della Gondola dit Andrea Palladio est né à Padoue le 30 novembre 1508 et est mort à Vicence le 19 août 1580 .
C’est un architecte Italien de la Renaissance , auteur d’un traité : « les quatre livres de l’architecture ».
Les villas de Palladio sont des villas sises en Vénétie (Italie), majoritairement dans la province [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Palladio</p>
<p>Andrea di Pietro della Gondola dit Andrea Palladio est né à Padoue le 30 novembre 1508 et est mort à Vicence le 19 août 1580 .<br />
C’est un architecte Italien de la Renaissance , auteur d’un traité : « les quatre livres de l’architecture ».</p>
<p>Les villas de Palladio sont des villas sises en Vénétie (Italie), majoritairement dans la province de Vicence,<br />
Vingt-quatre de ces villas ont été inscrites sur la liste du patrimoine mondial de l&#8217;UNESCO, lors de l&#8217;extension, en 1996, de l&#8217;inscription du centre historique de la ville de Vicence (qui compte vingt-trois bâtiments classés) intervenue deux années auparavant.<br />
L’été , à Venise , quand l’eau des canaux empuientissait l’air , les nobles vénissiens prirent l’habitude de chercher refuge à la campagne pour y jouir d’une fraicheur loin de la lagune . Déja , Pétrarque , en 1371 , venait se reposer à Arqua .<br />
Vers le milieu du 17ème siècle on vit la terre ferme se couvrir de “résidences secondaires” souvent luxueuses , ainsi 2000 villas furent construites , c’est ainsi que l’architecte Palladio en dessina le plus grand nombre , il fut d’ailleurs copié , mais des architectes de valeur mirent leur talent au service de ces réalisations .<br />
De même , pour la décoration des intérieurs on  fit appel à des artistes prestigieux comme Véronèse , Guardi , Tiépolo !<br />
Ces villas devinrent au 18ème siècle des lieux de fêtes .<br />
Bonaparte , en obligeant les bourgeois à rembourser leurs dettes , les ruina &#8230;.beaucoup de villas furent abandonnées &#8230;mais depuis la seconde guerre mondiale on fait de grands efforts pour leur redonner leur splendeur passée .<br />
Pour les visites nous sommes obigés de “jongler avec des jours et des heures d’ouverture &#8230;mais cela en vaut la peine !</p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/Palladio_fichiers/image006.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5136" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0012.jpg" alt="" width="500" height="338" /></a><br />
La Rotonda :</p>
<p>La construction de la villa a été commandée par le prélat pontifical Paolo Almerico qui, après une brillante carrière au Vatican, décida de se retirer en Vénétie, sa région natale. La coupole hémisphérique initialement prévue par Palladio fut abaissée par l&#8217;architecte Vincenzo Scamozzi . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0031.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5137" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0031.jpg" alt="" width="175" height="236" /></a></p>
<p>La villa est située sur une colline, près de Vicence. La coupole du bâtiment et les quatre pronaoi symétriques ornés de six colonnes ioniques La coupole est ornée de fresques d&#8217;Alessandro Manganza.</p>
<p>La visite est « confidentielle » , on a l’impression de faire irruption dans une « famille » princière , on admire l’implantation de la villa sur une colline et le systhème d’orientation des ouvertures vers les quatre points cardinaux pour la circulation de l’air frais .</p>
<p>Nous levons les yeux vers la « Rotonda » : La coupole a une ouverture au centre, comme celle du panthéon de Rome. « Le diamètre de l’ouverture est le même que pour celle de la coupole du panthéon » !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5138" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0051.jpg" alt="" width="500" height="252" /></a><br />
L&#8217;architecte italien Andrea Palladio (1508-1580) acheva vers 1570 cette villa édifiée au sud-est de Vicence pour un noble, Paolo Almerico. L&#8217;interpénétration du paysage et de l&#8217;architecture, au plan central rigoureusement carré, caractérise cette villa. Les quatre façades, ornées chacune d&#8217;un portique à colonnes, sont prolongées d&#8217;escaliers reprenant la pente du terrain. La coupole centrale, coiffant la rotonde qui donne son nom à la villa, rappelle l&#8217;arrondi de la colline.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5139" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image007.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p>Encouragés par cette première visite , nous nous dirigeons vers une autre villa : la <strong>Villa Valmarana .</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5140" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image0091.jpg" alt="" width="500" height="451" /></a><br />
Elle a été construite en 1688 par Antonio Muttoni et décorée par Giambattista Tiepolo et son fils en 1757. Leurs fresques pleines de fraîcheur et aux couleurs éclatante représentent  la vie en Vénétie au XVIIIe siècle. La villa doit son nom aux nombreux nains qui ornent son mur d&#8217;enceinte. Selon une autre légende, son nom viendrait du fait qu&#8217;on y avait enfermé la fille d&#8217;un noble Vicentin. La jeune fille ne grandissant pas, son père pensait pouvoir lui cacher sa maladie en la faisant vivre dans un monde décoré de nains. Malheureusement, un jour, en regardant au-delà des enceintes, la jeune fille vit un beau chevalier et, en découvrant son infirmité, elle se tua en se jetant dans le vide .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5141" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image011.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a><br />
Nous admirons la fresque de Tiepolo : le sacrifice d’ Iphigénie .</p>
<p>Poursuivant notre périple un peu au hasard nous nous arrêtons dans l’allée qui mène à la Villa Foscari , dite <strong>« la Malcontenta » </strong>.<br />
Hélas , nous ne sommes pas dans les heures d’ouverture .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5142" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image013.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a><br />
Miracle : un Groupe de l’école d’architecture de Bruxelles a pris rendez-vous pour une visite privée ..le responsable nous invite gentiment à nous joindre à eux … nous avons droit à une visite très détaillée : terminée en 1935, elle aurait eut comme surnom “Malcontenta” (la mécontente) à cause d’une femme noble nommée Elisabetta Dolfin, appartenant à la famille Foscari, riche et puissante famille vénitienne. Mais deux explications à ce nom existent. L’une dit que le surnom de cette villa palladienne est du aux nombreux débordements de la Ribeira, qui ont généré l’inondation des terres des paysans, qui l’appelait par conséquent « Brenta Mal Contenta” ou bien alors que le nom est du à l’insatisfaction générale des paysans de Padoue et de Piove.</p>
<p>Nous terminons notre visite des villas Palladiennes par la <strong>Villa Pisani </strong>, dite aussi Villa Royale .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5143" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image015.jpg" alt="" width="500" height="260" /></a><br />
La propriété  est située au bord du fleuve Guà et conçue comme une villa-ferme, la villa Pisani répond à deux objectifs : symboliser la présente des Pisani, ennoblis en 1523, sur leur seigneurie et être fonctionnelle pour la gestion du domaine agricole.</p>
<p>La réalisation de la villa Pisani à Bagnolo, à partir de 1542, marque un tournant important dans la carrière du jeune Palladio. la clientèle de Palladio, jusqu&#8217;alors surtout vicentine, change très nettement de statut.</p>
<p>Le vaste domaine agricole de plus de 1 200 champs, est la propriété des Pisani depuis 1523,</p>
<p>L&#8217;objectif de Palladi<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image018.jpg"><img class="size-full wp-image-5144 alignleft" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image018.jpg" alt="" width="300" height="474" /></a>o, dans son projet pour cette villa, est ambitieux : réaliser une maison de campagne adaptée aux goûts raffinés des frères Pisani et, parallèlement intégrer toutes les annexes agricoles .<br />
La visite guidée dans les intérieurs du musée national de la villa Pisani, propose la découverte de 30 salles « del piso noble » où il est possible d’admirer les fresques, les peintures et les décorations originales.<br />
Les salles datant de 1700  sont la salle du Triomphe de Bacus (Célébration du Dieu du vin et de la musique), la salle des Vacances, qui offre une représentation des relations entre les dames et les femmes du siècle de Casanova et un salon-salle à manger, qui permet de revivre l’atmosphère des banquets de la Court Napoléonienne .<br />
On peut admirer le plafond décoré par Tiepolo : « Apoteosi della famiglia Pisani ».</p>
<p>La fresque du plafond est conçue comme un trompe-l&#8217;œil. Un ciel bleu argenté est parsemé de nuages sur lesquels des figures allégoriques ainsi que la famille Pisani, patriciens de Venise ,  sont représentés .</p>
<p>Ainsi se termine notre « visite » des villas Palladiennes .</p>
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		<title>117 Les champignons</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Sep 2014 14:08:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Mon père , René , avait une connaissance approfondie des champignons , expérience qu’il mettait au service des cueilleurs occasionnels qui venaient à l’école apporter leurs récoltes .
Mon père donnait son avis à certaines conditions :
-      le champignon devait être entier , jeune (il se dégrade rapidement en vieillissant ) .
-      le verdict devait être sans [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mon père , René , avait une connaissance approfondie des champignons , expérience qu’il mettait au service des cueilleurs occasionnels qui venaient à l’école apporter leurs récoltes .<br />
Mon père donnait son avis à certaines conditions :<br />
-      le champignon devait être entier , jeune (il se dégrade rapidement en vieillissant ) .<br />
-      le verdict devait être sans appel , et ne concernait que des espèces identifiables sans aucune confusion .<img src="file:///Users/word/Desktop/champignons/Vesse%20de%20Loup_fichiers/image001.jpg" alt="" /><br />
-      l’identification la plus spectaculaire était celle de Craterellus cornucopioides, en français la Craterelle en forme de corne d&#8217;abondance, Corne d&#8217;abondance ou <img src="file:///Users/word/Desktop/champignons/Vesse%20de%20Loup_fichiers/image001.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/champignons/Vesse%20de%20Loup_fichiers/image001.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/champignons/Vesse%20de%20Loup_fichiers/image001.jpg" alt="" />Trompette des morts , bien entendu mon père s’exclamait : « vous avez ramassé des trompettes de la mort , vous allez vous régaler »….9 fois sur 10 le ramasseur de champignons déclarait ne pas aimer les champignons …c’était juste pour me renseigner … je vous les laisse .<img src="file:///Users/word/Desktop/champignons/Vesse%20de%20Loup_fichiers/image001.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/champignons/Vesse%20de%20Loup_fichiers/image001.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/champignons/Vesse%20de%20Loup_fichiers/image001.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image001.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5125" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image001.jpg" alt="" width="187" height="238" /></a><br />
Les trompettes de la mort peuvent être gardée pour l’hiver , séchées enfilées sur une ficelles pour parfumer ensuite les omelettes ,  tout l’hiver .</p>
<p>Plus tard , habitant la ville , je revins sur les sites où poussaient les trompettes , mais l’évolution des forêts supposait de rechercher les nouveaux sites …Cette espèce,  pousse par groupes essentiellement dans les forêts de feuillus (hêtres, chênes, châtaigniers, noisetiers) ou parfois sous les forêts de conifères, appréciant les sols lourds et très humides (argileux, par exemple). Elle apparaît en automne (d&#8217;août à novembre, et peut être très abondante après de fortes pluies. Ce champignon est parfois difficile à distinguer du sol à cause de sa couleur sombre, de sa petite taille et parce qu&#8217;il est presque toujours recouvert de feuilles mortes , il faut avec un bâton balayer les feuilles mortes pour découvrir des colonies de trompettes !cette photo est précieuse car elle montre la diversité des formes du champignon qui a du mal à sortir du tapis de feuilles mortes .<br />
Après avoir essayé de poursuivre cette habitude de chercher les trompettes avant les premières gelées et après la disparition des « coins favorables » je ne pensai plus à ce champignon jusqu’à tomber en arrêt , aux halles devant un étalage de champignons en provenance des pays de l’est : des trompettes sans doute un peu poluées par Tchernobil ….mais comment résister …une petite dose de radioactivité est acceptable !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5126" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image003.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p>Autre « espèce »  , à Préfailles , sous nos Lambertianas , nous eûmes la surprise de voir pousserdes  coulmelles . Certaines ayant un chapeau suffisament grand pour être grillées sur la braise .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5127" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image005.jpg" alt="" width="500" height="352" /></a></p>
<p>Hélas , les années suivantes nous n’eûmes droit qu’à des espèces voisines douteuses à piétiner .<br />
Le chapitre champignon à préfailles semblait clos jusqu’au jour où lors d’un séjours à la toussaint , nous vîmes apparaitre  une Vesse de loup .<br />
Je connaissai bien les Vesse de Loup du Boulay , de 5 cm de diamètre , d’un goût neutre , que nous ajoutions à une cuisine de champignon .<br />
Le gros amusement était de shooter dans une vesse pleine de spores qui s’envolaient au vent .<br />
Mais , surprise à Préfailles , la Vesse grossissait : 10 cm , 20 cm , 30 cm &#8230;.vite , un appareil photo !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5128" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image009.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a><br />
Ce qui est le plus surprenant c’est que , chaque automne (pluie + chaleur ) nous voyions réaparaitre le champignon “monstrueux”</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image007.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-5129" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/09/image007.jpeg" alt="" width="240" height="426" /></a></p>
<p>Mais nous n’avons pas “goûté” ce specimen !!!<br />
Cette année (2014) ce sont 3 champignons que Sandra et François ont ramassé !<br />
Devant cette “curiosité” je me hazarde à rechercher des informations sur internet !!<br />
Chapeau : sphérique , de 20 à 50 cm de diamètre , mais pouvant aller jusqu&#8217;à 120 cm et peser plus de 10 kilos, de forme  irrégulière et lisse, relativement bosselée et parfois même nervurée, déprimée à la base, de couleur blanche à crème ( je suis loin du record !)<br />
Pied : néant<br />
Exhalaison : farine fraîche<br />
Période de cueillette : à partir du milieu du printemps et jusqu&#8217;au milieu de l&#8217;automne<br />
Biotopes : bords de haies et de chemins, talus, prés et toutes zones herbeuses en général<br />
Confusions : impossible au regard de la dimension, sauf exceptionnellement avec la vesse de loup des prés .<br />
Famille : lycoperdacées<br />
Nom scientifique : langermania gigantea<br />
Commentaires<br />
Cette espèce, parmi les plus grandes au monde, est souvent cachée sous les hautes herbes fraîches et humides. Elle peut peser plusieurs kilos ! Jeune, sa chair est blanche, enveloppée sous une cuticule élastique facile à peler ; c&#8217;est le moment de la déguster en tranches, grillées ou frites : très tendre, elle fond presque dans la bouche. Elle devient jaunâtre puis brun à brun foncé à pleine maturité, se déchire et laisse alors échapper des milliards de spores. Autrefois, elle servait d&#8217;allume-feu ou de fumaison sous les ruches afin de calmer les abeilles. La vesse de loup géante contient de la calvacine, une substance anticancéreuse.<br />
Je me précipite sur internet …et je ne suis pas déçu ;</p>
<p>*    Génie génétique &amp; biotechnologies : Cette espèce intéresse certains généticiens par sa taille et sa capacité à produire de la lipase extracellulaire qui a justifié son étude approfondie et une utilisation éventuelle pour le génie génétique. on a ainsi montré que sur un milieu de culture optimisé pour le carbone et les nitrates, le pH initial et la température du milieu de culture, la production de lipase peut être augmentée de 87 % pour atteindre 22,4 unités/ml de culture[5], ce qui le rend complétif avec les autres moyens de produire la lipase[5]. La lipase produite par ce champignon est active à un pH neutre (7.0) t à 30°C avec dans ces conditions une demie vie à pH neutre de 75,7 minutes à 45°C et 22,9 minutes à 55°C[5].<br />
En présence d&#8217;amidon dans le milieu de culture, il excrète aussi de une amylase (alfa-Amylase (EC 3.2.1.1)[6],[7].<br />
*    Épuration : Cette espèce produit aussi une enzyme dégradant la catéchine[ ; deux formes isométriques en ont été identifiées. Ce système enzymatique qui était inconnu lui permet de dégrader les tanin]s hydrolysables et condensés, et des composés phénoliques simples (à pH 7,5-8,0 et 40-45°C  ; Ce champignon pourrait donc être utilisé pour biodégrader certains composés phénoliques et polyphénoliques toxiques (fréquents dans certains effluents industriels ou sur certains types de friches industrielles polluées) et les tanins condensés.<br />
*    Pharmacologie : Des recherches semblent indiquer que Calvacia gigantea   contient de la calvacine, un anti-cancéreux.<br />
*    Il a été testé pour la production de protéines microbiennes et l&#8217;épuration  de déchets  de brasserie.</p>
<p>Voici une recette trouvée sur internet pour préparer les vesse de loup !!! Ingrédients</p>
<p>*    500 g de vesse de loup<br />
*    2 jaunes d&#8217;oeufs<br />
*    25 g de beurre<br />
*    25 g de chapelure<br />
*    sel et poivre<br />
*    mélange d&#8217;herbes</p>
<p>Préparation :</p>
<p>Étape 1</p>
<p>Laver les vesses et les couper en tranches.</p>
<p>Étape 2</p>
<p>Les badigeonner à l&#8217;aide des jaunes d&#8217;oeufs battus.</p>
<p>Étape 3</p>
<p>Recouvrir les tranches de sel, poivre, du mélange d&#8217;herbes et de la chapelure.</p>
<p>Étape 4</p>
<p>Faire revenir les tranches dans une poêle préalablement beurrée.</p>
<p>Cette recette confirme que la vesse n’a aucun goût , c’est simplement une omelette dont la texture est aérée pal le champignon .</p>
<p>Notons qu’en cette année 2014 nous avons eu 3 vesses de loup !!!!!!</p>
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		<title>116 Voyage en Andalousie</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Jul 2014 13:32:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Tourisme en Andalousie
Visite de Cordoue en Andalousie en Mai 2003 (Claude et Nelly ) et en Avril 2007 (Claude , Nelly , Jennifer et Sylvain ) .
Les Romains avaient occupé l&#8217;Andalousie qu&#8217;ils nommaient Bétique. Cette région correspond en grande partie à l&#8217;actuelle Andalousie, ils installèrent la capitale de la Bétique à Cordoue (Corduba en latin). [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><strong>Touris</strong><strong>me en Andalousie</strong></h2>
<p>Visite de Cordoue en Andalousie en Mai 2003 (Claude et Nelly ) et en Avril 2007 (Claude , Nelly , Jennifer et Sylvain ) .<br />
Les Romains avaient occupé l&#8217;Andalousie qu&#8217;ils nommaient Bétique. Cette région correspond en grande partie à l&#8217;actuelle Andalousie, <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5096" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image002.jpg" alt="" width="415" height="290" /></a>ils installèrent la capitale de la Bétique à Cordoue (Corduba en latin). Au IIIe siècle la Bétique devint l&#8217;une des trois provinces romaines de la péninsule ibérique avec la Lusitanie et la Tarraconaise.<br />
La religion chrétienne arriva au IVe siècle.<br />
Les Byzantins et Wisigoths d&#8217;Hispanie arrivèrent en Andalousie avant que les Maures ne l&#8217;envahissent<br />
Les musulmans envahirent l&#8217;Andalousie en 711 lorsque le conquérant berbère Tariq ibn Ziyad arriva par le détroit de Gibraltar.Les Maures, c&#8217;est-à-dire le peuplement berbère arabisé, installés après la conquête se maintinrent dans le sud de la péninsule jusqu&#8217;en 1492, année où ils furent chassés de Grenade.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5097" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image003.jpg" alt="" width="440" height="377" /></a><br />
La confusion entre al-Andalus et l&#8217;Andalousie remonte vraisemblablement à l&#8217;émirat de Grenade, qui à compter de 1238 jusqu&#8217;à l&#8217;année cruciale 1492 apporta des éléments culturels structurants tels que l&#8217;architecture de l&#8217;art nasride. Toutefois, le royaume de Grenade, vassal des rois de Castille et d&#8217;Aragon n&#8217;occupait pas tout l&#8217;espace géographique de l&#8217;Andalousie actuelle.<br />
Pour nous , chrétiens , qui avons stoppé la conquête musulmane à la bataille de Poitiers , la présence d’un émirat de Grenade pendant 250 ans reste un mystère , en effet les Sultans étaient des vassaux des rois catholiques !!!</p>
<p>La présence musulmane Berbèro-Arabe marqua profondément la culture andalouse. Ferdinand III de Castille s&#8217;empara de Cordoue en 1236. Séville fut prise en 1248 et Grenade en 1492.<br />
Le Royaume de Grenade, déjà vassal, tombe en 1492 ; ce fut aussi l&#8217;année où Christophe Colomb effectua son voyage vers le continent américain. Séville devint alors le principal port espagnol pour les voyages avec le Nouveau Monde, car il était le seul à avoir le droit de commercer avec les Amériques . En avril 1587 sir Francis Drake attaque la flotte de la future Invincible Armada en cours d&#8217;armement dans le port de Cadix provoquant un retard d&#8217;un an dans le projet d&#8217;invasion de l&#8217;Angleterre.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5098" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image004.jpg" alt="" width="500" height="240" /></a></p>
<p>Mais c’est la ville de Cordoue qui est la synthèse des cultures qui ont marqué l’Andalousie : fondée par les Carthaginois, capitale de la Bétique Romaine, puis au 10ème siècle capitale du grand Califat avec ses 300 mosquées et sa grande université . De cette époque on  retiendra cette imbrication de la cathédrale renaissance dans l’Alhama , la Grande  Mosquée !<br />
La Mezquita de Cordoue ( la mosquée cathédrale)L’édifice original , commencé en 785 par Abd Rahman 1er comprenait le « patio de los naranjos » voisin de la salle des prières comprenant 11 nefs séparées par des rangées de colonnes de marbre provenant d’édifices romains . La longueur de la mosquée fut allongée par Abd al Rahman 2 en 848 et par Al Hakam 2 en 961 . Chaque fois le mihrab a été reconstruit Lorsque Cordoue fut reprise par les chrétiens en 1236, ceux-ci en firent  une cathédrale. Ils murèrent l&#8217;ouverture entre la cour et la salle de prière, ne conservant qu&#8217;une porte d&#8217;entrée (Puerta de las Palmas). Ils abattirent quelques rangs de colonnes pour dégager la place de la Chapelle Royale décorée de stucs mudéjars.Au XVe siècle, les chanoines du chapitre décidèrent de doter leur cité d&#8217;un édifice beaucoup plus somptueux . Ils firent démolir une partie importante du centre de l&#8217;édifice pour y édifier une cathédrale qui est incrustée dans la mosquée, rompant les perspectives de la forêt de colonnes. La photo aérienne permet de comprendre comment la cathédrale « surgit » au centre de l’édifice . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image006.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5099" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image006-300x143.jpg" alt="" width="392" height="186" /></a></p>
<p>Malgré l’opposition du maire ,Luis de la Cerda , qui fit publier un ban en 1523 qui punissait de mort quiconque détruirait une colonne , l’Evêque Alonso Manrique excommunia le maire et obtint de l’Empereur Charles Quint (portrait à droite) l’autorisation de la construction d’une cathédrale au centre de la Mosquée !!!</p>
<p>DE 1523 à 1617 on détruisit le centre de la mosquée pour y construire la cathédrale Gothique et Baroque , longue de 55 mètres. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5100" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image008.jpg" alt="" width="500" height="530" /></a></p>
<p>Le remord de Charles Quint tint dans cette phrase qualifiant le nouvel édifice : « ce qui se voit partout  à la place de ce qui ne se voit nulle part »</p>
<p>Vu de l’intérieur le passage des colonnes de la mosquée à la voûte de la cathédrale est impressionnante .</p>
<p>Mais pour comprendre l’imbrication des édifices il faut consulter le plan .</p>
<p>La construction de la mosquée de Cordoue débute près de trente ans après l&#8217;arrivée d&#8217;Abd al-Rahman Ier sur la péninsule, qui, fuyant Damas et la vengeance meurtrière des Abbassides parviendra à arracher ce bout de terre aux confins du monde musulman. Il est né près de Damas en 731 . Mais en 750 la dynastie musulmane Abasside supplante les  Omeyyades qui sont massacrés , un rescapé de cette famille Abd al Rahman réussit à échapper au massacre et arrive en Espagne en 755 où il s’impose comme émir de la région de Cordoue (Al Andalus )</p>
<p>Selon Ibn Idhari, Abd Al-Rahman entreprend la destruction de la partie chrétienne afin de faire du bâtiment uniquement une mosquée mais permet en contrepartie aux chrétiens de construire de nouveau des églises. Le bâtiment est entièrement transformé en mosquée un an plus tard. Les ruines des églises et du temple furent réutilisées comme matériau de construction, ainsi que certains aspects architecturaux .<br />
En effet lorsque les musulmans s&#8217;établirent à Cordoue, ils exproprièrent les chrétiens du terrain de l&#8217;église Saint-Vincent, non loin du Guadalquivir, construite par les Wisigoths sur le site d&#8217;un temple romain dédié à Janus. L&#8217;émir Abd-Al-Rahman Ier ordonna d&#8217;y faire construire à la place une mosquée. Elle fut agrandie trois fois de suite par ses successeurs, pour finir par couvrir 23 000 m2 et devenir ainsi la plus grande mosquée du monde après celle de La Mecque. Cette mosquée n&#8217;est pas orientée par rapport à la Mecque . Elle se présente aujourd&#8217;hui sous la forme d&#8217;un vaste quadrilatère d&#8217;environ 180 m de long sur 130 m de large, comptant dix-neuf nefs et plus de 850 colonnes surmontées par des chapiteaux de styles différents.<br />
L&#8217;édifice initial, commencé en 786 par Abd al-Rahman Ier comprenait une cour carrée, le patio de los naranjos ou cour des orangers entourée d&#8217;un mur d&#8217;enceinte et sur laquelle s&#8217;ouvrait complètement la salle de prières, de forme rectangulaire, composée de onze nefs, chacune ayant douze travées, disposées face à la cour. Ces nefs étaient séparées par de fines colonnes de marbre provenant d&#8217;édifices romains ou wisigoths. Accolé au mur d&#8217;enceinte à l&#8217;opposé de la salle de prière, se trouve le minaret. Hicham Ier fit réaliser plusieurs aménagements intérieurs, comme des galeries destinées aux femmes qui venaient prier et un bassin d&#8217;ablutions.<br />
La longueur des travées fut à peu près doublée par Abd al-Rahman II en 833 et allongée une dernière fois par Al-Hakam II en 961. À chaque fois, le mihrab, placé au fond de l&#8217;allée principale dut être reconstruit. L&#8217;actuel, monté avec l&#8217;aide d&#8217;artistes byzantins envoyés à Cordoue par l&#8217;empereur de Byzance Nicéphore II à la demande du calife, est une énorme coupole monolithique en marbre blanc superbement décorée de mosaïques inspirées des édifices religieux de l&#8217;Empire byzantin.<br />
En 987, Al Mansour voulut augmenter encore la surface de la salle, mais la proximité du fleuve empêcha de poursuivre l&#8217;allongement des onze travées initiales dans la même direction : on ajouta donc vers l&#8217;est, sur toute la longueur de l&#8217;édifice, huit travées supplémentaires qui en doublèrent presque la surface et mirent le mirhab dans une position excentrée.<br />
La mosquée possédait alors 600 colonnes en marbre sur lesquelles reposent des arcades doubles en brique et pierre blanche (superposées l&#8217;une à l&#8217;autre avec un espacement intermédiaire) qui permettent d&#8217;avoir un plafond haut, et donnent à l&#8217;édifice une impression de légèreté.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image010.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5101" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image010.jpg" alt="" width="236" height="323" /></a><br />
Lorsque Cordoue fut reprise par le roi Ferdinand III de Castille, dit &#8220;le Saint&#8221;, en 1236, ceux-ci en firent à nouveau une église, comme à l&#8217;origine, puis une cathédrale. Ils murèrent l&#8217;ouverture entre la cour et la salle de prière, ne conservant qu&#8217;une porte d&#8217;entrée (Puerta de Las Palmas). Ils abattirent quelques rangées de colonnes pour dégager la place de la Chapelle Royale décorée de stucs mudéjars, où furent enterrés Alphonse XI de Castille et Ferdinand IV de Castille en 1371. Ils divisèrent également la dernière travée d&#8217;Al Mansour, à l&#8217;est, pour y délimiter des chapelles.<br />
Au XVIe siècle, les chanoines du chapitre décidèrent de doter leur cité d&#8217;un édifice beaucoup plus somptueux et dans le goût du jour. Ils firent démolir une partie importante du centre de l&#8217;édifice pour y édifier une cathédrale qui apparaît comme incrustée dans la mosquée, rompant les perspectives de la forêt de colonnes. Ce monument allie les styles gothique, renaissance et baroque et est magnifiquement décoré ; par la suite, Charles Quint regretta la transformation de cet édifice : « Vous avez détruit ce que l&#8217;on ne voyait nulle part pour construire ce que l&#8217;on voit partout. »<br />
Dans la partie « mosquée » , on pénètre dans la forêt de colonnes , au nombre de 856 , elles proviennent de temples romains antiques de Mauritanie , de Carthage , d’Espagne et des Gaules . 115 furent emportées de Nîmes , et de Narbonne , 60 de Tarragone et de Séville et l’Empereur Léon en envoya 140 de Constantinople . Elles sont pour la plupart de marbre mais quelques unes en Jaspe , Porphyre ou en Granit . Les fûts sont tantôt lisses tantôt à cannelures verticales ou torses . Comme les colonnes n’étaient pas toutes de même hauteur , les architectes arabes ajoutèrent des bases et des chapiteaux et ils tronquèrent celles qui étaient trop élevées .<br />
Mais nous admirons la richesse du Mihrab :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image013.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5102" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image013.jpg" alt="" width="288" height="391" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5103" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image014.jpg" alt="" width="277" height="363" /></a></p>
<p>Le mihrab est une niche qui indique la direction de La Mecque (la qibla) vers laquelle le croyant se tourne pour prier. Dans la mosquée de Cordoue, le mihrab est précédé d&#8217;une maqsura (enceinte réservée au calife), construction complexe faite d&#8217;arcs polylobés superposés et entrecroisés. Le décor de la façade à coupole   de marbre est dû, en partie, à des artistes byzantins.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5104" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image017.jpg" alt="" width="482" height="664" /></a></p>
<p>Mais pour y voir clair dans cette superposition des plans de la mosquée et de la cathédrale , il faut se référer au plan “actuel” (ci-dessus ) de la mosquée-cathédrale :<br />
Couleur rose : 785 Abd el Rahman 1er construit la nef centrale de la mosquée primitive .<br />
Couleur verte : 848 Abd el Rahman 2 double la longueur des travées .<br />
Couleur bleue : 961 Abd el Hakam 2 allonge à nouveau les travées .<br />
Couleur marron : en 987 : Al Mansour veut augmenter la largeur de la mosquée , mais bloqué par le fleuve il ajoute vers l’est huit travées suplémentaires qui doublèrent la surface de la mosquée et mirent m le mirhab dans une position excentrée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5105" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image018.jpg" alt="" width="313" height="350" /></a><br />
Lorsque Cordoue fut reprise par le roi Ferdinand II de Castille, dit &#8220;le Saint&#8221;, en 1236, ceux-ci en firent à nouveau une église, comme à l&#8217;origine, puis une cathédrale. Ils murèrent l&#8217;ouverture entre la cour et la salle de prière, ne conservant qu&#8217;une porte d&#8217;entrée (Puerta de Las Palmas). Ils abattirent quelques rangées de colonnes pour dégager la place de la Chapelle Royale décorée de stucs mudéjars, où furent enterrés Alphonse XI de Castille et Ferdinand IV de Castille en 1371. Ils divisèrent également la dernière travée d&#8217;Al Mansour, à l&#8217;est, pour y délimiter des chapelles.<br />
Au XVIe siècle, les chanoines du chapitre décidèrent de doter leur cité d&#8217;un édifice beaucoup plus somptueux et dans le goût du jour. Ils firent démolir une partie importante du centre de l&#8217;édifice (en blanc sur le plan ) pour y édifier une cathédrale qui apparaît comme incrustée dans la mosquée, rompant les perspectives de la forêt de colonnes. Ce monument allie les styles gothique, renaissance et baroque et est magnifiquement décoré .<br />
Le statut de ce monument religieux est toujours contesté , certains voulant en faire un lieu de culte oecuménique .</p>
<p>C’est toute l’histoire de Cordoue que de découvrir le quartier juif à deux pas de la mosquée-cathédrale avec sa synagogue , la communauté juive prospéra sous l’occupation maure , les juifs étaient appréciés pour leur qualités d’administration et de scientifiques et bénéficiaient de la protection des souverains : un grand nombre de penseurs juifs affluèrent à Cordoue . Ce petit temple de style<br />
mudéjar est orné de  stucs et<br />
d’inscriptions hébraïques .</p>
<p>Mais Cordoue nous réserve  une autre surprise : Garaudy philosophe français contemporain s’est installé à Cordoue « carrefour » des religions occidentales :… mais commençons par présenter ce personnage :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image020.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5106" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image020.jpg" alt="" width="236" height="350" /></a><br />
Garaudy est un grand philosophe du XXe siècle. Né à Marseille en 1913 dans une famille de petits employés, Roger Garaudy commence son engagement comme militant protestant, ce qui ne l&#8217;empêche pas d&#8217;entrer en 1933 au Parti communiste et d&#8217;y faire une ascension fulgurante après guerre, tout en poursuivant des études de philosophie. Mobilisé en 1939, il est déporté dans les camps vichystes d&#8217;Afrique du Nord. Il se montre très critique à l&#8217;égard du régime de Vichy au point d&#8217;être condamné à mort. Mais les soldats musulmans refusent de le fusiller. C&#8217;est là un événement fondateur dont il montrera l&#8217;importance par la suite. Devenu membre du Comité central du Parti en 1945, il est élu député communiste du Tarn (1945-1951), puis de la Seine (1956-1958), et sénateur de Paris (1962).<br />
Directeur du Centre d&#8217;études et de recherches marxistes, il fut pendant des années le philosophe officiel du Parti, avant d&#8217;en être exclu en juin 1970, après sa protestation face à l&#8217;invasion de Prague par les soviétiques. Il devient alors catholique  sans renier son idéal communiste. Il pense même que christianisme et marxisme sont complémentaires .Mais ses analyses les plus fines, il les a réservées à l&#8217;esthétique. 60 œuvres qui annoncèrent le futur<br />
(Skira) paru en 1974, est un véritable chef-d&#8217;œuvre. Il y montre que les grandes œuvres d&#8217;art, à chaque époque, manifestent les rapports que l&#8217;homme établit avec son environnement, avec ses semblables et avec Dieu.<br />
En 1982, il se convertit à l&#8217;islam sans renier ses idéaux antérieurs. L&#8217;islam est une religion qui « subsume » les deux autres, qui parachève la révélation. Il veut aussi être du côté des « dominés » et de ceux qui lui ont jadis épargné la vie. Il a créé sa propre fondation en Espagne à Cordoue, la fondation Roger Garaudy. Avec Senghor, il a aussi créé sur l&#8217;île de Gorée l&#8217;Université des Mutants (un mutant étant un homme ou un groupe d&#8217;hommes portant en lui le projet d&#8217;un ordre économique, social et culturel nouveau et préparant ainsi une « mutation historique ».).<br />
Durant sa période communiste, Garaudy a été un porte-parole du matérialisme historique. Mais ses idées dépassent largement une simple illustration des idées de Marx et Lénine. Il a notamment montré l&#8217;importance de la révolution scientifique et technique propre au XXe siècle, la révolution cybernétique : il est l&#8217;un des seuls hommes de gauche à souligner ce qui est à ses yeux la grande chance de demain à condition qu&#8217;elle s&#8217;accompagne d&#8217;une révolution dans lesrapports sociaux.<br />
Garaudy ne renie pas l&#8217;idéal communiste qui a toujours été le sien, mais il pense aussi que « le communisme n&#8217;a jamais existé », c&#8217;est-à-dire que son idéal a été assez vite trahi par l&#8217;Union soviétique et les régimes mis en place dans les pays de l&#8217;Est.</p>
<p>Mais revenons à notre visite de Cordoue , nous arrivons au pont romain qui est l&#8217;un des <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5107" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image023.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a>ponts édifiés sur le Guadalquivir par les Romains après la bataille de Munda (45 av. JC). Au Xe siècle, l&#8217;ouvrage a été profondément rénové par les Califes maures, puis restauré à plusieurs reprises après la Reconquista. La dernière rénovation, controversée, date de 2008. Il fut longtemps le seul pont de la ville .</p>
<p>Il relie les quartiers Campo de la Verdad et Barrio de la Catedral. Il est composé de seize arches .A l&#8217;une de ses extrémités se dresse la Tour de la Calahorra, porte fortifiée du XIIe siècle. Sur l&#8217;autre se tenait une ancienne porte romaine puis maure, remplacée à la Renaissance par l&#8217;actuelle Porte du Pont. Au centre, se trouve un mémorial dédié à l&#8217;archange Raphaël datant du XVIIe siècle.</p>
<p>A l’extrémité du pont nous arrivons à la Torre de la Calahorra</p>
<p>La tour représente un point d’intérêt touristique à Cordoba. Cette forteresse arabe du 14 s située sur la rive gauche du Guadalquivir défendait le pont romain. La tour de la Calahorra est un bel exemple d&#8217;architecture almohade (les deux tours initiales) et mudéjare (troisième tour carrée et tours cylindriques). Edifiée en pierre de taille est surmontée de merlons pointus typiques des fortifications almohades et des fortifications mudéjares qui s&#8217;en inspirèrent. La Calahorra abrite actuellement le Musée des trois cultures. A l’intérieur le musée présente l’histoire de la ville pendant le Califat, une période de grande prospérité culturelle, des commentaires intéressantes sur les religions.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5108" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image026.jpg" alt="" width="500" height="298" /></a></p>
<p>A remarquer la maquette de la mosquée au 13 siècle, aussi sur Alhambra. Dans la dernière salle, on peut écouter des extraits de textes de Maimonides, Averroes, impressionnante et émotionnante. Du haut une belle vue sur le pont romain, Mezquita Cathedrale, Alcazar.</p>
<p>le musée offre également aux visiteurs les aspects importants sur la coexistence et bonne entente des cultures juive, chrétienne et musulmane. Au rez-de-chaussée nous  trouvons des personnages qui nous parlent du passé de la ville et son importance pour la culture universelle. D’autre part, l’histoire œcuménique de Cordoue y est contée à travers une intéressante projection audiovisuelle . Dans les autres salles, se trouvent exposés des instruments chirurgicaux et musicaux ainsi que des maquettes de différents monuments de la ville de Cordoue.</p>
<p>Mais nous Français ,  nous ne pouvons que nous intéresser à ce philosophe Roger Garaudy qui a d&#8217;abord été l&#8217;un des philosophes officiels du Parti communiste Français jusqu&#8217;à son ralliement aux thèses de l&#8217;extrême gauche autogestionnaire en mai 1968.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5109" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image025.jpg" alt="" width="459" height="300" /></a></p>
<p>Il a été  exclu du PCF en 1970 pour ses positions non-orthodoxes (la révolution scientifique et technique impose une nouvelle analyse de la lutte des classes  et sa dénonciation après l&#8217;intervention militaire en Tchécoslovaquie du « modèle » de socialisme imposé par l&#8217;Union soviétique. Il s&#8217;implique alors dans le dialogue international des cultures, et, sans renoncer au marxisme, se convertit à l&#8217;islam après être revenu au christianisme, dont il était issu.</p>
<p>Directeur du Centre d&#8217;études et de recherches marxistes, il fut pendant des années l&#8217;un des philosophes officiels du Parti, avant d&#8217;en être exclu en juin 1970, époque où il était en dissidence marxiste, proche des idées de Mai 68. Il redevient alors catholique avant de se convertir en 1982 à l&#8217;islam. Le cheikh salafiste saoudien Ibn Baz l&#8217;a nommé membre du Conseil supérieur international des mosquées. Cependant, en novembre 1996, Roger Garaudy déclare : « j&#8217;ai atterri dans l&#8217;islam sans me défaire de mes croyances personnelles ni de mes convictions intellectuelles ». Ce qui a fait dire au cheikh que le philosophe français était un « hypocrite » et un « impie originel »</p>
<p>Titulaire d&#8217;un doctorat de philosophie avec une thèse sur la Théorie matérialiste de la connaissance (Sorbonne, 1953), il enseigna à l&#8217;université de Clermont-Ferrand — où il subit l&#8217;hostilité de Michel Foucault, qui le poussa à solliciter sa mutation—, puis à l&#8217;université de Poitiers.</p>
<p>Roger Garaudy a créé sa propre fondation en Espagne à Cordoue, la fondation Roger-Garaudy. Elle est abritée dans la Tour de la Calahorra ( nous y voilà ). À l&#8217;intérieur, on découvre plusieurs personnages qui retracent l&#8217;histoire de l&#8217;islam, à Cordoue, à la fin du Moyen Âge.</p>
<p>Roger Garaudy est l’auteur d’un ouvrage intitulé Les Mythes fondateurs de la politique israélienne, qui fut publié en 1995 par les éditions La Vieille Taupe qui ne le servit qu&#8217;à ses propres abonnés, puis réédité en 1996. Cet ouvrage, se compose de trois chapitres principaux : « Les mythes théologiques », « les mythes du XXe siècle » et « l&#8217;utilisation politique du mythe ».</p>
<p>Il soutient la thèse négationniste d&#8217;un complot sioniste, qui aurait inventé la Shoah pour justifier l&#8217;expansionnisme israélien, nie le génocide commis par les nazis contre les Juifs, et rejette les thèses que les historiens ont admises depuis des décennies. Il adopte ainsi des thèses fondamentales du négationnisme : Hitler n&#8217;aurait pas donné l&#8217;ordre de l&#8217;extermination ; le mot extermination serait une fausse traduction et désigne en fait l&#8217;expulsion des Juifs ; les Juifs furent décimés par le typhus et les crématoires servaient à brûler les cadavres des victimes de la maladie ; il n&#8217;y aurait pas de témoins fiables ; les crimes des Alliés seraient pires que ceux des nazis ; les chambres à gaz n&#8217;existeraient pas ; des tortures auraient été infligées aux prisonniers nazis pour leur faire avouer le génocide ; théorie du complot juif, absence prétendue de réfutation des thèses du négationnisme .</p>
<p>Vous ne serez pas surpris qu’en dehors de ce musée de Cordoue on ne parle plus de Roger Garaudy !!!</p>
<p>Après la surprise Roger Garaudy nous reprenons notre visite de cette magnifique ville .</p>
<p>Plus à l’ouest , sur les rives du Guadalquivir nous atteignons l’Alcazar des Rois Catholiques entouré de remparts crénelés .<br />
En 750, la dynastie des Omeyyades de Damas est renversée par les Abbassides. Le seul membre survivant de la dynastie omeyyade, Abd al-Rahman Ier, ayant une mère berbère, s&#8217;enfuit vers le Maghreb et, de là, passe en Espagne (al-Andalus) où il y avait encore des troupes fidèles à la dynastie omeyyade. Il y établit l&#8217;émirat de Cordoue et utilise l&#8217;Alcázar comme palais. La ville prospère comme un important centre politique et culturel. Les Maures élargissent l&#8217;Alcázar avec des salles de bains, des jardins, et la plus grande bibliothèque de l&#8217;Occident. Des moulins à eau à proximité du Guadalquivir alimentent un système de levage pour irriguer les jardins. Ces mécanismes existent jusqu&#8217;à ce que la reine Isabelle se plaigne qu&#8217;ils fassent trop de bruit et la tiennent éveillée.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image0261.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5110" title="image0261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image0261.jpg" alt="" width="500" height="298" /></a></p>
<p>En 1236, les forces chrétiennes s&#8217;emparent de Cordoue pendant la Reconquista. En 1328, Alphonse XI de Castille commence à construire la structure actuelle en ne gardant qu&#8217;une partie des ruines de l&#8217;ancienne forteresse maure. D&#8217;autres parties de l&#8217;Alcazar mauresque sont données comme butin à l&#8217;évêque, les nobles et l&#8217;Ordre de Calatrava.<br />
L&#8217;Alcázar a été impliqué dans la guerre civile, où Henri IV de Castille fait face à une rébellion de son demi-frère Alphonse. Pendant la guerre, les défenses de l&#8217;Alcázar sont améliorées pour faire face à l&#8217;avènement de la poudre à canon. Dans le même temps, la tour principale de l&#8217;Alcázar, maintenant connue sous le nom de Tour de l&#8217;Inquisition est construite.<br />
Les successeurs de Henri, Isabelle et son mari Ferdinand utilisent l&#8217;Alcázar comme l&#8217;un des premiers tribunaux permanents de l&#8217;Inquisition espagnole et comme un siège pour leur campagne contre la dynastie des nasrides de Grenade, le dernier royaume maure de la péninsule Ibérique.<br />
L&#8217;Inquisition utilise l&#8217;Alcázar y compris les bains arabes comme un lieu de torture et de salles d&#8217;interrogatoire. L&#8217;Inquisition y a maintenu un tribunal pendant trois siècles. Boabdil y était prisonnier en 1483. Lorsqu’il a refusé de renoncer à son royaume en 1489, les chrétiens ont lancé une attaque réussie contre Grenade en 1492. La même année, les monarques rencontrent Christophe Colomb dans l&#8217;Alcázar alors qu&#8217;il se préparait à prendre son premier voyage vers les Amériques.<br />
L&#8217;Alcázar sert de garnison pour les troupes de Napoléon Ier en 1810. En 1821, l&#8217;Alcázar devient une prison.<br />
Enfin, le gouvernement espagnol fait de l&#8217;Alcázar une attraction touristique et un monument national dans les années 1950. Il sert actuellement de musée et nous parcourons les salles où sont exposées des mosaïques romaines du temps de l’empereur Auguste : Polyphène et Galatée .<br />
Mais ce sont surtout les jardins qui nous enchantent avec les multiples jets d’eau qui rafraîchissent l’atmosphère .<br />
Les jardins et les cours ont été inspirés d&#8217;un syle mudéjar. Les sources sont recouvertes de nénuphars et décorées par de belles plantes.<br />
Les jardins de l’Alcazar, qui s’étendent sur trois terrasses sont agencés de la <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5111" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image028.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a>façon suivante : deux grands réservoirs recueillent l’eau provenant de la sierra et la canalisent vers la terrasse inférieure, à laquelle on accède par de grands escaliers. Sur cette terrasse, se succèdent trois grands bassins disposés suivant un axe unique au milieu de plantations multicolores et de haies de cyprès, de buis entourant des plantations de rosiers. Ces jardins possèdent plusieurs statues&#8230;. Parmi elles, celles d’Isabelle et Ferdinand, les Rois Catholiques, méritent une mention particulière, puisque c’est ici que fut reçu Christophe Colomb en audience alors qu’il préparait son projet de nouvelle route vers les Indes.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5112" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image034.jpg" alt="" width="500" height="263" /></a><br />
Nous nous promenons dans ce  jardin à croisillons avec des haies de buis, des plantations d’agrumes et une fontaine en son centre.<br />
Cette visite valait bien une photo souvenir avec Jennifer et Sylvain .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5113" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/07/image036.jpg" alt="" width="500" height="413" /></a></p>
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		<title>111- Les Dragons de l&#8217;île de Komodo</title>
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		<pubDate>Sun, 18 May 2014 12:55:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Monde Perdu : Ile de Komodo
Parmi mes nombreuses lectures de jeunesse : le Monde Perdu d’Arthur Conan Doyle m’avait beaucoup impressionné :
« Challenger aurait découvert des dinosaures encore vivants lors d&#8217;une expédition en Amérique du Sud. Et il compte bien monter une expédition pour retourner sur les lieux et prouver à la communauté scientifique la véracité de son [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le Monde Perdu :<strong> Ile de Komodo</strong></p>
<p>Parmi mes nombreuses lectures de jeunesse : le Monde Perdu d’Arthur Conan Doyle m’avait beaucoup impressionné :</p>
<p>« Challenger aurait découvert des dinosaures encore vivants lors d&#8217;une expédition en Amérique du Sud. Et il compte bien monter une expédition pour retourner sur les lieux et prouver à la communauté scientifique la véracité de son récit.</p>
<p>Malone accepte de rejoindre l’expédition de Challenger, qui compte également le professeur Summerlee et Lord John Roxton, chasseur réputé</p>
<p>Les quatre hommes atteignent finalement un gigantesque plateau rocheux avec l&#8217;aide de leurs guides indigènes. Ils entreprennent d&#8217;y pénétrer grâce à un arbre abattu en travers d&#8217;un profond ravin. Décidant d&#8217;explorer ce « monde perdu » isolé du monde extérieur par des falaises abruptes, Challenger, Malone, Summerlee et Roxton sont bientôt confrontés à la faune sauvage du plateau composée de créatures préhistoriques . »</p>
<p>L’imagination des écrivains est peut être « dépassée » par la réalité : ce n’est pas un plateau inaccessible d’amazonie qui a isolé la faune du tertiaire mais une île du Pacifique .<br />
« Le dragon de Komodo est un gigantesque varan qui peut atteindre 2.50 m de long et 165 kg, survivant des mosasaures, les premiers grands reptiles carnivores de l&#8217;ère secondaire ».<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0011.jpg"><img class="size-full wp-image-5082 alignright" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0011.jpg" alt="" width="180" height="214" /></a><br />
Sa peau incrustée de plaques osseuses le met à l’abri des chasseurs et des tanneurs .<br />
Il a une espérance de vie d&#8217;en moyenne 20 ans. Il est l&#8217;un des plus grands carnivores actuels. Il se nourrit de cochons, sangliers, cerfs, chiens et buffles. Il repère ses proies grâce à son odorat par sa langue. Habitué à se déplacer seul ou en petits groupes, ce reptile préfère les habitats couverts par la forêt tropicale. La femelle pond entre 15 et 35 œufs ».<br />
Mais comment expliquer la présence de ce Varan sur l’ile de Komodo.<br />
En effet, la profonde fosse océanique qui sépare Bali de Lombok n’a jamais été asséchée lors des périodes glaciaires.<br />
Les animaux du continent asiatique n’ont donc pas pu franchir cette barrière naturelle. C’est ce qui explique la différence entre la faune des grandes îles de la Sonde (Bornéo, Sumatra et Java) et celle des petites îles de la Sonde.<br />
Le parc national de Komodo semble donc être un « monde perdu » coupé des continents et même des îles relativement proches .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5083" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image004.jpg" alt="" width="428" height="306" /></a><br />
Ce petit groupe d’îles a une superficie de 219 000 ha. Le relief montagneux et l’absence d’eau ont rendu ces îles inhospitalières pour l’homme.<br />
Seules les îles de Rinca et Komodo ont été colonisées et abritent quelques villages. Ces îles sont recouvertes de forêts. Ce sont parmi  les îles  les plus sèches d’Indonésiesie.<br />
Le dragon de Komodo : Ce varan qui est le plus gros lézard du monde n’a été découvert qu’en 1912. Les plus gros spécimens peuvent atteindre 3 m de long pour un poids de plus de 150 kg.<br />
Il reste aujourd’hui moins de 6 000 varans dont la population la plus importante se situe sur Komodo. L’île de Rinca possède une population plus restreinte. La plupart des mammifères qui existent actuellement ont été introduits par l’homme. On peut citer notamment le cerf, le cochon sauvage, le chien sauvage, le macaque crabier, le sanglier ou le buffle.<br />
On pense qu’avant l’arrivée des hommes, le dragon de Komodo se nourrissait du papagomys, un rat géant.<br />
Le buffle « banteng » qui pèse plus de 500 kg fait partie des proies du dragon de Komodo.<br />
Malgré les barrières qui ont été installées pour mettre les touristes à l’abri des varans , le frisson d’être confronté à un animal venu du passé lointain de la terre , est une expérience inouie .<br />
C’ est un grand lézard, pouvant atteindre 2, voire 3 mètres de long, et peser de 70 à plus de 140 kg. Malgré son apparence ce n’est pas un crocodile , rien à voir .  Sa tête est carrée, massive, et il est doté d&#8217;une longue queue, qui mesure près de la moitié de la longueur du corps. Il possède également une langue bifide, comme celle des serpents : elle a le même rôle, et lui sert à sentir les odeurs. Ses griffes mesures 5 cm. origine remonte à 140 millions d&#8217;années, a colonisé initialement quatre petites îles: Komodo, Rinca, Padar et Florès.<br />
L’île de Padar n’abrite plus aucun varan. Au milieu des années 1970, l&#8217;espèce s’est éteinte, à cause de l’absence de proies, exterminées par les braconniers. Les varans ont miraculeusement survécu aux pires cataclysmes. Ils doivent sans doute leur salut à une morphologie toute particulière:<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0082.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5086" title="image0082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0082.jpg" alt="" width="200" height="195" /></a></p>
<p>*    Epaisse cuirasse d&#8217;écailles ossifiées<br />
*    Longues griffes acérées<br />
*    Queue puissante<br />
*    Dentition redoutable digne d&#8217;un Tyrannosaure</p>
<p>Armées de soixante dents crénelées, les mâchoires des varans peuvent s&#8217;ouvrir démesurément grâce à une grande flexibilité des os crâniens. Les dents recourbées ne laissent aucune chance à la proie.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5084" title="image0101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0101.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p>Un mâle peut mesurer jusqu&#8217;à 3,10 m et peser 170 kg maximum.</p>
<p>Leur long cou est recouvert d&#8217;écailles coniques. Les dragons emmagasinent dans leur gueule de nombreuses bactéries, en provenance des charognes dont ils se nourrissent souvent.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0061.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-5085" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0061-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" /></a><br />
Leur morsure n&#8217;est donc jamais bénigne. La mort survient au bout de quelques jours, des suites d&#8217;une gangrène. On croyait d’ailleurs à tort autrefois que le varan était venimeux .</p>
<p>En dépit de leur taille, ils sont agiles. Ils grimpent aisément aux arbres et sont de bons nageurs. Certains sont capables de nager en mer.</p>
<p>Leur gîte, situé près de l’eau, consiste en un énorme trou creusé dans le sol, dans l’enchevêtrement des racines d’un grand arbre le plus souvent.<br />
Habitué à se déplacer seul ou en petits groupes, ce reptile préfère les habitats couverts par la forêt tropicale.</p>
<p>Ce voyage dans le temps ( vingt cinq millions d’années !!!!) est une expérience unique …et terrifiante !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/def-chronologie-varan.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5091" title="def-chronologie-varan" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/def-chronologie-varan.jpeg" alt="" width="500" height="707" /></a></p>
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		<title>107-Tourisme en Catalogne</title>
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		<pubDate>Thu, 15 May 2014 07:29:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Agé de 7 ans , je n’avais pas très bien compris l’intérêt que portait ma tante Germaine Robert à la cause des Républicains espagnols et aux Basques  .
Cela s’est traduit d’abord par l’accueil en 1938 , de Ricardo , jeune basque de Bilbao , qui , non seulement apprit rapidement le Français , mais se [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Agé de 7 ans , je n’avais pas très bien compris l’intérêt que portait ma tante Germaine Robert à la cause des Républicains espagnols et aux Basques  .<br />
Cela s’est traduit d’abord par l’accueil en 1938 , de Ricardo , jeune basque de Bilbao , qui , non seulement apprit rapidement le Français , mais se révéla un excellent élève de l’école primaire de Saint Christophe sur le Nais .<br />
En 1939 , des représentants de l’ambassade d’Espagne , s’arrêtent à Saint Christophe dans leur repli vers le Sud , au passage ils se délestent de documents qui resteront dans le grenier de la maison !!! ( je n’ai jamais su les implications de la tante Germaine avec les Basques de la République  espagnole .)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5024" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image001.jpg" alt="" width="500" height="360" /></a><br />
Pour ma rentrée au Lycée Descartes , il me fallait une seconde langue , et ma tante qui avait « découvert » la langue espagnole avec Ricardo , me vanta cette langue (facile d’après elle ) dont je réussit à acquérir un vernis grâce à la méthode Assimil et quelques cours par Monsieur Gérin (prof d’allemand !!! au Lycée Descartes )<br />
Cependant , 23 ans plus tard , malgré le développement du tourisme en Espagne et la mode de « la Costa Brava » nous restions réfractaires aux vacances en Espagne franquiste.<br />
Les mémoires collectives (en dehors de celles des historiens ) sont vites balayées par les préoccupations contemporaines , je vais donc dire deux mots de Franco .<br />
Avant 1931, l’Espagne est une monarchie parlementaire, c’est-à-dire qu’elle est dotée non seulement d’un roi qui gouverne, mais également d’un parlement étant élu au suffrage universel. Depuis 1902, Alphonse XIII règne, mais est très influencé par le général Primo de Rivera, véritable dictateur, et appelé au pouvoir en 1923. En 1930, le souverain décide de renvoyer Primo de Rivera car sa politique autoritaire est de plus en plus contestée.</p>
<p>Mais l’opinion publique devient progressivement défavorable à cette monarchie parlementaire. Les élections municipales d’avril 1931 sont remportées par les républicains, opposants aux royalistes. Alphonse XIII est contraint de fuir l’Espagne. Ainsi, la République est proclamée.</p>
<p>La IIe République, dirigée par un président, n’est pourtant pas stable. Les timides réformes engagées par la gauche républicaine ne satisfont pas les classes populaires (les ouvriers).</p>
<p>En 1934, la droite entre au gouvernement mais doit immédiatement faire face à des grèves insurrectionnelles dans les Asturies. Cela se termine en bain de sang et la gauche réagit en formant une coalition dite « Frente popular » (le Front populaire).</p>
<p>Aux élections de février 1936, le « Frente popular » remporte la majorité des voix. Un nouveau gouvernement est formé. Mais très vite des anarchistes refusent ces élections et ce gouvernement. Aussitôt commence une vague de grèves, d’attentats, d’assassinats, de violence&#8230; D’un côté les fascistes dirigés par Franco qui veulent changer la situation, de l’autre les républicains qui pensent que la République en place ne fonctionne plus convenablement : c’est le début de la guerre civile.</p>
<p>La Guerre débute suite à l’assassinat du monarchiste Sotelo, en juillet 1936, qui donne le signal à la rébellion préparée au Maroc espagnol par les généraux Franco et Sanjurjo avec l’appui de <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image003.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5025" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image003.jpg" alt="" width="214" height="275" /></a>l’Italie. Entre le 17 et le 19 juillet 1936, les garnisons se soulèvent au Maroc et en Espagne contre le gouvernement républicain. Franco devient, suite au décès de Sanjurjo, le chef suprême et installe son gouvernement à Burgos, il s’empare de la moitié du pays. La guerre dure 3 ans.</p>
<p>Aux nationalistes, appuyés par l’armée, le clergé catholique et la Phalange (organisation fasciste), s’opposent les républicains, et les partis du Frente popular, soutenu par Staline . A Barcelone, à Madrid, à Valence les milices populaires (c’est-à-dire des groupes de personnes opposants à Franco et ne faisant pas partie de l’armée) prennent l’offensive.</p>
<p>A la fin de l’année 1936, les nationalistes franquistes tiennent la partie occidentale de l’Espagne à l’exception des provinces basques. Les républicains conservent, hormis le Pays Basque et les Asturies, la plupart des provinces orientales et Madrid où fut repoussée une première offensive de Franco.</p>
<p>A cette date, la Guerre d’Espagne a pris un caractère d’atrocité extrême (ex. : bombardement  de Guernica par l’aviation allemande , le 26 avril 1937. C’est la première fois qu’on utilise le bombardement systématique d’une ville pour détruire toute une population .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5026" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image005.jpg" alt="" width="358" height="196" /></a></p>
<p>En avril 1938, les troupes franquistes parviennent à couper Madrid de Barcelone. Les républicains tiennent un an, mais le 28 mars 1939, l’armée nationaliste occupe Madrid et le 18 octobre, Franco, devenu le « Caudillo » (« guide » en espagnol) y installe son gouvernement et une idéologie totalitaire</p>
<p>La France n’intervient pas malgré les nombreux français volontaires dans les rangs des républicains .</p>
<p>Pendant la guerre de l’Angleterre et de la France contre l’Allemagne , Franco fait mine de ne pas prendre parti .</p>
<p>Traumatisés par la guerre civile qui a fait un million de victimes , les espagnols subissent le régime policier , ils acceptent ensuite l’embellie économique  apportée par le tourisme .</p>
<p>En 1968 , devant l’étonnement de nos parents et amis , de nous voir parcourir l’Europe et refuser l’Espagne nous franchissons la frontière et nous nous donnons bonne  conscience en nous fixant le but de passer au Maroc .</p>
<p>Nous parcourons la route côtière entre Cerbère et Figueras magnifique , pittoresque mais difficile en cette période estivale .</p>
<p>Mais ce pittoresque se transforme en épreuve avec une circulation démentielle , et avec le début de la frénésie immobilière qui nous cache systématiquement la côte méditerranéenne . Autre calamité visuelle et auditive : la voie ferrée suit le rivage et passe dans les terrains de camping . Cependant nous transformerons cet inconvénient en facilité pour visiter de nombreuses fois , la fabuleuse ville de Barcelone . Mais cette première visite fut écourtée car des voleurs cassèrent un déflecteur du J7 et purent entrer dans le camping car &#8230;heureusement une alarme sonore mis le voleur en fuite sans avoir le temps de &#8220;visiter&#8221; le J7 .Il fallut découper un déflecteur en plexiglass pour continuer notre route &#8230;..nous reviendrons toujours par le train en laissant le Camping-car dans le terrain de camping .</p>
<p>(le récit de la visite de Barcelone qui suit est donc un condensé des nombreuses visites qui s’étalent sur une dizaine d’années)</p>
<p>Grâce au &#8220;guide du routard&#8221; nous nous procurons des tickets d’entrée pour visiter la Sagrada Familia dans une boutique de la place .</p>
<p>Gaudí, le plus haut représentant du Modernisme Catalan et l’auteur d&#8217;autres bâtiments et <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image006.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5027" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image006.jpg" alt="" width="200" height="261" /></a>d’espaces importants comme La Pederera et le Park Güell dont les 12 800 mètres carrés forment un temple expiatoire au milieu de la montée de l’Eixample, comme une montagne dressée vers le ciel.</p>
<p>Mais son œuvre majeure  c’est la merveille de Barcelone , c’est  la Sagrada Família qui fut déclaré Site du Patrimoine Mondial en 2005; elle est le monument le plus visité de Catalogne et l&#8217;un des plus connus du monde.</p>
<p>Mais ce temple qui a été fondé pour devenir la Cathédrale des Pauvres est toujours en construction. Cela fait plus de 130 ans que l&#8217;association spirituelle des Dévots de Saint-Joseph a décidé de le construire. Les travaux de construction ont commencé le 19 Mars 1882 et Gaudí a repris le projet en 1883, suite à la démission de l&#8217;architecte Francisco de Paula Villar.</p>
<p>Il a fallu attendre 20 ans pour que Gaudí décide de se consacrer exclusivement à la construction du temple. En 1914, il s&#8217;installe à la Sagrada Família afin d’être sur son lieu de travail et de pouvoir terminer le chantier en quelques années, également pour se réfugier dans la solitude. Mais son rêve fut brisé en 1926 lorsqu’il fut tué par un tramway.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image008.jpg"> </a></p>
<p>Gaudí a seulement terminé la Façade de la Nativité, la tour de St Barnabas et une partie de la crypte, où il est enterré. Mais les différents architectes qui ont pris le relais à partir des plans laissés se sont remis au travail, grâce aux dons et aux legs reçus. Ainsi, la Sagrada Família continue d’être bâtie dans la tradition des grandes cathédrales gothiques .</p>
<p>Gaudi savait qu’il ne pourrait achever la Sagrada Familia , aussi réalisa-t-il des maquettes en plâtre heureusement , car en 1936 les plans furent brulés , les maquettes même brisées permirent de retrouver le projet de Gaudi .</p>
<p style="text-align: center;">Pour photographier la façade de la nativité je n’ai pas de recul , je prends trois photos à assembler (erreur ; modifier l’ouverture de l’objectif !!! ».Cette façade fut achevée en 1905<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5030" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0081.jpg" alt="" width="291" height="499" /></a></p>
<p>Sur la façade de la Nativité, Gaudí a étalé toute sa fantaisie. Il y a inséré une profusion de formes de la nature,</p>
<p>Le portail est doté de quatre tours et de trois portes. On admire particulièrement sa décoration, très soignée et garnie de symboles chrétiens. Des sculptures couvrent toute la surface allant de la partie inférieure à la base des clochers.  La façade raconte la naissance de Jésus. On peut ainsi y admirer, entre autres, la représentation de la Trinité, la Vierge Marie sous l’invocation de l’Immaculée Conception, la Nativité, l’étoile de Bethléem, les rois mages, les bergers et l’arbre de vie .</p>
<p>Il vaut mieux avoir des jumelles et un téléobjectif pour apprécier la profusion des sculptures .</p>
<p>Par contre lors de notre visite en 1968 l’intérieur de la cathédrale est un immense chantier où l’on peine à discerner l’aboutissement des travaux.</p>
<p>Mais la visite des ateliers et du bureau (reconstitué) de Gaudi , permet de comprendre le génie de cet architecte visionnaire et sa maîtrise des calculs de résistance des matériaux .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5035" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image014.jpg" alt="" width="500" height="480" /></a></p>
<p>A 17 ans il entreprend des études d’architecte à Barcelone , il est excellent en mathématiques , mais sans ordinateur à cette époque la résolution de la courbe de la chaînette est difficile et approximative . En mathématiques, la chaînette est une courbe plane transcendante, qui correspond à la forme que prend un câble (ou une chaîne) lorsqu&#8217;il est suspendu par ses extrémités et soumis à une force gravitationnelle uniforme (son propre poids).<br />
Quand on rigidifie la chaînette et qu&#8217;on la retourne tête en bas, ces tensions changent d&#8217;orientation et deviennent des compressions. Mais leur résultante compense toujours parfaitement le poids du chaînon en chaque point.<br />
Cette étonnante propriété des &#8220;chaînettes pendantes renversées&#8221; a été depuis Gaudi souvent mise à profit dans de nombreux édifices</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5033" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image010.jpg" alt="" width="316" height="316" /></a></p>
<p>Pourquoi ne pas y avoir pensé plus tôt? A première vue, c&#8217;était quand même plus simple et plus élégant que d&#8217;imaginer des clefs de voûte et de mettre des contreforts . A seconde vue pas du tout: la forme de la chaînette pendante est aussi simple à réaliser (à échelle réduite) qu&#8217;elle est compliquée à calculer. Car contrairement à ses apparences de bonne vieille parabole, son équation mathématique est coriace au point d&#8217;avoir trompé Galilée lui-même. Il fallu attendre que Jacques Bernoulli lançât un défi aux savants de son époque pour que simultanément Huygens, Leibniz et Jean Bernoulli (le frère de Jacques) ne découvrent sa formulation mathématique en 1691: un <strong>cosinus hyperbolique</strong>, rien que ça:</p>
<p>Le seul moyen qu&#8217;a trouvé Gaudi pour obtenir la forme recherchée, fut de retourner le problème: il laissait pendre des filets convenablement lestés, accrochées aux points hauts de sa structure). En rigidifiant le tout et en le retournant, il obtenait le modèle de ses voûtes, sans aucun calcul. La méthode est originale mais très laborieuse. Et en l&#8217;absence de plan, tout reposait entièrement sur ce que Gaudi avait en tête.<br />
Par le moyen de la statique, Gaudi s’est persuadé que les arcs paraboliques transmettent mieux les poussées que les arcs en plein cintre ou en ogive appuyés sur des piliers agissant comme de véritables pieds droits. En rendant capable d’équilibrer la structure, sans avoir recours à des arcs-boutants, des contreforts et des pinacles, il supprime ces trois éléments dans la Sagrada Familia.<br />
Une des caractéristiques de son originalité est qu’il sent l’espace, la base et l’essence de l’architecture, dans son double jeu : interne et externe. Il travaille la matière, comme il a été habitué à travailler le métal, en le pliant à sa volonté.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image012.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5034" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image012.jpg" alt="" width="210" height="340" /></a></p>
<p>Il est très émouvant de visiter l’atelier de Gaudi :</p>
<p>Lorsqu&#8217;il mourut en 1923, aucun document précis ne décrivait dans le détail ce qu&#8217;il restait à faire! Un vrai casse-tête pour les architectes qui ont repris le chantier et qui n&#8217;auront pas fini le « boulot » avant une ou deux décennies.</p>
<p>La beauté des arcs de la cathédrale résulte d’un calcul mathématique expérimental ! étonnant !Mais les architectes actuels disposent d’ordinateurs pour terminer l’ouvrage . Depuis 1987, le chantier, placé sous la direction de l&#8217;architecte espagnol Jordi Bonet i Armengol, n&#8217;a plus été interrompu. .</p>
<p>On peut encore rêver en regardant la maquette de Gaudi .</p>
<p>Surtout il ne faut pas visiter Barcelone sans aller voir l’avancement du chantier .</p>
<p>Mais Barcelone recèle d’autres merveilles : le Palais Güell qui est une réalisation d’Antoni Gaudi</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Le Palais Güell</strong> a été construit entre 1886 et 1891 pour le riche industriel Eusebi Güell. Une des difficultés principales que Gaudí a dû surmonter est l&#8217;exiguïté relative du terrain (500 mètres carrés), en plein centre-ville. Il a donc organisé certaines pièces sur plusieurs niveaux, tirant même parti de la terrasse où il a disposé vingt cheminées de conduits ou de ventilation, de formes extravagantes et de tailles différentes, recouvertes de céramiques : elles font également office de bouches d&#8217;aération et puits de lumière.La façade de l&#8217;immeuble s&#8217;orne de deux curieuses portes cochères à voûtes paraboliques, ornées de grilles en fer forgé aux dessins complexes.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image020.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5037" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image020.jpg" alt="" width="250" height="255" /></a><br />
L&#8217;intérieur est organisé autour d&#8217;un vestibule central qui s&#8217;élève jusqu&#8217;à la coupole parabolique, percée d&#8217;ouvertures en forme d&#8217;étoiles qui diffusent la lumière à l&#8217;intérieur. La coupole est surmontée d&#8217;une lanterne d&#8217;une hauteur de 15 mètres de forme conique, recouverte de pierre sablonneuse vitrifiée.</p>
<p style="text-align: center;">;                                                                        <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5036" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image018.jpg" alt="" width="350" height="542" /></a> Quatre claire-voies, s&#8217;élançant à partir de la terrasse et en forme d&#8217;arc parabolique, servent à éclairer la coupole et à ventiler le grenier. La distribution des pièces se divise en un sous-sol, un rez-de-chaussée, un étage noble, deux étages supérieurs et une terrasse. Les pièces sont isolées des bruits de la rue. La sous-sol et le rez-de-chaussée servent pour les chevaux et les voitures. L&#8217;étage noble est réservé à la vie sociale, tandis que les étages supérieurs sont privés, la famille au deuxième et le personnel au troisième.</p>
<p><strong>La Casa Batlló </strong>est le deuxième  des deux grands édifices déssinés par Antoni Gaudí que nous visitons sur le Passeig de Gràcia .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image022.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5038" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image022.jpg" alt="" width="192" height="343" /></a><br />
De l&#8217;extérieur, la façade de la Casa Batlló ressemble à une construction d&#8217;os et de crânes. Ces « crânes » sont en fait les balcons et les « os » sont les colonnes , et la toiture est le dos d’un dragon .<br />
La visite de l’intérieur est encore plus surprenante : Gaudi a tout dessiné : escalier , meubles glaces , luminaides …Sur la terrasse nous sommes stupéfaits de circuler au milieu des cheminées , de coupoles surréalistes !<br />
Le bâtiment fût construit par Gaudí pour Josep Batlló, un riche aristocrate, voulant une maison digne de sa classe sociale. Monsieur Batlló vivait avec sa famille dans les deux premiers étages et louait les appartements des étages supérieurs à d&#8217;autres familles.</p>
<p>C&#8217;est un projet de Gaudi qui parmi les plus beau . Il a captivé Salvador Dali qui y voyait des affinités avec son propre art .</p>
<p>plan emprunté à Samia Wahbi, Gaudi dans Barcelone, février 2011</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5039" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image024.jpg" alt="" width="500" height="573" /></a></p>
<p>A Barcelone , lorsqu’on commence à visiter les réalisations de Gaudi … on ne peut plus s’arrêter : direction <strong>la Perdera </strong>:Façade totalement insolite pour cette dernière œuvre civile de Gaudi, La Casa Milà est aussi surnommée familièrement La Pedrera (la carrière) car des falaises proches de Barcelone furent (dit-on) la source d’inspiration du grand architecte mais aussi en raison de l&#8217;apparence qu&#8217;offre la façade ondulée du bâtiment.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5040" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image026.jpg" alt="" width="500" height="445" /></a><br />
On remarque en effet que le bâtiment ne comporte pas de ligne droite, et la façade est conçue de telle manière qu&#8217;on ne peut pas tracer de verticale du toit au sol. Très peu appréciée des promoteurs, qui la qualifieront d&#8217;« horrible », ils refusent de payer l&#8217;intégralité du salaire de Gaudí. À la suite du procès engagé par l&#8217;architecte et perdu par les Milà, celui-là décide de verser les sommes récupérées à un couvent de religieux.Il faut s’éloigner pour admirer la  grande façade sculptée en forme de vague, des balcons de pierres couronnés d’acier forgé comme des algues et le toit ressemblant à une coque de bateau. Et à l’inférieur on prend toute la dimension de la créativité et de la précision du maître en observant le raffinement de chaque détail de la décoration , serrures, meubles, ascenseur. Un chef d&#8217;oeuvre!! La visite montre que Gaudi s’attachait à dessiner lui même tous les détails et ameublement , chaises , banquettes , lits , lavabos .<br />
Mais  la rivalité talentueuse entre les architectes , au début du siècle probablement se concentra sur des réalisations dans le quartier de « L’Eixample ». Y sont érigés la Casa Batllo de Gaudi, Casa Amatller de Josep Puig i Cadafalch, la Casa Lleo Morera de Amatller et Lluis Domènech i Montaner.<br />
Lorsqu’on a épuisé les visites de ces prestigieux immeubles en jonglant avec les heures d’ouverture , on prend le bus pour l’est de la ville ,<strong> pour le parc Güel .</strong><br />
Güel qui avait séjourné longtemps en Angleterre , pays des villes – jardins , engagea Gaudi pour un projet de ville-jardin avec 50 parcelles .<br />
Le projet démarra en 1900 mais n’attira que peu de clients : seules trois maisonsfurent construites , dont l’une habitée par Gaudi de 1906 à 1926 , et depuis transformée en musée .</p>
<p>Gaudí s&#8217;est efforcé de conserver le relief naturel et, laissant libre cours à son imagination, a produit une œuvre originale tout en courbes qui s&#8217;intègre à la nature et la reproduit, les colonnes des allées simulant par exemple des troncs d&#8217;arbres. Une fois le portail passé, le visiteur se trouve devant des escaliers avec des îlots-fontaine au centre, en particulier l&#8217;emblématique fontaine en forme de salamandre. En haut de ces escaliers on accède à la Salle Hypostyle aux cent colonnes, En longeant la salle, le visiteur arrive sur la place centrale avec le plus long banc ondulé du monde.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5041" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image028.jpg" alt="" width="500" height="251" /></a></p>
<p>Au centre du parc se trouve une salamandre multicolore faite de mosaïque.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5042" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image030.jpg" alt="" width="500" height="222" /></a></p>
<p>La place initialement prévue pour un marché qui n&#8217;a jamais été établi attire de nombreux marchands à la sauvette.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5043" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image032.jpg" alt="" width="500" height="334" /></a>Le trencadis - une technique de mosaïque utilisant des morceaux cassés et dépareillés de faïence ou de verre de couleur - est abondamment utilisée sur les bâtiments, les fontaines, le banc principal et d&#8217;autres constructions du parc.</p>
<p>Mais il nous restait à visiter la<strong> maison-musée de Gaudí,</strong> dans le parc Güell a été construite par<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image034.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5044" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image034-300x225.jpg" alt="" width="386" height="290" /></a> Francesc Berenguer, un collaborateur de Gaudí. Gaudí y vécut ses dernières années. Ce musée comprend une importante collection d’œuvres de Gaudí et de certains de ses employés .Güel séjourna longtemps en Angleterre où l’on projetait des villes-jardins , il engagea Gaudi pour un projet de parc avec 50 parcelles .</p>
<p>Les travaux commencèrent en 1900 , mais le parc trop éloigné du centre ville n’attira pas de clients , seules trois maisons furent construites .</p>
<p>La Maison-Musée Gaudí fut à l’origine imaginée comme la maison d’exposition de ce qui devait être un grand complexe résidentiel et qui est finalement devenu le Parc Güell. Après que le projet de construction du complexe résidentiel ait été abandonné la maison d’exposition fut mise en vente, en ne rencontrant pas d’acheteurs c’est finalement c’est Antoni Gaudí qui la racheta, et qui y vit jusqu’en 1925, soit un an avant sa mort.</p>
<p>La maison comporte quatre étages bien que seulement deux peuvent être visités, plus précisément le rez-de-chaussée et le 1er étage, car le sous-sol est utilisé pour des usages internes et le 2ème étage abrite la Bibliothèque Enric Casanalles à laquelle on ne peut y accéder que sous autorisation.</p>
<p>Mais l’intérêt de cette Maison-Musée Gaudí, c’est qu’on peut y trouver du mobilier original <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5045" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image037.jpg" alt="" width="411" height="309" /></a>utilisé par Gaudí ainsi que des objets personnels de l’architecte. On y trouve également exposé du mobilier dessiné à l’origine pour d’autres grands projets réalisés par Gaudí , en particulier son bureau avec un magnifique lustre , et des sièges et canapés dessinés par Gaudi</p>
<p>Nous sommes enthousiasmés par cette visite .<br />
I<strong>mpossible de s’ennuyer à Barcelone , quand on ne visite pas un monument on « fait les ramblas »</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5047" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image039.jpg" alt="" width="427" height="320" /></a></p>
<p>La Rambla (mot d&#8217;origine catalane, lui-même dérivé du mot arabe « raml » signifiant « sable » est une avenue emblématique de Barcelone qui relie la place de Catalogne, centre névralgique de la ville, au vieux port où se dresse la colonne de Christophe Colomb.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5048" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image040.jpg" alt="" width="500" height="666" /></a></p>
<p>La Rambla est construite sur le lit de l&#8217;ancien ruisseau d&#8217;en Malla. Des murailles et plusieurs couvents furent construits le long de ce ruisseau, qui fut dévié en plusieurs étapes . Les platanes ont été plantés à partir de 1859. La fontaine des canaletes fut inaugurée en 1860. La vente de fleurs traditionnelle a commencé au milieu du XIXe siècle.</p>
<p>L&#8217;avenue se compose d&#8217;une voie piétonne centrale bordée par deux voies carrossables de sens inverses. L&#8217;ensemble mesure en moyenne 35 m de large sur 1,2 km de long.</p>
<p>La promenade est particulièrement fréquentée, aussi bien le jour que la nuit. Elle est jalonnée de petits kiosques de presse, de marchands de fleurs, d&#8217;oiseaux et d&#8217;animaux, de bars et restaurants, de mimes, de commerces et de vendeurs ambulants, le plus souvent d&#8217;origine indo-pakistanaise avoisinantes sont représentatives du quartier telles que la rue Ferran et la plaça Reial.</p>
<p>Un peu plus loin se trouve la place Sant Jaume, à côté de l’hôtel que nous avons fréquenté à plusieurs reprises) cœur politique de la ville. La Rambla compte un grand nombre de cafés et de restaurants.   C&#8217;est le lieu de réunion le dimanche de collectionneurs de timbres et de monnaies et un des principaux lieux touristiques de la ville.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image043bis.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5051" title="image043bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image043bis.jpg" alt="" width="180" height="281" /></a></p>
<p>En descendant l’avenue , vers le port on atteint le<strong> « Mirador de  Colomb » </strong>: c’est une colonne de bronze et d’acier surmontée de la statue de Christophe Colomb qui indique la direction des Indes à 60 mètres de hauteur .</p>
<p>Nous arrivons au port où l’on peut visiter une réplique de la caravelle de Christophe Colomb !</p>
<p>En empruntant le funiculaire de Monjuïc on peut accéder au <strong>musée de la fondation Miro .</strong></p>
<p>La création de cette institution privée a été souhaitée par l&#8217;artiste lui-même ainsi que certains de ses amis, comme Joan Prats, un peintre espagnol. Une salle d&#8217;exposition porte le nom de ce dernier. La construction a démarré en 1975. C&#8217;est aussi ami de Joan Mirò, l&#8217;architecte Joseph Lluìs Sert, qui dirigea les travaux, au sud-ouest de la ville. La municipalité a fait cadeau du terrain à l&#8217;institution.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image047.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-5052" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image047-300x191.jpg" alt="" width="300" height="191" /></a></p>
<p>La fondation Mirò expose principalement les œuvres de Joan Mirò, peintre, céramiste et sculpteur Catalan du début du XXème siècle. Elle organise aussi des expositions itinérantes, qui font voyager les réalisations de Mirò. Les locaux de la fondation abritent aussi un espace de production réservés aux jeunes talents.</p>
<p>Je suis très ému de voir à l’entrée du musée la fontaine de mercure de<strong> Calder</strong> prêtée à <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5053" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image049.jpg" alt="" width="500" height="321" /></a>l’exposition de 1937 par la République espagnole .<strong> Calder</strong> avait une commande d’où naîtra la &#8220;Fontaine de mercure&#8221;, exposée avec &#8220;Guernica&#8221; de Picasso et &#8220;Le Faucheur&#8221; de Miró au pavillon espagnol de l’Exposition internationale en 1937. Alimentée en mercure provenant de la ville d’Almadén, la &#8220;Fontaine&#8221; de Calder est une oeuvre ouvertement politique, symbolisant la résistance des ouvriers d’Amaldem au fascisme franquiste. Ce musée à l’architecture moderne renferme une collection unique au monde du peintre Miro .</p>
<p>( tapisserie de la fondation 1979 )<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5055" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image053.jpg" alt="" width="420" height="560" /></a></p>
<p>En redescendant de Montjuic , si l’on n’a pas le vertige , on peut emprunter le<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image051.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5056" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image051.jpg" alt="" width="240" height="406" /></a> téléphérique (hors d’âge ) qui nous fait survoler le port . Mais le coup d’oeil sur le port et les Ramblas en vaut la peine. C’est à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1929 qu’on décida de construire ce téléphérique entre Monjüc et le Port . Il a gardé la même apparence qu’à ses débuts ce qui ne manque pas de créer une certaine angoisse pour l’emprunter et après avoir survolé le port on aboutit à une tour à 50 mètres de haut .</p>
<p>On redescend sur le port . Et du port on gagne la grande <strong>plage de la Barceloneta </strong>et surprise lors de nos derniers voyages , en arrivant au port Olympique d’arriver près de l’immense Baleine  Les JO de 1992 ont ouvert la voie à la réalisation du port olympique, non loin du pittoresque quartier de Barceloneta. La capitale catalane s&#8217;est alors dotée d&#8217;une gigantesque sculpture de cuivre : architecture à la forme novatrice et extraordinaire .</p>
<p>Il s&#8217;agit du &#8220;Peix&#8221;, un poisson de 35 mètres sur 54 (!!!), oeuvre de Frank Gehry.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5057" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image055.jpg" alt="" width="500" height="264" /></a></p>
<p>A proximité nous avons toujours trouvé des restaurants de fruits de mer !!!!</p>
<p>Mais , Barcelone offre un tel éventail de visites de sites et de monuments qu’on peut y aller et revenir sans épuiser toutes les merveilles à voir et revoir .</p>
<p>Installé dans une petite rue dans le quartier Gothique de la Ribera , <strong>le musée Picasso</strong> occupe 5 palais médiévaux juxtaposés et communiquant entre eux</p>
<p>Les œuvres couvrent la période de 1890 à 1967 et surtout  les premiers travaux de l&#8217;artiste. À l&#8217;âge de 14 ans, Picasso déménagea avec sa famille de Malaga à Barcelone. Cette ville étant également le lieu de sa première exposition datant du 1er février 1900 au cabaret Els Quatre Gats,</p>
<p>Le musée naît de l&#8217;imagination de Jaime Sabartes en 1935. Cet ami personnel et secrétaire de Pablo Picasso donne à la ville sa collection de toiles du maître. Ce sont les premières à être exposées au musée. En 1968, à la mort de Sabartés, Picasso offre à l&#8217;établissement une série de 58 tableaux sur les Ménines, ainsi qu&#8217;un portrait de 1901 de Sabartès. Il s&#8217;engage également à fournir d&#8217;autres œuvres.</p>
<p>En 1970, Picasso fait un nouveau don de 920 toiles mais la collection actuelle compte de plus de 4 000 œuvres.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5058" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image057.jpg" alt="" width="493" height="444" /></a></p>
<p>La majeure partie des peintures exposées font partie de la période comprise entre 1890 et 1917. Les principales sont la Science et la Charité (1897) ou l&#8217;Arlequin, peint en 1917. Le musée garde peu de toile des époques suivantes. La plus importante, peinte en 1957, fait alors partie des Ménines.</p>
<p>Je suis particulièrement touché par ce musée  qui abrite plusieurs tableaux que je me suis efforcé de reproduire , en particulier <strong>« los pichones ».</strong><br />
Le musée naît de l&#8217;imagination de Jaime Sabartes en 1935. Cet ami personnel et secrétaire de Pablo Picasso donne à la ville sa collection de toiles du maître. Ce sont les premières à être exposées au musée. En 1968, à la mort de Sabartés, Picasso offre à l&#8217;établissement une série de tableaux .<br />
En 1970, Picasso fait un nouveau don de 920 toiles de styles et de techniques variées. En 1982, la Jacqueline Picasso  fait livrer au musée 40 nouvelles céramiques suivi un an plus tard de 117 gravures. Enfin, des particuliers et des galeries d&#8217;art complètent la collection actuelle de plus de 4 000 œuvres.</p>
<p>Si l’on veut comprendre la démarche , l’évolution et les recherches picturales de Picasso il faut absolument visiter ce musée : Pour donner une idée de ce Musée je mets ci dessus quelques vignettes .</p>
<p>Mais , au centre nous parcourons le &#8220;Barri Gôtic&#8221; . En effet , nous sommes chanceux car après le Camping qui nous rejetait à 20 Km de Barcelone avec obligation de prendre le train un hôtel situé au centre du quartier Barri Gôtic nous trouvons un hôtel au confort &#8220;fluctuant&#8221; au gré des travaux d&#8217;aménagement &#8230;mais superbement placé.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/goth-534.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5060" title="goth-534" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/goth-534.jpg" alt="" width="500" height="699" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/Goth%20%20534.jpg" alt="" /></p>
<p>C&#8217;est dans le &#8220;Barrri gôtic&#8221; que se trouvent les monuments les plus importants depuis l&#8217;époque romaine et le Moyen Age .</p>
<p>Nous partons de de la place Saint Jaume avec l&#8217;Ajuntament&#8221; (hotel de ville) qui présente une façade néo-classique , face à la &#8220;Casa del Canonges (des chanoines) et passons sous une galerie néo-gothique .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0031.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5062" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0031.jpg" alt="" width="223" height="300" /></a></p>
<p>Nous arrivons à l&#8217;arrière de la <strong>Cathédrale </strong>consacrée<strong> à Saint Eulalie<br />
</strong></p>
<p>, puis nous arrivons sur la place de Nova puis sur la place de la Seu qui est le coeur du quartier gothique où nous découvrons la façade de la cathédrale d&#8217;allure gothique et sa tour-lanterne .</p>
<p>Sur cette place , au débouché de la carrer del Bisbe lrurita on voit deux tours rondes vestiges de l&#8217;ancienne muraille romaine .</p>
<p>La cathédrale a été commencée à la fin du 13ème siècle à l&#8217;emplacement d&#8217;anciennes églises , mais sa façade et sa flèche sont du 19ème siècle , c&#8217;est un riche industriel qui proposa de financer la réalisation de la façade de style gothique,  d&#8217;après les plans et selon le style gothique  .</p>
<p>A l&#8217;intérieur de style gothique Catalan , nous admirons les 61 stalles du choeur , réalisés en bois ciselé oeuvre du Père Sanglana qui a également sculpté la chaire à prêcher finement ciselée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5063" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image0051.jpg" alt="" width="500" height="404" /></a></p>
<p>Ensuite nous accédons au cloitre par la porte de Sant Sever .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image007.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5064" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/image007.jpg" alt="" width="299" height="391" /></a></p>
<p>le cloître est superbe avec des palmiers et des magnolias &#8230;.et ses oies !!!</p>
<p>Elles sont 13 et semblent apprécier les touristes  (à condition d&#8217;être remplacées avec un séjour de repos à la campagne ) , elles sont installées près de la fontaine où chaque année pendant la fête du &#8220;Corpus Christi  , a lieu le miracle de l&#8217;oeuf qui reste en équilibre sur le jet d&#8217;eau (manifestation de l&#8217;oeuf qui danse )  : on place sur le jet une coquille d&#8217;oeuf vidée !!!! qui ainsi peut se maintenir au centre du jet !!.</p>
<p>Nous visitons également la salle capitulaire qui abrite une série de tableaux : en particulier une Piéta et une Vierge à l&#8217;enfant Jésus .</p>
<p>Nous ressortons sur la magnifique place Nova , où au 13ème siècle se tenait un marché aux esclaves .</p>
<p>Nous passons au pied du rempart romain et de la restitution d&#8217;une arche de l&#8217;aqueduc qui amenait l&#8217;eau de la ville .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/acqueduc540.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5073" title="acqueduc540" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/acqueduc540.jpg" alt="" width="500" height="643" /></a></p>
<p>La visite de la ville revêt tellement d&#8217;aspects , qu&#8217;on n&#8217;épuise jamais les centres d&#8217;intérêt , c&#8217;est pour celà qu&#8217;on s&#8217;y arrête plutôt  que continuer vers le sud sur la côte définitivement défigurée par la folie immobilière.</p>
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		<title>102 bis-Maurice Robert et la Libération</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Apr 2014 09:16:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Maurice Robert et la libération .
Mon oncle « Tonton Maurice » était un homme d’action , capable de prendre des initiatives incroyables pour faire face à toutes les situations .
Pendant la guerre il avait reconstruit , lui-même avec le charpentier du village , la roue du moulin de l’Image , permettant à cette période de manque d’énergie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Maurice Robert et la libération .</strong></p>
<p>Mon oncle « Tonton Maurice » était un homme d’action , capable de prendre des initiatives incroyables pour faire face à toutes les situations .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image002.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4996" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image002.jpg" alt="" width="187" height="166" /></a><br />
Pendant la guerre il avait reconstruit , lui-même avec le charpentier du village , la roue du moulin de l’Image , permettant à cette période de manque d’énergie …totale (électricité , carburants , charbon …) de moudre le blé et le sarrasin pour les boulangers voisins !<br />
Ces qualités , il les mit sans hésiter au service de la résistance de Château du Loir et de sa région . C’est ainsi que la nuit il disparaissait pour participer à un parachutage , qu’il transportait de mystérieux colis … et que , après le débarquement il tendait avec les maquisards de Château du Loir , des câbles d’acier la nuit , sur les routes ou les grosses limousines des officiers allemands convergeaient vers la Normandie .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0033.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4997" title="image0033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0033.jpg" alt="" width="310" height="195" /></a> Il se déplaçait dans une petite charrette en osier avec une jument « trotteuse », véritable cheval de course . Qui pouvait maintenir le 15-20 km/heure pendant 1 à 2 heures .<br />
Ce n’est qu’après la libération qu’il distribua dans la famille les toiles de parachute (pour faire des corsages ) et accrocha dans son bureau le poignard d’un officier allemand avec la croix gammée .</p>
<p>Cependant les alliés , dans leur avancée vers Berlin , avaient pensé qu’il était inutile de s’acharner sur la poche de Saint Nazaire où les allemands s’étaient retranché autour de leurs base de Sous-marins .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4998" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0051.jpg" alt="" width="500" height="436" /></a></p>
<p>Cette base en béton armé : 300 m de longueur, 130 m de large et 18 m de haut pour une surface d&#8217;environ 39 000 m2 et un volume de béton coulé d&#8217;environ 480 000 m3. L&#8217;épaisseur du toit de la base est d&#8217;environ 8 m résistant même aux bombes d’une tonne !!!.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4999" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image018.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
La base comportait  14 alvéoles (sorte de garage pour sous-marin), numérotés de 1 à 14 du nord au sud .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0201.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5000" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0201.jpg" alt="" width="400" height="273" /></a></p>
<p>Cependant les alliés ayant la maîtrise du ciel ,  les sous-marins allemands ne pouvaient plus sortir de leur base . Mais il était impossible de laisser  aux troupes allemandes la possibilité de prendre les alliés à revers .</p>
<p>Cette tâche de contenir la poche de Saint Nazaire fut confiée aux résistants français .</p>
<p>On se demande pourquoi les allemands avaient décidé de défendre un pareil territoire au delà de la base : la raison est simple , ils voulaient prélever sur ce territoire des légumes , de la viande , des boissons ….enfin la subsistance . De plus c’était un réservoir de main-d’œuvre …française pour renforcer les défenses .</p>
<p>Une circulaire du 24 février 1944 , de l’Ortskommandantur de Saint Michel Chef Chef précise que Préfailles doit fournir au titre de « Recrutement de travailleurs français pour travaux de fortification » : 25 hommes équipés de 5 bêches ,5 pelles ,  5 pioches , 2 scies , 3 haches , 7 marteaux et 3 pinces !! Les cultivateurs du coin recevaient des courriers ainsi rédigés :</p>
<address> Monsieur ,</address>
<address> Par ordre de la Kommandantur , vous êtes requis avec votre cheval et votre charrette . Rendez-vous demain Mercredi 5 Juillet à 8 heures précises à la Kommandantur de Saint Michel .</address>
<p>Au sud de la Loire la zône  inclut donc les communes de Frossay , Saint Viaud , Paimbeuf , Arthon en Retz , Saint Père , Saint Brévin , Saint Michel Chef Chef , la Plaine ,Préfailles ,  Sainte Marie , Pornic .<br />
Les Allemands ont mis en place d’énormes canons de 240 mm de calibre dont l’un à la pointe Saint Gildas , pesant 140 tonnes ( pour l’amener ils ont construit une route en béton !!) et ils furent amenés par deux tracteurs d’artillerie de 18 tonnes !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0074.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5001" title="image0074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0074.jpg" alt="" /></a></p>
<p>heureusement ce canon ne toucha aucun navire allié mais cassa quelques vitres de Préfailles lors des tirs. Cependant les 700 canons de tout calibre maintenaient les américains – anglais et les français à distance !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5002" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image008.jpg" alt="" width="500" height="424" /></a><br />
Mon oncle Maurice participe donc à cet encerclement de la poche .<br />
Cependant les Allemands harcèlent les positions alliées autour de la poche , alors que l’Allemagne est envahie ! On déplore 500 tués , blessés  du côté des alliés .<br />
Il faudra attendre le 11 Mai 1945 pour que la cérémonie de la reddition se déroule à l’hippodrome du Grand Clos à Bouvron : le général Allemand Junck remet son arme au Général américain Kramer .<br />
Les habitants de Préfailles ont de nouveau accès aux maisons proches de la côte , le Pharmacien de Nantes retrouve sa villa de Port Meleu en piteux état , les portes enfoncées à coup de bottes …le toit endommagé … il la vend aussitôt en l’état au coiffeur à La Plaine : monsieur Lebreton  pour 50 000 francs de l’époque.<br />
Les dégâts aux portes et à la charpente sont réparés sommairement .<br />
Cet achat ne sera pas très profitable au coiffeur car sa femme ne supportera pas nerveusement  la proximité immédiate de la mer .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image010.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5003" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image010.jpg" alt="" width="270" height="203" /></a><br />
Mais revenons à Juillet 1945 , Maurice Robert , le « terrien » a découvert le bord de mer , il annonce qu’avec le camion Peugeot qu’il vient d’acheter pour son commerce d’engrais et de grains , il peut emmener toute la famille voir la mer . Les moules qui étaient interdites au ramassage par les allemands , en avaient  profité pour coloniser tous les rochers , d’où des récoltes miracles avec des dégustations sur place , mes souvenirs de gamin au bord de la mer me permettent alors de faire</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image012.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-5004" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image012.jpg" alt="" width="162" height="173" /></a>une démonstration de pêche de crevettes et de bouquets avec un  petit haveneau.<br />
Cette plage , au pied des rochers possède tous les avantages : un abri sous le rocher , une plage de sable , des rochers couverts de moules , et curieusement au delà des rochers du sable … des myriades de crevettes . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5005" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image014.jpg" alt="" width="350" height="200" /></a><br />
Mais Maurice Robert qui a demandé à un pêcheur la technique pour attraper les dormeurs (crabes) , glisse sans peur ses mains sous les rochers pour une pêche miraculeuse .<br />
Nous dormons sous une bâche et dans le camion … inoubliable !</p>
<p>Lors ce que nous prendrons à nouveau des vacances en caravane avec les parents de Nelly , c’est sur cette même plage que nous reviendrons à Saint Michel Chef Chef .<br />
Par curiosité nous finirons par visiter cette fameuse base de sous-marins .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image016.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-5006" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image016.jpg" alt="" width="219" height="283" /></a><br />
En 1939 le nombre de sous-marins allemands U Boot « à la mer » est alors très réduit . Leurs torpilles sont de très mauvaise qualité . Les U-Boot ont néanmoins leurs chances : les bateaux Anglais et Français circulent de façon isolée et sans défense . Malgré le défaut majeur des torpilles , le tableau de chasse est énorme , le ratio tonnage coulé/sous marin perdu est largement en faveur des allemands .<br />
Mais rapidement la défense anglaise s’organise : les navires isolés disparaissent au profit de convois protégés à la fois par des bateaux d’escorte et par des avions d’escorte .<br />
Pour la première fois, le ratio tonnage coulé/sous marins détruits tourne en faveur des anglais .<br />
Quand les USA entrent en guerre (entrent « officiellement en guerre » du moins) , une nouvelle période « heureuse s’ouvre aux sous marins : les cibles sont multiples, les forces navales anti-sous marines américaines virtuellement inexistantes .<br />
A nouveau le tableau de chasse est énorme et le ratio largement en faveur des allemands .Les choses ne tardent cependant pas à se modifier :<br />
* Les forces anti-sous marine alliées sont produites à une cadence élevée .  L’organisation de ces forces s’améliore plus rapidement encore .  La composante aérienne de la lutte anti sous marine sera particulièrement bien intégrée .  Les progrès technologiques dans les radars et sonars feront que les forces sous marines allemandes vont se retrouver sur la défensive .<br />
Une mission de l&#8217;organisation Todt (Oberbauleitung Süd) inspecte le port de Saint Nazaire dès décembre 1940 afin de déterminer les possibilités de construction d&#8217;une base sous-marine afin de protéger ses sous-marins des bombardements aériens anglais. Les travaux sont confiés à l&#8217;ingénieur Probst.<br />
La base sous-marine est construite en partie à la place du bassin de retournement de la Compagnie général. Les quais et bâtiments de la compagnie seront eux aussi détruits avec la poursuite des travaux.<br />
Les travaux s&#8217;effectuent en plusieurs étapes. Ils débutent en février 1941, avec les alvéoles 6, 7 et 8. Ils sont achevés en juin 1941. De juillet 1941 à janvier 1942, les alvéoles 9 à 14 sont construits, puis, entre février à juin 1942 ce sont les alvéoles 1 à 5. Enfin, de juin à décembre 1943, la construction d&#8217;une tour annexe achève les travaux de construction. Ces travaux requièrent la présence de 1 502 travailleurs et 3 166 requis.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0181.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5007" title="image0181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0181.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Ce qui est dommage c’est que les américains se soient acharnés à vouloir détruire la base de sous-marin par des raids aériens , en rasant la ville de Saint Nazaire tandis que la base restait intacte !!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0203.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5009" title="image0203" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0203.jpg" alt="" width="400" height="273" /></a><br />
De septembre 1940 à mai 1945, le port de Saint-Nazaire, dont le destin fût lié à celui de la terrible Bataille de l’Atlantique, a vu passer 150 sous-marins allemands, les U-Boote. Au départ de ce port, ils ont participé à toutes les campagnes de la Bataille de l’Atlantique au nord, au centre et au sud de cet océan ; ils sont allés chasser devant les côtes canadiennes, américaines, dans la mer des Caraïbes, face au Brésil mais aussi devant les côtes africaines, en Méditerranée et même dans la Manche.<br />
A Saint-Nazaire, base de deux flottilles de U-Boote, se déroulaient les cérémonies d’accueil de ceux qui rentraient de mission, l’entretien et la réparation des sous-marins puis les cérémonies d’adieu lors des départs en opération.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0221.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5010" title="image0221" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0221.jpg" alt="" width="500" height="269" /></a></p>
<p>Une fois leur bâtiment mis à l’abri, les sous-mariniers étaient emmenés dans des hôtels de La Baule, où stationnaient les états-majors des flottilles, pour se reposer des dures conditions de vie à bord, fêter leurs éventuels succès ou oublier les équipages connus disparus en mer.<br />
On ne peut pas habiter Préfailles sans s’intéresser à cette épisode capital de la seconde guerre mondiale .<br />
La visite de la base sous-marine est indispensable :</p>
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		<title>115-Nelly à Southall (England)</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Apr 2014 13:37:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[
A la Faculté des Lettres de Poitiers , il était une tradition , d’inciter et même « d&#8217;obliger » les étudiants en Anglais à passer une année en Angleterre comme assistants dans des Grammar School .
En 1953  Nelly s’inscrit et tire le bon numéro avec une affectation dans la banlieue de Londres dans la « Greenford Grammar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">A la Faculté des Lettres de Poitiers , il était une tradition , d’inciter et même « d&#8217;obliger » les étudiants en Anglais à passer une année en Angleterre comme assistants dans des Grammar School .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">En 1953  Nelly s’inscrit et tire le bon numéro avec une affectation dans la banlieue de Londres dans la « Greenford Grammar School » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Elle est accueillie à Londres par le professeur de Français<span> </span>qui la prévient qu’une belle journée ensoleillée comme cela , avec un ciel « crystal blue » était l’exception et que cela ne se reproduirai que 5 ou 6 fois par an . Dans un français impeccable il lui indique qu’elle pourra être logée chez le Doctor Olive qui possède une superbe maison « Georgienne » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">En effet Grove House , est une demeure historique , 17<sup>ème</sup> 18<sup>ème</sup> qui est un véritable musée , et même la chambre de Nelly est meublée de « valuable furniture » dont elle doit prendre soin ! : crédence 13ème siècle , table et chaises du 12ème .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0011.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4973" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0011.jpg" alt="" width="761" height="490" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Et la bonne surprise de cet hébergement<span> </span>sera la rencontre avec les voisins du dessus ; Betty , « jolie , adorable , 24 ans qui en paraît 18 , professeur de diction , et son mari Peter qui finit ses études de Dentiste » . </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0032.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4974" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0032.jpg" alt="" width="343" height="338" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Betty est actrice et aide à monter des pièces de théâtre et lui propose aussitôt de l’emmener aux répètitions !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">C’est l’occasion de n’écouter que de l’excellent anglais ( Betty a suivi les cours de la prestigieuse <strong>Royal Academy of Dramatic Art</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le Directeur de la Grammar School , avant la prière du matin fait un petit discours « to welcome mademoiselle Rebière , the french assistant »… tous les regards se portent vers la tribune où se tient Nelly !! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nelly va chercher sa carte de travail ( à cette époque , sans carte de travail on vous remet dans le bateau pour le continent ) , et après une visite au « British Council » , elle accueille à l’arrivée du « boat-train » ses copines Maryvonne et Mickey avant leur départ pour Derby et Birmingham .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt; text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4975" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image005.jpg" alt="" width="660" height="190" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Quand elle fut construite en 1939 ,<span> </span>la<span> </span><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Greenford"><span style="color: #000000;">Greenford</span></a> County School était une<span> </span><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Grammar_school"><span style="color: #000000;">Grammar school</span></a><span> </span>pour garçons et filles elle était devenue indispensable par suite de la rapide augmentation de population du « <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Municipal_Borough_of_Ealing"><span style="color: #000000;">Municipal Borough of Ealing</span></a> » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4977" title="image0073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0073.jpg" alt="" width="578" height="374" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4978" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0091.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">En France à la même époque on en est encore à un enseignement secondaire réservé à une élite ..aussi Nelly s’émerveille t elle<span> </span>de cette « modern school  » , immense : 1000 élèves avec une foule de<span> </span>profs ! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il faut dire que le Great London compte 8 million d’habitants .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">( la France n’avait pas encore connu le « Baby-Boom » )<span> </span>La carte ci-dessus montre la situation de Greenford dans le grand ouest de Londres<span> </span>. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nelly revient pour les vacances de Noël et je frise le ridicule avec une démarche de mon père<span> </span>auprès du père de Nelly pour une demande en mariage ….acceptée .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">L’éventualité d’une noce à tout casser en Corrèze n’étant pas envisagée , le père de Nelly , toujours très généreux , réussit le tour de force de négocier l’achat d’une 4 chevaux Renault comme cadeau de noce , alors que le délais normal est d’une bonne année.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Je suis chargé d’aller la réceptionner en bout de chaîne à Boulogne Billancourt .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Un peu affolé par cette délicate mission , je juge prudent de faire contrôler par un moniteur d’auto école de Poitiers mon aptitude à conduire cette petite voiture à moteur arrière !! je réussis donc à la ramener à Langeais en respectant les vitesses de « rodage » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0111.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4979" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0111-262x300.jpg" alt="" width="262" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">(on a presque o</span><span style="font-size: 18pt;">ublié le sens du mot rodage : dans un moteur entre le piston et le cylindre<span> </span>comment réaliser l’étanchéité : c’est le rôle des segments . Mais la pression de l’explosion du mélange essence-air<span> </span>est telle que l’étancheïté<span> </span>de la chambre d’explosion repose sur le parfait contact entre le segment et le cylindre , celui –ci ne s’obtient qu’après usure des surfaces en contact pendant le rodage !!!) </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Je ne suis pas doué pour accomplir les formalités administratives d’un mariage en France ! et ma visite à la mairie de Poitiers me met<span> </span>le moral à zéro<span> </span>(avec en prime l’obligation d’une prise de sang ! à l’époque cette perspective me faisait « tourner de l’œil ») …mais Nelly bien traitée à l’Ambassade de France m’indique alors<span> </span>que la seule condition pour se marier en Angleterre est de séjourner 8 jours sur la seule présentation du passeport ….Et comme la France reconnaît les lois de l’Angleterre , le mariage Français serait automatique !!! (tellement automatique que le Consulat de France à Londres ne s’était pas donné la peine de remplir le livret de famille ).</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Je suis incapable de raconter toutes les activités culturelles de Nelly à Londres , je lui laisse la parole . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">« L’année 1953-54 fut l’une des plus belles année de ma vie , imaginez un peu ! habiter Londres pendant un an , encore maintenant 50 ans plus tard , quelle nostalgie de ce temps si heureux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">J’habitai donc chez Doctor Olive à Grove House , maison historique , dans une chambre avec des meubles des 11<sup>ème</sup> , 12<sup>ème</sup> , 17<sup>ème</sup> et 18<sup>ème</sup><span> </span>siècle dont je devais prendre grand soin .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">J’étais « on call » les week-ends pour prendre les appels des patients et les communiquer à Doctor Olive quand elle rentrait des visites de nuit et continuer son travail .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La semaine , je la passais à Greenford Grammar School où j’étais l’assistant du professeur de francais avec 18 heures de cours de 40<span> </span>minutes en compagnie de petits groupes d’élèves auquels j’apprenai à parler français au cours de discussions sur des sujets variés et d’interprétation de pièces de théâtre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">J’avais de nombreuses amies parmi les professeurs : Miss Bunting , une Irlandaise m’enmenait aux « promenade concerts » à Londres , une amie Hindoue m’invitait à diner chez elle , d’autres m’entrainaient à des visites de musée ou au théatre . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L’école finissait tôt et je pouvai aller à Londres presque tous les jours , les musées étant gratuits : je pouvais me permettre d’aller voir un seul tableau pendant une demie heure ….et autant que je voulais .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">J’allais aussi prendre des cours au British Council pour préparer le CAPES ( certificat d’aptitude à l’enseignement secondaire) , des cours variés et de bonne qualité où je rencontrais des étudiants venus du monde entier , interessants mais parfois un peu accaparants , les  &#8220;french girl&#8221;  ayant la réputation d’être très accessibles à l’époque !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Après ma passion pour les tableaux dans les musées , ce que je préferais c’était le théatre , j’ai eu la chance de voir jouer Lauwrence Olivier , Vivien Leigh et bien d’autres …d’assister à des représentations de Shakespeare dans les parcs à la belle saison .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les possibilités de se cultiver dans cette  capitale sont immenses et je regretterai toujours de ne pas y être resté .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Parlons un peu de ma vie à Southall : à la maison , au dessus de moi vivait un jeune couple : Peter et Betty Goddard qui sont devenus mes meilleurs amis pour toujours .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les journées et les soirées passées avec eux étaient merveilleuses , brillantes , spirituelles , ils étaient cultivés dans tous les domaines et affectueux pour une pauvre exilée loin de son pays et des siens .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Betty comédienne , me faisait assister aux répétitions des pièces qu’elle montait …et c’était pour moi , qui aime le théâtre , une joie immense .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/nel-pet-bet-505.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4993" title="nel-pet-bet-505" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/nel-pet-bet-505.jpg" alt="" width="500" height="321" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans Southall , je m’étais fait des amis grâce aux amis du WEA (Workman Education Association )j’y étai inscrite à plusieurs cours de litterrature , d’histoire , de politique … cours gratuits faits par des professeurs d’Université de bonne tenue , dispensés après 18 heures pour les ouvriérs , salariés et employés de toute sorte ; j’ai beaucoup admiré cette Angleterre sociale qui offrait une chance d’éducation à tout le monde , sans aucune discrimination de niveau d’étude ou de d’âge .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mes nouveaux amis m’invitaient à diner et m’emmenaient dans toutes sortes de clubs : « Old Time dancing » ….. « Wine club » …et même  au temple protestant à la bénédiction des moissons …et aux mariages de parents …Pas de solitude dans une vie anglaise , du temps libre , choix de nombreuses occupations , joie de vivre et surtout une grande gentillesse dans les rapports humains…on se sentait toujours bienvenus , complimentés , aimés même …alors qu’en France , l’agressivité était de mise et que je pleurai en traversant Paris lors des petites vacances .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Et voilà , je pourrai en raconter bien plus mais je préfère m’arrêter car je deviens triste en repensant trop à mon année anglaise qui s’est fini avec mon mariage avec Claude…bien documenté par ce dernier </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Bye-bye and take care dears .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">( souvenirs par Nelly Rebière le 14 avril 2014 )</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0131.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4980" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0131.jpg" alt="" width="144" height="277" /></a><span style="font-size: 18pt;">Début Juillet me voilà donc dans le train pour Dieppe , je ne suis jamais sorti de France contrairement à Nelly dont les voyages en Italie , Angleterre m’impressionnaient beaucoup . Je parlai en Anglais avec un accent épouvantable hérité de mon premier prof d’Anglais : « la mère book » et disposait d’un vocabulaire minimal . J’étrennai mon premier passeport . De plus j’ignorai ma résistance au mal de mer.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Heureusement que Nelly avec l’aide de Peter et Betty m’entourèrent de leurs attention car « j’arrivai sur la lune » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Ma révision tardive du vocabulaire du « Novion » ne me permettait pas une conversation suivie mais grâce au français de Betty et à la gentillesse de Peter je repris confiance dans ma possible adaptation .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Les anglais parlent lentement pendant une minute pour se faire comprendre mais reprennent aussitôt leur débit normal …</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais il restait la redoutable épreuve de la cérémonie au Town Hall .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Et quel <strong>Town Hall </strong></span><span style="font-size: 18pt;">!! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0151.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4981" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0151.jpg" alt="" width="581" height="435" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">La cérémonie Anglaise ne se résume pas comme en France au traditionnel « voulez-vous prendre pour épouse » …il suffit de dire Oui …c’est à la portée de tout le monde …mais en Angleterre il faut répéter des phrases …et là je cale !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">&#8220;I call upon these persons, here present, to witness that I<span> </span>Claude Josset<span> </span>do take thee<span> </span>Nelly Rebière<span> </span>to be my lawful wedded wife.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">I promise that I will respect you as an individual, support you through difficult times, rejoice with you through happy times, be loyal to you always and, above all, love you as my wife and friend. (là ça va encore)</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">I promise to care for you above all others, to give you my love and friendship, support and comfort, and to respect and cherish you throughout our lives together.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">I give you this ring as a token of our love and marriage, as a symbol of all that we share and in recognition of our life together &#8221; . ( je ne comprends plus rien !)</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Mon accent anglais étant épouvantable rendant le texte incompréhensible il s’ensuivit une<span> </span>Panique des officiels …même parmi les Indiens , les Pakis , les immigrés du Commonwealth ….ils n’avaient jamais vu un tel cas ….on recherche une traduction en français …ouf ! la cérémonie est<span> </span>peut-être sauvée. . ….mais &#8230;en manière juridique pour les traductions on adopte le mot à mot :</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Je commence en Français , la lecture de la traduction :</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">« j’appelle ces personnes , ici présentes , de témoigner que moi Claude Josset je te prends Nelly Rebière pour ma femme légale . Je promet que je te respecterai en temps qu’individu , t’ aiderai dans les moments difficiles , partagerai avec toi dans les moments heureux , serai toujours loyal partout avec toi et au dessus de tout , t’ aimerai comme ma femme et mon amie . Devant la consternation des officiels et témoins qui se demandent si finalement je comprends le français , j’accélérai le débit de mon<span> </span>français incompréhensible et arrivai ensuite à l’échange des bagues au soulagement de l’assistance convaincue que Nelly se mariait avec un immigré débile .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Doctor Olive ajoute sa signature sur le document officiel</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Heureusement<span> </span>on retombe<span> </span>maintenant dans la tradition avec le<span> </span>lancer de riz à la sortie.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">La seule preuve de ce mariage à Londres est ce certificat , rempli à la main , sur un registre à souche qui a toujours fait l’étonnement des fonctionnaires français !</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4983" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0171.jpg" alt="" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">La suite est un rêve , le repas est retenu dans un grand restaurant de Londres le « Cumberland » près de Picadilly Circus d’un luxe inoui. Nous y allons dans la Bentley de Docteur Olive . </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4984" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image020.jpg" alt="" width="500" height="328" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4985" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image022.jpg" alt="" width="460" height="276" /></a><span style="font-size: 18pt;">Jamais de ma vie je n’avais vu un tel décorum sur la table , mais il faut croire que j’en ai été marqué à vie , car depuis ce jour mémorable je mange avec la fourchette dans la main gauche en installant les aliments (même les petits pois ) sur le dos de la fourchette !!!</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4986" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image023.jpg" alt="" width="500" height="306" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Particularité :<span> </span>en Angleterre on présente le côté intérieur des couverts, car les armoiries  se trouvent à l&#8217;intérieur.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Depuis ce jour , à chaque voyage à Londres ( une bonne trentaine !) le passage à Picadilly Circus était obligatoire précèdant une marche dans Regent Street .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4987" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image025.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais , attention , l’année scolaire anglaise n’était pas finie , et Nelly devait retourner vers ses charmants élèves .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Quand à moi je continuai à découvrir toutes les particularités « technologiques » de l’Angleterre : la distribution électrique en 240 volts monophasé sans disjoncteur différentiel mais avec des circuits de terre essentiels pour la sécurité , (une prise n’était accessible que lorsque la fiche de terre ouvrait l’accès aux phases) , avec une débauche de lumière ( lampes de 100 à 150 watts ….en France on en été à 25 watts !!) , toutes les pièces allumées en permanence ,<span> </span>avec des faux foyers de charbon<span> </span>lumineux et animés de 3000 watts ….seule ombre au tableau : les fumées noires des centrales thermiques le long de la Tamise …</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">A cette époque je me lavai les pieds et les fesses dans une bassine d’eau tiède , aussi de voir que toutes les petites maisons anglaise que je visitai avaient une salle de bain (qu’on me faisait visiter des mon arrivée chez les amis de Nelly ) quel que soit le niveau social  , cela me faisait rêver !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Afin de tester mon intégration à la vie anglaise , je grimpai sur un vélo pour rouler à gauche dans des rues peu fréquentées …expérience délicate et dangereuse qui me permis ensuite de revenir régulièrement avec une voiture !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Les vacances « anglaises » arrivant enfin ( le 31 Juillet ) , je découvris le programme du voyage de noce dans le Devon (concocté par Nelly)!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">D’abord le train anglais qui nous emmenai …datant un peu du 19<sup>ème</sup> siècle . C’est l’inconvénient d’un pays qui a inventé ce mode de locomotion . Avec des wagons voyageurs sans couloir , chaque compartiment accessible depuis le quai . Et puis les locomotives à charbon qui commençaient à disparaître en France .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4988" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image027.jpg" alt="" width="500" height="313" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Arrivés à Totnes , nous allions remonter encore dans le temps avec un train 1900 !!! jusqu’à Kingsbridge en plein brouillard .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Sur le quai …surprise ; rien que des jeunes mariés en voyage de noce …négociations pour monter à 4 dans un taxi (deux couples …vive la capacité des taxis anglais ) .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Alors là , je n’avais jamais vu ça , comment conduire quand on n’y voit qu’à 3 mètres (9 feet )<span> </span>question d’habitude .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Notre pension de famille est pittoresque avec un salon et une salle à manger ….et des bungalows (cabanes en planche avec toit en papier goudronné laissant passer la pluie goutte à goutte ( il suffit de s’écarter de la fuite ) .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais le moins drôle ce sont les repas , malgré les tickets de rationnement fournis par Nelly …en dehors de la soupe …rien dans l’assiette , je me vengeais en tartinant de la « ketchup » sur du pain en tranche ….on devait excuser ce « franchie » aux goûts bizarres et forcément mal élevé .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Entre deux averses nous profitons de ce cadre magnifique totalement préservé comme savent le protéger les anglais .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4989" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image029.jpg" alt="" width="500" height="241" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Malgré la pluie et cette faim , ce séjour à l’anglaise est inoubliable . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le retour vers Londres est très spécial …la réserve de Livres Sterling de Nelly étant en baisse , je propose l’hitch-hiking pour le retour ….très difficile à deux ….cependant nous réussissons à arrêter une Rolls-Royce avec chauffeur qui nous avance de quelques Milles jusqu’à un manoir au bord d’un lac &#8230;avec Cygnes !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Plus loin , notre comportement …suspect nous fait interpeller par un policier et au poste de police on fait remarquer à Nelly qu’elle doit quitter le Royaume Unis au plus vite !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Devant ce danger « de reconduite à la frontière » nous reprenons les transports en commun .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Ce retour , l’au revoir avec Peter et Betty et l’arrivée en France où bizarrement tout le monde nous agresse ….fait pleurer Nelly …et la conforte dans son rêve : j’aurai du travailler à Londres et ne pas revenir dans ce sale pays !!!!!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;">Prochain épisode : la vie en France !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -21.6pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
]]></content:encoded>
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		<title>108-Voyage en Libye en Mars 2009</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Apr 2014 06:55:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[
Voyage en Libye
Avant d’envisager le tourisme en Libye , on s’interrogeait sur le régime du « dictateur » . Mouammar Kadhafi   , né le 19 juin 1942 à Qasr Abou Hadi et mort le 20 octobre 2011 dans les environs de Syrte, communément appelé le colonel Kadhafi, C’est un officier des forces armées libyennes, qui arrive au pouvoir en Libye [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">
<h2 style="text-align: center;">Voyage en Libye</h2>
<p>Avant d’envisager le tourisme en Libye , on s’interrogeait sur le régime du « dictateur » . Mouammar Kadhafi   , né le 19 juin 1942 à Qasr Abou Hadi et mort le 20 octobre 2011 dans les environs de Syrte, communément appelé le colonel Kadhafi, C’est un officier des forces armées libyennes, qui arrive au pouvoir en Libye à la suite du coup d&#8217;État de 1969, qui renverse le régime monarchique de la dynastie al-Sanussi .<br />
Mais , comme nous avions fait confiance à l’agence de voyage : Les Voyages de Pharaon pour l’Egypte (voyage organisé individuel !!) nous ( Familles Josset-Berger<br />
Fûmes tentés de renouveler l’expérience en Libye .<br />
Donc , le 22 Mars 2009 nous prenons place dans un avion Libyen sous la protection d’Allah .<br />
En effet chaque dossier de siège indique sur un écran la direction de la Mecque …ce qui permet aux croyants en pivotant sur leur siège de prier vers la Mecque !!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4908" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image001.jpg" alt="" width="449" height="316" /></a></p>
<p>Inutile de dire qu’avec une telle protection nous atterrissons sans encombre à Tripoli .<br />
On nous amène à notre Hôtel dans la partie ouest de Tripoli au milieu de tours en construction !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4911" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0031.jpg" alt="" width="400" height="480" /></a><br />
pour l’instant nous n’apprécions que modérément ce modernisme international qui gâche un peu la joie de la découverte d’un nouveau pays .<br />
Heureusement le lendemain nous partons pour la visite de la ville ( a partir de « green square » sur le plan .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0051.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4915" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0051.jpeg" alt="" width="500" height="326" /></a><br />
En francais : « la place Verte » est située à la jonction de la vieille ville et de l’ancien quartier italien et face au port !<br />
En haut de la muraille au Sud , Kadhafi prononçait ses discours .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0072.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4913" title="image0072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0072.jpg" alt="" width="435" height="290" /></a></p>
<p>Nous n’eûmes pas droit à un discours de Khadafi mais seulement la contemplation de sa photo sur le fameux rempart</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4917" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image009.jpg" alt="" width="500" height="241" /></a></p>
<p>Ce sont les italiens qui dégagèrent cette grande place devant le château en abattant les maisons adossées au remparts et qui installèrent une statue de Mussolini brandissant l’épée de l’islam  ( déboulonnée par les Anglais en 1943 ).<br />
C’est de cette place le lendemain que nous partons pour visiter les souks de Tripoli .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image011.jpg"><img class="size-full wp-image-4919 alignleft" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image011.jpg" alt="" width="344" height="463" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image013.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4920" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image013.jpg" alt="" width="341" height="465" /></a></p>
<p>Visite très agréable qui rappelle les Bazars d’ Istanbul de Tunis , de Beyrouth (avant la destruction ) du Caire ………toujours avec le même plaisir …<br />
Les marchands sont sympathiques le marchandage acceptable et une grande place est accordée aux artisans qui travaillent (réellement) dans la rue .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image015.jpg"><img class="size-full wp-image-4921 alignleft" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image015.jpg" alt="" width="313" height="476" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image017.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4923" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image017.jpg" alt="" width="351" height="411" /></a></p>
<p>Ensuite nous abordons le quartier des légumes , des fruits , des bouchers avec cette étalage surprenant de têtes de moutons .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4922" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image019.jpg" alt="" width="500" height="243" /></a></p>
<p>A l’étal des poissonniers , nous admirons des squales de toutes taille .<br />
Enfin nous partons pour les sites antiques  de l’ouest :<strong> Sabratha</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4924" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image021.jpg" alt="" width="500" height="177" /></a></p>
<p>Les Carthaginois y fondèrent un établissement permanent, au Ve siècle av.J.-C. La cité punique prospéra et passa sous l&#8217;autorité de Massinissa et de ses successeurs à la tête du royaume numide, avant de se ranger du côté de Rome en 111 av. J.-C<br />
Les marchands de Sabratha tenaient une place de choix à Ostie, le port de Rome, où le bureau de la place des Corporations s&#8217;ornait d&#8217;une mosaïque représentant un éléphant, preuve de l&#8217;importance du commerce transsaharien qui transitait par ce port .<br />
De plus Sabratha est située sur la voie romaine qui suivait le rivage de la méditerranée depuis les Colonnes d’Hercule jusqu’en Egypte .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image024.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4925" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image024.jpeg" alt="" width="446" height="379" /></a></p>
<p>Une mission archéologique italienne a beaucoup œuvré sur le site dans les années 1920, elle a fouillé et en partie reconstitué les vestiges visibles aujourd&#8217;hui.<br />
Il est surprenant de venir en Afrique pour admirer des ruines romaines .<br />
Il faut dire que la fortune de Rome reposait sur la richesse agricole , et le commerce avec l’Afrique : ivoire , bêtes sauvages pour les jeux du cirque .<br />
Nous parcourons le site de 1000 mètres  par 600mètres : les Thermes , le Tausolée de Bès , la Basilique du Forum , le Temple des Antonins , l’Amphithéatre , le Théâtre . Et partout des magnifiques mosaïques .<br />
Le moulin à huile d’olive avec ses deux meules de pierre nous rappelle que nous sommes sur la terre bénie de l’olivier .<br />
Le raffinement des « latrines » romaines nous est  présenté avec des sièges découpés dans du marbre , quel luxe !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4926" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image026.jpg" alt="" width="500" height="227" /></a></p>
<p>De latrine en égout, nous admirons l’ensemble des canalisations qui se raccordent sur des égouts voûtés .</p>
<p>Mais nous avons gardé le meilleur pour la fin .</p>
<p><strong>Le théâtre de Sabratha </strong>avait été commencé au cours du règne de l’empereur Commode, et fut achevé sous Septime Sévère (175-200 apr JC ). Sa capacité était de 5000 personnes. L’état actuel du théâtre,  est dû aux restaurations entreprises par les archéologues italiens à l’époque de Mussolini. On admire particulièrement les bas reliefs qui décorent l’avant de la scène. Leur iconographie est variée. Ils représentent des danseurs, des philosophes, des divinités, des soldats, une scène de sacrifice de taureau, des masques de théâtre, etc. Il a été remarquablement restitué en 7 ans , dans sa splendeur initiale par les archéologues italiens du temps de Mussolini !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4927" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image030.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>On admire en particulier le mur de scène avec ses trois étages et ses 96 colonnes , on peut apprécier l’acoustique en écoutant parler des visiteurs sur la scêne .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image028.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4928" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image028-85x300.jpg" alt="" width="51" height="180" /></a></p>
<p>Nous sommes convaincus de la richesse des vestiges Romains sur cette terre africaine , et la visite du Musée National de Tripoli va nous confirmer cette impression .</p>
<p>Nous y sommes accueillis par la belle statue de Vénus que l’Italie vient de restituer à la Libye .</p>
<p>Mais nous « tombons » en admiration devant les<strong> mosaïques</strong><br />
Ces mosaïques proviennent des grandes villas des cités romaines de la Tripolitaine comme Sabratha, Leptis magna et Zliten. Elles composaient le sol de grandes demeures montrant ainsi la richesse de cette région à l&#8217;époque romaine. L&#8217;une de ces mosaïques représente les 4 saisons, printemps, été, automne et hiver au travers de 4 personnages. Une autre mosaïque représente les jeux du cirque avec des combats de gladiateurs et des combats d&#8217;animaux (ours contre taureau).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image032.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4929" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image032.jpg" alt="" width="331" height="247" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image033.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4930" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image033.jpg" alt="" width="336" height="251" /></a></p>
<p>Une mosaïque représente des angelots dans différentes positions comme chevauchant des dauphins ou à bord d&#8217;une trirème romaine.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4931" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image034.jpg" alt="" width="406" height="303" /></a></p>
<p>Une très belle scène représente une partie de pêche et on observera les différentes espèces de poissons, les mêmes que de nos jours : « la mosaïque de la Villa du Nil »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4933" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image036.jpg" alt="" width="311" height="233" /></a></p>
<p>L&#8217;une des plus belles mosaïques du musée représente le dieu Mithra entouré de nombreux animaux sauvages comme des cerfs, des sangliers, des ours mais aussi des lions, des zèbres, des antilopes et des autruches. Une autre mosaïque représente une scène de chasse au lion. Deux cavaliers poursuivent un lion et une lionne. On peut aussi voir une représentation de la déesse Aphrodite sur le dos d&#8217;un centaure.<br />
Une autre imposante mosaïque représente une grande partie de pêche sur plusieurs navires.</p>
<p>Nous sommes stupéfaits de la richesse de ces  mosaïques  .<br />
Par contre nous sommes très surpris par l’exposition de la première voiture de Khadafi : une vénérable « coccinelle » turquoise de 1956 .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4934" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image040.jpg" alt="" width="500" height="284" /></a></p>
<p>En effet une section du musée est consacrée à la « révolution du Peuple » du colonel Kadhafi. Dans le hall d&#8217;entrée, qui rassemble symboliquement des objets « phares » de l&#8217;histoire libyenne, est exposée une volkswagen verte : la voiture avec laquelle le colonel Kadhafi fit son entrée dans Tripoli au moment de son coup d&#8217;état, en 1969</p>
<p>La Lybie est vaste , aussi pour parcourir les 600 km vers la <strong>Cyrénaïque </strong>nous reprenons un jet .<br />
Atterrissage à <strong>Benghazi</strong> où bizarrement nous ne nous attardons pas ( quelques années plus tard<br />
nous comprendrons pourquoi : cette zône était entrée en rébellion) .<br />
Nous prenons connaissance avec  notre chauffeur qui dès notre départ s’arrête longuement à la mosquée pour prier et s’excuser auprès d’Allah de véhiculer des infidèles …<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4935" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image042.jpg" alt="" width="425" height="488" /></a> Notre guide lui signifie que c’est la dernière fois qu’il agit ainsi !!!<br />
Heureusement la voiture elle ..est fiable et tient la route car le chauffeur ..confiant dans la protection d’Allah conduira en regardant des films sur une petite télévision !!</p>
<p>Nous commençons notre visite de la <strong>Cyrénaïque par Ptolémaïs</strong> près de la ville moderne de Tolmeitha .<br />
La ville fondée au 6ème siècle av JC intègre l’Empire de Ptolémée puis devient une province de Rome . Elle résiste au terrible tremblement de terre de 365 et devient la capitale de la Cyrénaïque puis est détruite par les Vandales ….puis par les Arabes !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4936" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image044.jpg" alt="" width="500" height="423" /></a></p>
<p>Couvertes de sable  ses ruines furent bien conservées . Au 6ème siècle avant JC c’était un port important Nommé Ptolemaïs en l’honneur de Ptolémée 3 , la ville s’entoure de remparts et on aménage les vastes citerne sous la place principale .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4938" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image046.jpg" alt="" width="500" height="641" /></a><br />
Sous cette place on peut visiter les citernes alimentées par un aqueduc et un canal de 25 km .<br />
Un petit schéma permet de comprendre l’histoire de ces citernes : il y a 15 citernes , à 6 mètres de profondeur , construites par les grecs et agrandies par les Romains .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4939" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image048.jpg" alt="" width="500" height="474" /></a></p>
<p>Le musée de Ptolémaïs renferme de magnifiques mosaïques provenant de villas du site , en particulier la mosaïque des quatre saisons .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image050.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4940" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image050.jpg" alt="" width="240" height="234" /></a><br />
Décidément , c’est en Cyrénaïque que nous aurons vu les plus belles mosaïques .<br />
Celles de Qasr Lybia sont Byzantines , dans une petite église fondée en 539 .<br />
Parmi ces merveilleuses mosaïques , l’une d’elle représente Le phare d’Alexandrie ! je ne pouvais pas manquer la photo ! Cette mosaïque ne nous renseigne pas sur l’importance de l’ouvrage mais seulement sur sa notoriété autour de la méditerranée .</p>
<p><strong>Nous reprenons la route </strong>vers l’est .<br />
Heureusement celle-ci  est droite ..dans le désert …hélas nous n’irons pas à Tobrouk (mon rêve) mais nous obliquons vers le nord , vers  la côte méditerranéenne au <strong>nord de la Cyrénaïque </strong>.</p>
<p>J’ai fait allusion au terrible tremblement de terre de 365 après Jesus Christ qui va profondemment marquer les pays riverains de la méditerranée :<br />
Voici une carte qui indique les zônes touchées : la côte de Cyrénaïque était aux premières loges !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0521.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4942" title="image0521" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0521.jpg" alt="" width="441" height="364" /></a></p>
<p><strong>Cyrène</strong><br />
Elle est fondée par les grecs fuyant <strong>Théra (Santorin)</strong> et son terrible volcan et ils s’installent sur « ces terres riches où le ciel est percé »  (signe de pluies abondantes ) .Cyrène est située près du village de Shahat. Il abrite le Temple d&#8217;Apollon qui fut construit dès le VIIe siècle av. J.-C.. Parmi les structures anciennes, on compte aussi un temple de Déméter et un temple  de Zeus  ( plus grand que le Parthénon).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4943" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image053.jpg" alt="" width="500" height="347" /></a></p>
<p>Une grande nécropole de près de 10 km©˜ se trouve entre Cyrène et son ancien port d&#8217;Apollonia. Cette nécropole est l&#8217;une des plus importantes de l&#8217;Antiquité. Elle a étéutilisée du VIe siècle av. J.-C. jusqu&#8217;au IVe siècle. Elle comptait 1 200 caveaux creusés dans le roc et des milliers de sarcophages<br />
individuels en plein air. Nous parcourons la zône de l’Agora , passons devant l’Odéon et le Théatre Romain . Nous nous dirigeons  vers le temple de Zeus, dorique. A proximité on peut voir les restes d&#8217;un hippodrome herbeux .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4945" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image055.jpg" alt="" width="500" height="317" /></a> Nous passons au  Ptolemaion, un gymnase  encadré par des colonnades avec un temple en son ce<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image057.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4944" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image057.jpg" alt="" width="188" height="286" /></a>ntre ,  on peut voir un petit odéon, un palais avec des mosaïques, un forum couvert de marbres, avec u<strong>ne victoire debout sur la proue d’un bateau</strong> , et un temple circulaire .</p>
<p>Plus haut  près d’un petit ruisseau à partir d’ une source qui coule le long d&#8217;une esplanade on trouve de nouveaux temples,  une fontaine encadrée par deux lions . un temple qui renfermait le trésor de Cyrène<br />
Enfin on arrive à  l&#8217;amphithéâtre de la ville destiné aux  jeux du cirque  à la mode dans les provinces.</p>
<p>Mais c’est le m<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image062.jpg"><img class="size-full wp-image-4946 alignleft" title="image062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image062.jpg" alt="" width="166" height="228" /></a>usée qui nous procure un choc avec la statue d’une<strong> « Sphinge »</strong> (buste de femme , corps de lion , ailes d’oiseau )</p>
<p>Nous reprenons des forces avec notre guide dans un petit restaurant troglodytique très sympa pour un repas  réparateur .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4947" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image063.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p>Nous allons ensuite voir les restes <strong>d’Apollonia port de Cyrène</strong><br />
En 450 les Byzantins la rebaptiseront Sogousa (cité du sauveur)<br />
Mais le raz de marée de 365 après JC qui a ravagé les côtes d’Alexandrie à la Cyrénaïque jumelé avec un tremblement de terre et un affaissement de la côte a en partie détruit la cité !!</p>
<p style="text-align: center;">
<p>Plus à l’ouest nous visitons les ruines des églises Byzantines d’El Athrum qui ont été dégagées par un américain et puis restaurées par des français ; ainsi on peut admirer des colonnes et les plaques de marbre bleu clair , sculptées , qui proviennent de Grèce .</p>
<p>Nous sommes stupéfaits de la finesse des plaques de marbre sculptées .. et c’est Pline l’ancien qui nous en révèle la technique de sciage ; « le sciage se fait par le sable et paraît se faire par le fer , la scie ne fait que presser le sable dans un sillon très fin et c’est en le promenant dans ce sillon qu’elle coupe ».</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4951" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image065.jpg" alt="" width="499" height="385" /></a><br />
Lors de la visite des ruines du Temple d’Asclépios , notre guide attire notre attention sur un chapiteau de colonne qui représente une plante extraordinaire aujourd’hui disparue : le Sylphium ,<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0671.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4950" title="image0671" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0671.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a> Il était utilisé comme condiment dans la cuisine gréco-romaine ; il est cité dans des recettes d&#8217;Apicius.<br />
Le principal usage médicinal du silphium était de servir d&#8217;abortif et de contraceptif. De nombreuses espèces de la famille des apiacées ont des effets œstrogéniques Les terpénoïdes qu’elles contiennent bloquent la synthèse de la progestérone chez les femmes dans les premiers jours de la grossesse, ce qui empêche l&#8217;œuf fertilisé de s&#8217;implanter dans l&#8217;utérus<br />
On ne connaît pas exactement la cause de l&#8217;extinction du silphium. La plante ne poussait qu&#8217;en Cyrénaïque, dans une étroite zone côtière d&#8217;environ 200 km sur 50 km, le long du golfe de Syrte<br />
Théophraste rapporte que la variété de férule appelée silphium présentait la particularité de ne pousser qu&#8217;à l&#8217;état sauvage et qu&#8217;il était impossible de la cultiver.<br />
Pour agrémenter notre voyage de retour notre accompagnateur  nous fait visiter le site de <strong>Teuchira (Tocra)</strong> avec un fort Turc sur la côte et des ruines grecques et romaines …dont le seul intérêt est quelques mosaïques …et le guide lui-même très volubile mais au langage incompréhensible .</p>
<p>Notre accompagnateur  , qui n’a pas l’air de respecter les règles du Coran , nous offre une soirée « Alcool de dattes » , il nous annonce que pour attirer les touristes Kadhafi s’apprête à autoriser la vente d’alcool pour les touristes !</p>
<p>Nos reprenons l’avion de la Compagnie « Buraqair » pour <strong>Tripoli .</strong><br />
Une visite d’une ville antique qui va nous marquer :<br />
<strong>Leptis Magna </strong>cette ville est placée sur la voie romaine Carthage – Alexandrie : il ne faut pas oublier que les bateaux antiques redoutaient la voie maritime en hiver .<br />
nous foulons d’ailleurs cette voie romaine qui traverse la ville antique en passant sous l’arc de Septime Severe</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4952" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image071.jpg" alt="" width="500" height="488" /></a></p>
<p>On s’attarde longuement devant l’<strong>Arc de Septime Severe</strong> , édifié en 203 apr JC au dessus de la voie Decumanus Maximus ( les chars devaient contourner le monument : sens giratoire ! . Septime Severe (146-211 )était un sénateur d’origine africaine né à Leptis Magna .<br />
Les marbres sculptés qui l’ornaient sont au musée mais des copies montrent la beauté du monument :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4953" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image073.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a></p>
<p>Les bains d’Adrien sont interessants car on y voit  détaillé tout le système de chauffage des bains :<br />
le chauffage de l’eau , le chauffage du sol !!! le chauffage des murs !!le chauffage de l’air !! depuis on n’a rien fait de mieux ! le tout installé sur un plancher « béton » .<br />
Et l’eau sale va dans l’égout .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4957" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image075.jpg" alt="" width="500" height="506" /></a></p>
<p>Et moi pauvre touriste Gaulois j’ai honte de mon sous-développement et mon manque d’hygiène !!!</p>
<p>Après l’hygiène la culture dans un magnifique Théâtre édifié en 1-2 de notre ère , dédié à l’Empereur Auguste par le riche Hannibal Tapapius Rufus , pourvu de 5 vomitoires , et un mur de scêne  avec colonnes et statues d’Empereurs et divinités sur trois étages .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4958" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image077.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p>Notre visite se poursuit avec un autre vestige qui nous laisse sans voix : la <strong>Basilique Séverienne</strong> édifiée sous le règne de Septime Sévère , et achevée sous son fils Caracalla .<br />
Elle a des dimensions impressionnantes (92 mètres par 40 mètres ) avec une nef à deux étages soutenue par des colonnes en granit rose d’ Egypte .<br />
Comme il est difficile d’imaginer un tel monument je vous livre une reconstitution de l’édifice .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image079.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4959" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image079.jpg" alt="" width="500" height="391" /></a></p>
<p>Après les édifices culturels nous approchons du marché , à nouveau nous avons du mal à reconstituer l’édifice , et j’avoue que dans mon guide une reconstitution de l’édifice m’aide à apprécier ses vestiges .<br />
En comparant ces deux images je pense que vous serez de mon avis .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4962" title="image081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image081.jpg" alt="" width="500" height="641" /></a></p>
<p>Sur cet édifice une inscription est particulièrement intéressante et témoigne de l’importance commerciale de cette ville entre Rome et l’Afrique : c’est une table de conversion des mesures :<br />
Trois étalons de longueurs y figurent :<br />
-      la coudée punique de 51,5 cm<br />
-      le pied romain de 29,6 cm<br />
-      la coudée ptolémaïque de 52,5 cm<br />
Nous parcourons la magnifique  Voie aux colonnes de 420 mètres de long  qui s’étendait jusqu’au port romain bordée par 125 colonnes avec arches et des médaillons dont quelques uns ont été  restaurés pour le plaisir des yeux .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0831.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4961" title="image0831" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image0831.jpg" alt="" width="500" height="364" /></a></p>
<p>Pour finir de nous persuader de l’importance de cette colonie romaine nous admirons  le Cirque , en bon état dont les gradins pouvaient accueillir 25000 spectateurs !!!!<br />
Pour conclure ce magnifique « voyage dans le temps » nous visitons le musée de Leptis Magna sous la protection de Septime Severe .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image085.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4963" title="image085" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/04/image085.jpg" alt="" width="293" height="450" /></a></p>
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		<title>104- Les démonte-pneus</title>
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		<pubDate>Sun, 30 Mar 2014 13:27:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Voitures]]></category>

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		<description><![CDATA[Les démonte-pneus et autres  ustensiles de la boite à outil  de l’automobile ..
Pour conduire une automobile en 1950 ….il fallait avoir le permis de conduire ….bien sur….mais il était indispensable de savoir changer de roue , mettre en place la roue de secours …mais cela ne suffisait pas car à la suite d’une deuxième crevaison [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Les démonte-pneus et autres  ustensiles de la boite à outil  de l’automobile </strong>..<br />
Pour conduire une automobile en 1950 ….il fallait avoir le permis de conduire ….bien sur….mais il était indispensable de savoir changer de roue , mettre en place la roue de secours …mais cela ne suffisait pas car à la suite d’une deuxième crevaison ….pas si rare que cela …il fallait réparer ou remplacer la chambre à air .<br />
Cette opération demandait du savoir-faire :<br />
-      s’installer sur une surface dure et propre …sinon sur une couverture ou une bâche .<br />
-      dévisser l’intérieur de la valve pour que l’air puisse complètement s’évacuer .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0013.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4891" title="image0013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0013-300x225.jpg" alt="" width="189" height="142" /></a><br />
-      décoller à coup de talon ou à coup de maillet (pour ceux qui en sont équipés) le pneu de la jante .<br />
-<br />
-      à l’opposé de la valve , introduire deux démonte pneus sous le talon du pneu ( le bord qui contient des fils d’acier ) et faire levier pour le sortir de la jante . Pour achever l’opération il faut un troisième démonte pneu pour extraire le pneu .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0052.jpg"><img class="size-full wp-image-4893 alignleft" title="image0052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0052.jpg" alt="" width="230" height="173" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0032.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4892" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0032.jpg" alt="" width="137" height="137" /></a></p>
<p>-      le reste de l’opération était plus simple : remettre la valve , gonfler la chambre , trouver le trou ( généralement deux trous opposés ! ) gratter le caoutchouc avec une râpe !!coller une rustine ( disque de caoutchouc <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0074.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4894" title="image0074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0074.jpg" alt="" width="110" height="252" /></a>préencollée ) ,vérifier l’étanchéité , remonter l’ensemble en commençant par la valve et entrer le pneu dans la jante en évitant de « pincer » la chambre à air . Puis gonfler ….avec la pompe  .</p>
<p>C’était un excellent exercice , qui nécessitait beaucoup de patience car au début le volume d’air de chaque « coup » de pompe étant très faible , rien ne se passe , lorsque la chambre à air est plaquée contre l’intérieur du pneu , ensuite , cela va très vite , pour atteindre 2Kg/cm2 , il faut appuyer très fort ….puis après vérification du manomètre ..ne pas oublier de revisser le chapeau de la valve !!<br />
Pour tous ceux qui ne voulaient pas envisager la réparation au bord de la route , il valait mieux avoir deux roues de secours .<br />
Pour ceux qui doutent de cette présence passée des clous sur la route , voici la page du catalogue de la manufacture de Saint Etienne pour commander des clous .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4895" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0092.jpg" alt="" width="499" height="214" /></a></p>
<p>Le danger du clou c’est que son centre de gravité placé dans la tête ronde le maintenait la pointe en haut !!!!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image011bis.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4897" title="image011bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image011bis.jpg" alt="" width="92" height="159" /></a><br />
Lors de nos premiers voyages en Yougoslavie nous n’avions pas prévu que sous les bottes et les sabots des yougoslaves il y avait des « clous » : résultat : une crevaison tous les 20 kilomètres !!! l’horreur , …en me chronométrant je pouvais réparer une crevaison en une demi-heure à condition d’avoir une réserve de chambre à air !! Quelle dextérité !<br />
Le pièces sur les chambres à air étant collées le soir ..saine occupation dans l’odeur enivrante de la « séccotine » quelques années plus tard  on se shootait à la séccotine ….nous étions des précurseurs !  (la fameuse « dissolution », était une solution de néoprène dans le toluène qui permet de coller les rustines sur les chambres à air crevées .) se shouter au toluène (pas cher du tout !<br />
Mais le clou n’était pas le seul responsable des crevaisons …il y avait le silex !!.<br />
Autrefois , avant la guerre ….de 39-40 !!! on empierrait les routes … de façon artisanal :<br />
1er on amenait des « grosses » pierres sur la place du village.<br />
2ème on cassait les « cailloux » à coup de masse .<br />
3ème on empierrait la route cailloux +sable argileux<br />
4ème on arrosait<br />
5ème on roulait (avec un rouleau à vapeur).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0141.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4898" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0141-300x225.jpg" alt="" width="406" height="304" /></a></p>
<p>Tout cela prenait beaucoup de temps et on se promenait avec du goudron sur les semelles de chaussures , sur les pneus , …enfin partout ….<br />
Il fallait même nettoyer les bas de pantalon à l’essence !!!<br />
Enfin le goudron c’était la fin de la poussière et des nids de poule …le progrès ..quoi !!<br />
Autre accessoire indispensable pour voyager : le <strong>« jerrycan » </strong>symbole des véhicules de l’armée américaine .<br />
Bizarement inventé par les Allemands dans les années 1930 !!! il fut mis en service  dans les unités mécanisées de la Wehrmacht lors de la  Seconde Guerre mondiale  mais on ne l’avait pas remarqué ….d’ailleurs ce bidon devait comporter un bouchon à vis !!</p>
<p>C’est lors de la campagne d&#8217;Afrique du nord) que les Anglais vont découvrir sur les véhicules allemands un récipient quadrangulaire, d&#8217;une contenance de presque 20 litres et utilisé pour le transport de carburant. Ce réservoir portable sera vite envoyé en Angleterre et aussitôt copié à des milliers d&#8217;exemplaires.<br />
Le nom que les Anglais donneront à ce récipient sera et suivant certains, <strong>JERRYCAN</strong> ou JERRIECAN.<br />
Jerry ou Jerrie,de l&#8217;anglais, et surnom populaire des Allemands, et can pour récipient.<br />
Le jerrican ou jerrycan sera copié également par les américain mais le bouchon sera différend , avec une fermeture à levier , beaucoup plus pratique !!<br />
Enfin …pour moi tant pis c’est un « symbole » Américain.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0162.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4899" title="image0162" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0162.jpg" alt="" width="419" height="298" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image019-bis.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4900" title="image019-bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image019-bis.jpg" alt="" width="197" height="157" /></a>détail de la fermeture (géniale) du jerrycan . Non seulement l&#8217;étancheité était absolue , mais une goupille de sécurité évitait les ouvertures accidentelles .</p>
<p>Les Jerrycan ont accompagné tous mes voyages lointains en voiture plus caravane , en J7 , et en J5 .</p>
<p>Je ne noircierai pas le tableau en évoquant tous les ennuis possibles que procurait la conduite d’une automobile en 1960 !!&#8230;.surtout quand on s’éloignait trop de son garagiste habituel .<br />
Il y avait aussi le manque de fiabilité de la jauge à essence , d’où les nombreuses pannes sèches .<br />
Mais savoir réparer un pneu « crevé » et savoir souffler dans le gicleur du carburateur étaient les deux gestes à connaître pour courir les routes de l’Europe et du Moyen-orient !!<br />
Enfin , comme toujours c’est la machine qui a remplacé le savoir-faire artisanal .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0203.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4901" title="image0203" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0203.jpg" alt="" width="362" height="500" /></a><br />
Démonte-pneu automatique - MATIC 700</p>
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		<title>102-Claude et son petit couteau</title>
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		<pubDate>Sun, 23 Mar 2014 14:18:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Mon petit couteau ( Claude )
 
J’ai cinq ans , j’ai un défaut d’élocution bizarre , je ne peux pas prononcer le « gu » ….. notre épicière qui en réalité tient un petit bazar , s’appelle madame Gault …. Que je prononce madame Dault .
Dans ce petit bazar il y a un carton avec des élastiques [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 22pt;">Mon petit couteau<span> </span>( Claude )</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">J’ai cinq ans , j’ai un défaut d’élocution bizarre , je ne peux pas prononcer le « gu » ….. notre épicière qui en réalité tient un petit bazar , s’appelle madame Gault …. Que je prononce madame Dault .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans ce petit bazar il y a un carton avec des élastiques , qui présente des petits couteaux … de toutes les couleurs que </span><span style="font-size: 18pt;">j’admire tout en </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0012.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4877" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0012-94x300.jpg" alt="" width="94" height="300" /></a><span style="font-size: 18pt;">suçant le berlingot offert par l’épicière .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0051.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4879" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0051.jpg" alt="" width="299" height="400" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Après de nombreuses tentatives pour corriger ce défaut de prononciation , mon père a une idée géniale …si tu dis « bonjour Madame Gault » tu aura ton petit couteau .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je suis « submergé » de joie par cette promesse et nous pénètrons dans la petite épicerie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0031.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4878" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0031.jpg" alt="" width="240" height="127" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Suspense : …..bonjour Madame GGGGaut ….je suis débarrassé de la malédiction du Gue …soulagement des parents instituteurs sensés rectifier dans leur classe les défauts de prononciations des élèves . A vrai dire les élèves du Boulay parlent « du nez » …comme leurs parents d’ailleurs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Me voilà donc en possession d’un petit couteau au manche nacré vert ….qui en principe …ne coupe pas !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> Désormais , dans ma poche , je sentais la présence familière et rassurante du petit couteau<span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il faut dire que chez mon oncle , « tonton Maurice » viticulteur ,<span> </span>qui avait de nombreux employés , les hommes arrivaient à table et « ouvraient »  leurs couteaux de poches posés à côté de l’assiette .<span> </span>Le couteau était très utilisé à table : pour découper le pain , pour couper la viande , et aussi pour tenir les aliments solides entre le pouce et un<span> </span>morceau de pain …<span> </span>la lame du couteau<span> </span>…et l’index !!la fourchette étant très peu utilisée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ce couteau était donc le symbole de la supériorité des hommes …et j’appartenais à cette « caste » . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0081.jpg"><img class="size-full wp-image-4880 aligncenter" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0081.jpg" alt="" width="423" height="393" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Quand on avait commencé à avoir un couteau dans sa poche …on ne pouvait plus s’en passer , après le couteau à une lame c’était le couteau à deux lames ….puis après l’initiation à la bouteille de vin rouge , la nécessité du tire bouchon ….<span> </span>La fierté quand devant une bouteille remontée de la cave de répondre à l’interrogation …est-ce que quelqu’un a un tire-bouchon .De fil en aiguille à 16 ans , quelle joie d’avoir dans sa poche un couteau à 7<span> </span>usages !!! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ensuite c’est l’escalade dans le nombre de lames et d’usages , pour en arriver à 21 ans au super couteau Suisse …à 19 pièces ..20 usages !</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Et même un cure-dent </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4881" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0091-300x277.jpg" alt="" width="300" height="277" /></a><span style="font-size: 18pt;">Ce magnifique couteau Suisse , le rêve de gosse réalisé , devait m’accompagner dans tous mes déplacements , travail et tourisme … cela jusqu’aux premiers « détournements d’avions »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Dans les années 1970, les opérations de piratage aérien ont eu une origine terroriste et on assistait à une moyenne de 40 à 50 détournements par an !!. Ensuite, cette statistique a nettement baissé.<br />
La &#8220;mode&#8221; des pirates aériens prit en partie son essor à cause de la sécurité défaillante des aéroports.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On se contenta au départ , de fermer à clé la porte du poste de pilotage .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Petit à petit, avec l&#8217;expérience, les terroristes reconnurent par exemple les Boeing 727 et les DC 9 comme les appareils les plus appropriés</span><span style="font-size: 16pt;"> </span><span style="font-size: 18pt;">pour un action de détournement . Les procédures de pilotage, l&#8217;organisation de l&#8217;aéroport de départ, les caractéristiques techniques des appareils, les différentes méthodes de détection n&#8217;ont plus de secrets pour les terroristes les plus aguerris. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Au début , lors des voyages « lointains » , ma<span> </span>solution fut de mettre mon<span> </span>couteau dans la valise en soute , mais petit à petit , la peur d’avoir des ennuis me fit abandonner l’envie de garder un couteau dans les bagages ….la fin d’une époque .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le couteau finit par rester à la maison au fond d’un tiroir , et maintenant dans les voyages , plus personne ne demande … « est-ce que quelqu’un a un couteau » ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Maintenant on se contente de « piquer »<span> </span>les couteaux en plastiques qui accompagnent les plateaux repas .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Eh oui, le 9 Septembre<span> </span>a aussi été un véritable attentat contre le <span class="spipsurligne">couteau</span> suisse, <a href="http://www.invention.ch/revue-de-presse/2003/couteau-suisse.htm"><span style="color: #000000;">victime collatérale innocente du terrorisme international</span></a>. En effet, suite à ces événements, les objets pointus et coupants ont été interdits dans les poches et les sacs à mains <span class="spipsurligne">des</span> voyageurs. Du coup, les deux principaux fabricants de <span class="spipsurligne">couteaux</span> suisse, <em>Victorinox</em> et <em>Wenger</em>, ont vu leurs ventes chuter de 15 à 20 % et ont même dû fusionner en 2005 pour faire face à cette crise et résister sur les marchés internationaux, ce qui a donné lieu à une vague de licenciements. A cause du 9 Septembre , le <span class="spipsurligne">couteau</span> suisse a accédé au rang d’arme de <span class="spipsurligne">destruction</span> massive, ce que n’avaient certainement pas prévu ses inventeurs !</span></p>
<h1><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">Comme j’ai peur que ces évènements ne finissent par mettre aux oubliettes ce fameux couteau : voici son histoire :</p>
<p>Le <span class="spipsurligne">couteau</span> suisse n’existe pas depuis toute éternité, mais il n’est quand même pas de toute première jeunesse, puisqu’il est né en 1884 (à peu près en même temps que l’<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Opinel"><em><span style="color: #000000;">Opinel</span></em></a> !), et il n’est pas non plus l’ancêtre du <span class="spipsurligne">couteau</span> pliable de poche (c’est le <a href="http://www.forge-de-laguiole.com/pagesEditos.asp?id=684A8164&amp;IDPAGE=21"><em><span style="color: #000000;">Laguiole</span></em></a>, pliable depuis 1840). Il n’est pourtant pas comparable à l’<em>Opinel</em> et au <em>Laguiole</em>, puisque <span class="spipsurligne">dès</span> sa naissance il était voué à la multi-fonctionnalité : lame, tournevis, ouvre-bouteille et poinçon en un seul instrument. Cette caractéristique qui fait son immédiate originalité est-elle due au fait que 1891, date à laquelle l’armée suisse se dote de ce <span class="spipsurligne">couteau</span>, a aussi vu la création de l’automobile à essence, du périscope pour les sous-marins, du fer à repasser électrique et du ventilateur ? Possible, mais on n’a jamais vu, ni à l’époque ni plus tard, un <span class="spipsurligne">couteau</span> suisse équipé de tels ustensiles plutôt difficiles à glisser dans une poche !</p>
<p></span></h1>
<p><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;"><br />
</span><span style="font-size: 18pt;"><br />
</span><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">Au tout début, le <span class="spipsurligne">couteau</span> suisse doit son succès militaire à sa lame en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Acier_inoxydable"><span style="color: #000000;">acier inoxydable</span></a>, alors que son manche est encore en bois : curieux assemblage entre haute technologie et basique ruralité, qui rapidement évoluera puisqu’à présent les lames <span class="spipsurligne">des</span> <span class="spipsurligne">couteaux</span> suisses sont composées d’un alliage d’acier inoxydable au chrome et au molybdène et que les manches sont <span class="spipsurligne">désormais</span> en aluminium pour les militaires, et en plastique rouge (et plus récemment vert pour cause de vague écolo) pour les civils, la croix blanche suisse sur fond rouge ornant</span><span style="font-size: 18pt;"> </span><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">indifféremment les modèles civils ou militaires.</span></p>
<h2><em>Depuis ses débuts helvétiques militarisés (qui ont largement essaimé ), puisque plus les armées d’au moins 130 pays utilisent aujourd’hui cet instrument) jusqu’à ses développements les plus récents, spatiaux et </em><em>high-tech , le <span class="spipsurligne">couteau</span> suisse s’est civilisé et démocratisé et est devenu l’un <span class="spipsurligne">des</span> outils préférés <span class="spipsurligne">des</span> randonneurs, campeurs, bricoleurs .<span style="font-weight: normal;"> </span></em></h2>
<p><em></em><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">Mais comme on n’arrête pas le progrès voici le Couteau suisse SIGNATURE bleu translucide  <span class="smalltext2">Réf : [victorinox.0.6225.T2]</span></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4882" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0111.jpg" alt="" width="250" height="165" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le couteau suisse Signature bleu translucide sera très utile dans la vie professionnelle et au quotidien.  Ce Victorinox est doté d&#8217;un stylo à bille </span><span style="font-size: 22pt; font-family: Times;"><strong>(<em>le seul au monde fonctionnant dans l&#8217;espace en raison d&#8217;une recharge sous pression</em></strong></span><span style="font-size: 22pt; font-family: Times;"><strong>)</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> repliable de 104 mm à 58 mm.</span></p>
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 0cm;">
<div>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 2pt;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p class="MsoNormal">
</td>
<td style="padding: 0cm;">
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%; padding: 0cm;" width="50%" valign="top">
<p class="MsoNormal"><span class="carac"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;">CARACTERISTIQUES</span></span><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Longueur     manche</span> : 58 mm<br />
5 pièces :<br />
1 . Lame<br />
2 . Lime-tournevis<br />
3 . Ciseaux<br />
4 . Pincettes<br />
5 . Stylo-bille<br />
6 . anneau</strong></span></p>
<p><strong>Dimensions ( L x l x H ) : 58 x 18 x 10.5 mm</strong></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><br />
</span></td>
<td style="padding: 0cm;" valign="top">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"><br />
</span></p>
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 0cm;">
<div>
<table border="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 2pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">
</td>
<td style="padding: 2pt;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="MsoNormal">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="MsoNormal">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On peut toujours rêver !!!</span></p>
]]></content:encoded>
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		<title>103- La roue</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Mar 2014 15:34:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[La Roue.

Je vis dans une époque intermédiaire entre le 19ème et le 20ème siècle , position privilégiée en ce qui concerne l’évolution des technologies , et devinez l’invention qui m’émerveille le plus : la télévision , l’ordinateur , la navette spatiale ……et non !! c’est l’invention de la roue !!!


Jadis , pour déplacer les lourdes charges on disposait [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;">La Roue.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je vis dans une époque intermédiaire entre le 19<sup>ème</sup> et le 20<sup>ème</sup><span> </span>siècle , position privilégiée en ce qui concerne l’évolution des technologies , et devinez l’invention qui m’émerveille le plus : la télévision , l’ordinateur , la navette spatiale ……et non !! c’est l’<strong>invention de la roue !!!</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4831" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0011.jpg" alt="" width="464" height="177" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Jadis , pour déplacer les lourdes charges on disposait du traîneau ….dans la neige pour les pays du nord …dans la boue au sud. Et surtout sur l’eau : le radeau puis le bateau .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0021.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4832" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0021.jpg" alt="" width="300" height="191" /></a><span style="font-size: 18pt;">Pour faciliter la glisse, on pouvait placer des fagots de branches sous le traîneau ….ou plutôt des troncs d’arbres …et là miracle : le tronc roule !!!! mais il faut récupérer le tronc derrière la charge et le remettre devant … et là intervient le génie : il faut maintenir le tronc sous la charge : pas facile car tout se bloque ….et pourtant on suppose que les blocs des pyramides ont été ainsi hissées sur des rampes ??? Mystère ??</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Un inventeur de « génie » s’aperçoit que le centre du tronc reste toujours au même endroit c’est là qu’il faut maintenir le rondin !! Cette invention de l’axe se situe vers – 3500 ans .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Deux solutions : réduire le diamètre du tronc à cet endroit …mais il devient fragile ….il vaut mieux trouver un bois plus dur et le placer et le maintenir au centre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il faut inventer le mot qui correspond : axe , moyeu , essieu .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Lorsque la charge est moins lourde , et que le sol est plus ferme , on s’aperçoit qu’on peut alléger …et même réduire la longueur du tronc<span> </span>en contact avec le sol . Le rouleau devient roue ! Et la roue permet la construction du char .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4833" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image004.jpg" alt="" width="441" height="290" /></a><span style="font-size: 18pt;">A l&#8217;époque d&#8217;utilisation du « char » les chevaux étaient encore trop chétifs pour supporter longtemps le poids d&#8217;un homme. En revanche avec l&#8217;apparition de races chevalines plus solide (et la relative diminution du poids des cavaliers d&#8217;après Wikipédia) il devint possible de monter directement à califourchon. Le char était également un instrument généralement plus coûteux que chevaucher l’animal .<br />
Le char est ainsi longtemps resté un instrument de prestige et de parade.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La plus ancienne représentation d’un chariot date du 26<sup>ème</sup> siècle avant Jésus Christ , sur un coffre de bois en provenance d’Ur , elle montre des chars à 4 roues et deux essieux tirés par des bœufs ou des onagres , leurs nacelles étaient en osiers tressés .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A cette époque<span> </span>,le char est une arme co</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image005.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4835" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image005-300x185.jpg" alt="" width="300" height="185" /></a><span style="font-size: 18pt;">ur</span><span style="font-size: 18pt;">ante et terriblement efficace et se <strong>décline par &#8220;nationalités</strong></span><span style="font-size: 18pt;">&#8221; : le char égyptien - </span><span style="font-size: 18pt;">léger - des troupes du Nouvel Empire</span><span style="font-size: 18pt;"> ,le char hittite, plus lourd avec trois hommes d&#8217;équipage,le char kassite (peuples aux lointaines origines indo-européennes) de Babylonie ou celui encore des Assyriens (3 ou 4 hommes d&#8217;équipage ?)</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0073.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4837" title="image0073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0073.jpg" alt="" width="208" height="208" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">(carte de l’apparition des chars)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La « roue » est inventée …il faut la perfectionner .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On s’aperçoit que pour franchir les trous et bosses du sol , il faut augmenter le diamètre de la roue , les morceaux de troncs d’arbres sont fragiles , il vaut mieux découper des planches de bois , en rond, et les assembler ,<span> </span>c’est la roue « pleine » faite de deux , trois ou quatre planches assemblées par des traverses.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Entre temps l’homme a découvert la métallurgie , mais le bronze n’apportera que peu d’amélioration à la roue !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est le fer et l’acier qui vont permettre à la roue d’obtenir la possibilité d’alléger sa structure et d’augmenter sa solidité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est l’invention des rayons vers – 2000 !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La roue trouve sa forme définitive : l’axe (essieu) , les rayons , la jante , le cercle . Le travail du fer permet de réaliser ces roues représentées sur des dessins de l’Antiquité<span> </span>avec leur 4 rayons .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4838" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image009.jpg" alt="" width="500" height="388" /></a><span style="font-size: 18pt;">Plus tard le travail du bois se perfectionne et les charrons , en Europe arrivent à créer des roues à rayons de bois cerclées de fer qui allient légèreté , souplesse et robustesse .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image011.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4839" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image011.jpg" alt="" width="359" height="264" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Il existait en Gaule deux types principaux de véhicules tractés.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Le plus léger dispose de deux roues et ne pose pas de problème de manœuvres particulier. Il peut être tracté par l’intermédiaire d’un timon central ; mais compte tenu de la charge limitée, les charrons romains préféraient la confection de brancards que l’on attelait à un animal de trait unique. La roue en bois cerclée de fer semble avoir acquis sa technologie définitive …..jusqu’au 20<sup>ème</sup> siècle ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Comme l’évolution d’une technique n’est pas linéaire il est intéressant de voir la technologie des roues d’une charrette viking.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Ce qui est frappant c’est de voir la finesse des rayons et l’importance du cercle de la roue ( peut-être la peur de s’embourber sur les chemins de terre ?) . Ce qui montre que la conception des roues reste une particularité locale<span> </span>, adaptée au terrain.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">N’oublions pas que la « panne » la plus fréquente était de s’embourber ….jusqu’au moyeux !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4840" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image013.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Mais revenons à l’antiquité , et c’est sur les pièces de monnaies grecque et romaines que l’on peut retrouver les meilleures représentations des chars et de leurs roues , sans cependant exclure les fantaisies du dessinateur . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Cependant au vu de la finesse des roues on ne s’étonnera pas que les chars de Pharaon se soient « embourbés dans la vase de la mer rouge !! </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0161.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4842" title="image0161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0161.jpg" alt="" width="437" height="293" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Un témoignage extraordinaire : les roues du char de la tombe de Toutenkamon !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">De tout l’empilement des objets contenus dans la tombe …ce sont les roues qui m’émerveillent le plus !!!)</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4843" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0171.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">ces roues sont peut-être les meilleurs témoignages de la technologie de l’époque pharaonique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Par contre nous ne manquons pas de témoignages écrits ou dessinés de l’époque romaine , surtout sur les pièces de monnaie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Voici donc le catalogue des chars romains  représentés fidèlement sur les monnaies d’or , d’argent et de bronze:</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4844" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image019.jpg" alt="" width="498" height="263" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4845" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image021.jpg" alt="" width="500" height="254" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image023.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4846" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image023.jpg" alt="" width="500" height="236" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4847" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image025.jpg" alt="" width="500" height="261" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4848" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0271.jpg" alt="" width="500" height="246" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0293.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4851" title="image0293" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0293.jpg" alt="" width="500" height="243" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0311.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4852" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0311.jpg" alt="" width="500" height="255" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0331.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4853" title="image0331" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0331.jpg" alt="" width="499" height="248" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0351.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4855" title="image0351" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0351.jpg" alt="" width="500" height="247" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4856" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image037.jpg" alt="" width="500" height="259" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">les pièces sont présentées sans tenir compte de l’ordre chronologique )</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Cette collection des pièces de monnaie ressemble à une revue du salon de l’auto , mais si l’on s’en tient à l’examen des roues on mesure la technicité des « charrons » de l’époque ! avec une préférence pour les roues à 6 rayons .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ce qui est extraordinaire , c’est que cette technologie se soit perpétrée sans grande évolution jusqu’au milieu du 20<sup>ème</sup> siècle . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais revenons à <strong>la technologie de la roue</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> …</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image039.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4860" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image039.jpg" alt="" width="288" height="212" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/roue-charrette.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-4863" title="roue-charrette" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/roue-charrette.jpeg" alt="" width="386" height="289" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">j’ai personnellement , à 10 ans , (en 1942)<span> </span>passé des heures à admirer le travail du charron du Boulay (mon village natal) avec l’incroyable précision de l’assemblage des rayons et des jantes et surtout l’opération finale du cerclage avec un cercle de fer chauffé au rouge sur des fagots de bois , qui ensuite , refroidi par des seaux d’eau , resserrait définitivement la roue sur ses rayons de bois . une vraie « technologie » …de pointe !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4864" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image044.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">( c’est moi à droite sur le dessin !!)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Plus tard , ce sont les travaux sur la roue de l’automobile qui vont sonner le glas de la roue à rayons de bois .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La roue à rayon va se spécialiser plus tard dans le domaine des Cycles ,et des voitures de luxe !! mais cette évolution sort de mon propos .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On peut s’étonner de l’imprécision des dates d’apparition<span> </span>de <strong>la technologie de la roue</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> dans les différentes régions du continent Indo-européen , mais les communications étaient lentes et les secrets des inventions jalousement gardés pour sauvegarder les supériorités commerciales et militaires .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais mon propos serait incomplet dans cette histoire de la roue si on ne parlait pas d’un élément capital dans la traction animale qui y est associée : la « domestication » du <strong>cheval </strong></span><span style="font-size: 18pt;">: </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Avant que l&#8217;on invente le collier d&#8217;épaule rigide , il y avait le collier de gorge qui étranglait le cheval ; donc avec des efforts de traction limités .<br />
Alors que l’Empire romain se désintégrait, plusieurs facteurs contribuèrent à introduire le cheval dans le monde du travail : des transports et de l’agriculture . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4865" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image045.jpg" alt="" width="500" height="395" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le premier facteur fut <strong>l’arrivée de chevaux plus lourds</strong></span><span style="font-size: 18pt;">. Le cheval de trait fut développé à partir de chevaux introduits en Europe par les tribus germaniques du nord, où les races ont tendance à être plus lourdes que celles de la Méditerranée ou du Proche-Orient. Un deuxième facteur fut l’introduction en Europe du <strong>collier d’épaule</strong></span><span style="font-size: 18pt;">. On ne sait pas exactement quand cette invention arriva de Chine. Dans les temps anciens, il y avait le collier de gorge qui limitait l’effort de traction possible .<br />
Le collier d’épaule permit également aux fermiers de profiter davantage de la vitesse et de la force du cheval. Avec le cheval, ils purent cultiver des champs plus grands, et tirer des chargements plus lourds .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Il apparaît nécessaire de détailler cet accessoire essentiel dans la traction animale .Le <strong>collier d&#8217;épaule</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> est un élément du harnais du </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">cheval</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> attelé pour tirer une charge, qui s&#8217;appuie sur les épaules, à la différence de son prédécesseur, le </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Collier_de_cou&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">collier de cou</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> ,<span> </span>son apparition autour de l&#8217;an mille avait bouleversé l&#8217;</span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Agriculture"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">agriculture</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> avec la </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Charrue"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">charrue</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> à </span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Soc"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">soc</span></a></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image047.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4866" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image047.jpg" alt="" width="300" height="400" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4867" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image049.jpg" alt="" width="342" height="400" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Je m’excuse de ne pas avoir cité toutes mes sources , multiples et variés ,autour de la roue ! je vous incite à chercher sur le web toutes les informations sur ce thème .Roues en bois :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<h1><span style="font-size: 18pt; font-weight: normal;">Admiratif du travail du Charron de mon village natal , je viens de trouver sur internet un site qui détaille ce savoir-faire de précision : « écurie d’attelage La Combe du Puy.html : j’en extrais quelques passages </span><span style="font-size: 18pt;">: </span></h1>
<h1><span style="font-size: 16pt;">La fabrication et la restauration traditionnelle des roues en bois de voitures à cheval</span></h1>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">j&#8217;ai appris avec Marcel, un  charron, la technique de </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">fabrication des roues en bois ferrées à chaud.</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image051.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4868" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image051.jpg" alt="" width="269" height="202" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Ces connaissances disparaissent progressivement en même temps que les ouvriers charrons qui ont exercé ce métier jusque dans les années 1950. Il est donc important d&#8217;en sauvegarder une partie.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour fabriquer une roue, il faut toujours partir du centre&#8230;..En effet, c&#8217;est la taille de la boite (pièce métallique au centre de la roue) qui définie la taille du moyeu. Ce dernier va définir la taille des raies ou rayons (le nombre, toujours pair, va dépendre du diamètre et de l&#8217;usage de la roue). La dimension des jantes est liée à la taille des rayons. Enfin, le bandage métallique est choisi en fonction de la largeur des jantes.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour faire une roue, il faut utiliser 3 essences de bois:</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"> </span><strong><span style="font-size: 18pt;">- l&#8217;ormeau tortillard</span></strong><span style="font-size: 18pt;"> pour le moyeu. La qualité essentielle de ce bois est sa résistance à l&#8217;éclatement. Il ne doit pas fendre.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> <strong>- L&#8217;acacia</strong> pour les rayons. Travaillé plein fil, il a une excellente résistance aux chocs et à la compression.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> <strong>- Le frêne,</strong> ou l&#8217;ormeau, pour les jantes de voitures à cheval. Ces bois, assez fibreux, résistent à la flexion des bois imposée à la roue lors du serrage par le fer.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4869" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image053.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Aprés avoir tourné le moyeu au tour à bois, il faut le monter sur le diviseur pour pouvoir le mortaiser. En principe, les roues avant de voiture à 4 roues ont 12 rayons et les roues arrières ont 14 rayons. Le moyeu fini, il faut le cercler avec des cordons métalliques et une frette en fer pour éviter son éclatement lors de l&#8217;enrayage.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Les rayons sont préparés, il possèdent une forme particulière. Plus fin à l&#8217;avant, ils donnent à la roue une impression de finesse et de légèreté . Plus épais à l&#8217;arrière, ils assurent la solidité de la roue.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Ils sont enrayés à chaud, à la masse. cette opération est trés importante pour la durabilité de la roue.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Les jantes, tracées sur gabarit, rejoignent les rayons grâce à des mortaises/tenons coniques, chaque jante est reliée à l&#8217;autre par un tourillon en bois.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Des coins en bois d&#8217;acacia viennent bloquer les tenons et ainsi la roue en blanc (c&#8217;est à dire la roue en bois non ferrée).</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">La roue en bois, seule, n&#8217;est rien sans le fer&#8230;</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> C&#8217;est la contrainte d&#8217;un fer dont le périmètre intérieur est plus petit que le périmètre extérieur de la roue, qui achève l&#8217;ouvrage.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour monter le fer sur la roue, il faut dilater la matière par la chaleur.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Pour cela, un feu de bois est allumé au sol à l&#8217;intérieur duquel est déposé le fer.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Dans la construction de la roue, le ferrage est la phase la plus rapide mais aussi la plus spectaculaire. Elle reste néanmoins celle qui nécessite le plus de dextérité et de précision.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Une fois le fer en place, il est rapidement refroidi pour être ajusté.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Chapeau pour ce savoir faire conservé depuis la « nuit des temps » </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4870" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image055.jpg" alt="" width="500" height="464" /></a></p>
<p>Mais la roue a connu sa consécration avec la réalisation <span style="font-size: x-small; font-family: Arial;"><strong>du Rover qui peut rouler sur la lune à une vitesse moyenne de 10-12 km-h avec des pointes à 16-19 km/h   sur la lune. Avec un empattement de 2,29 m, il peut franchir des obstacles de   30, 5 cm de haut, des crevasses de 71, 1 cm avec toutes les roues en contact   sur le sol. Il peut monter et descendre des pentes de 25°, et même s&#8217;   arrêter sur des versants de 35°.. C&#8217; est à Delco Electronic que l&#8217; on doit la   conception des roues, des suspensions et du système de conduite du Rover. </strong></span></p>
<h1><a href="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV%20pneus.jpg"><img src="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV_pneus_small.jpg" border="2" alt="LRV pneus.jpg (212488 octets)" width="150" height="210" /></a> <a href="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV%20dessin%20roues%2001.jpg"><img src="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV_dessin_roues_01_small.jpg" border="2" alt="LRV dessin roues 01.jpg (64157 octets)" width="150" height="211" /></a></h1>
<h1><a href="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV%20roue.jpg"><img src="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV_roue_small.jpg" border="2" alt="LRV roue.jpg (688516 octets)" width="148" height="148" /></a> <a href="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV%20dessin%20roues%2002.jpg"><img src="http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/apollo/vaisseaux/lunar_rover/LRV_dessin_roues_02_small.jpg" border="2" alt="LRV dessin roues 02.jpg (73635 octets)" width="200" height="149" /></a></h1>
<h1><span style="font-size: x-small; font-family: Arial;"><strong> Les   roues ne sont pas gonflées contrairement aux roues de la brouette d&#8217;Apollo 14. Goodyear avait développé ses deux roues gonflés avec beaucoup de soucis. C&#8217;est à plat que partait les pneus de cette brouette. Dans le vide, le peu d&#8217;air présent le gonflait à sa taille normale. Sur la lune, malgré la faible pression de l&#8217;air, la brouette avait tendance à rebondir. Pour le rover, le système de suspension très élaboré permettait d&#8217;absorber les petites et grandes bosses du relief lunaire. Les roues du rover sont à treillis métallique, style cotte de maille, très légère. Ce treillis est le pneu proprement dit. Il est formé de fil d&#8217;acier, corde à piano de 0,08 mm de diamètre, ondulé à des intervalles de 0,47 cm, découpé en 800 brins de 81 cm de long, tressés à la main et mis en forme pour donner l&#8217;enveloppe qui est ensuite monté sur le disque de roue. La roue est formée d&#8217;un voile en aluminium relié au système de transmission par un moyeu en titane. Un amortisseur ultre léger, soutenu par des anneaux en titane, est relié au voile, assurant un appui supplémentaire à la roues et limitant son fléchissement lorsque elle heurte un obstacle. Pesant seulement 5,4 kg &#8220;terrestre&#8221;, elles ont coûté 85000 $ pièce ! Afin d&#8217; éviter la projection de poussières,   elles sont munies de garde boue orange qui évite aux astronautes d&#8217;être aspergés.</strong></span></h1>
<p>I<strong>l faudra compléter cette histoire lorsque des hommes irons sur mars !!!!!</strong></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
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		<title>106- Voyages en Yougoslavie</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Mar 2014 14:48:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Dans les années 60 (1960 - 1965) les frontières vers l’est sont « peu » ouvertes au tourisme individuel .
Nous disposons d’une voiture , Ford anglaise et d’une petite caravane légère « Pitt » de moins de 300 kg .
Nous sommes tentés par un voyage en Yougoslavie …seul pays de l’est à autoriser le voyage individuel : Le visa est [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dans les années 60 (1960 - 1965) les frontières vers l’est sont « peu » ouvertes au tourisme individuel .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image001.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4809" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image001.jpg" alt="" width="258" height="350" /></a><br />
Nous disposons d’une voiture , Ford anglaise et d’une petite caravane légère « Pitt » de moins de 300 kg .<br />
Nous sommes tentés par un voyage en Yougoslavie …seul pays de l’est à autoriser le voyage individuel : Le visa est délivré à la frontière.<br />
La Yougoslavie , à nos yeux est auréolée par la résistance à l’armée Allemande , par le patriotisme de Tito et l’ouverture du régime vers une certaine démocratie .</p>
<p>Nous nous procurons la carte des routes carrossables en 1963 , qui en dehors de l’autoroute Zagreb-Belgrade (à deux voies construite par les chantiers de jeunesse ) ,  ne comporte que peu de routes « en macadam » …le reste est qualifié prudemment de « routes en construction » .<br />
En Italie , jusqu’à Trieste la route est splendide , mais la frontière passée , avec le visa en poche , nous trouvons une petite route bombée , étroite mais roulante , comme en France dans les années 50 .</p>
<p>Mais rien ne vaut une photo (même floue pour présenter notre attelage !!)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/copie-imgjpeg_.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4827" title="copie-imgjpeg_" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/copie-imgjpeg_.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
Les suspensions de la « Consul » et de la caravane « Pitt » encaissent assez bien les nids de poule .<br />
Sur la route du sud  en bord de mer , après Rijeka  nous roulons au bord du précipice et nous rencontrons les camions coté falaise ( la route est « taillée » dans la roche , et chacun sait que reculer avec une remorque est un exercice dangereux ) .<br />
Cependant le spectacle côté mer est extraordinaire …une vue quasi aérienne sur le chapelet des îles</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4810" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image003.jpg" alt="" width="500" height="646" /></a></p>
<p>La route est parfois si étroite que des manœuvres pour croiser les camions deviennent de plus en plus  périlleuses .</p>
<p>Cependant tout se passe bien jusqu’à Rijeka ,  …à condition d’avoir une bonne roue de secours et des démonte-pneus car les silex des routes sont agressifs pour les pneus . Nous sommes surpris lorsque nous faisons poser des pièces sur les chambres à air lorsque les garagistes allument des petits feux de Bengale !!! pour vulcaniser les pièces …ce procédé se révèlera catastrophique pour les chambres à air qui  sont cuites ….et deviennent poreuses .<br />
Parfois , pour se dégourdir les jambes , Nelly marche à côté de la voiture , qui n’accepte de rouler q’en « première » ( 6 à 10 kilomètre à l’heure !) .<br />
La route devient « roulante » et moderne en arrivant sur  le magnifique Pont de Maslenica c’est un pont en arc qui enjambe le détroit Novsko Îdrilo (ou Détroit de Maslenica) entre la Mer de Novigrad (Novigradsko More) et le Canal de Velebit (Velebitski Kanal) . Il mesure 315,3 mètres de long, 10,5 mètres de large et il est situé à 55 mètres au dessus de l&#8217; eau.<br />
La Mer de Novigrad (Novigradsko More) que nous traversons est une baie enclavée elle-même prolongée par le détroit Karinsko Îdrilo et la Mer de Karine ,.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0061.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4811" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0061-300x225.jpg" alt="" width="340" height="255" /></a></p>
<p>Enfin après toute cette  route défoncée et poussiéreuse , nous atteignons la ville de Zadar<br />
Notre commencons la visite de Zadar par la Porte de la Terre Ferme  (1543), située à proximité du port. Cette porte fortifiée est ornée d&#8217;une imposante statue de lion. Une fois que nous l&#8217;avons franchie, nous pouvons admirer, la Tour et le Palais du Capitaine qui datent du XIIIe siècle. Nous traversons la place Petra Zoranica et nous arrivons sur la place Sime Budinica qui accueille l&#8217;Eglise Saint Siméon. Elle nous mène à la Place Narodni et ses monuments variés. A présent, nous prenons la rue Siroka. A son terme, deux monuments emblématiques de la ville se présentent à nos yeux. L&#8217;Eglise Saint Donat,  et tout près, se dresse la superbe Cathédrale Sainte Anastasie, un chef-d&#8217;oeuvre de l&#8217;Art roman en Croatie.<br />
Les terrains de camping qui reçoivent beaucoup d’Allemands sont superbes et bien équipés en sanitaires .<br />
Nous reprenons la route du sud , mais la route devient de plus en plus difficile , heureusement la vue dur la mer est sublimes , les iles et les ilots se succèdent en plans successifs et à 10 km heure même le conducteur peut en profiter .<br />
Un dernier bac pour Sibenik et nous arrivons à Split , ville dont l’histoire …et les monument méritent qu’on s’y arrête :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4812" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0071.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
Le fondateur de Split fut l&#8217;empereur romain Dioclétien (245-313). Entre 295 et 305, il fit construire un immense palais pour finir sa vie dans le pays qui l&#8217;avait vu naître. Pendant trois siècles, les seuls occupants de cet édifice furent des monarques romains.<br />
Tout changea au VIIe siècle. A cette époque, les invasions slaves poussèrent les habitants de Salone, une colonie romaine voisine, à venir se réfugier dans le Palais de Dioclétien. Dès lors, une véritable vie urbaine commença à se développer à l&#8217;intérieur et à l&#8217;extérieur de l&#8217;enceinte fortifiée. Split était réellement née.<br />
Après la chute de l&#8217;Empire romain d&#8217;Occident, Split tomba sous le joug de Byzance. Cependant, elle bénéficia d&#8217;une relative indépendance du XIIe au XIVe siècle. Cela lui permit de se développer et de connaître un essor économique sans précédent.<br />
En 1420, Split fut conquise par Venise. La ville connut un fort déclin. De plus, elle fut menacée par les invasions turques. C&#8217;est pourquoi d&#8217;imposants remparts furent construits au XVIIe siècle. La domination vénitienne prit fin en 1797.<br />
Presque immédiatement, l&#8217;empereur d&#8217;Autriche devint le souverain de la Dalmatie et par conséquent, de Split.</p>
<p>C’ est la résidence impériale fortifiée construite par l&#8217;empereur Dioclétien pour s&#8217;y retirer après son abdication volontaire en 305. C&#8217;est l&#8217;un des édifices de l&#8217;Antiquité tardive les mieux conservés.</p>
<p>L&#8217;empereur Dioclétien y vécut l&#8217;essentiel des dernières années de sa vie et, à sa mort, son corps fut déposé dans un sarcophage placé dans le mausolée qu&#8217;il y avait fait construire.</p>
<p>Le palais est un témoignage exceptionnel de la mise en scène architecturale de l&#8217;idéologie tétrarchique qui ne survécut pas à son fondateur. Réunissant une résidence de prestige, un temple dynastique et un mausolée,</p>
<p>Après la disparition de son commanditaire, le palais continua jusqu&#8217;au VIe siècle de servir de résidence officielle pour l&#8217;administration provinciale et de grands personnages en exil, mais elle abrita aussi une manufacture de textile. Après les invasions slaves, une petite ville se développa dans ses murs et succéda à Salone comme siège épiscopal et siège administratif des autorités byzantines. Elle finit par passer sous contrôle vénitien et demeura une place forte de la République jusqu&#8217;à la dissolution de cette dernière en 1797. L&#8217;intérieur du palais était organisé selon un plan en croix, desservi par le decumanus et le cardo. La partie nord comportait les logements des soldats et des serviteurs ; la partie sud abritait le péristyle, les temples et les appartements impériaux. Cette rigueur est moins visible aujourd&#8217;hui puisque l&#8217;on évalue à 900 le nombre d&#8217;appartements aménagés dans le palais depuis le Moyen Âge. La visite des salles souterraines permet de s&#8217;imaginer la configuration intérieure des appartements impériaux juste au-dessus, car les deux plans étaient similaires.</p>
<p>Lors de tous nos passages en Yougo , nous ne nous lasserons pas à visiter à nouveau ce palais .<br />
Mais après cette halte de rêve , il faut bien reprendre la route , ou plutôt la piste , car dès qu’on s’éloigne d’une ville , la route se transforme en chemin .<br />
La situation de la route se dégrade d’autant plus qu’un tremblement de terre  (1962) vient de toucher cette zône , les villages de Drvenik , Zaostrog , sont en ruines …et désertes .<br />
Nous passons la rivière Neretva sur un bac et prenons la route pour Dubrovnik .<br />
Dubrovnik,,,, la plus belle ville de la méditerranéenne à partir du XIIIe siècle. Raguse de son ancien nom français (tiré de l&#8217;italien Ragusa . Elle fut autrefois la capitale d&#8217;une république maritime connue sous le nom de République de Raguse. , la « perle de l&#8217;Adriatique » est devenue une importante puissance maritime méditerranéenne à partir du XIIIe siècle. Bien que sévèrement endommagée par un tremblement de terre en 1667, Dubrovnik a pu préserver ses beaux monuments, églises, monastères, palais et fontaines de style gothique, Renaissance et baroque .</p>
<p>Cette visite de la ville est une récompense après notre aventure « automobile » sur les routes yougoslaves .</p>
<p>La voiture et la caravane installées sur les quais du nouveau port , la visite  débute par la Porte Pile, l&#8217;entrée principale de la ville.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4814" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image015.jpg" alt="" width="516" height="341" /></a></p>
<p>Après avoir passé la porte fortifiée, nous arrivons sur la Placa, une superbe promenade piétonnière. On prend le temps d&#8217;y flâner et d&#8217;admirer les édifices qui nousentourent.  Sur notre gauche, nous visitons une vieille synagogue au monde (XIVe siècle). Et à droite nous tournons autour de la grande fontaine d’Onofrio .</p>
<p>C’est une fontaine monumentale à seize faces , surmontée d’un dôme : cette fontaine monumentale est surmontée d&#8217;un dôme, baptisée Onofrio du nom de son constructeur. Elle fait partie du système d&#8217;approvisionnement d&#8217;eau de la ville qu&#8217;Onofrio réussi à créer en apportant l&#8217;eau depuis le puits de Rijeka Dubrovacka, situé à 20 km de la fontaine.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4813" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0121.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>A l’origine   de l&#8217;artère, nous arrivons sur la charmante Place de la Loggia. Elle est entourée de monuments, tous plus intéressants les uns que les autres : l&#8217;Eglise Saint-Blaise, dédiée au saint patron de Dubrovnik. La rue Svet Dominika, située à gauche de la place. Elle débouche sur le couvent des Dominicains et les richesses artistiques qu&#8217;il recèle. Sur votre gauche, on peut admirer le Palais des Recteurs ainsi que la cathédrale du XIIe siècle.<br />
Il ne nous reste plus qu&#8217;à déambuler dans les ruelles sinueuses et à profiter nonchalamment du temps qui passe&#8230;.<br />
Nous visitons la pharmacie franciscaine de « Male Brace » fondée dans le couvent franciscain de Dubrovnik en 1360 est la plus ancienne pharmacie d&#8217;Europe.<br />
Elle avait pour fonction de soigner la population et les moines (le VI° Chapitre de la Règle des Franciscains demande aux frères de soigner les frères malades) et servait aussi de source de revenus aux moines. Le petit musée du monastère expose ce qui subsiste de la pharmacie : tableaux du XVe siècle, manuscrits, pots à pharmacie, instruments, récipients&#8230;</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4815" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image016.jpg" alt="" width="500" height="287" /></a><br />
Nous nous installons à la terrasse d’un café restaurant avec vue sur le port et l’ile de<br />
Profitons en pour lire l’histoire de la ville : La fondation de Dubrovnik remonte au VIIe siècle. A l&#8217;époque, les habitants d&#8217;Epidaure (Cavtat aujourd&#8217;hui), chassés par les invasions lombardes, décidèrent de se réfugier sur un rocher, très difficile d&#8217;accès. Ils baptisèrent leur nouvelle cité du nom de Raguse. La ville fut placée sous l&#8217;autorité de Constantinople et ne cessa de se développer. Elle devint, peu à peu, un comptoir commercial prospère, suscitant les convoitises. C&#8217;est pourquoi les habitants construisirent une enceinte fortifiée. Entre-temps, une cité du nom de Dubrovnik fut fondée non loin de là. Raguse et Dubrovnik fusionnèrent au XIIe siècle. La puissance économique de Dubrovnik ne cessa de croître et elle commença à faire de l&#8217;ombre aux autres cités méditerranéennes.<br />
En 1205, Dubrovnik tomba sous la domination de Venise qui lui imposa une tutelle de plus de 150 ans. En 1358, le traité de Zadar la libéra du joug vénitien mais la plaça sous l&#8217;autorité de l&#8217;empire hongrois. Cependant, elle bénéficia d&#8217;une relative indépendance en matière de commerce et d&#8217;échanges. Elle devint une république autonome. Le XVIe siècle fut marqué par le rayonnement de l&#8217;empire ottoman.<br />
Dubrovnik en devint une province en 1526.<br />
L&#8217;année 1667 endeuilla profondément la cité. En effet, elle subit un terrible séisme qui fit 5 000 victimes et détruisit presque entièrement la ville. Dubrovnik fut rapidement reconstruite mais ne retrouva jamais les fastes d&#8217;antan.<br />
En 1806, elle fut conquise par les troupes napoléoniennes. Cet événement marqua le glas du statut de république autonome dont elle jouissait. A l&#8217;issue du congrès de Vienne (1815), Dubrovnik fut annexée par l&#8217;Empire austro-hongrois. A la fin de la Première guerre mondiale, on l&#8217;intégra au royaume des Serbes, des Croates et des Slovènes.<br />
Après avoir parcouru la ville nous prenons le bateau pour l’île de Lokrum située au large du port , la végétation de l’île comprend des forêts de pins , de cyprès , de chênes et des lauriers roses …de plus des essences tropicales y ont été importées . Nous parcourons le chemin côtier de ce petit paradis . Et profitons de l’opportunité de se baigner dans les eaux chaudes .  Le principal intérêt de cette excursion c’est la vue magnifique sur la ville , ses murailles et son port ,</p>
<p>Mais les meilleures choses ont une fin et nous reprenons notre « marche » vers le sud  après un dernier regard sur l’extraordinaire place de la loge .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0181.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4817" title="image0181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0181.jpg" alt="" width="500" height="778" /></a></p>
<p>Et notre félicité ne sera pas éphémère car  dans l’étape suivante , parcourue sur un bon « macadam » , une bonne surprise nous attend : les Bouches de Kotor : une merveille de la nature .<br />
Les bouches de Kotor forment une baie qui est souvent considérée à tort comme le fjord européen le plus méridional. En réalité, la baie n&#8217;a pas été formée par le passage des glaciers mais constitue un canyon ennoyé. Elle est composée de plusieurs golfes intérieurs profonds de 40 à 60 m reliés entre eux par de profondes passes et formant ensemble l’un des meilleurs ports naturels d’Europe. Après avoir roulé au ras de l’eau durant 30 kilomètres nous arrivons à Kotor  .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0202.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4818" title="image0202" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0202.jpg" alt="" width="500" height="336" /></a></p>
<p>Vers l’intérieur, les longs murs de la ville de Kotor se trouvent prolongés vers le bastion Saint-Jean, sis à une altitude de 280 mètres au-dessus de l’eau,  les bouches de Kotor sont dominées de  1 894 m par la plus haute montagne de la côte adriatique .<br />
La vieille ville de Kotor, entourée d’une impressionnante muraille de défense, est particulièrement bien préservée et classée sur la liste du patrimoine mondial de l&#8217;UNESCO.<br />
Entre 1420 et 1797, Kotor et ses environs dépendaient de Venise. Cette influence vénitienne se remarque particulièrement dans la structure et l’architecture de la ville.<br />
Pour sortir de ce « fjord »… il y a deux solutions : faire le tour du bras de mer …très long ou grimper dans la montagne par une route en lacets vertigineuse avec en prime un point de vue inoubliable sur « la bouche » .<br />
Ensuite il suffit de redescendre sur Budva.<br />
Au delà de Budva nous roulons vers une nouvelle « perle » : la presqu’ile de Sveti Stephan où nous nous installons « insolemment » sur le parc auto de la Plage .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/22-bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4819" title="22-bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/22-bis.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
Ancien village de pêcheurs fortifié datant du 15ème siècle, elle est construite sur un îlot rocheux reliée à la côte par un étroit isthme de sable. En 1960, sous l&#8217;impulsion de Tito, l&#8217;île se métamorphose en un village-hôtel de luxe, symbole du pays et haut lieu de villégiature pour les personnalités royales, politiques, de la mode et du cinéma.<br />
Au début du siècle Sveti Stefan était un jolie petit village de pècheurs sur une presqu&#8217;île. Un promoteur acheta le village au complet et le transforma en « resort » très select. Ce resort était très populaire auprès des riches et célèbres dans les années &#8217;60 mais perdu sa popularité dans les années &#8216;90.<br />
Quand nous quittons Sveti Stefan et la côte adriatique c’est un peu l’angoisse car sur notre carte routière à partir de la ville de Pec …il n’y a plus qu’un pointillé sur la carte routière …autrement dit plus de route !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0241.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4820" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0241.jpg" alt="" width="500" height="278" /></a></p>
<p>Nous passons une rivière à gué …mais la chose la plus surprenante est de nous engager dans un tunnel en construction …rouler entre les wagonnets et les tas de rochers …et le comble est atteint lorsque dans la lumière des phares un échafaudage apparaît sur lequel des ouvriers au marteau-piqueur découpent la voûte du tunnel … il faut attendre qu’ils déplacent l’échafaudage et nous pouvons reprendre cette traversée extraordinaire que nous referons 20 ans après à 100 à l’heure en J5 !!!<br />
Effectivement à partir d’Andrijevica nous roulons dans des chemins en première ou en seconde ..parfois nous sommes en plein champs ou plutôt dans des landes ou l’on perd la trace des charrettes …constamment nous interrogeons les autochtones : Pec…Pec …. Ils répondent par un signe : plus loin plus loin ….notre moyenne est de 15 kilomètres par heures , nous n’en menons pas large .<br />
Nous faisons une brève arrêt pour viiter un monastère à Pecka-Bogoro ….nous admirons les magnifiques icônes  qui s’illuminent à la lumière des cierges .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0261.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4822" title="image0261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0261.jpg" alt="" width="167" height="188" /></a><br />
Cet arrêt « civilisé » nous rassure sur notre itinéraire « diabolique » , et nous poursuivons , parfois à la boussole notre périple vers l’est : Pristinia !<br />
L’arrivée sur la grande route pour Skope est comme un retour à la civilisation , une occasion de remplir le réservoir d’essence et le Jerrican ! le faible indice d’octane de l’essence locale nous invite à lever le pied de l’accélérateur chaque fois que le moteur « cliquette ».<br />
(La combustion du mélange dans le cylindre commence normalement après l&#8217;étincelle. Mais il arrive que combustible comprimé atteint son point d&#8217;auto-allumage et s&#8217;auto enflamme à plusieurs endroits. Les micro explosions qui en résultent produisent des vibrations , elles sont très vives et peuvent rapidement créer des points chauds qui accentueront encore plus le problème. L&#8217;accumulation de micro explosions va arracher ou faire fondre une petite quantité de métal sur le sommet du piston ou sur les parois du cylindre et des segments. Au bout de quelques temps (selon l&#8217;intensité) cela conduira à la destruction du piston, des segments ou des parois du cylindre !!!! .<br />
La seule solution c’est le pied léger sur l’accélérateur et de ne pas hésiter à rétrograder)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image029bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4823" title="image029bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image029bis.jpg" alt="" width="479" height="172" /></a></p>
<p>Et nous campons dans la ville de  Skopje sans savoir qu’ un  jour plus tard …le 26 juillet 1963 , la ville sera « rasée » par un tremblement de terre .<br />
Après une rapide visite de la ville (il était temps car tout ce que l’on a vu a été détruit)  nous reprenons  la route pour la Bulgarie .<br />
Les relations entre la Yougoslavie et la Bulgarie ne sont pas au beau fixe car plus on approche de la frontiére plus la route se dégrade ,,,, en pleine nuit nous escaladons (le mot n’est pas trop fort ) le col qui sépare les deux pays …en effet il faut absolument passer la frontière avant minuit pour bénéficier d’un visa de transit de deux jours pour la Turquie !!! ouf à 11heures du soir nous sommes au poste frontière .<br />
En dehors des formalités longues et fasticieuses pour passer d’état à un autre , il faut ajouter l’épreuve du « pédiluve » .<br />
En réalité ce n’est pas le bon « nom » , je consulte le dictionnaire :</p>
<p>Le rotoluve est destiné à nettoyer et/ou désinfecter les pneus et les roues de véhicules circulant sur les routes ou chemins (vélo, moto, voiture, tracteur,camion) et qui seraient susceptibles d’avoir été contaminés par des organismes pathogènes et de les transporter. C&#8217;est un dispositif qui complète les mesures-barrières destinées à bloquer à la source une épidémie.</p>
<p>En désinfectant au moins les pneus qui sont les plus en contact direct avec le sol, le rotoluve diminue le risque de dispersion d’organismes pathogènes par les engins de transport.<br />
À titre d’exemple, dans le cas de la fièvre aphteuse, pour désinfecter des pneus, on utilise généralement de la soude caustique à 8 g/litre</p>
<p>Ainsi désinfectés nous terminons  notre voyage en Yougoslavie ( il y en aura 6 en tout )…visites ou transits .</p>
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		<title>105-Voyage au cap nord en juin 1996</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Mar 2014 13:13:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Cap Nord .
Pas facile de prévoir un voyage dans les pays Scandinaves lorsque vacances égalent  soleil , farniente , baignade , batteries rechargées pour l’hiver .
Cependant d’autres arguments se disputent le choix : soleil de minuit , rennes , cercle polaire , cap nord .
Deux fois nous avons été frustrés : en 1964 avec nos amis [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le Cap Nord .</p>
<p>Pas facile de prévoir un voyage dans les pays Scandinaves lorsque vacances égalent  soleil , farniente , baignade , batteries rechargées pour l’hiver .<br />
Cependant d’autres arguments se disputent le choix : soleil de minuit , rennes , cercle polaire , cap nord .<br />
Deux fois nous avons été frustrés : en 1964 avec nos amis Redor ….mais à l’époque il n’y avait pas de routes mais des pistes caillouteuses , trop heureux d’avoir atteint Trondeim et d’avoir grimpé avec la caravane Pitt une côte de 25% !!! ;<br />
Deuxième voyage en 1979 avec une traversée Norvège , Suède , Finlande , URSS en Camping-car J7 mais sans dépasser le 62 ème parallèle de latitude nord !!<br />
Cette fois nous sommes décidés à foncer vers le nord pour atteindre le Cap Nord pour le solstice d’été …le 27 juin 1996 .<br />
Notre J5 Peugeot (4 roues motrices !!! ) se met à faire des bruits inquiétants dans la traversée de la Hollande …puis cela se confirme notre tranmission 4X4 est entrain de nous « lâcher » . Nous atteignons la ville de Brême , et comme nous ne savons pas parler allemands …c’est un marocain qui nous amène au garage Peugeot et qui nous sert de traducteur !!<br />
Le verdict est terrible , la transmission « américaine » est fichue ……nous sommes définitivement immobilisés ….</p>
<p>Cet incident a un avantage : nous visitons la magnifique ville de Brême : nous « tombons » aussitôt sur la <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image002.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4768" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image002.jpg" alt="" width="135" height="207" /></a>pyramide d’animaux …symbole de la ville …    Dans un village situé non loin de Brême, un meunier vit avec son âne. Ce dernier prenant de l&#8217;âge, son maître décide de le tuer pour récupérer sa peau. Mais dans la nuit, sentant les ennuis venir, l&#8217;âne s&#8217;enfuit. Il décide de se rendre à Brême pour devenir musicien.</p>
<p>En chemin, l&#8217;âne rencontre un chien devenu trop âgé pour la chasse dont son maître voulait se débarrasser. Il propose alors au chien d&#8217;aller avec lui à Brême pour s&#8217;engager dans l&#8217;orchestre municipal. En chemin, l&#8217;âne et le chien rencontrent un chat et un coq dans la même situation qu&#8217;eux et leur proposent de les suivre sur la route de Brême. Un soir, les quatre animaux découvrent une maison habitée par des voleurs. Bien décidés à prendre leur place, ils se débarrassent des voleurs grâce à un plan : l&#8217;âne se met devant la fenêtre de la maison, le chien monte sur l&#8217;âne, le chat sur le chien et le coq sur le chat ; quand ils sont ainsi installés, ils bondissent par la fenêtre et les voleurs s&#8217;enfuient. Après la disparition des voleurs, ils décident de s&#8217;installer dans la maison.</p>
<p>Nous finissons par comprendre comment se déplacer à pieds en respectant les règles : les pistes cyclables , les espaces pour vélos , les rails de tramway ….tout le monde est canalisé !! Nous parcourons le quartier ancien avec le magnifique hotel de ville , la cathédrale Saint Pierre , les ruelles étroites avec des enseignes extraordinaires .</p>
<p>Après un repas à l’hotel …où nous sommes incapable de comprendre le menu…en allemand …nous passons une nuit ..anxieux …du résultat de l’examen de notre J5 .</p>
<p>Le verdict est sans appel : la transmission arrière est fichue !! je suggère que pourrions continuer avec la transmission traction avant ….les mécaniciens sont « dubitatifs » …. Cela ne coûte rien d’essayer ….et ça marche !!! à la surprise de tout le garage .La note est raisonnable , mais les allemands refusent chèques , carte bleue , carte Américan Express à l(époque ils se promènent tous avec des liasses de Deutchmark ) il faut donc appeler la MAIF (IMA) pour faire régler la réparation . là , miracle…le J5 délesté de sa transmission arrière va plus vite , fait moins de bruit et consomme moins .<br />
Il faut faire vite , pour ne pas « louper » le solstice d’été !<br />
L’Allemagne est « avalée » pour atteindre  Puttgarden et une courte traversée pour Redbyhaven une île du Danemark  , ensuite d’île en île on atteint Kopenhague où nous « souflons » dans un camping urbain .<br />
Nous faisons une petite visite d’une demi journée à Kopenhague .<br />
Nous visitons une exposition fabuleuse de Tableaux de « maîtres » associés à des mannequins (femmes) habillées de robes fastueuses : le résultat est remarquable :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image003bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4769" title="image003bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image003bis.jpg" alt="" width="500" height="549" /></a> Il ne nous reste plus qu’à faire une petite traversée Helsingor-Helingbord  pour la Suède (voir la carte car le trajet est très compliqué)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4771" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image006.jpg" alt="" width="453" height="561" /></a><br />
Pour rattraper le temps perdu nous roulons ensuite sans arrêt vers le nord …nous verrons Oslo au retour !!<br />
Nous Campons à Lillehammer  où l’on célèbre encore les Jeux Olympiques d’hiver de 1994 !! un coup d’œil sur le tremplin et nous reprenons la route du Nord .<br />
Il fait de plus en plus froid , et arrivés à Trondheim nous tentons de nous renseigner sur « l’express côtier » , malgré les efforts linguistiques de Nelly dans les agences nous ne pouvons avoir aucun renseignement.<br />
Nous reprenons la route vers le Nord et bientôt nous sommes dans la neige …certes la route est bien dégagée mais les hauteurs de neige sur les côtés sont impressionnantes . C’est donc après la ville de Mo I Rana que nous passons le cercle polaire .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4772" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image007.jpg" alt="" width="432" height="302" /></a></p>
<p>Dans la boutique nous achetons une peau de renne et quelques babioles et reprenons la route .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4773" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image008.jpg" alt="" width="500" height="384" /></a></p>
<p>Le paysage est assez lugubre , plus de forêts mais seulement des arbustes de deux métres de haut couchés par le vent … nous n’en menons pas large et décidons de nous arrêter à Bodo .<br />
Notre quête de renseignements sur « l’express côtier » finit par aboutir ….Hurtigruten ..voilà le mot magique , mais bizarrement , chaque fois que nous prononçons ce mot on nous renvoie de plus en plus loin de la ville , enfin sur un quai désert « au milieu de nulle part » nous demandons au seul être humain présent : hurtigruten ….il acquiesce ,  nous fermons notre camping-car et attendons , deux ou trois véhicules nous rejoignent .</p>
<p>A l’horizon un petit point noir apparaît , il grossit , c’est l’Express Côtier , on nous le confirme , nous assistons à un accostage spectaculaire , la passerelle est sortie deux voitures montent à bord …. Nous n’avons pas de billet  et en quelques minutes nous avons un billet pour Honningsvag …avec une cabine !!!<br />
De tous nos voyage en bateau , c’est certainement le plus extraordinaire , à partir de Bodo l’Express Côtier ne navigue plus en haute mer , il se glisse entre les îles Lofoten Qu’il dessert , jouant le rôle de bus de campagne chargeant les habitants , les enfants , les légumes , les poules et les lapins , enfin ..tout…</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4774" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image010.jpg" alt="" width="500" height="189" /></a></p>
<p>Hurtiguten .</p>
<p>En 1891 , on lança l’idée d’un service de bateaux express entre Trondheim et Hammerfest<br />
Une Compagnie accepta le défi et le 2 Juillet 1993 le vapeur Vesteraalen quittait Tromdheim pour Hammerfest .<br />
Le trajet par terre  qui était de trois semaine en été et de cinq mois en hiver était ramené à quelques jours . Ainsi en cent ans d’existence plus de 70 navires ont été mis en service sur la ligne , en voici quelques de la fin du 20 ème siècle<br />
Ces navires  ont tous des points communs : manoeuvrables , tirant d’eau de 4,50 m , vitesse 15 nœuds , ponts couverts important pour le rude climat on les appelle les RoRo ce sont des  rouliers c’est à dire des navires  utilisés pour transporter entre autres des véhicules, chargés grâce à une ou plusieurs rampes d&#8217;accès. On les dénomme  Ro-Ro, de l&#8217;anglais Roll-On, Roll-Off<br />
Cette ligne Hurtiguten  dessert aujourd&#8217;hui quotidiennement 34 ports répartis sur 2 700 km entre Bergen (sud-ouest de la Norvège) et Kirkenes (frontière russe, au-delà du cap Nord). La flotte compte onze navires modernes, combinant transport de fret, transport de passagers et croisière, qui effectuent le voyage aller-retour en onze jours. Avec l&#8217;instauration du principe du RoRo sur la génération de navires construits au début des années 1980 (génération intermédiaire), la durée de l&#8217;escale à Bergen a pu être réduite d&#8217;un jour et demi à huit heures. Grâce à cette réduction, le nombre de navires nécessaires pour assurer le service a pu être réduit de 14 à 11.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4775" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image012.jpg" alt="" width="500" height="645" /></a><br />
En été, alors qu&#8217;ils desservent les Geirangerfjord et Trollfjord, les navires parcourent 1 460 milles marins (environ 2 700 km) entre Bergen et Kirkenes et 1 335 milles (environ 2 500 km) au retour, soit un total de 2 795 milles (environ 5 200 km). En hiver, la distance est réduite à 2 670 milles (environ 4 940 km).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4776" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image014.jpg" alt="" width="500" height="603" /></a></p>
<p>Mais les touristes comme nous sont gâtés car le pont supérieur du bateau , entièrement vitré offre une vue panoramique sur le paysage !!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image017.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4777" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image017.jpg" alt="" width="104" height="176" /></a><br />
Cette « croisière » nous réserve une belle surprise , il fait beau , le capitaine est heureux de nous offrir un petit extra : il   s’enfonce dans un étroit passage : le trollfjord  , ce petit fjord mesure 2km de long et seulement 100mètres de large à son embouchure !! Nous nous enfonçons dans un ce Fjord «étroit , seulement de 100 mètres à son embouchure , au dessus le pic de Trollindan s’élève à 1100 mètres ,  la neige et la glace recouvre tout le relief , le bateau atteint l’extrémité du fjort et manœuvre lentement pour le demi tour , les marins déguisés en troll distribuent de «  l’aquavit » !!<br />
Un spectacle incroyable c’est la neige et la glace qui couvrent le rivage du continent .</p>
<p>A chaque escale le spectacle est captivant et l’accostage est un sans faute .. : Stamsund , Svolvaert , Ledingen , Narvik ( tiens ce nom nous rappelle quelque chose !!</p>
<p>L&#8217;Allemagne nazie avait  envahi la Norvège dès les premiers jours d&#8217;avril 1940, afin de sécuriser le transport du fer suédois en provenance des mines de Kiruna. Le minerai transitait alors par la ligne de chemin de fer Malmbanan/Ofotbanen jusqu&#8217;au port de Narvik  Cette matière première était indispensable pour les Allemands dans leur poursuite de la guerre</p>
<p>Les Allemands, après avoir rapidement conquis le sud du pays, arrivent à Narvik avec 10 . Ils n&#8217;eurent que peu de répit une fois amarrés au port de Narvik puisque le 10 avril, 5 destroyers britanniques font leur apparition à l&#8217;entrée du fjord. Ils transforment le port en véritable cimetière pour bateaux. Cependant la flotte allemande parvient à les repousser mais accuse de sérieux dégâts. Trois jours plus tard, les Alliés envoient cette fois 8 destroyers et 1 cuirassé pour déloger l&#8217;expédition allemande. En infériorité, les Allemands reculent et sabordent leurs derniers navires dans le port .</p>
<p>Des américains , qui font la croisière sur l’Express Côtier interrogent des écoliers qui viennent d’embarquer , dans un anglais impeccable ceux-ci expliquent cet épisode de la seconde guerre mondiale .</p>
<p>Pourtant ces élèves ne font pas allusion à la &#8220;Bataille de l&#8217;eau lourde &#8221; : un épisode primordial de la seconde guerre mondiale !!</p>
<p>En Février 1940 , les scientifiques français , Joliot Curie et Kowarski sont prêts pour une expérience décisive dans la fission nucléaire . La France détient alors un stock d&#8217;Uranium obtenu dès 1939 par Joliot , mais elle ne possède que quelques grammes d&#8217;eau lourde (oxyde de deutérium ) , indispensable en grande quantité pour jouer le rôle de &#8220;ralentisseur&#8221; dans l&#8217;expérience que les deux savants ont imaginée .</p>
<p>La Société Norvégienne d&#8217; azote a réussi à fabriquer dans son usine hydroélectrique de Vemork (commune de Tinn , comté de Télémak) situé  à 120 km à l&#8217;ouest d&#8217;Osloi , dans la Norvège encore neutre , 185 kg de ce précieux liquide , qui constitue l&#8217;unique stock mondial .</p>
<p>Raoul Dautry , ministre français de l&#8217;armement confie alors au &#8220;Deuxième Bureau&#8221; , à la veille de l&#8217;invasion de la Norvège par les Nazis dont le but principal est de s&#8217;emparer de ce stock .</p>
<p>Au début du mois de mars , le commandant Perruche , chef du service des renseignements envoie d&#8217;abord un officier de réserve du Service des poudres pour négocier l&#8217;achat du stock .</p>
<p>Cette dernière farouchement opposée aux Allemands , cèdera gratuitement , en prêt , l&#8217;intégralité de l&#8217;eau lourde . Trois agents sont alors dépêchés en hâte à Stockolm : le capitaine Muller , les lieutenants Knall-Demars et Mossé .</p>
<p>Ils vont avoir la mission difficile de déjouer la surveillance des services de renseignement allemands déjà sur place , et de rapatrier ce stock .</p>
<p>En février 1942 , les alliés obtiennent des renseignements donnant à penser que les Allemands essayent de mettre au point une bombe atomique !</p>
<p>Pour réaliser ce projet , les spécialistes considèrent qu&#8217;il est indispensable de disposer d&#8217;eau lourde . Un agent norvégien , sur place , informe les autorités britanniques de l&#8217;évolution de la situation .La décision est prise de faire détruire l&#8217;usine par un commando .</p>
<p>L&#8217;opération britannique appelée Freshman et Grouse est lancée le 19 octobre 1942 : quatre parachutistes norvégiens rejoignent l&#8217;agent local  et le 19 novembre deux planeurs tentent un attérissage dans la zône de l&#8217;usine : l&#8217;un s&#8217;écrase , l&#8217;autre est capturé .</p>
<p>Les 5 Norvégiens se cachent tout l&#8217;hiver dans une hutte .</p>
<p>L&#8217;opération norvégienne (Gunnerside) démarre en février 1943 : 6 parachutistes rejoignent les 5 autres. Le 27 février , 9 parachutistes escaladent la montagne et atteignent l&#8217;usine , ils parviennent à placer leurs charges et à détruire une partie de l&#8217;usine .</p>
<p>En novembre 1943 la production de l&#8217;usine a repris , les alliers bombardent l&#8217;usine sans grands résultats .</p>
<p>En février 1944 les Allemands décident de transférer par mer le stock d&#8217;eau lourde , deux parachutistes norvégiens restés sur place font sauter le bateau !!</p>
<p><strong>Les recherches de l&#8217;Allemagne pour concevoir la bombe atomique sont définitivement endiguées </strong></p>
<h6 class="MsoNormal"><strong><span style="position: absolute; z-index: 0; margin-left: -41px; margin-top: 63px; width: 13px; height: 17px;"></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0.75pt solid black; vertical-align: top; background: none repeat scroll 0% 0% white;" width="14" height="17" align="left" valign="top" bgcolor="white"><span style="position: absolute; z-index: 1;"></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td>
<div class="shape" style="padding: 3.6pt 7.2pt;">
<p class="MsoNormal">
</div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p></span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p></span></strong><strong></strong></h6>
<h4>Notre croisière se poursuit : Harstad , Finnsnes , Tromso .</h4>
<p>A Tromso nous débarquons pour quelques heures .</p>
<p>Nous visitons la ville située à 300 kilomètres au delà du cercle polaire à la même latitude que le nord de l’Alaska et qui abrite l’Université la plus septentrionale du monde .</p>
<p>L’Ishavskatedralen , la cathédrale artique est construite en béton et comporte un magnifique vitrail de 23 mètres représentant le « retour du Christ »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0201.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4781" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image0201.jpg" alt="" width="499" height="298" /></a></p>
<p>Nous avons également le temps de visiter le Tromso Museum consacré à la culture lapone  et pour couronner le tout  une projection  au  Planétarium avec plafond transformé en écran de cinéma 180&#215;180 degrés panoramique  sur les aurores boréales et le ciel de nuit .<br />
Nous regagnons le bateau à minuit avec le soleil rasant à l’horizon ….impression très étrange  je sors mon appareil photo .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4784" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image022.jpg" alt="" width="500" height="165" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4778" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image018.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p>Nous reprenons notre croisière au milieu des terres enneigées .<br />
Nous quittons , à regrets , notre bateau à Honnigsvag .<br />
Nous nous précipitons  pour trouver une chambre à l’hôtel …puis taxi pour le Cap Nord .<br />
Le Cap Nord est une île située tout au nord de la Norvège. Ce site est considéré pour être le point le plus septentrional de l’Europe même si cela n’est pas tout à fait exact.  .<br />
Nous y arrivons en autocar , et nous marchons sur une énorme plate forme encombrée de rochers . En approchant de son extrémité , nous découvrons que le Cap Nord est une falaise de granit noirâtre de plus de 300 mètres au dessus de la mer , nue de la base au sommet , qui plonge dans l’océan</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4782" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image024.jpg" alt="" width="439" height="334" /></a></p>
<p>La photo ci-dessus est censée donner l’échelle du monument et de la falaise !!!<br />
Comme je ne suis pas sur que ma photo traduise l’ampleur du site , je vous « rajoute » une carte postale de vue aérienne du cap qui traduit mieux cette avancée du continent vers le nord !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4783" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image026.jpg" alt="" width="424" height="309" /></a></p>
<p>Mais le vent balaie ce rocher dénudé nous nous réfugions dans les boutiques encastrées dans le rocher : après les boissons chaudes , la revue des trolls , des peaux de rennes et de tout les objets en bois …nous reprenons un taxi pour notre chambre d’hôte que nous payons par avance …après une nuit au soleil de minuit et une chambre à 10 degrés (il fallait choisir entre la couverture sur le lit ou à la fenêtre pour éviter le soleil de minuit dans l’œil !!) nous nous réveillons dans une maison déserte …pas question de petit déjeuner ..nous partons en stop pour reprendre l’Express-Côtier vers le Sud .<br />
En fait nous ne refaisons pas le même voyage car les horaires , astucieusement , font que les escales sont décalées et les visites qu’on ne pouvait pas faire à l’aller on peut les faire au retour !<br />
Donc : nouvelle croisière sur le Midnasol .<br />
Sur la photo du bateau on peut voir le pont supérieur entièrement vitré .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4786" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image027.jpg" alt="" width="500" height="187" /></a></p>
<p>Certaines escales plus longues  permettent des visites , ainsi à Hammerfest nous visitons un musée des animaux du grand nord , des magasins de fourrures …et , sur les quais des tonnes de morues sans tête prêtes à être salées et séchées , et aussi des salées-séchées !!</p>
<p>On nous propose une visite des iles Lofoten : le principe est astucieux : on quitte le bateau et on roule en car pour visiter l’île et on retrouve le bateau deux escales suivantes !!<br />
Vues de la mer les îles sont belles , mais cela vaut vraiment la peine de parcourir la route qui saute d’ile en ile grâce à de superbes ponts toujours très hauts pour permettre le passage des bateaux .<br />
Première surprise : le séchage des morues .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4787" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image029.jpg" alt="" width="500" height="334" /></a></p>
<p>Tout le long de la route les morue sèchent au soleil .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4788" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image031.jpg" alt="" width="500" height="328" /></a><br />
Nous faisons un arrêt dans un magasin sur pilotis au dessus de l’eau .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4789" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image033.jpg" alt="" width="500" height="307" /></a><br />
C’est ici que l&#8217;usage de sécher la morue est née  car toutes les conditions climatiques sont réunies pour l’obtention d’un stockfish de premier choix.<br />
Les îles Lofoten, membre de la Hanse dès le XIIIe siècle, connurent aux siècles suivants un essor important du commerce de la morue vers l’Europe du sud.  Les morues rejoignaient, via Lisbonne, les comptoirs méditerranéens où Génois et Vénitiens adaptaient la morue sèche à leurs habitudes alimentaires. Le poisson doit être préparé immédiatement après sa capture. Éviscéré, il est suspendu à l’air libre, de février à mai, par la queue, sur des treillages de bois.</p>
<p>Mais cette croisière de rêve s’arrête à Tromdeim ou miraculeusement notre Camping car nous attend …heureusement que nous avons un radiateur à gaz car la température avoisine 0 degré .<br />
Nous redescendons à Trondheim que nous avons le temps de visiter : les canaux , la cathédrale , les façades colorées , et le musée de Ringve spécialisé dans les instruments de musique .<br />
Et puis nous visitons un Musée de plein air …spécialité des pays nordiques où sont rassemblés églises en bois , fermes construites en rondins aux intérieurs ornés de peintures naïves.<br />
Au retour nous embarquons à Göteborg pour Frederikshaven pour un retour rapide par le Dannemark , la Hollande et la Belgique .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4790" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/03/image035.jpg" alt="" width="500" height="668" /></a></p>
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		<title>109-Fernand Josset aux &#8220;Colonies&#8221;</title>
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		<pubDate>Sat, 22 Feb 2014 14:25:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Fernand Josset aux colonies (Empire Colonial Français&#8221;.
Je ne sais pas grand chose de mon grand-père Josset Fernand :
C’est  la vocation de serrurier – ajusteur qui l’a amené à s’engager dans l’armée en se spécialisant dans le travail du fer !!
Cette carrière dans l’armée devait lui plaire puisqu’en 1903 il se réengage pour 5 ans dans l’infanterie coloniale [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Fernand Josset </strong>aux colonies (Empire Colonial Français&#8221;<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image002.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4742" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image002.jpg" alt="" width="112" height="250" /></a>.</p>
<p>Je ne sais pas grand chose de mon grand-père Josset Fernand :<br />
C’est  la vocation de serrurier – ajusteur qui l’a amené à s’engager dans l’armée en se spécialisant dans le travail du fer !!<br />
Cette carrière dans l’armée devait lui plaire puisqu’en 1903 il se réengage pour 5 ans dans l’infanterie coloniale .<br />
Le voilà donc embarqué au mois de Décembre 1903 sur un « vapeur » à destination de Dakar.<br />
La saison n’était pas bien choisie pour traverser le golfe de Gascogne sur un cargo mixte , celui-ci pour sa propulsion  disposait  de deux machines à vapeur  entraînant deux hélices. La vapeur était  obtenue par six chaudières cylindriques . !!!<br />
La vitesse de croisière était  de 12 à 13 nœuds . Il pouvait  transporter 79 passagers en première classe, 68 en seconde et 80 en troisième classe plus  des passagers d&#8217;entrepont.<br />
Il faut croire que Fernand ne fut pas malade car ce voyage fut suivi d’autres beaucoup plus longs !<br />
Une fois le golfe de Gascogne passé la traversée fut beaucoup plus calme avec une courte escale à Rabat .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4743" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image0031.jpg" alt="" width="546" height="357" /></a><br />
La garnison du Sénégal comprend alors 1 bataillon d&#8217;infanterie coloniale à Dakar, le 1er tirailleurs sénégalais à Saint-Louis, une Compagnie de discipline coloniale à Ouakam, le 6e régiment d&#8217;artillerie coloniale, une compagnie d&#8217;ouvriers d&#8217;artillerie coloniale à Dakar, un escadron de spahis sénégalais à Saint-Louis et un détachement de gendarmerie. Le rôle d’un armurier à « la colonie » est spécial , il consiste surtout à entretenir les armes de chasse des officiers . En effet l’Afrique à cette époque renferme des animaux qui font rêver les « mordus » de la chasse . Mais les connaissances des mécanismes à ressort font que Fernand est également spécialiste des « phonographes » …. Cet appareil est le symbole de la civilisation :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4744" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image006.jpg" alt="" width="453" height="338" /></a></p>
<p>Mais revenons aux armes  « de chasse » :l’énumération de la faune africaine du Sénégal de cette époque qui a en grande partie disparu est impressionnante . Actuellement on admire les animaux du Kenya mais les documents du début du 20ème siècle sont éloquents : Bubale major , Buffle nain , Cob de Buffon , Cob Defassa , Cob des roseaux , Eland de Derby , Eléphant , Gazelle Dama , Guépard , Guib harnaché , Hippopotame , Léopard Lion , Ourébi , Phacochère !!! on croit rêver ….des animaux que l’on ne retrouve maintenant qu’au Kénya !! Par contre rien ne nous laisse supposer que Fernand a réellement participé à une chasse ..<br />
Depuis 1902 le gouvernement colonial de l’AOF s’est installé à Dakar , la France développe la culture de l’arachide et …extraordinaire ..les africains de Saint Louis et de Gorée deviennent citoyens français !! On essayait d’habiller la colonisation d’un semblant de respectabilité républicaine ! C’est là que Fernand Josset prend vraiment goût à la vie aux « Colonies » .<br />
De plus , il faut croire que la vie militaire d’un « armurier » était idéale puisque après 3 ans d’armée il rempile pour 5 ans .<br />
Mais désireux de se perfectionner et devenir « chef armurier » il est volontaire pour un stage à la Manufacture de Châtellerault ….c’est dans cette ville qu’il rencontre Renée Bourgueil avec laquelle il se marie en Janvier 1909 . Il a un fils René en 1910 .<br />
Mais un engagement est un engagement …il part à Madagascar en Juillet 1910 .<br />
Marseille – Madagascar .. c’est une belle croisière , en tant  que Chef armurier il a accès au pont supérieur ..il peut compter fleurette aux belles passagères !<br />
Dommage que la maudite manie du secret militaire l’ait conduit à n’envoyer que des cartes postales avec deux ou trois mots :  « bonjour de Suez » , expédié de Port Saïd .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image007.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4745" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image007.jpg" alt="" width="277" height="350" /></a><br />
Ouvert depuis 1869 le passage du canal de Suez est essentiel pour l’Empire colonial français pour rejoindre les « colonies du Pacifique ». N’ayant pas de lettre de Fernand je me plonge dans un récit contemporain de Charles Rémond magistrat :<br />
« À une heure du matin, éclairant sa route au moyen de réflecteurs électriques de très grande puissance,  notre paquebot, vitesse réduite à 6 nœuds, s’engage dans le Canal. Nous en avons pour jusqu’à six  heures du soir au moins, soit 17 heures sur 172 kilomètres. Qui le croirait. Notre aveuglante lumière éclaire le ruban aquatique et, à  droite et à gauche, la plaine d’abord parsemée de lagunes, puis sablonneuse, pierreuse et sèche.<br />
Au jour, sur la rive africaine, on distingue quelques maigres arbustes. Ce sont des acacias, des palmiers nains et de grands joncs à gros épis barbelés., à El Kantara, un bac sert à transporter  chameaux et chameliers des caravanes qui suivent la piste d’Egypte en Palestine. Tous les dix  kilomètres, on rencontre une gare d’eau qui permet aux navires de se croiser. Mais sous peu, il n’y en  aura plus car on élargit le Canal de 70 à 80 mètres, on le creuse à onze mètres de profondeur au lieu de  huit.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4746" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image0091.jpg" alt="" width="500" height="383" /></a><br />
« Les bateaux les plus énormes pourront y circuler et s’y croiser sans arrêt. Quel admirable travail ! Nous autres, nous ressentons une certaine fierté, en présence des étrangers qui  sont à bord, de ce que c’est un Français qui, à force de courage et de persévérance, a vaincu ici la nature . »<br />
De distance en distance , des dragues enlèvent , godet à godet , le sable tombé des berges , et à l’aide d’immenses bras , vont le déverser au loin sur la rive asiatique , ces appareils puissants , mus par la vapeur , portent le nom dans l’argot des marins un nom pittoresque : ce sont « des marie-salopes »<br />
Au 80ème kilomètres on entre dans le lac Timsah . Sur la rive droite s’élève , au milieu des tamaris et des palmiers , la ville d’Ismailia née depuis l’ouverture du canal . Le paquebot stoppe quelques minutes pour déposer des employés de la Compagnie du Canal et repart . Au delà , on entre dans les lacs Amer qui ont bien une quarantaine de kilomètres de long , ce n’était , avant la percée , qu’une cuvette remplie d’étangs saumâtres , aujourd’hui elle ne forme qu’une seule nappe d’eau . La mer rouge y est entré et s’est répandue au loin . Les niveaux moyens de la Méditerranée et de la Mer Rouge sont bien à égalité,  mais le mouvement des marées entraîne le mélange des eaux des deux mers dans les lacs amers  alternativement du Sud au Nord et du Nord au Sud, d’un bout à l’autre du Canal.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4747" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image011.jpg" alt="" width="475" height="299" /></a></p>
<p>Un &#8220;marie salope&#8221; dans le canal. A gauche, un navire est stationné dans une &#8220;gare&#8221; afin de laisser le passage à un autre</p>
<p>Le paquebot fume et glisse lentement sur le désert comme sur une route polie, uniforme et sans cahot.  C’est un spectacle surprenant que tous ces navires, voitures sans attelages sur la terre ferme, vus de  loin. Ils cheminent et se croisent sur cette plaine monotone, brûlée et jaune ou d’un gris roussi, sans  que l’œil aperçoive – quand le Canal fait une courbe – la petite bande d’eau qui les porte. C’est une  apparition de rêve ou de fable, quelque chose de fantastique, d’irréel, d’impossible et qui laisse comme  une gêne dans l’esprit.<br />
Il est six heures du soir et nous serons bientôt dans l’autre mer. Sur la rive occidentale, un peu avant l’extrémité du Canal, s’étendent de beaux quais plantés de  palmiers, de lentisques, de mimosas, d’eucalyptus, de nopals. Des maisons s’alignent, séparées par de  petits jardins. Ce sont des bureaux, des maisons d’employés. C’est le Suez moderne, créé de toutes  pièces, comme Port-Saïd, par la Compagnie. Dans le sable, au pied des hautes montagnes rocheuses et  nues, d’aspect farouche, on aperçoit le vieux Suez, groupement de maisons d’une blancheur aveuglante,  cubiques, avec terrasses, sans toitures, à la mode arabe, en un mot. Une chaloupe à vapeur accoste notre navire et lui donne quelques sacs de dépêches, les plus  récentes, celles que vient d’amener le train du Caire. L’arrêt dans le Golfe a duré vingt minutes à peine.<br />
La nuit est venue. Nous  voici dans la Mer Rouge. Pourquoi rouge ? Elle est bleue, tout aussi bleue que les autres, celles du  moins qui ont de la profondeur. Son nom lui vient très probablement des  &#8221;hommes rouges&#8221;, les Pount qui vivaient sur ses deux rives et dont les descendants émigrés dans les  régions du nord devinrent les Phéniciens. C’est la seule explication plausible, me dit le Commandant » .<br />
Peu probable qu’il ait fait escale avant Tamatave : 26 jours en mer !!<br />
On a évidemment pas de nouvelle entre Juillet 1910 et Août 1912 mais il semble que Fernand  réussit l’exploit de ne pas « encore » souffrir du  paludisme  qui sévit dans les plaines côtières de Madagascar !!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4749" title="00328742" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image014.jpg" alt="" width="326" height="500" /></a></p>
<p>Les militaires français sortent tout juste d’une expérience cuisante d’intervention   , cette intervention avait souffert  de son manque de préparation. Les hommes manquaient de quinine contre le paludisme, celle ci étant à fond de cales des navires , sous d&#8217;autres fournitures !!!Le fait d&#8217;avoir ensuite choisi pour le transport des troupes la voiture hippomobile Lefebvre  complètement inadaptée aux pistes de l’île n’arrangeait rien ! En effet , quelques années auparavant , début mai 1894 , à la tête du gros du corps expéditionnaire, le général Duchesne débarquait au milieu de la confusion et mit un mois à rétablir l’ordre sur les arrières avant de rejoindre son avant-garde qui cheminait lentement dans les marais. Jusqu’au 14 juillet, le corps expéditionnaire franchissait trois massifs allant de 500 à 1 200 m. La ville d&#8217;Andriba était atteinte le 20 août, après cinq mois de fatigues surhumaines.</p>
<p>De là, il fut décidé d&#8217;envoyer une colonne légère vers la capitale malgache. Alors que l’armée n’avait perdu que 25 hommes au combat, 5 756 meurent de maladie !!! L&#8217;expédition, qui est la plus meurtrière de toutes, perd près de 40 % de ses effectifs .</p>
<p>On a peu de traces concrètes de ce passage de Fernand à Madagascar , sauf peut-être une  carapace de tortue de mer ?</p>
<p>Malheureusement , malgré son apparente bonne santé , il a sans doute contracté une maladie sournoise dans cette île « malsaine ». Enfin n’anticipons pas ….la maladie ressurgira 14 ans plus tard !!!</p>
<p>En 1912 il revient en France …toujours par le Canal de Suez .</p>
<p>Décidemment , il a la nostalgie de l’Afrique et il s’engage à nouveau pour deux ans au Régiment Indigène du Gabon (A.E.F.) comme sous-chef Armurier affecté à l’état major .                                                   Le Gabon , depuis 1910 , est rattaché à l’A.E.F. , la France abuse du travail forcé des indigènes , en particulier pour la construction du chemin de fer Congo-Océan ….20 ou 30 000 homme y trouvent  la mort !! ce qui entraîne des révoltes massives durement réprimées .</p>
<p>Assez loin de ces réalités du terrain le rôle de Fernand est toujours aussi mystérieux car lorsque la guerre est déclarée avec l’Allemagne en 1914 , on juge sa présence indispensable à la Colonie … pour réparer les phonographes , les carabines de chasse , ou …consoler de belles femmes d’officiers ??.</p>
<p>Il revient en métropole en Septembre 1916 , mais en temps que spécialiste des armes il est affecté successivement au parc d’artillerie de la région de Toulouse , puis à la Manufacture d’Armes de Châtellerault ! Il échappe ainsi à la boucherie de 14-18 .</p>
<p>En 1919 il repart en Afrique , en Côte d’Ivoire il débarque à Bassam<br />
La Côte-d&#8217;Ivoire était  officiellement devenue une colonie française le 10 mars 1893. La capitale était à Grand-Bassam.<br />
Le pays est inclus dans l’Afrique-Occidentale française (AOF). C&#8217;était une colonie. Sa capitale est Bingerville jusqu&#8217;en 1933, puis Abidjan.<br />
Ce n’est pas une nation qui se constitue , mais une simple entité administrative dont les limites tracées à partir de la France ne tiennent compte ni du peuplement , ni des modes de vie , ni de la végétation ……des frontières artificielles Nord Sud dans un pays organisé Est ouest !!!!</p>
<p>La côte est inhospitalière et le port d’Abidjan se trouve sur la lagune .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image017.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4750" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image017.jpeg" alt="" width="550" height="253" /></a></p>
<p>Fondée au milieu du XIXe siècle par l&#8217;amiral Mequet, la ville est, de 1893 à 1899, le principal centre administratif français. En 1899, le centre est transféré à Bingerville, à la suite d&#8217;une épidémie de fièvre jaune : sur les 60 Européens présents dans la ville, 45 en décèderont. De nouvelle épidémies auront également lieu entre 1900 et 1903.les colons français qui étaient installés à Bassam décidèrent de partir vers un endroit plus salubre à Abidjan Santé (« un village à l&#8217;écart d&#8217;Adjamé »). Leur déménagement fut suivi par celui du gouvernement colonial qui créa en 1899, à cet endroit, le comptoir de Bingerville, capitale de la colonie française de 1900 à 1934<br />
La future Abidjan, toute proche, également située sur le bord de la lagune n&#8217;doupé (« la lagune à l&#8217;eau chaude », future « lagune ébrié »), offrait plus d&#8217;espace et de plus grandes possibilités d&#8217;expansion commerciale. Le wharf de Petit Bassam (l&#8217;actuel Port-Bouët), au sud de l&#8217;agglomération, fit rapidement concurrence au wharf de Grand-Bassam, jusqu&#8217;alors le principal accès économique de la colonie.<br />
À partir de 1904 , Abidjan devient le principal pôle économique de la colonie de Côte d&#8217;Ivoire et un relais privilégié pour la diffusion des produits européens vers l&#8217;arrière-pays, notamment grâce à une communauté libanaise de plus en plus importante.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image019.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4751" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image019.jpg" alt="" width="300" height="300" /></a><br />
Fernand Josset retrouve ses habitudes , ses amis et amies , il faut croire que « c’est la belle vie » puisque il réengage le 18 Octobre 1919 devant le sous intendant de la colonie .<br />
A partir de  1904 , le pays était  inclus dans la Fédération de l&#8217;ouest africain français appelée Afrique-Occidentale française (AOF). Les affaires gouvernementales sont alors caractérisées par l&#8217;association qui fait des habitants des colonies des sujets français sans droit de représentation. Sa capitale est Bingerville  , Bourgade de marché, elle devint capitale de la colonie française entre 1900  (Elle doit son nom au gouverneur français Louis-Gustave Binger).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image021.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4752" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image021.jpg" alt="" width="223" height="173" /></a></p>
<p>Après deux ans passés en Côte d’Ivoire Fernand rentre à Brest en France en octobre 1921 sur le vapeur Europe .</p>
<p>( un timbre de la Côte d’Ivoire célèbre ce navire qui assurait la liaison avec la métropole ) .<br />
Le démon de l’aventure coloniale conduit Fernand Josset à se ré-ré-engager …et début 1923 il embarque pour La Cochinchine .</p>
<p>Son arrivée à <strong>Saïgon </strong>est pour lui l’aboutissement de son idée de l’Empire Colonial Français …<br />
Sous  Napoléon III en 1859 , les marins du corps expéditionnaire Français , sous prétexte de la persécution des missionnaires , en Indochine remontèrent la rivière « Saigon » au milieu des marais , ils trouvèrent le misérable village de cannes de bambous où s’étaient retranchés les résistants annamites.<br />
Le 17 Février 1859 Saigon tomba aux mains des Français et le 5 Juin 1862 la Cochinchine devint une colonie dont Saigon devint la capitale. Les grands travaux commencèrent , on combla les marais , on nivela les hauteurs , on creusa des canaux , des arroyos furent détournés , des milliers d’arbres plantés : tamariniers , manguiers , sao , tecks , eucalyptus …La ville fut construite selon un plan très strict, rectiligne, et Saigon fut surnommée le Petit Paris de l’extrême-Orient .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image022.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4753" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image022.jpg" alt="" width="300" height="341" /></a><br />
Devant les hôtels des terrasses accueillent à l’heure de l’apéritif un grand nombre de Français .,  il a fallu  attendre  le comblement du marais Boresse pour que ces deux axes soient définitivement connectés via le boulevard Gallieni . Le 20 juillet 1889,<br />
Après une longue durée de travaux, une ligne de tramway a été mise en service le 7 septembre 1897et dès 1890, la Compagnie Française de Tramway (Indochine) a été établie<br />
Donc de 1875 à 1914, la construction de Saigon a été accomplie et est devenue plus esthétique pour mériter d&#8217;être le chef lieu de la Cochinchine et même l&#8217;Indochine. Parmi les constructions importantes, on peut citer le Palais du Gouverneur, Hôtel de ville, la Poste, la Trésorerie, le Théâtre Municipal, la Cathédrale Notre Dame, Hôpital Grall, Nouveau Marché de Bên Thanh, le Lycée Chasseloup Laubat, le service de douane, la Chambre de Commerce. Après ce temps, Saigon était aussi appelé &#8220;la Perle de l&#8217;Extrême-Orient&#8221;.</p>
<p>Je ne résiste pas à illustrer cette « biographie »  de la photo d’époque de la rue Catinat  ( c’est peut-être Fernand dans le pousse-pousse à gauche …)Son nom lui a été donné par l&#8217;Amiral-Gouverneur de la Grandièrele le 1er février 1865 en l&#8217;honneur de la corvette Catinat (Nicolas de Catinat Maréchal de France 1637-1712) qui avait participé aux interventions de 1856 à Tourane (Da Nang) et de 1859 à Saïgon.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4754" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image024.jpg" alt="" width="562" height="320" /></a><br />
Elle était alors l’artère chic de la ville longue de 750  mètres , ancien canal comblé qui relie l’hôtel de ville à la rivière , bordée de belles boutiques d’hôtels et de cafés avec des terrasses comme la rotonde et la taverne alsacienne !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4755" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image026.jpg" alt="" width="529" height="250" /></a><br />
La rue Catinat était « la Cannebière » de Saïgon , dans cette rue on y trouvait l’Hotel Continental , ou André Malraux y séjourna , mais le plus étrange c’était ce morceau de ville française du midi transplantée en extrême orient .<br />
Fernand Josset  est Chef Armurier à la Direction d’Artillerie de Cochinchine et du Cambodge .</p>
<p>En janvier 1924 il est hospitalisé pour un accès de néphrite qui est l&#8217;atteinte progressive, importante, et définitive de la fonction rénale.<br />
Toutes les maladies rénales chroniques et certaines maladies rénales aiguës incurables conduisent irrémédiablement à l&#8217;insuffisance rénale chronique (IRC) dans un délai très variable: de quelques semaines à quelques dizaines d&#8217;années. On peut définir l&#8217;insuffisance rénale chronique comme la réduction irréversible de la filtration glomérulaire.<br />
Le rein peut assurer ses capacités excrétrices pendant très longtemps puisqu&#8217;il lui suffit de 20% de ses néphrons pour fonctionner. Lorsque les lésions touchent plus de 80% des néphrons, les troubles recommencent à apparaître.<br />
A ce stade de la maladie , « malgré sa constitution assez robuste , il ne pouvait prendre aucune nourriture » .<br />
La deuxième alerte est plus sévère et le 22 avril , il est de nouveau hospitalisé …mais , 6 jours plus tard il décède …sans souffrance ( mention ajoutée à la main sur  le rapport de l’armée !) Il est enterré à Saïgon  son cercueil  sera ensuite ramené en France .<br />
De tous ses « séjours » outre-mer , c’est de Cochinchine qu’il a collectionné le plus de souvenirs , en particulier des tableaux de nacre incrustée ..qui malheureusement ont mal supporté le climat de la France .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4756" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image028.jpg" alt="" width="500" height="336" /></a></p>
<p>René Josset  à Chatellerault , assis devant les souvenirs des colonies de son père Fernand .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image030.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4757" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image030.jpg" alt="" width="272" height="180" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4758" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image031.jpg" alt="" width="242" height="182" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4759" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image033.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image035.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4760" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image035.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4761" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image037.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4763" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image039.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Malheureusement dans la famille , jamais ne furent évoqués les « campagnes » du grand père , vouées à l’oubli le plus complet et obligeant son petit fils Claude à se plonger dans les livres d’histoire et les souvenirs de coloniaux pour reconstituer sa vie aux « colonies ».</p>
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		<title>110-Histoire d&#8217;un &#8220;mec&#8221; nommé le père Josset</title>
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		<pubDate>Mon, 10 Feb 2014 15:07:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[C’est « l’Histoire médicale » d’un vieux mec… !!!
Le dit « mec » est né en 1932 …au siècle dernier , puisqu’on s’intéresse à sa santé …pas grand chose à signaler  dans son enfance …sauf des mauvais souvenirs de fièvre au dessus de 40 degrés associés à des cauchemars …. j’aime pas trop en parler !!
Cependant , un épisode de santé qui [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C’est « l’Histoire médicale » d’un vieux mec… !!!</p>
<p>Le dit « mec » est né en 1932 …au siècle dernier , puisqu’on s’intéresse à sa santé …pas grand chose à signaler  dans son enfance …sauf des mauvais souvenirs de fièvre au dessus de 40 degrés associés à des cauchemars …. j’aime pas trop en parler !!<br />
Cependant , un épisode de santé qui a influé sur mes études fut un méchant traitement à la pénicilline (nouveau) qui a entraîné une jaunisse carabinée …jusqu’à la Toussaint ….trop tard pour la rentrée en Math Elem !!<br />
J’ai déjà raconté les grandes lignes de ma vie .. aussi vais-je me limiter à mes expériences récentes de santé.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4717" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image001.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
Une alerte sérieuse (je ne savais pas que c’en était une) eut lieu lors d’un voyage à Paris au début du 21éme siècle :<br />
Ce n’est pas très drôle d’avoir un rhume de « cerveau » lors d’une visite de la capitale , d’où la bonne idée d’entrer dans une pharmacie et d’acheter des « gouttes dans le nez » sans ordonnance et sans aucune observation du pharmacien , qui en l’occurrence se comporte comme un vulgaire épicier !! après quelques gouttes de ce vasoconstricteur qui dégage la tête , on est loin de se douter qu’un mètre plus bas l’action du dit vasoconstricteur resserre l’urètre au niveau de la prostate !<br />
Rien ne se passe tant que je n’ai pas envie de « pisser » mais lors de la première envie …rien ne sort …cela commence comme un gag : le monsieur qui ne peut pas pisser !! Et puis cela tourne au drame : jusqu’à un appel à SOS médecin ….il faut annihiler l’effet vasoconstricteur par un vasodilatateur !!! c’est simple !!<br />
Cette alerte aurait du m’apprendre qu’il se passait quelque chose de bizarre au niveau de mon bas ventre .<br />
La seule leçon que je retirai de cet épisode était de lire les notices des médicaments et de ne plus me mettre de gouttes dans le nez .<br />
Mais ces simples précautions ne suffirent plus ….mes stations dans les pissotières se prolongeant , il fallut bien admettre qu’il y avait un problème .<br />
La consultation du Larousse Médical confirma la nécessité de revoir l’ensemble du tuyau d’évacuation .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image003.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4718" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image003.jpg" alt="" width="394" height="240" /></a><br />
Le système est compliqué , le « créateur » a voulu économiser en utilisant un seul tuyau pour l’urine et le sperme , économie stupide car il a imaginé un système de tuyaux et de vannes…source de pannes .<br />
Je cherche  le rôle de la  prostate : La prostate est une large glande de l&#8217;appareil génital masculin. Sa fonction principale est de sécréter une partie du liquide séminal, l&#8217;un des constituants du sperme, et de le stocker : CQFD . Ce qui est idiot de la part du « créateur » ou un de ses aides (il n’a pas pu tout faire seul !) c’est d’avoir fait passer le tuyau au milieu de la prostate !!!.<br />
En décembre 2000 , lorsque je vais voir un spécialiste au CHU de Tours il n’y va pas par 4 chemins : vous avez deux solutions : l’opération de l’ablation de la prostate ou la radiothérapie  , mais plus gênant : il y a des cellules cancéreuses , ça y est le mot « cancer » a été prononcé sans précaution …<br />
Le Docteur , chef du service urologie du CHU de Tours , comme un bateleur de foire me donne le choix entre trois  options : ne rien faire ( survie de 3 ans) - l’ablation de la prostate avec la possibilité d’endommager la valve de sortie de vessie (risque d’incontinence) – enfin  détruire l’intérieur de la prostate par des « rayons » …..pour un physicien …les rayons ont eu ma préférence !!!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image004.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4719" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image004.jpg" alt="" width="272" height="261" /></a><br />
Cependant , afin de mesurer l’étendue des dégâts il m’inflige une dernière « torture » : une biopsie sans anesthésie effectuée par l’anus ( même au moyen-âge on n’avait pas inventé une pareille torture ) : le petit dessin suivant donne une idée de « l’opération » ( je n&#8217;ai jamais su s&#8217;il s&#8217;agissait d&#8217; un sadique pervers mais quelques temps après mon jugement fut fait lorsqu&#8217;il m&#8217;arracha un pansement !!!! pour prendre une photo de mon bas ventre pour une projection illustrant une de ses conférence &#8230;.effarement des infirmières !!! )<br />
En Mai 2001 , au terme de ma préparation à ce traitement je me présente dans le bunker des « rayons » avec une croix tracée sur mon pubis à l’emplacement de ma « prostate » .</p>
<p>L’équipe de « techniciens » qui pilotent l’engin de l’extérieur sont protégés par une épaisseur impressionnante de béton , on se croirait dans une centrale nucléaire .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image006bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4721" title="image006bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image006bis.jpg" alt="" width="500" height="389" /></a></p>
<p>La tête de l’accélérateur (3) est reliée au bras (2), élément pouvant tourner sur un statif (1). Le collimateur (4) limite et conforme le faisceau. La table (7) permet d’allonger le patient. Elle est reliée à un plateau mobile (5) par l’intermédiaire d’un fût (6)<br />
Ces accélérateurs disposent d’une gamme de faisceaux atteignant l’énergie maximale possible pour des appareils à usage médical (25 MV). Ils sont installés dans une salle dédiée dont les murs sont construits en béton baryté pour des raisons de radioprotection.<br />
Le rendement en profondeur des faisceaux dépend de leur nature et de leur énergie. Les photons de 8 MV servent au traitement des tumeurs peu profondes. Les photons produits par les accélérateurs linéaires  2 délivrent une faible dose en superficie. Les photons sont en général utilisés sous forme de plusieurs faisceaux convergents ( c’est pour cela que l’émetteur du faisceau tourne autour du sujet traité ) cela évite que les « chairs » traversées par le faisceau ne soufrent pas trop !<br />
Les électrons ont un rendement rapidement décroissant en profondeur.</p>
<p>Petit à petit je m’étonne du processus : mon bas ventre bouge malgré le fait que mes hanches soient  maintenues .<br />
Je commence à douter de la précision de mon irradiation , et le comble se produit lorsque on me dessine une deuxième croix sur le ventre à 2cm de la première !!!<br />
(la prostate mesure 3 centimètres …) cherchez l’erreur .<br />
je subis 31 séances . Je constate des problèmes intestinaux<br />
Cependant , en mai 2004 ,  on m’annonce …par la bouche d’un interne (que je n’avais jamais vu) que le traitement avait finalement échoué .<br />
J’exigeai de rencontrer le docteur responsable et d’avoir une franche conversation sur l’échec de ce traitement dû en partie à l’impossibilité d’immobiliser « l’organe » concerné .<br />
Cependant si on a loupé la cible ..l’intestin lui a dégusté !!</p>
<p>Un espoir devait naître avec une nouvelle méthode d’irradiation de la prostate pratiquée au CHR de Caen</p>
<p>Les premieres expériences de  traitements par Ablatherm au CHU de Caen ont été effectuées en Décembre 2001.<br />
Les ondes ultrasonores de haute intensité sont focalisées à travers la paroi rectale vers la zone prostatique à <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image009.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4722" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image009.jpg" alt="" width="207" height="235" /></a>traiter .<br />
La technique consiste à faire converger des ondes acoustiques hautes fréquences de 3Mhz au point focal. Ce dernier est situé à 40 mm du transducteur de thérapie dans le cas des sondes Maxis. La variation de pression au point focal entraînera une vibration des structures moléculaires. Par conséquent, il y aura une augmentation de la température du tissu prostatique. Les cellules cancéreuses portées à une température d’environ 80°C se nécrosent et disparaissent par voies naturelles.</p>
<p>En octobre 2005 , à  ma grande surprise le Docteur B. m’annonce que l’appareil va être en démonstration à Tours ….je vais profiter de cette opportunité !!! (cobaye volontaire !!)<br />
L’avantage c’est que l’opération est très précise , cette fois-ci la cible va être atteinte !!( la prostate est vue en direct sur l’écran de contrôle).(Voici les fréquences utilisées )</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image010jpeg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4723" title="image010jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image010jpeg.jpg" alt="" width="500" height="138" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image012jpeg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4724" title="image012jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image012jpeg.jpg" alt="" width="348" height="240" /></a></p>
<p>C’est sans doute grâce à ce traitement que 10 ans après je suis encore en vie !!!<br />
Mais… les effets secondaires ne tardent pas à se manifester : le passage de l’urine dans la prostate est difficile , encombré de caillots , de débris , le Docteur B s’acharne sans succès à « ramoner » le conduit ,  …. Il a alors l’idée géniale de m’introduire un tube plastique dans la vessie en perçant un « petit trou » dans la peau du ventre … tube raccordé à une poche en plastique …..me voilà transformé en « robocop » avec un réservoir d’eaux usées . Le système se bouche parfois et oblige les infirmières de l’hôpital à des travaux de plomberie !!<br />
Mais afin de pérenniser l’amélioration on m’applique un traitement génial : comme il s’agit d’une maladie d’homme il faut me « transformer en femme » ! enfin presque !!<br />
« Fastoche » : d’abord à petite doses d’hormone puis grosse dose : le résultat visible est la disparition ( non pas complètement) de la « zigounette » et l’apparition de glandes mammaires qui nécessiteraient… presque un soutien gorge .<br />
L&#8217;objectif du traitement dit &#8220;hormonal&#8221; est de s&#8217;opposer à l&#8217;action des hormones mâles (androgènes) qui stimulent la prostate, par le recours à un anti-androgène.<br />
La diminution du taux de testostérone, obtenue par le traitement dit &#8220;hormonal&#8221;, bloque donc la prolifération des cellules cancéreuses et diminue le volume de la prostate. Cependant, le traitement hormonal n&#8217;a qu&#8217;un effet transitoire, d&#8217;une durée variable, et bloque la prolifération du cancer sans le guérir.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image013.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4725" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image013.jpg" alt="" width="185" height="300" /></a><br />
Enfin ne chicanons pas , cela se révèle efficace .<br />
Mais mon cher Docteur de l’Hôpital Bretonneau étant à bout d’arguments ( le taux de PSA augmente)  il me refile à une de ses collègues Femme !!!<br />
Le premier rendez-vous est réconfortant …j’attend la suite !!<br />
A propos , je vous parle du taux de PSA sans expliquer ce que cela représente : L&#8217;Antigène Prostatique Spécifique, ou PSA (Prostate Specific Antigen en anglais avec leur manie de phrases à l’envers ), est une substance fabriquée naturellement par la prostate. Cette molécule est présente dans le sang de tous les hommes , elle sert à liquéfier le sperme afin de faciliter  le déplacement des spermatozoïdes  C&#8217;est un marqueur de l&#8217;activité de la prostate, qu&#8217;on peut doser par une simple prise de sang. Il indique surtout quand il y a une anomalie …souvent cancéreuse !!</p>
<p>Pour l’instant (janvier 2014) je poursuis mon traitement au Zitiga  (abiratérone)  il appartient à la classe des médicaments appelés inhibiteurs de la biosynthèse des androgènes. On le prend pour traiter le cancer de la prostatemétastatique lorsque les autres traitements se sont avérés inefficaces. Il empêche l&#8217;organisme de produire de la testostérone, une hormone masculine associée à la croissance du cancer de la prostate.<br />
C’est à ce moment critique qu’intervient Zytiga, car ce composé pénètre les cellules cancéreuses et stoppe la production de testostérone. Il y a une corrélation entre la production de testostérone et la multiplication des cellules cancéreuses, ce composé permet de freiner très efficacement l’évolution de la maladie.<br />
De plus mon traitement est complété par une injection tous les six mois d’Eligard : L&#8217;acétate de leuproréline est un nonapeptide de synthèse, il entraîne une inhibition de la sécrétion des gonadotrophines hypophysaires et une suppression de la synthèse des stéroïdes testiculaires chez l&#8217;homme  (excusez le jargon ! ). Ce traitement entraîne des « bouffées de chaleur » . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image015.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4726" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/image015.jpg" alt="" width="353" height="311" /></a></p>
<p>Très réconfortant !!!!!!</p>
<p>Le mécanisme physiopathologique des bouffées de chaleur est mal connu, toutefois elles seraient dues à la diminution de la production d&#8217;œstrogènes par l&#8217;organisme.</p>
<p>Il semblerait également que le système de thermorégulation de l&#8217;organisme (régulation de la température), reçoive l&#8217;ordre d&#8217;abaisser la température de l&#8217;organisme, les bouffées de chaleur et les sueurs en étant le moyen.</p>
<p>Les bouffées de chaleur s&#8217;expliquent par une vasodilatation (c&#8217;est-à-dire une augmentation du calibre des vaisseaux) s&#8217;accompagnant d&#8217;une sensation de chaleur dans l&#8217;ensemble du corps !!!!<br />
Les mauvaises langues (féminines ) pensent que le phénomène aurait trouvé un antidote s’il avait plus affecté les hommes !!!<br />
Et l’avenir du traitement ???? les médicaments prometteurs dès maintenant disponibles à Gustave Roussy</p>
<p>Plusieurs médicaments innovants sont dès maintenant disponibles dans le cadre d’études cliniques menées à Gustave Roussy.<br />
C’est le cas du MDV 3100 et de l&#8217;orteronel, des médicaments d’hormonothérapie utilisés sous forme de comprimés et dont les résultats sont particulièrement encourageants, y compris chez des patients dont la tumeur progresse malgré l’hormonothérapie et la chimiothérapie. Ces médicaments sont habituellement bien supportés. Un autre médicament, l’abiraterone a été utilisé avec succès dès 2008 à l’Institut Gustave Roussy dans le cadre d’une étude consacrées aux patients ayant déjà reçu une chimiothérapie, l’abiraterone a été mise sur le marché en France en Septembre 2011. Plusieurs études utilisant ces médicaments d&#8217;hormonothérapie de nouvelle génération portent désormais sur des patients n&#8217;ayant pas reçu de chimiothérapie. Enfin, deux nouveaux médicaments d&#8217;hormonothérapie (Orion et Astellas) sont en cours d&#8217;évaluation à l&#8217;Institut Gustave-Roussy pour la première fois au monde.</p>
<p>Parmi les traitements ciblés disponibles pour les patients atteints de cancer de la prostate, un traitement ciblant la clusterine, une protéine en partie responsable de la résistance des cellules cancéreuses à l&#8217;hormonothérapie et à la chimiothérapie, l&#8217;OGX-011, est également prometteur. Ainsi  l&#8217;OGX-011 s’est avéré efficace dans une première étude portant sur une centaine de patients atteints de métastases et en échec du traitement hormonal. L&#8217;OGX-011 est actuellement disponible à l’Institut Gustave Roussy à la fois pour les patients relevant d&#8217;une chimiothérapie par docetaxel ou par cabazitaxel. Le traitement est administré sous forme de perfusion et est habituellement bien toléré.</p>
<p>Enfin, un médicament permettant de stimuler l’immunité anti-tumorale, l’ipilimumab, est disponible en association à la radiothérapie dirigée sur les métastases osseuses .</p>
<p>Pour introduire un peu de poésie dans ce monde médical , je vous fait admirer ces cellules dangereuses mais si jolies !!!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/da723fa2-50e8-11e1-bfab-195fb4f7aef6-493x328.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4731" title="da723fa2-50e8-11e1-bfab-195fb4f7aef6-493x328" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/da723fa2-50e8-11e1-bfab-195fb4f7aef6-493x328.jpg" alt="" width="450" height="299" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/befeo_0336-1519_1975_num_62_1_T1_0191_0000.jpg" alt="" /></p>
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		<title>100- Voyage en Inde du Nord 1989</title>
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		<pubDate>Sun, 26 Jan 2014 16:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[
Passionné de Jules Verne , à 12 ans , j&#8217;avais parcouru l&#8217;inde avec &#8220;le tour du monde en ballon&#8221; et surtout avec la &#8220;Maison à vapeur &#8220;





40 ans après , pour notre premier &#8220;vrai voyage en Inde&#8221; , nous faisons confiance à « Nouvelles Frontières » .
Le groupe est sympathique pas très nombreux , une petite vingtaine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/copie-maison-vapeur-3981.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4735" title="copie-maison-vapeur-3981" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/copie-maison-vapeur-3981.jpg" alt="" width="500" height="512" /></a></p>
<p>Passionné de Jules Verne , à 12 ans , j&#8217;avais parcouru l&#8217;inde avec &#8220;le tour du monde en ballon&#8221; et surtout avec la <strong>&#8220;Maison à vapeur &#8220;</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/a-carte-inde.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4737" title="a-carte-inde" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/a-carte-inde.jpeg" alt="" width="499" height="408" /></a></p>
<p><strong></strong><img src="file:///Users/word/Desktop/A%20carte%20inde.jpeg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/A%20carte%20inde.jpeg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/A%20carte%20inde.jpeg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/A%20carte%20inde.jpeg" alt="" /></p>
<p><strong></strong><img src="file:///Users/word/Desktop/A%20carte%20inde.jpeg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/A%20carte%20inde.jpeg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/A%20carte%20inde.jpeg" alt="" /></p>
<p>40 ans après , pour notre premier &#8220;vrai voyage en Inde&#8221; , nous faisons confiance à « Nouvelles Frontières » .<br />
Le groupe est sympathique pas très nombreux , une petite vingtaine , et de suite nous faisons connaissance avec le moyen de transport : un bus avec, comme dans les avions , une cabine de pilotage séparée pour les conducteurs et leurs aides .<br />
Heureusement la séparation est vitrée et on peut voir se dérouler le spectacle de la route !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4648" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0011.jpg" alt="" width="500" height="204" /></a></p>
<p>Cette distance nous permet de nous éviter les émotions de la conduite très spéciale des conducteurs indiens : ils ont du mérite de « tailler » leur route dans une foule de piétons , de vaches , de camions .<br />
Visite de Delhi et New Delhi<br />
Delhi était la  capitale  des Grands Moghols . Au début du XXe siècle, pendant la colonisation britannique, le gouvernement britannique décide de déplacer la capitale de Calcutta, jugée trop excentrée, vers la ville de Delhi : New Delhi est ainsi construite au sud de la vieille ville et devient la capitale de l&#8217;Empire britannique des Indes en 1911.</p>
<p>En 1947, l&#8217;Inde indépendante confirme New Delhi comme capitale du nouveau pays : New Delhi,  accueille les institutions du gouvernement central de la République d&#8217;Inde, y compris le Parlement.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4649" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0031.jpg" alt="" width="500" height="278" /></a><br />
Notre visite commence par le Fort rouge, aussi appelé le Palais-fort de Shahjahanabad ou Lal Qil&#8217;ah, est une forteresse d&#8217;architecture moghole . Le fort est aussi le lieu depuis lequel le premier ministre d&#8217;Inde s&#8217;adresse à la nation chaque 15 août (l&#8217;Inde a acquis son indépendance le 15 août 1947). Le fort doit son nom au grès rouge utilisé pour sa construction.<br />
Le Fort rouge se tient sur le côté est de Shahjahanabad (ancien nom de Delhi). Le mur d&#8217;enceinte mesure près de 2,5 km de long et mesure entre 16 m de haut (du côté de la rivière) et 33 m de haut (du côté de la ville). Le bâtiment est immense (656 m par 328 m)<br />
Les jardins sont alimentés en eau par le détournement de la rivière Yamuna.<br />
D’emblée nous sommes dépaysés : les créneaux , les tourelles , les croisées n’ont rien à voir avec nos châteaux : c’est une architecture moghole qui a été construite par l&#8217;empereur moghol Shâh Jahân entre 1636 et 1648. Il s&#8217;agit d&#8217;un gigantesque complexe aux murs d&#8217;enceinte coiffés de tours, qui renferme de nombreux palais impériaux, édifices en marbre et mosquées.<br />
En 1857 les Cipayes prennent le Fort Rouge et exécutent tous les officiers britanniques et leurs familles !<br />
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, des procès furent intentés au Fort Rouge par les Britanniques contre les officiers capturés de l&#8217;Armée nationale indienne, le général Shah Nawaz Khan et les colonels Prem Sahgal et Gurbaksh Singh Dhillon notamment ce qui provoqua la colère de la population et une révolte de l&#8217;armée indienne et probablement accéléra le processus d&#8217;indépendance.<br />
A 500 mètres du Fort Rouge , nous Visitons la mosquée Jama Masjid , la plus grande de l’Inde , construite en 1656 , dont la salle de prière est coiffée par trois énormes dômes bulbeux en marbre blanc côtelés de rainures noires .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4650" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0051.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p>Notre jeunesse a été marquée par  <strong>Gandhi</strong> adepte de la non violence et qui obtint l’indépendance de l’Inde . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0072.jpg"><img class="size-full wp-image-4651 alignleft" title="image0072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0072.jpg" alt="" width="150" height="181" /></a><br />
Parti travailler en  Afrique du Sud pour le compte d&#8217;une société indienne il découvre  le système de l&#8217;apartheid et il  s&#8217;engage dans une lutte pour la défense des droits civils de la communauté indienne et emploie pour la première fois ses idées de désobéissance civile pacifique.<br />
À son retour en Inde, Gandhi organise les fermiers et les travailleurs pauvres pour protester contre les taxes écrasantes et la discrimination. Devenu le dirigeant du Congrès national indien, Gandhi mena une campagne nationale pour l&#8217;aide aux pauvres, pour la libération des femmes indiennes, pour la fraternité entre les communautés de différentes religions ou ethnies, pour une fin de la discrimination des castes, et pour l&#8217;autosuffisance économique de la nation, mais surtout pour l&#8217;indépendance de l&#8217;Inde de toute domination étrangère.<br />
Gandhi mena les Hindous lors de la célèbre opposition à la taxe sur le sel que fut la marche du sel de 400 km en 1930, c&#8217;est aussi lui qui lança son appel du Quit India aux britanniques en 1942.<br />
Le gouvernement, représenté par Lord Edward Irwin, décide de négocier avec Gandhi. Le Gandhi-Irwin Pact est signé en mars 1931. Le gouvernement britannique accepte de libérer tous les prisonniers politiques contre une suspension du mouvement de désobéissance civile. De plus, Gandhi est invité à une table ronde à Londres comme seul représentant du parti du Congrès , c’est un échec !</p>
<p>Il appelle tous les Indiens et membres du Congrès à maintenir la discipline de l&#8217;ahimsa, et Karo Ya Maro (faire ou mourir) pour la cause de la liberté ultime. Gandhi et tout le comité dirigeant du Congrès sont arrêtés à Bombay par les Britanniques le 9 août 1942.</p>
<p>Gandhi est détenu deux ans dans le palais de l&#8217;Aga Khan à Pune. C’est là qu&#8217;il subit les deux coups les plus terribles de sa vie personnelle. D&#8217;abord son conseiller de 42 ans Mahadev Desai meurt d&#8217;un arrêt cardiaque six jours après sa détention. Puis sa femme Kasturba, qui avait toujours été solidaire et engagée auprès de lui, meurt après 18 mois d&#8217;emprisonnement d&#8217;une crise cardiaque à la suite d&#8217;une pneumonie.</p>
<p>Gandhi est relâché . Bien que la répression violente du mouvement par les forces britanniques ait amené un calme relatif en Inde à la fin de 1943, Quit India réussit tous ses objectifs. À la fin de la guerre, le Royaume-Uni donne des indications claires annonçant que le pouvoir sera transféré aux mains des Indiens. Gandhi demande alors d&#8217;arrêter la lutte à la direction du Congrès et environ 100 000 prisonniers politiques sont relâchés.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0091.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4652" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0091.jpg" alt="" width="328" height="252" /></a></p>
<p>Nommé le 24 mars 1947 vice-roi et Gouverneur général des Indes, Lord Mountbatten a la lourde tâche de préparer l&#8217;indépendance. Gandhi conseille au Congrès de rejeter les propositions offertes par le British Cabinet Mission en 1946, car il se méfie du regroupement proposé pour les États à majorité musulmane qu&#8217;il considère comme un début de partition.</p>
<p>Entre 1946 et 1947, plus de 5 000 personnes sont tuées dans des violences intercommunautaires.. Gandhi est viscéralement opposé aux plans qui sépareraient l&#8217;Inde en deux pays différents.  Mais la partition est approuvée par la direction du Congrès comme le seul moyen d&#8217;éviter une guerre</p>
<p>Le jour de l&#8217;indépendance, le 15 août 1947, Gandhi ne participe pas aux festivités avec le reste de l&#8217;Inde mais reste seul à Calcutta, portant le deuil de la partition et travaillant à l&#8217;arrêt des violences .</p>
<p>D’aucuns penseront que ce rappel historique n’a pas sa place dans un voyage touristique , mais c’est oublier que Nelly et moi  étions adolescents  passionnés par les échos de cette lutte  « pacifique » de Gandhi .</p>
<p>C’est donc avec beaucoup d’émotion que nous découvrons la pierre noire qui marque l’emplacement où fut incinéré le corps du Mahatma Gandhi .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0112.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4653" title="image0112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0112.jpg" alt="" width="500" height="373" /></a></p>
<p>Notre voyage redevient plus touristique avec la visite du mausolée de l’Empereur Hamayun d&#8217;architecture moghole . Le site abrite la tombe de l&#8217;empereur Humâyûn et quelques autres tombes moins importantes.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0131.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4654" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0131.jpg" alt="" width="500" height="232" /></a></p>
<p>Sa construction a été ordonnée par Hamida Banu Begum, la veuve de l&#8217;empereur Humayun. La construction dura 8 ans.<br />
Construite en 1570, elle servit probablement de base technologique au Taj Mahal .<br />
Nous continuons notre visite des mosquées avec le  Qûtb Minâr (tour de la victoire ) qui est le minaret indien le plus haut  (72 m de haut ). Chaque étage est supporté par un<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0151.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4655" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0151.jpg" alt="" width="80" height="182" /></a> balcon et sa construction de 1100 à 1500 comporta des écroulements partiels dus à des séismes .<br />
La mosquée : « Mosquée de la Puissance de l’Islam » comporte un mélange de style indien et islamique , elle fut construite avec des matériaux provenant d’une vingtaine de temples brahamiques et jaïn .<br />
Notre guide nous promène ensuite dans le quartier des ministères . Nous empruntons l’avenue Raj Path .<br />
L’India Gate élevé à la mémoire des 100.000 soldats indiens tombés pendant la première guerre mondiale .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4656" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0171.jpg" alt="" width="500" height="540" /></a></p>
<p>1 Qutb Minar   2 Lotus Temple  3 Humayum Tomb<br />
4 Purana Qila   5 India Gate       6 President Palace<br />
7 Raj Ghat       8 Red Fort           9 Jama Masjid</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0191.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4657" title="image0191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0191.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>C’est sur cette vue de l’India Gate que nous quittons Delhi ;</p>
<p>Nous prenons la route avec notre bus …..et brusquement un arrêt !!!!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0211.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4659" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0211.jpg" alt="" width="500" height="229" /></a></p>
<p>La première attraction sur la route indienne ce sont les passages à niveaux , la barrière est fermée longtemps avant le passage du train …il s’ensuit une accumulation de camions d’automobiles , d’animaux , d’hommes de bêtes ……</p>
<p>Les machines à vapeurs sont des monstres ….nous n’y sommes plus habitués …. Le nombre de wagons est importants et sur leurs toits des centaines de passagers sont agrippés …</p>
<p>Nous nous arrêtons dans un village dans la foule .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4660" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0231.jpg" alt="" width="500" height="226" /></a></p>
<p>Et un peu plus loin nous laissons passer un troupeau de dromadaire .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0251.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4661" title="image0251" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0251.jpg" alt="" width="500" height="167" /></a></p>
<p>Enfin nous arrivons à Jaïpur ……à l’Hôtel Mansingh .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4662" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0271.jpg" alt="" width="500" height="218" /></a><br />
Nous visitons le Yantra Mandir (plus connu sous le nom de Jantar Mantar dans le domaine touristique) c’est un observatoire astronomique établi à Jaipur . Il est constitué d’une série d’instruments astronomiques, construits sur ordre du mahârâja Jai Singh II dans sa nouvelle capitale  entre 1727 et 1733<br />
Cet observatoire a été construit dans le but d’établir les thèmes astraux et de déterminer les moments les plus propices pour les grands événements (mariages, déplacements).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0291.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4663" title="image0291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0291.jpg" alt="" width="500" height="191" /></a></p>
<p>On y trouve les instruments astronomiques suivants :</p>
<p>*    le Brihat Samrat Yantra est un cadran solaire de 27 mètres de haut, qui permet d’obtenir, aux équinoxes, une mesure de l’heure atteignant une précision de 0,5 seconde.<br />
*    le Rama Yantra sert à déterminer l’altitude et l’azimut des planètes;<br />
*    le Kranti Yantra, permet de déterminer les coordonnées des planètes par lecture directe ;<br />
*    le Dakshina Yantra est un double cadran mural permettant d’évaluer la distance des corps célestes par rapport au méridien ;<br />
*    le Shasthamsa Yantra est formé de deux paires d’arcs gradués formant des sextants;<br />
*    le Narivalaya Yantra, un cadran circulaire permet de déterminer l’heure de midi ;<br />
*    le Dignasa Yantra, permet la recherche des azimuts ;<br />
*    le Chakra Yantra permet, pour un astre, de mesurer ses coordonnées équatoriales, l’angle horaire et la distance polaire ;<br />
*    l’Unnatansha Yantra, un cercle de laiton de 5,25 mètres de diamètre, permet d’évaluer la hauteur des corps celestes</p>
<p>.    le Jaya Prakash Yantra et le Kapali Yantra sont deux cavités hémisphériques complémentaires permettant de noter le franchissement d’une &#8220;ligne repère&#8221; par un astre.</p>
<p>Dans la ville , sur la place du Sireh Deori Bazar se dresse la façade rose du Hawa Mahal ou <strong>Palais des vents .</strong><br />
Cette façade fut réalisée en 1799 par Pratap Singh , elle permettait de contempler  de l’intérieur le spectacle de la rue à l’écart des regards indiscrets .<br />
(n’ayant pas le recul suffisant pour prendre la photo de cette façade extraordinaire je mets une photo prise sur Tripadvisor) !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0311.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4664" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0311.jpg" alt="" width="450" height="354" /></a></p>
<p>La visite du Palais « des mille et une nuit » est extraordinaire …nous assistons à une démonstration de confection de turban :</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0331.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4665" title="image0331" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0331.jpg" alt="" width="300" height="414" /></a><br />
Appelés turbans mais également safa, paag ou même pagri, ils constituent une des pièces essentielles du costume masculin traditionnel que l&#8217;on retrouve énormément au Rajasthan. Au point, qu&#8217;autrefois, ne pas en porter en public, à moins d&#8217;être de la caste des Intouchables, était signe de mauvais œil et l&#8217;homme ayant oublié son safa n&#8217;était pas le bienvenu où qu&#8217;il aille.<br />
Le turban n&#8217;est pas seulement mis en guise d&#8217;ornement ou juste pour se protéger du soleil, il a bien d&#8217;autres usages : tapis de sol ou  plaid, voire d&#8217;oreiller lors des siestes, Jeté sur l&#8217;épaule et noué d&#8217;une certaine façon, il sert de garde manger. Posé sur la tête, les hommes les plus « soignés » y glissent un peigne ou un petit miroir. Il peut être utilisé comme corde et dans les régions arides, on peut l&#8217;utiliser en tant que filtre dans les zones ou l&#8217;eau est difficilement accessible. Les couleurs vives des turbans du Rajasthan permettent aux hommes d&#8217;être repérables très loin dans le désert du Thar ce qui n&#8217;est pas négligeable en cas de tempêtes de sable.<br />
Le  turban n&#8217;est pas un accessoires de mode, et ses couleurs et le nouage nous informent sur la profession, la position sociale, la caste, la région, la situation sentimentale et matrimoniale ainsi que bien d&#8217;autres aspects de la vie de celui qui le porte. Par la manière dont elle enroulée et drapée, par sa forme, son volume et sa couleur, cette bande d&#8217;étoffe d&#8217;environ 9 mètres de longueur sur 1,20 m fournit aux initiés des indications assez précises sur l&#8217;homme qui porte le turban.<br />
La couleur, le modèle, et le drapé varient également en fonction du groupe ethnique, de la région et même du district : ainsi, au Rajasthan, le code des turbans peuvent changer à peu près tous les 15-20 kms.<br />
Les hommes de la ville l&#8217;enroulent de façon compacte et bien finie, alors que le berger ou les paysans qui vivent à l&#8217;extérieur l&#8217;utilisent pour se protéger de la pluie et du soleil, et sont moins sensibles à son aspect esthétiques, privilégiant plutôt le côté pratique.<br />
Lors d&#8217;une cérémonie de mariage, le père du futur marié porte un turban spécialement conçu pour l&#8217;occasion et le présente à toute la famille de la future épouse. Sa couleur est en général safran. Après et parfois avant le mariage, le marié porte un turban imprimé des brindilles de l&#8217;arbre sacré (Ashoka). Ce turban symbolisera l&#8217;amour. Il peut aussi porter un turban imprimé de plumes d&#8217;oiseaux, ce dernier symbolisera l&#8217;idée que son porteur traverse un moment favorable de sa vie.</p>
<p>Exemples de safas de mariage</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0351.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4666" title="image0351" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0351.jpg" alt="" width="500" height="500" /></a><br />
Dans les temps anciens, pendant les périodes d&#8217;invasion et de guerres, lorsqu&#8217;un homme rentrait chez une dame avec un turban à la main, cela signifiait que celle-ci venait de perdre son époux au combat. La veuve devait alors s&#8217;immoler sur le bûcher funéraire de son mari avec le turban du défunt sur les genoux. Lors de la crémation, la famille proche porte un turban blanc et les personnes venant présenter leurs condoléances porteront un turban blanc, gris, noir ou bleu qui symbolise la tristesse mais ces couleurs ont été adoptées par les musulmans..<br />
Par l&#8217;histoire qu&#8217;il incarne, les hommes au turban sont considérés comme respectables. Il serait considéré comme un affront d&#8217;enjamber ou de battre un tel homme, son honneur pouvant alors être remis en cause. Si l&#8217;agresseur lui-même est porteur d&#8217;un turban, il devra le retirer et le placer au pied de la victime pour demander pardon. Enfin, par signe d&#8217;humilité, un homme peut enlever son turban face à un autre et par acte de fraternité deux hommes peuvent échanger leurs turbans.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0371.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4667" title="image0371" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0371.jpg" alt="" width="105" height="178" /></a><br />
J’espère que ce long chapitre ne vous aura pas lassé (on peut toujours le sauter) mais au contraire donné envie de visiter l’inde des mille et une nuits !!</p>
<p>Nous admirons au passage une énorme jarre métallique pour contenir l’eau sacrée du Gange que le Maharaja Man Singh2 emporta lors de son voyage en Angleterre avant son avènement !</p>
<p>Cela valait la peine de détailler le vélo-pousse de l’Inde : engin bricolé que j’ai eu le privilège d’essayer : très lourd mais en cas de pente montante on peut courir en poussant l’engin !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4668" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image038.jpg" alt="" width="500" height="679" /></a></p>
<p><strong>Le Palais d’Amber .</strong><br />
Sur la route du Palais d’Amber nous passons le long du lac artificiel au milieu duquel se trouve le Jal Mahal , palais d’été des Maharaja de Jaïpur .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4670" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image042.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
La surprise du jour c’est de nous faire parcourir les derniers kilomètres avant notre hôtel à dos d’éléphant , pour arriver à un palais  « des mille et une nuits .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4669" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image040.jpg" alt="" width="400" height="617" /></a><br />
C’est certainement le plus bel hôtel que nous aurons fréquenté …de notre vie !!!</p>
<p>Nous voici photographiés à l’entrée de  ce Palace  , bel édifice du 18ème siècle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image046.jpg"><img class="size-medium wp-image-4671 alignleft" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image046-300x193.jpg" alt="" width="452" height="302" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image044.jpg"><img class="size-medium wp-image-4672 aligncenter" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image044-169x300.jpg" alt="" width="188" height="334" /></a></p>
<p>Et pour couronner ce séjour</p>
<p>des milles et une nuits il manquait le <strong>charmeur de <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image049.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4695" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image049.jpg" alt="" width="124" height="139" /></a>serpent Naja !!.</strong></p>
<p>(c&#8217;est un vrai cobra indien ou cobra à lunette les lunettes sont dessinées derrière sa tête lorsqu&#8217;il déploie sa &#8220;coiffe ) l&#8217;explication est que le serpent est sourd , mais le charmeur tape du pied, le serpent perçoit les vibrations et ondule avec le morceau de bois (la flute) qui balance  de droite à gauche , le charmeur connait la distance à observer pour éviter l&#8217;attaque &#8230;d&#8217;ailleurs le &#8220;pauvre &#8221; serpent n&#8217;a plus de crochets !!!</p>
<p><strong>Après cette étape de rêve</strong> nous prenons la route d’Agra avec arrêt à  <strong>Fatepur Sikri </strong>: C’est l’ancienne capitale d’un petit état musulman dirigé par un Rajpoute converti à l’islam …capitale abandonnée ensuite par manque d’eau .<br />
Nous admirons la façade de la mosquée Jama Hasjid .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0501.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4674" title="image0501" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0501.jpg" alt="" width="500" height="315" /></a></p>
<p>Dans la cour il y a deux tombeaux l’un en marbre rouge l’autre en marbre blanc . Les murs de la cour sont couronnés de petits kiosques à colonnettes avec le splendide porche de la salle de prière dans laquelle Abkar formula son prône sur la tolérance universelle des religions indoues , musulmanes , jaïn ..<br />
<strong>Agra</strong> : comme d’habitude , notre hotel d’étape est somptueux : the Mughal Shératum .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0521.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4675" title="image0521" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0521.jpg" alt="" width="500" height="133" /></a><br />
Il faut dire que cette étape est la plus attendue : la visite du Taj Mahal …..le rêve d’une vie !!!!<br />
Le Taj Mahal est situé à Âgrâ, au bord de la rivière Yamunâ . C&#8217;est un mausolée de marbre blanc construit par l&#8217;empereur moghol Shâh Jahân en mémoire de son épouse Arjumand Bânu Begam, aussi connue sous le nom de Mumtaz Mahal, qui signifie en persan « la lumière du palais ». Celle-ci est décédée en mettant au monde son quatorzième enfant.</p>
<p>Le dôme central du tombeau est entouré par quatre minarets identiques, qui s&#8217;inclinent vers l&#8217;extérieur de telle sorte qu&#8217;en cas de tremblement de terre, ils s&#8217;écroulent dans la direction opposée au tombeau !!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0541.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4676" title="image0541" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0541.jpg" alt="" width="400" height="546" /></a></p>
<p>Le Taj est tellement « beau » que je prends des photos toutes les 30 minutes  pour l’évolution de l’éclairage ….magique !</p>
<p>Nous sommes fascinés par des marbriers qui découpent le marbre avec un fil sur lequel ils déposent de la main gauche une boue abrasive .</p>
<p>Nous repartons mais la lenteur et la difficulté des transports terrestres ont contraint l’organisateur du voyage à prévoir un saut de puce en avion …350 km !!</p>
<p>Nous atterrissons donc à <strong>Khajuaro</strong> , petite ville choisie par les souverains Chandella pour construire 85 temples …il en reste 22 !!</p>
<p style="text-align: center;">Découverts par les anglais ils furent dégagés entre 1906 et 1923 (ci-dessous le plan du groupe ouest . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image056.jpg"><img class="size-full wp-image-4677 aligncenter" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image056.jpg" alt="" width="480" height="673" /></a></p>
<p>Il faut de bons yeux et parfois des jumelles pour voir et apprécier les hauts reliefs du Temple de <strong>Lakshamana </strong>daté de 954 consacré à Vishnu .</p>
<p>Les hauts reliefs comportent des scênes érotiques qui paraissent bien acrobatiques .</p>
<p>Je suis obligé de sortir mon téléobjectif de 300 mm de focale pour les photographier .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image058.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4678" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image058.jpg" alt="" width="500" height="536" /></a></p>
<p>Nous nous reposons dans notre<strong> hotel Khajuraho Ashok.</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image060.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4679" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image060.jpg" alt="" width="500" height="156" /></a></p>
<p>Ensuite  nous visitons encore quelques temples /<br />
Le temple de Laksamana , c’est le plus important datant de 954 .avec des scênes de guerre et d’érotisme .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image062.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4680" title="image062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image062.jpg" alt="" width="500" height="198" /></a></p>
<p>Nous nous « crevons les yeux » sur les kilomètres de frises où Dieux et humains lutinent joyeusement .<br />
Nous finissons la visite par le groupe est .<br />
Nous gagnons  ensuite <strong> Varanasi  (Bénares) </strong>…. en avion !!  C’est une ville située sur la rive gauche du <strong>Gange</strong>, la ville est considérée comme l&#8217;une des villes les plus anciennement habitées du monde dédiée à Shiva, elle est la capitale spirituelle de l&#8217;Inde et la principale ville sacrée de l&#8217;hindouisme.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/gange-l-9pdjwh.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4707" title="gange-l-9pdjwh" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/gange-l-9pdjwh.jpg" alt="" width="398" height="272" /></a><br />
Le nom « Varanasi » provient probablement des noms de deux affluents du Gange, la Varuna, qui coule toujours dans la ville, et l&#8217;Assi, non visible si ce n&#8217;est un ruisseau près du ghat de l&#8217;Assi.<br />
Notre hotel est situé à quelques kilomètres de la vieille ville , aussi , courageusement nous prenons un cyclo-pousse . Nous sommes au milieu d’une « marée » de pousses …impressionnant aux carrefours quand la vague repart…<br />
Enfin après une marche dans la ruelle principale  nous empruntons les ruelles perpendiculaires qui mènent aux « ghats » sur le Gange   , profitant d’un petit trajet en barque , J’utilise mon téléobjectif pour « voler » quelques images sans choquer ces « croyants » :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image064.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4681" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image064.jpg" alt="" width="566" height="259" /></a></p>
<p>nos deux rameurs nous amènent Face au Jalsain Ghat où se déroulent les crémations . Les corps des morts  enveloppès dans un linceul blanc pour les hommes ou rouge pour les femmes sont amenés sur des brancards en bambous .Les corps sont plongés dans le Gange pour une dernière purification avant d’être placés sur les buchers . Mes photos au « télé » étant peu nettes j’emprunte une photo sur internet) . C’est un fils du défunt , rasé , qui allume le feu qu’il a acheté à des gardiens .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image066.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4682" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image066.jpg" alt="" width="576" height="261" /></a><br />
photo Alexandre Marchand<br />
Nous revenons sur la rive et marchons entre les tas de bois , les corps des défunts arrivent sur des brancards . L’odeur des bûchers est âcre .<br />
Nous partons , un peu gênés de notre attitude de « voyeur » .</p>
<p>Nous quittons la ville de Bénares vers le Nord-Est pour atteindre<strong> Sarnath </strong>à 10km environ sur la route de Ghazipur .<br />
Il est assez étonnant à 10 km de  Bénares d’arriver à un lieu d’origine du bouddhisme .<br />
Ce qui est encore plus surprenant c’est de découvrir sous un kiosque la reconstitution de « l’éveil » du Bouddha sous un figuier .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image068.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4683" title="image068" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image068.jpg" alt="" width="519" height="236" /></a><br />
La notion d&#8217;éveil spirituel (ou encore « illumination » et « réalisation de soi » ou simplement « éveil »), communément associée au bouddhisme et à l&#8217;hindouisme, désigne un état de conscience supérieur dans de nombreuses religions et philosophies et l&#8217;aboutissement d&#8217;une voie religieuse ou spirituelle.<br />
On aperçoit le Dhamekh Stupa , sur cette photo et qui fut recouvert à l’époque gupta d’un revêtement de pierre.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image069.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4684" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image069.jpg" alt="" width="500" height="298" /></a><br />
Nous visitons l’un des premiers temples de <strong>Mère Inde</strong> qui fut fondé à Bénarès et inauguré par <strong>Gandhi</strong> en 1936. C’est l’un des lieux où le nationalisme hindou s’est institutionnalisé. C’est aussi la proximité d’une ville phare de la religion hindoue et l’une des principales villes de pèlerinage,  qui explique en partie sa dimension cosmopolite et sa relative représentativité sociologique : on y retrouve la plupart des communautés indiennes en termes d’origine géographique, de castes, de religions ou de langues. Bénarès revendique par ailleurs le statut de microcosme idéal du territoire sacré hindou . C’est une ville sainte prétendant représenter le territoire et le cosmos hindou , la légitimité d’un temple explicitement dédié, à travers cette carte en relief, à la totalité du territoire indien .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0711.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4685" title="image0711" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0711-286x300.jpg" alt="" width="375" height="393" /></a><br />
Cette visite met fin à notre voyage organisé en Inde du Nord ……..nous nous envolons pour Kathmandu .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0731.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4686" title="image0731" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0731.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
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		<title>101- Voyage en Inde du sud Février 1999</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Jan 2014 17:50:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Voyage en Inde du Sud en Février 1999
Au diable l’avarice , après avoir consulté les « tarifs » , nous pensons pouvoir nous offrir un voyage « individuel » en Inde du Sud .
Au programme : Paris – Madras en avion , Madras Cochin en voiture …avec chauffeur … Madras – Mysore en avion …puis Mysore – Goa en voiture [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voyage en Inde du Sud en Février 1999</p>
<p>Au diable l’avarice , après avoir consulté les « tarifs » , nous pensons pouvoir nous offrir un voyage « individuel » en Inde du Sud .<br />
Au programme : Paris – Madras en avion , Madras Cochin en voiture …avec chauffeur … Madras – Mysore en avion …puis Mysore – Goa en voiture ..avec chauffeur .<br />
Pour pimenter ce long voyage en voiture nous exigeons de rouler en  Hindoustan Ambassador dérivée de la vielle voiture anglaise Morris Oxford qui figurait au salon de 1953 .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4531" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image001.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Dans cette voiture nous ne faisons pas du tout « touriste » car à cette époque c’était la voiture la plus répandue en Inde .<br />
Par contre ma confiance dans cette voiture fut ébranlée lorsque je fis l’inspection des quatre roues  dont les flancs étaient percés de « crevasses » colmatées par des emplâtres !!<br />
Notre chauffeur , très sympathique se révéla incapable de lire une carte ….et incapable de comprendre les différents dialectes des régions traversées …</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/2-carte-393.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4705" title="2-carte-393" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/2-carte-393.jpg" alt="" width="500" height="646" /></a><br />
En route …après notre arrivée à l’aéroport de Madras nous passons une nuit au « Ambassador Pallava Hotel » .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4532" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image003.jpg" alt="" width="359" height="269" /><br />
</a><br />
Les hôtels en Inde c’est un peu « les mille et une nuits » qui commencent .<br />
Le rite du voyage sera que  chaque matin notre chauffeur nous attende avec sa voiture sans que nous sachions où il avait passé la nuit !!<br />
Nous ne verrons que peu de choses à Madras .<br />
La cathédrale Saint Thomas ne nous intéresse pas énormément sinon de voir une famille indienne « frotter » un enfant malade sur le tombeau du saint …(Arrivé en Inde en 52 AD, il y serait mort, martyr, aux environs des années 70 )<br />
Nous nous promenons dans le magnifique parc de la « Théosophical Society » avec ses magnifiques Banians dont l’un couvre une surface de 3600 m2</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4533" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image005.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a><br />
Ensuite , direction Kanchipuran , notre chauffeur pilote avec dextérité l’Ambassador au milieu des animaux et des humains qui encombrent la route , sa seule préoccupation c’est d’éviter les nids de poule et les bas-cotés de la route , il faut jauger la détermination de la voiture en face de céder le passage …dans cette confrontation les camions ont toujours le dernier mot .<br />
Kanchipuran est l’une des sept cités sacrée de l’Inde .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0071.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4541" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0071-251x300.jpg" alt="" width="112" height="134" /></a><br />
La ville compte plus de cent temples en activité , mais nous ne visiterons  que le temple de Kapalishwara qui existerait depuis plus de 2000 ans , plusieurs fois détruit et reconstruit .<br />
Nous faisons connaissance avec les couleurs vives des temples ..couleurs parfois criardes et surprenantes .<br />
Nous reprenons la route vers la côte du golfe du Bengale</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4534" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image009.jpg" alt="" width="500" height="210" /></a><br />
La plage est un véritable campement des pêcheurs qui lancent leurs filets en équilibre sur deux troncs d’arbres qui leur servent d’embarcation .<br />
En arrivant à Kanchipuram  « la ville d’or » nous apercevons , au loin , le plus haut Gopura (59 mètres) qui domine la ville .<br />
Pour la première fois nous nous mêlons à la foule indienne pour pénétrer dans le magnifique Temple d’Ekambareshvana : le temple du Seigneur nu ) .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4538" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0111.jpg" alt="" width="500" height="313" /></a><br />
Nous sommes impressionnés par le Mandapa au mille piliers .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image013.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4539" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image013.jpg" alt="" width="144" height="310" /></a><br />
Et dans une cour , nous découvrons<br />
le manguier sacré , vieux de 3500 ans</p>
<p>Le « manguier de Parvati » qui porte quatre branches, soit autant de véda, qui se trouve à l&#8217;intérieur . Ce manguier est considéré comme l’axe du monde .<br />
C’est sous cet arbre que dit-on Shiva apparut à Parvati. Cette légende explique le nom donné à Shiva « Ekambaranath », le Seigneur du Manguier. Si vous faites le tour du manguier, il faut le faire dans le sens des aiguilles d’une montre car l’inverse est considéré comme néfaste. Nous respectons le rite …. Pour continuer notre voyage sous la protection de Shiva !!<br />
Un peu plus loin nous visitons le temple de VARADARAJA SWAMI reconstruit par les rois de Vijayanaga<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image015.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4542" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image015-300x295.jpg" alt="" width="300" height="295" /></a> r qui est particulièrement remarquable pour son magnifique MANDAPA, hall à 96 piliers sculptés. Le hall comporte  100 piliers  qui témoignent de la prouesse des sculpteurs . Parmi les meilleurs chefs d’œuvres figurent les moitiés coupées d’une longue chaîne sculptée d’une seule pierre et les figures du dieu de l’amour accompagné de sa compagne montés sur un cygne et un perroquet respectivement.  taillés dans un seul bloc de pierre.<br />
Ensuite nous visitons le temple de Kailasanatha , le plus ancien , il y a 1200 ans , et le plus beau , il n’est plus affecté au culte</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4543" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image017.jpg" alt="" width="616" height="252" /></a></p>
<p>Que de temples !! avant de quitter Kanchipuram nous visitons le temple de Varadaraja Swami .<br />
On pénètre dans la cour par un gopuran haut de 30 mètres .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image019.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4544" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image019.jpg" alt="" width="240" height="278" /></a><br />
Le mandapa à 96 piliers sculptés représente des personnages montant des chevaux ou des animaux mythiques .<br />
Un grand bassin sacré possède en son centre un petit temple en miniature .<br />
Sur un pilier nous découvrons Krishna en galante compagnie</p>
<p>Quelle est l’histoire de Krishna ? : Devaki engendra Krishna sans qu&#8217;elle ait été fécondée par son mari. Krishna était le huitième enfant de la famille; Or avant sa naissance, son oncle Kamsa, un roi cruel, avait reçu la prédiction que le huitième enfant de sa sœur le tuerait. C&#8217;est pour cela qu&#8217;il faisait tuer ses neveux. Il fut échangé à la naissance avec le fils d&#8217;un berger afin d&#8217;échapper à son oncle. Pour échapper à ce massacre, Krishna fut mis dans un panier flottant et laissé à la dérive sur la rivière Yamunâ.<br />
Les eaux de la Yamunâ se séparèrent pour laisser le passage à Krishna et son père.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image021.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4545" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image021-180x300.jpg" alt="" width="162" height="270" /></a></p>
<p>Krishna est l&#8217;incarnation de Vishnou. Pour les hindous, le rêve et la réalité se confondent parfois. Un rêve peut être pris pour quelque chose de vécu. Krishna rêve qu&#8217;une géante, une sorcière nommée Putana, et envoyée par son oncle pour le tuer, a enduit ses seins de poison. En tétant, il la tue en aspirant sa vie, elle s&#8217;écroule inanimée, ses yeux deviennent des puits et ses seins des collines.</p>
<p>Nous rejoignons la côte du Golfe du Bengale pour visiter Matmallapuram (comme pour toutes les villes on trouve des orthographes très diverses …plus ou moins phonétiques ) …c’est un petit village le long d’une plage ….sur laquelle sont construits des temples .<br />
Nous passons devant le rocher en équilibre  ( les Anglais ont tenté de la déplacer sans succès avec 7 éléphants !!!!)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4546" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image023.jpg" alt="" width="500" height="214" /></a></p>
<p>Ensuite nous longeons une falaise sculptée sur près de 30 mètres …. : « la descente du Gange » c&#8217;est le plus grand bas relief au monde qui dépeint le cours du Gange depuis l&#8217;Himalaya .</p>
<p>Selon le Ramayana Bhagiratha se livra à une très dure ascèse durant mille ans pour purifier les cendres de ses soixante mille ancêtres . A force de courage il obtint de Brahma la descente sur terre de la Ganga .Cependant le flot du fleuve aurait anéanti toute vie tant sa force était grande . Cependant il finit par obtenir de Shiva la faveur de maintenir le Gange dans son chignon  pendant cent ans . Ensuite le fleuve étant calmé Shiva le libéra .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image025.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4547" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image025-300x132.jpg" alt="" width="482" height="211" /></a></p>
<p>Le rocher est sculpté pour représenter un épisode du Mahabharata :Shiva canalise le Gange pour préserver  la terre d’une destruction et sauver  les divinités , les sages , les hommes , les animaux et un troupeau d’éléphants .@font-face {   font-family: &#8220;Times New Roman&#8221;; }p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 12pt; font-family: &#8220;Times New Roman&#8221;; }a:link, span.MsoHyperlink { color: blue; text-decoration: underline; }a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed { color: purple; text-decoration: underline; }p { margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; font-size: 10pt; font-family: Times; }table.MsoNormalTable { font-size: 10pt; font-family: &#8220;Times New Roman&#8221;; }span.romain {  }div.Section1 { page: Section1; }<br />
Toujours creusé dans la falaise nous découvrons le Mandapa de Krishna , nous admirons le relief montrant Krishna soulevant le mont Govardhana transformé en parapluie pour échapper au déluge provoqué par la colère d’Indra .</p>
<p>Sur le rivage on découvre un groupe de trois temples</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4548" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image029.jpg" alt="" width="500" height="230" /></a></p>
<p>Le roi Pallava Mahendravar 1er au 7ème siècle fit tailler des temples dans les énormes blocs de granit !!<br />
Le ratha de Bhima reproduit un palais boudhique (au centre sur la photo) .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image027.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4549" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image027.jpg" alt="" width="50" height="185" /></a><br />
Le ratha de Dharmaraja (à droite au premier plan) .<br />
Le ratha de Nakula , avec une toiture pyramidale (au loin ) .<br />
La visite est agrémentée par la présence de belles indoues aux magnifiques saris .<br />
(Le sari est une large bande de tissu d&#8217;environ 1,20 m de large sur 5 à 6 m de long.<br />
Le sari se porte sur un jupon et un corsage serré laissant le ventre nu. Il est fait d&#8217;une pièce, et il n&#8217;est habituellement porté que par les femmes mariées ).</p>
<p>Le Temple du Rivage : consacré à Shiva , il a résisté à 12 siècles d’érosion par les pluies de la mousson et les vagues de l’océan .<br />
Construit en plusieurs phases vers 700 ? il comporte deux tours élancées pyramidales à base carrée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4550" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image031.jpg" alt="" width="499" height="230" /></a></p>
<p>Sur la plage nous assistons au départ de pêcheurs qui franchissent la barre sur des pirogues construites avec trois troncs d’arbres .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4551" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image033.jpg" alt="" width="500" height="205" /></a></p>
<p>A ce point de notre voyage nous sommes étonnés de la présence des vaches « sacrées » dans l’espace public , que ce soit parmi les piétons , et  au milieu des voitures et des camions .</p>
<p>Mais revenons sur cette particularité de la religion indoue :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image035.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4552" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image035.jpg" alt="" width="300" height="281" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image037.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4553" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image037-300x281.jpg" alt="" width="300" height="281" /></a></p>
<p>Dans la religion hindouiste, la vache est le symbole de la richesse, de la force, de l&#8217;abondance, de l&#8217;altruisme et d&#8217;une vie réussie sur Terre.<br />
Une autre raison qui donne son caractère sacré à la vache, en Inde, est basée sur la croyance que les hindous ne peuvent atteindre le paradis qu&#8217;après avoir traversé une rivière mythique en tenant la queue d&#8217;une vache.<br />
&#8221; la vache est la mère de l&#8217;univers &#8220;, univers qui était à l&#8217;origine un océan de lait. On ne mange donc pas sa mère. &#8220;On ne jette pas sa mère. On la garde jusqu&#8217;au bout. Elle nous a nourris, nous lui devons tout . On considère même que le lait, l&#8217;urine et la bouse de la vache sont des éléments purificateurs. Dans pas mal de villages, on peut voir encore les paysans enduire le seuil de leur demeure d&#8217;un liquide à base de bouse et d&#8217;urine de vache. Il paraît que la mixture a des vertus pesticides.<br />
Mythologiquement, on sait que l&#8217;un des dieux de la Trinité Hindoue possède une monture céleste, qui n&#8217;est autre que Nandi, boeuf puissant et rapide.<br />
Enfin nous arrivons dans le fameux « Comptoir Français de l’Inde » : Pondicherry .<br />
A l’école primaire on devait réciter par cœur :<br />
« les 5 comptoirs français de l’inde sont Pontdicherry, Chandernagor , Karikal , Mahé , Yanaon .<br />
Notre chauffeur guide est complètement perdu….il ne parle ni Anglais , ni Français , ni….Hindi….ni Tamoul….en dehors  de Madras il ne comprend aucune autre langue régionale (il y en a 25 en Inde ) .<br />
Livrés à nous-même dans la ville nous demandons le Lycée Français !!! Nous franchissons la porte , très émus .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4554" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image039.jpg" alt="" width="250" height="188" /></a></p>
<p>Nous entrons dans le batiment ….très Lycée Français , parcourant le couloir avec des baies vitrées sur les salles de cours en pleine activité  et des reproductions de tableaux de peintres français sur les <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image041.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4555" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image041-237x300.jpg" alt="" width="187" height="237" /></a> murs …impression étrange de ces salles typiquement françaises avec des bribes de  langue française entendues par les portes ouvertes sur le couloir .<br />
Nous ressortons aussi discrètement … après cette visite du lycée du comptoir français de l’inde .<br />
Après une petite promenade dans les rues nous prenons un délicieux café au lait sur une terrasse au dessus de la mer .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4556" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image043.jpg" alt="" width="499" height="299" /></a></p>
<p>Mais notre itinéraire en Inde du Sud est ambitieux et les moyennes sur les routes encombrées sont …très faible !!<br />
Il faut repartir ….direction Chidambaram sur la côte .<br />
Chidambaram est une ville dominée par un Temple dédié à Shiva qui y aurait inauguré sa danse sacrée aux 108 figures différentes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4557" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image045.jpg" alt="" width="500" height="245" /></a></p>
<p>C’est la première fois que nous sommes complètement immergés dans la foule indienne parcourant les rues , le temple sans aucune gène ou restriction , nous faisons le tour de l’immense bassin près duquel Shiva fit sa danse cosmique .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0471.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4559" title="image0471" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0471.jpg" alt="" width="500" height="236" /></a></p>
<p>(à gauche Parvati lève la jambe plus haut que Shiva !!!) .</p>
<p>Nous repartons , on s’en doutait un peu , mais cela se confirme , notre chauffeur ne connaît pas sa route , de temps en temps il interroge les passants et parfois rebrousse chemin .<br />
Nous roulons ainsi longuement sur un chemin dans la campagne où les paysans nous font rouler sur leurs céréales en guise de « battage » (moins fatigant que le maniement des fléaux ) .<br />
Notre étape suivante est un village au nom imprononçable : Gangaikondacholapuram !!!( explication de ce nom : ganga = gange , konda = rapporter , kola = le roi Chola , puram = cité )  facile !! c’est donc la cité du roi Chola qui rapporta de l’eau du Gange .<br />
Le temple construit par Rajendra 1er comprend une haute tour</p>
<p>Le vimana du temple est pyramidal et monte jusqu&#8217;à une hauteur de 55 metres, Autour de sa base se trouvent des niches avec diverses statues de Shiva, Parvati et même Vishnu. Près de l&#8217;entrée nord est une représentation   de Shiva et Parvati qui posent une guirlande autour du cou de Rajendrah 1er , le chef Chola du onzième siècle qui à conquis le pays jusqu&#8217;au Gange au nord et qui serait revenu avec de l&#8217;eau du fleuve sacré.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image050.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4560" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image050.jpg" alt="" width="414" height="417" /></a></p>
<p>Les niches autour de l’édifice renferment des multitudes de représentation de Shiva , de Parvati et de diverses divinités .<br />
L’escalier mène à une porte gardée par deux dvarapala (gardiens de porte ) .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4561" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image052.jpg" alt="" width="415" height="281" /></a></p>
<p>Notre chauffeur qui a retrouvé son itinéraire roule maintenant vers Tanjore …Thanjavur .<br />
En l’an 1000 la ville sous le règne de la dynastie Chola , .avait 90000 habitants et rivalisait avec les plus grandes villes du monde : Constantinople , Angkor , Bagdad .<br />
La porte du Temple de Brihadishvara est gardée par un éléphant .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4562" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image054.jpg" alt="" width="426" height="240" /></a> Construit en belles pierres blondes  par le roi Chola Râjarâja entre 1003 et 1010. Le 257e jour de la 25e année de son règne (1010), Râjarâja assista à l&#8217;installation du pot de cuivre (kalash) au sommet du vimana de 13 étages et 66 m de haut, couronné d&#8217;un bloc monolithique de 81 tonnes. Cette cérémonie indiquait l&#8217;achèvement de la construction du temple et sa consécration. Le temple illustrait la puissance de la dynastie Chola.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4564" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image055.jpg" alt="" width="499" height="331" /></a></p>
<p>Comme pour les pyramides d’Egypte on se demande comment on a pu monter la pierre de 80 tonnes : deux hypothèses s’affrontent une rampe helicoidale de terre  ou une rampe rectiligne de bois ???</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image057.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4565" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image057-300x257.jpg" alt="" width="262" height="224" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image059.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4566" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image059-300x186.jpg" alt="" width="366" height="225" /></a></p>
<p>Avant de quitter la ville Nelly reçoit la « bénédiction de l’éléphant !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image061.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4568" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image061-238x300.jpg" alt="" width="310" height="390" /></a></p>
<p>Notre périple s’incurve vers l’ouest nous nous enfonçons dans l’intérieur de l’Inde du Sud  , vers Truchi (Tiruchirapalli ).<br />
La ville compte plus d&#8217;un million d&#8217;habitants c’était jadis une monarchie , elle est dominée par un énorme fort qui surplombe la vieille ville et son sanctuaire situé sur l’ile de Srirangam .<br />
Le temple de Ranganatha Swami est dédié au Dieu Vishnu  sous sa forme de Seigneur de l&#8217;Univers. Sa construction s&#8217;est échelonnée sur plusieurs siècles, des Chola aux Nayak .C&#8217;est un temple immense à sept enceintes concentriques. Les trois premières sont occupées par des maisons d&#8217;habitation et un bazar animé.<br />
Le premier gopuram frappe par son immensité. Il est peu décoré. En fait, on est encore dans la rue et des échoppes de commerçants s’alignent sur les côtés. Il règne une agitation de bazar. On entre enfin dans le temple, après avoir laissé, comme à l’accoutumée, les chaussures à  la porte.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4569" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image063.jpg" alt="" width="500" height="560" /></a></p>
<p>Au milieu de la cour, s’élève un grand djavastambha, puis on passe par un mandapa à piliers ornés où sont aussi installées quelques boutiques. Sur la gauche, à une dizaine de mètres, se trouve le joli temple de Venu Gopala datant du 13 ème siècle ( autre nom de Krishna, , à l’architecture élégante et aux statues  assez abîmées.<br />
Presque en face  un escalier donne accès à une terrasse d’où l’on bénéficie d’une vue imprenable sur les 21 gopuram  et le toit d&#8217;or du Saint des Saints, où réside le dieu.<br />
Dans la rue nous découvrant un char de procession , véritable temple mobile , construit en bois , comportant un pavillon abritant qui abritera la statue de la divinité .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image065.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4570" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image065.jpg" alt="" width="138" height="323" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image067.jpg"><img class="size-medium wp-image-4571 aligncenter" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image067-300x293.jpg" alt="" width="341" height="334" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/1-def-chars-396.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4709" title="1-def-chars-396" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/1-def-chars-396.jpg" alt="" width="597" height="478" /></a></p>
<p>Sur internet nous trouvons un article de <strong>J.DUMARCAY </strong>sur l&#8217;architecture des chars processionnels du sud de l&#8217;Inde :</p>
<address>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les chars sur lesquels sont promenée ,en dehors des temples , les divinités du Sud de l’Inde , sont construits en bois avec parfois des roues de pierres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Dans l’Andhra Pradesh , le char repose directement sur les essieux , il représente une architecture de bois .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La construction d’un char peut se diviser en trois éléments :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">la fixation sur les essieux </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">le soubassement </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">l’édification du pavillon</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les essieux sont composés de deux troncs équarris au centre et cylindriques aux extrémités où viennent s’engager les roues maintenues<span> </span>en place par une goupille .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le soubassement est composé de trois étages de panneaux sculptés fixés dans un cadre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le pavillon qui abrite la divinité représente une tour à étage décroissant , La structure repose sur quatre piliers qui traversent tout l’édifice et supportent le couronnement .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le couronnement refait pour chaque procession est composé d’un châssis de bambous sur lequel est fixé un décor de toiles .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La construction des char est parfois définitive , mais le plus souvent ils sont reconstruits chaque fois pour la procession .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Les chars actuels ont gardé la technique ancienne avec des encastrements et des chevilles mais on a généralisé l’emploi de barres de fer pour rigidifier la construction </span></p>
</address>
<p>Notre étape du jour n’est pas terminée et nous repartons vers le le sud ….vers Madurai .<br />
Madurai ou encore Madura est la seconde ville la plus importante et la capitale culturelle de l&#8217;État du Tamil Nadu, situé sur les rives du fleuve Vaigai . Sa population dépasse 1,293 million d&#8217;habitants  et elle est connue entre autres pour le temple de Mînâkshî situé au cœur de la ville et qui attire des milliers de touristes et de pèlerins. Capitale des Pândya, Madurai a une histoire de quelque 2500 ans et était un centre commercial que connaissaient les Romains.<br />
La légende raconte que le jour où la ville devait recevoir son nom, tandis que le dieu Shiva bénissait sa terre et ses habitants, le nectar divin (madhu) se mit à pleuvoir depuis sa chevelure, ce qui fit que la ville reçut le nom de Madhurapuri.<br />
Nous faisons une halte sur la rive d’un bassin  avec un petit temple sur une petite île .<br />
En 1565 , après la bataille de Talicota , la dynastie des Nayak entreprit la réalisation d’un grand Temple « cité dans la cité », sa construction dura presque deux siècles .<br />
<strong>Le temple Minaksi-Sundareshvara</strong> est un sanctuaire très impressionnant , une ville dans la ville , entouré de murs d’enceinte percés de magnifiques portes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image070.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4572" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image070.jpg" alt="" width="427" height="379" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/500px-schema_simplifie_dun_temple_hindouiste.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4713" title="500px-schema_simplifie_dun_temple_hindouiste" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/02/500px-schema_simplifie_dun_temple_hindouiste.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image073.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4574" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image073.jpg" alt="" width="403" height="333" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image071.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4573" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image071-207x300.jpg" alt="" width="271" height="330" /></a> Nous sommes toujours impressionnés par les couleurs , un peu criardes des décorations .</p>
<p>Nous faisons le tour du bassin du Lotus d’or bordés de ghats , avec des galeries qui entourent le bassin où sont installés des groupes de mariés avec des colliers de fleurs et leurs familles .</p>
<p>Nous découvrons une immense colonnade avec un plafond très coloré , superbe !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4575" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image075.jpg" alt="" width="500" height="339" /></a></p>
<p>Chose étonnante , dans une galerie du temple , des « marchands du temple » vendent des offrandes , des fleurs et des souvenirs .<br />
Le Temple possède une collection de bronzes.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image078.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4577" title="image078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image078.jpg" alt="" width="419" height="211" /></a></p>
<p>La tolérance extrême des Indous nous permet d’assister à toutes leurs cérémonies : aussi le soir , nous nous mêlons à la foule dans le temple .<br />
A la lueur des flambeaux les prêtres conduisent le Dieu Schiva , en palanquin jusqu’à la Déesse Minakshi , pour qu’ils dorment l’un près de l’autre !<br />
Le palanquin s’arrête devant le sanctuaire de Minakshi où après des ablutions des pieds de Schiva il soit amené près de la Déesse .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image079.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4579" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image079.jpg" alt="" width="386" height="234" /></a></p>
<p>Mélangés à la foule des fidèles nous quittons le temple .<br />
Décidemment cette ville de Madurai nous réserve des surprises : nous visitons un palais des mille et une nuits : le Palais de Tirumalay : construit vers 1636 avec l’aide d’un architecte italien dans un style indo-mauresque !<br />
On ne visite pas tout le palais qui comprend deux résidences royales , les appartements des reines , un sanctuaire , un théatre , une remise à palanquins royaux , une salle d’armes , un pavillon à musique , l’ensemble clos par de hauts murs .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image082.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4580" title="image082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image082.jpg" alt="" width="446" height="534" /></a></p>
<p>Après cette longue visite de Madurai nous reprenons notre voyage vers l’est , vers le golf du Bengale .<br />
Il serait temps de nous intéresser au relief de l’inde , car, au loin nous apercevons des montagnes  ce sont les ghâts orientaux d’une altitude moyenne de 600 mètres , ensuite nous roulons sur un plateau jusqu’au parc national de<strong> Periyar</strong> situé au pied des ghats occidentaux .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image083.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4581" title="image083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image083-261x300.jpg" alt="" width="163" height="189" /></a></p>
<p>Le parc National du Periyar s’étend sur 1000km2 , un barrage construit en 1895 a formé un lac d’une longueur de 31 km .<br />
Autour du parc les vallées abritent des plantations de café , d’épices diverses : poivre , canelle , vanille , muscade , cardamone , gingembre , clous de girofle , coriandre , fénugrec ….etc..<br />
Nous visitons le « <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0851.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4583" title="image0851" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image0851.jpg" alt="" width="246" height="182" /></a> Spice Village » où nous assistons au séchage des grains de café au soleil retournés à la pelle par une armée d’ouvriers.</p>
<p>Nous ne resistons pas à acheter des échantillons d’épices à afficher dans notre cuisine (après traduction des noms en francais !!</p>
<p>Nous faisons une excursion en bateau sur le lac . Nous sommes un peu déçus car nous n’avons aperçu qu’un éléphant au loin et quelques oiseaux « Darter » (nom difficile à traduire  ..genre de cormoran )  La photo a été prise au téléobjectif …</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image087.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4584" title="image087" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image087.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p>Enfin nous ne sommes pas venus en Inde pour faire un safari .<br />
Le lendemain nous basculons sur le flanc ouest de la montagne , et là surprise : nous roulons parmi des collines couvertes de plantations de théiers .<br />
Une seule ombre au tableau , nous avons vu une armée de travailleurs armés de pulvérisateurs noyer les champs sous un nuage de ??????</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image089.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4585" title="image089" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image089.jpg" alt="" width="500" height="254" /></a> En perdant de l’altitude nous arrivons dans une forêt d’hévéas.<br />
Ces arbres portent tous une incision circulaire dans laquelle coule la sève (le caoutchouc) recueillie <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image092.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4586" title="image092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image092.jpg" alt="" width="150" height="255" /></a> dans un godet , un plastique protège le tout de la pluie .<br />
Un peu plus loin nous nous arrêtons près d’une cabane de récoltants .<br />
Les seaux de latex sont versés dans des bidons mis sous pression d’azote pour éviter la coagulation du liquide .</p>
<p>Le latex est différent de la sève ; celle-ci assure la distribution de l’eau, des sels minéraux ou des sucres alors que le latex est plutôt impliqué dans les mécanismes naturels de défense de l’arbre. Il circule dans un réseau distinct de vaisseaux : les canaux laticifères. Comme la résine, il suinte lors d’une éventuelle blessure de la plante et forme en séchant une barrière protectrice. Le latex récolté par saignée est le cytoplasme, c’est-à-dire le contenu liquide, des cellules laticifères. Il est composé d’une suspension de particules de caoutchouc .</p>
<p>Contrairement à ce que nous pensions notre voyage vers l’ouest ne se termine pas au bord de l’océan mais nous arrivons au bord d’une étendue d’eau :les Backwaters :  une série de lagunes et de lacs d&#8217;eau saumâtre parallèle à la mer d&#8217;Arabie, en retrait de la côte de Malabar, paysage typique de l&#8217;État du Kerala au sud de l&#8217;Inde.<br />
Le réseau, constitué de quelque 1 500 kilomètres de canaux, tant naturels qu&#8217;artificiels, inclut plusieurs grands lacs dont l&#8217;Ashtamudi et le Vembanad. S&#8217;étendant sur pratiquement toute la longueur de la côte du Kerala, il est alimenté par une quarantaine de fleuves côtiers descendant des Ghâts occidentaux. Les lagunes ont été constituées par l&#8217;action des vagues et des courants côtiers créant une barrière d&#8217;îles basses aux embouchures des fleuves côtiers.<br />
Le lac Vembanad, le plus grand intégré dans le réseau et couvrant une superficie de 200 kilomètres carrés, est encadré par les districts d&#8217;Alappuzha, de Kottayam et d&#8217;Ernakulam. Le port de Kochi - l&#8217;ancienne Cochin - est situé au débouché du Lac Vembanad avec la mer des Laquedives.<br />
Reliées par les canaux creusés par la main de l&#8217;homme, les lagunes forment un réseau de transport de marchandises largement utilisé par l&#8217;économie locale. Les Backwaters sont aussi une importante attraction touristique du Kerala.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image093.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4587" title="image093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image093.jpg" alt="" width="461" height="640" /></a></p>
<p>Notre guide sans autre explication nous abandonne dans un restaurant  au bord de la lagune , nous sommes censés prendre ensuite un bateau pour notre hôtel .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image095.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4588" title="image095" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image095.jpg" alt="" width="500" height="283" /></a></p>
<p>Nous effectuons deux heures et demie de navigation sur les canaux des backwaters , le spectacle est magique , le bateau se fraye un chemin dans une mer de nénuphars qui parfois bloquent l’hélice , il faut alors faire machine arrière ou intervenir avec une gaffe .<br />
Sur les rives la vie des habitant se déroule , ils lavent le linge , arrose , cultivent .<br />
Des passerelles se lèvent à notre passage grâce à une corde et une poulie . Nous croisons des « kettuvallam » : bateaux traditionnels couverts de palmes transformés en habitation flottante .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image097.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4594" title="image097" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image097-300x157.jpg" alt="" width="430" height="225" /></a></p>
<p>Miraculeusement nous arrivons à notre hotel qui semble nous attendre ??? le Coconut Lagoon .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image100.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4590" title="image100" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image100.jpg" alt="" width="437" height="242" /></a></p>
<p>Nous nous promenons dans un parc verdoyant , et  faisons un tour de bateau , nous découvrons cette véritable mer intérieure dont on aperçoit à peine l’autre rive .</p>
<p>La promenade dans le parc à la tombée de la nuit est inoubliable !<br />
L’absence de communication avec notre chauffeur va se révéler désastreuse : en effet il n’avait pu nous expliquer que le lendemain il nous attendrait sur l’autre rive du lac à l’arrivée du bateau . Ce bateau nous le laissons partir sans le savoir et lorsque nous nous informons on nous indique un passeur avec un petit bateau pour traverser cette petite “mer” .<br />
La traversée nous offre un spectacle étonnant : nous croisons des bateaux extraordinaires avec des voiles rapiécées , des “ramasseurs” de sable qui remonte le sable du fond à moins de deux mètres , et des ilots flottant de nénuphars !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4591" title="image101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image101.jpg" alt="" width="500" height="159" /></a></p>
<p>Le miracle c’est notre voiture et son chauffeur qui nous attend !!</p>
<p>Nous remontons vers le nord en route pour Cochin (Kochi)<br />
En 1502 le Raja de Cochin autorise les Portugais à installer un comptoir .<br />
En 1524 Vasco de Gama meurt à Cochin et est enterré dans l’église Saint François .<br />
En 1530 Saint François Xavier établit une mission .<br />
Les Hollandais arrivés sur la côte du Malabar en 1595 évincent les portugais en 1663 et en restent maître jusqu’à ce que les Anglais s’en emparent en 1795 .<br />
La ville de Cochin comporte une diversité d’aspects qui résulte du mélange des chrétiens , des hindous , des juifs , des musulmans , avec en plus ses soixantes castes et ses milliers de sous castes .<br />
Nous découvrons sur les plages les filets chinois , d’immenses carrelets maneuvrés par des treuils à main .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image104.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4592" title="image104" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image104.jpg" alt="" width="547" height="306" /></a></p>
<p>Après cette promenade sur le port nous nous enfonçons dans les ruelles de la ville .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image105.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4593" title="image105" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image105-249x300.jpg" alt="" width="175" height="211" /></a><br />
Nous visitons la petite église Saint Francis qui fut la première église chrétienne de l’Inde bâtie en bois  en 1503  par les Portugais à Cochin  et rebatie par les Hollandais en 1779 .<br />
Le toit de l’église ressemble à une coque de bateau inversée .<br />
Elle est située près du port où mourut Vasco de Gama en 1524 , son corps fut ensuite rapatrié au Portugal en 1538 .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image107.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4595" title="image107" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image107-300x245.jpg" alt="" width="300" height="245" /></a></p>
<p>Nous parcourons la “jewtown road” , rue principale de l’ancien quartier juif qui mène à la synagogue .<br />
Les premiers juifs seraient venus du temps de Salomon après la destruction du Temple de Jerusalem . Au 16ème siècle l’inquisition chassa d’Europe des juifs qui s’installèrent à Cochin et contribuèrent au développement du commerce .<br />
Cette communauté a pratiquement disparu en émigrant en Israel .<br />
Les camions Tata .<br />
Depuis le début de notre périple en Inde du Sud nous partageons la route avec les Camions Tata .</p>
<p>Le groupe Tata naît en 1859 de la vision d&#8217;un homme, Jamsetji Nasawanji Tata, communément désigné comme le père de l&#8217;industrie indienne. A l&#8217;âge de 29 ans, le jeune homme, éduqué au prestigieux Elphinstone Collège de Bombay, fin connaisseur de la culture britannique, convertit une huilerie de la ville en filature de coton. L&#8217;entreprise, qui rencontre un grand succès, l&#8217;incite à s&#8217;agrandir. Il se lance dans la construction d&#8217;une deuxième usine, à 900 kilomètres de la mégapole, dans la ville de Nagpur.<br />
Dorab Tata succède à son père en 1904, et lance la diversification du groupe. Il construit les premières aciéries indiennes<br />
Rien ne destinait  <strong>Ratan Tata </strong> architecte de formation, petit-fils adoptif de Jamsetji à prendre un jour<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image1091.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4597" title="image1091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image1091.jpg" alt="" width="300" height="250" /></a> la tête de l&#8217;empire familial. Rappelé d&#8217;Amérique en décembre 1962 par Jehangir Ratanji Dadabhai Tata, alors tout puissant dirigeant de la holding, le jeune Ratan débute sa carrière au sein de la division acier du groupe, à Jamshedpur. Ses qualités managériales sont rapidement reconnues, et, en 1971, il est nommé à la tête de la National Radio &amp; Electronics Company Limited (Nelco),<br />
En 1991, plus de cinquante ans après avoir pris la direction du groupe, JRD Tata annonce son départ à la retraite. Désigné comme héritier légitime, <strong>Ratan</strong> est nommé président-directeur général de la holding, Tata Sons.</p>
<p>Il n’était pas question de quitter Cochin sans assister à un spectacle de danses Kathakali .<br />
C’est une des quatre danse classiques de l’Inde .Nous nous installons dans la salle une heure avant le<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image111.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4598" title="image111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image111-300x270.jpg" alt="" width="180" height="162" /></a> début du spectacle et nous assistons à l’arrivée des danseurs qui se maquillent sur la scène Les maquillages, très complexes, sont réalisés à partir de pâtes de riz par des artistes spécialisés<br />
La différence entre ceux-ci repose dans les couleurs dominantes appliquées sur le visage.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image113.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4599" title="image113" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image113-211x300.jpg" alt="" width="211" height="300" /></a> Le Pachcha[. , maquillage de couleur dominante verte, est utilisé pour interpréter les personnages nobles masculins, désignés comme étant par essence, un mélange de Satva (la vertu) et de Rajas (la passion).</p>
<p>Les personnages sous l'influence du Rajas ayant une propension au mal  sont représentés avec des rayures rouges sur leur face verte.</p>
<p>Tous les personnages malfaisants, tels les démons  ont pour couleur dominante le rouge, ils sont appelés barbe rouge. Les personnages sous l'influence du Tamas, représentant des chasseurs cruels et des sauvages, sont grimés d'une base noire, faciès et barbe ; ce sont les barbe noire.</p>
<p>Le lendemain nous quittons la côte du Malabar :direction Bangalore (en avion ) puis Mysore (nouvelle ambassador).<br />
Notre nouveau conducteur ne se perd pas et nous amène sans encombre à Mysore<br />
Nous arrivons à la tombée de la nuit par chance le jour des illuminations , nous avons donc la chance de voir illuminé le Palais Amber Vilas .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image1151.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4601" title="image1151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image1151.jpg" alt="" width="500" height="194" /></a></p>
<p>Le lendemain nous admirons la même vue  du palais , de jour .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image117.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4602" title="image117" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image117.jpg" alt="" width="500" height="194" /></a></p>
<p>La fille du dernier Maharajah , mort en 1974 , y habite encore.<br />
Les photos sont interdites à l’intérieur de ce palais des mille et une nuit ...nous achetons une série de cartes postales . En voici une qui montre la richesse du décor !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image120.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4603" title="image120" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image120.jpg" alt="" width="446" height="305" /></a></p>
<p>Les peintures murales retracent le faste des fêtes qui célèbrent Durga ..fêtes mainfenues par les Anglais . Cette visite d’un palais de maharadja nous oblige à consulter la cartes des états de l’Inde .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4604" title="image121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image121.jpg" alt="" width="500" height="540" /></a></p>
<p>Nous voyons la taille respective des états de Mysore , d’Hyderabad , et du Rajputana .....<br />
Dans une rue nous découvrons un “Ratha Yatra” ...nous sommes toujours aussi étonné par cet énorme char , en particulier par les essieux et roues de bois !!!!.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image123.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4605" title="image123" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image123.jpg" alt="" width="499" height="338" /></a></p>
<p>Difficile de dater la “technologie”  des roues du char et de ses essieux , même les roues antiq ues <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image126.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-4606" title="image126" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image126.jpg" alt="" width="140" height="144" /></a> égyptiennes semblent modernes à coté de ces disques et de leur axe en bois massifs .<br />
Le voyage dans l’espace devient un voyage dans le temps !!</p>
<p>A 15 km de Mysore , Srirangapatnamqui fut capitale de l’étatsous le rêgne De Tippu Sahib qui , allié des Francais tenait en échec les Anglais depuis trente ans . Tippu appela à l’aide Bonaparte qui , après la campagne d’Egypte ne put répondre à cet appel .<br />
La forteresse tomba en 1799 par suite d’une trahison .<br />
Tippu fut tué et les Anglais rasèrent  le palais sur ordre du Duc de Wellington !!!<br />
A 13 km de Mysore on visite le sanctuaire de la déésse Chamunddesvari , à mi-chemin de l’escalier qui mène au sommet on découvre l’énorme taureau Nandi de 5 mètres de haut !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image127.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4607" title="image127" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image127.jpg" alt="" width="500" height="327" /></a></p>
<p>(Nandi  parfois appelé Nandikeshvara - le seigneur de la joie - est le fils de Surabhî et de Kashyapa, le gardien des quadrupèdes. C'est le vâhana de Shiva, le taureau  qui lui sert de monture ).<br />
Nous remontons vers le nord , vers la ville d’Hassan , à proximité de cette petite ville nous allons visiter Belur et Halebid .<br />
A Belur , le Temple de Chennakeshava est une pure merveille : les sculptures sont réalisée dans stéatite , facile à travailler lorsqu’elle vient d’être extraite et qui durcit ensuite au contact de l’air .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image129.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4608" title="image129" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image129.jpg" alt="" width="500" height="838" /></a></p>
<p>Le soubassement du saint des saints comporte 9 niveaux de frises avec successivement (du bs en haut) :<br />
- des files d’éléphants<br />
- des lions<br />
- des moulures ornementales<br />
- des musiciens et des danseurs<br />
- des animaux mythiques<br />
- des Dieux et des Déésses</p>
<p>La profusion des sculptures est inimaginable .</p>
<p>A l’intérieur du Temple nous découvrons un procédé de sculpture incroyable : des colonnes de stéatite réalisées au “tour” comme des pièces de bois !!!!!<br />
Halebid ( ce nom signifie vieille capitale : elle fut celle de la dynastie des Hoysala )<br />
Nous visitons une autre merveille : le Palais de Hoysalaleshvara construit au milieu du 11ème siècle par le Roi Sala .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image132.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4609" title="image132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image132.jpg" alt="" width="453" height="141" /></a></p>
<p>La profusion des frises qui illustrent les épisodes de la Bagavad Gita (« chant du Bienheureux » ou « Chant du Seigneur »c’]est la partie centrale du poème épique Mahabharata. Ce texte est un des écrits fondamentaux de l&#8217;Hindouisme souvent considéré comme un « abrégé de toute la doctrine védique ». La Bhagavad-Gita est composée de 18 chapitres. ) .<br />
Ici la taille de la pierre atteint une virtuosité étourdissante .<br />
Une énorme étape Hassan – Hospet  sur la carte il n’y a pas de distances …heureusement car cette étape est monstrueuse : 400 ?   500 kilomètres , notre nouvelle Ambassador est en bien meilleur état que la précédente , mais malgré la virtuosité du chauffeur dans sa compétition avec les camions la moyenne doit se trouver entre 40 et 50 Km dans l’heure .<br />
A proximité d’Hospet nous visitons le formidable site d’Hampi .<br />
En 1346, Hampi devint la capitale de l’empire hindou du Sud de l’Inde. Cette période glorieuse fut le départ de l’empire puissant de Vijayanagar contrant l’invasion musulmane.<br />
Le site qui recouvre de grandes superficies était d’une richesse incroyable, avec une architecture exceptionnelle fondée sur le granit. Un réseau complexe d’irrigation alimentait les alentours, permettant un essor fulgurant dans cette région aride.<br />
En 1565, l’empire s’effondra sous la domination musulmane qui détruisit complètement la citée à l’exception du temple principal Virupaksha, resté intact et massacrèrent les habitants .  Les envahisseurs occupèrent et pillèrent la cité pendant 6 mois. Vijayanagar fut désertée, négligée puis oubliée.<br />
Nous parcourons le site de plusieurs kilomètres  en voiture .<br />
C’est au milieu des rochers aux formes extraordinaires que la ville royale , très dispersée nous offre sa diversité /<br />
On ne peut qu’énumérer le temple de Krishna , l’enceinte de Zenana , le Temple de Shiva , Le Temple de Vittahia …</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image134.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4610" title="image134" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image134.jpg" alt="" width="430" height="197" /></a></p>
<p>Une mention spéciale pour l’ « écurie des éléphants »…ce qui explique la dimension des portes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image136.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4611" title="image136" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image136-300x141.jpg" alt="" width="432" height="203" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image137.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4612" title="image137" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image137-300x187.jpg" alt="" width="336" height="210" /></a> Et on a vraiment  l’impression que le Temple Ratha va rouler</p>
<p>Devant cette profusion de temples …nous comptons sur nos photos pour organiser nos souvenirs : 31 photos !!!!!sur l’album .</p>
<p>La prochaine étape de 150km est plus raisonnable pour visiter Aihole village au bord de la rivière Malaprabha qui compte 125 temples .<br />
Le Temple de Ladh Khan a ceci de particulier : sa pesante toiture de dalles est posée à plat sur les murs : pas de voûte ni d’arc !!! dédié à Vishnou , il date du 7éme siècle</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image139.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4613" title="image139" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image139.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a><br />
Ensuite nous  visitons Pattadakal la ville du du couronnement Curieusement les temples que nous visitons ont été construits à l’initiative de reines .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image141.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4614" title="image141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image141.jpg" alt="" width="500" height="211" /></a> Nous nous arrêtons dans la ville de Badami .<br />
Badami fut aux VIe siècle et VIIe siècle la capitale de la puissante dynastie des Calukya .Le village est situé au pied de l&#8217;ancien barrage du lac artificiel d’Agastya, au creux de  falaises rouges marbrées, creusées de sanctuaires rupestres spectaculaires et surmontées de constructions anciennes. Les quatre sanctuaires excavés à la fin du VIe siècle[ dans la pierre marbrée de la falaise constituent un ensemble spectaculaire .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image143.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4615" title="image143" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image143.jpg" alt="" width="500" height="576" /></a></p>
<p>Les quatre sanctuaires excavés à la fin du VIe siècle[3] dans la pierre marbrée de la falaise constituent un ensemble spectaculaire au-dessus du lac et du plus grand intérêt esthétique et culturel par ses sculptures monumentales, qui sont par ailleurs dans un très bon état de conservation. N’ayant pas le recul suffisant pour donner l’échelle de l’entrée de la 3ème grotte et de la falaise je juxtapose deux photos &#8230;&#8230; grandiose !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image145.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4616" title="image145" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image145.jpg" alt="" width="500" height="292" /></a></p>
<p>un peu plus loin nous découvrons un beau point de vue sur le lac artificiel  (Bhutanath Tank) retenu par un barrage médiéval , il est entouré par des ghats et des temples rouge-ocre de la couleur des roches avoisinantes .<br />
C’est la dernière étape Badami – Goa par Dharwar 116 km , notre conducteur nous dépose joyeusement à l’hotel Park Plaza Resort .. très classe ..sur le golf du Bengale .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image1471.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4619" title="image1471" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image1471.jpg" alt="" width="500" height="268" /></a></p>
<p>Mais contrairement aux hippies qui se dorent sur les plages nous désirons visiter Goa et surtout Velha Goa ancienne capitale du vice-royaume portugais des Indes .</p>
<p>Nous n’avons plus de voiture plus de chauffeur nous commandons un taxi .</p>
<p>Velha Goa  était, sous le nom d&#8217;Ela, la capitale de la région sous le règne de Adil Shah. Elle faillit même devenir la capitale du royaume de Bîjâpur, mais l&#8217;arrivée des Portugais en décida autrement. Ceux-ci en firent une cité magnifique qu&#8217;on surnomma « la Lisbonne de l&#8217;Orient ». En 1759, le siège de la vice-royauté fut déplacé à Panaji. Après avoir perdu son statut de capitale en 1843, Old Goa déclina rapidement.<br />
Aujourd&#8217;hui encore de nombreux catholiques viennent à Old Goa visiter la basilique du Bon Jésus où se trouve le corps du saint missionnaire François Xavier et la cathédrale Sainte-Catherine. La vieille Goa fut presque abandonnée par suite des fièvres paludéennes</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image149.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4620" title="image149" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image149.jpg" alt="" width="500" height="395" /></a></p>
<p>Ce plan de 1680 n’étant pas très lisible , je recherche un plan &#8230;actuel .<br />
L’ensemble des constructions semble très européen .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image151.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4621" title="image151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image151-226x300.jpg" alt="" width="226" height="300" /></a><br />
Les églises datent du XVIIe siècle, la période portugaise, Elles sont très belles. Les retables sont en bois ouvragé, magnifiquement décorés, immenses.<br />
La Basilique du Bon Jésus érigée à partir de 1594 ,où se trouve le tombeau de Saint François Xavier</p>
<p>En face , la cathédrale Sainte Catherine , c’est la cathédrale de Goa dont la construction fut financée par les rois portugais .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image153.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4622" title="image153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image153-300x125.jpg" alt="" width="407" height="169" /></a><br />
Nous revenons un peu bouleversé par cette immersion dans l’histoire , pour visiter la Goa moderne et son magnifique rivage : rochers rouges et sable fin .<br />
Mais nous sommes encore à 5OO km de Bombay et nous prenons l’avion .<br />
Notre voyage de ville en ville ne nous avait pas préparé au choc de l’arrivée dans cette mégapole , Bombay (Mumbai) a 15 millions d’habitants ( à l’époque car on annonce 27 millions en 2015 !!!) en sortant de notre hôtel je ne peux pratiquement marcher sur le trottoir encombré de corps allongés …et tendant la main .<br />
Notre première visite de Bombay est pour la « Gateway of India » :<br />
la Porte est une arche monumentale, construite en basalte jaune dans le style Gujaratîdu XVIe siècle. Elle est construite entre 1915 et 1924 pour commémorer la visite par le roi George V et la reine Marie de la ville en 1911.<br />
Après la déclaration d&#8217;indépendance de l&#8217;Inde, les derniers militaires britanniques à quitter le pays passèrent sous la Porte. Le site est une destination touristique très populaire.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image155.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4623" title="image155" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image155.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p>Cet arc de triomphe fut érigé en 1914 pour célèbrer la visite , en 1911 , du roi Georges 5 et de la reine Mary</p>
<p>L&#8217;hôtel Taj Mahal, proche de la Porte, est un des établissement hôtelier les plus célèbres au monde.<br />
Notre chauffeur a quelques difficultés pour stationner dans le parking de l’hotel , nous prenons l’air le plus snob pour prendre le thé dans la tea-room de l’hotel .<br />
( l’hotel appartient à la famille Tata !!) .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image158.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4624" title="image158" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image158.jpg" alt="" width="500" height="316" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image160jpeg.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4627" title="image160jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image160jpeg.jpg" alt="" width="179" height="232" /></a> le Lendemain nous prenons le bateau pour les grottes d’Elephanta . L&#8217;île Elephanta Gharapuri, le glorieux séjour de Shiva, située sur la mer d&#8217;Oman, près de Mumbai , avec ses sept grottes, résume toute la culture rupestre hindoue.<br />
L&#8217;île Gharipur, « la ville des grottes », située à quelque 10 km à l&#8217;est du port de Mumbai, doit son nom à l&#8217;énorme éléphant de pierre qu&#8217;y découvrirent les navigateurs portugais. Débité en morceaux et transporté à Mumbai où il fut sommairement recomposé .</p>
<p>Nous embarquons sur un bateau pour traverser l’immense baie , la traversée  dure une heure  . Le bateau passe devant des petites iles , on passe devant la centrale nucléaire de Bombay<br />
Les grottes naturelles ont été  recreusées et sculptées dans la falaise entre les 5ème et 6ème siècle . Dans la demi obscurité on a du mal malgré les lampes électriques à voir les sculptures dans la pierre représentant des figures et des scènes mythiques</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image162.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4628" title="image162" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image162.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a></p>
<p>Retour à Bombay , nous visitons à pieds le quartier de Bambala Tank situé à la pointe de Malabar,<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image166.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4630" title="image166" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image166.jpg" alt="" width="500" height="274" /></a> c’est un véritable village en plein Bombay avec un vaste bassin entouré de ghats et de petits temples.<br />
Une femme nous tend une poignée d’herbe et quelques roupies on peut nourrir une vache sacrée !</p>
<p>Un peu plus loin arrêté sur un pont qui domine le quartier des blanchisseurs on observe ces travailleurs qui piétinent dans des bacs (ce sont les Dhobis” de la caste des intouchables qui exercent la profession de blanchisseurs ).</p>
<p><span style="color: #000000;">De retour au centre ville nous admirons la gare “Victoria Terminus” de style gothico-mogol qui peut rivaliser pour son ornementation avev la gare de Saint Pancras à Londres . Le premier train quitta cette gare en 1853 !</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p><span style="color: #000000;">La gare a été conçue par l’architecte britannique Stevens qui percevra pour ce travail des émoluments, considérables pour l&#8217;époque, de <span class="nowrap">16 140 000 roupies</span><sup id="cite_ref-WHS_1-0" class="reference"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chhatrapati_Shivaji_Terminus#cite_note-WHS-1"></a></sup>. Elle est construite de1878 à 1888 .</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Elle  est inaugurée en 1887, année du jubilé d&#8217;or fêtant les 50 années de rêgne de la reine et impératrice des Indes Victoria,dont elle porte alors le nom<sup id="cite_ref-UNESCOABE_2-1" class="reference"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chhatrapati_Shivaji_Terminus#cite_note-UNESCOABE-2"></a></sup>. </span></p>
<p><span style="color: #000000;">La gare Chhatrapati Shivaji est un exemple de fusion du style neogothique  les arcs brisés   et le plan décentré rappellent les palais indiens traditionnels. C’est  un exemple exceptionnel de la rencontre de deux cultures, les  architectes britanniques ayant fait appel à des artisans indiens pour  intégrer la tradition architecturale indienne afin de créer un style  nouveau, propre à Bombay<sup id="cite_ref-UNESCOABE_2-2" class="reference"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chhatrapati_Shivaji_Terminus#cite_note-UNESCOABE-2"><span class="cite_crochet"><br />
</span></a></sup></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><sup id="cite_ref-UNESCOABE_2-2" class="reference"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chhatrapati_Shivaji_Terminus#cite_note-UNESCOABE-2"></a></sup></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image168.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4631" title="image168" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/01/image168.jpg" alt="" width="500" height="254" /></a></p>
<p>Ce sera notre dernière vision de Bombay .</p>
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		<title>97 Afrique du sud</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Dec 2013 17:26:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Parcourir la planète d’est en ouest … nous en avons l’habitude !! Californie …Chine …mais la parcourir du nord au sud … cela nous arrive rarement ….mais partir de Paris sur le méridien presque zéro  (2 degrés Est) et arriver au Cap  sur le Méridien 18 degrés Est ……quel voyage !!!! il faut quand même une quinzaine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Parcourir la planète d’est en ouest … nous en avons l’habitude !! Californie …Chine …mais la parcourir du nord au sud … cela nous arrive rarement <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/trajet.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-4523" title="trajet" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/trajet.jpeg" alt="" width="231" height="270" /></a>….mais partir de Paris sur le méridien presque zéro  (2 degrés Est) et arriver au Cap  sur le Méridien 18 degrés Est ……quel voyage !!!! il faut quand même une quinzaine d’heures pour se retrouver la tête en bas en parcourant 9000 kilomètres  !<br />
Tout cela pour nous retrouver dans une ville européenne !!<br />
Nos motivations ne sont pas très claires : historiques certes , quoique la guerre des Boers , nous n’y voyons pas très clair , ces histoires d’anglais de hollandais , de Gandhi passé par là ainsi que Churchill , ces problèmes d’apartheid ….là par contre nous avons des éléments …nous ne serions pas venus si le régime d’apartheid  était toujours en place !!<br />
C’est d’ailleurs pour cela que sept ans plus tard , après la mort de Mandéla nous ressortons notre album de photos .<br />
Cape Town c’est un site extraordinaire , son emplacement sur le globe  nous fait rêver , entre Océan atlantique et océan pacifique .<br />
Notre première surprise c’est notre chambre  d’hôtel<br />
avec une vue incroyable sur le port et l’océan (on ne sait pas trop lequel ) il faut dire qu’on n’est pas encore habitué à notre statut d’antipodiste .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4464" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image002.jpg" alt="" width="453" height="626" /></a></p>
<p>la journée se termine en apothéose à la table du restaurant panoramique « tournant » du 21ème étage , au coucher du soleil .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4465" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image003.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a><br />
( la vie de luxe !!)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4466" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image005.jpg" alt="" width="500" height="361" /></a><br />
Le Cap de bonne espérance c’est un continent qui s’achève brusquement dans l’océan …plus rien jusqu’au pôle sud ..rien à voir avec le Cap Horn qui n’est qu’un passage étroit avec l’antarctique .<br />
C’est ce qui rend notre excursion au « Cape of good hope »  aussi extraordinaire .<br />
Seule une vue aérienne peut décrire cette pointe de rocher vers le sud .<br />
Dans l’histoire de l’humanité on n’est pas certain qu’aucun esquif n’ait contourné la pointe sud de l’Afrique avant Bartolomeu Dias … cependant en 1487 ..en pleine tempête , il double sans le voir ce Cap qu’il nomme le Cap des tempêtes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image008.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4467" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image008-300x223.jpg" alt="" width="375" height="278" /></a><br />
Dias cherchait une autre voie vers l&#8217;Inde pour y trouver des épices et les ramener en Europe. La route terrestre de la soie, par laquelle venaient ces épices, n&#8217;était plus accessible depuis la prise de Constantinople par les Turcs. Jean II donna à Bartolomeu le commandement de deux caravelles et d&#8217;une navette de vivres. L&#8217;expédition partit de Lisbonne en août 1487 Continuant vers le sud, il fut surpris par une violente tempête et passa la pointe sud de l’Afrique .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4468" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image009.jpg" alt="" width="500" height="337" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image011.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4469" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image011.jpg" alt="" width="141" height="163" /></a></p>
<p>Il  continua vers l&#8217;est, dressant la carte des diverses baies de la côte de l&#8217;actuelle Afrique du Sud et arrivant à la baie d&#8217;Algoa à 800 km à l&#8217;est du Cap de Bonne-Espérance. Cependant, l&#8217;équipage révolté l&#8217;obligea à rentrer au Portugal par la côte vers l&#8217;ouest.<br />
Fin 1488 il revient à Lisbonne où le Roi Jean II rebaptisera le Cap des tempêtes en Cap de  Bonne espérance .</p>
<p>Nous entreprenons la visite du Cap mythique !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image013.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4470" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image013.jpg" alt="" width="270" height="578" /></a>Le circuit tracé sur  la carte ci-contre est « extraordinaire » ( le mot est faible ) .<br />
La végétation a du mal à résister aux vents violents et ne comporte que des arbres rabougris et des buissons rabougris . Lors du circuit on peut apercevoir à la fois l’Atlantique et le Pacifique !!<br />
Enfin , après une marche d’un petit kilomètre sur un sentier : c’est la récompense , on arrive au point le plus au Sud du continent africain.<br />
Cela vaut bien une photo !<br />
Avec l’avertissement un peu surréaliste : attention aux singes qui sont dangereux car attirés par la nourriture !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4471" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image014.jpg" alt="" width="500" height="300" /></a></p>
<p>Voici donc le phare qui marque le passage entre atlantique et pacifique .   Le premier phare fut construit en  fonte à 249 mètres au dessus du niveau de la mer , avec un <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4472" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image016.jpg" alt="" width="500" height="628" /></a>système d’éclairage  au pétrole inefficace lorsqu’il était noyé dans les nuages . En témoigne le plus grand  cimetière de bateau le plus important au monde !<br />
Après le naufrage du paquebot portugais « Lusitania » en 1911 on construisit un nouveau phare à 87 mètres au dessus du niveau de la mer avec une portée de 60 kilomètres .</p>
<p>Il vaut mieux visiter ce site par beau temps pour éviter la rencontre avec le « hollandais volant » qui depuis son naufrage , avec son équipage de damnés hante ce Cap maudit .<br />
Après quelques rencontre avec quelques manchots nous rentrons au Cap .<br />
On ne saurait visiter l’Afrique du Sud sans voir une<strong> ferme d’autruches </strong>.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image019.jpg"><img class="size-full wp-image-4473 alignleft" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image019.jpg" alt="" width="236" height="339" /></a><br />
Surprenant : le climat de la région est propice à la culture de la luzerne , mets préféré des autruches .</p>
<p>La vogue que connurent leurs plumes dans les années 1880 finança la construction de magnifiques demeures de style victorien et édouardien !!!</p>
<p>Mais …attention aux coups de bec !!!Pierrette se pâme devant l’élevage de petits autruchons .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image020.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4474" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image020.jpg" alt="" width="500" height="473" /></a></p>
<p>Décidemment l’Afrique du sud satisfait toutes nos envies d’observer des espèces animales fascinante .<br />
Nous gagnons le Port de Hout bay .<br />
C’est un port de pêche actif à partir duquel on peut atteindre les ilots de Dulker sur lesquels se réfugient des milliers d’ oiseaux et d’otaries à fourrure .<br />
Nous sortons du port dominé par le rocher du « Sentinel ».</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4475" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image022.jpg" alt="" width="500" height="188" /></a><br />
L’otarie à fourrure du Cap, également appelée otarie à fourrure brune, est la plus grande des espèces d’otaries. La couleur du pelage varie des teintes grisées au brun foncé et s’éclaircit sur la partie ventrale. La tête est large et le museau pointu au nez retroussé ou aplati. Les vibrisses sont longues et courbées vers l’arrière. Les nageoires antérieures, longues et effilées lui permettent de se dresser. Le mâle peut atteindre le double du poids de la femelle qui est plus élancée.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4477" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image024.jpg" alt="" width="500" height="239" /></a><br />
Nous ne nous lassons pas du spectacle !<br />
Nous apprenons que la plupart des otaries sur cet îlot sont des mâles , que ce sont des nageurs incroyables qui peuvent parcourir 1500 km .<br />
Le bateau nous permet d’approcher de très près ces animaux sans les déranger .<br />
Le charme de ce voyage est que les visites « se suivent mais ne se ressemblent pas »<br />
Nous voilà revenus dans la ville du Cap et son centre d’ex-capitale .<br />
Le quartier « Garden » a pour origine le jardin potager créé en 1625 par Jan Van Riebeek , il devait fournir en légumes frais (indispensables pour éviter le scorbut » aux équipages des  bateaux en escale sur la route des indes .<br />
Il existe toujours un espace vert le « company’s garden » au centre du quartier .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image0261.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4479" title="image0261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image0261.jpg" alt="" width="500" height="642" /></a><br />
Nous admirons les colonnes de la Maison du Parlement  la Grande Synagogue , la façade du Musée et Planétarium et à l’extrémité des jardins la Cathédrale Saint George .<br />
Nous découvrons également la statue de Cecil John Rhodes , ce fils de clergyman bâtit une immense fortune dans l’exploitation des diamants .Il se lance dans la vie politique , et tente d’étendre vers le nord les possessions anglaises , il rêve d’un chemin de fer du Cap au Caire !!!<br />
A cause de l’opposition des Boers du Transwal il démissionne en 1895 .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4480" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image028.jpg" alt="" width="500" height="748" /></a><br />
Autre visite !!!!!<br />
C’est l’un des 9 enfants de la Reine Victoria qui inaugura le Victoria and Alfred Waterfront avec la première digue du port .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4481" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image030.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a></p>
<p>Mais en 1960  le port trop petit fut abandonné , en 1988 il fut transformé en un vaste centre commercial avec restaurants , bars et commerces de luxe .<br />
Mais un voyage en Afrique du Sud ne pourrait se concevoir qu’accompagné d’ « œnologue » ( traduction pour les amateurs de Coca : dégustateur de vin , technicien des méthodes de vinification du cep de vigne à la table ) Serge Redor a parcouru tous les vignobles d’Europe …nous attendons son verdict .<br />
Nous voici donc dans le « Franschhoek » (le coin des Français )</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4482" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image033.jpg" alt="" width="325" height="405" /></a></p>
<p>Cette  fois-ci nous voilà replongé dans l’histoire de France !!<br />
Le 1er octobre 1685 , Lois XIV révoque l’édit de Nantes , deux à trois mille huguenots quittent la France et se réfugient dans les pays protestants voisins .<br />
La Compagnie Hollandaise des Indes Orientales invite les Huguenots à s’installer au Cap , 270 acceptent et arrivent au Cap en 1688 , avec dans leurs bagage des plants de vigne … !! qui miraculeusement s’adaptent au climat et au terrain ! une de nos surprise c’est la culture de céréales entre les rangs , céréales qui pourrissent sur place et s’intègre dans le circuit de l’azote.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4484" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image034.jpg" alt="" width="500" height="560" /></a> Après cet aspect des rangs de vigne , nous arrivons à la propriété avec une vue incroyable sur la vaste plaine aux pieds des collines</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4485" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image036.jpg" alt="" width="499" height="319" /></a></p>
<p>Après ce coup d’oeil sur ce paysage de rêve nous pénétrons dans les chais et une salle de dégustation.<br />
Serge Redor en spécialiste goûte et prend des notes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4486" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image038.jpg" alt="" width="500" height="358" /></a><br />
Le jugement est positif , le renom des vins d’Afrique du sud n’est pas usurpé .<br />
Seidelberg is an Estate Winery in the Stellenbosch winelands area outside Cape Town. The winery is located in a very scenic area, and it was very quiet and peaceful there.<br />
We then started the wine tasting portion of our visit. Our guide from the cellar tour asked if we had any specific wines that we wanted to taste, and was able to offer recommendations based on our preferences. We sat at a table on the lawn with a beautiful view while he brought over the wines. For each wine that we tasted, he gave us some more information and details about the wine and what to look for.<br />
Après ce paragraphe en anglais , nous visitons la jolie petite ville de Stellenbosh fondée en 1685 . Les rues sont plantées de chênes et bordées de demeures de style Cape Dutch , Géorgien, Regency et Victorien . Nous sommes complètement dépaysés .<br />
Nous visitons la petite  ville Franschhoek (le coin des français !!) et son monument Huguenot qui célèb<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image0401.jpg"><img class="size-full wp-image-4488 alignleft" title="image0401" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image0401.jpg" alt="" width="269" height="478" /></a>re le tricentenaire de leur arrivée en 1668 . La femme debout sur le globe terrestre a les pieds sur la France tenant une bible et une chaîne brisée , une fleur de lys rappelle la  royauté . Les trois arches symbolisent   la trinité .<br />
Ce monument a été érigé en 1948 .<br />
Dans le musée on trouve la copie de l’édit de Nantes et la liste des Huguenots avec leur région française d’origine ..émouvant !<br />
Après 4jours de visites au sud du continent nous remontons la côte du pacifique en avion jusqu’à Durban.</p>
<p>Après un tour de la ville et de son littoral nous partons pour le pays Zoulou .<br />
A l’intérieur des terres les hautes collines sont recouvertes d’une épaisse savane arborescente  qui font partie des deux réserves de Hluhluwe et de Imfolozi .</p>
<p>Nous sommes hébergés dans l’ « hôtel Zoulou Nyala Heritage » , cet hôtel reprend les matériaux de construction des indigènes avec des murs d’argile et des toitures de roseaux supportées par d’énormes poutres de bois .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4490" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image044.jpg" alt="" width="500" height="376" /></a></p>
<p>Nous voilà plongés dans l’ambiance safari avec une soirée danses Zoulous .<br />
Dans l’histoire passe du pays, la danse était et est toujours une forme de célébration pour le culte des ancêtres.<br />
Elle servait aussi a manifester la force des guerriers à l’approche du combat.<br />
Enfin elle permet aussi pour extérioriser les sentiments.<br />
Elle consite en des sauts pieds joints , elle est extrêmement physique et seul les hommes la pratique.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4491" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image045.jpg" alt="" width="450" height="903" /></a><br />
Nous visitons notre première réserve d’animaux : le parc Hluhluwe créé en 1895 , en particulier pour sauver le rhinocéros blanc , depuis un grand nombre d’animaux y ont trouvé refuge : koudous , zèbres , buffles …finalement nous verrons surtout des girafes réticulées et , à la jumelle  nos premiers rhinocéros .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image0471.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4493" title="image0471" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image0471.jpg" alt="" width="500" height="235" /></a><br />
Mieux vaut ne pas s’approcher trop près des buffles .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4495" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image049.jpg" alt="" width="500" height="143" /></a><br />
Nous avons droit à une visite « ethnique » d’un village zoulou , (nous n’aimons pas trop ce genre de visite !!!) .<br />
En remontant vers le nord nous traversons le « royaume » du Swaziland .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image052.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4496" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image052-240x300.jpg" alt="" width="297" height="372" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Nous ne verrons pas sa majesté et en dehors des huttes le long de la route nous ne nous intéresseront pas beaucoup à cette traversée du royaume d’une centaine de kilomètres .<br />
Cependant nous faisons halte dans la réserve Mliwane , un parc de 45 km2 où nous faisons une ballade de deux kilomètres dans une savane avec quelques arbres qui nous abritent durant une brusque averse .<br />
Nous apercevons quelques phacochères , des impalas , des buffles et des zèbres .<br />
Les impalas ressemblent aux autres antilopes : kobs , gazelles , et aux cerfs , on les reconnaît grâce aux taches noires sur leur arrière train !!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4500" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image053.jpg" alt="" width="500" height="224" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Difficile d’établir le palmarès de nos divers hôtels en Afrique du sud mais le Lugogo Sun Hôtel nous laisse un souvenir inoubliable , situé au milieu d’un superbe parc à la végétation subtropicale .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4501" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image055.jpg" alt="" width="500" height="334" /></a><br />
La promenade dans les jardins à la tombée de la nuit a un parfum de paradis .<br />
Sur la route de Hazyview , nous faisons halte dans cette bourgade  situé au milieu de vastes bananeraies petit village pittoresque aux petites boutiques et marché africain .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image057.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4502" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image057.jpg" alt="" width="300" height="400" /></a>Sur notre périple sud-africain nous alternons civilisation et paysages , ainsi faisons-nous étape à Bourke’s Luck : au confluent des deux rivières la Blyde et la Treur  les tourbillons des torrents ont creusé des « marmites » de géants creusés dans des roches multicolores !  nous pouvons les découvrir en suivant un petit sentier .<br />
Les prospecteurs d’or trouvèrent des pépites d’or dans ce torrent .<br />
Nous continuons à suivre le canyon de la rivière Blyde taillé dans les schistes argileux sur une longueur de 20 kilomètres.<br />
L’artisanat indigène s’est spécialisé dans la sculpture sur bois représentant les animaux sauvages , difficile de résister à une petite girafe .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image059.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4503" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image059-214x300.jpg" alt="" width="171" height="240" /></a></p>
<p>Jusqu’à ce point du voyage nous avons eu des hébergements variés , luxueux , pittoresque et notre étape à l’hôtel Kubu Safari Lofge est superbe (pauvreté du vocabulaire) .</p>
<p>Niché dans la végétation du bushvelt et jouxtant le parc Kruger cet hôtel construits avec des matériaux locaux est parfaitement intégré dans son environnement , je ne résiste pas à joindre la photo de notre chambre !!!!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4504" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image061.jpg" alt="" width="500" height="767" /></a></p>
<p>Tout est parfait y compris des cheminements sur des passerelles dans le parc qui laissent la végétation affranchie des allées et chemins habituels de l’homme moderne .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image063.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4505" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image063.jpg" alt="" width="300" height="443" /></a>Enfin nous y voilà dans le « Kruger National Park » c’ est la plus grande réserve animalière d&#8217;Afrique du Sud. Sa taille est comparable à celles d&#8217;Israël ou du Pays de Galles. Il couvre plus de 20 000 km2, est long de 350 km du nord au sud et large de 60 km d&#8217;est en ouest. Sa disposition allongée nord sud de 350 km crée des différences climatiques qui favorisent la diversité des espèces animales et végétales .<br />
Paul Kruger président de la république du Transvaal de 1883 à 1900 sanctuarise le territoire entre les rivières  Crocodile et Sabie qu’il nomme « Sabie Game Reserve » .<br />
En 1926 , le parlement adopte un décret qui crée le Park Kruger<br />
Nous pénétrons dans la partie sud du par cet cette vue partielle du parc nous sommes un petit peu déçu  par la difficulté de voir de nombreux animaux , il faut dire que nous avions été un peu gâté par notre voyage au Kenya .<br />
Cependant petit à petit nous découvrons de nouveaux animaux , nous ne seront pas <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image069.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4507" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image069.jpg" alt="" width="238" height="365" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image067.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4506" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image067.jpg" alt="" width="300" height="442" /></a></p>
<p>« bredouilles » (terme de chasse<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image065.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4508" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image065.jpg" alt="" width="179" height="236" /></a> un peu déplacé dans une réserve d’animaux ) .<br />
La véritable raison de cette approche difficile est le temps limité qui nous est imparti .<br />
Cependant soit à l’œil nu , soit dans nos jumelles nous finissons par voir la plupart des animaux du parc . Nous retrouvons avec plaisir les « big five » et les autres .<br />
Nous comprenons les préoccupation des responsables des parcs africains qui sont situés près des frontières des pays instables , on peut toujours acheter des armes en vendant des défenses d’éléphants sans parler des aphrodisiaques extraits des cornes de rhinocéros toujours exportés vers l’extrème-orient .Dans notre collection de photos d’animaux il nous manquait une autruche . Elle court très vite mais j’ai réussi à la photographier au moment où elle nous aperçoit !!!<br />
Nous nous rapprochons du terme de notre voyage et il reste la visite de la capitale Prétoria .<br />
A l’origine en 1837 c’était un rassemblement de chariots des Boers  pionniers , puis la capitale du Transvaal , puis en 1910 la capitale de l’Union Sud-africaine .<br />
La seule ombre au tableau pour les touristes c’est le problème de la sécurité , nos accompagnateurs nous demande rester groupés !!! impression bizarre ….on n’y croit pas vraiment !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image071.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4509" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image071-300x209.jpg" alt="" width="455" height="316" /></a><br />
Nous tournons , un peu inquiets autour de la statue de Paul Kruger .<br />
Une gravure nous rappelle le rassemblement des chariots autour de l’Eglise .</p>
<p>Nous visitons ensuite  les jardins de l’« l’Union Buildings », le Palais du gouvernement Sud Africain dont la construction s’acheva en 1913 .<br />
Serge et Pierrette , experts en botanique , se plaisent à découvrir la richesse des jardins du palais .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4510" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image075.jpg" alt="" width="500" height="253" /></a></p>
<p>En dehors de la ville , sur une hauteur gazonnée nous visitons le Voortrekker Monument qui rend hommage aux pionniers afrikaners qui quittèrent le Cap vers le nord pour échapper à la domination britannique .<br />
Le monument abrite dans le Hall des Heroes un cénotaphe qu’un rayon de soleil éclaire à midi , le 16 décembre , date de la bataille .</p>
<p>La frise intérieure en marbre (92mètres de long ) retrace le grand treck  des Voortrekkers .<br />
Un cercle de 64 chars à bœufs protège le monument !<br />
Nous partons pour Johannesburg qui est la capitale financière et commerciale de l’Afrique du Sud , hérissée de gratte-ciels , comportant plus de 7 millions d’habitants .<br />
Nous dinons dans un restaurant français  « la Madeleine Guest House ».<br />
Enfin nous visitons le Township de Soweto , on y trouve de magnifiques villas derrière des grilles , mais aussi des bidonvilles sous des tôles ondulées</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image077.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4511" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image077.jpg" alt="" width="282" height="183" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image079.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4512" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image079.jpg" alt="" width="270" height="175" /></a></p>
<p>Ensuite nous visitons la petite maison de Nelson Mandela au 8115 Vilakazi street .c’est la modeste maison où vécurent Nelson Mandela et sa femme Winnie dans les années 1950-1960 , avant son arrestation . aujourd’hui elle est transformée en musée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4513" title="image081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image081.jpg" alt="" width="500" height="299" /></a><br />
Nous visitons ensuite le Musée de l’apartheid avec , pour nous mettre dans l’ambiance deux passages white et non-whites ……pour se rejoindre ensuite . Des photos détaillent tous les aspects de cette ségrégation …pire qu’aux états unis !!! en particulier cette photo d’un enfant mort dans les bras de son père  sur le monument commémoratif des luttes pour « freedom and democracy ».<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image083.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4514" title="image083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image083.jpg" alt="" width="180" height="263" /></a></p>
<p>Après ces visites émouvantes sur l’apartheid , nous visitons l’incroyable exploitation des diamants .<br />
Au premier abord nous sommes stupéfaits en arrivant au bord du gouffre creusé par la main de l’homme .<br />
J’arrivai au bord de la mine avec en tête l’illustration du livre de jules verne « l’étoile du sud » .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image085.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4515" title="image085" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image085.jpg" alt="" width="500" height="641" /></a><br />
Cyprien Méré , en s’approchant de la mine , aperçut la foule des mineurs qui travaillaient avec ardeur au fond des claims .<br />
Tous ces hommes remplissaient de terre des seaux de cuir , qui montaient ensuite jusqu’au bord de la mine , le long de grands cables de fil de fer , sous la traction de cordes en lanières de peau de vache , enroulées sur des tambours de bois à claire-voie .<br />
La terre était écrasée grossièrement avec des grosses bûches , puis débarrassée des cailloux sans valeur , on la faisait passer sur un tamis , puis versée sur une table , devant laquelle les deux mineurs étaient assis , pour découvrir , s’ils s’en trouvait , quelques diamants, parfois à peine aussi gros qu’une demi-lentille .         <strong>Etoile du sud    Jules Verne .</strong></p>
<p>Depuis 1884 , date de la parution sous forme de feuilleton par Hetzel , l’exploitation des diamants se fait toujours au fond de ce grand trou dans l’écorce terrestre .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image087.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4516" title="image087" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image087.jpg" alt="" width="500" height="677" /></a><br />
Maintenant sous le « trou » on creuse des galeries jusqu’à 1000 mètres de profondeur !!<br />
L’échelle des installations est inimaginable : le chevalement en haut du puits semble une tour Eiffel ! , des tapis roulants transportent des masses de déblais incroyables .<br />
La visite se termine par le tirage au sort d’une reproduction du plus gros diamant extrait de la mine :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image089.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4517" title="image089" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/12/image089.jpg" alt="" width="500" height="434" /></a></p>
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		<title>53 b- Voyage avec Colette en Algérie 1984</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Nov 2013 14:16:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Vacances de Pâques 1984 : ma sœur Colette qui est professeur à Médéa en Algérie , est venu passer ses vacances de Pâques en France ….elle n’a pas retenu son voyage de retour …d’où cette idée folle …de la raccompagner en Algérie .
La solution la plus simple … prendre la voiture et revenir par l’Espagne – [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">Vacances de Pâques 1984 : ma sœur Colette qui est professeur à Médéa en Algérie , est venu passer ses vacances de Pâques en France ….elle n’a pas retenu son voyage de retour …d’où cette idée folle …de la raccompagner en Algérie .<br />
La solution la plus simple … prendre la voiture et revenir par l’Espagne – Algésiras et le Maroc ….<br />
La voiture !!! pas si simple …en fait de « grande routière » nous n’avons qu’une  « petite »R5 !!!<br />
Etant habitué aux voyages au long cours …nous prévoyons deux roues de secours … un Jerrycan d’essence et quelques pièces détachées !!! il ne reste pas beaucoup de place (sur le toit ) pour les bagages .</p>
<p>Les passagers sont Colette Josset ( professeur à Médéa) , Mylène Josset ( étudiante) , Nelly et Claude Josset (les parents) .<br />
Afin de tester le conducteur et la voiture , nous roulons sans arrêt (presque) de Tours à Tolède !!! 1180 kilomètres .<br />
Cette étape présentait un GROS inconvénient !!!! celui de traverser le pays Basque !!<br />
A cette époque l’autoroute dans la traversée du pays Basque était si peu sûre que la circulation n’était autorisée qu’en convoi ..protégé par la police Espagnole … inconscients nous partons sans escorte avec notre jerrican d’essence sur le toit !!<br />
A la tombée de la nuit nous arrivons à Tolède où nous ne trouvons pas de chambre d’hôtel , mais seulement une chambre chez l’habitant …. Une petite mère que nous évitons durant le transfert du Jerrycan et des deux roues de secours !!!<br />
Ouf , la première étape s’est bien passée , notre projet de traverser l’Espagne en deux jours paraît réalisable .<br />
Le lendemain : Samedi 31 Mars nous permet sur des routes quasi désertes de parcourir 600 kilomètres par Jaen , Grenade et Malaga .<br />
Cette route se révèle assez difficile car nous empruntons un profond défilé creusé dans la Sierra Morana par le río Despeñaperros  qui est le passage naturel entre l&#8217;Andalousie et le reste de l&#8217;Espagne. Redouté des voyageurs d&#8217;antan en raison des bandits qui infestaient la région, le Desfiladero de Despeñaperroest est très impressionnant , mais avant d’atteindre Grenade nous avons à franchir un col à 1057 mètres avant de redescendre  .<br />
Cependant rien ne peut nous détourner de notre destination : le Maroc .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4400" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0011.jpg" alt="" width="500" height="449" /></a></p>
<p>Cependant , surprise , comme l’Espagne possède une enclave au Maroc nous prenons un bateau espagnol pour Ceuta !<br />
Notre arrivée au Maroc se fait sous une pluie diluvienne , ce qui ne nous facilite pas les formalités douanières entre l’ Espagne et la Maroc .<br />
Après de long « palâbres » avec les douaniers Marocains nous pouvons parcourir quelques kilomètres au Maroc à la recherche d’un hôtel .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0051.jpg"><img class="size-medium wp-image-4402 alignright" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0051-207x300.jpg" alt="" width="241" height="350" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0031.jpg"><img class="size-full wp-image-4401 alignleft" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0031.jpg" alt="" width="447" height="239" /></a></p>
<p>Le lendemain : 1er Avril !! nous roulons dans le Rif Marocain : constamment des jeunes</p>
<p>tentent de nous arrêter pour nous vendre du « kif » . Ils obligent Colette à s’arrêter ; je suis obligé de reprendre le volant et de les intimider en me dirigeant droit sur eux !! ils sautent dans le fossé !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/carte-kif-couleur229.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4447" title="carte-kif-couleur229" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/carte-kif-couleur229.jpg" alt="" width="500" height="643" /></a></p>
<p>Nous faisons étape dans la dernière enclave espagnole de Al Hoceima , sur le bord de la méditerranée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4403" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0071.jpg" alt="" width="559" height="333" /></a></p>
<p>Maintenant nous filons vers la frontière algérienne …dans la nuit …sur une petite route de montagne … jusqu’à Oujda .<br />
Les Douaniers Algériens se montrent tatillons …paperassiers …et peut-être un peu corrompu …il faut en passer au billet discrètement glissé dans le passeport !!<br />
La route jusqu’à Tlemcen enchaîne virage  sur virage ….enfin , à minuit nous arrivons à Tlemcen où nous trouvons un hôtel  …quelle étape !!</p>
<p>Le lendemain : cap au sud , direction Colomb Béchar , la porte du désert , après les étendues arides des hauts plateaux nous commençons à entrevoir le sable du désert .<br />
Clin d’œil à La Riche , cette pancarte qui marque la direction d’El-Aricha !!!<br />
Mais le sort en est jeté , nous prenons la direction plein sud : le Sahara !<br />
Cette route est tracée dans la vallée d’un Oued qui se perd au Sahara , dans « le Grand Erg Occidental » : l’oued Saoura connu surtout par son nom marocain : oued Guir .<br />
C’est au pied des dunes qui dominent cette vallée que nous nous arrêtons dans l’Hotel Rym (gazelle).<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4405" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0111.jpg" alt="" width="450" height="249" /></a></p>
<p>Cet Hôtel , comme beaucoup d’autres a été construit par Fernand Pouillon architecte français , « obligé » de fuir la France pour des opérations douteuses mais …architecte génial !Fernand Pouillon,   fut un des grands bâtisseurs des années de reconstruction après la Seconde Guerre mondiale en France. Il a réalisé de nombreux équipements et bâtiments publics à Marseille, Aix-en-Provence, en région parisienne, en Algérie ainsi qu&#8217;en Iran. Ses réalisations se caractérisent par une insertion dans le site, un équilibre des masses né de proportions harmoniques rigoureuses, des matériaux nobles et la collaboration d&#8217;artistes sculpteurs, céramistes, paysagistes.<br />
Malheureusement cette remarquable réalisation que nous avons pu admirer commençait à se dégrader…. !!</p>
<p>Le lendemain matin , en grimpant sur l’immense dune qui dominait l’hôtel nous pûmes admirer l’ampleur de la vallée de l’Oued Saoura , et l’imposante falaise entaillée par le fleuve !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0133.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4407" title="image0133" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0133.jpg" alt="" width="450" height="270" /></a></p>
<p>Les crues de cet oued sont terribles et meurtrières , elles provoquèrent la mort en 1904 d’Isabelle Eberhardt écrivain d&#8217;origine russe, devenue française par mariage. C’est Le 21 octobre 1904, à Aïn Sefra,  que l&#8217;oued se transforma en torrent furieux et la ville basse, où elle résidait seulement depuis la veille, fut en partie submergée. Son compagnon Slimane fut retrouvé vivant, mais Isabelle Eberhardt périt dans la maison effondrée. Elle repose dans le petit cimetière musulman Sidi Boudjemaâ à Aïn Sefra .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0152.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4409" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0152.jpg" alt="" width="450" height="174" /></a><br />
Nous suivons  cette vallée sèche qui s’enfonce vers le sud le long du grand erg occidental , et peu à peu nous entrons dans le désert .<br />
Cependant ce fleuve qui fut autrefois un véritable Nil continue à alimenter un chapelet de palmeraies souvent désigné sous l’appellation de « rue des palmiers » , on a même ressenti l’effet de ses crues jusqu’à Adrar !!!<br />
Nous commençons à observer les effets du sable qui a tendance à envahir la route , et bizarrement les langues de sable sur la route sont très dure et sollicitent la suspension !<br />
Nous arrivons au point le plus au Sud de notre périple , sur notre carte : 1cm pour 40 km !! nous sommes à 17 cm de la Méditerranée , soit 17X40 = 68O km !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4410" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0171.jpg" alt="" width="500" height="554" /></a></p>
<p>Cela nous fait un drôle d’effet lorsque nous quittons la route du sud vers Adrar et Réggane pour repartir vers l’est : Timimoun …El Goléa … : notre réservoir d’essence est plein ainsi que le jerrican , en ce qui concerne l’eau nous n’avons que 20 litres !!!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4411" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image019.jpg" alt="" width="500" height="290" /></a><br />
Nous passons au sud du grand erg occidental , mais en l’absence de points de repères , le long de la route nous perdons toute notion de temps et d’espace …seule l’aiguille du compteur et le ronronnement du moteur nous prouvent que nous avançons .<br />
Enfin …au loin …une tache verte grandit…grandit …c’est l’oasis de Timimoun …l’oasis rouge ! nommée ainsi à cause de la couleur rouge des constructions du village .<br />
L’ hôtel Gourara , construit aussi en argile rouge nous accueille dans le confort . C’est une oeuvre architecturale de fernand Pouillon, il constitue en fait une des plus belles realisations de cet architecte dans les années soixante dix .<br />
Cet ensemble dominant la palmeraie et la sebkha, est le plus bel hôtel  dans le Gourara.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4412" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image021.jpg" alt="" width="500" height="309" /></a><br />
Il est superbement placé en bordure de la palmeraie luxuriante parcourue par des petites rigoles où l’eau coule en permanence .</p>
<p>Nous descendons quelques marches et nous sommes dans la palmeraie ! <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0231.jpg"><img class="size-full wp-image-4413 alignright" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0231.jpg" alt="" width="210" height="300" /></a><br />
La culture s’y pratique à 3 étages : l’étage supérieur du palmier dattier , étage moyen occupé par des arbres fruitiers et l’étage inférieur des cultures de céréales et de légumes .<br />
Tout cela est rendu possible par un réseau sophistiqué de rigoles qui distribuent l’eau si précieuse sans la gaspiller .<br />
Mais d’où vient cette eau !! …des  Foggaras !!<br />
La foggara est une galerie souterraine légèrement inclinée, qui draine l’eau de l’aquifère en amont vers les terrains les plus secs situés en aval, en direction de la palmeraie. Ce procédé utilise un système de galeries en pente douce d’une longueur pouvant atteindre les 20 km, équipées d’une série de puits d’aération espacés de 5 à 22 m, dont la profondeur peut atteindre 20 m .</p>
<p>Nous admirons le système astucieux de répartition de l&#8217;eau .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4414" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image025.jpg" alt="" width="500" height="274" /></a></p>
<p>Mais quel est ce mystère d’où vient cette eau qui ne tombe pas du ciel !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4415" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image027.jpg" alt="" width="500" height="260" /></a><br />
Nous apprenons avec surprise que nous sommes sur l’ancienne rive d’une mer intérieure : la Sebka.<br />
Une carte sur un mur nous fait rêver .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image030.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4416" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image030.jpg" alt="" width="325" height="244" /></a></p>
<p>Nous nous laissons tenter par une excursion en Jeep dans l’ancien lac !!</p>
<p>Eh oui sur un mur nous consultons la carte de l&#8217;ancien lac</p>
<p>un lac en plein sahara cela mérite une explication!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0311.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4417" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0311.jpg" alt="" width="499" height="272" /></a></p>
<p>L’excursion commence par la rive sud du lac Visite du village de Badriane et de la grotte d&#8217;Ighzer. Pique-nique à Aghled. Visite de l&#8217;oasis d’Ouled Said et de ses Foggarah . Retour à Timimoun après une démonstration de conduite dans les  dunes de sable et arrêt dans les champs des roses de sable.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0331.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4418" title="image0331" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0331.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p>On croit rêver lorsqu’on arrive à « l’ancien port d’El Mers » il faut beaucoup d’imagination pour se représente cette mer intérieure<br />
mais il faudra se rendre à l’évidence lorsque nous ramasserons des coquillages dans le sable .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4420" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image035.jpg" alt="" width="500" height="302" /></a></p>
<p>Nous revenons en passant par les dunes et les conducteurs en profitent pour nous faire une démonstration de conduite dans le sable<br />
Le lendemain nous faisons une étape de rêve entre Timimoun et El Goléa : 360 kilomètres au pied des dunes le long de la « mer de sable »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4421" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image037.jpg" alt="" width="500" height="221" /></a><br />
Le plaisir de rouler dans le désert c’est d’arriver dans l’ oasis avec une grande tache verte qui repose les yeux .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4422" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image039.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><br />
Nous arrivons à l’Hôtel El Bousten , magnifique réalisation de Fernand Pouillon dans la palmeraie .<br />
La température est idyllique et nous dînons sous les palmiers .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4423" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image041.jpg" alt="" width="500" height="355" /></a><br />
Le lendemain matin du haut du Ksar , nous admirons la magnifique palmeraie d’El Goléa, aussi appelée El Meniaa, est située à huit cent kilomètres au sud d’Alger, et à deux cent kilomètres au sud de Ghardaïa. Elle abrite le tombeau du père de Foucauld.<br />
Maintenant cap au nord , sur cette route qui n’en finit pas<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4424" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image043.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a></p>
<p>Tout le long de la route nous rencontrons des troupeaux de dromadaires</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4425" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image045.jpg" alt="" width="500" height="171" /></a></p>
<p>Mais le spectacle le plus extraordinaire nous attendait dans le désert : l’horizon qui disparaît et dans une vaste dépression apparaît l’oasis de Ghardaïa</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4427" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image047.jpg" alt="" width="499" height="201" /></a><br />
Nous nous dirigeons vers le magnifique hôtel des Rostemides .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4426" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image049.jpg" alt="" width="500" height="243" /></a></p>
<p>Ce magnifique hôtel face à la ville dispose de 150 chambres et sa situation nous permet de nous promener vers la place du marché et monter dans les ruelles vers la mosquée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4429" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image053.jpg" alt="" width="499" height="332" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image051.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4428" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image051.jpg" alt="" width="226" height="382" /></a></p>
<p>La place du marché de Ghardaïa est entourée d’arcades et de boutiques, c’est un lieu de rencontre fort animé jusque tard dans la soirée.<br />
Au marché, on y vend toute sorte d’objets en particulier de superbes tapis dont la réputation dépasse largement les frontières de la vallée du Mzab .</p>
<p style="text-align: center;">En s’élevant vers la vieille ville, en direction du minaret, par des ruelles en escaliers, on croise à mi-hauteur une rue circulaire, qui marquait jadis la limite de la cité.<br />
Les maisons sont étagées les unes au dessus des autres , les terrasses sont soutenues par des arcades .<br />
La grande mosquée est surmontée d’un minaret pyramidal qui s’élève à 22mètres et se termine aux quatre coins par des doigts dressés .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image055.jpg"><img class="size-full wp-image-4430 aligncenter" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image055.jpg" alt="" width="395" height="589" /></a></p>
<p>Ce qui est extraordinaire c’est la vue  sur les trois villes Mélika et  Beni Isguen .<br />
Le lendemain nous visitons Beni Isguen avec une pause inévitable chez un marchand de tapis .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4431" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image057.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p>Nous sommes le Vendredi 6 Avril , Colette doit assurer sa rentrée , il nous reste 514 kilomètres à parcourir pour ramener Colette à Médéa , direction Laghouat et Djelfa sur les hauts plateaux .<br />
Nous apercevons les tentes noires des nomades dans les steppes désertiques , mais les paysages sont désolés sauf quand nous traversons le « grand barrage vert » destiné à stopper la progression du désert.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image059.jpg"><img class="size-full wp-image-4432 alignleft" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image059.jpg" alt="" width="500" height="359" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/_traitement_image.jpg"><img class="size-full wp-image-4453 aligncenter" title="_traitement_image" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/_traitement_image.jpg" alt="" width="140" height="198" /></a></p>
<p>Nous redescendons des hauts plateaux pour arriver à Médéa ou Colette nous fait visiter la ville , son Lycée et sa petite maison à deux logements superposés .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0611.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4434" title="image0611" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0611.jpg" alt="" width="500" height="339" /></a><br />
Avec la visite de son magnifique lycée …tout neuf</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4435" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image063.jpg" alt="" width="500" height="314" /></a></p>
<p>Et maintenant direction Alger pour prendre le bateau Alger-Alicante (la traversée la plus courte ) sur le bateau Tipaza .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4436" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image065.jpg" alt="" width="500" height="305" /></a></p>
<p>Mais les douaniers algériens sont perspicaces : ils ont affaire à un français qui vient du Maroc !!! et qui , pour ramener sa cargaison d’herbe achetée dans le Rif à choisi de revenir par l’Algérie !!<br />
Le chef douanier m’annonce , nous allons être obligés de démonter la voiture !! en route pour le garage … nous voilà dans les rue d’Alger , le douanier fin psychologue s’étonne de mon flegme , il engage la conversation …très amicale … devant mon calme  il doute de son intuition …il me demande de faire demi-tour et me déclare « je vous avais pris pour untrafiquant de drogue car ils empruntent exactement votre trajet ..encore quelques échanges sur mes souvenirs de guerre d’Algérie et nous voilà revenus au port .<br />
Il nous reste à « Avaler » les 1500km jusqu’à Tours …pas de problème avec l’autoroute .</p>
<p>Au retour le souvenir de la visite de la Sebka de Timimoun me hante &#8230;. se promener dans l&#8217;ancien fond marin d&#8217;une mer au sahara &#8230;cela mérite de consulter l&#8217;histoire géologique du sahara &#8230;j&#8217;apprends</p>
<p>qu&#8217;une vaste contrée d’eau souterraine s’étend de Béchar, à Biskra en passant par Laghouat sur le versant sud de l’atlas saharien, allant jusqu’à l’extrême sud, à la limite de Reggane, In-Salah, In-Amenas et enjambant une bonne partie de la Libye et le sud de la Tunisie.</p>
<p>Une eau emmagasinée dans les entrailles de la terre depuis des millions d’années. Le mot Sahara évoque, étendues désertiques, pauvre en eau et aride, du fait qu’il est peu arrosé, par de faibles précipitations pluviométriques, dont les nappes d’eau de surface sont rares. En fait, l’aquifère du Sahara septentrional, qui s’étend sur plus de un million de kilomètres carrés sous l’Algérie, la Tunisie et la Libye, recélant environ 31 000 milliards de mètres cubes d’eau, dont les 2/3 se trouvent en Algérie. Plus de 20 000 milliards de mètres cubes se trouvent enfermé à l’intérieur des frontières algériennes. Par un simple calcul empirique sur la base d’une consommation annuelle de 10 milliards de mètres cubes par an, nos besoins en eau seront couverts sur 2000 ans<img src="file:///Users/word/Desktop/nappe_fossile_eau_algerie-1.jpg" alt="" /></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/nappe_fossile_eau_algerie-1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4451" title="nappe_fossile_eau_algerie-1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/nappe_fossile_eau_algerie-1.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p>Au Sahara &#8230;il n&#8217;y a pas que du pétrole !!!</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Au retour je me renseigne sur cet architecte génial découvert durant ce voyage en Algérie :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> Fernand Pouillon est né le 14 mai 1912 à Cancon dans le Lot-et-Garonne où son père, entrepreneur de travaux publics, construit la voie de chemin de fer. </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/pouillon.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-4459" title="pouillon" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/pouillon.jpeg" alt="" width="163" height="163" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/Pouillon%20.jpeg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/Pouillon%20.jpeg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/Pouillon%20.jpeg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Dans les années 1930<span> </span>Fernand Pouillon construit déjà beaucoup, alors qu’il a tout juste vingt-deux ans.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Ses premières réalisations montrent déjà son goût pour des proportions et des volumes équilibrés</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">C’est avec la réalisation du <a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/france/aix_en_provence.html#aixstade">stade municipal</a> d’<a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/france/aix_en_provence.html"><strong><span style="color: #000000;">Aix-en-Provence</span></strong></a> en 1946 qu’un vocabulaire véritablement personnel émerge : avec<span> </span>la «mise à jour» de procédés ancestraux de construction, la mise en valeur de chaque matériau par la juste combinaison de tous les matériaux entre eux.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Ses objectifs sont au service de l’architecture, mais ils sont surtout au service de ses semblables.<br />
<strong>« …</strong><em><strong>J’ai toujours placé l’œuvre architecturale au service de l’homme, de l’esprit social et de l’économie. J’ai toujours pensé que le respect des prix et la qualité des constructions permettaient d’atteindre deux buts : le premier de donner accès au luxe d’habiter aux plus petits revenus, le second d’assurer une excellente conservation des quartiers aménagés et d’éviter ainsi la clochardisation des grands ensembles dont on a parlé maintes fois ces dernières années… </strong></em><strong>»</strong>. 9 janvier 1985. Lettre au maire de la Ville de Créteil.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le projet du groupe de logements de <strong><a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/france/marseille.html#tourette">la Tourette</a></strong> (1948) au-dessus du <strong><a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/france/marseille.html#vieuxport">Vieux-Port</a> de <a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/france/marseille.html">Marseille</a></strong>, voit l’aboutissement décisif de toutes les réflexions de Fernand Pouillon.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Jusqu’à la fin de sa vie l’énergie de Fernand Pouillon sera sans limite. En dehors du fait de construire des milliers de logements simultanément en France, en Algérie et en <a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/iran/iran.html"><strong><span style="color: #000000;">Iran</span></strong></a> ,<span> </span>il est architecte-conseil du département du Vaucluse et il est professeur à Aix-en-Provence puis à Marseille. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Au milieu des années cinquante la stature de bâtisseur hors norme de Fernand Pouillon est avérée. Bridé dans ses immenses aspirations par une législation et une déontologie étriquées, Fernand Pouillon va créer ses propres «espaces» juridiques et économiques.<br />
En 1955 il crée le CNL, Comptoir National du Logement, une structure commerciale et juridique qui va lui permettre de bâtir, pas seulement comme architecte mais aussi comme promoteur, des milliers de logements à Paris. À partir de 1959 la gestion peu orthodoxe du CNL met la société au bord de la faillite. Il est arrêté le 5 mars 1961. Le CNL est mis en liquidation.<br />
Le 23 septembre de la même année le Conseil de l’Ordre des Architectes prononce sa radiation à vie du tableau de l’ordre des Architectes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le 13 juillet 1963, il est condamné à quatre ans de prison, ramené à trois ans par la Cour d’Appel le 15 janvier 1964. Il s’évade mais<span> </span>comme l’évasion est un acte punissable par la loi, Fernand Pouillon retournera en prison le 5 février 1965. Il sera libéré le 25 février 1965 après une ultime grève de la faim, et amnistié le 12 mai 1971 le Président de la République <strong>Georges Pompidou</strong>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pendant ces années de prison, Fernand Pouillon trouve le ressort d’écrire un livre qui affirme son talent d’écrivain. «<strong><em>Les pierres sauvages</em></strong><em>»</em> publié en 1964, reçoit le <strong>prix des Deux-Magots</strong>. En 1964 Fernand Pouillon ne reste pas inactif. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">À sa sortie de prison <strong>Guillaume Gillet </strong>(Grand Prix de Rome en 1946) l’accueille dans son agence et lui « prête » ses dessinateurs pour dessiner un projet qui ne sera pas réalisé. Puis Fernand Pouillon dessine un très grand et très beau projet qui ne verra pas le jour, celui de la ville nouvelle de <strong>Créteil</strong> mais il reçoit des menaces de mort lui intimant de ne plus œuvrer en France…et par conséquent il doit<span> </span>quitter le territoire.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Au même moment son ami <strong>Jacques Chevallier</strong>, l’ancien ministre, député et maire d’Alger qui n’a jamais quitté l’Algérie, l’incite à l’y rejoindre. Fernand Pouillon retrouve donc la maison qu’il occupait au début des années cinquante, villa et agence tout à la fois, la <strong>Villa des Arcades</strong>, très dégradée par l’occupation militaire française et qu’il restaurera pour la seconde fois, puis qu’il l’agrandira. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">C’est donc l’<strong><a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/algerie/algerie.html">Algérie</a></strong> qui bénéficiera des compétences de Fernand Pouillon pendant vingt ans, jusqu’en 1984, deux ans avant sa mort. Avec le ministre du tourisme <strong>Mohamed Maoui</strong> il couvrira le territoire algérien d’hôtels d’affaires ou de tourisme et de complexes balnéaires. En 1982 la <strong>Biennale de Venise</strong> sur le thème de l’architecture dans les pays islamiques rend hommage à son travail, aux côtés de <strong>Hassan Fathy, Louis Kahn et Le Corbusier</strong>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Alors qu’il achève triomphalement et dans des délais record en juillet 1982 le chantier de l’<strong>hôtel El-Djazaïr</strong> à <a href="http://www.fernandpouillon.com/fernand_pouillon/architecte/algerie/alger.html">Alger</a> (ex-hôtel Saint-Georges), qui doit être prêt pour les vingt ans de l’Indépendance de l’Algérie, sa fin dans ce pays est pourtant déjà programmée. L’Etat algérien ne paiera jamais, entre autres, les honoraires de ce travail, mettant l’agence de Fernand Pouillon dans l’impossibilité de payer d’abord les charges sociales et les impôts, puis les salaires. Au printemps 1984, Fernand Pouillon renonce à retourner à Alger, abandonnant ce qu’il y possède.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En France les événements se précipitent alors. Fernand Pouillon a bien réintégré le tableau de l’Ordre des Architectes et été élu au Conseil régional de l’Ordre d’Ile de France en 1980 mais la dette fiscale totale datant du CNL lui est toujours réclamée et le montant en est très important. Etablir une agence en France revient à commencer déjà perclus de dettes. Le Président de la République <strong>François Mitterrand</strong> aura à cœur d’aider  Fernand Pouillon à réintégrer la France et à le réhabiliter en l’élevant au grade d’Officier de la Légion d’Honneur (1984). Ces attentions rassérènent beaucoup Fernand Pouillon.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Lorsqu’il meurt le 24 juillet 1986 dans le <strong>château de Belcastel</strong> en Aveyron, une ruine très délabrée mais majestueuse qu’il a restaurée pendant sept ans avec une équipe de courageux maçons algériens, Fernand Pouillon n’a rien dessiné de précis pour sa dernière demeure mais il a demandé que son nom n’y figure pas. Pour deux raisons : la première est que nombre de maîtres d’œuvre et d’architectes ont contribué dans l’anonymat total aux paysages architecturaux et urbains que nous aimons, la seconde est que la blessure avec son pays était si grande qu’il ne pouvait imaginer que l’on vienne se recueillir sur sa dépouille quand on l’avait tant mésestimé de son vivant.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/nappe_fossile_eau_algerie-1.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/nappe_fossile_eau_algerie-1.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/nappe_fossile_eau_algerie-1.png" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/nappe_fossile_eau_algerie-1.png" alt="" /></p>
<p>.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>49a1 - Voyage en pays Etrusque</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Nov 2013 14:51:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Les Etrusques :
 
Après avoir étrenné la caravane Pitt dans les pays scandinaves , cette année 1965 nous piquons droit au Sud Est avec la Ford « Consul » et la caravane « Pitt » .
Sur un Guide , nous avons repéré un Camping au nord de Rome : le Happy .

 le guide indique : « via prato del Corte 1915 , [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong>Les Etrusques :</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après avoir étrenné la caravane Pitt dans les pays scandinaves , cette année 1965<span> </span>nous piquons droit au Sud Est<span> </span>avec la Ford<span> </span>« Consul » et la caravane « Pitt » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sur un Guide , nous avons repéré un Camping au nord de Rome : le Happy .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>le guide indique : « via prato del Corte 1915 , a norte della citta , nella zone di Prima Porta , apartura 15/3<span> </span>31/10 .</span><img src="file:///Users/word/Desktop/Les%20Etrusques%C2%A02_fichiers/image001.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4346" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image001.jpg" alt="" width="500" height="560" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous nous installons sur une terrasse ….et apprenons qu’un petit car peut nous nous amener à la gare pour le train à destination de Rome … super … nous fréquenterons ce camping pendant plus de 10 ans !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après avoir visité Rome nous désirons remonter doucement vers le nord , pas question de reprendre l’autoroute nous nous dirigeons donc vers la côte et sans le savoir nous entrons sur le territoire des Etrusques<span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4347" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image003.jpg" alt="" width="424" height="535" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p><span style="font-size: 16pt;">Nous nous arrêtons devant le musée de Cerveteri ou’ nous allons découvrir la civilisation étrusque !! Les <strong>Étrusques</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> (du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Latin"><span style="color: #000000;">latin</span></a> <span class="citationnotfrquote">« </span><span class="italique">Etrusci</span><span class="citationnotfrquote"> »</span>) sont un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Peuple"><span style="color: #000000;">peuple</span></a> qui vivait depuis l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%82ge_du_fer"><span style="color: #000000;">âge du fer</span></a> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89trurie"><span style="color: #000000;">Étrurie</span></a>, territoire correspondant à peu près à l&#8217;actuelle <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Toscane"><span style="color: #000000;">Toscane</span></a> et au nord du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Latium"><span style="color: #000000;">Latium</span></a>, soit le centre de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9ninsule_italienne"><span style="color: #000000;">péninsule italienne</span></a>, jusqu&#8217;à leur assimilation définitive comme <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Citoyennet%C3%A9_romaine"><span style="color: #000000;">citoyens</span></a> de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_romaine"><span style="color: #000000;">République romaine</span></a>, au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ier_si%C3%A8cle_av._J.-C."><span class="romain"><span style="color: #000000;">I</span></span><span style="color: #000000;"><sup>er</sup> siècle av. J.-C.</span></a>, après le vote de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lex_Iulia_%28-90%29"><span style="color: #000000;">Lex Iulia (-90)</span></a> pendant la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_sociale_%28Rome%29"><span style="color: #000000;">guerre sociale</span></a> ( la Lex Iulia est introduite en -90 et offre la citoyenneté romaine à tous les citoyens des villes italiennes qui n&#8217;avaient pas pris les armes contre Rome).</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4348" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image005.jpg" alt="" width="500" height="386" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rome_antique"><span style="color: #000000;">Romains</span></a> les appelaient <span class="citationnotfrquote">« </span><span class="italique">Etrusci</span><span class="citationnotfrquote"> »</span> ou <span class="citationnotfrquote">« </span><span class="italique">Tusci</span><span class="citationnotfrquote"> »</span> et les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A8ce_antique"><span style="color: #000000;">Grecs</span></a> les nommaient </span><span class="citationnotfrquote"><span style="font-size: 16pt;" lang="EL">« </span></span><span class="italique"><span style="font-size: 16pt;" lang="EL">Τυρρήνιοι</span></span><span class="citationnotfrquote"><span style="font-size: 16pt;" lang="EL"> »</span></span><span style="font-size: 16pt;"> .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Si l’on en croit Hérodote , au 13<sup>ème</sup> siècle avant Jésus Christ , une disette prolongée obligea les Lydiens à se partager en deux groupes : l’un pour rester , l’autre devant partir : ce groupe construisit des bateaux , les chargeant de leurs objets de valeur et prirent la mer et arrivèrent chez les Ombriens , ils adoptèrent le nom du fils du roi qui les avait conduits ; les Tyrrhéniens . </span></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/cart_lydie.jpg" alt="" /></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/cart_lydie.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4386" title="cart_lydie" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/cart_lydie.jpg" alt="" width="500" height="347" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/cart_lydie.jpg" alt="" /></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">La thèse d’Hérodote serait confirmée par les traditions orientales de leur civilisation . D’ailleurs leur langue présente des particularités grammaticales qui se retrouvent dans les dialectes de l’Asie mineure .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Mais revenons à notre découverte de cette civilisation :<span> </span>nous sommes<span> </span>stupéfaits devant les sarcophages surmontés des sculptures des défunts avec la volonté de mettre à égalité les représentations des deux époux. </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4349" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image007.jpg" alt="" width="460" height="320" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Emerveillés par la richesse de ces<span> </span>sarcophages , nous nous joignons à un groupe de visiteurs des tombes …..et la surprise de voir le groupe de visiteurs se précipiter dans leurs voitures ….pas le temps de décrocher notre petite caravane obligée de suivre la voiture a travers la campagne …..de tombe en tombe !!</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4350" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image009.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">La nécropole couvre une surface de <span class="nowrap">45 <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hectare"><span style="color: #000000;">ha</span></a></span>, dont <span class="nowrap">10 ha</span> peuvent être visités, pour un total de <span class="nowrap">1 000 tombes</span> dont un bon nombre sont couvertes du monticule caractéristique des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tumulus"><span style="color: #000000;">tumulus</span></a>. Les tombeaux sont datés de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Culture_de_Villanova"><span style="color: #000000;">culture de Villanova</span></a> du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/IXe_si%C3%A8cle_av._J.-C."><span class="romain"><span style="text-decoration: none; color: #000000;">IX</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle av. J.-C.</span></a> à la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9riode_hell%C3%A9nistique_%28%C3%A9trusque%29"><span style="color: #000000;">période étrusque tardive</span></a> du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/IIIe_si%C3%A8cle_av._J.-C."><span class="romain"><span style="text-decoration: none; color: #000000;">III</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle av. J.-C.</span></a> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Notre guide nous promène de tombe en tombe dont les entrées sont protégée par une « cabane » construite à l’entrée des escaliers plus ou moins importants qui conduisent à la tombe .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4351" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image011.jpg" alt="" width="500" height="361" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">L’entrée de ces tombes , une fois dégagée est protégée par un édicule cadenassé qui n’a rien à voir avec le monument !!!</span></p>
<p><span style="font-family: Arial;"><span> </span></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Une grande partie de ces tombes comportent des peintures murales à fresque, constituant ainsi une véritable pinacothèque de l’art antique méditerranéen et italique. Il n’est aucun livre d’Art qui n’évoque les tombes des Panthères, des Taureaux, de la Chasse et de la Pêche, des Augures, des Lionnes, du Baron, des Jongleurs, du Chasseur, Cardarelli, Giustiniani, Bartoccini, de la Fustigation, des Léopards, de la Truie Noire, des Boucliers, sans parler du doux portrait de Velia Velcha,</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0131.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4353" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image0131.jpg" alt="" width="278" height="363" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">(voir ci-contre)</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><span> </span>la &#8220;Monna Lisa&#8221; de l’Antiquité, retrouvé dans la tombe de l’Ogre .La femme étrusque a une grande importance tant au niveau politique qu&#8217;administratif et vit pleinement une vie de famille au sein de la société civile où son rôle est prépondérant . Parée de tous ses bijoux , la femme participe aux banquets et aux jeux étrusques , elle pouvait aussi posséder des biens en son nom propre . La femme participe à l&#8217;intense activité de la société . Elle &#8220;sort&#8221; souvent , sans rougir , pour être exposée aux regards des hommes , elle participe aux cérémonies publiques , aux danses , concerts , jeux . Elle préside même parfois à partir d&#8217;une estrade appropriée . Pendant les banquets la femme est souvent allongée auprès de son époux qui lui reconnait une position sociale équivalente dans la gestion du patrimoine familial et dans l&#8217;éducation des enfants . Elle a le pouvoir de donner le nom à ses enfants. </span></p>
<p><span style="font-family: Arial;"> </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">En somme la femme étrusque vit pleinement toute l&#8217;intense activité de la société étrusque, en occupant un rôle privilégié, presque investie d&#8217;une autorité souveraine : elle est artiste, curieuse de l&#8217;hellénisme et promeut la civilisation et la culture de son pays, et finalement est vénérée dans la tombe come si elle était une déesse. Fait curieux que dans les couvercles des urnes, sont représentés dans un réalisme extraordinaire, sans éviter de montrer crument les signes de la vieillesse et la reproduction soignée des défauts physiques . Le portrait est fait fidèlement ; cette volonté de rester autant semblables à eux-mêmes, est la marque indubitable d&#8217;un fort caractère.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Femme_%C3%A9trusque#cite_note-3"></a></sup></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><span> </span></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4354" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image015.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Toutes ces tombes remontent à une période qui va du VI au I siècles av. J.-C. et sont considérées non seulement le témoignage le plus ancien de l’art pictural italien mais aussi comme la &#8220;relique&#8221; de la grande peinture classique de l’Antiquité.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Nous sommes stupéfaits devant ces chef d’œuvres qui sont antérieurs à l’époque romaine </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Chaque tombe nous procure le même émerveillement<span> </span>Cependant , quelle que soit leur origine ,<span> </span>l</span><span style="font-size: 14pt;">es <strong>Étrusques</strong></span><span style="font-size: 14pt;"> (du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Latin"><span style="color: #000000;">latin</span></a> <span class="citationnotfrquote">« </span><span class="italique">Etrusci</span><span class="citationnotfrquote"> »</span>)<span> </span>vivaient depuis l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%82ge_du_fer"><span style="color: #000000;">âge du fer</span></a> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89trurie"><span style="color: #000000;">Étrurie</span></a>, territoire correspondant à peu près à l&#8217;actuelle <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Toscane"><span style="color: #000000;">Toscane</span></a> et au nord du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Latium"><span style="color: #000000;">Latium</span></a>, soit le centre de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9ninsule_italienne"><span style="color: #000000;">péninsule italienne</span></a>, jusqu&#8217;à leur assimilation définitive comme <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Citoyennet%C3%A9_romaine"><span style="color: #000000;">citoyens</span></a> de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_romaine"><span style="color: #000000;">République romaine</span></a>, au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ier_si%C3%A8cle_av._J.-C."><span class="romain"><span style="color: #000000;">I</span></span><span style="color: #000000;"><sup>er</sup> siècle av. J.-C.</span></a>, après le vote de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lex_Iulia_%28-90%29"><span style="color: #000000;">Lex Iulia (-90)</span></a> pendant la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_sociale_%28Rome%29"><span style="color: #000000;">guerre sociale</span></a>.</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">Les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rome_antique"><span style="color: #000000;">Romains</span></a> les appelaient <span class="citationnotfrquote">« </span><span class="italique">Etrusci</span><span class="citationnotfrquote"> »</span> ou <span class="citationnotfrquote">« </span><span class="italique">Tusci</span><span class="citationnotfrquote"> »</span> et les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A8ce_antique"><span style="color: #000000;">Grecs</span></a> les nommaient </span><span class="citationnotfrquote"><span style="font-size: 14pt;" lang="EL">« </span></span><span class="italique"><span style="font-size: 14pt;" lang="EL">Τυρρήνιοι</span></span><span class="citationnotfrquote"><span style="font-size: 14pt;" lang="EL"> »</span></span><span style="font-size: 14pt;"> (<em>Tyrrhēnioi</em></span><span style="font-size: 14pt;">, c’est-à-dire <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tyrrh%C3%A9niens"><span style="color: #000000;">Tyrrhéniens</span></a>, nom qui a été donné à la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mer_tyrrh%C3%A9nienne"><span style="color: #000000;">mer</span></a> des côtes occidentales de l&#8217;Italie), mais ils s&#8217;appelaient eux-mêmes <span class="citationnotfrquote">« </span><span class="italique">Rasna</span><span class="citationnotfrquote"> »</span> (forme syncopée de <span class="citation">« Rasenna »</span>).</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">Ce n’est qu’en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-343"><span style="color: #000000;">343 av. J.-C.</span></a> que les Romains commencent<span> </span>la conquête de l&#8217;Italie à proprement parler. Cela débute par l&#8217;épisode de la « deditio de Capoue » cette année là et la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_guerre_samnite"><span style="color: #000000;">première guerre samnite</span></a>. S&#8217;ensuit la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_latine"><span style="color: #000000;">guerre latine</span></a> qui se conclut par la dissolution de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligue_latine"><span style="color: #000000;">ligue latine</span></a> et l&#8217;incorporation de ses territoires dans la sphère d&#8217;influence romaine, la Campanie autour de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Capoue"><span style="color: #000000;">Capoue</span></a> devenant aussi romaine. Cela mène ensuite Rome dans une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerres_samnites"><span style="color: #000000;">succession de guerres</span></a> contre les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Samnites"><span style="color: #000000;">Samnites</span></a>, une puissante confédération tribale. Après un très long conflit parsemé de revers et de victoires, Rome gagne en puissance et doit faire face à une coalition regroupant, outre les Samnites, des Gaulois, des Ombriens et des <strong>cités étrusques</strong></span><span style="font-size: 14pt;">. À la fin de ces guerres, Rome est devenue l&#8217;état le plus puissant d&#8217;Italie. La ville de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tarente"><span style="color: #000000;">Tarente</span></a> requiert alors l&#8217;aide de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pyrrhus_Ier"><span style="color: #000000;">Pyrrhus</span></a> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-280"><span style="color: #000000;">280 av. J.-C.</span></a> afin d&#8217;empêcher que les Romains n&#8217;établissent définitivement leur hégémonie sur la péninsule. Le roi d&#8217;Épire se retire en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-275"><span style="color: #000000;">275 av. J.-C.</span></a> après des campagnes mitigées et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tarente"><span style="color: #000000;">Tarente</span></a> tombe en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-272"><span style="color: #000000;">272 av. J.-C.</span></a> La dernière cité étrusque indépendante est incorporée en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/-264"><span style="color: #000000;">264 av. J.-C.</span></a> Toutes les terres au sud du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rubicon"><span style="color: #000000;">Rubicon</span></a> et de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Arno_%28fleuve%29"><span style="color: #000000;">Arno</span></a> en dehors des îles, ce qui constitue l&#8217;Italie d&#8217;un point de vue des anciens, sont alors romaines. Ainsi prend fin la civilisation étrusque !!</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Si les Romains n’ont pris – logiquement - chez leurs voisins Etrusques que ce qui leur plaisait, il faut bien reconnaître que beaucoup d’éléments de la civilisation étrusque les ont séduit ….Ce qui est corroboré par les fait que, sous l’Empire encore, des Romains importants étaient fiers de descendre des Etrusques ou montraient de l’intérêt pour leur civilisation : ainsi VIRGILE (71 - 19 ) descendait des Etrusques de Mantoue : son surnom <em>Maro<br />
</em></span><span style="font-size: 16pt;">rappelle <em>Maru</em></span><span style="font-size: 16pt;">, titre de magistrature étrusque. Dans son<em> Enéide</em></span><span style="font-size: 16pt;">, il place les Etrusques au premier rang des alliés d’Enée, l’ancêtre mythique des Romains.</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">-MECENE (69 - <img src='http://www.josset-family.com/WordPress/wp-includes/images/smilies/icon_cool.gif' alt='8)' class='wp-smiley' /><br />
fait établir la généalogie de sa famille issue des Cilnii qui<br />
furent les maîtres d’Arezzo.</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">-CLAUDE (Empereur entre 41 et 54) a eu une première épouse étrusque – Urgulanilla dont la grand-mère Urgulania l’aurait impressionné. On sait aussi qu’il a tenu à restaurer le collège des Soixante Haruspices, preuve de son intérêt pour la divination étrusque.</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Et TITE-LIVE (vers 60 avant – 17 après J.-C.) a<span> </span>glorifié les Etrusques .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image017.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4355" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image017.jpg" alt="" width="220" height="303" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais revenons à ce témoignage extraordinaire que nous apportent ces tombes : La tombe est le support matériel de cette vie heureuse en reconstituant le cadre familier de la vie du défunt : sa maison avec tout son mobilier, ses objets de vie quotidienne (outils et armes pour les hommes, miroirs et bijoux pour les femmes ; mais aussi braseros, lampes, ustensiles de cuisine) et offrandes de nourriture.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Trois types principaux de tombes se sont succédés :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">TOMBES à PUITS (IXème-VIIIème siècles) = incinération.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le corps est brûlé à 600-900° et les cendres sont déposées dans une urne cinéraire à couvercle : un vase biconique, décoré d’incisions géométriques (lignes, méandres) et recouvert d’un vase à l’envers ou d’un casque métallique ou imitation en <em>impasto</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">.<br />
L’urne est ensuite déposée au fond d’un petit puits circulaire creusé dans la terre ou le tuf et fermé par une stèle posée à plat. Quelques objets usuels ayant appartenu au défunt accompagne l’urne : rasoirs en bronze (hommes), fusaïoles (petit objet destiné à recevoir l&#8217;extrémité du fuseau) et bijoux (femmes), fibules pour les deux.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La plupart de ces tombes se ressemblent, signe d’une société encore largement égalitaire, du moins au IXème siècle. A Véies, au VIIIème<br />
siècle, 90 % de tombes « égalitaires » et 10 % de tombes princières.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">TOMBES à FOSSE (VIIIème siècle) =<br />
Plus ou moins contemporaines des tombes à puits, elles correspondent à une fosse quadrangulaire creusée dans le tuf où seront déposés le corps du défunt et ses objets personnels</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">TOMBES à CHAMBRE(S) (à partir du VIIème siècle)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">C’est la tombe à fosse élargie et plus élaborée. Un couloir d’accès ou <em>dromos</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">, souvent en pente, conduit au tombeau souterrain construit totalement, en partie ou simplement creusé dans la roche. Le tombeau peut être simple :<br />
-une seule chambre avec niche ou banquette latérale pour poser les urnes cinéraires ou les sarcophages. Il devient peu à peu de plus en plus complexe : plan circulaire ou quadrangulaire avec plusieurs chambres, souvent deux latérales et une axiale (au fond) ; en « arêtes de poisson » comme la tombe Orioli à Viterbe qui comporte 62 fosses disposées de part et d’autre d’une allée cntrale de 20 m de long ; … </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La couverture est toute trouvée dans</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> le cas d’un tombeau creusé dans la roche : le plafond est alors taillé à deux pentes pour imiter le toit d’une maison.<br />
Quand le tombeau est construit, on couvre le couloir d’accès et les chambres par des voûtes et coupoles en encorbellement ou fausses voûtes : la pierre supérieure débordant un peu l’inférieure.<br />
Le tout est alors recouvert par un <strong>tumulus</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> monumental</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><br />
</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4356" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image020.jpg" alt="" width="420" height="311" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> avec, à partir du VIème siècle, une base à tambour (mur<br />
circulaire à corniche moulurée) surmonté d’un cône de déblais.<br />
Certains sont énormes : 30 m de diamètre à pise, mais 50 m à Castellina in Chianti, 60 m à Florence, Vetulonia (14 m de haut) et Vulci, 160 m même à Cortone.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Ces tombes monumentales des VIème à<br />
IVème siècles sont des « tombes princières »<br />
regorgeant d’objets luxueux et décorées de fresques. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4357" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image023.jpg" alt="" width="271" height="384" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Après notre excursion en voiture nous visitons la nécropole étrusque avec ses tombeaux alignés le long de la voie principale .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4358" title="Etruscan Necropolises of Cerveteri and Tarquinia" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image024.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> Quand le tombeau est construit, on couvre le couloir d’accès et les chambres par des voûtes et coupoles en encorbellement ou fausses<br />
voûtes : la pierre supérieure débordant un peu l’inférieure.<br />
Le tout est alors recouvert par un <strong>tumulus</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> monumental<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4359" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image026.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">avec à partir du VIème siècle, une base à tambour (mur<br />
circulaire à corniche moulurée) surmonté d’un cône de déblais.<br />
<span> </span>Ces tombes monumentales des VIème au IVème siècles sont des « tombes princières » regorgeant d’objets luxueux et décorées de fresques. Elles restent évidemment minoritaires : à Tarquinia, le haut-lieu des tombes les </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><span> </span></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">tombes peintes ne forment que 2,5 % du total . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4360" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image028.jpg" alt="" width="500" height="359" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">L’influence de la civilisation des Etrusques sur Rome sera considérable .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">La formidable sculpture de la louve allaitant Romulus et Remus est un bronze étrusque ! </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">La découverte de la fameuse chimère en bronze à Arezzo impressione les peintres et les artistes de la renaissance .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1823 le maire de Tarquinia en recherchant des matériaux pour construire une route , découvre une tombe intacte , c’est le point de départ de découverte de la riche nécropole de Vulcie située sur le domaine de Lucien Bonaparte .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1861<span> </span>Napoléon 3 achète une collection dont une partie se trouve au Louvre .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Les difficultés de comprendre la langue étrusque a longtemps entretenu le mystère étrusque , son alphabet dérive de l’alphabet grec , mais les textes sont rares . Aujourd’hui on ne connaît qu’à peine 300 mots .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">L’apogée de la civilisation étrusque se situe vers 580-475 avant J-C<span> </span>sous forme d’une confédération de 12 cités .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">L’un des faits marquant de cette expension est l’occupation du site de Rome au 7<sup>ème</sup> siècle avant JC et<span> </span>la proclamation de Tarquin roi de Rome !! pendant un siècle Rome sera gouvernée par des rois Etrusques , pendant ce siècle les étrusques réalisent de grands travaux d’urbanisme ; ils assèchent les marécages entre le Capitole et le Palatin en construisant un réseau d’égouts : le « Cloca Maxima » Il faut souligner la place importantes des femmes étrusques<span> </span>dans la société sont présentent dans les banquets , elles bénéficient d’une grande liberté , elles savent lire et écrire comme les hommes .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt; margin-left: -14.2pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>Chronologie d’histoire Romaine et Etrusque</strong></span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">753 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Date traditionnelle de la      fondation de Rome , par Romulus . Rome sera très tôt sous contrôle      étrusque.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 730 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Fondation de la colonie      grecque de Syracuse, en Sicile, par les Corinthiens</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 700 : Début de la      civilisation étrusque – période dite « orientalisante »</span></strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image030-bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4361" title="image030-bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image030-bis.jpg" alt="" width="433" height="599" /></a>
<ul type="circle">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Adoption par les Étrusques de       l’alphabet grec pour leur propre usage. Premières inscriptions.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Apparition des tombes «       princières » et des grands tumulus</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Premières tombes peintes.       Premières grandes sculptures. Début de production du « bucchero »,       céramique noire très fine, spécialité étrusque.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Installation d’artistes       étrangers. Multiplication des échanges commerciaux.</span></li>
</ul>
</li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">616-578 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Règne du roi Tarquin l’Ancien      à Rome, selon la tradition. Début de la dynastie étrusque des rois de      Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 600 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Période « archaïque » </span>
<ul type="circle">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Développement du commerce étrusque       vers la Gaule.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Premiers temples.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Apparition des plans       orthogonaux dans les villes et les nécropoles.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Premières tombes peintes à       Tarquinia.</span></li>
</ul>
</li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">578 534 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Règne du roi Servius Tullius à      Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 550-525 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Transformation de l’Étrurie      padane (autour de Padoue), fondation des cités de Suina et de Marzabotto.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 545-540 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Piraterie phocéenne à partir      d’Alalia, en Corse.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 535 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Victoire des Étrusques de      Caere et des Carthaginois sur les Phocéens (Grecs qui ont fondé </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Marseille) établis en Corse, à      Alalia.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">534 509 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Règne du roi Tarquin l’Ancien      à Rome.</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image031.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4362" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image031.jpg" alt="" width="374" height="375" /></a></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">524 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Attaque étrusque contre Cumes,      repoussée par Aristodème.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">509 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Porsenna, roi étrusque de la      cité de Chuisi, parvient jusque dans le Latium. A Rome : fin de la      monarchie étrusque et institution de la République.<br />
Dédicace du temple de Jupiter Capitolin à Rome par un sculpteur étrusque.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 500 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Période « classique »<br />
Développement des magistratures dans les républiques oligarchiques      étrusques.<br />
Société plus égalitaire.<br />
Art qui est influencé à partir de 450, par les modèles grecs classiques.      Grandes sculptures en bronze.</span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">(<span> </span>bronze chimère étrusque )</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4363" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image033.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 500 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Raids étrusques contre les      îles Lipari.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">477 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Défaite de la gens Fabia de      Rome lors de la bataille du Crémère contre les Étrusques de Véies.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">474 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Attaque étrusque contre Cumes,      le tyran de Syracuse Hiéron écrase la flotte étrusque.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">453 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Raids syracusains contre l’île      d’Elbe.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">438 426 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Guerre entre Rome et Véies,      prise de Fidènes par Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">423 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Prise de Capoue par les      Campaniens, fin de la domination étrusque en Campanie.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">416 5 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Expédition d’Athènes en      Sicile, Athènes reçoit l’appui d’un contingent étrusque.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">406-396 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> La cité étrusque de Véies est      détruite par Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">358-351 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Guerre entre Rome et la cité      étrusque de Tarquinia. Puis trêve de quarante ans.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">353 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> La cité étrusque de Caeré est      alliée de Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">384/383 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Raid de Denys de Syracuse qui      pille le sanctuaire étrusque de Pyrgi.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 375 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Fin de l’Étrurie padane.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">358 351 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Guerre entre Rome et      Tarquinia, Vulci et d’autres cités étrusques.<br />
Alliance des cités étrusques avec les Samnites en guerre contre Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">311 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Nouvelle alliance lors de la      seconde guerre samnite.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">302 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> les grandes familles d’Arezzo      font appel à Rome contre des révoltes d’esclaves.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 300 : Période «      hellénistique »</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span>
<ul type="circle">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Premiers portraits, production       de sarcophages en pierre et terre cuite en Étrurie du sud.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Grandes tombes peintes à       Tarquinia avec représentation du voyage du défunt dans l’au-delà.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Rome va conquérir une à une       toutes les cités étrusques.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Organisation de l’ordre des       soixante haruspices par le sénat romain.</span></li>
</ul>
</li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">299-290 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Alliance avec les Samnites      pour une troisième guerre contre Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">280 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Débarquement du conquérant      grec Pyrrhus en Italie, il cherche à joindre les forces de Vulci et de      Volsinies en guerre contre Rome.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">264 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Destruction de Volsinies par      les Romains.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">241 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Destruction de Faléries par      les Romains.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">225 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Les Étrusques sont alliés de      Rome face aux Gaulois.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">205 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Les Étrusques sont alliés de      Rome face à l’avancée d’Hannibal.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">88 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Concession par Rome du droit      de cité aux alliés italiens au sud du Pô.<br />
Le latin s’affirme comme langue officielle de l’Italie. Les textes      étrusques sont traduits.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">49-42 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Citoyenneté romaine pour      toutes les populations italiques du Nord.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">27 :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> L’Étrurie devient la septième      région romaine.</span></li>
<li class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">vers 10 av. J. C. :</span></strong><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> Dernières inscriptions étrusques.</span></li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image036bis.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4364" title="image036bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/image036bis.jpg" alt="" width="248" height="360" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial; color: #000040;">L&#8217;alphabet étrusque comptait vingt-six lettres dans sa première version et vingt dans la version plus moderne. Il ressemble fortement à l&#8217;alphabet grec, et semble être l&#8217;ancêtre des alphabets runiques.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial; color: #000040;">Les plus anciennes inscriptions étrusques datent de 700 ans av. J.-C.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">C&#8217;est par les <a name="etrusques"><strong>Étrusques</strong></a></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> que les Latins empruntèrent aux Grecs leur alphabet. Si leur langue reste encore très mal connue, on peut cependant lire leur </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><a href="http://classes.bnf.fr/dossiecr/de-secre.htm#etrusque"><span style="font-family: Arial; color: #000000;"><strong>écriture</strong></span><span style="font-family: Arial; color: #000000;"> </span></a></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">qui dérive d&#8217;un a<strong>lphabet grec</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> archaïque de type occidental et comporte 26 lettres. Vers les VIe-Ve s. av. J.-C., ils furent peu à peu soumis et intégrés par Rome qu&#8217;ils influencèrent cependant culturellement. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">C&#8217;est ainsi que l&#8217;<strong>alphabet étrusque</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> servit aux Romains vers le <strong>IVe s. av. J.-C.</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> pour créer l&#8217;<strong>alphabet latin</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">. Au IIIe s. av. J.-C., il comportait 19 lettres. Certaines lettres, non empruntées par les Étrusques, furent retrouvées : le B, le D et le O. Le G  fut créé à partir du C; on ajouta le F ; au Ier s. av. J.-C., on &#8221; réintroduisit &#8221; le i grec (Y), le X puis le Z. Les lettres changèrent de nom : <em>alpha </em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">devint <em>a.</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> Grâce à la puissance de l&#8217;Empire romain, cet alphabet, à peu près constitué aux environs de l&#8217;ère chrétienne, s&#8217;imposa sur une</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> vaste aire géographique. </span></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/chevaux_tarquinia.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/t-chevaux_tarquinia.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/chevaux_tarquinia.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/chevaux_tarquinia.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4389" title="chevaux_tarquinia" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/11/chevaux_tarquinia.jpg" alt="" width="428" height="385" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13.5pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
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		<title>47 a1- les tanneries de Chateaurenault</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Oct 2013 17:02:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Château Renault pendant la guerre 39-45
En 1942 , pour mes dix ans , après avoir passé le D.E.P.P.  (diplôme d&#8217;études primaires préparatoires ) j’arrive au Cours Complémentaire de Chateaurenault ….à bicyclette depuis mon village natal du Boulay situé à 5 kilometres .
Je connaissais vaguement cette petite ville « cité du cuir à semelle » , mais [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt;">Château Renault pendant la guerre 39-45</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt;">En 1942 , pour mes dix ans , après avoir passé le D.E.P.P.</span> <span class="fn"><span> </span></span><span class="fn"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;American Typewriter&quot;;"><strong>(diplôme d&#8217;études primaires préparatoires ) </strong></span></span><span style="font-size: 16pt;">j’arrive au Cours Complémentaire de Chateaurenault ….à bicyclette depuis mon village natal du Boulay situé à 5 kilometres .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt;">Je connaissais vaguement cette petite ville « cité du cuir à semelle » , mais je n’étais pas encore habitué à l’odeur fétide de la ville basse quand il n’y avait pas de vent !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image001.jpg"><br />
</a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt;">Mais au fait qu’est-ce qu’une tannerie :<span> </span>l’homme préhistorique a découvert le tannage</span> <span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">végétal en observant que les dépouilles d’animaux laissées au pied de certains arbres en milieu humide ne pourrissaient pas , de l’observation de ce tannage « naturel » on est passé au tannage artisanal puis industriel .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Donc , une tannerie<span> </span>est un atelier où des </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Peau"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">peaux</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> d&#8217;animaux (bœuf, vache, mouton, chèvre, cochon) sont traitées chimiquement et mécaniquement pour la production de </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cuir"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">cuir</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/39772.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4333" title="39772" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/39772.jpg" alt="" width="500" height="379" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">L’atlas Vidal-Lablache de 1920 indique Chateaurenault comme centre de tanneries .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4304" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image0011.jpg" alt="" width="500" height="568" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Le produit utilisé peut avoir une origine naturelle (</span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tanin"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">tanin</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> en provenance de certaines essences forestières comme le </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%AAne"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">chêne</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">, dont on broyait les écorces dans un </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Moulin_%C3%A0_tan"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">moulin à tan</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">), ou bien être un produit chimique de synthèse. Pour recupérer l’écorce , on frappait la bûche pour la décoller , l&#8217;on la fendait<span> </span>libérant un bois blanc qui, une fois séché était très prisé des boulangers pour chauffer leur four. Les écorces étaient mises en fagots, vendus pour en extraire le tanin utilisé dans le tannage du cuir.</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image005.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4306" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image005.jpg" alt="" width="335" height="251" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image003.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4305" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image003.jpg" alt="" width="352" height="249" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">On peut voir au hameau de Vauchevrier, sur la Brenne, le </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">moulin qui est attesté </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">comme moulin à tan, ou moulin à écorces, depuis au moins le XVIème siècle. Jusqu’à la première moitié du XXe siècle ,<span> </span>il était utilisé par les tanneurs de la ville afin d’approvisionner les tanneries en écorces nécessaires aux opérations de tannage des peaux. Le bâtiment était entretenu et géré par un </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">pile-tan, un ouvrier spécialisé qui vivait et travaillait sur place.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: Helvetica;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4309" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image009.jpg" alt="" width="501" height="289" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: Helvetica;"><span> </span>Le moulin était associé à une halle aux écorces, où étaient stockées à l’abri de l’humidité les bottes d’écorces destinées à être broyées.<span> </span>(voir la photo de la halle aux écorce.) .<strong>Outils pour la récolte de l’écorce de chêne</strong></span><span style="font-size: 12pt; font-family: Helvetica;"> : le matériel comprend une lame courbe emmanché d’une mailloche et de l</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image007.jpg"><img class="size-full wp-image-4307 alignleft" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image007.jpg" alt="" width="275" height="184" /></a><span style="font-size: 12pt; font-family: Helvetica;">ames planes (ici en os), ils servaient à décoller les écorces de chêne destinée aux tanneries. Ensuite des moulins à pilons permettaient de broyer les écorces . Les moulins sont dotés d’une roue hydraulique dont l’axe est garni de cames qui soulèvent les<span> </span>« mentonnets des pilons Le bas de chaque pilon est revêtu d’une boite de cuivre du poids de 20 kilogrammes Les pilons sont dotés de deux types de couteaux l’un en forme de T l’autre en taillant simple .</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4308" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image012.jpg" alt="" width="446" height="333" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Dans la tannerie,les peaux sont salées pour éviter leur putréfaction ensuite elles étaient rincées : étape du <strong>reverdissage</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><span> </span>ensuite les peaux sont plongées dans de la chaux pour préparer l’épilation , elles sont nettoyées : sur leur face extérieure les </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Poil"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">poils</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> et crasses sont enlevés, sur leur face intérieure la peau intérieure en putréfaction est enlevée, étape appelée le <strong><span> </span>pélanage </strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><span> </span>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image0131.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4311" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image0131-300x134.jpg" alt="" width="351" height="156" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Les peaux sont alors trempées dans des bassins contenant du </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tanin"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">tanin</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><span> </span>(chaque couche de peau étant recouverte de tan , puis immergées dans l’eau ) ceci pendant douze mois , puis elles son retirées, lavées puis séchées.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">Cette opération s&#8217;appelle le <strong><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tannage"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: #000000;">tannage</span></a>,</strong></span><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">Pendant l’occupation allemande<span> </span>les tanneries de Chateaurenault doivent réduire leur activité de fabrication de<span> </span>cuir à semelle<span> </span>de 40%<span> </span>. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">En 1942 , la production des attributions de chrome inquiète les tanneurs qui craignent une augmentation prochaine et brutale de leurs besoins en extraits tannants végétaux . De nombreux problèmes entravent la production de leurs usines  : difficulté d’approvisionnement en écorce de chêne .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">Mais revenons sur le principe du « tannage »</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><span> </span></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Les tanins sont capables de former des complexes<span> </span>avec les </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Prot%C3%A9ine"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">protéines</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">. La combinaison avec le </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Collag%C3%A8ne"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">collagène</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> de la peau est à l&#8217;origine du </span><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tannage"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">tannage</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">,.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Au </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen_%C3%82ge"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">Moyen Âge</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">, pour la </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tannerie"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">préparation du cuir</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">, on<span> </span>extrayait<span> </span>le tannin d&#8217;écorces de </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%AAne"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">chênes</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> ou de </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2taignier"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">châtaigniers</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> qu&#8217;on broyait dans des </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Moulin_%C3%A0_tan"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">moulins à tan</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">. Les peaux était trempées dans des fosses à tan pendant au moins un an avant d&#8217;être travaillées.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Le tannage s&#8217;obtient en établissant des liaisons entre les fibres de </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Collag%C3%A8ne"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">collagène</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> de la peau ce qui a pour conséquence de transformer des peaux fraîches en cuir imputrescible.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">La première description chimique des tanins végétaux est redevable au chimiste allemand </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Emil_Fischer"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">Emil Fischer</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> (1852-1919) </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Étymologie : <em>tanin</em></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> dérive de <em>tan</em></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> par le suffixe <em>-in*</em></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">. Le tan est la poudre extraite de l&#8217;écorce du chêne qui sert à tanner les peaux. Ce terme de <em>tan</em></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> est très probablement issu du gaulois <em>*tanno-</em></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> signifiant « chêne » que l&#8217;on peut restituer d&#8217;après le </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Langue_bretonne"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">breton</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> <em>tann</em></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> « chêne  » et l&#8217;ancien </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cornique"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">cornique</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> (parlée en </span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cornouailles"><span style="font-family: Helvetica; color: #000000;">Cornouailles</span></a></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> jusqu&#8217;au XVIIe siècle) <em>tannen</em></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> « chêne.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"><strong>LE TANNAGE :</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> Les opérations traditionnelles de traitement des peaux sont les suivantes : </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">– <strong>LE TRAVAIL DE RIVIÈRE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> comprend le <strong>REVERDISSAG</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">E qui sert à réhydrater les peaux dans l&#8217;eau courante car les peaux en poils arrivent sèches et salées, et ensuite on procède<span> </span>au <strong><span> </span>RINÇAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> des peaux après l&#8217;<strong>ÉPILAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> ce qui se<span> </span>fait dans un atelier généralement construit en bordure de l&#8217;eau appelé <strong>PLANCHER</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">– <strong>LE PELANAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> a pour but de faire gonfler la peau de façon à la rendre plus perméable au tan et à faciliter l&#8217;arrachage des poils ou ébourrage. Il se fait en trempant les peaux dans des pelains, bassins enterrés dans le sol, contenant un mélange de chaux et d&#8217;eau. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">L&#8217;atelier abritant les pelains s&#8217;appelle la <strong>PLANERIE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">, il est généralement situé près du plancher. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">On a remplacé les bassins « pelains » par des tonneaux de tannage pour réduire la durée des opérations ( voir photo ) </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4312" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image015.jpg" alt="" width="408" height="319" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">L&#8217;utilisation de tonneaux de tannage, en remplacement des fosses, permet de réduire la durée des opérations, ainsi que la pénibilité du travail pour les ouvriers. Le tanin de l’écorce se dissout et est successivement absorbé par les peaux qui se durcissent . L&#8217;ajout d&#8217;autres extraits végétaux tannants (châtaignier ou quebracho, arbre d&#8217;Amérique tropicale) réduit également la durée du tannage : la basserie ne dure plus qu&#8217;un mois et le refaisage consiste e</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image017.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4313" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image017-184x300.jpg" alt="" width="281" height="457" /></a><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">n quatre bains de huit jours. L&#8217;ensemble des opérations est ainsi réduit à environ six mois. </span><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"><span> </span>– <strong>L&#8217;ÉPILAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> ou <strong>ÉBOURRAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> consiste à arracher les poils avec un couteau à deux manches. </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">– <strong>L&#8217;ÉCHARNAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> a pour but de débarrasser la peau de tous les muscles, tendons, graisses pouvant encore adhérer à la peau avec un grand couteau à deux manches et lame </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">échancrée appelé faulx à écharner. </span></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4314" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image019.jpg" alt="" width="549" height="336" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">– <strong>LE TRAVAIL DE BASSERIE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">, déformation de passerie, correspond aux passages ou passements effectués par les peaux dans des bassins enterrés dans le sol et contenant du jus tannant . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"><strong>_ LE REFAISAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> s&#8217;effectue dans des cuves de refaisage puis dans les fosses de tannage à l&#8217;air libre. On y dépose des couches successives de peaux en alternance avec des couches d&#8217;écorcesde chênes ou de chataigniers qu’on broyait dans des moulins à tan .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Sur la photo ci-contre on aperçoit les cuves circulaires à l’air libre telles qu’on les voit actuellement au Maroc ) .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image021bis.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4315" title="image021bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image021bis.jpg" alt="" width="293" height="463" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"><span> </span>Les peaux sont régulièrement levées d&#8217;une fosse pour être recouchées dans une autre avec de l&#8217;écorce fraîche. Ces opérations durent plusieurs mois car il faut que le tanin pénètre profondément dans la peau . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">(voir photo des fosses circulaires)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">–<strong> LE DÉBRAYAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> a pour but d&#8217;enlever les débris de chair pouvant subsister et d&#8217;égaliser l&#8217;épaisseur. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"><strong>- L&#8217;ESSORAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> à l&#8217;air libre.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"><strong><span> </span>- LE CORROYAGE :</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Après le séchage, les cuirs prennent la dénomination de cuirs en croûte. Il faut ensuite les façonner pour les rendre plus lisses et plus souples à l&#8217;exception des cuirs forts. Ces derniers, gros cuirs de vaches et de boeufs destinés à la fabrication des semelles de bottes ou de souliers, reçoivent après séchage un battage au marteau afin de les raffermir. Les cuirs minces ou baudriers et le &#8220;veau en huile&#8221; subissent d&#8217;autres traitements : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">– <strong>LE BUTTAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> est effectué avec un couteau à deux manches muni d&#8217;une lame à deux tranchants, le &#8220;couteau à revers&#8221; qui sert à enlever les parties filamenteuses qui peuvent être encore recouvertes de tannée (résidu du tan, qui ne contient plus de tanin). </span></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4316" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image023.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">– <strong>LE PAUMELAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> ou <strong>MARGUERITAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> consiste à corrompre le cuir c&#8217;est-à-dire à l&#8217;assouplir en le frottant côté chair et côté fleur avec un instrument en bois dur appelé &#8220;marguerite&#8221;. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image0251.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4318" title="image0251" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image0251.jpg" alt="" width="417" height="304" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">– <strong>L&#8217;ÉTIRAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> ou <strong>LISSAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> a pour but d&#8217;étendre la peau et de la rendre plus uniforme et consiste à passer fortement sur toute la surface du cuir une &#8220;étire&#8221;, longue plaque </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">métallique. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"><strong>LE SÉCHAGE</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> des peaux suspendues à des crochets se fait dans de hauts bâtiments, les <strong>SÉCHOIRS</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">, qui se composent généralement de plusieurs étages et comportent des parois munies de lattes horizontales à inclinaison variable. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">–<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image026bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4319" title="image026bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image026bis.jpg" alt="" width="464" height="348" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Le procédé de tannage à la jusée qui s&#8217;applique aux gros cuirs permet aussi une fabrication plus rapide et les eaux de la Brenne très calcaires se révèlent favorables à ce type de cuir. Le choix de la fabrication du cuir à semelles va se trouver confirmé avec l&#8217;arrêt des importations de cuirs de veaux lors des guerres de l&#8217;Empire avec l&#8217;Espagne et le Portugal. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">En 1806<span> </span>Château-Renault est au premier rang des tanneries d&#8217;Indre-et-Loire avec 24 maîtres tanneurs sur 84, 230 fosses sur 606, 250 ouvriers sur 821.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Une page de l’encyclopédie Larousse permet de revoir les opérations de tannage des peaux : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image028.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4320" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image028.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">La fermeture des marchés sous l&#8217;Empire et la politique protectionniste de la Restauration vont être à l&#8217;origine de nouveaux marchés vers le midi de la France et vers l&#8217;Italie. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4321" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image030.jpg" alt="" width="500" height="245" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Les exportations représentent 3 millions de francs en 1811. Quant aux importations de peaux de bœufs, elles proviennent de plus en plus d&#8217;Amérique du Sud : ce sont les cuirs dits de Buenos-Aires et de &#8220;Fernambouc&#8221; (Récife). </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Une autre raison de l&#8217;essor de la tannerie est liée à l&#8217;introduction par Placide Peltereau de la mécanisation dans la fabrication des cuirs puis au développement des moyens de transport notamment avec l&#8217;arrivée du chemin de fer en 1867. </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Les méthodes de négoce se modernisent, elles aussi, avec l&#8217;emploi de commissionnaires et la création des ventes publiques de cuirs verts, comme celle de Tours, créée en 1872, qui leur assurent des cuirs à moindre coût et un classement par catégories de choix. Les tanneurs de Château-Renault forment à cette époque une association syndicale pour passer leurs ordres d&#8217;achat lors des ventes ayant lieu à Tours. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Une certaine concentration industrielle se produit au cours du XIXe siècle et on voit se développer les sociétés en nom collectif. Le nombre des entreprises d&#8217;Indre-et-Loire passe de 24 en 1806 à 15 en 1859 occupant 600 ouvriers12. En effet, seules les grosses entreprises ont pu moderniser leurs installations pour s&#8217;adapter aux nouveaux procédés de tannage végétal à base d&#8217;extraits de châtaignier ou de bois exotiques, comme le Québracho, ou minéral à base de chrome, qui leur permettent de réduire la durée du tannage. Pour lutter contre la concurrence, les tanneurs de Château-Renault forment en 1885 une Union des tanneurs qui dépose le 29 août 1891 au Tribunal de commerce de Tours une marque de fabrique &#8220;U.T&#8221;13 , véritable label garantissant la qualité de leurs cuirs et protégeant leur réputation basée sur la formule &#8220;du tan et du temps&#8221;. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Le Syndicat de la tannerie de Touraine et du Centre-Ouest est également crée en 1889, présidé par un tanneur de Château-Renault ; il est chargé de défendre leurs intérêts auprès des pouvoirs publics. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">A la fin du XIXe siècle, on traite à Château-Renault plus de 200.000 gros cuirs par an. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">La main d&#8217;œuvre est recrutée localement, souvent au sein des mêmes familles et compte peu de personnel féminin. La population passe de 2.434 habitants en 1836 à 4.492 en 1896 et 4.135 en 1914. En 1890, les 16 tanneries font vivre de nombreuses activités annexes : <span> </span>trois fabriques de chaussures, deux fabriques de colle forte. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">En 1914, beaucoup de petits établissements ont disparu en Touraine et seul Château- Renault conserve et accroît son importance. A cette date, 20 tanneries existent encore en Indre-et-Loire, dont 9 se situent à Château-Renault. La production est toujours centrée sur le </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">cuir à semelles. Seule la tannerie Placide Peltereau produit du cuir à courroies et bourrellerie et une autre entreprise, la tannerie Tenneson, garde la fabrication à l&#8217;ancienne et emploie exclusivement du jus d&#8217;écorces de chêne. Les autres pratiquent un tannage dit &#8220;lent&#8221;, plus </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">moderne, et utilisent les extraits. Dans ce cas, le tannage dure encore 9 mois, durée estimée nécessaire mais suffisante pour garantir un bon produit selon la définition donnée dans les statuts de l&#8217;Union des tanneurs de 1895.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/affiche-tann.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4337" title="affiche-tann" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/affiche-tann.jpeg" alt="" width="500" height="421" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Mais revenons sur l’odeur fétide qui se répand dans la ville de Chateaurenault : le rapport rédigé par l’ingénieur Paul Dou en </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">1886 au sujet de la pollution de la Brenne par les tanneries de Château-Renault désigne la préparation des peaux comme la « principale cause d’infection »18. Lors de la préparation des peaux, les rognures de chairs en cours de putréfaction sont rejetées directement dans le cours d’eau. et les résidus les plus importants sont mis de côté pour être revendus aux fabriques de colle forte qui s’en servent comme matière </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">première. L’écharnage se fait sous des hangars dont le sol est </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">pavé et en pente pour que l’eau chargée de débris s’évacue dans la rivière. Des bassins remplis de chaux du pelanage sort un « liquide épais » qui s’évacue vers la riviére.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Mais bizarrement , la vie avec cette odeur n’était pas insupportable , hormis ses excès .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Mais on ne peut pas parler des usines de Chateaurenault sans parler de l’usine à colle !!!<span> </span>C’est peut-être la plus « odoriférante !!! » Elle utilise les sous produits des tanneries , notamment les chairs nerfs et rognures de peaux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image032.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4322" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/10/image032.jpg" alt="" width="299" height="225" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Elle fabrique différents produits : colle forte , gélatine , suif , ou engrais . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">La colle de peau est le produit essentiel d’ou le nom de l’usine , elle est produite à partir des déchets d’écharnage des tanneries et destinée à fournir une colle forte pour les menuisiers et ébénistes </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">L’histoire des usines à colles de Château-Renault est étroitement liée à </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">l’industrie de la tannerie, dont elle forme une activité connexe, par la réutilisation des sous-produits livrés par les tanneurs, notamment les </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">chairs, nerfs et rognures de peaux. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Les produits fabriqués dans une usine à colle sont divers : colle-forte ou colle de peau, colle de nerfs, colle d’os, col- lettes, gélatine, suifs </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">d’os ou engrais. La colle de peau est le produit essentiel, fabriqué en grosse proportion à partir des déchets d’écharnage des tanneries, et destiné à fournir une colle-forte pour les métiers du bois notamment (menuisiers, ébénistes). </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 0cm; text-indent: 18pt;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Symbol;">·<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">Les gélatines et <strong>colles</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> renferment toujours de l’osséine substance tirée des os et des tissus des animaux. Elles se composent</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">, principalement de glutine et de chondrine, qu`elles contiennent</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">en proportions variables. La glutine est une masse amorphe et</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">transparente qui perd la propriété de se prendre en gelée lors </span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">d’une longue ébullition ainsi que par l`action des acides. La</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">chondrine est une masse diaphane et dure, qui se ramollit dans ’</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">l’eau et est soluble dans les alcalis; elle se trouve dans les os</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">, tandis que la glutine se trouve dans les cartilages. Aussi réserve</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">ton particulièrement le nom de gélatine à la colle des os, et la</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">dénomination de colle forte ou colle de peau ai celle provenant des</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">cartilages, tendons, peaux.</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">En général, les gélatines et colles se préparent dans le commerce en faisant bouillir des cartilages, tendons (glutine), os</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">(chondrine ), etc. de jeunes animaux ou des rognures et déchets</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">de peaux, etc. Aprés avoir puritié par l`acide chlorhydrique et</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">l’eau, on porte le mélange aqueux à 0° C., et l`on obtient un</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">liquide jaunâtre qui est ensuite coulé en plaques. Le séchage se</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">fait dans des étuves. La gélatine en plaques ou en feuilles est</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">livrée dans le commerce sous différents noms suivant sa pureté,</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">sa couleur, son odeur, son degré de dissolution, etc. La sorte la</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">plus commune est :</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">La colle forte ou colle de peau. On la trouve en morceaux</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">épais jaune ou jaune rougeâtre, sa solution ne doit pas être</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">acide. Elle est employée en ébénisterie<span> </span>.</span><span style="font-size: 14pt;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">En général, la bonne qualité d’une gélatine dépend d’une fabrication rapide faite à une température peu élevée </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;">La dernière usine compte 95 ouvriers en 1950 . mais suite à l’arrêt des tanneries elle ferme en 1961 .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Dès l’origine la pollution des eaux a été la principale préoccupation des pouvoirs publics.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Lors du travail de rivière, les rognures de chairs en cours de putréfaction sont rejetées directement dans le cours d’eau. Les résidus les plus importants sont mis de côté pour être revendus aux fabriques de colle forte qui s’en servent comme matière </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">première. L’écharnage se fait sous des hangars dont le sol est </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">pavé et en pente pour que l’eau chargée de débris s’évacue dans la rivière. Des bassins remplis de chaux du pelanage sort un « liquide épais » qui s’évacue vers le ruisseau. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>En aval de Château-Renault, les municipalités <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dénoncent « la mauvaise odeur répandue par cette rivière » dont « les eaux infestent l’atmosphère de miasmes à la fois malsains et nauséabonds ». Les riverains évoquent aussi l’aspect et la couleur de l’eau.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la Brenne <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>aurait une «couleur noirâtre ». Le terme noirâtre (plutôt que noir) renvoie à un aspect répugnant qui se retrouve dans la dénonciation, répétée dans plusieurs courriers, des matières organiques en fermentation et des produits chimiques dont les eaux sont chargées. Le bétail ne peut plus s’abreuver à la rivière sans risque et les pâturages voisins sont également souillés. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">D’autre part le tannage végétal subit l’érosion de ses applications. Il est utilisé pour tanner de grandes peaux de bovins qui représentent les plus gros volumes de production. Ces « gros cuirs » servent en bourrellerie et surtout dans l’industrie de la chaussure, notamment pour les cuirs à semelles.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> Or, ces industries sont elles-mêmes en déclin. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Entre 1906 et 1936, les effectifs employés dans l’ensemble de la filière cuir chutent de 22%. De plus, le cuir subit la concurrence des nouvelles matières synthétiques.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Ainsi, l’évolution technique du tannage s’accompagne d’un inexorable déclin économique, qu’il ne suffit pas à contrarier. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Les tanneries de Château-Renault travaillent, quant à elles, des grandes peaux, principalement de bovins. Elles sont une vingtaine à l’apogée du district vers 1920, à l’issue de la première guerre mondiale durant laquelle les besoins de l’armée en chaussures ont fortement stimulé la production de cuir,. Enfin, bien que de petites tailles, les tanneries castelrenaudines <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sont insérées dans des réseaux commerciaux internationaux. Elles exportent leurs cuirs en Europe centrale, en Italie, en Algérie et même, beaucoup plus loin, jusqu’au Canada et en Chine . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Le tannage végétal subit l’érosion de ses applications. Il est utilisé pour tanner de grandes peaux de bovins qui représentent les plus gros volumes de production. Ces « gros cuirs » servent en bourrellerie et surtout dans l’industrie de la chaussure, notamment pour les cuirs à semelles. Or, ces industries sont elles-mêmes en déclin. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Progressivement, le cuir devient un produit de plus en plus technique .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>La crise des Tanneries de Chateaurenault correspond à la crise générale de cette industrie. Le cuir, jusque-là nécessaire pour la confection des chaussures et la maroquinerie, est remplacé par de nouvelles productions synthétiques. Le développement technique a multiplié la productivité. En vingt ans, avec le même personnel, on fabrique deux fois plus de cuir. C’est aussi, le début des délocalisations des productions et des importations du cuir et de chaussures. En 1969, </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">l’Inde devient le premier exportateur de peaux tannées, détrônant pour la première fois la France .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; tab-stops: 28.0pt 56.0pt 84.0pt 112.0pt 140.0pt 168.0pt 196.0pt 224.0pt 252.0pt 280.0pt 308.0pt 336.0pt; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Voici donc le récit, certes incomplet de la fin des tanneries de Chateaurenault .<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Helvetica;"> </span></p>
]]></content:encoded>
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		<title>47e- Claude à Aumale</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Aug 2013 12:16:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[ Claude à Aumale 
 
 
Avant mon service militaire , jamais je n’avais entendu parler de la ville d’Aumale en Algérie !
Mais après une année de formation « électronique  RADAR » je fus à mon tour envoyé sur le « théâtre des opérations »
Après une traversée horrible de la Méditerranée en furie en décembre 1959 sur le Sidi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size:18.0pt"><strong> Claude à Aumale </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt">Avant mon service militaire , jamais je n’avais entendu parler de la ville d’<strong>Aumale</strong></span><span style="font-size:16.0pt"> en Algérie !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt">Mais après une année de formation « électronique  RADAR » je fus à mon tour envoyé sur le « théâtre des opérations »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt">Après une traversée horrible de la Méditerranée en furie en décembre 1959 sur le Sidi Ferruch<span style="mso-spacerun: yes"> </span>, je titubai sur le quai du port d’Alger en essayant de suivre un gradé qui nous avait réceptionné .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4268" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image0011.jpg" alt="" width="500" height="279" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt">Heureusement un gamin me proposait de porter mon sac de 15 kilos , moyennant une petite pièce , je pus ainsi suivre le groupe de « troufions » du contingent , tout en admirant l’incroyable spectacle d’Alger la Blanche au soleil levant .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt"> Ce fut la seule vision d’Alger car ,<span style="mso-spacerun: yes"> </span>embarqué dans un camion<span style="mso-spacerun: yes"> </span>, toute bâches baissée je perdis toute notion de temps et d’espace .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt">Curieusement les secousses d’un camion militaire étaient agréables après le roulis et le tangage de la Méditerranée en furie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt">Il faut dire , je l’ai appris plus tard , que j’avais subi une des tempêtes parmi les plus mémorable de la méditerranée …..les galets ayant été envoyés sur la promenade des anglais de Nice !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt">L’arrivée à Aumale<span style="mso-spacerun: yes"> </span>était surprenante : une petite ville européenne<span style="mso-spacerun: yes"> </span>enfermée dans des remparts !!! avec des portes qu’on fermait chaque soir comme au moyen âge  mais avec de superbes casernes !</span></p>
<div style="border:none;border-bottom:solid #811068 .75pt;padding:0cm 0cm 1.0pt 0cm">
<p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm; margin-bottom:5.0pt;margin-left:0cm;text-align:center;border:none;mso-border-bottom-alt: solid #811068 .75pt;padding:0cm;mso-padding-alt:0cm 0cm 1.0pt 0cm" align="center"><span style="font-size: 8pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4270" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image003.jpg" alt="" width="342" height="407" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top:5.0pt;margin-right:0cm; margin-bottom:5.0pt;margin-left:0cm;text-align:center;border:none;mso-border-bottom-alt: solid #811068 .75pt;padding:0cm;mso-padding-alt:0cm 0cm 1.0pt 0cm" align="center">
</div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">La ville d’Aumale est située à 124 kilomètres au sud-est<span style="mso-spacerun: yes"> </span>d’Alger sur le versant Nord du djebel Dirak au milieu d’un vaste plateau à 850 mètres d’altitude .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Elle est érigée sur un site ou se sont succédés Auzia, ville romaine importante et un poste fortifié turc nommé Sour El Ghozlane.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">L&#8217;Auzia des Romains est devenue le Sour-el-Ghozlane, « Rempart des gazelles » des arabes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Des mosaïques, des tombeaux et de nombreuses médailles ont été découverts sur l&#8217;emplacement de la cité romaine.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Lorsque le général Marey-Monge explora les ruines d&#8217;Auzia en 1843, il n&#8217;y trouva qu&#8217;un amas de débris informes encadrés par une enceinte à moitié détruite, mais s&#8217;élevant encore sur quelques points à 2 ou 3 mètres de hauteur. Auzia, fondée sous le règne d&#8217;Auguste, dut avoir une certaine splendeur. C&#8217;était, dit Tacite, une forteresse entourée de tous côtés par de vastes forêts. Tacfarinas, chef de bandes numides, révoltés contre la domination romaine, l&#8217;avait occupée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Vers l&#8217;an 365 après J.-C., Auzia fut la base d&#8217;opérations du révolté Firmus, qui y battit Théodose, général de Valentinien. A</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> partir de cette époque, la nuit la plus profonde nous cache l&#8217;histoire d&#8217;Auzia. On ignore même la date de sa ruine.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Auzia fut, dans les deux premiers siècles de notre ère, occupée par une forte garnison romaine. Une ville importante s&#8217;y développa, qui eut rang de municipe, puis de colonie. On a découvert sur son emplacement un grand nombre d&#8217;inscripions latines, dont près d&#8217;une centaine, qui n&#8217;ont pas été détruites, et qui se trouvent aujourd&#8217;hui au Musée en plein air installé sur une place devant la Sous-préfecture mais il ne reste plus rien de la ville antique, qui possédait pourtant un forum, un cirque, un marché et un temple à Saturne.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Ensuite l’histoire d’Aumale appartient à la<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Berbérie : là, comme ailleurs, les Arabes et les Turcs avaient défait l&#8217;œuvre des Romains.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Les Arabes lui donnèrent le nom de Sour-R&#8217;ozlan. Plus tard, les Turcs, frappés de l&#8217;importance de la position de ce poste militaire, y construisirent un fort dans lequel ils entretinrent une garnison destinée à maintenir les tribus environnantes et à surveiller un marché qui se tenait sur ce point et que fréquentaient les Arabes d&#8217;alentour.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Le fort turc, bâti en partie avec les plus belles pierres de la ville antique, était à peu près ruiné lorsque le général Marey-Monge parut devant l&#8217;Auzia</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/09/aumale-188.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4295" title="aumale-188" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/09/aumale-188.jpg" alt="" width="565" height="356" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span>Nous arrivons ensuite à la présence française : en 1846, les français y établissent un poste permanent qui prend le nom d’Aumale en hommage à Henri d’Orléans Duc d’Aumale (1822-1897) quatrième fils de Louis Philippe, Vainqueur d’Abdelkader et Gouverneur de l’Algérie.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4271" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image004.jpg" alt="" width="500" height="208" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">C&#8217;est un centre essentiellement militaire, dont la construction est entièrement française , entouré d&#8217;un mur crénelé et percé </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">de quatre portes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><img 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alt="" width="504" height="713" /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: #000099;"> </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">On y remarque un beau jardin public, une église, une mosquée et l&#8217;hôtel de la subdivision. La ville ne se compose guère que d&#8217;une longue rue ombragée de beaux platanes peu différente des rues des villes du midi méditerranéen . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4272" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image006.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Quelques fûts de colonnes, des débris de chapiteaux, des statues mutilées, voilà tout ce qui reste de l&#8217;antique Auzia, que décoraient des palais et des temples remarquables, au dire des anciens.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> Le marché (le dimanche) existait encore, et il n&#8217;avait<span style="mso-spacerun: yes"> </span>rien perdu de son importance passée. </span><span style="font-size: 13.5pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><strong>(Ce marché  se tenait au pied de la muraille, dans la plaine au sud-ouest de la ville. On pouvait y accéder directement par la cinquième porte. Il réunissait des participants venus de trois régions dont les productions étaient différentes et complémentaires. Il y avait des Kabyles qui venaient vendre leurs huiles d&#8217;olive, leurs figues sèches et des produits de leur artisanat, tels les bijoux en argent de Djemma-Saharidj, et qui rencontraient les vendeurs de blé et d&#8217;orge venus de la plaine des Aribs et les marchands de moutons des hautes plaines au sud de Sidi-Aïssa.)<br />
</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Ce qui frappe c’est le quadrillage des rues et le style européen des édifices : l&#8217;Hôtel de ville,<span style="mso-spacerun: yes"> </span>de deux étages avec une façade en pierre de taille sculptée et qui abrite la Justice de Paix, le Greffe et le Commissariat. ;<span style="mso-spacerun: yes"> </span>l&#8217;église, dont le gros œuvre est également en pierre de taille,<span style="mso-spacerun: yes"> </span>qui fait un bel effet sur la place Thiers .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4273" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image008.jpg" alt="" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">ville typiquement française !! seules les djellabas paraissaient déplacées !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4274" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image010.jpg" alt="" width="500" height="305" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span>La ville possède deux halles </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span>-<span style="mso-spacerun: yes"> </span>celle du haut de la ville est fréquentée par les maraîchers,</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span>- celle du bas beaucoup plus grandiose, est le rendez-vous des colons et des indigènes qui y écoulent leurs produits, surtout le dimanche, jour de marché, </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Dans les dessous de cette dernière ont été aménagés dix vastes magasins toujours loués.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Quatre groupes d&#8217;écoles sont fréquentées par jusqu’à 415 élèves tant de la ville que de la banlieue. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Lorsqu&#8217;on entre en ville par la porte du nord ou d&#8217;Alger, on est agréablement impressionné par la vue de deux belles constructions de réalisation récentes:</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">à droite, la Medersa</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">à gauche, la Mosquée ou Djemaa </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">toutes deux d&#8217;un élégant style mauresque.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Toutes ces constructions récentes ont coûté à la ville environ 550.000 francs (de l’époque) sans compter les conduites d&#8217;eau qui reviennent énormément chères tant d&#8217;établissement que d&#8217;entretien.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">L&#8217;hôtel des Postes, la Gendarmerie, la Prison civile et bon nombre de constructions particulières, aident au bel aspect de la petite cité.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Formant une ligne de démarcation entre les constructions civiles et militaires, s&#8217;étend l&#8217;Esplanade d&#8217;Isly, qui est divisée en deux places. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4275" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image012.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">La ville a, à peu près, la forme d&#8217;un vaste rectangle partagé en deux par la voie principale, la Rue Grande.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Parallèlement à cette voie, on trouve à l&#8217;est la rue des Zouaves, à l&#8217;ouest la rue de l&#8217;Hôpital. Un chemin contourne les fortifications intérieurement.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Plusieurs rues transversales coupent à égale distance ce rectangle jusqu&#8217;aux murs d&#8217;enceinte.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">La garnison est importante surtout dans cette période de « pacification » et occupe une partie importante de la ville : Deux immenses casernes, le quartier Lanusse pour l&#8217;infanterie, le quartier Mireur, pour la cavalerie, construites sur rez-de-chaussée, élevées de deux étages et combles et pouvant contenir 2.000 hommes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">En tant que garnison, Aumale,<span style="mso-spacerun: yes"> </span>comptait un bataillon d&#8217;infanterie (zouaves, tirailleurs, infanterie de ligne), 2 escadrons de cavalerie (spahis ou chasseurs d&#8217;Afrique), une section d&#8217;artillerie, et était le siège depuis plus de quarante ans de la portion centrale de la 4e compagnie de discipline.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Il y a même un Hôpital Militaire qui<span style="mso-spacerun: yes"> </span>peut contenir trois cents malades .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Ma caserne est près de la porte de Bou Saada .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4276" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image015.jpg" alt="" width="446" height="334" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Mais que peut faire un troufion des transmissions dans cette garnison ?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span>En fait je suis affecté au <strong>téléphone</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> ….et une rapide visite de la ville me fait entrevoir l’ampleur de ma tâche !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4277" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image016.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Des centaines de fils téléphoniques se promènent sur les trottoirs , dans les arbres , sur les lampadaires , chaque fois qu’une liaison téléphonique tombe en panne ..on repasse un fil ( il s’agit d’un fil double mi acier mi cuivre qui a la qualité d’être incassable mais qui se dénude facilement !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Devant ce « désastre » je décide alors de canaliser les rues avec des câbles « multi-paires » mais il faut les fabriquer : dans la cour de la caserne , m’inspirant des « cordiers » je tend un fil double de 75<span style="mso-spacerun: yes"> </span>mètres puis je lui adjoint un deuxième , et ainsi de suite jusqu’à 15 …..et réalisant ainsi un câble à 15 paires légèrement torsadé .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Ce câble ainsi réalisé serait accroché sur les façades de la ville sur tous les supports possibles …. : poteaux , balcons , candélabres , arbres , ….ensuite il suffisait de supprimer un par un les fils existant en les raccordant sur le nouveau câble … cet exercice était très divertissant car pour identifier chaque fil je branchai un téléphone portatif pour savoir si la ligne était en service !! </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image019.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4278" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/image019.jpg" alt="" width="284" height="264" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span>avec des surprises diverses de tomber au milieu de conversations privées ou de déranger des officiers supérieurs !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Parmi tous ces câbles je découvris une liaison directe avec Alger ,et la France ! que j’amenai à la tête de mon lit ….hélas je ne pus jamais en profiter car ni Nelly en France ni ma famille ne possédaient de téléphone en 1959 , j’en été réduit à appeler l’horloge parlante !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Ce qui était bizarre c’est que je n’avais aucun supérieur<span style="mso-spacerun: yes"> </span>à qui rendre compte de mes activités , mystère de la hiérarchie militaire mais qui découlait de mon appartenance aux « transmissions ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">La vie de caserne était parfois interrompue par des « spectacles » d’artistes courageux qui faisaient la tournée des garnisons , c’est ainsi qu’un guitariste extraordinaire nous fit passer une soirée de rêve dans la salle de spectacle de la ville .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Cette vie idyllique était cependant interrompue par des gardes et des missions de protection de convoi où on risquait sa peau , car la plupart des victimes de la guérilla l’étaient dans des embuscades sur la route d’Alger<span style="mso-spacerun: yes"> </span>ou de Bou Saada .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">C’est ainsi que dès le premier jour je fus mis dans un camion avec un « flingue » que je ne connaissais pas , la nuit , pour escorter la voiture d’un officier qui voulait regagner Alger (pendant tout le trajet je n’était pas arrivé à charger mon fusil !!!) ce qui était stupide c’est que notre JMC poussif n’arrivait pas à suivre la voiture des officiers . Circonstance aggravante nous roulions tout phares éteints !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Ce qui me surprenait le plus c’était la rudesse du climat , après la saison des pluies de l’automne c’était le froid et la neige qui s’installait , je n’aurait jamais pensé me réveiller un matin en Algérie avec le thermomètre à moins 10 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Cependant je trouvai bizarre et anormal qu’après m’avoir formé pendant 6 mois à Pontoise à la réparation des radars , je me retrouvai dans les « téléphones » ……je pris donc « ma plus belle plume » et j’écrivis à Monsieur le Commandant des Radars de Pontoise » : Comme vous l’aviez prévu , au terme de ma formation de dépanneur radar , j’ai été affecté comme spécialiste des téléphones à Aumale !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Quelques jours après , l’officier responsable de l’Unité recevait un message « ordre impératif » : le Caporal Josset Claude doit rejoindre immédiatement l’atelier Radar d’Hussein Dey …..sinon sanctions !! »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">Je n’eus pas le temps de dire au revoir à mes camarades de chambrée , me sentant un peu fautif de les abandonner dans le bled ! car je pris le premier camion pour Alger !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">C’est ainsi que j’arrivai à la caserne Aouch Adda ,à Hussein Dey , au milieu des ateliers de réparation des Radars . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;">( voir le chapitre Claude et les Radars).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Helvetica; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt"> </span></p>
<p><span style="font-size:16.0pt"><br />
</span></p>
]]></content:encoded>
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		<title>50a2- Histoire de l&#8217;électricité en indre et loire</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Jun 2013 15:49:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Histoire de l’électricité en Indre et Loire .( à partir d’un document du SIE d’indre et loire )
 
Le 7 novembre 1882, Gaulard et Gibbs déposent le premier brevet fondateur de la distribution électrique moderne. Son titre (« Nouveau système de distribution de l’électricité pour servir à la production de lumière et de la force motrice ») [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><strong>Histoire de l’électricité en Indre et Loire .( à partir<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>d’un document du SIE d’indre et loire )</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/7_novembre"><span style="color: windowtext;">7</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Novembre"><span style="color: windowtext;">novembre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1882"><span style="color: windowtext;">1882</span></a>, Gaulard et Gibbs déposent le premier brevet fondateur de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_%C3%A9lectrique"><span style="color: windowtext;">distribution électrique</span></a> moderne. Son titre (« Nouveau système de distribution de l’électricité pour servir à la production de lumière et de la force motrice ») Il préconise également l’utilisation de « générateurs secondaires » : les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Transformateur_%C3%A9lectrique"><span style="color: windowtext;">transformateur</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le « générateur secondaire », décrit dans ce premier brevet, est composé d’un enroulement primaire fait de fil de cuivre de <span class="nowrap">3 mm</span> de diamètre isolé et disposé en trois couches sur un noyau </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image002.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4195" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image002.jpg" alt="" width="202" height="283" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fer_doux"><span style="color: windowtext;">fer doux</span></a>. L’enroulement secondaire est constitué de <span class="nowrap">6 bobines</span> positionnées autour de l’enroulement primaire. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1883"><span style="color: windowtext;">1883</span></a>, grâce à une élévation de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tension_%C3%A9lectrique"><span style="color: windowtext;">tension</span></a>, Lucien Gaulard et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/John_Dixon_Gibbs"><span style="color: windowtext;">John Dixon Gibbs</span></a> réussissent à transporter de l&#8217;électricité sur une distance de <span class="nowrap">40 <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Kilom%C3%A8tre"><span style="color: windowtext;">km</span></a></span>. Ils utilisent un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Courant_alternatif"><span style="color: windowtext;">courant alternatif</span></a> sous une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tension_%C3%A9lectrique"><span style="color: windowtext;">tension</span></a> de <span class="nowrap">2 000 <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Volt"><span style="color: windowtext;">V</span></a></span>, </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/27_f%C3%A9vrier"><span style="color: windowtext;">27</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9vrier"><span style="color: windowtext;">février</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1884"><span style="color: windowtext;">1884</span></a> Lucien Gaulard dépose une troisième version de son générateur. Les enroulements primaires et secondaires sont alors constitués de disques de cuivres alternés spires à spires (voir ci-contre).</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Le nom de transformateur fut proposé en 1884 par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89douard_Hospitalier"><span style="color: windowtext;">Édouard Hospitalier</span></a> . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pendant l’été 1885, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/George_Westinghouse"><span style="color: windowtext;">George Westinghouse</span></a>, sur le conseil de Pantaleoni, acheta plusieurs générateurs Gaulard et devint concessionnaire exclusif pour les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tats-Unis"><span style="color: windowtext;">États-Unis</span></a> en décembre le 18 janvier 1886, Lucien Gaulard inaugure l’usine centrale de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tours"><span style="color: windowtext;">Tours</span></a> où 250 chevaux de machine à vapeur entraînent 2 alternateurs. Par une distribution souterraine, Gaulard alimente des générateurs secondaires d’un type nouveau à circuit magnétique fermé et placés en dérivation.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Le 18 novembre 1886 , Tours inaugure donc son premier réseau électrique de courant alternatif . Néanmoins , plusieurs décennies s’écoulerons avant que cette nouvelles sources d’énergie ait raison de l’éclairage au gaz . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1898 , on électrifie les lignes de tramways qui étaient tractés d’abord par des chevaux !!  puis par des machines à vapeur </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4196" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image003.jpg" alt="" width="500" height="349" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image005.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4197" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image005.jpg" alt="" width="216" height="265" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">A noter que la ville de Tours ayant demandé que des fils ne soient pas employés sur l’avenue de Grammont , la Compagnie de Tramway utilisa un procédé d’alimentation par les plots « Diatto » placés tous les 5 mètres , ces plots baignent dans un petit bassin de mercure sous tension , chaque plot était activé au passage du tramway grâce à un électro-aimant<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>situé le long du frotteur de captage du courant . mais parfois il reste<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sous tension après le passage du tramway risquant d’électrocuter bêtes et gens .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Par ailleurs le frotteur avait tendance à attirer toutes les ferrailles susceptible de traîner sur la chaussée , beaucoup de chevaux furent électrocutés par cette alimentation de 600 volts.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4198" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image007.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> Mais , revenons au réseau de distribution électrique pour les autres applications domestiques et industrielles : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">A l’origine de ce réseau il y a les petites centrales de production situées au centre de la ville .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Voici l’une d’elle située place du Palais à Tours.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image009bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4200" title="image009bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image009bis.jpg" alt="" width="453" height="297" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4203" title="image0101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0101.jpg" alt="" width="484" height="724" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En ce qui concerne la distribution de cette énergie ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la fée électricité fait une timide apparition dans le reste du département . Elle est l’œuvre d’artisans , de petits industriels , ou encore de notables qui veulent assurer l’éclairage public de la commune ou de quelques maisons<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>du bourg . Ils opèrent alors à titre individuel ou par le biais de<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>petites sociétés constituées à cet effet . Mais la puissance des machines est faible et le rayon d’action des réseaux limité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Appelée « Centrale » en raison de sa position fréquente au centre de la zône de distribution , cette petite usine génératrice portait souvent le nom de « secteur » , car elle assurait l’alimentation d’une zône déterminée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">C’est ainsi que sont créées entre autre , la société électrique d’Azay le Rideau en 1896 , celle de Sainte Maure en 1903 , ou encore celle d’Yzeure sur Creuse en 1908 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4205" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image013.jpg" alt="" width="442" height="280" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">(photo de l’usine hydroélectrique du bec des deux eaux)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>En 1900 , la Société du Gaz et de l’Electricité de Bléré-La Croix avait déjà repris la concession d’électricité accordé à un électricien devenu défaillant .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1910 le département compte 21 concessions attribuées à 12 entreprises différentes :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Une commune avait deux choix possibles pour </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4206" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image014.jpg" alt="" width="220" height="303" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">assurer le service public d’électricité : la première option était d’affecter du personnel communal chargé d’exploiter le réseau dans le cadre d’une régie , la seconde possibilité était la concession de service public : elle permettait à la commune de se décharger de de l’exploitation sur un tiers<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>le concédant ( commune ou Syndicat de commune ) signait donc un contrat avec le concessionnaire auquel était annexé un cahier des charges définissant les conditions de distribution , la zone à alimenter<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et la date d’expiration du contrat .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Il faut attendre 1910 pour assister à une véritable extension des réseaux électriques : trois grandes compagnies se partagent le département d’Indre et Loire avec le concours de la Compagnie Générale du Gaz pour la France et l’Etranger implantée à Tours.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">A l’origine la CGFE ne s’intéresse qu’aux concessions gaz et électricité de Tours et de Loches .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">L’électrification du nord de l’Indre et Loire est indissociable de celle du Loir et Cher et aussi du Loiret . D’un point de vue économique , l’appartenance de ces départements à la vallée de la Loire leur confère une réelle homogénéité . Il n’y a donc rien de surprenant à ce qu’une entreprise ambitieuse ait eu la volonté de réaliser une distribution d’énergie électrique en dehors des cadres départementaux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Le 20 Janvier 1911 Charles Lefèvre , ingénieur polytechnicien installé à Blois , crée sa société anonyme : l’ Electrique du Loir et Cher , l’ Electrique de Touraine lui succède le 31 du même mois : elle doit assurer le transport , la distribution et l’utilisation de l’énergie électrique<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sur le territoire de 7 </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image016.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4207" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image016.jpg" alt="" width="270" height="270" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">communes de la vallée du Cher , le 28 Juillet 1913 , l’Electrique<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>du Blésois interviendra plus modestement sur le Nord-est de l’Indre et Loire .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Dans la région de Château la Vallière : l’Electrique de Touraine conquiert 10 nouvelles concessions , plus 10 autres fin 1911 dans la région de Cormery .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">De leur côté les établissements Charles Lefévre ont<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>conclu 27 autres traités de concession pendant la même période . La progression est spectaculaire : 27 communes sont alimentées en 1912 , 53 en 1913 ,. Cette même année , l’Electrique de Touraine dessert 1910 abonnés . Mais plusieurs sociétés qui ont des intérêts dans la région forment un consortium de défense pour parer à une extension qui risque de les atteindre . Opération rapidement réussie : à la faveur des difficultés financières contraignant à céder 18000 actions détenues dans le capital de l’Electrique du Loir et Cher , le consortium devient majoritaire dans le conseil d’administration . Toute idée de rivalité avec CGFE est abandonnée au profit d’une coord</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">ination judicieuse des secteurs contigus .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">La première guerre mondiale stoppe le développement de la clientèle . Chaque année de conflit se solde par un résultat déficitaire pour les différentes sociétés . C’est alors que naît l’idée d’un organisme unique assurant toutes les activités<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de production de vente et d’achat de courant électrique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Le 2 Mars 1922 , l’Union Electrique du bassin moyen de la Loire (UEBL) voit le jour à l’initiative de la Société Lyonnaise des Eaux et de l’Eclairage , la Société Générale d’entreprise et la Société d’éclairage et de force par l’électricité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Cette union prend à bail l’exploitation de l’Electrique de Touraine et connaît une phase d’expansion considérable dans toute la région .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Ma naissance en 1932 (moi Claude Josset) se fait donc à la lumière électrique !!! alimentée par le transformateur du bourg du Boulay 15000v/ 127-220v installé sur un pylone metallique situé à 100m de l’école .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Dans le département d’Indre et Loire ,les différentes sociétés électriques fusionnent sous l’égide de la nouvelle Union électrique du centre (UNEC) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1946 lors de la nationalisation d’EDF elle dessert 50660 abonnés répartis dans 178 communes du département .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Examinons la situation du sud du département .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1914 , après avoir dispersé géographiquement ses efforts , la société Marcel Durigneux et Cie s’associe à la Compagnie de distribution de Force et Lumière pour effectuer des enquêtes et des demandes de concessions dans 115 communes , dont 98 en Indre et Loire . Une fois encore , la première guerre mondiale ralentit ces activités et de nombreux réseaux ne seront jamais réalisés . En Septembre 1918 , ces deux entreprises fondent le Sud-Loire électrique avec les papeteries Descartes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4208" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image018.jpg" alt="" width="446" height="285" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Son objet est large : outre la construction du barrage de Maison Rouge près du confluent de la vienne et de la Creuse , il prévoit notamment<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la production et la distribution d’énergie sous toutes ses formes en Touraine et dans les régions limitrophes . La guerre et la majoration constante des prix , et particulièrement ceux des matériaux de construction , des machines et des appareils électriques modifient les données économiques du projet<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>. La CGFE apportera les fonds nécessaires jusqu’à ce qu’elle impose la dissolution du Sud Loire Electrique<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>. Une décision qui impose la dissociation des activités entre la production d’une part et la distribution d’autre part .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">L’aménagement de la chute du Bec des Deux Eaux<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>est poursuivie par les Papeteries Descartes . Ce barrage sera capable d’assurer la fourniture en électricité des Ciments du Pavier et concourir à l’alimentation des concessions du Sud du département .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">A la même époque la CGFE s’est assurée la disponibilité en énergie produite par la poudrerie du Ripault . Voilà qui permettait une distribution constante et régulière de l’électricité dans la région par la conjugaison des usines thermiques de Tours et du Ripault avec la Centrale électrique<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>du Bec des Deux eaux . Pour ce faire , une ligne de 30 000 volts est établie entre ces trois sites au cours des années 1920-1921 . Parallèlement , Sud Loire Electrique avait déjà construit la ligne à haute tension reliant la papetterie au barrage des Maisons rouges .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Pour distribuer cette énergie Maurice Durigneux crée l’Electrique d’Indre et Loire le 1è Juin 1923 . Mais les réseaux restent à construire : un raccordement à Sainte Maure sur la ligne de la CGFE et deux autres dirigés vers Loches et Saumur . Mais un différent avec les Ponts et Chaussées entraîne le déchéance de 42 conventions de concession . Les communes concernées verront dans la majorité des cas , l’électrification de leur territoire se réaliser par l’intermédiaire des syndicats d’électrification auxquels elles avaient adhéré .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Dans les années 1920 , les villes et les bourgs les plus importants sont presque tous électrifiés . L’éclairage se généralise et la force motrice commence à se développer . La technique des réseaux souterrains en 5000 volt se développe à Tours<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">C’est le prestige d’EDF nouvellement<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>nationalisé qui me fait opter pour une carrière technique dans cette entreprise , et après mon service militaire je demande à être affecté à Tours .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">La ville de tours s’est protégée des risques d’inondation par des levées (des digues) …mais la nappe phréatique remonte parfois …très haut .. ce qui n’est pas bon pour les postes<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de distribution publiques installés dans des sous-sols !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Devenu « Ingénieur Travaux » au Service Technique , avec mon ami Heulot Ingénieur exploitation<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de Tours Urbain , nous décidons d’équiper ces postes de matériel protégé étanche pouvant supporter jusqu’à 60 cm d’eau !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Ce poste Coq-France isolé dans l’huile était une révolution à une époque ou tout était …dans l’air ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Un deuxième avantage était le faible encombrement de l’appareil .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0211.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4237" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0211.jpg" alt="" width="210" height="158" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Sur la photo ci-contre , on voit les câbles qui amènent la moyenne tension dans des « boites d’extrémité » étanches , et au dessus les interrupteurs dans l’huile qui permettent les manœuvres de coupure ou de fermeture de la moyenne tension …en toute sécurité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Ce poste est alimenté par un câble moyenne tension posé en tranchée : voir photo ci après </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4238" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0231.jpg" alt="" width="500" height="357" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Mais à l’instar de l’ensemble des territoires de l’hexagone , les zones les plus rurales ne bénéficient pas toute de cette avancée technologique . Le niveau peu élevé de la consommation d’énergie électrique conjugué au coût important des réseaux très longs interdisent aux concessionnaires de financer seuls les extensions de réseaux nécessaires dans les campagnes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Des moyens de financement sont indispensables . Le 2 Août 1923 , le législateur vote donc la loi autorisant divers dispositifs , parmi lesquels des avances de l’état , des subventions … De même le regroupement de communes en Syndicats permet d’exercer en commun les droits résultants des dispositions législatives .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0251.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4239" title="image0251" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0251.jpg" alt="" width="173" height="252" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En Indre et Loire on assiste à la création de 25 d’entre eux regroupant 3 à 31 communes . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Entre 1923 et 1934 , les concessions sont accordées aux deux principales entreprises d’électricité : l’Union Electrique du Centre et la Compagnie Chinonaise d’Electricité . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En effet leurs réseaux traversent toutes les zones rurales , en 1931 on constate déjà que le vaste programme d’électrification</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>rurale est en bonne voie de réalisation .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1935 toutes les communes sont alimentées . L’électrification des « écarts » entreprise en 1929 s’est poursuivie pendant de nombreuses années .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">En 1937 , les communes acceptent de se regrouper au sein du nouveau Syndicat d’électrification d’indre et Loire (SIEL) . À l’époque il regroupe 86 communes – dont celle de Saint Symphorien et de Sainte Radegonde et 20 Syndicats d’électrification locaux . Dès sa naissance il a pour mission d’étudier toutes les questions relatives à l’électrification du département , d’organises le contrôle communal des<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>distributions d’énergie électriques et de réaliser toute étude administrative , juridique et technique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Selon l’article 5 des statuts , « le syndicat est administré par un comité composé de délégués élus par les collectivités à raison d’un délégué par 5000 habitants » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Mais dans les années 1920 commence à germer l’idée d’un service public de l’électricité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le caractère de <span class="highlightspan">monopole naturel</span> du <span class="highlightspan">réseau de transport</span> sur le territoire desservi attire l&#8217;attention du législateur. Dès 1922, une loi réglemente le transport à haute tension : droit d&#8217;engager des travaux sur les propriétés privées, mais devoir d&#8217;accepter le contrôle technique de l&#8217;administration et son intervention sur les tarifs.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le maillage des réseaux électriques passe progressivement du stade régional au stade interrégional. Moins de 7 000 communes étaient électrifiées en 1919, elles sont 36 528 en 1938.<br />
Les grandes compagnies électriques sont amenées à collaborer pour interconnecter leurs réseaux de transport d&#8217;électricité, créant à l&#8217;occasion des sociétés communes spécialisées. Le début des années 30 voit ainsi la construction des interconnexions de grande capacité (220 kV) entre le Massif central et Paris et entre le Rhin et Paris. A la fin des années 30, la France est dotée d&#8217;un grand réseau d&#8217;<span class="highlightspan">interconnexion</span> à 220 kV et Paris est entourée d&#8217;une boucle de 60 kV.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour ne délaisser aucune région, apparaît alors le besoin d&#8217;un programme d&#8217;interconnexion national. En juin 1936, est créé un sous-secrétariat d&#8217;Etat à l&#8217;Electricité et aux Combustibles solides, confié à Paul Ramadier qui proclame « service public » la fourniture d&#8217;énergie. Le 17 juin 1938, Edouard Daladier signe un décret planifiant un programme d&#8217;investissement de 3 milliards de francs sur 5 ans.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">L’occupant allemand ayant des visées sur l’économie française , le réseau de transport d&#8217;électricité continue de se développer même pendant la deuxième guerre mondiale : il croît de 30 %, avec notamment les liaisons Alpes-Paris et Pyrénées-Massif central . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Par contre , au niveau des populations , même après la « libération » c’est la pénurie , au Boulay dans la maison familiale on subit des coupures d’électricité continuelles<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>, on accroche à nouveau une belle lampe à pétrole au plafond de la cuisine .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Comment se sortir de la pénurie d’énergie : grâce au charbon avec les mineurs qui font des prodiges de productivité et avec l’électricité qui est nationalisée ……de justesse grâce à Marcel Paul .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En effet dans le gouvernement provisoire , De Gaulle nomme<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><strong>Marcel Paul</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span><span style="font-size: 16.0pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ministre communiste de la production industrielle le 21 novembre 1945,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>succédant à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Robert_Lacoste"><span style="color: windowtext;">Robert Lacoste</span></a>,et ensuite<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>il reste à ce poste dans les gouvernements de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9lix_Gouin"><span style="color: windowtext;">Félix Gouin</span></a> et de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Georges_Bidault"><span style="color: windowtext;">Georges Bidault</span></a>, jusqu&#8217;en décembre 1946. Le 2 décembre 1945, il fait voter la nationalisation de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Banque_de_France"><span style="color: windowtext;">Banque de France</span></a> et des organismes de crédit.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Le 27 mars 1946, il propose <strong>la nationalisation de l&#8217;énergie</strong></span><span style="font-size: 16.0pt;"> et organise la création d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/EDF-GDF"><span style="color: windowtext;">EDF-GDF</span></a>, qui est votée le 8 avril 1946<sup> </sup> Il<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>organise le statut du personnel<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et met en place une grille de salaire qui va du monteur électrique au Directeur .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Pour faire fonctionner cette énorme entreprise , l’encadrement est laissé en place avec sécurité de l’emploi et il bénéficie d’une « prime » : l’option 13 qui assure une fourniture gratuite à vie de l’électricité et du gaz .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Marcel Paul installe à la Direction Générale un homme compétant : Pierre Simon Ingénieur des Ponts et Chaussées et résistant pendant la guerre<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>, refusant les pressions du parti qui aurait souhaité un militant communiste !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Après avoir était formé en 1954 par l’EDF de Lyon , j’arrive donc en 1960 dans un Centre de Distribution Mixte de Tours ou l’ensemble de l’encadrement provient des anciennes compagnies .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">L’arrivée d’un « jeune » chef de Centre à Tours va bouleverser la hiérarchie du Centre , il me convoque et me déclare que tout le « vieil » encadrement issue des anciennes Compagnies devra « sauter ». Il me déclare :« vous , vous n’êtes pas contaminé » !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Il vise en particulier les exploitants ruraux bien installés dans des zônes rurales issus<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>toutes des ex-compagnies .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Dans une réunion mémorable de tout l’encadrement , il annonce que , désormais , tous les problèmes « d’électrification rurale » réseaux neufs et renforcement seront de la compétence de ce « jeune cadre » nommé Claude Josset .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Quel affront pour tout ces anciens cadres , qui protestent vivement mais sont contraints d’accepter , mais lors de ma première visite à Loches je me fais mettre à la porte sans ménagement par le Chef de Subdivision !!!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Petit à petit je me fais accepter par les exploitants locaux en particulier des chefs de district que je consulte humblement pour connaître l’état des réseaux . Mon passage à l’école des métiers de la Pérollière facilite les choses . (je connais leur métier).</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Coté Collectivités concédantes il me faut gagner la confiance des deux représentants des Ministères de tutelle<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Les services <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de l’<strong>Agriculture</strong></span><span style="font-size: 16.0pt;"> avec un agent technique nommé Voisin , le Service<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><strong>des Ponts et Chaussées</strong></span><span style="font-size: 16.0pt;"> avec l’ingénieur Nerrière et le secrétaire <strong>du Syndicat Intercommunal d’Electricité d’Indre et Loire </strong></span><span style="font-size: 16.0pt;">: Bouillon . Je m’en fais des amis .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Pendant plus de dix ans , l’Electrification Rurale va occuper une grande partie de mon temps .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Mon<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>premier travail<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>fut de réaliser la cartographie des réseaux , en mobilisant des dessinateurs sur le projet : on commença à cartographier les réseaux sur lesquels des travaux de renforcement étaient nécessaires . Cela en trois phases : réalisation d’un plan de la commune au 1/10.000 ème , relevé des réseaux aériens sur place , report des réseaux sur le plan .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Pour classer l’urgence des besoins en renforcement des réseaux , des campagnes de mesures des tensions et des intensités à la « pointe » furent organisées , je fus autorisé à payer des heures supplémentaires aux agents d’EDF qui devaient faire des mesures vers 19 ou 20 heures !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Un fichier des travaux les plus urgents fut établi en fonction de ces mesures , mettant fin aux passe-droits des « politiques ».</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Toues ces mesures furent approuvées par nos interlocuteurs du Génie Rural et des ponts et Chaussées .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Ainsi je devins le spécialiste de l’Electrification rurale et nous pûmes obtenir<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de la Direction Régionale d’Edf …..et du Ministère de l’Agriculture des dotations exceptionnelles !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">La modernisation des réseaux permettait d’améliorer la sécurité , en particulier la suppression des postes sur deux poteaux avec des fusibles moyennes tension …..</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Autrefois il fallait être courageux (ou inconscient) pour monter sur un poste « poteau »<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>…en pleine nuit…sous la pluie ou la neige pour changer un fusible moyenne tension …( de 3000 à 15000 volts ) .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4240" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0271.jpg" alt="" width="289" height="400" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Les vieux prétendaient avoir changé les fusibles sous tension en les prenant à la main dans la casquette !!! (3000 ou 5000 volts ) .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Cependant , des « vieux » exploitants nostalgiques modifiaient parfois le matériel moderne pour l’équiper à l’ancienne . Le problème fut en partie réglé par l’arrivée de jeunes « exploitants » formés dans les écoles de métiers EDF ! école de métier que je connaissais bien !!! y ayant passé une année . Les consignes de sécurité y étaient « sacrées ».</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16.0pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0281.jpg"><img class="size-full wp-image-4241 aligncenter" title="image0281" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0281.jpg" alt="" width="520" height="735" /></a><span style="font-size: 16.0pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"><br />
</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image030jpeg2.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4243" title="image030jpeg2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image030jpeg2.jpg" alt="" width="222" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> Ce sont ces jeunes monteurs formés dans les écoles de métiers d’EDF qui mirent fin aux vieilles pratiques . Et qui acceptèrent les nouveaux transformateurs H61 sur poteaux .</span></p>
<h2 class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">(voir ci-contre )</h2>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Plus besoin d’escalader par mauvais temps et parfois la nuit des supports de transformateurs !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0311.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4244" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0311.jpg" alt="" width="248" height="271" /></a><span style="font-size: 16.0pt;">Cependant ,dans tous les « bourgs » les postes de transformation étaient des postes « tours » , appelés aussi monolithes , dont l’accès était dangereux avec les conducteurs nus en cuivre qui amenaient la moyenne tension  au niveau du sol , derrière un simple grillage , la plupart furent supprimés ou équipés de câbles isolés supprimant le danger d’électrisation.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">D&#8217;ailleurs , petit à petit , on fit disparaitre les lignes moyenne tension (5000 , 15000 , 20000 volts dans les rues des villages &#8230;d&#8217;où l&#8217;inutilité des postes &#8220;tour&#8221;.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Et puis arriva la révolution des réseaux de câbles torsadés , le syndicat intercommunal d’électricité se fit une « rente » en revendant les tonnes de cuivre des anciens réseaux remplacés par des câbles torsadés pré-assemblés en almélec .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0331.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4246" title="image0331" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image0331.jpg" alt="" width="233" height="174" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Il faut reconnaître que les ingénieurs-conseil du  syndicat intercommunal d’électricité acceptèrent  d’adopter les techniques nouvelles de réseaux électrique …..qui souvent étaient plus économiques que les anciennes , en particulier ils adoptèrent la technique des lignes suspendues 15000 volt en 34 mm2 almelec<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>avec de grandes portées (parfois trop grandes car en cas de vent violent les câbles en almélec avaient tendance à « voler » dangereusement ! ) .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;">Les grandes portées<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(distances entre deux supports) permettaient aux agriculteurs d’accepter plus facilement le passage des lignes moyenne tension<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>15000 et 20000 volts.(voir profil en long ci-après)</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image034bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4247" title="image034bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image034bis.jpg" alt="" width="495" height="279" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 16.0pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4248" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image036.jpg" alt="" width="400" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16.0pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Mais ce plaisir « sadique » de couvrir la campagne de « belles » lignes électriques (ce n’est pas l’avis de tout le monde ), n’était pas le seul de mon métier de constructeur car en plus de la campagne j’avais un terrain de jeu idéal en ville !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Alimenter une ville en électricité ce n’est pas simple : il faut trouver des emplacements de postes de transformation .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">La ville de Tours était ce terrain de jeu extraordinaire …tout était à refaire , le vieux réseau 5000 volt à bout de souffle .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Avec mon ami Heulot Ingénieur exploitation de Tours urbain nous fîmes le projet ambitieux et coûteux de créer un réseau moyenne tension « en coupure d’artère » assurant une grande sécurité d’exploitation , avec des capacités de puissance transportée considérable : 10 MVA pour un câble de 3X240mm2 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Toutes les astuces étaient bonnes pour obtenir des crédits ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Chaque fois qu’un promoteur construisait un nouvel immeuble , on lui imposait de nous réserver un emplacement de poste , souvent en sous-sol , hélas la nappe phréatique de Tours n’est pas très profonde et en cas de forte pluie elle remonte dangereusement !!! Nous sommes donc à la merci des fortes pluies d’orage !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Le schéma suivant montre l’intérêt des postes en coupure d’artère :</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4249" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image037.jpg" alt="" width="500" height="558" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">avec le réseau de cables 3X240 mm2 Alu en coupure d’artère on peut isoler rapidement le câble en défaut<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ou le poste en panne et alimenter<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>les autres postes , au contraire , sur le réseau en dérivation , tout le réseau est en panne jusqu’à la réparation !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Un « luxe » intéressant pour les usagers !! .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Avec mon collègue Heulot nous avions « dessiné » un réseau moyenne tension dit en « fuseau » entre les 4 postes sources de Tours , Joué , Tours Nord , Saint Pierre des Corps .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4250" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image039.jpg" alt="" width="352" height="270" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;">
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Ainsi nous avons eu l’impression d’accomplir une tâche de A jusqu’à Z …un privilège !!!<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Cette sécurité obtenue par la double alimentation était d’autant plus appréciée que les autres travaux de réseau :égouts , eau , PTT , entraînaient souvent des incidents sur nos câbles !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Ceci est la fin de la relation<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de la partie active de ma vie professionnelle<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>« technique » dans le service public ……………car ma nouvelle<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>activité à la Direction Régionale entrait plutôt dans la rubrique « rond de cuir »<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>que je ne vais pas vous relater ….aucun intérêt !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;">Avec mes excuses pour les aspect trop techniques  de cet exposé !</span></p>
<h2 class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;">Claude Josset</h2>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 408.0pt;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Arial;"><span style="mso-tab-count: 1;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4209" title="image019" src="%2&lt;/p" alt="" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		<title>50a1-Une vie avec l&#8217;électricité</title>
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		<pubDate>Thu, 23 May 2013 16:40:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voitures]]></category>

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		<description><![CDATA[
D’EDF…….à la voiture électrique 1956&#8212;&#8211;2013 !!!!! : une certaine logique !! Pourquoi choisir de travailler à EDF , car en 1956 , au début des « trente glorieuses »  on pouvait encore « choisir » sa voie … son métier . C’est une petite affiche à la faculté des sciences de Poitiers qui proposait une formation à EDF , d’ailleurs l’hésitation était [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/edf-prov.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4190" title="edf-prov" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/edf-prov.jpeg" alt="" width="500" height="538" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>D’EDF…….à la voiture électrique 1956&#8212;&#8211;2013 !!!!! : une certaine logique !!</strong> Pourquoi choisir de travailler à EDF , car en 1956 , au début des « trente glorieuses »  on pouvait encore « choisir » sa voie … son métier . C’est une petite affiche à la faculté des sciences de Poitiers qui proposait une formation à EDF , d’ailleurs l’hésitation était possible car GDF avait répondu à un de mes courrier pour une embauche directe . En 1956 ,je venais d’obtenir une licence de Sciences un peu bizarre avec 3 certificats : Chimie Générale , Minéralogie et Physique Générale ….suffisante pour entrer dans les « pétroles » au moyen orient avec une condition : ne pas être marié !! Donc , admiratif pour l’entreprise EDF fraîchement nationalisée , et par le prestige de ses  réalisations au « sortir » de la guerre , j’abandonnai avec plaisir mon métier provisoire et précaire de prof de Physique-Chimie pour un stage réservé aux licenciés en sciences de Lyon , destiné à permettre un titre « maison » d’ingénieur EDF . L’éducation Nationale en la personne d’un Inspecteur avait tenté de me retenir en me nommant adjoint d’enseignement . Mais je ne me sentais pas une vocation d’enseignant .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/lettre-gaz1481.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4183" title="lettre-gaz1481" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/lettre-gaz1481.jpg" alt="" width="597" height="741" /></a></p>
<p>EDF offrait généreusement de loger les stagiaires célibataires ( 6) dans un chalet récupéré du chantier du barrage de Tignes installé sur un terrain EDF de Villeurbane , mais marié depuis 1954 avec Nelly il fallait résoudre moi-même le problème de logement , on n’a aucune idée des conditions de logement des étudiants , « en ville » dans les années 50 , et après avoir visité longuement des taudis dans les villes de Lyon et Villeurbanne, j’échafaudai le projet d’emprunter la caravane de mon beau-père . Mais pour « traîner » cette caravane d’une tonne il fallait emprunter également la Citroen 11 chevaux Citroën …la « Traction » (consommation ) 11-12 litres au cent kilomètres et encore plus avec la caravane . Mais la France et l’Angleterre venant de s’illustrer dans l’expédition de Suez …le robinet du pétrole venait de se fermer ….l’essence étant rationnée , comment parcourir 450 kilomètres nécessitant au minimum 50 litres d’essence ..soit un réservoir plein plus un jerrican . En roulant doucement et en mettant « au point mort » dans toute les descentes je réussi l’exploit d’amener la caravane à Villeurbanne !!  <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/aaaavill-0078.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4164" title="aaaavill-0078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/aaaavill-0078.jpg" alt="" width="667" height="432" /></a> A l’époque , le spectre de la pénurie de pétrole  avait conduit les constructeurs automobile à proposer des voitures avec des  moteurs à petite cylindrée et à faible consommation : 2 chevaux Citroën , 4 chevaux Renault ,Dauphine Renault ,  Dyna Panhard . Finalement , après mon service militaire ,  nous eûmes un coup de foudre pour une voiture Ford Anglaise d’une ligne très originale et dotée de freins à disques (voir rubrique spéciale) avec une consommation encore raisonnable (8 litres au cent) Nous eûmes successivement trois de ces voitures à petite consommation …..mais le prix du carburant en chute libre et l’achat d’une lourde caravane nous incitèrent à la course à la puissance et à la vitesse avec une Renault R16 TS ….double carburateur consommant de 12 à 15 litres au cent kilomètres .. pour une vitesse maximale de 160km/heure . Mais les 83 chevaux furent « bridés » par la limitation de vitesse instituée au nom des économies d’énergie ( et non pas de la sécurité) et petit à petit la consommation fut ramenée vers les 10 litres au cent ! Avec la venue du camping car n°1 (J7) et n°2 (J5) nous nous contentâmes de rouler en R8 Renault . Après l’abandon des Camping cars , nous revinrent à des voitures plus puissantes et plus confortable : 307 Peugeot . La « vieillesse » arrivant !!! eh oui ….à partir de 60 balais .. devenant très raisonnable …je me tournai vers les automatiques : j’avais un excellent souvenir de la belle américaine louée en Californie , il faut dire que la conduite est très sécurisée : les deux mains sur le volant et le pied droit entre accélérateur et frein . Mais en 2007 , saut dans le futur de conducteur , je devins « interlocuteur » du computeur de la Toyota Prius : en dehors de la direction laissée au conducteur , les moteurs ( à essence et électrique) gardent une autonomie  déconcertante . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4142" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0012.jpg" alt="" width="520" height="225" /></a> Alors que, jusque-là, ma première  Prius se rechargeait en régénérant  l&#8217;énergie cinétique dégagée lors des ralentissements et des freinages ainsi que, pour une part importante , directement du moteur thermique, par contre   cette  deuxième  Prius  se recharge sur une prise  normale bi plus terre de 15 ampères en 1heure et demie .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0032.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4143" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0032.jpg" alt="" width="300" height="169" /></a> Elle a troqué sa batterie nickel métal hydrure de 1,3 kWh, au rendement assez faible, pour une batterie lithium ion de 4,4 kWh dont la densité énergétique est bien meilleure. Sa recharge est relativement rapide, en 1 h 30 sur une prise de courant standard de 16 A ou bien 3 heures sur une prise 8 A comme celle de votre machine à laver. Résultat : l&#8217;autonomie en mode 100 % électrique (dit ZEV pour &#8220;Zero Emission Vehicle&#8221;) passe à 25 km au maximum, là où la Prius &#8220;standard&#8221; ne permet de parcourir que 2 km. Qui plus est, la vitesse maximale en tout électrique passe de 50 km/h à 85 km/h avant que le moteur thermique ne se mette en marche. L&#8217;avantage ? le CO2, qui passe de 89 g/km pour la Prius &#8220;normale&#8221; à 49 g pour cette Prius rechargeable. Soit une consommation mixte normalisée de 2,1 l/100 km au lieu de 3,9 l, ce n&#8217;est pas rien ! Une différence notable qui permet à cette &#8220;nouvelle&#8221; version de la Prius de décrocher le nouveau bonus de 5 000 euros pour les hybrides rechargeables à moins de 50 g contre 2 800 euros &#8220;seulement&#8221; pour la Prius &#8220;standard&#8221;. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4145" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image008.jpg" alt="" width="425" height="272" /></a> Mais le grand plaisir c’est de « glisser » sans bruit dans la ville , et cette « démarche » nouvelle pour laquelle les intoxiqués du « vroum-vroum » prédisaient des accidents dus au silence , semble également appréciée par les piétons , d’ailleurs les jeunes qui se promènent avec de la musique dans les oreilles ne se fient plus uniquement au bruit du moteur … évidemment les conducteurs doivent éviter de « surprendre » les piétons : il y a 50 ans ils klaxonnaient d’une façon véhémente , plus tard  ils faisaient hurler le moteur , dans l’avenir ils s’assureront que le piéton les a vus ….il n’est pas déshonorant de s’arrêter …. Mais voyons la partie électrique :En pratique, les moteurs thermiques ont un rendement de l’ordre de 15 % pour ceux à essence et de l’ordre de 20 % pour les diesels quand ils sont utilisés sur de petits parcours ou en agglomération. Par comparaison, le rendement des moteurs électriques dépasse 80% dans les mêmes conditions. au cœur du système Hybrid Synergy Drive de Toyota se trouve un séparateur de couple à planétaires (PSD pour « power splitting device »). Sa fonction est de répartir le couple entre trois composants fondamentaux : *    le moteur thermique à combustion interne (ICE pour Internal Combustion Engine), *    le moteur/générateur MG1 rechargeant la batterie en utilisant le couple moteur ; il fonctionne aussi comme démarreur, *    le moteur/générateur MG2 rechargeant la batterie en utilisant l’énergie cinétique de la voiture ; il fonctionne également bien évidemment comme moteur électrique pour faire avancer la voiture, soit seul, soit en conjonction avec le moteur thermique. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4146" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image010.jpg" alt="" width="500" height="377" /></a> Grâce au PSD, l’Hybrid Synergy Drive peut concocter une large palette de cocktails entre l’énergie provenant de son réservoir d’essence (par le truchement de son moteur thermique), l’énergie électrique stockée temporairement dans ses batteries, et l’énergie cinétique récupérable en décélération. A l’arrière du véhicule on voit le module de batterie de puissance élevée pour l&#8217;application de HEV (30% plus de puissance que la batterie prismatique conventionnelle) Il s’agit  de la nouvelle batterie Ni-MH  de rendement élevé.   (Un <strong>accumulateur nickel-hydrure métallique</strong> ou <strong>NiMH</strong> (de l&#8217;anglais <em><span class="lang-en" lang="en">nickel-metal hydride</span></em>) est un <a title="Accumulateur électrique" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_%C3%A9lectrique">accumulateur électrique</a> rechargeable utilisant de l&#8217;<a title="Hydrure" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrure">hydrure</a> métallique (composé permettant de stocker de l&#8217;hydrogène) et de l&#8217;oxyhydroxyde de <a title="Nickel" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nickel">nickel</a> comme électrode.  La batterie nouvellement développée a la puissance élevée 1300W/kg, 1,3 fois de plus importante qu’une  batterie  conventionnelle, et avec une densité d&#8217;énergie de 46Wh/kg. et des fiabilités plus élevées sur la caractéristique probable de longue durée qui sont dues  aux améliorations de la construction .  <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/architecture-toyota-prius-rechargeable.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4166" title="architecture-toyota-prius-rechargeable" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/architecture-toyota-prius-rechargeable.jpg" alt="" width="499" height="333" /></a> La Prius cache donc dans son coffre 28 modules de 6 cellules Nickel-Metal Hydride (NiMH) avec  une tension nominale de 201.6 Volts (28&#215;6x1.2 Volts). La tension peut varier entre 302 Volts (charge maximale) et 126 Volts à faible température et décharge complète. Des batteries chouchoutées, ventilées, auscultées par 3 thermistors (un quatrième mesure l’air ambiant) et surveillées par une unité de gestion dédiée. L’ensemble ne pèse que 37.5 kg pour remplir sa fonction de réservoir temporaire. De plus, les moteurs électriques présentent d’autres avantages : ils sont fiables, peu coûteux, ne demandent que très peu d’entretien et sont légers. Ils fournissent un énorme couple, de puissance dès le démarrage, ont une plage d’utilisation très large en régime, sans risque de surrégime . Ce qui permet dans la majorité des cas de simplifier la transmission. Les motorisations électriques sont alimentées par des batteries à haut niveau de performances. Celles-ci jouent le rôle de &#8220;réservoir d’énergie&#8221; et sont à l’origine d’une profonde mutation technologique et économique. Depuis les véhicules électriques des années 1990 à 2000, les caractéristiques des batteries ont fortement progressé. Pour un même poids et un volume similaire la quantité d’énergie a été multipliée dans des facteurs de 3 à 5. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0062.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4147" title="image0062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0062.jpg" alt="" width="500" height="344" /></a> La durée de vie des accumulateurs, un facteur essentiel, a elle aussi fortement progressé, les packs de batteries permettent de parcourir des kilométrages conséquents, de l’ordre de 200 000 km, avant d’être remplacés.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/the-future-begins-today-car-powered-households-46233_3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4173" title="the-future-begins-today-car-powered-households-46233_3" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/06/the-future-begins-today-car-powered-households-46233_3.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/the-future-begins-today-car-powered-households-46233_3.jpg" alt="" /> Plusieurs technologies sont en compétition pour équiper les véhicules électriques. Cette diversité permet une large palette de choix aux concepteurs. Les accumulateurs NiMH sont actuellement le standard des voitures hybrides, équipant plusieurs millions d’unités. La batterie lithium-ion est basée sur l&#8217;échange réversible de l&#8217;ion lithium entre une électrode positive, le plus souvent un oxyde de métal de transition lithié (dioxyde de cobalt ou manganèse) et une électrode négative en graphite . L&#8217;emploi d&#8217;un électrolyte aprotique (un sel LiPF6 dissous dans un mélange de carbonate d&#8217;éthylène, de carbonate de propylène ou de tétrahydrofurane) est obligatoire pour éviter de dégrader les électrodes très réactives. La tension nominale d’un élément Li-ion est de 3,6 V ou 3,7 V (selon la technologie). Cette équivalence : 1 élément Li-ion = 3 éléments Ni-MH est intéressante car elle permet parfois une substitution pure et simple (du Li-ion par du Ni-MH uniquement, l&#8217;inverse pouvant s&#8217;avérer catastrophique). De plus le Ni-MH est d&#8217;une utilisation plus sûre, notamment lors de la charge. Ce problème de sécurité impose d&#8217;intégrer un système électronique de protection, embarqué le plus souvent dans chaque élément au lithium il empêche une charge ou décharge trop profonde et permet l&#8217;équilibrage des tensions entre éléments dans les batteries constituées de plusieurs éléments en série, à défaut, le danger peut aller jusqu&#8217;à l&#8217;explosion de la batterie. Les courants de charge et de décharge admissibles sont aussi plus faibles qu&#8217;avec d&#8217;autres technologies. Les sondes spatiales Galileo par exemple sont équipés de batteries Li-ion prévues pour douze ans[5]. L&#8217;utilisation de la technique Li-ion à ces échelles de puissance n&#8217;en était qu&#8217;à ses débuts dans les années 2000. Sur la photo de « l’éclaté » de l’ensemble des moteurs : à gauche le moteur à explosion essence , a droite les moteurs et générateurs électriques dont on a du mal à identifier les éléments …de la haute technologie !! <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0154.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4151" title="image0154" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0154.jpg" alt="" width="500" height="470" /></a>Cependant le mystère demeure sur le variateur de vitesses de la Toyota : les petites Daf utilisaient une courroie entre deux flasques à écartement variable ….Mais voici la photo éclatée du « système » …impressionnant !! <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image014jpeg.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4148" title="image014jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image014jpeg.jpg" alt="" width="217" height="365" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0132.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4149" title="image0132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0132.jpg" alt="" /></a> Mais pour la Prius …impossible de trouver un document technique explicite . Cependant je vous livre l’explication trouvée sur internet : La variation continue peut également être obtenue par rotation différentielle de deux moteurs actionnant un mécanisme à planétaires (train épicycloïdal) : ce type de système est utilisé notamment sur  cette Toyota Prius (moteur thermique + moteurs électriques) .  <img src="file:///Users/word/Desktop/PRIUS/prius30a-1.gif" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/prius30a.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4167" title="prius30a" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/prius30a.jpg" alt="" width="335" height="200" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/s1-hybride-sans-boite-quesaquo-7066.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4168" title="s1-hybride-sans-boite-quesaquo-7066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/s1-hybride-sans-boite-quesaquo-7066.jpg" alt="" width="493" height="277" /></a> La grande nouveauté de ce nouveau modèle est le choix possible du « tout électrique »….lorsque la batterie est chargée , d’ailleurs sur le tableau de bord l’indication de la distance prévisible en km possibles en électrique est indiquée .  <strong>20 km en électrique !!</strong> Le principal changement, c&#8217;est la possibilité d&#8217;effectuer 20 km en mode électrique contre deux auparavant (sauf en parcours pentu!!). Par défaut, la voiture se comporte comme une Prius classique : des démarrages en électrique et une vitesse jusqu’à 50 km/h, sur deux kilomètres. Dans cette phase, le groupe moteur puise l’énergie électrique sur une partie restreinte de la batterie. Le comportement et la réactivité de la voiture restent inchangés.  Le groupe motopropulseur hybride à configuration série parallèle fonctionne différemment selon les conditions de conduite. Au ralenti et en conduite de ville, la batterie électrique est en mesure de faire fonctionner les accessoires du véhicule et d&#8217;alimenter en énergie les roues grâce au moteur électrique. Lors d&#8217;accélérations ou de dépassements, le moteur électrique peut aider le moteur à essence à fournir la puissance supplémentaire nécessaire. En conduite à vitesse constante, comme sur l&#8217;autoroute, une partie de la puissance du moteur à essence sert à recharger les batteries du véhicule.  La Prius est  équipée d&#8217;un système de <a title="freinage électrodynamique par récupération" href="http://www.tc.gc.ca/fra/programmes/environnement-etv-regeneratif-fra-121.htm">freinage électrodynamique par récupération</a> qui capte l&#8217;énergie cinétique du véhicule (en freinage) au moyen d&#8217;une génératrice et des batteries. Ceci permet au véhicule de réutiliser de l&#8217;énergie qui serait normalement perdue en permanence sous forme de chaleur résiduelle, réduisant davantage la consommation de carburant et les émissions de GES.  Sur un véhicule avec freinage classique, l’énergie cinétique est dissipée par l’intermédiaire des garnitures de frein . Par contre , tout en aidant à ralentir la voiture, le freinage par récupération renverse le courant d’énergie passant dans le moteur électrique, générant ainsi de l’électricité qui est stockée dans l&#8217;accumulateur .</p>
<p>Souvent intégré à un système de moteur électrique existant, on retrouve actuellement le freinage par récupération dans la plupart des véhicules hybrides électriques, hybrides électriques rechargeables et électriques à batteries. Le moteur électrique se comporte comme une génératrice électrique lors des périodes de freinage, fournissant une force de freinage aux roues tout en rechargeant les batteries. L’énergie récupérée est réutilisée pour la propulsion du véhicule ou pour alimenter les accessoires embarqués.  Le freinage par récupération permet de retenir, stocker et réutiliser l’énergie cinétique de la voiture, ce qui se traduit en une réduction de la consommation de carburant et d’énergie et ainsi, en une réduction des émissions.  En pressant le bouton HV/EV situé sur la console centrale, on exploite la nouvelle capacité de la batterie . La partie principale de cette batterie (3kWh sur 4,4kWh) est alors mise à contribution et il est possible de rouler jusqu’à 95 km/h en électrique, sur une vingtaine de kilomètres . Mais attention, on est toujours dans une hybride : dès que la pression sur l’accélérateur se fait plus intense, le moteur thermique assure le complément de puissance. Pour être plus certain de rouler à l’électrique, il faudra enclencher le mode EV City qui limite alors la puissance du moteur électrique, lequel peut assurer seul la traction jusqu’à 90% de l’ouverture des gaz. Pour améliorer cette autonomie électrique, il est aussi possible d’activer le mode Eco, qui peut se superposer aux deux précédents modes. Il permet d’optimiser la climatisation mais limite encore plus la réponse du moteur si bien qu’en le combinant avec le mode City, la voiture apparait comme bridée . Avec une conduite apaisée, la promesse des 20 km en ville sans émission est donc tenue. Mais attention, si le moteur thermique se déclenche suite à une trop forte accélération, le système électronique aura ensuite tendance à le faire fonctionner plus longtemps pour maintenir sa température et éviter un nouveau démarrage à froid (très polluant) par la suite. Conclusion : en ce mois de Février 2013 , je roule « en douceur » dans les rues de Tours …..le pied !!! <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0174.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4150" title="image0174" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0174.jpg" alt="" width="492" height="335" /></a> A gauche l’essence …à droite la prise électrique !</p>
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		<title>48c&#8217;-Maison Breuil de la Riche</title>
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		<pubDate>Sat, 18 May 2013 13:19:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Maisons]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Les années 50
Après la guerre , jusqu’en les années 60 , notre  niveau de vie était   …très…bas .
Nous eûmes la chance Nelly et moi d’emménager au 56 rue de la mairie à la Riche en 1954 ,  d’où une économie de loyer substantielle !! et une vraie maison au lieu d’une chambre en ville.
Dans la maison [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Les années 50</p>
<p>Après la guerre , jusqu’en les années 60 , notre  niveau de vie était   …très…bas .<br />
Nous eûmes la chance Nelly et moi d’emménager au 56 rue de la mairie à la Riche en 1954 ,  d’où une économie de loyer substantielle !! et une vraie maison au lieu d’une chambre en ville.<br />
Dans la maison sans  « tout à l’égout »  la vie était spartiate l’eau coulait à l’unique robinet sur l’évier , je trouvai cela merveilleux car mon enfance se rappelait de la corvée d’eau épuisante à la pompe dans la cour de l’école du Boulay.<br />
A la Riche il y avait donc le robinet de cuivre sur l’évier de la cuisine avec l’eau qui  coulait dans l’évier puis dans le caniveau de la rue …qui s’ « écoulait » sauf quand la température descendait sous les moins 5 degré ce qui était courant dans les années cinquante ! Alors la rue qui n’avait aucune pente , se transformait en une immense patinoire .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0011.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4107" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0011.jpg" alt="" width="133" height="218" /></a><br />
La nappe phréatique se trouvait à un mètre cinquante au dessous de la surface du sol et nous pouvions suivre ses fluctuations dans la cave , au grand dam des étiquettes des bouteilles de vin qui quittaient leur support . Cependant la petite pompe à main dans le jardin marchait très bien , installée sur un simple tube enfoncé dans le jardin à 4 ou 5 mètres de profondeur .<br />
Le « porche » qui traversait la maison de part en part était en perpétuel courant d’air , particulièrement en cas de vent du nord . Les pièces situées de chaque côté et au dessus étaient de vraies glacières en hiver .<br />
De part et d’autre du porche il y avait deux logements symétriques : l’un d’eux pourvu d’une porte sur la rue bénéficiait également d’une cave cimentée !! ( une ancienne cuisine de charcutier ? ) l’autre , le nôtre , sans porte sur la rue , avec une petite cave sur terre battue .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4108" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0031.jpg" alt="" width="486" height="558" /></a><br />
C’est cette partie avec accès sur la rue qui était occupée par Mademoiselle Pellin , ancienne Directrice de l’Ecole de Filles de la Riche depuis le moment où elle avait été mise à la retraite d’office par le gouvernement « fantoche » de Vichy . Cette amie de la famille avait  veillé aux études de Nelly et de son frère Marc .Sur le plan ci-après on voit que la maison de la Riche se situait à deux petits kilomètres de la place Jean-Jaures<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4109" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image005.jpg" alt="" width="562" height="304" /></a><br />
A mon arrivée à EDF-GDF j’eu la  bonne surprise de « bénéficier » d’une fourniture de coke à très bas prix , sous produit de l’usine à gaz ( la production de « gaz de ville » se faisait en chauffant dans des fours de la houille , une partie du carbone se combinant à l’oxygène pour donner de l’oxyde de carbone , CO , gaz combustible , mais toxique : autrefois on se suicidait au gaz !!! .<br />
Mais la combustion du coke étant difficile , impossible de maintenir le feu  pendant  la nuit : il fallait rallumer le feu tous les matins dans une maison glacée .<br />
Au fond de la cour , c’était la caverne d’Ali Baba ! , l’ancienne écurie à cheval du grand-père de Nelly , une remise-atelier et un premier étage rempli des meubles les plus divers …et d’objets parfois incongrus .<br />
Monsieur Rebière eu la mauvaise idée de faire appel à la famille de brocanteurs auvergnats qui étaient installés dans la ville de Tours et la banlieue , la plupart avaient été aidés par le grand-père Breuil de Nelly , le premier à réussir dans la profession , ils firent le tri des objets valables et laissèrent tout le reste !!<br />
A la naissance de Jean-Marc , la toilette dans une bassine nous apparu barbare , et le cousin de Nelly , Georges Rigal  qui faisait son service militaire à la base aérienne de Parcay Meslay se fit fort de réaliser des travaux de plomberie pour installer une mini salle de bain dans la cuisine .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0072.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4110" title="image0072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0072-225x300.jpg" alt="" width="188" height="251" /></a><br />
Il débarqua avec tout l’outillage de plombier …et quelques accessoires prélevés à la base pour mettre en place un chauffe-eau de 125 millithermies !!!, un lavabo une baignoire sabot , un rideau de douche , le tout enfermé derrière une mini-cloison en plastique ondulé , très joli avec l’éclairage de l’armoire de toilette .<br />
Avec cette mini-salle de bain on entrait dans le confort de la deuxième moitié du vingtième siècle en France , vingt années après les anglais ! Mais l’eau de la douche se déversait dans le caniveau . Pour le « tout à l’égout » il fallait encore attendre .<br />
En marchant dans la rue , en observant le caniveau , on pouvait identifier les maisons qui avaient une salle de bain , heureusement en très petit nombre .<br />
Chacune des deux moitiés de la maison avaient un « cabinet » (WC) au fond du jardin , avec un simple trou dans la terre et une cabane en planche de notre côté , une fosse cimentée ….mais avec une étanchéité douteuse ,  du côté de mademoiselle Pellin ( pas <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0092.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4112" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0092.jpg" alt="" width="170" height="276" /></a>besoin de vider souvent la fosse !!! ).</p>
<p style="text-align: center;">Dans le cadre de la modernisation de ces installations «  début du siècle » , j’équipai la fosse d’une cuvette à siège , dite de banlieue (ainsi nommée sur le catalogue de Manufrance de l’époque ) en l’absence d’eau courante un broc d’eau et une balayette complétèrent cette équipement commun pour les deux logements .</p>
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<p style="text-align: center;">Pour compléter l’évacuation manquée des stocks de matériel inutile dans les  remises du fond de la cour mon oncle vint avec son camion pour désencombrer quelque peu l’ensemble , sans grand effet visible !!<br />
Il faut dire que le camion peugeot de 1945 n’était pas très « grand ! »<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image011.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4111" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image011-300x225.jpg" alt="" width="330" height="247" /></a></p>
<p>Mais mon grand plaisir fut de m’aménager petit à petit , un atelier de bricolage dans une partie de la remise , il restait une multitude d’outils du début du siècle , un étau , et des boites de clous , de boulons , de vis à bois , une mine d’or à une époque ou il n’y avait pas de magasins de bricolage en dehors de quelques quincailliers.<br />
En 1961 , cette remise permit d’abriter notre première « caravane » Pitt .<br />
Mais le grand confort ce fut l’installation de radiateurs électriques dans la maison , pour cela il fallu réaliser un branchement « 4 fils » sur le réseau 127-220 volts  de la rue , un peu faiblard …. Si je branchai tous mes radiateurs électriques , l’éclairage public s’éteignait !!<br />
La marche vers le progrès fit un grand pas le jour où le tout à l’égout fut enterré  dans la rue , un vrai WC fut installé et suprême luxe une petite mais luxueuse salle de bain trouva sa place entre les chambres du premier étage .<br />
La famille s’agrandissant , nous ouvrîmes une porte de communication au premier étage pour accéder au logement voisin de Mademoiselle Pellin qui pu nous céder une chambre .<br />
La mère de Monsieur Rebière , veuve et presque aveugle était une charge trop importante pour sa femme , ébranlée psychiquement par la mort de son fils Marc , Nelly accepta courageusement de la prendre 6 mois d’hiver en charge à condition que le frère Gaston Rebière l’accueille les 6 mois d’été . Je fixait une barre le long de l’allée centrale du jardin qui lui permettait de marcher sans se perdre .<br />
L’arrivée de la télévision que nous avions pu voir lors d’un voyage à Paris était un tel événement que nous mourrions d’envie d’accéder à ce « progrès » !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0131.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4113" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0131.jpg" alt="" width="250" height="209" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Sur la revue « haut parleur » que j’achetai souvent depuis mon service militaire dans les transmissions et les « Radar » ( j’en avais gardé quelques connaissances d’électronique ) je vis qu’un grossiste de Paris bradait des carcasses de postes de télévision : un tas stocké à l’abri , un tas stocké dehors aux intempéries , pour une somme très modique j’achetai un châssis stocké à l’abri .<br />
Après avoir fabriqué un antenne râteau avec des tiges de cuivre , installée dans le grenier et l’orienter vers l’émetteur de Nantes !!! à 250 km à vol d’oiseau je réussi à capter une image tremblotante et fugitive de la chaîne unique en service à cette époque .<br />
La construction d&#8217;un pylône de 200 m près de  Nantes,  permettait à partir du 7 avril 1960 d&#8217;amener la télévision à presque toute la Loire-Atlantique, à l&#8217;ouest du département de Maine-et-Loire et à la moitié nord de la Vendée. Il n’était pas question de rayonner jusqu à l’Indre et Loire , mais l’absence d’obstacles dans la vallée de la Loire faisait qu’on pouvait y capter un faible signal !<br />
L&#8217;émetteur aurait normalement dû entrer en fonction fin 1958 ou début 1959, mais les crédits n&#8217;avaient pu être obtenus plus tôt, la télévision n&#8217;étant pas alors considérée comme une priorité par les divers gouvernements de l&#8217;époque.<br />
Pendant plusieurs années suivant les caprices de l’ionosphère , nous avons pu capter quelques émissions , il fallait chaque fois accorder la réception avec une bobine couplée à l’antenne pour optimiser le signal . Le meilleur moment était le coucher du soleil !!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0153.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4114" title="image0153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0153.jpg" alt="" width="200" height="276" /></a><br />
Sur le sujet de l’audiovisuel , je m’intéressai à la construction d’un « baffle » dans les années 70 on utilisait ce mot anglais remplacé ensuite par l’expression française enceintes acoustiques puis par enceinte tout court . Pour amplifier les fréquences basses on essaie d’absorber les ondes sonores émises par l’arrière des membranes du haut parleur pour qu’elles ne viennent pas interférer voire annuler les ondes sonores émises par l’avant , je finis par en faire construire un par un ébéniste que j’équipai d’un haut parleur de 40 cm de diamètres , et de deux « tweeters » pour les aigus ….le must pour écouter les microsillons de l’époque .<br />
Pour en terminer avec mes velléités de bricolage audiovisuelles , l’arrivée des transistors et l’abandon des lampes diodes , triode , pentode …..fut la fin de mon intérêt pour l’électronique.<br />
En utilisant la même filière de vente de matériel à Paris j’achetai un énorme téléviseur noir et blanc invendu de 70cm ! qui nous dura jusqu’à la télé en couleur .</p>
<p style="text-align: center;">Après la mort de notre chère voisine « Pimpin » je fis un plan pour agrandir le rez de chaussée de notre maison en déplaçant le porche à l’emplacement de son rez de chaussée (voir la description détaillée ) .<br />
Un nouvel accès sur la véranda permit d’aménager une mini cuisine et de mettre en place une banquette d’angle autour d’une table en forme « de haricot » .<br />
Une grande porte fenêtre s’ouvrit sur une terrasse surélevée avec un sol de dalles de pierres .<br />
Sur la photo avec Yves on voit les deux vasques récupérée de la remise du grand père , la table et les chaises , cadeau du départ en retraite de monsieur Rebière , la nouvelle porte fenêtre donnant sur la terrasse, la vieille véranda fut fermée et se transforma en serre , un brise soleil vertical (lames blanches tournantes ) complétait l’aménagement .<br />
La mauvaise idée fut de planter au bord de la terrasse dans un bac sans fond , une haie de cyprès qui se révéla être de véritables arbres …qui poussèrent vigoureusement et qu’on ne pu maitriser !!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0173.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4115" title="image0173" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0173.jpg" alt="" width="575" height="536" /></a></p>
<p>L’aménagement intérieur  fut complété par une hotte de cheminée en pierre d’Evres et tôle noircie que j’avais dessiné en m’inspirant d’une revue de mobilier moderne , le must : voir photo (le panneau d’éclairage au plafond est de ma fabrication )</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4116" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image019.jpg" alt="" width="585" height="807" /></a><br />
Enfin une chaudière à gaz murale permit de chauffer efficacement cette énorme maison mal isolée !<br />
Pour que la télévision soit visible de tout les lieux de rassemblement de la famille ; table de cuisine , salon , coin salle à manger , j’eu l’idée de fixer un rail au plafond et de faire rouler sur ce rail la boite contenant le poste ! idée un peu folle mais qui amusa longtemps la famille et les visiteurs .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0211.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4118" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0211-240x300.jpg" alt="" width="240" height="300" /></a><br />
Plus tard à cette télévision extraordinaire on adjoignit un récepteur satellite anglais en installant une petite parabole sur le mur coté sud . Pendant que la France s’engluait dans des projets grandiose de Satellite ( le plus grand fiasco industriel de notre époque ! ) l’Angleterre possédait un nombre impressionnant de chaînes sur le Satellite Luxembourgeois Astra .<br />
Les satellites ASTRA  sont captables en Europe depuis la position orbitale de 19,2 degrés Est grâce à une antenne parabolique d&#8217;au moins 60 cm de diamètre .</p>
<p>Nous fûmes donc pratiquement les premiers à recevoir les programmes satellites de la BBC qui plus tard furent codés car devenus payants .</p>
<p>Enfin nous eûmes les satellites Télécom qui demandaient des paraboles plus grandes .</p>
<p>Ces paraboles , jusqu&#8217;à 3 ! s&#8217;allignèrent sur le mur du 2ème étage coté sud .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image025.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4119" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image025.jpg" alt="" width="500" height="154" /></a></p>
<p>Lorsque j’aménageait notre premier camping car dans un fourgon J7 rallongé , la remise se révéla trop courte pour l’abriter , qu’à cela ne tienne ,  avec deux murs de parpaings , un toit de tuile et une porte coulissante , je réalisait une avancée pour rallonger le garage .</p>
<p>Dans l’ancienne écurie du cheval du grand père , je réalisait un studio isolé phonétiquement pour que mon fils , Yves , puisse jouer du piano à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit sans gêner les voisins .<br />
Tous ces aménagements parfois un peu farfelus , montraient cependant quelques faiblesses :<br />
-       notre chambre du deuxième étage , accessible par l’escalier étroit et un long couloir se serait révélé dangereux en cas d’incendie , quand nous étions jeunes une corde roulée sous notre lit nous aurait permis d’évacuer par la fenêtre .<br />
-       pas de WC au rez de chaussée .<br />
-       une douche au second étage<br />
-       un escalier assez « raide » surtout pour le second .<br />
-       l’obligation d’ouvrir en grand la porte du porche pour garer la voiture tous les jours .<br />
-       la crainte de subir le bruit des voisins mitoyens des deux murs est et ouest !<br />
Nelly était très attachée à sa maison natale , moi je délirai sur des projets d’aménagement de la maison de Saint Cyr devenue libre après le départ de monsieur Rebière en maison de retraite !!<br />
Nelly me reprochera toujours de lui avoir imposé la solution Saint Cyr , pourtant il fait bon y vivre !</p>
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		<title>48 a - Claude militant syndical !</title>
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		<pubDate>Sun, 05 May 2013 13:27:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

		<category><![CDATA[Maisons]]></category>

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		<description><![CDATA[Claude et le syndicat CGT Cadres EDF (GNC)
Libéré du service militaire « rallongé » à 30 mois à cause de la guerre d’Algérie , j’appréhendai le retour à la vie normale .
EDF m’ayant proposé un poste de « jeune cadre » à Blois , je demandai à être affecté à Tours , ce qui me fut accordé .
Au siège [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">Claude et le syndicat CGT Cadres EDF (GNC)</p>
<p>Libéré du service militaire « rallongé » à 30 mois à cause de la guerre d’Algérie , j’appréhendai le retour à la vie normale .<br />
EDF m’ayant proposé un poste de « jeune cadre » à Blois , je demandai à être affecté à Tours , ce qui me fut accordé .<br />
Au siège du Centre EDF-GDF de Tours place Jean Jaurés je fus installé  dans un minuscule bureau à côté des WC , je dus quémander du travail pour occuper mes longues journées de présence .<br />
Grâce à ma table de log , ma machine à calcul et à ma règle à calcul je réussis à produire une longue série de statistiques , tableaux  et courbes sur les achats et les ventes d’énergie du Centre de Distribution EDF de Tours . La différence entre achats et ventes étant les « pertes en ligne : invérifiable !</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/2449312-isole-obsolete-millesime-machine-a-calculer-mecanique.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4170" title="2449312-isole-obsolete-millesime-machine-a-calculer-mecanique" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/2449312-isole-obsolete-millesime-machine-a-calculer-mecanique.jpg" alt="" width="400" height="278" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/regle-table-147.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4171" title="regle-table-147" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/regle-table-147.jpg" alt="" width="176" height="245" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">Ce centre EDF était tout juste issu de la nationalisation des Compagnies privées d’Electricité  et de Gaz .Tous les cadres évoquaient ce passé sans trop de nostalgie , car ils avaient trouvé la stabilité et une certaine « liberté » dans l’entreprise publique .<br />
Il faut rappeler que , comme il n’était pas rentable d’électrifier les campagnes , les communes ou syndicats de communes construisaient des réseaux électriques avec des subventions de l’état , en 1910 le département comptait 21 concessions attribuées à 12 entreprises , en 1937 les communes se regroupent en un syndicat intercommunal d’électricité : le SIEL , la nationalisation de 1947 crée EDF qui exploite dorénavant le réseau .<br />
Petit à petit , ayant gagné la confiance de l’ingénieur exploitation , je m’intégrai au service technique . J’eus l’opportunité et le plaisir de remplacer le Contremaître de construction des postes EDF de répartition ,… du concret !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/a-pescara_avec_turbine-1.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4135" title="a-pescara_avec_turbine-1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/a-pescara_avec_turbine-1.jpg" alt="" width="285" height="285" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/centrale-tours.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4134" title="centrale-tours" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/centrale-tours.jpg" alt="" width="385" height="267" /></a><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/centrale%20tours.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/centrale%20tours.jpg" alt="" /></p>
<p>Monsieur Lemerle ingénieur exploitation , ancien chef de la centrale électrique de Tours , me fit visiter une curiosité d&#8217;EDF tours : une Centrale Expérimentale de production d&#8217;Electricité équipée de moteurs à pistons libres SIGMA de 5800kw , ce moteur diesel générant des gaz à haute pression faisant tourner une turbine !!</p>
<p>une curiosité technologique qui tomba rapidement en panne et qui se révéla plus tard un &#8220;nid&#8221; d&#8217;amiante!</p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/A%20Pescara_avec_turbine-1.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/Cliche%CC%81%202013-05-19%2015-03-14.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/Cliche%CC%81%202013-05-19%2015-03-14.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/Cliche%CC%81%202013-05-19%2015-03-14.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/Cliche%CC%81%202013-05-19%2015-03-14.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/Cliche%CC%81%202013-05-19%2015-03-14.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/centrale%20tours/Cliche%CC%81%202013-05-19%2015-03-14.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal">En dehors de mes tâches d’entretien bâtiments<span> </span>, rapidement je devins très ami avec cet ingénieur d&#8217;exploitation du centre .</p>
<p class="MsoNormal">En dehors du réseau 30 kilovolt qu’il avait à gérer , il gérait la production de la centrale thermique de Tours dont il était l’ancien directeur , et également celle des deux centrales hydrauliques du Centre EDF de tours .</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt;">La plus importante était la centrale du Bec des deux Eaux . Ce barrage, qui passa sous le contrôle de l’EDF en 1946, comprenait une digue de 70 mètres de long et une petite usine hydro-électrique ; un plan d’eau permettant les sports nautiques fut aussi aménagé en amont du barrage ; campings, hôtels et restaurants s’installèrent et firent les beaux jours de la commune.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/ports-sur-vienne-au-19eme-usine-hydroelectrique-02-copie1-300x189.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4127" title="ports-sur-vienne-au-19eme-usine-hydroelectrique-02-copie1-300x189" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/ports-sur-vienne-au-19eme-usine-hydroelectrique-02-copie1-300x189.jpg" alt="" width="447" height="282" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Les agents EDF qui travaillaient dans cette usine étaient des « heureux » pêcheurs , lorsque les gardes-pêches n’étaient dans les parages à les guetter , l’un d’eux (sa femme ) avait un restaurant spécialisé dans le poisson .</p>
<p><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Une autre petite centrale était installée sur l’Indre en face du château d’ Azay le Rideau .</span><span style="font-size: 12pt; font-family: Times; color: black;"><br />
</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/dscf2520.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4128" title="dscf2520" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/dscf2520.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: black;"><em>En 1523</em></span></strong><em><span style="font-size: 12pt; font-style: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: black;">, Gilles Berthelot, financier  de François 1er, maire de Tours et  seigneur des lieux, achète les moulins d’Azay, qui appartenaient alors au couvent de Cormery depuis le XIIIe siècle.</span></em><span style="font-size: 12pt; font-family: Times; color: black;"><em><br />
</em></span><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: black;"><em>En 1788</em></span></strong><em><span style="font-size: 12pt; font-style: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: black;">, le moulin d’Azay s’étend sur toute la largeur de l’Indre.</span></em><span style="font-size: 12pt; font-family: Times; color: black;"><em><br />
</em></span><em><span style="font-size: 12pt; font-style: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: black;"><span> </span>Puis </span></em><strong><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: black;"><em>en 1935</em></span></strong><em><span style="font-size: 12pt; font-style: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; color: black;">, c’est la vente du moulin « à usage d’usine électrique » à la société d’électricité d’Azay-le-Rideau. La turbine fournit alors en électricité toute la commune.</span></em><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><br />
Mais revenons au siège du centre &#8230;<br />
</span><br />
La « paye » était dispensée dans des enveloppes par le caissier du Centre qui se révéla rapidement comme le responsable du Syndicat CGT …le seul visible dans le Centre .<br />
Je parcourrai le Centre du Nord au Sud en surveillant les travaux et en distribuant les enveloppes de billets de la paye !<br />
A l’époque le Syndicat n’avait pas les moyens de distribuer des tracts (je ne sais pas si le mot existait ) car les moyens de reproduction étaient rares et coûteux , souvent , dans la cour , un délégué CGT haranguait le personnel grimpé sur un escabeau , mais les cadres passaient vite ou choisissaient une autre porte .<br />
Je finis par apprendre qu’il existait un syndicat Cadre CGT et que son responsable était le Chef du Service Technique GAZ , mon approche fut difficile et il me fit comprendre que mon adhésion serait délicate .<br />
En réalité ce syndicat , Groupement National des Cadres CGT , était surtout un Syndicat d’Agents de Maîtrise auquel avait adhéré tout l’encadrement intermédiaire du Centre et les quelques adhérents cadres étaient très discrets sur leur adhésion .<br />
Le Chef de Centre , très paternaliste et donc très aimé !! étant parti en retraite , un « jeune loup » fut nommé » pour prendre en main l’héritage des anciennes Compagnies .<br />
Convoqué dans le bureau du patron je fus « mis au parfum » :<br />
« vous n’êtes pas contaminé !!! je vous fait confiance je vais faire le ménage dans ce Centre ».<br />
Je fus transformé en « exécuteur des basses œuvres » , venant chercher chaque jour une nouvelle tâche à accomplir ……voici un florilège :<br />
-       prétexter des travaux de peinture pour reléguer un cadre dans un bureau exigu et encombré , de préférence mal éclairé !<br />
-       se voir confier des domaines de compétence retiré à des responsables pour les humilier.<br />
-       Se voir confier des tâches en court-circuitant la hiérarchie ( je devais m’en excuser discrètement pour éviter de me voir discrédité)<br />
-       Organiser un scénario pour duper les représentants syndicaux lors des réunions du comité d’entreprise : exemple long exposé sur la réhabilitation des WC …ou l’aménagement des locaux … jusqu à ce que le Chef de Centre regarde sa montre et s’étonne de la durée des débats !!!!<br />
-       Persécuter les cadres logés par l’entreprise par des travaux inutiles et contraignants .<br />
-       Il m’obligea à organiser une entreprise de déstabilisation des responsables des Ponts et Chaussées et du Génie Rural chargés des Travaux d’électrification rurale en leur proposant des appareils d’électro-ménager ….gratuits …ils ne tombèrent pas dans le traquenard et refusèrent ces « pots de vin » !!Le passage de ce  chef de Centre à Tours se solda par un coup de balai impressionnant :<br />
-       Chef du Service Technique Electricité : envoyé à Limoges ( d’où l’expression limogé) ,  il est mort peu après .<br />
-       Chefs de subdivision de Loches et Chinon : mise en retraite .<br />
-       Chef de Service Administratif  , du Service Commercial , du Service Comptable , du Service Technique Gaz et adjoints : mis en retraite d’office .<br />
-       J’en oublie peut être , mais je n’ai eu aucune confidence de ces cadres et des conditions de leur départ .<br />
La passion de ce « Chef de Centre» était l’immobilier , il avait partie liée avec un architecte Grec d’avant-garde à Paris qui avait exercé ses talents au Centre de Laval ,disciple de Le Corbusier et architecte talentueux  ,  je fus envoyé à Laval pour admirer ses réalisations ….stupéfiantes pour l’époque : maisons semi enterrées ,utilisation du béton avec des porte à faux impressionnants ,  terrasses arborées , espace à vivre  sans cloisons ,<br />
Mais le point faible de ce « Chef » était la dépense sans compter pour le décor , d’abord son bureau : je fus envoyé à Paris pour choisir du mobilier « Knoll » tellement hors de prix que je du trouver sur place un ébéniste qui se chargea de faire une copie , mais cependant cette copie fut installée sur un tapis Persan , je fus chargé avec un électricien d’installer un éclairage qui devait éblouir (au sens réél) les interlocuteurs installés devant son bureau !! mais le comble de la dépense fut la climatisation de son bureau ( à l’époque le mot climatisation n’existait pas dans de dictionnaire ) une vraie avec régulation de l’humidité et de la température .<br />
Quant au siège du patron , il avait du le voir dans un film américain .. car je n’en avait jamais vu de pareil .<br />
Il avait la passion des couleurs : couleurs douces , apaisantes pour inciter au travail dans les bureaux , couleurs vives agressives dans les couloirs pour éviter les stations prolongées improductives .<br />
Le paroxysme fut atteint lorsque je fus envoyé à Paris avec cinq modèles de briques pour faire le revêtement d’un mur de son  bureau ……longtemps après le souvenir du mur de brique alimenta les conversations du personnel du Centre de Tours , les agents du centre se battaient pour participer à des délégations afin de voir « le mur » .<br />
Mais …ce mur fut sa perte ! le Directeur Régional de la région de Tours ( sept centres ) ayant eu vent des dépenses exorbitantes du Chef de Centre , le fit chuter ….mais grâce à des appuis haut placé il fut nommé Directeur d’EGA ( Electricité Gaz d’Algérie ) !!!!<br />
Mais avant son départ il apprit que son confident (moi) était adhérent de la CGT ….lors d’une réunion de cadres , devant mes collègues il essaya de m’humilier , trop tard ..<br />
Après son départ mon poste de confident souffre-douleur prit fin et je fus enfin nommé Ingénieur Travaux Electricité .<br />
Mon bureau avait une fenêtre sur la prestigieuse place Jean Jaurès au centre de Tours , les magnifiques jets d’eau que l’on voit sur la photo ont été payés par EDF .<br />
(ma fenêtre est la 5ème au 2ème étage à partir de la gauche !!)<br />
On peut admirer les fenêtres mansardée que j’ai fait aménager au troisième étage pour créer de nouveaux bureaux !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4070" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image001.jpg" alt="" width="500" height="389" /></a></p>
<p>L’augmentation vertigineuse de la consommation d’électricité dans les années soixante entraîna une accélération impressionnante des travaux d’infrastructure .<br />
La ville de Tours était alimentée en câbles souterrains de 5000 volt pour la moyenne tension et en partie 110 volts continu pour la basse tension . Quant à la campagne , elle était alimentée en 5000 volt et 127-220 volt en basse tension .<br />
D’où un énorme défit sur le département d’Indre et Loire : refaire entièrement le réseau Moyenne tension de la Ville de Tours en 15-20 kilovolt , refaire entièrement les réseaux basse tension en 220-380 volt aérien et souterrain , créer une ossature 15-20 kilovolt aérienne sur tout le département . Le défit étant énorme…. La tâche fut exaltante .<br />
Je fus aidé par des dessinateurs – projeteurs compétents et avec des agents techniques et des surveillants de travaux efficaces .<br />
C’est une chance dans un métier de contrôler un cycle complet d’étude , de  conception et de réalisation , et je fus gâté .<br />
La normalisation du matériel n’étant pas encore mise en place , on pouvait imaginer des nouveaux moyens pour acheminer l’énergie électrique vers les utilisateurs : postes « bas de poteau » , câbles torsadés enterrés , coffrets de dérivation , plusieurs de ces expériences sont encore en service à ce jour .<br />
Le Transport EDF ayant loué deux hélicoptères pour surveiller les lignes haute tension , j’intriguai pour utiliser l’un d’entre eux pour réaliser les avant projets de lignes électrique , je lançai des petits sacs de plâtre pour marquer les angles de la future ligne , en une journée on pouvait préparer le tracé de 20 km de ligne .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4071" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image003.jpg" alt="" width="643" height="440" /></a><br />
Mais le Syndicat CGT-GNC me mit au pied du mur : le secrétaire – président du Syndicat , sans que l’on sache exactement ses motivations , annonça qu’il laissait tout tomber , panique dans les rangs des adhérents , une réunion d’urgence des bonnes volontés déboucha sur un nouveau bureau et je fus « catapulté » président du Syndicat avec comme secrétaire un ancien de mes élèves du Collège Paul Louis Courrier ( c’est ce qu’on appelle les surprises de la vie) .<br />
Mais l’activité syndicale dans une entreprise nationalisée suppose une participation active à des réunions « statutaires » : commission secondaire pour la gestion du personnel , Comité Mixte à la production (Comité d’entreprise ) , comité d’hygiène et de sécurité , ….n’en jetez plus !!!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4072" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image006.jpg" alt="" /></a><br />
Voilà comment on consacre 30 % de son temps aux activités syndicales ….<br />
Un épisode amusant et édifiant illustre cette double activité : mon Chef de Service Technique  me convoque : «  je suis embarrassé il faut réformer votre section , mais je ne peux pas vous la confier car vous êtes sans doute contre » : je fus obligé de lui faire un exposé sur ma conception de l’activité syndicale : ne pas la confondre avec le sérieux dans le travail !<br />
Ce fut ma première expérience de conversion : les agents du bureau de dessin devant être convertis en agents techniques et surveillants de travaux .<br />
Afin de les aider j’organisai un cours d’électricité ….très simple et ludique …ma petite expérience de prof ( première M’ en 1954-55 ) me permit de bâtir un cours intéressant  pour des agents EDF très motivés et sortis pour la plupart d’un collège technique , ensuite l’affectation était simple : les plus doués pour les études de conception des réseaux , les autres surveillants de travaux .<br />
Je choisis les deux meilleurs pour me seconder ….et me permettre de me consacrer à l’activité syndicale locale , régionale et …nationale ….l’engrenage fatal .<br />
Il fallut que Nelly mette les choses au point pour que je limite « légèrement » ces activités .<br />
Les Syndicats CGT étaient organisés en Syndicats ouvriers et syndicats maîtrise et cadres (appellation GNC) mais une particularité en Indre et Loire était les Syndicats communs entre la Distribution EDF et la centrale nucléaire de Chinon , organisation « boiteuse » car les agents n’avaient pas de préoccupations communes , cependant la photo ci-après prouve que nous avions des réunions communes .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/nucleaire136.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4090" title="nucleaire136" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/nucleaire136.jpg" alt="" width="597" height="328" /></a></p>
<p>Le slogan de cette réunion syndicale à la centrale de Chinon (EDF 1 ) est surprenant car à cette époque on s&#8217;apprétait à abandonner la filière graphite gaz française pour adopter la filière américaine !!!!</p>
<p>A Tours nous avions la chance d’avoir le siège de la Direction Régionale de Tours couvrant 7 Centres de Distribution Mixtes : Tours , Laval , Angers , le Mans , Blois , Vierzon , Orléans  plus la Centrale de Production Nucléaire de Chinon .<br />
J’étais responsable des 7 Syndicats de Cadres de la région et c’est avec cette responsabilité que je m’installai dans les locaux désertés de la Direction Régionale  par ses cadres affolés par ce climat de contestation .<br />
Cette grève extraordinaire était très spéciale car nous avions à gérer la distribution de l’électricité et du gaz avec les agents de maîtrise et les ouvriers en grève ….avec une attention particulière pour les prioritaires hôpitaux et particuliers handicapés .<br />
Les négociations aboutirent avec 10% d&#8217;augmentation de salaires, 35% d&#8217;augmentation du SMIC, et le droit syndical dans l&#8217;entreprise.<br />
Cet épisode eut comme effet de renforcer le rôle du syndicat …et donc le nombre syndiqués !<br />
Cependant il fit la démonstration que la maîtrise du réseau électrique devait se faire avec le respect des usagers ……la démonstration fut faite une année plus tard …..en 1969 .<br />
Cette fois là la Direction d’EDF  voulait discréditer les syndicats  et proposer une loi anti-grève en faisant « écrouler le réseau » . …. A cette époque la fréquence du courant alternatif était maintenue , à peu près à 50 périodes par seconde , je dis à peu près car pour maintenir les horloges « synchrone » à l’heure il fallait compenser les ralentissements au dessous de 50 par des accélérations des machines au dessus de 50 . On comprend facilement que si on consomme trop de puissance les alternateurs ( générateurs ) ralentissent sous l’effort demandé, mais au delà d’un certain effort les alternateurs « disjonctent » les uns après les autres et tout le réseau électrique tombe en panne . Pour éviter ce « drame » qui entraîne une coupure de plusieurs heures , on « déleste » ( on coupe) des gros consommateurs pour retrouver la fréquence normale .Or , ce jour de grève de Novembre 1969 , nous nous aperçûmes que la direction avait bloqué le dispositif de  délestage et la fréquence chutait , chutait …jusqu’à 48 pps , heureusement les camarades de la production devinant la manœuvre de la direction déjouèrent le « complot » en poussant au maximum la puissance  de la centrale nucléaire de Chinon et des Centrales hydrauliques capables de fournir presque instantanément leur pleine puissance …la manœuvre de la Direction de rendre la grève impopulaire par des accidents dans les hôpitaux et les services de sécurité avait échoué .<br />
Les Syndicats de l’EDF ont retenu la leçon , les coupures d’électricité sont à manier avec précaution.</p>
<p>Mais dans le chapitre « activité syndicale » il y a aussi de bons moments !</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4076" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0071.jpg" alt="" width="660" height="333" /></a></p>
<p>A ce point de la relation de mes souvenirs , je commente la photo d’un repas « convivial » lors d’un congrès syndical , mais je trouve qu’il y a beaucoup de bouteilles sur la table !!<br />
Mais dans la salle nous étions studieux .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4077" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0091.jpg" alt="" width="646" height="386" /></a></p>
<p>La direction du Centre EDF GDF de Tours se demandait comment se débarrasser d’un cadre délégué syndical actif … et je leur en fournis le prétexte .<br />
Resté dans mon poste d’Ingénieur Travaux pendant une dizaine d’années , je profitai de la vacance d’un poste de Cadre au Service Régional des Approvisionnements et Marchés pour postuler …sans grand espoir .<br />
Le Chef de Centre de Tours voyant là une possibilité  de faire partir un responsable syndical encombrant se précipita à la Direction Régionale pour appuyer cette demande . Appui inattendu et efficace .. je fus nommé rapidement .</p>
<p>Convoqué par mon nouveau patron ..le Directeur Régional ..je lui annonçais que je gardai « toutes » mes responsabilités syndicales mais que je m’acquitterai pour le mieux des tâches professionnelles …. Ce qui ne posait pas trop de problèmes car les cadres de la D.R . n’étaient pas surchargés de travail . Interloqué qu’on lui tienne tête le Directeur n’eut aucune réaction !<br />
Parmi les problèmes&#8221;aigus&#8221; que le Syndicat de Tours eu à traiter , ce fut la vente des locaux de la place Jean Jaures en 1984  qui fut l&#8217;objet d&#8217;une âpre contestation . La Direction voulait vendre tous les locaux du centre ville et en particulier le magasin d&#8217;exposition et d&#8217;accueil du centre-ville . Une hérésie qui semblait faire partie de la &#8220;dénationalisation&#8221; du service public .</p>
<p>Nous rédigeâmes un  document rappelant l&#8217;histoire de l&#8217;immeuble occupé depuis 1928 par la Compagnie du Gaz pour la France et l&#8217;étranger &#8230;puis par EDF et une intervention au niveau local et national fut organisée jusqu&#8217;au Conseil d&#8217;administration d&#8217;EDF &#8230;&#8230;arrêt de travail ..manifestation &#8230;intervention auprès des politiques &#8230;rien n&#8217;y fit &#8230;l&#8217;ensemble fut vendu pour une sommes que nous avons jugé &#8220;ridicule&#8221; .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/edf-def-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4104" title="edf-def-3" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/edf-def-3.jpg" alt="" width="500" height="379" /></a></p>
<p>Quelques années plus tard , le poste de Directeur Régional EDF GDF étant vacant , j’eu la bonne surprise de voir nommer un nouveau Directeur que la rumeur désignait comme ayant adhéré dans le passé à la CGT , effectivement ce fils d’immigré polonais  mineur du nord se révéla ouvert à mes options syndicales et nous eûmes des discussions assez « surréalistes » entre un syndicaliste et un membre important de la Direction , mais je restai discret sur ces relations .<br />
Pendant quelques années je partageai ainsi mon temps de « travail » entre ces deux activités complémentaires : « boulot » et syndicat  , mais la coordination des syndicats de la Région finit par l’emporter et je dus abandonner mon poste à la Direction Régionale .<br />
Pendant cinq ans j’ai connu cette existence bizarre : deux jours à Paris les autres à Tours en parcourant la Région EDF des sept Centres de Distribution .<br />
Je ne résiste pas à mettre dans ce texte la photo d’une rencontre avec les Directeurs de la Distribution d’EDF-GDF , à droite les Directeurs , à gauche la délégation CGT , je suis au bout de la table mais .. je ne dirigeait pas la réunion  !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/claude-2image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4079" title="claude-2image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/claude-2image0111.jpg" alt="" width="556" height="372" /></a></p>
<p>Parmi les situations surréaliste  que j’ai connu , je citerai le départ en retraite d’un de mes condisciples du stage des licenciés en Sciences à Lyon . Ce départ se célébrant au siège de la Direction à Paris .<br />
Il faut dire que l’évolution de carrière de cette promotion fut assez extraordinaire ,  un Directeur de la Distribution , trois Directeurs Régionaux , deux Chefs de Centre , un Chef de Service …..et moi …membre de la Commission Exécutive de la Fédération CGT de l’Energie … quel palmarès !! . Cette singularité fut relevée dans le discours du Directeur chargé de l’éloge de la carrière du premier à partir !<br />
Voici donc la photo de ce départ en retraite de Desbans au centre , prise dans les locaux de la Direction d’EDF GDF à Paris :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image013.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4080" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image013.jpg" alt="" width="592" height="405" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image016.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4088" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image016.jpg" alt="" width="68" height="216" /></a></p>
<p>l</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image015.jpg"><br />
</a></p>
<p>Sur la photo de gauche à droite Josset , Pouzadoux , Métais , Lardy , Desbans , Bodard à moitié caché ,  Roy , le Coz , Calipel doit prendre la photo , je le rajoute à droite )!</p>
<p>Les échéances du départ en retraite ne coïncident pas avec les Congrès de la CGT Energie , c’est avec une année d’avance que je fus mis en « inactivité de service » , formule consacrée à EDF car , jusqu’à la fin de ses jours ,   on peut être mis à la disposition du Service Public en cas de crise …….une idée de Marcel Paul le Ministre de l’Industrie Communiste qui avait rédigé le « statut » du personnel<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0172.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-4084" title="image0172" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/image0172.jpg" alt="" width="220" height="169" /></a></p>
<p>au retour des camps de concentration !!!<br />
( photo de Marcel Paul )</p>
<p>Parmi mes activités syndicales à EDF , j&#8217;adorai siéger au &#8220;<strong>Comité Mixte à la Production&#8221;</strong> sensé faire participer le personnel à la gestion de l&#8217;entreprise publique : une belle idée de Marcel Paul .</p>
<p>Au fil du temps cet organisme s&#8217;était transformé en organisme de contestation systématique des propositions de la Direction . Ce qui était totalement inefficace , la direction passant outre l&#8217;avis du comité mixte .</p>
<p>J&#8217; eu l&#8217;occasion de faire l&#8217;expérience de sortir de cette routine lorsque la direction décida d&#8217;abandonner la structure classique des quatre niveaux de la Distribution EDF-GDF : le district couvrant à peu près un canton , la subdivision autour des petites villes de province , le Centre sur le département , et la Région groupant un certain nombre de centres .</p>
<p>Devant la menace de suppression du niveau le plus proche du terrain , je fis la proposition de proposer un échelon unique sur le terrain basé sur l&#8217;exploitation des réseaux et l&#8217;accueil de la clientèle .</p>
<p>Proposer une &#8220;réforme de structure&#8221; était jugé très dangereux par les responsables syndicaux , la Direction fédérale de la CGT énergie se déplaça à Tours pour juger si cela était compatible avec l&#8217;intérêt des agents et du service public . Après avoir écouté nos arguments , Il nous fut accordé un avis positif et un feu vert .Une grève vint appuyer le projet .</p>
<p>Notre projet , exposé dans une &#8220;brochure&#8221; largement diffusée dans le personnel reçu l&#8217;accord de tous les Syndicats (exceptionnel) . Un nouveau Chef de Centre fut installé par la Direction avec mission de négocier .</p>
<p>Notre projet permettait de sauver les implantations rurales mais surtout de créer 3  Agences  autour de la ville de Tours en pleine expansion : Tours Nord , Saint Avertin , Joué les Tours , en conservant Tours Centre .</p>
<p>C&#8217;est sur cette &#8220;victoire syndicale&#8221; que je partais en &#8220;Inactivité de service&#8221;.</p>
<p>Les &#8220;lois Auroux&#8221; avaient accru le pouvoir des Comités d&#8217;entreprise , avec une possibilité de faire appel à des bureaux spécialisés dans les problèmes d&#8217;organisation des entreprises .</p>
<p>La Fédération CGT de l&#8217;énergie créa donc un bureau d&#8217;études et j&#8217;eus la &#8220;fierté&#8221; d&#8217;être associé à cette démarche : de 1987 à 2003 avec des études sur les Centres de Besançon , de Vierzon , de Bourges  , de Caen ,  de Tours, de Paris-électricité ! Chaque fois un travail d&#8217;équipe avec un ou deux enquêteurs et les militants locaux. Mais une des dernières études fut l&#8217;étude de l&#8217;organisation d&#8217;EDF-GDF en Indre et Loire , étude que j&#8217;eus l&#8217;honneur de présenter devant le Comité Mixte du Centre de Tours 6 ans après ma mise en retraite .</p>
<p>Mes problèmes de santé m&#8217;obligèrent à mettre fin à cette activité post-professionnelle !</p>
<p>.</p>
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		<title>94- &#8220;Croisière&#8221; dans les Cyclades 1993-2003</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Apr 2013 08:33:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Une croisière dans les Cyclades ….le rêve ….cependant nous sommes méfiants car au départ du Pirée le bateau pour les Cyclades est relativement …petit !
Il faut dire que nous sommes ignorants des Dieux des vents Grecs ..nous les barbares gaulois !

Nous nous plongeons dans notre guide à la rubrique des vents : Eole est considéré comme le maître [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Une croisière dans les <strong>Cyclades </strong>….le rêve ….cependant nous sommes méfiants car au départ du Pirée le bateau pour les Cyclades est relativement …petit !<br />
Il faut dire que nous sommes ignorants des Dieux des vents Grecs ..nous les barbares gaulois !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3998" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image001.jpg" alt="" width="297" height="171" /></a><br />
Nous nous plongeons dans notre guide à la rubrique des vents : Eole est considéré comme le maître de tous les vents. Fils d’Hippotas marié à Cyané, fille de Lisparos, ils vécurent sur l’île d’Eolia et eurent 12 enfants : 6 filles<br />
et 6 garçons. Eole les retient prisonniers sous une masse énorme de montagnes et de rochers dans les îles éoliennes ou<br />
dans des outres ( en peau de bouc ).<br />
S&#8217;il désobéit à Jupiter (Zeus) et libère les vents sans y avoir été convié, il déchaîne les désastres, les tempêtes et les<br />
naufrages.<br />
Dès les temps homériques, les Grecs ont distingué quatre vents principaux en plus d&#8217;Éole, les quatre Anémoi. Ce sont les<br />
gouverneurs des quatre vents correspondant aux quatre points<br />
cardinaux et qui ont chacun un caractère particulier rattaché à une saison :<br />
- Boreas, vent du Nord, incarne le souffle froid de l&#8217;hiver,<br />
- Zéphyrus, vent d’Ouest, incarne les brises légères du printemps,<br />
- Notus, vent du Sud, incarne les tempêtes de pluie de la fin de l&#8217;été,<br />
-Eurus, vent d’Est incarne les tempêtes de l&#8217;automne.<br />
Nous choisissons Zéphyr qui doit nous amener à bon port (rassurez-vous il y a un moteur..assez poussif dans notre bateau)<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3999" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image002.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p>Nous ne sommes pas très rassurés par la description de ces vents qui tourbillonnent entre les îles .<br />
Il faut dire qu’à partir du Pirée il faut  au moins 7 heures de bateau (si les vents sont favorables ) pour notre première ile : Mykonos  …..mais les vagues sont dures en méditerranée …enfin au bout de la première heure , soulagement nous ne serons pas malades !<br />
Dès notre approche de Mykonos nous apercevons les moulins , la ville toute blanche qui s’étale sur la colline …puis le traditionnel pélican sur le port .<br />
Nous obtenons une chambre près du centre de la ville car tout le plaisir est de parcourir les « ruelles » et les quais du port …..en effet il y a deux buts de promenades incontournables : la recherche du pélican aux alentours du port et les moulins !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4001" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0041.jpg" alt="" width="499" height="283" /></a><br />
La légende veut qu’un pêcheur mykoniote ait trébuché sur un pélican blessé. Il fut si ému par la douleur du pélican qu’il décida d’en prendre soin. Il le baptisa Petros (l’équivalent grec de Pierre). Une fois que Petros eut retrouvé ses forces, le pêcheur voulut le remettre en liberté. Mais celui-ci ne reprit jamais la route des airs pour retrouver son pays natal. Il adopta l’île et décida d’y élire domicile. C’était en 1954. Pendant trente ans, Petros vécut une longue et heureuse existence sur Mykonos, et devint peu à peu la célébrité de l’île.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/pelican-1241.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4052" title="pelican-1241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/pelican-1241.jpg" alt="" width="500" height="539" /></a><br />
À la mort de Petros en 1986, les Mykoniotes furent inconsolables. Jacqueline Kennedy, compatissant à leur tristesse, offrit un nouveau pélican aux habitants de l’île, baptisé Irène. Peu après, le zoo de Hambourg fit don d’un second pélican, nommé Petros comme son prédécesseur. Ces généreux cadeaux permirent de faire perdurer la tradition. Quelques années plus tard, on raconte qu’un autre pélican blessé fut trouvé sur l’île, que les habitants soignèrent et baptisèrent Nikolas.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4002" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image006.jpg" alt="" width="500" height="359" /></a></p>
<p>Mais le plaisir extrême est de savourer au soleil couchant,une brochette d’agneau arrosée d’un ouzo bien frais devant la rangée de moulins à vent alignés au dessus du port .<br />
Il faut dire , qu’au pays d’Eole , pays de marins , les ailes des moulins sont conçues comme des voiles , enroulées  sur des vergues !<br />
Ce système requière au minimum 8 perches ou vergues. Les quatre les plus éloignées du corps du moulin supportent la toile lorsqu&#8217; elle est enroulée. Elles servent de bords d&#8217;attaque lorsque les ailes sont déployées.. Les 4 plus proches du moulin donnent le pas de l&#8217;hélice car l&#8217;extrémité triangulaire (bord de fuite) de la voile y est attachée.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0081.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4004" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0081.jpg" alt="" width="342" height="342" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image009.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-4005" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image009.jpg" alt="" width="339" height="340" /></a></p>
<p>Les 8 vergues sont maintenues entre elles par des câbles afin de tendre la voilure et d&#8217;augmenter la résistance de l&#8217;ensemble face au vent. De plus chaque vergue est aussi reliée à l&#8217;extrémité de l&#8217;arbre principal toujours pour en augmenter la résistance face au vent, car contrairement aux autres moulins, celles ci sont généralement fines.<br />
Le vent en s&#8217;engouffrant, repousse l&#8217;arrière de la toile et donne le pas. De ce fait chaque vergue possède une toile. Elles peuvent varier de 8 à 12 contre 4 traditionnellement.<br />
Suivant la force du vent on déplie plus ou moins la toile !!</p>
<p>Au détour d’une rue , tranchant sur la blancheur de la chaux … nous découvrons un Bougainvillier aux couleurs éclatantes :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4006" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image010.jpg" alt="" width="500" height="759" /></a></p>
<p>Le premier spécimen de l&#8217;une de ces espèces a été découvert par le botaniste Philibert Commerson au Brésil lors de l&#8217;expédition autour du monde dirigée par l&#8217;explorateur français Louis Antoine de Bougainville en 1767 . Commerson rend alors hommage à Bougainville en nommant le genre Buginvillaea, orthographe par la suite rectifiée en Bougainvillea.<br />
Ce sont des arbustes épineux grimpants aux vives couleurs qui contrairement aux apparences ne sont pas dues aux fleurs. Celles-ci sont petites et blanches, et ce sont les bractées de l&#8217;extrémité des rameaux qui les entourent qui offrent des coloris variés : rose, rouge, mauve, orange, jaune, blanc.</p>
<p>Mais toutes les bonnes choses ont une fin , et , selon le programme que nous nous sommes fixé nous reprenons le bateau vers le sud , vers<strong> l’ile de Santorin .</strong></p>
<p>Rien ne peut surpasser le choc ressenti le jour suivant quand le bateau s’approcha de l’immense falaise , vestige du cratère de Santorin .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4007" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image012.jpg" alt="" width="500" height="623" /></a></p>
<p>A l’horizon , l’Ile de Santorin grandit , nous entrons dans l’immense rade …ou plutôt « cratère »dominé par des falaises vertigineuses ! Le premier étonnement est de voir les bateaux accrochés à des « corps flottants »  : le cratère envahi par la mer est si profond : près de 400m ….que les bateaux ne peuvent jeter l’ancre !</p>
<p>Malgré l’érosion qui rabote les reliefs , la brutalité de l’explosion du volcan transparaît dans le découpage de la falaise de plus de 100 mètres qui domine le port  par un a-pic vertigineux .</p>
<p>La falaise entre à peine dans le viseur de l’appareil photo :  je colle deux photos l’une au dessous de l’autre pour rendre compte de cet immense a-pic  .</p>
<p>C’est raté car il n’y a pas d’échelle de hauteur , pas de référence visuelle ….<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image014.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4008" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image014-220x300.jpg" alt="" width="366" height="499" /></a><br />
On ressent la petitesse de l’homme devant ce soubresaut de la terre très rare heureusement depuis l’ère quaternaire !</p>
<p>Mais avant d’aborder sur cette ile extraordinaire , nous consultons les ouvrages scientifiques et historiques qui tentent de nous apporter des explications .<br />
Thèra, l’île des Dieux était de forme circulaire avec un sommet qui culminait à plus de 1000 mètres d’altitude, visible loin en mer. A l&#8217;origine, il n&#8217;y avait qu&#8217;un volcan circulaire appelé Strongylé (la ronde).<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4009" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image016.jpg" alt="" width="500" height="357" /></a><br />
En 1626 avant J.-C., l&#8217;explosion volcanique géante du Santorin était de classe VEI6, produisit 30 km3 de matière volcanique et forma une colonne plinienne qui s&#8217;éleva à 36 km d&#8217;altitude.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/volcan1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4059" title="volcan1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/volcan1.jpg" alt="" width="499" height="323" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4010" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image018.jpg" alt="" width="500" height="522" /></a><br />
Elle provoqua ensuite un tsunami de plus de 100 m de haut sur la côte nord de la Crête, qui détruisit toute la prospère et brillante civilisation minoenne. En effet, la dendrochronologie (étude des anneaux de croissance des arbres) indique que l&#8217;année 1626 av. J.-C. fut nettement plus froide que la normale : la croissance des plantes fut ralentie en Europe et en Amérique du Nord. Ce froid inhabituel fut certainement provoqué par le nuage de cendres qui suivit ce cataclysme.<br />
Selon les calculs des scientifiques, cendres et particules s’expulsèrent du Santorin à la vitesse du son. Elles formèrent une colonne qui se dressa sur 36 km avant de s’étaler en direction du sud-est, guidée par les vents dominants vers la Crète et l’Egypte.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/theratsunami.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4054" title="theratsunami" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/theratsunami.jpg" alt="" width="384" height="252" /></a></p>
<p>L’effondrement progressif du cratère permit à l’eau de mer de s’engouffrer, provoquant plusieurs explosions violentes qui sculptèrent une caldeira béante de 8km de diamètre. Le tsunami qui s&#8217;ensuivit ravagea la côte Crêtoise et provoqua (peut-être)  le retrait des eaux des marais côtiers qui laissa passer les hébreux en fuite ,  précédant la vague qui engloutit l&#8217;armée égyptienne !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/fuite-egypte.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4057" title="fuite-egypte" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/fuite-egypte.jpeg" alt="" width="475" height="599" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0201.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4012" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0201.jpg" alt="" width="500" height="311" /></a><br />
Nous débarquons sur un quai minuscule , construit au pied de la falaise , un escalier de 588 marches nous amène dans la ville , nous sommes doublés par les mulets qui offrent aux touristes une montée moins fatigante mais peu confortable !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4013" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image022.jpg" alt="" width="500" height="235" /></a></p>
<p>Il vaut mieux prendre son temps et admirer les harnachements colorés des mulets .</p>
<p>La ville est typique des autres villes des îles avec cette blancheur bleutée caractéristique des enduits à la chaux , mais dès que l’on se rapproche de la falaise « à brut » sur la mer intérieure c’est un véritable vertige qui nous étreint . C’est ainsi que nous rejoignons notre chambre juste en retrait d’une terrasse suspendue au dessus du vide .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4014" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image024.jpg" alt="" width="500" height="306" /></a></p>
<p>Théra , ou Phira , le chef-lieu de l’île est une petite bourgade de 1500 habitants , aux ruelles très pittoresques coupées d’arcades et d’escaliers ménageant parfois des percées sur la rade et la mer (guide bleu 1983) .<br />
Mais rien n’est plus beau qu’une coupole bleue coiffant une tour d’une blancheur éclatante avec en arrière plan la mer bleue sombre (à cause de l’abîme sansfond  du cratère ….) .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0261.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4017" title="image0261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0261.jpg" alt="" width="500" height="315" /></a><br />
Ceci accentue la sensation étrange de l’homme installé sur les sites les plus dangereux de la planète , bravant les soubresauts de la croûte terrestre</p>
<p>A partir de la ville nous avons le choix d’aller à l’extrème ouest de l’île pour admirer le coucher de soleil sur la mer Egée ou d’aller à l’ est pour découvrir les restes d<strong>’Akrotini </strong>ensevelie sous la cendre !!</p>
<p>Un taxi nous amène sur le site de la ville antique :<br />
En 1967, l&#8217;archéologue Spyridon Marinatos a découvert une ville appartenant à la civilisation des Cyclades, avec une forte influence minoenne. En plein épanouissement, la ville a été enfouie par une éruption volcanique  analogue à celle qui enfouit les villesd&#8217;Herculanum et de Pompéi. C&#8217;est ainsi qu&#8217;elle a été conservée pendant plus de 3500 ans. L&#8217;excellent état de conservation des bâtiments et de leurs magnifiques fresques permet d&#8217;avoir un aperçu de l&#8217;histoire sociale, économique et culturelle de l&#8217;âge du bronze dans la mer Égée.</p>
<p>Le site des fouilles est nommé d&#8217;après le nom moderne du village d&#8217;Akrotiri, situé au-dessus sur une colline.<br />
Le chantier de fouilles d&#8217;Akrotiri (commencé en 1967)  n&#8217;est pas sans rappeler Pompéi. Cette ville minoenne fut en grande partie détruite par une éruption volcanique et recouverte d&#8217;une épaisse couche de cendres  (6 m) vers 1500 av JC. La gangue de pierre ponce imperméable a remarquablement protégé les ruines partiellement dégagées (seulement 10 000 m2 sur 200 000). Les habitants avaient eu le temps de déserter la ville avant la catastrophe car aucun squelette n&#8217;a été retrouvé et ils avaient eu le temps d&#8217;emporter leurs meubles.</p>
<p>On peut donc voir aujourd&#8217;hui la ville telle qu&#8217;elle était il y a 3500 ans : les maisons à 2 ou 3 étages avec leurs escaliers (certaines ont conservé l&#8217;encadrement de leur porte), les rues pavées avec des égouts, les magasins remplis de pithoï (jarres d’argile dont certaines contenaient des denrées fossilisées).<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0281.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-4019" title="image0281" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0281.jpg" alt="" width="279" height="383" /></a> La chaleur fut si intense que les pierres furent calcinées.<br />
Il est bon de rappeler les dates des évènements :<br />
_ au deuxième millénaire avant JC des marins    phéniciens s’installent sur l’île avec des liens étroits avec la Crête minoenne .<br />
_ c’est en 1626 avant Jésus Christ que le volcan explose mais la population avait quitté l’ile .<br />
_vers la fin du millénaire  av JC , Théra reçoit des populations doriennes .<br />
-     en 236 av JC un séisme fracture la partie nord de l’île en formant Thérasia .- en 196 av JC surgit l’îlot Hiéra .<br />
-     en 46 après JC apparu Thia qui disparut ensuite .<br />
-      En 1570 le rivage sud de la grande île disparaît  avec le port d’Eleusis .<br />
-     en 1573 surgit Mikra Kaîmeni<br />
-     en  1711 – 1712 surgit la nouvelle Kaîmeni<br />
-     en janvier 1866 commença une nouvelle éruption qui dura 2 ans<br />
-     de nouvelles éruptions se produisirent en 1925 – 1926 , puis en 1928<br />
-     en 1956 tremblement de terre .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4020" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image030.jpg" alt="" width="500" height="337" /></a><br />
Au cours de notre randonnée dans l’île nous traversons des<strong> vignobles :</strong></p>
<p>Sur la route d’Akrotiri nous traversons un vignoble étonnant : ce vignoble  est considéré comme l&#8217;un des plus vieux vignobles encore cultivé &#8230; Les vignes sont taillées en nid d&#8217;oiseau ou panier, appelé aussi la méthode &#8220;Koulara&#8221;, qui permet de protéger les raisins des vents forts et du soleil brûlant.</p>
<p>Après plusieurs années, les nutriments passent dans plusieurs mètres de vignes avant d&#8217;arriver aux raisins ce qui affecte fortement les rendements. Si éventuellement les rendements deviennent trop bas, le nid d&#8217;oiseau est coupé à sa base. Ceci est généralement fait lorsque le nid d&#8217;oiseau approche les 75 ans d&#8217;âge&#8230; Un nouveau sarment part ensuite d&#8217;un oeil dormant provenant de la base du cep et un nouveau nid d&#8217;oiseau se forme qu&#8217;il est possible de vendanger après 2-3 ans. Il est connu que ce processus a été fait quatre à cinq fois durant ces derniers siècles, donnant des ceps ayant plusieurs centaines d&#8217;années&#8230;<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4025" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image033.jpg" alt="" width="468" height="347" /></a></p>
<p>Nous arrivons sur le site de la ville du <strong>16ème siècle avant Jésus Christ .</strong></p>
<p>En 1867, une entreprise de bâtiment française exploitait la pierre ponce et la pouzzolane sur Santorin, pour la construction du canal de Suez. Ferdinand André Fouqué, le géologue de l&#8217;entreprise, trouva et enregistra des restes de murs et des tessons préhistoriques dans une vallée au-dessous d&#8217;Akrotiri, ainsi que sur la petite île voisine de Thirassía.</p>
<p>Trois ans plus tard, des archéologues français, puis en 1899, l&#8217;allemand Robert Zahn, firent des fouilles sur le même terrain. Une estimation temporelle n&#8217;était pas encore possible alors, faute d&#8217;information sur la civilisation des Cyclades .</p>
<p>La première partie de la ville trouvée : au premier plan le moulin nord.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0351.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4027" title="image0351" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image0351.jpg" alt="" width="444" height="334" /></a></p>
<p>L&#8217;archéologue grec Spyridon Marinatos né en 1901 est le premier à énoncer la thèse que les pierres ponces pourraient provenir d&#8217;une éruption du volcan de Santorin, et que la civilisation minoenne en Crète aurait pu être éradiquée par un tsunami provoqué par cette éruption. Il a vu dans cette catastrophe l&#8217;origine de la légende de l’Atlantide. Près de 30 ans plus tard, après la Seconde Guerre mondiale et la guerre civile grecque, Marinatos, qui était entre temps devenu professeur d&#8217;archéologie à l&#8217;université d&#8217;Athènes, a eu la possibilité de rechercher des preuves de sa thèse au moyen de fouilles systématiques. Le 25mai 1967, le premier coup de pioche fut donné sur le site actuel des fouilles.</p>
<p>Dès la première campagne de fouilles, les résultats furent spectaculaires. Marinatos et son équipe trouvèrent une ville de l&#8217;âge du bronze, qui se rapprochait de la civilisation minoenne</p>
<p>On a trouvé des peintures murales exposées au musée d’Athènes .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4028" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image036.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>On a également trouvé des poteries remplies d’aliments fossilisés .</p>
<p>On trouve des pièces d’habitations ayant conservé des encadrements de portes ou de fenêtres , des constructions à étage , et des tronçons de rue pavée .<br />
<img src="file:///Users/word/Desktop/Santorin/Santorin%202%20_fichiers/image038.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/Santorin/Santorin%202%20_fichiers/image038.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/Santorin/Santorin%202%20_fichiers/image039.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image038-bis1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4034" title="image038-bis1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image038-bis1.jpg" alt="" width="500" height="209" /></a><br />
<img src="file:///Users/word/Desktop/Santorin/Santorin%202%20_fichiers/image038.jpg" alt="" /><img src="file:///Users/word/Desktop/Santorin/Santorin%202%20_fichiers/image038.jpg" alt="" /><br />
Nous quittons ce témoignage émouvant de cette civilisation des cyclades pour poursuivre notre visite de l’île qui se termine par une excursion sur l’îlot  de Néa Kaïmeni  qui est une île volcanique  située dans le centre de la caldeira de Santorin. Elle constitue la partie active du volcan ayant donné naissance aux îles actuelles du complexe de Santorin.</p>
<p>L&#8217;île qui culmine à 150 mètres d&#8217;altitude est couronnée par un cratère. Sortie de la mer en 1707, elle a fusionné avec l&#8217;îlot de Mikri Kaméni entre 1866 et 1870.</p>
<p>Sa dernière éruption remonte au début de l&#8217;année 1950.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/c-fig-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4036" title="c-fig-3" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/c-fig-3.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p>Enfin nous repartons de l’ile en bateau pour le Pirée les yeux pleins d’images sur fond bleu !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4038" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image040.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p>Nous passons au large du cap Sounion qui accueille toujours les marins qui arrivent à Athénes  !!</p>
<p>Merci Neptune pour cette bonne traversée</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image042bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4041" title="image042bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image042bis.jpg" alt="" width="300" height="420" /></a></p>
<p>Mais , comme notre croyance dans les Dieux de l’Olympe  et les autres Dieux  faiblit , nous nous tournons vers les scientifiques pour nous apporter des réponses sur les civilisations antiques , mais finalement on trouve une certaine cohérence dans ces diverses approches de l’antiquité religieuses et scientifiques !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4042" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/image044.jpg" alt="" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/mer-moise1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4063" title="mer-moise1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/04/mer-moise1.jpg" alt="" width="500" height="282" /></a></p>
<p>FIN</p>
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		<title>48 c- Claude au Lycée Descartes</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Mar 2013 16:53:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[L’internat du Lycée Descartes .

Pour Claude le passage de l’enseignement court à l’enseignement long n’était pas facile : ou bien faire du latin : tentative qui fut exclue avec les bombardements de Tours , alors que le professeur était trouvé , ou bien apprendre une deuxième langue , c’est cette deuxième solution qui fut adoptée : ma tante [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>L’internat du Lycée Descartes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image0021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3961" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image0021.jpg" alt="" width="452" height="339" /></a><br />
Pour Claude le passage de l’enseignement court à l’enseignement long n’était pas facile : ou bien faire du latin : tentative qui fut exclue avec les bombardements de Tours , alors que le professeur était trouvé , ou bien apprendre une deuxième langue , c’est cette deuxième solution qui fut adoptée : ma tante Germaine était amie avec un prof d’allemand du Lycée Descartes : Monsieur Gérin , qui habitait Saint Christophe sur le Nais ,  il pensa qu’il était impossible de me donner une teinture de langue Allemande en un mois , mais il pensa qu’une teinture d’Espagnol était possible avec l’aide de la méthode Assimil d’Espagnol , il réussit à me donner cette &#8220;teinture&#8221; d’Espagnol en 4 semaines !!!<br />
Restait le problème du logement à 35 kilomètre de Tours !! Refusé à l’internat du Lycée Descartes en 1950 , et obligé de partager une chambre en ville , j’eu le « privilège » enfin d’être admis à l’internat du Lycée Descartes l’année suivante en 1951 pour mon année de première .<br />
Dans la crise économique de l’après – guerre … les conditions matérielles de l’internat …étaient dures : pas de chauffage dans les dortoirs , des douches très « tièdes » !! impossible de se réchauffer pendant toute la matinée après la douche , des repas très frugaux ….heureusement nous ne laissions pratiquement rien à manger à midi aux demi-pensionnaires.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image004.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3962" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image004-300x184.jpg" alt="" width="300" height="184" /></a><br />
La fenêtre du dortoir à côté de mon lit était juste en face de la caserne des pompiers , aussi la nuit nous pouvions suivre minute par minute la préparation et le départ des camions échelles et pompes .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/pompiers22107.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3978" title="pompiers22107" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/pompiers22107.jpg" alt="" width="612" height="573" /></a></p>
<p>Mais, à part ces inconvénients, l’internat avait de nombreux avantages : en particulier pour les devoirs de maths : rien de plus stérile de sécher sur un problème … en étude du soir , après un quart d’heure de blocage , on pouvait faire le tour des internes de la classe pour recueillir une « piste » .. et terminer le devoir , le lendemain on considérait avec beaucoup de commisération les pauvres externes qui n’avaient pas eu accès aux dernières questions du problème .<br />
Dans les autres matières , l’échange des idées était toujours profitable pour progresser ….un interne ne pouvait pas rester « sec » ou ne pas comprendre une explication ……et en cas de blocage , dans l’étude d’à côté il y avait ceux qui préparaient les grandes écoles : on était sûrs d’avoir la bonne explication …..ou d’apprendre que le prof était un vrai « con » !!.<br />
Mais le gros avantage était le gain sur les transports , l’absence des petites corvées domestiques , l’abondance de documentation : il y avait  toujours un camarade ayant  acheté le manuel recommandé même s’il était cher !<br />
Pour profiter vraiment de l’internat il fallait avoir les « clefs » des locaux : soit celles que l’on arrivait à soustraire à l’administration , soit des « passes » bricolés avec une bonne lime à la maison : mon trousseau était impressionnant … et aucune serrure me résistait . D’où la possibilité de me « planquer » en toute circonstance et d’explorer tous les recoins du lycée .<br />
La tenue vestimentaire des externes du lycée , issus de la bourgeoisie tourangelle était impressionnante : Cravate , veste , pantalon , chaussures vernies , …les internes , eux en rajoutaient dans le laissez aller : blouses grises avec inscription dans le dos !! pas de cravate !! surtout pas , une corde comme ceinture et des savates éculées dans les pieds .. certains profs renvoyaient les internes .. se rhabiller lorsqu’on franchissait les limites de la décence  ..par exemples des shorts trop courts qui ressemblaient plus à des caleçons  .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3964" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image006.jpg" alt="" width="310" height="321" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image005.jpg"><br />
</a><br />
Mais le « sport » le plus prisé des internes était la sortie en ville .. lorsqu’on avait épuisé les prétendues sorties pour le dentiste  on avait la solution de la sortie par l’arrière dans la rue de la Préfecture . Le concierge qui gardait cette porte , en principe réservée aux profs , était installé derrière un guichet … en se baissant on pouvait passer sous le guichet et disparaître dans la rue sans se faire prendre , un vrai plaisir que de déboucher au bout de 50 mètres dans la superbe rue nationale et de gagner la place du Palais ( place Jean Jaures ) !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/sortie-lycee.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3980" title="sortie-lycee" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/sortie-lycee.jpeg" alt="" width="421" height="309" /></a><br />
La plupart des internes ne regagnaient leur famille que 2 à 3 fois dans le trimestre …dans la mesure où ils n’étaient pas collés . Impossible de faire lever une punition par le surveillant général ou le censeur … le seul recours était le proviseur .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image007.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3965" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image007.jpg" alt="" width="113" height="274" /></a>Le Proviseur , maître après Dieu était tout en haut du bâtiment central , accessible par un escalier impressionnant genre château , après un passage chez la secrétaire qui transmettait la demande on était introduit dans un grande salle  dont on ne voyait pas la fin , avec au loin le proviseur derrière son bureau d’acajou … « approche mon petit » … il fallait ensuite raconter l’histoire la plus attendrissante possible pour obtenir la précieuse autorisation qui était répercutée via la secrétaire et le censeur jusqu’au surveillant général .<br />
On pourrait croire que les internes étaient en partie privés d’activités physique ….. et bien non ….la « pelote » avec une balle de tennis contre les murs était un sport intense pratiqué par plusieurs équipes contre les murs de la cour . Je n’ai jamais su si c’est en prévision de ce sport que l’intendant du Lycée  avait équipé les fenêtres au sud de la cour de protection en grillages que l’on appelait les paillasses et qui provoquaient des amortis agrémentant les parties .<br />
La propulsion des balles se faisait avec le poing fermé avec une force insoupçonnable ce qui entraînait une surface de jeu de 20 mètres de profondeur par 7 ou 8 m !! une surface énorme à couvrir pour 4 joueurs !<br />
A ce jeu pratiqué surtout par les « taupins » , les autres internes étaient parfois associés , et j’eu la fierté d’y être autorisé (n’étant pourtant pas sportif .. du tout)<br />
Un taupin ou taupine (il y avait quelques filles !!) est un ou une élève de classe préparatoire scientifique. Ces élèves préparent pendant deux, trois ou quatre ans les concours aux grandes écoles d&#8217;ingénieurs. La filière scientifique est ainsi dite taupe en argot scolaire : c&#8217;est la réunion des taupins.<br />
Ce qui caractérisait l’ambiance de l’internat entre des internes de 8 ans en 11ème (parfois) et des taupins ou des cyrards de 18 à 20 ans , c’était une grande solidarité . …et une grande gentillesse , les conflits étaient réservés aux  relations avec les externes !<br />
Les « petits » internes étaient des fils d’expatriés , de coloniaux , de militaires …qui souvent ne quittaient jamais l’internat pour les petites vacances..même pour Noël .<br />
L’événement attendu dans la vie des internes était la foire de Tours !<br />
A l’époque la foire était installée au coeur de la ville à 100 mètres du Lycée .<br />
Donc , après Pâques nous attendions « la Grande Semaine » .. la Foire de Tours .<br />
Sur la place Jean-Jaures , devant l’Hotel de Ville ,  étaient exposées les <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3966" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image010.jpg" alt="" /></a>machines agricoles , cette exposition se prolongeait sur le boulevard Heurteloup</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/166_001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3995" title="166_001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/166_001.jpg" alt="" width="500" height="338" /></a></p>
<p>Enfin  le long de l’Avenue de Grammont , s’alignaient les stands de dégustation !!<br />
Rien ni personne ne pouvait empêcher les internes de faire un tour de foire .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/plan-foire-def.jpeg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3985" title="plan-foire-def" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/plan-foire-def-265x300.jpg" alt="" width="312" height="354" /></a></p>
<p>A l’époque un jeune de 15 ans pouvait déguster des vins et des alcools gratuitement aux différents stands spécialisés …bonjour les dégâts .. ceux qui se laissaient aller à trop de dégustations revenaient au Lycée entre deux copains , ivres morts , les pieds « à la retourne » traînant dans la poussière , curieusement , ces retours se faisaient discrètement , les pions eux-mêmes concernés par les dégustations avaient tendance à fermer les yeux .<br />
Parmi mes sorties en ville , le samedi , je ne manquai pas de jeter un coup d’œil au marché aux grains qui se tenait dans la magnifique Brasserie de l’Univers place du Palais .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/tourlun8.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4161" title="tourlun8" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/tourlun8.jpg" alt="" width="319" height="204" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/tourlun8.jpg" alt="" /></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/37261_22_photo2_g.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3982" title="37261_22_photo2_g" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/37261_22_photo2_g.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p>Cette brasserie possède une magnifique verrière construite en 1896 par le maître verrier Lux Fournier , pour l&#8217;admirer il fallait se frayer un chemin parmi la foule des négociants &#8230;J’achète , je vends , comme à la Bourse , c’est là que mon oncle Maurice Robert vendait ses tonnes de Blé stockées au premier étage de sa « Remise » , à Saint Christophe sur le Nais , attendant samedi après Samedi le meilleur cours pour vendre !<br />
Mon meilleur souvenir du Lycée de Tours ce fut les cours de Physique de première moderne .<br />
L’avantage de l’enseignement court que j’avais suivi au Cours Complémentaire de Chateaurenault , était que nous avions bénéficié , pendant trois ans d’un programme de Physique et de Chimie assez « poussé » .<br />
En seconde nous étions donc 2 anciens de C.C. à assister au cours de Physique dispensés par un Prof de Math Monsieur Martin très pédagogue mais assez ignorant des démonstrations d’expériences de Physique .<br />
Imperturbablement les garçons de Laboratoire du Lycée mettaient un place un important matériel de Laboratoire sur l’immense « paillasse » de l’amphi .<br />
Devant la perplexité du prof plus matheux que physicien nous proposâmes , mon copain Michel Gauthier , issu du Cours Complémentaire et moi , de réaliser les expériences préparées sur la paillasse , et , toute l’année nous réalisâmes  les expériences …avec succès ..qui illustrèrent le cours de physique …..quel fabuleux matériel possédait le Lycée depuis sa création par Napoléon !!! un vrai musée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3967" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image012.jpg" alt="" width="286" height="396" /></a><br />
Anecdote : pendant mes deux années de Prof à Paul Louis Courrier …nous fûmes collègues ..avec cet ancien prof  du Lycée !</p>
<p>Parmi les profs les plus pittoresques que j’ai eu au Lycée  :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image013.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3968" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image013.jpg" alt="" width="180" height="238" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3969" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image016.jpg" alt="" width="127" height="260" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image018.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3970" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image018.jpg" alt="" width="191" height="284" /></a>Un  prof de français qui envoie au tapis un élève par une prise de Judo , un prof de math qui raconte sa tentative pour passer l’agreg : première question : y sèche disent les élèves , deuxième question y sèche ..etc ..etc.. , le prof de Gym en costard , le prof d’ anglais inaudible , le prof d’espagnol qui dialogue avec un seul élève , un prof de Philo qui ne peut pas relire les annotations écrites par sa femme et qui nous raconte ses expériences</p>
<p>avec son bébé comparé au chimpanzé (test de la banane) , un prof d’histoire qui confond ses fiches et qui répète inlassablement les mêmes astuces , et un prof de sciences naturelles  qui  nous annonce : mes pauvres enfants , vous allez être int<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image019.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3971" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/image019.jpg" alt="" width="131" height="269" /></a>errogés au Bac par mon pire ennemi à Poitiers , enfin un prof de Géographie qui avait omis de traiter les Etats Unis et l’URSS au programme : résultat je fus collé à l’oral du Bac sur la question des Grands Lacs aux Etats Unis .</p>
<p>En résumé , les trois années passées au Lycée Descartes à Tours furent des années inoubliables , malgré le passage du bac de Sciences Ex en Septembre…la honte .!</p>
<p>Note : des illustrations sont extraites du livre de Michel Laurencin : « le Lycée Descartes : Histoire d’un établissement d’enseignement à Tours (1807- 2007)</p>
<p>-</p>
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		<title>22 a - Fernand Josset &#8220;Armurier&#8221;!!!!!</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Feb 2013 17:55:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Fernand Josset , les armes et le phonographe .
Les petits enfants , et arrières-petits enfants ???? de Fernand Josset (voir sa biographie) pourraient être chagrinés de savoir qu’il était militaire dans les colonies !
Cela mérite quelques explications :
A Chatellerault , depuis la guerre de 1870 , on avait installé une usine  d’armes (fusils de guerre ) .
Fernand Josset [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Fernand Josset , les armes et le phonographe .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/josset.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-3929" title="josset" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/josset.jpeg" alt="" width="161" height="263" /></a></p>
<p>Les petits enfants , et arrières-petits enfants ???? de Fernand Josset (voir sa biographie) pourraient être chagrinés de savoir qu’il était militaire dans les colonies !<br />
Cela mérite quelques explications :<br />
A Chatellerault , depuis la guerre de 1870 , on avait installé une usine  d’armes (fusils de guerre ) .<br />
Fernand Josset y fit un apprentissage d’Armurier de 1907 à 1909 , qui consistait  en particulier à savoir réparer le fusil Lebel qui équipait l’armée Française .<br />
Il fallair être un bon « ajusteur » pour reproduire avec une « lime » une petite pièce d’acier de fusil . On apprenait également à « tremper » l’acier pour le rendre plus dur , à ajuster toutes les petites pièces de la gâchette au percuteur (voir le dessin!).<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3924" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0012.jpg" alt="" width="574" height="260" /></a></p>
<p>En dehors de la surveillance des armes , le rôle de l’armurier à l’armée n’était pas très important : sa principale tâche  « à la colonie » étant d’entretenir les fusils de chasse des officiers et les phonographes de leurs épouses !!<br />
Comment imaginer une soirée entre « coloniaux » sans un verre de pastis et une musique nostalgique .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3925" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0031.jpg" alt="" width="500" height="489" /></a></p>
<p>Vous comprendrez pourquoi Fernand Josset était très populaire auprès des femmes d&#8217;officiers (d&#8217;après les photos c&#8217;était aussi un &#8230;bel homme )<br />
Quand la guerre de 14 éclata Fernand Josset fut déclaré indispensable à la Colonie ??? et resta en Afrique Equatoriale Française !!!<br />
Mais au fait , qu’est-ce qu’un phonographe ?<br />
L&#8217;année 1877 sera décisive pour l&#8217;émergence du procédé d’enregistrement de la musique !. À Paris, Charles Cros utilise un stylet pour graver des sillons sur un cylindre rotatif et constate que « si l&#8217;on fait passer le stylet dans les sillons  il reproduit les sons ? Il fait part de son invention  le 18 avril</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3926" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0051.jpg" alt="" width="400" height="400" /></a>1877, à l&#8217;Académie des sciences.<br />
De son côté l&#8217;ingénieur américain Thomas Edison dépose le brevet du phonographe le 19 décembre 1877 après un essai public le 7 décembre 1877[4].</p>
<p>L&#8217;ingénieur américain Emile Berliner dépose la même année le brevet d&#8217;un procédé qui remplace le cylindre rotatif par un disque . Il inclut ce nouveau dispositif dans le procédé et baptise le nouvel appareil qui en résulte le gramophone<br />
Son dispositif permet d&#8217;enregistrer des sons grâce à un stylet composé d&#8217;une aiguille interchangeable fixée <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/78tours_gros_plan.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3943" title="78tours_gros_plan" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/78tours_gros_plan.jpg" alt="" width="192" height="144" /></a>sur un diaphragme de mica. Ce stylet grave les sonorités sur un cylindre d&#8217;étain (de cire par la suite, ce qui améliora la qualité de l&#8217;enregistrement).<br />
Dès que l&#8217;enregistrement est terminé, la gravure peut être lue par le stylet. L&#8217;aiguille, faisant vibrer le diaphragme, transforme le sillon gravé en sons. Afin de permettre la diffusion de ces premiers enregistrements, un mécanisme le  recopie sur un disque  de bakélite .</p>
<p>Au début du 20ème siècle on pouvait donc disposer d’un gramophone portatif pour écouter de la musique au « fond » de l’Afrique .. ce qui avait pour intérêt de divertir le colonial  reconnaissable par son « casque » et de renforcer le pouvoir des « blancs »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/10049_phonographe.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3945" title="10049_phonographe" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/10049_phonographe.jpg" alt="" width="300" height="400" /></a></p>
<p>le son était amplifié …par un immense « pavillon » ..très esthétique !!</p>
<p>Le mécanisme du phonographe était compliqué …pour l’époque … la source d’énergie ..mécanique étant un ressort ,</p>
<p>Mais le principal obstacle était de faire tourner le disque à vitesse constante …<br />
La solution fut la même que sur les machines à vapeur : deux petites « masselottes » s’écartent par la force centrifuges et freinent la rotation si elle s’accélère</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/a.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3949" title="a" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/a.jpeg" alt="" width="341" height="276" /></a></p>
<p>Le régulateur , est simple : plus la vitesse augmente plus les &#8220;masselottes&#8221; s&#8217;écartent par la force centrifuge  et freinent le mouvement !</p>
<p>voilà comment en pleine brousse africaine , on pouvait écouter Bethoven !!!<br />
Tout ceci pour préciser la technicité d’un « réparateur » de phonographe !!!!<br />
En 1916 Fernand Josset  rentre en France au parc d’artillerie de Toulouse .<br />
Mais après la guerre , il s’ennuie en France et s’engage à nouveau pour « l’outre mer » et repart en Afrique Occidentale Française puis en Indochine .<br />
Nous n’avons pas beaucoup d’information sur cette période mais tout laisse à penser qu’il continuait à exercer ses talents de spécialiste d’appareil de  musique enregistrée « dans la cire » .<br />
Il fallut attendre 1921 pour voir la TSF émise depuis la tour Eiffel  ( ce sont les essais de Radio qui ont évité le démontage de la tour ) et la puissance des émetteurs ne permettait pas d’atteindre les « colonies »  !<br />
A part les petits souvenirs d’Indochine conservés dans la famille nous n’avons que peu d’informations sur le séjour de Fernand Josset à Saïgon  …</p>
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		<title>75- Voyages en Indochine 1995-2002</title>
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		<pubDate>Sun, 03 Feb 2013 11:34:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les enfants]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[
Les relations entre la France et l’Angleterre , deux puissances coloniales , n’étaient généralement pas très bonnes !!! Pourtant 
l’Angleterre entraîna la France dans « la seconde Guerre des Boxers » (1858-1860). 
L’Amiral Rigault de Genouilly reçut l’ordre de faire une démonstration vigoureuse en Annam. Il débarqua à Tourane en 1858 et de sa propre autorité [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!-- @font-face {   font-family: "Times New Roman"; }@font-face {   font-family: "Arial"; }@font-face {   font-family: "Courier New"; }@font-face {   font-family: "Wingdings"; }@font-face {   font-family: "Calibri"; }p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman"; }h2 { margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; font-size: 18pt; font-family: Times; font-weight: bold; }h3 { margin: 12pt 0cm 3pt; page-break-after: avoid; font-size: 13pt; font-family: Arial; font-weight: bold; }h4 { margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; font-size: 12pt; font-family: Times; font-weight: bold; }a:link, span.MsoHyperlink { color: blue; text-decoration: underline; }a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed { color: blue; text-decoration: underline; }p { margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; font-size: 10pt; font-family: Times; }table.MsoNormalTable { font-size: 10pt; font-family: "Times New Roman"; }span.Accentua { font-style: italic; }span.mw-headline {  }span.citecrochet {  }span.editsection {  }div.Section1 { page: Section1; }ol { margin-bottom: 0cm; }ul { margin-bottom: 0cm; } --></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Les relations entre la France et l’Angleterre , deux puissances coloniales , n’étaient généralement pas très bonnes !!!<span> </span>Pourtant </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0011.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3781" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0011.jpg" alt="" width="350" height="302" /></a><span style="font-size: 16pt; color: black;">l’Angleterre<span> </span>entraîna la France dans « la seconde <a href="http://www.herodote.net/histoire/evenement.php?jour=19010907"><span style="color: black;">Guerre des Boxers</span></a> » (1858-1860). </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">L’<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rigault_de_Genouilly"><span style="color: black;">Amiral Rigault de Genouilly</span></a> reçut l’ordre de faire une démonstration vigoureuse en Annam. Il débarqua à Tourane en 1858 et de sa propre autorité à Saigon pour assurer la protection des missionnaires. La France obligea l’empereur vietnamien Tu Duc à dénoncer le protectorat chinois et entra au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tonkin"><span style="color: black;">Tonkin.</span></a> Ainsi alors que Napoléon III n’avait conçu qu’une simple aventure commerciale les événements lui donnaient une vaste colonie.<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">En 1883, l’<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Am%C3%A9d%C3%A9e_Courbet"><span style="color: black;">Amiral Courbet</span></a> entreprend la conquête de l’Annam et du Tonkin. La conquête est difficile aussi bien au Sud qu’au Nord. En 1885, après l’épisode dramatique de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/L%E1%BA%A1ng_S%C6%A1n"><span style="color: black;">Langson</span></a> qui entraîna la chute de Jules Ferry la Chine signait le traité  reconnaissant la tutelle française sur les régions Annam et, Tonkin. La France assurait un protectorat sur le Cambodge, le royaume d’Annam et le Tonkin et administrait directement  la Cochinchine.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/tonkin.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3901" title="tonkin" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/tonkin.jpeg" alt="" width="500" height="396" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Il faut attendre l’arrivée du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Bert"><span style="color: black;">Gouverneur général Paul Bert</span></a> en 1897 pour voir mis en place un vrai plan de développement du pays et sa modernisation. Des banques, des hôpitaux, des écoles, des routes des ponts des voies ferrées sont réalisés. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">La société coloniale se composait essentiellement, de fonctionnaires civils et militaires et de planteurs d’hévéas, d’entrepreneurs au nombre de 40 000 approximativement.</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> Avec la France s’éloignent les disettes, l’insécurité, les épidémies (variole et choléra), et l’âpreté de la féodalité mandarinale. Mais dans le même temps apparaît une nouvelle société  : une bourgeoisie enrichie par le commerce et l’industrie, une classe moyenne formée de fonctionnaires et d’employés liés aux structures coloniales et  un prolétariat vivant du travail dans les mines ou  dans les plantations d’hévéas qui s’ajoute à la masse paysanne fidèle aux traditions. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">C’est dans ce contexte que <strong>Fernand Josset</strong></span><span style="font-size: 16pt; color: black;"> qui a parcouru toutes les colonies </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0082-bis.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3895" title="image0082-bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0082-bis.jpg" alt="" width="350" height="199" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image003.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3782" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image003.jpg" alt="" width="322" height="481" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">d’Afrique , comme armurier , débarque à Saigon en 1923 , hélas , une hépatite contractée dans le climat malsain de Madagascar va lui être fatale , il meurt à l’hopital militaire de Saïgon le 24 Avril 1924 .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Mais la conquête de l’Indochine s’était faite contre les mandarins. La colonisation avait provoqué une mutation de la classe dirigeante et les nouveaux mandarins réclamaient leur place dans le système colonial. Pour n’avoir pas su les intégrer, la politique française rejetait une partie d’entre eux dans l’opposition et la révolte .</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> En 1931 le Japon attaque la Chine sans déclaration de guerre. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">La défaite française de 1940 bouleversa l’équilibre des forces au profit du Japon qui adressa un ultimatum au gouverneur de l’Indochine, le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Georges_Catroux"><span style="color: black;">Général Catroux,</span></a> celui-ci<span> </span>ne put s’opposer à l’entrée et à l’entretien de 6000 hommes au Tonkin et de graves incidents eurent lieu en octobre novembre 1940 à la frontière chinoise. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Le 29 juillet 1941 le gouvernement de Vichy fut contraint de signer un nouveau traité qui accordait au Japon  le droit d’utiliser nos bases navales et de débarquer 50 000 hommes    En septembre 1944, le Général Mordant devint le chef de la résistance française. Compte tenu du contexte son action fut essentiellement tournée vers le renseignement. La situation était particulièrement confuse. Le 9 mai 1945 les Japonais attaquèrent, sans préavis les garnisons françaises et commirent des atrocités sur les civils et les militaires. Ils poussèrent l’empereur <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bao_Da%C3%AF"><span style="color: black;">Bao Dai</span></a> à déclarer l’Indépendance. Mais en août 1945 la capitulation japonaise permit à Hô Chi Minh et aux communistes de prendre le contrôle du pays. Bao Dai démissionna.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;">La <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Conf%C3%A9rence_de_Potsdam"><span style="color: black;">conférence de Potsdam,</span></a> à laquelle la France n’avait pas été conviée, avait divisé l’Indochine au niveau du 16e parallèle. Les Chinois au Nord pillaient le pays, les Anglais au sud soutenaient les Français. Les Américains regardaient sans intervenir<span> </span>, la confusion était à son comble. Des incidents éclatèrent dans le sud. <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Sainteny"><span style="color: black;">Jean Sainteny</span></a> et le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Philippe_de_Hauteclocque"><span style="color: black;">Général Leclerc</span></a> entamèrent  des discussions avec Hô Chi Minh qui semblait ouvert à un accord. Mais les conférences de Dalat et surtout de Fontainebleau furent des échecs cuisants .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; color: black;"><span> </span>Le 19 décembre 1946, après une série d’incidents, le Vietminh lança une attaque sur le Tonkin. La guerre venait de commencer.</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Mon intention n’est pas de relater tous les épisodes de la guerre d’Indochine menée par la France , puis la guerre dite « du Vietnam » des Américains ….. mais de donner une idée du problème !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3783" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image005.jpg" alt="" width="500" height="432" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"> C’est Hochiminh qui en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1945"><span style="color: black;">1945</span></a>,<span> </span>proclame la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_d%C3%A9mocratique_du_Vi%C3%AAt_Nam"><span style="color: black;">République démocratique du Viêt Nam</span></a> à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hano%C3%AF"><span style="color: black;">Hanoï</span></a><span> </span>, une Assemblée constituante est élue le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/6_janvier"><span style="color: black;">6</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Janvier"><span style="color: black;">janvier</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1946"><span style="color: black;">1946</span></a>. Après l&#8217;échec des négociations avec <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Sainteny"><span style="color: black;">Jean Sainteny</span></a>, il mène le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vi%C3%AAt-minh"><span style="color: black;">Viêt-minh</span></a> dans la lutte armée contre les Français .</span> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0061.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3785" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0061.jpg" alt="" width="326" height="401" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image008.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3786" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image008.jpg" alt="" width="351" height="404" /></a> <span style="font-size: 16pt;">En 1949 je suis interne au Lycée Descartes de Tours avec un fils du Gouverneur de Hué ; <strong>Minh</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> , nous avions la lourde responsabilité de perfectionner son français : résultat au bout de trois mois il parlait un « argot » lycéen …le prof de français lui ayant conseillé de lire Chateaubriand …trois mois après il parlait comme le célèbre auteur ! Il nous racontait que son père réunissait ses 20 femmes et 50 enfants pour répéter ses discours en français .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> La « guerre d’Indochine » durera huit années. Commencée comme une action de décolonisation, elle se poursuivra dans le cadre de la Guerre froide comme un épisode de l’affrontement des deux blocs. Elle coûtera à la France 47 000 morts ou disparus-    En accroissant les forces militaires qui passent de 67 000 en 1946 à 180 000 en 1954, complétées par 57 000 supplétif</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;">photo Hô Chi Minh</p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image010.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3788" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image010.jpg" alt="" width="245" height="245" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt;">Avec la défaite de Dien Bien Phu, s’amorce dans ce qu’il reste d’empire colonial  à la France, un mouvement de fond irrépressible qui est celui de la dernière phase de la décolonisation .</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16pt;">Pour l’Asie du Sud Est, la défaite française en Indochine aura des conséquences profondes. L’influence du régime communiste nord-vietnamien et la reprise de son affrontement avec le sud en 1959, poussera Washington à s’impliquer d’avantage dans la région de peur du fameux « <span class="Accentua"><strong>effet domino </strong></span>». En résultera la très brutale guerre du Vietnam qui affectera aussi le Laos et le Cambodge constituant l’un des épisodes les plus « chauds » de la Guerre Froide. Comme l’armée françaises, les forces américaines trouveront leur mesure dans leur adversaire Vietnamien, mené par un Giap toujours aussi déterminé et peu regardant sur les pertes…</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image011.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3789" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image011.jpg" alt="" width="309" height="494" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span style="color: black;">En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1965"><span style="color: black;">1965</span></a>, une division de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/United_States_Marine_Corps"><span style="color: black;">Marines</span></a> américains débarque sur le sol sud vietnamien sur la plage de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Da_Nang"><span style="color: black;">Da Nang</span></a>. C&#8217;est le début de l&#8217;intervention militaire américaine au Sud Viêt Nam. </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Progressivement le nombre de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/G.I."><span style="color: black;">G.I.</span></a> combattant dans le Sud-est asiatique va s&#8217;accroître. Les bombardements sur le Nord s&#8217;intensifient, et que les intrusions Nord vietnamiennes au Sud (par la « <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Piste_H%C3%B4_Chi_Minh"><span style="color: black;">piste Hô Chi Minh</span></a> ») deviennent massives. La guerre est alors totale en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1967"><span style="color: black;">1967</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><strong>Le Tournant</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> Le 1<sup>er</sup> février <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1968"><span style="color: black;">1968</span></a> est marqué par l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Offensive_du_T%C3%AAt"><span style="color: black;">offensive du Têt</span></a> : attaque surprise et généralisée perpétrée par le FNL et les troupes nord-vietnamiennes. Ils occupent les villes du Sud, surtout <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hu%C3%AA"><span style="color: black;">Huê</span></a>. Lors de leur retraite, les troupes dites « viêt công » massacrent les habitants de Huê. L&#8217;ingéniosité vietnamienne (guerre des tunnels, pièges (booby-trap)&#8230;)</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> <span style="color: black;">est alors portée aux nues face à la lourdeur et au manque d&#8217;initiative des forces américaines pourtant engagées en masse. Le symbole de cette offensive du Têt restant la prise par les vietcong de l&#8217;ambassade américaine à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sa%C3%AFgon"><span style="color: black;">Saïgon</span></a>.</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/saigon11.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3915" title="saigon11" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/saigon11.jpg" alt="" width="450" height="339" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">.En juin <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1969"><span style="color: black;">1969</span></a>, les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tats-Unis"><span style="color: black;">États-Unis</span></a> se retirent partiellement du conflit. Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/3_septembre"><span style="color: black;">3 septembre</span></a> 1969, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/H%E1%BB%93_ch%C3%AD_Minh"><span style="color: black;">Hồ chí Minh</span></a> décède et le Parti se déchire entre pro-chinois et pro-soviétiques. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/a-usambassadesaigon.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3914" title="a-usambassadesaigon" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/a-usambassadesaigon.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Accords_de_paix_de_Paris"><span style="color: black;">Accords de paix de Paris</span></a> de 1973 pour confirment l&#8217;évacuation totale des troupes terrestres américaines .<strong></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/2_juillet"><span style="color: black;">2</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Juillet"><span style="color: black;">juillet</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1976"><span style="color: black;">1976</span></a>, c’est la réunification officielle en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_socialiste_du_Vi%C3%AAt_Nam"><span style="color: black;">République socialiste du Viêt Nam</span></a> avec la disparition conjointe et simultanée de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_d%C3%A9mocratique_du_Vi%C3%AAt_Nam"><span style="color: black;">République démocratique du Việt Nam</span></a> et la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_du_Vi%C3%AAt_Nam"><span style="color: black;">République du Việt Nam</span></a>. <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hano%C3%AF"><span style="color: black;">Hanoï</span></a> devient la capitale du pays réunifié et, dans le même temps, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sa%C3%AFgon"><span style="color: black;">Saïgon</span></a> devient <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%B4_Chi_Minh_Ville"><span style="color: black;">Hô Chi Minh Ville</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Les premiers « <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Boat_people"><span style="color: black;">boat people</span></a> » étaient les catholiques du Nord. Ceux de 1975 étaient les hauts dignitaires du régime de Saïgon et ceux de 1980 étaient d&#8217;abord les Sino-Vietnamiens (Hoa) et le « petit peuple du Nord» peu habitué à l&#8217;austérité socialiste Ainsi, de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1975"><span style="color: black;">1975</span></a> à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1982"><span style="color: black;">1982</span></a>, plus d&#8217;un million furent envoyées en « camps de rééducation » ou dans les « nouvelles zones économiques ». </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">En janvier 1979, le Việt Nam envahit le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cambodge"><span style="color: black;">Cambodge</span></a> avec la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_sino-vietnamienne"><span style="color: black;">Troisième Guerre d&#8217;Indochine</span></a> sur deux fronts, au Sud contre le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cambodge"><span style="color: black;">Cambodge</span></a> pour libérer ce pays des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Khmers_rouges"><span style="color: black;">Khmers rouges</span></a> pro-chinois qui massacrent les régions frontalières avec le Việt Nam et au nord avec la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9publique_populaire_de_Chine"><span style="color: black;">République populaire de Chine</span></a> à travers le contentieux sino-vietnamien millénaire. L&#8217;occupation vietnamienne au Cambodge durera dix ans pour stabiliser le pays jusqu&#8217;à la relève par l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Organisation_des_Nations_unies"><span style="color: black;">ONU</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">En 1995 nous apprenons que le viet-nam s’ouvre au tourisme , ce qui est stupéfiant c’est que les Etats Unis ont rétabli les relations diplomatiques avec le Vietnam depuis 1991 , et depuis 1994 ont levé l’embargo commercial . Nous apprendrons sur place que ce sont des américains qui se promenaient<span> </span>depuis plusieurs années au Vietnam en interdisant aux autres occidentaux de faire de même !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Mais revenons à notre voyage de 1995 :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">La composition du groupe de touristes français reflète l’intérêt porté à ce périple au Vietnam : on trouve un aumônier de l’armée française qui nous raconte ses allers et retour humanitaires entre l’armée française et les Viets ! on trouve également des français nés en Indochine .. des enfants de francais ayant fait leurs études à Saïgon ou Hanoï<span> </span>, des enseignants venus dans la colonie , …..mon grand père mort à Saïgon …tous les participants ayant une raison de s’intéresser à l’Indochine !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3790" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image014.jpg" alt="" width="453" height="141" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Ce qui est surprenant c’est qu’il n’y a pas d’avion direct pour le Vietnam , nous faisons donc une première étape Paris-Bangkok le 17 Mars 1995 et avec un avion plus petit pour<span> </span>Saïgon ! pour Ho Chi Minh City ! le 18 Mars !! .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Notre visite de Saïgon commence par le quartier français .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Pas de doute , devant la poste de Saïgon nous sommes en « France » </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image017.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3792" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image017-300x198.jpg" alt="" width="384" height="253" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Impression renforcée devant la cathédrale Notre Dame de Saïgon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Construite après un concours d’architecture lancé en 1876 , remporté par l’architecte J.Bourad , cette cathédrale fut réalisée en 1880 avec des matériaux venus de la métropole : avec des briques rouges venant de Toulouse et ses<span> </span>56 vitraux fournis par l’ atelier Lorin de Chartres , elle est située «  place de la commune de Paris !!!! ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0151.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3793" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0151.jpg" alt="" width="500" height="733" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">En 1895 on ajouta deux clochers de 58mètres à la cathédrale .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Très insolite en extrème orient les « baguettes  de pain » sur les marchés !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image019.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3794" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image019.jpg" alt="" width="591" height="276" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">On peut s’adresser en français aux vietnamiens assez âgés pour avoir connu la « présence » française .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Mais l’exotisme du pays apparaît sur les marchés aux épices .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Ce sont les francais qui en 1914 ont construit le marché BenThanh surmonté d’un vaste dôme de 30 mètres de diamètre , avec un beffroi qui domine l’entrée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Aux alentours du marché , on trouve de nombreux petits commerces .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image021.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3795" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image021.jpg" alt="" width="236" height="388" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le groupe persistait beaucoup à nommer la ville Saïgon …au lieu de Ho Chi Min Ville ..mais cela ne choquait pas les Vietnamiens !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3797" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image023.jpg" alt="" width="444" height="616" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous visitons le temple de Thiên Hậu (ou temple de la Dame Céleste) qui compte parmi les plus fréquentés et visités de Cholon. Il est dédié à Thiên Hậu, la déesse protectrice des navigateurs. Fondé en 1835 par des Chinois originaires de Canton, il serait le plus grand sanctuaire chinois du sud du Vietnam.</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image026.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3799" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image026.jpg" alt="" width="273" height="386" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image024.jpg"><img class="size-full wp-image-3796 alignleft" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image024.jpg" alt="" width="403" height="236" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">L’encens est présenté sous forme de grands serpentins coniques , suspendus comme des nasses à poissons .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">A l’intérieur les fidèles déposent des offrandes ( encens , fleurs , nourriture</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">s ) et brulent des papiers votifs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le temple renferme la statue de Longau protectrice des mères et de Ba Me Sahn déesse de la fécondité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le delta du Mékong : né dans les neiges de l’Himalaya à 5000m d’altitude , le Mékong parcourt 4500 kilomètres et change 4fois de nom avant de se jeter en mer de Chine dans un delta qui avance de 79 mètres par an !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3800" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image028.jpg" alt="" width="536" height="585" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le delta du Mékong comporte 9 bras sur lesquels se greffent 4000 kilomètres de canaux qui constituent le delta .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Nous gagnons My Tho où nous embarquons sur un sampan .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Calibri; color: black;">Le sampan est le bateau traditionnel du delta du Mékong. A l&#8217;origine, c&#8217;était un bateau à fond plat tout en bois de sao, servant également d&#8217;habitation. Aujourd&#8217;hui, rames et voiles ont été remplacées par un moteur. Tout au long de notre croisière, nous en croiserons beaucoup, notamment<span> </span>sur les marchés flottants. Les familles mènent une vie nomade sur leur bateau qui les conduit d&#8217;un marché à l&#8217;autre tout au long du fleuve.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Calibri; color: black;">Les transports par jonque sont spectaculaires : on a souvent l’impression qu’elle sont sur le point de couler .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3801" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image030.jpg" alt="" width="538" height="345" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Notre remontée dans un bras du fleuve se terminait devant un barrage de filet de pêche !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image032.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3802" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image032-300x84.jpg" alt="" width="401" height="112" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Dans le delta , au milieu des multiples bras du fleuve , les îles ont une végétation exubérante . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous débarquons pour un repas …champêtre …. sous les ombrages .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3803" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image034.jpg" alt="" width="500" height="221" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La durée de notre voyage.. et l’état des routes<span> </span>ne nous permet pas de parcourir le Vietnam du sud au nord<span> </span>(plus de 2000 km ) . c’est donc par les airs que nous gagnons le nord avec un arrêt à Hué ancienne capitale impériale du Viet Nam entre 1802 et 1945 . Elle est située au centre du pays juste au sud du fameux 17<sup>ème</sup> parallèle , frontière entre nord et sud vietnam !!, non loin de la mer , traversé par la rivière des parfums .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image036.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3804" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image036.jpg" alt="" width="315" height="494" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’armistice qui met fin à la « guerre d’Indochine » entre la France et le Vietkong , est signé le 20 juillet 1954 consacrant l’éclatement de la péninsule indochinoise et la division du Vietnam en deux Etats au niveau du 17ème parallèle de latitude</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nord .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Hué eut le malencontreux privilège de se situer sous le 17<sup>ème</sup> parallèle , prise par le Vietcong lors de l’offensive du Têt en janvier 1968 , elle fut bombardée par les Américains et en partie détruite .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous<span> </span>atterissons à<span> </span>Danang et prenons la fameuse « route nationale 1 : la route Mandarine qui reliait la capitale de l’Annam<span> </span>, Hué à Hanoï et Saïgon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cette route longue de 1730 km<span> </span>franchit « les montagnes de marbre » par le col<span> </span>des nuages à 496 mètres d’altitude . Souvent dans le brouillard des nuages on aperçoit la côte dans les éclaircies .</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous passons la nuit à Hanoï pour repartir le matin suivant vers la baie d’Halong .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3805" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image038.jpg" alt="" width="630" height="407" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous nous arrêtons pour voir le pont Paul Doumer , appelé Long Biên qui permet au chemin de fer de de franchir le fleuve rouge après la gare de Hanoï .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le pont a changé de nom après la révolution d’août 1945. Soutenant les 1 682 m de ce pont, vingt piliers d’une hauteur de 40 m prennent appui sur des caissons enterrés jusqu’à 30 m sous le niveau d’étiage.. Le pont<span> </span>fut dessiné par la compagnie Gustave Eiffel, et les travaux furent conduits par la maison Daydé et Pillé sise à Creil, pour un montant de 10,5 millions de francs de l’époque. Les travaux durèrent un peu plus de trois ans. L’ouvrage fut inauguré en 1902 (soit une quinzaine d’années après la tour Eiffel) par l’empereur Thanh Thai et Paul Doumer, alors gouverneur général. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour les Vietnamiens, il est aujourd’hui un symbole d’unité, d’endurance et de patriotisme. Il fut bombardé à quatorze reprises par l’aviation américaine et, à chaque fois, remis en état. Cela explique également pourquoi il ne subsiste que six arches sur les dix-neuf originellesSignalons enfin que le dernier pont permettant de traverser le fleuve Rouge à Hanoi, le pont Thanh Tri, d’un coût de 410 millions de dollars, a été construit grâce à l’aide publique au développement fournie par le Japon. A l’est de la capitale, il devrait contribuer à décongestionner le trafic urbain et à faciliter le développement du triangle économique du Nord : Hanoi, Haiphong et la province de Quang Ninh, frontalière de la Chine. Le pont Thanh Tri, long de 3,1 km et large de 33,1 m est entré en service, en novembre 2006. Du point de vue de l’esthétique, le vieux pont Paul-Doumer reste inégalé.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous sommes habitués à voir des photos et des gravures de la baie d’halong …..mais la réalité est encore plus belle !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0401.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3807" title="image0401" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0401.jpg" alt="" width="499" height="360" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p><span style="font-size: 16pt;">La particularité de la baie est sa multitude de pitons rocheux. Il y a 1 969 îles et îlots rocheux. Certains îlots sont creusés de grottes dont les plus célèbres sont la « grotte de la Surprise » et celle nommée par les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/France"><span style="color: #000000;">Français</span></a> « grotte des Merveilles ».<span> </span>L&#8217;ensemble compose le plus grand <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Karst"><span style="color: #000000;">karst</span></a> marin du monde<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Baie_de_H%E1%BA%A1_Long#cite_note-1"><span class="citecrochet"><span style="color: #000000;">[</span></span><span style="color: #000000;">1<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>.</span> <span style="font-size: 16pt;">Les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9ologie"><span style="color: #000000;">géologues</span></a> expliquent la formation de ce relief karstique de la façon suivante : au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Pal%C3%A9ozo%C3%AFque"><span style="color: #000000;">Paléozoïque</span></a> (ou ère primaire, entre 543 et 250 millions d&#8217;années) le site était en haute mer. Une épaisse couche de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9diment"><span style="color: #000000;">sédiments</span></a> s&#8217;est formée à cette époque. Les mouvements de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cro%C3%BBte_terrestre"><span style="color: #000000;">croûte terrestre</span></a> l&#8217;ont ensuite fracturée et le retrait de la mer l&#8217;a exposée à l&#8217;action de l&#8217;érosion. </span> <span style="font-size: 16pt;">La baie est sillonée de Vraies jonques et de fausses jonques pour touristes . Notre groupe est réparti sur deux jonques …..à moteur dont l’un tombe en panne , en 2O minutes le moteur est démonté , réparé …..pendant que les jonques se remorquent !!!</span> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3808" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image042.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Notre amie Janine Perraud nous raconte que son père aviateur a dérivé huit  longues heures dans la baie accroché à l’épave de son hydravion &#8230;..qui finalement a coulé en quelques minutes !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3809" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image044.jpg" alt="" width="500" height="438" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Des pêcheurs vivent dans des villages de jonques amarrées bord à bord près d’un ilot , et nous sommes souvent entourés de barques de femmes et d’enfants , vendant des souvenirs , des fruits ou des vêtements .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais le spectacle des rochers karstiques qui tombent dans la mer est si extraordinaire que nous n’accordons que peu d’attention à ces pauvres pêcheurs .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0461.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3811" title="image0461" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0461.jpg" alt="" width="500" height="381" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Cependant nous faisons honneur au repas de fruits de mer sur le bateau </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais il faut quitter (à regrets ) ce paysage fabuleux pour reprendre la route d’Hanoï .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Après un après-midi de promenade dans Hanoï , nous assistons à un spectacle de marionnettes sur l’eau .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3812" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image048.jpg" alt="" width="499" height="228" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Les marionnettes sur l’eau ont fait leur apparition au Vietnam il y a plusieurs siècles .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3813" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image051.jpg" alt="" width="301" height="244" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Les manipulateurs sont dans l’eau derrière le décor , l’eau cache les instruments de manipulation des marionnettes fixées au bout de perches de bambous et animées par des fils qui sont invisibles sous la surface de l’eau . Ma photo , sous exposée donne une idée du résultat . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3814" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image052.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Dans tous ces pays d’extrême orient en dehors des peuples majoritaires , il y a les « minorités ethniques » dont les langues , les religions , les modes de vie sont différentes !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le nord du Vietnam abrite de nombreuses minorités ethniques : Thaïs , Ung , Hmong , Man , Hoa , Nghia .<span> </span>Nous prenons donc la route vers le nord jusqu’à un de ces villages à peine touché par la civilisation moderne avec des maisons sur pilotis et leurs futurs cercueils rangés avec soin bien à l’abri sous la maison .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3815" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image054.jpg" alt="" width="500" height="230" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Il faut grimper une échelle pour accéder à la partie habitation .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3816" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image056.jpg" alt="" width="500" height="279" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Assises</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image058.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3817" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image058-155x300.jpg" alt="" width="175" height="340" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> sur le sol , les vielles femmes fument d’étranges « choses » peut-être du tabac ou des herbes hallucinogènes ??? </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Les plus téméraires du groupes aspirent la fumée .. ; ils n’ont pas l’air d’apprécier !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Après une lampée d’alcool de riz nous regagnons la civilisation .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">A</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> ce point de ce voyage laissez-moi raconter l’épisode le plus extraordinaire de notre « aventure » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Prenant des risques avec d’éventuels traumatisés de la guerre d’ Indochine , notre organisateur de voyage avait programmé<span> </span>un repas du soir chez un Général Viet du Vietnam du Nord . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La suite est surréaliste : les échanges de souvenirs entre le Général et l’aumônier de l’armée française égrainant des souvenirs de la plus atroce guerre coloniale . Le reste du groupe était un peu crispé car le « personnage » ne devait pas être très …humain .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image060.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3818" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image060.jpg" alt="" width="544" height="253" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour compléter cette épisode lié au souvenir de la guerre coloniale .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous visitons une énorme grotte qui a abrité un hôpital Viet pendant la guerre , notre cher aumônier qui égraine ses souvenirs nous raconte qu’au retour de ses pourparlers humanitaires avec les Viets concernant des échanges de blessés , il partait seul dans la montagne , au retour il était souvent « cuisiné » par<span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/images.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3917" title="images" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/images.jpg" alt="" width="132" height="100" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">les</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> officiers français pour connaître les positions et les effectifs Viet .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Notre voyage touristique se transforme en voyage « historique »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais revenons à notre « circuit »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Surprenante cette « Baie d’Along terrestre : </span><span style="font-size: 16pt;">Surnommée<strong> ainsi </strong>en raison de la similitude de ses paysages montagneux à ceux de la huitième merveille du monde, Tam Coc (qui signifie en vietnamien &#8220;trois grottes&#8221;) est l’un des plus beaux sites du Nord Vietnam. Situé à une centaine de kilomètres de Hanoi, Tam Coc est une destination incontournable pour tous les touristes, vietnamiens comme étrangers.</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span><span style="font-size: 16pt;">nous voila partis pour 2 h en bateau a rames, dont la particularite des rameuses (car ce sont des femmes qui rament), est de ramer avec leurs pieds. Le paysage alentour est vraiment sublime. On navigue au milieu d`innombrables pains de sucre en calcite, creux, déchiquetés, avec parfois des formes bizarres et pour agrémenter le paysage, l`on en traverse 3. En fait ce sont des grottes avec stalagmites et stalactites. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0621.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3820" title="image0621" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0621.jpg" alt="" width="556" height="325" /></a></p>
<p><!-- @font-face {   font-family: "Times New Roman"; }@font-face {   font-family: "Arial"; }@font-face {   font-family: "Textile"; }@font-face {   font-family: "Brush Script MT"; }p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman"; }h1 { margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; font-size: 24pt; font-family: Times; font-weight: bold; }h2 { margin: 12pt 0cm 3pt; page-break-after: avoid; font-size: 14pt; font-family: Arial; font-weight: bold; font-style: italic; }p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman"; }p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter { margin: 0cm 0cm 0.0001pt; font-size: 12pt; font-family: "Times New Roman"; }a:link, span.MsoHyperlink { color: blue; text-decoration: underline; }a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed { color: purple; text-decoration: underline; }p { margin-right: 0cm; margin-left: 0cm; font-size: 10pt; font-family: Times; }table.MsoNormalTable { font-size: 10pt; font-family: "Times New Roman"; }span.romain {  }span.nowrap {  }span.mw-headline {  }span.editsection {  }div.Section1 { page: Section1; } --></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Revenus de ce voyage au Vietnam , je m’intéressai un peu plus aux souvenirs de mon grand père Josset mort à Saigon .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 5cm; text-indent: -5cm;"><span style="font-size: 16pt;">Lors de la mort de mon père en 1989 je fis un inventaire photographique de ces souvenirs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Textile;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/def085.jpg"><img class="size-full wp-image-3824 alignleft" title="def085" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/def085.jpg" alt="" width="665" height="832" /></a><span style="font-size: 16pt;">Mais il fallait compléter ce voyage par la magie qui entourait le fameux Temple d’Angkor Vath au Cambodge .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il est difficile de résumer l’histoire très mouvementée du Cambodge !! </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0141.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3826" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0141.jpg" alt="" width="500" height="534" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">En 1886 le Royaume du Cambodge , pour échapper à l’emprise du Siam et de l’Annam demande de l’aide à la France !!!En 1887 le Cambodge est intégré à l’Indochine et le Roi perd toute autorité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Le pays retrouve son indépendance en 1953 sous le règne de Norodom Sihanouk .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Le maréchal Lon Nol soutenu par les Etats Unis renverse la monarchie et instaure une dictature militaire .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Les Kmers Rouges s’emparent de Phnom Penh en 1975 et leur chef Pol Pot impose une dictature responsable de la mort de deux millions de Cambodgiens sur une population de 7 millions.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">En janvier 1979 les Vietnamiens chassent les Kmers rouges .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">L’armée Vietnamienne reste au Cambodge pendant une dizaine d’année et installe la<span> </span>République Populaire de Kampuchéa .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">En 1989 les forces Vietnamiennes se retirent et en 1991 Norodom Sihanouk devient Président .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Tout cela est « de l’histoire ancienne » quand nous nous envolons directement pour Siem Reap au Cambodge . ou nous arrivons le 1<sup>er</sup> Mars 2002 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">On continue à évoquer les champs de mines qui parsèment les sites touristiques , mais paraît-il ils sont parfaitement balisés . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Il faut dire que l’évocation du<span> </span>Cambodge est associées aux membres arrachés par les mines , aux sites pillés , aux intéllectuels trucidés .. rien de très gai .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Nous achetons un « pass » pour une semaine de visite du site d’Angkor.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0161.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3828" title="image0161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0161.jpg" alt="" width="500" height="383" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3829" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image018.jpg" alt="" width="568" height="466" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">pour essayer de comprendre la visite d’Angkor il faut savoir placer les différents site sur un plan : A 15 km au Sud-est de Siem Reap nous visitons le site de Roluos .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Au 9<sup>ème</sup> siècle le Roi Jayavar 2 fonde une immense ville religieuse à Hariharalaya dont il fait sa capitale </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Les monuments <strong>de Roluos</strong></span><span style="font-size: 16pt; color: black;"> ont été construit entre 877 et 889 , ce sont les premiers temples en dur construits par les Kmers .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Le Prah Kô (le bœuf sacré » construit par le roi Indravarman à la fin du 9<sup>ème</sup> siècle .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3830" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image020.jpg" alt="" width="570" height="288" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le Bakong est un temple qui symbolise les temples « montagnes » qui représentent le Mont Meru centre de l’univers .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3831" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image022.jpg" alt="" width="552" height="330" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: black;">La pyramide de plan presque carré comporte 5 étages représentant cinq royaumes , elle comporte quatre escaliers , abrupts protégés par des lions .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0241.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3832" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0241.jpg" alt="" width="180" height="255" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: black;">A l’intérieur de la dernière enceinte on trouve huit tours en briques disposées par deux sur chacun des côtés </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times; color: black;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; color: black;">Temple hindouiste de <strong>Lolei</strong></span> :<span style="font-size: 18pt;">On trouve également un ensemble de tours sanctuaires en briques qui étaient construites sur une ile au milieu du bassin reservoir d’eau , il sagit d’un<span> </span>temple <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hindouisme"><span style="color: #000000;">hindouiste</span></a> qui fut construit<span> </span>en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/893"><span style="color: #000000;">893</span></a> et consacré à <em>Indravarmeśvara</em></span><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C&#8217;est une construction qui fut profondément remaniée par les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bonze"><span style="color: #000000;">bonzes</span></a> qui s&#8217;y sont installés depuis plusieurs siècles</span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>Le Banteay Srei </strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">: à la différence des autres temples celui-ci n’est pas un temple Royal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il a été construit par Yajnavarâha gourou du futur roi Jayavarman 5 , dans la seconde moitié du 10<sup>ème</sup> siècle .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Découvert par les Français en 1914 il fut rendu célèbre lorsque André Malraux y vola quatre Apsaras .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3833" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image027.jpg" alt="" width="453" height="646" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On y accède par une chaussée longue de 70 mètres bordée par 32 bornes en grès . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0281.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3834" title="image0281" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0281.jpg" alt="" width="571" height="303" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Notre guide avait bien choisi l’ordre des visites , ce temple renferme des merveilles de sculptures : c’est le « joyau de l’art khmer »</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0301.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3835" title="image0301" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0301.jpg" alt="" width="566" height="489" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">(parmi les dizaines de photos je n’ai choisi que ce fronton de la bibliothèque nord )</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous visitons un autre temple isolé : <strong>Le Banteay Samré</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>situé à 500m à l’est du Baray oriental<span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">En particulier nous admirons les deux bibliothèques ;</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0321.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3836" title="image0321" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0321.jpg" alt="" width="558" height="371" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous continuons nos visites des Temples excentrés avec le <strong>Prasat Kravan</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">au Sud Est du site . ce temple comporte cinq tours-sanctuaires qui datent du 10<sup>ème</sup> siècle .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0341.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3837" title="image0341" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0341.jpg" alt="" width="571" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous allons ensuite sur le site du<span> </span><strong>Baray oriental</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span>qui est un plan d’eau artificiel ou réservoir aujourd’hui à sec , Il a été construit vers l&#8217;an 900 de notre ère sous le règne du roi <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Yasovarman"><span style="color: #000000;">Yasovarman</span></a>. Alimenté par la rivière <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Siem_Reap"><span style="color: #000000;">Siem Reap</span></a> qui prend sa source dans les collines de <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kulen&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Kulen</span></a>, il était le deuxième plus grand <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Baray"><span style="color: #000000;">Baray</span></a> de la région d&#8217;Angkor, avec environ 7150 mètres de long sur 1740 mètres de large, et pouvant contenir près de 50 millions de mètres cubes d&#8217;eau</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0361.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3838" title="image0361" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0361.jpg" alt="" width="287" height="521" /></a><span style="font-size: 16pt;">Le Baray oriental ne contient plus d&#8217;eau aujourd’hui. Des cultures agricoles se sont même installées dans son lit. Au milieu du Baray se trouve le temple du <strong><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mebon_oriental"><span style="color: #000000;">Mebon oriental</span></a>, </strong></span><span style="font-size: 16pt;">situé sur un terrain surélevé, autrefois une île lorsqu&#8217;il contenait encore de l&#8217;eau.<span style="color: black;"> </span></span> <span style="font-size: 16pt; color: black;">C’est un temple datant du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Xe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="text-decoration: none; color: black;">X</span></span><span style="color: black;"><sup>e</sup> siècle</span></a> . Construit sous le règne du roi <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rajendravarman_II"><span style="color: black;">Rajendravarman II</span></a>, il se distingue en ce sens qu’il est édifié<span> </span>sur ce qui était une <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8Ele_artificielle"><span style="color: black;">île artificielle</span></a><span> </span>au centre d’un réservoir aujourd&#8217;hui à sec : le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Baray_oriental"><span style="color: black;">Baray oriental</span></a>.</span> <span style="font-size: 16pt;">De chaque cotés du grand escalier qui mène de terrasse en terrasse , des lions montent la garde , et sur la dernière terrasse se dresse cinq tours de briques .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0381.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3840" title="image0381" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0381.jpg" alt="" width="270" height="203" /></a></p>
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<p><span style="font-size: 16pt;">Le Mebon oriental fut dédié au dieu hindou <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Shiva"><span style="color: #000000;">Shiva</span></a> et bâti en honneur de la famille royale. Sa situation reflète la préoccupation des architectes khmers pour l&#8217;orientation des sanctuaires en lien avec les directions cardinales.</span> <span style="font-size: 16pt;"> </span> <span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt; font-family: Times;"><strong>Nous nous rapprochons du but « ultime » de notre voyage : le Temple d’ Angkor Vat .</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0402.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3841" title="image0402" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0402.jpg" alt="" width="567" height="259" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C’est un choc ….la silhouette du temple si connue sur les gravures depuis un siècle …et qui a alimenté les fantasmes de la France d’ outre-mer .Prasat Angkor Vat est le plus grand des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temple"><span style="color: #000000;">temples</span></a> du complexe monumental d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angkor"><span style="color: #000000;">Angkor</span></a> . Il fut construit par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Suryavarman_II"><span style="color: #000000;">Suryavarman II</span></a> au début du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/XIIe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="color: #000000;">XII</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a> en tant que « temple d&#8217;État » et capitale. Temple le mieux préservé d&#8217;Angkor, l&#8217;une des plus grandes villes médiévales du monde, il est le seul à être resté un important centre religieux depuis sa fondation, premièrement <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hindouisme"><span style="color: #000000;">hindou</span></a> et dédié à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vishnou"><span style="color: #000000;">Vishnou</span></a>, puis Bouddhiste.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0421.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3842" title="image0421" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0421.jpg" alt="" width="600" height="266" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le temple est l&#8217;archétype du style classique de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Architecture_khm%C3%A8re"><span style="color: #000000;">architecture khmère</span></a>. Il est devenu le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Symbole"><span style="color: #000000;">symbole</span></a> du Cambodge, figurant même sur son <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Drapeau_du_Cambodge"><span style="color: #000000;">drapeau national</span></a> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0441.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3843" title="angkor.PDF" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0441-300x168.jpg" alt="" width="604" height="337" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On commence par admirer son reflet dans l’eau , puis en avançant sur la chaussée<span> </span>centrale de 200 mètres au milieu du bassin , on découvre alors le sanctuaire central. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image045.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3844" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image045.jpg" alt="" width="168" height="288" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La première galerie est constituée de piliers carrés vers l&#8217;extérieur et d&#8217;un mur aveugle vers l&#8217;intérieur. Le plafond entre les piliers est décoré de rosaces en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nelumbo_nucifera"><span style="color: #000000;">lotus</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>L&#8217;extérieur du mur aveugle est décoré de fenêtres à colonnes, et d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Apsara"><span style="color: #000000;">apsaras</span></a> (nymphes célestes).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">À partir de la première galerie, une avenue décorée de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Naga"><span style="color: #000000;">nagas</span></a> longue de <span class="nowrap">350 mètres</span> mène à la seconde enceinte à travers un parc. De part et d&#8217;autre de cette allée, on rencontre d&#8217;abord deux constructions dont on ignore l&#8217;utilité (mais qu&#8217;on appelle couramment « <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Architecture_khm%C3%A8re#.C3.89l.C3.A9ments_des_monuments.2C_d.C"><span style="color: #000000;">bibliothèques</span></a> »), puis deux petits bassins.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On arrive à la seconde galerie par une plate-forme surélevée flanquée de lions de part et d&#8217;autre d&#8217;une cage d&#8217;escalier. Le mur intérieur de la seconde galerie est orné d&#8217;un bas-relief narratif sur toute sa longueur. Sur le mur occidental sont représentées des scènes de l&#8217;épopée du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mahabharata"><span style="color: #000000;">Mahabharata</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3845" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image047.jpg" alt="" width="578" height="386" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le Mahâbbârata décrit la lutte entre les Pandavas et les Kauravas qui s’affrontent dans la bataille . Difficile de rendre par une photo la richesse des reliefs ..avec un peu d’attention on « distingue Rama avec son arc et ses flèches , debout sur son char .</span> <span style="font-size: 18pt;"><span> </span>On atteint ensuite<span> </span><strong>le sanctuaire central</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> par douze escaliers très raides qui représentent la difficulté d&#8217;atteindre le royaume des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dieu"><span style="color: #000000;">dieux</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Au sommet de ces escaliers se trouve une plate-forme pavée de forme carrée divisée en quatre cours par deux couloirs surélevés qui se coupent à angles droits.. À chaque coin de ce couloir se trouve une tour et on en trouve une cinquième au milieu de la plate-forme. Ces cinq tours forment la silhouette bien connue d&#8217;Angkor Vat.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3846" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image049.jpg" alt="" width="569" height="424" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La base carrée de la tour centrale contient un petit sanctuaire sur chaque face, derrière lequel se trouve le sanctuaire central. Le sanctuaire central était initialement dédié au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dieu"><span style="color: #000000;">dieu</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hindouisme"><span style="color: #000000;">hindouiste</span></a> Vishnou, mais sa statue d&#8217;or a été enlevée et on trouve aujourd&#8217;hui dans chaque sanctuaire des statues de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouddha"><span style="color: #000000;">Bouddha</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le patrimoine angkorien ne sortit pas indemne de la guerre<span> </span>: de nombreuses statues en pierre furent détruites à l&#8217;explosif par les Kmers rouges<span> </span>et plusieurs statues en bois servirent de combustible. (Pour le plaisir des yeux : voici une photo du début du 20<sup>ème</sup> siècle )</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0511.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3847" title="image0511" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0511.jpg" alt="" width="544" height="709" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">quelle splendeur !!!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Après cette visite centrale de notre voyage nous reprenons notre exploration méthodique du site :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Vers le sud nous visitons le <strong>Barksei Chamkrong </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3849" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image053.jpg" alt="" width="500" height="742" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ce temple fut construit par<strong> le Roi Harshavarman1er </strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">au 10<sup>ème</sup> siècle pour abriter Shiva et son épouse ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ce temple est fait d’une tour en brique au sommet d’une pyramide en latérite de 13 mètres de haut en quatre gradins , quatre escaliers aux quatre points cardinaux permettent d’atteindre la tour en briques sur une base de grès .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elle s’ouvre vers l’est et comporte trois fausses portes sur les autres faces .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0561.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3850" title="image0561" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0561.jpg" alt="" width="466" height="449" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous visitons ensuite </span><span style="font-size: 20pt; font-family: Times;"><strong>Angkor Thom </strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">: </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La cité royale a la forme d&#8217;un carré, d&#8217;environ trois kilomètres de côté, entouré d&#8217;un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rempart"><span style="color: #000000;">rempart</span></a> haut de <span class="nowrap">8 mètres</span> bordé par des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Douve_%28foss%C3%A9%29"><span style="color: #000000;">douves</span></a>. Au milieu de chacun des quatre murs de l&#8217;enceinte se trouve une porte monumentale, ornée d&#8217;immenses visages  des quatre Grand Rois du panthéon hindouiste et de la représentation d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Indra"><span style="color: #000000;">Indra</span></a> chevauchant son <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89l%C3%A9phant"><span style="color: #000000;">éléphant</span></a> tricéphale.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3851" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image057.jpg" alt="" width="500" height="334" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ces quatre portes sont reliées par deux voies perpendiculaires qui se rejoignent au centre de l&#8217;enceinte où se situe le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bayon_%28Angkor%29"><span style="color: #000000;">Bayon</span></a>. </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Une cinquième porte, la porte de la Victoire, se situe un peu au nord de la porte du mur Est (la porte de la Mort). </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elle </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">permettait d&#8217;accéder à la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Terrasse_des_%C3%A9l%C3%A9phants"><span style="color: #000000;">Terrasse des éléphants</span></a> du Palais Royal, par une route pavée probablement destinée à accueillir les défilés victorieux. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le <strong>Bayon</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> est le temple central<span> </span>d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angkor_Thom"><span style="color: #000000;">Angkor Thom</span></a>, </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C&#8217;est le dernier des « temples-montagnes » du site d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angkor"><span style="color: #000000;">Angkor</span></a>, bâti par Mahayana Buddhist Roi Jayavarman , restaurateur de la puissance du royaume khmer d&#8217;Angkor après l&#8217;invasion des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chams"><span style="color: #000000;">Chams</span></a>. Sa décoration est d&#8217;une exceptionnelle richesse, à l&#8217;apogée de l&#8217;art bouddhique <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouddhisme_mah%C3%A2y%C3%A2na"><span style="color: #000000;">mahāyāna</span></a>. Ce fantastique monument avec ses 37 tours à visages fut dédié par le souverain au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouddha"><span style="color: #000000;">Bouddha</span></a> dont il diffusa la doctrine.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0591.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3853" title="image0591" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0591.jpg" alt="" width="500" height="404" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les danseuses célestes : les Apsaras sont caractéristiques de l’art sous Jayavarman7 .<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous interrompons notre visite du</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>site par une petite ballade à dos</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span>d’éléphant !! .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3854" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image061.jpg" alt="" width="466" height="752" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>Les terrasses Royales !! la terrasse des Eléphants </strong></span><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>se situe près du centre de la cité d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angkor_Thom"><span style="color: #000000;">Angkor Thom</span></a> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elle s&#8217;étend sur 300 m de longueur et sa hauteur de 3 à 5 m suivant les tronçons. C&#8217;était probablement une terrasse d&#8217;apparat décorée de structures en bois disparues depuis. Elle est bordée d&#8217;une balustrade en forme de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/N%C3%A2ga"><span style="color: #000000;">nâga</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0631.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3856" title="image0631" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0631.jpg" alt="" width="500" height="317" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Du haut de cette terrasse le roi <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jayavarman_VII"><span style="color: #000000;">Jayavarman VII</span></a> regardait défiler son armée victorieuse de retour de la guerre contre les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chams"><span style="color: #000000;">Chams</span></a>. Ce sont ces éléphants en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Haut-relief"><span style="color: #000000;">hauts-reliefs</span></a> très découpés décorant les escaliers secondaires (Sud et centraux) qui lui ont donné son nom actuel. De nombreux éléphants harnachés et montés, en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bas-relief"><span style="color: #000000;">bas-reliefs</span></a> en décorent une grande longueur formant des scènes de chasse.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La terrasse du Roi Lépreux doit son nom à une petite statue censée représenter le Roi Yasovarman qui serait mort de la peste après avoir coupé la tête de la reine serpent .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3857" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image065.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong><span> </span></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><strong>I</strong></span><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">ci les arbres fromagers sont rois. Ils sont partout, impressionnants par leur hauteur et leur ampleur. Les racines de ces arbres immenses envahissent petit à petit la pierre. Le nom de cet arbre, le fromager, remonte à l&#8217;Indochine, lorsque la France occupait le Cambodge. On utilisait le bois de cet arbre pour en faire des boites à fromage, d&#8217;où le nom de fromager&#8230;. Les racines de ces arbres sont vraiment caractéristiques, l&#8217;extrémité de celles-ci font penser à des doigts d&#8217;aliens.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;">Souvent on ne peut plus dégager les temples , sans le support de l’arbre le temple s’écroule !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image069.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3858" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image069.jpg" alt="" width="500" height="672" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le <strong>Neak Pean</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> (« Nâgas enchevêtrés ») est un petit <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temple_bouddhique"><span style="color: #000000;">temple bouddhique</span></a> à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Preah_Khan"><span style="color: #000000;">Preah Khan</span></a>. Il fut construit et modifié par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jayavarman_VII"><span style="color: #000000;">Jayavarman VII</span></a> à la fin du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/XIIe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="text-decoration: none; color: #000000;">XII</span></span><span style="color: #000000;"><sup>e</sup> siècle</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3859" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image071.jpg" alt="" width="382" height="511" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il est de proportions régulières, avec un bassin carré entouré de quatre bassins plus petits. Au centre du grand bassin, une « île » circulaire sur </span><span style="font-size: 18pt;">laquelle est édifié le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Prasat"><span style="color: #000000;">prasat</span></a> central (14 m de haut) est entourée de deux <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/N%C3%A2ga"><span style="color: #000000;">nâgas</span></a>. Les têtes des serpents forment l&#8217;entrée, leurs queues entremêlées ont donné son nom au temple.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ses eaux miraculeuses jaillissaient de 4 bouches : d’un lion , d’un éléphant , d’un cheval , d’un bœuf .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous revenons au nord sur le site du <strong>Preah Khan .</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> c’est un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temple"><span style="color: #000000;">temple</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouddhisme"><span style="color: #000000;">bouddhiste</span></a> construit par le roi <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Khmer_%28ethnie%29"><span style="color: #000000;">khmer</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jayavarman_VII"><span style="color: #000000;">Jayavarman VII</span></a> vers <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1191"><span style="color: #000000;">1191</span></a> au nord de la cité d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angkor_Thom"><span style="color: #000000;">Angkor Thom</span></a> .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Le <strong>Preah Khan</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> (<em><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89p%C3%A9e"><span style="color: #000000;">épée</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sacr%C3%A9"><span style="color: #000000;">sacrée</span></a></em></span><span style="font-size: 18pt;"> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Khmer"><span style="color: #000000;">khmer</span></a>) était un complexe monastique <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouddhisme"><span style="color: #000000;">bouddhiste</span></a> nommé Jayaçri (<em><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Victoire"><span style="color: #000000;">victoire</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gloire"><span style="color: #000000;">glorieuse</span></a></em></span><span style="font-size: 18pt;"> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sanskrit"><span style="color: #000000;">sanskrit</span></a>) en l&#8217;honneur de la victoire sur les <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chams"><span style="color: #000000;">Chams</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Jayavarman_VII"><span style="color: #000000;">Jayavarman VII</span></a> qui l&#8217;érigea en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1191"><span style="color: #000000;">1191</span></a>.</span> <span style="font-size: 18pt;">Le site a servi de ville provisoire pendant la construction d&#8217;Ankgor Thom et le monastère fut terminé après que Jayavarman VII se soit installé dans son nouveau palais (<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1190"><span style="color: #000000;">1190</span></a>).</span> <span style="font-size: 18pt;">Il est dédié à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Dharanindra_Varman_II"><span style="color: #000000;">Dharanindra Varman II</span></a>, le père du roi bâtisseur qui est idéalisé<span> </span>sous la forme du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bodhisattva"><span style="color: #000000;">Bodhisattva</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avalokite%C5%9Bvara"><span style="color: #000000;">Avalokiteśvara</span></a>.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3869" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image075.jpg" alt="" width="500" height="287" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L&#8217;enceinte du temple comprend de nombreux édifices annexes dont une &#8220;salle aux <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Danse"><span style="color: #000000;">danseuses</span></a>&#8220;, des <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bassin"><span style="color: #000000;">bassins</span></a>, des &#8220;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Biblioth%C3%A8que"><span style="color: #000000;">bibliothèques</span></a>&#8220;, des &#8220;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Clo%C3%AEtre"><span style="color: #000000;">cloîtres</span></a>&#8221; interconnectés par des galeries que l&#8217;on doit traverser pour atteindre l&#8217;enceinte du sanctuaire, lui-même un entrelac dense de galeries et de salles à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Colonnade"><span style="color: #000000;">colonnades</span></a> entourant la tour sanctuaire .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image078.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3870" title="image078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image078.jpg" alt="" width="240" height="260" /></a><span style="font-size: 18pt;">Afin de rompre la cadence ….des visites notre<span> </span>accompagnateur<span> </span>nous organise une promenade dans  un village traditionnel au Nord-est d’Angkor . La beauté d’une jeune indochinoise nous fait oublier tous les hommes qui claudiquent ayant laissé leur jambe sur une mine .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous parcourons le village </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; color: #333333;">Dans les campagnes, les familles cambodgiennes vivent dans des maisons sur pilotis.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; color: #333333;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; color: #333333;"><span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0801.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-3872" title="image0801" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image0801-300x148.jpg" alt="" width="575" height="283" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; color: #333333;">Les montants des pilotis peuvent élever la maison jusqu&#8217;à trois mètres de haut, pour la garder  au-dessus des inondations lors de la saison des pluies. Généralement l&#8217;accés au premier étage se fait par une échelle en bois ou un escalier en bois.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous visitons<span> </span><strong>Siem-Reap</strong></span><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>qui est la capitale de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Province_de_Siem_Reap"><span style="color: #000000;">province de Siem Reap</span></a>, située au sud du complexe archéologique d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angkor"><span style="color: #000000;">Angkor</span></a> et à environ 314 km de la capitale <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Phnom_Penh"><span style="color: #000000;">Phnom Penh</span></a>. Siem Reap a une architecture de style colonial et chinois notamment dans le quartier français et autour du Vieux Marché. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous embarquons sur Le <strong>Tonlé Sap</strong></span><span style="font-size: 18pt;"> (en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Khmer"><span style="color: #000000;">khmer</span></a>: Boeung Tonlé Sap) ce qui signifie en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Khmer_%28langue%29"><span style="color: #000000;">khmer</span></a> « grande rivière d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Eau_douce"><span style="color: #000000;">eau douce</span></a> », mais qu&#8217;on traduit plus fréquemment par « grand lac ») .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image082.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3873" title="image082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image082.jpg" alt="" width="500" height="369" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est un système hydrologique combinant <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Lac"><span style="color: #000000;">lac</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rivi%C3%A8re"><span style="color: #000000;">rivière</span></a> portant ce même nom, d&#8217;une importance capitale pour le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cambodge"><span style="color: #000000;">Cambodge</span></a>. Le lac est le plus grand lac d&#8217;eau douce d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Asie_du_Sud-Est"><span style="color: #000000;">Asie du Sud-Est</span></a> et un site de première importance du point de vue écologique, reconnu en tant que <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Biosph%C3%A8re"><span style="color: #000000;">biosphère</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Unesco"><span style="color: #000000;">Unesco</span></a> en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1997"><span style="color: #000000;">1997</span></a>. Le lac est situé en plein centre du Cambodge, plus long que large avec une orientation nord-ouest sud-est. Le site historique d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angkor"><span style="color: #000000;">Angkor</span></a> se trouve tout près de son bord nord. La rivière du même nom est de même orientation et relie l&#8217;extrémité sud-est du lac au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9kong"><span style="color: #000000;">Mékong</span></a> au niveau de la ville de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Phnom_Penh"><span style="color: #000000;">Phnom Penh</span></a>, la capitale du pays.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image084.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3875" title="image084" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image084.jpg" alt="" width="500" height="373" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">A partir de Siem Reap la route , surélevée , est bordée de maisons sur terre ferme ……puis sur pilotis….puis flottantes quand on arrive au lac (en pointillé sur la carte).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il se remplit et se vide au gré des moussons. Il est relié au Mékong à la hauteur de Phnom Penh par une rivière d’une centaine de kilomètres. Chaque année, à la saison des pluies (entre juillet et novembre), le Mékong en crue, atteignant un niveau supérieur à celui du lac, force le courant de la rivière Tonlé Sap à s’inverser pour aller remplir le lac en amont ; le Tonlé Sap accueille alors les volumes d’eau du Mékong que la mer ne peut plus contenir. Le lac voit alors sa superficie quadrupler ( voir la première carte : bleu foncé pour les basses eaux , bleu clair pour les hautes : 9 mètres d’amplitude !).</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image088.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3878" title="image088" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image088.jpg" alt="" width="500" height="343" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous embarquons pour une ballade sur le lac . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image086.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3876" title="image086" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image086-207x300.jpg" alt="" width="207" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image090.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3877" title="image090" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image090.jpg" alt="" width="400" height="121" /></a><span style="font-size: 18pt;"> Nous circulons autour des « maisons flottantes » , les habitants circulent avec dextérité sur des pirogues .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous accostons sur une boutique pour touristes , il y a un pélican et un caïman .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3879" title="image092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/image092.jpg" alt="" width="500" height="517" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous visitons un atelier de sculptures sur bois où nous apprenons une des horreurs de Pol Pot : tous les titulaires d’un savoir : intellectuel ou artistique ..étaient éliminés ….ce sont donc des artistes européens qui viennent réaprendre à des Cambodgiens la sculpture sur bois traditionnelle !!!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/atelier086.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3880" title="atelier086" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/atelier086.jpg" alt="" width="500" height="214" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/atelier086.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">nous parcourons tous les ateliers …peinture…tissage.. soie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Cet éclairage sur les heures sombres du régime des Kmers Rouges …nous le complétons par la visite du muséum du génocide …dans les ex-prisons des Kmers Rouges ..et leurs sinistres photos des victimes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/photos087.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/photos0871.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3886" title="photos0871" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/02/photos0871.jpg" alt="" width="602" height="831" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
]]></content:encoded>
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		<title>93 - Voyage au Japon en 2OO2</title>
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		<pubDate>Sun, 30 Dec 2012 10:27:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[La compagnie Air France rappelle que c&#8217;est en novembre 1952 qu&#8217;elle a inauguré la ligne Paris-Tokyo en Lockheed Constellation L749, avec un vol hebdomadaire et 3 escales : Beyrouth, Karachi et Saigon. Deux ans plus tard, Air France ajoute un 2ème vol hebdomadaire via Rome, Damas, Bagdad, Karachi, Calcutta, Bangkok, Saigon et Manille. Ce service [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 18pt;">La compagnie <a href="http://www.boursier.com/actions/cours/air-france-FR0000031122,FR.html">Air France</a> rappelle que c&#8217;est en novembre 1952 qu&#8217;elle a inauguré la ligne Paris-Tokyo en Lockheed Constellation L749, avec un vol hebdomadaire et 3 escales : Beyrouth, Karachi et Saigon. Deux ans plus tard, Air France ajoute un 2ème vol hebdomadaire via Rome, Damas, Bagdad, Karachi, Calcutta, Bangkok, Saigon et Manille. Ce service est baptisé &#8220;la Route du Laitier&#8221;. Le voyage dure 51 heures 10. En avril 1958, Air France ouvre la &#8220;Route Polaire&#8221; reliant Paris à Tokyo, via Anchorage Le Boeing 707 remplace le Super Starliner sur la Route Polaire en février 1960. Le temps de vol est réduit de plus de 10 heures. En avril 1970, Air France inaugure la &#8220;Route Transsibérienne&#8221; Paris-Moscou-Tokyo à raison de 2 vols hebdomadaires, en 13 heures 45 de vol. En 1972, les 707 sont remplacés par des 747 et en avril 1986, Air France lance un vol sans escale Paris-Tokyo appelé &#8220;Soleil Levant&#8221;. Les deux capitales sont alors reliées en 12 heures. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Notre amie Bleuette Pion, dans les années 60 avait fait Paris – Vladivostok en train Transibérien …..puis le bateau jusqu’au Japon !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous nous concertons , avec les « Meunier » ….nous sommes séduits par les « 12 heures »annoncés .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3690" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image001.jpg" alt="" width="531" height="317" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><img src="file:///Users/word/Desktop/voyage%20au%20Japon_fichiers/image001.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><img src="file:///Users/word/Desktop/voyage%20au%20Japon_fichiers/image001.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm -70.85pt 0.0001pt -7.1pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Sur un planisphère , on n’y comprend rien il faut consulter le globe ou une projection pôlaire</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3691" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image003.jpg" alt="" width="500" height="532" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous partons de Roissy sans accompagnateur , mais ayant retrouvé de futurs compagnons voyageurs .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">A l’arrivée , nous avons l’explication : notre guide habite l’Indochine et est<span> </span>« free -lance » pour Nouvelles Frontières , c’est lui qui a eu cette idée géniale de bâtir un circuit sans autocar , en ne se servant que de transports en commun : d’où cette consigne étrange de bannir les valises et les malles et de s’équiper uniquement de « sacs à roulettes » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il nous fait promettre solennellement de ne pas le perdre dans la foule nipponne !!!ce qui compromettrait le voyage .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Ce préalable énoncé , nous eûmes l’agréable surprise de nous voir détailler un programme de visite beaucoup plus complet que celui du catalogue de Nouvelles Frontières .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Traînant nos valises à roulettes derrière<span> </span>nous , pour la première fois , nous prenons le métro de Tokyo sous la garde vigilante de notre guide jusqu’à l’Hotel Sunroute .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image005.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3693" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image005.jpg" alt="" width="376" height="489" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt; text-align: center;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image007.jpg"><img class="size-full wp-image-3695 aligncenter" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image007.jpg" alt="" width="326" height="480" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Au Japon tout est étrange , notre guide nous apprit à prendre le métro en nous alignant sagement les uns derrière les autres devant les portes des compartiments , à respecter les deux files qui se croisent sur les passages piétons, à veiller à ne pas bloquer un usager de l’ascenseur lorsque vous êtes devant le tableau de commande ……..enfin de se montrer le plus civilisé possible dans une foule énorme , inimaginable dans notre Europe .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il faut souligner l’exploit du guide qui , dans ces conditions nous fit visiter Tokyo !!! sans jamais nous perdre .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il faut dire que le « briefing » qu’il nous dispensa fut net et sans appel : si nous n’étions pas disciplinés , le voyage serait compromis , notre groupe était autonome ….et responsable . Et chose incroyable dans un groupe de Français où l’on trouve toujours une proportion de « râleurs » , la consigne fut respectée …à la lettre !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il faut dire que notre groupe , pourtant habitué à se déplacer dans des grandes villes occidentales , était stupéfait d’évoluer dans des foules « énormes » et disciplinées s’écoulant comme des fluides , ne tolérant aucun comportement individuel à « contre-courant » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">C’est sur cet extrait du plan de Tokyo , que l’on peut tenter de suivre le périple de notre visite de cette immense capitale .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3696" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image008.jpg" alt="" width="533" height="379" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous commençons notre visite , de nuit par le quartier « Shinjuku » . Ce quartier a accueilli les premiers gratte-ciel construits à Tokyo depuis le tremblement de terre de 1923 .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Lors des tremblements de terre , les immeubles se déforment puisque les fondations bougent . Plus ils sont hauts plus la déformation est importante .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">La solution est de désolidariser la superstructure du bâtiment et le sol des fondations en interposant des « isolateurs » souples . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image010.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3699" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image010.jpg" alt="" width="296" height="442" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3700" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image012.jpg" alt="" width="341" height="270" /></a><span style="font-size: 18pt;">Sur la photo ci contre on peut voir le disque souple qui supporte la structure du bâtiment .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3701" title="L'AQUILA la ville défendue" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image014.jpg" alt="" width="535" height="356" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">De plus , les superstructures du bâtiment doivent résister à la déformation : soit avec un noyau central rigide , soit avec une triangulation des façades s’opposant à leur déformation .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Secoués plusieurs fois par an par des séismes de magnitude supérieure à 5 sur l’échelle de Richter et balayés par de puissants typhons , les gratte-ciels japonais tanguent mais ne cèdent pas grâce à ces technologies parasismiques .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image016.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3702" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image016.jpg" alt="" width="420" height="360" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3703" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image018.jpg" alt="" width="258" height="369" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Notre guide voulait marquer un grand coup en nous plongeant dès notre arrivée dans le Tokyo ultra moderne du quartier Shinjuku .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">C’est le quartier situé autour de la gare de Shinjuku , c’est l’un des quartiers les plus animé de Tokyo .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il faut savoir que Shinjuku est séparé en deux par la ligne de train Yamanote avec d’un côté le quartier des affaires et de l’autre côté la mairie de Tokyo conçue par Kenzo Tange en 1991 .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes impressionnés par les grattes ciels , hauts lieux des affaires abritant le siège de nombreuses sociétés .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image020.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3704" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image020.jpg" alt="" width="300" height="456" /></a><span style="font-size: 18pt;">Nous pénétrons dans le ShinjukuNS Building , Une tour de 134 mètres et de 30 étages . Cette tour est « creuse »<span> </span>et est traversée au niveau du 29<sup>ème</sup> étage par une passerelle qu’il est possible d’emprunter .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous admirons l’Horloge à balancier la plus grande du monde , Yukku-rhythm,<span> </span>avec une hauteur de 29 mètres ,<span> </span>un balancier de 22 mètres , et un cadran de 7 mètres de diamètre !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">L’horloge ne possède qu’une aiguille sur son cadran qui effectue un tour complet en 24 heures .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le cadran est divisé en 12 sections , chacune étant attribuée à un animal terrestre ( le bœuf : une à trois heures , le coq : dix sept à dix neuf heures……etc ……) .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Durant notre promenade nocturne , nous nous arrêtons devant une salle de jeux : « le Pachinko » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3705" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image022.jpg" alt="" width="500" height="356" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes surpris par le vacarme qui règne dans cette salle de jeux .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">C’est un « jeu de billes » que l’on introduit dans la machine , et à l’aide d’une poignée , on les projette sur un circuit où elles doivent entrer dans des trous gagnants , ou disparaître dans des trous perdants .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le jeu permet de gagner des petits lots car les jeux d’argent sont interdits<span> </span>au Japon .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image025.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3706" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image025.jpg" alt="" width="347" height="434" /></a><span style="font-size: 18pt;">Le lendemain nous admirons les deux tours de la mairie de Tokyo , ou plutôt du siège du gouvernement métropolitain de Tokyo .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le bâtiment se compose de deux tours jumelles de 48 étages, qui se séparent à partir du 33<sup>ème</sup> étage .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Notre guide est déterminé à nous faire découvrir tous les quartiers de Tokyo .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il nous entraîne ( toujours en métro !) jusqu’à l’est de la capitale dans le quartier de Ginza</span><span style="font-size: 18pt;"> .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">C’est un quartier qui est le lieu du luxe , on y trouve le long des avenues de nombreux magasins de mode du monde entier .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais c’est le « Tokyo International Forum » conçu par l’architecte américain Raphael Vinoly , et inauguré en 1997 , qui nous stupéfait par son « modernisme » . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt; text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Il possède 14 étages dont 3 en sous-sol et se compose de<span> </span>quatre bâtiments et<span> </span>un immense atrium en forme de poisson ! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Des passerelles d’acier et de verre relient les différents bâtiments .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Au dessus des salles d’exposition , on trouve 4 salles de conférences dont une de 5000 places .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Décidément nous continuons à traverser la vaste métropole : aujourd’hui nous visitons le quartier d’Asakusa .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">En arrivant nous apercevons<span> </span>la bulle de bière sur l’immeuble de la brasserie Asahi , conçue par l’architecte Phillipe Starck<span> </span>,située sur le toit …..cette bulle devait être verticale mais comme elle dépassait la hauteur autorisée on l’a couché !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3710" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image028.jpg" alt="" width="542" height="288" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">La principale attraction de ce quartier est son temple bouddhiste : le Senso-ji dédié à la déesse bodhisattva Kannon . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le Temple et sa pagode se trouve au bout d’une grande allée commerçante avec des petites boutiques et de restaurants .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Comme d’habitude , notre guide a choisi le meilleur moment pour la visite : la nuit tombe , les lanternes s’allument , a partir de la « porte du tonnerre » nous parcourons l’allée qui mène au temple dans une joyeuse ambiance .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">A l’entrée se trouve une horloge qui dispense un spectacle animé toutes les heures .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image030.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3711" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image030-300x171.jpg" alt="" width="409" height="233" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">La spécialité des commerces c’est les ustensiles de cuisines !!<span> </span>et des boutiques de « faux aliments » !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">A l’extrémité de l’allée , nous arrivons à la « Hozômon » : porte de la salle au trésor .d’où nous apercevons la pagode à 5 étages .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3712" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image033.jpg" alt="" width="521" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous ne verrons pas<span> </span>la statue en or de Kannon (le bodhisattva de la compassion )<span> </span>La légende raconte que cette statuette aurait été remontée dans les filets de pêcheurs qui auraient demandé la construction d’un temple pour l’accueillir .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">A l’entée du temple les fidèles lancent des pièces de monnaie dans un coffre en bois qui amplifie le bruit pour attirer l’attention de la divinité !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Ainsi se termine la visite de Tokyo . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Avant de quitter Tokyo pour le Sud , Nous prenons le train pour Nikko qui est inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3713" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image034.jpg" alt="" width="500" height="239" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le sanctuaire de Toshogu , terminé en 1636 est dédié au fondateur du Shogunat .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous entrons sur le site par la porte monumentale Yomeimon , construite e 1636 à la mémoire du fondateur du Shogunat .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3714" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image036.jpg" alt="" width="500" height="511" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes toujours intéressé par les sculptures de dragons qui peuplent tous les édifices au japon .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3715" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image038.jpg" alt="" width="500" height="267" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous admirons la pagode à cinq étages , bâtie en 1650 et qui fut reconstruite en 1818 après avoir été détruite par un incendie .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image0401.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3717" title="image0401" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image0401.jpg" alt="" width="240" height="340" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Chaque niveau représente un élément , de bas en haut : </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">- La terre</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">- l’eau</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">- le feu</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">- le vent </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">- le ciel </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Batie à partir d’une base en pierre la pagode s’appuie sur un pilier médian surmonté d’un fleuron de faîte .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Et au fronton de l’écurie : la sculpture des trois singes….sages !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3718" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image042.jpg" alt="" width="585" height="257" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le jour suivant est consacré à la visite de Kamacura</span><span style="font-size: 18pt;"> à 50km au<span> </span>sud de Tokyo .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3719" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image044.jpg" alt="" width="500" height="500" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Kamakura revêt une importance historique car en 1192 le Shogun Minamoto no Yoritomo décida d’installer sa capitale à Kamakura , à l’époque où les Shoguns prenaient le dessus sur le Mikado .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Sur le plan ci-dessus on peut voir (en rouge) les nombreux centre d’intérêt :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3720" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image046.jpg" alt="" width="500" height="583" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">En bas , à gauche du plan , nous visitons le Kotoku-in Temple avec son grand Boudha , datant de 1252 , le Temple qui abritait le grand Bouddha furent emporté en 1498 par un tsunami , il était autrefois recouvert de feuilles d’or , il pèse 93 tonnes .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image048.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3723" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image048.jpg" alt="" width="192" height="371" /></a><span style="font-size: 18pt;">A proximité nous visitons le « Hase-dera »</span><span style="font-size: 18pt;"> qui a son origine en 721<span> </span>lorsque un tronc de Camphrier s’échoua dans la baie de Sagami </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le moine Tokudô sculpta deux statues de Kannon dans cette pièce de bois<span> </span>, l’une d’elle fut jetée à la mer et quinze ans plus tard elle s’échoua sur la plage de nagal près de Kamakura .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>L’Empereur Shômu fit construire un premier temple pour l’abriter .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le temple actuel abrite une statue de Kannon aux 11 visages de 9 m de haut en bois doré .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le temple possède une cloche en bronze de 1264 , on y voit également un grand moulin à prières .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><span style="font-size: 18pt;">D’innombrables statuettes rangées sur une terrasse sont dédiées aux enfants morts ou victimes d’avortement .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -57pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image050.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3724" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image050.jpg" alt="" width="545" height="257" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous nous dirigeons ensuite vers le centre ville de Kamakura , après être passé sous un grand Torii , on emprunte une allée plantée de cerisiers qui mène au sanctuaire Hachiman-gu .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image052.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3727" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image052.jpg" alt="" width="500" height="733" /></a><span style="font-size: 18pt;">Cette allée , la Wakamiya-oji, qu’il faudrait voir au printemps , quand les cerisiers sont en fleur , est empruntée par des centaines d’étudiants.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Le sanctuaire Hachiman-gu , dédié au Dieu de la guerre , a été construit en 1063 au bord de la mer , puis transporté ici en 1191 , puis reconstruit en 1828 dans le style d’Edo .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3728" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image054.jpg" alt="" width="500" height="294" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais il est temps de quitter la région de Tokyo !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous étions très impatients de découvrir les « prodigieux » Shinkansen</span><span style="font-size: 18pt;"> qui dès 1964 ont inauguré les trains à grande vitesse .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3729" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image056.jpg" alt="" width="550" height="252" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">A l’origine l’écartement des voies de chemins de fer a été fixée en Angleterre , à 3 pieds 6 pouces<span> </span>soit 1mètre 067 . Le réseau des Shinkansen sera à l’écartement 1mètre435 .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image058.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3730" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image058.jpg" alt="" width="500" height="722" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Dès notre arrivée dans la Gare , nous sommes frappés par le modernisme du profil<span> </span>des trains .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">D’emblée nous mesurons la différence avec nos TGV : la largeur des voies autorise une plus grande largeur des voitures , les 40cm de plus permettent une circulation plus facile entre les sièges .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Mais c’est quand le shinkansen est lancé à pleine vitesse que l’on mesure sa supériorité sur le TGV , on ne sent aucune oscillation latérale , la largeur supérieure entre les rails augmente la stabilité des rames augmentant de façon spectaculaire le confort des passagers .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes habitués au « look » des TGV ……rien à voir avec les Shinkansen …..dont les proues sont toutes différentes ..et futuristes…</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous nous asseyons du côté droit du shinkensen pour guetter l’apparition du Mont Fuji qui domine la plaine côtière de ses 3776 mètres . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image060.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3731" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image060.jpg" alt="" width="480" height="313" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous arrivons à la gare de Kyoto, inaugurée en 1997 , qui offre un accès futuriste à l’ancienne capitale impériale du Japon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image062.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3732" title="image062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image062.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Elle fut conçue par Hara Koji , professeur d’université de Tokyo , dont le projet triompha lors d’une compétition internationale .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La gare , avec ses espaces à ciel ouvert , se caractérise par une absence très critiquée d’éléments japonais traditionnels .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La sortie se fait par des escalators vertigineux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image064.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3733" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image064.jpg" alt="" width="500" height="749" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La gare centrale a été reconstruite à l&#8217;occasion du 1.200ème anniversaire de la décision prise en 794 par l&#8217;empereur Kanmu d&#8217;installer la capitale du Japon à Heian-Kyo, l&#8217;actuelle Kyoto. Les travaux ont été achevés en 1997. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 52%; padding: 0cm;" width="52%">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La gare, qui est devenue l&#8217;un des   monuments les plus visité de la ville, </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Elle se présente sous la forme   d&#8217;un V très évasé. L&#8217;aile gauche abrite un hôtel de luxe de 540 chambres et   une salle de spectacles de 900 places. Celle de droite, traversée par un   escalier mécanique vertigineux conduisant au jardin suspendu, héberge un   grand magasin d&#8217;un coté, un centre commercial et des bureaux, de l&#8217;autre.   L&#8217;architecte, le japonais <a href="http://nezumi.dumousseau.free.fr/japon/harahiroshi.htm"><span style="color: #000000;">Hiroshi Hara</span></a>, qui s&#8217;est inspiré de la   structure en damier héritée des villes chinoises du VIIème siècle qui   caractérise les rues du vieux Kyôto, n&#8217;a pas fait d&#8217;autres concessions à la   tradition. Plus de 240.000 personnes empruntent chaque jour la gare. Le grand magasin   Isetan accueille 125.000 personnes par jour.</span></p>
<p class="MsoNormal">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes hébergés à l’hotel<span> </span>Kyoto Central Inn à proximité de la Gare .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image066.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3734" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image066.jpg" alt="" width="306" height="306" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Cette position centrale permettra à notre guide de nous faire visiter la ville ….à pieds .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La ville est entourée de montagnes et est traversée par une rivière qui s’écoule du nord au sud .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La ville fut ravagée par des incendies , des tremblements de terre et des luttes intestines .Elle perdit son statut de capitale en 1868 au profit d’Edo (Tokyo) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image069.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3735" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image069.jpg" alt="" width="453" height="609" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le Chemin de la philosophie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image070.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3737" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image070.jpg" alt="" width="275" height="512" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est l’une des promenades la plus agréable de notre visite : c’est un chemin ombragé sous les cerisiers , qui serpente le long d’un canal bordé de cerisiers .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est Nishida Kitaro (1970 1945 ) professeur de philosophie qui l’empruntait quotidiennement<span> </span>, et les moines des temples environnants viennent y méditer ,</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt;">Le temple d’or </span></strong><span style="font-size: 18pt;">: il fut construit en 1394 par le Shogun Yoshimitsu Ashikaga qui se fit moine à 37 ans et fit édifier ce pavillon pour abriter ses retraites . A sa mort il demanda que son pavillon soit transformé en temple Bouddhique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image072.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3738" title="image072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image072-300x192.jpg" alt="" width="489" height="313" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le pavillon d’or avait par miracle échappé aux incendies , mais en 1950 un jeune moine décida d’y mettre le feu .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il fut reconstruit à l’identique en 1955 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Tout près du Pavillon d’or nous visitons le Jardin sec du Temple Ryoan-ji </span><span style="font-size: 18pt;">: Fondé en 1450 , ce temple est célèbre pour son jardin sec : il mesure 30 mètres par 10 , il est limité par un mur fait d’un mélange d’huile et d’argile qui avec le temps a pris de belles couleurs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image074.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3739" title="image074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image074.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Quinze rochers , légèrement moussus sont répartis en cinq groupes sur une mer de sable soigneusement ratissée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">A la fin de notre promenade du chemin de la philosophie nous arrivons au Pavillon d’Argent </span><span style="font-size: 18pt;">: le Ginkaku-ji .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le pavillon d’argent est considéré comme le chef-d’œuvre de l’art du jardin .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ce temple fut la retraite du Shogun Yoshimasa (1358 – 1408) , il envisagea de recouvrir le temple de feuilles d’argent mais la ruineuse guerre de l’Onin contrecarra son projet .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image076.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3740" title="image076" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image076.jpg" alt="" width="499" height="598" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le quartier de Gion</span><span style="font-size: 18pt;"> . Séparé du centre de la ville par la rivière Kamo , ce quartier a conservé son caractère traditionnel .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image079.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3741" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image079.jpg" alt="" width="437" height="326" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est l’ancien quartier de geishas &#8230;mais il n’est pas rare d’en rencontrer …..et nous eûmes cette chance .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image080.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3742" title="image080" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image080.jpg" alt="" width="300" height="404" /></a><span style="font-size: 18pt;">Une geisha est une « dame de compagnie » raffinée réservée à une clientèle fortunée , pratiquant les arts traditionnels japonais : la cérémonie du thé , la pratique de plusieurs instruments de musique , la danse , la composition florale , la participation aux banquets .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous avons beaucoup de chance car nous en rencontrons un grand nombre dans les petites rues qui se laissent photographier avec beaucoup de grâce !</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous admirons le cerisier de Maruyama<span> </span>Park ,</span><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>j’ai retrouvé une photo ou on le voit en fleur (il faudra revenir au printemps)</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image083.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3743" title="image083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image083.jpg" alt="" width="412" height="267" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il se trouve dans le plus vieux parc de Kyoto . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le Temple Sanjusangen-do </span><span style="font-size: 18pt;">, sa visite nous cause un choc quand nous nous trouvons en présence de mille et une statues de Kannon , la déesse de la miséricorde . </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image084.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3744" title="image084" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image084.jpg" alt="" width="500" height="351" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Pour notre guide , la visite de Kyoto est une étape importante du voyage , nous marchons , nous marchons </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image0861.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3746" title="image0861" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image0861.jpg" alt="" width="500" height="700" /></a><span style="font-size: 18pt;">…jusqu’au temple Kiyomizu dera</span><span style="font-size: 18pt;"> ou depuis plus de mille ans les pélerins gravissent la pente qui mène à la déesse Kannon aux onze têtes pour prier et boire l’eau de la source sacrée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il faut croire que la fatigue se fait sentir car je glisse un « anamori » : une tablette votive ou je demande de soulager mes douleurs aux hanches !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image088.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3748" title="image088" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image088.jpg" alt="" width="500" height="446" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Miracle , je marcherai allègrement jusqu’à la fin du voyage !!!!</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La terrasse du bâtiment principal construite sans un clou offre une vue magnifique sur toute la ville .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image090.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3749" title="image090" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image090.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le Hon-do du temple est bati sur un énorme échafaudage qui repose sur le fond de la vallée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image093.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3750" title="image093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image093.jpg" alt="" width="305" height="450" /></a><span style="font-size: 18pt;">Cette énorme charpente , réalisée sans un seul clou est protégée par des petits toits qui aux angles font saillie pour abriter les extrémités des poutres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le temple a brulé six fois depuis sa fondation , le dernier incendie date de 1623 , et sa reconstruction à 1633 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En japonais cet échafaudage est devenu synonyme de vertige , l’expression « se jeter du Kiyomizu » signifie « se jeter à l’eau ».</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Au hasard de nos pas nous assistons à des séances de photos de mariés dans leurs costumes traditionnels .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image094.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3752" title="image094" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image094.jpg" alt="" width="324" height="506" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les vêtements des mariés coutent une fortune : pour la jeune mariée le « Shiro-muku » qui est un kimono à manche longue de couleur blanche (le blanc est le symbole de la pureté)  et pour le marié le kimono traditionnel composé d’un hakama (sorte de pantalon bouffant) et d’un « montsuki » de couleur sombre (bleu , noir)frappé des armoiries de la famille .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Notre visite pédestre nous conduit ensuite au Château de Nijo</span><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ce château fut construit par le Shogun Tokugawa Ieyasu à partir de 1603 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En 1867 , le dernier Shogun abdiqua et le château devint propriété impériale .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image097.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3753" title="image097" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image097.jpg" alt="" width="363" height="435" /></a><span style="font-size: 18pt;">Les couloirs qui relient les salles de réunion possèdent des planchers qui font des bruits d’oiseaux afin de prévenir la présence d’intrus .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous revenons à l’est de la ville pour visiter le Nanzen ji</span><span style="font-size: 18pt;"> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le nanzen-ji est un centre de Zen depuis 1386 , date à laquelle il fut placé sous la responsabilité du Gozan .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">La Sammon , porte monumentale à deux niveaux a été construite en 1626pour consoler les âmes des victimes tombées au siège du château d’Osaka .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image100.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3754" title="image100" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image100.jpg" alt="" width="500" height="485" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Les batiments ont tous été rebâtis à la suite d’incendies ….ainsi les plus anciens remontent au 17<sup>ème</sup> siècles .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image098.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3755" title="image098" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image098.jpg" alt="" width="500" height="328" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 18pt;">Nara </span></strong></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Fondée en 710 dans la plaine de Yamato , Nara alors baptisée Heijo-kyo , était la première capitale du Japon durant 74 ans , elle était un grand centre du bouddhisme .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image102.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3756" title="image102" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image102.jpg" alt="" width="500" height="538" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On y trouve quelques uns des plus anciens batiments en bois du pays dans un parc de 525 hectares qui est peuplé d’un millier de daims (shika) considéré comme les messagers des Dieux .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le Todai-ji </span><span style="font-size: 18pt;">(en haut au centre sur le plan) </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Il est constitué d’un grand temple de Bouddha qui abrite la statue de bronze de Bouddha de 16 mètres qui nécessita 5OO tonnes de bronze , elle fut endommagée par un tremblement de terre en 885 et lors de l’incendie de 1180 qui détruisit le Kon-do , la tête et une main fondirent .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image104.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3757" title="image104" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image104.jpg" alt="" width="500" height="405" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L’ensemble fut restauré en 1195 mais souffrit à nouveau lors de l’incendie de 1567 . Le bâtiment actuel a été rénové en 1708 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image106.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3758" title="image106" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image106.jpg" alt="" width="500" height="302" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Ce temple de bois actuel beaucoup plus petit que le bâtiment original est cependant la plus grande construction en bois du monde !!</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous visitons ensuite le grand sanctuaire Kasuga</span><span style="font-size: 18pt;"> (en bas à droite sur le plan) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image108.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3760" title="image108" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image108.jpg" alt="" width="280" height="407" /></a><span style="font-size: 18pt;">C’est l’un des sites Shintoïste les plus connu , le bâtiment d’origine date de 710 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le sanctuaire est composé de quatre bâtiments identiques un pour chaque divinité et reconstruit 50 fois jusqu’en 1863 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le sanctuaire connaît une grande activité avec ses prêtresses , les vierges revêtues de leur kimono de soie rouge . </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Notre séjour au Japon n’est pas entièrement consacré aux visites…nous découvrons la cuisine japonaise dans des restaurants typiques .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes photographiés devant une table chauffante sur laquelle grille un « okonomi-yaki .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image112.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3761" title="image112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image112.jpg" alt="" width="500" height="316" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’est un plat très répendu à l’ouest du japon sur une base de pâte on ajoute divers légumes puis de la viande ..le résultat final ressemble à une omelette fourrée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous reprenons le shinkensen pour <strong>Himegi .</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image114.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3762" title="image114" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image114.jpg" alt="" width="500" height="456" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous nous arrêtons à Himeji </span><span style="font-size: 18pt;">pour visiter le château .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le château occupe une position stratégique , contrôlant l’accès aux provinces de l’ouest .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Un premier château fut construit en 1350 . Le château actuel a été construit vers 1600 , puis restauré et consolidé entre 1956 et 1963 .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image116.jpg"><img class="size-full wp-image-3763 aligncenter" title="image116" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image116.jpg" alt="" width="500" height="696" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Entouré de douves , le château comporte un système d’enceintes imbriquées les unes dans les autres , comportant des courtines percées de meurtrières . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le donjon comporte cinq étages plus un soubassement .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">C’était , en temps de guerre l’ultime bastion où pouvaient se replier le seigneur et les siens .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous reprenons le train qui doit nous amener à<strong> Hiroshima</strong> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Bizarrement , notre programme est muet sur cette destination , le voyagiste , par prudence n’avait rien prévu .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Unanimement , nous optons pour une visite de la ville martyre.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Pour ma part j’ai mauvaise conscience car le bombardement d’Hiroshima et de Nagasaki signifiait la victoire finale contre le fascisme !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le musée replace l’événement dans toute son horreur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Une maquette nous présente la ville avant et après la bombe , et les nombreuses photos nous montrent les rescapés affreusement brûlés .Une maquette de la bombe se balance accrochée au bout d’un cable </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image120.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3766" title="image120" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image120.jpg" alt="" width="500" height="313" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image118.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3765" title="image118" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image118.jpg" alt="" width="465" height="349" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">nous contemplons , incrédules la carcasse du dôme intacte car située près du point zéro de l’explosion.Après avoir vu le monument de la paix dédié aux enfants et le cénotaphe où sont inscrits les noms des victimes nous regagnons l&#8217;hotel très émus . </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Nous sommes maintenant arrivés à l&#8217;extrémité ouest de notre voyage : </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">L&#8217;île de Miyajima que nous abordons en bateau .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Le site est couvert par une forêt vierge abritant un grand nombre d&#8217;oiseaux , des daims s&#8217;y promènent en toute liberté . Les plus courageux du groupe montent sur le Mont Misen , quant à nous nous marchons dans la partie basse de l&#8217;île .Cette île où cohabitent les hommes et les Dieux est depuis longtemps un un lieu sacré : le sanctuaire de Itsukushima y est établi depuis 593 . Ce sanctuaire dédié à la Déesse gardienne des mers est en partie construite dans la mer .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image122.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3771" title="image122" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image122.jpg" alt="" width="500" height="314" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> Mais c&#8217;est c&#8217;est la porte Ootoril qui est le symbole spectaculaire de l&#8217;île : il est construit en bois de camphrier laqué de vermillon . Ses piliers principaux de 17 mètres de haut ont une circonférence de de 10 mètres !!! </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image124.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3770" title="image124" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/image124.jpg" alt="" width="500" height="736" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Bien que semblant solidement planté dans le sol , il ne repose que par son propre poids sur le sable , on peut y accéder à marée basse . </span></p>
<p><strong><span style="font-size: 18pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Ainsi se termine notre &#8220;merveilleux&#8221; voyage au Japon !!.</span></strong></p>
]]></content:encoded>
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		<title>92- Voyage au Québec avec les Redor en 2000</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Oct 2012 11:56:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Quelle est la meilleure saison pour visiter le Québec ? l’hiver , dans la neige …en moto-neige ! nous ne sommes pas assez courageux ..peur du froid !!
Finalement nous optons pour l’automne … pour la beauté de la nature.
Nos amis Redor sont du même avis !
Surprenant … le voyage individuel organisé que nous choisissons s’arrête au 15 Septembre…..trop tôt [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Quelle est la meilleure saison pour visiter le Québec ? l’hiver , dans la neige …en moto-neige ! nous ne sommes pas assez courageux ..peur du froid !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Finalement nous optons pour l’automne … pour la beauté de la nature.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nos amis Redor sont du même avis !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Surprenant … le voyage individuel organisé que nous choisissons s’arrête au 15 Septembre…..trop tôt pour les feuillages d’automne !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Notre agence Tourangelle se fait fort de bâtir un voyage<span> </span>«  à la carte » au même prix que le voyage clé en mains !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous nous interessons au climat du Québec : tout en étant à la même latitude que la France le Québec ne bénéficie pas du climat océanique qui rythme nos saisons !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3549" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image001.jpg" alt="" width="400" height="176" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image003.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3550" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image003.jpg" alt="" width="192" height="190" /></a><span style="font-size: 16pt;">En France nous baignons dans le Gulf stream …(en rouge sur la carte) au Québec ils baignent dans le courant<span> </span>du Labrador ..qui descend du pôle Nord (en bleu) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour notre voyage nous visons l’été indien : une courte période avant les froids de la fin octobre début novembre !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous comptons surtout assister au feu d’artifice des couleurs des feuillages d’automne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est donc le 18 Septembre 2000 que nous embarquons à Roissy pour Montréal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Comme nous volons vers l’ouest …avec le soleil ..nous arrivons de jour à Montréal où nous trouvons la magnifique Chevrolet Impala que</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">nous avons retenu .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3551" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image006.jpg" alt="" width="453" height="324" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il fallait bien une telle voiture pour accepter nos 4 énormes valises …nous sommes trop vieux pour voyager léger .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3552" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image007.jpg" alt="" width="400" height="242" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/plaquedef.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3660" title="plaquedef" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/plaquedef.jpeg" alt="" width="500" height="518" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Je retrouve avec plaisir le confort des boites automatiques , mais pas question d’utiliser les 180 Chevaux disponibles sous le pied<span> </span>car<span> </span>la police de la route est intraitable au Canada …. Ce qui fait ressembler les autoroutes à des voies de chemin de fer : toutes les voitures roulent à la même allure … il faut un temps fou pour doubler avec une vitesse de 5km /h supérieure à celle de la voiture qui nous précède !!! une vraie folie !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’aéroport de Montréal est à une cinquantaine de kilomètres de la capitale et nous trouvons facilement notre hôtel<span> </span>Travelodge .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image009.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3553" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image009.jpg" alt="" width="216" height="314" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cet Hôtel , bien placé au centre ville nous a permis d’explorer le centre ville .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous parcourons le « Village Saint Denis » avec ses triplex : maisons à trois étages dont chaque étage est accessible depuis la rue par des escaliers extérieurs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est une rue commerçante avec des libraires , des cafés , des restaurants.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais c’est sous terre que la ville va nous étonner : cela a commencé avec les déboires de la cathédrale<span> </span>érigée en 1859 sur le modèle des églises gothiques anglaises , a partir du moment où la tour centrale fut achevée , elle commença à s’enfoncer dans le sol , et en 1920 elle commença à pencher dangereusement , il fallut démonter ce clocher et attendre une quinzaine d’années pour le remplacer par une réplique en aluminium .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image011.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3554" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image011.jpg" alt="" width="150" height="226" /></a><span style="font-size: 16pt;">En 1987 la cathédrale fut installée sur des pilotis ancrés sur un sous sol plus stable , ce qui dégagea un volume en sous sol , aménagé en galerie marchande .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cet aménagement du sous sol est à l’origine du plus grand complexe souterrain du monde .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les tunnels et galeries permettent de relier entre eux des centres commerciaux , des universités , des résidences , et des hôtels , Les tunnels abritent des restaurants , des boutiques : 35% des commerces du centre ville .<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3555" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image013.jpg" alt="" width="450" height="213" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cette ville souterraine est desservie par des stations de métro .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/tqc-stcum_20011024-2210_mr73plamondon-11.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3654" title="tqc-stcum_20011024-2210_mr73plamondon-11" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/tqc-stcum_20011024-2210_mr73plamondon-11.jpg" alt="" width="500" height="312" /></a></p>
<h3><em>Le système de métro sur pneumatiques a été développé dans les <a title="Années 1930" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ann%C3%A9es_1930">années <span style="color: #000000;">1930</span></a> par la firme <span style="color: #000000;"><a title="Michelin" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Michelin">Michelin</a></span>, mais c&#8217;est dans les <span style="color: #000000;"><a title="Années 1950" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ann%C3%A9es_1950">années 1950</a></span> que le <a title="Métro de Paris" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Paris">métro de Paris</a> en a adopté une variante. Le métro de Montréal utilise ce même système.  On retrouve deux rails classiques de chaque côté desquels on a une  piste de roulement pour les pneus. Finalement, on a deux rails de  guidage et d&#8217;alimentation verticaux<sup> </sup>. Les pneus assurent la traction et le support de la charge alors que des roues en acier, parallèles sur le <a title="Bogie" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bogie">bogie</a>,  sont là en cas de crevaison. </em></h3>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/bogie.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3671" title="bogie" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/bogie.jpg" alt="" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/principemetropneu.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-3669" title="principemetropneu" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/principemetropneu.gif" alt="" width="500" height="252" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">B D : les isolateurs de barres de guidage isolent électriquement celles ci qui servent également à maintenir les rames sur la voie .</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">F : le frotteur latéral prend le courant à partir des barres de guidage.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">G : le frotteur négatif assure le retour du courant par les rails métalliques .</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3556" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image015.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous passons devant l’hotel de ville rendu célèbre par le discours du Général de Gaule « vive le Québec libre »</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3557" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image018.jpg" alt="" width="427" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A Montréal , le modernisme côtoie le traditionnel , ce qui nous rappelle que nous sommes en « Amérique ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La place Ville-Marie fut conçue dans les années 60 par l’architecte I.M.Pei , le plan cruciforme </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="position: absolute; z-index: -35; margin-left: -13px; margin-top: 0px; width: 436px; height: 551px;"><img src="file:///Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image020.png" alt="" width="436" height="551" /></span><span style="font-size: 16pt;">de la tour a permis d’</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image019.jpg"><img class="size-full wp-image-3558 alignright" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image019.jpg" alt="" width="319" height="405" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">obtenir la plus grande </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">surface de bureaux </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">possible !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Elle mesure 188 mètres</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Et possède 44 étages</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">(la ville de Montréal </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">limite la hauteur des</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">grattes-ciels à celle </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">du Mont Royal . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> Nous arrivons aux pieds des tours de la BNP , la Banque Laurentine , appelées « l’édifice bleu » , construites en 1981 ces tours jumelées de 16 à 20 étages communiquant entre elles .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3559" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image021.jpg" alt="" width="400" height="575" /></a><span style="font-size: 16pt;">L’immeuble présente un nombre important de bureaux offrants de saisissants points de vue sur la ville et le mont royal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il a été conçu par l’architecte René Menkes. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ses angles permettent d’abriter des bureaux offrant de saisissant points de vue<span> </span>sur la ville et le Mont Royal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’entrée principale permet de mettre en valeur la célèbre sculpture de Raymond Mason<span> </span>« la foule illuminée » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3560" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image023.jpg" alt="" width="450" height="250" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Parmi les surprises que nous révèlent la ville , c’est la découverte de la copie du Panthéon de Rome , entre deux gratte=ciel !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’édifice a été réalisé en 1848 par John Wells .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3561" title="0908261400" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image025.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le fronton , sculpté par Sir John Steele , comporte les armes de la banque et retrace l’épopée commerciale du Canada .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Parmi les curiosités de Montréal il y a le parc Olympique aménagé pour les Jeux Olympiques de 1976 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le stade , d’une capacité de 65000 places , conçu par l’architecte français Roger Tallibert est muni d’un toit rétractable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sa construction fut marquée par un double scandale : sa toiture amovible ne fut pas installée pour l’ouverture des jeux et le coût final fut faramineux !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cependant c’est une superbe réalisation technique et esthétique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image028bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3563" title="image028bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image028bis.jpg" alt="" width="435" height="738" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Tout est grandiose : la piscine olympique est située à la base de la tour inclinée du stade olympique .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3564" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image029.jpg" alt="" width="400" height="254" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Notre visite se poursuit avec le <strong>« Biodôme »</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> , vaste coque en béton de ce qui était le Vélodrome olympique . La ville de Montréal y a aménagé un musée de l’environnement .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il présente 4 écosystèmes des Amériques ; la forêt tropicale , la forêt Laurentine , le Saint Laurent marin et le monde polaire .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3565" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image031.jpg" alt="" width="453" height="154" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous passons rapidement du Brochet Laurentin , au manchot royal<span> </span>bénéficiant d’une climatisation pôlaire !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image033.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3566" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image033-300x145.jpg" alt="" width="366" height="177" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Puis dans la partie tropicale nous côtoyons les singes et les oiseaux exotiques .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image035.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3567" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image035-300x126.jpg" alt="" width="364" height="153" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ainsi se termine notre visite au site olympique.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Grâce à notre belle voiture américaine nous essayons de tout voir et notre visite ne serait pas complète sans grimper sur le Mont Royal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Suite à la venue de Jacques Cartier<span> </span>, lors de son second voyage en 1535 , l’île sur laquelle cette colline se trouvait prit le nom d’Ile du Mont Royal en l’honneur du roi de France François 1<sup>er</sup> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Avec le temps le nom devint Montréal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3568" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image037.jpg" alt="" width="455" height="313" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La vue que contemplait Jacques Cartier était différente de celle que nous avons en </span><span style="font-size: 16pt;">l’an 2000.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3569" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image039.jpg" alt="" width="450" height="174" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le parc du Mont Royal , d’une superficie de 101 hectares , a été aménagé entre 1873 et 1881 par F.L.Olmsted , le paysagiste de Central Park à New York . Il possède 60 000 arbres et de nombreux écureuils<span> </span>qui tombent sous le charme de Pierrette .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3570" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image041.jpg" alt="" width="450" height="276" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est sur cette image bucolique que nous quittons Montréal pour Québec en suivant la rive gauche du Saint Laurent .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3571" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image043.jpg" alt="" width="450" height="273" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A notre arrivée à Québec , la statue de Samuel de Champlain nous rappelle qu’il est le fondateur de la ville de Québec .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image045.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3573" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image045-204x300.jpg" alt="" width="204" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après avoir acquis une expérience d’explorateur au service du roi d’Espagne dans les Caraïbes , il explore le Saint Laurent pour le compte du Roi de France .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il atteint Montréal en 1603 , et en 1608 revient fonder un poste à Québec .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Allié aux Hurons et aux Algonkins , il est vainqueur des Iroquois en 1709 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après la restitution de la Nouvelle France par l’Angleterre en 1632 , Champlain revient avec le titre de </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Commandant .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais nos pas nous amènent naturellement sur la terrasse Dufferin au pied du Château Frontenac .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3574" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image047.jpg" alt="" width="450" height="290" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Avec une vue imprenable sur le Saint Laurent .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image050.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3575" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image050.jpg" alt="" width="416" height="268" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est en 1880 que dans la foulée des projets d’embellissement de Lord Dufferin , Gouverneur Général<span> </span>du Canada , la Compagnie Canadian Pacifique décide de doter la ville d’un somptueux établissement hôtelier .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’architecte américain Bruce Price adopte le style « Château » pour une construction en brique rehaussée de pierres de taille , ornée de tourelles médiévales , d’échauguettes et de mâchicoulis<span> </span>coiffées de toits en cuivre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/chateau-452.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3666" title="chateau-452" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/chateau-452.jpg" alt="" width="500" height="358" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous parcourons la ville haute et ses nombreux couvents et découvrons la chapelle des Ursulines dont l’histoire est reliée à la ville de Tours .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La bienheureuse Marie de l’Incarnation , née Marie Guyart , naît le 28 octobre 1599 à Tours , son mari meurt en 1619 , en 1632 elle entre au cloître des Ursulines à Tours et prononce ses vœux , elle part pour<span> </span>Québec en 1639 ; alors bourgade de 250 habitants .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Elle fonde un couvent dans la basse ville de Québec , puis dans un édifice dans la ville haute . Elle se consacre à l’éducation des filles .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Elle meurt le 30 Avril 1672 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Elle a été béatifiée en 1980 ! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3576" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image051.jpg" alt="" width="384" height="559" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après la visite de la ville haute nous descendons les escaliers vers la ville basse<span> </span>et la rue du petit Champlain , dont j’ai retrouvé la gravure dans le livre de Jules Verne : Famille sans nom (collection Hetzel 1867) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Photo de Pierrette dans l’escalier « casse cou ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les plus anciens quartiers se trouvent dans la ville basse , près de la place royale où oh surprise se trouve le buste de Louis XIV .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après une journée de visite de Québec nous reprenons notre magnifique Chevrolet pour suivre le Saint Laurent rive gauche .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous nous arrêtons pour admirer les chutes de Montmorency .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image053.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3577" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image053-300x225.jpg" alt="" width="267" height="200" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Haute de ses <span class="nowrap">83 mètres</span>, la chute Montmorency est à l&#8217;embouchure de la rivière du même nom. Elle est 30 mètres plus haute que les célèbres <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Chutes_du_Niagara"><span style="color: #000000;">chutes du Niagara</span></a>. Cette chute porte aussi le nom de <span class="citation">« Grand Sault »</span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La chute a été nommée par <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Samuel_de_Champlain"><span style="color: #000000;">Samuel Champlain</span></a> en l&#8217;honneur de l’<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Amiral_de_France"><span style="color: #000000;">amiral de France</span></a> et de Bretagne <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Montmorency-Damville"><span style="color: #000000;">Charles de Montmorency-Damville</span></a>, mort en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1612"><span style="color: #000000;">1612</span></a>. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Lorsque l&#8217;Armée britannique débarque en Nouvelle-France, le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/26_juin"><span style="color: #000000;">26</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Juin"><span style="color: #000000;">juin</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1759"><span style="color: #000000;">1759</span></a>, le Général <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/James_Wolfe"><span style="color: #000000;">James Wolfe</span></a> établit son quartier général près de la chute. Le site a aussi été témoin de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_Montmorency"><span style="color: #000000;">bataille de Montmorency</span></a>, le 31 juillet de la même année.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En 1780, Le gouverneur <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Haldimand"><span style="color: #000000;">Haldimand</span></a> fit construire le premier manoir comme maison de campagne. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La puissance des chutes du Parc fut aussi utilisée par l&#8217;industrie électrique. La première centrale hydro-électrique du Québec fut inaugurée le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/7_octobre"><span style="color: #000000;">7</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Octobre"><span style="color: #000000;">octobre</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1885"><span style="color: #000000;">1885</span></a> aux pieds de la petite chute. Cette centrale alimenta le réseau de tramways de la ville de Québec et permit d&#8217;éclairer les artères principales de la ville. Une autre centrale, mais cette fois-ci beaucoup plus puissante (trois génératrices de 500 kW) fut installée en 1893.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En 1975, le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gouvernement_du_Qu%C3%A9bec"><span style="color: #000000;">gouvernement du Québec</span></a> achète le Manoir .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous prenons la route de Saint Anne de Baupré où nous visitons la magnifique cathédrale ….son histoire remonte au 17<sup>ème</sup> siècle où des marins Français surpris par une tempête implorent la Sainte et abordent sains et saufs la côte de Baupré .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3578" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image055.jpg" alt="" width="475" height="702" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour la remercier , en 1658 ils construisent une chapelle en bois …pendant la construction des guérisons miraculeuses se produisent .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La Chapelle fut remplacée successivement par des églises de plus en plus vastes jusqu’à la basilique actuelle , de style néo-normand , qui a été consacrée en 1976.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le complexe de la basilique comprend aussi le Musée de cire , la galerie d’art , et le cyclorama<span> </span>qui représente Jérusalem et les lieux saints .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le 26 Juillet on y célèbre la fête de Sainte Anne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous repartons vers l’est sur la rive gauche du saint Laurent , et soudain …non nous n’avons pas la berlue nous passons dans des vignobles !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3579" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image057.jpg" alt="" width="439" height="298" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le premier vignoble au Québec fut implanté par Samuel de Champlain en 1608 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais la culture de la vigne a pris son envolée à partir des années 1980 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Nous admirons les magnifiques vignes du Domaine Royarnois de Cap Tourmente , en bordure du Fleuve Saint Laurent . Ce vignoble produit un vin rouge et deux vins blancs issus du cépage Cliche-Vandal , un cépage rustique créé et développé au Québec .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Notre étape se termine à Baie Saint Paul dans l’hôtel du même nom .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image0591.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3581" title="image0591" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image0591.jpg" alt="" width="473" height="125" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous allons sur le bord<span> </span>du Saint Laurent voir le spectacle incroyable du passage d’énormes pétroliers et cargos sur le « fleuve » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3582" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image061.jpg" alt="" width="492" height="190" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous quittons les bords du Saint Laurent pour prendre la route du nord sur les rives du Fjord Saguenay .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A l’époque quaternaire , la région a été recouverte d’une couche de glace de deux à trois kilomètres d’épaisseur , le glacier a raboté le relief . Le poids du glacier était tel qu’il a provoqué l’enfoncement de la région : et la création du graben du Saquenay , ensuite les glaciations ont surcreusé les failles pour former la vallée en U actuelle </span><span style="font-size: 16pt;">.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image064.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3583" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image064.jpg" alt="" width="239" height="134" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La fonte des glaciers fit remonter les terres à leur niveau actuel . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cependant la mer envahit la dépression et aujourd’hui la marée remonte jusqu’à Chicoutimi .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le fjord atteint , en certains endroits , 1500 m de large et sa profondeur moyenne est de 240 m , il est dominé par des falaises qui culminent à 457 m .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous remontons la rive droite du fjord , et traversons la rivière saint Jean sur un pont couvert très pittoresque !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image066.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3584" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image066.jpg" alt="" width="453" height="215" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><em>« nos ponts furent couverts , mon cher monsieur , pour la même raison que les filles portent des jupes et des crinolines : pour protéger la beauté structurale qui est rarement vue mais néanmoins appréciée » </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Quelques kilomètres plus loin nous arrivons dans <strong>le Fjord du Saguenay .</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Comme tous les sites remarquables du Québec , la visite commence par « Un centre d’accueil et d’interprétation »  Puis nous parcourons un sentier qui nous révèle la splendeur du fjord .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image067.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3585" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image067.jpg" alt="" width="448" height="270" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Au détour du chemin nous rencontrons une gélinotte huppée qui se laisse approcher et admirer à loisir !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image069.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3586" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image069-300x119.jpg" alt="" width="300" height="119" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les paysages se suivent et ne se ressemblent pas , après le Parc du Saguenay nous découvrons une cité industrielle , très liée à la forêt québécoise : une gigantesque scierie et une grande usine de pâte à papier , le tout avec le gigantisme de l’Amérique !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cette ville de « la Baie » est située dans une anse appelée « des Ha Ha »</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3587" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image071.jpg" alt="" width="462" height="194" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">D’ailleurs sur les routes nous croisons d’énormes camions chargés de billes de bois qui convergent vers la ville .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image0731.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3589" title="image0731" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image0731.jpg" alt="" width="450" height="158" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En remontant vers le nord ouest , nous arrivons au Lac Saint Jean .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après la dernière glaciation , la fonte des glaciers a provoqué l’apparition d’une vaste étendue d’eau appelée la mer de Laflamme connectée au Saint Laurent . Par suite du relèvement des terres les eaux se sont retirées mais subsiste le lac actuel .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3590" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image075.jpg" alt="" width="500" height="242" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous arrivons au village fantôme de<span> </span>Val-Jabert qui surplombe le lac (A sur le plan) .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ce village construit au pied d’une superbe </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image077.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3591" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image077.jpg" alt="" width="221" height="339" /></a><span style="font-size: 16pt;">chute d’eau de 72 mètres , construit en 1900 , est lié à l’histoire de l’industrie de la pâte à papier .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Son fondateur Damase Jalbert<span> </span>entreprit d’utiliser la force motrice de la chute .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ce village était doté des innovations les plus modernes pour l’époque : routes macadamisées et électricité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1927 l’effondrement du marché de la pâte à papier provoque l’abandon total du village .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1960 le site est mis en valeur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous parcourons le village dont certaines maisons ont été rénovées .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image079.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3593" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image079.jpg" alt="" width="450" height="274" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous continuons notre tour du Lac , et nous nous laissons tenter par la visite <strong>du Zoo de Saint Félicien</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En réalité c’est un parc zoologique créé en 1962 à l’embouchure de la rivière Ashuapmushuan , ce parc est consacré à la conservation d’espèces à protéger tel le Carcajou et le cougar de l’est .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image0811.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3595" title="image0811" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image0811-300x121.jpg" alt="" width="300" height="121" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous prenons place dans un wagon grillagé qui nous emmène dans le parc .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image083.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3596" title="image083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image083-300x121.jpg" alt="" width="300" height="121" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous trouvons original de<span> </span>mettre les touristes derrière des barreaux !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous continuons à tourner autour du lac et nous nous arrêtons à Péribonka où en 1912 Louis Hémon a écrit son roman « Maria Chapdelaine » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cette œuvre brosse une fresque de la vie des colons du Lac Saint Jean .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La maison des colons a été transformée en musée<span> </span>Louis Hémon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image085.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3597" title="image085" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image085.jpg" alt="" width="462" height="191" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Notre tour du lac se termine par un retour rapide vers le sud vers le Saint Laurent .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">Nous retrouvons le Saint Laurent a Tadoussac . Ce village historique<span> </span>détient une réputation de longue date pour les croisières aux baleines sur le fleuve Saint-Laurent avec aussi ses nombreuses croisières dans le fjord du Saguenay car Tadoussac est un des premiers endroits où des touristes sont montés à bord de bateaux pour faire une excursion aux baleines.</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image087.jpg"><img class="size-full wp-image-3598 alignleft" title="image087" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image087.jpg" alt="" width="200" height="133" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Ce fut un grand hôtel qui attira les premiers touristes à Tadoussac. Ce village est situé sur la rivière Saguenay, près du fjord du Saguenay et de son embouchure, à quelques miles de la mer. Depuis ce temps, plusieurs endroits propices à l’observation des baleines se sont développés sur les rives de l’estuaire du Saint-Laurent où se rassemblent ces baleines. </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image089.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3599" title="image089" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image089.jpg" alt="" width="473" height="317" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Nous logeons dans un hôtel plus modeste mais très pittoresque.</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"> Nous nous inscrivons pour une croisière d’observation des baleines sur un bateau de la famille Dufour …mais nous n’osons pas opter pour le Zodiac …un peu exposé aux embruns !!</span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3600" title="image091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image091.jpg" alt="" width="450" height="347" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le Rorqual est un résident saisonnier de l’estuaire et du golfe de mai jusqu’à la fin novembre où il vient s’alimenter. Les rorquals communs se concentrent dans des régions où l’abondance de la nourriture est favorisée par des phénomènes océanographiques (fronts thermiques, topographie et remontées d’eau froide), notamment à la tête du chenal Laurentien (entre Tadoussac et Les Bergeronnes). Le troupeau du golfe (excluant l’estuaire) a été estimé à 380 individus .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous sommes relativement chanceux car les apparitions des rorquals se multiplient<span> </span>tellement fugitives que les photographier est un exploit .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image093.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3601" title="image093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image093.jpg" alt="" width="450" height="597" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En réalité nous n’apercevons que l’aileron dorsal de la bête !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Pourtant nous en avons plein les yeux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le lendemain nous prenons le bac pour franchir<span> </span>le Fjord Saguenay<span> </span>et remonter la rive gauche du Saint<span> </span>Laurent pour prendre le « traversier » pour nous faire franchir le fleuve qui commence à ressembler à une mer intérieure .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En attendant le bac nous prenons un léger souper<span> </span>à Saint Siméon dans un restaurant panoramique ….et tout à coup nous apercevons …au loin les ventres blancs des Bélugas qui folâtrent en groupe dans le Saint Laurent .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le béluga, également surnommé baleine blanche, est un mammifère marin bien adapté à la vie dans les eaux froides. Il possède une épaisse couche de graisse sous la peau, qui sert d’isolation et de réserve d’énergie. Une proéminence sur la tête appelée melon lui permet de s’orienter et de trouver ses proies grâce à l’écholocation.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Seul le béluga adulte est blanc. Un béluga adulte peut peser 1900 kg et mesurer entre 2,6 et 4,5 m.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">On estime la population de bélugas du Saint-Laurent à environ 1000 individus.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C’est un énorme « traversier » qui prend une centaine de véhicules pour franchir les 22 km de ce véritable bras de mer après une navigation de plus d’une heure .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Nous débarquons à Rivière du Loup ..et nous entreprenons le tour de <strong>la<span> </span>Gaspésie.</strong></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image097.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3602" title="image097" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image097.jpg" alt="" width="481" height="345" /></a></p>
<p><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>La Gaspésie est une péninsule qui se trouve à l&#8217;extrême est du Québec juste au nord du Nouveau-Brunswick. C&#8217;est une région côtière qui longe l&#8217;estuaire et le golfe Saint-Laurent en plus de la baie des Chaleurs. </span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Après une halte au parc du Bic où nous </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image095.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3603" title="image095" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image095-189x300.jpg" alt="" width="189" height="300" /></a><span style="font-size: 18pt;">apercevons un phoque sur un rocher à 300 mètres , nous nous arrêtons au musée de la mer situé près du phare de Pointe au père .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">Ce musée est consacré à une tragédie maritime dans le Saint Laurent .</span></p>
<p><span style="font-size: 18pt;">L’<em>Empress of Ireland</em></span><span style="font-size: 18pt;"> était un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Paquebot_transatlantique"><span style="color: #000000;">paquebot transatlantique</span></a> de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Canadian_Pacific_Steamship_Company"><span style="color: #000000;">Canadian Pacific Steamship Company</span></a> lancé le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/26_janvier"><span style="color: #000000;">26</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Janvier"><span style="color: #000000;">janvier</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1906"><span style="color: #000000;">1906</span></a> et qui assurait la liaison régulière entre <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%A9bec_%28ville%29"><span style="color: #000000;">Québec</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Liverpool"><span style="color: #000000;">Liverpool</span></a>, en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Angleterre"><span style="color: #000000;">Angleterre</span></a>. Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/29_mai"><span style="color: #000000;">29</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mai"><span style="color: #000000;">mai</span></a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1914"><span style="color: #000000;">1914</span></a>, il fait naufrage dans l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Estuaire_du_Saint-Laurent"><span style="color: #000000;">estuaire du fleuve Saint-Laurent</span></a>, près de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rimouski"><span style="color: #000000;">Rimouski</span></a>. Avec 1 012 victimes parmi les 1 477 personnes embarquées, il constitue « le plus grand naufrage survenu au Canada » et se classe parmi les plus grands naufrages du début du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/XXe_si%C3%A8cle"><span class="romain"><span style="text-decoration: none; color: #000000;">XX</span></span><span style="color: #000000;">e siècle</span></a>, avec ceux du <em><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Titanic"><span style="color: #000000;">Titanic</span></a></em></span><span style="font-size: 18pt;"> et du <em><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/RMS_Lusitania"><span style="color: #000000;">Lusitania</span></a></em></span><span style="font-size: 18pt;">.<strong></strong></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le 29 Mai , à 2 heures du matin , le pétrolier norvégien « Storeland » percute dans un un épais brouillard le paquebot britannique « Empress of Ireland » le choc est tellement brutal que l’Empress sombre immédiatement .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image099.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3604" title="image099" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image099.jpg" alt="" width="450" height="374" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Plus de 700 personnes se noient , seul un petit nombre peut être sauvé .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">L’ Europe au moment du déclenchement de la guerre de 1914 n’accordera que peu d’attention à cette tragédie maritime .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Décidément les « quebécois » adorent les musée ….ou plutôt les<span> </span>« Centres d’interprétation » …..nous nous arrêtons au <strong>Centre d’interprétation du saumon atlantique de Sainte flavie .</strong></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image102.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3605" title="image102" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image102.jpg" alt="" width="196" height="297" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous y apprenons que les œufs sont pondus à l’automne , l’éclosion a lieu en avril , les alevins s’enfouissent dans le gravier d’où ils ressortent en juin , à la fin de l’été ils mesurent 5cm , on les appelle Tacons , ils passent l’hiver sous les cailloux , à 2 ou 3 ans ils mesurent 15 cm et se dirigent vers la mer , vers Terre Neuve et le Labrador .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En mer ils grossissent et au bout d’un an atteignent 60 cm .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Après 3 ans en mer ils reviennent là ou<span> </span>ils sont nés , et viennent se reproduire mais contrairement aux saumons du pacifiques ils ne meurent pas et retournent à la mer.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Des 8000 œufs pondus par une femelle , seuls 4 adultes reviendront frayer !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span>Nous passons la nuit dans un hôtel au </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image103.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3606" title="image103" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image103-199x300.jpg" alt="" width="199" height="300" /></a><span style="font-size: 18pt;">bord du Saint Laurent : l’hôtel Belle Plage de Matane .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Par la fenêtre de notre chambre , nous avons une belle vue sur le port qui accueille les traversiers de Baie Comeau et de Godbout .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Le Québec me réserve une surprise : Le « Nordais » est le plus Grand parc éolien de l’époque : 100 Mégawats !!! : deux groupes de 76 et 57 éoliennes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">En dehors du Danemark , en cette année 2000 , il n’y a pas beaucoup d’éoliennes en Europe aussi nous nous arrêtons pour visiter ce « champ d’éoliennes .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image105.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3607" title="image105" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image105.jpg" alt="" width="450" height="680" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">On nous distribue une notice (en français) qui m’intéresse beaucoup .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image107.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3608" title="image107" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image107.jpg" alt="" width="499" height="259" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous avons droit à des explications , nous admirons beaucoup la production d’Hydroquébec qui est exclusivement hydraulique et éolien …..et qui alimente les Etats Unis …et New York !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Mais , cerise sur le gâteau , nous découvrons l’énorme éolienne à axe verticale . Avec ses 110 mètres de haut , cette éolienne n’a pas besoin d’être orientée , mais elle est si lourde qu’il faut un moteur pour la lancer , sa puissance de 4 Mégawatt est énorme .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image109.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3609" title="image109" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image109.jpg" alt="" width="499" height="772" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Construite en 1983 , elle a été endommagée en 1992 par suite d’une tempête .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Nous nous arrêtons au phare de la<span> </span>Madeleine qui est le plus haut phare …du Canada !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image111.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3610" title="image111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image111.jpg" alt="" width="239" height="339" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le premier phare<span> </span>fut construit en 1871 pour permettre la navigation de nuit le long des <a href="http://grandquebec.com/gaspesie/">côtes gaspésiennes</a>. C’était une construction en bois. Ce phare était alimenté au moyen de lampes à l’huile de pétrole.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">C’est en 1908 qu’on procède à la construction d’un nouveau phare en béton armé. La nouvelle structure mesure 18 mètres de haut.. Lors des brouillards, le phare émet des signaux sonores par sa corne de brume. Ce signal était particulier à ce phare, alors, les marins, en l’écoutant, savaient où ils se trouvaient.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous approchons de l’extrémité de la presqu’île de Gaspésie et nous entrons dans le parc national de Forillon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le parc comprend une côte maritime , des falaises de l’extrémité des Appalaches , des dunes , des forêts ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le parc a été créé en 1970 .Il<span> </span>est situé à la fine pointe de la Gaspésie. Ses paysages grandioses de mer, de falaises et de montagnes s&#8217;étendent sur 244 km <sup>.</sup></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image114.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3611" title="image114" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image114.jpg" alt="" width="453" height="293" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La côte nord , rocheuse est sauvage et magnifique.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image115.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3612" title="image115" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image115.jpg" alt="" width="450" height="293" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La présence de dix formations rocheuses différentes, les colonies d&#8217;oiseaux marins et les<span> </span>plantes arctiques-alpines donnent au parc son caractère unique. Parmi les petits mammifères on trouve le castor , le renard , le coyote , le lynx , le porc épic (voir photo)<span> </span>la marmotte , l’écureuil roux , et……….l’ours brun !! que nous n’avons pas vu malgré les </span><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">avertissements !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image117.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3613" title="image117" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image117.jpg" alt="" width="311" height="197" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
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<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image1192.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3616" title="image1192" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image1192-150x300.jpg" alt="" width="150" height="300" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous marchons sur un sentier côtier qui nous fait découvrir le site du tournage du téléfilm « l’ombre de l’épervier ».</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image121.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3618" title="image121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image121-196x300.jpg" alt="" width="157" height="240" /></a></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous visitons ces décors plus vrais que nature en espérant que la télé française accueille ce « sitcom ».</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le site est somptueux , qui a été respecté par les réalisateurs du film .</span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous continuons le tour de la presqu’île jusqu’à Gaspé ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Parti de Saint Malo le 20 Avril 1534 Jacques Cartier arrive dans l’estuaire du Saint Laurent , il aborde à Gaspé , y plante une croix de bois et prend possession du territoire au nom du Roi de France<span> </span>François 1<sup>er</sup> .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image123.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3619" title="image123" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image123.jpg" alt="" width="450" height="306" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Pour commémorer cet événement six stèles en fonte ont été érigées .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous poursuivons notre tour de la presqu’île jusqu’à Percé …le parc national le plus spectaculaire du Québec .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le parc national de l&#8217;Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé s&#8217;affiche par son riche patrimoine naturel, historique et géologique. Sculpté par le temps et la mer, à l&#8217;extrémité de la péninsule gaspésienne, il possède l&#8217;île Bonaventure et le majestueux rocher Percé, emblème touristique du Québec. Sa flore et sa faune singulières, dont sa célèbre colonie de fous de Bassan, en font une destination incontournable, tout comme le patrimoine bâti de l&#8217;île, dernier témoin de la vie des insulaires du siècle dernier.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous nous inscrivons pour un tour en bateau qui nous permet de nous approcher du rocher qui</span><span style="font-size: 18pt;"> est composé de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Calcaire"><span style="color: #000000;">calcaire</span></a> fossilifère datant du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Devonien"><span style="color: #000000;">Devonien</span></a> (il y a environ <span class="nowrap">400 million d&#8217;années</span>). </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image125.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3620" title="image125" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image125.jpg" alt="" width="500" height="154" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le Rocher Percé est un phénomène géologique. C’est un monolithe rattaché au plateau d’une part et formant une falaise verticale d’environ 15 mètres de hauteur. La longueur totale du monolithe est de 433 mètres, sa largeur est de 90 mètres et sa hauteur maximale est de 85 mètres. On estime que le poids de la roche est de 5 millions de tonnes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Au milieu de la roche, se trouve une arcade de six mètres de haut sur huit mètres de large. Cette arcade a été excavée par les forces de la nature au fil des 350 millions d’années qui se sont écoulés depuis la formation de cette roche.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le tour de l’ile de Bonaventure nous permet d’assister aux plongées des Fous de Bassan qui entrent dans l’eau comme des torpilles , les ailes serrées contre leur corps et ressortir avec un poisson dans le bec (n’ayant pu photographier ces « fous qui tombent du ciel à une vitesse incroyable , j’ai trouvé sur internet cette magnifique photo ) leur vitesse est de 60 à 110 km/h !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image127.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3621" title="Fou de Bassan - Morus bassanus - Northern Gannet" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image127.jpg" alt="" width="412" height="549" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Après ce tour en mer nous abordons sur l’Ile de Bonaventure .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous traversons l’ile de part en part pour nous rendre sur la falaise des Fous de Bassan . Au passage nous avons la chance d’observer un Pivert entrain de creuser un arbre.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">An notre arrivée au sommet de la falaise est de l’île nous sommes stupéfaits devant le spectacle de milliers de fous de Bassans sur la falaise ( 60000 couples …je ne les ai pas compté ) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image130.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3623" title="image130" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image130.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Une simple corde nous sépare de la colonie et il est recommandé de ne pas les perturber . L’espace aérien est interdit au dessus de la colonie . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image132.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3624" title="image132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image132.jpg" alt="" width="450" height="263" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/a-ile-bona-511.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3657" title="a-ile-bona-511" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/a-ile-bona-511.jpg" alt="" width="452" height="262" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Au retour nous apercevons une colonie de phoques .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Notre étape suivante nous amène à Paspébiac : lorsque l’entrepreneur jersiais Charles Robin débarque à Paspébiac en 1766 , il y découvre un havre qui protège les navires et un déglacement hatif au printemps , c’est ainsi que deux compagnies de pêche s’y installent .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Paspébiac devient la plaque tournante de l’industrie de la pêche dans le Saint Laurent .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous passons la nuit dans un petit hôtel<span> </span>superbement meublé .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image134.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3625" title="image134" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image134.jpg" alt="" width="450" height="293" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous visitons un petit musée de la pêche à la morue .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Le lendemain nous nous arrêtons dans le lieu ou s’est décidé le sort du Canada Français : la Bataille de la Restigouche . Il est situé au fond de la baie des Chaleurs, à l&#8217;embouchure de la rivière Ristigouche. On y commémore la dernière bataille navale entre la France et la Grande-Bretagne pour la possession du territoire nord-américain. L&#8217;affrontement a pris fin le 8 juillet 1760 et a définitivement scellé le sort de la Nouvelle-France. Le centre d&#8217;interprétation met en valeur les vestiges du <em>Machault</em> . Cette frégate faisait partie de la mission de secours envoyée de France pour reprendre Québec, tombée sous le feu de l&#8217;armée britannique, à l&#8217;automne 1759. Dans ce lieu, on y découvre une superbe collection d&#8217;objets retirés de l&#8217;épave. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Voici l’histoire : dans un dernier effort pour soutenir sa colonie, la France dépêche une mission de secours en Nouvelle-France. Cinq navires marchands escortés par la frégate Le Machault appareillent du port de Bordeaux, les 6 voiliers transportent 400 hommes de troupe.<br />
Seuls Le Machault, Le Bienfaisant et Le Marquis-de-Malauze se retrouvent dans le golfe du Saint-Laurent, le 15 mai.<br />
Le 18 mai, il ancre la flottille dans l&#8217;estuaire de la rivière Ristigouche.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/big_359.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3676" title="big_359" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/big_359.jpg" alt="" width="499" height="294" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"> De leur côté, les Britanniques dépêchent, de Louisbourg, une escadre de cinq vaisseaux de guerre commandée par le capitaine Byron. Le 22 juin, la flottille française se retrouve bloquée au fond de la baie des Chaleurs. Devant la supériorité britannique, La Giraudais retraite vers l&#8217;intérieur. Il espère que les vaisseaux britanniques, avec leur fort tirant d&#8217;eau, ne pourront s&#8217;engager dans le chenal donnant accès à l&#8217;estuaire.<br />
Une batterie de canons est aussi installée sur la rive nord de la rivière Ristigouche. Le Machault est gardé dans le chenal,derrière un barrage de goélettes que le commandant a fait saborder pour obstruer le passage.<br />
Après plusieurs jours de tentatives pour trouver le chenal principal, les Britanniques réussissent, le 3 juillet, à se frayer un chemin. Le Machault doit se replier en amont.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image136.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3626" title="image136" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image136.jpg" alt="" width="499" height="352" /></a><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;"><span> </span><br />
Le 8 juillet, devant l&#8217;inéluctable, le commandant La Giraudais </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">fait saborder Le Machault et Le Bienfaisant afin d&#8217;empêcher les Britanniques de s&#8217;emparer des vivres et des munitions. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Les secours tant attendus gisent maintenant au fond de la rivière. Privée de renforts et de ravitaillement, la Nouvelle-France capitule, à Montréal, le 8 septembre 1760. La nouvelle ne parvient à Ristigouche que le 23 octobre. Six jours plus tard, la petite garnison se rend.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Ce musée nous touche beaucoup ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous disons adieu à la côte sud , et nous entamons la traversée de la Gaspésie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous sommes en automne et la durée du<span> </span>jour diminue et a déclenché le changement de couleur de la végétation , ce que nous attendions et ce qui a motivé le choix de la date de notre voyage .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image138.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3627" title="image138" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image138.jpg" alt="" width="450" height="293" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Il faut croire que les saisons se télescopent au Québec , et nous découvrons avec surprise une moissonneuse batteuse en action dans un champ de<span> </span>céréales .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image140.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3629" title="image140" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image140.jpg" alt="" width="473" height="261" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">J’ai le temps d’observer l’alimentation en électricité de la campagne québécoise.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image1421.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3631" title="image1421" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image1421-199x300.jpg" alt="" width="199" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">La caractéristique de cette distribution électrique est la moyenne tension distribuée par un seul conducteur , le deuxième conducteur étant la terre !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt; font-family: Times;">Nous prenons la route vers le sud sur la rive droite du Saint Laurent , cependant nous quittons cette route pour visiter une petite ville pittoresque de Kamouraska .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;">Kamouraska, classée parmi les villes et villages les plus beaux et pittoresques du <a href="http://grandquebec.com/"><span style="color: #000000;">Québec</span></a>, offre des paysages agrémentés d&#8217;une richesse architecturale, qui fait de ce village l&#8217;un des plus beaux du <a href="http://grandquebec.com/regions-du-quebec"><span style="color: #000000;">Québec</span></a>. Le village de Kamouraska a gardé une unité architecturale unique au pays et d’élégantes maisons de navigateurs le composent. En particulier nous admirons les toits à larmier donnant aux édifices une silhouette caractéristique .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image144.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3632" title="image144" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image144.jpg" alt="" width="450" height="295" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous nous accordons une pause dans ce charmant village </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image146.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3633" title="image146" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image146.jpg" alt="" width="450" height="278" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous ne saurions quitter le Québec sans nous informer sur le sirop d’érable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image148.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3634" title="image148" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image148-281x300.jpg" alt="" width="281" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’occasion nous est offerte avec la visite de l’érablière du Bois Joli .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous arrivons dans cette érablière située au centre du bois d’érable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Une hôtesse nous entraîne dans le bois d’érable , et avec surprise nous découvrons tout un réseau de tubes qui converge vers la cabane .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A l’origine de ce réseau il y a une entaille dans le tronc de l’érable , en réalité un trou de 6 cm de profondeur et de 11mm de diamètre dans lequel on enfonce le « chalumeau » .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>L’ancienne méthode comportait<span> </span>une « chaudière » par arbre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous pouvons comparer les deux techniques :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image150.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3635" title="image150" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image150.jpg" alt="" width="450" height="225" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image152.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3636" title="image152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image152.jpg" alt="" width="450" height="275" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Dans la cabane nous découvrons la machine qui aspire le sirop d’érable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Tout est mécanisé cependant , au mois de mars il faut chausser les raquettes , dans un mètre de neige pour refaire les entailles sur tous les troncs !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image154.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3637" title="image154" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image154-173x300.jpg" alt="" width="173" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous visitons la cabane à sucre , très surpris de cette mécanisation inattendue .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais que fait on du sirop : il est concentré sur place dans une chaudière .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous la découvrons dans une pièce voisine ….pas en service en cette saison .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image156.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3638" title="image156" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image156.jpg" alt="" width="450" height="272" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous terminons cette visite au restaurant de la “cabane”</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Notre dernière visite avant notre départ c’est le tour du “Lac des trois Saumons “</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous quittons l’autoroute de Monréal pour effectuer le tour du Lac des Trois Saumons , région appréciée des Québèquois qui y possèdent des chalets .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il est difficile<span> </span>d’accéder aux rives du Lac ou sont construites de nombreuses résidences secondaires .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il nous faut nous contenter de contempler l’arrière des chalets ou des “cabanes” qui , il faut le dire , sont bien intégrés dans cette somptueuse nature .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Enfin à l’extrémité ouest du lac nous accédons au<span> </span>Lac dans un magnifique parc public .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pierrette prend une des dernières photos de notre superbe voyage .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image158.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3639" title="image158" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/10/image158.jpg" alt="" width="449" height="243" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/quecc81becc81quois-def-jpeg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3663" title="quecc81becc81quois-def-jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/quecc81becc81quois-def-jpeg.jpg" alt="" width="467" height="182" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">La traduction n&#8217;est pas nécessaire !!!!!</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>85- Voyage en Indonésie en 1997</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Sep 2012 10:36:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[
Voyage en Indonésie en 1997 .
L’Indonésie est située à la convergence de la plaque pacifique , la plaque eurasienne et de la plaque australienne . Il en résulte une très forte activité volcanique et des tremblements de terre fréquents .
Le volcan le plus actif est le Mérapi . Le pays compte au moins 150 volcans [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Voyage en Indonésie en 1997 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’Indonésie est située à la convergence de la plaque pacifique , la plaque eurasienne et de la plaque australienne . Il en résulte une très forte activité volcanique et des tremblements de terre fréquents .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le volcan le plus actif est le Mérapi . Le pays compte au moins 150 volcans actifs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Au XVème siècle , les Portugais de Goa s’établissent à Java , les Hollandais les chassent en 1605 . Au XVII ème siècle ils s’établissent à Java .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le royaume de Mataram cède peu à peu une partie de ses territoires aux Hollandais .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Au XIXème siècle , les colonisateurs imposent leur loi au reste de l’archipel .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1945 , Soekarno et Mohamad Hatta proclament l’indépendance de l’Indonésie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1966 , le général Soeharto prend le pouvoir qu’il perd en 1998 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le processus de démocratisation engagé depuis 1996 a été ralenti par la multiplication des conflits ethniques et religieux .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Lors de notre voyage en 1997 , les guides locaux ont essayé de nous mettre à l’abri des manifestations pré-électorales , chaque parti ayant un jour de manifestation autorisé , et notre chauffeur a parfois garé son car en catastrophe en apercevant des centaines de manifestant en vélomoteurs brandissant des gourdins !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais pour atteindre l’Indonésie la route (aérienne) est longue : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le 24 Avril 1997 , dans la matinée ,<span> </span>nous nous envolons de l’aéroport Charles De Gaulle pour un vol sans escale à destination de Singapour .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après une journée de visite de Singapour , nous reprenons l’avion pour<span> </span>Makassar au sud de l’ile des Célèbes où nous arrivons le 26 Avril dans l’après midi .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/indonesie-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3543" title="indonesie-3" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/indonesie-3.jpg" alt="" width="500" height="388" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous visitons le port de Paotere où sont amarée des centaines de jonques qui sillonnent la mer des Célèbes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Conrad a décrit ce port ou se croisaient pirates et goélettes de commerce avec leurs voiles et leurs coques en bois .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ces bateaux tout en bois tropical sont construits sans aucun plan , les plus gros<span> </span>les Penisi : gros cargos ) peuvent atteindre plus de 30 mètres et près de 200 tonnes !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous sommes invités à visiter l’un d’eux …un véritable voyage dans le temps !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3477" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image002.jpg" alt="" width="423" height="275" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La ville reste le pivot du commerce maritime , et de la construction des goélettes à voile .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3478" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image004.jpg" alt="" width="423" height="216" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A partir de Makassar nous prenons la route vers le nord vers la région de Tanatoraja .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3481" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image005.jpg" alt="" width="500" height="548" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> La route étroite commence par suivre la mer<span> </span>avec ses villages de pêcheurs et ses tonnes de poissons qui sèchent au soleil.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3480" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image007.jpg" alt="" width="500" height="346" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>Puis la route s’enfonce vers l’intérieur de l’île …à mesure que nous parcourons cette route de 300 km nous quittons la civilisation urbaine et découvrons un autre monde étrange et fascinant .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En nous éloignant de la mer nous traversons des paysages de rizières en terrasses , avec<span> </span>le repiquage du riz .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3482" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image010.jpg" alt="" width="427" height="168" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ce qui est surprenant c’est de voir le riz à toutes les phases de sa croissance : les saisons semblent se télescoper , il faut dire que nous sommes sous l’équateur !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3483" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image012.jpg" alt="" width="446" height="248" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Enfin nous arrivons dans la région montagneuse de Tanatoraja : les habitants vivent dans de grandes batisses de bois en forme de selles </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3484" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image014.jpg" alt="" width="446" height="284" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les toitures en sont recouvertes de motifs géométriques , elles sont également ornées de cornes de buffle dont le nombre et la taille dépendent du rang social de la famille .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3485" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image016.jpg" alt="" width="453" height="380" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous ne visitons pas ces étranges habitations .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les maisons reposent sur de solides pilotis de bambous fixés dans des pierres sculptées .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En face de chaque maison on trouve un grenier à riz .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">On suppose que la forme de ces maisons rappelle les embarcations d’un peuple arrivé par la mer ?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les toits consistent en un matelas de bambous imbriqués à la manière des tuiles , puis d’une épaisseur de chaume de riz<span> </span>et enfin d’une rangée de bambous éclatés qui dérive la pluie . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A proximité du village<span> </span>nous apercevons d’étranges cavités dans les falaises et aux « balcons »  ainsi creusées dans la roche , avec sur ces « balcons » des sculptures de bois à l’effigie des morts.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le cercueil est logé dans une caverne refermée par une porte décorée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3486" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image017.jpg" alt="" width="500" height="296" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les rites mortuaires sont exceptionnels pour les Torajas . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le mort , embaumé attend des mois …ou des années que sa famille réunissent les moyens nécessaires pour que l’âme du défunt puisse s’envoler sur le dos d’un buffle vers le ciel de ses ancêtres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous avons de la chance , car les routes autour de Rantepao sont encombrées d’une foule de parents et d’amis du défunt .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les uns portent une perche ou est suspendu un porc vivant aux soies noires , les autres conduisent des buffles ….tout ces animaux seront sacrifiés pour permettre au défunt d’entreprendre son voyage vers l’au delà .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3487" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image019.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Heureusement la foule est telle que les touristes que nous sommes sont devenu<span> </span>invisibles et ne dénaturons pas cette cérémonie solennelle .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3490" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image024.jpg" alt="" width="437" height="254" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le prêtre fixe le moment ou d’un coup de machette on coupe la gorge du premier buffle blanc qui servira de monture à l’âme du défunt<span> </span>, les autres buffles (jusqu’à 12 , suivant le rang social du défunt ) sont sacrifiés à leur tour ….et le dépeçage rituel commence .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3488" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image022.jpg" alt="" width="446" height="269" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">une spécialité étonnante : le sang de porc cuit dans des bambous …une sorte de boudin :</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image026.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-3489" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image026-300x168.jpg" alt="" width="471" height="263" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En nous éloignant des préparatif du festin ,<span> </span>nous<span> </span>prenons place dans la longue file des amis du défunt qui défilent devant le cercueil ouvert<span> </span>et nous déposons une modeste obole ….comme tous les participants. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image027.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3491" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image027.jpg" alt="" width="500" height="279" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous reprenons la route et nous photographions une maison insolite mélangeant la tradition et le modernisme d’une énorme parabole de réception de télévision … nous réalisons que nous sommes sous l’équateur car la parabole est pointée au zénith !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0291.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3493" title="image0291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0291.jpg" alt="" width="500" height="337" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><strong></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image032.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3494" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image032.jpg" alt="" width="244" height="369" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3495" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image033.jpg" alt="" width="207" height="370" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><strong>Décidément </strong></span><span style="font-size: 16pt;">nous sommes particulièrement gâtés car nous sommes ensuite invités à la fête religieuse d’inauguration d’une nouvelle maison .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La façade de cette maison est superbement décorée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le prêtre promène une torche dans toute la maison …et même sur le toit !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0351.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3497" title="image0351" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0351.jpg" alt="" width="500" height="276" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pendant ce temps là les bouchers se livrent à une hécatombe de cochons noirs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous quittons à regret cette extraordinaire civilisation par la même route qu’à l’aller .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Et nous nous envolons pour la mystérieuse <strong>île de Komodo</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> .qui fait partie<span> </span>des petites îles de la Sonde , située entre Sumbawa et Flores .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Komodo mesure trente kilometres de longueur pour seize kilomètres de largeur , l’ile est connue pour abriter le Dragon de Komodo<span> </span>(Varanus komodoensis), le plus grand lézard vivant au monde<span> </span>avec une longueur moyenne de 2 à 3 mètres et une masse d’environ 70 kg . Sa taille est attribuée au gigantisme insulaire , il n’existe pas d’autres animaux carnivores pouvant partager cet écosystème .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">De couleur marron brique , virant au rouge chez les mâles adultes , la peau incrustée de plaques osseuses , des pattes armées de griffes puissantes , se nourrissant de chairs , capable de traîner un cerf adulte en terrain accidenté , courant vite avec des pointes à 30 km , le Varan de Komodo<span> </span>n’est dangereux que si on le provoque !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image037.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3498" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image037-300x182.jpg" alt="" width="393" height="238" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Ce reptile vit dans la région depuis vingt-cinq millions d’années !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous quittons cette île étonnante pour la <strong>grande île de java </strong></span><span style="font-size: 16pt;">: nous atterrissons <strong>à Surabaya</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> ou nous visitons cette ville de Java-est ?</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous apercevons au loin le volcan Merapi dont il ne faut pas s’approcher car ses eruptions sont terribles et imprévisible .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/le-merapi-volcan-andesitique-a-activite-permanente-vu-de-l-ouest.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3535" title="le-merapi-volcan-andesitique-a-activite-permanente-vu-de-l-ouest" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/le-merapi-volcan-andesitique-a-activite-permanente-vu-de-l-ouest.jpg" alt="" width="483" height="394" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Ce volcan nous rappelle que nous sommes sur la ceinture de feu du Pacifique ! </span><img src="file:///Users/claudejosset/Desktop/indone%CC%81sie/indonesia_volcanoes-wikipediabis.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/indonesia_volcanoes-wikipediabis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3538" title="indonesia_volcanoes-wikipediabis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/indonesia_volcanoes-wikipediabis.jpg" alt="" width="499" height="348" /></a><img src="file:///Users/claudejosset/Desktop/indone%CC%81sie/indonesia_volcanoes-wikipediabis.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><img src="file:///Users/claudejosset/Desktop/indone%CC%81sie/indonesia_volcanoes-wikipedia.gif" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><img src="file:///Users/claudejosset/Desktop/indone%CC%81sie/indonesia_volcanoes-wikipedia.gif" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous prenons la route pour le mont Bromo .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous quittons l’hôtel en 4X4 à 5 heures du matin pour nous rendre au sommet du mont Penajakan (2770m) afin d’assister au lever du soleil sul l’immense caldeira de 11 kilomètres de diamètre remplie de brume d’ou émergent trois volcans .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Le point de vue est fabuleux avec les trois volcans : Bromo , Batok et Semeru .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0411.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3508" title="image0411" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0411.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Ensuite un 4X4 nous descend dans le cratère ….d’un diamètre de 11km !!nous roulons dans les cendres volcanique jusqu’au pied du premier volcan<span> </span>…là on nous propose d’escalader le premier cratère avec des petits chevaux très nerveux !!! l’ascension se termine par un escalier qui nous amène au bord du cratère qui fume doucement : il sommeille depuis 20 ans !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0431.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3500" title="image0431" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0431.jpg" alt="" width="496" height="242" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt; text-align: center;"><span style="font-size: 16pt;">Toutes les 5 minutes le volcan<span> </span>Semeru gronde et rejette un panache de cendres .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3505" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image039.jpg" alt="" width="500" height="246" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Chaque année lors de la pleine lune du 12<sup>ème</sup> mois du calendrier indonésien les populations rendent hommage au volcan au cours d’une cérémonie le « kasodo » , qui se termine au lever du soleil par des offrandes qui sont jetées dans le cratère<span> </span>( mets , poulets , fruits , chèvres<span> </span>etc )</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous rejoignons l’aéroport de Surabaya pour rejoindre Jogjakarta que nous visitons le jour suivant .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous attendons avec impatience la visite de <strong>Borobodur</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Borobodur est l’un des plus anciens temples bouddhiques , trois siècles avant Angkor . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Lorsqu’il fut retrouvé en 1814 grâce à Sir Thomas Stamford Raffles , il était recouvert de lianes , d’arbres et de terre .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Quand il fut dégagé , on s’aperçut que les pluies avaient sapé la terre sur laquelle reposait le temple .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">En 1975 on prit la décision de démonter le monument pierre par pierre pour le remonter sur une dalle en béton .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Les travaux se sont terminés en 1984 !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3510" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image046.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">C’est une pyramide , carrée à la base de 123 mètres de côté , au centre de chaque face , un escalier monte vers le sommet .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Les dix niveaux différents reproduisent les divisions de l’univers Bouddhique du Mahayana .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Les 4 premières terrasses comportent 1460 bas reliefs longs de 6 kilomètres !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3511" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image047.jpg" alt="" width="500" height="288" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Au dessus trois terrasses circulaires soutiennent 72 stupas ajourés .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Dans chaque stupa se tient une statue de Bouddha en méditation </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0491.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3513" title="image0491" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0491.jpg" alt="" width="500" height="341" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Au sommet trône un immense stupa de 15 mètres de diamètre , vide , symbolisant l’absolu : le nirvana !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3514" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image051.jpg" alt="" width="500" height="546" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Sur la route de Solo , à l’opposé de Borobodur par rapport à Jogjakarta , se tient <strong>Prambanan</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> ensemble hindouiste de de trois temples dédiés à<span> </span>Shiva , Vishnu et Brahma </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3515" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image053.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Une frise illustre le Ramayana .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>Dans ce pays tout est beau …même notre hôtel .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image059.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3517" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image059.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Et pour finir notre séjour en beauté nous reprenons l’avion pour Bali !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"><strong>Bali </strong></span><span style="font-size: 16pt;">, qui est l’une des plus petites de l’archipel de la Sonde , avec 120km de long sur 70 de large , a miraculeusement conservé vivantes la civilisation et la culture qui ont façonné l’âme du pays . Elle est une des rares île qui n’ait pas été islamisé .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image062.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3518" title="image062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image062.jpg" alt="" width="477" height="324" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous logeons dans un superbe hôtel au bord de la mer ; le Intan Bali Village. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Nous avons droit à un spectacle de danses Balinaises . Ces danses racontent des épisodes des récits mythologiques </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0631.jpg"><img class="size-medium wp-image-3520 alignleft" title="image0631" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0631-220x300.jpg" alt="" width="196" height="267" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">La danse « Lelong » était réservée au palais , les danseuses portent de magnifiques costumes brodés d’or et des coiffes décorées de fleurs .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Les danses obéissent à des règles précises : les danseuses gardent les lèvres fermées , les mouvements des yeux ont une grande importance , tout comme les mouvements des mains et des doigts . La musique qui accompagne les danses est exécutée par un orchestre appelé gamelan .Il est composé d’instruments de percussion et complété par des flutes.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image065.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3522" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image065.jpg" alt="" width="567" height="197" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Une autre spécialité de l’île , est le spectacle de marionnettes . Le WayangKulit ou théatre d’ombre est traditionnel à Bali .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Wayang signifie « ombre »et kulit « cuir » .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0671.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3525" title="image0671" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image0671-217x300.jpg" alt="" width="217" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Les marionnettes , confectionnées en cuir de Buffle finement ciselé et peint sont maintenues par une tige de bambou et sont manipulée par le dalang derrière un drap et devant une lampe . Elle permettent d’illustrer les légendes indiennes issues du Mahâbhârata qui met en scêne la lutte entre le bien et le mal ainsi que le Râmâyana qui raconte le mariage du prince Râma avec Shita .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Le Dalang prête sa voix à tous les personnages , chante et dirige l’orchestre.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image069.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3526" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image069.jpg" alt="" width="280" height="266" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image071.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3527" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image071-300x285.jpg" alt="" width="290" height="275" /></a><span style="font-size: 16pt;">Les spectateurs sont situés soit du côté du Dalang ou ils peuvent contempler le travail de ce dernier et les couleurs des marionnettes , soit de l’autre côté ou ils assistent à un théâtre d’ombre .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -35.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">Bali est aussi un centre <strong>de sculptures sur bois .</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Afin d&#8217;éviter une déforestation intensive, les bois sont souvent importés des îles voisines de l&#8217;archipel indonésiens.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Les bois utilises sont : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">- le bois de Bali <span> </span>ou le<span> </span>bois d&#8217;Albasia</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">C&#8217;est un bois léger, il sert principalement pour des petits sujets, il est traité &#8220;naturel&#8221; ou &#8220;cérusé&#8221; et quelquefois en &#8220;polychromie&#8221;, il est peint façon Batik.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">_le bois de Suar : Il s&#8217;agit également d&#8217;une essence exotique de tonalité rouge-brun, il sert également à la fabrication de petits sujets.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">- le bois de &#8220;crocodile&#8221; : Il est utilisé en tronc et permet la réalisation de sculptures représentant de petites scène de la vie.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">- le bois de Balsa : bien que léger, il permet la réalisation de panneaux ou de masques sculptés.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;">- le Teck : Il est réservé à la réalisation de mobilier, mais également aux statues imposantes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3528" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image073.jpg" alt="" width="500" height="279" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La visite des ateliers de sculpture et des expositions nous laisse admiratif devant tant de perfection .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3529" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image075.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3530" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/09/image077.jpg" alt="" width="500" height="349" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Notre séjour à Bali se termine sur la plage de l’hôtel par un superbe coucher de soleil !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
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		<title>55 ter- Bénévent l&#8217; Abbaye</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Jul 2012 09:39:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les enfants]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Yves à Bénévent l’Abbaye
 
En 1989 Yves est nommé Professeur titulaire à l’Ecole de musique de la Creuse , il habite dans un petit pavillon ….impossible à chauffer … 
Il pense se fixer dans la Creuse et part à la recherche d’une maison à acheter .
Avec une liste de maisons à vendre , Yves lance [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong>Yves à Bénévent l’Abbaye</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1989 Yves est nommé Professeur titulaire à l’Ecole de musique de la Creuse , il habite dans un petit pavillon ….impossible à chauffer …<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il pense se fixer dans la Creuse et part à la recherche d’une maison à acheter .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Avec une liste de maisons à vendre ,<span> </span>Yves lance une prospection des annonces à l’ouest de Guéret afin de ne pas trop s’éloigner de Limoges ..la grande ville de la région Limousin .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cette prospection est décevante …la plupart des maisons n’étant<span> </span>pas<span> </span>entourées d’ un terrain valable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous avançons une explication …. Les « maçons de la Creuse » montés à Paris revenaient construire une belle maison ..souvent à plusieurs étages …. Sur de tout petits terrains dont ils avaient hérité !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Au retour d’une vaste prospection nous passons voir sans enthousiasme une ex-ferme à Bénévent l’Abbaye .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Là , surprise ! une vue imprenable sur l’Abbaye de Bénévent l’Abbaye ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3425" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image001.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est une impression étrange de se trouver sous la présence d’un tel monument !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais en nous retournant nous contemplons un « énorme « bâtiment sur deux niveaux » de 30 mètres de long ! …..avec<span> </span>un<span> </span>volume impressionnant .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La visite est éprouvante …une pièce transformée en « fumoir de jambons et d’andouilles » ….noire de fumée .. des portes bloquées par l’humidité ! des sols recouverts de crottes de poule ! ….seule une ancienne salle à manger semble habitable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais si le bâtiment semble aménageable , avec un grand potentiel de surface habitable ..les bâtiments annexes sont décevants ; une porcherie en parpaings dont le propriétaire semble fier occupe une partie de la cour , un hangar énorme coupe la vue et obscurcit la façade , et un ancien four accolé à une porcherie tombe en ruine !</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3426" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image003.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le propriétaire , assez surpris par nos commentaires nous propose de démonter le hangar , mais est stupéfait de notre intention de détruire la porcherie …..en si bon état …et il propose de démolir « l’horrible four à pain en ruine » . Il est très très surpris de nous voir admirer cette ruine !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais il est prèt à satisfaire les<span> </span>idées des gens des villes aux goûts bizarres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Une négociation sur le prix peut commencer avec Yves qui est le seul dans la famille ( avec Papy) à savoir mener .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3427" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image005.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a><span style="font-size: 16pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt;" lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le propriétaire Jeannot Dumas est un personnage haut en couleur à Bénévent . Moutonnier de profession il a fait construire pour sa retraite une maison neuve à l’entrée du village de Bénévent et souhaite depuis déjà quelques années vendre l’ancienne ferme<span> </span>au petit Murat . Nous sommes au début des années 1990 et les vieilles bâtisses se vendent assez mal en Limousin . Le marché immobilier étant plutôt tourné vers des maisons neuves .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Un rendez vous est pris avec Yves pour la négociation finale .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Jeannot Dumas a invité pour cette occasion des copains à lui pour<span> </span>trinquer ensemble et faire boire<span> </span>ce jeune professeur !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après une heure bien arrosée Yves se lève pour prendre poliment congé pour rejoindre ses élèves à l’Ecole de musique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il avait fait une proposition financière à Monsieur<span> </span>Dumas quelques jours plus tôt avec un prix nettement inférieur au prix de vente proposé en prétextant les nombreux travaux à réaliser .<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Monsieur Dumas prend peur en voyant cet acquéreur potentiel tourner les talons ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sur le pas de la porte il accepte la proposition en tapant dans la main ,<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">comme<span> </span>pour toute transaction commerciale chez les marchands de bestiaux<span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Yves repart donc avec le nez un peu rouge mais avec une promesse de vente devant témoins ! L’ancienne ferme est vendue pour le prix de 180 000<span> </span>francs<span> </span>( environ 30 000 € ).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Reste la phase 2 , pouvoir bénéficier pour la bonne marche de la rénovation , de l’expertise et de la surveillance et de la direction du chantier par Claude , celui ci passera tout l’été 1991 à travailler comme ouvrier , artisan , électricien et comme Maître d’Oeuvre !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le projet démarre sur la planche à dessin .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La façade sur cour est consternante : l’ immense perron de 3 marches est devenu inutile et incongru depuis que la deuxième porte a été remplacée par une fenêtre …..la solution sera de « noyer » ces marches dans une terrasse . Quant aux volets en fer qui dégoulinent de rouille ….il faudra purement et simplement les déposer .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3429" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0071.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a><span style="font-size: 16pt;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le plan intérieur est bizarre , mais on croit comprendre qu’il comporte deux logements un pour les maîtres et l’autre pour les domestiques .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Coté maître : une petite salle à manger avec un plafond plâtré , une grande cuisine , une « laiterie » ‘ pièce pour le lait et les fromages , et super luxe un WC et une douche ! et au premier étage …que l’on atteint par un bel escalier un grand palier qui dessert deux chambres et un petit local .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Coté domestique une grande cheminée pour fumer les jambons , qui avait réussi à enduire les murs et les plafonds d’une épaisse couche de suie,<span> </span>avec un escalier de « meunier » qui dessert une chambre de domestique, et un palier sur lequel un </span><span style="font-size: 16pt;">concasseur de grains était installé , </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image009.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3430" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image009-297x300.jpg" alt="" width="208" height="210" /></a><span style="font-size: 16pt;">ayant certainement servi à écraser des graines d’oléagineux au vu d’une énorme tache d’huile sur le palier. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est cette suie qui entraîna une réaction négative des femmes de la famille alors qu’Yves et moi-même n’avions d’yeux que pour l’importance des volumes !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour compléter la visite , il nous faut parler de l’étable pour les vaches !! avec ses mangeoires en ciment avec une double porte , l’étable pour les veaux avec sa propre porte , et un troisième local de destination inconnue peut être pour les veaux !! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais la grosse astuce de cette ferme d’élevage , c’est de stocker le foin et la paille au dessus de l’étable en utilisant la pente de la colline pour accéder directement en tracteur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Notons que le volume de la grange est le même que celui de la maison !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3431" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image011.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il y a un mystère , c’est celui de l’ancien captage d’une source dans la colline qui alimentait l’étable avant l’adduction au réseau de la ville . Cet ancien captage amène de l’eau dans l’étable , et remplit mystérieusement les anciennes auges de l’étable …il faudra trouver une solution pour drainer cette ancienne source .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais revenons à l’urgence , faire tous les travaux dans un délai raisonnable !</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous sommes ambitieux , il va falloir rendre la maison habitable pour la rentrée scolaire .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Première urgence : faire le plan de l’existant et celui du projet<span> </span>, définir les travaux et le planning .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le projet comporte plusieurs étapes : </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">remplacement de toutes les fenêtres par des châssis à vitres isolantes </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">mise en place de deux portes d’entrée ( rez de chaussée et premier étage)</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">création d’une grande pièce principale en ouvrant le mur de séparation entre deux pièces du rdc .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">création d’un chauffage central avec chaudière au mazout</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">aménagement d’une salle de bain au rez de chaussée et d’un cabinet de toilette avec douche au premier étage .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">création d’un couloir au premier étage pour faire communiquer les deux parties de la maison</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">ouverture d’une porte vers le premier étage de la<span> </span>grange servant de garage </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">mise en place d’un circuit électrique réglementaire conforme aux règles de sécurité .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm -21.7pt 0.0001pt 36pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-size: 16pt;">-<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 7pt; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></span><span style="font-size: 16pt;">mise en place d’une cuisine avec éléments commandés à la CAMIF </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm -21.7pt 0.0001pt 36pt; text-indent: -18pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0cm -21.7pt 0.0001pt 36pt; text-indent: -18pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3432" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image015.jpg" alt="" width="500" height="361" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3433" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image017.jpg" alt="" width="500" height="396" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3434" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image019.jpg" alt="" width="500" height="384" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3435" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image021.jpg" alt="" width="500" height="392" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le choix des entreprises est délicat : pour le gros œuvre on prend le moins cher : G……… on s’aperçoit vite que ce « petit » entrepreneur ne sait pas lire le plan du projet et qu’il faut chaque jour définir le travail à faire !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le plâtrier nous fait du bon travail .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le plombier chauffagiste Monsieur T…….est excellent …parfois un peu impulsif , mais un champion de la soudure !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Enfin l’électricien ex EDF(moi-même), campe sur place et réussit à passer des kilomètres de câbles (n’exagérons pas !) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Afin de mettre fin au supposé droit de passage dans la cour ( de temps en temps un vélomoteur passe à 40 Km/heure ) nous faisons construire le petit mur côté route .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3437" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image013.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous ramenons de Limoges les 9 fenêtres et les 3 portes de chez Lapeyre , chose bizarre les dimensions de fenêtres sont toutes différentes ce qui posera un problème au maçon !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3438" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0231.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le maçon nous fait peur lorsqu’il pratique une ouverture dans le<span> </span>mur de la salle de séjour pour l’agrandir , une ouverture de 3mètres 60 dans un vieux mur de pierre …..tout peut s’écrouler !! il a beaucoup de mal à remplir son coffrage de béton et le résultat n’est pas brillant avec des ferrailles à nu ! Il a la bonne idée de renforcer le mur à l’étage au dessus<span> </span>ce qui nous rassure sur la robustesse de la poutre .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -28.75pt;"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -28.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -28.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -28.75pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -28.75pt;"><span style="font-size: 16pt;">A l’extérieur nous cachons les affreuses marches par une terrasse limitée par des bacs remplis de terre dans lesquels nous escomptons planter une petite haie de rosiers et de tuyas . <span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0232.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3439" title="image0232" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0232.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’été 1991 est très très chaud , avec Yves nous alternons les travaux d’électricité et les travaux de terrassement …..jusqu’à la nuit tombée …nous prenons nos repas « ouvriers » à Vieilleville .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Tout va bien sur le chantier jusqu’au jour où le maçon s’aperçoit qu’il est entrain de « bouffer la grenouille »<span> </span>et houspille ses deux « compagnons » à finir le chantier .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous avons commandé à la CAMIF de magnifiques éléments de cuisine ….que nous mettons en place avec l’aide du plombier , c’est ce qu’il y a de plus beau dans la maison ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">EDF nous a refait un beau branchement sur le pignon et nous mettons en place une armoire électrique dans un élément de la cuisine .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Du côté sanitaire c’est « la classe » , cabinet de toilette au premier étage , salle de bain et WC séparé au rez de chaussée …superbe !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le secret d’un chantier aussi rondement réalisé , c’est la présence permanente du propriétaire …qui donne l’exemple ..et cerise sur le gâteau c’est l’arrivée de la spécialiste du carrelage sur le chantier , Catherine la femme de Jean-Marc est une spécialiste de la pose des carrelages , et les deux pièces du rez de chaussées sont à la mesure de son talent / 12mètres par 6 mètre 50 : soit 78 mètres carrés de carrelage à poser en 4 jours ..qui dit mieux ..les artisans du chantier sont admiratifs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les hivers en Creuse sont terribles , la chaudière à fuel est installée dans la première cave , on se réserve la deuxième comme cave à vin !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais pour abriter la cuve à fuel (en plastique) , nous la plaçons dans l’ex étable , le conduit a 20 mètres de long …nous sommes inquiets sur la capacité de la pompe à fuel , a aspirer le fuel sur une si grande longueur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En fin le grand jour arrive …la maison est prête pour la rentrée , un vrai miracle , Yves paie rubis sur l’ongle , tous les artisans sont contents !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">On peut savourer le champagne sur la terrasse .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image025.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3440" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image025.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> La salle à manger est superbe avec un magnifique buffet qu’Yves a racheté a l’ancien propriétaire , nettoyé et ciré il<span> </span>convient au cachet de la pièce avec ses pierres apparentes .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3441" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image029.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’emménagement des pianos d’Yves au premier étage nous crée un gros problème : les poutres de 5 mètres qui supportent le plafond de cette « salle de piano » sont de section insuffisantes , certes le bois « plie mais ne se rompt pas » mais à la longue on pourrait craindre un accident .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Heureusement , un charpentier voisin accepte de régler le problème :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il arrive avec deux troncs d’épicéas qu’il façonne dans la cour<span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après avoir ménagé des appuis dans le mur , son équipe , à la force des bras tente de mettre les poutres en place : 100 kilos , 200 kilos ..peut être plus ! les 6 paires de bras n’y suffisent pas , la situation semble désespérée , mais à 50 mètres de là un scieur travaille chez le voisin … c’est un colosse , il soulève les poutres comme un fétu de paille . Il ne reste plus qu’a les sceller<span> </span>au plâtre dans les murs de pierre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Une étape du travail<span> </span>qui va mobiliser notre énergie pendant une semaine c’est de tapisser le plafond entre les poutres , nous avons acheté un papier « avoine » , mais comment coller un papier au plafond !! après de nombreux essais , armés de balais nous trouvons un moyen de réussir le collage de 5 mètres de papier sans les déchirer et sans tout recevoir sur la tête .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3442" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image027.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Yves a fait des folies en achetant à la Camif une énorme table de salle à manger avec de superbes chaises …style Château !!</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après le passage des égouts le terrain devant la maison est bouleversé, comme le sol était celui sous la grange , il est impropre à toute culture ..même un gazon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Yves commande un camion de terre , un 20 tonnes , le chauffeur renonce à entrer dans la route du Petit Murat , il ne peut même pas se garer sur le bas coté de la route qui s’enfonce sous ses roues ….il finit par déverser son chargement sur la chaussée …. Nous sommes affolés , mettons en place une signalisation avant et après le tas de terre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous utilisons tous les moyens pour transporter la terre …nos voisins nous aident …et avant la nuit tous les mètres cubes de terre sont évacués …ouf nous avons eu chaud …pas d’accident à nous reprocher !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La terrasse et la cour devant la maison , depuis la destruction de la porcherie et du hangar sont un peu trop exposés aux regards des passants , nous optons pour une haie de tuyas en bordure du chemin .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous les apportons de Tours , et nous les alignons en bordure du chemin .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il faut croire que la terre est bonne car ils poussent rapidement dès la première année .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3447" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image031.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous n’avons pu nous soucier des dépendances , et durant l’hiver , le four à pain dont le toit est en mauvais état s’écroule après une forte pluie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Yves est consterné , la vielle bâtisse que nous voulions conserver semble à bout de souffle .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3448" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image033.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La première urgence est de rebâtir le four .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Rien ne nous arrête , après Le mur nous refaisons la charpente , puis les tuiles , nous supprimons les affreuses tôles ondulées qui couvrait la porcherie .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3449" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image035.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Vue de la rue la bâtisse devient présentable .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3450" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image037.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous finissons par le coté four à pain .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La petite route derrière la maison est bordée par une tranchée profonde qui pourrait se révéler dangereuse pour un piéton ou un enfant .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous décidons de mettre en place<span> </span>une barrière « de sécurité » le long de la maison .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3451" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image039.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le chemin qui contourne la propriété est étroit , et en particulier un virage est presque impossible à prendre …</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3453" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image042.jpg" alt="" width="423" height="197" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Yves propose de donner à la commune une partie de terrain derrière « la maison des petits cochons » pour élargir la voirie , les cantonniers de Bénévent reconstituent le mur de pierre , les tracteurs et les camions peuvent maintenant prendre le virage . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais l’histoire du Petit Murat ne s’arrête pas là car Yves , sur la lancée continue à aménager , à entretenir , avec l’aide des entrepreneurs locaux et de son ami<span> </span>…</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0431.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3455" title="image0431" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image0431.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">On croit rêver en voyant la photo du résultat dans la salle de séjour (remarquez le lustre fait avec un joug des bœufs du cultivateur) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Quelques années après la façade rejointoyée est superbe , et les tuyas ont beaucoup poussé ; voici donc la photo du « Petit Murat » dans toute sa splendeur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour en arriver là il en a fallu des travaux : création de la salle de musique , création de deux nouvelles chambres , ravalement de la façade<span> </span>(magnifique ) …….aménagement d’une salle de jeux ..</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Et pour finir EDF accepte de poser un câble sur façade , juste sous le toit pour déposer le potelet et les fils devant la maison …..</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Et voilà le résultat !!!!!!!!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3456" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/07/image045.jpg" alt="" width="499" height="327" /></a></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">.</span></p>
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		<title>66-Népal</title>
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		<pubDate>Thu, 17 May 2012 08:55:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[

 Katmandou
  À la fin des années 1960, les hippies atteignent Katmandou au terme d’un voyage épuisant à travers le moyen orient . Stupas bouddhistes, temples hindous… : la ville est riche en lieux de méditation pour les Occidentaux en quête de spiritualité. En outre, la vente du haschisch et de la marijuana y [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--StartFragment--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-left: 49.65pt; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><strong><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><span style="mso-spacerun: yes;"><br />
<span id="more-3314"></span><!--more--> </span>Katmandou</span></strong><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span class="articletexte">À la fin des années 1960, les hippies atteignent Katmandou au terme d’un voyage épuisant à travers le moyen orient . Stupas bouddhistes, temples hindous… : la ville est riche en lieux de méditation pour les Occidentaux en quête de spiritualité. En outre, la vente du haschisch et de la marijuana y est légale jusqu’en 1973. </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -14.5pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 49.65pt;"><span class="articletexte"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">En 1971 , nous accompagnons le rallye Paris Persépolis<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et nous suivons la même route que les hippies empruntent<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>jusqu’au Népal .</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -14.5pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3318" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0021.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt;" lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -64.1pt; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 7.1pt; padding-left: 30px;"><span style="font-size: 14.0pt;" lang="EN-GB"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75"  coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe"  filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:523pt;  height:323pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg"   o:title="Paris teheran" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt;" lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">En Iran nous réalisons que nous sommes aux 2/3 du chemin ! Mais nous piquons vers le sud , vers Persépolis . Katmandou ce sera pour plus tard !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">En 1979 le Shah s’enfuit …le tourisme en Iran<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>devient impossible  ! La route de Katmandou est fermée ! </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Les années passant , finalement , c’est en 1989 , avec nouvelles frontières que nous atteindrons le Népal …en avion , après un circuit en Inde du nord .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">En arrivant<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>un petit coup d’oeil à travers le hublot nous laisse entrevoir les cîmes de l’Everest !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-right: -70.85pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: x-large;"><span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3320" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0031.jpg" alt="" width="400" height="254" /></a><br />
</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">A Kathmandou nous sommes logés à l’hotel Shanker<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>au nord de la ville dans le quartier des ambassades .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">C’est un ancien palais qui compte une centaine de chambres et qui se situe à moins de 10 minutes du centre ville .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt;" lang="EN-GB"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1028"  type="#_x0000_t75" alt="" style='width:24pt;height:24pt' /><![endif]--><img src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image004.png" alt="" width="24" height="24" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3321" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image005.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><br />
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1029"  type="#_x0000_t75" alt="" style='width:530pt;height:353pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image005.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image005.jpg"   o:href="http://www.shankerhotel.com.np/images/overview.jpg" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt;" lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Notre première sortie dans la ville nous cause un choc : la rue est telle qu’elle était il y a des siècles , les quelques traces de modernisme : lampadaires , motos , certaines tenues vestimentaires , n’arrivent pas à nous situer au 20 ème siècle ……c’est une ville musée<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>qui réussit à résister à la pollution touristique !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1030"  type="#_x0000_t75" style='width:453pt;height:651pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image006.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image006.jpg"   o:title="plan Katmandu  298" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0062.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3324" title="image0062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0062.jpg" alt="" width="500" height="718" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Un petit kilomètre à pieds et nous sommes plongés au cœur de la vieille ville .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Nous ne savons plus ou porter notre regard : temples , palais , pagodes , statues , la rue n’est pas délimitée comme le suggère le plan , mais elle se glisse entre les monuments .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image00814.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3344" title="image00814" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image00814.jpg" alt="" width="500" height="338" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1031"  type="#_x0000_t75" style='width:473pt;height:320pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image008.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image008.jpg"   o:title="ville 1  299" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Sur ce site religieux co-existent une pagode Newar , un temple indou et un stupa Bouddhiste .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3345" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0111.jpg" alt="" width="394" height="585" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1032"  type="#_x0000_t75" style='width:394pt;height:585pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image010.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image010.jpg"   o:title="ville 2   300" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Et dans la rue un Gubaju (Prêtre Newar ) officie , disposant devant la divinité des offrandes de riz , de fleurs , de noix , tout en psalmodiant des hymnes bouddhistes .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3346" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image013.jpg" alt="" width="464" height="301" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1033"  type="#_x0000_t75" style='width:464pt;height:301pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image012.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image012.jpg"   o:title="ville 3    301" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Tout le commerce se passe dans la rue</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3348" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image014.jpg" alt="" width="500" height="676" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1034"  type="#_x0000_t75" style='width:384pt;height:521pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image014.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image014.jpg"   o:title="ville 5      303" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Avec des légumes connus sous nos latitudes !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">C’est sur la place centrale : « le Durbar » que l’on trouve les<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>principaux Temples :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">A l’entrée du Durbar : Le Temple de Narayan avec son triple toit datant de 1670 nous accueille :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3349" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image017.jpg" alt="" width="361" height="529" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1035"  type="#_x0000_t75" style='width:361pt;height:529pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image016.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image016.jpg"   o:title="ville 6       304" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Mais dans le Durbar Square ce ne sont pas moins de 50 temples et monuments qui s’offrent à nos yeux !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Ainsi le Temple de Siwa et Parvati avec les deux lions qui veillent à l’entrée .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image018.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3350" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image018.jpg" alt="" width="500" height="544" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1036"  type="#_x0000_t75" style='width:386pt;height:421pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image018.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image018.jpg"   o:title="ville 7        305" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Mais pour prouver que nous faisons bien un voyage dans le temps voici une gravure du 19<sup>ème</sup> siècle : rien n’a changé !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt; text-align: center;">/<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3351" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image020.jpg" alt="" width="454" height="330" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1031"  type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;text-align:left;  margin-left:0;margin-top:-444.05pt;width:455pt;height:331pt;z-index:6;  mso-position-horizontal:center;mso-position-horizontal-relative:text;  mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image020.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image020.jpg"   o:title="ville 8          306" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Nous entrons ensuite dans la maison de la « Kumari » ou Déesse vivante : Elle est choisie dans la caste Newar après avoir subi les épreuves dont la plus redoutable est de faire le tour de la cour du temple royal de Taleju , la nuit , alors que des têtes de buffles fraîchement égorgés sont disposées sur des poteaux avec chacune une bougie posée sur le crâne de chaque animal , elle doit effectuer ce parcours sans montrer la moindre crainte .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image022.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3355" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image022.jpg" alt="" width="300" height="440" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3356" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image024.jpg" alt="" width="315" height="437" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;  text-align:left;margin-left:296.55pt;margin-top:-58.65pt;width:227.6pt;  height:333pt;z-index:1'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image022.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image022.jpg"   o:title="ville 9           307" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">La candidate doit répondre à 38 critères de perfection : beauté , cheveux noirs , yeux noirs<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>…etc…</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;  text-align:left;margin-left:23.2pt;margin-top:131.35pt;width:202.85pt;  height:282pt;z-index:2'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image024.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image024.jpg"   o:title="ville 10           308" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">La fonction de Kumari cesse dès que le moindre saignement apparaît : qu’il s’agisse d’une blessure ou la puberté .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Cependant elle risque ensuite d’avoir sa vie gachée car elle ne pourra jamais avoir un mari !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Car une superstition tenace prétend qu’il mourrait dans les mois qui suivent le mariage !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Nous entrons dans l’ancien palais royal : « Hanuman Dhoka » par la porte d’or</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3357" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image026.jpg" alt="" width="500" height="733" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1037"  type="#_x0000_t75" style='width:331pt;height:485pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image026.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image026.jpg"   o:title="ville 12               310" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">dans ce musée sont conservés les objets personnels du souverain .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Mais dans cet ensemble c’est le temple de Taleju que nous admirons , qui date de 1549 et qui possède trois étages de toits en cuivre doré s’élevant à plus de 40 mètres .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3358" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image028.jpg" alt="" width="500" height="668" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1038"  type="#_x0000_t75" style='width:346pt;height:463pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image028.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image028.jpg"   o:title="ville 11             309" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Mais le temple le plus spectaculaire est le Swayambhunath<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ou « Monkey Temple » situé à 3km à l’ouest du centre ville .C’est le plus beau Stupa du Népal .il est aussi l’un des pèlerinage le plus populaire<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3359" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image030.jpg" alt="" width="500" height="765" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1039"  type="#_x0000_t75" style='width:397pt;height:608pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image030.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image030.jpg"   o:title="ville 4     302" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0cm; margin-right: -70.85pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 42.55pt; text-indent: 49.65pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><strong>Ce Temple des Singes</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> est un des plus anciens et le plus saint des sites <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouddhiste"><span style="color: #000000;">bouddhistes</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Katmandou"><span style="color: #000000;">Katmandou</span></a>. Il est situé sur une colline à l&#8217;ouest de Katmandou surplombant la ville.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">Selon le <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Swayambhu_Purana&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: #000000;">Swayambhu Purana</span></a>, la vallée entière était occupée autrefois par un lac immense, dans lequel a grandi un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nelumbo_nucifera"><span style="color: #000000;">lotus</span></a>.. Le lotus s’est transformé en une colline et la fleur est devenu le stupa de Swayambhunath.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image032.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3361" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image032.jpg" alt="" width="300" height="364" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0341.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3363" title="image0341" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0341-232x300.jpg" alt="" width="232" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;">
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">le lieu est révéré par les bouddhistes et les hindous. </span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/St%C3%BBpa"><span style="color: #000000;">stûpa</span></a> consiste en un dôme à la base. Au-dessus du dôme, il y a une structure cubique avec les yeux de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bouddha"><span style="color: #000000;">Bouddha</span></a> regardant dans les quatre directions.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3364" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image036.jpg" alt="" width="500" height="316" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-outline-level: 2;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1029" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:248.2pt;margin-top:1.2pt;width:3in;  height:263pt;z-index:4'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image032.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image032.jpg"   o:title="ville 14               312" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1028" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:-3.8pt;  margin-top:1.2pt;width:209pt;height:269pt;z-index:3'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image034.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image034.jpg"   o:title="ville 13              311" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><strong></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">Chaque matin les pélerins , après avoir fait tourné le moulin à prière , placé dans le pilier de l’entrée , s’engagent dans l’escalier de 300 marches qui se font de plus en plus hautes à mesure que l’on approche du sommet .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1040" type="#_x0000_t75" style='width:450pt;  height:285pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image036.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image036.jpg"   o:title="ville 15                313" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1030" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:14.2pt;margin-top:106.45pt;width:423pt;  height:228pt;z-index:5' o:preferrelative="f"> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image038.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image038.jpg"   o:title="ville 16                314" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="f" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">En revenant vers l’Hotel à la nuit tombante , on passe devant le bassin du Rani Pokhari au milieu duquel , au 16<sup>ème</sup> siècle , la femme de Patrap Malla fit construire un temple à la mémoire de son fils </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0382.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3367" title="image0382" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0382.jpg" alt="" width="600" height="361" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14.0pt;">A 6km de Katmandu se trouve la ville de Patan (ou Lalipur) , avec <span class="nowrap">250 000 habitants</span>, c’est une ancienne ville royale, autrefois capitale et ville d&#8217;art, Lalitpur (la Cité de la Beauté) est situé à 6 kilomètres au sud du centre de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Katmandou"><span style="color: #000000;">Katmandou</span></a>, mais avec l&#8217;extension des deux villes la seule démarcation visible est la rivière <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bagmati"><span style="color: #000000;">Bagmati</span></a>.</span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3368" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image040.jpg" alt="" width="600" height="553" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14.0pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1041"  type="#_x0000_t75" style='width:482pt;height:444pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image040.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image040.jpg"   o:title="D carte 7             321" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1032" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:5.2pt;margin-top:73.8pt;width:460pt;height:314pt;z-index:7'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image042.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image042.jpg"   o:title="Durbar 1                315" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14.0pt;">La place Durbar Square est limitée par le Palais Royal et est encombrée par une dizaine de temples .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image042.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3369" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image042-300x204.jpg" alt="" width="300" height="204" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1033" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:5.2pt;margin-top:4.9pt;width:138pt;  height:183pt;z-index:8'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image044.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image044.jpg"   o:title="Durbar 2                316" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">A l’intérieur du Palais Royal , une superbe fontaine hexagonale est creusée dans le sol .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image044.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3370" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image044-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">Nous admirons la profusion de statues de divinités .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image046.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3371" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image046.jpg" alt="" width="500" height="666" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1035" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:105.95pt;margin-top:347.9pt;width:228pt;  height:304pt;z-index:10;mso-position-horizontal:right'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image046.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image046.jpg"   o:title="Durbar 4               318" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1034" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:0;  margin-top:-.05pt;width:453pt;height:325pt;z-index:9;  mso-position-horizontal:center'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image048.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image048.jpg"   o:title="Durbar 3               317" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">Sur la façade principale du palais royal nous admirons cette porte toute de bronze et d’or avec son riche tympan : c’est un véritable chef-d’œuvre d’orfèvre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1036" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:-3.8pt;margin-top:-7.65pt;width:277pt;  height:317pt;z-index:11'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image050.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image050.jpg"   o:title="Durbar 5                319" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Le Kwa Bahal ou temple d&#8217;Or est l&#8217;un des plus beaux exemples du travail des métaux.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0481.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3375" title="image0481" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0481.jpg" alt="" width="500" height="358" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">C’est un monastère bouddhiste du 14<sup>ème</sup> siècle riche en bois sculpté ,on y entre par une étroite porte en pierre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1037" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:-110.2pt;margin-top:17.4pt;width:236pt;  height:343pt;z-index:12;mso-position-horizontal:right'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image052.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image052.jpg"   o:title="Durbar 6               320" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0521.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3378" title="image0521" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0521.jpg" alt="" width="500" height="724" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Qant au temple des Mille Boudhas , il n’est visible que des terrasses avoisinantes . L’éffigie de Boudha est reproduite sur chaque brique : 9000 en tout .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Détruit par un tremblement de terre en 1934 il a été reconstruit à l’identique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3379" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image055.jpg" alt="" width="500" height="328" /></a><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR; font-weight: normal;">C&#8217;est dans un cirque de rizières que se trouve le village de Khokana, dans la vallée de la Bagmati, à quelques kilomètres de Patan. Loin de l&#8217;agitation de Katmandou, le village à gardé un cachet moyenâgeux avec son ensemble de maisons de briques et de ruelles. C&#8217;est un village bouddhiste Newar dans lequel on découvre une activité rurale inchangée depuis des siècles.</span><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR; font-weight: normal;">Les maisons Newars présentent une façade de briques, dont les fenêtres sont entourées de poutrelles de bois plus ou moins décorées .</span><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR; font-weight: normal;">Dans les rues , au soleil , les femmes massent longuement les nourrissons .</span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1038" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:41.2pt;margin-top:21.35pt;width:384pt;  height:556pt;z-index:13'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image052.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image052.jpg"   o:title="Durbar 6               320" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"> </span></p>
<h3><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR; font-weight: normal;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1042" type="#_x0000_t75" style='width:437pt;height:4in'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image055.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image055.jpg"   o:title="D carte 8               322" /> </v:shape><![endif]--></span></h3>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0571.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3381" title="image0571" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0571.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt;" lang="EN-GB"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><strong>Bungamati</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> Perdu au milieu des jardins en terrasse et les rizières ce petit village est encore peu couru par les touristes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image059.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3382" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image059.jpg" alt="" width="500" height="346" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1043"  type="#_x0000_t75" style='width:408pt;height:283pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image059.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image059.jpg"   o:title="D Bungama               324" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1040" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:5.2pt;margin-top:58.95pt;width:197.9pt;  height:243pt;z-index:15'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image061.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image061.jpg"   o:title="D temple Bu             325" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14pt; font-family: 바탕;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Il possède deux temples et de belles maisons en bois.</span><span style="font-size: 14pt; font-family: 바탕;"><br />
</span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">La spécialité locale est la sculpture sur bois.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image061.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3383" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image061.jpg" alt="" width="500" height="612" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Le temple de Rato Mackhendranath</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">(la divinité passe l’hiver à Bungamati et le reste du temps à Patan !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Nagarkot : C’est le seul endroit de la vallée de Katmendu d’où on a une chance de voir la chaine de l’Everest , mais comme les éclaicies ont lieu très tôt , vers 5heures du matin , on dort sur place à Nagar kot , dans un refuge…glacial !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0631.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3385" title="image0631" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image0631.jpg" alt="" width="500" height="214" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1041" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:5.2pt;margin-top:7.35pt;width:456pt;  height:196pt;z-index:16'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image063.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image063.jpg"   o:title="D refuge            326" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Pendant quelques secondes , il apparaît , le temps de faire la photo avec un téléobjectif très puissant !! (600 mm )</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3386" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image065.jpg" alt="" width="500" height="290" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1044"  type="#_x0000_t75" style='width:455pt;height:264pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image065.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image065.jpg"   o:title="D himalaya          327" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt;"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"><strong>Bhaktapur</strong></span><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> – (de <em>bhakta</em></span><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">, dévot et <em>pura</em></span><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">, la ville ) c’est une ville située dans la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bagmati_%28zone%29"><span style="color: #000000;">zone de la Bagmati</span></a>, à 13 kilomètres à l&#8217;est de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Kathmandou"><span style="color: #000000;">Kathmandou</span></a> et à 1 401 mètres d&#8217;altitude. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;">Il y a quelque chose d&#8217;irréel dans les édifices qui bordent les rues . On a l&#8217;impression de figurer sur la scène d&#8217;un théâtre, au milieu des décors .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image067.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-3387" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image067-300x194.jpg" alt="" width="300" height="194" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt; mso-ansi-language: FR;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1045"  type="#_x0000_t75" style='width:437pt;height:283pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image067.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image067.jpg"   o:title="D Bhaktapur         328" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Nous continuons à visiter la vallée et nous allons vers l’est jusqu’à <strong>Bhadgaon </strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">, à<span style="mso-spacerun: yes;"> 10</span>km de Katmandu .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Elle a su conserver un aspect médiéval assez fantastique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Nous admirons la façade du Palais aux 55 fenêtres , aux linteaux finement sculptés , avec<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>au dessus une galerie ornée d’ une dentelle de bois .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">L’utilisation de la vitre n’apparut ici qu’au 20 ème siècle et les treillis en bois sont encore en usage<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dans de nombreuses maisons .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image069.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3395" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image069.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1046"  type="#_x0000_t75" style='width:437pt;height:4in'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image069.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image069.jpg"   o:title="D palais         329" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Nous ne nous lassons pas à admirer la porte d’or et les centaines de statues de la pagode .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Comme en inde le Népal a son fleuve sacré : la Bagmati qui se jette dans le Gange ..et sur ses rives s’étagent les ghats .</span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3396" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image071.jpg" alt="" width="500" height="329" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3397" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image073.jpg" alt="" width="500" height="187" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><strong>Pashupatinath</strong></span><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> est un temple hindouiste situé à 4 km à l&#8217;est du centre de Kathmandou. Par extention Pashupatinath désigne l&#8217;ensemble du quartier entourant ce temple. Il tire son nom de Pashupati, un des noms de </span><span style="font-size: 14.0pt;"><a href="http://nezumi.dumousseaux.free.fr/wiki/index.php?title=Shiva"><span style="font-family: Arial; color: #000000;">Shiva</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Pashupatinath est construit au bord de la rivière Bagmati, la plus sacrée des rivières au Népal. La rivière Bagmati se jetant dans le Gange a le même caractère sacré que celui-ci. Pashupatinath est un temple au toit d’or, maison du dieu Shiva; il n’est pas accessible aux non-hindous. Shiva, prend ici la forme paisible et bienveillante de Pashupati, le gardien du troupeau, le rassembleur des âmes, celui qui veille sur le royaume du Népal. Les berges de la rivière Bagmati constituent l&#8217;endroit de prédilection pour l&#8217;incinération des hindouistes. Les terrasses destinées à la crémation sont appelées ghâts. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1047"  type="#_x0000_t75" style='width:446pt;height:294pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image071.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image071.jpg"   o:title="D gats       330" /> </v:shape><![endif]-->lles dalles carrées sont destinées aux crémations de la<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>famille royale </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">.<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1048"  type="#_x0000_t75" style='width:408pt;height:153pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image073.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image073.jpg"   o:title="D gats 2        331" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Et maintenant le « clou » du voyage :</span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1042" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:59.2pt;margin-top:14.1pt;width:299pt;  height:425pt;z-index:17'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image075.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image075.jpg"   o:title="D Everest      332" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Le voyage en avion le long de la chaîne de l’Himalaya était risqué ….nuages ou pas nuage !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3398" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image075.jpg" alt="" width="499" height="710" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Pendant plusieurs heures l’avion était cloué au sol par le brouillard (les nuages à cette altitude ) et soudain : feu vert ..nous décollons .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Nous volons à 15 000mètres et l’Everest nous domine du haut de ses 19 000mètres !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3399" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/image077.jpg" alt="" width="500" height="260" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1026"  type="#_x0000_t75" style='width:464pt;height:242pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image077.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image077.jpg"   o:title="D Everest 2       333" /> </v:shape><![endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">le pilote nous gâte , il fait demi tour pour nous faire admirer le toit du monde !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">De retour j’assemble la dizaine de photos de la chaîne de l’Himalaya que nous avons longé sur environ 300 km ! Quel souvenir !</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/images.jpg"><img class="size-full wp-image-3414 alignright" title="images" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/images.jpg" alt="" width="120" height="167" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Le retour en Avion vers Delhi nous offre des surprises &#8230;..nous profitons d&#8217;un avion biréacteur tout neuf &#8230;..en première classe &#8230;.avec comme voisin Maurice Herzog , vainqueur de l&#8217;Annapurna en 1950 , qui revient en France après une visite au Népal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/temple%201.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">24 avril et 12 mai 2015 , l&#8217;horreur , après l&#8217;annonce des violents tremblements de terre qui ont secoué le Népal , les premières photos des dégâts nous parviennent , les pertes en vies humaines sont énormes : 8000 morts et 18000 blessés &#8230; mais à cette horreur s&#8217;ajoute la perte pour le patrimoine humain de joyaux de l&#8217;architecture : je cite l&#8217;Article de Science et Avenir : Des têtes de Shiva émergeant des gravats , des statues de Bouddha extraites des décombres &#8230;le violent séisme de magnitude 7,8 qui a frappé le Népal le 25 Avril 2015 se révèle aussi une catastrophe pour pour le patrimoine de ce petit pays .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Arial;">Les trois quarts des sites de la vallée de Katmandou , la zône la plus touchée , ont été dévastés /en témoignent ces photos avant et après le séisme :</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/temple-1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6461" title="temple-1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/temple-1.jpg" alt="" width="500" height="681" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/AAAAA.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/aaaaa.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-6462" title="aaaaa" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2015/08/aaaaa.jpg" alt="" width="500" height="247" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal">
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<p><!--EndFragment--></p>
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		<title>65- Le catalogue de Manufrance</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 09:54:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Manufacture d’armes et de cycles de Saint Etienne
 
La ville de Saint-Étienne était réputée dès le Moyen Âge pour son artisanat de coutellerie. Près de 80 moulins produisaient des armes de guerre ou de chasse
La Manufacture Royale d&#8217;Armes fut érigée en 1764, avec l’approbation du roi Louis XV sous la direction de M. de Montbéliard [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;" lang="EN-GB"><strong>Manufacture d’armes et de cycles de Saint Etienne</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;" lang="EN-GB"><strong> </strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">La ville de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Saint-%C3%89tienne"><span style="color: black;">Saint-Étienne</span></a> était réputée dès le Moyen Âge pour son artisanat de coutellerie. Près de 80 moulins produisaient des armes de guerre ou de chasse</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><strong>La Manufacture Royale d&#8217;Armes</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> fut érigée en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1764"><span style="color: black;">1764</span></a>, avec l’approbation du roi <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_XV_de_France"><span style="color: black;">Louis XV</span></a> sous la direction de M. de Montbéliard qui était inspecteur de la <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Manufacture_de_Charleville&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: black;">Manufacture de Charleville</span></a>. La manufacture obtient le titre de &#8220;manufacture royale&#8221; qui lui permit d’être le fournisseur officiel des troupes française et étrangère.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">La manufacture, était initialement située place Chavanelle. L&#8217;usine produisait des armes militaires de guerre et des armes civiles. La Révolution approchant l’activité ne cessa d&#8217;augmenter avec une production supérieure à 12 000 armes par an. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Dès le début de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9volution_fran%C3%A7aise"><span style="color: black;">Révolution</span></a>, la fabrication des armes prit une extension telle qu&#8217;on chercha par tout moyen à accélérer les fabrications. Saint Étienne est reconnue comme commune d&#8217;armes et fut surnommée <em>Armeville</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1838"><span style="color: black;">1838</span></a>, messieurs Jovin frères vendirent au gouvernement, la manufacture qui avait à cette époque une production annuelle oscillant entre 15 et 30 000 armes.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">La capacité de production était insuffisante face aux commandes du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Second_Empire"><span style="color: black;">Second Empire</span></a>. Les entrepreneurs de la manufacture décidèrent alors la construction d&#8217;une nouvelle usine moderne utilisant l’énergie des machines à vapeur. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Les premiers bâtiments furent construits en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1864"><span style="color: black;">1864</span></a> avec l&#8217;édification de la grande usine de 155 mètres sur 130 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3242" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image001.jpg" alt="" width="499" height="305" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">En <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1868"><span style="color: black;">1868</span></a>, on acheva l&#8217;usine des meules, l&#8217;atelier de précision et réparation des machines, l&#8217;atelier de trempe des armes de sabre, le logements des officiers.Enfin les bureaux, l&#8217;atelier des monteurs de sabres baïonnettes et le bâtiment du montage furent finis en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1870"><span style="color: black;">1870</span></a>. La superficie originale des usines était de 22 000 mètres carrés au sol et la force motrice totale de 660 <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval-vapeur"><span style="color: black;">chevaux</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/bastille91046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3305" title="bastille91046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/bastille91046.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/stetienne01.jpg"> </a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Cette nouvelle installation permit de produire annuellement plus de 200.000 armes. La manufacture traversa ensuite les difficultés de la <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_franco-prussienne_de_1870"><span style="color: black;">guerre franco-prussienne de 1870</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><span> </span>En 1894, la Manufacture devient un établissement d&#8217;État dirigé par le ministère de la guerre.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/stetienne011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3278" title="stetienne011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/stetienne011.jpg" alt="" width="450" height="289" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Manufrance devint<span> </span>le nom commercial pour <em>Manufacture Française d&#8217;Armes et Cycles de St.Etienne</em></span><span style="font-size: 16pt;">, une société française de vente par correspondance<span> </span>créée en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1885"><span style="color: #000000;">1885</span></a>. Ce fut la première société de vente par correspondance française. Elle était essentiellement spécialisée dans les fusils de chasse (Robust, Falcor, Idéal, Simplex) et les bicyclettes (<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hirondelle_%28v%C3%A9lo%29"><span style="color: #000000;">Hirondelle</span></a>), mais elle a aussi vendu d&#8217;autres produits, allant de la canne à pêche aux articles ménagers, comme des horloges murales. La plupart des produits vendus par Manufrance étaient fabriqués par des fabricants extérieurs, puis étiquetés et vendus au détail sous l&#8217;étiquette Manufrance. </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3243" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image004.jpg" alt="" width="453" height="338" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p><span style="font-size: 16pt;">Le catalogue de Manufrance était diffusé dans toutes les provinces françaises , ainsi que dans toutes les colonies . Il<span> </span>répond à tous les besoins</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>Le catalogue de près de 1000 pages comprenait<span> </span>4 parties :</span></p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">la vie en plein air </span>
<ul type="circle">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">la chasse</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">jardin,       camping, </span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">la pêche,       cycles, les sports</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">autos,       voyage</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">habillement</span></li>
</ul>
</li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">la maison </span>
<ul type="circle">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">blanc,       machines à coudre</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">électroménager,       chauffage</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3244" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image005.jpg" alt="" width="351" height="486" /></a></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">ameublement,       tapis, luminaires</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">coutellerie,       orfèvrerie, ménage</span></li>
</ul>
</li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">les loisirs </span>
<ul type="circle">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">radio-télé,       photo, le bureau moderne, lecture, dessin</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">reliure,       jeux et jouets, horlogerie, cadeaux</span></li>
</ul>
</li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">bricolage - jardinage </span>
<ul type="circle">
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">bricolage       jardin, élevage, travaux d&#8217;extérieur.</span></li>
<li class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span>outillage, quincaillerie.</span></li>
</ul>
</li>
</ul>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pendant la guerre de 39 – 45 la France sombra dans une pénurie complète des produits manufacturés , et pour moi , la lecture du catalogue de la Manu ressemblait à de la science fiction .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image007.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3245" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image007.jpg" alt="" width="245" height="235" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3246" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image009.jpg" alt="" width="244" height="252" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Cependant , jusqu’à l’âge de 7 ans , (1939) j’avais connu cet age d’or ….et une photo témoigne de ma félicité ….dans « ma » voiture à pédale<span> </span><br />
Bizarrement , plus tard , cette photo fit scandale parmi mes sœurs qui pensèrent que mes parents avaient fait preuve d’un favoritisme évident envers l’aîné de la famille !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais dans la période de l’occupation , la pénurie était telle que le catalogue de la Manu de Saint Etienne semblait venir d’une autre planète .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Heureusement que quelques objets achetés « avant guerre » permettaient de vivre décemment :</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image011.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3247" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image011.jpg" alt="" width="177" height="298" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour la toilette , hormis </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image013.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3248" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image013.jpg" alt="" width="205" height="239" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">la traditionnelle garniture de toilette comprenant le pot , avec sa cuvette de faience…accompagné du seau hygiénique (servant à plusieurs usages !! » Il ne fallait pas gaspiller l’eau remontée de plus de 10 mètres par une pompe à main…..et réchauffée dans la bouillotte de la cuisinière à bois .</span></p>
<p class="MsoNormal" align="center"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image017.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3249" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image017.jpg" alt="" width="264" height="486" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image015.gif"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3250" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image015-276x300.gif" alt="" width="276" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal" align="center">
<p class="MsoNormal" align="center"><span style="font-family: Arial;"><strong><em></em></strong></span><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"><strong><em>pompe aspirante-foulante :</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"><strong><em>l’eau est aspirée via la soupape B à la montée du piston,</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"><strong><em>puis elle est refoulée via la soupape C à la descente du piston</em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal" align="center">
<p class="MsoNormal" align="center"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">(ci-contre pompe aspirante –refoulante : au delà de 10 mètres il n’est plus possible d’aspirer ….car le poids de la colonne d’eau est supérieur à la pression atmosphérique , il suffit de placer le piston à proximité de la nappe d’eau pour faire fonctionner la pompe ).</span></p>
<p class="MsoNormal" align="center"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Malgré cette profondeur , la nappe phréatique était polluée par le tas de fumier de la ferme du Couvent et &#8230; par le cimetière voisin &#8230;!! nous faisions bouillir l&#8217;eau de boisson qui se recouvrait d&#8217;une &#8220;peau&#8221; caractéristique des matières organiques!!<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"><strong><em><span> </span></em></strong></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour la grande toilette , il y a le « tub » nettement plus commode que la bassine réservée aux jeunes enfants .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/tub-bis-289.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3273" title="tub-bis-289" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/tub-bis-289.jpg" alt="" width="475" height="628" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> Mais on n’arrête pas le progrès et la douche fait son apparition : avec un réservoir en hauteur et un cercle de douche (différent de la pomme de douche ) car elle évite de </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image015.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3251" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image015.jpg" alt="" width="231" height="428" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><span> </span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image018.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3252" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image018.jpg" alt="" width="330" height="403" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">l</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image023.jpg"><img class="size-medium wp-image-3253 alignright" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image023.jpg" alt="" width="233" height="364" /></a><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">…..se mouiller les cheveux !!</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Pour se laver les mains , dans un filet d’eau on utilisait une petite fontaine accrochée au mur . (surtout dans les maisons bourgeoises )</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Chose incroyable : dans le catalogue il y avait une &#8220;machine à laver le linge !!!&#8221;</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/4-mach-laver-293.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3300" title="4-mach-laver-293" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/4-mach-laver-293.jpg" alt="" width="506" height="379" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Mais revenons à l’accessoire essentiel de la maison qui procure chaleur , eau chaude et appareil de cuisson . Pour ceux qui ne connaissent pas cet instrument : voici la description de la cuisinière<span> </span>(à charbon ou à bois).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Sur le dessus , à gauche , les « ronds » , celui de gauche permet de mettre une bûche dans le foyer.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le petit rond à droite est l’entrée de la « bouillote » qui permet de chauffer 5 litre d’eau , que l’on récupère par le robinet .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La grande porte de droite qui s’abaisse est l’entrée du four .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">En bas , à gauche : le cendrier , avec au dessus le réglage d’entrée d’air et à droite une étuve….pour tenir au chaud !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">La cuisinière est munie d’une manette qui permet de relier le foyer à la cheminée : tirage direct , ou bien de faire tourner les flammes autour du four et de la bouillotte : tirage indirect .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3254" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image025.jpg" alt="" width="480" height="437" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cependant , l’été on n’allumait la cuisinière que dans les grandes occasion : pour cuire dans le four .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image027.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3256" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image027.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le reste du temps on cuisait les aliments sur un fourneau à braises ou , luxe suprême sur un réchaud à gaz avec une bouteille de butane .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour le froid il y a les glacières car dans chaque ville il existe une usine de fabrication de glace .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/2-photo291.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3293" title="2-photo291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/2-photo291.jpg" alt="" width="528" height="398" /></a></p>
<h3 class="MsoNormal">Mais ne croyez pas que l&#8217;on ne savait pas faire de la glace&#8230;avec de &#8220;l&#8217;huile de coude&#8221;</h3>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/6machine-a-glace295.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3301" title="6machine-a-glace295" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/6machine-a-glace295.jpg" alt="" width="563" height="478" /></a></p>
<h3 class="MsoNormal">Autre spécialité de Manufrance : les machines à coudre :</h3>
<h3 class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/manufrance3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3280" title="manufrance3" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/manufrance3.jpg" alt="" width="480" height="599" /></a></h3>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour toutes les applications necessitant une alimentation en courant continu ( téléphonie , radio , &#8230;) on avait le choix entre des piles électriques de style laboratoire ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/3-photo292.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3291" title="3-photo292" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/3-photo292.jpg" alt="" width="507" height="363" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">On pouvait également trouver toute une gamme d&#8217;appareils photos depuis les boites à mise au point fixe jusqu&#8217;aux appareils à soufflet les plus perfectionnés !</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/1-photo2901.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3297" title="1-photo2901" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/1-photo2901.jpg" alt="" width="572" height="311" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais surtout Manufrance s’est fait une excellente réputation dans le domaine des cycles :</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3257" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image029.jpg" alt="" width="500" height="343" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sur les vélos Hirondelle , une invention extraordinaire venait révolutionner la technique du changement de vitesse : le rétro-pédalage :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">On pédale normalement : c’est le petit pignon qui est entraîné .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">On pédale à l’envers : c’est le grand pignon qui est entraîné avec beaucoup moins d&#8217;efforts .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image027-bis.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-3258" title="image027-bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image027-bis.jpg" alt="" width="317" height="151" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Quant aux automobiles , elles pouvaient rouler la nuit en toute sécurité !!!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/5-phares294.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3302" title="5-phares294" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/5-phares294.jpg" alt="" width="572" height="191" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous pouvions aussi réver devant les superbes machines à écrire &#8230;.qui n&#8217;étaient pas encore courantes dans les secrétariats </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/machine-acc80-ecr-283.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3287" title="machine-acc80-ecr-283" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/machine-acc80-ecr-283.jpg" alt="" width="520" height="405" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/machine-acc80-ecr-ecc81-284.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3288" title="machine-acc80-ecr-ecc81-284" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/machine-acc80-ecr-ecc81-284.jpg" alt="" width="542" height="276" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Parmi les autres instruments<span> </span>indispensables à un foyer en 1936: le poste de TSF ( de Radio ) qui vient juste de prendre sa forme définitive comprenant tous ses éléments , plus de cadre , mais il faut tendre une antenne entre les cheminées pour capter les grandes ondes et les moyennes !! ce qui permettra à partir de 1940 de capter radio Londres .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sur ce schéma ci-après on présente une antenne sophistiquée , dans la plus part des cas , on se contentait de tendre un fil de cuivre de 15 mètres entre deux isolateurs accrochés à des cheminées .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image029-bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3259" title="image029-bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image029-bis.jpg" alt="" width="500" height="250" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il faut ajouter que la transmission des ondes était meilleure la nuit<span> </span>à cause de la réflexion sur l’ionosphère .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour que l’antenne soit efficace il fallait aussi que le poste récepteur soit relié à la terre !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ce luxe de précautions était surtout destiné à recevoir la BBC pendant la guerre ….malgré le brouillage des allemands . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3260" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image035.jpg" alt="" width="616" height="347" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour la TSF et l’éclairage , nous bénéficions dans le bourg , de l’électricité à 110 volts alternatif , le luxe .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cependant , au centre de la ville de Tours , en 1948 , l&#8217;électricité était distribuée en courant continu 110 volts ! parfois en actionnant un interrupteur un &#8220;peu lent&#8221; le courant continuait à passer à travers un super arc électrique !<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous avions encore des lampes à filament de carbone , un peu rougeâtres , mais les nouvelles lampes tungstènes éclairaient beaucoup mieux malgré la tension du secteur un peu faiblarde …</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image0371.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3262" title="image0371" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/image0371.jpg" alt="" width="533" height="389" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A la libération , le réseau électrique se révéla incapable de faire face aux besoins croissants de l’industrie , mais la nationalisation avec un programme ambitieux de construction de nouvelles centrales , permit de faire face aux besoins . Le barrage de Génissiat est mis en service en 1948 !!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais revenons à l&#8217;évolution de Manufrance , des magasins de bricolages s’ouvrent dans toutes les villes , les français d’outre mer regagnent la mère patrie , les acheteurs du catalogue de Manufrance trouvent « moins cher » sur place ….en 1979 c’est la mise en règlement judiciaire …. ..avec la création de la Société Nouvelle Manufrance …c’est un militant CGT câdre (un copain de la commission exécutive de la CGT Energie :Paul Chaumont  ), qui prend la direction de la société … Claude Josset comme beaucoup d’adhérents du syndicat<span> </span>CGT achète une « action » de la nouvelle société …Mais hélas , deux ans après  le tribunal de commerce de Saint Etienne annonce le dépôt de bilan .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La tentative de survie de la<span> </span>SCOPD échoue définitivement en 1985 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/manufrance.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3285" title="manufrance" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/manufrance.jpeg" alt="" width="518" height="569" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
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		<title>50 a - La Renault R16 TS</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 14:28:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Après avoir possédé des  petites voitures : 4 CV Renault , Dauphine , 2 CV Citroën ….Au prétexte de tracter une « grosse caravane » je  (Claude) &#8230;recherchai une voiture puissante .
C’est donc en  mars 1968 que Renault  commercialise  une R16 sportive plus puissante avec  un tout nouveau tableau de bord :  la  Renault 16 TS. Le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">Après avoir possédé des  petites voitures : 4 CV Renault , Dauphine , 2 CV Citroën ….Au prétexte de tracter une « grosse caravane » je  (Claude) &#8230;recherchai une voiture puissante .<br />
C’est donc en  mars 1968 que Renault  commercialise  une R16 sportive plus puissante avec  un tout nouveau tableau de bord :  la  Renault 16 TS. Le moteur a désormais une capacité de 1565 cm3 et délivre 85 chevaux à 5750 tr/min .</p>
<p style="text-align: center;">Le bloc moteur en<span style="color: #000000;"> <a title="Aluminium" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Aluminium">aluminium</a>,</span> monté longitudinalement, avec la boîte de vitesses en porte-à-faux avant, bénéficie d&#8217;un circuit de refroidissement scellé et d&#8217;un double ventilateur à déclenchement automatique.</p>
<p style="text-align: center;">Pour l ‘époque … la liste des gadgets est impressionnante … les vitres avant électriques ! le toit ouvrant électriques ! les phares à iode longue portées ! lunette arrière dégivrante ,  le compte tour au tableau de bord  et côté moteur le carburateur double corps qui vous propulse de 90 à 170 Km/h en quelques secondes !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3131" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0011.jpg" alt="" width="400" height="300" /></a><br />
Le problème avec ce carburateur double corps .. c’est la consommation qui passe brutalement de 10 à 30 litres aux 100 Km lorsque l’on écrase l’accélérateur , la consommation moyenne est de 13 litres aux 100 Km <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/4956441169.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3155" title="4956441169" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/4956441169.jpg" alt="" width="350" height="263" /></a>.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/110924072602884638.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3156" title="110924072602884638" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/110924072602884638.jpg" alt="" width="400" height="291" /></a><br />
Quelle sensations de voir l’aiguille du compteur s’approcher des 200 km/h !!</p>
<p style="text-align: center;">La petite caravane Pitt , si légère , vole derrière la R16 qui peut rouler à 100 110 km/h , sur les nationales roulantes , l&#8217;attelage s&#8217;insère parfaitement dans le flux des voitures &#8220;solo&#8221;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/pittr16-231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3226" title="pittr16-231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/pittr16-231.jpg" alt="" /></a><br />
Mais hélas , nous sommes en 1968 et le montage de la voiture sur la  chaîne s’est fait de bric et de broc …tous les accessoires d’importation  se révèleront déficients : l’alternateur , le démarreur , la pipe d’admission , le carburateur …<br />
La voiture se révèlera remarquable entre 100 000 Km et 160000  Km quant tous ces accessoires auront  été remplacés .<br />
Malgré ses deux ventilateurs la voiture a tendance à chauffer avec le phénomène de vapor-lock :<br />
&#8220;Le vapor-lock est un &#8220;tampon de vapeur&#8221; qui empêche quelquefois l&#8217;essence d&#8217;arriver jusqu&#8217;au carburateur, surtout par temps chaud .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/101120083455913227155515.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3160" title="101120083455913227155515" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/101120083455913227155515.jpg" alt="" width="500" height="654" /></a><br />
On sait que l&#8217;essence n&#8217;est pas un combustible homogène, mais un liquide constitué par un certain nombre d&#8217;hydrocarbures qui ne sont pas également volatils. Certains se transforment en vapeur à une température relativement basse, de l&#8217;ordre de 60°C, chiffre qui, par temps chaud, peut être dépassé à l&#8217;intérieur du capot (on a relevé 80°C).<br />
La veine liquide se rompt, alors le carburateur, n&#8217;étant plus alimenté, se vide et le moteur s&#8217;arrête. »<br />
C’est ainsi que fut gâché un voyage en Tunisie !!<br />
Le remède fut rapidement trouvé : avec ma scie sauteuse je découpai le capot au dessus du carburateur avec une sortie d’air chaud en plastique .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/r16-capot.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3147" title="r16-capot" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/r16-capot.jpeg" alt="" width="500" height="252" /></a><br />
Le dispositif étant complété par un interrupteur au tableau de bord permettant de mettre le deuxième ventilateur en marche avant d’aborder la montagne !!<br />
Notre tendance étant de passer les vacances dans les pays chauds , je pris l’habitude d’installer sur le toit un « double toit » en contreplaqué pour éviter à la tôle de chauffer au soleil .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3132" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0031.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a><br />
Sur le dessin ci-dessus la R16 est présentée dans sa version  grand tourisme avec son double toit , sa protection du pare-brise , son frigo dans une boite avec une inscription « serpents » pour décourager les voleurs , avec 2 roues de secours , et un jerrycan !!!<br />
Il faut ajouter que la suspension à barre de torsion de la R16 pouvait être « bandée » , ce qui la rehaussait de 15 cm …la transformant ainsi en « tout chemin » avec un plancher à 30 cm du sol  …très utile pour franchir une rivière à gué .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/trainar.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3152" title="trainar" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/trainar.jpg" alt="" width="454" height="220" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Ce qui se révéla fort utile en 1971 pour des passages de rivières  , en Turquie lorsque un tremblement de terre en Anatolie eut détruit un certain nombre de ponts  . Cette année là le compteur afficha 15000 Km  après la visite de l’Iran ..et de Persépolis , tout près de la frontière de l&#8217;Afganistan !</p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3134" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0061.jpg" alt="" width="487" height="345" /></a>Voici une photo , récupérée sur le film 8mm , de la R16 au milieu des concurents du Rallye</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/rrrrr161.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3170" title="rrrrr161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/rrrrr161.jpeg" alt="" width="418" height="297" /></a><br />
Un autre périple de rêve fut le tour de la méditerranée occidentale en 1975  avec une grande caravane : France , Espagne , Maroc , Algérie , Tunisie , Italie France  (voir chapitre spécial).</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3136" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0071.jpg" alt="" width="500" height="336" /></a></p>
<p>Sur la photo l’attelage R16TS et caravane paraît énorme par rapport au Ferry….effet de perspective !!<br />
Ci-après une belle photo de l’attelage à l’entrée des gorges d’El Kantara  dans le sud algérien .<br />
Ces gorges sont un oasis tout en longueur entièrement plantées de palmiers dattiers .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3137" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0091.jpg" alt="" width="499" height="574" /></a></p>
<p>La R16 TS était une très bonne « tractrice » pas seulement par la puissance du moteur , mais aussi grâce à des vitesses bien étagées .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3138" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0111.jpg" alt="" width="500" height="519" /></a>Quant à la voiture en solo , c’était la belle époque des vitesses libres qui permettait de tenir un bon 130 à l’heure sur les nationales …Préfailles – Tours en 2 heures 3⁄4 …difficile de faire mieux depuis qu’il y a l’autoroute .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3140" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image013.jpg" alt="" width="500" height="627" /></a></p>
<p style="text-align: center;">La limitation de vitesse sur route eut un effet bénéfique sur la consommation qui petit à petit se réduisit jusqu’à 11 litres aux 100 kilomètres . Cependant la perspective de remplacer la R16 TS par une autre grande routière…uniquement pour tracter la caravane nous fit réfléchir à la solution Camping-car pour les vacances d’été .<br />
Je vous donne rendez-vous au chapitre « Camping car J7 »</p>
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		<title>59a-Sur les pas de Lawrence d&#8217;Arabie</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 17:22:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Rencontre avec le désert de Lawrence d’Arabie .
Notre voyage en Jordanie , en Mars 2008 ne pouvait s’achever sans un pèlerinage à la mémoire de Lawrence d’Arabie dans le désert du Wadi Rum .
Lawrence , préparant une thèse , se rend au moyen orient  et participe à des fouilles archéologiques en Syrie. Mais la Grande [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Rencontre avec le désert de Lawrence d’Arabie .</p>
<p>Notre voyage en Jordanie , en Mars 2008 ne pouvait s’achever sans un pèlerinage à la mémoire de Lawrence d’Arabie dans le désert du Wadi Rum .<br />
Lawrence , préparant une thèse , se rend au moyen orient  et participe à des fouilles archéologiques en Syrie. Mais la Grande Guerre éclate : il est envoyé au Caire au service de renseignement.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/1011350-le_demembrement_de_lempire_ottoman.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3126" title="1011350-le_demembrement_de_lempire_ottoman" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/1011350-le_demembrement_de_lempire_ottoman.jpg" alt="" width="500" height="385" /></a><br />
En 1916 débute la révolte arabe contre le joug Ottoman. Puisqu&#8217;elle sert les intérêts alliés, les supérieurs de Lawrence ont l&#8217;idée d&#8217;envoyer ce dernier auprès du Chérif Fayçal au titre d&#8217;officier de liaison .<br />
Les chefs des tribus arabes préparent un mouvement de soulèvement contre les occupants ottomans. A sa tête, il y a le chef spirituel des musulmans le shérif Hussein. L&#8217;objectif des arabes est de créer un royaume indépendant avec pour capitale Damas. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image001.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3105" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image001.jpg" alt="" width="220" height="298" /></a><br />
La tâche exacte  de Lawrence est assez trouble : espion, diplomate, instructeur, conseiller ? Toujours est il qu’il rassemble une petite troupe de bédouins, et dirige avec l’Emir les attaques à la dynamite contre le chemin de fer du Hedjaz et rêve de prendre aux turcs  le port d’Aqaba .<br />
L&#8217;expédition de Lawrence se dirigea vers Aqaba en mai. Malgré la chaleur du désert, les bédouins ne rencontrèrent pas de difficultés particulières  à part quelques attaques de bandes arabes à la solde des turcs. Ils perdirent plus d&#8217;hommes suite à des morsures de serpents et de scorpions que d&#8217;attaques de l&#8217;ennemi. Au cours de cette expédition, les forces d&#8217;Auda et Lawrence causèrent également des dégâts majeurs au chemin de fer du Hedjaz.<br />
Auda et ses hommes atteignirent la région du Wadi Sirhan, occupée par la tribu des Rualla. Auda paya 6 000 livres en or à leurs chefs pour leur autoriser l&#8217;utilisation du Wadi Sirhan comme base pour leurs opérations.<br />
Le plan de Lawrence était de convaincre les turcs que la cible de son attaque était Damas, plus qu&#8217;Aqaba. À ce moment de l&#8217;expédition, il mena une exploration solitaire, détruisant un pont de chemin de fer à Baalbek. Lawrence fit ceci essentiellement pour convaincre les turcs que la force arabe, sur laquelle ils n&#8217;avaient que peu d&#8217;informations, se dirigeait vers Damas ou Alep.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image003.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3106" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image003.jpg" alt="" width="402" height="662" /></a> Auda lança personnellement une attaque contre les troupes turques le 6 juillet. La charge arabe fut victorieuse. La résistance turque fut faible, mais les arabes massacrèrent par pure vengeance plusieurs centaines de soldats, avant que leurs chefs puissent les en empêcher. Au total, 300 turcs furent tués et 160 autres capturés, pour seulement 2 tués et quelques blessés. Lawrence faillit lui-même périr au cours des opérations : il tua maladroitement son dromadaire en lui tirant un coup de pistolet dans la tête, et fut éjecté à plusieurs mètres lors de la chute[5]. Auda également frôla plusieurs fois la mort : six balles traversèrent ses vêtements sans l&#8217;atteindre mais fracassèrent ses jumelles et sa jument fut abattue par les tirs ennemis[6].<br />
Entre temps, quelques navires britanniques se positionnèrent au large d&#8217;Aqaba elle-même, et commencèrent à bombarder le fort. À ce moment, Lawrence, Auda, et Nasir avaient rassemblé leurs troupes ; elles étaient désormais quadruplées, se montant à environ 2 000 hommes, les bédouins des environs ayant désormais rejoint la rébellion suite à la défaite des turcs à Lissal. Cette force contourna les lignes défensives d&#8217;Aqaba et reçut la reddition des troupes ottomanes du fort.<br />
Le plan ambitieux de Lawrence est un succès triomphal. Aqaba peut maintenant être une ville stratégique de ravitaillement pour la poursuite de la lutte.<br />
Devenu responsable officiel de l’armée de Fayçal, avec des moyens matériels et financiers importants, il accélère les raids et après la débandade des troupes ottomanes il entre triomphalement à Damas avec Fayçal en septembre 1918,</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/dfgtghtthh.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3117" title="dfgtghtthh" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/dfgtghtthh.jpg" alt="" width="500" height="339" /></a><br />
Mais revenons à la visite du WadiRum : La route goudronnée se termine à Rum , localité qui regroupe quelques constructions inesthétiques  des Bédouins qui proposent des excursions en 4X4 ou à dromadaires . Nous choisissons un 4X4 poussif pour faire l’excursion la plus courte dans le désert .<br />
le Wadi Rum est une large vallée de sable , posée sur un socle de granit, bordée de falaises de grés rouge et qui s’étend sur 70 km environ , dans le Wadi Rum c’est l’action millénaire de l’érosion du vent, conjuguée au sable, qui a créé ces paysages naturels où les roches ont pris des formes étranges.</p>
<p>Nous faisons un premier arrêt à la source du puits de <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3107" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image005.jpg" alt="" width="500" height="833" /></a></p>
<p>Lawrence , captée au flan de la montagne<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3109" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image0081.jpg" alt="" width="453" height="238" /></a>.<br />
et qui est signalée par une tache de verdure .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3111" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image009.jpg" alt="" width="500" height="473" /></a><br />
Une canalisation amène l’eau jusqu’à un réservoir en ciment au pied de la montagne .<br />
Le réservoir en béton au pied de la montagne paraît très …incongru !!<br />
Mais une source située en haut de la montagne …..c’est un défit à la logique !<br />
Nous regagnons notre 4X4 qui nous amène à Aïn Khazal , une faille étroite que l’on parcourt sur un sentier étroit …et acrobatique , des graffitis et des gravures sont visibles sur les parois .<br />
Nous ne sommes pas assez motivés pour aller jusqu’au bout du chemin acrobatique où on nous promet de voir des bassins circulaires taillés dans le rocher et ayant un caractère « cultuel » .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3112" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image011.jpg" alt="" width="500" height="655" /></a><br />
Cependant nous évitons de nous tordre les chevilles , ou plus grave de nous casser une jambe !!!<br />
A l’entrée un figuier semble souffrir du manque d’eau !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3113" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image014.jpg" alt="" width="385" height="286" /></a></p>
<p>Notre conducteur veut nous faire part de sa dextérité à rouler dans le sable et nous avons droit au réducteur de pont , au blocage du différentiel ….etc …<br />
Après ces émotions nous faisons halte sous une tente de nomade pour un rafraîchissement bien mérité .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3114" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image015.jpg" alt="" width="500" height="698" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3116" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image018.jpg" alt="" width="500" height="232" /></a><br />
Au retour nous passons devant la falaise « des sept piliers de la sagesse ». Comptez bien…difficile de trouver 7 piliers !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3115" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/image017.jpg" alt="" width="496" height="276" /></a><br />
Le désert du Wadi Rum nous a tellement surpris par ses paysages qu’au retour nous cherchons une documentation scientifique de cette curiosité minérale !<br />
<em>« Le désert du Wadi Rum est la plus ancienne strate géologique connue de l&#8217;écorce terrestre ! Se trouvant au sud de la Jordanie, à la frontière avec l&#8217;Arabie saoudite, à son extrémité sud-ouest, il plonge dans le golfe d&#8217;Aqaba, sur la mer Rouge. Contrairement à d&#8217;autres déserts de dunes, impressionnants par leur horizon lointain, le désert de Wadi Rum impressionne surtout par la verticalité de ses roches ! Ses djebels de grès variant du noir au jaune clair avec une prédominance de rouge se dressent à pic, ajoutant au sublime des lieux. Ces roches, comme plantées dans les dunes, ont jailli il y a environ 30 millions d&#8217;années et, depuis, ont subi le poids du temps et de l&#8217;érosion. Aujourd&#8217;hui, après des millénaires d&#8217;accidents tectoniques et de vent, elles sont creusées, polies et stratifiées et s&#8217;élèvent jusqu&#8217;à 1854 mètres d&#8217;altitude ! On comprend pourquoi ces paysages ont servi de décor à de nombreux films, dont Lawrence d&#8217;Arabie et Indiana Jones et la Dernière Croisade.<br />
Le désert du Wadi Rum se trouve au sud de la Jordanie, il est frontalier avec l’Arabie Saoudite. Sa partie sud-ouest fond dans le golfe d’Aquaba. , le Wadi Rum est caractérisé par des roches que l’on surnomme djebels (montagnes) de couleur rouge, jaune et noir. D’après les historiens, il parait que ces roches datent d’au moins 30 millions d’années. Avec l’érosion et l’effet du temps, ces roches ne sont que plus impressionnantes. D’ailleurs, leur beauté a valu au désert du Wadi Rum son classement au patrimoine mondial en 2011 » .</em></p>
<p>Lawrence d&#8217;Arabie s&#8217;est tué en moto en Angleterre , le 19 Mai 1935 à l&#8217;âge de 46 ans .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/lawrence_of_arabia_brough_superior_gif.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-3185" title="lawrence_of_arabia_brough_superior_gif" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/lawrence_of_arabia_brough_superior_gif.gif" alt="" width="414" height="289" /></a></p>
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		<title>96- voyage au Rajasthan en 2004</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 14:11:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[La civilisation de l’Indus a laissé des traces au Rajasthan depuis 2500 ans avant J.C, avant que  les Aryens, arrivés d’Iran par le nord de l’Inde ne s’y installent avec leur religion védique .
Mais si le Rajasthan a une longue histoire, elle reste surtout mêlée à celle des Rajputs .
Cette caste de rois et de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">La civilisation de l’Indus a laissé des traces au Rajasthan depuis 2500 ans avant J.C, avant que  les Aryens, arrivés d’Iran par le nord de l’Inde ne s’y installent avec leur religion védique .<br />
Mais si le Rajasthan a une longue histoire, elle reste surtout mêlée à celle des Rajputs .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/inde-226.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3079" title="inde-226" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/inde-226-198x300.jpg" alt="" width="198" height="300" /></a><br />
Cette caste de rois et de guerriers (les kshatriyas) s’arrogent des héros de légende comme Rama et Krishna .<br />
Mais les Rajputs, individualistes, ne possédaient pas d’armée commune permanente S’ensuivent de nombreuses victoires musulmanes sur les chefs Rajput de l’Inde du Nord qui aboutiront en 1192 à un état puissant, le Sultanat de Delhi, lui même remplacé par l’Empire Moghol en 1526.<br />
Mais les Rajpoutes se maintiennent et , avec eux  commence une période dorée qui donnera au Rajasthan ses fleurons de l’art et de l’architecture.<br />
Par un subtil équilibre d’alliance et d’opposition, la civilisation Rajpoute a permis aux rois du Rajasthan de conserver leurs royaumes intacts durant des siècles contre les envahisseurs musulmans et plus tard contre les occupants britanniques.<br />
.<br />
<strong>Naissance du Rajasthan</strong><br />
Les princes Rajput (les Maharajahs), dont les états passent sous protectorat de la Couronne Britannique en 1858, soutiennent les Anglais et en échange reçoivent titres et décorations et siégent à la « Chambre des Princes ». Mais lors de l’indépendance en 1947, ils sont contraints d’abandonner l’idée d’un état Rajput indépendant et opteront pour l’intégration dans l’Union Indienne à laquelle ils seront rattachés en 1949 au sein du Grand Rajasthan qui rassemble 22 états princiers. L’état du Rajasthan actuel est créé le 1° novembre 1956 après la réorganisation territoriale et linguistique des États de l&#8217;Union.</p>
<p>Mais , venons-en à  ce « troisième » voyage en Inde :</p>
<p>Nous avons  la chance  de nous adresser à l’agence BBVoyage  dirigée par un couple mixte :  Véronique et <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/quipe.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3072" title="quipe" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/quipe.jpg" alt="" width="132" height="278" /></a>Raghu .<br />
La complémentarité de l’ Indien Raghu aux commandes de l’opérationnel avec une expérience riche de 18 années passées sur le terrain ,  et de Véro aux commandes de l’administratif et de la relation client, permet à BB de nous « cocooner ».<br />
Disons deux mots de notre agence !! Raghu et Véronique ,c’est une histoire née au pied des Temples de Khajuraho…tout un symbole. Epoux, parents de deux garçons, soudés par les adversités de la vie et animés des mêmes passions, ils se sont lancés dans l’aventure de BB Voyage.<br />
Créée en Avril 2002, au cœur de la tempête  et de la  guerre Inde-Pakistan – L’Inde est alors en liste rouge au Ministère des Affaires Etrangères Françaises – les débuts s’annoncent chaotiques.<br />
A la tête :  Raghu, fort d’une expérience de 15 ans - de &#8220;transfert-man&#8221; à directeur, il a tout expérimenté – , riche d’un porte-feuille client dynamique et efficace, le succès  ne se fait pas attendre. Quant à Véronique, de son expérience de Directrice d’un laboratoire vétérinaire, elle met sa rigueur au service des relations internes avec les agents, la logistique et sa présence au service des clients .</p>
<p>Nous voulons passer inaperçus sur les routes indiennes et comme pour un précédent voyage nous insistons pour voyager dans la célèbre voiture « Ambassador .<br />
L&#8217;Ambassador est la voiture emblématique de l&#8217;Inde.  Construite par Hindustan Motor depuis 1957 sur la base de la Morris Oxford III, l&#8217;Ambassador est en effet une véritable icône en Inde. Sa rusticité la rend particulièrement adaptée aux difficiles routes indiennes.<br />
Et , la charmante responsable française de l’agence nous affecte le meilleur chauffeur , qui nous adopte en nous appelant « papa maman ! ».</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2988" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0011.jpg" alt="" width="449" height="349" /></a></p>
<p>Dans un précédent voyage aux Indes , nous avions eu beaucoup de mal pour visiter les villes et les monuments , cette fois ci , notre chauffeur  qui parle parfaitement l’anglais, nous présente avec fierté un téléphone portable ….l’utilisation de ce téléphone est très spéciale … car les relais émetteurs sont dans les villes , distants les uns des autres de centaines de kilomètres ..notre chauffeur est astucieux ; il pose son téléphone devant lui et le surveille …lorsque niveau du flux apparaît il appelle le guide qui se trouve miraculeusement à notre arrivée .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2989" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0041.jpg" alt="" width="498" height="191" /></a><br />
Nous avons concocté nous-même notre circuit à partir de New Delhi . La première étape de 250 Km nous amène à Mandawa.<br />
Avec une belle surprise : notre hôtel est un ancien palais !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0051.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2991" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0051.jpg" alt="" width="180" height="124" /></a><br />
Nous apprenons avec plaisir que c’est un français qui a entrepris de réhabiliter des palais abandonnés .</p>
<p>Surnommé le maharajah français , Francis Wacziarg , représentant de la BNP en Inde est arrivé en 1969 , il découvre les palais des Maharadja laissés à l’abandon , il entreprend de les réhabiliter en les transformant en hôtel .</p>
<p>Le Piranal Haveli a été construit dans les années 20 par un riche marchand de coton , d’argent …et d’opium .C’est  une maison traditionnelle peint avec des anges et des divinités qui conduisent les chariots sur les parois.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2992" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0071.jpg" alt="" width="500" height="275" /></a><br />
Dans la soirée, nous visitons  la ville et  ses ravissantes &#8220;haveli&#8221;. Ces maisons, autrefois résidences des riches marchands, qui gardent encore des fresques précieuses sur les façades.</p>
<p>Ces riches marchands Marwaris , installés sur la route de la soie , faisaient fortune et se construisaient ces petits palais , ces Havelis , ..mais , pour accéder au Nirvana ils devaient ériger leur cénotaphe et cinq édifices publics : un temple , un puits , une étable pour vaches abandonnées , un jardin , luxe dans cette région aride , et …une école : à Baggar il y a 50 écoles qui accueillent        10 000 élèves !!!<br />
Hélas , à partir du 18ème siècle , la Compagnie des Indes installe ses comptoirs dans les ports mettant un terme à la route de la soie , la route terrestre des caravanes .<br />
Les marchands émigrent vers le Sud , vers les comptoirs installés dans les ports .<br />
Le matin nous apprécions le petit déjeuner dans le patio à colonnade décoré de peintures naïves hautes en couleur .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2993" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image012.jpg" alt="" width="213" height="284" /></a>A proximité de l&#8217;hotel nous admirons la grande porte de Baggar fut construite en 1928 pour honorer la visite du Maharadja de Jaïpur .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2996" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image016.jpg" alt="" width="455" height="254" /></a><br />
Nous parcourons la « ville aux cent Havelis » (les Havelis  sont les demeures de riches marchands)<br />
Nous nous attardons à admirer les frises qui décorent les cours intérieures avec parfois quelques surprises comme ce vélocipédiste à côté d’un cavalier !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2994" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image020.jpg" alt="" width="455" height="213" /></a><br />
Lors de la visite de la ville nous apercevons des havelis en ruine car toutes n’ont pas eu la chance d’être sauvées .<br />
Nous sommes à quelques kilomètres de Fatehpur  qui renferme un grand nombre de Havelis .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0211.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2998" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0211.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a><br />
Nous sommes éblouis par la visite de ces splendides palais ,</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0241.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3002" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0241.jpg" alt="" width="446" height="147" /></a><br />
Et pour nous rappeler que ces palais étaient encore occupés au début du vingtième siècle , nous découvrons Krishna et Radha en torpédo avec chauffeur !</p>
<p>Nous reprenons la route de l’ouest , la campagne devient de plus en plus désertique , sur la route nous croisons les premiers chameaux .<br />
En effet nous abordons le désert du Thar<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3000" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0091.jpg" alt="" width="499" height="660" /></a><br />
Le désert de Thar — appelé aussi le Grand Désert indien ou Mârusthali, le Pays de la mort — est un désert qui s&#8217;étend de l&#8217;État du Rajasthan au nord-ouest de l&#8217;Inde au Pakistan . C&#8217;est le septième désert dans l&#8217;ordre de la superficie (200 000 km©˜). Il est encadré par l&#8217;Indus à l&#8217;ouest et la chaîne des Ârâvalli à l&#8217;est.<br />
Après quelques 200km parcourus dans cette plaine semi-désertique nous arrivons à Bikaner</p>
<p>La tradition affirme que la ville a été fondée à la fin du 15ème siècle par le fils du maharadja de Jodhpur afin de calmer ses instincts guerriers .C’est grace au passage des caravanes que la ville s’enrichit .. La tradition affirme aussi que, au cours de ses pérégrinations à la recherche d&#8217;un territoire, il rencontre une grande mystique, Karni Mata, qui lui prédit qu&#8217;il dépasserait son père en notoriété. Bîkâ combat les clans râjput locaux du désert pendant une trentaine d&#8217;années, et finalement se taillera une principauté d&#8217;une taille comparable à l&#8217;Angleterre avec Bîkâner comme capitale.<br />
La ville profitera toujours du climat aride qui l&#8217;environne comme protection contre ses ennemis, mais la vieille ville est toutefois défendue par d&#8217;imposantes fortifications de 7 kilomètres de long, datant du XVIIIe siècle .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3001" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image025.jpg" alt="" width="500" height="458" /></a></p>
<p>La visite , a partir de la porte gardée par deux éléphants , nous transporte dans un décor des mille et une nuits .<br />
Dans une cour intérieure nous découvrons le trône du Maharajah sous un kiosque de marbre au centre d’un bassin rempli d’eau colorée !!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3003" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image029.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p>Dans l’histoire du royaume de Bikaner , les dromadaires ont joué un rôle important , ils font l’objet d’une sélection sévère et l’armée indienne peut se vanter de disposer d’un régiment hors pair pour les opérations dans le désert .<br />
Il existe une State Camel Breeding Farm , afin de sélectionner les meilleures races .<br />
Genga Singh , Maharadja de Bikaner entre 1898 et 1934 a créait le Camel Corp qui a participé en France à la guerre de 1914 ! Malgré l’opposition des Britanniques il a réalisé un vaste programme d’irrigation du désert avec le canal Ganga qui amène l’eau depuis l’Himalaya .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3004" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image027.jpg" alt="" width="500" height="536" /></a></p>
<p>Long de 649 kilomètres, le canal Indira Gandhi est un des chantiers de canalisation les plus importants au monde. Depuis la rivière Sutlej jusqu&#8217;au barrage Harike il court sur 204 Km avant de pénétrer au Rajasthan où il s’étend sur 445 Km .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3005" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image032.jpg" alt="" width="446" height="440" /></a><br />
Tout au long de son cour des cités oasis émaillent le grand désert du Thar .<br />
Nous reprenons la route pour atteindre notre étape : Le Gagner Palace . Ce palais rouge, à l&#8217;extérieur de la ville de Bikaner, se trouve au bord d&#8217;un lac, <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0341.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3006" title="image0341" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0341.jpg" alt="" width="205" height="310" /></a>ce qui lui confère un côté romantique. Le style très British de l&#8217;équipement et des chambres contraste avec la présence d&#8217;un temple au milieu du jardin. Voilà un hôtel plein de contrastes ! Les repas sont servis dans une grande salle à la décoration ultra classique faite de deux tigres empaillés qui surveillent le service et de larges tables rondes, tableaux de chasses, rideaux à fleurs, petites clochettes sur les tables.<br />
Depuis la terrasse on a une superbe vue sur le lac .</p>
<p>Le lendemain , l’étape est longue : 350 kilomètres jusqu’à<strong> Jaisalmer </strong>, dernière ville avant le Pakistan ! les relations Inde-Pakistan sont au plus mal avec des incidents de frontières plus au nord au Cashmir .</p>
<p>Sans le savoir nous passons à Pokaran où l&#8217;Inde afait ses essais de bombes atomiques</p>
<p><strong>P<span style="color: #000000;">okharan</span></strong><span style="color: #000000;"> ou <strong>Pokhran</strong> est le site d&#8217;essais nucléaires de l&#8217;<a title="Inde" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Inde">Inde</a>. Il se trouve au <a title="Désert du Thar" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9sert_du_Thar">désert du Thar</a> (27,1° N 71,8° E) dans l&#8217;État indien du <a title="Rajasthan" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Rajasthan">Rajasthan</a>.</span></p>
<p><span style="color: #000000;">La Commission de l&#8217;énergie atomique indienne (<em>Atomic Energy Commission</em>) a fait exploser sa première <a title="Bombe A" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombe_A">arme nucléaire</a> souterraine, à 100 mètres de profondeur, nom de code <em>Smiling Buddha</em>, sur ce site le <a title="18 mai" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/18_mai">18 mai</a> <a title="1974" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1974">1974</a>. </span></p>
<p><span style="color: #000000;">En <a title="1998" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1998">1998</a>, lorsque <a class="mw-redirect" title="Atal Behari Vajpayee" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Atal_Behari_Vajpayee">Atal Behari Vajpayee</a> revient au pouvoir avec le parti nationaliste BJP, il décide de<br />
reprendre les essais qui avaient été abandonnés sous la pression américaine et choisit la date du 11 mai. Un<br />
mouvement de missiles est organisé pour détourner l&#8217;attention des satellites espions et l&#8217;Inde procède à 5<br />
nouveaux essais thermonucléaires - une bombe de 43 kilotonnes, une bombe de 12 kilotonnes et trois bombes miniatures de moins d&#8217;une kilotonne - à Pokharan, entre les 11 et 13 mai, puis se<br />
déclare officiellement  ensuite comme une puissance nucléaire.</span></p>
<h4><em>Mais ce qui est &#8220;incroyable&#8221; c&#8217;est qu&#8217; une couche épaisse de cendre radioactive recouvre une zône de 3000m2 située à 10 milles à l&#8217;est de Jodhpur . Des scientifiques mènent des enquêtes sur ce site où une aglomération aurait été construite . Le niveau de radioactivité est tellement élevé que les autorités indiennes ont décidé d&#8217;interdire la présence humaine dans cette zone , les experts y ont découvert une ville antique avec des traces évidentes d&#8217;une explosion atomique survenue il y a 800 ou 12000 ans !!! </em></h4>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/bombe-a-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3088" title="bombe-a-2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/bombe-a-2.jpg" alt="" width="500" height="565" /></a></p>
<p>Nous n&#8217;avons pas de compteurs Geiger &#8230;.et nous arrivons dans la ville la plus à l&#8217;ouest de l&#8217;Inde :<strong>Jaisalmer</strong> , Il s’agit bien d’une forteresse telle qu’elle nous apparaît au soleil couchant , sur un piton rocheux .</p>
<p>La ville est fondée en 1156 par un rajâ Râjput  . La légende attribue à Krishna le choix de son emplacement après y avoir fait jaillir une source …mais la prophétie de Krishna annoncait que la ville serait mise à sac deux fois et demie …la première mise à sac eu lieu en 1294 après un siège de 8 ans par le sultan de Delhi !!! un terrible « jauhar » eu lieu :  24000 femmes s’immolèrent pour échapper aux vainqueurs , un deuxième « jauhar » , à nouveau après l’attaque du sultan de Delhi auquel on avait volé son coursier favori ! le troisième « jauhar » eut lieu au 16ème siècle lorsque le Rawal de Jaisalmer crut perdre la bataille contre un souverain Pathan voisin …le sacrifice des femmes fut inutile car il l’emporta !!!<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3007" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image035.jpg" alt="" width="500" height="202" /></a><br />
La ville doit son importance historique et sa richesse à son rôle d&#8217;étape caravanière sur la route entre l&#8217;Inde et la Perse,l&#8217;Arabie et l&#8217;Occident.</p>
<p>La citadelle fut édifiée au 12ème siècle , mais les murailles datent du 15ème et 16ème siècle , elles comportent 99 tours et 4 portes monumentales , les murailles furent édifiées en blocs de Grès , sans mortier .<br />
Jusqu’au 17ème siècle la ville se développa à l’abri des remparts .<br />
Nous nous installons au Fort  Rajwada Hôtel qui est l&#8217;un des hôtels de luxe dans la ville. Niché au milieu d&#8217;hectares de verdure, l&#8217;Hôtel Fort Rajwada Jaisalmer  possède de luxueuses chambres avec d&#8217;excellentes installation , il  est considéré comme l&#8217;un des meilleurs hôtels de classe premier dans Jaisalmer. L’Hôtel Jaisalmer Fort Rajwada s&#8217;avère être le havre de confort et de luxe pour les touristes.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3009" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image038.jpg" alt="" width="446" height="221" /></a></p>
<p>Nous commençons la visite de la ville à l’intérieur des remparts , cette ville prospéra grâce aux caravanes qui se dirigeaient vers l’Afghanistan .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0391.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3010" title="image0391" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0391.jpg" alt="" width="144" height="227" /></a><br />
Nous pénétrons dans la ville en franchissant quatre portes .<br />
En haut de la rampe on parvient à la place principale tristement célèbre puisqu’ici avaient lieu les sacrifices !<br />
Nous visitons le palais du Rajmahal d’où l’on a une magnifique vue sur la ville .</p>
<p>Au pieds de la forteresse , depuis le 18ème siècle , la ville s’est développée à l’extérieur de ses fortification .<br />
Le Gaj Mahal , le plus récent des palais , fut construit au 19ème siècle par le maharawal Gaj Singh . A travers ses fenêtres délicatement ciselées on a de splendides point de vue sur la ville.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3011" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image042.jpg" alt="" width="455" height="359" /></a></p>
<p>Sur la place , la vache sacrée semble mieux nourrie que dans les grandes villes !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0442.jpg"><img class="size-medium wp-image-3013 alignright" title="image0442" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0442-211x300.jpg" alt="" width="225" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;" align="justify"><span style="color: #ffffff;"><strong><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">S</span></strong></span><span style="color: #ffffff;"><span style="color: #000000;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Symbole de la mère,         la vache est sacrée en Inde, et encore plus au Rajasthan, où Krishna,         dieu très populaire ici, est son protecteur, d’où le respect qui lui         est du. </span></span><span style="color: #000000;"><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Déjà         dans les civilisations aryennes, la vache avait un caractère sacré et         même son urine et sa bouse étaient des éléments de purification,         aussi la vache réelle s’est peu à peu identifiée à la vache céleste         du « Veda ». </span><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">Elle         est présente partout, même en ville où des vaches chétives survivent         en partie de la générosité des Hindous et surtout grâce aux         immondices (tout aussi généreuses). Certains hindous vont jusqu’à         se prosterner devant elle et lui faire une offrande de nourriture. D</span></span><span style="font-size: 10pt; font-family: Arial;"><span style="color: #000000;">ans         tous </span> du R</span></span></p>
<p>Les dons des riches marchands marwari permirent à la communauté Jaïn , de doter la ville de plusieurs templesJaisalmer, possède 8 beaux temples jaïns, datant des XII ème- XV ème siècles. Construits dans le fort par de riches marchands, ils surprennent par leur grâce et leurs multiples décorations ouvragées comme de l&#8217;ivoire.</p>
<p>Le <strong>jaïnisme,</strong> ou jinisme, du sanskrit Jina « vainqueur », est une religion  qui insiste en <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3016" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image048.jpg" alt="" width="440" height="540" /></a>premier et dernier lieu sur le respect de l&#8217;ahimsa (non-violence), en se basant sur la théorie du karma, des réincarnations, de l&#8217;écologie, et qui met l&#8217;accent sur l&#8217;ascétisme de Mahavira. Le jaïnisme possède actuellement douze millions de fidèles dans le monde.<br />
Nous visitons l’un des temples sans chaussures ni appareil photo !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3015" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image045.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a> Ensuite , à l’extérieur de l’enceinte de la ville nous nous rendons au bord du lac Gadi Sagar Tank , creusé au 13ème siècle par le Maharadja pour l’approvisionnement en eau de la ville .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0492.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3020" title="image0492" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0492.jpg" alt="" width="500" height="380" /></a> On accède au lac par un joli porche : le Tilon ki pol construit pour une célèbre prostituée , pour éviter que le porche soit détruit , elle plaça au dessus du porche un petit sanctuaire dédié à Krichna .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3021" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image051.jpg" alt="" width="338" height="254" /></a></p>
<p>A 6Km de Jaisalmer nous visitons l’ensemble des cénotaphes des maharadjahs de Jaisalmer : <strong>Badar Bagh</strong> ( tombeaux vides puisque les cendres des défunts sont jetées dans le Gange) .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0521.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3022" title="image0521" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0521.jpg" alt="" width="500" height="256" /></a></p>
<p>Sous chaque coupole , il y a une stèle en marbre ornée d’un personnage et d’une inscription .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3023" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image054.jpg" alt="" width="400" height="587" /></a></p>
<p>Pour nous persuader que nous sommes bien dans le désert , nous prenons la route vers le sud ouest jusqu’au petit village de Khuri au pied des dune de sable !</p>
<p>Nous assistons à un somptueux coucher de soleil .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0561.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3024" title="image0561" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0561.jpg" alt="" width="500" height="149" /></a> Nous sommes tout près du Pakistan , et les relations étant très mauvaises avec l’Inde il vaut mieux retourner vers l’Est !<br />
Nous faisons une petite halte à <strong>Pokaran</strong> , petite ville fortifiée , dans le Ramayana , Rama envoya dans cette région une flèche de feu qui assécha les rivière …présage sans doute des explosions nucléaires de 1974 et 1998 dans cette région .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0601.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3026" title="image0601" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0601.jpg" alt="" width="500" height="268" /></a><br />
Devant le palais transformé en hotel nous faisons une halte rafraichissante .Nous ne nous lassons pas de contempler des fresques ..avec des éléphants !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image058.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3025" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image058.jpg" alt="" width="500" height="369" /></a></p>
<p>Après cette halte “rafraichissante” nous roulons vers <strong>Jodhpur</strong> qui est l’ancienne capitale du Marwar , elle fut fondée en 1459 par Rao Jodha .Elle est surnommée la ville bleue car la plupart des maisons de la vielle ville sont peintes en bleu , couleur qui repousse les moustiques !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0631.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3027" title="image0631" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0631.jpg" alt="" width="479" height="226" /></a></p>
<p>Dominant la vieille ville , la forteresse de Mehrangarh , édifiée au 15ème siècle comme un véritable nid d’aigle , avec comme matériau un calcaire ocre .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3028" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image065.jpg" alt="" width="467" height="233" /></a></p>
<p>On y accède par une succession de 7 portes en chicane , ensuite on peut grimper sur la terrasse qui surplome la ville de 120m .<br />
Le maharadja Umaid Singh était un fanatique d’aviation il possédait 12 appareils et fit <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image066.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3029" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image066.jpg" alt="" width="224" height="255" /></a>construire un aéroport qui servit d’escale à Air France sur la ligne Paris Saïgon .<br />
Dans les années 1920 pour procurer du travail à ses sujets , il fit construire le palais Umaid Bhawan , comportant 347 pièces , et qui nécessita deux millions de mètres cubes de marbre et de grès , et dont le style Art Déco se décline à la mode Rajpoute .<br />
Le mobilier commandé à Londres fut détruit deux fois : la premiere fois lorsque le bateau qui le transportait fut torpillé , la deuxième fois lorsque le magasin londonien fut bombardé en 1941 !<br />
La famille royale n’occupe que le premier étage , le reste est transformé en hotel de luxe .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0681.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3031" title="image0681" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0681.jpg" alt="" width="500" height="687" /></a><br />
Nous prenons la route du sud et nous nous détournons de la route principale pour visiter <strong>Ranakpur .</strong></p>
<p>Ranakpur est une petite cité du Rajasthan située dans la chaîne des Ârâvalli à une soixantaine de kilomètres au nord de la ville d&#8217;Udaipur.<br />
Le site doit sa notoriété au groupe de temples, majoritairement jaïns, et il fait partie des cinq pèlerinages majeurs du jaïnisme.<br />
Le temple le plus important, celui d&#8217;Adinatha, est l&#8217;une des plus belles et plus vastes constructions jaïns de l&#8217;Inde. Il fut élevé par un riche marchand,</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0711.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3032" title="image0711" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0711.jpg" alt="" width="446" height="309" /></a><br />
La construction eut lieu au milieu du XVe siècle et aboutit à un temple immense, formé de 29 salles, comportant 80 coupoles portées par 420 piliers.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0731.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3033" title="image0731" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0731.jpg" alt="" width="455" height="302" /></a></p>
<p>Au côté de la merveille qu&#8217;est le temple d&#8217;Adinatha, on trouve deux autres temples jaïns du XVe siècle<br />
Le Jaïnisme a été organisée par Mahavira au 6ème siècle avant Jésus Christ , c’est le dernier des 24 Tirthankara (maîtres Jaïn) condisciples de Boudha .<br />
Les Jaïn respectent la vie sous toutes ses formes , ils respirent a travers un tulle pour ne pas avaler un moustique !<br />
Ce temple fut construit au 15ème siècle mais après la profanation des sanctuaires par les musulmans , il fut abandonné , il ne fut remis en état qu’à la fin du 19ème siècle , la restauration fut confiée aux descendants de l’architecte qui l’avait construit , si bien qu’il est impossible de distinguer les parties restaurées .<br />
Notre voyage  se poursuit vers le Sud , jusqu’au <strong>Mont Abu</strong><br />
Le mont Âbû, ou Mont de la Sagesse, est une montagne située à l&#8217;extrémité de la chaîne des Ârâvalli au Rajasthan, à quelque 100 km à l&#8217;ouest d&#8217;Udaipur.  C&#8217;est l&#8217;un des principaux centres de pèlerinage du jaïnisme depuis le XIe siècle et on y trouve de nombreux temples jaïns de marbre<br />
Durant la domination britannique, elle servait de station de montagne, la seule du Rajasthan, pour échapper à la chaleur de l&#8217;été dans la plaine et de sanatorium pour les troupes.<br />
Nous marchons au bord du lac , et  suivons la foule des indiens qui se dirigent vers le « sunset point » pour assister au coucher de soleil sur les plaines désertiques du Rajasthan .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image074.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3034" title="image074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image074.jpg" alt="" width="500" height="290" /></a></p>
<p>L&#8217;Hôtel Palace Mont Abu est une pièce d&#8217;histoire avec la chaleur et le charme du Vieux Monde. Jadis un Lodge de chasse royal des Maharajas, ce palais est aujourd&#8217;hui un Hôtel Héritage. Séjourner ici est réellement une expérience royale.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3035" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image077.jpg" alt="" width="455" height="201" /></a> Nous sommes émerveillés , chaque soir de découvrir ces fantastiques hôtels .</p>
<p>Le lendemain nous visitons les temples Jaïn de Dilwara : ce sont 5 temples édifiés au 11 et 12ème siècle  et plusieurs fois restaurés . Ils sont dédiés aux prophètes du Jaïnisme . Les deux principaux sont en marbre , on les visite pieds nus .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0791.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3036" title="image0791" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0791.jpg" alt="" width="452" height="300" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3037" title="image081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image081.jpg" alt="" width="455" height="289" /></a></p>
<p>Ensuite  nous n’avons qu’une petite étape à parcourir , par de petites routes pour rejoindre Dungarpur .<br />
Sur la route nous nous arrêtons pour regarder une noria actionnée par un bœuf .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0821.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3038" title="image0821" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0821.jpg" alt="" width="400" height="618" /></a></p>
<p>Nous découvrons  en arrivant à <strong>Dungarpour</strong> l&#8217;hôtel Udai Bilas Palace qui date du 19 ème siècle, l&#8217;époque durant laquelle le maharawal Udai Singhji-II, un fameux patron des arts et de l&#8217;architecture, construisait ce merveilleux palais au bord d&#8217;un lac, offrant un endroit tranquille qui nous  enchante dès notre arrivée.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image084.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3040" title="image084" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image084.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a></p>
<p>L’hotel domine le lac d’Udai Sagar , il est installé dans une résidence princière qui date du 18 ème siècle .<br />
Au centre de sa cour carrée se trouve un pavillon décoré avec une exubérance baroque  , c’est un véritable enchevêtrement de frises et une profusion de colonnades .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image086.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3041" title="image086" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image086.jpg" alt="" width="449" height="430" /></a></p>
<p>A l’intérieur nous sommes invités au repas du soir dans une salle à manger somptueuse ornée de trophées de chasses , autour d’une table d’une longueur interminable avec des chaises massives !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image090.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3044" title="image090" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image090.jpg" alt="" width="374" height="350" /></a></p>
<p>et sous le regard de tigres empaillés .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image087.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3043" title="image087" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image087.jpg" alt="" width="500" height="286" /></a></p>
<p>Notre chambre possède une fenêtre qui s’ouvre sur une loggia avec la vue sur le parc .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3045" title="image092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image092.jpg" alt="" width="241" height="254" /></a></p>
<p>Par un chemin difficile nous allons visiter un vieux palais Rajpoute qui se dresse au dessus de la ville de Dungapour L’exterieur est austère comportant des bastions crénelés , des tourelles , des coupoles , le tout en assez mauvais état .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image093.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3046" title="image093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image093.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p>En revanche l’intérieur surprend par sa fantaisie et son excellent état de conservation .<br />
Les murs sont décorés de fresques retraçant l’histoire du royaume .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image095.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3047" title="image095" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image095.jpg" alt="" width="500" height="319" /></a><br />
Au fond d’un placard nous découvrons des illustrations de « Kama Sutra » !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image097.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3048" title="image097" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image097.jpg" alt="" width="500" height="336" /></a></p>
<p>Nous reprenons la route vers le nord en direction d’Udaipur , a la fois pour visiter cette ville et pour y trouver un aéroport qui nous permet de rejoindre Bombay .<br />
En 1567, l&#8217;empereur moghol Akbar met à sac pour la troisième fois la forteresse de Chittorgarh, la capitale du Mewâr. Le rânâ Udai Singh II s’enfuit. Au cours d&#8217;une chasse aux abords du lac Pichola, il rencontre un sâdhu en méditation à qui il demande conseil pour construire sa nouvelle capitale. Le sage lui répond que le lieu lui semble parfait, dans la verdure, près d’un lac, protégé par les reliefs.<br />
Udai fonde donc sa nouvelle capitale à cet endroit bien moins vulnérable que Chittorgarh et lui donne son nom. Udai Singh meurt en 1572 et son fils, Pratap monte sur le trône. Après celles des Moghols, la ville subit les attaques de Marathes. En 1818, Udaipur signe un traité avec les Britanniques qui lui apporte la  paix.<br />
L&#8217;État princier d&#8217;Udaipur (ou Mewar) se maintient jusqu&#8217;en 1949, date à laquelle il est intégré à l&#8217;État du Rajasthan.<br />
Notre Hotel à Udaipur est un petit bijou construit comme un  palais mais avec tout le confort moderne .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image099.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3049" title="image099" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image099.jpg" alt="" width="390" height="395" /></a></p>
<p>S’il y a une chose à retenir de l’histoire d’Udaipur c’est que la ville ne fut jamais envahie par les musulmans ni par les anglais !<br />
Ce qui fait le charme de la ville c’est le lac Pichola qui met en valeur des monuments magnifiques ..</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image100.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3050" title="image100" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image100-300x291.jpg" alt="" width="300" height="291" /></a></p>
<p>Nous visitons le City Palace qui comporte 3 palais distincts .</p>
<p>Trois siècles ont été nécessaires pour édifier l’ensemble à partir du règne de Udai Singh 2 (1537 1572) .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image102.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3051" title="image102" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image102-300x225.jpg" alt="" width="409" height="306" /></a></p>
<p>Cet incroyable édifice de marbre et de granit est une forteresse gigantesque longue de 250 m .<br />
C’est un labyrinthe de halls et de salons , d’escaliers de cours , de patios et de vérandas.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image104.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3052" title="image104" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image104.jpg" alt="" width="500" height="301" /></a><br />
Le palais comprend trois parties : une aile habitée par le Maharana , une autre aile transformée en hotel de luxe et une troisième en musée .<br />
Si la vue coté lac est impressionnantes , celle coté cour est aussi remarquable .Mais comment expliquer le style Mogol du palais alors que les Moghols n’ont jamais pu envahir la région …c’est simple : au 17ème siècle , un traité de paix fut signé entre le grand Moghol et le Maharana d’Udaipur , les architectes et les artistes purent ainsi passer d’un état à l’autre.</p>
<p>Je ne peux décrire toutes les merveilles du palais , mais voici la photo d’une cour intérieure :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image106.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3054" title="image106" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image106.jpg" alt="" width="500" height="315" /></a></p>
<p>Au milieu du lac nous apercevons le <strong>« Lake Palace »</strong><br />
Edifié en 1746 , ce palais a une histoire romantique , le jeune prince Jagat Singh voulait inviter des dames au palais , le Maharana refusa , s’il voulait s’amuser , le jeune prince n’avait qu’a faire construire son propre palais …ce qu’il fit .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image108.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3055" title="image108" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image108.jpg" alt="" width="499" height="760" /></a> Ce palais est transformé en hôtel …de rêve ? géré par la célèbre chaîne  Taj .<br />
On ne peut y accéder sans être client .</p>
<p>Cependant nous visitons une autre île sur laquelle est édifié un autre palais : le « Jag Mandir » .<br />
C’est un superbe palais édifié en 1620 par Karan Singh , fait de marbre et de stuc …un peu abandonné.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image110.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3056" title="image110" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image110.jpg" alt="" width="500" height="627" /></a></p>
<p>Ainsi se termine ce voyage au Rajastan sous la protection de Ganesh</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image113.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3057" title="image113" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image113.jpg" alt="" width="345" height="488" /></a></p>
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		<title>51- Voyage aux USA 1978</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Oct 2011 10:06:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Voyage aux Etats Unis (exposé accompagné de diapos fait par Claude Josset devant les cadres de la Direction Régionale de Tours en 1978)

Quand on est marié avec une professeur d’anglais et que ses deux sœurs sont professeurs d’anglais , et de surplus lorsque son fils est passionné d’anglais (ou plutôt d’américain) ….quand on a vendu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;">Voyage aux Etats Unis (exposé accompagné de diapos fait par Claude Josset devant les cadres de la Direction Régionale de Tours en 1978)</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Quand on est marié avec une professeur d’anglais et que ses deux sœurs sont professeurs d’anglais , et de surplus lorsque son fils est passionné d’anglais (ou plutôt d’américain) ….quand on a vendu sa voiture et sa caravane …il n’est pas incongru de se retrouver , un après-midi du 4 août , à l’aéroport Charles De Gaulle : mon fils , ma femme , ma sœur et moi .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">C’est un Boeing 707 de la TWA , aux sièges exigus comme ceux d’un car de ramassage scolaire qui nous fait franchir l’Atlantique Nord pour 86000 anciens francs (172000 aller et retour) .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Cet avion est loué par « Jeunes sans frontières » qui a revendu une partie de ses places à la « Fédération des Villes Jumelées » et à « Jet Tour » et les passagers  effectuent ce vol à des tarifs les plus variés de 170000 à 220000 f !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Notre pilote est un vétéran de la dernière guerre mondiale , et pour son dernier voyage avant la retraite il a obtenu le privilège de voler à basse altitude jusqu’aux plages de débarquement !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2887" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image001.jpg" alt="" width="500" height="337" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Et là : surprise , nous ne sommes plus dans un Boeing 707 , mais dans un bombardier « superforteresse » de la seconde guerre mondiale , qui vole à basse altitude dans la vallée de la Seine , parfois au niveau des collines , en virant d’une aile sur l’autre .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Après l’Ile de France nous nous glissons entre les méandres de la Seine , et arrivons enfin à l’embouchure de la seine , et nous devinons l’émotion du pilote qui plonge sur les plages de débarquement  , et puis comme à regret , le pilote reprend doucement de l’altitude pour franchir le cotentin …un grand moment d’émotion !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Et après un dernier regard au cap de la Hague nous prenons la direction du Nord Ouest et regagnons les 30 000 pieds pour traverser l’Atlantique .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous ressentons cette montée en altitude comme un détachement de la planète ….l’exiguïté des sièges du 707 permet même  de se prendre pour un cosmonaute !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Partis à 6heures française nous arrivons à 8 heures de New York  et nous roulons sur les pistes du « Kennedy airport » jusqu’au terminal TWA .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Les formalités d’immigration étant assez longues , nous sortons de l’aéroport à 10 heures du soir . Et là , surprise , tous les représentants des agences nous attendent avec leur pancartes… tous , sauf le nôtre !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Gentiment le représentant d’une autre agence nous offre de monter dans son bus …mais il ne se déroute pas et se contente de nous débarquer à « proximité » . de notre hôtel .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous formons un petit groupe : les Quatre Josset et les quatre Bouillon (des tourangeaux) . La rue qu’on nous a indiqué grouille d’une foule de mendiants , de drogués et d’individus menaçants , nous sommes agrippés par des mains crochues mal intentionnées , nous devons cramponner nos bagages , Nelly se défend par des moulinets de son sac , un fou brandit un couteau ….un policier que nous interpellons se montre impuissant à nous aider …300m plus loin nous assistons ..médusés à l’agression d’un policier !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Le mystère de notre étrange arrivée à New York s’éclaircit à l’hôtel où nous apprenons que le responsable de l’agence a disparu avec la caisse !! mais l’hôtel nous offre , généreusement la nuit  que nous avions réglé à l’agence !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous dormons dans une ambiance de cris dans la rue ,  du clignotement des enseignes néon qui tapissent la façade  et des sirènes des voitures de  police .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Le lendemain , devant l’hotel les marginaux ont disparu , New york est redevenue paisible , la circulation est fluide .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous montons dans un bus en direction du port , nous glissons 15 cents dans un bocal près du conducteur et notre ticket nous revient de mains en mains .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Le conducteur est en liaison radio permanenta avec la compagnie  et il demande la permission de se dérouter par suite de travaux .Sur l’embarcadère de l’hudson nous nous embarquons sur un bateau d’excursion pour faire le tour de Manhatan .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2888" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image004.jpg" alt="" width="455" height="295" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous passons devant les tours jumelles qui viennent d’être construites , avec leurs 110 étages , 1350 pieds de hauteur (450m) et qui abritent un centre d’affaire international . Je les photographie en oubliant le filtre jaune que Jean-Marc a mis sur l’objectif pour photographier en noir et blanc .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous approchons de la statue de la Liberté , puis nous faisons demi tour pour reprendre notre boucle , , nous passons devant Down Town , la pointe de Manhattan avec son jardin et le musée de bateaux .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous passons sous le pont de Brooklyn construit il y a un siècle en 1883 qui relie Manhattan à Long Island , long de 2000m avec ses rampes d’accès , et son tablier de 1000m de long et 30m de large . La travée centrale est à 41m au dessus de l’East River .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Tout au long du tour , les ponts se succèdent .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">L’énergie électrique qui alimente la ville était autrefois produite sur place par deux centrales thermiques . C’est entre ces deux centrales thermiques que nous apercevons l’Empire State Building .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous passons devant le building des Nations Unies .</p>
<p style="font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2890" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image005.jpg" alt="" width="585" height="379" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Parmi tous les ponts nous admirons le pont de Georges Washington construit en 1936 avec une travée de 1067m , comportant 8 couloirs de circulation . En 1962 un second tablier sera accroché sous le premier et comportant 6 couloirs de circulation , il relie Manhattan au New Jersey .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous passons devant les centrales thérmiques qui alimentent New York en électricité</p>
<p style="margin: 0px; font-family: Times New Roman; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 21px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/centrale-thermique2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2968" title="centrale-thermique2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/centrale-thermique2.jpg" alt="" width="550" height="356" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous bouclons le tour en 3 heures et demie en passant devant les docks déserts des anciens transatlantiques .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous allons ensuite visiter  le « Rockefeller Center » terminé en 1939.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Il compte 70 étages et mesure 260 m de haut .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous prenons l’ascenseur rapide pour la terrasse qui nous offre une belle vue vers « l’empire State Building » , nous découvrons également Central Park .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Sur une terrasse nous apercevons l’héliport sur le Panam Building</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;">ouvert de 1965 à 1968 puis quelques mois en 1977. Il a été fermé suite à un accident spectaculaire qui a fait cinq victimes.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;">Sur les terrasses des tours nous apercevons les aéro-réfrigérants des systèmes de climatisation  et les réservoirs d’eau  . Il y a entre 10 000 et 15 000 réservoirs ou citernes (<em>water tank</em>) à New York, en acier et en bois qui peuvent contenir jusqu’à 50 000 litres d’eau. A l’origine, ils avaient un but utilitaire, ils servaient à alimenter les immeubles en eau. On a donc installé des réservoirs d’eau sur les toits dès le 19<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 18px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times New Roman;">ème</span> siècle qui fonctionnent selon le principe des vases communicants, comme les châteaux d’eau que l’on trouve dans chaque village en France</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Aujourd’hui ils sont conservés même en cas de rénovation pour leur aspect industriel correspondant au patrimoine architectural de New York. Ils sont aussi utilisés comme réserve d’eau secondaire par les pompiers en cas d’incendie.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous redescendons et parcourons le « Channel » , appelé ainsi car il sépare la maison anglaise et la maison française !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous passons devant l’église irlandaise Saint Patrick , curieusement enchâssée entre les gratte-ciels . En face , nous découvrons la statue « Atlas supportant le monde » devant « l’international building ».</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">A quelques pas se trouve le musée d’art moderne où nous pouvons admirer des tableaux de Picasso dont les célèbres Demoiselles d’Avignon qui symbolisent le cubisme .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2891" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image007.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Le tableau Guernica est mis en valeur ( toujours pas rendu à l’Espagne , malgré la mort de Franco !) et nous finirons notre visite par la Chèvre de Bronze qui folâtre dans la cour du musée .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/81-guernica.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3408" title="81-guernica" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/81-guernica.jpg" alt="" width="550" height="244" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Ainsi se termine notre visite de New York …car le but de notre voyage c’est l’Ouest américain ….mais New York – San Francisco c’est 5000 Km , l’équivalent de Paris-Téhéran .Comme le temps nous est compté nous allons faire le trajet New York Denver en avion …soit 3000 Km pour 115 dollar soit 112 000 anciens francs aller et retour .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Arrivés à Dallas nous découvrons la voiture que nous avons retenu : une voiture 2 portes avec une banquette arrière affublée de deux hublots et un coffre entièrement occupé par la roue de secours ( une vraie roue de camion !!) Pas moyen de ranger nos bagages !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Au diable l’avarice ; sur le parking nous choisissons une Plymouth Furry , de 5 litres de cylindrée , 150 chevaux ,</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image009.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-2892" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image009.jpg" alt="" width="550" height="413" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">longueur 5, 50 mètres , largeur 1,98 m , réservoir 97 litres !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="font: normal normal normal 24px/normal Times; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image011.jpg"><img class="size-full wp-image-2893 alignleft" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image011.jpg" alt="" width="300" height="195" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous consommerons 14 litres au cent d’essence sans plomb … attention :aux USA la loi punit quiconque introduit dans une voiture munie d’un pot antipollution , du carburant contenant du plomb .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Heureusement , à Poitiers , avec Nelly nous avons traduit la notice d’une voiture américaine ,  nous sommes donc initiés aux joies de la boite automatique , de la climatisation ( qu’on ne peut arrêter même quand il fait froid ….tellement le moteur chauffe !!! .  Ce qui surprend c’est le poids et l’inertie de cette énorme voiture, ce qui remet en cause toutes les sensations de la conduite : freinage et accélération .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image013.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2894" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image013-233x300.jpg" alt="" width="233" height="300" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Ce qui me surprend , c’est le choix Drive , Second , Low , en particulier l’absence totale de frein moteur en position Drive .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous prenons connaissance avec notre voiture entre Denver et Yellostone . La vitesse est limitée à 70 miles par heure  et nous nous faisons doubler par les énormes camions américains aux chromes astiqués comme des locomobiles .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous faisons connaissance avec les maisons préfabriquées chargées sur d’énormes camions , l’une d’elle , tellement énorme ne pouvait être doublée qu’avec l’aide du shérif  .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">En approchant de Yellowstone , nous  découvrons les « touristes » américains qui possèdent  des cellules installées sur des pick-up , et de superbes motor-homes équipés de conditionneurs d’air , de groupes électrogènes , et qui  tractent souvent un bateau , ou une  petite voiture .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous parcourons 600 Km et traversons des bourgades typiques de style far west !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">J’ai enfin compris le maniement de la boite automatique !!! pas si simple qu’il n’y paraît …</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Malgré les 150 chevaux , en « Drive » , on parfois l’impression de manquer de puissance !! enfin ce n’est qu’une impression !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">A la tombée de la nuit nous arrivons dans le Parc National du grand téton , que nous traversons sur environ 50 Km … ici la nature est intacte, les arbres grandissent , meurent , tombent , pourrissent et se régénèrent naturellement …mais les américains poussent la non intervention jusqu’à l’absurde , si la foudre allume un feu , ils laissent brûler …Brûler…Brûler…car c’est un phénomène naturel ! on traverse ainsi sur des miles et des miles une forêt calcinée !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous arrivons ensuite dans la parc national de Yellowstone créé en 1872 et qui s’étend sur 9000 Km2 , en empruntant la « south entrance ».</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous allons tout de suite voir le vieux fidèle , le Geyser qui toutes les 64 minutes expédie 40 m3 d’eau et de vapeur .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2896" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image014.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Il faut être patient et à chaque soubresaut du geyser tous les photographes qui l’entourent appuient sur le déclencheur de leur appareil photo ! captant toutes les phases du phénomène qui dure environ 30 secondes .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image016bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2898" title="image016bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image016bis.jpg" alt="" width="500" height="590" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous passons la nuit dans le Park dans un bungalow confortable et chauffé à l’électricité . Il y en a des centaines qui s’intègrent discrètement dans le paysage .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Le lendemain , nous parcourons la grande boucle de 237 Km qui permet de voir les points les plus intéressant du parc .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous traversons une zône de geysers et de sources chaudes , puis nous traversons de vastes prairies remplies d’échassiers , plus loin nous surprenons des antilopes sous le couvert d’un bois .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Tout à fait au nord , nous arrivons aux terrasses des sources chaudes des Mammouths qui sont constituées de 10 bassins colorés en blanc , jaune , rose , ocre , brun , vert , par des concrétions calcaires .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous arrivons ensuite au Canyon où la rivière offre le spectacle  de magnifiques chutes .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Le lendemain matin nous roulons vers l’ouest en traversant l’Idaho , puis l’Utha jusqu’à Salt Lake City , la capitale des mormons.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2899" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image018.jpg" alt="" width="500" height="432" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">N’étant pas baptisés Mormons , nous ne pouvons pas visiter le Temple .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous visitons seulement le Centre d’Information où , pendant une heure nous sommes catéchisés à coup de conférence , de films , de diorama ….</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Après une nuit de repos dans un motel , nous reprenons la route de l’Ouest où nous suivons pendant 200Km le Grand Lac salé jusqu’à la piste de vitesse de Bonneville :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Le Lac Salé de Bonneville s’étend sur 412 Km2 , il provient de l’évaporation de l’ancien lac Quaternaire après la dernière glaciation .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Durant les années 1930 , le lieu devint célèbre grâce à Malcom Campbell qui y établi de nombreux records de vitesse .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Après 1949 on y dépassa successivement les vitesse de 500 à 900 Km/h . Durant les années 1960 des véhicules à turboréacteur firent leur apparition qui atteignirent les 908 Km/h . Cette vitesse fut dépassée par le Blue Flame , au moteur-fusée à 1001 Km /h .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2900" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image021.jpg" alt="" width="452" height="293" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous nous lançons sur la piste balisée par les bidons dans une gerbe de sel !!! un petit 130 Km/h nous procure des sensations ….inédites .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2902" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image022.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Mais , consternation : la voiture est couverte de sel dessus dessous !! Nous recherchons aussitôt une station de lavage self-service  pour la dessaler .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous passons la frontière du Névada .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Encore 600 Km et nous arrivons à Réno , ville du jeu , des mariages éclairs , et des divorces à la carte .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous nous installons dans un complexe motel-église où l’on peut bénéficier d’un forfait mariage avec prêtre , témoins , lancer de riz…repas …nuit de noce !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Le lendemain nous visitons cette ville typique du Far-Ouest / Virginia City où toutes les maisons ainsi que l’église sont en bois .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Après la maison du Sheriff nous visitons le musée Marc Twain , un véritable bric à brac avec une machine à vapeur , des pianos mécaniques et des personnages en cire dont Marc Twain , l’écrivain de l’ouest .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Je m’intéresse au réseau électrique de la ville flambant neuf , et je m’attarde à contempler un magnifique poteau bois , contrefiché , sur lequel s’étagent le téléphone , l’éclairage public , les cables basse tension et la haute (ou plutôt moyenne) tension , de plus , par deux ou par trois , les transformateurs monophasés (spécialité américaine ) sont placés à mi-hauteur . Alors qu’en France …et en Europe nous avons adopté le 20 000 volts , les américains du nord utilisent le 5000 volt , le 8250 volt , le 15000 volt ….Pour compléter cette petite digression ..technique …nous admirons !! les compteurs américains .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2903" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image024.jpg" alt="" width="480" height="270" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">protégés par une cloche en verre ils trouvent place sur les façades .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Nous nous aventurons ensuite sur une mauvaise piste en terre pour visiter une ville fantôme de mineurs : Body , abandonnée subitement en 1930 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 24px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times;"> </span>En 1859, W.S. Bodey, prospecteur, découvrit de l&#8217;or à cet endroit et donna ainsi son nom à un camp minier, il périt dans une tempête de neige</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">En 1876, la Standard Company y découvrit un filon et créa une ville champignon qu&#8217;on nomma Bodie. Au total, la quantité d&#8217;or produite par Bodie a été évaluée à 34 millions de dollars.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Construite durant la Ruée vers l&#8217;or en Californie, la ville atteignit une population de 10 000 habitants en 1880 (deuxième ville de Californie à l&#8217;époque), avant d&#8217;être progressivement abandonnée à la suite de deux incendies.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2904" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image026.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Entretenue par des « rangers » comme un parc naturel . Les traîneaux exposés nous rappellent que l’hiver est très rude près des rocheuses .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous reprenons la route du sud en bordure du lac Mono qui possède l’une des plus grosses concentration en sel avec une concentration de 78g/litre .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous nous arrêtons aux pieds de la Sierra Névada qui nous sépare de la Californie , où nous louons un joli chalet très confortable pour y passer la nuit .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Dans le parc de Yosémite , la route prend le nom de Tioga Road. Peu après la guérite du ranger, nous apercevons les premiers séquoias.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La route s&#8217;élève doucement : soixante-dix kilomètres plus loin, mille mètres plus haut, au col de Tioga à 3303 m d’altitude , elle bascule sur le versant oriental de la Sierra .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2907" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image033.jpg" alt="" width="453" height="362" /></a></p>
<p style="font: normal normal normal 21px/normal Times; margin: 0px;">La route semble courir sur un plateau : la faible pente, les grandes forêts de sapins, les dômes bas de granite craquelé, les étangs bordés de prairies. Au détour d&#8217;un virage, la vue s&#8217;ouvre parfois sur des sommets distants. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image030.jpg"><img class="size-full wp-image-2906 alignright" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image030.jpg" alt="" width="202" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous nous arrêtons au  point de vue du glacier (Glacier Point) , nous avons une  superbe vue panoramique . nous devrions voir de nombreuses cascades , mais depuis deux ans il ne pleut plus sur la Californie , et les torrents sont à sec .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Mais le grand intérêt de Yosemite ce sont les séquoias géants , d’une hauteur de 75 à 90 m avec un diamètre du tronc de 4 à 12 m et qui peuvent vivre jusqu’à 4000 ans . Nous empruntons un petit train routier pour parcourir la forêt . La foudre n’épargne pas ces grands arbres qui sont souvent fendus et carbonisés à la base .<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 16px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times New Roman;"> </span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Mais ma grande déception sera de ne pas voir le tunnel creusé dans le tronc du plus grand séquoia , l’hiver 1976-77 ayant été fatal au géant .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">A la sortie du parc , sur la route 120 pour San Francisco , nous descendons de 2000 mètres pour nous retrouver dans les plaines fertiles de la Californie . Une légère brume nous enveloppe quand nous franchissons le pont de la baie d’Oakland (Bay Bridge ) . Nous nous arrêtons au Fisherman’s Wharf , face à l’ancienne prison de l’Alcatraz , de sinistre mémoire. Nous montons sur la Colline du Télégraphe , juste au dessus du port pour découvrir la ville de San Francisco .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Elle est construite sur une colline selon un quadrillage classique aux Etats Unis , mais dans un sens les rues sont horizontales et dans l’autre sens elles suivent la ligne de plus grande pente , leur croisement forment de véritables tremplins entre des descentes vertigineuses .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">D’un coté , le quartier des gratte-ciels , et de l’autre côté nous avons une belle vue sur la Baie d’Oakland par laquelle nous sommes arrivés .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous découvrons les Cable-cars :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2911" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image036.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">c’est un ingénieur anglais qui avait résolu le problème des transports urbains en faisant passer dans une tranchée d’un mètre de profondeur un cable d’acier montant et descendant sur les deux versants de la colline . Le tramway est muni d’une pince qui actionné par le conducteur se serre sur le cable , pour s’arrêter il faut lâcher le câble et freiner ….dans une pente à 21% c’est impressionnant .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2908" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image034.jpg" alt="" width="499" height="312" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Au terminus on tourne le tramway , à la main , sur une plaque tournante , et on repart …</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2909" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image039.jpg" alt="" width="452" height="293" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous ne pouvons manquer une curiosité de San Francisco : la Lombard Street ! Nous prenons des risques avec notre énorme voiture américaine pour nous engager dans cette rue avec une pente de 40% et un enchainement de 10 virages en épingle à cheveux tous les 20m environ …ouf nous sommes passés !!!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2912" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image040.jpg" alt="" width="500" height="395" /></a>La chose n’est pas courante , nous allons dans un restaurant de luxe au dessus du port où nous commandons une bonne bouteille de vin californien .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Ensuite , nous allons vers le nord jusqu’à la Golden Gate :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image042jpeg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2914" title="image042jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image042jpeg.jpg" alt="" width="500" height="630" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">ce pont  relie ainsi la ville de San Francisco  à la ville de Sausalito. Sa construction a débuté en 1933 et s’est étalée sur une durée de quatre ans, pour s’achever en 1937.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/golden_gate-wallpaper.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2919" title="golden_gate-wallpaper" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/golden_gate-wallpaper.jpg" alt="" width="500" height="334" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le <em>Golden Gate Bridge</em> a été jusqu’en 1964 le pont suspendu le plus long du monde, cet ouvrage d&#8217;art fait partie des sept merveilles du monde moderne. Nous sommes déçus par sa couleur qui n’est pas dorée mais plus prosaïquement « rouge minium » ce qui facilite son entretien .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous traversons le pont d’où nous avons une belle vue sur la baie , et nous arrivons à Sausalito , station balnéaire qui abrite des pontons où sont amarrées des péniches aménagées en habitations pour les artistes « branchés » . Ces habitations , étranges par leurs formes , leurs couleurs , leurs audaces , nous fascinent et nous les contemplons longuement .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2920" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image044.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous ne quittons pas San Francisco sans visiter le quartier chinois qui a été entièrement reconstruit après le tremblement de terre de 1906 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Après deux jours à San Francisco nous prenons la route du sud le long de la côte .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le Pacifique est glacé , pas de bains de mer ! Nous nous arrêtons dans un petit parc national d’oiseaux et de phoques .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Les rochers sont couverts de Cormorans , mais sous un soleil implacable , à contre-jour nous avons du mal à les distinguer ainsi que les phoques vautrés au milieu des algues sombres du pacifique . Si nous n’avons pas l’image , nous sommes assourdis par les cris des phoques .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Sur les 700 Km entre San Francisco et Los Angeles , nous sommes frappés par la sauvegarde de la nature , pas ou peu de constructions ….ou celles qui existent sont parfaitement intégrées au paysage , côté océan c’est grandiose ! avec une grosse houle qui brasse des masses d’algues brunes .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image046.jpg"><img class="size-full wp-image-2922 alignright" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image046.jpg" alt="" width="260" height="402" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Une exception à cette nature sauvage existe sur la corniche de Big Sur avec une magnifique villa de milliardaire accrochée aux rochers .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">La visite de la <strong> Mission du Carmel</strong> :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Érigée en 1793, la mission subjugue toujours les visiteurs par sa beauté toute simple de l&#8217;Ancien Monde. Même aujourd&#8217;hui, les cours et terrasses débordent de vie avec leurs plantes et leurs oiseaux (les oiseaux mouches qui butinent les fleurs !). Les édifices environnants  n&#8217;ont pas été épargnés par le passage du temps; leurs avant-toits semblent s&#8217;affaisser sous le poids des années, et leurs toits sont recouverts de mousse. Établie par le père Junípero Serra, cette mission est une des plus remarquables de Californie. La basilique au plafond en voûte est ornée de vieux tableaux à l&#8217;huile et de statues du Christ en bois. Ses murs sont blanchis à la chaux provenant de coquillages brûlés. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2925" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image049.jpg" alt="" width="491" height="325" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">À l&#8217;extérieur, le campanile de style maure, avec ses 11 cloches, a survécu aux intempéries . Cependant  le campanile nous fascine , semblant être celui du film d’Hitchcok : Vertigo ( en réalité il s’agit d’un décor !!!) .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous visitons le jardin des plantes de la bible .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous arrivons à Los Angeles sur lequel plane un nuage jaune de pollution .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Notre première visite est pour les Studios Universal que nous parcourons dans un petit train : ici nous arrivons dans un décor de rue enneigée !!! par 40° C c’est assez étrange , plus loin avec Moïse nous passons la mer rouge devant un mur d’eau ! plus loin nous sommes attaqués par le requin des « Dents de la mer » . Puis nous arrivons sur le plateau où se tourne un film , plus loin ma sœur est invitée à soulever une voiture sans effort apparent !!&#8230; c’est Hollywood !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Une autre visite qui s’impose c’est évidemment Marine land : quand il fut ouvert en 1954 , Marineland sur le pacifique etait le plus vaste oceanarium du monde , sa renommée provient de sa représentation des Orques ou baleines tueuses qui propulsent allègrement leur masse de plusieurs tonnes à plusieurs mètres de hauteur  et également de l’étourdissant ballet des dauphins .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image050.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2927" title="image050" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image050.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous rencontrons Bleuette Pion qui prépare sa Thèse sur « le régionalisme et les cultures autochtones au sud des états unis dans la nouvelle et le roman américain entre 1910 et 1950 »……plus simplement « les cow-boys et les vaches dans l’ouest américain »…mais ce que préfère Bleuette c’est le Disneyland qu’elle fréquente assidûment , elle nous y entraîne …et nous aimons beaucoup …surtout la reconstitution de la Nouvelle Orléans .</p>
<p style="font: normal normal normal 21px/normal 'Times New Roman'; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/disneyland-04.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2954" title="disneyland-04" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/disneyland-04.jpg" alt="" width="369" height="280" /></a>Nous nous faisons peur en empruntant le&#8221;Big Thunder Mountain Railroad&#8221; , un train fou dans une mine !</p>
<p style="font: normal normal normal 21px/normal 'Times New Roman'; text-align: center; margin: 0px;">Nous allons quitter la Californie pour traverser le Far-West , mais avant cette aventure nous nous intéressons à la &#8220;santé&#8221; de notre voiture .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous soulevons le capot de notre voiture…et surprise , il y a 3 jauges de niveau d’huile , le carter , l’hydrodrive , le compresseur  de la climatisation</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2928" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image052.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">,  …tous les niveaux sont au minimum …il faut s’arrêter dans une station service . Il faut dire que nous avons déjà parcouru plus de 3000 Km dans des conditions parfois difficiles . Nous pouvons repartir le coeur léger .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Après 4 jours de visites , nous quittons Los Angeles en direction du Nord-Est et très vite nous nous trouvons dans le désert avec pour seul végétal des arbres de Josué !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous passons la nuit dans un « rustic oasis motel » alimenté en électricité par un groupe électrogène (pas la nuit) et équipé de conditionneurs d’air à eau (le rafraîchissement étant obtenu par l’évaporation de l’eau ) .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Le lendemain matin nous approchons du Parc National de la vallée de la mort , les dunes de sable rappelent un peu le paysage du Sahara !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">La vallée de la mort où la température atteint 57°C recèle du borax « l’or blanc du désert » qui fut exploité et transporté par des attelages de 20 mules , puis par des tracteurs à vapeur .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2929" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image055.jpg" alt="" width="450" height="181" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">(Le borax est le minerai du bore. Il sert de départ à la fabrication de l&#8217;acide borique et du perborate de sodium. il entre dans la composition des verres borosilicates (comme le <em>Pyrex</em>) où sa propriété de fondant permet d&#8217;abaisser la température de fusion .<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 18px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times;">[7]</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">La température extérieure monte , nous abordons la fameuse côte  du « Towne’s Pass à 4956 feet , des pancartes demandent aux conducteurs de couper la climatisation , et comme les transmissions hydrauliques des voitures américaines transforment une partie de la puissance du moteur en chaleur …la température devient intenable dans la voiture ! le thermomètre d’eau frôle la zône rouge et nous doublons les voitures en panne près des tonneaux d’eau .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Enfin nous arrivons à Zabriskie Point , nous connaissions le site à travers le film de Michelangel Antonioni , sorti en 1970 ; Nous avions été éblouis par les couleurs du paysage …et bien la réalité est mieux que le film…inouï !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2930" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image056.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">C’est une érosion curieuse qui a sculpté ces dépôts colorés au fond d’un ancien lac à 80m au dessous  du niveau de la mer .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image058-jpeg.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2933" title="image058-jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image058-jpeg.jpg" alt="" width="500" height="291" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous sommes relativement proche de Las Vegas qui à l’époque , malgré ses 130 000 habitants ne possédait qu’un quartier central de casinos .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Par curiosité , nous pénétrons dans un établissement de boites à sous , il y en a partout !!! mais nous sommes vite « saoulés » par le bruit infernal ambiant.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image060.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2934" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image060.jpg" alt="" width="521" height="348" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Après une nuit dans un hôtel , qui est également truffé de « slot machines » , nous nous enfonçons dans le désert du Sud-Est au petit matin .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">J’insiste beaucoup pour nous arrêter à Boulder pour voir un des plus fameux barrage hydroélectrique au monde : le Hoover Dam .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2935" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image061.jpg" alt="" width="500" height="357" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Construit de 1931 à 1936 , c’est un barrage voûte-poids , il mesure 221 m de haut , avec une capacité de 37 milliards de m3 , et un lac de retenue de 640 Km2 , sa puissance installée est de 2080 MW , mais il n’est pas construit uniquement pour l’énergie , il sert également à l’irrigation de la Californie . Je ne pouvais pas manquer cette visite !</p>
<p style="margin: 0px; font-family: Times New Roman; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 21px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/hoover-dam-160.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2983" title="hoover-dam-160" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/hoover-dam-160.jpg" alt="" width="638" height="465" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Ce qui est extraordinaire  c’est qu’en 1930 , aucun ingénieur du vieux continent ne pensait possible une telle réalisation ! Et , chose remarquable au pays de la libre entreprise , c’est une réalisation du secteur public : en effet 7 états se sont groupés pour construire et exploiter cet ouvrage.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Dernier détail technique : les lignes électriques qui évacuent l’énergie sont à 600 000 Volts !!!!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2936" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image063.jpg" alt="" width="500" height="432" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous reprenons la route vers l’est  , car nous avons 400Km à parcourir pour remonter le Colorado jusqu’au Parc National du Grand Canyon .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous célébrons notre arrivée sur la rive sud du canyon par un repas au restaurant panoramique au dessus du canyon .La vue est unique et sans équivalent , nous n’avons aucune référence de distance ni pour la largeur du canyon de 6 à 29 Km , ni pour sa profondeur de 1600m .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Il est interdit de circuler le long du canyon , il faut emprunter des navettes qui nous emmènent de point de vue en point de vue .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous admirons les touristes accompagnés de mules pour les bagages qui s’engagent dans des sentiers vertigineux vers le fond du canyon .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Les sédiments géologiques qui vont du tertiaire au précambrien , il y a 2 milliards d’années . Le fleuve a entaillé toutes les couches mettant à nu toutes les roches , tous les fossiles , toute l’histoire du continent américain .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/1300095.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2949" title="1300095" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/1300095.jpg" alt="" width="489" height="400" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Il y a une grande différence de température entre le bas et le haut du canyon et nous nous contentons des 30°C que nous supportons plutôt que les …40°C du fond du canyon !il faut être en excellente forme pour atteindre les rives du Colorado .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous trouvons un « lodge » pour passer la nuit .Nous profitons le lendemain du soleil levant pour apercevoir le fond du canyon avant que la brume ne retombe , et au fond , nous apercevons la rivière , tout en bas , couleur chocolat .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">A regret , nous quittons ce magnifique site , et traversons une zône semi désertique , et après 300Km nous passons…par hasard auprès du « Météor crater » que nous visitons à la tombée de la nuit .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">C’est le plus grand cratère creusé par un météorite  ayant percuté la terre à la vitesse de 100 000 Km/h il y a 500 000 ans , d’un diamètre de 1265 m . Composé d’un alliage de nickel et de fer , ce météorite était d’une taille estimée à 45 m de diamètre et d’un poids estimé à  300 000 tonnes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image067.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2937" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image067.jpg" alt="" width="500" height="181" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Cette coupe montre la pénétration de la météorite et la formation du cratère semblable aux cratères lunaires .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0691.jpg"><img class="size-full wp-image-2939 alignright" title="image0691" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image0691.jpg" alt="" width="300" height="353" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">On nous rappelle dans le musée que ce site a servi de terrain d’entraînement pour l’équipage d’Apollo . Pour travailler dans une ambiance la plus proche possible de l&#8217;isolement et du paysage sélénite.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Dans le Visitor Center on donne des explications complètes sur le météorite, on peut  voir aussi la capsule Apollo et un scaphandre spatial.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">C’est ça l’Amérique : les astronautes et les cow-boy , nous passons des uns aux autres sans difficulté .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Sur ce , nous trouvons un bon motel pour passer la nuit .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Le lendemain nous pénétrons dans le Parc National de la forêt pétrifiée ….où il nous sera interdit de ramasser le moindre fragment de roche ou de bois fossilisé !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2940" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image071.jpg" alt="" width="500" height="339" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Il y a 200 millions d’années cette région était une plaine boisée de conifères . Les arbres tombés étaient absorbés par la vase , l’eau contenant de la silice ( dioxyde de silicium SiO2 ) qui<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image073.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2941" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image073-206x300.jpg" alt="" width="206" height="300" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">imprégnait les cellules du bois et s’évaporait dans les périodes sèches laissant des dépôts de quartz , d’améthyste , d’agate , d’onyx , moulant fidèlement la structure du bois .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">A une période plus récente , l’érosion du vent et de la pluie a libéré les restes des bois ainsi pétrifiés , des gangues de grès les entourant .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Voici la photo d’un tronc débité montrant la structure interne du bois .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image076.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2942" title="image076" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image076.jpg" alt="" width="221" height="143" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image078.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2943" title="image078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image078.jpg" alt="" width="303" height="197" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Le parc est jumelé avec celui du « Painted desert » : l’érosion y met à nu des strates colorés , dont certains présentes des couleurs surprenantes bleu-violet !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous reprenons la route de Gallup et traversons sur 200 Km la réserve indienne des Navajo . La maigre végétation colore en vert la plaine aux pieds des falaises rouges !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous apercevons parfois quelques huttes traditionnelles d’ indiens .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Au loin , dans le desert nous apercevons des mini tornades qui soulèvent la poussière  du désert .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous quittons l’Arizona et pénétrons dans le Nouveau Mexique et à Albuquerque nous prenons la direction du nord vers Santa Fé , nous roulons maintenant sur des petites routes en direction du Colorado .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous visitons le village indien de Taos Pueblo …des indiens évangélisés évidemment . Leurs habitations en argile séchée rappellent les techniques africaines de construction , nous avons des doutes sur l’authenticité de ce village car de grosses voitures attendent le départ des touristes pour un retour à la ville !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Moyennant un dollar les touristes se payent un pain soit disant cuit dans un four primitif !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous reprenons la route du nord-ouest  , droit sur les Montagnes Rocheuses et après 400Km nous arrivons dans le parc national de « Mesa Verde » .<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 16px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times New Roman;"> </span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image079.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2944" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image079.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous nous contentons de visiter un village indien accroché dans la falaise , De ce village , les vieillards et les enfants ne pouvaient sortir car le chemin d’accès consistait en des entailles dans le rocher comme seules prises pour les mains et les pieds . Sur les murs nous pouvons voir des signes « préhistoriques » (pour les américains !! ici la préhistoire date de 1300 après JC ! L’amérique est décidemment un pays jeune .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Notre voyage se termine en parcourant la route d’un million de dollars à <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image082.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2945" title="image082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image082.jpg" alt="" width="71" height="71" /></a>travers les rocheuses .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous franchissons une série de cols : Coal Bank Pass à 10000 pieds  puis le Molas Lake pass à 10000pieds et enfin le  Redstone Pass à 11000 pieds . Nous passons  près de la plus haute montagne des Rocheuses : Mont Elbert à 14440 pieds (4401 m ).</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image083.jpeg"><img class="size-full wp-image-2946 alignleft" title="image083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/image083.jpeg" alt="" width="295" height="377" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Pourquoi cette route qui se promène à plus de 3000 mètre s’appelle ainsi , nous avons peut-être la réponse dans les publicités proposant propositions de venir prospecter l’or dans les torrents , nous serions bien tentés mais nous ne devons pas nous retarder et louper notre avion de retour Nous nous contentons donc d’admirer les paysages des Rocheuses jusqu’à « la grande jonction » avec la grande route 70 qui nous ramène à Denver .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous rendons notre belle américaine à l’aéroport , les  américains « bons joueurs » nous remercient d’avoir fait l’entretien de la voiture et nous remboursent la facture !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
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		<title>64- Hong Kong 1992</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 08:08:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Hong Kong est la dernière étape de notre voyage de 1992 en Chine , et , pour la première fois nous allons effectuer le trajet en train depuis Canton .




La voie n’est pas électrifiée et l’énorme locomotive diesel ne doit pas dépasser les 100 km/heure . Le trajet va donc durer 7 ou 8 heures [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Hong Kong est la dernière étape de notre voyage de 1992 en Chine , et , pour la première fois nous allons effectuer le trajet en train depuis Canton .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2843" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image002.jpg" alt="" width="453" height="340" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">La voie n’est pas électrifiée et l’énorme locomotive diesel ne doit pas dépasser les 100 km/heure . Le trajet va donc durer 7 ou 8 heures .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2844" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image004.jpg" alt="" width="453" height="302" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Les voitures sont spacieuses et nous sommes assis au milieu des chinois .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous passons la frontière avec les « nouveaux territoires » déjà très perméable , sans trop de difficulté .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">La gare d’arrivée se situe sur le continent à Kowloon</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2846" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image005.jpg" alt="" width="500" height="380" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">C’est là que se situe notre hôtel  , nous aurons à prendre le ferry pour visiter l’île de Hong Kong .<span style="font: 16px Times New Roman;"> </span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">A la fin de la Première guerre de l&#8217;Opium (1839-1842), le traité de Nankin donne l&#8217;île de Hong Kong aux Britanniques.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2847" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image008.jpg" alt="" width="234" height="380" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">À la suite de la deuxième guerre de l’Opium, en 1860,  Kowloon et  l’île de Stonecutters  sont cédées aux Britanniques, enfin les Nouveaux Territoires en 1898 sont annexés par un bail de 99 ans .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Bien sûr , face à la Chine communiste , les Britanniques avaient la possibilité de garder l&#8217;île de Hong Kong, mais cette dernière ne peut vivre sans importer constamment du continent. Il aurait donc fallu tout importer de l&#8217;étranger alors qu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une des villes les plus densément peuplée au monde.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">L&#8217;île n&#8217;est pas viable sans les territoires continentaux, et Margaret Thatcher décide en 1984 lors des négociations avec la Chine de tout rendre, ce qui satisfaisait les Chinois.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">A l’approche de la date fatidique les habitants de Hong Kong craignaient le régime dictatorial, donc c&#8217;est là que se développe la notion de &#8220;Un pays, deux systèmes&#8221;. Deng Xiaoping a promis dès 1984 que Hong Kong serait rattaché àla Mère patrie (Un pays), mais que son système politique serait préservé pendant 50 ans (Deux systèmes).</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La promesse est donc que jusqu&#8217;à 2047 un régime démocratique subsistera , avec autonomie douanière, fiscale, monétaire, seules la Défense et les affaires étrangères seront sous contrôle de Pékin. C&#8217;est une manière de rassurer également Macao et surtout Taïwan.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous arrivons donc dans une ville entièrement peuplée d’asiatiques , et seuls les bus « double deck » nous rappellent la présence anglaise.Nous sommes logés à l’Hôtel Kimberley dans la presqu’île de Kowloon.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">A part les enseignes en Anglais , rien ne distingue les rues autour de l’hôtel des rues des villes chinoises .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2848" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image010.jpg" alt="" width="437" height="273" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le lendemain nous prenons le bateau-navette avec Hong Kong .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2849" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image012.jpg" alt="" width="454" height="177" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La traversée s’effectue sur des ferry climatisés d’une capacité extraordinaire , ce qui en dit long sur les milliers d’habitants de Koolon qui vont travailler à Hong Kong . L’arrivée est extraordinaire , des couloirs vont d’immeubles en immeubles , passant au dessus des rues , donnant accès aux quartiers d’affaire .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2850" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image014.jpg" alt="" width="446" height="257" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous avons une vue plongeante sur les rues parcourues par des tramways à impériale .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">C’est un mélange étrange de modernisme et de moyen de transport du début du siècle .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Ce mélange , nous le retrouvons au centre de la ville avec le vieux palais du gouverneur aux pieds des grattes ciels . C’est un peu comme à New york , ce télescopage entre le passé et le présent …..Mais ici le télescopage est permanent ..et partout .</p>
<p style="font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; margin: 0px;"><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image0171.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2858" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image0171.jpg" alt="" width="300" height="447" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image0153.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2859" title="image0153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image0153.jpg" alt="" width="350" height="486" /></a><br />
</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le passé colonial de l’Angleterre ne semble pas gêner les « hongkongais » qui ont conservé un côté très british .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le vieux City Hall , qui maintenant est encadré par des gratte-ciels, il abrite un « concert hall » , un théâtre et le Maxim’s restaurant ,</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">à sa droite s’élève la tour la plus « chère » jamais construite , le HSBC building , avec ses 179 mètres , inspirée de l’art du « feng shui » ce qui  signifie littéralement « le vent et l&#8217;eau » ; C&#8217;est un art chinois millénaire dont le but est d&#8217;harmoniser l&#8217;énergie environnementale . Il s&#8217;agit d&#8217;un des arts taoïstes,</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Depuis des siècles, les Chinois s&#8217;y réfèrent pour concevoir leurs cités, construire leurs maisons et inhumer leurs morts<span style="font: 18px Times;"> </span>.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La république de Chine qui préparait le retour d’Hong Kong dans la mère patrie , se devait de construire , à gauche du City hall , le plus grand gratte ciel de la ville ,  conçu par le grand architecte Pei , et terminé en 1990 , avec ses 70 étages et sa hauteur de 367 mètres !!! et qui abrite la Bank of China .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">En haut de la tour on distingue deux hampes de drapeaux : tout est prévu : le premier juillet 1997 l’Union Jack descendra sur l’un des mats et sur l’autre de drapeau chinois montera .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Dans les rues de la ville la transition se prépare et rares sont les européens en dehors des touristes !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">C’est à la télévision que nous assisterons à la cérémonie .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><span style="font: 21px Times;">Notre agence a prévu de nous amener au </span><strong>Victoria Peak</strong> c’est une montagne à HongKong, aussi appelée localement <strong>the Peak</strong> ou  <strong>Mount Austin</strong>. La montagne se situe dans la moitié ouest de l&#8217;île. Avec une altitude de 552 m, c&#8217;est le point culminant de l&#8217;île. Le quartier est aussi connu comme ayant une valeur immobilière au mètre carrée parmi les plus élevées au monde<span style="font: 18px Times New Roman;"> </span><span style="font: 21px Times;">.</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">D’un côté on a la vue vers la ville :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2860" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image019.jpg" alt="" width="500" height="211" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">De l’autre coté la vue sur l’archipel :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image0211.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2862" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image0211.jpg" alt="" width="499" height="208" /></a></p>
<p style="font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; margin: 0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous redescendons sur la plage de Repulse Bay sur laquelle est implanté un temple aux couleurs très agressives !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2863" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image024.jpg" alt="" width="428" height="284" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Repulse Bay, étendue de sable en forme de croissant, est l’une des plus belles plages de Hong Kong. Les jardins pittoresques qui conduisent à la plage sont dominés par les statues de Kwun Yum et Tin Hau, les deux divinités qui protègent les pêcheurs installées devant les marches du temple .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2865" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image025.jpg" alt="" width="500" height="711" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La vue sur la mer et les îlots est magnifique et si loin de l’agitation de la ville .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Notre visite d’Hong Kong réserve des surprises car nous passons près de l’hippodrome !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2866" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image028.jpg" alt="" width="441" height="311" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Cet hippodrome,  fut aménagé en 1848 sur un terrain de marécages malsains infestés de maladies. On avait choisi ce site car c’était le seul terrain plat de tout le territoire. Ce plus ancien champ de course de la cité  a le monopole des courses en nocturne. Les amoureux des courses se retrouvent le mercredi à partir de 20 heures pour un spectacle riche de 8 courses plates. Le profil de l&#8217;hippodrome est très particulier. Avec ses virages relevés, ses courtes lignes droites, le tracé est propice à la vitesse. Cet hippodrome en pleine ville est vraiment incongru !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Mais la visite la plus extraordinaire est bien celle du port .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Le Port Victoria de Hong Kong est l&#8217;un des plus importants ports de commerce et de voyageurs dans le monde. Il a bénéficié de la croissance économique de <span style="font: 21px Times;">Hong Kong</span> aux XIX° et XX° siècles, lorsque le territoire était <span style="font: 21px Times;">colonie</span> britannique. Il est ainsi devenu dans la 2° moitié du XX° siècle, l&#8217;un des 3 principaux ports mondiaux de commerce.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Mais un des grands fantasmes de Hong Kong, ce sont les <strong>sampans</strong> !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><strong>Aberdeen</strong> et son port de pêche vont l&#8217;assouvir. La baie est désormais cernée d&#8217;immeubles anciens, nouveaux et en construction , et le contraste entre ces pêcheurs qui vivent en famille et les gratte-ciels qui nous entourent est saisissant .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous embarquons sur deux sampans pour touriste , je ne suis pas sur le même que Nelly ce qui me permet de la photographier .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image030.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2868" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image030.jpg" alt="" width="429" height="223" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times; min-height: 25.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous sommes vraiment dans l’atmosphère des films d’espionnage , sur ces sampans équipés de moteurs surpuissants</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2869" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image032.jpg" alt="" width="472" height="196" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Mais nous n’avons pas la chance de rencontrer la voiture et le canot automobile de James Bond !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Les photos du bateau et de l’Aston Martin de James Bond Ont été prises sur internet !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2870" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image033.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Par contre , nous sommes bien passés devant le célèbreRestaurant  que l’on voit dans tousles films tournés à Hong Kong .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2871" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image036.jpg" alt="" width="446" height="256" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Mais ce qui est extraordinairec’est la foule des sampans des pêcheurs qui sont amarrés dans le port d’Aberdeen .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2872" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image038.jpg" alt="" width="437" height="273" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Il y a les sampans de pêche , et des sampans d’habitation .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2873" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image040.jpg" alt="" width="437" height="224" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Notre séjour a évidemment un aspect gastronomique et nous nous laissons tenter par un canard laqué …..laqué en direct dans la vitrine du restaurant .</p>
<p style="font: normal normal normal 21px/normal 'Times New Roman'; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image041.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2874" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image041-300x175.jpg" alt="" width="500" height="250" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Notre &#8220;diner d&#8217;adieu&#8221; offert consistait à la &#8220;dégustation&#8221; d&#8217;un petit cochon de lait grillé et laqué . Nous pûmes assister à un numéro de prestidigitation car les serveurs réussirent à conserver l&#8217;enveloppe grillée du petit cochon en nous servant des tranches placées à l&#8217;intérieur &#8230;.non grillées et repartant avec l&#8217;enveloppe grillée intacte à présenter à une autre table !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/11237590-cochon-de-lait-grille-sur-une-plaque.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-4259" title="11237590-cochon-de-lait-grille-sur-une-plaque" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/08/11237590-cochon-de-lait-grille-sur-une-plaque-300x200.jpg" alt="" width="439" height="292" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Hélas les vacances sont finies , il faut « re-décoller » de Hong Kong , et la problème : il n’y a pas beaucoup de place pour mettre une piste à Hong Kong …La piste de Kai-Tak , construite entre la mer et les immeubles n’est accessible qu’aux pilotes confirmés !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2875" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image044.jpg" alt="" width="437" height="229" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Voir les immeubles qui défilent derrière les hublots ….inoubliable !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2876" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/image045.jpg" alt="" width="320" height="220" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>49a- Le Boulay</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 10:47:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Boulay
René et Fernande Josset tout juste mariés sont nommés instituteurs au Boulay à la rentrée d’Octobre 1931 .
Le Boulay est un petit village du nord du département d’Indre et Loire à 5 km de la ville de Chateaurenault (350 habitants).
La limite du département passe à moins d’un kilomètre du centre du bourg suivant un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt;"><strong>Le Boulay</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">René et Fernande Josset tout juste mariés sont nommés instituteurs au Boulay à la rentrée d’Octobre 1931 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le Boulay est un petit village du nord du département d’Indre et Loire à 5 km de la ville de Chateaurenault (350 habitants).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La limite du département passe à moins d’un kilomètre du centre du bourg suivant un ruisseau : la Glaise (nom Gaulois qui signifie « claire ») qui marque la limite du département d’Indre et Loire avec le Loir et Cher et avec la commune d’Authon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image001.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2808" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image001.jpg" alt="" width="220" height="220" /></a><span style="font-size: 16pt;">Le lavoir sur la Glaise était très fréquenté …avant les machines à laver. Il fallait charger sur la brouette : une grande bassine contenant le linge qui sortait de la lessiveuse , mais ….à propos , qui se souvient de ce que c’est une lessiveuse !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La lessiveuse est un récipient en fer galvanisé d’ une contenance de 50 l d’eau qui comporte un double fond amovible sur lequel est fixé un tube avec en haut un pommeau qui arrose le linge d’eau bouillante (voir les dessins et photos). </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’eau avec la lessive redescend en traversant le linge et retombant au fond pour remonter à nouveau .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Voici une photo qui précise cette description . </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2809" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image002.jpg" alt="" width="450" height="245" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Contrairement au dessin le chauffage de la lessiveuse se faisait au feu de bois dans la cheminée !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ensuite le linge est retiré de la lessiveuse et mis dans une grande bassine placée sur la brouette .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/brosse-en-chiendent.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-2840" title="brosse-en-chiendent" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/brosse-en-chiendent.jpg" alt="" width="150" height="112" /></a><span style="font-size: 16pt;">Sur la brouette également prend place le matériel : la </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/savons.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-2839" title="savons" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/savons.jpg" alt="" width="90" height="67" /></a><span style="font-size: 16pt;">brosse de chiendent , le savon de marseilles et le litre d’eau de javel pour les taches récalcitrantes , et le battoir pour battre le linge !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2810" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image005.jpg" alt="" width="356" height="213" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En route pour le lavoir au bord de la rivière . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2811" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image006.jpg" alt="" width="369" height="246" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Dans le lavoir , les laveuses étaient à genoux dans des boites en bois .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour rendre la position plus confortable , on pouvait mettre de la paille ou des chiffons dans la boite .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2813" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image008.jpg" alt="" width="400" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">pour rincer le linge , il fallait l’agiter dans la rivière , puis le frapper avec la batte en bois pour faire sortir le savon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est le bruit des battes doublé par l’écho , frappant sur le linge qui rythmait les conversations entre les femmes , les obligeant à hausser le ton , d’où le niveau sonore incroyable des conversations que l’on pouvait entendre à distance ! Performance physique que pouvoir converser avec le maniement énergique du battoir .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2814" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image011.jpg" alt="" width="425" height="370" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2815" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image012.jpg" alt="" width="400" height="474" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><strong>L’école ,</strong></span><span style="font-size: 16pt;"> sur la place du village , était proche de l’église et du presbytère , et chose bizarre , en l’absence de Curé les instituteurs René et Fernande Josset furent logés dans le presbytère :voir photo ! et c’est dans ce lieu que naquit Claude le 27 Juillet 1932 !</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2817" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image014.jpg" alt="" width="190" height="192" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il y avait des règles parmi les instituteurs : d’abord se marier avec une institutrice , ensuite n’avoir des enfants que pendant les vacances scolaires , enfin pour les éventuels congés de maladie : se remplacer mutuellement !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les tétées et les change-couches devaient se passer aux récréations .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais les filles de la grande classe pouvaient donner un coup de main .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après la naissance de Claude , René et Fernande quittèrent le presbytère et emménagèrent dans le logement adjacent à l’école sommairement remis à neuf !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/cour-de-lecole159.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2974" title="cour-de-lecole159" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/cour-de-lecole159.jpg" alt="" width="500" height="344" /></a></p>
<p class="MsoNormal">(René et sa soeur Paulette devant la porte du logement , sous la glycine )</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les repas se passaient en famille , pendant le repas de midi , la porte entre la cuisine des instituteurs et la « cantine » restait ouverte .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les enfants apportaient leur repas et leur « chopine » , il fallait vérifier , par la couleur qu’il y avait bien de l’eau dans le vin , l’eau pure était proscrite dans une campagne où les tas de fumier étaient toujours à coté des puits ! Cependant la femme de ménage des instituteurs faisait tous les jours une soupe de légumes (les enfants amenaient les légumes).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Seule la cuisine était chauffée par une cuisinière qu’il fallait rallumer chaque matin . En cas de maladie , on pouvait allumer un petit poêle à bois dans la chambre , avec une grosse bûche , le feu pouvait couver jusqu’au lendemain matin .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Au point de vue sanitaire , l’unique puits de l’école creusé à 12m , équipé d’une pompe , fournissait une eau suspecte , chargée en matières organiques (proximité des tas de fumier de la ferme du couvent ..ou du cimetière voisin !!!) . Il fallait faire bouillir l’eau de boisson.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/boulay03.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3176" title="boulay03" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/boulay03.jpg" alt="" width="683" height="439" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Sur cette photo on voit , à gauche l&#8217;école ,avec la cour de récréation des filles , l&#8217;église , au fond au centre la ferme du Couvent , et à droite le presbytère , cette photo est ancienne car le préau des filles n&#8217;est pas construit .</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’école « mixte » , garçons fille ( une honte disait le curé de Monthodon – Le Boulay) comprenait deux classes , la petite classe des préparatoires aux élémentaires , la grande classe du cours moyen au certificat d’études .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/preaud-261.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3224" title="preaud-261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/preaud-261.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a> sur cette photo , le préau est adossé au mur de la place du village</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le curé s’était vu interdire de franchir la grille de l’école …mon père ne transigeait pas sur la laïcité .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La performance de l’école était le niveau de réussite au Certif et malgré quelques cas , celui-ci était très bon .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2818" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image017.jpg" alt="" width="437" height="387" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le plan de l’école n’est peut-être pas très lisible , mais il montre l’imbrication de l’école et du logement des instituteurs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après la défaite de 1940 , la « grande classe » de René Josset fut réquisitionnée par les Allemands pour en faire un dortoir pour les prisonniers de guerre français affectés aux travaux des champs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Claude adorait retrouver les prisonniers français qui rentraient au dortoir tous les soirs , mais il se faisait parfois expulser manu militari par la sentinelle allemande (voir photo ci-après).</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2820" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image018.jpg" alt="" width="424" height="194" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sous le préau des garçons , il y avait une énorme échelle double ou triple , je ne sais plus, qu’on appelait « l’échelle des pompiers » or il n’y avait pas de pompiers au Boulay !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mes souvenirs d’incendie , généralement la foudre tombée sur un « pailler » : c’était la chaîne des habitants avec des seaux puisant de l’eau dans la mare voisine .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après quelques mois d’une classe unique avec ma mère comme unique institutrice , un jeune instituteur : Monsieur Néron fut nommé et récupéra la grande classe .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mon père , prisonnier fut libéré en 1941 , mais ….comme ouvrier agricole et ne put récupérer son poste d’instituteur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cet emploi « d’ouvrier agricole » , il dût l’exercer pendant deux ans chez mon oncle , à Saint Christophe sur le Nais :35km à vélo chaque semaine pour s’y rendre !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour survivre , il y avait le jardin , le poulailler , le clapier , et un pré de luzerne qui procurait le foin pour passer l’hiver .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mon père avait rêvé de transformer ce pré en terrain de basket , les restes de ce rêve étaient les deux panneaux de basket bricolés par le charron du village qui finirent par pourrir sur pieds .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La pénurie d’alimentation se faisant plus difficile à supporter , il nous fallut louer des « rangs de champs » chez un agriculteur pour récolter pommes de terre , navets , topinambours , ….</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’auto-suffisance était impressionnante , le « Larousse Ménager » de la bibliothèque contenait toutes les recettes pour faire du savon , des teintures , des apéritifs , du sucre….de betterave .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mon père se lança avec succès dans l’apiculture , à cette époque , sans traitements les abeilles prospéraient , il construisit ses ruches lui-même selon les plans de l’Abbé Waré , et il suffisait de recueillir les essaims d’abeilles ;</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Au lieu d’avoir un corps de ruche qui contient le domaine de la reine , le couvain (la nurserie) surmonté de Hausses qui contiennent les réserves de miel , on entassait des hausses identiques , sachant que les abeilles stockent dans les hausses supérieures leurs réserves de miel pour l’hiver : la sagesse de l’apiculteur était de laisser suffisamment de miel aux abeilles pour passer l’hiver .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/ruche-238.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-3095" title="ruche-238" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/ruche-238-220x300.jpg" alt="" width="176" height="240" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cependant la ruche Waré ne comporte pas de cadres de bois pour supporter les rayons de miel , on se contente , avec un pinceau trempé dans de la cire liquide de tracer une amorce de rayon sur une barrette de bois , a partir de cette amorce les ouvrières vont bâtir un rayon rectiligne (pas toujours)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Afin de satisfaire notre curiosité , nous avions réalisé une ruche avec une petite fenêtre vitrée pour observer l’intérieur . Mais les abeilles n’aiment pas beaucoup les fenêtres …et les enduisent de propolis (comme tous les fentes de la ruche) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Grace à une loupe placée devant l’objectif d’un appareil photo je pus photographier les abeilles sur la planchette à l’entrée de la ruche .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2821" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image021.jpg" alt="" width="419" height="424" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">L’avantage d’avoir des ruches près de sa maison c’est que les abeilles vous connaissent , peut-être par l’odeur ??? mais les visiteurs étrangers qui s’approchent trop près des ruches ont de grandes chances de se voir piquer .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Notre grande chance c’était d’habiter au milieu des tilleuls : quel bon miel le miel de tilleul , clair , liquide , parfumé . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mon rapport idyllique avec les abeilles se termina par une</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/aron361.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-3420" title="aron361" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/aron361.jpg" alt="" width="300" height="210" /></a><span style="font-size: 16pt;"> série de piqûres d’abeilles récoltées dans le rucher d’Emile Aron , le Maire du Boulay , qui avait été absent pendant cinq ans (obligé de fuir en Suisse pour échapper à la gestapo !). Devant mes enflures impressionnantes , le Docteur déclara que j’étais devenu allergique aux piqûres d’abeilles et que la prochaine piqûre me serait fatale ..ce fut la fin de ma carrière d’apiculteur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1942 , ayant passé le D.E.P.P ( Le régime de Vichy avait institué cet examen que devaient passer les enfants pour entrer en 6<sup>e</sup> ), je grimpai sur un petit vélo , acheté miraculeusement en cette période de pénurie pour aller faire ma rentrée au Cours Complémentaire de Château-Renault .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La ville de Château-Renault était , à l’époque , la capitale du cuir à semelle !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est , paraît-il , Diane de Poitiers favorite d’Henri2 qui ne supportait plus lors de ses séjours à Vendôme , l’odeur nauséabonde des tanneries , c’est donc au 16<sup>ème</sup> siècle que les tanneries furent installées à Château-Renault.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les écorces de chêne et la présence d’un cours d’eau riche en carbonate de calcium ont été la cause de cette prospérité des tanneries.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La ville été empuantie par le traitement des peaux , surtout l’été , à la limite du supportable dans la partie basse de la ville . Cette odeur fait partie des bons souvenirs de mon enfance , j’ai retrouvé cette odeur dans les souks de Fez .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/tanneries-225.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3076" title="tanneries-225" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/tanneries-225.jpg" alt="" width="610" height="352" /></a></p>
<h4 class="MsoNormal">(écharnage des peaux dans une tannerie de Chateaurenault )</h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les hivers 43 , 44 , 45 ont été particulièrement rudes car sur mon vélo malgré les peaux de lapin qui me servaient de mitaines mes mains devenaient parfois insensibles . A ce propos un incident comique par – 10°C : la graisse de la roue libre du vélo qui gèle, qui bloque le cliquet , et qui n’entraîne plus le vélo : la seule solution était de faire pipi sur le pignon pour le dégeler et reprendre la route .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/roue-libre-def2.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3097" title="roue-libre-def2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/roue-libre-def2.jpeg" alt="" width="500" height="400" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le Cours Complémentaire de Chateaurenault était un ascenseur social efficace , le Directeur : « le père Book » répartissait les élèves en trois groupes , dans l’ordre décroissant des mérites : le concours de l’Ecole Normale de Tours , le concours de l’Ecole Normale de Blois , le concours d’entrée aux Chemins de fer .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sa pédagogie était le bourrage de crâne , qui avait ses mérites dans des domaines aussi variés que la grammaire , l’orthographe , l’histoire et la géographie le tout cumulé avec la direction du Cours Complémentaire.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sa femme , « la mère Book » enseignait l’anglais avec un accent franchouillard , le Carpentier Fialip avait un </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image0221.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-2823" title="image0221" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image0221-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><span style="font-size: 16pt;">système de phonétique spécial mais ignoré superbement par la « mère book » , mes progrès en Anglais furent stoppés nets quand j’épinglai une patte de lapin dans son dos ! je devins son cancre favori .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">J’avais la spécialité de recevoir des raclées mémorables par le Père Book ( avec saignement de nez en prime) à chacune de mes incartades.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Heureusement , il y avait Monsieur Combette , prof de math-sciences , un magicien de la pédagogie qui avait le don de déclencher chez ses élèves une vocation scientifique , et celui-ci plaidait ma cause.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Son enseignement m’a suivi jusqu’à la Fac de Sciences !!!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mon admiration pour lui fut encore renforcée lorsque je le vis commander les FFI de Château-Renault à la libération .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Après avoir organisé ma première grève ….de la cantine , sans avertir mes parents je sortais de l’école pour acheter mon pain et une tranche de jambon …le même prix que la cantine ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Cette liberté acquise , je me promenai entre midi et deux heures avec quelques lascars , un beau jour nous nous aperçûmes que la tour qui dominait la ville avait été équipée d’échelles par les pompiers afin que les géomètres puissent y installer une mire .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image024.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2825" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image024.jpg" alt="" width="184" height="163" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Quelle aubaine pour des garnements , dominant notre vertige nous fûmes 4 à nous hisser à 25m de haut au sommet du donjon……quelle vue !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1942 la naissance de ma sœur Colette mit fin à mon statut de fils unique , mais mes dix ans d’avance m’ont toujours conféré un statut spécial dans la famille , surtout à l’évocation des fastes de l’avant-guerre : voiture à pédale , vacances au bord de la mer , séjour à Paris , repas au restaurant (je croyais qu’il était obligatoire de manger tout ce qui était servi dans l’assiette !).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mon prestige au Cours Complémentaire atteint son maximum lorsque je mis en place « l’assurance carreaux » , car dans la cour de récréation , entourée des fenêtres , il était fréquent qu’un ballon ou une balle casse une vitre …..le prix à payer était exorbitant par rapport à notre maigre argent de poche , mais avec une quarantaine d’adhérents et avec une cotisation minime , le prix de la vitre fut désormais payé sans douleur !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;"><strong>Incroyable : </strong></span><span style="font-size: 16pt;">le petit village du Boulay était desservi par un chemin de fer à voie étroite </span><span style="font-size: 18pt;"><strong> : la CFD .</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les Chemins de Fer Départementaux étaient couramment appelée Compagnie Foutue D’avance !!et le train « le pain sec » !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La gare du Boulay était située à 300m à l’ouest du bourg , sur la route du Sentier , la voie franchissait la route par un passage à niveau non gardé , mais la proximité de la gare faisait que le train arrivait à très faible vitesse .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2826" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image026.jpg" alt="" width="450" height="291" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La compagnie CFD exploitait en concession un réseau à voie métrique d&#8217;intérêt local dans le Nord du département d&#8217;Indre et Loire:</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/carte-cfd-def.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2837" title="carte-cfd-def" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/carte-cfd-def.jpeg" alt="" width="500" height="478" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/boulay04.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3275" title="boulay04" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/boulay04.jpg" alt="" width="486" height="310" /></a> <span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">ce réseau nord comportait les lignes de Port Boulet à Chateau-Renault 104kms, avec embranchement de Rillé-Hommes à Fondetes 26kms.<br />
Ce réseau nord fut le premier réseau exploité par les CFD dés le 10 Mars 1885. Il fut supprimé en 1949.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les locomotives utilisées sur les réseaux d&#8217;Indre et Loire de la compagnie CFD</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2828" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image028.jpg" alt="" width="349" height="261" /></a><br />
<span style="font-size: 16pt;"> étaient constituées des types: 030, 031, 130. Toutes ces locomotives étaient des loco-tenders, c&#8217;est à dire sans tender. ( elle tranportaient leur propre réserve de charbon !)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La compagnie utilisa aussi des autorails dés 1924 avec des engins assez rudimentaires . Par la suite le réseau fut équipé d’ autorails Billard A135D et A80D. </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2829" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image034.jpg" alt="" width="386" height="273" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les wagons ne bénéficiaient pas d’un système de freinage général , l’aide mécanicien circulait sur les marchepieds (il n’y avait pas de couloir) pour faire payer les passagers et dans la grande descente vers Chateaurenault , il regagnait le dernier wagon et serrait un frein sur ce wagon pour ralentir le convoi , en prévision du croisement avec la nationale 10 !!! un jour j’entendis des cris du cheminot : « la vis est foirée » y a plus de freins ….et nous franchîmes la nationale à 50km /h …avec des sifflements désespérés .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Si la descente posait problème , le retour était problématique , si le convoi était trop chargé , les roues de la locomotive patinaient , et curieusement cette rotation des roues à vide consommait de la vapeur gaspillée dans ce sur –place ….et en haut de la côte …il n’y avait plus d’eau , la ferme voisine fournissait une dizaine de seaux d’eau et le train repartait avec un certain retard .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La protection des rails dans la traversée des routes était sommaire et c’est là que se produisaient les déraillements ( en 1938 , au Boulay , deux jours de suite ) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les vieilles machines à vapeur cédèrent la place à des locotracteurs diesel …….</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image032.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2830" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image032.jpg" alt="" width="500" height="219" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Puis le trafic marchandise étant concurrencé par la route , on vit des autorails assurer le maigre trafic voyageur et petits colis .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/cfd.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3422" title="cfd" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/cfd.jpeg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La circulation des trains cessa dans les années 50 et les gares furent mises en vente en 1952 !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2831" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image037.jpg" alt="" width="428" height="535" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La période faste de mes études au Cours Complémentaire de Chateaurenault prit fin en 1947 avec ma rentrée au Lycée Descartes …..et mon arrivée dans la grande ville de Tours .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La façade de l’édifice en dit long sur le prestige de ce Lycée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2832" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/08/image039.jpg" alt="" width="401" height="298" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La loi du 11 floréal an X (1er mai 1802) contresignée par le Premier Consul Bonaparte avait prévu la fondation d’un lycée dans le ressort de chaque tribunal d’appel. C’est finalement à Orléans qu’est implanté le lycée du ressort, au grand désespoir du préfet d’Indre-et-Loire et du maire de la ville de Tours </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Le 16 février 1807, au camp de Preussich, à un quart de lieue du village d’Eylau, une semaine après la célèbre bataille, l’empereur Napoléon Ier signe le décret transformant l’établissement en « école secondaire communale », lui conférant ainsi une reconnaissance stable et officielle. En mai 1807, l’école compte six professeurs. Le 16 février 1809, un nouveau décret impérial érige l’école en « collège communal ». Et le 16 mai 1830, une ordonnance de Charles X transforme le collège communal en « collège royal », préparant ainsi la voie à l’érection en lycée de plein exercice.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Quelques jours après la Révolution de Février 1848, un décret du Gouvernement provisoire de la République, en date du 28 février, attribue <em>de facto</em> la dénomination de « lycée » aux anciens « collèges royaux ». On parle alors du « Lycée national de Tours », qui deviendra « Lycée impérial » en février 1853.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"> </span></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>81- Croisière sur le Yang Tsé Kiang en 1992</title>
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		<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 14:45:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[

Croisière sur le Yang Tseu Kiang  ou fleuve bleu .
Il  est le plus long fleuve d&#8217;Asie (6 380 Km).
Avec un débit de 30 000 m©¯/seconde, le fleuve Bleu est le troisième plus long fleuve du monde après l&#8217;Amazone et le Nil. Il prend sa source au Tibet, à plus de 6 600 mètres, dans les [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image032.jpg"><br />
</a></p>
<p>Croisière sur le Yang Tseu Kiang  ou fleuve bleu .</p>
<p>Il  est le plus long fleuve d&#8217;Asie (6 380 Km).</p>
<p>Avec un débit de 30 000 m©¯/seconde, le fleuve Bleu est le troisième plus long fleuve du monde après l&#8217;Amazone et le Nil. Il prend sa source au Tibet, à plus de 6 600 mètres, dans les monts Tanggula, Il parcourt 6 380 Km avant de rejoindre la mer de Chine orientale, au nord de Shanghai, la plus grande ville de Chine. Il serpente à travers les provinces du Qinghai, du Yunnan, du Sichuan, du Hubei, du Hunan, du Jiangxi, de l&#8217;Anhui et du Jiangsu et traverse les immenses                                                      agglomérations de Chongqing, Nankin et Shanghai.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2769" title="image0022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0022.jpg" alt="" width="652" height="245" /></a><br />
Lors de son parcours, il reçoit les eaux de plus de 700 affluents et draine un bassin hydrographique de 1,8 million de km©˜, et chaque année il déverse près d&#8217;un milliard de mètres cubes d&#8217;eau dans la mer de Chine et charrie des milliers de tonnes de limon au large des côtes.</p>
<p>En 1992 , lors de notre voyage en Chine avec Arts et Vie , nous arrivons par avion dans la ville de Chongqing à la  fois un grand port fluvial et un centre commercial, industriel et culturel très important de la Chine de l’ouest .</p>
<p>Aujourd’hui, Chongqing est l’une des villes qui croît le plus vite au monde. Après avoir développé l’est du pays, le gouvernement chinois a décidé de donner un coup d’accélérateur aux provinces occidentales. Il crée ici, dans ce qui doit devenir le Chicago de la Chine, la porte vers l’Ouest.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2770" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image004.jpg" alt="" width="509" height="338" /></a><br />
La zone urbaine compte environ 5 millions d&#8217;habitants. La municipalité dans son ensemble s&#8217;étend sur 82 300 km©˜ et regroupe plus de trente-et-un millions de personnes.<br />
Accrochée sur les rives abruptes du Yang-Tsé la ville est un mélange de maisons traditionnelles et de grands immeubles</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2771" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0061.jpg" alt="" width="538" height="266" /></a><br />
Après avoir visité la ville et son musée préhistorique nous  embarquons sur un bateau spécialisé dans le transport des travailleurs</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0082.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2772" title="image0082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0082.jpg" alt="" width="531" height="276" /></a><br />
Sur les ponts inférieurs et à fond de cale des centaines de chinois , venant travailler à l’est , s’entassent au milieu des bagages dans des odeurs épouvantable , nous arrivons à inviter une passagère française voyageant seule et qui n’en peut plus , à venir nous rejoindre sur le pont des touristes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2773" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image010.jpg" alt="" width="529" height="245" /></a><br />
L’embarcadère se trouve au pied d’un rivage abrupt sans construction ce qui en dit long sur les colères du fleuve qui peut monter de 20 mètres sans faire de dégâts , ceci facilitera la mise en eau du barrage des 3 gorges !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0112.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2774" title="image0112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0112.jpg" alt="" width="500" height="163" /></a><br />
Le fleuve Yang Tsé est presque l’unique voie d’accès entre l’est et l’ouest de la chine et le trafic fluvial est impressionnant : se croisent des péniches chargées de houille et des péniches chargées de minerais de fer .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0141.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2775" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0141.jpg" alt="" width="544" height="340" /></a>Nous sommes surpris par la puissances des moteurs des bateaux faits pour lutter contre les courants .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0161.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2776" title="image0161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0161.jpg" alt="" width="542" height="229" /></a><br />
Les pauvres paysans sur leurs frêles esquifs ont beaucoup de mal à traverser le fleuve en luttant contre le courant et en évitant les péniches qui les assourdissent de leurs sirènes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2777" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0171.jpg" alt="" width="528" height="179" /></a><br />
Le trafic voyageur est stupéfiant , les bateaux se succèdent dans les deux sens tout les kilomètres environ .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0192.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2778" title="image0192" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0192.jpg" alt="" width="522" height="159" /></a></p>
<p>de temps en temps le fleuve se resserre entre les rives , le courant s’accélère et on entend les moteurs des bateaux qui remontent le courant qui vrombissent à pleine puissance .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2779" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image021.jpg" alt="" width="500" height="239" /></a><br />
nous faisons escale à Vanxiam  , un important port fluvial qui reçoit 400 bateaux par jour  (voir la carte ci-dessous) :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2780" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image023.jpg" alt="" width="499" height="269" /></a><br />
Nous sommes ahuris par l’importance économique du fleuve .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0261.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2781" title="image0261" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0261.jpg" alt="" width="490" height="268" /></a></p>
<p>Le bateau repart dans la nuit et nous regagnons notre cabine ..spartiate …<br />
Au petit matin , nous approchons des premières gorges , c’est très impressionnant , on se demande comment le fleuve a pu se frayer une route dans les montagnes : la vallée se rétrécit , le courant devient impressionnant , le ciel s’assombrit , c’est sinistre et grandiose .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0281.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2782" title="image0281" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0281.jpg" alt="" width="537" height="309" /></a></p>
<p>Parfois le courant est si fort que des vagues se forment sur le fleuve ,<br />
le fleuve charrie des milliers de tonnes de limon au large des côtes .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image030.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2783" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image030.jpg" alt="" width="171" height="196" /></a><br />
Lors de son parcours , il reçoit les eaux de plus de 700 affluents , drainant un bassin hydrographique de 1,8 millions de kilomètres carrés .<br />
C’est un gigantesque fleuve boueux et chargé des déchets et des rejets des 120 millions d’habitants et de cultivateurs du bassin du Sichan ….et on dit que de nombreux cadavres descendent au fil de l’eau…..<br />
Ces premières gorges de Qutang ont 8 Km de long .</p>
<p>Après quelques heures d’un relief apaisé nous arrivons dans les deuxièmes gorges de Wu :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0321.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2785" title="image0321" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0321.jpg" alt="" width="522" height="293" /></a></p>
<p>On aperçoit sur la berge les anciens chemins de halage qui permettaient aux bateaux de franchir les rapides .<br />
Nous faisons escale à Wushan , l’ancienne Hankéou , sa population est de 8 millions d’habitants (c’est la douzième ville de Chine !), nous sommes impressionnés par le trafic de bateaux .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2786" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image034.jpg" alt="" width="538" height="227" /></a></p>
<p>Nous arrivons en vue des troisièmes gorges  de Xiling , elles paraissent encore plus étroites que les précédentes !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2787" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image035.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p>Gorge de Xiling<br />
La gorge de Xiling mesure 75 kilomètres de Xiangxikou à Nanjinguan. Le domaine entier de gorge est couvert de hautes montagnes, de bancs de sable dangereux et de récifs cachés de diverses tailles.<br />
La gorge de Xiling est connue pour ses rapides dangereux.<br />
Le banc périlleux le plus connu est le banc de Qing. Il est  formé par les falaises rocailleuses effondrées. Les vagues  et les courants rapides  rendent la navigation difficile .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2788" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image038.jpg" alt="" width="500" height="212" /></a><br />
Ce paysan qui lutte contre le courant sur son frêle esquif sera obligé de quitter sa maison dans ce village qui sera submergé par le lac de retenue .<br />
En effet les déplacements prévus des populations sont de plus de 1,8 million d&#8217;habitants sans aucune aide de l&#8217;État (précédent record de 300 000 habitants en Chine du Nord battu) avec l&#8217;engloutissement de<br />
1300 sites historiques et archéologiques, de plusieurs villes et de nombreux villages.<br />
Le fleuve se civilise , les rives deviennent moins abruptes , mais ces villages aussi seront submergés .<br />
Enfin après deux jours de navigation le chantier du barrage apparaît à l’ horizon .<br />
Pour l’instant une partie du lit du Yang Tsé est barrée et de grandes grues apportent le béton mais nous contournons le future barrage en empruntant les écluses qui permettent le passage des bateaux .<br />
Voici la maquette du barrage qui permet de comprendre le projet :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2789" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image040.jpg" alt="" width="551" height="333" /></a></p>
<p>L’entrée de l’écluse est grandiose et nous donne une idée des futures réalisations .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2790" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image043.jpg" alt="" width="522" height="345" /></a></p>
<p>C’est le moment de rappeler les caractéristiques de ce barrage hydro-electrique :<br />
Caractéristiques<br />
Le barrage des Trois Gorges est situé dans la province de Hubei en Chine, à la limite de la région montagneuse du Haut Yangtsé et de la plaine du Moyen Yangtsé, en aval des Trois Gorges,  là où le fleuve a un débit de 14 300 m©¯/s.<br />
Voici les caractéristiques de l’ouvrage<br />
°   Barrage : long de 2309 mètres et haut de 185 mètres</p>
<p>*    Réservoir : d&#8217;une superficie de 1084 km©˜, le réservoir est étroit et s&#8217;étend jusqu&#8217;à Chongqing en amont; la navigation est assurée par une gigantesque écluse de 100 m.<br />
*    Capacité de production : les 26 générateurs de la centrale auront une puissance installée de 18 200 mégawatts, soit 20 centrales nucléaires de 900 MW<br />
*    Production : la centrale produira environ (en 2009) 84,7 TWh d&#8217;électricité par an (soit plus que l&#8217;ensemble du complexe hydroélectrique La Grande au Québec, Canada).</p>
<p>La transmission de l&#8217;électricité produite utilisera en particulier des liaisons à courant continu (HVDC).<br />
La descente dans les écluses est vertigineuse !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image046.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2791" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image046.jpg" alt="" width="300" height="194" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2792" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image045.jpg" alt="" width="245" height="379" /></a><br />
Et pourtant nous ne descendons que de 25 mètres . Dans la version définitive du barrage la dénivellation sera de 140 mètres ce qui supposera la construction de 5 ou 6 écluses de cette taille pour amener les bateaux au pied du barrage !!!<br />
Quand à nous , les dimensions de l’écluse nous laissent pantois !! .</p>
<p>Quelques années plus tard , je ne résiste pas à mettre la photos des écluses &#8230;terminées&#8230;fantastique!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/gorges_20041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3166" title="gorges_20041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/gorges_20041.jpg" alt="" width="421" height="492" /></a><br />
Notre navigation reprend sur un Yang Tsé pacifié , de plaine ..et c’est pourtant dans cette plaine que ses crues ont fait le plus de dégats …ce qui justifie aussi la construction du barrage .<br />
Voici , dans le monde , la listes des crues les plus dévastatrices en nombre de morts  , le fleuve Yang Tsé Kiang  était bien parmi les plus meurtriers de la planète</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2794" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image049.jpg" alt="" width="455" height="595" /></a></p>
<p>Et voici la photo du groupe : <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image049.jpg"><img src="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/groupe%20%20142.jpg" alt="" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/groupe-142.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2801" title="groupe-142" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/groupe-142.jpg" alt="" width="500" height="227" /></a></p>
<p>Et pour finir voici la photo satellite de l&#8217;ensemble barrage écluses &#8230; fantastique !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/barrage-3gorges-3july2003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3128" title="barrage-3gorges-3july2003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/barrage-3gorges-3july2003.jpg" alt="" width="500" height="503" /></a></p>
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		<title>80- Voyage en Chine</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Jun 2011 15:49:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[
  
Juin 1992 : Voyage en Chine : l’armée en terre cuite de Xian .
 
 
Quelle merveille ce voyage en chine : mais le souvenir le plus vif est la découverte de l’armée en terre cuite de Xian .


C&#8217;est près de Xi&#8217;an que se situe le tombeau de l&#8217;Empereur Qin, célèbre car il unifia [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--[if !mso]><br />
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><strong>Juin 1992 : Voyage en Chine : l’armée en terre cuite de Xian .</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><strong><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Quelle merveille ce voyage en chine : mais le souvenir le plus vif est la découverte de l’armée en terre cuite de Xian .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2748" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0011.jpg" alt="" width="400" height="393" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype  id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t"  path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:400pt;  height:393pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg"   o:title="muraille" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:356.2pt;margin-top:20.35pt;width:113pt;  height:2in;z-index:1'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image002.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image002.jpg"   o:title="Qinshihuangdi1" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><em>C&#8217;est près de Xi&#8217;an que se situe le tombeau de l&#8217;Empereur Qin, célèbre car il unifia la Chine en 221 avant J.C. </em></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0021.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2749" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0021.jpg" alt="" width="189" height="240" /></a><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><em> Ce site archéologique exceptionnel, classé au patrimoine mondial de l&#8217;Unesco a été découvert seulement en 1974, par hasard, par des paysans.<br />
L&#8217;Empereur Qin<span> </span>Shihu Angi fit enterrer il y a plus de 2000 ans une copie de son armée dans les positions traditionnelles de combat : des milliers de statues de soldats de l&#8217;armée fabriquée en terre cuite. Les statues (environ 6000 guerriers : archers et arbalétriers, et des chars) sont remarquables, car chacune est unique, de taille légèrement supérieure à la taille réelle des soldats, et étaient à l&#8217;origine peintes. Malheureusement, la mise au jour fait perdre rapidement la couleur des peintures.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><em><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Stupéfaction , incrédulité , l’arrivée sur le site est un véritable choc : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2750" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0051.jpg" alt="" width="464" height="271" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1026" type="#_x0000_t75" style='width:464pt;  height:271pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image004.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image004.jpg"   o:title="Xian1  112" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Ils sont là , après 2000 ans , tous différents , avec leur visage , leur expression ! inouï !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Chaque statue de terre cuite représente un soldat de l’armée (les corps étaient faits en série et les têtes réalisées individuellement ) chaque soldat tenait une arme réelle , ce qui provoqua le pillage ultérieur du site quelques années après sa réalisation . De plus un incendie fit écrouler le plafond en madriers de la tranchée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Essayons de comprendre la réalisation de ce « tombeau »</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1027" type="#_x0000_t75" style='width:446pt;  height:191pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image006.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image006.jpg"   o:title="Coupe%20du%20tombeau" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2751" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0071.jpg" alt="" width="446" height="191" /></a><br />
<span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><em> <span> </span></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">Les 3 fosses dans lesquelles furent enterrées les statues de terre cuites s’étendent sur un kilomètre à l’est du tumulus du premier empereur qui n’a pas été exploré.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">En mars 1974 des paysans découvrirent pour la première fois la fosse n°1 en creusant un puits .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2752" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0092.jpg" alt="" width="401" height="397" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1028" type="#_x0000_t75" style='width:401pt;  height:397pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image008.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image008.jpg"   o:title="Xian2  113" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:293.2pt;margin-top:43.45pt;width:172pt;  height:160pt;z-index:2'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image010.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image010.jpg"   o:title="Xian4    115" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span style="font-size: 16pt;">Les archéologues se précipitèrent sur les lieux et découvrirent plusieurs fosses contenant des milliers de statues d’argiles .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0111.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2753" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0111.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Toutes ces statues étaient cassées et ont nécessité une restauration minutieuse , la présentation des 2000 statues de la première salle a nécessité un travail de reconstitution colossal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Les soldats se répartissent en cinq catégories et on les reconnaît à leurs coiffures, leurs habits, leurs chaussures. Il y a les fantassins, les officiers, les archers, les cavaliers et les généraux.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">On imagine comment s’est effectuée la mise en place de cette armée :</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0131.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2754" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0131.jpg" alt="" width="536" height="382" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1029" type="#_x0000_t75" style='width:414pt;height:296pt'  o:preferrelative="f"> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image012.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image012.jpg"   o:title="La%20construction%20du%20tombeau" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="f" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous circulons entre ces tranchées sans perdre une miette des détails de cette armée , mais nous sommes stupéfaits </span><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1028"  type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:0;margin-top:36.3pt;  width:436pt;height:281pt;z-index:3;mso-position-horizontal:center;  mso-position-horizontal-relative:text;mso-position-vertical-relative:text'  o:preferrelative="f"> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image014.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image014.jpg"   o:title="char 1  116" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="f" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span style="font-size: 16pt;"><span> </span>de découvrir les attelages<span> </span>…sans les chars détruits par la pourriture des bois .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2755" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image015.jpg" alt="" width="517" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Heureusement des reconstitutions nous permettent d’imaginer la splendeur de l’attelage .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2756" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image017.jpg" alt="" width="453" height="186" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1030" type="#_x0000_t75" style='width:453pt;height:186pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image016.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image016.jpg"   o:title="char%20en%20bronze" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">ne croyez pas que cette reconstitution est fantaisiste car on retrouve l’empreinte de la roue et de ses rayons<span> </span>dans l’argile de la tranchée : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0191.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2757" title="image0191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0191.jpg" alt="" width="494" height="367" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1031" type="#_x0000_t75" style='width:428pt;height:318pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image018.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image018.jpg"   o:title="roue 1  117" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">parfois on devine les couleurs éclatantes des uniformes des soldats qui ont disparu à l’air libre : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2758" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image020.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1029" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:14.2pt;margin-top:-7.65pt;width:427.95pt;  height:285.3pt;z-index:4'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image020.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image020.jpg"   o:title="une%20partie%20de%203" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">C’est pour cela qu’on laisse à l’abri de la lumière une partie des fouilles pour préserver les couleurs .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image022bis.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2761" title="image022bis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image022bis.jpg" alt="" width="500" height="506" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1030" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:-3.8pt;margin-top:9.6pt;width:284.3pt;  height:4in;z-index:5'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image022.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image022.jpg"   o:title="Officier%20de%20Qin%20posant%20pour%20son" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span style="font-size: 16pt;">On imagine le travail des sculpteurs , travaillant d’après les modèles : ils s’attachent à représenter les traits et les expressions des soldats : les généraux sont caractérisés par la dignité et le sérieux de leur visage<span> </span>, certains soldats ont des barbes broussailleuses ainsi que des moustaches , d’autres plus âgés ont le front ridé , les expressions sont toutes variées .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Nous sommes un peu frustrés de ne pas avoir eu le droit de photographier les fouilles mais nous achetons des cartes postales et un livre dont les photos ci-dessus sont extraites , mais nous nous rattrapons dans le musée où sont exposées les plus belles pièces .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0241.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2762" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0241.jpg" alt="" width="280" height="432" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1032" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:248.2pt;margin-top:7.95pt;width:221pt;  height:342pt;z-index:7;mso-position-horizontal:absolute;  mso-position-vertical:absolute'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image024.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image024.jpg"   o:title="soldat2   119" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1031" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:5.2pt;  margin-top:7.95pt;width:221pt;height:342pt;z-index:6;  mso-position-horizontal:absolute;mso-position-vertical:absolute'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image026.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image026.jpg"   o:title="soldat1  118" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2763" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0271.jpg" alt="" width="279" height="433" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais les chinois sont des sages , ils ne veulent pas éventrer la colline voisine qui abrite le tombeau de l’Empereur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">« Dès le début de son règne, Che-<span style="color: black;">hoang (<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Qin_Shi_Huang"><span style="color: black;">Qin Shi Huang</span></a>)</span> avait fait creuser et arranger la montagne Li. Puis, quand il eut réuni dans ses mains tout l&#8217;empire, les travailleurs qui y furent envoyés furent au nombre de plus de sept cent mille ; on creusa le sol jusqu&#8217;à l&#8217;eau; on y coula du bronze et on y amena le sarcophage; des palais, des (bâtiments pour) toutes les administrations, des ustensiles merveilleux, des joyaux et des objets d&#8217;art y furent transportés et enfouis et remplirent (la sépulture). Des artisans reçurent l&#8217;ordre de fabriquer des arbalètes et des flèches automatiques; si quelqu&#8217;un avait voulu faire un trou et s&#8217;introduire (dans la tombe), elles lui auraient soudain tiré dessus. On fit avec du mercure les cent cours d&#8217;eau, le Kiang, le Ho et la vaste mer  ; des machines le faisaient couler et se le transmettaient de l&#8217;une à l&#8217;autre. En haut étaient tous les signes du ciel, en bas toute la disposition géographique. On fabriqua avec de la graisse de phoque des torches qu&#8217;on avait calculées ne pouvoir s&#8217;éteindre de longtemps. Eul-che <span style="color: black;">(<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Qin_Er_Shi"><span style="color: black;">Qin Er Shi</span></a>)</span> dit: « Il ne faut pas que celles des femmes de l&#8217;empereur décédé qui n&#8217;ont pas eu de fils soient mises en liberté. » Il ordonna que toutes le suivissent dans la mort; ceux qui furent mis à mort furent très nombreux. Quand le cercueil eut été descendu, quelqu&#8217;un dit que les ouvriers et les artisans qui avaient fabriqué les machines et caché les trésors savaient tout ce qui en était, et que la grande valeur de ce qui était enfoui serait donc divulguée ; quand les funérailles furent terminées et qu&#8217;on eut dissimulé et bouché la voie centrale qui menait à la sépulture, on fit tomber la porte à l&#8217;entrée extérieure de cette voie, et on enferma tous ceux qui avaient été employés comme ouvriers ou artisans à cacher (les trésors) ; ils ne purent pas ressortir. On planta des herbes et des plantes pour que (la tombe) eût l&#8217;aspect d&#8217;une montagne.<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Voilà , rendez-vous pour l’ouverture du tombeau en 200. ?</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0291.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2764" title="image0291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0291.jpg" alt="" width="548" height="327" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1032" type="#_x0000_t75" style='width:453pt;height:271pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image028.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image028.jpg"   o:title="La%20cour%20imperiale" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p><!--EndFragment--></p>
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		<title>48 d -la 201 Peugeot</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Jun 2011 14:56:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voitures]]></category>

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		<description><![CDATA[
  
La première voiture que j’ai conduit : la 201 Peugeot
 
Pour moi , aussi loin que remontent mes souvenirs : c’est la 201 Peugeot qui est ma première voiture .
En 1934 mes parents qui s’étaient retrouvés dans le fossé avec une voiture sans différentiel (elle ne supportait pas les virages trop serrés !!) , s’achetèrent [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--[if !mso]><br />
<mce:style><!  v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} --></p>
<p><!--[endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:DocumentProperties> <o:Template>Normal</o:Template> <o:Revision>0</o:Revision> <o:TotalTime>0</o:TotalTime> <o:Pages>1</o:Pages> <o:Words>667</o:Words> <o:Characters>3807</o:Characters> <o:Lines>31</o:Lines> <o:Paragraphs>7</o:Paragraphs> <o:CharactersWithSpaces>4675</o:CharactersWithSpaces> <o:Version>11.1287</o:Version> </o:DocumentProperties> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG /> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:DoNotShowRevisions /> <w:DoNotPrintRevisions /> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery> <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery> <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin /> </w:WordDocument> </xml><![endif]--> <!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1031" /> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapelayout v:ext="edit"> <o:idmap v:ext="edit" data="1" /> </o:shapelayout></xml><![endif]--> <!--StartFragment--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><strong>La première voiture que j’ai conduit : la 201 Peugeot</strong></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pour moi , aussi loin que remontent mes souvenirs : c’est la 201 Peugeot qui est ma première voiture .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1934 mes parents qui s’étaient retrouvés dans le fossé avec une voiture sans différentiel (elle ne supportait pas les virages trop serrés !!) , s’achetèrent une 201 Peugeot , avec l’habitacle tout tôlé et roues avant indépendantes !</span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"  o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f"  stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:5.2pt;margin-top:7.15pt;width:397pt;height:508pt;z-index:1;  mso-position-horizontal:absolute;mso-position-vertical:absolute'  o:preferrelative="f"> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg"   o:title="PEUGEOT_1934" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="f" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if !supportEmptyParas]--> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2731" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image001.jpg" alt="" /></a><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--><span style="font-size: 16pt;">Par prudence , ayant un fils de 3 ans assez remuant (moi-même) ils optèrent pour le modèle 2 portières (sur la photo j’ai 5 ans)<span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2732" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0031.jpg" alt="" width="640" height="441" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:-3.8pt;margin-top:9.55pt;width:444.75pt;  height:305pt;z-index:2;mso-position-horizontal:absolute;  mso-position-vertical:absolute'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image003.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image003.jpg"   o:title="Sans titre 5" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Dans les conversations entre grandes personnes , au sujet des voitures j’entendais parler de « roues indépendantes » , je ne savais pas alors<span> </span>la signification de cette avancée technologique , ce qui permettait sur une route bombée et avec des nids de poule de rouler à 70 -80 Km/h ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/1931_peugeot_201_n1c_11.jpg"><img class="size-medium wp-image-3101 alignright" title="1931_peugeot_201_n1c_11" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/1931_peugeot_201_n1c_11-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><span style="font-size: 16pt;">Enfin la 201 possède des ressorts arrière quart élliptiques inversés comme les Bugatti !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Ces ressorts très souples avaient l&#8217;inconvénien majeur d&#8217;être très fragiles </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sur la photo ci-contre on distingue l&#8217;empilement des lames qu&#8217;il fallait vérifier car il n&#8217;était pas rare d&#8217;en trouver plusieurs cassées .</span></p>
<p><span style="font-size: 16pt;">On distingue également l&#8217;amortisseur à &#8220;friction&#8221; assez inefficace !!</span></p>
<h3 class="MsoNormal">C’est la 201 6 cv qui inaugure le nouveau système d&#8217;appellation , un procédé original et qui signe une Peugeot à travers le monde. Mais il peut paraître mystérieux au non initié.</p>
<p>Comment est-il composé ?</p>
<p>Le premier chiffre indique la &#8220;famille&#8221; du véhicule, sa taille dans la gamme, le second, systématiquement un zéro, est le maillon qui relie le chiffre d’appartenance à une famille et le troisième chiffre qui indique la génération du modèle selon son apparition dans le temps. Bien sûr, il peut y avoir des chevauchements quand un ou plusieurs modèles se trouvent à cheval sur deux périodes.</p>
<p>La 201 marque , pour Peugeot , le passage de l&#8217;ère de la production artisanale à l&#8217;ère de la production industrielle .</p>
<p>Désormais, tous les modèles Peugeot obéissent à cette loi des séries, à commencer par les voitures lancées après la 201 au début des années trente : 301, 401 et 601. Toutefois certains véhicules utilitaires ne sont pas concernés par cette règle à l’image du D3A ou du J7. De nos jours, ils portent des noms comme Bipper, Partner, Expert ou Boxer.</h3>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/201-158.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2976" title="201-158" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/201-158.jpg" alt="" width="500" height="338" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Lorsqu’on soulevait le capot de la 201 (chaque fois qu’un ami ou un parent admirait la voiture) , on découvrait le moteur qui développait 23 chevaux! et ses accessoires rutilants (la toilette du moteur était aussi importante que celle de la carrosserie !) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2733" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image005.jpg" alt="" width="500" height="374" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Tout d’abord le réservoir au dessus du moteur , avec son robinet a essence qu’il valait mieux fermer au garage , le bloc moteur avec les durites d’entrée et de sortie du circuit de refroidissement vers le radiateur , et évidemment la pompe à eau couplée avec la dynamo .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Sur la photo on voit la bobine chargée de fournir la haute tension aux 4 bougies grâce au distributeur placé de l’autre côté du moteur .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:453pt;height:340pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image007.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image007.jpg"   o:title="slynhigh_1128321839_moteur5" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2735" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0081.jpg" alt="" width="453" height="340" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Le distributeur a deux fonctions , provoquer la coupure brutale du 12volts qui alimente le primaire de la bobine ( ceci grâce au rupteur actionné par une came avec les contacts vis platinées et condensateur), et ensuite avec<span> </span>la tête du Delco (le distributeur) , envoyer successivement la haute tension sur les 4 bougies . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">A cette époque , lors d’ un incident de démarrage il fallait successivement vérifier l’écartement et la propreté des électrodes des bougies , vérifier l’écartement des vis platinées , et<span> </span>sécher l’intérieur de la tête du Delco et le faisceau haute tension …..ensuite tourner la manivelle !!! </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1029" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:5.2pt;margin-top:36.55pt;width:453pt;  height:544pt;z-index:4;mso-position-horizontal:absolute;  mso-position-vertical:absolute'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image009.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image009.jpg"   o:title="verificationrapideavantdr89" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span style="font-size: 16pt;">Voici d’ailleurs les conseils dispensés dans une brochure :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2736" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image0091.jpg" alt="" width="471" height="565" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Mais quand le moteur ronronne …quel plaisir !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Pendant la guerre , la voiture est restée sur 4 cales , avec les roues démontées , la batterie enlevée , et un peu d’huile injectée dans les cylindres par le trou des bougies .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Heureusement les allemands ne s’intéressaient qu’aux 11 chevaux Citroën , traction avant ! </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">En 1944 , après cinq années d’immobilisation , nous étions anxieux de remettre la voiture en ordre de marche …et oh ..miracle , après quelques tours de manivelle le moteur toussa puis ronronna !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Quel plaisir de retrouver ce luxe de la voiture qui donnait<span> </span>l’autonomie aux habitants de la campagne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/1934_peugeot_201_br_04.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3214" title="1934_peugeot_201_br_04" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/1934_peugeot_201_br_04.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">J’étais en âge de m’intéresser au tableau de bord de la voiture , et bien sur au compteur de vitesse qui me faisait rêver avec sa graduation 130<span> </span>…..et oui ,<span> </span>un jour nous avions atteint le 100Km/h !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2737" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image011.jpg" alt="" width="452" height="339" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1026" type="#_x0000_t75" style='width:452pt;height:339pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image010.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image010.jpg"   o:title="Peugeot_201_interior" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">Il m’a fallu attendre mes 18 ans ..en 1950 pour être autorisé à prendre le volant .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;">La boite de vitesse était très délicate , il fallait attendre que les pignons soient arrêtés pour passer la première , puis , avec beaucoup de douceur passer la seconde et la troisième …mais le plus difficile était de « rétrograder » , à moins de réussir le double débrayage , les pignons avaient tendance à craquer ! Voici la définition : </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times; color: black;"><em>Lors du <a href="http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=R%C3%A9trogradage&amp;action=edit&amp;redlink=1"><span style="color: black;">rétrogradage</span></a> (changement pour un rapport inférieur), l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Arbre_%28m%C3%A9canique%29"><span style="color: black;">arbre</span></a> en relation directe avec le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur"><span style="color: black;">moteur</span></a> va devoir accélérer, puisque l&#8217;on va engager un pignon plus petit, alors que l&#8217;arbre en relation avec la transmission ne change pas de vitesse angulaire. Il faut donc accélérer les pignons de l&#8217;arbre moteur  :</em></span></p>
<ol type="1">
<li class="MsoNormal" style="color: black;"><span style="font-family: Times;"><em>Le conducteur lâche l&#8217;accélérateur.</em></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: black;"><span style="font-family: Times;"><em>Il débraye et désengage le rapport en cours.</em></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: black;"><span style="font-family: Times;"><em>Au point mort, il embraye et accélère le      moteur à la vitesse voulue (il faut mettre la vitesse de rotation du      moteur à la vitesse à laquelle il sera avec le rapport inférieur).</em></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: black;"><span style="font-family: Times;"><em>Il débraye à nouveau et engage le rapport      inférieur.</em></span></li>
<li class="MsoNormal" style="color: black;"><span style="font-family: Times;"><em>Il embraye avec le bon rapport enclenché sans      à-coup.</em></span></li>
</ol>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times; color: black;"><em>Toutes ces opérations se font le plus rapidement possible, pour un maximum d&#8217;efficacité.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><strong>Si vous avez compris vous pouvez conduire un vieux tacot </strong></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Hélas , les problèmes de freinage et le manque de place pour les passagers devaient entraîner la réforme de la 201 et son remplacement par une 11 chevaux Citroën .</span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1030" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:122.2pt;  margin-top:31.8pt;width:199.85pt;height:266.5pt;z-index:5;  mso-position-horizontal:absolute;mso-position-vertical:absolute'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image012.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image012.jpg"   o:title="Peugeot_201_front_and_logo" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2738" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image013.jpg" alt="" width="200" height="266" /></a></p>
<p><!--EndFragment--></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>55 bis-Mariage d&#8217;Yves et de Marie-Christine</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Jun 2011 12:53:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les enfants]]></category>

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		<description><![CDATA[La date était bien choisie : le Samedi 17 Août 1996 , la famille pouvait venir de toute la France ..et les amis d’Angleterre !!!
C’est donc le mariage de Marie-Christine Wlazlik avec Yves Josset .

Côté météo  : c’est le très beau temps limite canicule , la famille et les invités se répartissent dans la très grande maison [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La date était bien choisie : le Samedi 17 Août 1996 , la famille pouvait venir de toute la France ..et les amis d’Angleterre !!!<br />
C’est donc le mariage de Marie-Christine Wlazlik avec Yves Josset .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2695" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image002.jpg" alt="" width="453" height="299" /></a></p>
<p>Côté météo  : c’est le très beau temps limite canicule , la famille et les invités se répartissent dans la très grande maison d’ Yves :  le petit Murat , et le magnifique hôtel de Bénévent l’Abbaye :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image003.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2696" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image003.jpg" alt="" width="224" height="296" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2697" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image006.jpg" alt="" width="206" height="273" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Le mariage est traditionnel : le kilomètre qui sépare le « Petit Murat » et la mairie est parcouru à pieds , en cortège avec les musiciens en tête , le marié suit au bras de sa mère .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2698" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image007.jpg" alt="" width="436" height="549" /></a></p>
<p>La salle de la mairie est pleine à craquer , Yves est déjà bien intégré dans la commune et la secrétaire de mairie est sa voisine .<br />
Le témoin d’Yves  est  Jean-Michel Goury ( n’oublions pas le Duo Goury-Josset :saxophone-piano … célèbre dans les Universités américaine ) .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2700" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image009.jpg" alt="" width="450" height="579" /></a></p>
<p>Mais n’oublions pas que la maison d’Yves est dominée par l’imposante abbaye de Bénévent ,  elle s&#8217;organise  autour du modèle<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2701" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image012.jpg" alt="" width="453" height="340" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2702" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image014.jpg" alt="" width="454" height="285" /></a><br />
de la croix celtique des païens. En outre, elle suit les courants d&#8217;eau, les courants magnétiques et l&#8217;axe des levers et couchers de soleil au solstice. Véritable bijou  de l&#8217;art roman, elle reflète symboliquement, dans de nouvelles dimensions, le cosmos ,  avance le <strong>Docteur  Conquet </strong>; elle est le miroir de l&#8217;homme qui, porté par l&#8217;esprit, se situe à la croisée du ciel et de la terre.<br />
C’est donc dans cette magnifique abbaye que nous pénétrons pour la célébration du mariage religieux .<br />
Yves n’est pas baptisé mais le prêtre est compréhensif …..et sympathique .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2703" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image016.jpg" alt="" width="484" height="482" /></a></p>
<p>Les lectures se succèdent par les parents et amis .<br />
Et évidemment nous avons les prestations de ses amis  musiciens mises en valeur par l’exceptionnelle résonance de l’abbaye .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2704" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image018.jpg" alt="" width="370" height="241" /></a><br />
La sortie de l’abbaye est somptueuse sous les poignées de Riz .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2705" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image019.jpg" alt="" width="404" height="330" /></a><br />
La façade et la cour de la maison d’Yves , au Petit Murat forment un décor fabuleux pour le vin d&#8217;honneur , sous un soleil implacable .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2706" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image022.jpg" alt="" width="437" height="280" /></a></p>
<p>Les charcuteries et les fromages de chèvres de Touraine tiennent la vedette , arrosés de vins de Saint Nicolas de Bourgueil .<br />
Et voici un spécialiste de la Sangria en pleine action :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2707" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image024.jpg" alt="" width="365" height="334" /></a></p>
<p>Mais ce qui fait le plus plaisir à Yves , c’est la présence d ‘André Rigal qui en dépit de son grand âge et de sa fatigue s’empare d’un violon pour jouer comme autrefois dans les fêtes populaires .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image026.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-2708" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image026.jpg" alt="" width="446" height="299" /></a></p>
<p>Peter et Betty Goddard , nos amis fidèles anglais étaient là …et pas seulement pour la figuration car devant tant de bouches à nourrir , Betty nous fit une démonstration d’omelettes en série …très  « fast food » . De plus  ils réalisèrent un film reportage en 8mm que nous avons converti en bande vidéo …un précieux souvenir .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2710" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image029.jpg" alt="" width="450" height="355" /></a></p>
<p>Et pour finir la photo-souvenir :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2711" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/image027.jpg" alt="" width="450" height="590" /></a></p>
<p>.</p>
<p>Et voici la traditionnelle photo de la &#8220;noce&#8221; au grand complet :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/mariage-droit-109.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2723" title="mariage-droit-109" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/mariage-droit-109.jpg" alt="" width="500" height="354" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>57 ter -  1996 Carnaval de Rio</title>
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		<pubDate>Wed, 25 May 2011 13:18:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[En Février 1996 nous optons pour un voyage au Brésil , et chose incroyable , l’agence de Voyage ne nous a même pas signalé que nous serions à Rio au moment du carnaval !!!! en voici la preuve :

Il faut dire que la ville de Rio a mauvaise réputation …et pendant le Carnaval !!! C’est encore pire .
C’est [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">En Février 1996 nous optons pour un voyage au Brésil , et chose incroyable , l’agence de Voyage ne nous a même pas signalé que nous serions à Rio au moment du carnaval !!!! en voici la preuve :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2658" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0011.jpg" alt="" width="658" height="398" /></a></p>
<p>Il faut dire que la ville de Rio a mauvaise réputation …et pendant le Carnaval !!! C’est encore pire .<br />
C’est donc sur place que nous découvrons le  « cadeau ».<br />
Dès le premier soir nous pouvons nous plonger dans l’ambiance du carnaval dans tous les quartiers de la ville : attention , pour s’immerger dans la foule il faut laisser son portefeuille et son passeport dans le coffre de l’hôtel et ne garder que quelques « Real » dans sa poche !<br />
Pourtant les autorités ont « déporté » à mille kilomètres les pickpockets les plus connus ..ils ne seront de retour à Rio qu’après le Carnaval .<br />
La première visite qui s’impose est le Corcovado : nous empruntons le chemin de fer inauguré en 1884 par l’empereur Pierre 2 du Brésil , ce train autrefois à vapeur, transportera pendant quatre ans les pièces nécessaires à la construction du Christ .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2659" title="image0043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0043.jpg" alt="" width="453" height="340" /></a></p>
<p>Nous admirons le Christ mais nous sommes un peu perdus dans les nuages …pas de panorama .<br />
Le lendemain , le ciel est bleu , nous décidons de retourner seuls au belvédère .<br />
A l’aller tout va bien : bus , petit train , aux pieds du Christ le panorama est formidable …la baie de Rio est la plus belle au monde !! Les avions de ligne qui arrivent à Rio passent au dessous de nous …inoui…</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2661" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0051.jpg" alt="" width="497" height="600" /></a></p>
<p>Mais il faut redescendre ….et en bas , sur la place      plus debus   plus de taxi …des figures patibulaires nous entourent …la station de taxis est vide …pas tout à fait car une épave de « mustang » stationne sur la place.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2662" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image007.jpg" alt="" width="417" height="226" /></a></p>
<p>Le chauffeur nous aborde , nous lui présentons la carte de l’hotel , nous négocions un prix plus que raisonnable …et en route pour ….et là …surprise ! au lieu de se diriger vers l’autoroute du bord de mer , le chauffeur lance son bolide ( il reste encore quelques chevaux des 300 cv d’origine !) dans des ruelles de plus en plus étroites , il monte de plus en plus vite en slalomant entre les obstacles et les nids de poule , et puis c’est la descente sur l’autre versant de la colline  et oh miracle nous retrouvons des rues normales et enfin notre avenue du président Margas , nous réalisons que notre pilote a réussi à réduire le trajet à environ 3 kilomètres au lieu des 7 km par le bord de mer !</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0083.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2663" title="image0083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0083.jpg" alt="" width="500" height="417" /></a><br />
Notre équipée aurait pu mal se terminer dans les favélas de Rio !<br />
Le soir , devant l’hotel , le carnaval de quartier s’anime avec ses propres chars , nous sortons pour nous mélanger à la foule après avoir laissé passeports et portefeuille à l’hôtel .<br />
Ce n’est qu’un avant goût du carnaval officiel , mais quelle ambiance !</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2664" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0111.jpg" alt="" width="520" height="345" /></a><br />
Enfin le grand jour arrive …direction le Sambadrôme .<br />
Nous sommes bien placés au premier rang des tribunes populaires , face à nous des tribunes pour VIP sont des véritables salons dans lesquels se prélassent sur de confortables canapés des richissimes invités .<br />
La nuit tombe , et vers 22 heures la sono nous indique l’arrivée de la première école de samba :                 <strong>« Porto Da Pedra »</strong><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2665" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0121.jpg" alt="" width="500" height="361" /></a></p>
<p>c’est un spectacle inoui , le char d’abord : énorme , aux décorations superbes , les danseurs qui l’entourent et qui évoluent sur l’air des Sambas endiablées .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0151.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2666" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0151.jpg" alt="" width="194" height="164" /></a><br />
Les chars et les danseurs se succèdent , on en a plein les yeux …et les oreilles , mais ce qui semble inoui c’est la synchronisation parfaite entre la musique et les danseurs dans un tel espace .</p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p>C’est finalement sur internet que j’ai découvert le secret de cet performance acoustique :<br />
<em>« Le tout est sonorisé sur le parcours par des tours de son tous les 10 m ainsi qu&#8217;un camion de son (sono embarquée) chargé de suivre la batéria. Un système de repérage des déplacements de cette batéria  permet de retarder adroitement la diffusion dans les enceintes tout au long du parcours, en fonction du déplacement du couple batéria-sono embarquée. La célérité du son étant de quelque 300 m/secondes, il faut éviter de diffuser en direct le mix vers des gradins placés parfois à plusieurs centaines de mètres de ces sources tonitruantes. On imagine facilement la confusion provoquée par un même son, énorme, arrivant à plusieurs secondes d&#8217;intervalles… .La batéria, qui s&#8217;étale sur 60 m et plus, évolue sur tout le parcours . »<br />
Chaque char semble être plus beau que le précédent , ce qui n’existe pas dans les défilés classiques , on en a vraiment « plein les yeux »</em><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0163.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2667" title="image0163" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0163.jpg" alt="" width="500" height="337" /></a></p>
<p>Un char original : …sur le thème du carnaval de  Nice .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0184.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2668" title="image0184" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0184.jpg" alt="" width="500" height="240" /></a></p>
<p>Avec la nuit , la chaleur tropicale de Rio s’estompe et un léger souffle frais balaie les tribunes  (nous sommes sur le Tropique du Capricorne ) .Evidemment l’attraction majeure du carnaval ce sont les belles brésiliennes !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0201.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2669" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0201.jpg" alt="" width="500" height="373" /></a><br />
Nous profitons de l’entracte entre les défilés pour nous rafraîchir !</p>
<p>Arrive ensuite l’Imperio Serrano :<br />
Depuis sa fondation en 1947 cette école de Samba a gagné 8 fois , ses couleurs sont jaune , vert et blanc .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0222.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2670" title="image0222" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0222.jpg" alt="" width="500" height="265" /></a><br />
La bateria est l&#8217;ensemble de percussions qui accompagne le &#8220;puxador&#8221; (chanteur) et le cavaquinho qui jouent le samba enredo lors du carnaval de Rio. Une seule des grandes écoles de samba de Rio peut compter jusqu&#8217;à 400 percussionnistes .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0242.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2671" title="image0242" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0242.jpg" alt="" width="500" height="236" /></a></p>
<p>Le son est capté par des « perchman » et introduit dans la « sono » du sambadrôme .<br />
Les chars sont extraordinaires comme cette diligence :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2672" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image026.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a><br />
Mais ce sont les ensembles de danseuses qui nous séduisent le plus comme ces « Bahinaises » :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0243.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2673" title="image0243" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0243.jpg" alt="" width="500" height="236" /></a></p>
<p>elles tournent , elles tournent !!<br />
Et les chars se succèdent : Don Quichotte , l’Hydre , l’antiquité , les insectes ……quelle imagination !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image030.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2674" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image030.jpg" alt="" width="180" height="145" /></a></p>
<p>Les pauses sont nécessaires après cette saturation de sons et d’images .<br />
Il est déjà minuit et la fatigue se fait sentir .</p>
<p>La prochaine école de Samba est <strong>« Estacio De Sa » .</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0321.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2688" title="image0321" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0321.jpg" alt="" width="499" height="303" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Sur la photo suivante , précédant les danseurs on aperçoit le camion sono dont nous avons parlé précédemment :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2676" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image034.jpg" alt="" width="500" height="134" /></a></p>
<p>Chaque école de Samba présente un groupe de « baianaises » :  femmes plus ou moins agées revêtues de costumes traditionnels de Bahia . Elles honorent par leur présence l’histoire de la samba .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2677" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image036.jpg" alt="" width="500" height="202" /></a></p>
<p>Quant aux jeunes beautés , très dénudées , elles paradent parfois sur des plateaux :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2678" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image038.jpg" alt="" width="500" height="366" /></a></p>
<p>J’ai oublié de vous dire que chaque école chante un texte original qui a été distribué dans le programme du Carnaval …et les « cariocas » dans le public ne se privent pas de chanter . Par exemple voici un extrait du texte d’Estacio De Sa :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2680" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image040.jpg" alt="" width="440" height="509" /></a> Etc………<br />
Et le défilé continue …parfois surprenant :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image042.jpg"><img class="size-full wp-image-2681 aligncenter" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image042.jpg" alt="" width="510" height="201" /></a></p>
<p>La nuit s’avance …déjà une heure du matin .</p>
<p>Et voilà «Unidos de  Vila Isabel » , fondée en 1946 qui a pour couleur le bleu et le blanc .</p>
<p>Mais le premier char est tellement somptueux que la photo n’arrive pas à en rendre les détails :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image044.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2682" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image044.jpg" alt="" width="500" height="341" /></a></p>
<p>Je renonce à compléter ce reportage photographique qui s’est poursuivi jusqu’à 6 heures du matin …peut-être que je n’arrivai plus à coller mon œil dans le viseur !!</p>
<p>Heureusement dans la presse du lendemain s’étalait la photo des vainqueurs du  carnaval :</p>
<p>Mocidade é campéa  ( pour la 5ème fois)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2683" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image046.jpg" alt="" width="500" height="720" /></a></p>
<p><strong>Mais …regardons de plus près : « Le vainqueur est : »</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image048.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2684" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image048.jpg" alt="" width="500" height="574" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		<title>114-Croisière en mer Baltique : Escale à Riga</title>
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		<pubDate>Thu, 12 May 2011 15:15:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[
En Juin 2007 , nous faisons confiance à l’agence de voyage « Rivages du monde » que nous avions pratiquée en adriatique ( en 2005) , pour une croisière en mer Baltique .
Le bateau (ce n’est pas un paquebot ) est un ancien de la Compagnie norvégienne , Hurtigruten qui effectuait le cabotage de port en port [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">En Juin 2007 , nous faisons confiance à l’agence de voyage « Rivages du monde » que nous avions pratiquée en adriatique ( en 2005) , pour une croisière en mer Baltique .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Le bateau (ce n’est pas un paquebot ) est un ancien de la Compagnie norvégienne , Hurtigruten qui effectuait le cabotage de port en port de Bergen au Cap Nord .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Cependant il a été rénové et aménagé en bateau de croisière sous son nouveau nom de M/S Andréa.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2620" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image001.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Partis de Gdansk (ex Danzig) en Pologne , nous devons successivement faire escale à Kaliningrad (ex Könisgsberg) en Russie , puis Klaipédia en Lituanie , puis à Riga en Lettonie et à Tallinn en Estonie , puis en traversant la Baltique , à Stockolm en Suède et enfin une dernière escale dans l’ Ile de Gotland avant de revenir à Gdansk .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2621" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0041.jpg" alt="" width="453" height="485" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">De cette merveilleuse croisière nous retiendrons deux choses : les tempêtes en mer Baltiques sont terribles !!! et la meilleure surprise a été la visite de Riga capitale de la Lettonie .<span style="font: 21px Times New Roman;"> </span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;">Mais relisons un peu l’histoire : Au 12 ème siècle : les princes du Nord de l&#8217;Allemagne s&#8217;emploient à coloniser et évangéliser les rives de la Baltique, l&#8217;ordre des chevaliers Porte-glaive étend la domination teutonne. Le Pape Innocent III appelle à la croisade envers les &#8220;peuples barbares&#8221;. C&#8217;est ainsi qu&#8217;est créée en 1201, la ville de Riga, actuelle capitale de la Lettonie. En 1280, Riga entre dans la Ligue hanséatique et commence à prospérer grâce principalement au commerce de marchandises exportés de la Russie.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;">En  1940 : la Lettonie devient une République Socialiste. ; le 15 août : elle est intégrée à l&#8217;URSS : 100.000 Lettons sont arrêtés ; 35.000 Lettons sont déportés en Sibérie.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;">En juillet 1941, l&#8217;Allemagne envahit la Lettonie. Voyant là une chance de se libérer du joug soviétique, de nombreux lettons s&#8217;enrôlent aux côtés de la Wehrmacht. Les nazis rendent la vie dramatique : 80 000 des 95 000 juifs lettons sont exterminés.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">En 1944 : l&#8217;URSS reprend possession de la Lettonie.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Verdana; min-height: 29.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times;">Le 6 septembre 1991, l&#8217;indépendance est reconnue par la communauté internationale.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Verdana; min-height: 29.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial; color: #333333;">La Lettonie  va célébrer en 2009 le millénaire de son existence<span style="font: 13px Arial;">. </span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 13.0px Arial; color: #333333;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">La capitale de la Lettonie : Riga était un grand centre de la Ligue hanséatique qui a prospéré grâce au commerce avec l&#8217;Europe centrale  du XIII<span style="font: 18px Arial;">e</span> au XV<span style="font: 18px Arial;">e</span> siècles.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2623" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image005.jpg" alt="" width="500" height="428" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 13.0px Arial; color: #333333;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Le tissu urbain de son centre médiéval reflète cette prospérité, bien que la plupart de ses bâtiments les plus anciens aient été détruits par l&#8217;incendie et la guerre. Au XIX<span style="font: 18px Arial;">e</span> siècle, elle est devenue un important centre économique .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">En effet après avoir rasé les remparts médiévaux qui  entouraient le centre historique de la ville , les architectes de la ville disposaient d’un immense espace libre qui fit l’objet d’un vaste projet d’aménagement s’inspirant des préceptes de l’Art Nouveau .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0082.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2624" title="image0082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0082.jpg" alt="" width="452" height="336" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Le quartier qui comporte une profusion d’immeubles de style Art Nouveau se trouve en haut , à droite du plan ci-dessus .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2625" title="image0101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0101.jpg" alt="" width="444" height="161" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Ce quartier <strong>Art Nouveau</strong> fut crée lors de la reconstruction après l&#8217;incendie de 1812 qui avait complètement détruit des faubourgs de l&#8217;époque. Le plan d&#8217;urbanisme suit  les anciennes rues et routes. C&#8217;est pourquoi les intersections de rues ne sont pas totalement à angle droit. La plupart de bâtiments (40%) sont construits dans le style Art Nouveau . La plupart des immeubles ont 5 étages.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">On remarque particulièrement les bâtiments de la rue Elisabetes au coin du parc de l’Esplanade construites par l’architecte Eisenstein (le père du cinéaste !)</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2626" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image011.jpg" alt="" width="500" height="378" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0141.jpg"></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0141.jpg"><br />
<img class="aligncenter size-full wp-image-2629" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0141.jpg" alt="" width="475" height="370" /></a>On retrouve cet architecte au 4 de la rue Strelnieku :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0162.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2631" title="image0162" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0162.jpg" alt="" width="454" height="255" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Un peu plus loin dans la rue Alberta , un batiment conçu d’après des dessins de Mikhaïl Eisenstein en 1904 , se distingue par la richesse des sculptures décoratives .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0183.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2632" title="image0183" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0183.jpg" alt="" width="397" height="365" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2633" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image020.jpg" alt="" width="426" height="227" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Toujours dans la rue Alberta , cet immeuble a été construit en 1908 dans le style du romantisme national .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0221.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2634" title="image0221" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0221.jpg" alt="" width="426" height="374" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">En 1997 , l’UNESCO  a classé 475 hectares du centre de la ville .de Riga .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Mais il n’y a pas que des monuments Art Nouveau à voir  à Riga , et nous admirons dans cette ville éprouvée par la guerre des monuments qui ont été reconstruits à l’identique comme la Maison des têtes noires détruite en 1941 et reconstruite en 2001 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0241.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2635" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0241.jpg" alt="" width="453" height="399" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Les « maisons des trois frères » sont les maisons en pierres les plus anciennes de la ville .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2638" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image025.jpg" alt="" width="500" height="434" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Et voici une photo de la ville au début du siècle :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2639" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image028.jpg" alt="" width="452" height="290" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">Et la croisière continue ………………</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Arial;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2640" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image029.jpg" alt="" width="500" height="336" /></a></p>
</h6>
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		<title>63-  Le béton Romain</title>
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		<pubDate>Wed, 04 May 2011 13:54:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Béton romain 
J’ai toujours fantasmé sur le béton (moi Claude Josset), au point de prendre beaucoup de plaisir à mélanger moi-même ,  à la pelle , le sable , les graviers , la chaux et l’eau .
Ceci pour mes modestes réalisations …avec quand même , cette conviction qu’il s’agit d’ œuvres indestructibles qui défient [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;"><strong>Le Béton romain </strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">J’ai toujours fantasmé sur le béton (moi Claude Josset), au point de prendre beaucoup de plaisir à mélanger moi-même ,  à la pelle , le sable , les graviers , la chaux et l’eau .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Ceci pour mes modestes réalisations …avec quand même , cette conviction qu’il s’agit d’ œuvres indestructibles qui défient le temps .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">La consistance du mélange qui évolue à mesure des coups de pelle , rappelle beaucoup le pétrissage de la pâte à pain , et procure une intense satisfaction lorsque la consistance du mélange atteint la perfection ……….on en mangerait !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Mon intérêt pour les ruines romaines s’est trouvé décuplé lorsque j’ai appris que les Romains avaient découvert le béton …et le coffrage du béton . Ainsi cette technique que je croyais issue de la fin du  19<span style="font: 18px Times New Roman;">ème</span> siècle et qui semblait avoir révolutionné les techniques de construction  contemporaines se révélait en fait , avoir été maîtrisée par les Romains.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">C’est pourquoi , mon monument préféré de Rome est le Panthéon .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Les dimensions de sa coupole sont vertigineuses : un diamètre de 58 mètres , avec une épaisseur de béton de 5,90 mètres à la périphérie et de 1,50 mètres autour de l’oculus central . Je n’ose pas  imaginer le poids en tonnes !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Mais le plus surprenant et le plus génial , de la part des constructeurs romains de l’antiquité , c’est d’avoir modifié la composition du béton en allant vers le centre de la coupole . Pour alléger le béton  , ils ont utilisé des agrégats de plus en plus légers  …..pour finir avec un béton à la pierre ponce !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">On se perd en conjonctures en ce qui concerne les coffrages qui étaient capables de supporter une telle masse de béton , c’est pourquoi l’explication de Viollet-le-Duc semble la plus plausible : qui suppose qu’un coffrage supporté par un échafaudage léger a permis de couler une petite épaisseur de béton , puis des arches de béton , qui une fois durcies ont permis  de contenir et de supporter la grandemasse  définitive de béton .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Ces explications vraisemblables contribuent à la fascination que procure cet édifice hors normes .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Mais revenons à l’histoire :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times New Roman;"><strong> </strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 24.0px Times; color: #008080;"><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image002.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2587" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image002.jpg" alt="" width="169" height="221" /></a>VITRUVE Marcus Pollio, romain, vers -50 (-88</strong><span style="font: 18px Times;"><strong>?</strong></span><strong> à -26</strong><span style="font: 18px Times;"><strong>?</strong></span><strong>)</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Cet architecte et ingénieur militaire romain, spécialiste des systèmes hydrauliques sous Jules César et Auguste, étudia l&#8217;art architectural des Grecs</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Vitruve nous a légué son <em>De Architectura</em>, important traité en 10 volumes de l&#8217;architecture antique dont feront usage les grands bâtisseurs de la Renaissance</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Vitruve a décrit de nombreux matériaux de construction utilisés pour une grande variété de structures différentes.  Il s’est particulièrement intéressé au <strong>béton et à la chaux</strong> auxquels il consacre de larges passages de son œuvre. Il explique en particulier l&#8217;intérêt de la pouzzolane pour le béton hydraulique qui durcit sous l&#8217;eau. La longévité de beaucoup de bâtiments de l’époque romaine est encore aujourd’hui le témoin de la maîtrise avancée par des Romains des matériaux de construction et leur utilisation.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image004.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2588" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image004.jpg" alt="" width="142" height="190" /></a>Pline l&#8217;Ancien</strong> (en latin <em>Gaius Plinius Secundus</em>) est un écrivain et naturaliste romain, auteur d&#8217;une monumentale encyclopédie intitulée <em>Histoire naturelle</em>.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Il naquit en 23 après J.-C. à <em>Novum Comum</em> (l&#8217;actuelle Côme) dans le nord de l&#8217;Italie et décéda en 79, à Stabies (Stabia en latin), près de Pompéi, lors de l&#8217;éruption du Vésuve</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em>L&#8217;Histoire naturelle</em> <em>(Naturalis historia)</em>, qui compte trente-sept volumes, est le seul ouvrage de Pline l&#8217;Ancien qui soit parvenu jusqu&#8217;à nous. Ce document a longtemps été la référence en sciences et en techniques. Pline a compilé le savoir de son époque sur des sujets aussi variés que les sciences naturelles, l&#8217;astronomie, l&#8217;anthropologie, les <strong>matériaux de construction ,</strong> la psychologie ou la métallurgie.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous nous intéressons au Chapitre V : DE LA CHAUX.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em> « Il nous faut maintenant traiter de la Chaux, sans y rien omettre: et dire comme elle se cuit de caillou blanc ou pierre dure. </em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em>Celle qui sera de matière  plus forte, se trouvera la meilleure en bâtiment de murailles. Quand donc icelle pierre sera éteinte, soit mêlée avec son sable, comme s&#8217;ensuivra. Si le dit sable est de fossé, il y en faut trois parts avec une de chaux. Mais s&#8217;il est de rivière ou de mer, il suffit d&#8217;y en mettre deux parties avec une de chaux.Toutefois il est à noter, que si le dit sable est de rivière, ou de mer, </em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em>Dans le Chapitre LII. (XXIII.) Pour la construction des citernes il faut cinq parties de sable pur et graveleux, sur deux parties de la chaux la plus vive, et des fragments de silex pesant au plus une livre. Ainsi établis, on foule le fond et les parois avec des maillets ferrés. </em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times; min-height: 25.0px;"><em></em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em>LIII. Caton le Censeur (De re rustica. XXXVIII) n&#8217;approuve point la chaux faite de pierres de différentes couleurs. La pierre blanche donne la meilleure. La chaux faite de pierres dures vaut mieux pour les bâtisses ; celle de pierres poreuses, pour les enduits. Pour ces deux emplois on rejette la chaux faite avec la silice. La pierre extraite des carrières fournit de meilleure chaux que celle qu&#8217;on prend sur les rives des fleuves. La chaux de la pierre meulière est la meilleure, parce que cette pierre est naturellement plus grasse que les autres. Chose singulière, de voir une substance qui, ayant passé par Ie feu, s&#8217;allume dans l&#8217;eau !</em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times; min-height: 25.0px;"><em></em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em>L IV Il y a trois espèces de sable : le fossile, auquel on doit ajouter un quart de chaux, le fluvial et le marin, auxquels en doit en ajouter un tiers. L&#8217;addition d&#8217;un tiers de poterie pilée rend le mortier meilleur. De l&#8217;Apennin au Pô, on ne trouve pas de sable fossile, non plus qu&#8217;au delà des mers.</em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times; min-height: 25.0px;"><em></em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em>LV. La cause de la ruine de tant d&#8217;édifices à Rome, c&#8217;est que, par une épargne frauduleuse de chaux, les moellons sont réunis sans ce qui doit les souder. Plus la chaux fusée est vieille, mieux elle tient. Dans les lois qui réglaient anciennement les constructions, il est dit que l&#8217;entrepreneur n&#8217;emploiera pas de chaux de moins de trois ans : aussi aucune crevasse n&#8217;est venue défigurer les enduits des anciennes murailles. A l&#8217;égard de l&#8217;enduit extérieur, il n&#8217;est pas suffisamment brillant, à moins de trois couches de mortier de sable et de deux couches de mortier de marbre. Dans les lieux marécageux ou voisins de la mer, on substituera au mortier de sable un mortier de tessons broyés. En Grèce, on pétrit dans un mortier avec des pilons de bois l&#8217;enduit préparé au sable qu&#8217;on va mettre à la maison. On reconnaît que le mortier au marbre est bien préparé lorsqu&#8217;il ne s&#8217;attache plus a la truelle. Au contraire, si l&#8217;on ne veut que crépir, il faut que la chaux qui a trempé longtemps tienne à la truelle comme de la colle. Pour cet usage il ne faut faire tremper la chaux qu&#8217;en mottes. A Elis est un temple de Minerve dans lequel Panaenus, frère de Phidias, a mis un enduit composé, dit-on, de lait et de safran ; aussi cet enduit donne-t-il une odeur et un goût de safran si, même aujourd&#8217;hui, on le frotte avec le pouce humecté de salive » .</em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Voici comment on imagine un four à chaux Romain :</p>
<p style="font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image006.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2589" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image006.jpg" alt="" width="550" height="367" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><strong>D’après nos connaissances actuelles</strong> l’on sait qu’approximativement 95 % des bétons et des mortiers constituant les <strong>bâtiments Romains</strong> se composent d’un ciment de chaux très simple, qui s’est durci lentement par l’action de la précipitation du dioxyde de carbone CO<span style="font: 18px Times;">2</span>, venant de l’atmosphère.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Voici un four à chaux romain plus élaboré :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2593" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0081.jpg" alt="" width="324" height="250" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Mais pour la construction de leur “ouvrages d’art”, les architectes Romains n’ont pas hésité à employer des ingrédients plus sophistiqués et chers. Ces ciments Romains remarquables sont basés sur l’activation calcique d’agrégats céramiques (testa) et de riches tuffs volcaniques alcalines (cretoni, pozzolan) ensemble avec de la chaux. L’excès de chaux qui n’a pas réagi chimiquement, se recarbonate lentement en carbonate de calcium au contact du gaz carbonique de l’air .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Enfin, les Romains découvrirent un autre mortier hydraulique en utilisant un mélange de chaux et de terre cuite triturée. Ce mortier, connu aujourd&#8217;hui sous le nom de &#8220;cocciopesto&#8221;, permit aux Romains de s&#8217;affranchir des carrières naturelles et de fabriquer ces mortiers en n&#8217;importe quel lieu de leur Empire.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image010.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2594" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image010.jpg" alt="" width="256" height="174" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Les vestiges romains de constructions en béton sont nombreux : des caniveaux pour l’écoulement de l’eau  (voir ci-contre ), des enceintes comme ce mur commencé en pierres et terminé en béton (cité romaine d’Empuries) ainsi que des voûtes et coupoles .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2596" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image012.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Mais la plus belle réalisation d’un ouvrage en béton qui subsiste intact</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">jusqu’à nos jours est <strong>le Panthéon de Rome  (125 ap JC ).<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image014.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2598" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image014.jpg" alt="" width="320" height="313" /></a><br />
</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La réalisation d’une telle coupole (d’un diamètre de 58 mètres) n’était rendue possible que grâce à la technique de « l’opus caementicium » ,  Il s’obtenait en mêlant des agrégats  ( sable , gravier ,pouzzolane ,  moellons ) à un mortier de chaux et de l’eau  autrement dit : du <strong>béton.</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Partant du pied du bâtiment , on trouve successivement cinq qualités de bétons .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><span style="font: 21px Arial;">-</span><span style="font: 9px Times New Roman;"> </span>le mur de la rotonde , jusqu’à la première corniche extérieure , est constitué d’un béton avec tuf et travertin</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><span style="font: 21px Arial;">-</span><span style="font: 9px Times New Roman;"> </span>entre les deux corniches le béton comporte tuf et brique .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><span style="font: 21px Arial;">-</span><span style="font: 9px Times New Roman;"> </span>la seconde corniche et le premier anneau de la coupole est en béton de briques concassées .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><span style="font: 21px Arial;">-</span><span style="font: 9px Times New Roman;"> </span>le second anneau de la coupole est fait d’un béton de tuf et de briques concassées</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><span style="font: 21px Arial;">-</span><span style="font: 9px Times New Roman;"> </span>La calotte de la coupole est constituée d’un béton avec pierre ponce et tuf .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<div><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image016.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2602" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image016.jpg" alt="" width="324" height="426" /></a></div>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le béton est d’épaisseur décroissante de 5,90m à la base jusqu’à 1,50m au niveau de l’oculus .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le tout est recouvert d’une couche d’enduit d’étanchéité de 15cm .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">L’ensemble de la voûte est couvertes de « semilatere » (briques triangulaires ) , recouvertes d’une couche d’opus signinum  (poussière de brique + chaux) (voir le chapitre consacré à la visite du Panthéon de Rome)</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Il est extraordinaire que cette technique du béton ait été totalement oubliée et même perdue jusqu’aux temps modernes !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><strong>Redécouverte du ciment et du béton </strong>:  la redécouverte<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0181.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2604" title="image0181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image0181.jpg" alt="" width="200" height="254" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">du ciment est attribuée en France à <strong>Louis Vicat,</strong> jeune</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">ingénieur de l&#8217;école nationale des ponts et chaussées. En <strong>1818,</strong> il fut le premier au monde à fabriquer, de manière artificielle et contrôlée, des chaux hydrauliques dont il détermina les composants ainsi que leur proportion. En 1855 , à Grenoble , il créa le pont en béton coulé du jardin des plantes . Préférant la gloire d&#8217;être utile à la fortune, il publia le résultat de ses recherches sans déposer de brevet. C&#8217;est l&#8217;industriel Joseph Aspdin qui dépose en octobre 1824 le premier brevet et crée la marque <strong>ciment de Portland</strong>.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La chimie livre les secrets de la chaux vive :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">CO3Ca +   chaleur               =       CaO      +  CO2</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Calcaire  +   chaleur (1200°) = Chaux vive + gaz carbonique</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">CaO    +   H2O        =  Ca (OH)2</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Chaux vive + eau        = Chaux éteinte + chaleur</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">La composition de base des ciments actuels est un mélange de silicates et d’aluminates de calcium, résultant de la combinaison de la chaux (CaO) avec de la silice (SiO<span style="font: 18px Times;">2</span>), de l’alumine (Al<span style="font: 18px Times;">2</span>O<span style="font: 18px Times;">3</span>), et de l’oxyde de fer (Fe<span style="font: 18px Times;">2</span>O<span style="font: 18px Times;">3</span>). La chaux nécessaire est fournie par des roches calcaires, l’alumine, la silice et l’oxyde de fer par des argiles. Ces matériaux se trouvent dans la nature sous forme de calcaire, argile ou marne et contiennent, en plus des oxydes déjà mentionnés, d’autres oxydes et en particulier Fe<span style="font: 18px Times;">2</span>O<span style="font: 18px Times;">2</span>, l&#8217;oxyde ferrique.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><strong>Confection du béton :</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le mélange  ciment + gravier + eau , à l’origine fait à la pelle , se fait maintenant dans des bétonnières .</p>
<p style="font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image021.jpg"></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image022.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2606" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image022-300x224.jpg" alt="" width="300" height="224" /></a><br />
<img class="size-medium wp-image-2605 aligncenter" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image021.jpg" alt="" width="162" height="162" /></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><strong> </strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><strong> <span style="font-weight: normal; font-family: Times;">Le béton est un mélange de différents éléments. Basiquement, il s&#8217;agit de granulats que l&#8217;on va mettre ensemble et qui vont se maintenir par un liant. La qualité du béton dépend de nombreux paramètres: le type de granulats utilisé, le liant, la qualité de l&#8217;eau, les proportions entre les différents éléments, etc. Si on prend le cas du béton industriel fabriqué en masse, on a recours à du sable et des pierres broyées pour les granulats. Le liant utilisé sera du ciment. Pour obtenir un mètre cube de béton, qui est d&#8217;ailleurs la consommation annuelle estimée par habitant, il faut mélanger 250 kg de ciment, 600 kg de sable, 1 tonne de pierre, et 150 l d&#8217;eau. </span></strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Il faut noter que le béton a quand même un temps de solidification très lent. Sa résistante est importante, mais il ne faut pas aller plus vite que la musique! Ainsi, une semaine après avoir été posé, son taux de résistance n&#8217;atteint que les 75% de sa résistance finale!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><strong> </strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Sur les sites de production de béton prêt a l&#8217;emploi ou sur les gros chantiers on utilise des centrales à béton .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2608" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/image024.jpg" alt="" width="320" height="240" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Des camions appelés toupies servent à transporter le béton depuis la centrale à béton jusqu&#8217;au chantier. Grâce à la rotation de la toupie qui permet de maintenir dans leur cuve la consistance du béton qu&#8217;ils transportent .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">En résumé Le <strong>béton</strong> moderne est un matériau de construction composite fabriqué à partir de granulats naturels (sable, gravillons) ou artificiels (granulats légers) agglomérés par un liant. Le liant peut être qualifié d&#8217;« hydrique », lorsque sa prise se fait par hydratation.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Ce liant est appelé couramment « ciment » ; on obtient dans ce cas un « béton de ciment » un des plus souvent utilisés.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Les experts en béton se demandent aujourd’hui comment faire un béton durable. Beaucoup de bâtiments en béton Romains antiques sont toujours utilisés après plus de 2000 ans. Pour ces experts du béton moderne, les Romains étaient des constructeurs chanceux en cela qu’ils ont apparemment simplement employé des dépôts de pouzzolane naturelle, qui se trouvaient être appropriés pour produire un mortier hydraulique.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">En réalité la magnifique qualité du béton Romain résulte de la vaste utilisation de mortiers pouzzolaniques <strong>artificiels</strong> . Deux pouzzolanes artificiels ont été intensivement fabriqués :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">1.<span style="font: 9px Times New Roman;"> </span>Argile kaolinitique calcinée, en latin <strong>testa</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">2.<span style="font: 9px Times New Roman;"> </span>Pierres volcaniques calcinées, en latin <strong>carbunculus </strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">En plus de ces ingrédients réactifs artificiels, les Romains ont employé un sable volcanique réactif naturel nommé <em>harena fossicia</em> à tort traduit comme le sable de fosse ou simplement le sable par des auteurs modernes. Les ingrédients <em>testa, carbunculus et harena fossicia</em> ont été intensivement employés dans des constructions Romaines. Ces ingrédients réactifs ne doivent pas être confondus avec le pouzzolane traditionnel dont le nom est originaire de la ville de Puzzuoli, près de Napoli (Mt Vesuvio). Selon le Livre de Vitruvius V, 12, le pouzzolane traditionnel a été exclusivement employé pour la fabrication de quais d’escale dans la mer ou des fondations pour des ponts, tandis que <em>harena fossicia, carbunculus et testa</em> ont produit un béton pour des constructions sur la terre.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Nous n’aborderons pas la technique du béton armé … <strong>les romains n’y avaient pas pensé !!! Après avoir lu ce rapide exposé , vous ne visiterez plus les vestiges romains avec le même regard !</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
]]></content:encoded>
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		<title>90- Sur les pas d&#8217;Alexandre le Grand !!</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Apr 2011 13:36:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image001.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2535" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image001.jpg" alt="" width="127" height="125" /></a>Plutarque, dans sa Vie d’Alexandre, raconte comment, une nuit , en -331, alors qu'Alexandre le Grand projette de construire sa ville d'Égypte, il rêve d’Homère, qui lui parle de l’île de Pharos :
«  Vers la mer houleuse, il existe un îlot , en avant de l'Égypte , on l'appelle Pharos. »
( L'Odyssée, IV, v. 355 )]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image001.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2535" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image001.jpg" alt="" width="127" height="125" /></a>Plutarque, dans sa Vie d’Alexandre, raconte comment, une nuit , en -331, alors qu&#8217;Alexandre le Grand projette de construire sa ville d&#8217;Égypte, il rêve d’Homère, qui lui parle de l’île de Pharos :<br />
«  Vers la mer houleuse, il existe un îlot , en avant de l&#8217;Égypte , on l&#8217;appelle Pharos. »<br />
( L&#8217;Odyssée, IV, v. 355 )<br />
Au réveil, il part voir cette île et commence à tracer les contours de la cité sur la côte qui lui faisait face.<br />
Homère avait en effet indiqué un emplacement éminemment favorable :<br />
« Une langue de terre semblable à un isthme suffisamment large qui s&#8217;étend entre une vaste lagune (le lac Mareotis) et la mer »  (Plutarque,Vie d&#8217;Alexandre ).<br />
Repartant dans sa conquête de l&#8217;Empire perse, Alexandre confie à Cléomène de Naucratis (une colonie grecque d&#8217;Égypte, dans le delta) et à Dinocrate de Rhodes la construction de la ville , conçue sur un plan orthogonal, ou en damier, avec de larges avenues se coupant à angles droits.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2536" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image003.jpg" alt="" width="500" height="289" /></a></p>
<p>C&#8217;est Ptolémée Soter qui a assuré le règne sur  l&#8217;Égypte , il  a établi son siège à Alexandrie. Proche de la ville se trouve l&#8217;île de Pharos, laquelle était liée au continent par une digue, l&#8217;heptastade (digue d&#8217;une longueur égale à sept stades), ce qui donnait à la ville d&#8217;Alexandrie un double port. Comme les conditions de navigation étaient souvent dangereuses et que le littoral était plat, la construction d&#8217;un phare s&#8217;imposait pour guider les bateaux.</p>
<p>Le projet a été conçu et initié par Ptolémée Soter (364-282 av. J.-C.). Le monument lui était dédié également.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2537" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image005.jpg" alt="" width="499" height="646" /></a></p>
<p>Le phare était une tour de 120 à 135 mètres de haut, faite de marbre et de granit, et qui comptait trois étages : le premier était carré, le second octogonal et le troisième cylindrique ; l’ensemble étant surmonté d&#8217;une lanterne couronnée représentant le dieu grec de la mer .<br />
Mais, peu à peu, le Phare disparut, faute d&#8217;entretien. Le bâtiment dut affronter le raz de marée de 365 après Jésus Christ, ainsi que deux séismes, aux XII° et XIV° siècle.).<br />
En 1477, les restes du phare servirent à la construction d’une forteresse mamelouk, au nord est de l’île de Pharos : le château de Qâyt Bay.<br />
Après être passé  par Alexandrie ( en 1981, avec le camping car J7) sans trop nous y arrêter , nous décidons , en 2006 , de consacrer un voyage à Alexandre le Grand : Alexandrie et Siwa ! Ce voyage à quatre (avec nos amis Berger) se déroule du 21 au 29 Janvier en minibus avec chauffeur –guide .<br />
<strong>Mais revenons à l’Histoire :</strong><br />
Alexandre se fait proclamer pharaon à Memphis en -331. Il sacrifie au taureau Apis — gage de respect des<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/alexandre-228.jpg"><img class="size-medium wp-image-3083 alignright" title="alexandre-228" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/alexandre-228-283x300.jpg" alt="" width="203" height="216" /></a> traditions égyptiennes — et honore les autres dieux. Il se dirige ensuite vers la côte méditerranéenne où il choisit l’emplacement de la future Alexandrie qui n’est achevée que sous Ptolémée Ier ou Ptolémée II. La légende veut qu’Alexandre ait choisi lui-même les plans de la nouvelle cité. Il se rend ensuite dans l’oasis de Siwa où il rencontre l’oracle d’Ammon-Zeus qui le confirme comme descendant direct du dieu Amon.</p>
<p><strong>La Bibliothèque d’Alexandrie :</strong><br />
Ptolémée souhaita créer (vers 290) dans sa ville un établissement important qui réunirait les savants, les écrivains, tous les chercheurs de son temps. C’est ainsi que fut élevé tout près du Palais royal un temple de la science et des Muses, le Mouséïon (musée), dont l’exemple venait d’Athènes. A l’origine, ce qui devint ensuite la célèbre Bibliothèque n’était qu’une annexe du Musée. Ptolémée confia le projet au précepteur de ses enfants :  Démétrios de Phalère défend l’idée aristotélicienne que la bibliothèque doit contenir tous les savoirs du monde. Mais c’est sous le règne de Ptolémée Philadelphe que la bibliothèque s’enrichit de nombreux volumes.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2538" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image007.jpg" alt="" width="480" height="360" /></a><br />
Le dessein de Ptolémée est d’acquérir toutes les œuvres écrites de l’Humanité, pour cela plusieurs moyens sont mis à contribution : Ptolémée demande aux autres souverains de lui envoyer tout ouvrage écrit digne d’intérêt ; les œuvres sont empruntées contre gage le temps de les copier ; tout bateau arrivant dans le port d’Alexandrie se voit confisquer ses livres qui seront copiés par des scribes,<br />
A cette époque la bibliothèque compte déjà 500 000 volumes (rouleaux de papyrus) et moins de trois siècles plus tard, elle en comptera 700.000. Face à cet afflux, il fut nécessaire de construire un second bâtiment le Sérapéion dans le temple de Sérapis.<br />
La bibliothèque fut incendiée une première fois durant l’entrée de Jules César à Alexandrie (48 av. J.-C.) : César fait incendier la flotte amarrée dans le port pour empêcher que la flotte de Ptolémée XIV ne prenne la ville à revers, de là l’incendie se propage à la Bibliothèque toute proche et entre 40 000 et 400 000 rouleaux sont détruits. En compensation, Antoine offre à Cléopâtre la bibliothèque de Pergame. En 295, les collections sont de nouveau endommagée durant la révolte d’Aemilianus.<br />
En 365 de notre ère, le plus important séisme historique de Méditerranée orientale (estimé à 8,3 / 8,5 sur l&#8217;échelle de Richter) déclenche un tsunami qui touche Alexandrie et le delta du Nil, tuant des milliers de personnes et qui endommage gravement la bibliothèque .<br />
Enfin, en 691, Alexandrie étant tombée aux mains des Arabes selon la légende le général Al-as Amrou ordonne la destruction de tous les livres.<br />
Revenons en 2006 : Mille six cents ans après sa disparition, renaît à Alexandrie la plus grande bibliothèque de l’Antiquité, celle où pour la première fois fut traduit l’Ancien Testament de l’hébreu vers le grec et où Euclide inventa la géométrie. «Il est merveilleux de penser qu’au milieu de tant de guerres, alors que l’on parle de “choc des civilisations”, s’élève à nouveau en Égypte, à quelques mètres de l’endroit où se dressait l’Antique Bibliothèque d’Alexandrie ce temple du savoir .<br />
Les travaux ont commencé en 1995 sur la corniche d’Alexandrie<br />
Comme le phénix qui renaît de ses cendres, la nouvelle bibliothèque d&#8217;Alexandrie est la résurgence de l&#8217;ancienne.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2539" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image009.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><br />
Nous visitons l’intérieur : les salles de lecture s&#8217;étagent sur sept niveaux dont quatre se trouvent sous le niveau de la mer.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2540" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image011.jpg" alt="" width="500" height="416" /></a><br />
De hautes colonnes ornées de fleurs de lotus décorent l&#8217;intérieur des salles de lecture qui peuvent accueillir jusqu&#8217;à 2 000 personnes.<br />
Un musée est réservé à des milliers de manuscrits anciens, dont deux copies de la Bible offertes par le Vatican à la bibliothèque, ainsi qu&#8217;une copie de la Description de l&#8217;Égypte. Il possède une copie identique de la pierre de Rosette et un livre du mémorandum de l&#8217;inauguration du canal de Suez .<br />
Hélas nous ne verrons pas <strong>le phare d’Alexandrie </strong>mais seulement le Fort de Qaytbay construit par les Mamelouks , sur son emplacement , avec des pierres du phare.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2541" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image013.jpg" alt="" width="500" height="288" /></a><br />
Nous découvrons dans un jardin <strong>la colonne de Pompée </strong>seul vestige du Serapeum détruit vers l’an 100 de notre ère .  <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image0152.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-2544" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image0152-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><br />
Sur le site près de la colonne , deux sphinx proviennent d’Héliopolis .<br />
Nous ne verrons pas les aiguilles de Cléopâtre qui se trouvent maintenant à Londres et New York .</p>
<p>Nous visitons les Catacombes de Kom El Chougafa  et la tombe de Tigrane .</p>
<p><strong>La route Alexandrie – Siwa :</strong></p>
<p>Le visiteur le plus célèbre de Siwa est sans aucun doute Alexandre le Grand, venu consulter l&#8217;oracle d&#8217;Amon dans un temple construit sous le règne d&#8217;Amasis, au VIe siècle avant notre ère.</p>
<p>Lorsque Alexandre entreprit ce périple mystico-politique pour venir consulter l&#8217;oracle lors de l&#8217;hiver de l&#8217;année 331 av. J.-C., il avait 24 ans, et avait réussi à chasser les armées perses d&#8217;Egypte. Alexandrie était sur le point d&#8217;être choisie comme nouvelle capitale .</p>
<p>Alexandre tenta de faire reconnaître aux prêtres d&#8217;Amon sa nature divine, gage de bon moral pour son armée et pour lui-même. Lorsqu&#8217;il se présenta aux portes du temple, il voulut qu&#8217;on lui confirmât qu&#8217;il était à la fois fils de Zeus et fils d&#8217;Amon, en qualité de nouveau pharaon.</p>
<p>Parti de Memphis, le jeune conquérant longe la côte jusqu&#8217;à Paraetonium (Marsa Matrouh), empruntant la piste qui porte en arabe le nom de Sikkah el-Sultân &#8220;le Chemin du Prince&#8221;, puis traverse le désert en cinq jours (alors qu&#8217;il en aurait fallu huit) par une piste qui n&#8217;a été goudronnée qu&#8217;en 1985.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2545" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image017.jpg" alt="" width="500" height="286" /></a></p>
<p>Après quelques jours de marche alors que les hommes n&#8217;ont plus rien à boire, des trombes d&#8217;eau providentielles leurs permettent de remplir leurs gourdes; puis une tempête de sable efface la piste, deux corbeaux apparaissent et guident la caravane jusqu&#8217;à l&#8217;oasis. Alexandre est reçu dans le temple dressé sur l&#8217;acropole d&#8217;Aghourmi, par le Premier prêtre qui l&#8217;accueille par ces mots prononcés en grec : &#8220;Je te salue, mon fils ! Et reçoit ce salut comme venant du dieu. - J&#8217;accepte ce titre, mon père, répond Alexandre. Et désormais je m&#8217;appellerai ton fils.&#8221;L&#8217;oracle poursuit : &#8220;L&#8217;heureux succès de tes entreprises prouvera que tu es né du Dieu . Par le passé , tu étais invaincu , tu seras désormais , à tout jamais invincible ! &#8221;</p>
<p>Nous suivons la même route sur 600km , et en une seule journée arrivons à Siwa qui est à 20m au dessous du niveau de la mer .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image020.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-2546" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image020.png" alt="" width="453" height="248" /></a><br />
L’oasis est habitée depuis 10000 ans avant Jésus Christ , par des population Bérbères , les constructions étaient faites de terre séchée salée (Kershif) mais en 1926 des pluies intenses durant trois jours détruisirent une partie de la ville de Shali , destruction qui se poursuivit en 1970 puis en 1982 provocant l’abandon complet de la vieille ville .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2547" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image021.jpg" alt="" width="500" height="316" /></a></p>
<p>Pourtant sur cette photo de 1922 les remparts avaient encore fière allure :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/1-05pic2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2566" title="1-05pic2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/1-05pic2.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></p>
<p>La ville moderne de Shali est construite en pierre de calcaire enduite de terre ocre qui permettent de conserver le caractère du site .</p>
<p>Mais nous sommes surtout intéressés par le Temple où se tenait l’oracle d’Ammon Zeus .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2548" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image023.jpg" alt="" width="500" height="289" /></a><br />
Il faut beaucoup d’imagination pour se représenter la scène d’Alexandre venu chercher sa légitimité dans cette oasis aux confins de l’Egypte .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2549" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image025.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p>Nous visitons l’oasis et ses magnifiques résurgences d’eau douce qui permettent les cultures et les palmeraies à perte de vue .</p>
<p>Nous faisons une <strong>excursion dans le désert Lybien </strong>, vers la frontière .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2550" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image028.jpg" alt="" width="453" height="587" /></a></p>
<p>Au sud-ouest de la dépression de Siwa commence la grande mer de sable avec le champ de dune le plus vaste du monde entre l’Egypte et la Libye , on y trouve une dune de 140 km de longueur !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2551" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image029.jpg" alt="" width="500" height="278" /></a><br />
Parmi les singularités de ce désert , on y trouve le désert blanc là où la craie formée au fond de la mer au tertiaire (pliocène) subit des érosions éoliennes .<br />
On y trouve de nombreux coquillages fossiles . Nous nous arrêterons sur le site d’une source d’eau chaude où les plus jeunes se baignent longuement .<br />
A la tombée de la nuit nous assistons à un somptueux coucher de soleil sur les dunes<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2552" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image031.jpg" alt="" width="499" height="310" /></a><br />
Nous nous promenons dans l’oasis luxuriante , avec ses 250000 palmiers dattiers avec une cinquantaines de variétés depuis le bas de gamme pour le bétail jusqu’à la grosse datte brillante et sucrée pour l’exportation .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2553" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image033.jpg" alt="" width="500" height="184" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image033.jpg"></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2554" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image036.jpg" alt="" width="455" height="379" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image038.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2555" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image038.jpg" alt="" width="454" height="283" /></a></p>
<p>Avant de quitter Siwa , nous nous arrêtons devant le mur , seul vestige du temple dédiéà Amon  qui date de la 30ème dynastie  (règne de Nectanebo2)  . Ce Temple endommagé par un tremblement de terre en 1877 , fut ensuite détruit par un officier Egyptien en 1897 pour en récupérer les matériaux .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2556" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image039.jpg" alt="" width="455" height="625" /></a></p>
<p><!--[if gte mso 9]><xml> <o:DocumentProperties> <o:Template>Normal</o:Template> <o:Revision>0</o:Revision> <o:TotalTime>0</o:TotalTime> <o:Pages>1</o:Pages> <o:Words>348</o:Words> <o:Characters>1984</o:Characters> <o:Lines>16</o:Lines> <o:Paragraphs>3</o:Paragraphs> <o:CharactersWithSpaces>2436</o:CharactersWithSpaces> <o:Version>11.1287</o:Version> </o:DocumentProperties> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG /> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:DoNotShowRevisions /> <w:DoNotPrintRevisions /> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery> <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery> <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin /> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--StartFragment--></p>
<h4 class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>L’armée de Cambyse (il s&#8217;en est passé des choses à Siwa !!!)</em></span></h4>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>C&#8217;est le célèbre historien grec Hérodote (484-425 avant JC ) qui avait relaté cet évènement dramatique : d&#8217;après lui, le fils de Cyrus II dit “le grand” : Cambyse 2<span> </span>avait décidé d&#8217;envoyer une armée depuis Thèbes<span> </span>vers l&#8217;oasis de Siwa<br />
afin d&#8217;en finir avec l&#8217;oracle du temple d&#8217;Amun.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>C&#8217;est ce même oracle qui a été consulté un siècle plus tard par Alexandre le Grand et qui lui a révélé qu&#8217;il était le fils divin de Zeus, le même dieu qu&#8217;Amun. </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Les soldats auraient marché durant 7 jours dans le désert et aurait trouvé une “oasis” (Al-Khargha probablement) Hérodote a écrit :</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Un vent s&#8217;était levé depuis le sud, fort et meurtrier, apportant de vastes colonnes tourbillonnantes de sables qui ont enseveli les troupes et les ont fait disparaître. </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Cette histoire était oubliée<span> </span>depuis l&#8217;antiquité car aucune trace des soldats n&#8217;avait jamais été retrouvée et on a pensé qu&#8217;il s&#8217;agissait plutôt d&#8217;une légende.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Les deux frères chercheurs italiens Castiglioni se sont concentrés durant 13 ans sur cette recherche même de cette armée , Alfredo Castiglioni révèle que tout a commencé lors d&#8217;une recherche de météorites près de Bahrin, une petite oasis non loin de Siwa.<strong></strong></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Les deux frères ont alors trouvé des restes humains et quelques objets puis ce qui ressemblait à un abri naturel.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Il s&#8217;agit d&#8217;un rocher de 35 mètres de long, de presque 2 m de haut et de 3 mètres de profondeur. C&#8217;est un refuge parfait en cas de tempête de sable.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Les petits objets qu&#8217;ils ont trouvés grâce à des détecteurs de métaux sont très importants d&#8217;un point de vue archéologique car il datent de l&#8217;époque de Cambyse II. </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Une analyse de la boucle d&#8217;oreille en argent retrouvée en très bon état montre qu&#8217;elle date de la période de l&#8217;empire Achaménide .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Alors que les soldats croyaient atteindre leur destination, ils ont trouvé devant eux un vent chaud venant du sud qui souffle sur le désert du Sahara : le Kahmsin .</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Certains soldats se sont réfugiés dans l&#8217;abri naturel constitué par ce rocher et les autres se sont dispersé. </em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Après une enquête auprès des bédouins, les archéologues ont trouvé des centaines de crânes et autres ossements.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Certains de ces restes ont été dépouillés de leurs objets par des pilleurs de tombes : une épée a déjà été vendue à des touristes américains depuis longtemps.</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/cambyse.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3149" title="cambyse" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/cambyse.jpeg" alt="" width="379" height="320" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: Times;"><em>Les archéologues pensent que le gros de l&#8217;armée est enterrée là, sûrement à 5 mètres de profondeur sous le sable &#8230;</em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="EN-GB"><em><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></em></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18pt;" lang="EN-GB"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p><!--EndFragment--></p>
<p>A notre retour nous ne prendrons pas la route directe par le désert comme Alexandre pressé de retrouver le Nil , mais nous regagnons la côte avec un arrêt gastronomique à Marsa Matroum .<br />
Pour ma part je ne veux pas quitter cette région proche de la Cyrénaïque sans visiter le musée militaire de la bataille d’El Alamein .<br />
Montgomery arriva le 13 Août 1942 au Caire pour prendre le commandement de la 8ème armée il mit fin à la retraite des anglais devant Rommel vers Le Caire .<br />
Il décida « de ne plus céder un pouce de terrain , chacun se battra et mourra sur place » .<br />
Dans cette bataille longtemps incertaine , Monty ,contre l’avis de son état-major , refusa de stopper l’offensive , et au prix de 13500 tués ou blessés , il remporta cette victoire décisive .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/el-alamein2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3235" title="el-alamein2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/el-alamein2.jpg" alt="" width="418" height="668" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/monty-rommel.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-2568" title="monty-rommel" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/monty-rommel.gif" alt="" width="349" height="242" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/7271833.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3233" title="7271833" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/7271833.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<p>Inauguré en 1956 par Gamal Abd El-Nasser le Musée commémore la bataille d’El Alamein où les troupes de l’axe Allemandes et Italiennes furent stoppées dans leur marche vers Le Caire .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/mont2c1kt.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3239" title="mont2c1kt" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/mont2c1kt.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-2557" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image042.png" alt="" width="414" height="256" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/05__cu0425.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3237" title="05__cu0425" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/05__cu0425.jpg" alt="" width="500" height="210" /></a></p>
<p>Nous visitons avec émotion le cimetière anglais .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2558" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/04/image043.jpg" alt="" width="500" height="288" /></a></p>
<p><strong>Ainsi se termine notre voyage sur les pas d’Alexandre le Grand </strong></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>70-1996 Visite de Brasilia</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Feb 2011 14:47:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image002.png"><img class="alignleft size-full wp-image-2470" style="margin: 10px;" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image002.png" alt="" width="138" height="183" /></a>Brazilia 1996



En 1957 j’avais 25 ans , et parmi les fantasmes du demi-siècle (les miens) il y avait ce projet fou du président Juscelino Kubitschek de  construire la capitale du Brésil au milieu de nulle part , sur un plateau à 1100m d’altitude, distant par la route de 1148 km de Rio de Janeiro et de 1015 km de Sao Polo !!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 27.0px Times New Roman;"><strong>Brazilia 1996</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 27.0px Times New Roman;"><strong></strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong></strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">En 1957 j’avais 25 ans , et parmi les fantasmes du demi-siècle (les miens) il y avait ce projet fou du président Juscelino Kubitschek de  construire la capitale du Brésil au milieu de nulle part , sur un plateau à 1100m d’altitude, distant par la route de 1148 km de Rio de Janeiro et de 1015 km de Sao Polo !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Revenons à 1996 , parmi les voyages organisés pour le Brésil , les Agences nous proposaient  Rio de Janeiro , Manaus , Salvador , les chutes d’Iguazu mais souvent la visite de Brasilia n’était pas programmée !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Or pour moi la construction de la capitale du Brésil , à partir de « rien » était l’événement du 20<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 18px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times;">ème</span> siècle .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">D’où le choix de ce voyage !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image002.png"><img class="alignleft size-full wp-image-2470" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image002.png" alt="" width="267" height="351" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">D’abord , la création de Brasilia est la décision duPrésident Juscelino Kubitschek. Le but du projet était d&#8217;attirer vers l&#8217;intérieur des terres la population et l&#8217;activité économique, alors essentiellement concentrée dans les grandes villes côtières, afin de mieux répartir les richesses. Brasilia fut aussi bâtie pour apaiser l&#8217;affrontement existant entre les deux autres « capitales » du pays, Rio de Janeiro et São Paulo<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 13px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times;">.</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Arial;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2471" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image003.jpg" alt="" width="500" height="661" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Arial;">Pour imposer Brasilia, il dût lutter contre les sarcasmes, l&#8217;apathie ou l&#8217;indifférence de la majorité des Brésiliens. En fait, l&#8217;idée de transférer la capitale fédérale sur le haut plateau du Goias n&#8217;était pas neuve. Le premier projet remontait à 1853. Une commission gouvernementale avait, en 1934, choisi le site. Mais la poussière avait recouvert tous les dossiers quand Juscelino Kubitschek proclama : &#8220;Je ferai Brasilia !&#8221; Il tint parole. En mars 1957, le concours donna la préférence aux architectes Lucio Costa et Oscar Niemeyer, qui avaient déjà construit le ministère de l&#8217;éducation à Rio.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Arial;">L&#8217;inauguration officielle eut lieu le 21 avril 1960 dans une atmosphère de recueillement et d&#8217;étonnement au milieu des tourbillons de rouges poussières latéritiques emportées par le vent de la savane.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Oscar Niemeyer devint connu après avoir participé au groupe d&#8217;architectes responsables de la conception du nouveau siège du ministère de l&#8217;éducation et de la santé à Rio de Janeiro pour le gouvernement de Getúlio Vargas, en 1936.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image006.png"><img class="alignright size-full wp-image-2472" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image006.png" alt="" width="214" height="342" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Quant à Lucio Costa , il  a gagné le concours public du plan d&#8217;urbanisme de la nouvelle capitale, organisé en 1956.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le président Juscelino Kubitschek  fait alors appel à Niemeyer (photo ci-contre), qui a déjà participé avec Le Corbusier à la réalisation du siège de l&#8217;ONU à New York en 1952, pour concevoir les principaux équipements publics de la ville, dont la cathédrale, le Congrès National du Brésil, les ministères, etc.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Avec sa participation à la création de la nouvelle capitale administrative du Brésil, Brasilia, inaugurée le 21 avril 1960, la notoriété de l&#8217;architecte brésilien devient mondiale .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">L&#8217;urbaniste Lúcio Costa a imaginé le Plan pilote qui donne à la ville une forme d&#8217;avion, inscrit dans un lac artificiel. Les quartiers résidentiels sont fonctionnels et s&#8217;auto-suffisent : centres commerciaux, écoles et parcs sont à proximité.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2473" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image007.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Les bâtiments principaux ont été conçus par l&#8217;architecte Oscar Niemeyer : la cathédrale (4 000 places), le Congrès national (Chambre des députés et Sénat), le Ministère des Affaires étrangères, le Tribunal suprême et le Palais de la présidence.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Les pouvoirs judiciaire, exécutif et législatif sont regroupés autour de la majestueuse Place des Trois Pouvoirs.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Vu du ciel, il représente la flèche, le fuselage de l&#8217;avion. À sa pointe est se situe la place des trois pouvoirs ainsi que l&#8217;esplanade des ministères (voir photo ci dessus).</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Notre visite de la ville commence par le point de vue général à partir de la plate-forme de la tour de télévision .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2474" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image009.jpg" alt="" width="500" height="575" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Cette plateforme à 75m nous offre une belle vue sur Brasilia en particulier cette « Eixo Monumental »  dans l’axe de « l’avion » et de l’Esplanade des ministères, avec la perspective qui se perd dans la brume  à plus de 10Km.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2475" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image011.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous redescendons pour emprunter cette immense avenue qui ressemble plus à une autoroute , pour arriver à la « Praça dos Tres Poderes » ( pouvoir législatif , exécutif et juridique ) .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2476" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image013.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Le Congresso est constitué de deux tours jumelles de 28 étages et de deux immenses coupoles inversées : l’une s’ouvrant sur le ciel , la chambre des députés , l’autre , retournée , symbolisant le sénat .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image015.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2477" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image015.jpg" alt="" width="360" height="431" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Sur la Place des trois pouvoirs , un mat géant de 108m en acier sert de hampe à un drapeau de plus de 200 m2 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Une statue en acier : les deux « Guerreiros » fut forgée par Bruno Giorgi en hommage aux milliers d’ouvriers qui construisirent Brasilia</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">En revenant vers le Centre nous arrivons sur l’esplanade de la Cathédrale qui est l’un des chefs d’œuvre d’Oscar Niemeyer , sa couronne de béton représente la couronne d’épines du Christ .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2478" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image017.jpg" alt="" width="500" height="266" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">On est accueilli , sur le parvis , par 3 statues de Saint Luc , Saint Marc et Saint Mathieu avant de descendre un escalier vers l’entrée de la cathédrale .</p>
<p style="font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2479" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image019.jpg" alt="" width="450" height="645" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><span style="font-family: Times;">La légèreté de la structure en béton est soulignée par la luminosité des vitraux et par le vol   des anges en aluminium suspendus par des fils. </span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous visitons ensuite une église plus récente , consacrée à Saint Jean Bosco .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Imaginez une église où la taille des murs de soutien et celle des vitraux seraient inversées, de sorte que cette église ne serait pratiquement plus qu’en vitraux. C’est le rêve qu’un architecte degénie, <strong>Vasconcelos Naves</strong>, a transformé en réalité. Le Santuário Dom Bosco est une église carrée qui comporte 40 arcs en ogive de 16 m de haut, entre lesquels les vitraux de Hubert van Doorne composent un immense dégradé de plus d’une douzaine de tons bleus.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2480" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image021.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Saint <strong>Jean Bosco</strong> ou <strong>Don Bosco</strong> (né Giovanni Melchior Bosco le 16 août 1815 près de Turin, Italie - mort le 31 janvier 1888 à <em>Turin</em>) est un prêtre italien qui a voué sa vie à l&#8217;éducation des jeunes enfants issus de milieux défavorisés , il avait prédit , en 1883 , qu’une nouvelle civilisation surgirait dans un pays de cocagne , au cœur du continent sud-américain , sur le site même de  l’actuelle Brasilia</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Les murs du sanctuaire sont constitués de milliers de morceaux de verre bleu foncé , violet , et fumé sur lesquels se détache l’immense crucifix de bois .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2481" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image023.jpg" alt="" width="500" height="727" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image025.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2482" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image025.jpg" alt="" width="280" height="405" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">L’énorme lustre de 5 mètres de diamètre , est composé de 7400 pièces en verre de Murano .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Ce lustre est censé servir de contrepoids à la structure du plafond qui aurait tendance à éclater vers l’extérieur .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;"><em>Le Mémorial Juscelino Kubitschek</em></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana; min-height: 25.0px;"><strong></strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2483" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image027.jpg" alt="" width="500" height="352" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana;">Situé à l&#8217;Ouest de la ville ce monument est un hommage à l&#8217;ex-président Juscelino Kubitschek (1902-1976). Il était aussi appelé &#8220;le père&#8221; de Brasília&#8221;.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image029.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2484" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image029.jpg" alt="" width="350" height="387" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana;">Le Mémorial abrite l&#8217;urne funéraire du Président dans une chambre mortuaire, un salon circulaire de 10 m de diamètre, sous un plafond de vitraux réalisés par Marianne Peretti. Dans ce monument se trouvent aussi un musée dédié à Juscelino Kubitschek, une salle de conférence, des salles d&#8217;expositions et un auditorium. Le Mémorial est surmonté  d&#8217;un piédestal de 28 m du haut duquel Juscelino Kubitschek semble saluer sa ville.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana;">Nous passons devant le <strong>ministère de l’armée</strong> de terre , célèbre pour son énorme garde d’épée , symbolisant l’épée de Caxias un grand militaire du pays</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2485" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image031.jpg" alt="" width="500" height="211" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana;"><strong>Les « quadras »,</strong> quartiers résidentiels s’étendent au nord et au sud de la ville à l’écart de la circulation et du bruit .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana;">Un  « Quadra se compose » de six à huit noyaux résidentiels pouvant accueillir environ chacun 3000 personnes .<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 21px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times;"> </span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2486" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image033.jpg" alt="" width="500" height="223" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana;">Chaque quadra possède sa rue commerçante , son église , ses écoles ,sa poste etc…</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Verdana;">Nous visitons une de ces églises .Nous circulons sur les voies de desserte de la ville , organisées comme un réseau autoroutier , sans croisement , sans feux de signalisation .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2487" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image035.jpg" alt="" width="500" height="265" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">Nous quittons la capitale comme nous l’avons atteinte , par avion , en direction de Salvador de Baya . Nous retrouvons avec plaisir les pilotes de la Varig qui pilotent superbement  leur avion  , ce sont les meilleurs  du monde : toutes les manœuvres s’effectuent en douceur  !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image037.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-2488" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/02/image037.jpg" alt="" width="550" height="274" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
]]></content:encoded>
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		<title>89- Safari-Photo au Kénya et Tanzanie 1993</title>
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		<pubDate>Mon, 24 Jan 2011 16:04:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[	
<img class="size-full wp-image-2442 alignleft" style="margin: 10px;" title="image129" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image129.jpg" alt="" width="205" height="136" /> Pierrette Redor est une militante de la cause animale , le mot safari aurait du la rebuter tel qu’on le trouve dans le dictionnaire : « Expédition de chasse en Afrique Noire » . Il suffit d’accoler le mot « photo » pour en faire un terme acceptable . C’est donc l’amour des animaux qui nous fait accepter ce safari-photo au Kenya et en Tanzanie .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Pierrette Redor est une militante de la cause animale , le mot safari aurait du la rebuter tel qu’on le trouve dans le dictionnaire :  « <em>Expédition de chasse en Afrique Noire </em>» .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Il suffit d’accoler le mot « photo » pour en faire un terme acceptable .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">C’est donc l’amour des animaux qui nous fait accepter ce safari-photo au Kenya et en Tanzanie .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les participants : Pierrette et Serge Redor , Nelly et Claude Josset  auxquels se joignent un jeune couple de parisiens .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">AFRICATOURS nous propose un safari-photo en 4X4 avec chauffeur guide parlant anglais .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Pour nous , français éduqués dans la tradition de l’Empire Colonial Français (livres d’histoire-géo des années 50 ) , nous ignorons tout de l’Afrique de l’ Est :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">A la fin du 1<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 18px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times;">er</span> millénaire, des peuples bantous migrèrent d&#8217;Afrique centrale dans la région équatoriale . A partir de 1500 « apr. J.-C. » arrivèrent les peuples nilotiques venus du Soudan. Ces peuples forment maintenant les trois-quarts de la population du Kenya. Le Kenya fut brièvement un protectorat allemand avant de devenir un protectorat britannique puis une colonie anglaise en 1890. Le pays est indépendant depuis le 12 décembre 1963.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 21px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times;">Pourtant , le film « out of africa » nous a révélé le contexte de la première guerre mondiale dans cette contrée d’Afrique : </span> une jeune aristocrate danoise, rejoint le Kenya - à l&#8217;époque, colonie britannique - pour épouser le frère de l&#8217;amant qui n&#8217;a pas voulu d&#8217;elle. Elle en vient vite à éprouver un amour profond pour l&#8217;Afrique, alors que l&#8217;Europe entre dans la Première Guerre mondiale. Elle s&#8217;acharne à faire pousser des caféiers sur les terres nues et désolées de sa ferme, dans l&#8217;espoir de protéger la tribu africaine qui y vit. Délaissée par son mari volage, Karen s&#8217;éprend violemment d&#8217;un chasseur, Denys (Robert Redford), aussi libre et farouche que les fauves qu&#8217;il poursuit.</p>
<p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; "><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2365" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image002.jpg" alt="" width="428" height="286" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Mon regret est de ne pas avoir visité la ferme de Karen dans les environs de Nairobi où elle vécut de 1926 à 1931 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous atterrissons donc à Nairobi le 3 Septembre 1993 après un voyage presque sans décalage horaire .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les zônes urbaines n ‘ont pas très bonne réputation au Kenya  , et les touristes sont rapidement invités à partir en « safari » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Notre guide : Freddy parle anglais et pilote un van Nissan essence avec une virtuosité de pilote de rallye .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Sur les pistes en « tôle ondulées » , rouler à  30 km/h  à l’heure est impossible , les vibrations sont intenables et les vitesses sautent !!! , puis vers 60 km/h les vibrations diminuent …à 90 km/h les roues ne touchent plus le sol et le pilotage devient un art que maîtrisent les pilotes de rallye du « Dakar » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">A cette vitesse la piste devient presque agréable ..même pour Pierrette qui a sanglé une ceinture lombaire pour son dos fragile .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous fonçons donc vers notre premier parc : « l’Ambroseli parc »</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2366" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image003.jpg" alt="" width="500" height="288" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le parc national d’Amboseli est le deuxième parc le plus visité du Kenya. Hemingway fut fasciné par le coin et s’en inspira pour écrire <em>Les Neiges du Kilimandjaro</em>. Il faut dire que le parc a de quoi faire rêver, au pied du célèbre Kilimandjaro. Le parc national d’Amboseli, l’un des plus vieux du Kenya, compte pas moins de 1 000 éléphants, des buffles, gnous, gazelles, antilopes, hippopotames…sur une surface réduite de 400km2 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous logeons dans la somptueuse « Amboseli Serena Lodge »</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2367" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image005.jpg" alt="" width="500" height="238" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">la terrasse de l’hotel offre une vue unique sur un point d’eau où tour à tour les animaux viennent se désaltérer . Cette eau provient des neiges du Killimanjaro qui domine la plaine . Ce point d’eau  n’intéresse pas que  les animaux sauvages et  nous assistons à la venue de troupeaux des Masaï qui sont installés dans le parc .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image008.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2369" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image008.jpg" alt="" width="428" height="282" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Et la nuit tropicale tombe sur le parc bruyante des cris d’animaux et avec un formidable coucher de soleil qui découpe la cime des arbres .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0092.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2373" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0092.jpg" alt="" width="500" height="269" /></a><br />
</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">les petits singes Vervet grappillent des gâteaux sur les tables de la</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">terrasse de l’hôtel . Il faut s’en méfier car ils chapardent tout …même les appareils photos .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2374" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image012.jpg" alt="" width="296" height="341" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le matin du 5 Septembre nous partons vers l’est en direction de la réserve de Tsavo , toujours aux pieds du Kilimandjaro .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous traversons le lac asséché d’Ambrolesi propice aux mirages .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Après quelques heures de pistes empruntées « pied au plancher » , nous arrivons dans le parc National de Tsavo .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2375" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image014.jpg" alt="" width="419" height="228" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"> </span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Avec plus de 20 000 km2 de superficie , le Parc National de Tsavo est la plus étendue des réserves du Kénya , il y a sur l’étendue de la réserve entre 6000 et 8000 éléphants et environ 100 rhinocéros.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2376" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image015.jpg" alt="" width="500" height="222" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les girafes Masaï ont beaucoup de mal pour boire , elles doivent plier les jambes de devant en s’agenouillant , position qui les rend très vulnérables . Ces animaux possèdent un cœur très puissant pour envoyer le sang vers le cerveau .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image017.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2377" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image017.jpg" alt="" width="288" height="430" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les impalas sont des animaux très gracieux , seuls les mâles ont des cornes , ils échappent à leurs prédateurs par leur rapidité : 90 km/h et par leurs bonds prodigieux , jusqu’à 10 m !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Une bande verticale noire orne les cuisses et la queue qu’il exhibe pour avertir ses congénères d’un danger .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous faisons une rencontre étonnante avec un énorme éléphant , plus proche du mammouth , sans doute un « vieillard » !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2378" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image019.jpg" alt="" width="499" height="315" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">La gazelle de Thomson vit uniquement en Afrique de l’Est (Kenya , Tanzanie , Ethiopie ) . Elle fait des pointes de vitesse à plus de 60 km/h .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Elle tire son nom de l’explorateur Ecossais Joseph Thomson .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2379" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image021.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les Gnous bleus sont des bovidés étranges , mesurant 1,50 m au garrot , pour un poids de 200kg , ils sont des nomades typiques des savanes d’Afrique , célèbres pour leurs grandes migrations .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Leur apparence est celle du cheval pour le corps , la queue et la crinière , avec la tête et les cornes du bœuf , et les pattes de l’antilope !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2380" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image023.jpg" alt="" width="499" height="321" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les Hyènes ont un aspect trapu avec un arrière-train plus bas que l’avant , leur pelage marron peut être rayé ou tacheté . bien que mangeant des animaux déjà morts , la hyène est un redoutable chasseur en bande . Ses machoires , les plus redoutables de tous les mammifères  exercent une pression  de 3  tonnes au cm2 (à comparer avec les 150 kg/m2 du loup) .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2381" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image025.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Dans une zône humide nous rencontrons un hippopotame …hors de l’eau !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2382" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image027.jpg" alt="" width="500" height="286" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous visitons un camp Masaï qui nous paraît « authentique » !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2383" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image031.jpg" alt="" width="500" height="284" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2384" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image029.jpg" alt="" width="500" height="409" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Après une longue journée nous arrivons à Taïta Hills Lodge , mi-lodge , mi hôtel Hilton !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2385" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image033.jpg" alt="" width="500" height="608" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le Lundi 6 Septembre , nous continuons à tourner autour du Kilimandjaro et nous arrivons à Taveta à la fontière avec la Tanzanie .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous changeons de chauffeur …et de véhicule ..pour un Toyota diesel avec Essaoudi comme conducteur .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous avons un visa et tout se passe bien .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Aujourd’hui nous parcourons encore 350 km dont 100km de piste .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Notre étape nous amène au Tarangire National Park et nous logeons à la Tarangire Safari Lodge .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">A l’entrée du parc nous sommes accueilli par un éléphant qui se désaltère .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image035.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2386" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image035.jpg" alt="" width="500" height="315" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><span style="font-family: Times;">Le parc fait partie de l&#8217;immense écosystème de la steppe Masaï. Lors de la saison des pluies, les grands troupeaux d&#8217;herbivores se répartissent sur plus de 20 000 km©˜, mais dès que les pluies cessent au mois de juin ils migrent vers le dernier point d&#8217;eau permanent de la région : la rivière Tarangire. Ainsi, en fin d&#8217;hiver (août-octobre), le parc abrite une très forte concentration d&#8217;animaux, en particulier des éléphants.</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2387" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image037.jpg" alt="" width="500" height="275" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">là où l’éléphant passe , les arbres trépassent :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image040.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-2388" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image040.png" alt="" width="432" height="243" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">mais la nature est cruelle , pourquoi un éléphanteau gît mort sous un tronc d’arbre ? accident ou action délibérée des éléphants adultes pour protéger sa dépouille … cependant les croque-morts sont à l’œuvre !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2389" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image041.jpg" alt="" width="500" height="260" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Il est rare de pouvoir contempler le magnifique plumage des vautours :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2390" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image043.jpg" alt="" width="500" height="245" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">mais on est surpris de découvrir que le marabout est un charognard .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image045.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2391" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image045.jpg" alt="" width="500" height="225" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le soir du 7 Septembre nous arrivons au « Lac Manyara Hotel » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2392" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image047.jpg" alt="" width="500" height="330" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le parc est de petite taille, 325 km©˜, et en saison humide plus des 2/3 sont recouverts par le lac Manyara. Les années les plus sèches, le lac peut s&#8217;assécher complètement, ce fut par exemple le cas en 1961 . Le parc se présente comme une bande de terre allongée, de 50 km de long environ, coincée entre le horst occidental du grand rift et le lac. L&#8217;espace entre le lac et la falaise haute de 600 mètres est très réduit, autour de 4 km à l&#8217;extrémité nord du parc, pas plus de quelques centaines de mètres au sud. la flore est particulièrement variée. L&#8217;extrême nord du parc est couvert d&#8217;une forêt tropicale dense, alors que plus au sud la forêt devient plus clairsemée et à proximité immédiate du lac disparait pour laisser la place à des prairies ou des marécages.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Les zones de forêts clairsemées et les prairies abritent la faune est-africaine traditionnelle: troupeaux de buffles, girafes et éléphants entre autres. Parmi les prédateurs, les lions se sont adaptés à un environnement très boisé et passent le plus clair de leur temps dans les arbres.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2393" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image049.jpg" alt="" width="500" height="259" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">
<h3>Le lac Manyara est le refuge de nombreux oiseaux et mammifères. Les abords du lac sont peuplés, à certaines époques de l’année, par des milliers de flamants roses, mais aussi de nombreux pélicans, marabouts, oies d’Egypte, spatules, ibis, aigles pêcheurs, en tout plus de 400 espèces recensées.</h3>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2394" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image051.jpg" alt="" width="500" height="226" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">la rivière Mosquito s’élargit avant de se jeter dans le lac pour constituer « l’Hippo-pool » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2395" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image053.jpg" alt="" width="500" height="205" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">après ce safari-photo nous repartons vers le Ngorongo Crater avec un arrêt repas à « Gibbs Farm » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image055.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2396" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image055.jpg" alt="" width="500" height="216" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2397" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image057.jpg" alt="" width="500" height="456" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le matin du 9 Septembre , il nous a fallu 4 ou 5 heures pour parvenir au « Ngorongoro crater » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Il s’agit d’une caldéra , c’est à dire un effondrement du sol d’origine volcanique d’un diamètre de 20 kilomètres , avec une dénivellation de 70 mètres .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image059.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2398" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image059.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le Ngorongo crater lodge est installé sur le bord du cratère avec une vue incroyable sur le cratère</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2400" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image061.jpg" alt="" width="500" height="158" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Niché sur les bords du cratère, le <strong>Ngorongoro Crater Lodge</strong> offre une vue époustouflante, à plus de 2000 m d&#8217;altitude. Mais c&#8217;est surtout l&#8217;architecture et la décoration du lodge qui lui confèrent sa singularité : elles mêlent inspiration africaine et style baroque ! Les lustres de cristal sont donc suspendus à des toits de feuilles de bananier, les coussins colorés égaillent les baldaquins de Zanzibar .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Après avoir descendu les 700m à pic en Land Rover on circule dans le cratère de 260 km2 . .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2401" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image063.jpg" alt="" width="499" height="241" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">le spectacle dans le cratère est très varié : nous circulons à travers savanes , steppes , marais et petits bosquets d’acacias .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les rhinocéros noirs sont relativement bien protégés dans le cratère , et une caserne de gardes est implantée près de l’hôtel ! .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image065.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2402" title="image065" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image065.jpg" alt="" width="500" height="228" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">certains rhinocéros ont des cornes d’une taille exceptionnelle !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">les troupeaux de gnous paissent tranquillement</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image067.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2403" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image067.jpg" alt="" width="500" height="258" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">ainsi que les zèbres qui se pressent autour des sources :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image069.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2404" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image069.jpg" alt="" width="499" height="222" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Mais il y a des  prédateurs dans cette arche de Noé : les lions et les lionnes ont une nourriture importante !!! mais ils souffrent de consanguinité .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2405" title="image071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image071.jpg" alt="" width="500" height="167" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">autour des points d’eau du marais de Mandusi , les aigrettes et les pélicans blancs côtoient les hippopotames .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image073.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2406" title="image073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image073.jpg" alt="" width="500" height="493" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Après le Cratère de Ngorongoro , nous allons parcourir 900 km pour rejoindre la Shaba National Réserve au Kénya .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le voyage dure deux jours /</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Vendredi 10 Septembre : nous partons le matin de Ngorongoro avec 110km de pistes éprouvantes jusqu’à Makunyuni , puis 80 km de goudron jusqu’à Arusha .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Après un déjeuner à Arusha au New Safari Hôtel .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">L’après-midi nous parcourons les 108 km pour atteindre la frontière Tanzanie-Kénya .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous n’avons qu’un seul visa d’entrée au Kénya et pour ce retour avec un deuxième passage de la douane , nous avons peur d’être refoulés car nous n’avons qu’un seul visa …mais tout se passe bien au poste frontière de Namanga . Nous retrouvons avec plaisir notre chauffeur-guide du Kénia .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">De Namanga à Nairobi , les 273 km de bonne route sont parcourus à vive allure , mais nous arrivons à la tombée de la nuit à Nairobi .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image075.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2407" title="image075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image075.jpg" alt="" width="500" height="720" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Ce Samedi 11 Septembre , nous prenons la route du nord , nous nous arrêtons successivement à côté d’un champ de haricots verts , dans une plantation de caféier , au marché de Karatina , puis sur une aire de Pic-nic à l’entrée du mont Kenya .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Lors de notre passage de l’équateur nous sommes conviés à une expérience sur l’effet Coriolis : le sens de rotation de l’écoulement de l’eau dans un récipient qui se vide dépend de la force de Coriolis due au sens de rotation de la terre .</p>
<p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font: normal normal normal 21px/normal 'Times New Roman'; text-align: center; "><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image077.png"><img class="alignleft size-full wp-image-2408" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image077.png" alt="" width="256" height="256" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image080.png"><img class="size-full wp-image-2409 aligncenter" title="image080" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image080.png" alt="" width="189" height="285" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Conclusion : à l’équateur : pas de rotation , mais à 10m au nord l’eau tourne dans le sens des aiguilles d’une montre !!! et à 10m au sud la rotation s’inverse !! L’expérience est truquée mais comment ??? ma licence de science ne me permet pas de comprendre l’astuce .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous arrivons à midi dans la Réserve nationale de Samburu :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">(165 km) elle borde les rives de la rivière Ewaso Ng&#8217;iro. Elle est limitrophe à la réserve de Buffalo Springs et voisine avec celle de Shaba.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image081.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2410" title="image081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image081.jpg" alt="" width="500" height="328" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Avec un climat semi-aride, les paysages de Samburu sont dominés par les broussailles et les petits acacias parasols <em>acacia tortilis</em>. La rivière est bordée de majestueux acacias elatior ainsi que par les palmiers dooms.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous logeons dans le superbe hotel Savora Shaba .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Cette nouvelle réserve nous permet de découvrir des animaux différents des autres régions , par exemple la Girafe réticulée possède un pelage sombre avec un dessin plus régulier que celui des girafes du sud .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image083.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2411" title="image083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image083.jpg" alt="" width="500" height="248" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le grand koudou est une antilope dicrète au corps couvert de longs poils marron avec des raies blanches verticales . De taille imposante : 1,50 m au garrot , il pèse de 200 à 300 kg et possède deux cornes qui s’enroulent en trois spires .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0851.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2413" title="image0851" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0851.jpg" alt="" width="500" height="267" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">La gazelle-girafe ou gérénuk se distingue des autres<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0881.png"><img class="alignright size-medium wp-image-2415 xbqoroyugmcarrdtcjse" title="image0881" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0881-120x300.png" alt="" width="120" height="300" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">antilopes grâce à son très long cou .</p>
<p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font: normal normal normal 21px/normal 'Times New Roman'; ">Elle se nourrit principalement de feuilles d’acacias .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Pour manger les pousses , les bourgeons et les fleurs des arbres , elle se dresse sur ses pattes de derrière et peut rester ainsi longte</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">mps , atteignant une hauteur de plus de deux mètres .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Elle possède des membres très fins , de grands yeux et de larges oreilles .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le mâle est le seul à porter des cornes qui sont fines , courtes et cylindriques .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Vivant en petit groupe ou en couple elle s’associe aux facilement aux gazelles de Grant ou aux oryx .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le léopard ou panthère est essentiellement nocturne , la journée il se repose , généralement  allongé sur une branche les membres pendants .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image089.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2416" title="image089" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image089.jpg" alt="" width="500" height="237" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les réserves de Samburu et Buffalo Spring sont séparées par la rivière Ewaso Ngiro bordée par une forêt galerie , sur ses rives nous apercevons des troupeaux d’éléphants .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2417" title="image091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image091.jpg" alt="" width="500" height="249" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">La rivière nous révèle quelques surprises : un « crocodile du  Nil » qui se réchauffe au soleil et un « varan du Nil » sorte de monstre préhistorique !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image093.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2418" title="image093" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image093.jpg" alt="" width="500" height="156" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image095.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2419" title="image095" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image095.jpg" alt="" width="500" height="181" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Le <strong>varan du Nil</strong> (<em>Varanus niloticus</em>) est un lézard de taille imposante de la famille des Varanidae . Ses membres sont bien développés et permettent à l&#8217;animal de ne pas ramper que ce soit en marchant ou en courant. Il est semi-aquatique, c’ est un très bon nageur et un adulte peut rester sous l&#8217;eau pendant plus d&#8217;une demi-heure. Les narines sont placées vers le haut du crâne pour mieux respirer en surface. La queue est utilisée comme organe de propulsion .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Les points d’eau sont des lieux extraordinaires pour l’observation des animaux qui viennent se désaltérer .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image097.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2420" title="image097" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image097.jpg" alt="" width="499" height="311" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Le soir , les crocodiles viennent près de l’hôtel attirés par les restes du restaurant .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0992.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2423" title="image0992" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image0992.jpg" alt="" width="500" height="239" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Le matin nous suivons  deux jeunes guépards qui partent en chasse à travers la savane , ni la masse de notre 4X4 ni le bruit de moteur ne trouble leur progression vers les troupeaux d’antilopes .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2424" title="image101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image101.jpg" alt="" width="500" height="173" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Il s’agit de gazelles de Grant dont  la vitesse les met à l’abri des prédateurs .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image103.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2425" title="image103" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image103.jpg" alt="" width="500" height="217" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les Zèbres de Burchell se distinguent par des rayures nettes , assez espacées et sans lignes intermédiaires</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image105.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2426" title="image105" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image105.jpg" alt="" width="500" height="175" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image107.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2427" title="image107" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image107.jpg" alt="" width="360" height="326" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le Topi est une antilope au pelage soyeux marron roux avec de petites cornes annelées .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Une petite bosse sur le dos au dessus des pattes antérieures lui donne une silhouette un peu maladroite .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le mâle vit avec un harem de 6 à 20 femelles accompagnées de leurs petits .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Ils se regroupent en troupeaux plus importants lors des migrations .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Parfois on rencontre une Autruche qui peut courir très très vite !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image109.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2428" title="image109" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image109.jpg" alt="" width="500" height="215" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">De Saba à Nakuru ,  nous parcourons 300 km dont 150 de pistes avec 2 crevaisons !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Avec un arrêt au pieds du mont Kénya avant Nanyuki , et une magnifique vue sur cette montagne , pour une fois sans nuages , c’est le second sommet d’Afrique avec une altitude de 5200 m . C’est un massif d’origine volcanique .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image113.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2429" title="image113" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image113.jpg" alt="" width="500" height="300" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2430" title="image111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image111.jpg" alt="" width="500" height="393" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Ensuite nous faisons un arrêt repas à Nyahururu aux Thomson’s Falls .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous franchissons ensuite l’étonnante vallée du Rift verdoyante et remarquablement cultivée .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le Rift est une énorme faille qui sépare la plaque africaine et la plaque arabique , sa vitesse d’ouverture est de 1 cm par an , cette faille connaît une activité volcanique .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image116.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2432" title="image116" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image116.jpg" alt="" width="411" height="369" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">la dépression du rift est fertile et verdoyante</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image117.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2433" title="image117" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image117.jpg" alt="" width="500" height="279" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Le 13 Septembre nous partons pour le Lac Nakuru , c’est l&#8217;un des lacs de la vallée du grand rift. C&#8217;est un lac alcalin qui accueille environ 1 million de flamants rose il est protégé par un parc national. Le Lake Nakuru national park a été créé en 1967 et couvre une surface de 188 km2 . Il se trouve à une altitude de 1758 mètres. Plus de 400 espèces d&#8217;oiseaux y vivent, on y trouve également des rhinocéros noirs (qui ont été réintroduits après avoir disparu), des lions, léopards et de nombreux herbivores comme la girafe de Rothschild, des gazelles et des hippopotames.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image1191.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2435" title="image1191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image1191.jpg" alt="" width="500" height="275" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les flamants roses se nourrissent des algues spirulia qui se développent dans les eaux alcalines .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2436" title="image121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image121.jpg" alt="" width="500" height="244" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">et les pélicans leur préfèrent les poissons tilapias grahami qui prospèrent dans ces eaux de consistance visqueuse .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Sur les rives du lac on trouve une végétation étrange : quelques accacias , mais des milliers d’euphorbes candélabre , des plantes grasses en forme d’arbres de 10 à 15 m de haut qui semblent appartenir à l’ère tertiaire !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image123.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2437" title="image123" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image123.jpg" alt="" width="500" height="215" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous passons la nuit au Sarova Lion Hill avec</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">une vue magnifique sur le lac .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image126.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-2439" title="image126" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image126.png" alt="" width="405" height="378" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Le lendemain , 14 Septembre , nous reprenons la route du sud</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">pour rejoindre la Masaï Mara National Reserve ,</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">à la frontière avec la tanzanie .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous parcourons 220 km , en majorité des pistes</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Jusqu’au Mara Savora Lodge  .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image1271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2441" title="image1271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image1271.jpg" alt="" width="500" height="283" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><span style="font-family: Times;">La <strong>réserve nationale du Masai Mara</strong> est une réserve nationale située au sud-ouest du Kenya. C&#8217;est le prolongement naturel du Parc national du Serengeti situé en Tanzanie. Elle tient son nom de la tribu qui vit sur ses terres, les Masaïs, et de la rivière qui la traverse, Mara.</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times">Il s&#8217;agit d&#8217;une grande étendue de savane dans laquelle se croisent de nombreuse espèces :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image129.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2442" title="image129" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image129.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous sommes stupéfaits de pouvoir observer les lions de si près , ils semblent ignorer les véhicules qui circulent autour d’eux , ils mangent , ils dorment , et  il copulent ( ce sont des champions ) .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image131.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2443" title="image131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image131.jpg" alt="" width="500" height="216" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Les lionceaux s’entraînent à dévorer un zèbre que leur mère vient de tuer (les mâles ne font rien , ce sont les lionnes qui chassent).</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image133.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-2444" title="image133" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image133.jpg" alt="" width="500" height="217" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">le lion se réveille pour traîner la dépouille du zèbre à l’ombre !!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Mais dans la réserve il y a trop de touristes et parfois il y a une dizaine</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image135.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2445" title="image135" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image135.jpg" alt="" width="500" height="152" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">de minibus autour des animaux .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Nous avons le privilège de voir un troupeau de rhinocéros qui ne sont qu’une trentaine dans la réserve.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image137.jpg"> <img class="alignnone size-full wp-image-2446" title="image137" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image137.jpg" alt="" width="499" height="232" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Une mère Rhino trouvant que nous nous approchons trop près de son petit fait mine de charger … notre chauffeur enclenche la marche arrière !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Je n’ai jamais fait autant de photos que dans cette réserve , véritable arche de Noé , mais je ne résiste pas à vous montrer ce magnifique guépard .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image139.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2447" title="image139" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image139.jpg" alt="" width="499" height="256" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Malgré le manque d’eau , les hippopotames ont trouvé un étang pour se rafraîchir .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image141.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2448" title="image141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image141.jpg" alt="" width="499" height="205" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Un éléphanteau agite ses oreilles comme dans le dessin animé de Walt Disney .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image143.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2449" title="image143" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image143.jpg" alt="" width="500" height="275" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Je regrette de ne pouvoir vous montrer les dizaines de photos que nous faisons dans ce parc …si vaste et qui se poursuit en Tanzanie !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">Je ne sais pas si c’était une bonne idée de terminer ce voyage , le soir du 16 Septembre , par un diner au Carnivore restaurant de Nairobi …je ne m’étendrai pas sur le Menu : l’homme est un carnivore sans scrupules ( Pierrette n’a mangé que des légumes ) .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image145.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2450" title="image145" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image145.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image147.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2451" title="image147" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/01/image147.jpg" alt="" width="500" height="291" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman">
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		<title>95-Picasso et moi</title>
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		<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 14:08:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Picasso et moi 
En 1954 , Nelly et moi nous nous installons à La Riche , au 56 rue de la Mairie ( a vrai dire je m’installe chez Nelly , dans « sa » maison , car elle y est née et  a été élevée par ses grands parents )
L’escalier est sombre , il faut le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2 style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Picasso et moi </span></strong></h2>
<p style="text-align: justify;">En 1954 , Nelly et moi nous nous installons à La Riche , au 56 rue de la Mairie ( a vrai dire je m’installe chez Nelly , dans « sa » maison , car elle y est née et  a été élevée par ses grands parents )<br />
L’escalier est sombre , il faut le repeindre ….en rose !!<br />
En ouvrant le journal « les Lettres Française » je tombe en admiration sur une reproduction , en couleur , de « Sylvette » de Picasso .<br />
Cette admiration a deux causes : le génie  de Picasso à transfigurer la réalité , et le choix du modèle qui ressemble à Nelly .<br />
Le mur fraîchement peint de l’escalier me semble un support parfait  pour faire la copie du tableau .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2297" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0012.jpg" alt="" width="499" height="323" /></a><br />
Ce sera le début de mon adoration pour Picasso .<br />
Peindre directement sur les murs a un inconvénient majeur , l’impossibilité de refaire la décoration , quelques années plus tard , en tapissant l’escalier en papier peint je réglai le problème en découpant le papier autour de la peinture .<br />
C’est aussi sur le mur du porche de la maison de la Riche que je peins la joie de vivre de Picasso .<br />
La copie se fait à main levée sans chercher à la rigueur parfaite dans la reproduction , mais en gardant l’atmosphère du tableau .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0041.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-2298" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0041.png" alt="" width="455" height="247" /></a><br />
Le tableau est plus sombre que l’original , mais les petites chèvres sont bien réussies .<br />
Ce seront les dernières peintures directement sur un mur car les peintures des murs ont une durée de vie limitée …<br />
Les prochaines reproductions se feront sur contreplaqué !<br />
Ce seront les joueuses de flûte et la danse en noir sur fond blanc .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0063.png"><img class="alignleft size-full wp-image-2330" style="margin-left: 20px; margin-right: 20px;" title="image0063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0063.png" alt="" width="295" height="430" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0072.jpg"><img class="size-full wp-image-2302 aligncenter" title="image0072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0072.jpg" alt="" width="290" height="433" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Pour remplir un panneau à coté de la fenêtre du salon je réalise une copie de la danse de Picasso , mais je ne résiste pas à supprimer le rire macabre de la danseuse .Ce panneau restera installé pendant des années à coté de la fenêtre sur rue à la Riche .</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image010.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-2303" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image010.png" alt="" width="341" height="498" /></a></p>
<p>Mais je me suis promis de ne plus .. ;jamais interpréter Picasso et désormais de le copier servilement , allant jusqu’à représenter fidèlement les « coulures » de peintures qui ne gênaient en aucune façon le maître .<br />
Lors d’un voyage dans le midi nous visitons le Musée d’Antibes où en 1946    Picasso se voit offert par le conservateur du musée , l’opportunité d’installer son atelier au château Grimaldi .<br />
Dans une grande salle , sont  fixées au mur , les trois plaques de fibrociment superposées de 3,60m par 2,50m  sur lesquelles Picasso a représenté Ulysse attaché au mat de son navire , harcelé par les sirènes .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2304" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0111.jpg" alt="" width="362" height="520" /></a><br />
Ce qui me rassurait c’est que Picasso , devant la pénurie de peinture de l&#8217;après-guerre , avait utilisé de la peinture à bateaux , ce qui explique la tonalité des couleurs !<br />
Le tableau en trois parties fut peint par deux panneaux à la fois ( ce qui faisait 2,40m de haut chaque fois !!!) puis  transporté dans le J7 et ensuite ,fut fixé solidement au mur des Korrigans où il alla rejoindre « la plage à la Garoupe : Jeux de plage »<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0131.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2305" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0131.jpg" alt="" width="500" height="210" /></a><br />
Enfin après avoir vu l’exposition de la succession Picasso  et le musée Picasso à Paris , je me lançait à peindre sur toile .<br />
J’étai fasciné par la série des peintures de la série des « Ménines » réalisée en 1957  où Picasso était parfois distrait par les pigeons installés dans un pigeonnier voisin . Entre le 17 Août et le 30 Décembre , Picasso réalisa 58 tableaux .<br />
A l’origine c’est le tableau de Velazquez qui l’inspire .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0161.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2306" title="image0161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0161-263x300.jpg" alt="" width="335" height="380" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image014.jpg"><img class="size-medium wp-image-2307 aligncenter" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image014-222x300.jpg" alt="" width="283" height="381" /></a></p>
<ul>
<li> <span id="more-2296"></span> La série des Ménines est entrecoupée de tableaux de pigeons et le tableau de la pianiste avec un petit chien à ses pieds .</li>
</ul>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image024.jpg"><img class="size-full wp-image-2310 alignleft" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image024.jpg" alt="" width="313" height="429" /></a></p>
<p style="text-align: left;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/cliche-2010-12-18-18-56-59.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2355" title="cliche-2010-12-18-18-56-59" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/cliche-2010-12-18-18-56-59.jpg" alt="" width="327" height="427" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/p10107431.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2356" title="p10107431" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/p10107431.jpg" alt="" width="500" height="666" /></a></p>
<p>Je  m’intéresse beaucoup au portrait de Nush Eluard : de son vrai nom Maria Benz , actrice mannequin et modèle pour photographe , en 1929 elle rencontre Paul Eluard qui vient de se séparer de Gala partie avec Dali , elle deviendra égérie des surréalistes , notamment de Man Ray (voir photo ci-dessous ) Elle se marie avec Paul Eluard en 1934 . Picasso deviendra un intime du couple et peindra de très nombreux portraits de Nush , et aura même une liaison avec elle .</p>
<p>Nush meurt subitement d&#8217;une attaque cérébrale dans la rue à Paris en 1946 .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0271.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2312" title="image0271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0271.jpg" alt="" width="241" height="420" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image025.jpg"><img class="size-full wp-image-2313 aligncenter" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image025.jpg" alt="" width="315" height="419" /></a></p>
<p>Puis  tour à tour je copie Maya et sa poupée ( Maya est la fille de Pablo Picasso et de Marie-Thérèse Walter, représentée par son père dans de nombreux tableaux entre 193( et 1944 ) ,Sur le chevallet  Jacqueline en costume Turc ( Jacqueline Roque travaillait chez un céramiste lorsqu&#8217;elle rencontre Picasso en 1954 , elle veillera sur Picasso jusqu&#8217;à son décès en 1973.)</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0311.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2314" title="image0311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0311.jpg" alt="" width="280" height="373" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0291.jpg"><img class="size-full wp-image-2315 aligncenter" title="image0291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0291.jpg" alt="" width="280" height="373" /></a></p>
<p>Jacqueline &#8220;la vestale Catalane&#8221; protège les dernieres saisons de Picasso qui passe à nouveau devant le maire en 1961 , Picasso s&#8217;installe à la Californie où il peint de nombreux tableaux de sa dernière égérie .</p>
<p style="text-align: center;">Copier un tableau est un redoutable travail parfois je suis mécontent de ma copie car les « remords » sont difficiles voire impossibles comme pour ces deux copies de Jacqueline .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image033.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2316" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image033.jpg" alt="" width="320" height="426" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image035.jpg"><img class="size-full wp-image-2317 aligncenter" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image035.jpg" alt="" width="315" height="419" /></a></p>
<p>Je découvre un tableau étrange et peu connu , de Picasso ,  qui  en1946 immortalise Françoise Gilot en « Femme fleur ».<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image037.jpg"></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2318" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image037.jpg" alt="" width="300" height="400" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2319" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image039.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Picasso peint des séries de   femmes nues dans des fauteuils :à gauche c&#8217;est Françoise Walter que Picasso rencontre près des Galeries Lafayette à Paris , alors qu&#8217;elle est encore mineure , elle restera son égérie pendant une dizaine d&#8217;années , ils vivront ensemble à Boisgeloup en Normandie , le 5 Octobre 1935 naît leur fille Maya.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0411.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2335" title="image0411" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0411.jpg" alt="" width="380" height="506" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0431.jpg"><img class="size-medium wp-image-2322 aligncenter" title="image0431" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0431-225x300.jpg" alt="" width="280" height="374" /></a></p>
<p>Et &#8220;femme nue dans un fauteuil &#8221; un des nombreux portrait de Jacqueline</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/a-claude6271.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5268" title="a-claude6271" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/10/a-claude6271.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a> Remarque :  Les reproductions de tableaux de ce blog sont des photos des copies réalisées par Claude Josset , ou des reproductions de tableaux existant sur internet et libres de reproduction !!</p>
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		<title>61-Le Panthéon de Rome</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Dec 2010 15:14:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[<img  src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0011.jpg"  width="166" height="162" align=left  style="margin: 10px;" /> Pour moi (Claude) cette visite est unique  car c’est le seul monument de l’antiquité qui est parvenu intact (ou presque) jusqu’à nos jours !!
Son emplacement situé au confluent de deux petites rivières était  marécageux  , mais un tumulus y  fut érigé à la gloire de Romulus  fondateur de Rome .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pour moi (Claude) cette visite est unique  car c’est le seul monument de l’antiquité qui est parvenu intact (ou presque) jusqu’à nos jours !!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2276" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0011.jpg" alt="" width="500" height="489" /></a><br />
Son emplacement situé au confluent de deux petites rivières était  marécageux  , mais un tumulus y  fut érigé à la gloire de Romulus  fondateur de Rome .<br />
En l’an 27 avant Jésus Christ , Marcus Agrippa y fit construire un temple rectangulaire qui ayant subi deux incendies fut entièrement détruit .<br />
Le Panthéon fut reconstruit par l’Empereur Hadrien à partir de l’An 120 de notre ère .<br />
La conception de cette édifice pourrait être l’œuvre de l’architecte Apollodore de Damas contemporain d’Hadrien , déjà auteur de grandes réalisations de Trajan .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0032.png"><img class="alignleft size-full wp-image-2278" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0032.png" alt="" width="142" height="337" /></a>La rotonde est un mur circulaire de 58 mètres de diamètre qui forme une double paroi de 7 mètres d’épaisseur . Elle repose sur une fondation puissante , large de 7,50 m et profonde de 4,50 m .<br />
Le niveau inférieur est évidé par 7 exèdres (bancs de pierre semi-circulaire), bordés par deux colonnes corinthiennes cannelées .<br />
Chaque édicule entre deux exèdres abritait des statues sur piédestal.<br />
Le niveau supérieur de la rotonde , délimité par deux corniches comportait des fenêtres grillagées qui engendraient une lumière tamisée à la base de la coupole  .</p>
<p>La coupole qui s’appuie sur la rotonde s’inscrit dans une sphère parfaite de 150 pieds romains de diamètre (43,30 mètres) , d’une hauteur égale de 43,30 m , elle est nervurée par 140 caissons disposés sur 5 rangées de taille décroissante.<br />
L’oculus sommital , renforcé par un cerclage en bronze, est l’unique source de lumière , il projette un ovale de lumière .<br />
Viollet Le Duc a émis  une hypothèse quant à la technique de réalisation de la coupole :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image004.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-2279" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image004-196x300.png" alt="" width="196" height="300" /></a> 1ere : la base de la coupole comprend 7 anneaux de béton disposées en escalier qui réduisent la portée de la coupole, ensuite on met en place  une charpente  en bois supportant le coffrage de la voute .</p>
<p>2ème: mise en place des moules des caissons .</p>
<p>3ème: réalisation des nervures en briques qui définissent les caissons Intérieurs .</p>
<p>4ème: Mise en place d’une première couche de béton</p>
<p>5ème :après durcissement de cette première couche qui forme un coffrage solide et étanche , on peut réaliser le reste de la  voute avec ses arcs de  décharge et l’épaisseur finale de béton .<br />
Ce procédé ainsi décrit est économique car il ne nécessite qu’un cintrage         en bois assez léger .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image006.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-2280" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image006-256x300.png" alt="" width="230" height="270" /></a></p>
<p>La réalisation d’une telle coupole n’était rendue possible que grâce à la technique de « l’opus caementicium » , sorte de béton . Il s’obtenait en mêlant des agrégats ( sable , gravier ,pouzzolane ,  moellons ) à un mortier de chaux et d’eau .<br />
Partant du pied du bâtiment , on trouve successivement cinq qualités de bétons .<br />
-       le mur de la rotonde , jusqu’à la première corniche extérieure , est constitué d’un béton avec tuf et travertin <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0081.png"><img class="alignright size-medium wp-image-2282" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0081-228x300.png" alt="" width="228" height="300" /></a><br />
-       entre les deux corniches le béton comporte tuf et brique .<br />
-       la seconde corniche et le premier anneau de la coupole est en béton de briques concassées .<br />
-       le second anneau de la coupole est fait d’un béton de tuf et de briques concassées<br />
-       La calotte de la coupole est constituée d’un béton avec pierre ponce et tuf .<br />
Le béton est d’épaisseur décroissante de 5,90m à la base jusqu’à 1,50m au niveau de l’oculus .<br />
Le tout est recouvert d’une couche d’enduit d’étanchéité de 15cm .<br />
L’ensemble de la voute est couverte de « semilatere » (briques triangulaires ) , recouvertes d’une couche d’opus signinum  (poussière de brique + chaux) sur lequel reposait les tuiles de bronze doré .</p>
<p>Au fronton du Panthéon l’empereur Hadrien fit inscrire en l’an 120<br />
MARCUS AGRIPA FILS DE LUCIUS CONSUL POUR LA TROISIEME FOIS FIT<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2283" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image010.jpg" alt="" width="500" height="98" /></a></p>
<p>L’Empereur Constant 2 (630-668) fit enlever les tuiles de bronze dorées qui protégeaient la coupole .<br />
Le temple est donné par l’Empereur Byzantin Phocas au pape Boniface4 qui le convertit en église en l’an 609.<br />
En 735  le Pape Grégoire 3 le fit recouvrir de feuilles de plomb .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2284" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image012.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a></p>
<p>Visite de l’intérieur :</p>
<p>A partir de la place on accède au « Pronaos » par quelques marches , celui-ci comporte <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0153.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-2286 alignright" title="image0153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0153-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>16 colonnes disposées en 3 files , la moitié en granit gris-vert , les autres en granit rose .<br />
On entre dans  la grande salle par un portail de bronze primitif de la période d’Auguste .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0121.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2285" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0121.jpg" alt="" width="500" height="320" /></a></p>
<p>En Avril 2008 nous faisons visiter le Panthéon à Sylvain et Jennifer  .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2287" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image016.jpg" alt="" width="500" height="751" /></a><br />
Tout autour du périmètre intérieur on distingue sept niches , à l’origine  dans la niche opposée à l’entrée se tenait une statue de Mars Ultor qui avait puni les assassins de Jules César , dans les autres niches se trouvaient des statues de Mars , Romulus , Enée , Ascanius , et Jules César . L’entrée était gardée par les statues d’Auguste et d’Agrippa .<br />
En 609 , l’Empereur Byzantin Phocas en fit don au pape Boniface 4 qui le consacra comme église chrétienne consacrée à la Sainte Marie aux Martyrs .<br />
Le Pape Urbain 8 Barberini fit récupérer les bronzes qui décoraient l’intérieur . Ils furent fondus pour réaliser le Baldaquin de Saint pierre .<br />
Depuis la renaissance le Panthéon est utilisé comme tombeau . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image018.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2288" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image018-158x300.jpg" alt="" width="158" height="300" /></a></p>
<p>Parmi les personnalités qui reposent dans les chapelles se trouve Raphaël (ci-contre), divers peintres et deux rois d’Italie : Victor Emmanuel 2 et Umberto 1er , ainsi que la reine Marguerite de Savoie .<br />
L’actuel maître-autel fut réalisé sur commande de Clément 11 .<br />
On peut voir des fresques : Une annonciation de Melozzo da Forli , un couronnement de la vierge de l’école toscane du 15éme et plusieurs toiles comme La madone à la ceinture , le Saint Nicolas de Bari , et la Madone à la grille .<br />
Ainsi s’achève la visite du plus surprenant monument de Rome qui nous est parvenu intact  après 19 siècles !!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2289" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image020.jpg" alt="" width="500" height="674" /></a></p>
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		<title>99b-Ushuaia</title>
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		<pubDate>Fri, 03 Dec 2010 14:07:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="aligncenter size-full wp-image-2251" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image009.jpg" alt="" width="184" height="138" align="left"  style="margin: 10px;" />"Le soleil allait disparaître des collines qui limitaient la vue à l’ouest . Le temps était beau . A l’opposé , au dessus de la mer qui se confondait avec le ciel dans le Nord-Est et dans  l’Est , quelques petits nuages réfléchissaient les derniers rayons , qui ne tarderaient pas à s’éteindre dans les ombres du crepuscule , d’assez longue durée sous cette haute latitudedu 55ème degré de l’hémisphère austral..."]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h2><strong> Le Phare du bout du monde</strong></h2>
<h2><strong> Chapitre I</strong></h2>
<h2><strong> Inauguration</strong></h2>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image001.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2247" style="margin: 10px;" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image001.jpg" alt="" width="252" height="374" /></a><strong>Le soleil allait disparaître des collines qui limitaient la vue à l’ouest . Le temps était beau . A l’opposé , au dessus de la mer qui se confondait avec le ciel dans le Nord-Est et dans  l’Est , quelques petits nuages réfléchissaient les derniers rayons , qui ne tarderaient pas à s’éteindre dans les ombres du crepuscule , d’assez longue durée sous cette haute latitudedu 55ème degré de l’hémisphère austral.<br />
L’Ile des Etats est située à l’extrémité Sud-est du Nouveau Continent , elle est recherchée des navires qui passent d’un océan dans l’autre …<br />
Il convient de le remarquer , la République Argentine a montré une heureuse initiative en construisant ce phare du bout du monde . Après un an de travaux bien conduits , son inauguration venait d’être faite à cette date du 9 Décembre 1859 .<br />
On avait adopté l’éclairage à l’huile , en le dotant de tous les perfectionnements que la science et l’industrie possédaient alors .<br />
Jules Verne</strong><br />
La réalité était un peu différente , car c’est en 1884 que les Argentins y <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image003.png"><img class="alignright size-full wp-image-2248" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image003.png" alt="" width="179" height="233" /></a>construisirent un phare . L’édifice est en bois , et comporte 12 côtés , il mesure 11mètres de largeur et sa hauteur est de 6,5 mètres . Sa lumière est produite par 9 lampes à huile de colza .<br />
Ce sont les conditions de vie difficiles des gardiens de ce phare qui inspirèrent Jules verne pour l’écriture de son livre « le phare du bout du monde » .<br />
Le véritable phare tombera en ruines en 1902 !!<br />
Une reconstitution du phare existe au musée d’ Ushuaia , et en 1998 , un <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image006.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2249" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image006.jpg" alt="" width="217" height="161" /></a>Français , André Bronner reconstruisit à l’identique le phare mythique .</p>
<p>C’est avec cette histoire de Jules Verne en tête que nous arrivons à Ushuaia le 21 Janvier 1998 .<br />
Notre hôtel est magnifiquement situé au bord du canal de Beagle<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2250" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image007.jpg" alt="" width="500" height="171" /></a></p>
<p>autour il n’y a que la nature , les oiseaux , le canal de Beagle et les montagnes enneigées .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2251" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image009.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
La ville d’Ushuaia est étrange , avec une seule rue , où les maisons de bois dominent , et qui s’étire le long du canal de Beagle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2252" title="?" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image011.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>Mais Ushuaia a un triste passé , celui d’un bagne qui a fonctionné durant plus d’un demi-siècle (1896-1947) . C’est auprès du bagne qu’un petit village est né :Ushuaia car les famille des bagnards habitaient à proximité .<br />
Les bagnards avaient pour tâche d’aller dans la forêt  abattre  du bois qui était transporté le long du rio Pipo par un petit train .<br />
Ce train est maintenant un train touristique .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2253" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image013.jpg" alt="" width="499" height="182" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0152.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2256" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0152-300x247.jpg" alt="" width="270" height="222" /></a></p>
<p>La plupart des bagnards étaient des</p>
<p>prisonniers politique .<br />
Les cellules n’étaient pas chauffées !!!<br />
Le train traverse le parc , les arbres coupés sont le résultat du travail des bagnards , mais aussi le travail des Castors qui ont été introduits en 1946 et qui se sont multipliés , on en compte aujourd’hui plus de 40 000 , provoquant des dégâts considérables .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image017.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2257" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image017-214x300.jpg" alt="" width="214" height="300" /></a>Arrivé à la baie de Lapataia , un panneau indique le kilomètre 3063 de la N 3 ( elle part de Buenos Aires et se termine ici .) .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image019.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2258" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image019-242x300.jpg" alt="" width="169" height="210" /></a><br />
Sur les arbres les lichens prospèrent ce qui est un indicateur qui confirme  l’absence de pollution .</p>
<p>Nous nous inscrivons pour une croisière sur le Canal de Beagle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image023.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2260" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image023.jpg" alt="" width="500" height="222" /></a></p>
<p>En s’éloignant d’Ushuaia , on se rend compte que la baie est entourée de montagnes qui sont l’extrémité des Andes .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0212.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2262" title="image0212" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image0212.jpg" alt="" width="500" height="396" /></a><br />
Le Canal de Beagle  de 185 km de long , c’est le plus grand cimetière de bateaux du monde , la frontière entre l’Argentine et le Chili est une ligne qui relie les points les plus profonds du canal .</p>
<p>Le clou de cette excursion est la « Isla de los Lobos » (ile des loups de mer ) .<br />
Le bateau s’approche tout près des iles Bridges où l’on aperçoit des centaines de loups de mer .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2263" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image027.jpg" alt="" width="500" height="213" /></a></p>
<p>Otarie à fourrure australe  (lobos marinode dos pelos) en espagnol , leur nom signifie « loup marin » pour la forme de sa tête évoquant celle du loup et « à deux poils » en raison des deux couches de sa fourrure<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2264" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image029.jpg" alt="" width="500" height="213" /></a></p>
<p>le cormoran impérial possède un dos noir , et toute sa partie ventrale jusqu’à son cou et sa tête sont d’ une couleur blanche . Sa  crête est noire et ses pattes sont palmées  ce qui en fait un très bon nageur .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2265" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image031.jpg" alt="" width="500" height="298" /></a></p>
<p>Ainsi se termine notre voyage en terres australes, le plus au sud , près de l’antarctique !!! .<br />
En effet il n’y plus que mille kilomètres à parcourir pour accéder au continent blanc .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image033.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-2266" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/12/image033.gif" alt="" width="500" height="351" /></a></p>
<p>(cliquer sur la carte pour l&#8217;agrandir)</p>
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		<title>99-les Glaciers d&#8217; Argentine (1998)</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Nov 2010 15:01:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="aligncenter size-full wp-image-2233" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0131.jpg" alt="" width="221" height="162"  style="margin: 10px;" align="left" /> En  1998 nous organisons nous-même un voyage en  Argentine , exercice dangereux qui dès Madrid ,  risque de mal se terminer car  la compagnie aérienne Ibéria , satisfaite de nous amener à Madrid avec 3 heures de retard , nous offrait royalement une chambre d'hôtel aux frais de la Compagnie ...très surpris de notre obstination à vouloir continuer notre voyage vers l'Argentine ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--[if !mso]> <mce:style><!  v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} --> <!--[endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> Normal   0   0   1   810   4617   38   9   5670   11.512 </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> 0         21   0   0 </xml><![endif]--> <!--  --></p>
<p>En  1998 nous organisons nous-même un voyage en  Argentine , exercice dangereux qui dès Madrid ,  risque de mal se terminer car  la compagnie aérienne Ibéria , satisfaite de nous amener à Madrid avec 3 heures de retard , nous offrait royalement une chambre d&#8217;hôtel aux frais de la Compagnie &#8230;très surpris de notre obstination à vouloir continuer notre voyage vers l&#8217;Argentine .</p>
<p>Le principal étant de franchir l&#8217;Atlantique Sud  (sur les pas de Mermoz) Nous acceptons alors de prendre place dans un avion en partance vers le Brésil .</p>
<p>Confortablement installés en première classe après un voyage de rêve au dessus de l&#8217;atlantique , nous refusons de débarquer à Sao Paulo , ayant appris que notre avion après de multiples escales finirait par atterrir à Buenos Aires .</p>
<p>Avec quelques six heures de retard nous sommes obligés de revoir notre emploi du temps .</p>
<p>Je n&#8217;ai pas l&#8217;intention de raconter les visites de la Capitale  Buenos Aires , de la Péninsule de Valdes avec ses pingouins , ses phoques et ses éléphants de mer , mais je ne résiste pas au plaisir de raconter la visite du plus grand Glacier de l&#8217;hémisphère Sud : le  Périto Moréno .</p>
<p>En Argentine , pour aller vers le sud , jusqu&#8217;à  la terre de feu  à 2000km , nous devons donc reprendre l&#8217;avion .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2223" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0012.jpg" alt="" width="280" height="343" /></a></p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p>L&#8217;aéroport d&#8217;El Calafate ne pouvant accueillir de gros avions , il faut donc faire le trajet Buenos Aires - Rio Gallegos en avion , puis de Rio-Gallegos à  El Calafate il faut parcourir en car 320km à travers la Pampa où l&#8217;on ne voit que des moutons .</p>
<p>El Calafate , c&#8217;est un peu le Far ouest américain , les maisons de bois s&#8217;alignent le long de la rue principale .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2224" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image002.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p>la spécialité des restaurants est les viandes grillées sur des trépieds devant de grands feux de braise</p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2226" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0041.jpg" alt="" width="321" height="346" /></a></p>
<p>El Calafate doit son nom à un arbuste épineux : le Berberis qui donne des baies de couleur bleu-noir .</p>
<p>Nous devons encore parcourir 78km pour arriver au glacier Perito Moreno</p>
<p>Le glacier Perito Moreno est l&#8217;un des trois seuls glaciers de Patagonie qui n&#8217;est pas en régression .</p>
<p>Le front du glacier fait approximativement 5000m de long , la hauteur de glace est de 170m dont 74m sont émergées . Il avance d&#8217;environ deux mètres par jour  (700m par an ) , à certains endroits son épaisseur atteint 700m .</p>
<p>A la différence d&#8217;autres glaciers  le Perito Moreno  se termine en banquise , il s&#8217;en détache d&#8217;énormes blocs de glace .</p>
<p>A n&#8217;importe quelle époque de l&#8217;année , les effondrements constants de ses murs de glace surprennent .</p>
<p>Le front du glacier avance face à la péninsule de Magellan . Quand il atteint la rive opposée ,il divise le lac en deux , créant une digue naturelle .</p>
<p>Les eaux du bras Rico du lac Argentino montent alors jusqu&#8217;à 30m et commencent à éroder le glacier qui devient moins résistant et cède sous la pression . Le fracas de la rupture s&#8217;entend jusqu&#8217;à El Calafate à 80km de là .</p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2229" title="image0052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0052.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p>Sur la photo aérienne ci-dessus on voit à gauche le Glacier Périto Moreno , sa collision avec la rive opposée du Lago Argentino qu&#8217;il coupe en deux , avec en bas le bras Rico qui ne peut plus s&#8217;écouler .</p>
<p>L&#8217;effondrement du barrage de glace  se produit périodiquement , parfois au bout d&#8217;un an ou parfois au bout de 4 ou 5  ans : c&#8217;est la &#8220;ruptura&#8221;.</p>
<p>La première &#8220;ruptura&#8221; avait été observée en 1917  . La dernière en Mars 2006 , succèdant à celle de 1988 , 1984 , 1980 , 1977 , 1975 , 1972 , 1970 , 1966 , 1963 , 1960 , 1956 , 1953 , 1951 (en hiver) , 1947 , 1940 , 1934 , 1917 &#8230;</p>
<p>La visite du site commence par la navigation sur le lac Brozo Rico au sud du glacier <!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0072.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2230" title="image0072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0072.jpg" alt="" width="500" height="252" /></a></p>
<p>Le bateau navigue sur l&#8217;eau glacée d&#8217;un bleu laiteux : « la dulce de glaciar » , plus on s&#8217;approche , plus on réalise la grandeur du glacier à 80mètres au dessus du lac .<!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2231" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0091.jpg" alt="" width="500" height="259" /></a></p>
<p>Toutes les minutes un bloc énorme se détache et bascule dans le lac &#8230;le bruit de l&#8217; « explosion » nous arrive une à deux secondes plus tard !!</p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2232" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0111.jpg" alt="" width="500" height="230" /></a></p>
<p>Sur cette photo nous voyons le glacier qui rencontre le rocher et l&#8217;ouverture triangulaire sous la glace qui permet le trop-plein du lac vers le Lago Argentino .</p>
<p>Cependant le petit bateau se tient à distance respectueuse du glacier pour éviter les énormes vagues soulevées par la chute des blocs de glace .</p>
<p>Ensuite nous gagnons à pied le rocher qui bloque le glacier , à partir d&#8217;une plateforme de bois qui a été construite ,  nous avons une vue plongeante sur la sortie du tunnel par lequel le lac Brozo Rico se vide .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0131.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2233" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0131.jpg" alt="" width="500" height="368" /></a></p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p>Le spectacle est inoubliable car le glacier qui avance de plusieurs mètres par jour se disloque en permanence dans un fracas impressionnant !</p>
<p>On imagine ce que doit être la « ruptura » lorsque le lac Brozo Rico se déverse en cataracte dans le Lago Argentino .</p>
<p>Nous achetons le film de cet événement .</p>
<p>Mais notre émerveillement va atteindre des sommets avec notre mini-croisière d&#8217;une quarantaine de kilomètres vers le nord sur le Lago Argentino à la rencontre du glacier Upsala  !!!</p>
<p>Nous ne sommes plus en Argentine , mais dans l&#8217;Antarctique !! sur un bateau qui navigue entre les icebergs .</p>
<p>Le Lago fait plus de 1000m de profondeur et les icebergs qui font 70m au dessus de l&#8217;eau et 490m au dessous du niveau de l&#8217;eau peuvent flotter tranquillement .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0151.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2234" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0151.jpg" alt="" width="500" height="177" /></a></p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p>Nous ne trouvons pas de passage entre les icebergs pour aller jusqu&#8217;au front du glacier .</p>
<p>Sur le chemin du retour nous nous arrêtons face au glacier Onelli</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2235" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image017.jpg" alt="" width="500" height="308" /></a></p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p>le glacier « coule » de la montagne , un peu comme la mer de glace dans les Alpes . Lui aussi avance dans le lac en générant des icebergs .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2236" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image019.jpg" alt="" width="500" height="206" /></a></p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p>nous faisons escale dans la baie Onelli où au milieu des arbres morts nous trouvons des buissons de « Calafate » , délicieuse airelle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0211.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2238" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0211.jpg" alt="" width="500" height="516" /></a></p>
<p><!--[if gte vml 1]> <![endif]--></p>
<p>Ainsi se termine ce voyage à el Calafate .</p>
<p>Et maintenant &#8230;départ pour Ushuaia .</p>
<p><!--[if !mso]> <mce:style><!<br />
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o\:* {behavior:url(#default#VML);}<br />
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		<title>57b- Les chutes d&#8217;Iguaçu</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Nov 2010 13:14:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Les Chutes d’ Iguaçu .
En 1996 , Nelly et moi (Claude) , faisons un voyage de rêve au Brésil .
Le 26 Février 1996 nous arrivons à l’aérodrome de Foz do Iguaçu .

Le lendemain , nous partons pour le « Parque National Iguazù » sur la rive nord côté Brésil  .Dès la descente du car , des papillons [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Les Chutes d’ Iguaçu .</p>
<p>En 1996 , Nelly et moi (Claude) , faisons un voyage de rêve au Brésil .<br />
Le 26 Février 1996 nous arrivons à l’aérodrome de Foz do Iguaçu .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2194" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image001.jpg" alt="" width="500" height="442" /></a></p>
<p>Le lendemain , nous partons pour le « Parque National Iguazù » sur la rive nord côté Brésil  .Dès la descente du car , des papillons multicolores nous accueillent.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image003.jpg"><img class="size-full wp-image-2195 aligncenter" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image003.jpg" alt="" width="500" height="272" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Et puis , guidés par le vacarme , nous découvrons les plus belles chutes du monde .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2196" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image005.jpg" alt="" width="500" height="336" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Les Chutes d’ Iguazu sont situées dans un parc naturel de 18 000 hectares qui chevauche les frontières du Brésil , de l’Argentine et du Paraguay , dans une forêt humide , dense et difficile d’accès .<br />
Du côté argentin on s’en approche par des sentiers et passerelles qui respectent la forêt .<br />
Les cataractes de l’ Iguazu sont formées par une dénivellement brusque du cours du fleuve qui tombe à pic des falaises basaltiques hautes de 60 à 70 m sur quatre kilomètres .<br />
Nous hésitons entre deux options : voir les chutes à partir d’un bateau , ou bien les survoler en hélicoptère . Nous optons pour l’hélico …le bon choix .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2197" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image007.jpg" alt="" width="500" height="200" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">C’est un spectacle à vous couper le souffle , le pilote ,gentiment passe et repasse devant les chutes les plus spectaculaires , je suis assis sur le siège du co-pilote ce qui me permet de photographier dans les meilleures conditions .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2198" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image009.jpg" alt="" width="500" height="331" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Cette approche aérienne permet de comprendre l’origine de la chute , avec cet effondrement du plateau , en U , si net que l’on croirait un décor artificiel .<br />
Après 20 minutes de survol , nous retrouvons la terre ferme et nous marchons sur la rive Brésilienne .<br />
Nous nous avançons sur une passerelle au pied des chutes , mais dans le nuage de gouttelettes nous sommes aveuglés et trempés .<br />
Le chemin remonte le long de la cascade principale , jusqu’à un belvédère en surplomb qui nous permet une vue fantastique sur la masse d’eau qui se fracasse dans un bruit assourdissant .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2199" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image011.jpg" alt="" width="500" height="327" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Après cette promenade sur la rive Brésilienne nous reprenons le bus pour la rive Argentine .<br />
De ce côté la rive est plus plate , nous admirons la chute avec un premier plan de palmiers.</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2200" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image013.jpg" alt="" width="500" height="340" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Depuis cette rive nous pouvons nous aventurer au dessus des centaines de petites cascades du sud en enjambant les petits ruisseaux qui les alimentent , au milieu d’une végétation exubérante .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2201" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image015.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Je ne peux quitter la région sans aller voir la Centrale Hydroélectrique la plus puissante du monde (à l’époque) d’ITAIPU , grâce à un barrage de 8km de long , construit en 1979 sur le fleuve Parana .<br />
Les travaux ont commencé en 1971 , et en 1973 le Paraguay rejoint le Brésil pour construire en commun le projet .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image017.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-2202" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image017.gif" alt="" width="271" height="298" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Iguazu/57bis%20Les%20Chutes%20d%E2%80%99%20Iguac%CC%A7u.htm"><br />
</a></span><span style="color: #333333;">La Puissance totale du projet est de 12.600.000 Kw.<br />
Il fournit 95% de la consommation électrique du Paraguay et 48 % de celle du Brésil .<br />
Il comporte 18 Alternateurs de 700 MW chacun , soit 3 Centrales Nucléaires de Chinon (qui possède 4 groupes de 900 MW) !!! &#8230;.et il reste deux groupes à installer !</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image020.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2203" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image020.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Il peut fournir trois fois plus d’énergie que le barrage d’Assouan en Egypte .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2206" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image022.jpg" alt="" width="500" height="234" /></a></span></p>
<p>sur la maquette on aperçoit la coupe du barrage et la conduite forcée qui amène l&#8217;eau à la turbine <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/coupe-dscn4418.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2214" title="coupe-dscn4418" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/coupe-dscn4418.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><span style="color: #333333;">on aperçoit sur la photo les prises d’eau sur le barrage .</span></p>
<p><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0241.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2205" title="image0241" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/11/image0241.jpg" alt="" width="299" height="224" /></a></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Nous regardons la centrale à distance car nous n’avons pas accès aux installations .<br />
Cependant le diamètre colossale des conduites d’amenée d’eau à chaque turbine nous impressionne (sur la photo ci-contre la personne à droite donne l’échelle de la conduite )</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Pour évacuer l’énorme puissance électrique de la Centrale  à grande distance , on utilise la HVDC soit en anglais High Voltage Direct Current  c’est à dire « courant continu haute tension » (CCHT)  : cette technique nécessite au départ un redresseur , une ligne de transmission du courant continu , et à l’arrivée un onduleur pour refaire du courant alternatif . La haute tension des lignes est de 700 000 Volt . Il faut signaler que la fréquence du courant alternatif est de 50 Hz au Paraguay et de 60 Hz au Brésil .</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Voici une visite qui complète mon savoir d’électricien EDF !!!</span></p>
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		<title>59- Mars 2008 : les Nabatéens</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Sep 2010 15:39:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[L’agence «  Voyages du Pharaon » proposait , en 2008 , un voyage en Jordanie « en grande Liberté » ,en voiture particulière avec chauffeur!
De ce Voyage , avec nos amis les Berger : Mickey et Claude et qui nous fit visiter les villes antiques , nous retenons surtout la visite de Pétra , la capitale des Nabatéens .
A [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h5><strong>L’agence «  Voyages du Pharaon » proposait , en 2008 , un voyage en Jordanie « en grande Liberté » ,en voiture particulière avec chauffeur!<br />
De ce Voyage , avec nos amis les Berger : Mickey et Claude et qui nous fit visiter les villes antiques , nous retenons surtout la visite de Pétra , la capitale des Nabatéens .<br />
A l’origine  les Nabatéens étaient des nomades d’Arabie dont l’économie reposait principalement sur le pillage de caravanes .</strong></h5>
<h5><strong>A partir du 4ème siècle avant notre ère , ils ont exercés progressivement le contrôle sur les routes commerciales où passaient les caravanes , et c’est ainsi que leur territoire s’est étendu . Le royaume qu’ils ont fini par constituer consistait en une sorte de « zône d’influence » .</strong></h5>
<h5><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2149" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0011.jpg" alt="" width="400" height="472" /></a><br />
Le réseau de routes caravanières contrôlé par les Nabatéens pouvait faire circuler encens , myrrhe , bois précieux , épices et aromates d’un bout à l’autre du Proche Orient : de Damas (en Syrie), à Alexandrie (en Egypte), en passant par Gaza (en Palestine) et le Sinaï .<br />
Le site de Pétra , situé à l’intersection de routes commerciales importantes , était une forteresse naturelle. C’est là que les Nabatéens ont établit leur capitale au premier siècle avant notre ère . Même si la plupart des monuments qu’on y a retrouvés à ce jour sont des tombes , Pétra n’était pas simplement une nécropole , mais une réelle cité , comportant des bâtiments publics , des marchés et un système d’aqueducs .<br />
L’âge d’or de Pétra correspond en gros à l’époque au cours de laquelle a vécu Jésus de Nazareth , soit au temps du roi nabatéen Arétas 4 , qui régna de l’an 9 avant notre ère jusqu’en l’an 40 . Ce roi était un grand bâtisseur , comme beaucoup de monuments de Pétra le démontrent , et en bon politicien il créait des liens diplomatiques avec les souverains des régions voisines . Ainsi avait-il offert sa fille à Hérode Antipas , qui gouvernait la Galilée et la Pérée .<br />
Bien qu’ils aient laissé pendant encore quelques siècles des inscriptions un peu partout , notamment dans le Sinaï , les Nabatéens , comme peuple ont disparu au 4ème siècle après un tremblement de terre qui détruisit leur capitale Pétra .</strong></h5>
<h5><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2150" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0041.jpg" alt="" width="453" height="312" /></a></strong></h5>
<h5><strong>La visite commence par une marche d’approche d’un kilomètre , que certains font à cheval sur une piste à part .<br />
Après quelques tombes , taillées dans des roches isolées on arrive à l’entrée du Siq , cette faille taillée dans la montagne .</strong></h5>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/pet_arc.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3307" title="pet_arc" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/pet_arc.jpg" alt="" width="338" height="477" /></a><br />
<strong> L&#8217;entrée du Sîq était surmontée d&#8217;une arche dont il ne reste plus que quelques traces sur un coté du canyon .</strong></p>
<p><strong>On marche dans ce canyon de 1200 mètres taillé dans le grès de couleur ocre , rouge ou blanc , qui surplombe la piste de près de 100 mètres .<br />
Dans la roche sont taillées des rigoles qui amenaient l’eau vers la ville .<br />
Après 20minutes de marche , la faille s’élargit pour laisser voir la façade du Temple Khazneh . C’est le plus beau monument de Pétra , haut de 40m et entièrement sculpté dans la roche .C’est le tombeau du Roi Nabatéen Arétas 3 (84 – 62 av J.C.) .</strong></p>
<h5><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image010.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-2151" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image010-210x300.gif" alt="" width="210" height="300" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image007.gif"><img class="alignright size-medium wp-image-2152" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image007-206x300.gif" alt="" width="206" height="300" /></a></strong></h5>
<h5><strong>Les deux images côte à côte montrent à gauche un dessin de David Roberts de 1839 et à droite la photographie actuelle .<br />
La foule des touriste est massée devant cette merveille , laissant cependant passer des carrioles pour touristes fatigués .<br />
Après le Khazneh , on pénètre dans la Grande Nécropole , il ne reste pas grand chose de l’amphithéâtre et de quelques tombes rupestres .<br />
Cependant nous nous attardons devant les fastueuses façades des tombeaux à l’Urne , Moiré , Corinthien , et de celui à étages ( c’est la plus grande façade de Pétra : 46m de haut , 49 de large , avec 5 Niveaux ).<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2153" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image013.jpg" alt="" width="499" height="582" /></a></strong></h5>
<h5><strong>Nous suivons l’ancienne route pavée où se trouvaient les marchés et thermes romains , il n’y a aucune habitations car ces nomades vivaient sous la tente .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image017.png"><img class="size-full wp-image-2154 alignright" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image017.png" alt="" width="276" height="272" /></a><br />
Nous passons devant ce qui reste du théâtre aménagé par le roi Aretas 4 qui pouvait accueillir 3000 spectateurs . Il fut en partie détruit par un tremblement de terre en 363 .<br />
( ci contre une reconstitution )</strong></h5>
<h5><strong>Puis nous arrivons à la porte du Temenos , magnifique ouvrage dont il ne reste que quelques colonnes tronquées : comme indiquées sur le montage ci-après :</strong></h5>
<h5><strong><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image018.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-2155" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image018.gif" alt="" width="370" height="263" /></a></strong> <strong><br />
</strong></h5>
<h5><strong> Après avoir suivi le Cardo Maximus , large voie pavée , nous arrivons au Temple de Qasr El Bint , temple Nabatéen du premier siècle avant notre ère et malheureusement détruit par les soldats de la reine Zénobie au 3ème siècle .</strong></h5>
<h5><strong> Voilà ce qu’il en reste :</strong></h5>
<h5><strong> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2156" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image021.jpg" alt="" width="499" height="343" /></a></strong></h5>
<h5><strong>Je ne résiste pas au plaisir d’en montrer la reconstitution :</strong></h5>
<h5><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image023.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-2157" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image023.gif" alt="" width="370" height="255" /></a></strong></h5>
<h5><strong>Après nous être restauré dans un restaurant bien placé à coté d’un petit musée , nous nous concertons : nous sommes fatigués par des kilomètres de visite , mais la perspective de repartir sans voir le monument El Deir dans la montagne m’est insupportable .<br />
Claude Berger et moi-même partons vers la montagne et négocions une montée à dos d’âne très inconfortable mais qui a le mérite d’épargner notre fatigue .<br />
Au terme de la montée de 800 marches et de sentiers à pic c’est l’éblouissement , et , confortablement assis sous de frais ombrages nous sirotons une boisson fraîche devant cette façade taillée dans du grès jaune .<br />
Il s’agit d’un monument cultuel qui date du début du 2ème siècle , il impressionne par ses dimensions : 45m de large par 42m de haut , il est couronné par une urne de 9m de haut .</strong></h5>
<h5><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2158" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image026.jpg" alt="" width="500" height="366" /></a></strong></h5>
<h5><strong>Après avoir longuement contemplé cette magnifique façade , nous redescendons à pieds , en nous arrêtant quelques minutes au Triclinium aux Lions taillé dans la roche .</strong></h5>
<h5><strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image028.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-2159" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image028.gif" alt="" width="500" height="507" /></a></strong></h5>
<h5><strong>Malgré la fatigue , nous refaisons les 3 kilomètres du retour , les yeux remplis de toutes ces merveilles !!</strong></h5>
<p>Quelques années après nous découvrons dans la presse les dernières découvertes sur cette civilisation :</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/nabateens21.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3993" title="nabateens21" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/nabateens21.jpeg" alt="" width="481" height="770" /></a></p>
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		<title>Table des matières</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Sep 2010 10:30:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[table des matieres]]></category>

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		<description><![CDATA[ 
Table des matières : Famille Josset-Rebière
 
01 Arbre généalogique Rebière .
02 Arbre Généalogique de Jean Mézerat .
03 Arbre généalogique Marche – Rigal – Breuil .
04 Jean Mezerat .
05 Etats de services de Jean Mezerat .
06 Brevet de chevalier de Jean Mezerat .
07 Antoine Breuil , sa vie .
07 a Antoine Rebière et Maria Champoux .
08 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--[if gte mso 9]><xml> <o:DocumentProperties> <o:Template>Normal</o:Template> <o:Revision>0</o:Revision> <o:TotalTime>0</o:TotalTime> <o:Pages>1</o:Pages> <o:Words>512</o:Words> <o:Characters>2924</o:Characters> <o:Lines>24</o:Lines> <o:Paragraphs>5</o:Paragraphs> <o:CharactersWithSpaces>3590</o:CharactersWithSpaces> <o:Version>11.512</o:Version> </o:DocumentProperties> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG /> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:DoNotShowRevisions /> <w:DoNotPrintRevisions /> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery> <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery> <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin /> </w:WordDocument> </xml><![endif]--> <!--StartFragment--></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Table des matières : Famille Josset-Rebière</strong></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if !supportEmptyParas]--><strong> </strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>01<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Arbre généalogique Rebière .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>02<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Arbre Généalogique de Jean Mézerat .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>03<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Arbre généalogique Marche – Rigal – Breuil .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>04<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Jean Mezerat .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>05<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Etats de services de Jean Mezerat .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>06<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Brevet de chevalier de Jean Mezerat .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>07<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Antoine Breuil , sa vie .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>07 a<span> </span>Antoine Rebière et Maria Champoux .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 48pt; text-indent: -30pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>08<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span>Famille Rebière – Chardon<span> </span>.</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>08 b<span> </span>Embesse 1933 : la famille Rebière et les ânes .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>09<span> </span>Julie Marche .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>10<span> </span>Julie Marche et Marie Rigal .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-indent: -21pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>11<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span><span> </span>Origine de la propriété d’Embesse à Thalamy .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 39pt; text-indent: -21pt;"><!--[if !supportLists]--><strong>12<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;"> </span><span> </span>Lettre d’Antoine Breuil à Julie Marche .</strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>12 b<span> </span>Famille Rebière .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>13<span> </span>Biographie de Roger Rebière .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>13 b<span> </span>André Rigal et Pierre Rebière à l’EN de Tulle .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>13 c<span> </span>André Rigal le violon populaire .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>13<sup> </sup>e<span> </span>André Rigal .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>13 f<span> </span>Saint Michel sur Loire .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>14<span> </span>Marie – Louise Breuil – Rebière .</strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span> </span>14 b<span> </span>L’Abri Côtier à Saint Cyr sur Loire .</strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span> </span>14 c<span> </span>Marie-Louise Poétesse .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>16<span> </span>Marie – louise avec ses parents </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>16 b<span> </span>Famille Rebière – Chardon .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>17<span> </span>Marc Rebière .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>18 d Nelly professeur .</strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><span> </span>18 e<span> </span>Portrait de Nelly .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>19<span> </span>Photo de l’EN de jeunes filles de 1923 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>20<span> </span>Arbre généalogique Bergeron Josset .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>21<span> </span>Josset Fernand Ludovic .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>22<span> </span>Les campagnes de Fernand Josset </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>22 a Fernand Josset et les phonographes </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>22 b<span> </span>René devant les souvenirs de son père .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>23<span> </span><span> </span>Fernand Josset et l’Empire colonial Français .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>24<span> </span>La manufacture d’armes de Chatellerault .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>25<span> </span>Vue de la Manu de Chatellerault .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>26<span> </span>Stage d’armurerie de Fernand Josset .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>27<span> </span>La Maréchalerie Bourgueil – Ouvrard .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>28<span> </span>La Maréchalerie Bourgueil .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>29<span> </span>Devant la maison rue Jeanne d’Arc à Chatellerault .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>30<span> </span>Louis Albert Bourgueil .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>31<span> </span>Roger Albert Bourgueil </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>32<span> </span>Albert Roger Augustin Bourgueil .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>33<span> </span>Augustin Edouard Josset .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>34<span> </span>Marie – Françoise Bergeron .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>35<span> </span>René Augustin Josset .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>36<span> </span>Histoires de guerre que me racontait mon père .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>37<span> </span>Famille Brossier .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>38<span> </span>Auguste et Désirée Brossier .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>39<span> </span>Bulletin de décès d’Auguste Brossier ;</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>40<span> </span>Photo de l’ Ecole Normale de jeunes filles de Tours .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>41<span> </span>Fernande Brossier-Josset .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>41 b<span> </span>Famille Josset-Ménard-Robert au Boulay .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>41 c<span> </span>Fernande Brossier en 1928 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>41 d<span> </span>René et Fernande .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>42<span> </span>Fernande Josset-Brossier et la débacle .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>43<span> </span>Requiem lors des o bsèques de Fernande Josset-Brossier .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>43 b<span> </span>Paulette Josset-Pecqueur .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>44<span> </span>Dernier voyage du paquebot Normandie .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>44 b<span> </span>Exposition Universelle de 1937 à Paris .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>45<span> </span>Affiche de la mobilisation de 1939 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>46<span> </span>Maurice Robert .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>47<span> </span>Fiche bio de Claude .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>47 a<span> </span>Claude à 6 ans </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>47 a1 Claude à Chateaurenault</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>47 b<span> </span>Tours pendant la guerre .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>47 c<span> </span>Claude et son père .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>47 d<span> </span>Claude et les RADARS .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>47 e Claude à Aumale</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>48<span> </span>Claude et les prisonniers .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>48 a Claude à EDF</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>48 b<span> </span>Tours pendant la guerre .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>48 c Claude au Lycée Descartes </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>48 c&#8217; maison de la Riche </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>48 d La 201 Peugeot</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>48 e<span> </span>Hiroshima .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>49<span> </span>Le cyclomoteur «Derny » de Claude .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>49 a Le Boulay </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>49 a1 Découverte des Etrusques </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>49 b<span> </span>Voyage Tours-Beyrouth .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>49 c<span> </span>Ford Consul 315 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>49 d<span> </span>Voyage en orient 1967 </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>50<span> </span>Origine des Korrigans à Préfailles .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>50 a R16 TS</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>50 a1 Une vie avec l&#8217;électricité</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>50 a2 Histoire de l&#8217;électricité en indre et loire<br />
</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>50 b<span> </span>Le 56 rue de la Mairie la Riche .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>50 c<span> </span>Les Korrigans .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>50 d<span> </span>World Trade Center .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>51 Voyage aux USA 1978</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>51 b<span> </span>Rallye Paris-Persépolis 1971 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>51 c<span> </span>Tour de la Méditerranée .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>52<span> </span>Voyage en Egypte Août-Septembre 1981 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>53<span> </span>Le camping-car J7 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>53 a<span> </span>Voyage en Irlande été 1983 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>53 b Voyage avec Colette en Algérie</strong> <strong>1984</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>54<span> </span>Le camping-car J5 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>55<span> </span>Yves Josset .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>55 bis mariage d&#8217;Yves et de Marie-Christine</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>55 ter le petit Murat</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>56<span> </span>Jean-Marc Josset (carrière)</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>57<span> </span>Voyage Tours – Léningrad 1978 .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>57 b Les Chutes d&#8217; Iguazu</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>57 ter Carnaval de Rio</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>58<span> </span>Mylène au Ganil .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>58 a<span> </span>A.C.R.O. (Association pour le Contrôle</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>de la Radioactivité dans l’Ouest .</strong></p>
<h4 class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;">59 Les Nabatéens<strong></strong></h4>
<h4 class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>59 a Sur les pas de Lawrence d&#8217;Arabie</strong></h4>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>60<span> </span>François Lopez .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>61 Le panthéon de Rome</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>62<span> </span>Rendez-vous International du Piano en Creuse .</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>63 Le béton romain </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>64 Hong Kong 92</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>65 Manufrance</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>66 Népal</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;">7<strong>0 visite de Brasilia</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>75 voyage en Indochine 1995 - 2002</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>80 Voyage en chine 1992</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>81 Croisière sur le Yang Tse Kiang</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>85 voyage en Indonésie 1997</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>89 Safari au Kénya</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>90 Sur les pas d&#8217;Alexandre le Grand</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>92 Voyage au Québec en 2000</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>93 Voyage au Japon en 2002</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>94 Croisière dans les Cyclades 1999-2003</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>95 Picasso et moi </strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>96 Voyage au Rajasthan en 2004</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>97 Voyage en Afrique du sud en 2006</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>99 Voyage en Patagonie</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>99b Ushuaia</strong></p>
<h2 class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong>Tome 2  des Souvenirs</strong></h2>
<p><strong>100 Voyage en Inde du Nord </strong></p>
<p><strong>100 bis Photos de Correze</strong></p>
<p><strong>101 Voyage en Inde du Sud</strong></p>
<p>1<strong>01 bis les Voyages en Egypte</strong></p>
<p><strong>102 Claude et son petit couteau</strong></p>
<p><strong>102 bis Maurice Robert et la Libération </strong></p>
<p><strong>103 La Roue</strong></p>
<p><strong>104 les démonte-pneus </strong></p>
<p><strong>104 bis Le roulement à bille</strong></p>
<p><strong>105 Voyage au Cap Nord </strong></p>
<p><strong>106  Voyage en Yougoslavie</strong></p>
<p>1<strong>07 Voyages à Barcelone</strong></p>
<p><strong>108 Voyage en Libye Mars 2009</strong></p>
<p><strong>109 Fernand Josset aux Colonies </strong></p>
<p><strong>110 Histoire d&#8217; un Mec</strong></p>
<p>1<strong>12 Varsovie-Gdansk</strong></p>
<p><strong>113 le port de Gdansk</strong></p>
<p><strong>114 Croisière en mer Baltique</strong></p>
<p><strong>115 Nelly à Southall</strong></p>
<p><strong>116 Voyage en Andalousie 2003-2007 </strong></p>
<p><strong>117 Les Villas Vénitiennes</strong></p>
<p><strong>118 Voyages en Italie </strong></p>
<p><strong>119 Nelly et Liliane à Naples</strong></p>
<p><strong>120 Le plâtre </strong></p>
<p><strong>121 1976 Souvenirs de vacances d&#8217;Yves (Italie-Grèce)</strong></p>
<p><strong>122  1973 Souvenirs de vacances de Jean-Marc (Turquie)</strong></p>
<p><strong>123 Les aventures de Bicot (de Claude)</strong></p>
<p><strong>124 La Loire</strong></p>
<p><strong>125 En route pour l&#8217;Italie </strong></p>
<p><strong>126 Voyages à New-York</strong></p>
<p><strong>127 Le pressoir</strong></p>
<p><strong>128 Voyage au Sénégal 1984</strong></p>
<p><strong>129 Voyage en Thaïlande 2005</strong></p>
<p><strong>130 voyage au Portugal 1988</strong></p>
<p><strong>131 Voyages en Grèce </strong></p>
<p><strong>132  Pétra visite 2008</strong></p>
<p><strong>134 Voyage en Espagne du N O </strong></p>
<p><strong>135 Histoire médicale d&#8217;un Mec (Claude)</strong></p>
<p><strong>136 Le ruau Sainte Anne</strong></p>
<p><strong>136bis Antoine Breuil , sa femme et le jardinier</strong></p>
<p><strong>137 Les Fontaines de Rome </strong></p>
<p><strong>150 Table des matières</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--><strong> </strong><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><strong><span> </span></strong></p>
<p><!--EndFragment--></p>
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		</item>
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		<title>50d-World trade center</title>
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		<pubDate>Wed, 15 Sep 2010 21:15:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[New York et les tours jumelles du World Trade Center .
En 1978 , profitant de l’aménagement du Camping car J7 nous programmons une visite de l’ Ouest américain et profitons de l’arrêt à New York pour visiter la ville .
À cette époque New York est sale , les trottoirs couverts de chewing gum et de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>New York et les tours jumelles du World Trade Center .</p>
<p>En 1978 , profitant de l’aménagement du Camping car J7 nous programmons une visite de l’ Ouest américain et profitons de l’arrêt à New York pour visiter la ville .<br />
À cette époque New York est sale , les trottoirs couverts de chewing gum et de papier sale et une foule de sans logis encombre les trottoirs jusqu’à l’entrée de l’hôtel , notre arrivée , de nuit a été mémorable et nous avons dû nous bagarrer pour conserver nos valises .<br />
Ne disposant pas beaucoup de temps , la visite de la ville se limita à l’ Empire State Building  ,  Ellis Island et la statue de la Liberté .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/ny-152.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2883" title="ny-152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/ny-152.jpg" alt="" width="419" height="401" /></a></p>
<p>Depuis le bateau sur l&#8217;Hudson nous apercevons les Twins Towers qui viennent d&#8217;être construites (j&#8217;ai oublié mon filtre jaune sur l&#8217;objectif!).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/pict0004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2179" title="pict0004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/pict0004.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p>(<span style="color: #000000;"> Les travaux de constructions débutent le<span style="color: #333333;"> <a title="5 août" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/5_ao%C3%BBt">5</a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ao%C3%BBt">août</a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1966">1966</a> </span>et sont officiellement achevés six ans, sept mois et trente jours plus tard, le <a title="4 avril" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/4_avril">4</a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avril">avril</a> <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1973">1973</a>.)</span><br />
En Juin 1994 nous visitons New York à fond avec nos amis les Redor , nous trouvons une ville propre , débarrassée des mendiants et des drogués par le maire Rudolph W. Giuliani ( les hivers rigoureux ayant certainement aidé le maire à faire disparaître les miséreux ! ).<br />
Mais le clou de la visite est le World Trade Center , la tour 2 offrait le plus beau panorama de New York et de sa baie , à 417m de hauteur ,  un ascenseur permettait d ‘accéder au sommet en 58 secondes . Le nombre de visiteurs mensuel atteignait 200 000 !</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image001.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-2107" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image001.png" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>La salle panoramique permettait non seulement de voir New York aux quatre points cardinaux mais aussi grâce à un léger surplomb d’avoir une vue vertigineuse vers le pied des tours .J’étais tellement enthousiaste que j’ai photographié tout azimut .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2109" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0031.jpg" alt="" width="500" height="727" /></a></p>
<p>C’est avec cette vision « vertigineuse » restée tout jamais dans ma mémoire , que la nouvelle des attentats du 11 Septembre me pétrifia .<br />
A 8h46 (heure locale) le vol AA11 percutait quasi perpendiculairement la face N-E de la tour jumelle Nord . Animé d’ une vitesse estimée à 710km/h , l’avion laissait dans la façade son empreinte y compris les ailes .<br />
Ce sont  deux Français , les frères Naudets qui filmaient une nouvelle recrue chez les pompiers de New York qui ont enregistré  ce premier impact .<br />
Instantanément les caméras des télés américaines se braquent sur les tours et à 9h03 les téléspectateurs du monde entier assistaient à l’impact du vol UA175 dans la face sud-ouest de la tours Sud !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2111" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0061.jpg" alt="" width="334" height="250" /></a></p>
<p>La mort en direct , celle des passagers et des occupants des bureaux , puis les corps des désespérés se jetant par les fenêtres , rien ne nous fut épargné .<br />
Le courage des occupants des étages au dessous des impacts descendant en ordre dans les escaliers et croisant les pompiers qui eux montaient pour accomplir leur devoir en dit long sur le self-contrôle des américains .<br />
Mais le Kérosène libéré par l’éclatement des ailes (autour de 35000 litres par avion) s’enflamma au sein des immeubles , formant d’énormes boules de feu .<br />
Cependant la puissance de ces feux semblaient maîtrisables et les équipes de pompiers arrivés au contact des incendies avaient demandé l’envoi de lances pour maîtriser les foyers<br />
Enfin l’inconcevable arriva : la chute en deux temps des tours filmée en direct et le nuage qui s’abattit sur Manhattan !!!<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2112" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0071.jpg" alt="" width="500" height="373" /></a></p>
<p>Les spécialistes pensent que les tours n’auraient pas du s’écrouler , laissant ainsi planer quelques doutes sur les causes réelles de cette catastrophe .<br />
Mais cette catastrophe  restera comme un acte de barbarisme des islamistes .<br />
Lors de notre visite de 1994 , nous avions admiré au pied des tours jumelles<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2113" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image0091.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a><br />
une sculpture de Calder : « Bent Propeller » . Elle fut écrasée par la chute des tours , et S.C ROWER , petit fils de Calder et directeur de la Calder Foundation , déclare qu’il a retrouvé 50% de la sculpture complètement tordue(voir photo ci-contre)<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/326012495_83d4a5e955_o.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2187" title="326012495_83d4a5e955_o" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/326012495_83d4a5e955_o.jpg" alt="" width="131" height="189" /></a> Cette sculpture ayant été montée à Tours aux entreprises Biémont , j’écrivis au maire pour suggérer de rechercher les documents de construction et de contacter les ingénieurs , contremaîtres et ouvriers ayant participé à cette réalisation , afin de construire  une copie de l’œuvre  … je reçus une fin de non recevoir  assez sèche !!!</p>
<p>Cependant traumatisé par cette barbarie , je ne voulais plus retourner à New York mais ne pouvant refuser à mes petits enfants de visiter cette ville extraordinaire , je me laissai faire .<br />
En avril 2006 me voilà donc de retour à « Ground Zero » , quelle èmotion de contempler le vide …..</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2115" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image012.jpg" alt="" width="372" height="281" /></a><br />
Comment remplir ce vide , le projet retenu est en cours de réalisation  .<br />
Le plan global de Daniel  Libeskind , révisé à la baisse en 2005 , prévoit un musée souterrain , un mémorial comprenant deux fontaines à la place des anciennes tours jumelles , et six nouveaux gratte-ciels , dont la Freedom Tower culminant à 533mètres . Seule une tour a été construite , mais une dispute financière entre les deux principaux acteurs et l’Autorité Portuaire de New York  retarde la reconstruction .</p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2116" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image014.jpg" alt="" width="453" height="364" /></a></p>
<h3>Enfin : la sanction contre l&#8217;instigateur de ce crime contre l&#8217;humanité !!!</h3>
<h3>(extrait du journal Le Monde du mardi 3 Mai 2011 )</h3>
<h3><span style="font-weight: normal;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/ben-laden.jpeg"><img class="size-full wp-image-2582 aligncenter" title="ben-laden" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/ben-laden.jpeg" alt="" width="428" height="587" /></a></span></h3>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/obama_staff_bin_laden-op_wh_photo_petesouza-300x200.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2647" title="obama_staff_bin_laden-op_wh_photo_petesouza-300x200" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/obama_staff_bin_laden-op_wh_photo_petesouza-300x200.jpg" alt="" width="511" height="340" />sssss</a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">Pour ceux qui veulent des compléments d&#8217;informations sur ce drame : voici des extraits de presse:</p>
<p><!--[if !mso]><br />
<mce:style><!  v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} --></p>
<p><!--[endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:DocumentProperties> <o:Template>Normal</o:Template> <o:Revision>0</o:Revision> <o:TotalTime>0</o:TotalTime> <o:Pages>1</o:Pages> <o:Words>1563</o:Words> <o:Characters>8911</o:Characters> <o:Lines>74</o:Lines> <o:Paragraphs>17</o:Paragraphs> <o:CharactersWithSpaces>10943</o:CharactersWithSpaces> <o:Version>11.1287</o:Version> </o:DocumentProperties> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG /> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:DoNotShowRevisions /> <w:DoNotPrintRevisions /> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery> <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery> <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin /> </w:WordDocument> </xml><![endif]--> <!--StartFragment--></p>
<h4><span style="font-size: 16pt;">Voici quelques détails techniques sur le 11 Septembre :</span><span class="mw-headline"> </span></h4>
<h4><span class="mw-headline"><span style="font-size: 16pt; color: black;">Vol AA 11</span></span><span class="editsection"><span style="font-size: 16pt; color: black;"> :</span></span></h4>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/800px-american_airlines_767.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2651" title="800px-american_airlines_767" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/800px-american_airlines_767.jpg" alt="" width="300" height="187" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:American_Airlines_767-200_N324AA.jpg"><span style="text-decoration: none; color: black;"><img src="file:///Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image002.png" border="0" alt="" width="15" height="11" /><!--[endif]--></span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_767"><span style="color: black;">Boeing 767</span></a> d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Airlines"><span style="color: black;">American Airlines</span></a> similaire au vol 11.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_11_American_Airlines"><span style="color: black;">vol 11 American Airlines</span></a>, un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_767"><span style="color: black;">Boeing 767</span></a> transportant quatre-vingt-un passagers et onze membres d&#8217;équipage, décolla à 7 h 59 avec quatorze minutes de retard de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_international_Logan"><span style="color: black;">aéroport international Logan</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Boston"><span style="color: black;">Boston</span></a> dans le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Massachusetts"><span style="color: black;">Massachusetts</span></a>. Il avait pour destination <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles"><span style="color: black;">Los Angeles</span></a>, en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Californie"><span style="color: black;">Californie</span></a><span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;"><sup>[</sup></span></span><sup>24<span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;">]</span></span></sup>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/11-sept-1-145.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2879" title="11-sept-1-145" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/11-sept-1-145.jpg" alt="" width="500" height="500" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">L&#8217;appareil fut détourné vers 8 h 14, après quinze minutes de vol par l&#8217;égyptien <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mohammed_Atta"><span style="color: black;">Mohammed Atta</span></a> et les saoudiens <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Satam_al-Suqami"><span style="color: black;">Satam al-Suqami</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Waleed_al-Shehri"><span style="color: black;">Waleed al-Shehri</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Wail_al-Shehri"><span style="color: black;">Wail al-Shehri</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Abdulaziz_al-Omari"><span style="color: black;">Abdulaziz al-Omari</span></a> présents parmi les passagers<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-911_Commission-6"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">7<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>. Durant le détournement, Betty Ong, hôtesse de l&#8217;air, alerta la compagnie <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Airlines"><span style="color: black;">American Airlines</span></a> du détournement de l&#8217;avion<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-24"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">25<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>. Le centre de contrôle de Boston commença à informer la chaîne de commandement à 8 h 28 en commençant par le <em>FAA’s New England Regional Operations Center</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> et le <em>FAA Command Center</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> ce dernier informa ensuite le <em>FAA headquarters</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> à 8 h 32. Le centre de contrôle de Boston alerta ensuite le <em>Northeast Air Defense Sector</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> (NEADS) à 8 h 38, soit dix-huit minutes après la première alerte. Ce fut la première information reçue par les militaires concernant le détournement d&#8217;un avion le matin du 11 septembre<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-911_Commission-6"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">7<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>. Le vol 11 American Airlines percuta la face Nord de la Tour Nord (1WTC) du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center"><span style="color: black;">World Trade Center</span></a> à 8 h 46, après trente-deux minutes de détournement.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span class="mw-headline"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><strong>Vol UA 175</strong></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/800px-ua_boeing_767-322_n661.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2652" title="800px-ua_boeing_767-322_n661" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/05/800px-ua_boeing_767-322_n661.jpg" alt="" width="300" height="224" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_175_United_Airlines"><span style="color: black;">vol 175 United Airlines</span></a>, un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_767"><span style="color: black;">Boeing 767</span></a> transportant cinquante-six passagers et neuf membres d&#8217;équipage, quitta l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_international_Logan"><span style="color: black;">aéroport international Logan</span></a> de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Boston"><span style="color: black;">Boston</span></a> à 8 h 14 avec seize minutes de retard. Il devait également rejoindre <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles"><span style="color: black;">Los Angeles</span></a><sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-25"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">26<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">À 8 h 45, après une demi-heure de vol, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Marwan_al-Shehhi"><span style="color: black;">Marwan al-Shehhi</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Mohand_al-Shehri"><span style="color: black;">Mohand al-Shehri</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fayez_Banihammad"><span style="color: black;">Fayez Banihammad</span></a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ahmed_al-Ghamdi"><span style="color: black;">Ahmed al-Ghamdi</span></a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Hamza_al-Ghamdi"><span style="color: black;">Hamza al-Ghamdi</span></a>, cinq passagers saoudiens, détournèrent l&#8217;appareil. Dix minutes plus tard, un contrôleur aérien alerta le centre de contrôle de New York du détournement du vol<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-26"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">27<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>, puis à 9 h 02, ce dernier alerta le <em>FAA Command Center</em></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-911_Commission-6"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">7<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>. À 9 h 03, soit dix-huit minutes après la prise de contrôle de l&#8217;appareil par les terroristes, le vol 175 United Airlines percuta le côté Sud de la Tour Sud (2WTC).</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/11-sept-2-1461.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2881" title="11-sept-2-1461" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/09/11-sept-2-1461.jpg" alt="" width="500" height="500" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"> Plus de deux cents personnes furent tuées sur le coup. Au même moment le centre de contrôle de New York alerta la défense aérienne (NEADS) du détournement du vol<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-911_Commission-6"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">7<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><strong>WTC1</strong></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> :À <span class="nowrap">8 h 46</span> (heure locale) (soit <span class="nowrap">13 h 46</span> <span style="color: black;">en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_universel_coordonn%C3%A9"><span style="color: black;">UTC</span></a>), le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_11_American_Airlines"><span style="color: black;">vol AA11</span></a> percutait quasi perpendiculairement en son centre la face nord-est de la tour jumelle Nord<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-43"><span class="citecrochet"><span style="color: black;">[</span></span><span style="color: black;">44<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup>, son inclinaison (25°) résultant en une emprise sur cinq étages (93 à 97). Animé d&#8217;une vitesse estimée à 713 km/h (443 mph), l&#8217;avion laissait dans la façade son empreinte partielle (35 mètres pour 48 mètres d&#8217;envergure), les extrémités des ailes</span> n&#8217;occasionnant que des dégâts superficiels. Les dommages occasionnés à la structure externe ont été chiffrés à 35 colonnes sectionnées sur les soixante qui composent la face Nord de la tour. Selon le rapport du NIST, 6 colonnes centrales auraient été sectionnées lors de l&#8217;impact et 3 autres auraient été lourdement endommagées (à elles seules, les quarante-sept colonnes centrales supportaient 60 % de la charge statique)<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-44"><span class="citecrochet">[</span>45<span class="citecrochet">]</span></a></sup>. Selon le rapport de la FEMA qui reprend à son compte l&#8217;opinion d&#8217;experts exprimée le 11 septembre lors d&#8217;interviews, le sommet des tours se serait déplacé de six à huit mètres au moment des impacts. Mais, d&#8217;après l&#8217;étude qui fit suite des ingénieurs commandités par le NIST, le déplacement maximal de la tour Sud (au niveau de l&#8217;impact), obtenu par simulation, n&#8217;aurait été que de quarante centimètres, résultat que confirment les calculs du professeur Bazant du MIT (quarante-cinq centimètres)<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-45"><span class="citecrochet">[</span>46<span class="citecrochet">]</span></a></sup>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Seule une petite partie de train d&#8217;atterrissage ressortit par la face opposée, après avoir perdu environ 95 % de son énergie, et sera retrouvée à un coin de rue, quelque 385 mètres plus loin<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-46"><span class="citecrochet">[</span>47<span class="citecrochet">]</span></a></sup>. Le FBI affirmera avoir retrouvé à proximité le passeport intact de l&#8217;un des kamikazes (Satam Al Suqami)<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-47"><span class="citecrochet">[</span>48<span class="citecrochet">]</span></a></sup>. Avec tous les ascenseurs en panne et les escaliers rendus impraticables, les personnes se trouvant au-dessus des étages atteints furent piégées et enfumées.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Les dégâts constatés dans le hall du rez-de-chaussée, rapportés notamment par les pompiers<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-48"><span class="citecrochet"><span style="text-decoration: none;">[</span></span><span style="text-decoration: none;">49<span class="citecrochet">]</span></span></a></sup> (vitres et portes d&#8217;ascenseurs soufflées, plaques de marbre murales décollées) et secouristes (personnes brûlées) sont habituellement attribués au kérosène pulvérisé autour du 95<sup>e</sup> étage, lequel aurait alors parcouru les quelque quatre cents mètres d&#8217;une cage d&#8217;ascenseur, accordant à sa combustion en atmosphère libre la capacité de produire une puissante onde de choc. Selon ces témoins, les ascenseurs concernés étaient ceux du centre, dits locaux, qui desservaient les étages inférieurs et les sous-sols.</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span class="mw-headline"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><strong>WTC2</strong></span></span><span class="editsection"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><strong> .</strong></span></span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><strong></strong></span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:UA_Flight_175_hits_WTC_south_tower_9-11.jpeg"><span style="text-decoration: none;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1027" type="#_x0000_t75" alt=""  href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:UA_Flight_175_hits_WTC_south_tower_9-11.jpeg" mce_href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:UA_Flight_175_hits_WTC_south_tower_9-11.jpeg"  title="&quot;Agrandir&quot;" style='width:15pt;height:11pt' o:button="t"> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image002.png" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image002.png"   o:href="http://bits.wikimedia.org/skins-1.17/common/images/magnify-clip.png" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><img src="file:///Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image002.png" border="0" alt="" width="15" height="11" /><!--[endif]--></span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">Le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_175_United_Airlines"><span style="color: black;">vol UA175</span></a> percutant la tour Sud.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times; color: black;">À <span class="nowrap">9 h 03</span>, le <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_175_United_Airlines"><span style="color: black;">vol UA175</span></a> pénétrait</span><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;"> de biais (15° environ) la face sud-ouest de la tour Sud, à quelque sept mètres de son centre. L&#8217;événement a pu être largement enregistré par les télédiffuseurs qui couvraient l&#8217;attentat contre la tour Nord.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt; font-family: Times;">Selon le rapport publié par le NIST, la vitesse de l&#8217;avion lors de l&#8217;impact fut estimée à 872 km/h (542 mph)<sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentats_du_11_septembre_2001#cite_note-49"><span class="citecrochet">[</span>50<span class="citecrochet">]</span></a></sup>, ce qui lui accordait 50 % de plus d&#8217;énergie que le vol AA11. Mais, frappant la tour entre les étages 78 et 83, il laissait une empreinte plus courte (26 mètres d&#8217;envergure) malgré un angle de gîte plus important (38°) car à ce niveau la structure extérieure était (deux fois) plus résistante qu&#8217;au niveau de l&#8217;étage 95. L&#8217;angulation de la direction de vol a fait que la moitié tribord de l&#8217;appareil ne pouvait pas rencontrer la structure interne des poteaux porteurs, permettant ainsi à des parties de moteur, de train d&#8217;atterrissage et de carlingue de ressortir par l&#8217;angle est du bâtiment et d&#8217;être retrouvés jusqu&#8217;à quatre cents mètres de distance. L&#8217;avion sectionna 32 des 60 colonnes extérieures de la face Sud sur cinq étages, dommages auxquels il faut ajouter ceux réalisés dans l&#8217;angle oriental par la sortie des morceaux de moteur et de train droits. L&#8217;empreinte laissée par l&#8217;avion avait une surface tout à fait comparable à celle de WTC1. Les dommages subis par la structure centrale sont tout aussi inconnus que ceux de la tour Nord, au moins un escalier resta praticable.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 16pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p><!--EndFragment--></p>
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		<title>48e- Hiroshima</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Sep 2010 13:31:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[ La fin de la seconde guerre mondiale
En 1943 , Claude Josset a 11 ans . Depuis plusieurs années il vit la guerre à travers les restrictions , la radio ,et parfois le passage de troupes allemandes qui martèlent le sol de leurs bottes après s’être mis en colonnes pour traverser le village du Boulay [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #000000;"><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;"> La fin de la seconde guerre mondiale</span></span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;">En 1943 , Claude Josset a 11 ans . Depuis plusieurs années il vit la guerre à travers les restrictions , la radio ,et parfois le passage de troupes allemandes qui martèlent le sol de leurs bottes après s’être mis en colonnes pour traverser le village du Boulay afin d&#8217; impressionner les habitants en chantant Alli Allo puis remonter  dans leurs camions.<br />
Sur une carte d’Europe , avec des épingles et un brin de laine, Claude  suit le front du front Russe à partir des informations écoutées à Radio-Londres , malgré le brouillage plus ou moins efficace des Allemands  . La bataille de Stalingrad de Septembre 1942 à Février 1943 , pendant le terrible hiver russe ,  stoppe définitivement les Allemands ,  l’espoir renaît de voir le Reich reculer et perdre de sa superbe .<br />
Ce recul des troupes Hitlérienne se confirme en Libye avec la reddition de l’Africa Corp le 12 Mai 43 .<br />
Il faut alors rajouter des brins de laine sur la carte d’Europe avec le débarquement des troupes alliées en Sicile le 10 Juillet 1943 . et la difficile remontée de la botte Italienne .</span></span></a></span></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2085" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image001.jpg" alt="" width="500" height="351" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><br />
</a><span style="color: #000000;"><span><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"> Le débarquement du 6 Juin 44 et la bataille de Normandie nous redonne espoir , notre Oncle Robert de Saint Christophe sur le Nais participe à la résistance sur l’arrière des boches en tendant des câbles d’acier sur la route pour stopper les voitures des officiers allemands qui regagnent en hâte la Normandie . Maurice Robert avait gardé une épée d’apparat d’un officier avec la croix gammée .<br />
Les convois américains dans leur avancée rapide empruntaient la route Le Mans – Orléans par Château-Renault en évitant Tours toujours occupée . J’accrochai une petite remorque à mon vélo pour emmener ma petite sœur Colette qui avait deux ans pour voir les convois de tanks et de camions américains à l’entrée de Château-Renault et récupérer quelques bonbons  . Avec cette phrase fameuse de Colette « j’en ai marre de dire bonjour aux Américains » .<br />
Je ne raconterai pas notre joie après la libération de Paris le 25 Août 1944 et celle de Tours le 1er Septembre 44 , puis l’angoisse avec la contre offensive Allemande des Ardennes du 26 Décembre 44 au 18 Janvier 45 .<br />
Enfin les brins de laine des avances Russes et Alliées se rejoignirent à Berlin avec la reddition allemande du 8 Mai 1945 .<br />
La presse libérée nous faisait vivre la reconquête du Pacifique par les Américains , île par île , avec une résistance acharnée des japonais .</span></a></span></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/nazicartusas0001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2137" title="nazicartusas0001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/nazicartusas0001.jpg" alt="" width="500" height="370" /></a><span style="color: #000000;"><span><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"> Le récit des crimes de guerre Japonais et la crainte de voir la guerre s’éterniser nous fit accueillir  avec joie et soulagement l’annonce des bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki le 6 Août 45  et enfin la reddition du Japon le 15 Août .<br />
La prise de conscience de l’horreur de la bombe atomique ne nous vint que beaucoup plus tard avec la description des morts et des souffrances  subies par les  populations civiles .</span></a></span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;">Hiroshima était la cible prioritaire pour le bombardement , le temps était clair au-dessus de la ville . Plusieurs B29 avaient été envoyés sur d’autres cibles si la mission sur Hiroshima venait à être détournée , mais les autres villes étaient toutes couvertes par les nuages .</span></a></span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/b-29_enola_gay_w_crews.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3093" title="Crew of the B-29 &quot;Enola Gay&quot;" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/12/b-29_enola_gay_w_crews.jpg" alt="" width="614" height="461" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><br />
</a><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"> Le B29 Enola Gay piloté par Paul Tibbets était part à 2 heures 45 de l’île de Tinian . La bombe « Little Boy » fut armée en vol par le Capitaine de Marine William Parsons .</span></a></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2086" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image004.jpg" alt="" width="323" height="156" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><br />
</a><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"> Un premier avion B29 de reconnaissance survola Hiroshima et déclencha une alerte . Les Radar japonais détectèrent ensuite un nouveau groupe de trois avions  qui évoluaient à plus de 1500 mètres . Peu avant 8h15  , Enola  Gay arriva au dessus de la ville , le Major Ferebee visa le pont Aloi au centre de la ville , et largua la bombe qui après 43 secondes de chute libre , activée par les capteurs d’altitude , explosa à 580m d’altitude , libérant une énergie équivalente à 15000tonnes de TNT .</span></a></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/foncti5-large.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3678" title="foncti5-large" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/11/foncti5-large.jpg" alt="" width="500" height="238" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image006.png"><img class="size-full wp-image-2087 alignright" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image006.png" alt="" width="174" height="272" /></a><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;"> </span></span></a></span></p>
<p>(la masse critique a été obtenue en précipitant violemment les deux volumes d&#8217;uranium sous=critiques et provoquant une réaction en chaine de fissions)</p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;">Une énorme bulle de gaz incandescents de 400m de diamètre se forma en émettant un puissant rayonnement thermique , la température des surfaces exposées à ce rayonnement s’est élevée un bref instant à 4000°C , déclenchant des incendies . Les personnes exposées à ce flash furent furent brulées , celles protégées du rayonnement furent tuées par l’onde de choc .<br />
Enola Gay avait effectué un virage de 155°vers le nord-ouest , l’équipage protégé par des lunettes put assister à l’explosion . Bob Lewis co-pilote s’écria « mon Dieu , qu’avons-nous fait ? Même si je vis cent ans , je garderai à jamais ces quelques minutes à l’esprit »</span></span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;">A vrai dire , la véritable prise de conscience de l’horreur de la guerre nucléaire , ne nous est apparue qu’à l’annonce toujours grandissante des arsenaux américains et soviétiques , renforcée par la mise au point de la bombe H  mille fois plus puissantes que celle d’Hiroshima , et ses essais spectaculaires dans le Pacifique .<br />
La France aussi était devenue une puissance nucléaire , et en Décembre 59 je participai à la préparation du premier essai au Sahara (voir Claude et les Radars).<br />
En Octobre 2002 nous nous laissons tenter par un voyage au Japon avec Nouvelles frontière avec un accompagnateur complètement intégré dans le pays et n’utilisant que les transports locaux .<br />
S’adressant avec prudence à des touristes aimant plutôt se distraire , l’organisme de voyage n’avait prévu aucune visite à Hiroshima .<br />
Pourtant , unanimement , tout les membres du voyage ont demandé à visiter le musée :</span></span></a></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2088" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image007.jpg" alt="" width="500" height="348" /></a></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;">Le dôme de Genbaku ou le Mémorial de la Paix d’Hiroshima , était à l’origine le Palais d’exposition industrielle du département de la ville .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"><br />
</span> </a></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image009.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2089" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/image009.jpg" alt="" width="192" height="315" /></a><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"> </span></a></span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/dome-ap791.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2090" title="dome-ap791" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/dome-ap791.jpg" alt="" width="324" height="312" /></a><span style="color: #000000;"><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"></a></span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;">Ce bâtiment , placé au dessous de la bombe qui a explosé à 580 m du sol , a été en partie épargné alors que tout autour les constructions étaient rasées .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;"> Mais les documents les plus poignants sont les photos des victimes encore vivantes mais qui portent sur leur corps l’impact du rayonnement avec imprimé sur la peau l’ombre des obstacles rencontrés par l’éclair de l’explosion .</span></a></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/hiroshima_2.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2091" title="hiroshima_2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/hiroshima_2.jpg" alt="" width="365" height="229" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/images.jpg"><img class="size-medium wp-image-2092 aligncenter" title="images" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/images.jpg" alt="" width="179" height="229" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"></a></p>
<p><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/SCAN/48terLa%20fin%20de%20la%20seconde%20guerre%20mondiale%2039-45.htm"><span style="color: #000000;">Pour moi cette visite effectuée 57 ans après le bombardement , était la boucle nécessaire pour apaiser mon ancienne haine des Nazis allemands et des Japonais fanatiques et retrouver la PAIX<br />
</span><br />
</a></p>
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		<title>Couverture</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 13:21:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/08/famille-josset-rebiere.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-2066" title="famille-josset-rebiere" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/08/famille-josset-rebiere.jpeg" alt="" width="492" height="664" /></a></p>
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		<title>10-Julie Marche et Marie Rigal</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 08:48:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/10-julie-marche-et-marie-rigal.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-37" title="10-julie-marche-et-marie-rigal" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/10-julie-marche-et-marie-rigal-212x300.jpg" alt="" width="424" height="600" /></a></p>
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		<title>62-Rendez-Vous international du Piano en Creuse</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 16:57:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les enfants]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Titulaire du Diplôme d’Etat aux fonctions de professeur de piano depuis 1991 , Yves Josset est professeur au Conservatoire de Musique de la Creuse depuis 1984 .
De 1985 à 1989 il suit l’enseignement de Jean-Claude Henriot au Conservatoire d’ Orléans où il obtient le 1er prix du Concours Inter-Conservatoire de la Région Centre .
Parallèlement  à [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Titulaire du Diplôme d’Etat aux fonctions de professeur de piano depuis 1991 , <strong>Yves Josset </strong>est professeur <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/yves_josset_portrait_petit.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-1972" title="yves_josset_portrait_petit" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/yves_josset_portrait_petit.jpeg" alt="" width="122" height="184" /></a>au Conservatoire de Musique de la Creuse depuis 1984 .<br />
De 1985 à 1989 il suit l’enseignement de<strong> Jean-Claude Henriot</strong> au Conservatoire d’ Orléans où il obtient le 1er prix du Concours Inter-Conservatoire de la Région Centre .<br />
Parallèlement  à son activité d’enseignant , il participe et anime des activités d’organisation de concerts de piano , il invite Jean-Claude Henriot , et petit à petit germe l’idée d’un festival de Piano en Creuse .<br />
En 1998 une association se crée<strong> « Piano Forte »</strong> ,composée de professeurs de l’école de musique , de parents d’élèves et de mélomanes ,les membres fondateurs sont : <strong>Alain Giévis , Yves Josset et Bernard Rakotondrainy</strong> (co-directeurs chargés de l&#8217;organisation du festival )et <strong>Jean-Claude Henriot </strong>directeur artistique . Nous citerons également les membres actifs du Comité d&#8217;organisation , au risque d’ omettre quelques noms  :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/jc-henriot734.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1999" title="jc-henriot734" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/jc-henriot734-228x300.jpg" alt="" width="185" height="243" /></a><br />
<strong>Ghyslaine Blot , Sylvette Chaix , Nadine Jammot , Claude Josset , Laurence Fidry , Claudine Kalaïtzis , Corine Micat Zahra , Danielle Perrot , Marie-Christine Wlazlik-Josset , Bernard Blot , Samuel Picaud  , Lionel Raffin , Evelyne Virmont, Yves Zahra .</strong><br />
A l’origine , l’association Piano Forte a pour ambition de favoriser l’enseignement et la connaissance du piano , et pour cela elle organise des stages de piano et des concerts .<br />
L’idée de créer un Festival de piano est née en 1989 et s’est concrétisée en 1990 avec le premier <strong>Rendez-vous International du Piano en Creuse . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image001.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1974" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image001-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a></strong></p>
<p>Les trois premières années , le Festival multiplie les expériences et se cherche une identité .<br />
-Tout d’abord , <strong>le Festival invite de grands interprètes </strong>, grâce aux relations de Jean-Claude Henriot , il obtient de faire venir à Guéret des interprètes prestigieux :<br />
<strong>Jean Claude Pennetier</strong> : après des études brillantes au Conservatoire de Paris , il réussit plusieurs Concours internationaux , et commence une carrière de soliste qui va l&#8217;amener à se produire à l&#8217;étranger , Au début des années 70 , il interrompt momentanément cette carrière pour se consacrer à la composition et à la direction d&#8217;orchestre</p>
<p>C&#8217;est donc un grand honneur que nous a fait ce pianiste de venir se produire  à Guéret avec au programme  Haydn , Beethoven  et Liszt .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/j-c-pennetier1.jpeg"><img class="alignright size-medium wp-image-2024" title="j-c-pennetier1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/j-c-pennetier1.jpeg" alt="" width="289" height="223" /></a><br />
<strong><br />
Noel Lee : </strong>Pianiste et compositeur américain venu à Paris pour travailler avec Nadia Boulanger <strong>.<br />
</strong>avec <strong>Dominique Merlet </strong>qui a obtenu trois premiers prix  du CNSMde Paris , ils forment  un remarquable duo à quatre mains avec un concert  Mozart - Schubert <strong><br />
Alain Neveux </strong>ce pianiste de l&#8217;ensemble inter-contemporain nous a charmé par sa sensibilité .<strong><br />
Jean-François Heisser</strong> interprète Mozart , Schubert , Debussy  et De Falla <strong><br />
François Joël Thiollier : </strong>ce pianiste franco-américain a choisi d&#8217;interpréter des pièces de Ravel , Rachmaminoff , Scriabine et Gershwin , compositeur dont il a a enregistré toute l&#8217;oeuvre pour piano .<strong><br />
Georges Pludermacher </strong>: ce natif de Guéret  entre au CNSM de Paris à 11 ans , dont il sort avec 3 premiers prix : piano , musique de chambre et accompagnement ensuite les récompenses internationales vont se succéder , il mène une carrière mondiale , il nous gratifie d&#8217;un concert exceptionnel avec Beethoven , Schumann , Debussy , Ravel .</p>
<p>O<strong>rchestre Symphonique Flamand </strong>: composé des meilleurs instrumentistes des Flandres , cet orchestre placé sous la direction de<strong> Dirk Verelst </strong>, est célèbre pour ses qualités de précision et d&#8217; homogénéité  dans l&#8217;interprétation de Mendelsohn .<br />
<strong>-L’ambition de Jean-Claude Henriot est d’inviter de jeunes interprètes </strong>qui d’ores et déjà  ont été remarqués au plan national et international :<br />
<strong> Florent Boffard </strong>membre<strong> </strong>de l&#8217;ensemble Inter-contemporain a interprété un très  beau programme du 20ème siècle : Boulez , Berio , Dutilleux , Messiaen . <strong><br />
Vanessa Wagner </strong>encore très jeune , issue d&#8217;une famille de musiciens , premier prix du CNSM à 17 ans , elle charme son auditoire avec Beethoven , Messiaen , Liszt , et Chopin  <strong><br />
Claire Désert ,</strong> après de brillantes études au Conservatoire de Paris puis à Moscou , Claire Desert est à l&#8217;orée d&#8217;une grande carrière internationale , elle interprète avec beaucoup de fougue : Mozart , Shumann , Scriabine .<strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image005.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1976" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image005-300x270.jpg" alt="" width="300" height="270" /></a></strong><br />
<strong><br />
Frédéric Chiu </strong>: pianiste Sino-Américain , élégant et raffiné , d&#8217;une incroyable technicité , il interprète Liszt , Prokofiev.</p>
<p>Ce  choix a permis au public creusois d’avoir la chance de découvrir de futures grands interprètes .</p>
<p>Très éclectique , Jean-Claude Henriot s’est également tourné vers les pianistes de Jazz parmi les plus brillants :<br />
<strong>le duo Jean-Pierre</strong> <strong>Chalet </strong>professeur agrégé et pianiste de jazz avec<strong> François Couturier</strong> qui après des études de piano classique et universitaire (CAPES)il décide de se consacrer au Jazz .<strong><br />
</strong><br />
<strong> Georges Arvanitas</strong> ancien pianiste régulier du &#8220;Club Saint Germain&#8221; <strong> puis du</strong> &#8220;Blue Note&#8221; il est accompagné par le contrebassiste <strong>Jacky Samson</strong><br />
<strong>Louis Mazetier </strong>qui est le pianiste international attitré de  l&#8217;orchestre de jazz Paris Washboard <strong><br />
Michel Graillier</strong> : ingénieur électronique ,batteur et pianiste ,  il est présenté en 1977au trompètiste  Chet Baker qu&#8217;il va accompagner pendant presque dix ans pour ses tournées européennes. <strong><br />
Manuel Rocheman </strong>meilleurs pianiste français au concours international de Piano-Jazz en 1989  <strong>avec Louis et François Moutin<br />
Donald Brown , Carl Allen et Ira Coleman .</strong>Ces trois jazzmen américains nous ont fait goûter la saveur des Blues du Tenessee avec un soupçon de tension Newyorkaise .</p>
<p>Cette <strong>programmation prestigieuse</strong> est le résultat des relations de Jean-Claude Henriot  dans le milieu Pianistique et des prodiges de <strong>gestion des finances du festival par Yves Josset . </strong><br />
Le budget du  « Rendez-Vous » est d’environ  400 000 F<br />
Les collectivités locales apportent environ        200 000 F<br />
Le mécénat et les sponsors apportent                 100 000 F<br />
Les recettes  représentent                                    100 000 F</p>
<p>Et , coté dépenses :<br />
Pour les artistes :<br />
cachets , transports , hébergement , charges<br />
charges sociales                                                    210 000 F<br />
location pianos                                                        50 000 F<br />
SACEM                                                                     10 000 F<span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image007.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1978" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image007-235x300.jpg" alt="" width="235" height="300" /></a></span><br />
Prix des concours                                                    30 000 F<br />
Jury des concours                                                    20 000 F<br />
Frais de communication                                          50 000 F<br />
Animations                                                              10 000 F<br />
Prix , concours                                                         20 000 F</p>
<p>Ces chiffres sont donnés à titre d’exemple et ne correspondent pas à un festival particulier .<br />
( il faut noter qu’en 1997 avec la venue de Nougaro , l’entrée des concert a représenté         230 000 F !!! avec 2300 entrées  , avec un budget total de 570 000F )</p>
<p><strong>Le contenu du Festival :</strong><br />
<span style="font-weight: normal;"> Au fil des années ce sont les meilleurs pianistes interprètes qui se sont succédés au Rendez-Vous du Piano en Creuse :</span></p>
<p><strong>En 1993 :</strong><br />
<strong> Alexei  Lubimov</strong> sur un piano Forte de Christopher Clarke , interprète des œuvres de Mozart , Beethoven , Shubert .<br />
<strong> L’Orchestre Symphonique Régional du Limousin dirigé par Guy Condette</strong> accueillait <strong>Anne Quefelec ,</strong> soliste au piano , pour son premier concert de la saison en Limousin avec un public record à la salle Polyvalente de Guéret .<br />
<strong> Jean-Claude Henriot  avec le récitant Jean-Jacques Charrière </strong>, ont interprété l’ histoire de Babar de Francis Poulenc .<br />
<strong> Eric Le Guen</strong> , compositeur de musique de films a accompagné le  film muet de Murnau « Nosferatu »<br />
<strong> Le trio  de Jazz Mayeras</strong> : avec <strong>Alain Mayeras</strong> (piano) <strong>Jean-Luc Aramy</strong> (contrebasse) <strong>Jean-Marc Lajudie</strong> ( batterie)<br />
<strong> L’orchestre de Jazz du Limousin</strong> ( 21 musiciens )<br />
<strong> Lovro Pogorelich</strong> , jeune pianiste Croate<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image0091.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1981" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image0091.jpg" alt="" width="355" height="296" /></a></p>
<p><strong>En 1994 :</strong><br />
Le<strong> Trio Wanderer : Vincent Coq </strong>( Piano ) ,<strong> Jean- Marc Phillips-Varjebedian</strong> (Violon), <strong> Raphaël Pidoux </strong>(Violoncelle)<br />
<strong> La Framboise frivole : Yves Gourmeur</strong> (Piano )  , <strong>Peter Hens</strong> (Violoncelle) .<br />
<strong> L’orchestre de Chambre National de Toulouse </strong>, avec le <strong>Pianiste Laurent Cabasso</strong> , dirigé par<strong> Alain Moglia .</strong></p>
<p>Le pianiste <strong>Claude Cymerman </strong>qui a interprété une inoubliable  transcription pour piano de « Porgy and Bess »de Gershwin.<br />
Le jeune pianiste <strong>Mathieu Papadiamandis</strong> a interprété la sonate n°20 de Franz Shubert ,et les  trois Phantasiestücke de Robert Schumann .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1982" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image011.jpg" alt="" width="450" height="197" /></a></p>
<p>le <strong>Quartet Elisabeth Boulanger</strong> (Chant) avec <strong>Jacques Perry </strong>(piano) , <strong>Ronald Baker</strong> (Trompette) , <strong>Jean-François Bercé</strong> (contrebasse) .avec un répertoire de grands standards de Jazz , Blues , Gospel , mais aussi de compositions originales .<br />
le<strong> Quartet Laurence Allison </strong>(chant) , <strong>Phillipe Duchemin</strong> (piano) , <strong>Jean-Pierre Souchu</strong> (batterie) .<br />
<strong> En 1995 :</strong><br />
<strong> Michel Petrucciani</strong> avec la participation exceptionnelle et émouvante de son père <strong>Tony</strong> à la guitare a charmé le public creusois par sa virtuosité époustouflante et à sa grande musicalité  .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1983" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image012.jpg" alt="" width="447" height="311" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1984" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image014.jpg" alt="" width="187" height="205" /></a></p>
<p><strong>Ensemble Baroque de Limoges </strong> composé de<strong> Marie-Tecla Andréotti</strong> ( flute ) , <strong>Irène Troi</strong> ( violon) , de <strong>Pierre Frank </strong>( Alto) et de <strong>Christophe Coin </strong>( violoncelle )<br />
<strong> Cyril Huvé</strong> a joué sur un piano romantique d’époque  des pièces de Franz Liszt .<br />
Le<strong> Trio Politi</strong> , avec <strong>Luc ia Abonizio</strong> (piano) <strong>Gilberto Pereyra</strong> (bandonéon) , et<strong> Adrien Politi</strong> ( Guitare ) qui interprètent du vrai tango et des milongas rurales .<br />
<strong> Eric Astoul</strong> jeune pianiste prometteur<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image015.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1985" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image015-300x209.jpg" alt="" width="300" height="209" /></a></p>
<p>Le Pianiste <strong>Abdel Rahman el Bacha </strong>est particulièrement reconnu pour les qualités émotionnelles de son jeu et l&#8217;engagement de ses interprétations .</p>
<p>Il avait accepté d’interrompre une tournée en Belgique et en Suisse pour  participer à cette 6ème édition du Piano en Creuse avec un récital Chopin</p>
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-1986" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image017-300x206.jpg" alt="" width="300" height="206" /></p>
<p><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><br />
</span></p>
<p><strong>Véronique Gens</strong> est une chanteuse lyrique soprano , dans les années 1990 , Jean-Claude Magloire lui propose ses premiers rôles Mozartiens . Accompagnée par <strong> Jean-Claude Henriot</strong> elle nous gratifia d’ un répertoire de mélodies françaises du début du siècle : Fauré , Poulenc , Debussy et Offenbach .</p>
<p><strong>En 1996</strong><br />
<strong> Jean-Claude Pennetier </strong>, auréolé de nombreux prix internationaux : prix Gabriel Fauré , Second Grand Prix<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image019.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1987" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image019-300x233.jpg" alt="" width="300" height="233" /></a> Marguerite Long , Premier nommé au Concours de Genève …il  fit passer un souffle magique sur le festival et accepta de dispenser une master-class à des jeunes artistes venus de toute la France .<br />
<strong> Blandine Verlet </strong>: qui interprèta les Variations Goldberg  et  pour la première fois le clavecin faisait son entrée au Rendez-Vous et ce fut inoubliable .<br />
<strong> Hilda Herrera </strong>, professeur au<br />
Conservatoire de Buenos Aires  ,figure incontournable de la musique folklorique argentine .<br />
<strong> Raymond Devos</strong> accompagné par son pianiste <strong>Hervé Guido</strong> ,nous fit vivre une  soirée inoubliable avec en exclusivité une participation en piano quatre mains !<br />
Le <strong>Quatuor Kandisky</strong> avec <strong>Claire Desert</strong> au piano , <strong>Phillipe Aïche</strong> au violon , <strong>Nicolas Bône</strong> à l’alto et<strong> Nadine Pierre</strong> au Violoncelle . L&#8217;une des meilleures formation en musique de chambre .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1988" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image021.jpg" alt="" width="415" height="279" /></a></p>
<p><strong>Le trio Watson</strong> : Eric Watson au piano , pianiste de Jazz accompagné par<strong> John Lindberg </strong>à la contrebasse et <strong>Ed Thigpen</strong> à la batterie , tout droit arrivés de New York .<br />
Le <strong>Quartet Patrick Vanhee</strong> saxophoniste virtuose  avec <strong>Alain Mayeras</strong> au piano , <strong>Laurent Vanhée</strong> à la contrebasse , <strong>Jean-Pierre Jackson</strong> à la batterie et <strong>Laurent Vahée</strong> à la contrebasse .</p>
<p><strong>Le groupe Catimbo</strong> , avec <strong>Laurent Grand</strong> ,<strong> Robert Delage</strong> , <strong>Vincent Mondy Jérôme Viollet  et Yohann</strong><strong> Paltrier </strong>clotura cette soirée du Jazz .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image023.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1989" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image023-172x300.jpg" alt="" width="172" height="300" /></a></p>
<p>Concert jeunes lauréats avec<strong> Florestan Boutin  et Sophie Teboul</strong> .<br />
<strong> Sophie Teboul</strong> obtient trois premiers prix de Piano et de Musique de chambre . Elle interprète la Sonate op 10 n° 3 en ré majeur de Beethoven et Iberia 1er cahier d’Albeniz .</p>
<p><strong>1997</strong><br />
<strong> Jean Efflam Bavouzet </strong>interprète les préludes de Debussy en démontrant ses grandes qualités de coloriste , la clarté de son jeu et son incroyable fougue</p>
<p><strong>Le Spectacle Nougaro<br />
</strong><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image025.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1990" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image025.jpg" alt="" width="466" height="531" /></a><strong> </strong> directement transposé de la scêne du Casino de Paris , obtenu grace au pianiste<strong> Maurice Wander</strong> et à ses attaches creusoises , restera un « must » du Rendez-vous en Creuse avec 950 spectateurs enthousiastes .</p>
<p>La salle polyvalente avait été déployée au maximum aves son arrière-salle ouverte pour les grandes occasions .</p>
<p>Le<strong> Quintette Moragues</strong> : <strong>Michel Moragues</strong> à la flute , D<strong>avid Walter </strong>au Haubois , <strong>Pascal Morague</strong>s au cor , P<strong>atrick Vilaire</strong> au basson et , avec <strong>Jean-Claude Henriot </strong>au piano , interprétant  le Sextuor de  Francis Poulenc .<br />
L’ Organiste <strong>Michel Chapuis</strong> avec la voix d’<strong>Ekaterina Fedorova</strong> dans des œuvres avec chant alterné .<br />
En première partie <strong>Guy Marissal</strong> jouait le Manuscrit de Limoges .<br />
<strong> Quintet de l’Art</strong> : spectacle musical avec quatre chanteurs :<strong> Christian Buono , Christian Chauvet , Hervé</strong><strong> Aknin , Pascal Gardeil </strong>, accompagnés au piano par <strong>François Pissaloux .</strong><br />
Concert jeunes Lauréats avec <strong>Aline Duchemin</strong> de la Classe de<strong> madame Carlosema </strong>qui joua le 3ème impromptu op 90 de Shubert avec une grande sensibilité .<br />
Puis la jeune pianiste <strong>Riu Miyata </strong>executa une Rhapsodie Hongroise éblouissante et d’une précision exemplaire .<br />
Enfin le <strong>Duo Mourguiart-Miyata</strong> démontrait tout leur talent dans la très belle sonate de Debussy pour violon et piano .<br />
Soirée Piano-Bar avec <strong>Guillaume robert</strong> en collaboration avec « les musicales de la gare » présidées par <strong>Bernard Lobre </strong>.<br />
<strong> Ensemble vocal de Guéret</strong> sous la direction de <strong>Jean-pierre Nouhaud</strong> accompagné au piano par<strong> yves Josset</strong> , a proposé un excellent programme avant les Solistes de Lyon .<br />
Les <strong>« Solistes de Lyon »</strong> sous la direction de<strong> Bernard Tétu</strong> ( 8 chanteurs et 4 solistes ) nous ont gratifié d’une interprétation remarquable de la Petite Messe Solennelle de Rossini accompagnée avec beaucoup de talent et de sensibilité par le pianiste Alain Neveux .</p>
<p><strong>1998</strong></p>
<p><strong>Orchestre Symphonique Régional du Limousin</strong> , direction <strong>Guy Condette</strong> , soliste <strong>Claude Cymerman </strong>. Grand prix Marguerite Long , ce musicien s&#8217;est produit en concert dans les plus grandes salles de la planète .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1991" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image027.jpg" alt="" width="456" height="293" /></a></p>
<p>Récital de piano<strong> Frank Braley </strong>: il a ébloui le public mélomane par la diversité de son programme et la virtuosité de son interprétation : Bach , Beethoven , Richard Strauss , Liszt , Manuel de Falla<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image029.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1992" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image029.jpg" alt="" width="252" height="254" /></a><br />
Le Spectacle<strong> Dee Dee Bridgewater</strong> , accompagnée par le célèbre <strong>trio « André Cecalleri »</strong> avec<strong> Thierry Eliez</strong> (piano-orgue) . <strong>Christophe le Van</strong> (contrebasse) et<strong> André Ceccarelli</strong> (batterie) . Cette soirée , inoubliable reste une des meilleures du festival !<br />
Le <strong>Concert Jeune Lauréat</strong> par <strong>Andrey Kasparov</strong> a séduit un public exigeant.<br />
Le spectacle-concert <strong>« Offenbach à la carte »</strong> ou « les 7 péchés capitaux » a été beaucoup apprécié du public amené à participer au choix des thèmes illustrés par<strong> Anne Cleary et Philippe Pistole</strong><br />
<strong> « A la quête du La » </strong>, comédie – concert par <strong>Frédérique Fontanarosa</strong> (piano)  et <strong>Renaud Fontanarosa</strong> ( violon) : leur spectacle truffé de gags n’empêche pas la grande qualité d&#8217;interprètation des œuvres musicales .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image031.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1993" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image031.jpg" alt="" width="400" height="292" /></a><br />
<strong> Soirée Orgue –Cinéma muet </strong>. avec le pianiste <strong>Jean-Philippe le Trévou </strong>qui improvisa  avec virtuosité sur un orgue Allen l’ illustration du film muet Buster et les indiens puis le Mécano de la « Général ».</p>
<p><strong>1999</strong><br />
<strong> Les Solistes de l’Ensemble Intercontemporain : Florent Boffard</strong> au Piano , <strong>Alain Damiens</strong> à la clarinette et <strong>Odile Duhamel </strong>à l’Alto .<br />
Nous ne pouvions rêver meilleurs ambassadeurs que ces trois interprètes qui n’ont pas hésité à rencontrer les grands élèves de L’Ecole Nationale de Musique pour expliquer les œuvres du programme : Shumann , Ligeti , Berg  et Kurtag .<br />
<strong> Le Duo Piano-Accordéon </strong>avec <strong>Elena Rassadkina </strong>au Piano , pianiste de très haut niveau formée à l’école russe ,  et <strong>Max Bonnay</strong> à l’Accordéon , ce concert fut « original …inattendu…et de très haute qualité »<br />
<strong> Aziza Mustafa Zadeh </strong>: excellente pianiste formée au Conservatoire de Bakou , elle est aussi à l’aise dans l’interprétation de Bach , Ravel ou Beethoven que dans le Jazz ou la musique Folklorique d’ Azerbaïjan .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image0331.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1995" title="image0331" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/image0331.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><br />
Sa voix , formée aux modulations orientales , qu’elle utilise comme un véritable instrument  , en particulier dans le chant en scat … ce fut la divine surprise de ce Festival .</p>
<p>Le <strong>Viellistic Orchestra </strong>: fondé en 1991 autour de<strong> Pascal Lefeuvre</strong> , se compose de six viellistes , d’un percussioniste et d’un contrebassiste . Cet ensemble a élaboré un son d’orchestre et construit un univers musical unique au monde .<br />
Programme : Breuker , Etienne Rollin , Daniel Tosi et Pascal Lefeuvre .</p>
<p><strong>Vanessa Wagner</strong> pianiste et L’Orchestre de Chambre d’ Auvergne .<br />
Le public a été conquis par la précision et la sonorité de l’ensemble , la Pianiste a pu dévoiler la subtilité et et la finesse du Concerto de Chopin .<br />
<strong> Eric Berchot </strong>, au pied levé a remplacé Henri Barda victime d’ un accident .<br />
Le public du Rendez-Vous n’oubliera pas son interprétation très engagée de la très belle sonate en six mineur de Franz Liszt<br />
<strong> Conférence de Jean Roy </strong>sur Samson François : cette conférence suivie à la fois par les élèves de l’Ecole Nationale de Musique et par le public s’est clôturée par une magistrale interprétation d’ une œuvre de Samson François par Anne Bru élève du C.N.S.M de Paris .<br />
Projection du <strong>film de Maximilien François « Samson François l’enchanteur » </strong>présenté par <strong>Maximilien François .</strong><br />
Cet hommage à Samson François s’achevait sur un récital donné par le Pianiste Jean-Claude Henriot : Debussy et Samson François laissèrent ardemment palpiter leurs âmes dans des applaudissements enthousiastes .<br />
<strong> Soirée Burlesque avec le Quintet de l’Art</strong> : le public n’a pas été déçu : c’est un moment plein d’humour et de génie qu’ont offert les cinq artistes aussi étonnants que talentueux .</p>
<p><strong>Mais les Rendez-Vous du Piano en Creuse ne se limitent pas aux concerts !</strong><br />
Ils comportent également :<br />
<strong> - un  concours de composition :</strong><br />
<strong> en 1990</strong> , le règlement du concours fut adressé aux Conservatoires Français et étranger , aux ambassades de France . 50 compositions ont été adressées du monde entier .<br />
Les Lauréats Massimo Lauricella (Italie) et Masshiro Yamouchi (Japon) , ont vu leurs œuvres récompensées et publiées par les éditions Van de Velde .<br />
<strong> En 1993 </strong>: un deuxième Concours de composition est organisé :<br />
62 compositeurs , d’une vingtaine de pays , ont proposé une œuvre !<br />
Le jury , présidé par Mr Gilbert Amy , Directeur du C.N.S.M. de Lyon , et composé de Messieurs Tristan Murail , Gerard Masson , Susumu Yoshida , Yves Claoué , Bernard Carloséma et Jean-Claude Henriot ont du sélectionner les 10 finalistes du concours .<br />
Les lauréats : Mr Bernt Asmus (Allemagne) pour l’œuvre « Knell » et Jean-Jacques Di Tucci (France ) pour 5 pièces faciles pour piano à 4mains  .<br />
Une mention spéciale a été faite à Madame Tsepkolenko de Kiev , venue d’Odessa avec son fils , les organisateurs ayant faire le siège de l’ambassade  pour obtenir son visa .</p>
<p>- <strong>des Masters – class :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/cl-cymerman2.jpeg"><img class="alignright size-medium wp-image-2033" title="cl-cymerman2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/cl-cymerman2-209x300.jpg" alt="" width="188" height="270" /></a></strong><br />
en 1994 une Master-class avec le pianiste <strong>Claude Cymerman </strong>: pour un élève des classes supérieures de l’Ecole Nationale de Musique il était assez extraordinaire de se voir dispenser une heure de cours par Claude Cymerman , concertiste , élève de Piezrre Sancan ,grand Prix Marguerite Long , professeur à l’ Université de Pauw en Indiana (USA)</p>
<p>en <strong>1996 :</strong><br />
L’annonce d’une Master-class de <strong>Jean-Claude Pennetier</strong> s’est propagée parmi les jeunes pianistes , ce qui a entrainé une avalanche de demandes , 7 demandes ont été retenues  d&#8217;anciens élèves du CNSM ( et 2 élèves de l’ENM de la Creuse ) et une quinzaine d’ auditeurs libres qui ont pu néanmoins recueillir un précieux enseignement sur l’interprétation  au piano .</p>
<p>En <strong>1997 :</strong><br />
<strong> Christian Saumon </strong>, professeur de formation musicale à l’ENM de la Creuse , a animé une conférence sur les Préludes pour piano de Debussy , devant une assistance d’une centaine d’élèves et de mélomanes , conférence qui préparait le public à l’ interprétation merveilleuse des Préludes par Jean-Efflam Bavouzet .<br />
En <strong>1998</strong><br />
Pendant 3 jours<strong> Claude Cymerman</strong> a animé une Master-Class ouverte aux élèves de 3ème cycle des régions Auvergne , Limousin  et Poitou-Charentes .</p>
<p><strong>Les Salles de concert.</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>La Salle Polyvalente de Guéret</strong> : Cette salle surprenante , pyramidale nous a toujours agréablement surprise par ses qualités acoustiques , l’absence d’écho , le volume impressionnant de la salle , les possibilités diverses de la scène , ont permis de s’adapter aux diverses formes de spectacle . Les mélomanes n’ont Jamais été déçus , même quand la salle était portée de 600 à 900 places .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/291.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2009" title="291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/291.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><strong>La salle de la Sénatorerie à Guéret :</strong></p>
<p style="text-align: center;">Cette salle de 200 places environ ,non équipée en sièges fixes , s’est révélée être une des salles de référence de notre festival pour des concerts de piano solo ou en petites formations instrumentales.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/senatorerie-2-736.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2015" title="senatorerie-2-736" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/senatorerie-2-736.jpg" alt="" width="500" height="273" /></a></p>
<p><strong>Le théâtre Jean Lurçat à Aubusson :</strong><br />
Cette magnifique salle moderne de 260 places a toujours accueilli dans les meilleures conditions les concerts de piano forte et des projection de films musicaux .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/theatre-j-lurcat.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2018" title="theatre-j-lurcat" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/theatre-j-lurcat.jpeg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p><strong>La Salle des Fêtes de Grand Bourg :</strong><br />
Cette petite salle pluridisciplinaire , modulable avec des gradins escamotables ,  s’est révélée parfaite pour des spectacles musicaux , cela a permis une décentralisation réussie du Festival en zône rurale.</p>
<p><strong>L’aide des pouvoirs publics :</strong><br />
Un festival de musique qui a pour vocation de mettre à la portée de tous des concerts de haute qualité , ne peut se passer d’une aide publique importante .<br />
Cependant il faut relativiser cette aide , en effet dans le bilan-compte rendu de 1999 , l’association Piano Forte a mis en évidence l’apport des bénévoles dans la préparation et la réalisation du Festival : les résultats sont surprenants :<br />
-       pour la préparation du Festival on trouve 1200 heures de travail effectif réalisées par les principaux responsables de Piano Forte .<br />
-       quant à la mise sur pied du festival dans les dernières semaines de préparation , les bénévoles consacrent environ 800 heures aux tâches diverses d’ organisation .<br />
C’est un total de 2000 heures qui constitue l’apport des bénévoles , soit sur la base des conditions de 1999 : 300 000 F.<br />
Cette parenthèse faite , l’équipe organisatrice revendique le plaisir d’œuvrer bénévolement , mais attire l’attention sur un budget trop serré , et sur la surcharge de travail des responsables.</p>
<p><strong>Les partenaires publics :</strong></p>
<p>-la Ville de Guéret : pendant dix ans la ville de Guéret a soutenu le Rendez-Vous du Piano en Creuse <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/totem738.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-2032" title="totem738" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/totem738.jpg" alt="" width="229" height="585" /></a>cependant la programmation du festival n’a jamais été pris en compte dans la vie culturelle de la ville , c’est cette « concurrence » qui a finalement justifié la fin de la collaboration avec le Rendez-Vous .<br />
- le Conseil Général de la Creuse : Piano-Forte a bénéficié de de l’approbation du Président et de  la Commission Culturelle du Conseil Général de la Creuse .<br />
- le Conseil Régional : la Région Limousin a toujours accordé sa confiance aux organisateurs du Piano en Creuse .Nous apprécions beaucoup les encouragements que nous recevons de la Commission culturelle<br />
- la DRAC : la Direction Régionale des Affaires Culturelles du Limousin , et sa Déléguée à la Musique , ont toujours soutenu notre démarche .<br />
- l’Ecole Nationale de Musique de la creuse : c’est le creuset du Festival , c’est là que tout a débuté et c’est là que le Rendez-Vous s’est ancré .</p>
<p>Les partenaires privés :<br />
Tout d’abord nous citerons les partenaires qui soutiennent financièrement le Rendez-Vous :</p>
<p>-       la Caisse des Dépôts et Consignations</p>
<p>-       la Mutuelle Creusoise</p>
<p>-       la Sacem</p>
<p>-       la Caisse d’ Epargne</p>
<p>-       France Telecom<br />
Nous sommes gènés pour énumérer tout ceux qui nous ont aidé matériellement ou moralement , car la liste en est longue et nous risquons d’en oublier :<br />
EDF/GDF Services Montluçon-Guéret , SNCF , la Montagne , l’Agence Havas , Radio-France Creuse , la Montagne , l’Echo du Centre , FR3 ……</p>
<p><strong>Conclusion :</strong><br />
Les « Rendez-Vous International du Piano en Creuse » restent une expérience inoubliable , la rigueur de la gestion d’Yves Josset a fait que le financement  de ce festival a toujours été irréprochable  vis à vis des  services et sponsors qui nous avaient fait confiance . Enfin on reste confondu devant la programmation de Jean Claude Henriot qui a réussi à attirer à Guéret les meilleurs pianistes du moment !</p>
<p><strong><em>Les «Stabiles » et les « Mobiles » de la place Bonnyaud réalisés par Claude Josset</em></strong></p>
<p>qui nous a proposé chaque année des nouvelles scupltures  originales et toujours surprenantes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/piano-eclate719.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1996" title="piano-eclate719" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/piano-eclate719.jpg" alt="" width="280" height="357" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/mobile733.jpg"><img class="size-full wp-image-1997 alignright" title="mobile733" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/03/mobile733.jpg" alt="" width="236" height="406" /></a></p>
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		<title>49 d -Voyage en Orient 1967</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 10:44:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[Voyage en Orient ( Turquie – Liban ) été 1967
Par Nelly Josset-Rebière
Dans une Bretagne grise , en proie au vent et à la houle des grandes marées d’ Août , j’ai peine à imaginer le violet de la mer Turque sous son ciel bleu , l’ocre des colonnes grecques ou romaines , le bruissement éclatant [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #000000;"><strong><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">Voyage en Orient ( Turquie – Liban ) été 1967<br />
Par Nelly Josset-Rebière</span></a></strong></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/nelly-lyon.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1964" title="nelly-lyon" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/nelly-lyon-184x300.jpg" alt="" width="184" height="300" /></a><span style="color: #000000;"><span style="color: #000000;">Dans une Bretagne grise , en proie au vent et à la houle des grandes marées d’ Août , j’ai peine à imaginer le </span></span><span style="color: #000000;"><span style="color: #000000;">violet de la mer Turque sous son ciel bleu , l’ocre des colonnes grecques ou romaines , le bruissement éclatant de la lumière des pays du sud . Redevenue barbare dans ce nord fui des Dieux , comment croire à la beauté , à l’harmonie des paysages et de la vie dans ces pays de très haute civilisation –« Grande est notre indignité , Ô Zeus , Ô Baal , nous voilà très humbles , mais aussi pleins de ferveur devant vos autels , ne repoussez pas l’étranger , sacré pour vos peuples , et accordez-nous de retourner , en rêve dans vos pays préférés ».<br />
</span> <strong><span style="color: #000000;">Vendredi 30 Juin</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Nous partons à 18h30 , joyeux et pleins d’espoir , mais avec une pointe d’inquiétude car notre équipage laisse à désirer d’une part , et d’autre part , nous ne savons pas si nous pourrons traverser la Syrie et entrer au Liban , l’année est évidemment mal choisie pour le tourisme en pays Arabe ! Or le but de notre voyage : c’est BAALBEC  au Liban et PALMYRE en Syrie .<br />
A 21h30 nous sommes à l’étape , Bourges , le terrain de camping est calme , à la française ! Profitons-en avant les grands campings internationaux …</span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="color: #000000;">Samedi 1er Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Départ 8h30 …jadis nous nous levions plus tôt pour les longues étapes , mais après tout , qui veut aller loin ménage sa monture …nous découvrons avec plaisir que les transversales françaises se sont améliorées , enfin …sur quelques tronçons …<br />
A Bourg en Bresse nous faisons quelques ultimes achats . Un autre arrêt à Saint Jean de Maurienne pour garder l’habitude quand nous allons au Sud , nous aimons nous y promener .<br />
Vers 20h nous décidons de passer la nuit à Modane , nous suivons allègrement un fléchage « camping » pour nous apercevoir après quelques lacets dans un chemin caillouteux , à pente raide , que ce camping n’est sûrement pas accessible aux caravanes …pas d’autre solution que de poursuivre …une petite angoisse dans l’âme …effectivement nous accrochons et arrachons l’éclairage de la caravane et aboutissons à bonne hauteur ( à peu près le Mont Cenis ) à un petit espace plat où pourraient camper tout juste 3 ou 4 personnes !!! étant donné l’acrobatie pour y arriver , nous y passerons la nuit , très seuls , ravis de l’air frais aux senteurs alpestres et de la vue merveilleuse sur Modane et les monts environnants .</span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="color: #000000;">Dimanche 2 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Le lendemain matin , il faut réparer les dégâts et Claude passe une heure à refaire sa prise et à la fixer un peu plus haut .<br />
Nous passons la frontière italienne vers 10h , et heureusement car la montagne est le centre de pique-nique pour les Italiens de Turin , et nous croisons de longues files de voitures . Puis c’est l’autoroute jusqu’à Venise avec le moment pénible de chaleur intense , humide , très peu supportable autour de Milan .<br />
L’Italie est vraiment un pôle de chaleur , nous le vérifions chaque fois .<br />
Nous arrivons à Venise vers 21 heures à notre camping habituel , hanté de moustiques comme à l’accoutumée … Naïvement nous choisissons un coin solitaire …hélas vers minuit , comme d’habitude ! des campeurs bruyants viennent monter des tentes en baragouinant  allemand …j’avais oublié , mais ce sera la seule fois du voyage que nous ne regarderons pas les plaques des voitures dans un terrain de camping afin de nous établir près des français ou des anglais . Il faut fuir par dessus tout les Allemands gratteurs de guitare , grands chanteurs et grands buveurs de bière …et cela , toute la nuit !</span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="color: #000000;">Lundi 3 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
C’est notre journée de repos à Venise , notre parking habituel a disparu , remplacé par un immeuble , nous voilà obligés d’aller sur l’île , c’est plus loin pour aller Piazzale Roma prendre le vaporetto , tant pis , l’enthousiasme de nous retrouver à Venise fait oublier fatigue et chaleur .<br />
Agréable parcours sur le Grand Canal , les Palais Vénitiens sont bien beaux sous le soleil , le Rialto , la place Saint Marc suscitent toujours en moi la même émotion …les petites rues sont fraîches , nous allons à notre Café au pont du Rialto , d’où l’on regarde le trafic sur le canal , nous déjeunons un peu plus loin , toujours le long du Canal , de pâtes et d’une friture de poulpes , près d’une station de gondoles-ferry .<br />
Comme il fait chaud , nous traversons jusqu’au Lido pour aller nous y baigner , la température de l’eau est 25° , nous apprécions ! Un petit orage sème la panique parmi les Vénitiens , pas question de se baigner sous la pluie dans ce pays ! Il est évident que Jupiter exprime toujours sa colère par le tonnerre et les éclairs , et qu’il est sage de chercher alors refuge et protection .<br />
Nous revenons écouter un orchestre de la place Saint Marc , déserte encore de touristes à cette date . Le soleil couchant dore toujours les coupoles de la Basilique , quel dommage de ne pouvoir admirer cela plus souvent !<br />
Nous recherchons ensuite le Théâtre et la place de la Fénice où nous dînons d’ une pizza à chacun de nos passages à Venise . C’est une toute petite place , comment en dire l’atmosphère ? : toute entourée de murs de pierre , sécurité , quiétude de ces pierres qui n’évoquent pas la prison mais la grâce et la douceur de vivre des Palais Vénitiens , grâce à un beau balcon en ogive , très Roméo et Juliette , romantisme et irréel du petit théâtre où s’allument des flambeaux à 21 heures , à l’heure où les belles vénitiennes , habillées de soie et de mousselines légères envahissent la petite place ; on assiste au spectacle et on y participe , sensation rare , dans la nuit claire , humaine et familière , on s’attend à voir paraître les Colombines et les Pierrots de la Comedia del Arte .<br />
Le retour à Mestre fait toujours le même effet de chute , hors du paradis terrestre …</span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="color: #000000;">Mardi 4 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Longue route de Trieste, pour l’écourter nous prenons une autoroute toute nouvelle que nous ne connaissions pas , épisode comique , plus de Lires pour payer à la sortie , heureusement les voitures françaises sont nombreuses et nous échangeons facilement quelques Francs !<br />
Le passage de la frontière Yougoslave est très rapide , les formalités bien simplifiées maintenant , un simple coup de tampon sur le passeport et en route pour Zagreb , où nous allons tout droit à notre camping – motel bien connu . Il est dit que nous arriverons toujours à Zagreb sous la pluie , notre pauvre caravane prend l’eau et nous faisons de tristes prévisions ( qui se réalisent très exactement ) sur le mauvais temps orageux et pluvieux qui règne comme à l’accoutumée  en Europe Centrale .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/ca1.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1950" title="ca1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/ca1.jpg" alt="" width="213" height="332" /></a><br />
Et pourtant , aujourd’hui , notre voyage a vraiment commencé car nous avons visité les Grottes de Postojna , que nous n’avions pas réussi à voir lors de nos précédents voyages . Sur 23 km un petit train électrique nous transporte dans des galeries et des salles aux étranges formations calcaires , en stalagmites , stalactites , rideaux , vasques et voûtes de toute couleurs  , tantôt d’une blancheur éblouissante , tantôt rouillées , tantôt vertes , suivant les différents minéraux dont l’eau est chargée .<br />
La visite , pourtant au pas de course ! dure 2 heures et les spectacles sont surprenants et toujours variés . J’ai fini par me sentir angoissée de me trouver sous terre dans un univers aussi étrange .<br />
Dans les grottes vivent des poissons « humains ! ».<br />
Et à 3km il y a la grotte noire , et un peu plus loin les Grottes de Skocjan…que nous verrons une autre fois …nous en avions vraiment suffisamment pour une journée ! Mais , bien sur , quel paradis pour des spéléologues .</span></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;">Mercredi 5 Juillet :</span></span></strong><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;"> Zagreb –Belgrade<br />
Nous faisons bonne route jusqu’à Slavonski Bröd , petite ville que nous connaissons déjà et où nous nous arrêtons pour faire des courses et chercher de la glace . La ville s’est transformée : grands immeubles , beaucoup d’autos ,il nous semble que la Yougoslavie est en bonne voie , les enfants ne mendient plus , les gens sont détendus et nous les trouvons beaucoup plus accueillants .<br />
Hélas , c’est là que commencent nos malheurs , un pneu de caravane crève , puis un pneu de voiture , il va nous falloir sans doute passer beaucoup de notre temps si précieux à la recherche de pneus. Pour ajouter une touche grise , la pluie se met à tomber et  nous songeons avec inquiétude au bas des placards de notre caravane qui prennent l’eau …Assez tôt nous décidons de nous arrêter avant l’arrivée à Belgrade : beau camp , un emplacement goudronné pour chaque installation , sanitaires luxueux et garage ! Nous devons renoncer pour ce soir à la chasse aux pneus car les garages ouvrent de 6 heures du matin à 14 heures …comme beaucoup d’administrations et d’usines .<br />
Le rythme du travail yougoslave adapté à son climat chaud , nous semble bien séduisant !<br />
Et nous nous endormons sous la pluie . Ah ! Ces climats d’Europe centrale !</span></span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><span style="color: #000000;">J</span><strong><span style="color: #000000;">eudi 6 Juillet </span></strong><span style="color: #000000;"> Belgrade – Sofia</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image001.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1915" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image001-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><span style="color: #000000;"><br />
Nous avons obtenu au camp un pneu tubeless , mais pas de pneu de caravane …ce malheureux pneu de 2 CV va nous occuper .. je devrais dire préoccuper jusqu’à 16h30 … de 8 heures du matin jusqu’à 16h30 … sans déjeuner , bien sûr … les anecdotes pittoresques se déroulent … au garage Citroën , point de pneus de cette dimension , au Garage Yougoslave , dépositaire en gros , on veut nous en donner un parfaitement extravagant , trop grand pour la jante , … essai d’acheter une jante non couronné de succès ….rencontre d’ un yougoslave qui nous emmène dans sa Dauphine au Consulat Français … sommes très émus et plein d’espoir ! notre premier recours à un consulat ( j’oublie cependant notre mariage au Consulat Français de Grande Bretagne !) Nous obtenons des éclaircissements techniques pour Claude … « un 16 pouces ..il me faut un 16 pouces  et ça ira … « espoir » … mais il est 1h30…le Consulat est loin de notre voiture … une course à travers Belgrade par une chaleur torride …. Comme dans un film …question de vie et de mort …et il y en a qui nous accusent d’être toujours en voiture et de ne pas faire de sport !! a 13h30 ;; nous achetons le pneu …restent deux problèmes ! Déjantera-t-il ? et voudra-t-il entrer dans le logement du précédent – Claude se fait fort de  massacrer le bas de la penderie  en 5 minutes , de retour à la caravane , l’espoir luit … un Yougoslave qui parle bien français (résistant dans le maquis du massif central ) nous aide et même nous indique un  vulcaniseur pour réparer très …provisoirement  la roue de secours.<br />
A 16h30 , départ de Belgrade …embouteillage , queue de voitures , fin du travail .<br />
Nous sommes très anxieux et je passe constamment la tête à la portière … la caravane a pris son allure claudicante , plus haute de 5cm d’un coté que de l’autre qu’elle va garder jusqu’à la fin du voyage .<br />
A !heures du soir nous sommes à Nis , nous nous y arrêterons pour la nuit …hésitations…un petit regret , c’est si agréable les promenades le soir dans les villes Yougoslaves ….une foule intense .<br />
Mais , d’après l’itinéraire , nous devons aller coucher à Sofia …et nous irons !<br />
Nous passons la frontière à 11heures du soir , la pluie a transformé en bourbier le chemin accédant au camp , aussi continuons-nous sans trouver d’autres possibilité jusqu’à notre camp au delà de Sofia ( 10 km) où nous arrivons à 1h30 du matin …grâce à l’entêtement de Claude , car on nous avait embrouillé notre entrée de camp , depuis deux ans ! Quel plaisir de dormir seuls , sans bruit , dans la forêt mouillée .</span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="color: #000000;">Vendredi 7 Juillet </span></strong><span style="color: #000000;"> Sofia – Edirne<br />
Sous la pluie qui tombe encore , nous sommes déviés , et nous traversons la belle terre noire Bulgare , avec des serres à perte de vue , et les routes bordées de rosiers .<br />
A Plovdiv nous allons déjeuner dans notre Balkantourist , yaourts et cafés qui sont de véritables chef-d’œuvres .<br />
Nous assistons à une petite scène typique …qui me rappelle la Russie : une interprète Bulgare morigénée par une pure communiste .<br />
Et nous crevons encore ! la roue arrière gauche de la voiture …nous en sommes , très humblement à prier les Dieux pour nous permettre simplement , d’atteindre Istambul … mais rester en Bulgarie , c’est trop triste !<br />
A la frontière Turque , le premier miracle turc : la pluie cesse …le soleil brille , le ciel est bleu et le paysage ondulant sans végétation , prend une allure désertique .<br />
Il y aurait beaucoup à dire sur la douane turque , c’est dans la tradition caravansérail ( les étapes des caravanes de la route de la soie) on y séjourne , on s’y attarde …l’organisation des bureaux y aide …mais aussi les gens s’y plaisent , c’est indéniable … l’indolence orientale fait des adeptes …les gens sont pittoresques , bizarres et louches . Les Turcs qui se ramènent des voitures allemandes , un groupe d’anglaises très folkloriques …<br />
Nous finissons tout de même par gagner Edirne par une route finie , très bonne .<br />
Notre premier Mocamp est confortable , silencieux , . Nous faisons le tour du camp ; seules deux voitures anglaises , tout le reste est français .<br />
Grâce au Grand Charles , seul le Français se risque au Moyen-Orient cette année<br />
Nous prenons notre premier repas turc avec un Fruko glacé .</span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><strong><span style="color: #000000;">Samedi 8 Juillet </span></strong><span style="color: #000000;"> Edirne-Istambul<br />
Sur le sol Turc , qui nous est cher , commencent nos vacances … les plus belles vacances de notre vie , pas une bribe , je n’en voudrai perdre et c’est pourquoi , vautrée dans mon indolence Préfaillaise je me chantais tous les soirs cette phrase d’ Eluard  « avant que ma mémoire ne s’ensable » pour provoquer un sursaut d’énergie en moi .<br />
Belles et bonnes , ces vacances , les belles choses vues m’ont fait du bien , transformée , j’ai retrouvé en moi un ancien enthousiasme , et passionnée d’enrichissement , la Beauté m’a donnée une joie permanente , adieu le spleen .<br />
Si j’écrivais ma biographie  (mais il faut un beau talent pour réussir dans un genre littéraire si démodé !) je diviserai ma vie en deux : avant mes vacances orientales et après !! mais que je revienne à Edirne .<br />
Dès 4heures du matin , nous nous savions en Orient , sonnailles , clochettes des troupeaux , roues des charrettes cahotant sur les routes , coqs , poules , chats , chiens , gens , …et les appels des Muezzins de toutes les mosquées d’ Edirne . La poussière , le bruit , la lumière éclatante .. ;je jubilais et je pensais  « nous y sommes bien !» Nous allons désormais  nous offrir des loisirs , des retards , ..savourer la paresse .<br />
Au lieu de nous précipiter à Istambul , nous allons donc faire un petit tour à Edirne qui est une ville très pittoresque  .<br />
Nous entrons dans la Selemaje Canié (1569-1575 ) , niche à prière ornée de faïence émaillée et nimbes en </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image004.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1916" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image004.jpg" alt="" width="458" height="464" /></a><span style="color: #000000;">marbre ajourée . La mosquée possède 4 minarets cannelés à 3 balcons , très belle , Claude essaie son turc sur un vendeur de souvenirs ..quiproquo sur le mot Büz ( glace ou autobus ).<br />
Nous allons nous promener un peu dans le Bedessen ( Bazar couvert de 1414 avec 63m de long et 32 de large ) où nous achetons de la glace .<br />
De retour au camp nous faisons le graissage de la voiture et la caravane , nous découvrons l’état catastrophique du 2ème pneu de la caravane …ce sera le second miracle Turc s’il tient jusqu’à Istambul ….mais pas d’autre solution que de s’y risquer … Je suis assez fière de la manière dont nous avons « fait face » …et pourtant , parfois , le moral était très , très bas …mais à deux , on est forts contre l’adversité .<br />
Nous voilà donc sur la route d’ Istanbul , nous rencontrons des montreurs d’ours en grand nombre , </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image006.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1917" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image006.jpg" alt="" width="184" height="138" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">régulièrement espacés , nous finissons par nous arrêter pour en filmer un , pensant au plaisir des enfants ( depuis qu’ils ont vu le film , ils descendent sur la plage , l’un jouant du tambourin , l’autre dansant appuyé sur son manche de pelle !) .<br />
Petit incident , les 10 lires turques semblent insuffisantes !<br />
Nous traversons d’immense champs de blé , une tortue traverse la route , nous avons des aperçus sur la mer avec des motels , de belles villas de vacances turques .<br />
Nous oublions de manger à midi , une bonne habitude qui nous fait gagner du temps .<br />
Nous arrivons à Atakoy , sur la mer de Marmara , vers 16h .<br />
Nous nous baignons dans l’eau froide et le vent , du genre mistral . Comme à l’accoutumée Istambul , c’est bien Marseille , comme climat , jamais trop chaud , avec ce petit vent !<br />
Puis nous filons à la poste restante : rien .<br />
La route en bordure de mer relie complètement Atakoy à Istambul en passant sous Topkapi , jusqu’au pont de Galata – c’est très agréable avec la vue sur des bateaux de pêche verts et rouge , le ventre enfoncé sous l’eau , à la turque !<br />
Sur le Bosphore les Ferry relient sans arrêt l’ Europe et l’Asie .<br />
Verrons-nous des bateaux Russes ? En tout cas , le Bosphore est bien surveillé , des bateaux munis de gros phares balayent l’eau de leurs faisceaux lumineux , continuellement .<br />
De jour comme de nuit le Bosphore nous offre un spectacle fascinant et nous nous attardons longuement dans un petit jardin en bordure de mer .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Dimanche 9 Juillet</span></strong></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image008.png"><img class="alignright size-full wp-image-1918" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image008.png" alt="" width="212" height="159" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
C’est juré , ce dimanche est à nous , hors du temps décompté , on ne parlera pas de pneus , on en jouira pleinement .<br />
Vers 10h30 nous sommes dans la Mosquée Bleue , doucement émus de la trouver plus belle qu’en nos souvenirs soi-disant idéalisés et nos rêves .<br />
La mosquée du sultan Ahmet (1609-1616) possède 6 minarets à 2 ou 3 balcons , soutenus par des encorbellements de stalactites . La cour à portiques à 26 colonnes de granit supportant les coupoles des 4 galeries . Le Sardivan : Fontaine aux ablutions .<br />
L’intérieur est majestueux : 72 mètres par 64  , les 4 grands piliers ont 5m de diamètre .<br />
La décoration des murs est unique , revêtus de faïences ( fin 16ème ) où dominent les bleus et les verts .<br />
Le mihrab et le minbar en marbre blanc de Marmara , ajourés ( il y a un morceau de  la pierre noire de la Kaaba dans le Mihrab ) .<br />
Grâce aux 260 fenêtres , la mosquée est très claire .<br />
Malheureusement , l’afflux de touristes a un peu gâché les plaisirs d’autrefois , on est parqués dans un coin de la mosquée pendant l’office . Autrefois on été mêlés aux musulmans et on prenait part à la distribution de Loukoums et d’eau parfumée .<br />
En quittant la mosquée , nous voyons une R16 de Libanais et leur demandons s’il nous sera possible de traverser les frontières  (Syrienne et Libanaise ) . Le Libanais distingué et chauve , à l’accent français irréprochable , nous affirme que « pour nous » tout est normal , grâce à De Gaulle , et c’est le début des « Vive De Gaulle » qui nous accompagneront durant tout notre voyage au Liban .<br />
Nous osons , enfin , entrevoir notre arrivée à Beyrouth ….moi , je pense aux temples de Balbeck .et Claude se voit sur le bateau Turc qui ramènera notre pauvre mécanique fatiguée de Beyrouth à Marseille …l’embrayage de la Consul devient bizarre , et Claude a déjà passé une soirée au camp à régler diverses « choses » , couché sous la voiture .<br />
Pour célébrer , nous mangeons à midi …une foi n’est pas coutume ! devant la Mosquée Bleue : döner kebab , salade , yaourt . Puis nous allons traîner près de la porte de Beyazit de l’Université pour découvrir que le Bazar est fermé le Dimanche . Mais que toutes les places et rues du quartier s’adonnent avec frénésie à la foire aux puces . Pas un article que vous ne puissiez trouver là ! On imagine les yeux exorbités des antiquaires devant tant de trésors ! Nous achetons (presque) un samovar électrique !…<br />
Vers 15h , nous décidons d’aller nous rafraichir sur l’eau , il y a tant d’excursions à faire sur le Bosphore et la Corne d’Or . J’aimerai bien aller voir la vieille forteresse de Rumeli Hisar ( édifiée en 1452 pour commander le détroit du Bosphore ) .<br />
Nous prenons donc deux tickets pour 2 heures de bateau ( 1f50 chacun !) et nous nous installons avec </span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image010.png"><img class="alignright size-full wp-image-1919" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image010.png" alt="" width="188" height="141" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">délice sur le pont . Nous faisons le trajet zigzag , une ville en Europe , une ville en Asie , en sautant quelques étapes …..jolies mosquées , ,  longs palais d’une élégance classique , jardins soignés , cafés , restaurants , bains dans la verdure … de chaque côté du Bosphore les pentes sont couverts de forêts … ah , les forêts turques , nous y penserons souvent un peu plus tard , confrontés à l’aridité Libanaise .<br />
Nous formons le projet qui serait de louer une villa sur le Bosphore , et de passer de sages vacances à aller et venir avec un bateau à moteur sur le Bosphore , 15 jours de repos .<br />
Les Turcs savent profiter de leur nature , partout des « gazinozu avec musique » le long de l’eau .<br />
Et voici que nous sautons la forteresse de Rumeli Hisar pour aller directement à Enirgan ! Tant pis , des châteaux forts , cela fait barbare occidental …on se résigne facilement en Turquie , allons prendre un thé bouillant sortant de son samovar , que nous avons appris à manœuvrer , il y a deux ans à Ankara !<br />
Ce fut délicieux mais très rapide car il valait mieux reprendre le bateau de 5h30 pour arriver avant la nuit à Istambul .<br />
C’était le bateau du retour pour les habitants d’ Istambul aussi , très plein , le marchand de glaces y monte avec son triporteur sur lequel il a une place assise ! puis le vendeur de poires y prit place à une autre petite station balnéaire , et ensuite le marchand de Pickles avec tous ses bocaux qui balançaient dangereusement …<br />
L’eau était douce et lisse , dorée par le soleil couchant .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Lundi 10 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Aujourd’hui nous n’irons pas à Bursa – mais retarderons notre départ d’ un jour pour chercher nos pneus ! Nous voilà partis directement place Taksim , dans la ville européenne ( que nous fuyons plutôt d’habitude !) Le garage Ford ne peut rien pour nous …par hasard , dans une station Mobil , où nous devons assister impuissants au lavage complet de notre voiture , avant qu’on nous autorise à parler pneus ..( je n’ai jamais rongé mon frein autant ! Nous rencontrons un spécialiste pneu qui nous accompagne à la maison « Goodyear » où nous achetons , à prix d’or deux pneus ! Mais notre optimisme ne présente pas de faille …nous sommes convaincus que les Dieux seront avec nous désormais …nous aimons trop les Turcs et Istambul pour que le malheur n’ose nous poursuivre chez eux ! Rassérénés nous allons déjeuner au « Bazar » , il faut bien célébrer un tout petit peu notre anniversaire de mariage ! malgré les ennuis , c’est tout de même merveilleux d’être à Istanbul  .<br />
Avouons , à notre grande honte notre goût vulgaire pour le pittoresque du bazar , ses cuivres , ses tapis , ses bijoux , et ses marchands nous attirent ( construit en 1461 sur un ancien marché byzantin , sur 200 000 m2 .<br />
Au centre le Bedesteri avec cuivres , armes , fausses antiquités grecques ou romaines , faïences , bazar aux étoffes , bazar aux meubles , rue des bouquinistes , bazar des orfèvres … nous entrons dans le jeu cette année et discutons les prix des souvenirs …c’est toute une expérience . Nous revenons au camp assez tôt pour nous baigner . Claude s’aperçoit alors …. Le destin s’acharne … qu’on nous a donné un pneu qui ne convient pas à la caravane …jusqu’à demain , petite angoisse , la dimension souhaitée existe-t-elle bien ?</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Mardi 11 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
La chance nous sourit , nous échangeons le mauvais pneu contre celui qui convient , et nous embarquons pour l’Asie pour Uskudar : nous prenons sans hésitation l’autoroute que nous connaissons bien ,  dans ma joie de nous retrouver pendant deux heures et progressant vers notre but …je néglige les pancartes et nous dépassons l’embarcadère de Yalova pour Kartal , nous faisons donc le tour de la mer de Marmara par la route … hélas , si nous avions su … Après Ismit nous tombons dans une route chantier de la pire espèce , ce n’est plus du 10 km à l’heure : c’est monter les roues les unes après les autres au sommet d’un trou qu’il faut en plus prendre en biais pour ne pas arracher l’attache de la caravane ….dans une chaleur intense et une poussière jaune continuelle .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image012.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1920" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image012.jpg" alt="" width="257" height="327" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Cherche-t-on à nous vacciner contre les déceptions et désespoir ?<br />
C’est là que nous passons tout près d’Adaparazi ,qui sera 8 jours après le centre d’ un tremblement de terre . Les 232 km entre Istanbul et Bursa nous tiennent toute la journée sur la route , sans arrêt pour déjeuner , naturellement ! Grâce aux 60 derniers kilomètres , convenables , nous parvenons tout de même au camp de Bursa vers 4 heures et demie , nous dételons et nous précipitons à la mosquée verte (dédaignant .. hélas …la piscine du camp …qui aurait été bien méritée après une telle étape !)<br />
Bursa , c’est une ville où nous aurions aimé rester , nous nous sommes longtemps promenés dans ses ruelles propres , aux marchés abrités du soleil par des banderoles de tissus tendues en travers des rues , avec des jardins et cafés autour de fontaines , sur les toits en terrasses . Ville très accueillante qui semble « vivre en marge du temps » dit le guide bleu , enthousiaste . C’est une ville très ancienne avec une acropole et des thermes de l’époque byzantine . L’antique Nicée aux remparts hellénistiques et byzantins se trouve tout près .<br />
Mais comme nous ne pouvons tout voir , nous choisissons l’art turc des mosquées . La Yesil Cami ou Mosquée Verte se trouve sur une terrasse d’où l’on jouit d’un beau panorama sur la ville ( agréable café où nous dégustons nos premiers Vishnas : jus de cerise ) .<br />
La mosquée date de 1424 , sur sa façade des fenêtres à encadrement de marbre ornées d’arabesques et de rinceaux . De chaque côté du porche dont la voussure s’orne de stalactites , se trouve une petite niche .<br />
Un vestibule décoré de panneaux de faïence verte , donne accès à la salle centrale couverte d’ une coupole ornée d’arabesques . Là se trouve une fontaine où chacun boit et fait un vœu .<br />
Dans l’Ulu Cami aussi il y a une grande fontaine occupant tout le centre de la mosquée , pour moi c’est une révélation du paradis , la beauté de la fontaine de marbre , la fraîcheur , le bruit de l’eau , la lumière tamisée , les tapis et les murs décorés , quelle récompense que la halte dans la mosquée , après une journée de travail avec les ablutions reposantes et purifiantes …la Paix !<br />
Mais j’anticipe , revenons à notre mosquée Verte , nous faisons nos vœux , puis nous nous laissons imprégner par la beauté des lieux , assis sur un tapis . La salle du Mihrab est un peu surélevée par rapport à la première , les murs sont couverts de ces faïences vertes , ornées d’arabesques de fleurs formant des médaillons des rosaces et des guirlandes . Les richesses des coloris et les finesses des décorations sont exceptionnelles . Cela me fait penser aux merveilleuses coupoles d’ Ispahan .<br />
</span> </a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image014.png"><img class="alignleft size-full wp-image-1921" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image014.png" alt="" width="218" height="164" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">Dans un jardin empli de cyprès , nous visitons ensuite le Yesil Türbe ou Mausolée Vert . Extérieurement il est recouvert de carreaux de faïence verte , au dessus des fenêtres court un grand bandeau reproduisant des versets du Coran .<br />
L’intérieur est orné de faïence émaillée, l’encadrement du Mirhab est fait d’inscriptions en relief au milieu des guirlandes de fleurs , les vitraux et les faïences qui ornent leur encadrements sont aussi très beaux .<br />
Nous dînons dans un grand restaurant spécialisé dans le Dolmer Kebab ( rôti de bœuf qui tourne sur une broche et dont on retire continuellement le dessus grillé en fines lamelles !) nous mangeons bien pour un prix très Turc , c’est à dire très modéré .<br />
De retour au camp , nous abusons des délices des douches chaudes et du confort des Mocamps .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Mercredi 12 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Nous nous levons tôt , car nous avons une longue étape jusq’à Smyrne , par Balikesir , Sindirgi , Manisa , Izmir et le Mocamp d’Inciralti , au bord de la mer Egée .<br />
Il faudra décidément y revenir , nous laissons un temple d’ Apollon sur une petite Île de l’Apollyont Golië , et près de Mangas , la paradis aux oiseaux où vivent une trentaine d’espèces d’ oiseaux ! Les routes sont bonnes mais tortueuses et surtout le relief est accidenté , nous passons plusieurs cols et comme il fait très chaud , nous pensons à notre pauvre vieille voiture !<br />
Manissa est située dans une plaine fertile où l’on voit beaucoup de vignes .<br />
Bornova , dans la banlieue d’ Izmir est entouré de vergers et de sources thermales .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image016.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1922" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image016.jpg" alt="" width="151" height="226" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Izmir est une grande ville (520 000 habitants) et il nous faut du temps pour parvenir jusqu’au port  (le 2ème de Turquie ) . Notre cœur est pris aussitôt . La situation D’Izmir au fond de son golfe , étagée au dessus de la mer , me fait penser à Naples . La Place Konak est plantée de palmiers , toute simplette avec sa tour de l’horloge et sa mosquée , et quelle merveille de voir l’eau au ras des quais , inonder même la place ! On se croirait à Venise , comme cette mer Egée doit être douce et bien apprivoisée pour qu’on la laisse lécher Smyrne avec autant de familiarité .<br />
A 11km , à Inciralti , plage abritée de gros palmiers se trouve notre Mocamp .<br />
Les « bains » sont privés à la manière italienne et nous payons 2 lires pour aller nous revivifier après la longue route , nous trouvons encore l’eau fraîche … nous faisons les difficiles jusqu’à la côte Sud Turque !</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Jeudi 13 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Le matin nous partons à 6 heures pour aller à Pergame  (100 km) , mais de bonnes routes , et nous y sommes à 9h30 après avoir admiré une côte de criques et de rochers très belle et photographié une caravane de chameaux , très puérilement , je me sens ravie d’avoir rencontré plusieurs caravanes de chameaux , conduites par un turc sur un petit âne , des chameaux bien gras , en bon état avec de belles couvertures brodées sur le dos .<br />
En arrivant au temple d’Esculape , nous rencontrons une bande de jeunes Français qui ont dormi à la belle étoile , sur une colline face aux ruines …je les envie « sous le plus beau ciel et sous le plus beau climat que l’on connaisse chez les hommes » …et dans une région « dont l’intérêt historique et archéologique est considérable sinon inépuisable… »  que le Guide Bleu dit bien les choses !.<br />
Dois-je avouer ici que j’ai voué une passion fervente et durable ( une passion d’âge mur , c’est tout dire ) pour les  colonnes et vielles pierres grecques et romaines , byzantines , égyptiennes, hittites …..La mer Turque dans tout l’éclat de la jeunesse …que j’aime d’ordinaire d’amour immodéré …passait bien après les ruines … Dans le style des tentations bibliques , supposons que le Malin me donne à choisir entre une colonne Dorique et mon mari …( et tout le monde  connaît ma passion malheureuse pour cet homme ! ) … je n’ose révéler ce que je choisirais …enfin , tout ce prologue pour laisser entendre que je compte assouvir ma passion en écrivant longuement sur toutes mes vieilles pierres !</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">Perse , Hellénistique , Pergame  atteint son apogée en 190 avant notre ère , c’est une grande place de commerce qui rivalise avec Alexandrie avec une bibliothèque de 200 000 volumes , ( l’Egypte , jalouse , ayant interdit  l’exportation du papyrus ) , le Parchemin , (du latin Perganem) fut découvert à Pergame .<br />
Marc-Antoine offrit ces parchemins à Cléopâtre</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image018.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1924" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image018.jpg" alt="" width="231" height="348" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Les Romains dotèrent la ville de deux théâtres , de constructions autour du Temple d’Esculape , la Basilique Rouge , L’Asclépion fut un lieu de culte consacré au Dieu de la médecine Esculape , et aussi un centre thérapeutique  de réputation mondial . Marc-Aurèle et Caracalla y obtinrent guérison .<br />
Suggestion , interprétation de rêves , bains d’eau et de soleil , remèdes à base de plantes , représentations théâtrales et divertissements , figuraient parmi les méthodes thérapeutiques …qui nous semblent étrangement modernes !<br />
Un peu plus loin se dresse l’Acropole , sur un piton rocheux , dominant toute la contrée , dans un site magnifique . L’étendue des ruines est considérable  et les fouilles sont encore en cours : murailles flanquées de tours , temple de Trajan , temple d’Athènes , amphithéâtre pourvu d’une scène mobile …plusieurs gymnases dotés de dépendances telles que : Odéon , douches , galeries de peintures et sculptures , thermes …qui ressembleraient à d’idéales maisons de la culture !<br />
Les oliviers , les cigales , la douceur du climat sont toujours les mêmes …et comme notre vie me paraît mesquine , futile , barbare … après un tel degré de civilisation .<br />
Nous nous promenons longuement autour de cette colline sacrée …puis nous reprenons la route d’ Izmir .<br />
Nous nous baignons dans une jolie crique , l’eau cette fois est réellement bonne ..enfin ! et d’une transparence …<br />
A Izmir , nous voulons rencontrer un ami de Bleuette , qui est avocat , il travaille dans un immeuble étrange , en bas , les écrivains publics avec leurs machines à écrire , au 1er et au 2ème , de longs couloirs avec des portes numérotées et des noms dessus , tous les avocats de la ville sont réunis là , nous découvrons Suha qui congédie son client et nous fait servir le thé , un ventilateur se balance sur la bibliothèque , cela donne l’impression de vivre dans un film au Mexique ! Il ne fait pas chaud à ce point , d’ailleurs .<br />
Suha nous invite à dîner , ce que nous acceptons avec une joie indicible , notre rêve réalisé : enfin le contact réel avec la Turquie …nous pénétrons dans un intérieur Turc , en attendant l’ heure du dîner , Suha nous emmène sur les hauts de la ville , Izmir paraît de là une ville de rêve avec son golfe lisse , figé de paix , ses parcs , ses belles demeures étagées .<br />
Nous bavardons à une terrasse de café jusqu’au coucher de soleil .<br />
Puis nous allons chez Suha , il habite un appartement au bord de l’eau ! Sa femme est brune et très Turque , nous faisons également connaissance de la belle mère et de son fils de 18 mois qui nous surprend par son calme oriental …je ne plaisante pas : rien à voir avec nos affreux jojos occidentaux !<br />
Une soirée de nuit claire , de clapotis d’eau , de calme détendu , d’amitié aisée sans effort .<br />
Nous rentrons tard au Mocamp</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Vendredi 14 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Très tôt  nous arrivons à Ephèse ( Selçuk) .<br />
Ephèse , avec Balbek , fut un de nos sommets artistiques , de très belles ruines , importantes , bien conservées , toute la beauté du marbre inaltéré , chaud sous le soleil , avec de belles statues encore en place dans les rues parfaitement dallées de marbre .<br />
Il faut peu d’imagination pour recréer ce qu’il fut : d’abord Perse , Ephèse connut ensuite son âge d’or sous la domination romaine en 190 avant JC . Déjà ,au 2ème millénaire avant JC on y vénérait Cybèle , la grande Déesse mère que l’on identifie ensuite avec Artémis dont on peut voir de remarquables statues au musée d’ Ephèse .<br />
Le temple d’Artémis était l’une des plus belle réalisation de l’art grec , 4 fois le Parthénon . Sans autre accès qu’un chemin à travers champs , nous ne l’avons vu que de la route ! Ensuite nous sommes allés à la ville romaine , les thermes du port  ne sont pas encore dégagés , la voie Arcadienne reliait le grand théâtre au port ornée de colonnes et de statues d’allée de marbre .<br />
Le grand théâtre comportait 66 rangées de gradins et pouvait recevoir 24.500 spectateurs ( c’est là que Saint Paul essaya de convertir au christianisme les habitants d’ Ephèse ) .<br />
Après le théâtre , on prend la rue de marbre autrefois ornée de monuments , on y voit encore des bas-reliefs représentant des gladiateurs .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image020.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1946" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image020.jpg" alt="" width="250" height="188" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Au bout de la rue on parvient à la bibliothèque de Celsus , sa façade était ornée de statues de la Sagesse , de la Fortune , de la Science et de la Vertu . La salle de la bibliothèque était pourvue de 10  niches où l’on rangeait les parchemins , et , derrière ces niches , était aménagé dans l’épaisseur de la maçonnerie , un couloir d’un mètre de large pour protéger les manuscrits de l’humidité .<br />
Au nord de la bibli se trouve l’agora hellénistique<br />
Autrefois entourée de portiques sur lesquels s’ouvraient les boutiques du marché.<br />
Le centre n’est pas encore dégagé d’une épaisse couche de terre .<br />
On s’engage ensuite sur une large et longue voie dallée qui monte jusqu’à un petit col entre le Mont Pion et le Mont Cnossos .<br />
Bordant cette voie de splendides vestiges nous apparaissent , une fontaine de marbre de style dorique , puis l’élégante façade du petit temple d’ Hadrien à côté des thermes de Scholastikia . Cette artère était bordée de portiques à colonnes de 5m de large , sous les portiques s’ouvraient les boutiques . Un peu plus loin se dresse la fontaine de Trajan avec une façade monumentale ornée de piliers et de statues , les frises des architraves sont très fines .<br />
Au col , il y avait un arc de triomphe dont il reste les deux bases avec deux Heracleides sculptés en haut relief et un gros bloc sculpté montrant une Déesse de la victoire .<br />
La voie est bordée d’un Temple , d’u Prytanée et d’un petit Odéon , plus loin des gymnases et la route de la Maison de la Vierge , reconnue comme lieu de pèlerinage par le Pape depuis 1963 , et ensuite , un immense champ de fouilles , toute une colline à creuser , à sonder . Les tremblements de terre , l’ensablement , ont enseveli toutes ces ruines , ce n’est que le début des découvertes , ici comme au Liban . Depuis 8000ans avant JC , ces pays ont connu des civilisations successives , on est en droit d’imaginer que chaque pouce de terrain fouillé révèlera quelque chose , pensée grisante pour l’esprit ! Toutes ces richesses possibles et mystérieuses accroissent encore mon goût pour la Turquie et je reprend place dans la voiture en imaginant colonnes et temples enfouis partout sous la route ! Et nous n’avons même pas assez de temps pour aller voir les ruines de Söke , de Piriene , de Milet , de Didyne , sans compter toute cette belle région de Mugla …où les sites archéologiques sont à tout touche sur la carte ! Il y aura matière à 2 ou 3 voyages encore…et pourquoi pas , l’an prochain …avec une Land Rover , car il n’y a guère de routes par là …les Turcs sont de grands bâtisseurs et ils en créeront vite , nous admirons tout ce q’ils ont fait en deux ans !<br />
Nous allons à Kusadasi , nous baigner et déjeuner sur l’eau , merveilleux petit port où nous nous attardons  quelques heures .<br />
Le Mocamp est très attirant , plage privée de sable blanc avec paillotes comme à Tahiti !<br />
Mais qui veut aller loin …doit prendre un esprit spartiate et nous voilà en route pour Pamukkale par Aydin et Denizli .<br />
A la sortie de Selçuk ( nous visitons le musée au passage) , nous voyons un trè bel aqueduc romain construit sous le règne d’ Auguste . Nous continuons à passer près des ruines signalées par le guide bleu .<br />
Nous subissons un petit orage avant Denizli , mais pas de camping en vue …nous continuons donc , de nuit jusqu’à Pamukkale ( en Turc : château de coton ) . Nous passons à coté de falaises très blanches dans la lumière des phares , et nous découvrons un sigle Camping sur une agora hellénistique … sans gardien , ni clôture ! ce sera notre seule expérience de camping sauvage en Turquie , nous sommes à côté du Motel de Pamukkale , et Claude découvre que l’on peut se baigner dans la piscine d’eau minérale et dîner sur le bord ensuite .<br />
Merveilleuse cette piscine , à 10 heures de la nuit , entrer dans de l’eau à 40° . C’est la première fois de ma vie que je me baigne dans de l’eau un tantinet trop chaude pour pouvoir  y nager vigoureusement , mais l’expérience est prodigieuse .<br />
Nous dînons ensuite au bord de cette eau chaude avec l’impression de faire un rêve .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Samedi 15 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Le lendemain matin …triste découverte … la comédie …je ferais mieux de dire …la tragédie des pneus recommence ! Claude change un pneu et quelques minutes plus tard , le nouveau se dégonfle …panique ! Nous fuyons vers Denizli en regonflant de temps en temps , et nous voilà encore au garage . Pour un pneu ce n’est que la valve , mais pour l’autre , rien à faire , il refuse de s’appliquer à la jante …en désespoir de cause , on met dans ce « tubeless » …un tube .<br />
Nous revenons et visitons Pamukkale , sous un soleil torride ….ayant dormi au milieu des ruines de l’ancienne Hierapolis ( 2ème siècle avant notre ère ) nous écourtons un peu cette partie là du programme pour passer à l’étrangeté du site naturel . Pamukkale s’étend sur un plateau de travertin formé par les </span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image021.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1926" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image021.jpg" alt="" width="218" height="163" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">précipitations calcaires d’ une source abondante . Plusieurs canaux où coule une eau surchargée de sels calcaires sillonnent le plateau pour se jeter 100m plus bas.  Sur la pente des falaises où l’eau se précipite en minces filets , s’épanouissent de nombreuses vasques à bords côtelés blanches et roses , spectacle surprenant . Les anciens croyaient que c’était une des portes de l’Hades à cause des émanations de gaz carbonique qui rendaient l’air irrespirable .<br />
Ensuite nous retournons dans notre hôtel nous baigner dans la piscine , sous le soleil brûlant , il est bizarre de se plonger dans de l’eau chaude , mais ô miracle , dans l’eau transparente , nous apercevons des colonnes doriques , des frises , des entablements , des chapiteaux . Claude court chercher son masque , c’est merveilleux , toute une cité antique engloutie sous nos pieds . Le plus drôle c’est que Claude avait formulé le vœu de visiter des ruines sous l’eau fraîche de la mer , après avoir quelque peu souffert à travers les ruines de Pergame !<br />
Cette piscine , nous ne sommes pas près de l’oublier , on lui décerne le prix du mystère et de l’insolite .<br />
Nous repartons vers Antalya , par Burdur , nous voyons deux lacs dont l’un est salé comme le Tuz Golü avec des mirages et des couleurs extraordinaires de l’air au dessus de la croûte de sel .<br />
Claude voit une charrette aux roues de bois pleines , comme celles d’un char romain . Pour moi j’admire , sans oser hélas , les filmer les merveilleux costumes des villageoises de cette région : pantalons de velours rouge brodés , larges ceintures , camisoles de soie et une large bande tissée et brodée qui retient les bébés sur le dos des mamans .<br />
Nous déjeunons le long d’une route agréable , bordée d’arbres , une petite fille vient nous apporter des concombres et des pêches , par sens de l’hospitalité , sans accepter d’argent !<br />
L’arrivée à Antalya , en traversant de longues forêts de pins , sur des collines rocailleuses dans le bruit assourdissant d’insectes qui nous rappelle la Provence , mais lynx , panthères , et loups peuvent être chassés en toute saison , dit un dépliant Turc qui pense ainsi attirer le client !<br />
Antalya sera une de nos villes favorites du Sud , des allées de palmiers dans la ville , des portes romaines , des musées , un petit port enchassé dans les falaises et ses murailles antiques .<br />
Nous en avons une première vision à partir d’un café qui le surplombe , et c’est encore plus beau que Kusadasi . A l’extérieur du port , un gros bateau de croisière est ancré , cela fait rêver !<br />
Mais nous reviendrons demain matin , il nous faut maintenant trouver un gîte . Nous dédaignons un motel où l’on est déjà trop serré …et nous campons , vaguement sauvage ! dans un terrain Turc ! nuit folle …c’est samedi soir , motos et autos défilent , les chanteurs se succèdent au casino voisin ….et pour compléter , un cri étrange , à vous glacer le sang , se fait entendre à intervalles réguliers : hyènes , lynx , chats sauvages …. Je suis morte de peur .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1927" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image022.jpg" alt="" width="500" height="344" /></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Dimanche 16 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Une agréable journée , juste 100km ! le mélange idéal de mer et de ruines et l’étape atteinte tôt .<br />
Nous commençons par aller visiter ce si joli petit port d’Antalya .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1928" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image025.jpg" alt="" width="453" height="300" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Partant d’une petite place à minaret cannelé , nous descendons par d’étroites rues bordées de vieilles maisons à balcon en encorbellement .<br />
Le gros navire de la Denizli Bankasi , qui avait jeté l’ancre dans la rade extérieure , est parti , une fois par semaine , la Denizli Bankasi relie Istambul àIskenderum  en 7 à 9 jours , faisant escale dans bon nombre de jolis ports de la côte ouest et sud ( une petite croisière à envisager pour le prochain voyage ) .<br />
Sur le port , une petite mosquée , un café frais , des bateaux de pêche verts et rouges , des gosses traversent le port à la nage en tenant leurs vêtements d’ un bras hors de l’eau , cela me rappelle un épisode du « roman de la momie » dans lequel un des héros traverse ainsi le Nil .<br />
Les remparts qui enserrent le port , et la tour qui devait servir de phare , furent construits sous le règne de l’empereur Hadrien en 135 avant J C .<br />
Le port fut utilisé par les Croisés qui évitaient ainsi la traversée de l’Anatolie sous contrôle Turc .<br />
Il faut avouer que si l’on se baigne en hiver à Antalya , il fait très chaud en été dans le petit port abrité , aussi nous remontons vers la place de la tour de l’horloge encombrée de vrais cafés où l’on sent l’air de la montagne qui borde la splendide plage d’Antalya de tout son long ( des galets blancs sur 9 kilomètres ).<br />
Nous achetons du pain et des fruits , nous longeons le parc municipal (beau jardin sur la falaise) . A ce propos je regrette de n’avoir pas parlé plus tôt de tous ces magnifiques parcs et jardins qui embellissent toutes les villes et jusqu’au  moindre village . Le jardin public , avec des fleurs bien soignées et de beaux arbres , est une institution turque , et les gens semblent s’y promener avec le plus grand plaisir …L’effort mérite d’être loué car tout de même , il fait chaud , et il ne pleut pas ! Les Turcs savent vivre : jardins , tables et chaises de café à perte de vue , musique diffusée par haut-parleurs ! êtes-vous fatigué ou assoiffé , il est naturel de s’asseoir à une terrasse de café et d’u boire un grand verre d’eau glacée sans rien payer ! Quel sens de l’hospitalité et de l’amour de son prochain ….et comme nous avons honte de notre monde mercantile , dominé par l’argent ….mais je m’égare …en descendant un grand boulevard planté de palmiers et de fleurs , parcouru de calèches aux chevaux ornés de colliers de fleurs , on passe près de la porte d’Hadrien , percée dans la muraille Romaine , ce Propylée de marbre blanc s’ouvre par trois portes couvertes de voûtes en berceau ornée de caissons à rosettes et fleurs . L’entablement est richement décoré de rinceaux , d’acanthes , d’oves et de têtes de lions .<br />
Vers midi , nous prenons la route d’Alanya en bordure de la Méditerranée . Nous laissons Pergé pour la prochaine fois ( avec notre caravane , nous voulons éviter les mauvaises routes ) . Mais nous bifurquons pour Aspendos où se trouve l’un des théâtres antiques le mieux conservé .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1929" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image027.jpg" alt="" width="453" height="302" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
En effet , jamais nous n’en avions vu de plus beau , l’hémicycle dépasse le demi cercle ( 95 m ) . Comme beaucoup de théâtres romains d’Asie Mineure , la cavea est divisée en 2 meananium  ( ensemble de gradins ) desservis par de nombreux escaliers ( 19 gradins et 21 escaliers dans le maenanium supérieur ) et 20 gradins et 10escaliers dans le maenanium inférieur .<br />
Au sommet des gradins se développe une galerie voûtée reposant sur des piliers.<br />
Les entrées au théâtre s’ouvraient sous une galerie de part et d&#8217;autre  du bâtiment de scêne qui est intact de l’extérieur , quoiqu’il ait perdu son revêtement de marbre et ses niches à l’intérieur . Il subsiste des vestiges des deux étages de colonnades d’ordre ionique à la partie inférieure et corinthienne à la partie supérieure .<br />
Le théâtre revit tous les ans en Mai à l’occasion d’un festival .<br />
Tout le long du chemin qui nous ramène à la route principale , les enfants nous offrent des statuettes « antiques » … « antiques » …crient-ils ! qui sait ,il y en a peut-être d’authentiques .<br />
Beau paysage de vergers d’orangers , de plantations de bananiers , et nous voilà à Side , enrichie par le commerce des esclaves , où le théâtre antique s’élève au dessus  de la mer , les fouilles sont en cours et on dégage , une voie à portiques qui conduisait à la mer , des colonnes corinthiennes s’élèvent sur l’agora de plan carré .<br />
La situation du théâtre qui domine une mer si belle , est remarquable , si le spectacle n’était pas bon , on pouvait toujours se repaître des beautés naturelles !<br />
Sur cette plage , Cléopâtre et Marc-Antoine , se sont promenés .<br />
Les archéologues Turcs font des fouilles dans le bâtiment de scène , et retrouvent les colonnes et les chapiteaux ornés de frises de tête de méduse et de masques comiques et tragiques .<br />
Pour le bon équilibre de la journée , il nous faut quelque rare spectacle de la nature , nous l’avons à Manavgat où se trouvent les chutes de la rivière du même nom . Dans un paysage aride et à 3h de l’après-midi , par 35° ou plus , c’est un miracle que de découvrir ces chutes ! Il règne tout autour du site  aménagé en lieu de pique-nique  une fraîcheur de caverne .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1930" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image029.jpg" alt="" width="390" height="259" /></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">C’est dimanche et nous nous plaisons à voir les familles turques pique-niquant : on étend plusieurs tapis sur l’herbe , les femmes s’assoient et servent le thé avec des samovars d’argent , des cruches ,  des poteries …que tout cela est beau …oublions nos boites de conserves et nos laides bouteilles !<br />
Tout le long de cette côte sud , il y a des forêts organisées en lieux de pique-nique , avec tables et sièges , poubelles et cubes de ciment pour faire du feu ! aussi étrange que cela paraisse tout celà rappelle les pays du nord !<br />
Ensuite , notre Mocamp est tout près , comme d’habitude  Claude installe sa caravane le plus près possible de la mer . Nous mangeons , puis nous nous baignons , d’abord dans une crique rocheuse merveilleuse , ensuite sur une plage de sable fin , nous prenons un bain de soleil à 7 heure du soir , l’eau et le soleil sont des éléments admis à toute heure . Le matin nous nous baignons parfois à 6 heures et demie , parfois à 8 heures avant de partir , mouillés nous dévorons un peu de route et dès que nous sommes secs , nous retournons nager sur une autre plage déserte ….et la dernière est toujours la plus belle ! Cette côte sud de la Turquie , quel enchantement !<br />
Ce Mocamp était luxueux , la cuisine décorée de jarres , d’amphores et de faïences émaillées , même une machine  à laver le linge et un distributeur d’eau glacée .<br />
Une seule petite ombre : les moustiques …non je me trompe , il y avait bien des moustiques , mais nous n’en avons pas souffert car il y a eu une longue opération de  « démoustication » vers 18 heures</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Lundi 17 Juillet </span></strong><span style="color: #000000;"> Alanya – Silifke<br />
Nous partons très tôt et un peu angoissés , c’est l’étape que nous redoutons depuis le départ de France , la route est mauvaise , parfois une simple piste , Claude a même acheté une pelle américaine au cas où il faudrait refaire la route avant de passer . Nous nous arrêtons un peu à Alanya qui a beaucoup de charme avec son promontoire où les maisons s’étagent au dessus de l’eau et dans la verdure , là encore il y a des murailles grecques et romaines , et des chameaux sur la plage …</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/img_1614.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1955" title="img_1614" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/img_1614.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Puis la route s’élève dans une région montagneuse couverte de belles forêts , passant souvent en corniche au-dessus de la mer pour révéler des points de vue remarquables , cela rappelle la côte Dalmate en Yougoslavie : caps montagneux et golfes , , changement de teinte de l’eau du violet au turquoise , effets de mirage des nuages de la ligne d’horizon .<br />
Les Turcs , installés sur leurs belvédère de feuillage , dans ces paysages si beaux ont bien de la chance . Pour profiter du courant d’air , sans doute , et bien dormir , les Turcs des villages plantent 4 perches et installent dessus une plate-forme munie d’un dais de feuillage , qui est leur chambre à coucher d’été ! En ville , on installe ses piquets et ses lits sur la terrasse ou le toit de la maison . L’architecture des maisons tient compte de ces habitudes .<br />
Vers 11 heures nous arrivons au Château d’ Anamur , situé sur le cap le plus méridional de toute la Turquie </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1931" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image031.jpg" alt="" width="453" height="301" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">. Nous le visitons en détail car il est bien conservé et tellement bien situé . Nous nous en remettons à un petit guide Turc qui m’offre des fleurs de laurier rose .<br />
Construit en 1230 par les Emirs de Karaman , et autour d’une cour se disposent : fontaine , bains , mosquée , donjon  . Les tours sont battues par les flots , et de tout côté le spectacle est ruisselant de lumière .<br />
Du haut de la tour j’aperçois une paysanne à la démarche de reine portant une amphore sur sa tête .<br />
La route nous promène à travers une région très accidentée et soudain la voiture s’arrète , explosion du </span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/consul-315-x2.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1957" title="consul-315-x2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/consul-315-x2.jpg" alt="" width="334" height="272" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">côté du radiateur …un moment de vraie panique , nous sommes si loin de tout  . Claude , heureusement comprend , remet de l’eau et ne rebouche pas hermétiquement le radiateur , et nous pouvons repartir …mais combien de temps , l’embrayage et la pompe à eau , tiendront-ils ? Il devient nécessaire d’atteindre Beyrouth …nous sommes incapables de rentrer par la route !<br />
Après toutes ces alternatives de joie et de désespoir , nous arrivons tout de même au Mocamp de Silfifke qui m’a marqué le cœur … je l’ai regretté , ce camp …quand j’étais au Liban . Si nous avions su , nous aurions pu y rester 2 ou 3 jours . C’est un des plus joli coin , cela ressemble à Sveti Stephan .<br />
Le camp au bord de la mer , est situé à côté du Château de la Terre de Korigos  (élevé par des rois Arméniens au 12ème siècle , et des fouilles sont entrain de révèler des vestiges grecs et romains . Ce château est prolongé par le château de la mer , établi sur un îlot et qu’une digue , aujourd’hui détruite reliait au premier.<br />
Nous installons la caravane dominant la mer face au château sur l’îlot , nous nous baignons , nous filmons , nous dévalisons les réserves du mocamp .<br />
Le lendemain matin nous déjeunons sur la table à pique nique dans le plus beau site du monde .</span></a></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Mardi 18 Juillet :</span></strong><span style="color: #000000;"> Silifke , Mersin , Adana ,Iskanderum , Antakya<br />
C’est notre dernier jour en Turquie , cela nous rend tristes nous aimons notre Turquie , d’autre part nous avons un peu peur …de la frontière Syrienne demain , impossible d’avoir des  nouvelles sur notre poste radio .Une fois nous avons écouté Radio Beyrouth , nous n’avons jamais pu le retrouver . On peut tout imaginer , reprise de la guerre , frontière fermée , c’est idiot d’être un touriste qui a perdu tout contact avec l’actualité mondiale depuis 15 jours ! …ou refoulés …ou escortés d’une auto mitrailleuse … ou c’est peut être notre dernier jour … ou un degré de moins : Claude emprisonné et moi violée …mais j’anticipe , ces idées noires c’était en fin de journée , produits de la fatigue et de la démoralisation d’ Alexandrette et de la proximité de la fameuse frontière .<br />
Mersin est un gros port , mais nous n’en voyons pas grand chose .<br />
A Adana nous nous arrêtons , nous cherchons vainement un journal européen ! nous buvons du jus de melon glacé ( très bon ) achetons du pain et déjeunons au restaurant ( par extraordinaire pour célébrer le dernier jour en Turquie  nous mangerons deux fois dans la journée ) Il y a des ventilateurs et un conditionneur d’ air qui ne marche pas très bien .<br />
Nous voyons un beau camp agréable à la sortie de la ville , mais nous serons mieux à Iskanderum , au bord de la mer , pensons nous …et à tord …<br />
Les faubourgs de la ville ne sont qu’un vaste camp militaire  c’est le repaire de l’armée et de la flotte turque ! Du beau matériel , juge Claude ! Les rues sont pleines de soldat , pas moyen de s’arrêter sur le front de mer , c’est zône militaire . Les cafés et les établissements de bain sont militaires aussi .<br />
Nous nous baignons en bout de plage , pas rassurés .<br />
Le terrain de camping était bien , quoique petit , le gardien parlait français ….mais nous attelons de nouveau la caravane , nous n’en pouvons plus de cette atmosphère …nous dormirons à Antioche .<br />
En route , je réussis à écouter un bulletin d’information anglais de Chypre …ils ont de la chance ces anglais , partout dans le monde ils écoutent leurs nouvelles , leurs chansons , leurs jeux !! One doit jamais se sentir abandonné quand on est Anglais<br />
Nous roulons sur une route boursouflée pleine d’abcès et de tumeurs … et en lacets par dessus le marché … encore quelques émotions !<br />
A l !entrée d’Antioche , le bureau de tourisme nous indique le parc d’une école pour camper . Nous y installons notre caravane ( sous un palmier !) devant la maison du Directeur , et nous partons vite visiter la ville , espérant que la nuée de gosses se sera dissipée quand nous rentrerons vers 10 heures .<br />
Antioche est une ville ancienne fondée en 300 av JC qui comptait 500 000 habitants au 2ème siècle , centre d’affaires et de plaisir , mais elle fut entièrement détruite par des tremblements de terre . Saint Paul et Pierre y vinrent convertir les populations païennes , d’où la grotte de Saint Pierre , première église où se réunirent les premiers chrétiens .<br />
Nous ne pouvons visiter le Musée , il est trop tard , nous nous contentons de « traîner » dans les petites rues bordées de boutiques et de dîner dans un restaurant Turc .<br />
Nous marchandons des couvertures en mohair splendides !<br />
Quand nous rentrons dans notre parc , je suis surprise par le bruissement du palmier au dessus de la caravane , tout est calme et silence rt nous ormons très bien .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Mercredi 19 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
En route pour la frontière ( Yayladagi) .<br />
Avant d’y arriver nous prenons un douanier Turc en auto-stop ! Cela nous semble de bonne augure .<br />
Quand nous arrivons à la fameuse frontière Syrienne nous voyons une voiture Libanaise , c’est rassurant , , il y a aussi de beaux panneaux : Bienvenue en Syrie …Camping à …km<br />
Les pauvres , c’était l’année internationale du tourisme …quel gâchis !<br />
Ils sont d’une amabilité , nous font asseoir , parlent français , recopient tout notre passeport de gauche à droite sur un grand livre .<br />
Puis nous allons prendre notre assurance valable pour les trois pays ( Syrie , Liban , Jordanie) , et là , nous avons la surprise de notre vie , l’assureur nous entreprend et s’indigne : »comment ! juste traverser la Syrie …vous n’y pensez pas , vous n’avez rien vu si vous n’avez pas vu Palmyre , le Krack des chevaliers , Damas …L’année prochaine vous reviendrez ? Mais non , vous serez morts l’année prochaine , qui peut prendre une assurance sur la vie ! Et de nous sortir un prospectus de tourisme et nous faire un plan de visite de la Syrie en 3 jours … en couchant à Tripoli au Liban , cependant il ne  nous invite pas à coucher en Syrie . Notre étonnement et notre joie sont grands ! Je me sens énervée par le contraste entre ce que nous avions pensé et la réalité et , pour un peu je pousserai des cris et je danserai .<br />
Il reprend sa démonstration sur un autre plan , la Syrie c’est l’Orient, et pour appuyer sa thèse , il de fait apporter son narguilé et nous offre deux bons cafés arabes ! Nous remercions avec effusion et le quittons ,décidés à faire en partie ces conseils , à nous Palmyre , demain !! Je suis vraiment très très heureuse car je n’y comptait pas pour cette année .<br />
Grâce à De Gaule , nous passons donc la frontière , un peu honteux en passant devant tous les européens qui sont interdits de Syrie .<br />
La Syrie est d’abord très boisée à sa frontière , et la route est mauvaise .<br />
Lattaquié est un grand port assez laid . La côte est plate et sans comparaison avec la côte Turque ! Les ponts sont gardés et je vois , une seule fois deux mitrailleuses braquées sur la route .<br />
Aucun cri hostile , pas de barrages , somme toute moins de surveillance qu’au Liban . Les hommes portent le voile blanc retenu par une tresse noire , quelques uns sont entièrement vêtus de blanc . Nous prenons un auto-stoppeur français (professeur d’ histoire ) avec lequel nous passons la frontière Libanaise . Les Libanais sont curieux , ils demandent à Claude toutes sortes d’explications et c’est très long ..<br />
Enfin nous voilà au Liban , avec le sentiment d’avoir accompli une action d’éclat ( non pas à cause des frontières , mais à cause de la voiture ) .<br />
A un barrage de police peu après , notre fanion bleu , blanc , rouge , fait merveille : « Bienvenue et vive De Gaulle »  Tout Libanais est bien élevé et commence toujours ses phrases par « bienvenue au Liban » . Ils sont d’une gentillesse extraordinaire et tellement pro-français , que c’en est gênant !<br />
Dès cette première après-midi … nous sentons que nous avons perdu le dépaysement , en un sens , nous sommes déjà rentés en France ! Tout est écrit en français dans les rues et les gens parlent français dans les rues et même parlent français entre eux …avec un accent qui rend la chose encore plus troublante .<br />
Nous arrivons à Tripoli , le bureau de tourisme nous indique un camping : c’est un établissement de bains , nous sommes en bute à la curiosité des gens , et en temps que femme , nager en maillot fait un peu scandale ….je me sens alors en pays arabe ! Constamment nous allons y penser , à la suite de petites anecdotes …ah …non , ce n’est plus la Turquie .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image032.png"><img class="alignright size-full wp-image-1932" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image032.png" alt="" width="198" height="148" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Nous nous promenons à Tripoli , c’est une ville assez peu attirante , louche …nous cherchons une banque , mais au Liban on ne change pas d’argent dans les banques , il faut avoir recours aux changeurs dans la rue , c’est libre nous dit-on …nous n’apprécions pas !! et la poste qui n’a pas de boite aux lettres à l’extérieur !! Un seul bon point de très bonnes glaces mangées dans un genre de salon de thé . Quand nous rentrons le soir , à la nuit tombée , des gens alignés sur des chaises à côté de la caravane …ça nous rappelle « Bambou village » à Athènes .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Jeudi 20 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
A 6 heures du matin , pleins d’entrain , nous voilà partis à la conquête de Palmyre , 200 km de désert , l’ Oasis de Palmyre ! je relis fébrilement mon Guide Bleu . Nous voyons le gros pipe-line qui transporte le pétrole depuis l’ Irac , et toutes les installations et raffineries derrière les barbelés de la « Iraq Petroléum Company » La route est encombrée et Claude commence à subir les conducteurs Libanais qui ont vraiment des notions originales avec des Mercedes , ils klaxonnent et passent …on doit se garer …rentrer dans la paroi rocheuse ou descendre dans le fossé ! Il faut compter les rencontres dans tous les tournants et tout les sommets de côte …heureusement , on ne va pas vite dans ce pays .<br />
A la frontière Libanaise , les douaniers nous avertissent « ils ne vous laisseront pas passer » .<br />
Confiants grâce aux assurances qui nous ont été données hier , nous poursuivons jusqu’à la douane Syrienne où effectivement nous nous faisons refouler …rien à faire , dans un mois disent-ils …nous sommes furieux …en même temps que déçus .<br />
Par la suite nous apprendrons l’incohérence qui règne aux frontières Syriennes , à l’un on permet de séjourner 3 jours , à l’autre on ne donne qu’un permis de 10 heures pour traverser le pays …et certaines nations (les anglais) n’ont droit à rien …. Nous renonçons du même coup à Damas .<br />
A 10 h nous sommes de retour à Tripoli et comme il commence à y faire chaud , nous partons aux Cèdres , ce sera le début d’une habitude Libanaise que nous adoptons , aller passer les plus chaudes heures en montagne car la chaleur forte et humide est oppressante et désagréable ( bien différente de la chaleur sèche tempérée de brise qui régnait en Turquie ) et la montagne est toute proche et à 15 km nous sommes au dessus de 1000 mètres et il fait frais et partout des hotels , des cafés , des belles villas . Toute la montagne le long de la côte , n’est qu’une villégiature d’été . Les familles s’y transportent dès le début de l’été et les Libanais y remontent chaque soir après le travail .<br />
Nous montons jusqu’à 1921 mètres , les cèdres se plaisent près des neiges éternelles .<br />
Nous traversons de très jolis villages recouverts de tuiles rouges où voisinent , Ô surprise , la mosquée et le clocher , la tolérance existerait-elle vraiment ?<br />
Faudrait-il pour jouir de la sagesse avoir derrière soi 8000 ans de civilisations ?<br />
Des gorges profondes avec des couvents , les Maronites se sont longtemps réfugiés dans ces montagnes . On peut encore voir des églises décorées de fresques dans des cavernes .<br />
A Dimanz , qui est la résidence d’été du Patriarche Maronite , on peut voir dans le couvent des fresques Byzantines du 15 ème siècle .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image033.png"><img class="alignleft size-full wp-image-1933" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image033.png" alt="" width="223" height="167" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Et voici les cèdres de Bécharré , derniers vestiges des vastes forêts qui recouvraient les monts du Liban à l’époque biblique . Constamment , nous déplorerons ces monts arides et pelés …où nul n’a eu la sagesse d’amorcer un reboisement .<br />
Salomon , pour son temple , les Egyptiens , les Phéniciens , tous les utilisèrent pour faire des statues , des maisons , des mâts pour les navires .<br />
Les Cèdres qui restent sont sous la protection du Patriarche Maronite qui a défendu qu’on les coupe ou les abîme  Certains ont 700 , 800ans, et même 1000 ans  , les plus hauts mesurent 25 m de haut et 12 m de circonférence à la base du tronc . Le bois ferme et imputrescible  , </span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image034.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1934" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image034.jpg" alt="" width="197" height="147" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">ressemble au bois d’olivier .<br />
Les noms de Lamartine et de sa fille Julia sont gravés le tronc de l’un d’eux .<br />
Nous achetons de petits chameaux et un petit cèdre sculpté dans ce bois , puis nous prenons un café sur une terrasse au dessus des cèdres .<br />
Nous revenons vite à Tripoli et comme nous avons déjà fait le tour de la ville hier , et que le camping ne nous plait guère , nous partons pour Beyrouth . Nous traversons des plantations d’orangers et nous filmons des éoliennes à perte de vue le long de la mer , qui servent à faire monter l’eau de mer sur des plaques cimentées où elle s’évapore et laisse son sel . Tous ces moulins qui tournent sur la mer bien </span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image035.png"><img class="alignleft size-full wp-image-1935" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image035.png" alt="" width="196" height="147" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">bleue nous ravissent !<br />
En passant à Byblos ( Gubayl) , sur une intuition , nous décidons d’entrer sur le terrain de camping ….et nous découvrons le merveilleux camp d’ Amchit , le seul du Liban , en fin de compte , et merveilleux autant par son confort , sa situation , que par l’accueil chaleureux du propriétaire qui ne sait que faire pour nous rendre heureux ! La caravane est installée au bord de la plateforme au-dessus d’ une belle crique méditerranéenne de rochers , où l’eau est limpide et délicieusement tiède ! le bloc sanitaire est inclus dans la terrasse de café –restaurant , on peut prendre une douche en regardant la mer comme si on était dans un yacht …je </span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image036.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1936" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image036.jpg" alt="" width="200" height="150" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">mets mon beurre au frigo où un compartiment est prévu , à l’usage des campeurs . Il ya une épicerie très complète avec prix non majorés et le petit garçon brun qui régit le camp en l’absence de Monsieur Malek nous sert à la fois de mère-poule ( il commande du pain pour nous sans qu’on lui en parle ) et d’ange gardien ( après avoir barricadé sa grille de fer et son cadenas, il dort sur un lit de camp devant la dite grille !)<br />
Nous laissons le camp pour aller à la découverte de Byblos , le plus vieux port du monde . En 5000 avant J.C Byblos était le grand centre commercial et religieux de la côte , avec des liens constants avec l’ Egypte qui explique le culte d’ Isis , et que les Rois se fassent enterrer à la mode égyptienne .<br />
L’art phénicien est un mélange original d’influences Mésopotamiennes et Egyptiennes , avec des Dieux Sémitiques . C’était la terre des Dieux dans le monde antique . Isis venait chercher Osiris , la mort d’Adonis faisait rougir le fleuve d’Adonis , lieu de culte !<br />
Nous commençons par admirer le petit port à l’abri de ses remparts médiévaux , à l’avant des rochers se trouve le port phénicien .<br />
Une auberge de « Saint Tropez » et un Biblos Fishing Club démontrent que les gens de Beyrouth apprécient sa beauté .<br />
Nous montons au château Franc par des petites rues étroites , bordées de murs . A l’entrée un guide local nous propose ses services , nous l’acceptons , il nous fait d’abord visiter l’affreux château féodal édifié par nos barbares de croisés qui ne trouvaient rien de mieux que de couper les colonnes des Temples antiques pour consolider leurs murailles ! Ce pauvre Liban est tout couvert de ces châteaux Francs , témoins honteux d’un vandalisme qui dépasse l’entendement , nous fuirons leur visite autant que possible , mais nous retrouverons ces pauvres colonnes dans les murs du château de la mer à Sidon (Saïda) ! Ensuite notre guide , du donjon du château , nous montre les différents remparts de la ville , et les différents des fouilles : 7 niveaux de civilisations accumulées , et il faut déplacer le théâtre romain et le rebâtir ailleurs pour trouver dessous la ville phénicienne , la ville néolithique avec des sépultures en jarre  , puis les vestiges préhistoriques . Monsieur  Maurice Durand , que nous avons la chance d’apercevoir , dirige les fouilles depuis 1⁄2 siècle ( depuis 1921) , il a dégagé des remparts , des temples , des tombeaux .<br />
La nécropole Phénicienne nous passionne , neuf  hypogées dégagées , on y a trouvé dans  des sarcophages et autour  dans des chambres funéraires , des objets , des ameublements , des bijoux très intéressants ( ils ont été transportés au Musée de Beyrouth ) . Le dernier tombeau découvert le fut grâce à un raz de marée qui força la porte du couloir d’accès qui était tout tapissé d’ or , au pied de la colonnade . ( les inscriptions Phéniciennes du tombeau D’Ahiram , roi de Byblos ) .<br />
Sur l’acropole , on voit des colonnes du sanctuaire romain et le théâtre reconstitué , le sol de l’orchestre qui comportait  une belle mosaïque représentant un Bacchus a été transporté au musée de Beyrouth .<br />
Nous rentrons à notre camping d’Amchit , au pied du village d’ Amchit sur une colline pierreuse qui est célèbre par le séjour de Renan qui perdit là sa sœur , enterrée dans le cimetière d’ Amchit . :<br />
« sous les palmiers d’Amchit , près de la Sainte Byblos , non loin du fleuve Adonis , où les femmes des mystères antiques venaient mêler leurs larmes » ( Renan : Préface de la vie de Jésus )</span></a></span></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/liban714.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1961" title="liban714" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/liban714.jpg" alt="" width="500" height="665" /></a></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Vendredi 21 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Aujourd’hui nous voulons à tout prix retenir nos places sur le bateau qui part le 26 Juillet du port de Beyrouth , c’est notre premier objectif . Nous partons donc vers Beyrouth , belle route en bordure de mer où on a toujours envie de se baigner ( nous en profiterons souvent , quoique les plages Libanaises soient plus belles de loin que de près ) .<br />
Mais cette route est sinueuse , et la conduite des libanais est assez crispante , j’en ai déjà parlé .<br />
Je m’étonne devant le Casino du Liban , au dessus de la mer , mais il est  moins spectaculaire que je ne le pensais .<br />
J’admire la montagne toute proche , le téléphérique qui monte à la vierge du Liban ( c’est pour moi un étonnement renouvelé , tous ces sanctuaires à la vierge , à tous les carrefours , on se croirait en Italie ).<br />
Les 20 derniers kilomètres sont abrégés car nous bénéficions d’une autoroute .<br />
Hélas , quelle arrivée affreuse dans une étendue considérable de bidonvilles ( genre Alger) : tôles rouillées , cartons , en plus il y a des réfugiés palestiniens que nous avons vus parqués dans la forêt de la ville , sous des tentes militaires et derrière des barbelés . Tout cela fait beaucoup de misère et le contraste est choquant d’arriver aussitôt après devant les hôtels super luxueux pour Américains et les grands immeubles gratte-ciels du bord de mer !<br />
Le centre de Beyrouth est petit , la poste est derrière la place de l’ Etoile , et notre Denizli Bankasi assez facile à trouver .<br />
Nous retenons une cabine à deux : N° 54 et deux passages voiture et caravane . Cela nous revient à 190 000 anciens francs , il ne nous reste plus grand chose à dépenser , nous allons mener une vie spartiate les derniers temps ! Nous serons obligés de revenir demain matin car ils veulent nos carnets de passage en douane.<br />
Nous nous promenons un peu dans Beyrouth , mais je trouve l’air moite , irrespirable , et nous décidons d’aller nous baigner , nous passons près d’ un immense bois de pins , en pleine ville , puis d’ un grand stade , et nous sortons de Beyrouth . En plus de l’autoroute , il y a une troisième voie qui longe la côte , réservée aux promeneurs ce qui nous semble une très bonne idée . Nous allons assez loin car la sortie fait un peu zône !<br />
La mer roule beaucoup ici et c’est difficile de nager , nous sommes près de l’aérodrome et nous voyons les avions partir , autre distraction : nous lisons le journal d’ Orient que nous découvrons : un journal de 6 à 8 pages , tout en Français , aux éditoriaux intéressants et objectifs même sur le problème Arabe-Israèlien ! Le Liban traverse une mauvaise passe , son commerce avec les pays arabes est négatif et l’industrie touristique en raison des évènements est réduite à zéro . Tout ces grands hôtels , tout ce quartier fait pour les Américains , restent vides , ainsi que les 300 nite-clubs . C’est même attristant de ne voir personne aux terrasses des cafés de la Corniche le soir .<br />
Nous prenons ensuite la route de Sidon ( Sayda) . IL est difficile d’atteindre le port et le Château de la Mer , le site est beau , mais il y a des réfugiés palestiniens un peu partout .<br />
Je voulais aussi voir le  Khan el Franj ou caravansérail des Français , mais je me perds dans les ruelles sales d’ une espèce de Kasbah , pour me retrouver devant un café où il n’y a que des hommes … c’est bien , aussi un pays arabe ! Nous abandonnons le Khan et déjeunons ( il est 4 heures , mais étant donné l’absence de touristes , nous sommes toujours les bienvenus ) .<br />
Menu : un repas de poissons frits et une salade avec des galettes arabes (grosses crêpes) .<br />
Puis nous rentrons , après un nouvel échec dans la tentative de voir une nécropole phénicienne très importante , pas de pancarte ( on n’attend plus le touriste ) et les lieux , transformés ne correspondent plus à ce qui est décrit dans le guide bleu .<br />
Nous aurions voulu aller voir Tyr , mais l’idée des réfugiés nous fait hésiter , d’ailleurs ce n’est qu’à la nuit noire que nous parvenons à Amchit , et Claude n’aime pas beaucoup conduire de nuit dans ce pays .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Samedi 22 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Après un bain agréable dans notre crique , nous repartons pour Beyrouth , régler définitivement la question du bateau , et nous acheter une valise pour le bateau .. toujours .<br />
Notre recherche est longue mais nous sommes très contents de nous , nous avons trouvé une valise en cuir naturel au même prix que les mallettes en carton.<br />
Nous faisons ensuite un tour dans les souks où nous buvons un liquide rouge où flottent de la neige et des espèces de haricots blancs , très bon , mais nous ne saurons jamais le nom  .<br />
Nous retournons nous baigner comme hier , il y a toujours des rouleaux ! Puis nous allons visiter le Palais de  Beit Eddirne , dans la montagne au milieu des vignes et des oliviers  . c’est une  demeure toute en charme et en grâce , du début du 19ème siècle , construite par des artistes Damascènes , à arcades légère , dômes et colonnes , tours carrées environnées de verdure .<br />
Lamartine , en hôte de l’ Emir Béchir y séjourna 10 jours et le décrit dans son « Voyage en Orient ». Notre guide nous explique que nous ne pouvons visiter la partie centrale , car le Président de la République passe là le week-end.<br />
Nous sommes tout à fait impressionnés .<br />
Nous visitons un Musée du Folklore libanais , les salons de réception de l’ Emir tout ornés de faïence décorées et de bois peint de motifs floraux miniaturisés et haut en couleur , des sofas courent le long des murs et il y a une fontaine comme dans les salons de Top Kapi .<br />
Enfin nous voyons des Hammâms en marbres , très décorés , avec bains collectifs et particuliers , avec des salles à différentes température , et leur systèmes de chauffage .<br />
Nous rentrons assez tôt à notre camp et nous faisons un dîner de yahourt , grandeur pot à confiture  , succulents , tout frais fait par la bonne de Mr  Malek , nous buvons de nombreuses bouteilles de citronnade et d’orangeade . Puis nous lisons le guide bleu pour nous préparer à la journée de demain : visite de Balbek</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Dimanche 23 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Nous partons à 7 heures moins le quart pour pouvoir visiter un peu avant la grande chaleur . Nous suivons une longue route à travers la montagne pelée , avec des paysages arides mais grandioses .<br />
Baalbeck se trouve au pied de l’ Anti-Liban , à 1100m d’altitude , ce qui lui vaut un climat tempéré .<br />
Nous arrivons vers 10h et découvrons l’entrée des temples après quelques errements . Nous prenons un guide pour une première visite , puis nous reverrons tout seuls , nous attardant où il nous plaît .<br />
Nous montons les degrés qui mènent aux propylées , puis nous passons dans l’avant-cour hexagonale de 60m de profondeur , entourée d’un portique sur colonnes et nous continuons dans la grand cour aux sacrifices de 135m de long par 113M de large . De là, nous avons une vue général de l’autel monumental et du temple de Jupiter Héliopolitain , nous sommes accablés , écrasés par les les proportions gigantesques de l’ensemble architectural …et étonnés par l’ordonnance , l’organisation des sanctuaires .<br />
L’entreprise était à l’échelle de l’Empire Romain et non d’une province . Les Empereurs Romains voulaient unir dans un même culte l’ Orient et l’Occident . Ces temples symbolisaient leur politique religieuse  : le Dieu Phénicien du soleil : Baal devint  Jupiter Héliopolitanus ( les Grecs ayant nommé Baalbeck :Héliopolis , cité du soleil ) . Et d’autre part l’Orient a influencé l’ Occident dans la construction des temples ( la suite des cours rappellent les parvis du Temple de Jérusalem ) Les figures divines qui représentent les Dieux Assyriens ( Hadad avec la foudre et le fouet ) L’autel monumental ( 18 mètres ) où devait s’accomplir ces « sacrifices sur les toits » dont parle la Bible .<br />
Dans cette grande cour , deux bassins servaient à purifier les animaux avant le sacrifice , sur l’un d’eux , de fines sculptures de tritons , méduses Cupidons chevauchant des dragons et des motifs de style funéraire : génies , bucranes (tête de bœuf sculptée) , porte guirlandes .<br />
L’autel monumental reconstitué au centre de la cour permettait aux fidèles de monter par des escaliers pour assister aux sacrifices sur l’attique .<br />
Un  autre autel-tour permettait d’apercevoir la statue du Dieu au fond du temple.</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image038.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1937" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image038.jpg" alt="" width="209" height="254" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Le temple de Jupiter est construit sur un énorme soubassement qui le surélève de 7m50 au dessus des autres monuments . Il mesurait 87m de longueur sur 47 m , avec 54 colonnes (il ne reste que 6 d’entre elles de 20m de hauteur et 2m20 de diamètre , dominés par un entablement merveilleux que nous contemplons longuement . La frise de l’architrave est décorée de taureaux et de lions et la corniche décorée d’entrelacs , de perles , oves , grecques , acanthes , têtes de lions gueules béantes .<br />
Les six colonnes furent très admirées de Lamartine , ainsi que les trois fameuses pierres de la terrasse ( chacune mesure 20m par 4,50m par 3,60m : la légende populaire a évoqué des géants , des êtres venus d’autres planètes pour mettre en place ces blocs).<br />
Sur la terrasse du temple , on jouit le mieux de l’atmosphère et du site extraordinaire . Entre ces pierres et ces colonnes roses et dorées , on aperçoit les montagnes couvertes de neige éclatante , très loin . Le soleil règne , s’insinue dans la pierre , en sublime la décoration , grandit encore le groupe des 6 colonnes élancées , si parfaites dans leurs proportions et leur grâce , régal de l’œil comme de l’esprit .<br />
Baal , Soleil , maître des Dieux et Seigneur de la Beqaa , quels sacrifices t’offrirons nous sur tes autels consacrés ?Nous accorderas-tu la durée de cette paix et de cette joie qui s’enroulent autour des colonnes de tes temples !<br />
Les animaux égorgés , tu dois en avoir perdu l’habitude depuis dix huit siècles ! voici nos offrandes à nous , précieuses pour qui aimerait les pauvres humains ! La lassitude et les épreuves du voyageur venu de terre lointaine pour t’adorer , sa ferveur et son amour pour ta demeure , son émotion douce et vive à la fois . Je ressens douloureusement comme « la charrue de mes mots est rouillée »pour exprimer à quel point nous avons été comblés dans ces temples . Dans cette pure lumière bleue et dorée qui vibre , les angoisses métaphysiques des pays brumeux et voilés , ne sauraient survivre .<br />
Si j’étais psychiatre je soignerai mes clients  (efficacement) avec un billet d’avion pour Baalbeck et tant pis pour le déficit de la Sécurité Sociale !<br />
Mais , me voilà revenue sur terre et je continue ma visite par le Temple de Bacchus (pour le guide Libanais) Mercure (pour le guide bleu) . Il est bien conservé , de 9m sur 36m , huit colonnes en façade et 15 de chaque côté , et des colonnes cannelées dans le pronaos . Le péristyle est très bien conservé avec 9 colonnes et son plafond à caissons , ces caissons sont merveilleusement sculptés : Mars cuirassé , une Victoire ailée , Diane prenant une flèche , une Tyché avec corne d’abondance , Vulcain , Bacchus , Cérès …<br />
Sur des fragments de caissons tombés du plafond , on distingue Ganymède enlevé par un aigle , Héliopolis , une Méduse , un Sylvain …</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1938" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image040.jpg" alt="" width="453" height="340" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Les chambranles du portail de la Cella sont sculptés avec une très grande finesse : épis et pavots entrelacés de pampres et lierre .<br />
En bas , des thèmes historiques : Pan , Satyres , bacchantes . Sur le Soffite du linteau , un aigle tient dans ses serres un caducée , et dans son bec de longues guirlandes que supportent des génies .<br />
La cella est très richement décorée de colonnes cannelées engagées et d’une double rangée de tabernacles , l’Adyton a disparu .<br />
On sort des temples par un immense tunnel de 120m sur 5m . A l’extérieur le troisième Temple dit de Vénus , est en cours de fouille .<br />
Nous achetons quelques cartes , les vendeurs se disputent notre clientèle , étant donné la rareté du touriste ! Le guide nous avait déjà expliqué comment les autres années , les temples grouillaient de visiteurs les dimanches .. Dans un certain sens nous avons de la chance !<br />
La communion avec le Dieu ne doit pas être facile dans la foule ..<br />
En cherchant la carrière ..nous visitons une source abondante à Râs el Aïn , site ombragé où les Libanais pique-niquent , ou mangent dans de nombreux restaurants . Des fûts de colonnes dispersés près de la source ajoutent encore à l’intérêt de l’endroit .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image042.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1939" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image042.jpg" alt="" width="200" height="150" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
Nous finissons par trouver la carrière où reste un des blocs de pierre destiné au temple , celui-là mesure 21m50 de long , 4m20 de haut , 4m80 de large : 2000 tonnes !!<br />
Nous faisons un détour par Anjar  ( restes d’un palais arabe) avant de rentrer .<br />
Nous traversons d’immenses troupeaux de moutons , il semble qu’il y ait beaucoup de nomades dans cette région .<br />
A Anjar , nous sommes encore les seuls touristes , quel bonheur de découvrir toutes ces ruines , il y a la belle colonnade des ruines des Palais des princes Omeyyades mais aussi toute une ville antique , qu’on est en train de découvrir , des statues , des colonnes , assez loin des ruines plus vieilles , des lions …<br />
En l’absence de tout guide , je n’ose me prononcer pour une civilisation Assyrienne ? C’est émouvant , on a presque l’impression de participer aux découvertes .<br />
Nous traversons Chtaura , ville étape sur la route de Damas  (restaurants , pique-niques) et nous rentrons à Byblos , ravis , et avec suffisamment de soleil encore pour nous baigner dans la crique .<br />
Ensuite : dîner de concombres cuits , œufs et yaourts , dans la belle lumière sur la crique au soleil couchant .<br />
Ce qui me donne un petit regret : assister au coucher de soleil sur Balbeck et …si possible à un spectacle là bas  . La compagnie Barrault de l’Odéon s’y produit fin Août …dommage , il faudra revenir .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Lundi 24 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Nous descendons nous baigner longuement , notre programme est léger : visiter Beit Mery .<br />
Nous allons un peu à Beyrouth : poste restante , magasins de souvenirs du port ( nous achetons un siège-chameaux en bois ) , librairie ( un roman anglais d’ Irish Murdoch et deux romans français : la Chatelaine du Liban et la Madone des sleeping ) plus notre « Journal d’orient ».<br />
A midi nous allons au bord de l’eau et dans l’eau avec un léger pique-nique , farniente sous un parasol agréable et habituel . La lumière est blanche et on ne peut poser les pieds sur le sable !<br />
Vers 2heures nous partons chercher la fraîcheur à la montagne Beit Mery (770m)  est tout près , 17km .<br />
Nous arrêtons la voiture à l’entrée d’un champ de fouilles , en pleine activité , dont l’importance dépasse le paragraphe du Guide Bleu ! Plusieurs temples romains érigés en 98 , une Eglise Byzantine avec un beau pavement de mosaïque  (décor géomètrique et oiseaux) , des thermes romains , une voie dallée , des villas romaines .<br />
De l’autre coté de la route , le fronton d’un temple sort de terre …c’est le début des fouilles , qui sait l’importance de ce qu’on va découvrir , je me sens très énervée jusqu’à en pleurer ! Plus loin dans la cour d’un couvent de Maronites , on y découvre les restes d’un énorme temple avec quelques colonnes en granit rose de 2mètres de diamètre .<br />
Dans les villas près de la route , on trouve des chapiteaux et des colonnes .<br />
En rentrant , nous nous arrêtons à Byblos pour visiter une boutique de souvenirs , il faut absolument que je décide de mon choix , demain ,c’est  hélas, notre dernier jour au Liban .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Mardi 25 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Nous prenons un bain matinal dans notre crique , les vagues , assez fortes nous font craindre une mauvaise mer pour demain .<br />
Nous partons à la recherche du Musée de Beyrouth que nous avons beaucoup de mal à trouver ! Nous avons encore du mal à payer ensuite ! Mais nous sommes récompensés de nos efforts , car cela complète notre visite de Byblos .</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image044.png"><img class="alignright size-full wp-image-1940" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image044.png" alt="" width="202" height="151" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"><br />
En bas , nous voyons des stèles avec des inscriptions Phéniciennes , une statue Egyptienne colossale , des trônes Phéniciens , des statues grecques et romaines et des mosaïques .<br />
Au sous-sol se trouvent des sarcophages , comme celui d’Ahiram ( roi de Byblos : 13ème siècle avant JC) , l’hypogée de Tyr , décorée de peintures représentant des scènes de mythologie grecque ( Tantale , Héracles , Hermes , Pluton …). Et des sarcophages de Sidon, qui se dégagent de l’influence égyptienne .<br />
Au premier étage , c’est le plus intéressant , tous les objets provenant des fouilles de Byblos , des armes et outils de pierre , des haches ( du paléolithique inférieur ) .<br />
Au 4ème millénaire avant JC : des jarres sépultures .<br />
Au 3ème millénaire avant JC : des bronzes, des poteries, des vases d’albâtre donnés par les Pharaons .<br />
Au 2ème millénaire : des céramiques , des figurines de bronze , des ivoires , des bijoux et des vases .<br />
Dans le Temple aux obélisques de  Byblos on trouva des haches en argent , des bronzes , de l’or , des figurines , des bijoux , des coffrets , des sceptres .<br />
Le musée ferme à midi , et on nous met à la porte ,  heureusement , un guide  a aidé notre progression devant les vitrine du trésor de Byblos .<br />
Nous revenons vers la corniche de Beyrouth , nous filmons les immeubles et la circulation devant la grotte aux pigeons .<br />
Ensuite nous allons faire nos achats de souvenirs : coffret précieux … le marchand nous offre à boire .<br />
En rentrant à Byblos , nous nous baignons sur une très belle plage de galets , près d’ une vieille muraille . Nous achetons à Byblos des fruits et notre Journal d’Orient , et nous rentrons au camp pour manger nos habituels yaourts et préparer la valise .<br />
Claude lave courageusement la voiture , et nous allons ensuite faire nos adieux à Monsieur Malek et son aide , il faut écrire sur le livres d’or et promettre d’envoyer une photo .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Mercredi 26 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Il nous faut aller embarquer sur notre Akdeniz pour 6 jours , ce sera long si on a le mal de mer .. je suis très inquiète et je cherche vainement et longuement des pilules anti mal de mer !! Dire au revoir nous donne l’occasion de visiter la grande caravane des parisiens , partis pour visiter Persépolis et revenus rapidement , dégoûtés de trouver un soldat Jordanien sous chaque grain de sable du désert , et de ne pouvoir progresser , à raison d’un contrôle militaire tous les 10 km dans la région de Jérusalem !! Evidemment , l’année n’est pas favorable .<br />
Leur caravane est magnifique : frigo + glacière , volets à projection, fenêtres à manivelles , double cloisons , double toit bourré de matière isolante anti chaleur et anti froid , magnifique mais lourde : 1 tonne 200<br />
Nous parcourons une dernière fois , notre route sinueuse en bordure de mer qui nous mène à Beyrouth , en arrivant , je vois notre « Akdeniz » à quai .<br />
Il est 9 heures moins le quart quand je me présente à la sûreté nationale pour faire viser les passeports  avec la voiture et la caravane en stationnement interdit …. Et la queue qui n’en finit pas … 20 minutes d’attente dans cette situation ! enfin , nous avons tout notre temps .<br />
Nous entrons sur le port et la voiture ne veut plus rien savoir , l’embrayage se met en grève , un marin nous met d’autorité de l’huile ordinaire dans le réservoir , moyennant quoi nous réussissons à atteindre le flanc du bateau .<br />
Il faut attendre l’ouverture de la douane pour pouvoir monter à bord , j’y monte vers 11heures , et m’installe dans la cabine , très joyeuse , je défais ma valise , bois un « normogastril » ( toujours ma phobie du mal de mer) , avec l’eau non potable du robinet …puis je monte sur le pont regarder l’embarquement de la voiture et de la caravane , c’est très lent …à se demander si ce n’est pas fait exprès …et pauvre Claude qui subit toute la chaleur de midi , à coté de sa voiture qu’il ne veut pas abandonner dans sa grande épreuve ! moi je suis bien , j’ai de l’air sur le pont . Un employé du C.N.T. ( conseil national du tourisme ) vient m’interviewer sur mes vacances au Liban …ça fait passer un moment . Je redescends à la cabine pour prendre la caméra pour filmer lz voiture au bout d’un fil …je me perds dans les couloirs …ça ne fait rien , ça occupe le temps ! je remonte sur le pont où j’assiste …enfin…au chargement de la voiture . Pour la caravane ils n’ont pas l’air</span></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image046.png"><img class="alignright size-full wp-image-1941" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image046.png" alt="" width="215" height="161" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;"> de savoir comment s’y prendre , et la cloche du repas a joué son air oriental , deux fois , et un serveur est venu me chercher …et j’explique par gestes à Claude qu’il faut aller manger …il finit par abandonner la pauvre caravane et nous nous précipitons , bons derniers , à la salle à manger , table à trois , nous déjeunons avec un libanais , je suis ravie , nous allons pouvoir demander des tas de choses sur le Liban .<br />
</span> </a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image048.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1942" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/02/image048.jpg" alt="" width="177" height="133" /></a><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><span style="color: #000000;">Claude va donner un coup d’œil de temps en temps sur le quai …c’est épique , enfin nous quittons la salle à manger , à temps pour voir la caravane monter , littéralement suspendue à un fil …les miracles arrivent en terre sainte …c’est évident ….multiplication des pains …pêche miraculeuse …. je crois tout maintenant … je filme , mais un peu tard , sous le coup de l’émotion …et la caravane est solidement arrimée sur le pont , en plein air ! nous aurions pu coucher dedans ! …ouf …nous voici détendus et enfin près à nous laisser pénétrer par l’ambiance croisière : chaises longues sur le pont , soleil , mer calme , piscine …orchestre au bar de première .<br />
C’est une merveilleuse après-midi , et me voilà rassurée , on ne s’ennuie pas sur un bateau : on rêve , on dort , on regarde la mer , on prend le thé à 5 heures , on se promène , on regarde les gens , on nage , on visite le bateau … On est aussi dans la cabine , enroulés autour du hublot …par lequel j’ai peur de tomber . Ce trou bleu et frais donne l’envie de nager dans cette eau violette si opaque .<br />
Le soir le bateau roule un peu , je pense à ce que Monsieur Malek a dit «  de Beyrouth à Alexandrie , c’est mauvais , on a toujours le mal de mer .<br />
Nous dînons avec notre compagnon Libanais , nous prenons le café ensemble et nous parlons longuement , nous prenons conscience d’ une nouvelle minorité : les Arméniens qui semblent doués de touts sortes de qualités !<br />
Nous restons une petite demie-heure sur le pont , dans la nuit fraîche où le bruit de la mer prédomine maintenant .<br />
La mer possède ce petit bateau maintenant que « le sablier de la mer et du soleil s’est retourné »</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Jeudi 27 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Pour l’anniversaire de Claude , nous allons faire escale à Alexandrie , nous devrions arriver à 9 heures ; Je m’agite beaucoup pour que nous allions déjeuner vers 8 heures afin de ne pas rater l’arrivée , mais le bateau roule atrocement et j’ai un petit peu mal de mer …d’ailleurs il est inutile de se presser , nous n’arrivons à Alexandrie qu’à 11 heures …nous jetons l’ancre dans l’avant port après avoir hissé plusieurs pavillons , dont le jaune et or qui demande le pilote . Horreur , un sous-marin rôde autour de nous et vient nous examiner sous le nez …. La confiance règne …puis la police Egyptienne vient examiner nos passeports , tout cela dure très longtemps , nous sommes intrigués par le changement de couleur de l’eau : de violette elle devient bleu vert devant Alexandrie : est-ce le Nil ?<br />
Nous déjeunons et le commissaire vient nous donner nos passeports et nos laissé- passer ; Il faut revenir pour 4 heures , l’escale est écourtée , en raison de l’état de semi-guerre ….et moi qui pensait , en 8 heures , visiter la pyramide de Gizeh .<br />
Dès la gare maritime , les vendeurs de bijoux en argent , de sacs de cuir , de poufs , d’assiètes décorées …nous attaquent , les pauvres , ils ne voient pas de touristes , là aussi c’est la catastrophe ! Un guide nous propose un tour de ville en taxi ,nous acceptons . Il parle assez bien le français et nous sommes très contents de notre tour de ville .<br />
C’est une cité magnifique , grandes rues , beaux immeubles , il tient à nous montrer les nouveaux immeubles où les appartements ne sont pas chers , et les nouvelles écoles , et la résidence universitaire … et le jardin zoologique .<br />
Tout cela nous fait bonne impression .<br />
Ensuite nous voyons un bras du Nil , puis nous faisons la tournée des plages , très bien organisées , mais que la mer est mauvaise à Alexandrie .<br />
Nous passons devant les night-club , les hôtels , on nous arrête dans une boutique de souvenirs , à plusieurs salles remplies de merveilles …mais nous n’avons pas d’argent . De retour au port , nous achetons des cartes , des timbres et un petit pharaon en cuivre .<br />
Il faut remonter à bord ….que ce trop court passage en Egypte me laisse sur ma fin !!!<br />
Je vais continuer à rêver pyramides toute la soirée … le reste de l’après-midi s’enfuit vite : bain..thé..dîner  puis cinéma avec Ali Baba en italien .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Vendredi 28 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
J’ai mieux dormi , habituée au bruit , à la chaleur et au roulis ! Deux jours sans escale …pourvu que la mer soit douce .<br />
Ce matin je jouis fort de mon petit déjeuner , on nous présente le plateau de fromages , à la mode Turque , le café est mauvais …il ne faut boire que du thé dans ce pays ! Sur le pont , il fait très chaud , je me baigne et me sèche sur ma chaise longue , Claude part faire un petit somme dans la cabine . Pour moi j’adore rester sur le pont et je ne me lasse pas de la mer et du soleil , celà m’arrête le cerveau de fonctionner …je ne suis plus qu’un corps léché par le soleil ..sans problème …ni heureux , ni malheureux d’exister , juste existant !<br />
Je lis mon livre d’ Iris , avec du mal , tant j’ai de paresse .<br />
Aux repas nous continuons à faire connaissance avec notre convive Libanais qui ne peut  croire qu’il puisse pleuvoir en Août en France , ni qu’on puisse lui faire payer un verre d’eau « enfin , dit il , si je suis fatigué de marcher dans Paris …je ne peux pas m’arrêter dans un café et juste demander un verre d’eau ? eh   non , l’eau se paie …qui plus est , vous encourez le mépris du garçon de café , par dessus le marché »…il reste incrédule . Quel dommage de saper sa confiance en l’humanité ! mais il faut , hélas , qu’il sache .<br />
A 5h1/2 , l’heure du thé est agréable , le bar est frais , les fauteuils confortables , c’est une agréable halte dans l’après-midi . Claude regarde un peu la télé , nous voyons toutes sortes de programmes : Libanais , Egyptiens , Italiens …Français .<br />
De 9 heures à 10 heures du soir , en prenant notre café , nous parlons se l’Amérique et du problème Noir , des esclaves en Arabie Saoudite  ( ils viennent en pèlerinage à la Mecque et on les fait prisonniers ) , de l’évangélisation  dans les premiers siècles .<br />
L’Arménie revendique l’honneur d’avoir été le premier pays catholique …à notre grande honte nous avouons ne pas savoir la date de la christianisation de notre pays .<br />
A 10 heures l’orchestre se met à jouer sur le pont des premières et nous allons l’écouter et danser en plein air , tout entourés de mer et de musique . Les musiciens sont des Italiens ou Espagnols , ils sont beaux , très jeunes , ils jouent bien et chantent bien en anglais et en espagnol .<br />
Quand j’entendrai , désormais , leurs airs favoris , je retrouverai les joies de cette croisière .<br />
Je n’ose avouer que ces soirées me sont précieuses , c’est très féminin et très frivole …ou très jeune  et très romantique ! Bon n’en parlons plus , rêvons –en avant de nous endormir le soir .<br />
Bonne thérapeutique anti-cauchemar et idées noires .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Samedi 29 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Encore une journée de pleine mer nous sommes habitués au bateau , corps et âme …nous ne saurons plus vivre autrement …le rythme lent des journées nous semble parfait , lire , rêver , dormir , nager , manger , bavarder …et observer les gens autour de soi , j’aime beaucoup imaginer des histoires sur ceux que je regarde , et pour me donner les premières bases , je laisse traîner une oreille indiscrète ça et là ..  je pourrai écrire un roman sur la jeune libanaise qui avait envoûté le Second du bateau , avec des toilettes de tulle noir ou vert , ou sur le grand père Turc qui excitait tous les gosses trop calmes en tapant dans ses mains ,ou encore sur la jeune désespérée qui se consolait au milieu d’une cour d’admirateurs , d’avoir laissé son ami très cher , qui lui avait fait des adieux déchirants sur le quai de Beyrouth …et le jeune français qui endoctrinait des Egyptiens …et tant d’autres .<br />
Claude adore la piscine , nous avons trouvé le moyen de prendre de bons bains de soleil en allant nous étendre sur le pont avant  à côté de notre caravane , c’est bien mieux que les chaises longues qui laissent passer les courants d’air froids .<br />
Vers 7 heures de l’après midi , nous passons dans le détroit de Messine , une petite pluie marque la fin du monde des vacances . Nous devrions voir le Stromboli vers 11heures et demie , minuit , nous irons danser en attendant le moment .<br />
Claude , qui essaie de sortir de la routine du jus de pamplemousse , qu’on nous sert tous les soirs , commande un Vishna liqueur et se retrouve avec une menthe légèrement alcoolisée …le serveur est si rayonnant de son invention que Claude feint le plus grand enthousiasme .<br />
A 11h1/2 , pas de Stromboli à l’horizon , en me promenant sur le pont , j’éprouve une peur panique  à voir soudainement une tête enturbannée de blanc entrain de frapper le sol ….c’est un musulman qui fait sa prière et qui a l’air d’avoir installé sa chambre à coucher sur une étagère en fer , à l’avant du bateau .. je pense à tous les bateaux surchargés de pèlerins pour la Mecque qui coulent .<br />
Nous ne voyons pas le Stromboli , il ne doit pas être en activité en ce moment .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Dimanche 30 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Ce matin , nous arrivons à Naples , à 8h nous entrons dans la baie avec beaucoup d’émotion , c’est un pèlerinage aux sources , mon premier rendez-vous de jeunesse avec la Beauté , et peut-être vais-je revoir mon amie très chère .<br />
Naples est enveloppée d’une brume de chaleur qui nous cache un peu le Vésuve , il nous reste Santa Lucia et le Pausilippe , là-bas à l’autre extrémité de la baie .<br />
Un Libanais trouve que cela ressemble à Beyrouth , je suis indignée ! Mais il faut dire que Naples n’est pas très en beauté ce matin , vue du bateau .<br />
Après les manœuvres habituelles , la distribution des laisser-passer , nous voilà à terre , déçus de ne pas voir les Buonjiorno , sans doute ne sont-ils pas rentrés de vacances , généralement ils partent en juillet . Que faire ? retourner à Pompeï , il fait bien chaud ! … nous changeons de l’argent , achetons un plan et marchons sur le front de mer jusqu’au funiculaire du Pausilippe , nous passons à travers Santa Lucia et ses restaurants au bord de l’eau , puis devant l’embarcadère des hydroglisseurs pour Capri et Ishia , traversons la grande place de palmiers où nous prenons une glace bien assis dans une balancelle . Ensuite nous suivons le port de plaisance encombré de yachts et de bateaux de tout genre .<br />
Après avoir pris nos billets pour le funiculaire , nous réalisons que nous serons en retard pour rentrer au bateau , et nous prenons un taxi pour la gare maritime où nous trouvons , hélas …Liliane et Mario que nous avons raté de très peu ce matin à 8h30 . Nous voir , c’est beaucoup , et j’en garde un bon souvenir , mais je n’ai pas encore surmonté une certaine amertume de ne pas les avoir vus plus longtemps … les Dieux nous étaient , tout d’un coup , redevenus hostiles .<br />
Tout l’après midi , je vais me dire que j’ai mérité cela , on mérite toujours ce qui vous arrive , n’est ce pas ?<br />
Je n’ai pas fait d’efforts pour cette amitié …je prends de bonnes résolutions !<br />
Depuis Naples et la montée à bord de nombreux Italiens et de charmantes jeunes italiennes , l’ambiance du bateau est transformée , d’abord les Turcs ont mis en route l’air conditionné dans les cabines , dressé les parasols sur le pont piscine  et revêtus des tenues et des mines soignées et distinguées . De belles naïades à bonnets de bain fleuris ont envahi la piscine , les stewards se montrent plein d’attention pour les Américaines du Nato étendues sur le pont et décidées à faire un succès de leur croisière (il faut rendre à César …et convenir que ces Américains rendent la vie gaie en y mettant beaucoup du leur …à la force du poignet ! Ils n’attendent pas , par bêtise ou romantisme , que les évènements leur apporte du bonheur , ils le sollicitent , l’inventent , le créent …ils ont raison et je commence à voir ce que c’est qu’un peuple jeune …Nous ! nous sommes résignés et accablés par l’histoire , les préjugés , les vielles habitudes de pensées aristocratiques dont la révolution ne nous a pas débarrassés .<br />
Donc , c’est très joyeux autour de moi sur le pont , et je participe avec plaisir à l’allégresse collective . J’écoute les américaines raconter des bêtises, je les regarde se faire photographier en tenant le steward par le cou …elles se fabriquent des souvenirs à toute force et finissent par croire à leurs photos ! Elles sont plus attendrissantes que ridicules …les Italiennes sont un plaisir des yeux et notre jeune arménien noue connaissances avec elles et les dévorent des yeux , d’un regard affamé . Je commence à soupçonner que tout le but de son voyage en Occident est de trouver une femme latine , capable de réaliser autour de lui un semblant de vie à la française …ainsi vont les choses , tandis que nous allons chercher un idéal de vie en Orient , les orientaux viennent le chercher chez nous , reste à savoir qui le trouve ?<br />
Cette belle après-midi passe trop vite  , nous sommes maintenant parfaitement habitués à notre vie en bateau , l’arrachement sera dur , demain !<br />
La salle à manger est très animée et très élégante . Vive l’Italie , et le bal du soir est devenu très fréquenté …on s’y écrase .<br />
Nous dormons maintenant très bien , à croire que le bruit des machines , le roulis et la chaleur ( pourquoi fait-il toujours si chaud dans les bateaux ) nous sont devenus indispensables .</span></a></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: underline;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Lundi 31 Juillet</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Je me réveille de’ mauvaise humeur , cette fois les vacances sont finies , et , de plus , tous les ennuis mécaniques vont nous retomber dessus : changement de vitesse , radiateur …en dépit de ma ferme décision de ne pas ressasser les ennuis , je ne peux m’empêcher de nous imaginer essayant de trouver un garage Ford à Marseilles qui ne voudra réparer que dans deux jours …<br />
Une fois le dernier petit déjeuner pris , le moral remonte …Claude se baigne et je le filme depuis le pont de première classe , puis nous sommes occupés par le paysage , voilà que nous passons tout près des îles méditerranéenne : Leris , Porquerolles … etc.<br />
Un monsieur à l’accent marseillais m’explique tout , ces îles en rochers blancs sont magnifiques , un peu plus tard nous voyons les calanques de Cassis , aux parois à pic au dessus de l’eau transparente , il nous prend des rêves de yacht .<br />
Cela manque de ruines mais du point de vue beautés naturelles , cette côte n’a rien à envier aux autres pays méditerranéens .<br />
L’eau est lisse , on marcherait dessus , devant cette côte remarquable , on a un avant goût du paradis ! C’est la croisière égale et même supérieure à toutes les publicités , on ne peut même pas imaginer que ce bateau ou cette mer puissent nous jouer de vilains  tours . Dernier déjeuner , toujours aussi copieux et aussi Turc : tous les légumes possibles farcis , et gâteaux crémeux , super sucrés …plus les pastèques et les glaces embarquées à Naples !<br />
Vite nous remontons sur le pont où la côte défile toujours , nous allons très lentement , sans doute trop en avance …nous traversons tout le port de Marseille , belle visite du port avant de trouver la quai qui va nous accueillir .<br />
Les C.R.S. montent à bord , et nous passons au confessionnal par3 ou4 .<br />
Nous assistons à des scènes pittoresques : la française mariée à un égyptien et combien persécutée par « ces gens-là » …elle raconte positivement sa vie ..sûr que Paris-Match a perdu là un beau reportage . Les étudiants égyptiens sont accueillis avec une méfiance outrée , le CRS nous semble près à passer à tabac , sans retenue tout ce qui a une peau un peu bronzée …assez pénible .Enfin nous descendons et attendons le débarquement de nos engins , c’est très rapide et bien fait ( on ne peut s’empêcher de penser à l’incurie , l’inefficacité , la lenteur qui règnaient à Beyrouth …et cela sans vouloir faire de racisme ) on nous roule gentiment la voiture et la caravane sous le hangar des douanes .<br />
Claude est invité à rencontrer l’ Officier des Douanes qui lui explique qu’il pourrait faire démonter la caravane pour vérifier qu’elle ne recèle pas de cachette à drogue , après une conversation à bâtons rompu sur nos vacances au Liban il se déclare rassuré et nous libère en nous congratulant .<br />
Claude s’occupe de la voiture sous le hangar , emplit le radiateur d’eau et met de l’huile dans le circuit d’embrayage .<br />
Nous attelons et prenons la route en nous demandant s’il ne serait pas mieux de faire réparer dans la prochaine ville , car dans Marseille il faudra beaucoup changer de vitesse avant de trouver un garage . A la sortie du port nous trouvons l’autoroute qui remonte vers le nord et nous ne pouvons résister à la tentation de partir …nous sommes tout étonnés de rouler …et même Claude arrive à changer de vitesses .<br />
Le soleil brille toujours , quelle belle Provence ! Avec les  petits villages nichés ça et là , les mas , les cyprès , les haies de tamaris , . C’est une belle fin de vacances quand on revient du sud , et je compare avec cet horrible itinéraire qui nous ramena de Norvège , il y a quelques années .<br />
Nous bénéficions d’autoroutes toutes neuves avec des péages installés mais pas encore en fonction !<br />
Claude est en forme et les kilomètres défilent , moi j’aurais bien envie de dormir … je réussis enfin à l’arrêter à Saint Etienne où nous trouvons un camp du Touring Club , bien confortable , silencieux , mais frais : la transition ou plutôt l’absence de transition est brutale .</span></a></span></span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="file:///Users/claudejosset/Desktop/Voy%20en%20Orient%20Web.htm"><strong><span style="color: #000000;">Mardi 1er Août</span></strong><span style="color: #000000;"><br />
Nous décidons de rentrer et de ne faire réparer la voiture qu’à Tours , puisque  ô miracle elle tient le coup , en la nourrissant non seulement d’essence mais d’eau et d’huile !<br />
Nous traversons ainsi le bon vieux Massif Central .<br />
</span> <strong><span style="color: #000000;">Nelly</span></strong></a></span><span id="more-1914"></span></p>
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		<title>53a- Voyage en Irlande Mylène été 1983</title>
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		<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 17:42:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[ Mercredi 3  Août : ( Mylène ) : Nous sommes partis ce matin à 8 heures30 de la Riche , tous les 5 : Papa , Maman , Sandrine , le J7 et moi !
Le soleil brille , c’est un bon début ! Après un arrêt pour déjeuner à Broglie , nous sommes [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong> Mercredi 3  Août </strong>: ( Mylène ) : Nous sommes partis ce matin à 8 heures30 de la Riche , tous les 5 : Papa , Maman , Sandrine , le J7 et moi !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/sandrine-2-643.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1802" title="sandrine-2-643" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/sandrine-2-643.jpg" alt="" width="180" height="268" /></a><br />
Le soleil brille , c’est un bon début ! Après un arrêt pour déjeuner à Broglie , nous sommes arrivés à Etretat , petite ville balnéaire de Normandie<br />
Génial ! Nous nous sommes baignés , l’eau était chaude ( et je n’exagère pas !!! ) mais côté plage !  ce ne sont que galets  Aïe Aïe Aïe pour les pieds . Le site est merveilleux , toute la côte est bordée de falaises .<br />
Ce soir nous sommes partis à Dieppe car nous embarquons demain matin 9 heures .</p>
<p><strong>Jeudi 4  Août</strong></p>
<p><strong></strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/villandry.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1803" title="villandry" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/villandry.jpg" alt="" width="500" height="356" /></a></p>
<p>C’est sur le « Villandry » que nous avons embarqué ce matin après avoir attendu un certain temps .<br />
Nous devions avoir droit à un bateau beaucoup mieux , mais qui est tombé en panne , et c’est sur cet assez vieux bateau que nous embarquons !<br />
La traversée Dieppe-Newhaven a duré 3 heures,  mer calme ) , nous sommes donc arrivés à Newhaven à 12 heures 30 , et nous sommes allés directement à Brighton .<br />
Impossible de se garer !  Il y a un monde fou ! Enfin , après avoir tourné pendant plus d’une heure , nous avons réussi à garer notre « poor » J7 , et nous nous sommes dirigés vers le « Pier » , : une sorte de jetée où est organisée une fête foraine permanente .( nous avons dépensé nos sous dans des jeux électroniques avec Sandrine ).<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/brighton644.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1804" title="brighton644" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/brighton644.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a><br />
Avant de partir pour Bedford , nous avons traversé Londres pour faire faire une petite visite à  Sandrine .<br />
Nous sommes arrivés à Bedford à 8 heures du soir , où un délicieux repas nous attendait !</p>
<p><strong>Vendredi 5 Août :</strong><br />
Après une bonne nuit chez Peter et Betty ( excepté la lumière du matin , car ici on ne connaît pas les volets ) , nous sommes partis faire du shopping au centre de Bedford !<br />
Nous avons d’ailleurs remis ça l’après-midi et nous sommes rentrés par le bord de la rivière .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/bedford645.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1805" title="bedford645" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/bedford645.jpg" alt="" width="500" height="282" /></a><br />
Grâce à ma bonne idée nous</p>
<p>nous sommes payés plusieurs miles à pieds , car un des ponts était en réparation</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/bedford646.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1806" title="bedford646" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/bedford646-199x300.jpg" alt="" width="159" height="240" /></a></p>
<p>Le soir nous sommes allés manger : Sandrine , moi , Alison , Richard , Hugh , et leurs amis , dans une Pizzeria ! les pizzas étaient énormes , je croyais ne jamais la finir !!! Nous avons , en plus bu 2 litres de vin blanc ! (Sandrine aimait beaucoup ça ).<br />
Puis nous sommes allés au pub  et nous avons terminé enfin la soirée avec une tasse de thé à la maison ( cette phrase est vraiment du petit nègre !!! ) Nous nous sommes couchés vers 1 heure du matin , crevés !! Good Night .</p>
<p><strong>Samedi 6 Août .</strong><br />
Nous repartons ce matin de Bedford pour continuer notre voyage . Au programme d’aujourd’hui la ville de<br />
Shakespeare.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/stratford-2-648.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1807" title="stratford-2-648" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/stratford-2-648-196x300.jpg" alt="" width="137" height="210" /></a><br />
C’est pas la grande forme aujourd’hui , un sale moustique m’a piqué sur la lèvre ( il ne pouvait pas choisir un autre endroit ).<br />
Nous voici donc à Statfort-Upon-Avon  , ville où Shakespeare  (to be or not to be) est né .<br />
Après la maison natale nous sommes allés à la « New Place puis au « Anne Hathaway’s cottage » .</p>
<p>Ce soir nous dormons au Pays de Galles : à Burry .</p>
<p><strong>Dimanche 7 Août .</strong><br />
Nous nous réveillons dans le Car park de Burry où nous sommes arrivés hier soir .<br />
La mer est encore basse , mais le soleil brille déjà !<br />
Tant mieux , nous allons encore avoir une belle journée , c’est vrai , pour l’instant  (et je touche du bois ) nous avons eu de la chance .<br />
Là , j’écris devant un superbe coucher de soleil , nous sommes à Newgale pour la nuit . C’est un coin parfait, le J7 est parqué bien sagement presque sur la plage : « the beach » ( ma biche) , l’eau est bonne !!! si si je vous l’assure ! avec Sandrine nous nous sommes baignées .<br />
D’ici la vue est vraiment superbe et à cette heure-ci  (21heures 15), il n’y a plus personne !<br />
Mais avant d’arriver là , nous nous sommes arrêté à Manorbier : Tout le matin nous avons cherché un coin pour manger , mais c’est dingue , impossible de s’arrêter , évidemment on est  Dimanche !<br />
A Manorbier  on s’est fait bronzer sur la plage , aujourd’hui le soleil a tapé dur ! mais ma « biche » était boueuse</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/j7-3-649.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1808" title="j7-3-649" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/j7-3-649.jpg" alt="" width="500" height="321" /></a><br />
Et bien voilà voilà , je crois que …ouah ! ( bâillement) .. je vais aller dormir …. Good night !!! faites de beaux rêves !!!</p>
<p><strong>Lundi 8 Août</strong><br />
Quelle nuit mouvementée !! à peine étions-nous  couchés qu’un gardien arrivé avec sa lampe électrique nous disait de partir ….eh oui , impossible de rester sur le petit parking  . Il a donc fallu relever les bâches ( que j’avais mises avec tant d’amour ) et de défaire les lits , pour aller au terrain de camping un peu plus loin .<br />
Enfin ce matin nous sommes partis vers « Fishguard » pour prendre le bateau , car aujourd’hui c’est le Grand Départ pour l’ Irlande !!!<br />
Nous embarquons à 15 heures , et cette fois , c’est un énorme bateau qui nous attend au port .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/bateau-650.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1809" title="bateau-650" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/bateau-650.jpg" alt="" width="499" height="229" /></a></p>
<p>Le bateau « Normandica » est bourré de monde ! et nous avons du mal à trouver des places assises .<br />
A part ça , la traversée nous a paru courte , vu qu’avec Sandrine nous avons fait le tour des machines à sous et bu des cafés gratis !!!<br />
Et nous voilà en Irlande !<br />
De Rosslare Harbour nous remontons à Wexford , puis descendons jusqu’à « Arthurtown »qui se trouve au bord d’un loch superbe !!! Demain nous prendrons « a little ferry »<br />
Pour passer de l’autre coté du<br />
Waterford Harbour , enfin nous espérons que  notre J7 ( qui pourtant fait un régime !) ne va pas tout faire couler !!!<br />
Là nous allons dormir ! eh oui ! tout d’abord nous sommes allés au pub ! on s’est bien saoulé ! Bonne nuit .</p>
<p><strong>Mardi 9 Août :</strong><br />
Cette nuit nous avons dormi tranquillement , enfin presque , car il parait ( moi je n’ai rien entendu) qu’un irlandais , à la fermeture du Pub est venu frapper à la fenêtre du J7 pour avoir un café !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/j7bac651.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1810" title="j7bac651" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/j7bac651-300x294.jpg" alt="" width="240" height="235" /></a><br />
Ce matin nous avons pris le bac pour traverser le loch  « Waterford Harbour » et nous sommes arrivés à Waterford , là nous avons pris un petit déjeuner dans un pub .Des Irlandais étaient déjà accoudés au bar devant leurs bouteilles de Guiness .<br />
Le café était délicieux ! Slurp !! .<br />
Nous sommes ensuite  arrivés à Anne Town devant une superbe plage .<br />
Aujourd’hui le soleil brille , il fait un temps magnifique ! mais l’eau est décidemment froide .<br />
Nous repartons pour Bunmahon, ici la plage est faite de « gelée » beaucoup moins agréable pour les pieds .<br />
Là nous mangeons , et Sandrine et moi nous nous lavons les cheveux  (y en avait besoin ) , et puis nous nous faisons bronzer .Décidemment le soleil est avec nous .<br />
Après nous être bien reposés nous partons à Cork , au <strong>château de Blarney .</strong><br />
Ce château médiéval appartenait à Lord Blarney qui trouvait toujours des bonnes excuses pour expliquer ses retards d’impôts à la Reine Elizabeth .<br />
Et c’est pourquoi une pierre miraculeuse :  « pierre de l’éloquence » à ceux qui parviennent à l’embrasser !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image019.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1812" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image019-199x300.jpg" alt="" width="199" height="300" /></a><br />
Effectivement , en haut du donjon , tout est organisé pour ça : tandis que  quelques uns tiennent les jambes du candidat couché en arrière ( car c’est la seule façon) en renversant la tête pour embrasser cette fameuse  pierre e</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image021.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1813" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image021-300x202.jpg" alt="" width="210" height="141" /></a></p>
<p>n se trouvant au dessus du vide .<br />
Une autre personne prend une photo .<br />
Nous avons vu défiler tout un car d’américains ! Ayant peur du ridicule nous som</p>
<p>mes partis bien vite !</p>
<p>En sortant du château nous nous arrêtons dans un hôtel pour prendre un bon thé avec des scones .<br />
Ce soir nous dormons à Killarney , à 80 km de là où nous devions nous arrêter .Hé oui , nous nous sommes complètement trompé de route ! Nous campons près d’un site merveilleux : en prenant un petit chemin on arrive près d’une cascade . mais il faisait trop noir pour bien voir , nous y retournerons demain matin !<br />
Maintenant il est temps de faire dodo .</p>
<p><strong>Mercredi 10 AOÛT</strong><br />
Voilà déjà une semaine que nous sommes partis.<br />
Aujourd’hui nous avons été gâtés question paysage .<br />
Tout d’abord , ce matin nous avons été voir la cascade qui se trouvait tout à coté du J7 à Muckross House .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1815" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image024.jpg" alt="" width="456" height="227" /></a></p>
<p>C’était vraiment très chouette , l’eau qui coulait était glacée , elle devait descendre directement de la montagne .</p>
<p>Puis nous sommes partis pour faire le tour du « ring of Kerry » ( c’est à dire le tour de la presqu’île de Kerry</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image025.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1816" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image025.jpg" alt="" width="500" height="266" /></a></p>
<p>Là , le paysage est vraiment merveilleux , imaginez des montagnes  (genre le massif central) dont les flancs tombent dans la mer !<br />
Nous avons déjeuné à Knighttown dans l’île de Valencia<br />
C’est là que nous devions prendre un bateau pour faire une excursion dans plusieurs îles dont l’île aux pingouins , mais hélas il faut remettre cela à demain , car lorsque nous avions été nous renseigner , on nous avait dit que le bateau était parti à 10 heures et qu’il n’y en avait qu’un par jour .<br />
Donc il nous faut attendre demain ! A la place nous sommes partis faire un tour de l’île , et c’est là que nous avons trouvé l’endroit paradisiaque ! Par un petit chemin terreux et cahoteux nous sommes arrivés en haut d’une falaise recouverte de de lichens où quelques vaches broutent</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1817" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image027.jpg" alt="" width="500" height="268" /></a></p>
<p>Nous avons donc garé notre J7 un peu plus loin .<br />
Cela fait vraiment un drôle d’effet , un peu comme un gigantesque jeu de golf !<br />
Du vert à perte de vue ! et la falaise où viennent se jeter de violentes vagues .<br />
Et nous , tout seuls , allongés sur l’herbe , en plein soleil , car j’ai oublié de dire qu’il fait encore très beau , et même très chaud aujourd’hui .<br />
Une vache est venue me dire bonjour !<br />
En descendant de la falaise on pouvait voir les vagues se fracasser sur les rochers .Génial ! l’écume montait à plusieurs mètres en l’air !<br />
A 6 heures , après avoir pris le thé nous sommes revenus à « Knight Town » pour prendre les places pour l’excursion de demain qui dure toute la journée .<br />
Sur la route nous avons trouvé beaucoup de spécimen de fleurs inconnues ? J’en ai emporté pour les faire voir une fois rentrée .<br />
J’ai oublié de vous parler de la tourbe !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1818" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image029.jpg" alt="" width="500" height="267" /></a></p>
<p>On en trouve beaucoup par ici , les gens la ramasse car cela leur sert de combustible pour se chauffer l’ hiver . Elle est formée par la décomposition des végétaux , un peu comme le charbon à part que sa formation est beaucoup plus récente .</p>
<p>Jeudi 11 Août<br />
Quelle journée , je suis crevée , absolument crevée !<br />
Programme d’aujourd’hui : excursion aux îles Skellig<br />
A 10 heures nous étions sur le quai du port de « Knight Town » pour attendre le bateau qui doit nous emmener .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1819" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image031.jpg" alt="" width="500" height="297" /></a></p>
<p>La traversée a duré 2 heures ! et notre bateau n’était vraiment pas gros !  Nous avons tout d’abord fait le tour de l’île de Valencia pour prendre d’autres gens qui devaient faire l’excursion , mais lorsque nous sommes arrivés en pleine mer , le bateau a commencé à bouger ! mais ça allait très bien .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image033.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1820" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image033-193x300.jpg" alt="" width="193" height="300" /></a><br />
Juste avant l’île où nous devions descendre , nous sommes passés devant l’île aux oiseaux .<br />
C’est une île habitée par des milliers d’ oiseaux … c’est vraiment impressionnant . Mais les oiseaux ne sont pas les seuls habitants de l’île , car on peut voir quelques phoques endormis sur les rochers ! Le spectacle est vraiment magnifique !<br />
C’est ici que nous devions voir aussi des pingouins , mais ils n’étaient point au rendez-vous .<br />
A la fin de l’excursion nous avons demandé au capitaine du bateau où ils étaient passés , et il nous a expliqué qu’il y a une semaine les pingouins avaient émigré vers des mers plus froides , en fait ils viennent sur ce rocher uniquement pour permettre aux petits de naître et de grandir un peu au printemps et vers les mois de juillet-août  ils partent en pleine mer .<br />
Nous sommes un peu déçus , mais l’excursion ne fait que commencer .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1822" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image036.jpg" alt="" width="399" height="258" /></a><br />
Nous abordons enfin l’île où nous allons rester plus de deux heures .<br />
C’est une île où vivaient des moines au moyen âge , elle est maintenant habitée par des mouettes .<br />
Pour accéder en haut de l’île  (car c’est une sorte de montagne ) il faut monter 670 marches ! oui je dis bien 670 .<br />
Inutile de vous dire qu’il nous a fallu du mal pour arriver là-haut d’autant que les « marches » sont des grandes dalles irrégulières.<br />
En haut de ces 670 marches (j’insiste) on trouve les demeures des moines .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image037.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1823" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image037.jpg" alt="" width="500" height="322" /></a></p>
<p>Elles sont comme des ruches , elles datent pour la plupart du moyen âge ( 6ème siècle )<br />
En ce temps-là , ces pauvres moines se faisaient constamment piller et attaquer par les vikings , qui ont incendié les églises en bois .On se demande pourquoi ils pouvaient monter si haut ! et surtout pour rien car les moines ne possédaient presque rien .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image039.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1824" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image039-300x203.jpg" alt="" width="240" height="162" /></a>Enfin , tout le mal qu’il nous a fallu pour grimper là-haut est récompensé par la vue splendide ! La mer est d’ un bleu !! les mouettes font un bruit épouvantable , c’est vrai qu’elles sont énormes<br />
Le voyage de retour s’est bien passé , mis à part plusieurs vagues qui sont passées par dessus le bateau pour nous éclabousser , et il y avait de l’ambiance ! un groupe d’Irlandais et Irlandaises chantaient des airs de marins ( ils chantaient même très bien !!).<br />
Arrivés à terre , il nous a été difficile de marcher , car nous avions pris l’habitude du roulis du bateau .<br />
Ayant regagné notre J7 , nous sommes repartis pour faire le sud du « Ring of Kerry » . Là aussi nous avons été gâté du coté « Paysages magnifiques » , la côte ressemble à celle Yougoslave( c’est à dire les montagnes qui plongent dans la mer )<br />
Et nous sommes arrivés à Glengariff , et c’est là que nous dormons cette nuit tout près de l’eau .<br />
Inutile , après le récit que je vous ai fait , de vous dire que je suis complètement léssivée …vite où est mon lit !</p>
<p><strong>Vendredi 12 Août</strong><br />
Nous avons passé une très bonne nuit .<br />
Ce matin, nous hésitons pour savoir si nous allons voir Garnish Island .(oui ou non : là est la question) . Evidemment cela fait cher car ça va nous revenir à 40 Livres ! Mais finalement nous décidons d’y aller , car , sur cette île , qui est un vrai jardin , on y trouve des plantes de tous les pays , y compris les plus chauds .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image041.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1825" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image041-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Il faut un quart d’heure de bateau pour atteindre cette île .Nous avons vu , allongés des Phoques , il y en a beaucoup par ici !! , Leurs peau se confond avec la roche , et , au début , il est très difficile de les apercevoir<br />
Nous étions déjà au courant de leur présence  par des Français que nous avions rencontré la veille et qui allaient ramasser des moules au milieu des phoques .<br />
La température sur cette île est très élevée , c’est comme si il y avait un micro-climat , c’est pourquoi on arrive à cultiver des plantes des pays chauds .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1827" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image043.jpg" alt="" width="500" height="314" /></a></p>
<p>Nous avons commencé par le « Jardin Italien » : un grand bassin avec, autour , des milliers d’espèces de fleurs .<br />
puis nous avons été au  « Temple »<br />
, de là on a une superbe vue sur tous les environs de l’île .<br />
Le soleil tape vraiment très fort , mais qui pourrait croire que nous sommes en Irlande .<br />
Du temple nous avons été jusqu’à la  « Happy Valley » , puis à la « Marbello Tower » qui devait<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image045.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1826" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image045-206x300.jpg" alt="" width="185" height="270" /></a> protéger les habitants contre les invasions Napoléoniennes , qui ont d’ailleurs toutes échoué à cause des violentes tempêtes sur l’océan autour de l’Irlande .<br />
La multiplicité des espèces  de plantes cultivées ici est vraiment impressionnante ! Il y a de tout : du pissenlit au rhododendron en passant par des plantes au nom scientifique dont il m’est tout à fait impossible de redire les noms .<br />
Nous n’avons pas été déçus par cette petite excursion .<br />
En arrivant nous avons repris notre J7 car il nous fallait vite repartir étant en retard sur l’itinéraire . Nous repartons vers Killarney , là ou nous avions passé la nuit .Sur le chemin nous avons eu des paysages merveilleux .<br />
A Killarney après avoir pris un « little tea »  avec des scones , nous avons pris la route vers Dingle .<br />
Ici enfin nous avons des plages avec du vrai sable !<br />
A Kenmare ( bien avant Killarney ) nous avons failli nous baigner , car il paraît que c’est là que l’eau est la plus chaude grâce au Gulf Steam qui passe juste là , mais le courage nous a manqué .<br />
Ce soir nous campons près d’ une plage à Dingle à deux pas<br />
d’un camping ! Peut-être s’il fait beau demain nous pourrons nous baigner .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image047.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1828" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image047.jpg" alt="" width="500" height="285" /></a><br />
En attendant , bonsoir ! …. Ah j’ai oublié de dire qu’à Killarney , moi et Sandrine nous sommes achetés de magnifiques pull Irlandais à 39 livres !!mais ils sont vraiment Super !!!.. ;   Bonne nuit .</p>
<p><strong>Samedi 13 Août</strong><br />
Eh oui , ça y est je me suis baignée aujourd’hui !!<br />
Ce matin il faisait encore un temps magnifique , avec du soleil et tout et tout ! Mais l’eau était glacée , je croyais bien que je ne me baignerai jamais !! Sandrine a renoncé , elle .<br />
Enfin Maman et moi avec un petit peu de courage … en fait une fois dedans , elle était bonne !! Si si je vous assure …<br />
Après cette baignade nous nous sommes un peu bronzés , mais il y avait tout de même un petit vent froid , et nous sommes repartis Les plages de Dingle que nous avions vues jusqu’à maintenant n’étaient rien par rapport à ce que nous avons vu aujourd’hui .<br />
Nous sommes arrivés pour l’heure du repas à Sleahead , une immense plage entourée de rochers , bien à l’abri .Après avoir mangé des moules  pêchées sur les rochers<br />
, nous sommes allés nous baigner et bronzer sur la plage !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image049.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1829" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image049.jpg" alt="" width="500" height="319" /></a> Mais quelle chaleur , le soleil tape , c’est vraiment incroyable , impossible d’ y rester .<br />
Nous repartons donc jusqu’à Dingle car nous devons y repasser , et là , nous avalons de délicieuse glaces (énormes)<br />
Ce soir nous dormons  sur un petit port</p>
<p><strong>Dimanche14 Août</strong><br />
Ce matin dès notre réveil le soleil est déjà au rendez-vous  . Nous sommes toujours sur le port , le J7 n’a pas bougé<br />
Tout en prenant le petit déjeuner , nous assistons au départ d’ une sorte de canoé</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1830" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image053.jpg" alt="" width="500" height="247" /></a></p>
<p>Ce sont les bateaux utilisés ici , toute la coque est faite de toile goudronnée , ainsi ils sont facile à soulever . il y a 4 personnes pour ramer , le bateau avance à une vitesse complètement dingue !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image052.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-1831" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image052.png" alt="" width="427" height="153" /></a><br />
Après avoir tout rangé , nous partons en direction de Tarbert ou nous devons prendre le bac pour franchir la « Mouth de Shannon », pour nous raccourcir .Mais nous nous arrêtons presqu’aussitôt près d’ une plage pour prendre un petit café .<br />
En arrivant au bac , nous nous apercevons que si on le prend , on loupera un magnifique musée de plein air avec des maisons typiques reconstituées .<br />
Nous décidons donc d’aller jusqu’à Limerick<br />
Vers une heure , on s’est arrêté près d’ une plage , mais en plein dans des orties !!! Aïe aïe aïe !!<br />
Lee « Bunratty Castle Folk Park » se trouve à un mile de Limerik .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image055.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1832" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image055-197x300.jpg" alt="" width="197" height="300" /></a><br />
Nous commençons par la visite du château car nous avons peur qu’il ferme , en effet , tous les soirs sont organisés des banquets dans le château , ce doit être super .Le château de Bunratty est un château médiéval<br />
Nous avons d’abord vu la salle de banquet où il y avait une énorme table en chêne , très longue !<br />
Puis , par un petit escalier nous avons trouvé une nouvelle salle qui était en train d’être préparée pour le grand repas médiéval avec des couverts de l’époque !<br />
A l’étage au dessus , c’était le grand Hall , une immense pièce où devaient avoir lieu  les fêtes.<br />
On peut voir un emplacement pour le feu en plein milieu de la pièce .<br />
La reconstitution est vraiment bien faite . Il est vraiment facile de s’imaginer la vie de l’époque en traversant toutes les pièces .<br />
Du donjon on a une belle vue sur les alentours .<br />
Mais la visite ne fait que commencer car tout autour du château est reconstitué tout un village .<br />
Nous voyons ainsi la maison du pêcheur , du paysan , du riche propriétaire  . On croirait que toutes ces maisons sont habitées .<br />
Puis , un peu plus loin , nous avons le village du 19ème siècle .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1833" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image057.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a><br />
Il y a tous les petits commerçants , et on peut entrer dans leurs magasins , ou même , avec Sandrine acheter des « bonbons » !<br />
En traversant la rue (où sont garées les charrettes ) nous trouvons la boutique du photographe .Il prend des photos comme autrefois , avec des plaques qu’il va ensuite développer . Les gens peuvent venir ( en payant bien sur ) se faire photographier en costume u 19ème siècle .<br />
Et puis , à coté il y a l’inévitable Pub , où on peut venir se payer un verre , sur le mur il y a bien sur l’affiche « Guiness is Good for you » .<br />
Avant de partir nous allons à l’auberge au toit de chaume prendre un thé .<br />
Le thé est servi dans de vielles tasses de l’époque , à la campagne , l’auberge est reconstituée , il y a même des poules qui viennent se balader entre les tables . Des petites poules rousses comme chez nous .<br />
Le thé était délicieux .<br />
Ce soir nous dormons à la pointe de Doolin , nous avons eu du mal à trouver un coin tranquille , Ce soir , le vent souffle !! Bye !</p>
<p><strong>Lundi 15 Août</strong><br />
Ce soir j’écris ce cahier devant un spectacle magnifique : Nous sommes arrivés à Galway  et le J7 est stationné sur le</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image059.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1834" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image059.jpg" alt="" width="500" height="314" /></a></p>
<p>Port , et là , juste devant nous il y a plus de 150 cygnes ! Non , je n’exagère pas du tout !! C’est merveilleux , je n’en avais jamais vu autant .<br />
Mais , commençons par ce matin . Evidemment , cela m’aurait étonné que le temps reste au beau fixe … Hé oui !&#8230; aujourd’hui le temps est absolument horrible  . De la pluie , encore de la pluie , …..je peux vous dire qu’aujourd’hui  les bottes , les pulls , le ciré , le bonnet ont beaucoup servis .<br />
C’est donc en pleine tempête que nous sommes partis ce matin<br />
Nous voulions aller voir  « the Cliff of Moher » , mais ça été plutôt loupé ! Impossible de voir quelque chose ! Mais sur la carte postale ça devait être beau .<br />
Enfin , de ce site nous n’avons vu que le « Tourist Information » où nous avons pris un bon café pour nous réchauffer .<br />
Nous sommes partis à Kilfenora , au « Burren Display Center » ,<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image061.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1835" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image061.jpg" alt="" width="84" height="190" /></a></p>
<p>qui est un centre audio-visuel pour nous faire découvrir la région de Buren .<br />
En sortant de là , nous sommes allés voir de très vielles croix celtiques .<br />
( voir dessin &#8212;&#8212;&#8212;)</p>
<p>Puis , à 8 km de Ba<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image063.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1836" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image063.jpg" alt="" width="235" height="186" /></a>llyvaughan nous avons mangé près du dolmen .<br />
Un minuscule dolmen , pas comparable à ceux de Bretagne ! (un peu de chauvinisme n’a jamais fait de mal à personne)</p>
<p>Ce qui est vraiment beau c’est le paysage alentour : le Burren , le terrain ressemble à celui des Causses ! Le sol est du calcaire , la roche extérieure est complètement dissoute par endroits , et l’intérieur regorge de cavernes , de rivières souterraines .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image066.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1837" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image066.jpg" alt="" /></a><br />
A propos de caverne , notre dernière visite de la journée a été « Aillwee Cave »<br />
(caverne)<br />
On y a retrouvé des os d’ours .Il faut dire que je me suis bien marrée , car , alors que la visite était<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image067.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1838" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image067.jpg" alt="" width="300" height="215" /></a> guidée , Papa et Sandrine , croyant trouver le guide plus loin , ont fonçé dans la grotte  (sur mon conseil)<br />
Avec maman , nous avons commencé la visite avec tout le groupe , mais il n’y avait aucune trace des deux zigotos !<br />
Peut-être ne retrouverions que leurs os dans plusieurs années comme ceux de l’ ours !&#8230; Non , un peu plus loin nous les avons retrouvés !!! un peu penauds .<br />
Enfin nous avons vu des stalactites et des stalagmites .</p>
<p>De retour à Galway , les cygnes sont toujours là … ce soir , nous allons peut-être faire un petit tour au pub !!! je promets que je ne boirai pas trop de guiness !!&#8230; Bye !</p>
<p><strong>Mardi 16 Août .</strong><br />
Hé , oui comme je l’avais dit , nous sommes allés au Pub après le diner . Et , pour avoir du spectacle on en a eu !!<br />
Nous avons commandé une bière ( pas moi , je vous assure ) : Deux Coca et un jus d’ Orange .<br />
Plusieurs irlandais étaient attablés au bar devant leur pinte de Guiness .<br />
Alors que nous regardions tranquillement la télé ( car il y avait la Télé) .<br />
Un énorme Irlandais  (musclé) est venu vers Papa ! Il parait qu’il ressemble à un acteur très connu Australien , rien que pour arriver à comprendre ce qu’il nous disait , il a fallu une bonne demie heure ! Il faut dire qu’il avait un bon accent Irish , et la Guiness n’arrangeait rien !!!<br />
Mais le contact était fait et jusqu’à notre départ , je peux dire qu’on ne s’est pas ennuyés .<br />
Il nous parlait et on ne comprenait rien , rin de rin , un vrai dialogue de sourds !!! Mais il était très sympa car il a voulu payer à boire …impossible de refuser et hop nous avons hérité d’un nouveau coca , jus d’orange et bière ! Et ça chantait !!et ça riait !! ce n’était pas triste<br />
Notre cher Irlandais nous a raconté , à l’aide d’un croquis , car vraiment on ne comprenait rien !!<br />
Enfin , d’après ce qu’il nous a écrit , il s’est coupé le doigt<br />
Par amour !!( j’en parlerai à mon cheval).<br />
Sandrine ne pouvant plus tenir ( à cause des deux Coca ) elle tenta d’atteindre les « ladies room) chose très périlleuse car elle devait passer par le joyeux groupe d’ Irlandais , prenant son courage à deux mains elle a foncé droit devant elle ! j’étais complètement écroulée !!<br />
Après l’Irlandais est venu s’asseoir à coté d’elle car elle était au bout de la banquette ! Oh là là la pauv’ elle ne savait plus où se mettre .<br />
Parmi la joyeuse bande qui sont tous venu nous serrer la pince , il y avait du s’enfiler plusieurs litres de Guiness , on ne pouvait rien comprendre à ce qu’il disait , il était vraiment « plein »<br />
Et tout à coup tous se mirent à crier , à applaudir , car à la télé ils repassaient la course du 5000m  ou un Irlandais Eanron Coghlan  avait gagné la médaille d’ or .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image068.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1839" title="image068" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image068.jpg" alt="" width="500" height="278" /></a></p>
<p>Aux internationaux d’ Helsinki ! Et ils nous ont obligé à regarder la télé !! et ils nous donnaient des coups de coude !! Il faut dire que la course était belle !!<br />
Je croyais que nous pourrions jamais repartir ! Et pourtant ça n’a pas été trop dur … il était minuit  et on tombait de sommeil … On a serré la main à tout le monde , et hop on est sortis …Quelle histoire … de quoi à  raconter à nos petits enfants le soir au coin du feu .<br />
Ce matin , il pleuvait encore …  pfou ! (soupir ) …. Aujourd’hui nous avons cherché la « Post office » il y avait une lettre de Papy et Mamy , Sandrine n’a rien eu !<br />
Puis nous avons fait du shopping et mangé du Saumon fumé (miam miam !) Nous avons vers 2 heures repris la route , mais ça été dur car le J7 était coincé  et il a fallut pousser la voiture qui le bloquait .<br />
Ce soir nous dormons à Round Stone , dans un camping , il y a deux superbes plages fin !! …bon , moi je dors sur place ….alors  je crois que vais filer droit dans mon petit sac de couchage douillet …. !<br />
Buena Noche</p>
<p><strong>Mercredi 17 Août</strong><br />
Aujourd’hui …. Encore de la pluie ! verra-t-on un peu de soleil avant de partir , c’est ce qu’on commence à se demander .<br />
Nous partons direction Clifden ! Vers 11 heures nous nous sommes arrêtés à Celler track , dans une énorme maison d’artisanat , avec au premier étage une coffee shop ! ….vraiment , le café Irlandais est délicieux .<br />
Et puis nous avons repris la route , la pluie ne s’est pas arrêtée de tomber .<br />
A  Leenaun , notre ventre commençant à crier famine , nous nous sommes arrêtés sur la jetée d’un port .<br />
En repartant nous avons pris une autostoppeuse française qui , elle , remontait vers le nord , nous l’avons laissée à Malaranny , juste avant d’arriver dans l’île de Achill.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image070.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1840" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image070.jpg" alt="" width="500" height="319" /></a><br />
Nous avons eu beau regarder , il n’y avait aucun phoque ! Pourtant il paraît qu’il y en a ! peut être n’aiment ils pas la pluie ( il n’y a pas qu’eux ) .<br />
Après avoir fait un petit tour de cette presqu’île, nous sommes vite remontés vers le nord , car nous sommes un peu en retard sur notre itinéraire .<br />
Sur la route enfin quelqu’un a ,  rigolé en voyant à la vitre arrière un dessin que nous avons Sandrine et moi  , en voilà un au moins qui avait du goût !!<br />
Ce soir nous sommes à la baie Killala ( bizarre comme nom ….tout le monde ne peut pas s’appeler Dupont )<br />
Le J7 est garé sur le port . Le coin est réputé pour le saumon et la truite !!! Papa a voulu pêcher ,<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image072.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1841" title="image072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image072.jpg" alt="" width="323" height="80" /></a> mais il est revenu bredouille . Il faut dire que la nuit commençait à tomber !<br />
Bonne nuit , pourvu que l’on ait un peu de soleil demain !!!<br />
<strong> Jeudi 18 Août</strong><br />
Aujourd’hui en nous levant le matin , il bruinait encore un peu.<br />
Encore une journée avec de la pluie ? …..en arrivant à Sligo elle s’est arrêtée et il n’y a pas replu jusqu’à maintenant !<br />
Donc , après avoir tout préparé , nous sommes partis vers Sligo  où nous avons fait du « Shopping » ( c’est ça la classe) je me vois acheter un poster  (with a cat) .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image0741.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1843" title="image0741" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image0741-193x300.jpg" alt="" width="193" height="300" /></a><br />
Avec Sandrine nous faisions en ville les gros « marins bretons » avec nos bottes et nos cirés .<br />
Ensuite nous sommes allés à Glencar où il y a trois superbes  cascades.<br />
Nous n’en avons vu qu’une , mais elle valait la peine , elle était vraiment énorme , beaucoup plus haute que celle de Killarney !<br />
Non , non sans blague , elle était vraiment belle !! Les deux  autres avaient disparu !!<br />
On a eu beau les chercher … : rien<br />
Nous avons déjeuné près de la cascade près d’un lac .<br />
Nous nous sommes arrêtés à Mullaghmore car il y avait de superbes plages avec des dunes ,mais qu est-ce qu’il y a comme méduses dans le coin !!</p>
<p>Lord Palmerston ( 1784 – 1865)  a construit un château « Féodal » qui appartient maintenant à Lord Mounbatten .<br />
Nous l’apercevons à l’horizon sans pouvoir l’approcher .<br />
Lord Mounbatten le loue avec tout le personnel .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image077.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1845" title="image077" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image077.jpg" alt="" width="453" height="320" /></a></p>
<p>Nous avons pris un café un peu plus loin , et , en partant , maman s’est aperçue qu’elle avait oublié son gilet …<br />
Demi-tour à droite … toute !!<br />
Sur le chemin , avec Sandrine on a été cueillir deux roseaux super-chouettes , mais pour y accéder il y avait une butte à descendre , et quand il a fallu remonter …impossible dans l’herbe mouillée glissante , on était pliées , surtout qu’il fallait être plutôt discret à cause des roseaux qu’on avait piqué !!enfin avec un petit effort …ça a tout de même était dur !!!<br />
Et puis ce soir nous sommes à Donnegal . petite ville au Nord de l’ Irlande …<br />
Tiens , on vient de frapper à la vitre du J7 …deux secondes , je vais voir :…Super ! un pêcheur irlandais nous donne deux énormes maquereaux .. gratuits !! vraiment sympa ;;; on a vraiment de la chance . Les Irlandais sont super sympathiques .. , on en gardera un bon souvenir .<br />
Bon , pour en revenir à nos moutons ( bêeeeeee   bêeeee) je voulais vous dire que ce soir , nous voulions manger dans un self , mais le cadre était tellement moche et il y n’y avait aucune fenêtre puisque c’était un take away , nous avons acheté deux parts de saumon et chips pour manger dans le J7 !! Super idée car en plus cela nous revenait moins cher !<br />
Nous sommes installés sur une sorte de jetée près du centre ville , il y a beaucoup de campeurs ! ici on ne peut pas se sentir seul .même un chat est venu nous rendre visite ! il a beaucoup apprécié le saumon !!<br />
Ce soir il fait très chaud , nous sommes tous en « T  shirt »  Good night »</p>
<p><strong>Vendredi 19 Août</strong><br />
Ca y est nous sommes en «  Big Bretagne » à nouveau …enfin en Irlande du Nord !! J’espère que l’on ne va pas se chopper une petite « bombe » .<br />
Ce matin , grosse panique …on s’est réveillé à 9h30  car nous avions une grande étape aujourd’hui car l’on a rajouté au programme la «  chaussée des géants ! il paraît qu’il ne faut pas rater ça<br />
Donc , nous nous sommes dépêchés et sommes partis vers la frontière ,là on est vite passé ! le douanier Anglais a regardé , pour faire bien  ,une des cartes d’identité et nous a laissé passer , mais le plus drôle , c’est que , justement cette carte appartenait à maman  ( elle avait cru donner celle de Sandrine)  et qu’elle était complètement périmée !<br />
Nous nous sommes arrêtés sur la route de Castelrock sur une superbe plage de plus d’un kilomètre de long ! Et là nous avons mangé en regardant 3 voitures en train de s’ensabler les unes après les autres !<br />
Puis nous sommes repartis pour la « chaussée des géants » .<br />
Extraordinaire ! imaginez des milliers de pavés pentagonaux ajustés les uns à coté des autres .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image080.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1850" title="image080" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image080.jpg" alt="" width="500" height="321" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image079.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1852" title="image079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image079-210x300.jpg" alt="" width="210" height="300" /></a></p>
<p>Effectivement on croirait que ce sont des surhommes qui ont fait cela tellement c’est bien fait .<br />
On croirait marcher sur des ruines , de château par exemple ou bien Romaines ou Grecques  ou…. Egyptiennes !<br />
Vraiment cela vaut le coup d’œil .<br />
L’explication , est que la lave d’un volcan , au contact de la mer s’est refroidie brusquement et s’est solidifiée en milliers de cristaux tous parfaitement pentagonaux .<br />
Cela paraît effectivement surnaturel , étrange !!! et pendant de longs siècles ..inexplicable .<br />
A l’aller , du parking du site  nous avons pris un minibus car le trajet faisait un kilomètre , mais pour revenir , Sandrine et moi , nous sommes revenues à pied .<br />
Ah , j’ai oublié de  dire qu’aujourd’hui le soleil est de retour . il brille et il fait chaud … je suis en short , c’est pour dire . On est arrivés crevés à cause du soleil mais un Coca nous a récompensé .<br />
Nous sommes repartis pour essayer de trouver une plage , car avec Sandrine nous voulions nous laver les cheveux .<br />
On s’est donc arrêtés sur la première plage que nous avons trouvé ,<br />
Nous voulions dormir sur le port de Larne , car c’est là que demain nous devons embarquer pour l’ Ecosse .<br />
Mais à Bally Galley situé avant Larne nous avons vu un camping-car installé devant la plage dans un « charmant » parking ! Et nous les avons imité .<br />
C’est donc là que j’écris , !!!<br />
A glengariff (petit village) , avec Sandrine nous avons acheté des « Charlie Chapling » en poupées (super) , mais pour me faire comprendre dans la « shop » ça été dur . Il faut dire que je ne savais plus où me mettre<br />
Cette fois-ci …Bonsoir !!!</p>
<p><strong>Dimanche 21 Août</strong><br />
Tiens ! Mais oui , il manque un jour , où est passé le Samedi 20 Août !! Et bien voilà , j’étais tellement fatiguée hier soir que ( la honte sur moi) je suis allé dormir sans écrire le cahier .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image082.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1853" title="image082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image082.jpg" alt="" width="500" height="551" /></a> Ce matin, je vais don essayer de me rattraper pour me faire pardonner …<br />
….Hier nous nous sommes levés à 8 heures car c’est aujourd’hui que nous prenons le bateau.<br />
Encore un Sealink , mais cette fois un peu plus petit .<br />
La traversée ( 2heures ¼ ) s’est bien passé .<br />
La mer était calme , mais Sandrine avait un petit peu mal au cœur .<br />
Le temps n’est pas terrible terrible .<br />
Enfin , là , tranquille , pas de passeport à donner ! Eh oui car nous passons de la Grande Bretagne à la Grande Bretagne .<br />
Et nous voilà donc en Ecosse ,à Stranraer  (sortez les kilts et les cornemuses ).<br />
A la sortie de la ville nous nous sommes arrêtés car nous commencions tous à avoir , comme qui dirait , un petit creux .<br />
Le parking longeait la mer et entre les deux il y avait une pelouse où se posaient les mouettes .<br />
C’était formidable ! Car du J7 on leur lançait du pain et elles le récupéraient en plein vol .<br />
Puis , notre prochaine étape était Glasgow , ville ouvrière …très noire , très sombre !!<br />
Nous y sommes arrivés assez tard vers 5 heures . Avec Sandrine nous n’étions pas très rassurées . Quand je pense que ma chère Tata Coco y est resté plus d’ un an ! Remarque : quand on y vit ça doit être différent !<br />
A 5 heures beaucoup de magasins étaient fermés , c’est peut-être pour cela que j’ai trouvé la ville<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image084.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1854" title="image084" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image084.jpg" alt="" width="113" height="209" /></a> plutôt triste .Nous avons tout de même trouvé un Boots ouvert ( où j’ai acheté deux Charlie Brown …hé hé ) et maman a essayé de téléphoner à ses amis les O’Hara , qui sont les meilleurs amis de Betty , car ils vivaient avant à Bedford . Mais impossible de les joindre , dès qu’elle avait la communication, elle se coupait ..<br />
Enfin , tant pis nous sommes partis à Helensbourg , la ville où ils habitent .<br />
Il fallait trouver le  « 11 Glasgow Street » .. Simple ? … en demandant à une dame nous avons heureusement trouvé facilement .<br />
Quel chaleureux accueil … En arrivant  Murray   nous a tous embrassés , elle est vraiment super !.. ; elle est très extravagante …vraiment très très ….sympathique !! Je comprends maintenant que tout le monde l’adore !<br />
Son mari est un vrai Ecossais ( elle aussi d’ailleurs ) , mais on ne comprend rien à ce qu’il dit , tandis qu’elle avec tous les gestes et les mimiques superbes qui accompagnent la parole , il est difficile de ne pas comprendre , ou alors on est complètement idiots !!<br />
Et si vous aviez vu le repas qui nous attendait .. et elle avait peur que nous ne trouvions ça pas très bon ! …non franchement sans rire ..je n’ai jamais mangé quelque chose d’aussi bon !<br />
Donc , en résumé , tout était parfait .<br />
Ne pouvant stationner  , devant leur maison en pleine ville ( mais avec une superbe sur la mer ) Les O’Hara nous ont amenés à leur petite maison de campagne : « The Cottage of Jamnavoulin » .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image086.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1855" title="image086" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image086.jpg" alt="" width="499" height="275" /></a></p>
<p>N’ayant pas d’électricité , et faisant déjà nuit , nous avons visité le petit cottage ( deux pièces) à la lueur d’une lampe à pétrole …elle est vraiment superbe , toute en bois<br />
Nous avons garé le J7 dans l’allée , et nous sommes allés dormir ! car nous tombions de fatigue , tandis que nos amis repartaient chez eux .<br />
Quelle surprise ce matin ! comme si un magicien était venu ici : je me suis réveillée dans le paysage de Corrèze .<br />
A quelques minutes d’Helenburg , c’est la pleine campagne .<br />
Je me suis vite levée ( Sandrine dormait encore ) , habillée , les bottes aux pieds , je suis partie en expédition …tout est calme …aucune voiture , rien !<br />
Il n’y a que les vaches ! nous sommes entourés de vaches , on pourrait presque avoir du lait frais !!(Miam miam ).<br />
Le ciel est très brumeux , il fait bon ..avec un tout petit vent<br />
C’est vraiment fantastique d’être si près de la ville et en pleine campagne<br />
Le paysage autour de nous est vallonné  et vert . Là , j’écris près du J7 à côté d’une vache  (meuh…).<br />
Nous allons bientôt repartir je raconterai donc la suite ce soir .</p>
<p>Re-bonjour ! Aujourd’hui nous avons fait le tour des Lochs ! Pour l’instant nous n’avons pas encore vu de monstres .<br />
Tout d’abord nous avons été voir le « Loch Lomond »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image088.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1856" title="image088" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image088.jpg" alt="" width="500" height="400" /></a></p>
<p>Un petit peu avant Loss , Nelly a téléphoné à Peter et Betty et ôh miracle cela a marché .<br />
Tous les paysages de Loch que nous avons vus aujourd’hui nous faisaient penser à la Norvège , c’est vraiment magnifique avec les montagnes qui tombent dans l’eau .<br />
Nous nous sommes arrêtés à Glencse Chair Lift , c’est à dire là ou il y a des remontes pentes<br />
Avant de nous arrêter nous avions vu des paysages magnifiques , des milliers de petites îles , mais il n’y avait pas de parkings pour s’arrêter .<br />
Enfin , au « Chair lift »<br />
nous stationnons près d’un petit ruisseau dont l’eau descendait directement de la cascade ,elle était glacée ! mais limpide .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image090.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1857" title="image090" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image090-178x300.jpg" alt="" width="178" height="300" /></a><br />
Avant le prochain loch « le Loch Leven » nous nous sommes arrêtés à la Tourist Information , et avec Sandrine nous avons fait le plein de prospectus ( j’ai oublié de vous dire que ce matin nous avons eu droit a un écossais en kilt et avec cornemuse )<br />
Nous avons fait le tour du Loch Leven , juste en son milieu il y a trois îles avec des arbres énormes .Ce serait encore mieux si le brouillard se levait .Puis nous avons longé « Loch Linnhe » et le « Loch Eil » .<br />
A Fort William nous avons pris le thé (avec des scones évidemment ) dans un Snack ! mais le thé n’était pas terrible .<br />
Ce soir nous dormons près de la mer , ici les plages sont d’un sable très blanc ! vraiment chouette !<br />
Nous sommes dans un camping car nous n’avions plus d’eau, mais le coin est bourré de mosquitos ! Aïe Aïe Aïe … je crois que je vais rigoler cette nuit !!! Je vous raconterai ça  demain ! Bye !</p>
<p><strong>Lundi 22 Août</strong><br />
Aujourd’hui  , au programme , l’île de Skye .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image092.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1858" title="image092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image092.jpg" alt="" width="256" height="264" /></a><br />
Heureusement nous nous sommes levés tôt ce matin  (8h ) car ainsi nous nommes montés sur le bac de 10h30 .<br />
En arrivant à Mallaig nous avons vite été prendre les tickets : 22 £ en tout !<br />
C’est cher mais cela nous évite une longue route à parcourir !<br />
Je disais donc que nous avons « eu du pot » car nous avons été le dernier véhicule à monter sur le ferry !<br />
Il faut dire que nous n’y croyions pas car il y avait deux files de voitures à monter avant nous ! Et il fallait beaucoup de temps car les voitures n’entraient sur le bac qu’en montant sur un ascenseur et seulement 4 voitures à la fois !<br />
Enfin , heureusement , ils ont eu la grande intelligence de nous mettre avec un autre motorhome sur la plaque qui sert d’ascenseur .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image094.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1859" title="image094" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image094-189x300.jpg" alt="" width="189" height="300" /></a><br />
Ainsi nous sommes arrivés les premiers  à Armadale !<br />
La traversée ne durer que 30 minutes , mais nous avons eu le temps de prendre le café sur le ferry .<br />
Nous sommes donc arrivés à Armadale . Là nous avons pris deux auto-stoppeurs Anglais ! Et nous avons commencé le tour de l’île de Skye .<br />
A Broadford , nous avons laissé les deux « hitch hiker » et maman est allée à la « Bank » car nous n’avions plus d’ argent anglais .<br />
Nous avons ensuite rejoint ensuite la côte Ouest et longé le Loch Harport .<br />
Les paysages sont magnifiques ! Nous nous sommes arrêtés dans un Parking près de la route avec une vue sur les lacs .<br />
Ensuite nous avons continuer à monter .A Donegan , vers 4heures , nous avons visiter un vieux château Ecossais .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image099.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1861" title="image099" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image099.jpg" alt="" width="428" height="277" /></a></p>
<p>Merveilleux ! C’est vraiment le vieux château écossais tel que l’on se l’imagine .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image0971.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1867" title="image0971" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image0971.jpg" alt="" width="198" height="285" /></a><br />
Ce château appartient à la famille Mac Léod depuis 700ans ( vers 1200 !!!) et ils l’habitent encore !<br />
Chaque chef de famille depuis un siècle est représenté sur des portraits jusqu’à 1976 .<br />
Chaque famille a son dessin et sa couleur dans les tissus écossais .<br />
Vraiment la visite en valait la peine , nous avons traversé plusieurs salles , il y a accrochée au mur une lettre de Walter Scott remerciant la famille de leur accueil .il y a même des cotes de mailles ayant appartenu à la famille .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image098.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1864" title="image098" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image098.jpg" alt="" width="500" height="322" /></a></p>
<p>Quel anachronisme ! une chaîne HI FI dans le , mais il faut vivre avec son temps ! .</p>
<p>Nous voulions aller voir une île aux phoques mais : « it was too late » !</p>
<p>Hélas , nous n’avons pas vu les fantômes ! ce sera pour une autre fois , mais depuis 1200 il doit y en avoir pas mal<br />
Nous sommes repartis et avons continué le tour de l’île .<br />
Nous avons trouvé un coin superbe , nous sommes peinards dans une « picnic area » , tout seul ,avec une vue fantastique .<br />
C’est peut-être le plus bel endroit que nous avons trouvé pour dormir depuis le début du voyage . C’est donc à noter .<br />
Moi , je crois que je vais aller dormir , ou regarder ze télé ! car la télé marche , et il y a une émission sur les bergers<br />
écossais et comme je ne peux pas résister devant un mouton : j’y vais<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image100.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1868" title="image100" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image100.jpg" alt="" width="500" height="230" /></a></p>
<p>Bye</p>
<p><strong>Mardi 23 Août</strong><br />
Ce matin nous finissons le tour de l’île .<br />
Sur la route Sur la route nous avons rencontré un taureau plutôt curieux .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image102.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1869" title="image102" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image102.jpg" alt="" width="500" height="339" /></a></p>
<p>c’était presqu’un bison mais miniature .<br />
Dans l’île il y en a beaucoup , cela fait une drôle d’impression , on a vu aussi des moutons comme ça !! Et il n’y a pas que les poils mais il y a aussi les cornes ( je parle du Bison , pas de l’Héritier ) , enfin il n’a pas l’air commode !!!<br />
Beaucoup plus loin nous nous sommes arrêtés pour voir une cascade .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image105.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1870" title="image105" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image105.jpg" alt="" width="188" height="287" /></a><br />
Formidable ! elle était vraiment très haute rt visible de la route . Avec Sandrine et Papa nous avons voulu voir la cascade de plus près , mais « horror » , le petit chemin était en fait un immense marécage , et pour arriver à la cascade , j’ai bien cru ne jamais y arriver . Mes baskets étaient pleines de boue . J’ai été obligée de  les laver dans le torrent . Mais il fallait aussi revenir ! De retour au J7 j’ai mis mes bottes , mais c’était un peu tard !</p>
<p>Juste avant d’arriver au bac nous nous sommes arrêtés pour manger  .Horreur des milliers de minuscules moucheries  nous ont attaqué ! et ça pique ces bestioles .</p>
<p>Après avoir mangé , on est vite repartis ! moi je n’ai pas été piquée ! Il paraît qu’il y a beaucoup de petits moustiques qui piquent sur cette île .<br />
De Kyleakin à Kyle de Lochalsh la traversée n’a duré que 5 minutes . Nous avons payé beaucoup moins cher que pour l’aller .<br />
Nous voici donc revenus sur le continent (enfin si l’on peut dire) Sur la route vers le Loch Alsh , nous avons aperçu l’énorme château écossais d’Eilan Donan . nous nous sommes donc arrêtés pour le visiter .<br />
Les châteaux Ecossais sont vraiment super ! Celui-ci appartient à la même famille depuis sa construction .Vers 1200 il avait été confié aux Mac Grae car la famille d’origine habitait trop loin pour s’en occuper .<br />
Lors d’une guerre , le château a été détruit et c’est le descendant Mac Crae , qui d’après les archives trouvées à Edimbourg , a pu reconstruire le Château .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image106.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1871" title="image106" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image106.jpg" alt="" width="500" height="248" /></a></p>
<p>Dans la première pièce que nous avons vue il y avait beaucoup d’objets curieux : il y avait bien sur les Tableaux des habitants du château et du Colonel Mac Crae , mais nous avons vu une horloge dont le balancier représentait un navire ., une boite en cuivre contenant du tabac et dont se servaient les conducteurs de calèche , car si le voyageur voulait avoir du tabac , il devait mettre une pièce , et la boite s’ouvre,  il pouvait prendre sa juste portion , son honneur était qu’il ne devait pas en prendre trop , on faisait confiance !<br />
Il y avait un pare-feu que les Dames se mettaient devant leur figure pour éviter que le rayonnement ne fasse fondre leur « make-up » à base de cire . Nous n’avons vu que deux salles , mais elles étaient assez grandes ! puis nous avons fait le tour du château .<br />
Et nous sommes arrivés au Loch Ness<br />
Nous avons trouvé un merveilleux Camping ! Les douches sont gratuites et il y a de l’eau chaude .<br />
Avec Sandra on s’est précipité sous la douche ! Car y en avait besoin ! Ce soir nous avons mangé en épiant le Loch (car on a une vue sur le Loch)  pour voir si on aprcevait le Monstre , mais non ! Hélas ! Ce sera peut-être pour demain .</p>
<p><strong>Mercredi 24 Août</strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image108.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1872" title="image108" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image108.jpg" alt="" width="320" height="424" /></a><br />
Aujourd’hui nous nous dirigeons vers Inverness pour essayer de trouver une excursion sur le Loch Ness En arrivant à Inverness nous avons cherché la « Tourist Information » , là nous avons réservé 4 places sur un bateau d’excursion  sur le Canal Calédonien et le Loch Ness sur le M.V.Scot2 .<br />
Nous avons mangé sur l’embarcadaire .<br />
A 2 heures 15 nous attendions sur le quai et à 2h 15 nous étions à bord , à l’avant du bateau , de là on voyait super bien .</p>
<p>L’excursion dure 3 h 30 minutes !! Nous avons tout d’abord pris le Canal Calédonien qui relie le Loch Nessà l’océan . Il y avait tout un groupe d’ Américains , ils avaient un de ces accents et ils n’étaient pas maigrichons .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1873" title="image111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image111.jpg" alt="" width="450" height="171" /></a></p>
<p>Avant d’arriver au Loch , nous avons passé une écluse car le niveau augmente .<br />
Cela a duré un bon quart d’ heure .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image112.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1874" title="image112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image112.jpg" alt="" width="350" height="215" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image114.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1875" title="image114" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image114-253x300.jpg" alt="" width="253" height="300" /></a><br />
Et puis à un tournant du canal , nous sommes arrivés au Loch ! Alors que jusque là le paysage était plat , de hautes montagnes bordent le loch .<br />
Un paysage magnifique ! Le temps n’était pas terrible mais il ne pleuvait pas et le brouillard était levé !!Il ne faut pas en demander trop .La lumière était vraiment superbe , et tout le paysage ressemblait à ceux de Norvège .<br />
Nous sommes arrivés finalement au Château d’ Urquhart , château en ruines mais qui surplombe le Loch . Hélas toujours pas de trace de Nessie !!( le monstre ). Peut-être au retour .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image116.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1876" title="image116" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image116.jpg" alt="" width="438" height="374" /></a><br />
Au château nous avons tourné pour rentrer . Nous sommes descendu dans la cale pour prendre le thé car c’était « Tea time »   Oh Dear !<br />
Et ensuite nous nous sommes assis à l’arrière du bateau cette fois , car le vent venait de l’avant puisque nous avions tourné.<br />
Le Monstre devait avois sommeil ! il n’est pas venu nous faire une petite visite !! Zut alors !! Enfin ce sera peut-être  pour la prochaine fois<br />
Au revoir Loch Ness , Bye Nessie , nous sommes ensuite 0 Elgin .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image119.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1877" title="image119" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image119.jpg" alt="" width="173" height="200" /></a><br />
Nous campons ce soir sur la route du Whisky . Nous sommes déjà passés devant deux distilleries ,et ce soir nous avons la vue sur une troisième ! Mmmm..la bonne odeur , nous allons bien dormir ce soir….Hic..Hic .</p>
<p><strong>Jeudi 25 Août</strong><br />
Nous nous sommes levés vers 8 h15 . il faut dire que la journée risque d’être intéressante . Nous avons deux visites de distilleries de Whisky.<br />
Nous sommes arrivés assez vite à la première distillerie . Elle se trouve près de Dufftown .<br />
Ici on fabrique un des Whisky le plus fameux : le « Glenfiddish Scotch Whisky ». Cette distillerie est organisée pour accueillir de nombreux visiteurs .<br />
Dès notre arrivée nous avons été accueillis très chaleureusement par une hotesse qui parlait un très bon français .<br />
Puis nous sommes allés voir un film audio-visuel sur la fabrication du whisky.<br />
Il faut dire que ce Whisky est pur malt .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image121.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1878" title="image121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image121.jpg" alt="" width="138" height="228" /></a><br />
Cette distiollerie est la seule qui depuis le début de la fermentation jusqu’à la mise en bouteille , se fait dans la même maison<br />
Tout est regroupé .<br />
C’est une entreprise familiale fondée par William Grant vers 1887 .<br />
D’ailleurs même maintenant , les descendants et héritiers n’osent pas changer le matériel car cela pourrait peut être changer le goût du whisky .<br />
Le procédé de fabrication comprend 4 stades :<br />
-    le Maltage<br />
-    le brassage<br />
-    la fermentation<br />
-    la distillation<br />
Ensuite le vieillissement et la mise en bouteilles.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image122.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1879" title="image122" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image122.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a><br />
Nous sommes arrivés dans la première salle où iya une dizaine de grands alambics en cuivre où est distillé un liquide qui titre environs 6% en volume d’alcool , et l’on obtient après une première distillation 25% de volume d’alcool  puis 70% .<br />
Mais avant la distillation il y a la fermentation qui se fait dans des grandes cuves en bois (magnifiques ) d’environ 5mètres de hauteur .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image125.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1880" title="image125" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image125.jpg" alt="" width="132" height="115" /></a><br />
Il a d’ailleurs fallu monter deux étages pour atteindre le haut des cuves .<br />
La jeune fille qui nous a guidé (elle était super sympa ..on a eu du pot de tomber sur elle ) nous a montré , en soulevant les couvercles de différentes cuves , les différentes étapes de la fermentation .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image126.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1881" title="image126" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image126.jpg" alt="" width="387" height="698" /></a> 3ème étape : le vieillissement : nous avons été dans un autre bâtiment construit au siècle dernier où il fait assez frais .Là , à travers la vitre nous avons vu les rangées de tonneaux alignés les uns derrière les autres  . Le vieillissement dure en moyenne de 8 à 10 ans , mais il y a aussi des tonneaux de 1961 qu’ils mettrons en bouteille l’année prochaine pour le centenaire de l’entreprise … Un Whisky de 21 ans  ( slurp ! miam miam ! )<br />
Et enfin en dernière étape… la mise en bouteille… là tout est moderne !!<br />
A la fin de la visite nous allés prendre chacun un verre de whisky gratuit .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image128.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1882" title="image128" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image128.jpg" alt="" width="593" height="428" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image130.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1883" title="image130" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image130.jpg" alt="" width="500" height="343" /></a></p>
<p>The Glenfiddish Distillery , Dufftown 1891 .</p>
<p><strong>Vendredi 26 Août</strong><br />
Comme je lai dit hier ce matin nous sommes allés à la distillerie Glenturret , tout près de là où nous avons dormi .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image132.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1884" title="image132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image132.jpg" alt="" width="200" height="167" /></a><br />
Evidemment ce n’était pas aussi bien que la dernière visite , car nous étions tout un groupe , et il n’y avait qu’une hôtesse parlant (of course) anglais .Et puis cette distillerie est beaucoup moins grande et plus artisanale .<br />
Il y a un seul alambic<br />
Nous avons commencé la visite par l’orge . Car le whisky est à base d’orge malté. Dans le temps ce whisky aurait pu être mélangé avec du whisky à base de maïs , qui est de mauvaise qualité . Mais depuis peu , Cointreau l’a racheté ce qui permet à la distillerie de mettre son whisky en bouteille sous son nom .<br />
Après la visite nous avons eu un petit verre de whisky chacun . Hic ! (et ça recommence ) et puis un film audio-visuel !<br />
Après la visite , nous sommes mis à la recherche d’une banque , et ensuite , nous avons pris la route pour « EDINBURGH », la capitale de l’Ecosse .<br />
Juste avant nous avons du prendre le pont de Forth Road , un des plus grand pont suspendu d’Europe .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image136.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1886" title="image136" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image136.jpg" alt="" width="240" height="163" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image134.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1885" title="image134" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image134.jpg" alt="" width="280" height="187" /></a></p>
<p>Il fait beaucoup penser à la Golden Gate de San Francisco . Nous avons déjeuné sur le parking ! avec la vue sur les deux ponts , ( car il y a aussi un pont de chemin de fer , qui a été construit en 1883 , il était considéré comme la plus grande réalisation technique de tous les temps , il fait 2 km 200.<br />
Miraculeux , à «  heures nous étions en plein centre ville d’ Edimbourg , le J7 garé à 50m de la Princess street , la rue où l’on fait son shopping . Nous ne sommes revenus au J7 qu’à 6h30 !!<br />
Et nous avons cherché un camping tout près pour que , demain , nous puissions prendre le bus .<br />
Le camping s’appelle «  la petite France » (cocorico !!!!)<br />
Avec Sandrine nous sommes allées prendre une douche …maintenant je crois que je vais aller faire dodo ! ça crève de faire du shopping et de boire du whisky …. Good night ! faites de beaux rêves .</p>
<p><strong>Samedi 27 Août</strong><br />
Ce matin , nous avons décidé d’abandonner le J7  (snif ! snif !) pour partir en ville en bus .<br />
Dès 9 h nous étions à l’arrêt du bus , c’est le numéro 83 qu’il nous faut , nous n’avons pas trop attendu .<br />
Avec Sandrine , nous nous sommes précipitées au premier étage , c’était bien sur un bus à deux étages !<br />
C’est vraiment super , on domine tout .<br />
Le programme d’aujourd’hui : matin shopping , après-midi visite .<br />
Nous avons refait la Princes Street . Là , Sandrine s’est enfin acheté son pull ( très chouette) .<br />
A l’heure du repas nous sommes allés au Snack de Debenhams , nous avions commencé par aller au Restau mais c’était trop cher , nous sommes donc redescendus à l’étage au dessous …au Snack !! surtout que l’on avait une belle vue .<br />
Comme je le disais ! Cet après –midi nous avons fait la visite des monuments sauf le Château que nous gardons pour demain matin .<br />
Nous avons commencé par le Walter Scott :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image1371.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1891" title="image1371" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image1371.jpg" alt="" width="192" height="295" /></a><br />
Ce monument a été construit en l’honneur de Walter Scott , d’ailleurs des statuettes représentent des personnages de ses poêmes et de ses romans .<br />
Sa hauteur fait 60 m , autant dire qu’on a monté des marches !!<br />
Une foi là haut on peut dire qu’on est « crevé »<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image142.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1893" title="image142" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image142.jpg" alt="" width="123" height="187" /></a> De là-haut on pouvait voir l’armée du salut qui jouait en bas .<br />
Ah , j’ai oublié de dire que nous sommes en plein festival . Et le festival d’Edinburgh est très important et très célèbre . Partout on voit des comédiens , des musiciens , …super . !!! On avait vraiment de la chance de tomber à cette période .<br />
Dailleurs , j’ai oublié de dire que ce matin nous avons assisté à un concert de cornemuse . Il y avait tout un défilé , et ils étaient tous en kilt .On a vu aussi des policiers à cheval .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image140.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1892" title="image140" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image140.jpg" alt="" width="442" height="265" /></a> Après le Scott Monument , nous sommes allés à la « National Gallery of Scotland »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image143.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1894" title="image143" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image143.jpg" alt="" width="320" height="240" /></a></p>
<p>L’entrée est gratuite .</p>
<p>Nous sommes allés voir les peintres français : entre autres : « La promenade d’Auguste Renoir (1841-1919) »Group of dancers » Edgar Degas (1834-1917), « Pas Mèche » J Sebastien Lepage (1882) , « Lady Agnew of Lochnow » 1856-1925, « Vincent Van Gogh »1853-1890).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image145.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1895" title="image145" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image145.jpg" alt="" width="146" height="111" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image147.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-1896" title="image147" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image147-150x150.jpg" alt="" width="108" height="108" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image149.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1897 alignleft" title="image149" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image149-150x150.jpg" alt="" width="120" height="120" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image151.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1900" title="image151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image151-239x300.jpg" alt="" width="167" height="210" /></a></p>
<p>Après le musée , nous sommes partis voir St Gile Cathedral , mais elle avait l’air d’être fermée .Pourtant nous avons trouvé une petite porte en )passant par un café ! et nous sommes finalement arrivés à l’intérieur ! C’était splendide car il y avait une chorale qui répétait !<br />
Hélas , le gardien nous a fait sortir au bout d’ un quart d’heure . Il ne comprenait d’ailleurs pas par quel endroit nous étions entrés .et nous n’étions pas seuls , environ une dizaine .<br />
A l’entrée il y avait une petite troupe de théâtre .<br />
Pour finir nous avons été au parc pour voir les écureuils .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image154.png"><img class="alignright size-medium wp-image-1901" title="image154" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image154.png" alt="" width="242" height="143" /></a> Il y en plein qui courent sur la pelouse !! Papa les a photographiés .<br />
Avec Sandrine , on a été acheter un paquet de « peanuts » c’est à dire de cacahouètes !<br />
Je peux dire qu’ils aiment ça ! j’ai réussi à en caresser un , ils sont plutôt gris !<br />
Dès qu’ils voient la cacahouète , ils viennent la prendre dans les mains . Je n’en avais jamais vus de si près ! Et surtout ils ne sont pas sauvages .<br />
Enfin nous avons repris le bus 33 pour revenir au camping , cette fois nous l’avons attendu plus d’une demi-heure !<br />
Et voilà nous dormons encore là ce soir ! Bonsoir ! à demain .</p>
<p><strong>Dimanche 28 Août</strong><br />
Ce matin ,nous nous sommes levés tôt pour aller au château d’Edimbourg .<br />
Cette fois-ci nous avons pris notre J7 .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image155.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1902" title="image155" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image155-300x290.jpg" alt="" width="240" height="232" /></a><br />
Pour entrer au château , il faut prendre le Royal Mile .<br />
Hélas le château était fermé . La dimanche il n’ouvre qu’à 11 heures .Nous avions une heure à perdre .<br />
Pour passer le temps nous avons été dans une « Chift » shop et papa est allé voir la « Camera obscure » . Il paraît que l’on voit la projection de la rue sur une table .<br />
Et puis après un petit café nous sommes retournés au château qui était ouvert .</p>
<p>La vue sur la ville , du haut du château est vraiment superbe .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image157.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1903" title="image157" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image157.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a></p>
<p>Nous sommes entrés dans le château , en haut nous avons vu un musée , et même plusieurs , où on nous montrait les costumes militaires Britanniques <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image159.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1904" title="image159" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image159.jpg" alt="" width="266" height="174" /></a>( c’est tout ce qui était intéressant).<br />
Une chose pas mal qu’on a vue dans ce musée , c’est des maquettes de frégates , vraiment superbes !<br />
Nous avons vu , également l’appartement de la Reine Marie d’Ecosse ( Marie Stuart ).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image161.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-1905" title="image161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image161.png" alt="" width="179" height="199" /></a>Ensuite , dans un autre musée<br />
nous avons vu la couronne d’Ecosse avec quelques joyaux ( pas mal !!  pas mal du tout ).</p>
<p>Enfin , dans une énorme pièce il y a des armures et de grandes épées datant du Moyen-Âge .<br />
Quand on voit ces énormes épées ….ça doit être super-lourd , il fallait sûrement des colosses pour les manipuler .</p>
<p>En ressortant du château nous avons repris le J7 et remonté le Royal Mile jusqu’à un autre palais : l’Holyroodhouse , où la famille royale vient tous les ans et où ont vécu tous les rois et reines d’Ecosse.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image163.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1906" title="image163" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image163.jpg" alt="" width="444" height="265" /></a><br />
Derrière le château , il y a le Festival qui se déroule , il y a plein de musiciens et de troupes de théâtre , il y en a qui sont vraiment doués .Après avoir fait un « little » tour , nous sommes allés au château . On est arrivés juste à temps car la visite guidée venait de commencer . Le guide ( qui avait un fort accent écossais) était un petit rigolo , constamment il faisait des jeux de mots , ou racontait des blagues , et tout le monde était écroulé .Enfin nous avons visité toutes les pièces du palais , et il y en a !<br />
Mary Stuart a beaucoup marqué l’histoire de ce palais ! Et le guide nous a raconté nous a raconté<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image164.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1907" title="image164" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image164-196x300.jpg" alt="" width="196" height="300" /></a> quelques anecdotes sur son compte .Il nous a montré l’endroit où son secrétaire a été assassiné , et, en ressortant nous avons vite été acheter sa biographie , car personne ne pouvait se rappeler l’ histoire .<br />
Je vais essayer de vous la dire , le plus vite possible : Marie Stuart née en France et héritière du royaume a été élevée en France .<br />
A 17 ans elle a épousé l’Héritier de la couronne de France ,et, à la mort d’Henri 2 , roi de France , s’est donc retrouvée à avoir trois royaumes : l’Ecosse , l’Angleterre (car la reine était morte) et la France .Mais cela n’a pas duré longtemps , car par un décret elle a perdu l’Angleterre , et peu de temps après son mari est mort , et avec lui elle a perdu  le Royaume de France .<br />
Elle est donc partie en Ecosse , où elle a régné et épousé Dernley  . Ce mariage sera l’une des grandes erreurs de sa vie , …jaloux du secrétaire de Marie , son époux le fera tuer . Peut de temps après Lord Dernley , époux de marie va mourir en prison .Marie Stuart Reine d’Ecosse va épouser cette fois-ci et pour la troisième fois Lord Bodhwel . Mais la noblesse d’Ecosse trouve ce remariage trop rapide à leur goût et vont soupçonner Marie d’avoir tué son mari .Ils vont l’enfermer et l’obliger à abdiquer , mais Marie va réussir à s’échapper et s’enfuit en Angleterre .<br />
Elizabeth ( reine d’Angleterre ) va se trouver devant un dilemme : elle ne peut laisser Marie en liberté et ne peut la livrer aux Ecossais , elle va donc l’enfermer , ce n’est que plus tard , menacée par le Pape , qu’Elizabeth va accepter de faire exécuter Marie Stuart ……..<br />
Pour finir nous avons visité la Chapelle du Palais .</p>
<p>Lorsque nous sommes ressortis , il était 3 heures , et nous n’avions pas mangé .<br />
A la sortie de la ville , nous nous sommes enfin arrêtés pour manger .<br />
Vers 5 heures nous avons visité Gretna Green , dernier village avant l’ Angleterre .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image166.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1908" title="image166" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image166.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a><br />
Ce village est réputé car à la forge on mariait tous les jeunes qui n’avaient pas le consentement de leurs parents , et cela a duré des siècles et des siècles .<br />
<strong> Lundi 29 Août</strong><br />
Aujourd’hui nous avons une longue étape à faire ! Ce soir nous devons être à Bedford !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image168.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1909" title="image168" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image168.jpg" alt="" width="190" height="250" /></a><br />
Nous avons tout d’abord été voir le Lac Windemeere dans le Lake district .<br />
Nous n’étions pas seuls , il y a des moutons (bêêê …)<br />
Ensuite nous avons filé jusqu’à la mer à Grange Over Sands , on n’est jamais arrivés à se garer ! quand , enfin nous avons trouvé une place gratis . Il nous a été impossible d’aller jusqu’à la mer car une voie de chemin de fer était entre nous et la mer .Et elle était intraversable !<br />
Finalement nous sommes restés allongés sur la pelouse d’un jardin public devant lequel le J7 était garé .<br />
Il y avait plein de canards de beaucoup d’espèces différentes !<br />
Ah , j’ai oublié de dire qu’aujourd’hui il fait un temps magnifique : du soleil et tout et tout …<br />
Et , grande première , j’ai vu une poule d’eau (cot !  cot ! ).<br />
Après avoir fait des courses n nous nous sommes embarqués sur l’autoroute , là , plus question de rigoler ! …on a mangé sur un parking .<br />
Papa , oh miracle , a réussi  à faire 800 km avec un plein ( et on l’applaudit bien fort ) ( 13litres au 100 km)<br />
A 5 heures nous sommes arrivés à Bedford .<br />
Là il y avait Virginia et Harry (son bébé ) son copain Hugh et la Grand-mère .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image169.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1910" title="image169" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image169.jpg" alt="" width="500" height="346" /></a><br />
Pour ranger notre « petit »J7 , il a fallu déplacer toutes les voitures , et on a finit par coincer la voiture à Hugh , qui a du aller travailler à pieds !<br />
Ce soir nous avons eu droit à un super plat de spaghettis à la Bolognaise (miam miam ) .<br />
Ici , en Angleterre les cassettes vidéo ne coûtent que 1,8 £ !! c’et dingue , je dis cela parce que Hugh nous en a passé une  « The black star » ( remarque , je n’ai pas compris grand chose)<br />
Harry est super mignon , sauf la nuit , Virginia est complètement crevée .<br />
Nous ne dormons pas dans le J7 , nous sommes dans la maison , ce soir je dors dans la chambre d’ Alisson (qui n’est pas là)    Bonsoir.</p>
<p>Mardi 30 Août<br />
Ce matin à 8heure1/4 , je me suis levée et j’ai été tirer les autres du lit . Hugh était déjà parti au travail (y en a des qui sont courageux )<br />
Ensuite , vers 10 heures nous sommes partis au centre de Bedford pour faire nos derniers achats ( snif  snif ..)<br />
Papa a acheté un fuschia parce que les deux boutures qu’il avait fait en Irlande sont morts sur le toit du J7 !!<br />
Pendant que Maman cherche ses tasses (qu’elle n’a jamais trouvées ) . Moi, je partais à la recherche de Mugs ( que j’ai trouvé ! hé ! hé ! )<br />
Nous avons pris un café , en haut de « Debenham » (super<br />
market) .</p>
<p>Nous avons admiré Harry,  le bébé de Virginia :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image172.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1911" title="image172" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image172.jpg" alt="" width="343" height="226" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image173.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1912" title="image173" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/image173.jpg" alt="" width="253" height="401" /></a></p>
<p>Nous sommes rentrés pour vite nous préparer afin de partir assez vite ! nous avons dit au revoir à tout le monde .<br />
Le frère de Peter a du déplacer sa voiture pour nous laisser sortir .<br />
Et Hop ! nous voilà partis …..il était 11 heure , Maman avait dit que dans deux heures et demie nous serons à Brighton , et on pourra se baigner .<br />
En fait il nous a fallu 5 heures , oui je dis bien 5 heures pour faire 150 km , pas mal !!<br />
La traversée de Londres a été atroce ! on a traversé toutes les petites villes de banlieue avec les embarras !<br />
Et finalement on est arrivés à 6 heures 15 , juste à temps pour admirer le coucher de soleil !! Adieu bronzage</p>
<p>Demain à 10 heures nous prenons le bateau ….ouin …ouin …snif…snif…. Ce soir nous dormons sur l’embarcadère Sealink à Newhaven ! et moi je crois que je vais aller faire un gros Dodo ! il va falloir en profiter puisque c’est notre dernière nuit dans le J7 !!! Good night .</p>
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		<title>7 a - Antoine Rebière et Maria Champoux</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 09:18:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[
Antoine Rebière est  l’ un des 8 enfants de Jean-Jules Rebière ( 1841 – 1919 ) et d’ Anne Bru .
Comme beaucoup de Corrèziens on le retrouve à Paris où malgré la concurrence du chemin de fer , il participe à la « route du poisson » qui , grâce à des relais de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--StartFragment--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Antoine Rebière est  l’ un des 8 enfants de Jean-Jules Rebière ( 1841 – 1919 )<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>d’ Anne Bru .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Comme beaucoup de Corrèziens on le retrouve à Paris où malgré la concurrence du chemin de fer , il participe<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>à la « route du poisson » qui , grâce à des relais de chevaux , livre le poisson de Boulogne sur les Halles de Paris .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;">Un peu d&#8217;histoire :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;">Depuis le<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>XVIIeme<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>siècles, les mareyeurs et transporteurs des pêches picardes et du Nord s&#8217;organisent en société, les «chasse-marée » pour acheminer le poisson frais vers la capitale le plus vite possible, sachant que cette denrée est périssable et que les moyens de conservation étaient quasi inexistants à l&#8217;époque.</span></p>
<p><img class="alignright size-full wp-image-1787" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image0011.jpg" alt="" width="318" height="434" /></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;">Les différentes sociétés se font donc concurrence et se livrent à des défis pour être les premières à livrer la marchandise à Paris (300km), à l&#8217;époque le moyen de locomotion le plus rapide était le cheval, principalement de race &#8220;trait boulonnais&#8221;, des animaux robustes attelés en équipage de 5 pour un fourgon, changés toutes les 7 lieues (28km).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;">En 1848, la mise en service de la ligne du train Boulogne-sur-Mer/Paris, a constitué une concurrence redoutable à<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ces équipages et cette tradition qui , cependant s’est perpétrée quelques décennies .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image003.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-1788" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image003.png" alt="" width="495" height="241" /></a><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: black;"> </span><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;">En 1907 Antoine et Maria Rebière ont un fils Pierre ( que sa mère appellera toujours : Roger ) .A partir de 1914  Ils cherchent à revenir au pays. Mais seule Maria revient à Saint Bonnet .<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;">En 1920 naît le deuxième fils Gaston <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image005.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1789" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image005.jpg" alt="" width="249" height="322" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;"><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;; color: black;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>En 1930 Antoine Breuil qui a réussi à mettre fin au bail sur la ferme d’ Embesse , confie le fermage à Antoine Rebière . qui loge alors dans la ferme .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Quelques années auparavant ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la toiture de la maison voisine<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de Julie Marche jusque là en chaume , est entièrement refaite , le « père Chardon » ( le père de la future femme de Gaston ) refait la charpente , qui doit supporter une toiture en schiste ardoisier très lourde </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Julie Marche qui habite dans la maison ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>décède en 1935</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Antoine Breuil et Marie Rigal , les propriétaires d’ Embesse , passent chaque été un mois à Embesse dans la petite maison , le bail comprend des fournitures de lait , d’ œufs , et de légumes . Pendant la guerre , leur petite fille Nelly les accompagne .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">A la mort d’Antoine Rebière , c’est Gaston , son fils qui reprend la ferme avec sa femme Thérèse .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Lorsque Roger Rebière , capitaine de réserve est rappelé en Algérie en avril 1945 , il demande à sa mère : Maria Rebière-Champoux de venir à Saint Michel sur Loire pour aider Marie-Louise , bien incapable de s’organiser seule avec son fils Marc .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">En 1961 , après la mort de Marc en Algérie , Marie-Louise ne peut plus supporter la présence de la grand mère Maria .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Claude et Nelly acceptent de la prendre à la Riche de Novembre à Juin à condition que Gaston l’accueille le reste de l’année , après une discussion avec Gaston c’est cette solution qui est retenue .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">A la Riche , mademoiselle Pellin accepte de prêter une chambre<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">Et moyennant quelques aménagements pour s’adapter à la cécité de la « grand-mère » , tout se passe bien à condition que Nelly assure sa toilette . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;">La grand mère Maria décède pendant son séjour à Ussel en 1974 à 93 ans .<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;"><span style="mso-spacerun: yes;">Ci-après extrait  du contrat de  mariage d&#8217;Antoine Rebière et de Maria Champoux</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/rebiere-champoux642.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1796" title="rebiere-champoux642" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/rebiere-champoux642.jpg" alt="" width="662" height="962" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Baskerville Semibold&quot;;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/rebiere-champoux6411.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1798" title="rebiere-champoux6411" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/01/rebiere-champoux6411.jpg" alt="" width="500" height="699" /></a></p>
<p><!--EndFragment--></p>
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		<title>44 bis-Exposition Universelle de 1937 à Paris</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 15:14:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image003.jpg"><img class="size-full wp-image-1765 alignleft" style="margin: 5px;" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image003.jpg" alt="" width="156" height="101" /></a>Une loi du 6 juillet 1934 décide l'organisation d'une exposition internationale à Paris son ambition est  de démontrer que l'Art et la Technique ne s'opposent pas mais que leur union est au contraire indispensable : le Beau et l'Utile doivent être, dit-il, indissolublement liés. Dans un contexte de crise économique et de tensions politiques internationales, l'exposition de 1937 doit également promouvoir la paix.</p>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="line-height: normal; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><br />
</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">Une loi du 6 juillet 1934 décide l&#8217;organisation d&#8217;une exposition internationale à Paris son ambition est  de démontrer que l&#8217;Art et la Technique ne s&#8217;opposent pas mais que leur union est au contraire indispensable : le Beau et l&#8217;Utile doivent être, dit-il, indissolublement liés. Dans un contexte de crise économique et de tensions politiques internationales, l&#8217;exposition de 1937 doit également promouvoir la paix.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image001.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1761" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image001.jpg" alt="" width="500" height="303" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">Le projet est, à l&#8217;origine, modeste : l&#8217;exposition doit s&#8217;installer principalement sur le Champ-de-Mars et dans les jardins du Trocadéro. Les terrains font l&#8217;objet de deux agrandissements successifs et s&#8217;étendent du pont de l&#8217;Alma jusqu&#8217;à l&#8217;Île aux Cygnes, avec des annexes hors de Paris. La plupart des bâtiments sont temporaires, à quelques exceptions : le Palais de Chaillot remplace l&#8217;Ancien Palais du Trocadéro</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">La tour Eiffel est modernisée : suppression des arcades du premier étage, nouvel éclairage.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">Le Palais de Tokyo est construit sur les terrains de la manutention militaire et de l&#8217;ambassade de Pologne (celle-ci est démolie et l&#8217;Hôtel de Sagan acheté par l&#8217;État français est offert à la Pologne en compensation). Il doit recevoir le Musée d&#8217;art moderne de la Ville de Paris d&#8217;une part et le Musée national d&#8217;art moderne d&#8217;autre part dont les collections étaient jusqu&#8217;alors exposées au Palais du Luxembourg.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/palais_de_tokyo_2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1780" title="palais_de_tokyo_2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/palais_de_tokyo_2.jpg" alt="" width="500" height="290" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">La largeur du pont d&#8217;Iéna est doublée,  par une construction en dur.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">Les mouvements sociaux nés du Front populaire entraînent de grands retards dans les travaux (sauf pour le pavillon de l&#8217;URSS) et de nombreux incidents sur les chantiers : grèves, blocages. Le Gouvernement français est obligé de payer des sur-salaires pour faire travailler les ouvriers le soir et le dimanche, et malgré cela, l&#8217;exposition ouvre avec un mois de retard sur le calendrier prévu.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">René et Fernande Josset ne manqueraient à aucun prix cet événement , ils laissent leur fils unique Claude à Saint Christophe sur le Nais chez la tante Germaine et rejoignent à Rueil la sœur de René : Paulette .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1765" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image003.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Le Grand événement de l’exposition c’est le face à face prémonitoire entre les pavillons de l’Allemagne et de l’URSS .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image007.jpg"><img class="size-full wp-image-1767 alignleft" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image007.jpg" alt="" width="162" height="257" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image0061.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1768" title="image0061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image0061.jpg" alt="" width="133" height="199" /></a><br />
</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">Fernande et René sont très marqués par la visite de l’exposition , à la fois séduits par le modernisme des expositions à un moment où l’Art et le  progrès technique semblaient marcher de pair , mais où l’ombre de la guerre se profilait dans le pavillon de la République espagnole avec le tableau Guernica de Picasso</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">La fontaine de mercure de Calder passe un peu inaperçue dans le pavillon espagnol , elle symbolise la résistance au fascisme , alimentée en Mercure provenant de la ville d’Almadén</p>
<p style="font: normal normal normal 21px/normal 'Times New Roman'; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1769" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image009.jpg" alt="" width="405" height="260" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">en juillet 1936  la résistance des ouvriers de Santa Eufemia  aidés par les mineurs de Almadén et des miliciens venus de Conquista, empêchèrent le succès de l’insurrection militaire : Santa Eufemia restera aux mains de la République jusqu’au 26 mars 1939.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image012.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1770" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image012.jpg" alt="" width="460" height="235" /></a></p>
<p><strong>PICASSO</strong> :  Bombardement de Guernica :Le lundi <a title="26 avril" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/26_avril">26</a> <a title="Avril" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avril">avril</a> <a title="1937" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1937">1937</a>, jour de marché, quatre escadrilles de <a title="Junkers Ju 52" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52">Junkers Ju 52</a> de la <a title="Légion Condor" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9gion_Condor">Légion Condor</a> <a title="Troisième Reich" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Troisi%C3%A8me_Reich">allemande</a> escortées par des <a title="Bombardier (avion)" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardier_%28avion%29">bombardiers</a> italiens et des <a title="Avion de chasse" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Avion_de_chasse">avions de chasse</a> allemands procèdent au bombardement de la ville afin de tester leurs nouvelles armes. L&#8217;attaque commence à 16h30, aux bombes explosives puis à la mitrailleuse et enfin aux bombes incendiaires. Après avoir lâché quelques 50 tonnes de bombes incendiaires, les derniers avions quittent le ciel de Guernica vers 19h45. Après le massacre, 20% de la ville était en flammes, et l&#8217;aide des pompiers s&#8217;avérant inefficace, le feu se propagea à 70% des habitations.Le nombre officiel de victimes, fait état de 1 654 morts et de plus de 800 blessés<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardement_de_Guernica#cite_note-1"><span class="cite_crochet">[</span></a></sup>. Il s&#8217;accorde avec le témoignage du journaliste britannique George Steer, correspondant à l&#8217;époque du <em><a title="The Times" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/The_Times">Times</a></em>, qui avait estimé qu&#8217;entre 800 à 3 000 des 5 000 habitants de Guernica périrent<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bombardement_de_Guernica#cite_note-2"><span class="cite_crochet">[</span></a></sup></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">Raoul Dufy réalise, pour le Pavillon de l&#8217;Électricité de l’Exposition Internationale, la plus grande peinture existant au monde sur un support indépendant : La Fée Électricité d&#8217;une superficie de 624 m<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 17px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: AppleGothic;">²</span>. La peinture est formée de 250 panneaux de contreplaqué de 2 m de hauteur sur 1,20 m de largeur, sur lesquels il peint avec une peinture à l&#8217;huile très légère, conçue par le chimiste Jacques Maroger, donnant une illusion de gouache et séchant très rapidement. Les personnages sont dessinés à l&#8217;encre de chine puis les couleurs sont replacéespar dessus. Ce tableau avec ses 624 m<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 17px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: AppleGothic;">²</span> a longtemps été le plus grand tableau du monde mais a été détrôné depuis.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1771" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image013.jpg" alt="" width="500" height="328" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 21.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Le souvenir de l’exposition de 1937 va hanter la génération de la guerre de 1939 , car le retour de la barbarie va balayer le progrès technique et social qui s’étalait dans l’exposition , il aurait fallu s’attarder dans le pavillon de la République Espagnole , et être plus attentif au danger du fascisme   !!!</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image015.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1776" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image015.jpg" alt="" width="500" height="326" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="font: normal normal normal 16px/normal Geneva; min-height: 21px; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image018.jpg"><img class="size-full wp-image-1777 aligncenter" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/image018.jpg" alt="" width="456" height="459" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
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		<title>58a -A.C.R.O. (Association pour le Contrôle de la Radioactivité de l&#8217; Ouest )</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 10:06:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Extraits du document : L’ACRO: Vingt ans de combat pour une expertise citoyenne
Par Sezin Topçu, Doctorante en histoire des sciences à l&#8217;E.H.E.S.S. 
Les catastrophes frappent d&#8217; un seul coup , sans prévenir . L&#8217;accident de Tchernobyl , la plus grande catastrophe nucléaire de l&#8217;histoire , ne devait pas faire exception à la règle , le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Extraits du document : L’ACRO: Vingt ans de combat pour une expertise citoyenne<br />
Par Sezin Topçu, Doctorante en histoire des sciences à l&#8217;E.H.E.S.S. </strong></p>
<p>Les catastrophes frappent d&#8217; un seul coup , sans prévenir . L&#8217;accident de Tchernobyl , la plus grande <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/sezin.png"><img class="alignright size-full wp-image-2142" title="sezin" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/sezin.png" alt="" width="177" height="167" /></a>catastrophe nucléaire de l&#8217;histoire , ne devait pas faire exception à la règle , le jour du 26 Avril 1986.</p>
<p>Effrayés par l’incohérence de l’information officielle, voire par un         « mensonge » d&#8217;Etat, comme le titrait à l&#8217;époque le journal Libération, de nombreux citoyens décident ainsi de prendre l&#8217;affaire nucléaire en main. C&#8217;est dans ce contexte que l&#8217;ACRO voit le jour dans la région normande, région la plus nucléarisée de la France, tout comme la CRIIRAD, créée au sud-est, dans une des régions les plus touchées par l&#8217;accident de Tchernobyl.</p>
<p>À l&#8217;origine de la mobilisation de l&#8217;ACRO se trouvent notamment Pierre Barbey, biologiste à l’Université de Caen, Léon Lemonnier, alors agent de radioprotection au GANIL, et Didier Anger, président du CRILAN (Comité de Réflexion, d&#8217;Information et de Lutte Antinucléaires).</p>
<p>Agent de radioprotection à l’usine de la Hague du CEA jusqu’à la fin des années 1970,  Léon Lemonnier entre à l’usine de retraitement de La Hague en 1966 en tant qu’ouvrier. Quelques années plus tard, il devient l’agent chargé de la décontamination. Il découvre en même temps l’activité syndicale au sein de la CFDT. Ainsi, très politisé pendant les évènements de Mai 68, son activité syndicale et son activité de décontaminateur le sensibilisent aux problèmes d’irradiation liés au nucléaire. En 1976, à cause de son opposition à la privatisation de l’usine de la Hague, M. Lemonnier sera muté dans un atelier de fabrication des sources de césium pour la médecine. Trois ans après, M. Lemonnier sera de nouveau muté, cette fois-ci au GANIL où il travaille encore en 1986 en tant que radioprotectionniste.</p>
<p>Quant à Pierre Barbey, militant antinucléaire des années 1970, il commence à s’opposer au nucléaire à la suite d’un évènement très précis : dans le cadre de son cursus universitaire au milieu des années 70, un groupe d’étudiants de l’Université de Caen est chargé de faire une étude de terrain sur le massif géologique de Flamanville. Or, à un  moment où l’implantation d’une centrale nucléaire à Flamanville fait l’actualité, les CRS empêchent les étudiants de faire ces recherches de terrain. L’intervention des forces de police marque profondément M. Barbey. Pendant ses années d’étudiant, M. Barbey anime ainsi le Comité Caen du CRILAN. Il fait partie de nombreuses manifestations antinucléaires à Flamanville, à Plogoff ou à la Hague. M. Barbey avait auparavant découvert la lutte antimilitariste au sein même de l’armée. Il sera parmi les premiers signataires de « l’Appel des cents » qui, en 1974, exigeait l’instauration de droits démocratiques dans les casernes. La prison en sera la sanction. Ainsi, la « force de frappe » sera à l’origine non seulement de l’engagement antinucléaire de M. Barbey mais également, pour partie, de son engagement politique.</p>
<p>Au moment où survient l’accident de Tchernobyl, face à l’absence de mesures officielles, Léon Lemonnier installe officieusement dans le jardin de GANIL une balise qui se trouve à sa disposition. Aidé par un technicien du laboratoire de spectrométrie du GANIL, il analyse la radioactivité de quelques produits, notamment le lait, et constate  une hausse de contamination d’environ 70 Bq par kg de lait, une valeur considérable par rapport au niveau normal<br />
À l&#8217;époque, Léon Lemonnier et Pierre Barbey se connaissent déjà.<br />
Une fois le groupe élargi, les premières mesures sur le lait et la terre seront suivies par d&#8217;autres. Après M. Lemonnier, M. Maboux-Stromberg met à disposition le matériel de son laboratoire.<br />
Afin de présenter ces diverses mesures, une première réunion publique est tenue à Caen la deuxième semaine du mois de mai. Environ cinq cents personnes y participent, soit cinq fois le nombre attendu. Ce grand intérêt venant d’un public caennais très hétérogène marque les organisateurs et les encourage à continuer.<br />
Parce que la catastrophe de Tchernobyl a montré, très peu de temps après la mise en fonctionnement (1986) de la centrale de Flamanville, qu&#8217;une catastrophe majeure est possible partout, le Comité Tchernobyl-Flamanville vise à reprendre le combat à Flamanville en tirant la sonnette d&#8217;alarme avec le slogan suivant: « Aujourd’hui à Tchernobyl, demain à Flamanville (si nous ne réagissons pas) ». D&#8217;ailleurs, quelques habitants, regrettant d&#8217;avoir vendu leur terre à EDF, rejoignent rapidement le Comité.</p>
<p>De nombreux débats publics et des conférences sont organisés par le Comité Tchernobyl- Flamanville . Outre les réunions « bondées » à Caen, environ 300 personnes à Rouen et 350 personnes à Cherbourg suivent les débats<br />
La forte demande des populations dans la région persuade les membres du Comité Tchernobyl-Flamanville de la nécessité de créer une structure indépendante d’information sur les vraies retombées de l’accident en France et sur les risques liés au nucléaire. L’Association pour le Contrôle de la Radioactivité à l’Ouest (ACRO) naît de cette ambition en juin 1986.</p>
<p>C&#8217;est la raison pour laquelle la décision de  la création du laboratoire de l&#8217;ACRO en 1986 n&#8217;est pas simple. Elle nécessite une réflexion profonde sur les apports et les risques d&#8217;une telle stratégie, en termes matériels, bien sûr, mais aussi en termes de conception d&#8217;une forme nouvelle de militantisme à inventer.<br />
En 1986, au sein du Comité, Léon Lemonnier défend, dès le début, la nécessité d’un laboratoire autonome, en dehors de toute instance institutionnelle et universitaire.<br />
Au début, Pierre Barbey n’est pas non plus très favorable à l’idée d’un laboratoire, surtout parce que la gestion d&#8217;une telle structure par des bénévoles lui paraît très difficile.  « J’avais du mal à l’imaginer », confiera-t-il plus tard. Quant aux autres membres du Comité, notamment  Madeleine Frérot, enseignante, et Catherine Bruneau, médecin, ils soutiennent l&#8217;idée d&#8217;un laboratoire indépendant.<br />
Léon Lemonnier organise au GANIL une journée où il invite un technicien à faire une démonstration de la spectrométrie gamma qu’il faudrait acheter pour fonder le laboratoire. « Ce technicien était très doué pour vanter ce matériel, il a impressionné tout le monde », admettra-t-il plus tard. La décision de la fondation du laboratoire sera ainsi prise suite à cette démonstration du premier matériel nécessaire, coûtant 300 000 francs à l&#8217;époque.</p>
<p>Au départ, le laboratoire est un outil pour l&#8217;ACRO en vue d’acquérir une autonomie vis-à-vis des universités et des institutions et pour marquer une rupture en apportant une contre-expertise externe aux sphères institutionnelles. L&#8217;instrumentation technique doit aussi permettre aux militants de se poser au même niveau que les experts officiels.<br />
En 1986, l&#8217;enjeu n&#8217;est plus « d&#8217;affirmer », mais d&#8217;apporter des preuves tangibles et de marquer le terrain par des actions concrètes afin de dépasser les arguments « faciles à combattre », de montrer le « sérieux » des critiques et de mobiliser le maximum de soutiens. Ainsi dès le départ, l&#8217;ACRO s&#8217;oriente vers une professionnalisation accrue afin d&#8217;apporter des « preuves », de développer une identité légitime et crédible et d’influer sur la gestion officielle du risque nucléaire en y imposant un contrôle citoyen.<br />
L’ACRO devra cependant attendre presque un an pour obtenir le financement nécessaire à l’installation de son laboratoire. Ses militants commencent dès juin 1986 à faire du porte à porte dans diverses villes et villages de Normandie afin de collecter des adhésions. Un millier d’adhérents soutiennent alors son action et contribuent à l’achat de l’équipement, même si l’association sera obligée de souscrire un prêt bancaire important. Par la suite, il faudra attendre l&#8217;an 1993 pour l&#8217;acquisition d&#8217;un compteur béta, puis l&#8217;an 1997 pour l&#8217;achat d&#8217;une deuxième chaîne de spéctrométrie gamma pour le laboratoire. Par ailleurs, l’ACRO ne pourra louer son propre local qu’en octobre 1987. Jusque là, elle mène une vie nomade, d’abord dans un magasin appartenant à l’un des fondateurs, puis en divers endroits comme la Maison des Syndicats, une ferme en pleine campagne ou encore une salle de la municipalité d’Hérouville qui soutient l’action de l’association. Avec la location du premier local, une ancienne boucherie, le laboratoire indépendant caennais se constitue sur une trentaine de mètres carrés. Une toute petite pièce à l’entrée à gauche est allouée aux travaux de secrétariat ;le laboratoire s’établit dans une deuxième petite pièce à l’arrière, l’ancienne chambre froide. Onze années s’écouleront avant que l&#8217;ACRO occupe un local offrant de meilleures conditions.</p>
<p>Quant aux permanents, au bout de trois ans de sa création, l&#8217;association sera en mesure d&#8217;employer uniquement un salarié pour un tiers du temps standard. Pendant plusieurs années, elle fait appel aux employés contrat-emploi-solidarité ou aux objecteurs de conscience qui contribuent à l’association pour les travaux du secrétariat ou pour la maintenance du laboratoire. C&#8217;est d&#8217;ailleurs grâce au dispositif d&#8217;embauche des objecteurs de conscience que l&#8217;ACRO gagne un de ses militants, David Boilley, physicien au GANIL, conseiller scientifique et administrateur de l&#8217;association depuis les années 1990. Les bénévoles, scientifiques ou non, jouent en effet un rôle très important dans l&#8217;élaboration et la réussite de l&#8217;action de l&#8217;ACRO. La majorité des fondateurs de l&#8217;association suivra avec force leur action pendant de longues années, voire jusqu&#8217;à aujourd&#8217;hui. Le cercle de militants actifs de l&#8217;ACRO s&#8217;élargit avec la montée des antennes en Nord-Cotentin, en Haute-Normandie et en Touraine. L’ACRO parvient aussi à se doter rapidement d’un organe d’information, l&#8217;ACROnique du Nucléaire dont la publication est assurée depuis son lancement en 1988 par Sibylle Corblet-Aznar, actuellement présidente de l&#8217;association. L&#8217;ACRO ne sera en mesure d&#8217;intégrer des salariés à plein temps qu&#8217;à partir de la deuxième moitié des années 1990.</p>
<p>La première embauche à temps plein en 1996 représente pour l&#8217;ACRO un moment fort symbolique et émouvant car représentatif du militantisme solidaire de ses membres. Le recrutement de Gilbert Pigrée, chargé d&#8217;étude à l&#8217;heure actuelle, ne peut en effet voir le jour qu&#8217;à deux conditions. Primo, ce sont les adhérents qui se proposent de payer le salaire de M. Pigrée. Secundo, ce dernier accepte, malgré un salaire très modeste, de mettre ses compétences au service de l&#8217;ACRO, en s&#8217;inscrivant ainsi dans une nouvelle catégorie du travail, celle du « professionnel » bénévole !<br />
C&#8217;est dans le même état d&#8217;esprit que Mylène Josset, physicienne nucléaire, Docteur en Sciences de l’Université de Caen ,  rejoint le laboratoire de l&#8217;ACRO l&#8217;année suivante. Ce sont là des éléments de précarité auxquels se confronte le jeune laboratoire de l&#8217;ACRO dans son combat pour l’existence.</p>
<p>Vingt ans après, le laboratoire de l&#8217;ACRO aurait bien pu disparaître : son existence était fragile parce que menacée. L&#8217;acquisition surtout d&#8217;une reconnaissance et d&#8217;une légitimité a nécessité la traversée de bien des déserts. L&#8217;association a aussi affronté plusieurs tentatives d&#8217;intimidation. Pour n&#8217;en donner que deux exemples, en 1996, l&#8217;ANDRA porte plainte contre l&#8217;ACRO pour avoir rendu public un document interne de l&#8217;organisme, document révélant la présence massive du plutonium sur le Centre de Stockage de la Manche. Autre cas d’intimidation : en 1998, l’IUT de Cherbourg censure les rencontres ACRO programmées à Octeville sur le thème « Nucléaire et Démocratie ». L&#8217;association a aussi vécu à plusieurs reprises des moments douloureux en termes financiers.</p>
<p>Après sa création, le laboratoire indépendant de l&#8217;ACRO devra attendre près de cinq ans pour faire valoir officiellement ses mesures. En 1991, l&#8217;ACRO révèle une élévation anormale des taux de césium dans les sédiments de la Sainte Hélène (une petite rivière qui prend sa source sur un plateau à côté du site de la Hague et du Centre de Stockage de la Manche). La Cogéma réfute d&#8217;abord cet argument et accuse l&#8217;association de « multiplier par dix ses mesures afin de faire sa propre publicité » .Pour montrer le bien fondé de ses analyses, l&#8217;ACRO milite pour qu&#8217;une comparaison entre laboratoires s&#8217;effectue. Une confrontation des mesures de l&#8217;ACRO avec celles de deux laboratoires officiels, le Laboratoire Départemental d&#8217;Analyse de la Manche et le SPR-Cogéma, révèle la pertinence du travail de l&#8217;ACRO et apporte une reconnaissance officielle au laboratoire. Ironie du sort, le SCPRI, toujours dirigé pendant cette période par M. Pellerin, s&#8217;abstient, sans motif, de cette procédure comparative entre laboratoires.</p>
<p>Au début des années 90, l&#8217;ACRO commence aussi à se réjouir d&#8217;une reconnaissance publique de son action    L&#8217;ACRO développe sa compétence au fil du temps, malgré l&#8217;absence de moyens financiers suffisants. Outre les subventions d&#8217;une trentaine de mairies et les adhésions,  le laboratoire finance son fonctionnement grâce à des analyses commandées par des collectivités locales, des groupes écologistes comme Greenpeace ou des particuliers. Ces prestations de services permettent surtout à l&#8217;association de diversifier ses champs de compétence. Si, au départ, le laboratoire de l&#8217;ACRO ne peut détecter que les radionucléides émetteurs gamma à moyenne et forte énergie, aujourd&#8217;hui il est équipé pour mesurer la teneur en tritium des eaux ou celle du strontium 90 dans le lait. Il peut repérer la concentration des émetteurs à basse énergie (américium 241, iode 129) ou celle du radon dans l&#8217;air. Mais le travail de l&#8217;ACRO dépasse la surveillance et la mesure routinières. Pour faire parler les chiffres, l&#8217;association dispose d&#8217;une connaissance accrue du terrain et des modes de vie de la région ce qui constitue  en effet le grand atout de son action. Ses membres se vantent par exemple de connaître par cœur chaque parcelle autour de l&#8217;usine de la Hague !</p>
<p>L&#8217;action de l&#8217;ACRO, à côté de celle d&#8217;autres groupes de citoyens, a contribué à perturber la gestion officielle du nucléaire et à briser le monopole de l&#8217;expertise dans ce domaine. Avec la montée des alertes, des affaires et des controverses, les efforts de transparence se sont multipliées dans la sphère officielle même si l&#8217;information et la transparence sont parfois considérées comme de simples outils de communication. Certains organismes de contrôle et de prévention des risques sont également amenés à acquérir une relative indépendance vis-à-vis des exploitants. Dans la région de la Hague, les autorisations de rejets dans l&#8217;environnement sont aujourd&#8217;hui plus contraignantes grâce notamment aux suivis réguliers et au lobbying de l&#8217;ACRO. En 1993, dans le cadre d&#8217;une étude commandée par les Verts de Haute Normandie, l&#8217;ACRO a révélé une contamination anormale par du radium (allant jusqu&#8217;à 8500 fois  le taux normal) du site de l&#8217;ancienne usine Bayard de fabrication des aiguilles de réveil à Saint-Nicolas-d&#8217;Aliermont. C&#8217;est grâce à « l&#8217;affaire Saint-Nicolas-d&#8217;Aliermont » que les seuils de décontamination des anciens terrains ont été révisés.</p>
<p>Enfin, l&#8217;ACRO n&#8217;est pas uniquement un laboratoire de recherche et d&#8217;expertise sur la radioactivité. Elle est aussi un laboratoire d&#8217;expérimentation des formes nouvelles de « gouvernance » du nucléaire qui vont de l&#8217;information à la transparence, à l&#8217;expertise pluraliste et enfin à la participation du public.</p>
<p>Bien que les tentatives restent relativement timides par rapport aux autres domaines (génie génétique, transports, urbanisme..), le domaine nucléaire n&#8217;est pas épargnée par la tendance préconisant la participation. On parle ainsi de la nécessité d&#8217;une «gouvernance inclusive »  et d&#8217;une « culture  partagée de gouvernance du risque » , concepts qui renvoient directement aux constats du sociologue Ulrich Beck : il ne s&#8217;agit plus seulement d&#8217;un partage du bien mais aussi d&#8217;un partage (de la gestion) du mal, et conjointement, celui des responsabilités . Ce sont là de nouveaux modes de gestion des risques, de nouveaux langages de «bonne gouvernance» qui se donnent pour mission de renforcer le pouvoir donné aux individus et aux parties prenantes. Ainsi des «débats publics» ont récemment été organisés (2005-2006) sur l’EPR, sur les déchets nucléaires et sur l&#8217;ITER .<br />
Naturellement donc, l&#8217;appréciation des démarches participatives par les différents membres du milieu associatif  est très variable. Certains refusent frontalement toute  participation de  crainte de servir de caution à des décisions déjà prises ou par opposition tout simplement à des règles prédéfinies des débats. Certains autres, comme l&#8217;ACRO, préfèrent traiter cas par cas les initiatives de participation pouvant déboucher sur une décision, sans pour autant se faire d’« illusions ». Les éléments de contradiction mentionnés ci-dessous poussent d&#8217;ailleurs les associations à la vigilance.<br />
C&#8217;est ainsi que l&#8217;ACRO a rédigé tout récemment une « charte » de démarche participative définissant les aspects éthiques de la participation .   Pour l&#8217;ACRO, la participation aux instances officielles permet non seulement de mieux mesurer le but réel des tentatives d&#8217;ouverture envers les citoyens mais également d&#8217;avoir accès aux documents non publics et d&#8217;accroître ses compétences en observant de près les méthodes de travail des experts officiels. Ainsi, d&#8217;un côté, l&#8217;association a pu constater de l&#8217;intérieur le peu de volonté envers l&#8217;ouverture et la transparence de certains dispositifs comme la Commission de surveillance du Centre de Stockage de la Manche ou la Commission « Tchernobyl » (mise en place en 2004 afin d&#8217;évaluer l&#8217;impact réel de la catastrophe en France). D&#8217;un autre côté, elle a pu bénéficier de l&#8217;ouverture du Groupe Radioécologie Nord Cotentin, comité pluraliste d&#8217;expertise mis en place en 1998 afin d&#8217;évaluer l&#8217;augmentation des cas de leucémie à proximité de la Hague. Le fait que les mesures réglementaires dans l&#8217;environnement ainsi que les modèles d&#8217;impact sanitaire soient rendus publics au cours du travail de ce comité a permis à l&#8217;ACRO de développer ses capacités d&#8217;expertise concernant, par exemple, les systèmes de contrôle de la Cogéma. C&#8217;est ainsi que le laboratoire indépendant a pu révéler lors des incidents de 2001 une sous-estimation d’un facteur 1000 des rejets du ruthénium radioactif par l&#8217;usine de retraitement de la Hague.<br />
Au bout de vingt ans d&#8217;existence, contre vents et marées et en dépit des difficultés et des contradictions auxquelles l’association doit faire face, le cas de l&#8217;ACRO témoigne des apports incontestables et inestimables d&#8217;un militantisme qui s’attache à la démocratisation des formes d&#8217;expertises et de gouvernance dans le domaine nucléaire en France.</p>
<p>Remerciements</p>
<p>Cet article s&#8217;appuie sur une série d&#8217;entretiens réalisés entre 2003 et 2006 avec plusieurs membres de l&#8217;ACRO ainsi que sur les publications et les archives de l&#8217;association. Je remercie Jean-Claude Autret, Pierre Barbey, David Boilley, Catherine Bruneau, Sibylle Corblet-Aznar, Madeleine Frérot, Mylène Josset, Léon Lemonnier, Gilbert Pigrée du temps qu&#8217;ils m&#8217;ont accordé. Je remercie également l&#8217;ACRO de son accueil chaleureux qui a permis mon travail d&#8217;archives.</p>
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		<title>47d - Claude et les radars</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 10:47:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Claude et les RADARS

Je n’ai pas l’intention de vous raconter mon service militaire et ses histoires de « troufions » , mais je voudrai vous faire part de ma rencontre avec les Radars !
N’ayant pas été retenu pour faire la formation d’ EOR , à cause d’une vision catastrophique ( astigmatisme) je fus sélectionné pour [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 27.0px Times New Roman;">Claude et les RADARS</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Je n’ai pas l’intention de vous raconter mon service militaire et ses histoires de « troufions » , mais je voudrai vous faire part de ma rencontre avec les Radars !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">N’ayant pas été retenu pour faire la formation d’ EOR , à cause d’une vision catastrophique ( astigmatisme) je fus sélectionné pour une formation de dépanneur radio , puis , grâce à ma licence de science envoyé à Pontoise pour devenir dépanneur de Radar .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">L’armée de terre s’intéressait beaucoup  aux Radar , non pas pour ses petits avions de ALAT ( aviation légère de l’armée de terre créée en 1954 ) mais plutôt  pour surveiller les frontières et le champ de tir nucléaire de Régane .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Au lieu de partir en Algérie en octobre 58 , avec mes camarades de Villeurbane  j’eus le privilège de prolonger mes stages en France à l’ESTT de Pontoise.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">La vie à Pontoise était idyllique , les cours et les exercices pratiques très intéressant , et les loisirs nombreux .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">La formation consistait à dépanner et à opérer sur deux types de radar : l’</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">ANTPS1D Américain</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image002.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1718" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image002.jpg" alt="" width="252" height="286" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">et Le COTAL fabriqué par Thomson .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image003.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1719" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image003.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Mon grand plaisir était de m’enfermer dans le radar Cotal et d’ inspecter le ciel de la région parisienne , à l’époque il n’y avait pas un gros trafic aérien et je détectai les avions autour du Bourget et d’ Orly , avions qui répondaient à mes interrogations IFF ( indentification amis ou ennemis ).</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/radar.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3202" title="radar" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/radar.jpeg" alt="" width="500" height="431" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/09/cotal_4_r_w.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4299" title="cotal_4_r_w" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/09/cotal_4_r_w.jpg" alt="" width="489" height="414" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Le soir je prenais le train pour Paris , une vraie vie de patachon .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Mais les bonnes choses ont une fin .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Le commandant de l’ESTT de Pontoise , en nous remettant nos diplômes nous avertit : je connais les Transmissions  , ils ne sont pas très futés , vous serez affecté n’importe où , et sûrement pas dans les RADAR , je vous demande de me prévenir .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Après une petite perm à la Riche , je pris la  direction de Marseille .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Le 17 Décembre 1958 j’ embarquai sur le Sidi Ferruch à destination d’Alger .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/sidi-feruch-paquebot-mixte-de-la-sgtm.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3222" title="sidi-feruch-paquebot-mixte-de-la-sgtm" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/sidi-feruch-paquebot-mixte-de-la-sgtm.jpg" alt="" width="400" height="238" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">La traversée fut terrible , une tempête mémorable de la méditerranée , les journaux racontèrent que tous les galets de la plage de Nice avaient été transportés sur la promenade des anglais !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Après deux jours de traversée l’arrivée à Alger n’était pas brillante , je ne pouvais pas porter mon sac confié à un gamin sur le port .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">La surprise fut alors d’être embarqué sur un camion à destination de la 715<span style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 18px; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-family: Times New Roman;">ème</span> compagnie de transmission d’ Aumale .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">A Aumale je me vis attribuer les fonction de responsable du réseau téléphonique , tâche redoutable car les paquets de fils pendaient lamentablement le long des rues . Je me mis à fabriquer des faisceaux de fils par longueur de 100m et à les substituer au réseau existant . Cette tâche m’accaparait , mais de temps en temps je participai à des opérations dangereuses de protection de convoi  .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Je me souvins alors de la recommandation du commandant de Pontoise : je pris ma plus belle plume : « Mon Commandant , comme vous l’aviez prévu je ne répare pas les Radar , je suis dépanneur téléphonique à Aumale » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Ma lettre qui mit plusieurs jours pour parvenir au commandant entraîna un séisme à Aumale sous forme d’ un ultimatum :</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">« le caporal Josset doit rejoindre immédiatement la 106 CMT d’ Aouch Adda à Hussein Dey sous peine de sanctions » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Le 20 Janvier 59 j’eus à peine le temps de rassembler mes affaires avant de monter dans un camion à destination d’Alger .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">La caserne de l’Aouch Adda était presque un centre de vacances : chambrées ultra confortable , restaurant agréable , ateliers ultra équipés , et regroupement de techniciens de radio , de télécom d’ EDF … A part cette partie technique , la vie militaire comportait cependant des patrouilles en ville avec fouille de véhicules . Les hommes de troupe étant tous algériens , et pour la plupart habitant Hussein Dey .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Le dépannage des RADARS est passionnant , les schémas sont clairs , chaque étage électronique ,  a une seule fonction , ce qui facilite le dépannage avec les instruments de mesure et les oscilloscopes . Et il y toujours un professionnel de radio pour apporter ses connaissances . Il faut préciser qu’il s’agissait uniquement d’électronique « à lampe » .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/10/radar-cotal.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1738" title="radar-cotal" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/10/radar-cotal.jpeg" alt="" width="500" height="429" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/32989cotal_02.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-3162" title="32989cotal_02" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/32989cotal_02.jpg" alt="" width="278" height="311" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0px; font: 19px Times New Roman; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/32990web-cotal-1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3163" title="32990web-cotal-1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/01/32990web-cotal-1.jpg" alt="" width="421" height="305" /></a> Les Radar Cotal Thomson (Radar de conduite de tir ) que nous possédions  n’ étaient pas couplés aux canons dont ils doivent normalement  commander le tir . En envoyant les faisceaux au ras du sol on obtient une multitude d’ échos , une « herbe » sur l’écran , en poussant le gain au maximum on peut détecter au milieu de cette herbe des échos en mouvement : des hommes , des véhicules , du matériel .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Placés derrière la barrière électrifiée , les radar détectent ainsi les intrusions des hommes et des armes après destruction du barrage .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image005.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1720" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image005.jpg" alt="" width="500" height="426" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Pour les vacances d’été ,  Nelly , courageusement , embarque sa Dauphine Renault sur un bateau à Marseille et arrive à Alger , grâce à la femme de  Monsieur Gérin , prof d’allemand à Tours , parente de Madame Hartman , directrice d’école à Hussein Dey , nous pouvons occuper son logement de fonction inoccupé  .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Grâce à De Gaule qui décrète l’amnistie générale pour les fautes des militaires du contingent , je suis promu Caporal Chef , puis Sergent .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Fin septembre je peux accompagner Nelly en France avec une cabine sur le bateau .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">En Novembre , un Dimanche , étant Sous-officier de permanence je laisse sortir les tôlards quelques heures pour rendre visite à leur famille à Hussein Dey , une indiscrétion ou plutôt une dénonciation me vaut un arrêt de rigueur à la caserne .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Pour échapper à la punition , je me porte volontaire pour prépares les Radar Cotal qui vont suivre le nuage radioactif de la première explosion atomique de Régane .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1721" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0071.jpg" alt="" width="487" height="372" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Le camion atelier dont nous disposons est un vieux GMC poussif , et avec seule protection pour le chauffeur une petite toile accrochée au pare-brise .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">L’automne  est arrivé en Algérie , ce qui signifie pluie  diluviennes . Je construis une cabine avec deux panneaux latéraux en plexiglass , protection qui se révèlera illusoire dans les tempêtes de neige des hauts plateaux .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1722" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0091.jpg" alt="" width="500" height="367" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Pour descendre vers le sud on doit s’ intégrer à un convoi protégé . Nous partons sous la pluie , dans un convoi de camions Renault tout rutilant , mais notre vitesse maximale étant de 60km/h , tous les camions nous doublent à 80km/h , Nous devons voyager seuls , Nous rangeons nos 3 mitraillettes dans le coffre et attaquons les premières pentes de l’atlas par les gorges de la Schiffa . La neige entre dans la cabine exigue , nous sommes transis ,  et je propose de voyager à l’arrière dans la cellule atelier  , confortablement installé sur une pile de couverture</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Au début j’ ai un peu mal au cœur , mais devant l’ impossibilité de communiquer avec le conducteur pour un arrêt éventuel , la raison l’emporte et le malaise se dissipe .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">De l’arrière du camion j’assiste à une scène comique : un haut gradé dans une superbe voiture avec des fanions tente de nous doubler ; notre conducteur n’entend rien compte tenu du vacarme du moteur du GMC poussé à bout , l’officier tente le passage et tombe dans un trou rempli de boue et disparaît complètement , nous ne l’avons jamais revu .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Il fait nuit depuis longtemps lorsque nous arrivons à Laghouat , après 450 km parcouru en 12 heures .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Nous sommes bien reçus mais aucun officier ne consent à nous délivrer un bon d’ essence pour continuer , depuis Alger nous avons consommé  250 litres d’essence , nous nous cotisons pour acheter 200l à la station d’essence ( 5000 f).</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Il va falloir économiser car il nous reste 420km jusqu’à Ouargla , la route est un vrai billard et bonne surprise   à Ghardaia des militaires nous refont le plein . Nous prenons le temps de visiter cette magnifique oasis , la guerre d’Algérie y apparaît très lointaine .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">A Ourgla , nous sommes très bien accueilli par les aviateurs  qui habitent avec leur familles dans des immeubles avec des climatiseurs à eau . Nous faisons un repas mémorable concocté par la femme du Chef Dépanneur du Centre Météo , elle nous avoue qu’elle ne sait pas si elle pourra tenir le coup l’été prochain .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Le Radar Cotal  est  en piteux état : le sable rentre partout même dans les boites étanches , les collecteurs des commutatrices 400 hertz sont bouffés par le sable , nous bricolons et règlons pour le mieux ces engins qui doivent suivre le nuage radioactif  de l’explosion atomique qui doit avoir lieu en février .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Je dors dans le camion atelier , chauffé par une résistance de fer à repasser , car dans la nuit la température descend à moins 5 degré . Nous sommes admis à manger au mess des officiers , un restaurant 4 étoile !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Pour nous promener sur le site nous avons une 403 camionnette avec laquelle nous nous entraînons à la conduite sur le sable .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Nous nous octroyons une pause pour visiter Hassi-Messaoud , Au passage nous nous arrêtons près d’ un forage où nous sommes autorisés à monter sur la plate-forme  nous assistons à l’assemblage du train de tige avec la dextérité inouie de l’équipe de forage . et à la remontée complète des tiges et du trépan .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">L’arrivée à Hassi-Messaoud  , Maison verte , est comme un mirage : des bungalows entourés de verdure ou l’eau coule à flot , un immense restaurant ou on nous offre des fruits de mer , des vins fins de France , ….un rêve de verdure  au milieu du Sahara !</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1726" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0111.jpg" alt="" width="450" height="291" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Mais tout a une fin et nous reprenons la route d’ Alger . Dès que nous retrouvons les hauts plateaux , c’est à nouveau la pluie et la neige , et la piste caillouteuse nous cisaille les pneus , sur les 8 roues arrière nous n’en n’avons plus que 5 à l’arrivée à Alger .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">La mission a été remplie et on ne me parle plus de la punition infligée avant mon départ .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">La « quille » qui semblait inaccessible et lointaine arrive enfin .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">C’est avec un pincement de cœur que je quitte les copains , tous sursitaires et tous un peu déboussolés par la durée de 27mois du service : Comment se réinsérer dans la vie civile… ?</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Un certain nombre d’ appelés sursitaires de 25 ans , envisagent de s’engager , tellement la vie civile les angoisse après 2 ans et demie d’armée</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 19.0px Times New Roman;">Un mois après mon retour , la première bombe atomique était expérimentée à Régane .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">Le tir Gerboise bleue se distingue nettement par sa puissance (trois fois celle dégagée lors du bombardement d’Hirochima )</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image013.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1728" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image013.jpg" alt="" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;">Les vents ont porté des retombées radioactives sur 100 à 300kilomètre</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 17.0px Lucida Grande;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/10/stations-radar.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1750" title="stations-radar" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/10/stations-radar.jpeg" alt="" width="500" height="263" /></a></p>
<p style="margin: 0px; font: 17px Lucida Grande; text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0141.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1729" title="image0141" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image0141.jpg" alt="" width="500" height="568" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/07/plan_reggane.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2803" title="plan_reggane" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/07/plan_reggane.jpg" alt="" width="580" height="497" /></a></p>
<p style="font: normal normal normal 17px/normal 'Lucida Grande'; text-align: center; margin: 0px;">
]]></content:encoded>
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		<title>60 - François Lopez</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 14:58:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Histoires personnelles]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[François Lopez ( François Lopez est le père d&#8217; Olivier Lopez ami de Mylène Josset )

La S.M.N.(Société Métallurgie de Normandie ) L&#8217;usine sidérurgique complètement intégrée est située à 4 kilomètres de Caen, au voisinage immédiat de l&#8217;Orne.
Sa construction débuta en 1912 et la première coulée de fonte eut lieu en 1917. Les installations furent complétées [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>F<strong>rançois Lopez ( François Lopez est le père d&#8217; Olivier Lopez ami de Mylène Josset )<br />
</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image001.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1705" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image001.jpg" alt="" width="197" height="322" /></a>La S.M.N.(Société Métallurgie de Normandie ) L&#8217;usine sidérurgique complètement intégrée est située à 4 kilomètres de Caen, au voisinage immédiat de l&#8217;Orne.<br />
Sa construction débuta en 1912 et la première coulée de fonte eut lieu en 1917. Les installations furent complétées progressivement entre les deux guerres et sa production atteignait 350.000 tonnes en 1940.<br />
Le 15 Juin 1940, les hauts fourneaux furent éteints et l&#8217;usine mena sous l&#8217;occupation une vie de plus en plus difficile et ralentie. En 1944, la bataille de Normandie et les bombardements ne laissèrent qu&#8217;un amas de ruines.<br />
Après une reconstruction qui demanda plus de cinq ans, le premier haut fourneau était rallumé en Décembre 1950. En 1952, l&#8217;usine rénovée avait retrouvé sa capacité.<br />
En expansion constante jusqu&#8217;en 1974, elle a dû ensuite s&#8217;adapter au nouvel environnement sidérurgique. A partir de 1986, la SMN s&#8217;est spécialisée dans la production de fil machine de qualité.<br />
Malgré tous ces efforts la SMN ferme définitivement en Novembre 1993.<br />
Depuis la fermeture de l&#8217;usine, François Lopez et Jacques Dauphin collectent tous les documents se rapportant à la S.M.N.<br />
Leur but, en protégeant et en conservant ces archives (archives écrites, photos, témoignages, journal de l&#8217;entreprise, vidéos..), est de valoriser et faire connaître l&#8217;usine sidérurgique dans son ensemble (le site de production, les bâtiments, les hommes qui y ont travaillé, la cité ouvrière du Plateau à côté de l&#8217;usine, les infrastructures liées à la S.M.N., les associations culturelles et sportives…).<br />
François Lopez témoigne :<br />
L&#8217;alliance du fer, du feu et de l&#8217;eau nous amène tout naturellement à parler de la S.M.N.<br />
Elle domine en seigneur toute la région. A l&#8217;intérieur, elle se cloisonne en secteurs. Je vais vous parler de l&#8217;un d&#8217;eux : les laminoirs.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image003.png"><img class="alignright size-full wp-image-1706" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image003.png" alt="" width="300" height="428" /></a></p>
<p>C&#8217;est une installation de transformation de l&#8217;acier pour l&#8217;amener au produit final commercialisé. Le métal se présente sous la forme d&#8217;une barre d&#8217;acier de 105 mm de section et de 16 m de long, appelée &#8220;billette&#8221;. Chauffée à la température de 1100° environ, la barre passe dans un train de laminage en continu.<br />
Les passes successives dans les cages composées de deux cylindres cannelés tournant en sens inverse, transforment la billette en produit fini. C&#8217;est le principe du rouleau à pâtisserie que l&#8217;on roule sur la pâte. à chaque passe, la section diminue et bien sûr, la longueur augmente. C&#8217;est ainsi qu&#8217;une billette de 16 m de long, de section carrée de 105 mm, se trouve transformée en une bobine de fil de 5.5 mm de diamètre et de près de 6 km de long.</p>
<p>Le fer subit toutes ces diminutions de section, mais parfois, il se rebelle devant le Maître : le lamineur.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image006.png"><img class="alignleft size-full wp-image-1707" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image006.png" alt="" width="155" height="212" /></a></p>
<p>C&#8217;est un rude métier qui m&#8217;a laissé quelques souvenirs très forts. C&#8217;était en Octobre 1967, j&#8217;étais de poste, de 14h00 à 22h et je travaillais pour la première fois en production. L&#8217;installation fonctionnait très mal, ce jour-là, pour des raisons &#8220;obscures&#8221; à mes yeux. En effet, entre deux cages,<br />
la barre ondulait, comme si elle dansait, puis le rythme s&#8217;accélérait brutalement, elle plissait, bouclait et se tordait, comme de douleur, dans un amas de ferrailles entrelacé. C&#8217;était l&#8217;incident de laminage dans toute sa splendeur, la barre rouge, presque blanche, gisait là entre les deux cages. Je vous laisse imaginer le travail physique pour dégager cette ferraille. Il y avait 1,400 tonnes à déblayer.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image009.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1709" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image009.jpg" alt="" width="196" height="143" /></a>L&#8217;arrêt de production pouvait être de 10 mn à 2 h selon l&#8217;importance de l&#8217;incident. Ce jour là, nous avons eu 15 incidents. Inutile de vous dire que je n&#8217;ai pas vu la couleur de mon casse-croûte. Le lendemain, vous pouvez deviner dans quel état d&#8217;esprit je prenais mon poste. Je me rappelle très bien, c&#8217;était du rond de diamètre de 10 mm en TOR. Nous avons battu le record de tonnage absolu dans cette gamme, aucun incident, et un après-midi très paisible &#8230;</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1708" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image007.jpg" alt="" width="500" height="317" /></a></p>
<p>Le laminage m&#8217;a apporté son lot de mystères, par exemple, cette autre journée où j&#8217;avais la responsabilité de la production et tout ce qui sortait de cette chaîne n&#8217;était pas bon au contrôle final. Après avoir tout essayé, en vain, je me décidais à tenter un coup de poker ; je faisais carrément l&#8217;inverse de ce qui me paraissait logique de faire. La réaction du fer fut immédiate et comme par enchantement, tout était bon…</p>
<p>Un collègue, ancien lamineur, me disait que l&#8217;entente du fer, du feu et de l&#8217;eau provoquait des phénomènes inexplicables, et seule la connaissance des secrets des maîtres des forges permettait au lamineur de maîtriser le fer. Sans référence et travaillant d&#8217;instinct, cela devenait à mes yeux de l&#8217;art, et le labeur journalier retrouvait là toute sa noblesse face à un adversaire fier et puissant.</p>
<p>Autre anecdote, nous étions sur une gamme de production assez complexe où l&#8217;expérience et le savoir faire comptaient plus que toutes les autres choses. Soudain, pour une raison indéterminée, la barre s&#8217;échappe de son circuit pour aller s&#8217;enrouler sur un organe tournant de la cage. Il s&#8217;en est suivi d&#8217;un véritable tir de mitraillette par l&#8217;arrachement et l&#8217;éjection de bouts de métal à 1000° de température, d&#8217;un diamètre de 9,52 mm et de 3 à 4 cm de long. Les tôles d&#8217;acier galvanisées de la toiture à 25 m de haut se sont retrouvées transpercées comme du gruyère. Je peux vous dire que pendant cette pétarade, le temps que les cisailles de sécurité jouent leur office, nous étions tous à plat ventre.<br />
Cette autre fois où la barre sortie de son couloir semblait courir après un de mes collègues de surveillance sur le train. La barre zigzaguait mais le suivait obstinément. Je ne l&#8217;ai jamais vu courir aussi vite pour rentrer dans le local proche du train et la barre, toujours en furie, le poursuivait encore. Il s&#8217;est jeté à plat ventre sous la table où nous étions déjà &#8230; C&#8217;est comique quand cela nous revient en mémoire. Le fer savait nous rappeler à tous moments qu&#8217;il n&#8217;entendait pas se laisser dominer.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1710" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image011.jpg" alt="" width="500" height="436" /></a></p>
<p>Néanmoins, pendant ces 20 années de production, de nuits comme de jours, le laminage m&#8217;a apporté de grandes joies et quelques déboires de courtes durées. La fermeture de cette installation a été pour moi comme un coup de poignard, même si le combat quotidien finissait parfois en bras de fer ( ! ). La matière reconnue de noble origine de tous temps savait réclamer son tribut. J&#8217;ai l&#8217;impression d&#8217;avoir abandonné un ami plutôt qu&#8217;un adversaire.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1711" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/09/image014.jpg" alt="" width="228" height="205" /></a></p>
<p>Aujourd&#8217;hui, c&#8217;est fini&#8230; Notre vieille dame s&#8217;en va… Salut le fer, Bonjour tristesse.</p>
<p>François LOPEZ</p>
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		<title>50c -  les Korrigans</title>
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		<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 09:32:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Maisons]]></category>

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		<description><![CDATA[Les Korrigans
Villa située au lieu-dit Port Meleu ou « la Gandonne Fraiche »
Sa construction se fait en 1927 , sur un terrain de 714m2 acquis en 1913 par Mr Reverdy –Curieux de Fontaines sans profession à Bordeaux .avec financement de la Caisse Populaire de Bordeaux .
Le 2 Avril 1935 la Villa est vendue à un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Les Korrigans</p>
<p>Villa située au lieu-dit Port Meleu ou « la Gandonne Fraiche »</p>
<p>Sa construction se fait en 1927 , sur un terrain de 714m2 acquis en 1913 par Mr Reverdy –Curieux de Fontaines sans profession à Bordeaux .avec financement de la Caisse Populaire de Bordeaux .</p>
<p>Le 2 Avril 1935 la Villa est vendue à un Entrepreneur T.P. à Nantes : Le Guillou-Poupart .</p>
<p>Le 30 Septembre 1937 , la villa appelée La Buissonnette  est acquise par Monsieur  Bougis-Bertaud représentant de commerce à Nantes .<br />
Le 28 Juillet 1942 ils procèdent à un échange de terrain avec Monsieur Renaud pour agrandir le terrain coté Nord , le long du chemin de Quirouard , contre un terrain situé à l’ ouest de la propriété .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/buissonnette.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1696" title="buissonnette" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/buissonnette.jpeg" alt="" width="500" height="398" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p>Le 14 Novembre 1942 Monsieur Grelier-Clouet , Pharmatien à Nantes achète la villa .</p>
<p>Durant la guerre la Villa subit des dommages et est en partie vandalisée , les portes portent les stigmates des bottes allemandes .</p>
<p>Le 8 Mai 1945 , à Cordemais , les Allemands de la poche de Saint Nazaire signent leur reddition , Préfailles est libérée .</p>
<p>Le 26 Septembre 1945 , Monsieur Lebreton , Coiffeur à  Sainte Marie achète la Villa pour    50 000 F et la remet en état .</p>
<p>Le 6 Septembre 1964  Mr et Madame Josset , avec Mr Rebière achètent la villa pour 58000F, Madame Lebreton ne pouvant plus supporter nerveusement la proximité de la mer .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/image004jpeg.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-1697" title="image004jpeg" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/image004jpeg.png" alt="" width="369" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/poesie-129.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4065" title="poesie-129" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/poesie-129.jpg" alt="" width="692" height="989" /></a></p>
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		<title>13e - André Rigal</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 09:23:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[(présentation provisoire dans l&#8217;attente des photos illustrant ce texte) André Rigal :Un vieil instituteur rural se penche sur son passé .  Si certaines vocations ne se dessinent que très tard , telle n’est pas le cas de celle de Monsieur André Rigal , enseignant à la retraite , demeurant à Ussel où il est [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(présentation provisoire dans l&#8217;attente des photos illustrant ce texte) <strong>André Rigal :Un vieil instituteur rural se penche sur son passé .</strong> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/07/petit-almanach2.jpeg"><img class="alignleft size-full wp-image-1671" title="petit-almanach2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/07/petit-almanach2.jpeg" alt="" width="370" height="581" /></a> Si certaines vocations ne se dessinent que très tard , telle n’est pas le cas de celle de Monsieur André Rigal , enseignant à la retraite , demeurant à Ussel où il est très honorablement connu . Sa vocation ? Il la portait quasiment en lui depuis sa naissance ! Peut-être héritée d’ un père qui , lui , en raison de contingences matérielles et familiales , n’avait pu parvenir à continuer une scolarité qui , selon toute vraisemblance , lui eut ouvert la voie à une brillante carrière . « Mon père , dit André Rigal , c’était quelqu’un de formidable , curieux de tout et doté d’une mémoire exceptionnelle . Ainsi , par jeu , il se plaisait à coller les jeunes instituteurs qui arrivaient chez nous – il connaissait par cœur les grandes villes de France et leur population ! » Monsieur Rigal père , il est vrai , chose assez rare à son époque , avait bénéficié de cours - particulièrement de latin – donnés par le curé de son village . A l’époque , la famille habite le village d’Embesse sur la commune de Thalamy et travaille sur une petite exploitation agricole . Comme beaucoup , devenu jeune homme , Mr Rigal père sera amené à quitter le pays pour gagner sa vie . Il y est poussé  de plus par sa jeune épouse qui ne veut pas exercer le métier de paysanne . Ils se fixent en banlieue parisienne , à Levallois-Perret , où le chef de famille deviendra cocher de fiacre et plus tard , chauffeur de taxi lorsque les première voitures à « pétrole » feront leur apparition . En 1908,  André voit le jour . trois années plus tard , en 1911 , ses parents profitant de la cession d’une ferme que leur font des parents sans enfants , décident de revenir au pays travailler la terre . C’est à Cros , trente hectares de terrain , une ferme assez importante pour l’époque .  <strong>Etudiant – Paysan</strong> Voici donc la famille réinstallée dans ses conditions originelles . On oublie Paris . Ce qui n’empêchera pas le jeune André d’utiliser la langue limousine comme moyen de communication , même si ses parents n’usent que du français avec lui , son frère aîné et sa jeune sœur . La scolarité commence pour lui . Très vite , il se révèle comme un brillant élève . Sans peine il a rattrapé et suit le cours de son frère aîné . Certificat d’études primaires à douze ans comme il est d’usage à l’époque . Un diplôme auquel André Rigal attache encore une très grande valeur , tout au moins sous la forme qu’il avait alors . Il continue – il sait qu’il veut devenir instituteur- et entre comme interne à l’Ecole Primaire Supérieure d’ Ussel . Lors des congés , il fait comme tous ses camarades de l’époque , il aide aux travaux de la ferme . L’apport de ses jeunes bras ne sera pas de trop , et surtout après la disparition prématurée de son père . Quatre années d’études, de 1920  à 1924 , il passe alors le brevet élémentaire et le concours d’entrée à l’Ecole Normale d’Instituteurs de Tulle où il entre comme interne .  <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/promo-24-273111.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1680" title="promo-24-273111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/promo-24-273111.jpg" alt="" width="500" height="304" /></a>(André à l&#8217;extrème gauche de la photo)</p>
<p>C’est un matheux. Trois années d’études de 1924 à1927 . Les élèves-maîtres apprennent leur futur métier dans l’école primaire annexe , ainsi qu’en faisant des stages dans les écoles de la ville . Les vacances le conduisent toujours à Cros , où tout juste arrivé , il troque le porte-plume et le crayon pour le manche de l’outil , et les chaussures de ville pour les sabots . Mais ce n’est pas une corvée pour lui , il aime la nature et le travail de la terre . A 19 ans , en 1927 , il est nommé instituteur après avoir passé le brevet supérieur . Sa première affectation : Bonnefond , une commune dans le secteur de Bugeat . Pas facile de s’y rendre ! Il part de Cros de Thalamy en vélo , prend le train à Ussel tout en n’oubliant pas de faire suivre celui-ci . Direction Bugeat , mais il s’arrête à Barsanges , reprend le vélo pour finir d’arriver. Ce poste ne sera pas de longue durée . Il devance l’ appel . Une année de service militaire et il est libéré .  <strong>Une carrière marquée par la stabilité</strong> A son retour , il a vingt ans , il est nommé à Saint Julien – près Bort . Il se rapproche de sa famille . Deux années dans cette école du plateau Bortois ; de quoi parfaire sa connaissance du « métier ».Le voici après à Bort , la ville chef-lieu de Canton . Une population scolaire qui n’est plus  tout à fait la même que celle qu’il avait connue jusqu’alors . De 1930 à 1935 . 1935 : l’administration le nomme à Sarroux toujours sur le plateau Bortois . 1935 : l’année de son mariage avec une jeune fille elle-même enseignante , et avec laquelle ils auront en charge les deux classes mixtes de chacune trente à trente cinq élèves . Elle s’occupe des plus jeunes jusqu’au cours élémentaire de deuxième année , lui a les autres , jusqu’au CEP. Ils ne savent pas encore que cette installation durera vingt cinq années .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/mariage-andre-rigal307.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1677" title="mariage-andre-rigal307" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/mariage-andre-rigal307.jpg" alt="" width="531" height="587" /></a> Mais dès lors , leur enracinement commence . André Rigal va se voir confier la tâche de secrétaire de mairie , ce qui aura pour effet de le placer en prise directe avec la vie de la commune . A cette époque , les enseignants dont la stabilité de poste est assurée , se voient généralement attribuer cette fonction qui n’est pas de tout repos , loin s’en faut ! André Rigal me confie que le premier « accroc » qu’il aura , ce sera avec ….le curé de la paroisse de Monestier-Port-Dieu . Ce dernier , au cours d’une visite à l’école , lui fera constater que les classes « géminées » - il s’agit de classes filles et garçons – ne sont pas tolérables , ce qu’il va signaler au maire de la commune . Assertion à laquelle le jeune instituteur répond avec aplomb « qu’il en fera autant de son côté !» Bien entendu , les choses en restèrent là , filles et garçons continuèrent à cohabiter comme auparavant . Mais il est vrai qu’en ce temps , de nombreux établissements scolaires avaient leurs classes respectives filles ou garçons , à  Sarroux , comme auparavant à St Julien près Bort , on dérogeait à cette règle.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/class5354.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3212" title="class5354" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/class5354.jpg" alt="" width="500" height="311" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Être secrétaire de mairie dans une petite commune réclame une disponibilité totale ; difficile d’ imposer des heures de permanence aux gens du pays , hors des moments de classe . Ce n’est même pas un manque de savoir vivre de leur part , on pense que « monsieur l’ instituteur » est payé pour assurer le service de la mairie . Tout simplement ! Et puis on le connaît , il est du pays ou presque ! Il est si près des gens . Ne vient-il pas de créer une cantine scolaire dont, avec son épouse  , ils assurent seuls le fonctionnement ? S’occuper de son approvisionnement en fonction des repas servis , vérifier les comptes , mais aussi avoir la charge de la surveillance durant les repas –il n’y a pas de personnel pour cela ! Toutes ces tâches absorbent largement les moments de libre du couple . Aussi , lorsqu’un jour un homme de la commune vient sonner à sa porte vers les six heures et demie du matin , malgré sa mansuétude habituelle s’apprète-t-il à éconduire fermement l’intrus . Mais ce dernier lui sort alors du dessous de sa blouse…. un coq ! Et c’est ainsi que, gêné mais ne pouvant moins faire , il apportera à son visiteur matinal le renseignement demandé .  <strong>L’école , un lieu de vie</strong> Décidément il sort de l’ordinaire , le jeune instituteur de Sarroux ! Non content d’apprendre les matières traditionnelles à ses élèves , il les initie au chant et à la musique . La musique , c’est un peu la deuxième passion d’ André Rigal après celle qu’il éprouve pour son métier . Tout jeune , il a appris à jouer du violon « à l’oreille » , en écoutant et en regardant jouer les violoneux du pays . Plus tard , à l’E.P.S. d’Ussel , ainsi qu’à l’Ecole Normale de Tulle , il apprendra le solfège et la musique . Ainsi pourra-t-il enseigner le chant choral à ses élèves en se servant pour les accompagner de son violon dont il maîtrise bien la technique . Les moments musique sont l’occasion pour les gens circulant au voisinage des classes , de s’arrêter pour écouter le maître et les élèves . En aucun cas ils ne considèrent cela pour du temps perdu , pas plus que pour les autres activités , quelque peu anticonformiste pour l’époque , que leur instituteur propose à ses élèves : jardinage , découverte de la nature , etc . Déjà , lors de son passage à Bort les Orgues , André Rigal a été à l’origine d’une association périscolaire dénommée « La gaieté bortoise » . En son sein , on fait du théâtre , du chant , de la musique . Plus tard , fort de cette expérience , il créera à Sarroux un foyer rural , puis une équipe de football qui recrutera ses éléments sur tout le plateau bortois ….. Voilà bien de quoi occuper le temps de notre instituteur qui , de plus , continue à aider sa mère désormais seule sur la ferme familiale depuis le décès du père à l’ âge de 63 ans . La guerre de 1939-45 est survenue , compliquant la tâche du secrétaire de mairie avec la distribution des tickets de rationnement , les ordres de réquisition des produits agricoles , etc … Souvent lui incombe d’atténuer certaines consignes imposées par l’administration , une situation délicate pour lui qui se trouve placé entre enclume et marteau ! Bizarrement,  il sera rappelé en 1945 pour une période militaire de 6 mois à Limoges . Puis les choses rentrent tout doucement dans l’ ordre avec les activités dont il a été fait état . L’ Education Nationale lui fera des propositions d’avancement qu’il refusera durant plusieurs années . Malgré la lourdeur des tâches qu’il a à accomplir , il se sent mieux à Sarroux , avec son épouse , leur fils , au milieu de toute cette population rurale , de toutes ces familles dont il connaît les  filiations les plus compliquées . Ce qui ne peut que favoriser ses relations avec les élèves qui passent entre ses mains .En vingt cinq années , combien ont-ils été qu’il a conduits jusqu’au sacro-saint C.E.P. ? Il ne peut répondre . Mais il s’honore de savoir que son enseignement a porté ses fruits . Beaucoup ont acquis de très belles situations . Grande fut sa surprise d’apprendre un jour que le spécialiste qui le soignait au CHU de Clermont – Ferrand était un de ses anciens élèves . « C’est vous qui m’avez tout appris » , lui dira ce professeur réputé .Un compliment on ne peut plus flatteur et qui témoigne de l’esprit de reconnaissance et de la modestie de son auteur . En 1960 cependant , André Rigal finit par accepter  le poste qu’on  lui propose . Celui de Directeur du groupe scolaire Jean-Jaures à Ussel .Malgré la responsabilité de ses treize classes, la conduite de cet établissement , me dira-t-il , lui paraît moins astreignante que ses multiples occupations antérieures . En 1965 , enfin , la retraite sonne pour lui .</p>
<p style="text-align: center;"><strong>Réflexions</strong> Il la prendra à Ussel là où il a fait bâtir une maison . Pourtant , viscéralement , il reste attaché à son cher plateau bortois , à cette commune de Sarroux dont il connaît les familles depuis au moins trois générations ! Souvent il retrouve Cros , la maison de famille . Le plus beau compliment qu’il recevra , me dira-t-il après son départ de cette commune , ce sera le curé du pays qui le lui décernera . Lui faisant part des regrets qu’il a laissé derrière lui , il ajoutera : « il est rare de trouver quelqu&#8217;un qui laisse une telle empreinte dans une communauté ».</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/95rigal5991.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1684" title="95rigal5991" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/95rigal5991.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">(de gauche à droite : Jérôme , Gaston Rebière , Ginette , Catherine Josset , André Rigal , Roger Rebière , Nelly Rebière , Thérèse Chardon , Claude Josset , et devant : Sandra , Sylvain, Jennifer , Jean-Marc Josset )</p>
<p style="text-align: center;">Le retraité André Rigal ne va pas rester inactif . le voici délégué départemental de l’Education Nationale , membre du conseil d’administration . A ce titre , il a un rôle d’ inspection auprès d’une école proche d’Ussel . Il est membre du comité exécutif de la Fédération des retraités ; membre du conseil d’administration de l’ Association de l’Ordre des Palmes Académiques , etc . Il faut bien en rester là . Quel regard porte-t-il sur l’enseignement actuel ?  « Deux générations nous séparent , j’ai du mal à apprécier . Je crois cependant que le fait d’habiter l’école comme autrefois , nous rendait plus dépendant de celle-ci , plus proche des familles et des enfants , et surtout en milieu rural . Même si c’était au détriment de notre confort personnel , la longévité accordée aux postes d’enseignants avait aussi des aspects positifs . A ce propos , Sarroux doit , je pense , détenir la palme : quatre enseignants seulement se sont succédés sur une période de 107 ans ! « La dernière en date a accompli toute sa carrière ici ! » On parlerait longtemps avec André Rigal de ce qui le passionne , de « l’école troisième république » où chaque journée débutait invariablement par le cours d’ instruction civique ou de morale. Des matières dont il regrette l’abandon . Pourtant il ne conteste pas certaines réformes : « il faut vivre avec son temps » . Avec sa deuxième épouse , Huguette , qui l’entoure d’une affectueuse sollicitude , au milieu d’amis , il ne voit pas passer le temps . La musique tient toujours une grande place dans sa vie , soit qu’il la pratique , soit qu’il l’écoute . Mais pas un seul sujet d’actualité ne lui est étranger même si , souvent, ses souvenirs l’emportent là-bas , du côté de Sarroux !  R.L.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/rigal-violon600.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1685" title="rigal-violon600" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/08/rigal-violon600.jpg" alt="" width="500" height="335" /></a></p>
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		<title>58 - Mylène au GANIL</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Jun 2009 21:05:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[


Le Grand accélérateur national d&#8217;ions lourds ou GANIL est situé à Caen. Il fonctionne depuis 1983 autour d&#8217;un accélérateur de particules constitué de deux cyclotrons isochrones placés en série. C&#8217;est un laboratoire mixte dépendant conjointement de l&#8217;IN2P3 (CNRS) et du CEA.
L&#8217;installation de recherche du GANIL offre une machine accélératrice de faisceaux d&#8217;ions du Carbone à [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img src="file:///Users/claudejosset/Desktop/the%CC%80se%20Myle%CC%80ne%201585.jpg" alt="" /><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/these-mylene-15854.jpg"></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/ganil-vue-du-ciel-109.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3231" title="ganil-vue-du-ciel-109" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/ganil-vue-du-ciel-109.jpeg" alt="" width="500" height="332" /></a></p>
<div><!--StartFragment--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6.0pt; line-height: 19.0pt; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 13pt; font-family: Helvetica;">Le </span><span style="font-size: 13pt; font-family: Helvetica-Bold;"><strong>Grand accélérateur national d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ion"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">ions</span></a> lourds</strong></span><span style="font-size: 13pt; font-family: Helvetica;"> ou </span><span style="font-size: 13pt; font-family: Helvetica-Bold;"><strong>GANIL</strong></span><span style="font-size: 13pt; font-family: Helvetica;"> est situé à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Caen"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">Caen</span></a>. Il fonctionne depuis <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1983"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">1983</span></a> autour d&#8217;un <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Acc%C3%A9l%C3%A9rateur_de_particules"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">accélérateur de particules</span></a> constitué de deux <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Cyclotron"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">cyclotrons</span></a> isochrones placés en série. C&#8217;est un laboratoire mixte dépendant conjointement de l&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Institut_national_de_physique_nucl%C3%A9aire_et_de_physique_des_particules"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">IN2P3</span></a> (<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Centre_national_de_la_recherche_scientifique"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">CNRS</span></a>) et du <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Commissariat_%C3%A0_l%27%C3%A9nergie_atomique"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">CEA</span></a>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: Helvetica;">L&#8217;installation de recherche du GANIL offre une machine accélératrice de faisceaux d&#8217;<a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Ion"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">ions</span></a> du Carbone à l&#8217;Uranium, permettant en particulier la création et l&#8217;accélération de <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Noyau_exotique"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">noyaux exotiques</span></a>. Ses caractéristiques ont été étendues par le projet SPIRAL (mis en fonctionnement en <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/2001"><span style="text-decoration: none; color: #0046ac;">2001</span></a>).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: Helvetica;">C&#8217;est dans ce laboratoire de recherche prestigieux que Mylène va préparer sa thèse .<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/mylene-ganyl-356.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3417" title="mylene-ganyl-356" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/06/mylene-ganyl-356.jpg" alt="" width="500" height="323" /></a></p>
<p><!--EndFragment--></div>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/these-mylene-15854.jpg"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-1626" title="these-mylene-15854" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/these-mylene-15854.jpg" alt="" width="669" height="920" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/these-mylene-25863.jpg"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-1628" title="these-mylene-25863" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/these-mylene-25863.jpg" alt="" width="655" height="920" /></a></p>
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		<title>57 - voyage Tours - Leningrad 1978</title>
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		<pubDate>Fri, 01 May 2009 18:23:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

		<category><![CDATA[nd je me réveille]]></category>

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		<category><![CDATA[tes]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-medium wp-image-1584" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image067-300x225.jpg" alt="" width="168" height="125" />Destination Nord en 1978 . par Mylène Josset.
Le trajet « Tours-Bruxelles » se passe très bien , nous sommes presque seuls sur l’autoroute , nous passons facilement la frontière de Belgique car les douaniers ne nous demandent même pas nos passeports...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h6>Destination Nord en 1978 . par Mylène Josset  et Yves Josset .</h6>
<p><strong>Dimanche 13 Août .</strong><br />
Tours : départ à 8h30 .</p>
<p><em><strong>Yves </strong>: Après plusieurs faux départs , nous prenons la direction de Paris .Deux heures plus tard nous passons près de Chartres  et nous apercevons , entourée de brume matinale , sa magnifique cathédrale gothique du XIIème  siècle . Nous arrivons à Bruxelles , capitale de la Belgique vers 17h.</em><br />
<strong>Mylène</strong> : Le trajet « Tours-Bruxelles » se passe très bien , nous sommes presque seuls sur l’autoroute , nous passons facilement la frontière de Belgique car les douaniers ne nous demandent même pas nos passeports .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image0011.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1543" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image0011.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><br />
Après nous être trompés plusieurs fois de route , nous arrivons enfin à Bruxelles .<br />
Nous allons d’abord admirer la Grand’Place , puis après être entré dans plusieurs boutiques de souvenirs , nous allons voir , bien sur , le « Manneken Pis » , après être passé devant l’Hôtel de la bourse nous quittons la capitale de la Belgique pour la Hollande .</p>
<p><em><strong>Yves </strong>: A Bruxelles nous admirons sa grande place entourée des plus vielles maisons de la ville . Après la dégustation des fameuses &#8220;frites&#8221; belges . Nous passons devant le Manneken Pis où nous achetons des cartes postales et un fanion  , puis nous gagnons la frontière Néerlandaise .Maman prend alors son petit livre contenant la liste de tous les terrains de camping  . Elle lit Rogenburg Récréative park de Kralbenplaat ou de Veerdam au sud-est d&#8217;Europort . Suivre panneaux ANWB , non pourvu de branchements . N&#8217;ayant jamais vu les pancartes , nous attérissons deux heures plus tard chez les pompiers . Il fait nuit noire quand un pompier nous explique en français qu&#8217;il faut traverser deux ponts . Après avoir trouvé la route pour monter sur les ponts (car nous passions au dessous) nous arrivons . Là le gardien nous indique une place et quelques minutes plus tard , nous sombrons dans le silence de la nuit .</em><br />
<strong>Mylène </strong>est plus succinte : Et nous voilà repartis , et après 80km nous atteignons la frontière Hollandaise , la nuit tombe et arrivés à Rotterdam nous cherchons un terrain de camping  dans le noir . Après une heure de recherche nous demandons à un pompier le terrain de camping , et après nous être « retrompés » de rue nous arrivons épuisés au terrain .</p>
<p><strong>Lundi 14 Août: </strong>Rotterdam&#8230;Delft &#8230;la Haye<strong><br />
</strong></p>
<p><strong><em>Yves :</em></strong><em> Fatigués des péripéties de la veille , nous ne partons qu&#8217;à 11 heures du terrain de camping . Nous nous arrêtons à Delft  . C&#8217;est une ville entrecoupée de petits canaux et enjambée  par de petits ponts ombragés par de grands arbres . les boutiques de souvenirs y sont remplies de porcelaines de couleur bleue , spécialité de la ville . Nous passons avec émerveillement juste au moment des douze coups du carillon de midi .</em><br />
<strong>Mylène : </strong>Après avoir bien dormi , et pris un bon petit déjeuner , nous roulons vers Delft réputé pour sa poterie . Nous nous promenons sur le bord de petits canaux .<br />
La ville est très jolie et nous y restons tout le matin .<br />
Puis nous repartons vers la capitale de la Hollande : la Haye . Sur le chemin nous rencontrons quelque fois de beaux moulins qui font la fierté de la Hollande .<br />
Arrivés à la Haye , nous prenons la direction de Madurodan  <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image002.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1544" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image002.jpg" alt="" width="320" height="240" /></a>ou est exposée une énorme maquette de la Hollande .On croirait être au pays des Lilliputiens car on peut marcher entre les maisons . Chaque détail y est : il y a des aéroports , des petites villes , des gares , des tramways , des bateaux , des cathédrales et des églises .Enfin …il y a tout ! Mais la nuit tombe et nous devons trouver un terrain de camping …nous le trouvons aussitôt et cette journée a bien mérité une bonne dizaine d’heures de sommeil .</p>
<p><em><strong>Yves raconte sa journée : </strong>après avoir mangé au bord d&#8217;un canal , nous prenons la direction de Madurodan , ville liliputienne </em>. <em>Papa et moi admirons une écluse miniatureisée dans ses moindres détails , un orgue de barbarie , un orchestre dans un petit kiosque  avec un geste différent pour chaque musicien  , et un aéroport avec un Boing 707 maneuvrant sur les pistes  . J&#8217;admire avec émerveillement cette scêne : un pétrolier qui prend feu  et aussitot une petite vedette de pompiers qui arrive et qui arrosent avec des jets puissants qui éteignent le feu qui s&#8217;était propagé . Nous nous insallons à 5heures dans un magnifique camping .<br />
</em></p>
<p><strong>Mardi 15 Août : Amsterdam .</strong><br />
<strong>Mylène : </strong>Ce matin il fait très chaud , le soleil est brûlant . Avec empressement nous buvons notre bol de chocolat et filons en quatrième vitesse vers Amsterdam .<br />
C’est la plus grande ville de Hollande .<br />
Sur le bord des rues d’Amsterdam il y a plein de beaux canaux où des vedettes touristiques permettent de visiter la ville . Nous décidons donc de faire un tour en bateau-mouche le long de la ville .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image004.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1545" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image004.jpg" alt="" width="210" height="158" /></a> Après avoir pris nos tickets , nous embarquons .<br />
Nous passons devant de belles maisons , sous des ponts , dans des écluses , et dans un beau port où est amarré un magnifique « trois mats » . Il y a aussi des bateaux où habitent des gens .<br />
Toute la ville est magnifique , la visite dure 1h30 .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image006.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-1546" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image006-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><br />
Nous passons même devant le J7 garé au bord d’un  canal , à l’ ombre sous les arbres<br />
Quand nous débarquâmes nous étions tous ravis de la visite .<br />
Après nous sommes allés voir les boutiques où je me suis acheté un beau moulin .<br />
Puis , nous avons une fois de plus , cherché un terrain de camping .<br />
Il est situé sur une digue , le vent souffle fort et il se fait tard , alors à demain…bonsoir.</p>
<p><em>Sur le <strong>cahier d&#8217; Yves </strong></em><em>la relation de la journée est très succinte </em></p>
<p><strong>Mercredi 16 Août</strong></p>
<p><em><strong>Yves </strong></em>: <em>Nous nous levons de bonne heure pour prendre le bateau . Nous embarquons à onze heure à bord du Scandinavia , le dernier des transatlantiques .Nous montons sur le pont pour voir le départ , puis nous mangeons au self-service . J&#8217;ai oublié de vous décrire notre cabine . Il y a au fond , près du hublot deux lits superposés de chaque coté : Jean-Marc et Mylène couchent en bas , maman et moi en haut , le lit de Mylène peut se transformer en un divan très confortable . Près de la porte à droite se trouve un cabinet de toilette avec un WC , un lavabo et une douche à thermostat . A gauche sont intégrés une penderie et un petit casier fermant à clé pour chaque personne . Je passe une partie de l&#8217;après-midi aux boites à sous , puis je pars avec Mylène me baigner . En effet , en haut se trouve une piscine entourée de paravents en vitres .Je réussis à en sortir pour me sécher malgré Mylène  qui m&#8217;en empêche . Après avoir pris un bain de soleil bien mérité , je redescent dans la cabine pour prendre une bonne douche . Vous vous êtes peut être demandés où couchait Papa  ? Eh bien ! il a une place dans une autre cabine similaire  . Le repas du soir au self est beaucoup mieux . pour les plats chauds on peut choisir entre une saucisse-frite , un hamburger -frite ou de la morue frite . Je choisis ce dernier plat avec papa , Jean-Marc et Mylène prennent un hamburger  tandisque Maman ne prend qu&#8217;un yaourt . A bord du bateau , il y a un orchestre Suédois avec des majorettes qui joue des airs américains . Mylène , Jean-Marc et moi partons dormir tandis que Maman et papa vont au Night-Club.</em></p>
<p><strong>Mylène </strong>: A 11h15 nous embarquons en marche arrière  à bord du bateau « Thor-Line » qui nous emmènera en Suède .<br />
Le  « Thor-Line » est magnifique , il contient des couchettes , des cabines , beaucoup de boutiques , un cinéma , une salle de jeux , une salle de spectacles , une piscine … ;etc. .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image008.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1547" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image008.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Notre cabine est magnifique , hélas il n’y a que 4 lits . Papa devra coucher dans une autre cabine .<br />
L’eau de la piscine est délicieuse  , le Self-service est est génial , en un mot ce bateau est génial .<br />
Nous avons de la chance , il fait beau  , heureusement il n’y a pas de tempête .<br />
Yves a dépensé et gagné de l’argent au « super jack-pot »</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/itineraire.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1589" title="itineraire" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/itineraire.jpg" alt="" width="500" height="509" /></a></p>
<p><strong>Jeudi 17 Août</strong></p>
<p><em><strong>Yves : </strong>Aujourd&#8217;hui quand je me réveille , Maman est penchée au hublot et regarde le sillage du bateau . Elle m&#8217;explique que ne pas dormir à bord du bateau , elle a admiré le paysage . En effet pendant le trajet le bateau suit la côte et l&#8217; on a l&#8217;impression d&#8217; être en train . Je m&#8217;habille et sors faire un tour à bord . Je vais à l&#8217; ordinateur du navire qui indique le temps depuis le départ , la position du batiment , la distance jusqu&#8217;au prochain changement de cap .Nous montons au pont 6 pour prendre notre petit déjeuner .</em><br />
<strong> Mylène </strong>: Vers 7heures du matin nous nous réveillons , au loin nous voyons Göteborg . Après être allé manger au Self-service , nous descendons au sous-sol du bateau pour regagner notre « J7 » .<br />
La route de Suède n’est pas encombrée  et 100km (ou plus) plus tard nous arrivons à la frontière Norvégienne.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image010.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1548" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image010.jpg" alt="" width="320" height="240" /></a> Là il y a un Fjord « génial » , c’est le premier Fjord du voyage et nous nous arrêtons pour le contempler et le photographier .</p>
<p><em><strong>Yves : </strong>il est huit heures et demie quand nous  débarquons avec regrets sur le port de Gôteborg . nous nous arrêtons dans une petite ville où je m&#8217;achète un hot-dog après un quart d&#8217;heure d&#8217; efforts pour trouver la boutique où on les vendait .Puis nous reprenons la route et arrivons au terrain de camping  . Jean-Marc et Mylène vont voir le fjord . Moi je reste dans le camion car mon hot-dog ne m&#8217;a pas réussi et je suis malade </em></p>
<p><strong>Mylène</strong> : Nous arrivons à  Oslo où nous prenons un terrain de camping .<br />
Mais après cette journée je tombe de sommeil , c’est donc pourquoi je m’arrête là .</p>
<p><strong>Vendredi 18 Août</strong></p>
<p><em><strong>Yves : </strong></em><em>Nous arrivons à Oslo et trouvons une place pour parquer le J7 . Nous nous dirigeons vers le port : Papa , Maman jean-Marc et Mylène me trainant agonisant vers une vedette qui nous emmène à Bydoy , presqu&#8217;ile qui presqu&#8217;ile qui abrite tous les célèbres musées d&#8217; Oslo . Là nous prenons un petit et vieux car , bariolé de couleurs vives qui fait la navette entre les trois musées principaux .Quand nous montons à bord du car , le chauffeur nous regarde en souriant .Il nous informe que que cela coûte 3 coronnes pour les adultes et 1 couronne pour les enfants . Maman paie 11 coronnes et nous partons vers le Norsk Folke Museum .Le chauffeur nous explique qu&#8217;il repasse à chaque musée toutes les demie-heures .Nous visitons le Folk Muséum , musée de plein air où sont rassemblées des vieilles maisons paysannes traditionnelles , transportées ici . J&#8217;admire entre autre une église en bois du XIIème siècle .</em><br />
<strong>Mylène </strong>: Aujourd’hui nous visitons Oslo et Bygdo , où nous visiterons le beau Musée de la Marine .<br />
Tout d’abord nous prenons une barque pour nous amener à l’île de Bygdo . Une fois la-bas , nous prenons le bus spécial pour le tour de tous les musées .<br />
D’abord nous allons au Folkmuseeum où sont exposées de vielles maisons de Vicking.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image012.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1549" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image012-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Il y a une Vieille église faite tout en bois ,et de vielles fermes .<br />
Tout était prévu pour la neige et le froid , dans les maisons il y a peu de fenêtre pour ne pas que le froid entre .<br />
Les fermes sont toutes mignones , elles sont faites de gros rondins .</p>
<p><em><strong>Yves : </strong>Après avoir mangé  nous retournons à l&#8217; arrêt du bus . Après quelques minutes d&#8217; attente , nous commençons à penser que c&#8217;est un attrape nigaud , mais voila le car qui arrive au loin . Fait étrange , il n&#8217;y a que nous dans le car vétèrant  . Avant de partir , le conducteur nous demande de repayer  , maman commence à trouver celà très cher : 11 couronnes par voyage . Papa s&#8217;&#8221;esclaffe&#8221; d&#8217; un rire jaune et dit &#8221; on est vraiment des pigeons &#8221; . Ce rire nerveux doit avoir impressionné le chauffeur car il démarre  et ilne nous enmène pas au au Musée Viking mais au Kon Tiki qui devait être à la fin du programme .comme pour se débarrasser de nous </em></p>
<p><strong>Voici la version des évènements par Mylène :</strong>Après être redescendu sur le trottoir , nous attendons avec impatience ce drôle de bus . Effectivement ce chauffeur est plutôt bizarre , il nous fait tout d&#8217;abord payer pour le tour des musées , il commence par nous donner 7 billets au lieu de 5 , nous payons donc le double , enfin nous ne rouspétons pas car grâce à ce bus nous serons tranquille pour toute la journée . Mais le plus beau , c&#8217;est qu&#8217;en sortant du Folkmuséum ,nous prenons le bus et montrons nos tickets , c&#8217;est alors que le chauffeur nous dit :&#8221;il faut encore  payer&#8221; .&#8221;Quoi s&#8217;exclamons-nous , et nous nous asseyons quand même dans le bus , complètement consternés , &#8220;on est des vrais pigeons&#8221; s&#8217;exclame Papa . Et nous nous mettons tous à rire , le chauffeur ne sait plus où se mettre , il démarre donc et arrivés au Kon Tiki  nous nous dépéchons de sortir sans payer , car le chauffeur n&#8217;a plus osé nous redemander de l&#8217;argent après nos éclats de rire .<strong> </strong><br />
.L’ expédition du Kon Tiki  fut organisée pour prouver que les anciens habitants de l’ Amérique du Sud ont bien pu atteindre les Iles du Pacifique à  l’aide d’ un radeau en Balsa .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1550" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image014.jpg" alt="" width="500" height="374" /> </a></p>
<p>Afin de démontrer qu’un tel périple était possible , Heyerdahl entreprit en 1947 ,la traversée de Callao au Pérou , jusqu’à l’ atoll de Raroia en Polynésie .<br />
L’expédition permit de démontrer que le radeau de balsa tient particulièrement bien la mer , et que l’archipel Polynésien pouvait donc avoir été visité par des peuples venus d’Amérique du Sud .<br />
Pour construire le radeau ils ont retrouvé de vieux plans .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image0171.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1552" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image0171.jpg" alt="" width="170" height="227" /></a><br />
Enfin , bref , cette histoire  vous devez la connaître mieux que moi .<br />
Le radeau exposé est génial car je n’avais jusqu’ici jamais vu le « Kon Tiki »  en vrai .<br />
Il est vraiment impressionnant .<br />
Dans la salle d’à coté nous avons un autre bateau bizarre : le « Râ »<br />
Cette expédition sur ce bateau de Papyrus , voulait montrer que les Egyptiens auraient pu aller en Amérique .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image018.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1553" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image018.jpg" alt="" width="280" height="209" /></a></p>
<p><strong><em>Yves :<span style="font-weight: normal;"> Nous visitons d&#8217;abord la pièce où se trouve le bateau de l&#8217; expédition Ra , fait en papyrus . Ce bateau a été construit pour la traversée d&#8217; Egypte jusqu&#8217;en Amérique . Il a été fait d&#8217; après les plans que l&#8217;on a retrouvés dans les tombeaux égyptiens . Je laisse à Mylène le soin d&#8217;expliquer le but de ce voyage qui est d&#8217;ailleurs très connu . Puis nous passons dans la pièce où est reconstitué le Kon Tiki , la première expédition de Thor Heyerdahl .Puis nous visitons le Frammuseet ou est exposé un des premiers bateaux qui pouvait résister aux glaces du cercle pôlaire .</span></em></strong><br />
<strong>Mylène détaille un peu plus la visite du Fram museet</strong> :Après avoir pris quelques photos , nous allons en face , dans un autre musée où est exposé le « Fram » , premier bateau à être allé au pôle nord , le bateau est gigantesque , sa coque est renforcée pour que la glace ne la brise pas . La coque est aussi arrondie pour que , dès que le bateau est entouré de glace , il remonte comme un savon mouillé dans la main .<br />
Dans le musée il y a des échelles pour pouvoir monter dans le bateau .<br />
Le pont est vaste mais les marches menant aux cales sont très étroites .<br />
Nous passons devant la cabine du capitaine , il y a de beaux fauteuils , des boussoles et plein d’ instruments utiles à bord pour savoir ou est le bateau : compas , cartes ..etc .</p>
<p>Au retour nous reprenons le bus , à notre vue le conducteur pâlit  mais nous laisse tout de même entrer , après nous avoir encore demandé de l’argent , ce que nous avons refusé , nous sommes repartis , en cours de route nous avons encore pris des passagers , puis le bus nous a ramené au port , car le conducteur ne voulait pas rater l’arrivée du bateau !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image021.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1555" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image021.jpg" alt="" width="227" height="170" /></a></p>
<p>Enfin le bus arrive au  musée Viking où sont exposés de beaux Drakkars<br />
Le premier est plus joli car à chaque extrémité du bateau , le bout  se retourne sur lui même .<br />
Dans une salle à côté il y a un traîneau et un chariot .</p>
<p><strong><em>Yves : <span style="font-weight: normal;">Puis nous partons vers l&#8217;arrêt de l&#8217;autocar et nous attendons patiemment le bus . Il arrive enfin , et nous montons en lui demandant le Musée Viking . Il nous demande à nouveau de payer  et Maman lui tend les billets où est marqué &#8220;TOUR TO THE MUSEUM&#8221; . Il hausse les épaules et démarre . Nous ne sommes pas au bout de nos peines car il nous ramène au Folkmuseum , puis au port , et nous arrivons enfin au Musée Viking où sont exposées les longues barques à fond plat qui remontaient les rivières pour piller les villes . Ce sont des véritables bateaux de haute mer , beaucoup plus grands que les caravelles du XVIIème siècle , mais sans aucune cabine . Cette fois , pour le dernier voyage , nous allons jusqu&#8217;au port à pieds pour prendre la vedette qui nous ramène à Oslo . </span></em></strong><br />
Mylène confirme : Mais la nuit tombe et nous nous dépêchons de reprendre le Ferry pour Oslo , puis après cette journée très fatigante nous nous endormons dans le terrain de camping vite retrouvé .</p>
<p><strong>Samedi 19 Août</strong><br />
<strong>Mylène</strong> : Aujourd’hui nous ne faisons que rouler vers le nord .<br />
A midi on a mangé sur une plage de galets , puis puisqu’il faisait beau , avec Maman je me suis baignée sur le lac , l’eau était délicieuse , après nous être séchées nous sommes repartis vers Kinsawich , le long du Fjord <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image022.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1556" title="image022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image022-300x225.jpg" alt="" width="270" height="203" /></a>Sorfjorden , le paysage est formidable , couvert de lichens , c’est la Toundra (tout de même , les leçons de Géo ça sert ! )puis  nous avons vu un beau rennes , nous avons pris quelques photos ,(  heureusement cela lui plaisait car il aurait pu nous donner des coups de sabot ).</p>
<p><em><strong>Yves : </strong>Aujourd&#8217;hui , nous prenons la direction d&#8217; Honefors, au nord ouest d&#8217; Oslo . Nous arrivons dans la ville après une heure de route , puis nous mangeons juste avant Gol au bord d&#8217; un merveilleux lac ou maman et Mylène se baignent ( moi j&#8217;ai abandonné en voyant mon pied devenir tout blanc à la tièdeur de l&#8217;eau ) . Nous repartons et traversons le plateau du Hardanger , zône désertique peuplée de petits arbustes et de touffes d&#8217; herbe . Nous nous arrêtons pour voir un petit camp de Lapons fait de huttes de terre recouvertes d&#8217; herbe sur le toit en forme de dôme . Je filme un renne attaché à une corde , animal qui dans vingt ans sera domestique . Nous arrivons vers cinq heures dans un terrain de camping de rêve , au bord d&#8217; un fjord , dans un calma absolu . C&#8217;est l&#8217;un des meilleurs souvenirs que je garderai : tous autour d&#8217; un petit feu que nous avons fait , écoutant le clapotis de l&#8217;eau dans l&#8217;ombre de la nuit déja tombée . </em><br />
<strong>Mylène confirme </strong>: Enfin nous arrivons devant un beau Fjord .<br />
Le camping que nous choisissons est formidable , sa vue est splendide , pour manger nous avons allumé un feu de bois et fait cuire des saucisses …alors là … c’est le régal ! bien parfumées à la braise …miam .. miam !<br />
Ah , nous baillons tous car nous avons bien sommeil  .<br />
Bonsoir !<br />
Jean-Marc est pris de passion pour la sculpture sur bois à l’aide d’ un couteau qu’il porte à sa ceinture .</p>
<p><strong>20 Août Bergen</strong> ( Mylène est fatiguée et n’écrit plus )</p>
<p><strong>Yves : </strong><em>Nous commençons la journée en prenant le bac sur le Fjord , il file sur l&#8217;eau et nous arrivons bientôt sur la terre ferme ou nous suivons la direction de Bergen  . Maman est déçue quand nous arrivons car elle se rappelait une ville animée par les marchands de poissons et de peaux de rennes sur le port , mais aujourd&#8217;hui c&#8217;est Dimanche et les rues et les quais sont vide . Nous trouvons quand même un restaurant et nous commandons des plats savoureux pour nous remonter le moral . uis nous prenons le funiculaire pour grimper sur une des montagnes qui domine Bergen . Arrivé en haut je mets une pièce de monnaie pour écouter un commentaire sur la ville en français . Il m&#8217;apprend que Bergen fut longtemps la capitale et le plus grand port de la Norvège . Puis nous rentrons dans une boutique de souvenirs où nous admirons des &#8220;Trolls&#8221; en bois sculpté , mais comme ils sont un peu trop chers , Jean-Marc décide d&#8217;en faire un de ses propres mains </em></p>
<p>Nous ne nous lassons pas de parcourir les quais de la ville de Bergen , les maisons sont coquettes , peintes de couleur vives  , <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1557" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image024.jpg" alt="" width="500" height="377" /></a>Bryggen, le vieux quai de Bergen rappelle l’importance de la ville comme élément de l’empire commercial de la Ligue hanséatique, du XIVe siècle au milieu du XVIe siècle. De nombreux incendies, dont le dernier en 1955, ont ravagé les maisons typiques en bois de Bryggen. Sa reconstruction a traditionnellement repris les anciennes méthodes et modèles, sa structure principale a été préservée, qui est une relique d’une ancienne structure urbaine en bois autrefois commune dans le nord de l’Europe. Aujourd’hui, environ 62 immeubles persistent dans cet ancien type de construction .</p>
<p><strong>Lundi 22 Août</strong></p>
<p><strong><em>Yves : <span style="font-weight: normal;">ce matin nous retournons à Bergen pour faire du shopping , nous essayons en vain de chercher des trolls moins chers que les prix affichés en haut du funiculaire , mais les prix sont encore plus élevés . Nous nous promenons sur le port et nous retrouvons l&#8217;agitation des vendeurs de poissons que nous avait dépeint maman . Nous essayons d&#8217;acheter du saumon fumé , mais nous regardons avec étonnement qu&#8217;ils sont deux fois plus chers qu&#8217;à Tours et en plus ils ne sont même pas débités  . Puis nous visitons le musée hanséatique : une vielle demeure de commerçants . Nous voyons avec horreur que les gens dormaient dans des placards à deux battants où se trouvaient de tout petits lits d&#8217;un mètre quarante ! il ne fallait pas être claustrophobe !</span></em></strong><br />
Nous ne voulons pas quitter la Norvège sans faire visiter les Fjords aux enfants , nous prenons la route de Vos et traversons le Sognefjor sur un bac à Balestrand ensuite nous progressons sur le plateau jusqu’à Geiranger<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image026.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1558" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image026-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Le Geiranger Fjord est inoubliable! nous arrivons par le sud, et nous  sommes saisis par le spectacle. Une descente vertigineuse nous fait tomber de 1000 mètres d’altitude à 0 mètre en moins de 10km , du 30% dans certaines portions , les freins du J7 semblent « limite » et pourtant nous sommes en première , avec l’aide du frein à main , nous roulons avec la porte droite ouverte et je me réserve la possibilité de faire sauter les passagers dans le fossé .Nelly promet de mettre une bougie à Saint Martin !Nous arrivons enfin sur le port d’ Eidsdal  dans une odeur de Ferrodo surchauffé où nous passons la nuit pour prendre le bac du matin .</p>
<p><strong><em><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/route-norvege594.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1647" title="route-norvege594" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/route-norvege594-216x300.jpg" alt="" width="216" height="300" /></a>Yves raconte l&#8217;étape : N<span style="font-weight: normal;">ous partons vers un fjord qui n&#8217;était pas prévu dans l&#8217;itinéraire  (idée de maman) . Nous mangeons au bord de la route et repartons aussitôt . Je bouquine pendant tout l&#8217; après-midi à l&#8217; arrière du J7 , et quand je reviens à l&#8217;avant un silence de mort règne dans l&#8217;air . Je ne m&#8217;étais pas aperçu qaue nous étions sur une route de terre  (route de Maman ) c&#8217;est la route que pouvez voir ci-joint , une route à 25 % . Papa a grand peur que ses freins ne lâchent , Maman , elle est d&#8217;un optimisme délirant . Après le dernier virage en épingle à cheveux et plusieurs arrêts pour faire refroidir les freins nous arrivons à l&#8217;embarcadère où nous campons car il n&#8217;y a plus de bac aujourd&#8217;hui  . Maman est d&#8217;une joie extrême et n&#8217;arrête pas de nous répéter qu&#8217;elle nous a cru maintes fois dans le ravin .</span></em></strong></p>
<p><strong>23 Août</strong><br />
Après le passage du fjord  nous prenons la route d’ Andaslnes</p>
<p><strong>Jeudi 24 Août : </strong></p>
<p><strong><em>Yves</em></strong> :<em> Nous nous levons assez tard aujourd&#8217;hui , vers huit heures et demie ; Après un petit déjeuner copieux , nous nous dirigeons vers Otta . Après deux heures de route , nous nous arrêtons pour faire une petite pose à Lillehammer pour faire du shopping . Après avoir acheté des provisions pour déjeuner nous entrons dans une boutique de souvenirs où je m&#8217;achète un Norvégien typique coupant du bois , tandis que Mylène choisit une une belle petite boite ronde de couleur bleue . Nous repartons pour chercher un site où nous pourrions manger. Après beaucoup de recherches , papa s&#8217;engage dans un chemin de terre qui s&#8217;enfonce dans un bois qui longe un lac .La forêt estr faite de pins et sapins recouverts à leurs pieds par de la mousse .des feuilles mortes détrempées par les pluies jonchent le sol . C&#8217;est tout à fait le climat et la végétation de la Corrèze . Je me revoit en Besse ou à la cueillette des champignons l&#8217;été dernier, avec avec les branches s&#8217;égouttant sur notre tête comme ici . Le lac est grandiose  , il s&#8217;étend , grandiose, jusqu&#8217;à l&#8217;horizon , sans aucune ride . C&#8217;est impressionnant , toute cette immensité d&#8217;eau , immobile comme si elle avait été piquée soudainement par la maladie du sommeil . Nous repartons vers Hammer, puis nous prenons la direction de la frontière Suédoise . Le mauvais temps nous rattrape puis nous suit jusqu&#8217;à la tombée de la nuit ; Quand nous arrivons au camping de Sume , il fait nuit noire , et nos visages dans l&#8217;ombre sont éclairés par intermittence par les éclairs de l&#8217;orage qui s&#8217;abat sur le camping </em><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image028.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1559" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image028-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p><strong> Vendredi 25 Août : </strong><strong><em>Yves <span style="font-weight: normal;">: Aujourd&#8217;hui , maman nous réveille à huit heures et demie , J&#8217;enfile mon pantalon et je sors faire un petit tour dans le terrain de camping . Quand je reviens , papa aremis la table en position et nous déjeunons .</span></em></strong></p>
<p>Nous partons en direction de Marbacka , la maison de Selma Lagerlof , auteur du livre &#8220;Nils Holgerson &#8221; . Marbacka a une longue histoire , maison natale de Selma Lagerlof , elle fut vendue par la famille , mais de rêve de Selma fut toujours de la racheter ; Ses succès littéraires : Gosta Berling , Jerusalem et le Merveilleux voyage de Nils Holgersson lui permirent d&#8217;appeler de nouveau sa maison Marbaka .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/marbaka595.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1648" title="marbaka595" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/marbaka595-300x208.jpg" alt="" width="300" height="208" /></a></p>
<p><strong><em>Samedi 26 Août  Stockolm : Yves raconte: N<span style="font-weight: normal;">ous arrivons à Stockolm vers 10 heures . Nous nous parquons dans une place pour Mutilé  et Papa est obligé de se replier la jambe . Nous consacrons la matinée et l&#8217; après-midi au shopping et Jean-Marc s&#8217;achète de merveilleuses bottes en cuir noir fourrées . vers 5 heures après maintes hésitations n nous nous garons dans le parking du Vasa et entrons prendre les tickets . Nous entrons dans l&#8217;immense hangar où est conservé le Vasa , bateau du XVIIème siècle .</span></em></strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/vasa.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1650" title="vasa" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/vasa.jpg" alt="" width="500" height="322" /></a><em>C&#8217;est un batiment de guerre avec ses 64 canons qui devait transporter une trentaine de soldats plus son équipage . Il fut construit à Stockholm et c&#8217;est aussi là qu&#8217;il sombra , lors de son inauguration dans le port .Bombard za raconté comment , grâce à la boue , le Vasa aété conservé et comment les Suédois ont pu par de grands moyens , le tirer des eaux et le reconstruire comme par miracle . Tout le navire a été enduit de produits chimiques et arrosé constamment pour le garder intact . J&#8217;admire la proue conservée comme si elle venait juste d&#8217;être sculptée et le chateau arrière , ouvrage d&#8217;art impressionnant . Puis nous passons dans un autre batiment où sont conservés des milliers de petites choses qui étaient dans le bateau : du pain , une trousse , un morceau de rôti , un chapeau d&#8217; officier de second rang , une trousse de toilette garnie d&#8217;un peigne , d&#8217;une pelotte de fil , d&#8217;un couteau de nâcre et enfin un coffre plein de pièces de l&#8217;époque . </em></p>
<p><em>Quand nous ressortons , il fait déja nuit .</em></p>
<p><strong> Dimanche 27Août  Stockholm </strong></p>
<p><strong> Mylène reprend la plume  .</strong><br />
Aujourd’hui nous nous réveillons à 8 heures , sauf Yves , comme tous les jours d’ailleurs , il n’avait aucun courage , Jean-Marc par contre se leva le premier ( c’est très très bizarre , je n’y comprends plus rien ) après un bon petit déjeuner nous partons à la poste restante , où nous devons aller chercher la lettre de Papy mamy . Ouf , la poste est bien ouverte et en plus il y a deux lettres , la deuxième de Pépé Mémé , mais vite nous devons revenir au « J7 » car nous sommes garés juste devant un panneau de stationnement de personnes invalides , et de plus , toutes les voitures derrière nous ont un procès –verbal , heureusement papa  est resté au volant , vite , nous démarrons et pendant qu’Yves nous lit les lettres , papa fonce vers le Musée  Millesgarden.</p>
<p><em><strong>Yves complète le récit de la matinée : </strong>Ce matin c&#8217; est le jour des paresseux . En effet nous pouvons faire la grasse matinée jusqu&#8217;à neuf heures et demie . Il ne faut pas dépasser cette heure car la poste restante ferme à Onze heures . Après avoir pris un bon café chaud , nous partons vers celle-ci .Nous nous apercevons que la poste restante est fermée , heureusement , une dame du guichet va nous chercher , malgré la fermeture une lettre de Papy et Mamy et une autre lettre  cette fois écrite par Pépé et Mémé qui devaient nous donner des nouvelles du nouveau travail d&#8217; Alain . Nous apprenons dans la lettre de Mamy qu&#8217;il fait très beau en Besse et que le chauffe-eau marche très bien . Après avoir envoyé un aérogramme pour la corrèze , nous partons pour Millesgarden, un musée de plein air où sont exposées des sculptures de John Milles dans des jardins qu&#8217;il avait décorés . D&#8217;ici nous avons une merveilleuse vue sur le port de Stockholm , port industriel avant tout . Les jardins sont parsemés de bassins . Nous remarquons que le Posëidon du nord ne ressemble pas à celui des pays méditerranéens . Nous mangeons à l&#8217;intérieur de Skansen , musée folklorique où sont reconstituées toutes les vieilles maisons suédoises .<br />
</em></p>
<p><strong>Mais laissons Mylène raconter </strong>: C’est un Musée , l’ancienne demeure de Milles , le sculpteur  dont les sculptures sont géniales .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image030.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1560" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image030-300x225.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><br />
Nous passons dans des allées bordée d’ une multitude de statues ,<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image032.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-1561" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image032-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a> il y a plusieurs grands bassins avec , sortant des statues de grands jets d’ eau .La plus comique est celle de Poséidon , Milles l’avait complètement caricaturée , je prend plusieurs photos (cela valait le coup ) ;<br />
Mais notre ventre crie famine et nous nous dirigeons vers un restaurant 3 nous n’avons qu’à aller au Soliden : sur le guide ils disent que c’est sur une colline et qu’il y a une vue splendide » dit maman .<br />
Nous nous mettons à chercher partout  avec le « J7 »  , nous tournons dans toutes les rues , mais sans succès , puis nous nous repérons sur une carte .<br />
Après plusieurs minutes , nous trouvons ce « fichu restaurant » in appartient au Musée Skansen .<br />
Après avoir pris des tickets nous montons sur cette fameuse colline en tapis roulant .<br />
Ah ! Voici le restaurant , il a l’air plutôt chic  .<br />
Jean-Marc demande en Américain , si l’on peut réserver une table , le portier nous répond d’ un ton snobinard ( toujours en Anglais ) : « il faut revenir dans trois quart d’ heure » , nous ressortons dégoûtés .<br />
Vraiment ce restaurant est trop cher .<br />
Ah , ouf , à côté il y a un self-service .<br />
Après avoir pris un bon petit repas nous continuons<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image034.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1562" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image034.jpg" alt="" width="320" height="240" /></a> la visite de cet énorme musée de plein air , mais , pas de chance , il pleut ce qui écourte notre visite ,nous allons quand même visiter la vieille église en bois , puis quelques maisons Laponne , à coté d’elle il y a des enclos où bêlent des moutons ou des brebis et même des béliers , mais hélas il pleut de plus en plus fort et si nous ne voulons pas être mouillés jusqu’aux os il vaut mieux rentrer au J7<br />
«  Et maintenant direction la foire , enfin s’ il fait beau » dit papa .<br />
« je souhaite que oui » s’exclame Yves : son souhait fut aussitôt réalisé , le vent poussa les nuages , et la pluie cessa aussitôt .<br />
Après avoir pris des tickets , Yves se ruât sur une tombola , puis nous allâmes tous à une attraction équivalent à la « grande roue » , c’est une tour très très haute  avec un ascenseur qui nous monte doucement en nous faisant tourner  . De la haut nous voyons très bien Stockholm .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1563" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image036.jpg" alt="" width="450" height="350" /></a><br />
Après plusieurs attractions toutes aussi intéressantes , nous repartons chercher un terrain de camping .<br />
Voilà voilà , (si vous voulez plus de détails , lisez le cahier d’ Yves )</p>
<p><em><strong>Le cahier d&#8217;Yves : </strong>Apres avoir visité Skansen , nous nous dirigeons vers la fête foraine qui est presque toujours constante dans les villes nordiques . Nous montons en haut d&#8217; une tour pour voir le panorama de la ville et d&#8217; où nous apercevons les monuments de Stockolm . Puis je pars avec Jean-Marc à bord d&#8217; une petite embarcation en forme de tronc de bois dans la petite rivière souterraine . nous passons à coté des chutes d&#8217;eau , puis au milieu de stalagtiques , les paysages artificiels sont peuplés d&#8217;automates . Nous arrivons dans une courbe , aussitôt deux indiens se cachent derrière une pierre prets à bondir sur nous . Nous sortons et après des tirs au fusil et des loteries pour aller au terrain de camping . </em></p>
<p><em>Après avoir mangé des oeufs sur le plat , j&#8217;écris mon livre de bord tandisque Jean-Marc part pour une expédition terrible  : aller jusqu&#8217;aux douches<br />
</em></p>
<p><strong>Lundi 28 Août :</strong><br />
<strong>Mylène</strong> : Mais , où suis-je ?<br />
Je me réveille , et au lieu d’être dans mon lit près du tableau de bord , à l’avant du J7 , je suis à l’arrière , dans le lit de papa et maman , et ce qui est le plus bizarre , nous roulons .<br />
Il me fallu plusieurs secondes pour me rappeler ce qui s’était passé :<br />
Vers 6 heures du matin maman m’a réveillé et m’a fait mettre dans son lit , papa aussi était réveillé , puis ils ont été chercher Yves , et ils ont défait nos lits . Si vous ne comprenez rien je vais vous expliquer le fond de l’histoire : ( elle est très simple).<br />
Et bien , tout simplement , aujourd’hui nous prenons le bateau à 8heures pour la Finlande , et il faut partir très tôt , nous avons donc demandé à dormir plus longtemps car nos lits empêchent papa de conduire alors que Jean-Marc peut rester sur sa couchette .<br />
A 7 heures et demie , nous nous habillons avec empressement ( Yves et moi ) et allons à l’avant du J7 .</p>
<p><strong><em>Yves se réveille aussi surpris </em></strong>:<em> Ce matin je me réveille et je me souviens : Papa nous a transportés à l&#8217;arrière du J7 dans son lit à six heures et demie , et nous sommes maintenant à l&#8217;embarcadère du Silja Line  . Pendant que nous dormions , Claude est parti du terrain de camping et nous a amenés au quai du bateau . Nous nous renseignons auprès d&#8217; un monsieur du guichet qui nous demande de nous mettre dans la queue  du bateau de 8heure30 . Une demie heure plus tard nous embarquons à bord du Fennia </em></p>
<p><strong>Mylène raconte l&#8217;arrivée sur le port </strong>: « Nous arrivons à l’embarcadère nous dit maman ».<br />
Il ya deux magnifiques bateaux , l’un doit partir à 8h30 l’autre à 9h .<br />
« Celui de 8h30 est le plus gros » s’exclame Yves .<br />
Nous nous mettons dans une file , après quelques minutes de queue on finit par nous classer sur le bateau de 8h30 .<br />
« Youpi !!! » s’exclame Yves , c’est le plus gros bateau , et il y aura sûrement des jackpots .<br />
Mais ce pauvre Yves avait du oublier de mettre ses lunettes car le bateau que nous prenons est le plus petit  . Nous nous mettons à rigoler , (à en mourir ).<br />
Nous embarquons et visitons le bateau , Yves a de la chance , il y a des Jackpots .<br />
Après avoir laissé nos affaires sur des sièges confortables , dans un grand salon , nous montons sur le pont voir le départ .<br />
Il y a des milliers et des milliers d’îles , mais nous redescendons car il y a beaucoup de vent .<br />
Déjà 10 heures , le restaurant est ouvert car ici on mange très tôt , alors nous nous dirigeons vers le restaurant . Mais cela est très bizarre car il y a au milieu du restaurant une grande table ou l’on peut se servir , il y a tous les mets possible : saumon fumé , crevettes , viandes , poulet , etc ..<br />
Yves reprend de tout cela 5 ou 6 fois . « je me rappelle encore de ces magnifiques buffets sur les bateaux Suédois ou j’étais inexorablement aimanté par ces monceaux de saumons , à remplir mon ventre comme si je n’avais pas mangé depuis un mois » ( j’en rêve encore la nuit ) écrit Yves .<br />
Après avoir bien mangé , nous nous installons pour lire , puis nous allons écouter un pianiste et un batteur au salon à côté .<br />
Yves a une folle envie de faire à son tour un petit concert , et quand le pianiste fit une pose , Yves l’aborda et lui demanda la permission de jouer . Ouf il accepta . Yves s’installa sur le tabouret et , devant tous les gens il interprète « l’arnaque » et et d’ autres airs de jazz .<br />
Le pianiste du bateau alla féliciter Yves .<br />
Nous passons devant des îles merveilleuses , on croirait que chacune est celle de Robinson Crusoë .<br />
Puis le bateau entre en pleine mer , il tangue à nous rendre malade ,mais cela cesse rapidement car nous naviguons à nouveau au milieu d’ îles , mais ce coup ci de la Finlande , le soleil tombe et au loin nous voyons le port de Turku .<br />
Au débarquement , nous cherchons notre terrain de camping que nous trouvons aussitôt .</p>
<p><strong>Mardi 29 Août : Finlande .</strong><br />
<strong>Mylène raconte sa première journée à Helsinki ( Yves reste muet ) </strong>: Nous nous levons tôt pour aller à Helsinki .<br />
Le soleil brille , nous nous garons sur le port pour pouvoir faire le marché .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image038.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1564" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image038-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Les marchands de poisson sont nombreux , ils ont tous des J7 ! il y a aussi des marchands de fruits et de souvenirs .<br />
Les maraîchers sont venus en barques  et vendent directement sur le quai<br />
Mais Yves veut aller filmer les gros Goélands ,effectivement c’est très joli : ils se posent sur l’eau , s’envolent en s’éclaboussant , ou tournoient au dessus de nous , mais on se demande comment Yves s’est débrouillé car quand Yves arrive , tous les goélands se posent sur l’eau et nagent tranquillement . Yves était fou furieux car il aurait voulu un goéland s’envolant .<br />
Il ne perdit pourtant pas courage , il choisit un goéland au hasard et le fixa des yeux et de sa caméra , il se dit « je reste comme cela jusqu’à ce qu’il s’envole et je le filmerai » . Mais ce furent tous les oiseaux autour qui s’envolèrent <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image040.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1565" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image040-300x225.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>et se reposèrent , c’était merveilleux , il n’y avait que l’oiseau qu’Yves regardait qui ne bougea pas .<br />
Quand on lui apprit ce qui s’était passé , Yves était fou de rage  et nous , on riait .<br />
Yves jura contre les goélands pendant toute la fin de la matinée , car les oiseaux lui avaient joué encore quelques tours .<br />
Le restaurant où nous sommes allés était génial, il ressemblait beaucoup à ce que l’on avait eu sur le bateau .<br />
Puis nous sommes allés faire du shoping .<br />
Puisque demain , nous revenons ici , nous rentrons tôt au terrain de camping .</p>
<p><strong>Mercredi 30 Août : Helsinki .</strong></p>
<p><strong>Mylène : </strong><br />
Aujourd’hui nous nous levons tard , et une bonne grasse matinée nous remet en forme .<br />
Hélas nous avons eu une mauvaise surprise en ouvrant une fenêtre car il pleut , le ciel est gris , en un mot il fait mauvais .Mais nous partons quand même à Helsinki pour prendre la lettre que nous attendons tous de Papy Mamy à la poste restante .<br />
Puis nous allons voir un grand magasin où nous mangeons ,et où nous achetons des affaires .<br />
Après avoir fait encore plusieurs magasins nous nous mettons à chercher le grand stade où se sont passés<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image042.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1566" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image042.jpg" alt="" width="500" height="332" /></a> les Jeux Olympiques de 1952 .( environ, je ne suis pas sur de cette date) . Il nous a fallu plus d’ une heure pour le trouver .<br />
« Entrons le visiter » dit papa<br />
Mais d’ où vient ce bruit :Oh non , ce n’est pas vrai , il y a un match de football , nous ne pourrons pas voir le stade , nous repartons déçus .</p>
<p><em><strong>Yves est encore plus déçu de la visite manquée du stade </strong>: Nous Partons pour Helsinky et cherchons à nous garer au centre ville . Enfin nous nous nous parquons sur une grande place , en face du Sénat . Nous consacrons la matinée au shopping et nous mangeons dans un self-service  qui surplombe les boutiques . Après la visite d&#8217; un grand magasin , nous essayons de trouver le stade Olympique . Nous perdons une heure entière à le chercher pour nous entendre dire par un &#8220;gorille&#8221; placé à l&#8217;entrée que nous  ne pouvons pas visiter le stade car il se déroule en ce moment le match Pologne - Finlande . </em></p>
<p>Nous repartons et nous nous arrêtons aux orgues de Sibellius dans un immense parc . ( J&#8217;espère que personne n&#8217;aura le &#8220;toupet&#8221; de me demander qui est Sibellius , le seul grand musicien que la Finlande n&#8217;a jamais eu</p>
<p><strong>Mylène </strong>: « Bon , essayons maintenant de trouver l’Orgue de Sibelius »<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image044.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1567" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image044-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Ce n’est pas un vrai orgue , mais une sculpture de fer , située au milieu des arbres . A côté il y a le buste en fer de Sibellius .<br />
Pour ce soir , nous reprenons le camping d’hier soir .</p>
<p>J<strong>eudi 31 Août</strong><br />
<strong>Mylène </strong>: Aujourd’hui nous ne faisons que rouler , le paysage est très joli mais il l’aurait été encore plus s’il avait fait plus beau , il pleut encore , c’est pourquoi nous en profitons pour rouler le plus possible .<br />
Les lacs parsemés d’ îles , les forêts de sapin , de bouleaux défilent devant nos yeux , nous nous arrêtons quelques fois pour admirer de beaux points de vue .<br />
Vers une heure de l’après-midi nous nous arrêtons près d’ une voie ferrée et d’une scierie , plusieurs trains de bois passent devant nous  (car nous sommes en plus près d’un énorme lac ) .<br />
La vaisselle faite , la poubelle vidée et nettoyée , ( ce n’est pas très poétique ! ) nous repartons .<br />
Maintenant il faut chercher un terrain de camping ouvert car en pays nordique , la saison touristique est terminée .ici c’est l’automne , les enfants vont en classe et tous les terrains de camping ferment .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image0461.png"><img class="alignright size-full wp-image-1569" title="image0461" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image0461.png" alt="" width="212" height="158" /></a><br />
Ah ! Ouf ! Il y en a un à 90 km de Knopio ( si vous ne savez pas où c’est , regardez la carte de l’itinéraire) .<br />
La nuit est déjà tombée , le noir est complet , enfin nous trouvons le terrain de camping .<br />
Armés de lampes torches nous remarquons que le camping est situé dans un bois , et pourtant l’eau d’ un lac est à quelques mètres du J7 .<br />
Mais nous sommes trop las pour continuer à visiter le terrain de camping à la lueur d’ une lampe électrique , nous nous glissons dans nos sacs de couchage et nous nous endormons aussitôt .</p>
<p><em><strong>Yves raconte la journée </strong>: Aujourd&#8217;hui nous nous levons tard et nous ne partons d&#8217; Helsinki que vers 11 heures et nous prenons la direction d&#8217; Hämeculinva . IL nous faut un certain temps  pour  sortir de la banlieue de la capitale . Après une heure de route , ayant passé Hämeenlina nous nous arrêtons à Aulanko au bord de l&#8217; usine de repêchage du bois flotté . Le train de bois étant arrivé à destination , un bateau-grue ramène les troncs au bord par cinq  Je filme la séquence au zoom , puis Maman ayant fait un café , nous repartons .Nous nous arrêtons vers quatre heures au bord d&#8217; un lac . Après discussion nous décidons de continuer jusqu&#8217;à Hankasalmi , petite ville après Jyvaskylä qui à 150 km du lac où nous sommes . Vers 7 heures nous arrivons à Jyvaskylä et Maman nous apprend que la petite ville est encore à 50 km . Nous nous apercevons que qu&#8217;en fait de 50 km , il y en a 60 .. La nuit commence à tomber quand nous apercevons la pancarte Camping à 10 km avec une flèche à droite . Au bout de cette distance n&#8217;ayant pas vu d&#8217;autre pancarte nous en concluons qu&#8217;il fallait tourner , puis parcourir les kilomètres indiqués  . Papa  est obligé de revenir en sens inverse . Heureusement nous ne faisons que 5 km car nous trouvons une pancarte qui nous indique une autre route pour le camping  . Quand nous y arrivons , la réception est fermée mais nous remarquons qu&#8217;il y a encore des tables et des chaises dehors . Nous en concluons que les propriétaires sont simplement sortis . C&#8217;est quand même moin grave que si le camping était fermé . Celui-ci est situé au bord d&#8217; un lac dans un bois de pins , site merveilleux ! Enfin les propriétaires rentrent , un vieux paysan et sa fille . Sa fille nous demande de payer ce soir car demain elle sera partie , car elle va à l&#8217;école et son père qui ne sait pas parler anglais n&#8217; arriverait pas à se faire comprendre .</em></p>
<p><strong>Vendredi 1er Septembre</strong></p>
<p><em><strong>Yves : </strong>Aujourd&#8217;hui nous nous levons très tard , ( la paresse se fait sentir de jour en jour ) et papa va plier la bâche juste avant l&#8217;averse matinale . Nous arrivons à Kuopio sous une pluie battante . Après avoir parqué le car camping , nous faisons le tour de la place à la recherche d&#8217;un restaurant . Enfin nous en trouvons un . Après quelques difficultés , on nous laisse entrer et nous découvrons une petite taverne avec de petites cellules en bois .L&#8217;atmosphère y est étrange , Papa et moi commandons un &#8220;grill&#8221; , quantà Mylène , Jean-Marc et Maman ils prennent des pizzas . Nous nous installons sur de gros bancs devant une table formée par des madriers de sapin . Nous patientons un moment avant qu&#8217;on nous apporte les plats . Après avoir bien mangé nous allons à l&#8217;offr-ice de tourisme qui nous indique la route la plus pittoresque au bord des lacs .Après avoir &#8220;fait&#8221; deux grands magasins nous partons visiter la tour qui domine la ville et les lacs parsemés d&#8217; ilots Malheureusement le brouillard recouvre le panorama . Papa et moi patientons en haut de la tour pendant que les autres vont au J7 . notre patience est récompensée car un coup de vent pousse le brouillard pendant quelques instants et nous apercevons la ville avec au loin les lacs aux milliers d&#8217; iles . </em></p>
<p><em>Nous partons par la route conseillée , ( vraiment pas jolie ) . La route n&#8217;étant pas attrayante , maman décide de prendre un raccourci et nous nous retrouvons sur une petite route de terre à montagnes russes ! Quand nous trouvons enfin le terrain de camping , le J7 est noir de terre . Au camping il n&#8217;ya ni douches , ni eau chaude et les water sont de vulgaires bidons recouverts d&#8217; une planche .</em></p>
<p><em></em><br />
<strong>Mylène résume la journée </strong>: Aujourd’hui nous allons à Kupio , Nous y arrivons juste pour manger . Heureusement nous trouvons un « pub » , nous commandons notre repas et après l ‘avoir englouti gloutonnement , nous décidons de monter en haut de la tour de Kuopio pour voir le paysage .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image048.png"><img class="alignright size-medium wp-image-1570" title="image048" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image048.png" alt="" width="132" height="175" /></a><br />
Hélas , quelle déception ! Après avoir pris des tickets ( et l’ascenseur bien sur ) nous nous apercevons que comme le ciel est gris , nous ne voyons que les nuages au dessous de nous , nous attendons quelque coup de vent pour chasser les nuages mais , même , nous ne pouvons distinguer que quelques arbres .<br />
Déçus , nous redescendons . J’espère que nous aurons une autre occasion de voir le paysage finlandais .<br />
Puis nous nous remettons en route pour trouver un terrain de camping .<br />
Après nous être trompés plusieurs fois de route nous arrivons au camping .<br />
Tien , il n’y a personne .<br />
« Yves , vas voir ce qu’il y a d’écrit sur la porte »<br />
2 minutes plus tard « camping à 200m ».<br />
Pourtant on ne voit rien à l’horizon .<br />
« Jean-Marc et Yves , allez voir si ce n’est pas par ce chemin »<br />
Il faut dire que sur le bord du chemin il y avait des moutons en liberté .<br />
Jean-Marc dit à Yves : « tiens , on mangerai bien un gigot de mouton ce soir »<br />
Yves blague au sujet des moutons , mais tout à coup un tout petit mouton se retourne et marche vers Yves , celui-ci se met à crier, à paniquer et suppliant Jean-Marc de ne pas l’abandonner.<br />
Tout le monde rit à se décrocher la mâchoire .<br />
Heureusement , le propriétaire arrive , le terrain est génial . Nous sommes au bord d’ un lac . La nuit est déjà tombée et c’est pourquoi nous nous endormons aussitôt .</p>
<p><strong>Samedi 2 Septembre</strong><br />
<strong>Mylène :</strong> Ce matin, le soleil brille , l’eau du lac est calme , c’est pourquoi Yves a une folle envie de faire une promenade en barque , car ce camping loue des barques .<br />
Après avoir demandé la permission au propriétaire et payé la location, nous montons tous dans la barque , sauf maman que nous rechercher après . C’est Jean-Marc qui prend les deux rames , nous passons devant une belle île bien verte plantée d’une multitude d’ arbres .<br />
L’eau est d’un beau bleu , nous longeons la côte , le lac est très large , nous rencontrons plusieurs bateaux dont un beau bateau  à voile . mais la première demi-heure est passée et nous revenons chercher maman , ce coup-ci c’est papa qui rame , mais hélas il n’y a que moi à l’arrière de la barque , tandis qu’à l’avant il y a Papa ,Maman , Jean-Marc , et Yves  si mes calculs sont bons , je crois que l’avant pèse plus lourd que l’arrière où il n’y a que moi ( Papy pourra vérifier les calculs , on ne sait jamais , étant donné que Papa pèse 74kg , Jean-Marc 62kg et Yves 52kg pour l’arrière et seulement 35kg pour l’avant , je crois quand même que j’ai raison ).<br />
Revenons à nos moutons , puisque l’arrière est plus léger que l’avant , le vent pousse l’arrière et la barque tourne sur elle-même .<br />
Impossible de ramer, il faut attendre que le vent se calme , alors Papa redonne des coups de rames , enfin nous avançons , puis le vent nous refait tourner . Ainsi de suite , si on nous avait vu de haut on aurait juré que la barque dansait la valse</p>
<p><em><strong>Voici le récit de la promenade par Yves : </strong>Aujourd&#8217;hui , ce fut une journée merveilleuse !   D&#8217;abord nous louons une barque du camping . Jean-Marc , Mylène , Papa et moi montons tout d&#8217;abord et nous commençons notre promenade sur les eaux limpides du grand lac . Papa et Jean-Marc se relaient aux avirons  . Mylène est sur le banc arrière et moi je suis assis sur la proue en vigie .Nous glissons sur ces eaux immobiles en silence , admirant la végétation toffue qui borde les rives . Nous revenons chercher Maman  qui prend la place de Jean-Marc . Papa rame vers une petite anse . Cette fois , je suis debout et je guide Papa qui rame tournant le dos à la proue . Je ne suis qu&#8217;une bonne vigie car maintes fois nous manquons de nous fracasser sur un récif . mais cette fois l&#8217;heure de location est dépassée et nous amarrons le bateau sur le petit quai en troncs d&#8217;arbres .</em></p>
<p><em>Nous repartons vers le sud : nous nous arrêtons (après avoir tenté plusieurs fois de manger au bord d&#8217;un merveilleux lac) sur un parking près de la route , entouré de forêts pour le repas de midi Pour bien digérer , je m&#8217;en vais couper un morceau d&#8217;un tronc d&#8217;arbre qui gît au sol . Grâce à ma petite hachette je ramène au J7 un morceau de bouleau que je renferme dans le coffre des souvenirs , avec précautions . Pendant ce temps Jean-Marc a commencé sa deuxième sculpture . Nous repartons vers notreprochain arrêt : Savonlina. </em></p>
<p><em>Nous arrivons sur un port et admirons sa flottille de vieux bateaux à vapeur du début du siècle qui servaient et servent encore de bateaux de croisière . Nous voyons évoluer sur l&#8217;eau à notre grande joie un hydravion . Papa et Mylène vont chercher le J7 qui est garé dans un parking pour l&#8217;amener sur le terre-plein au bord du quai car Jean-Marc n&#8217;a pas la force de marcher . Nous nous promenons autour du Bateau-Musée  , maman et moi où nous entrerons bientot quand  Jean-Marc sera là . Tout en en contournant le bateau nous arrivons par hasard  sur un petit embarcadère . Sur une pancarte je crois comprendre un texte en Anglais : </em></p>
<p><em> Survol de la ville  Prix : 10 mn &#8212;&#8212;&#8211;100marks                                                                                                                                  15 mn &#8212;&#8212;&#8211;150 marks                                                                                                                                20 mn &#8212;&#8212;&#8211;200 marks                                              j&#8217;appelle Maman et lui demande si ce qu&#8217;il y a sur l&#8217;écriteau est bien ce que j&#8217;ai cru comprendre . Oui c&#8217;est bien celà répond -elle et d&#8217;ailleur l&#8217;hydravion qui arrive nous le confirme . L&#8217;hydravion amarré au quai attend de nouveaux clients . Mais que font donc Papa , Jean-Marc et Mylène . Enfin ! les voilà . Nous courrons à la rencontre du J7 . Nous racontons à Papa que l&#8217;on peut survoler la ville en hydravion ; Papa , fou de joie ferme les portes du J7 à clef et nous nous dirigeons tous vers l&#8217;embarcadère  . Mais reste un problème épineux . Est-ce que c&#8217;est 150 marks par personne ou 150 marks pour nous tous . Heureusement le pilote nous réconforte en disant que cela coute 150 marks </em></p>
<p><em><strong>Le survol de la Finlande en hydravion . </strong>Nous montons à bord de l&#8217; hydravion  Nous nous souviendrons</em><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/img_1512.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1657" title="img_1512" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/img_1512-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><em> Mylène et moi de cet hydravion car c&#8217;est notre baptème de l&#8217;air . Nous glissons longtemps sur le lac pour décoller car , sur l&#8217;eau on n&#8217;atteint que difficilement les 100 km à l&#8217;heure . Tout le monde a ses cientures et attendle décollage . Enfin , ça y est , et après quelques petits sauts sur la surface immobile du lac  nous décollons . Le pilote met son casque ; Nous prenons peu à peu de l&#8217;altidude et nos oreilles commencent à bourdonner , Papa et moi, nous nous bouchons le nez et soufflons par la bouche jusqu&#8217;a ce que celle-ci se débouchent . Nous sommes à la bonne altitude  à peu près à 300 mètres . Je ne décrirai pas le tableau de bord car je suis à l&#8217;arrière de l&#8217;avion . Jean-Marc par contre voit très bien les commandes avec ces milliers de petits boutons multicolores car il est assis sur le siège du co-pilote  ( je ne drai pas que c&#8217;est lui le co-pilote)  ; Enfin nous comprenons ce qu&#8217;est la Finlande . Du haut nous voyons la côte escarpée et , au milieu des eaux des petites iles recouvertes d&#8217;une végétation touffue de pins . Chaque </em><em> petite ile est munie </em><em> d&#8217;un petit embarcadère à bateau . Il ne faut pas oublier qu&#8217;au début du siècle il n&#8217;y avait aucune route et que toutes les communications se faisaient par bateaux . Quelque fois il y a des trous d&#8217;air qui nous coupent le souffle  . Enfin le pilote vire sur l&#8217;aile droite et après une perte d&#8217;altitude très brusque nous amerissons à petits bonds sur l&#8217;eau du la et nous rejoignons l&#8217;embarcadère à petite vitesse </em></p>
<p><strong>Claude raconte </strong>: Nous prenons place dans le minuscule habitacle : Jean-Marc   et le pilote à l’avant , Nelly, Claude  et Yves sur la deuxième banquette et Mylène coincée dans la queue de l’ appareil .<br />
Manifestement l’appareil est un peu trop chargé car le décollage est très laborieux , et l’hydravion décolle grâce à une petite vague qui le propulse en l’air .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1575" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image051.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
Une fois en l’air nous n’en croyons pas nos yeux , c’est un paysage extraordinaire de lacs et de forêts qu’on ne soupçonnait pas vu du sol .On s’aperçoit qu’il y a beaucoup plus d’eau que de terres . Et cette répartition des éléments semble harmonieuse , et très esthétique , nous ne nous lassons pas d’admirer ces paysages nordiques que nous ne soupçonnions pas vus du sol . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image053.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1576" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image053-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>Le pilote est très gentil car il nous laisse longuement admirer le spectacle .<br />
L’amerrissage se fait en douceur et nous regagnons le J7 des images plein les yeux .</p>
<p><em><strong>Yves nous relate la fin de l&#8217;après midi : </strong>On m&#8217;envoie avec Mylène au musée flottant en éclaireur pour voir si il est &#8220;bien&#8221; ; Quand je crie du bateau quie c&#8217;est pas mal , Jean-Marc , Maman et Papa sont assis sur le quai . Seul Jean-Marc , moins fatigué vient nous rejoindre pour la visite du musée . C&#8217;est l&#8217;histoire du vieux bateau Salama qui fut construit en 1874 sur les chantiers de Wiborg . Sa coque était très légère  : seulement 6mm d&#8217;épaisseur ce qui lui permettait un plus fort tonnage . Alors qu&#8217;il faisait la traversée Wiborg - St Petersbourg , le capitaine vit un remorqueur qui trainait un train de péniches .Ik vira à babord pour l&#8217;éviter  , malheureusement le remorqueur qu&#8217;il voulait doubler vira à tribord  . et les deux bateaux entrèrent en collision . Le Salama à cause de sa coque légère coula aussitot . heureusement ses passagers et son équipage furent sauvés . L&#8217;épave fut remontée à la surface en 1971 par les Finlandais et restaurée en 1978 .Quand nous revenons au J7 Maman s&#8217;est fait un petit café et Jean-Marc continue sa sculpture .</em></p>
<p><em>Maman a vraiment bien choisi le terrain de camping avec  une plage de sable plantée de pins au bord d&#8217;un lac</em></p>
<p><strong>Dimanche 3 Septembre :</strong></p>
<p><em><strong>Yves continue son récit  : </strong>Aujourd&#8217;hui  je suis réveillé par la voix de Maman qui dit à Jean-Marc d&#8217;admirer le paysage . J&#8217;enfile mon pantalon et je sors , en effet c&#8217;est d&#8217;une beauté indescriptible : une série d&#8217;ombres des pins et la lumière de l&#8217;aube qui par sa blancheur se reflettant sur le sable le faisait paraitre d&#8217;un éclat et  d&#8217;une pureté rares . J&#8217;ai bien fait de me levercar en quelques minutes ce tableau semblable aux iles du pacifique , s&#8217;efface peu à peu laissant place à un ciel gris .Nous partons du camping très tard pour laisser à Mylène le temps &#8220;d&#8217;essayer de rattraper les 13 jours de retard de son cahier&#8221; .                                            Nous mangeons en haut d&#8217;une moraine glaciaire d&#8217;où nous dominons le lac .</em></p>
<p><em>Nous repartons et nous arrêtons pour visiter une èglise en bois , la plus grande de Finlande .</em></p>
<p><em>Après avoir pris un café chaud  à un kiosque , nous repartons vers la frontière que nous n&#8217;atteidrons qu&#8217;à huit heures après avoir vu un élan traverser la route . Nous campons une dernière fois en Finlade près de la frontière car elle ne sera pas facile à passer  . C&#8217;est la dernière nuit pour les bouquins de Soljegystine de  Mamy !!<br />
</em></p>
<p><strong>Lundi 4 Septembre .</strong><br />
<strong>Claude raconte :</strong> Les Norvègiens nous laissent sortir sans difficulté de leur territoire, et nous arrivons au poste frontière soviètique , côté papiers tout semble en ordre ,l’association France-Urss interlocuteur unique de  l’ambassade soviètique de Paris a bien fait les choses , nos documents disparaissent dans les bureaux , mais la tête du douanier qui doit inspecter le J7 en dit long sur sa perplexité . Je l’accompagne dans la visite , ouvrant les coffres , tirant les tiroirs , explorant les doubles parois , abaissant la couchette d’ yves , ouvrant le capot du moteur .<br />
Ensuite il y a la galerie de toit avec les malles , les jerricans , les roues de secours , tout est suspect ! mais le douanier semble apprécier ma collaboration et ma disposition à tout lui montrer .<br />
Pendant ce temps un autre douanier semble très intéressé par le livre « l’île au trésor »  qui comporte un plan de l’ île . Tout plan est suspect . Quant à Jean –Marc il se promène avec le Livre de Soljenitsyne auteur parfaitement inconnu des douaniers .<br />
Mylène se souviens aussi des toilettes de la douane avec , coté femme , les wc côte à côte  sans porte ni cloison .<br />
Pendant ce temps une autre voiture s’est présenté avec des passagers qui n’apprécient pas la visite de leurs bagages , l’atmosphère se gâte et on les oblige à aligner sur une bâche tous les objets en leur possession, même une trousse à couture est vidée aiguille par aiguille.<br />
C’est avec un grand sourire que nous sommes invités à pénétrer en URSS .</p>
<p><em><strong>Mais Yves à son tour nous raconte le passage de la frontière : </strong>Aujourd&#8217;hui , pour une fois , nous ne nous réveillons pas trop tard . Aujourd&#8217;hui c&#8217;est le grand jour . En effet nous passons la frontière russe . Nous y arrivons vers 10h30 . Nous nous arrêtons d&#8217;abord une petite frontière gardée par deux militaires qui vérifient simplement les passeports . Enfin c&#8217;est le véritable poste douane . Après avoir donné nos passeports , une dame de l&#8217; Intourist russe vient nous demander nos &#8220;vouchers&#8221; et elle nous explique comment prendre nos tickets d&#8217; essence à Viborg . puis après une demie heure d&#8217; attente , les douaniers viennent fouiller le J7 . Une femme officier aide les douaniers . Mais elle est spécialiste dans la fouille des livres et objets importants . Elle regarde chaque titre de livre , heureusement les Soljenyzine sont biens cachés . Son vice est tel quelle prend un livre de Math à Jean-Marc et se met à faire des problèmes , puis elle secoue le chien en peluche &#8220;Snoopy&#8221; de Mylène pour voir s&#8217;il n&#8217;est pas rempli de drogue . Enfin nous partons vers Léningrad , mais nous ne sommes pas au bout de nos peines car nous passons encore deux mini - frontière .</em></p>
<p><em></em><strong>Claude : </strong><br />
La route pour  Léningrad est une route goudronnée qui traverse des petites bourgades bien calmes , peu de circulation , mais surtout des camions , nous n’avons qu’une ville importante à traverser : Vyborg , mais la police peu présente ne nous remarque pas .Nous avons 290 km à parcourir de la frontière à Léningrad , mais notre terrain de Camping , pour lequel nous avons des « vouchers » est situé à 20km avant la ville de Léningrad . .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image056.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1577" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image056.jpg" alt="" width="453" height="539" /></a></p>
<p><strong><em>Yves : </em><span style="font-weight: normal;"><em>Nous arrivons enfin au camping malgré les routes que Maman compare à celles de Turquie . Mais nous n&#8217;y restons pas longtemps car nous n&#8217;y restons pas longtemps car nous dinons dans un restaurant à quelques kilomètres . Là il y a un orchestre et un piano !  Je demande aussitôt de jouer : j&#8217; interprète avec joie , accompagné à la batterie par un des musiciens deux morceaux : Penthouse Sérénade et l&#8217;Arnaque .</em></span></strong><br />
<strong>Claude:</strong> terrain de camping  est très bizarre , c’est en fait un camp de vacances avec des dortoirs , une cantine et un camping avec quelques tentes , nous sommes bien accueillis et visitons les installations sanitaires désuètes et parfois sales malgré la présence de « baboushkas » avec la serpillière à la main .<br />
Nous ne sommes pas venus pour critiquer , et nous sommes satisfaits de notre installation .<br />
Nous mangeons au restaurant une cuisine typiquement russe à base de choux et de saucisses .<br />
Nous avons deux grandes journées pour visiter Léningrad .</p>
<p><strong>Mardi 5 Septembre</strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image059.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1578" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image059-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p><strong><em>Yves : <span style="font-weight: normal;">Nous nous levons de bonne heure ( malgré les protestations de mylène encore dans son lit ) . Papa et Maman vont à la réception du Camping où on leur donne un plan de la ville de Léningrad et la carte de Touriste qui est indispensable en Russie Nous partons vers cette magnifique ville Russe à une heure de route . Nous arrivons à 10 h à l&#8217; hotel Intourist et essayons de trouver de la place au milieu du flot de touristes . Enfin nous nous parquons devant les portes de service . Nous choisissons pour Mylène le car qui fait la visite de la ville avec un guide-interprète Français et Italien . Le groupe Anglais part à l&#8217;heure , suivi par les Allemands . Mais où est donc notre guide ? Après un quart d&#8217; heure d&#8217; attente dans le grand hall bordé de guichets , deux charmantes dames , vètues chacune d&#8217; imperméable se dirigent vers nous . Ce sont les deux guides - interprètes  Français et italien . Nous sortons tous et descendons les marches de l&#8217; Hotel Intourist . Mais où est le car climatisé ?  Nous apercevons un vieux car qui arrive vers nous en fumant , sans doute l&#8217;ancêtre de la compagnie . Nous commençons la visite par l&#8217; Ile de Basil , centre culturel de  la ville . Notre guide nous montre les bâtiments colorés des Instituts linguistique et Scientifique . Du pont elle nous montre la forteresse Pierre et Paul , première construction de la ville qui à l&#8217;époque s&#8217; appelait Saint Petersbourg , nom du tzar Pierre qui l&#8217;avait fondée . Nous nous arrêtons ensuite sur une grande place , devant la Cathédrale St Isaac , la plus grande au monde après celles de St Pierre de Rome et St Paul à Londres . Nous nous dirigeons ensuite vers le Palais d&#8217; hiver ( Musée de l&#8217; Hermitage ) des Tsars . Nous nous garons sur une grande place , en face le musée  . </span></em></strong></p>
<p><strong></strong><em>Notre guide nous explique</em> <em>qu&#8217; il y a des années , pendant l&#8217; empire , une délégation d&#8217; ouvriers accompagnés de femme et d&#8217; enfants , traversait cette place pour présenter aux Tzar une pétition sur les conditions de travail . On fusilla cette manifestation pacifique , sans savoir pourquoi elle venait , et l&#8217;on dit que la place recouverte de neige fut en quelques instants rouge de sang . C&#8217;est un épisode d&#8217;histoire qui est toujours resté gravé dans la mémoire des habitants de cette ville . Nous finissons la visite par le complexe funéraire où sont enterrés tous les héros de la révolution et toutes les victimes civiles . Des hauts-parleurs cachés dans l&#8217; herbe diffusent une musique pathétique . Nous nous demandons la signification de cette musique quant , tout à coup retentit l&#8217; Internationale ! En revenant à l&#8217; hôtel Intourist , la guide nous explique qu&#8217; en 1942 , Hitler voulait s&#8217;emparer de Leningrad , grand centre industriel . Le blocus dura 900 jours et il y eu 1 million de victimes , mais la ville ne fut pas prise . Elle nous montre le balcon d&#8217;ou Hitler devait faire son discours . La visite se termine .<br />
</em><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image057.jpg"><img class="size-medium wp-image-1579 alignleft" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image057-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a> <strong> Claude </strong>: Après ce tour de Leningrad  nous montons sur le cuirassé Potemkine où des marins nous promènent dans les coursives historiques . Nous devons nous rappeler  qu’ en juin 1905, une mutinerie se déclenche sur le cuirassé Potemkine à la suite du refus des marins de consommer de la viande avariée. Ensuite  le navire se dirige sur Odessa où il est attendu par une foule enthousiaste qui fraternise avec les mutins. L’armée tsariste réprime violemment la manifestation en tirant sur la foule rassemblée sur l’escalier du port ( se rappeler de la voiture d’ enfant du film d’Eisenstein )</p>
<h4>Ensuite nous nous promenons sur les nombreux ponts jetés au-dessus des canaux et qui assurent les communications dans la ville. Le premier bâtiment officiel construit en 1703, fut la forteresse Pierre et Paul et le reste de la ville s&#8217;est étendu a partir de ce point.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/jmj.jpeg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1592" title="jmj" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/jmj-300x271.jpg" alt="" width="300" height="271" /></a>Jean-Marc se pavane dans les rues en Jean avec au ceinturon  un poignard ouvragé  et une paire de santiags , suivi par une faune de jeunes prèts à tout pour acheter ou troquer ces symboles du luxe occidental .<br />
Léningrad  est une ville récente conçue en une fois et dans son ensemble. Elle présente donc un tracé géométrique, aux larges voies rectilignes et aux places dégagées et mises en valeur. Les artistes et architectes, attirés par ce projet, y édifièrent des bâtiments qui réunissent tradition russe et styles en vogue a l&#8217;époque, le baroque et le classique.<br />
La plus grande avenue, la perspective Newski bordée de palais, de places et de monuments  nous rappelle que cette ville est née de la volonté d&#8217;un tsar d&#8217;avoir sa propre capitale.</h4>
<h6>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: LucidaGrande;">Nous voulons absolument assister à un spectacle de ballets et nous allons de guichets en guichets pour obtenir des places ne voulons pas rater notre sortie spectacle . Nous garons notre J7 à coté du  théâtre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: LucidaGrande;"><br />
Les ballets sont somptueux car les Russes savent parfaitement atteindre la perfection dans le domaine artistique et nous ne sommes pas déçus .<br />
A</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 13pt; font-family: LucidaGrande;">minuit , nous sortons du théâtre , et regagnons le J7 stationné à proximité , nous consultons le plan de la ville que nous avons récupéré à l’ office touristique . Hélas il est impossible d’ orienter le plan et aucune des voies qui sortent de la ville ne comportent de direction .<br />
C’est un plan truqué anti-espionnage du KGB .<br />
Nous roulons au jugé mais nous sommes obligés de constater que nous sommes perdus . Nous arrêtons un automobiliste qui nous explique qu’il va faire le plein d’essence à son entreprise et ensuite nous guider sur la bonne route , effectivement nous le suivons , il fait le plein et nous pilote sur la route du camping , dès que nous sommes remis sur notre route il nous abandonne .<br />
Nous retrouvons facilement notre camping .</span></h6>
<p><img class="alignright size-medium wp-image-1581" title="image0611" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image0611-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p><strong>Vendredi  6 Septembre</strong></p>
<p><strong>Yves </strong>:<em>Nous partons pour Léningrad et nous nous arrêtons à l&#8217; hôtel Intourist . Maman change de l&#8217;argent et nous nous achetons des souvenirs . Puis nous nous présentons au magnifique restaurant de l&#8217; Hôtel . C&#8217;est un type buffet où l&#8217;on se sert à volonté . Ensuite nous reprenons le J7 et le garons devant le musée de l&#8217;Hermitage </em> <em>qui abrite dans les salles du Palais d&#8217;Hiver une collection de chefs d&#8217;oeuvres réputés pour être une des plus belles existante.Mais nous sommes un peu consternés car la chaleur dans les salles est étouffante , et les tableaux paraissent souffrir de la canicule . </em>Nous sommes stupéfaits du nombre importants de tableaux de Pablo Picasso . Puis nous entreprenons de chercher les fameuses porcelaines bleutées qu&#8217; une amie de Bleuette a donné au musée de l&#8217; Hermitage . Comme par hasard la salle des porcelaines est fermée , ce qui conforte la thèse de Bleuette qui disait que Brejnev prenait son café dedans !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image063.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1582" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image063.jpg" alt="" width="241" height="365" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image066.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1583" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image066.jpg" alt="" width="255" height="351" /></a></p>
<p>Nous visitons le Goum , c’est un enchevêtrement de boutiques et de couloirs ou s’entassent les marchandises les plus diverses , nous ne pouvons pas juger du pouvoir d’achat des soviétiques et cette abondance de marchandises ne prouve pas que l’économie du pays soit florissante . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image067.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1584" title="image067" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image067-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>Nous admirons les Bulbes  de l’ Eglise de Saint Sauveur du Sang versé qui nous rappelle St Basile à Moscou<br />
Nous admirons les façades de la ville qui ont été parfaitement ravalées , mais si nous jetons des coups d’œil dans les cours , l’ habitat nous apparaît assez sordide . Léningrad n’est qu’ une belle façade .</p>
<p><strong>Jeudi 7 Septembre</strong><br />
Le réveil est dur ce matin du 7 Septembre : il nous reste exactement 6 jours pour regagner notre bonne ville de Tours .<br />
Nous partons de bonne heure car nous avons l’ambition de faire le trajet Léningrad –Helsinky dans la journée , tout dépendra de la durée du passage en douane .<br />
Nous avons des bons d’essence Russe et nous n’avons aucun mal à faire le plein à une pompe avec nos bons d’essence , sachant que le J7 n’est pas très regardant sur l’ indice d’ octane qu’on lui propose .<br />
Nous retrouvons le poste frontière avec le même cérémonial qu’à l’aller , mais stupéfaction et faute grave des douaniers , ils ne regardent pas le contenu de la grande malle sur le toit ….qui aurait pu contenir un dissident !!!<br />
La traversée de la Finlande se passe bien , nous apprécions de circuler dans des pays à faible densité de population .<br />
Nous dormons sur le port d’Helsinki</p>
<p><strong>Vendredi 8 Septembre</strong></p>
<p>A 9 heures , le matin nous embarquons sur le ferry , la traversée sera plus longue qu’à l’aller et nous arriverons à Stockolm qu’à 21 heures.<br />
L’ arrivée à Stockolm est aussi extraordinaire que le départ et c’est extraordinaire de voir un énorme bateau se glisser entre les îles et de croiser des centaine de petits bateaux des gens qui travaillent dans la capitale et qui rentrent dans leur île le soir .<br />
Heureusement nous savons ou se trouve le camping de Stockolm .</p>
<p><strong>Samedi 9 Septembre et Dimanche 10 Septembre</strong><br />
Nous avons 450km à parcourir pour traverser la Suède d’ Est en ouest , se Stockolm à Göteborg .les routes sont belles , larges .<br />
Cependant pour rompre la monotonie nous visitons un parc Safari de Kolmarden<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image070.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-1585" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/image070.png" alt="" width="426" height="231" /></a><br />
celui-ci est accessible aux voitures et notre J7 fait sensation , nous sommes encadrés par des « Rangers » qui veillent à ce qu’aucun fauve ne s’ installe sur le toit du camping-car .<br />
Nous reprenons la route et nous campons un peu avant Göteborg pour ne pas manquer notre bateau pour Amsterdam .</p>
<p><strong>Lundi 11 Septembre .</strong><br />
Dans les pays du nord l’embarquement des véhicules est très simple , les bateaux se contentent de reculer à quai et d’abaisser une rampe pour l’accès des voitures et camions , le J7 se fait tout petit au milieu des Transports Internationaux Routiers ( les T.I.R.) .<br />
Septembre est le mois des tempêtes , mais notre passage dans la mer du Nord ne se passe pas trop mal .</p>
<p><strong>Mardi 12 Septembre .</strong><br />
L’ arrivée à Amsterdam est retardée par des problèmes de marée , nous sommes anxieux car il nous faut faire le trajet Amsterdam- Tours ( 750 km ) d’ une seule traite .<br />
C’est la catastrophe car nous arrivons à Paris vers minuit au milieu des camions qui convergent vers Rungis , à cette heure ils occupent tous les couloirs de l’autoroute , et se font un malin plaisir de frôler le pare-choc arrière du J7 .<br />
Le supplice cesse en arrivant à Paris que nous traversons du nord au sud , à la boussole , sans difficulté .<br />
La route Paris – Tours est reposante et nous arrivons vers 3 heures du matin pour garer le J7 rue de la Mairie à la Riche (avec la grande malle sur le toit le J7 ne passait pas la porte du porche ) .</p>
<p>Nota : la plupart des photos qui illustrent ce récit sont extaites du film Super8 q&#8217; Yves Josset avait réalisé , &#8220;Voyage 78 &#8221;  , film qui a été retranscrit en DVD .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/dest-n.jpeg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1637" title="dest-n" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/dest-n-220x300.jpg" alt="" width="220" height="300" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/dest-nord-yves.jpeg"><img class="alignright size-medium wp-image-1638" title="dest-nord-yves" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/dest-nord-yves-242x300.jpg" alt="" width="242" height="300" /></a></p>
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		<title>51c - Tour de la méditerranée</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 15:13:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-full wp-image-1180" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image033.jpg" alt="" width="150" height="143" /> Au mois d’ Aout 1975 , nous préparons un grand voyage autour de la Méditerranée occidentale : France , Espagne , Maroc , Algérie , Tunisie , Italie , France .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le Tour de la Méditerranée Occidentale</p>
<p>Au mois d’ Aout  1975 , nous préparons un grand voyage autour de la Méditerranée occidentale : France , Espagne , Maroc , Algérie , Tunisie , Italie , France .<br />
La R16 TS est équipée de son double toit en contreplaqué ,avec le frigo 12v , 2 roues de secours , et Jerrican d’essence .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00115.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1160" title="image00115" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00115-212x300.jpg" alt="" width="212" height="300" /></a><br />
La caravane est équipée pour 4 personnes : à l’arrière une table qui se transforme en grand lit pour Claude et Nelly , à l’avant un lit  et une couchette pour les deux enfants.<br />
Yves  devant pratiquer le piano tous les jours , nous avons du nous résoudre à emmener un  piano électrique fort encombrant sur la couchette avant .<br />
Nous partons le 13 Août et au bout de quelques kilomètres , dans la descente de Montbazon , sur la Nationale 10 , la caravane se met à tanguer dangereusement , je ralentis doucement et m’ arrête , la cause de l’incident est vite identifiée : ce sont 3 packs d’eau , soit une vingtaine de kilos qui ont été stockés à l’arrière de la caravane ,ce qui allège trop l’appui du timon sur la voiture ,. Il suffit de ramener la charge à l’avant et tout se passe bien .<br />
Notre première étape est Tours -San Sebastian sur la nationale 10 , par Poitiers , Angoulème et Bordeaux  .<br />
Après le passage de la frontière Espagnole  nous arrivons à San Sebastian où nous goûtons les plaisirs de la plage .<br />
La baie est protégée , le sable est fin , la vue sur les îles est superbe .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00315.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1161" title="image00315" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00315-215x300.jpg" alt="" width="215" height="300" /></a><br />
Le terrain de camping est installé à Donostia sur le monte Igueldo à 3,500 km  au sud de la ville .<br />
Nous n’avons pas le temps de visiter la ville et de faire le tour de la baie .<br />
Le lendemain nous prenons la route de Burgos .<br />
Dans les sierras espagnoles le moteur chauffe , nous sommes obligés de nous arrêter au garage Renault de Burgos qui détecte un problème de calorstat sur le circuit de refroidissement , heureusement ils ont la pièce et nous repartons pour nous arrêter sur le parvis de la cathédrale gothique  le temps de la visite , puis nous reprenons la route de Madrid   .<br />
Nous trouvons un terrain de camping au bord de la route avant d’ arriver à Madrid .</p>
<p>Avec la caravane , il est hors de question de visiter Madrid , cependant nous arrivons à stationner notre attelage à proximité du Musée du Prado .</p>
<p>C’est la première fois que nous visitons ce musée prestigieux : nous nous extasions devant les œuvres majeures du musée :<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0058.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1162" title="image0058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0058-215x300.jpg" alt="" width="215" height="300" /></a> * Le Jardin des délices (Jérôme Bosch)<br />
* Le Triomphe de la Mort (Pieter Bruegel l&#8217;Ancien)<br />
* Les Ménines (Diego Vélasquez)<br />
* Les Fileuses (Diego Vélasquez)<br />
* Tres de Mayo (Goya)<br />
* Saturne dévorant un de ses enfants (Goya) .<br />
Nous quittons le Prado et rejoignons notre voiture garée sous les frais ombrages des avenues  et nous prenons la route de Tolède .</p>
<p>La ville de tolède apparaît entourée de remparts , nous passons sur un pont étroit pour franchir un ravin escarpé , le terrain de camping El Greco  est bien signalé à 2 km du centre ville dans la vallée . Un camping particulièrement confortable .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00711.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1163" title="image00711" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00711-215x300.jpg" alt="" width="215" height="300" /></a><br />
La caravane décrochée nous visitons la ville .Yves est fasciné par les boutiques d’armes blanches damasquinées .<br />
Nous visitons l’alcazar et la cathédrale et flânons dans les ruelles pittoresques .<br />
Du terrain de camping nous avons une belle vue sur les remparts de la ville au soleil couchant</p>
<p>La route de Tolède à Grenade est  longue ( 245 km  ) et nous avons à franchir des zônes montagneuses , en particulier deux cols à 1100 m entre Jaén et Grenade  . Au mois d’ Août le centre de l’ Espagne est une fournaise , et j’ utilise constamment l’ interrupteur que j’ai installé pour mettre en marche les thermo-ventillateurs dès que la température de l’eau approche 90°.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00910.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1164" title="image00910" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00910-265x300.jpg" alt="" width="265" height="300" /></a>Le terrain de camping de  Grenade   est parfait , avec une piscine , et il organise chaque soir une sortie de spectacle Flamenco . Un petit car nous emmène dans le quartier du Sacromonte connu pour ses « grottes » où les gitans se produisent tous les soirs dans des fêtes flamencos avec chants et danses .<br />
Le lendemain nous prenons la voiture pour monter à l’ Alhambra  ou nous commençons par visiter les jardins du Généralife .<br />
Du petit palais nous avons une belle vue sur la vallée du Daro et les monts enneigés de la Sierra Nevada .<br />
Nous continuons la visite par la Casa Real (Alcazar) ou nous visitons successivement la cour des Myrtes , la salle des Ambassadeurs , ensuite nous nous attardons dans la cour des lions entourée des salles d’apparat .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01110.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1165" title="image01110" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01110-265x300.jpg" alt="" width="265" height="300" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01310.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1166" title="image01310" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01310-300x242.jpg" alt="" width="300" height="242" /></a></p>
<p>Nous ressortons par les jardins du Partal .<br />
Au milieu de tout ces gracieux batiments nous avons un choc en découvrant le palais de Charles Quint , ordonné autour d’une cour circulaire , palais germanique totalement incongru dans l’Alhambra mauresque .<br />
Nous finissons la visite par  l’ Alcazaba avec ses deux tours d’ où nous avons une vue magnifique sur Grenade et la Sierra Nevada .<br />
Nous redescendons en ville pour visiter la cathédrale et la Capilla Réal qui renferme les mausolées  des Rois catholiques .<br />
Mais notre voyage s’annonce long et le 18 Août nous fonçons vers le sud , vers Algeciras .<br />
Après un arrêt devant Gibraltar nous gagnons le port d’Algeciras où nous avons recours à un commissionnaire qui nous procure les billets de passage vers le Maroc .<br />
Nous embarquons à la tombée de la nuit sur un ferry pour Tanger .<br />
La traversée dure une heure et nous avons le temps de prendre le repas du soir à bord .<br />
A l’arrivée de Tanger les formalités nous prennent un certain temps et nous prenons la route de Fès vers le sud , il se fait tard et nous nous demandons où nous arrêter lorsque nous apercevons sur le bord de la route des tentes brillamment illuminées , sans hésiter nous entrons dans le camp qui se révèle un camp de nomades Berbères .<br />
Le responsable du camp nous accueille très chaleureusement et , rassurés nous nous installons pour la nuit .<br />
Une « sono » dispense des chants arabes à tue tête , ce qui commence à nous poser problème à partir de 10 heures , à 10heures et demie je craque et je vais engueuler le responsable du camp qui arrête immédiatement la sono .<br />
Le lendemain , après une bonne nuit je suis mort de honte quand je m’aperçois que l’heure marocaine est en retard d’ une heure sur l’heure d’ Espagne , hier il n’était que 9 heures et demie quand j’ai piqué ma colère .<br />
Des femmes marocaines m’arrachent le pot de chambre que je m’apprêtais à vider dans les WC du camp et me le rendent propre , on est aux petits soins pour nous .<br />
Nous acquittons une somme ridicule pour cette halte et nous prenons la route de Fès .<br />
La chaleur est éprouvante , nous commençons par nous arrêter au bord de la mer , et puis nous rentrons à l’intérieur à travers les contreforts du Rif où la chaleur est infernale .<br />
Nous arrivons au terrain de camping de Fès guidé par des gosses qui courent devant la voiture , nous distribuons des bacchichs avant de nous installer .<br />
Dans le terrain de camping nous apercevons une piscine dans laquelle se reflète la lune , je me précipite avec Jean-Marc et Yves pour me rafraîchir …hélas .. ; l’eau est croupie et nauséabonde , il faut nous rincer au robinet .<br />
Le lendemain des jeunes nous attendent à la grille du camping pour se proposer comme guide , nous en acceptons un qui nous accompagne jusqu’au repas .nous entrons dans la la vieille ville où l&#8217;on rentre par la porte bleue (couleur de Fès) et qui est verte (couleur de l&#8217;Islam) du coté médina. Mausolées, Medersas, mosquées, cette Médina a plus de 1200 ans et est superbe .Par contre nous ne pouvons admirer les mosquées que de l’extérieur .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0158.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1167" title="image0158" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0158.jpg" alt="" width="500" height="382" /></a><br />
Pour  l&#8217;artisanat nous serons servis, car notre guide nous emmènera chez le potier, l&#8217;artisanat des tapis, de la broderie, des sacs, etc., etc.. dans l&#8217;espoir de toucher sa petite commission ! Dans le quartier des tanneurs nous verrons l&#8217;endroit où les peaux passent dans les différents bains de tannage et de teinture. Pour le  repas du midi notre guide nous indique  un superbe restaurant marocain où vautrés sur des coussins nous dégustons un délicieux couscous .<br />
L’ après midi est consacré aux boutiques avec le traditionnel marchandage qui fait le charme des souks .<br />
Yves commence à avoir la nausée , nous suspectons une intoxication par l’eau de la piscine car malheureusement  il a du boire la tasse « poluée »<br />
Le 22 Août nous prenons la route de l’ Algérie , en passant par Oujda , le passage de la frontière algérienne est une épreuve malgré le carnet de passage en douane préparé par l’automobile de l’Ouest .<br />
Les premiers kilomètres en Algérie sont difficiles sur une route en lacets ,puis la route s’élargit et devient roulante jusqu’à Oran . Nous rejoignons le terrain de camping d’ Aïn el Turk à 16 km à l’ouest de la ville , situé au dessus d’une plage de sable fin .<br />
Le lendemain matin nous traversons la ville d’ Oran , nous sommes surpris de voir que  les anciens quartiers européens , déserts qui depuis les départs des pieds noirs , n’ont pas été occupés par les algériens !<br />
Nous prenons la route d’alger par l’intérieur car la route côtière est trop tortueuse .<br />
En approchant d’ Alger , nous rejoignons  la route côtière pour atteindre  Tipasa .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01711.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1168" title="image01711" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01711-265x300.jpg" alt="" width="265" height="300" /></a><br />
Ancien comptoir phénicien , puis colonie romaine entourée de remparts , elle fut prise par les<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0201.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-1210" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0201-150x134.jpg" alt="" width="150" height="134" /></a> Vandales qui firent abattre les murailles , ensuite les byzantins puis les arabes occupèrent le site .<br />
Il ne reste pas beaucoup de vestiges : des traces d’ un amphithéâtre , un temple , une nymphée , un petit théâtre , une basilique chrétienne et le cardo qui plonge vers la mer .<br />
Ce qui fait le charme de Tipaza c’ est la proximité de la Méditerranée d’un bleu violet , baignant des rochers rouges .<br />
Nous ne nous attardons pas et nous reprenons la route d’ Alger , cependant nous nous arrêtons à Sidi Ferruch dans le complexe touristique flambant neuf qui vient d’ être construit ( Sidi Fredj )</p>
<p>Le port de plaisance et le complexe hôtelier de Sidi-Fredj, passent pour les plus réussis d’Alger, tant pour la qualité de leurs installations que pour la beauté du décor directement inspiré de la tradition algéroise ,l’architecte Pouillon a participé à cette réalisation.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/sidi-fredj-71184681328.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1170" title="sidi-fredj-71184681328" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/sidi-fredj-71184681328.jpg" alt="" width="451" height="338" /></a><br />
Les édifices qui composent ce formidable port de plaisance sont d’un modernisme éclatant mais demeurent néanmoins une illustration parfaite de l’architecture séculaire de la Casbah : voûtes outrepassées, fenêtres à Moucharabiehs, portes arrondies, patios, galeries, colonnes torsadées…..<br />
Nous pouvons nous payer le luxe de déguster des fruits de mer !<br />
Personne ne nous fait de remarques pour la présence incongrue de notre caravane sur le parking  nous pouvons la laisser en toute sécurité pour visiter Alger .<br />
L’arrivée dans Alger est émouvante par des routes que nous avions empruntées en 1959 avec la dauphine , nous nous stationnons en plein cœur d’ Alger , près de la grande poste dans le boulevard  Asselah Hocine bordé d’arcades<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0211.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1171" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0211.jpg" alt="" width="500" height="333" /></a><br />
.<br />
Nous parcourons la rue commerçante Ben Mehidi Larbi , passons à la poste et retrouvons notre voiture qui a été visitée .<br />
Le hayon arrière a été forcé , mais aussitôt ouvert l’alarme  « klaxon » de la voiture s’ est déclenché , affolé le voleur s’est saisi de deux objets et a refermé le hayon .<br />
Un rapide inventaire du contenu du coffre nous confirme le vol de ma caméra 8mm et d’ une manche de veste que Nelly tricotait .<br />
Il faut faire une déclaration de vol pour faire jouer l’assurance .<br />
Je me rends au commissariat le plus proche ou j’assiste à une véritable scène de théâtre , il faut expliquer qu’ à cette époque la langue officielle de la police et la justice est le Français , une plaignante parlant un français approximatif vient porter plainte contre son mari qui la bat , le policier pose des questions en français , en me faisant partager la drôlerie de la déposition .<br />
Arrive mon tour et la déposition est rapide , avec les excuses du policier qui compatit à mon vol , intérieurement je jubile , car j’en avais assez de garder mon œil dans le viseur de la caméra , je vais enfin pouvoir revenir à mon ancien amour de la photo .<br />
Nous retournons à Sidi Ferruch pour la nuit .<br />
Le lendemain nous prenons la route en passant devant le jardin botanique et l’école d’ Hussein Dey ou Nelly habitait lors de son séjour à Alger en 1959 .<br />
Nous prenons la route de Tizi Ouzou , puis à travers des montagnes de Kabylie jusqu’à Bougie .<br />
Nous arrivons à Bougie le soir , et nous suivons la corniche au sud et nous nous engageons sans hésiter dans le parc de l’ hôtel Les Hammadites, le fleuron de l’ONAT  Ouvert dans les années 1970, avec ses 124 chambres, vue sur la mer ou sur la ville de Bougie  , sa situation pieds dans l’eau, avec son resto, son snack, ses deux discothèques et un immense jardin au milieu des platanes .<br />
Notre voiture’ et la caravane discrètement garées sur un parking un peu à l’ écart , nous nous présentons dans la salle à manger ou nous ne lésinons pas sur le menu .<br />
Nous ressortons fort tard et allons dormir discrètement dans le parc .<br />
Nous retournons cependant le matin pour le petit déjeuner sans que personne ne nous fasse de réflexion sur notre nuit .<br />
Nous prenons la route de Bougie à Constantine par l’ intérieur , nous entrons dans le Constantinois , et c’était bien le moment de lire dans un guide  les récits des massacres de 1945<br />
Le 8 mai 1945 débutent les manifestations organisées par le PPA à travers les principales villes algériennes. À Sétif , l’événement prend une tournure dramatique. « Faites tirer sur tous ceux qui arborent le drapeau algérien », ordonne le préfet de Constantine. Le matin du 8 mai, la police tire sur les manifestants .<br />
De pacifiques, les manifestations deviennent violentes, embrasant tout l’Est algérien. L’administration coloniale fait intervenir l’armée. Des milices de « petits Blancs » participent également à la répression : manifestants fusillés sommairement par centaines.<br />
Officiellement, cette répression a fait 1 500 morts algériens et 110 Européens.  Mais, selon les nationalistes algériens, elle aurait fait 45000 morts .<br />
Dans la voiture l’atmosphère devient pesante , plus question de s’arrêter à Constantine ,  nous nous contentons de nous arrêter quelques minutes au bout du pont avant de prendre la route du sud en direction de Batna .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0231.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1172" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0231.jpg" alt="" width="400" height="262" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Après avoir traversé de vastes étendues des hauts plateaux parsemés de chotts  nous arrivons à Batna .<br />
De Batna nous prenons la route de Timgad où nous arrivons le soir , le gardien qui vit dans une petite maison ne voit pas d’inconvénient à ce que nous campions sur le site .<br />
Le lendemain nous parcourons la ville antique au lever du soleil . elle s’ inscrit dans un carré de 400m de côté .<br />
Cette ville romaine construite au 1er siècle pour contrôler les tribus de l’Aurès , était  habitée par des légionnaires retraités , elle fut  détruite au 5ème siècle par les tribus indomptées .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image024.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1173" title="image024" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image024.jpg" alt="" width="404" height="401" /></a><br />
Nous visitons successivement les grands thermes du nord , le Cardo Maximus , le magnifique Arc de Trajan , le théâtre , très bien conservé , et le forum très dégradé .<br />
Nous revenons à Batna pour reprendre la route de Biskra .<br />
Nous arrivons à El Kantara  « la porte du désert »<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1174" title="image026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image026.jpg" alt="" width="399" height="459" /></a><br />
Le défilé taillé dans la montagne débouche sur une vallée luxuriante avec une immense palmeraie qui s’étend au pied des rochers violet et rouge .<br />
Biskra est la dernière ville de l’Aurès avant le désert , le paysage devient de plus en plus aride ,et 70km plus loin nous apercevons la blancheur éblouissante du Chott Melrhir .<br />
Nous quittons la route de Touggourt et nous engageons sur la route d’El Oued entre les Chotts .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image028.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1175" title="image028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image028.jpg" alt="" width="405" height="325" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0301.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1177" title="image0301" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0301.jpg" alt="" width="175" height="152" /></a></p>
<p>Ce n’est plus le sable mais le sel sous le soleil du mois d’août ! 150 km d’ angoisse , avec la peur de la panne sous le soleil du sahara .<br />
On ressent le plaisir d’ apercevoir la tache verte de l’oasis d’El Oued au sortir du désert .<br />
Nous choisissons de stationner devant l’ hôtel Souf  car devant la fatigue d’ Yves , nous pensons lui offrir le confort d’ une chambre d’ hôtel , nous mangeons à l’ hôtel sur le bord de la piscine , puis nous regagnons notre caravane en laissant Jean-Marc et Yves dans la chambre d’hôtel , hélas la climatisation de l’ hôtel ne fonctionne pas et nos pauvres garçons passeront la nuit en essayant de se rafraîchir dans quelques litres d’eau tiède dans la baignoire .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0351.png"><img class="alignleft size-full wp-image-1179" title="image0351" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0351.png" alt="" width="150" height="143" /></a>Pourtant les nuits sont fraîches au Sahara car le ciel est totalement dégagé et paradoxalement nous sommes au frais dans notre caravane .<br />
Le matin nous visitons l’oasis aux mille coupoles et escaladons la dune qui domine l’oasis .</p>
<p>Nous ramassons des roses des sables au pied des dunes .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image033.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1180" title="image033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image033.jpg" alt="" width="150" height="143" /></a><br />
Nous sommes très inquiets car sur notre carte Michelin , pour rejoindre la Tunisie n’existe qu’une piste accessible aux tout terrains .<br />
Il y a 114km jusqu’à la frontière et au début tout va bien , mais petit à petit les dunes se rapprochent de la route , et des langues de sable envahissent la chaussée .<br />
Le sable est déconcertant , tantôt dur et tassé qui secoue durement la suspension , tantôt mou et mouvant qui stoppe brutalement l’élan de la voiture .<br />
Mai soudain une coulée de sable de 50m submerge la piste , je passe la seconde , le moteur fatigue et   je parcours 30 m puis je  m’enlise définitivement .<br />
Je décroche la caravane ,  sort une corde de 20m en nylon l’accroche à l’avant de la voiture  et <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image037.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1181" title="image037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image037.jpg" alt="" width="345" height="338" /></a>attend patiemment le passage d’ un camion .<br />
Dans une telle situation l’ entraide entre conducteur est totale , le premier camion s’arrête et à condition de ne pas reculer dans le sable , grâce à la longueur de la corde ,  il accepte de me remorquer et  n’a aucun mal à me sortir de la dune , après une boisson fraîche sortie de notre frigo en guise de remerciement , c’est la voiture qui délivre la caravane grâce à  la corde .<br />
Cet enlisement me sert de leçon et c’est à pleine puissance que je réussis à franchir les autres langues de sable .</p>
<p>Nous approchons de la frontière , une simple cabane abrite le poste de douane algérien .<br />
Je commet la maladresse de dire au douanier Algérien  que je possède quelques Dinars Algérien , catastrophe , il est absolument interdit d’exporter des dinars , je me vois obligé de revenir à El Oued ,  . Je repars vers la voiture et quelques minutes après je reviens en disant : « je n’ai plus de dinars » . Tout va bien , les formalités sont remplies rapidement .<br />
Les tunisiens n’étaient certainement pas habitués de recevoir des touristes en caravane et tout se passe rapidement .Quelques kilomètres en bordure du Chott Djerid nous séparent de Nefta .<br />
Nous roulons à nouveau dans le sel avec la lumière aveuglante du soleil .<br />
L’arrivée à la « corbeille » de Nefta est extraordinaire après la traversée du désert , cette vaste dépression verdoyante semble miraculeuse après le désert de sel .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0381.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-1182" title="image0381" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0381.jpg" alt="" width="500" height="511" /></a></p>
<p>Nefta est surtout réputée pour sa splendide palmeraie située au fond d&#8217;un cirque, profond d&#8217;une trentaine de mètres. Cette oasis, distante de 23 km de Tozeur, est un véritable petit joyau.<br />
On a le sentiment, lorsqu&#8217;on arrive à Nefta, d&#8217;avoir enfin accédé au paradis des musulmans, décrit comme une oasis où couleraient l&#8217;eau et le miel à l&#8217;ombre d&#8217;une végétation luxuriante&#8230;<br />
Principale ressource économique pour ses habitants, le palmier dattier nécessite des soins attentifs qui le rendent fécond: magnifique arbre pouvant atteindre jusqu&#8217;à 20 ou 25 m de hauteur, et un diamètre de 60 à 80 cm, le palmier dattier peut vivre environ 100 à 150 années; il ne commence à porter des fruits qu&#8217;à l&#8217;âge de 6 ans. Le palmier doit être fécondé artificiellement:<br />
d&#8217;avril à juin, les agriculteurs se hissent au sommet des arbres femelles afin d&#8217;attacher à chaque régime en fleur une brindille de régime mâle chargé du pollen fécondant.<br />
La cueillette effectuée au début de l&#8217;hiver nécessite une main-d&#8217;œuvre nombreuse: les hommes doivent alors grimper au sommet des palmiers afin d&#8217;y détacher les régimes chargés de dattes.<br />
Celles-ci, nommées deglet-en-nour (doigts de lumière) en raison de leur belle couleur ambrée, sont ensuite expédiées vers les marchés, et une bonne partie est réservée à l&#8217;exportation.</p>
<p>Nous avons un calendrier à respecter , et nous devons rejoindre Tunis dans les plus brefs délais , la route est constamment coupée de passage d’ oueds heureusement à sec en cette saison , nous nous arrêtons à Kairouan ou nous visitons la Zaouïra qui comprend la mosquée du Barbier, une école coranique , une medersa et l’habitation du Mokaddem .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image040.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1184" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image040.jpg" alt="" width="499" height="306" /></a></p>
<p>Le 28  Août , nous rejoignons la mer à Nabeul , ou nous campons près de la Méditerranée ,<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0421.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1183" title="image0421" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0421-173x300.jpg" alt="" width="173" height="300" /></a> nous visitons le marché au chameau , et renouons avec la visite des boutiques de souvenirs que nous avions oublié en Algérie  .<br />
Il y a toujours un jeune tunisien qui aborde Yves et Jean-Marc de façon toute désintéressée , pour le plaisir de discuter .<br />
Nous nous rapprochons de Tunis ou un terrain de camping nous attend à 20km à l’est de Tunis à Hamman plage , il faut franchir une voie ferrée à un passage qui n’est pas du tout à niveau avec la voiture qui frotte sur le sol , heureusement nous ne restons pas bloqués .<br />
Nous avons deux jours pour visiter Tunis avant notre embarquement pour la Sicile .</p>
<p>Nous retournons visiter  les souks de Tunis qui sont très propres , très organisés , sans marchandage stressant .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0451.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1187" title="image0451" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0451.jpg" alt="" width="199" height="134" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Nous visitons le musée du Bardo avec sa collection de mosaïques  , et de statues provenant de la Carthage  romaines .<br />
Par décret du 7 novembre 1882 , le Grand palais du bey de Tunis construit dans la deuxième moitié du XIXe siècle, reçoit les premières collections archéologiques en mars 1885. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image046.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1185" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image046.jpg" alt="" width="405" height="304" /></a>L&#8217;inauguration officielle du musée a eu lieu le 7 mai 1888 et le musée est alors baptisé Musée Alaoui, du nom du bey régnant. En 1956, le musée prend son nom de Musée du Bardo .</p>
<p>Le 31 Août nous visitons Carthage .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0481.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-1189" title="image0481" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0481-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><br />
Le rayonnement et la prospérité de la  Carthage punique , la grande cité fondée en 814 Av. JC, n’ont pas manqué  de provoquer des rivalités avec l&#8217;Empire romain alors en pleine expansion.<br />
La chute de Carthage au IIe siècle Av. JC et sa destruction complète ,  marque le début de sept cents ans de domination romaine au cours desquels la Tunisie connaît une prospérité telle qu&#8217;elle devient le &#8220;grenier&#8221; de Rome.<br />
Nous  jetons un coup d&#8217;œil â l&#8217;amphithéâtre et aux citernes de la Malga,  puis nous descendons vers la mer pour visiter  la Carthage romaine, avec les thermes d&#8217;Antonin : mauvaise surprise on ne peut les voir que de loin .<br />
Nous continuons  la visite par le théâtre et l&#8217;Odéon. Nous achetons des lampes à huiles « authentiques » à des gamins sur le site .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0501.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1191" title="image0501" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0501-298x300.jpg" alt="" width="298" height="300" /></a> En sortant de la Carthage antique nous nous promenons dans les rues de Sidi Bousaïd si pittoresque avec des villas mauresques aux portes ouvragées . Nous nous arrêtons au Café des Nattes au décor orientaliste .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image052.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-1192" title="image052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image052-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>C’est notre dernière visite en Tunisie , car nous avons retenu un passage pour la Sicile  pour le 31 Août .</p>
<p style="text-align: center;">Les formalités d’ embarquement sont très très compliquées , et alors que toute la famille est sur le bateau , je continue à courir de bureau en bureau pour obtenir les autorisations  .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0541.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1193" title="image0541" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0541.jpg" alt="" width="450" height="302" /></a></p>
<p style="text-align: center;">La traversée Tunis Palerme est très rapide : environ 9 heures .<br />
Aussitôt débarqués , nous prenons la route du sud qui traverse la Sicile jusqu’à <strong>Agrigente</strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image058.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1196" title="image058" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image058-300x248.jpg" alt="" width="300" height="248" /></a></p>
<p>De la ville fondée en 580 avant Jésus Christ il reste 5 temples tout au long de la vallée des temples .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0561.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1197" title="image0561" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0561-296x300.jpg" alt="" width="178" height="180" /></a><br />
Le temple dorique de la concorde est le mieux conservé .</p>
<p>Nous continuons  la route du sud jusqu’à Syracuse  ou après la visite du théâtre , nous allons sur le port ou on nous propose une promenade en barque sur la rivière Ciane où pousse les papyrus .<br />
Le guide refend la tige et tresse les bandes de papyrus qu’il ne reste plus qu’à presser et faire sécher .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image060.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1198" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image060-298x300.jpg" alt="" width="298" height="300" /></a><br />
Il n’est point nécessaire d’ aller sur les bords du Nil pour voir des papyrus .<br />
Le retour en Europe est bénéfique pour Yves qui ne se ressent plus de ses troubles digestifs .</p>
<p>Mais , nous attendons tous l’excursion sur l’ Etna qui doit couronner notre tour de la Sicile .<br />
Nous montons en voiture jusqu’au refuge de Sapienza à  1800m , puis nous prenons le téléphérique , à la station finale nous empruntons <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0621.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1201" title="image0621" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0621-283x300.jpg" alt="" width="283" height="300" /></a>une Jeep qui nous amène à 3320m , au bord du cratère .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image064.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-1199" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image064-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><br />
Par prudence j’ ai équipé les deux garçons avec des casques de chantier , mais le cratère est calme et ne crache aucune bombe volcanique , seuls quelques grondements témoignent de son activité .<br />
Nous redescendons à Catane où dans le terrain de camping nous entendons les explosions du volcan .<br />
Le lendemain nous prenons la route de Messine , et , au passage nous nous arrêtons au théâtre de Taorminé</p>
<p>La traversée du détroit de Messine s’ est beaucoup améliorée depuis Ulysse ballotté de Charybde en Scylla .Les Ferry passent constamment en attendant un pont hypothétique .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0681.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1202" title="image0681" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0681.jpg" alt="" width="360" height="380" /></a>Nous retrouvons avec plaisir les autoroutes italiennes dont un petit tronçon est construit au nord de Reggio di Calabria , mais nous crevons la roue gauche de la caravane , des policiers Italiens viennent nous prévenir aimablement que nous risquons notre vie pour changer la roue , opération réussie en un minimum de temps ..<br />
Nous continuons notre route vers le nord sur la route nationale le long de la Méditerranée , le nombre de virages au kilomètre est impressionnant et notre moyenne s’ en ressent .<br />
Cette route infernale continue jusqu’à Paestum ou nous nous arrêtons dans le terrain de camping .</p>
<p style="text-align: center;">Les temples et les ruines de Paestum , dans un beau calcaire doré , se répartissent dans une plaine côtière à l’intérieur d’ une enceinte de 4750m malheureusement cette plaine marécageuse se révéla malsaine  et les habitants romains périrent de la malaria .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image070.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1204" title="image070" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image070.jpg" alt="" width="399" height="466" /></a><br />
En suivant la via Sacra on découvre la Basilique , temple dédié à Héra , puis le temple de Neptune , et enfin le Temple de Cérès .<br />
Sur la photo à droite on voit Nelly , Jean-Marc et Yves devant le Temple de Neptune .<br />
Ensuite nous visitons le petit musée qui contient les 34 métopes qui décoraient le temple d’ Héra .</p>
<p style="text-align: center;">Nous ne pouvons passer près de Naples sans nous arrêter à Pompéi d’autant qu’en face du site nous trouvons un terrain de camping très confortable .<br />
Nous visitons très sérieusement la ville antique , rue par rue ,contemplant le Forum , les Temples et les théâtres , entrons dans les maisons et les villas en imaginant l’animation de la ville  et  allant jusqu’à la villa des Mystères en dehors de l’enceinte .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image072.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1205" title="image072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image072.jpg" alt="" width="400" height="369" /></a><br />
On ne peut se dispenser de voir les corps suppliciés extraits des poussières volcaniques .<br />
Après la visite de Pompéi nous nous rapprochons de Naples pour visiter Herculanum : cette visite surprend par la hauteur des édifices qui ont été sauvegardé dans les cendres parfois sur plusieurs étages .<br />
Nous ne sommes pas très rassurés quand au stationnement de notre équipage et nous bâclons un peu la visite .<br />
(ci-dessous la Villa des Veti )<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image074.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1206" title="image074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image074.jpg" alt="" width="400" height="398" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Nous faisons une petite étape jusqu’au nord de Naples , la conduite dans la ville est infernale , mais la grosse caravane inspire le respect aux Fiats 500 .<br />
Nous campons au terrain de camping des Solfatares , camping calme et reposant avec des odeurs d’ Anhydride Sulfureux qui parviennent de la solfatare voisine .<br />
Il y a même une petite grotte remplie de gaz sulfureux où l’on peut faire une petite cure pour la peau .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image076.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1207" title="image076" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image076.jpg" alt="" width="400" height="434" /></a></p>
<p>A partir de ce terrain de camping , nous pouvons visiter les environs de Naples .<br />
Nous laissons notre voiture sur le boulevard près du port , je laisse un pourboire   au pseudo-gardien qui patrouille sur le trottoir .<br />
Nous prenons l’ Aliscafo , l’ hydrofoil qui nous amène à Capri à 100km à l’ heure .</p>
<p style="text-align: center;">Dès notre arrivée à Capri nous acceptons de visiter la Grota Azura dans une petite barque à rame .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image078.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1208" title="image078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image078.jpg" alt="" width="400" height="326" /></a><br />
à l’intérieur de la grotte , dont l’entée est très basse , la lumière arrive sous le niveau de l’eau .<br />
La lumière filtrée par l’eau est d’un bleu profond ; phénomène unique dû à la pureté de l’eau .<br />
Nous visitons Capri et redescendons de l’autre coté de l’ile en face des Faraglionis .<br />
Mais il faut penser à remonter la botte italienne en nous arrêtons quelques heures devant le Colisée .<br />
A cette époque l’ insécurité règne à Rome et des individus à mines patibulaires en scooters  tournent autours de la caravane aussi  jetons –nous un coup d’œil à tour de rôle sur le Colisée , l’ Arc de Constantin et le Forum .<br />
C’est certainement le record absolu pour la visite de Rome : 2 heures exactement entre notre arrivée et le départ .</p>
<p>La remontée de la côte méditerranéenne se fait avec un maximum de célérité  car il nous reste 5 jours pour regagner la France avec des étapes dans les camping de Pise qui nous permet de revoir la tour penchée  , de Cuneo aux pieds des Alpes avant le col de l’ Arche , puis  Avignon face au palais des papes .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/voyage-medit.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1213" title="voyage-medit" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/voyage-medit.jpeg" alt="" width="500" height="519" /></a></p>
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		<title>18e - Portrait de Nelly</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 11:37:08 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/nelly-small.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1234 alignleft" title="nelly526" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/nelly-small.jpg" alt=""  width="91" height="136" /></a> Portrait "Glamour"  de Nelly]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Portrait &#8220;Glamour&#8221;  de Nelly</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/nelly526.jpg"><img class="size-full wp-image-1234 alignleft" title="nelly526" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/nelly526.jpg" alt="" width="499" height="744" /></a></p>
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		<title>49c - Ford Consul 315</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 13:56:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voitures]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-medium wp-image-1300" title="ford" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/ford.jpg" alt="" width="135" height="88" />

En 1962 nous sommes séduits par un modèle Ford Anglais  plus élégant et plus spacieux que la Ford Anglia qui l'a précédé . C'est le premier véhicule de tourisme équipé de freins à disques ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em><strong>En 1962 nous sommes séduits par un modèle Ford Anglais  plus élégant et plus spacieux que la Ford Anglia qui l&#8217;a précédé . C&#8217;est le premier véhicule de tourisme éqquipé de freins à disques .</strong></em></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00116.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1218" title="image00116" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00116.jpg" alt="" width="500" height="420" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0059.jpg"></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0059.jpg"><strong>Les voyages de la Ford Consul 315 :<br />
Athènes en 1963<br />
Oslo –Stockolm 1964<br />
Istanbul en 1966<br />
Beyrouth en 1967<br />
Madrid - Marrakech en 1968</strong> </a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00317.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1222" title="image00317" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00317.jpg" alt="" width="500" height="214" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0059.jpg"><br />
</a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0069.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1224" title="image0069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0069.jpg" alt="" width="550" height="550" />la Consul 315 n&#8217;avait aucun mal à tracter la Caravane Pitt ( Georges et Jacques ) de 280 kg </a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/caravane-pitt.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1228" title="caravane-pitt" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/caravane-pitt.jpeg" alt="" width="360" height="279" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/imgfvd.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2725" title="imgfvd" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/06/imgfvd.jpg" alt="" width="487" height="640" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0059.jpg"></a></p>
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		<title>56 - Jean-Marc Josset (carrière)</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Mar 2009 09:13:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les enfants]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/auton1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1403" title="auton1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/auton1.jpg" alt="" width="150" height="100" /></a> Deux interviews de Jean-Marc Josset sur son histoire professionnelle...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00114.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1153" title="image00114" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00114.jpg" alt="" width="502" height="773" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00314.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1152" title="image00314" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image00314.jpg" alt="" width="492" height="759" /></a><br />
</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0068.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1149" title="image0068" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0068.jpg" alt="" width="452" height="690" /></a><br />
</span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0079.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1147" title="image0079" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0079.jpg" alt="" width="486" height="761" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline; color: #0000ee;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0099.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1146" title="image0099" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0099.jpg" alt="" width="502" height="790" /></a></span><br />
<img class="aligncenter size-medium wp-image-1141" title="image0126" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0126.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0139.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1140" title="image0139" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0139.jpg" alt="" width="440" height="692" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0168.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1138" title="image0168" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0168.jpg" alt="" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01710.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1137" title="image01710" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image01710.jpg" alt="" width="500" height="714" /></a></p>
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		<title>49b - Voyage Tours-Beyrouth</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 13:57:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-medium wp-image-992" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image056.png" alt="" width="125" height="94" />En juillet 1967 , les projets de voyage de Claude et Nelly Josset sont le Moyen–Orient. Lors d’un voyage précédent en Turquie , en Cappadoce , le Liban et Israël se sont révélés à portée de voiture et de caravane .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tours – Beyrouth : voyage en voiture et caravane</p>
<p>En juillet 1967 , les projets de voyage de Claude et Nelly Josset sont le Moyen –Orient .<br />
Lors d’un voyage précédent en Turquie , en Cappadoce , le Liban et Israël se sont révélés à portée de voiture et de caravane .<br />
Le projet qui avait mûri au printemps 1967 concernait la côte sud de la Turquie , la Syrie , le Liban ….et  Israël .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image001.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-960" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image001-300x249.jpg" alt="" width="300" height="249" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0031.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-962" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0031.jpg" alt="" width="211" height="481" /></a><br />
Hélas , au mois de juin , ces beaux projets se voient confrontés à la guerre éclair des 6 jours  au Moyen-Orient.<br />
La guerre des Six Jours  est la guerre qui oppose, du 5 juin au 10 juin 1967, Israël à une coalition (la Ligue Arabe) formée par l&#8217;Égypte, la Jordanie, la Syrie et l&#8217;Irak, mais des troupes viennent aussi du Liban. L&#8217;Algérie envoie aussi des chars et des avions.<br />
Le 3 juin, la déclaration de De Gaule  irrite Israël : « L’État qui le premier emploierait les armes n’aurait pas l’approbation de la France ». Le refus français de s’associer à une déclaration sur la liberté de navigation dans le golfe d’Aqaba  «consterne Israël » .<br />
Cette guerre est déclenchée comme une attaque préventive d&#8217;Israël contre ses voisins arabes, à la suite du blocus du détroit de Tiran aux navires israéliens par l&#8217;Egypte le 23 mai 1967 ( pourtant les Israéliens avaient préalablement annoncé qu&#8217;ils considéreraient cet acte comme un casus belli).</p>
<p>Au soir de la première journée de guerre, la moitié de l&#8217;aviation arabe est détruite au sol . Et au soir du sixième jour, les armées égyptiennes, syriennes et jordaniennes sont défaites. Les chars de Tsahal ont bousculé leurs adversaires sur tous les fronts. En moins d&#8217;une semaine, l&#8217;état hébreu a triplé sa superficie : l&#8217;Egypte a perdu la bande de Gaza et la péninsule du Sinaï, la Syrie a été amputée du plateau de Golan et la Jordanie de la Cisjordanie et Jérusalem-Est.<br />
Plus symbolique encore de la défaite arabe est la prise de la Vieille Ville de Jérusalem. Annexée, la cité des 3 religions du Livre devient la capitale d&#8217;Israël - non reconnue par la plus grande partie de la communauté internationale.<br />
A ce moment , vu de la France , le conflit semble stoppé , en particulier , la Syrie a été bloquée sur place , et le Liban non affecté directement .<br />
Avec une certaine inconscience , nous maintenons notre projet de voyage jusqu’à Beyrouth .<br />
Début Juillet , nous partons , comme d’habitude nous avons à traverser la France d’ouest en est sur des routes épouvantables , bombées , avec des nids de poule , aussi rêvons-nous des autoroutes italiennes.<br />
Heureusement la caravane Pitt est très légère , avec une suspension à barre de torsion auto-amortie ,  la Ford  « Consul 315 » n’a aucun mal à la tracter .<br />
Le trajet est bizarre et tortueux : Tours , Vierzon , Bourges  où nous passons la nuit au terrain de camping municipal , puis  Nevers , Digoin , Charolles , Macon , Bourg , Aix les Bains , St jean de Maurienne , Modane , le col du Mont Cenis .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image006.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-963" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image006.jpg" alt="" width="257" height="193" /></a><br />
Séduits par le calme et le paysage nous campons sur une prairie du col du Mt Cenis , à 2000m , fatale erreur car dans la nuit un énorme orage se déclenche , les éclairs crépitant autour de la caravane en bois qui ne pouvait pas jouer le rôle de cage de Faraday , des rafales de vent nous auraient précipité dans le vide si la caravane n’ avait été solidement fixée à la voiture .<br />
Grâce aux autoroutes Italiennes , le trajet Mt Cenis Venise , pouvait aisément se faire dans la journée , il faut dire que la vitesse de l’attelage sur autoroute avoisinait les 100 à l’ heure , vitesse largement suffisante pour doubler les camions à condition de surveiller dans les rétroviseurs qu’une Lamborghini ne surgisse pas à 250 kmh .<br />
Nous avons un terrain de Camping à Mestre , depuis 1954 , idéal pour visiter Venise avec bus puis vaporetto , une bonne journée de repos après cette première étape .<br />
Pour quelques temps , nous abandonnons les autoroutes , mais de Mestre à Trieste la route italienne est correcte .<br />
Nous contournons Trieste et prenons la route de Lublijana en Yougoslavie , une route étroite , bombée , bordée d’arbres qui rappelle les anciennes routes nationales en France .<br />
Nous nous arrêtons aux grottes de Postojna .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image008.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-964" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image008.jpg" alt="" width="263" height="172" /></a><br />
Les grottes sont accessibles par un train touristique électrique qui amène les touristes au cœur des grottes. Des guides accompagnent alors en plusieurs langues (Italiens, Slovènes, Allemands, Anglais et Français) les visiteurs pour une randonnée d&#8217;environ 1h30 à travers les galeries illuminées accessibles au public.<br />
Nous continuons notre voyage vers Zagreb , nous ne nous arrêtons pas à Zagreb et nous nous engageons sur « l’autoroute Zagreb – Belgrade » .<br />
Cette autoroute n’est en réalité qu’une route à deux voies non séparées , seuls certains carrefours sont sécurisés par des ponts . Cette autoroute a été construite par des chantiers de jeunesse dans les années 50 . Les courbes s’enchaînent sans fin ce qui réduit la visibilité et interdit de doubler les autres véhicules , la route a été construite sur un remblais qui domine les terrains avoisinants , ce qui rend impossible de quitter la route .<br />
Nous arrivons à Belgrade que nous traversons de part en part  pour atteindre le terrain de camping .<br />
Le lendemain nous reprenons la route de Skopje que nous suivons jusqu’à Nis . La route est encombrée de grosses voitures américaines que les Turcs ramènent de Belgique .<br />
Nous quittons le flot des voitures américaines pour prendre la route de Sofia , et là , à l’embranchement de la route , nous apercevons la tour des crânes .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image009.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-965" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image009-156x300.jpg" alt="" width="156" height="300" /></a><br />
Après la retraite de l’armée serbe,le Turc : Hurs¸id Ahmed Pas, qui commandait l’armée ottomane, fit élever une tour à Nis avec les crânes des soldats serbes tués au cours de la bataille, en signe d’avertissement pour tous les rebelles. Le crâne de Stevan Sinceliç fut placé au sommet de la tour. Les Serbes appelèrent cette tour &#8220;la Tour des crânes ».<br />
(Stevan Sinceliç  né en 1770 - mort le 19 mai 1809), était l&#8217;un des chefs de la première révolte serbe contre les Turcs.<br />
Après cette macabre visite nous prenons la route de la Bulgarie , la Yougoslavie et la Bulgarie n’entretenant pas les meilleures relations , l’ état de la route se détériore à mesure que nous approchons de la frontière , et c’est un chemin dans la montagne qui nous amène au poste frontière .<br />
Il faut absolument arriver avant minuit car le visa bulgare pris à la frontière impose une présence de deux jours  en Bulgarie .<br />
La ville de Belgrade n’est pas éloignée et nous allons droit au terrain de camping que nous avons pratiqué lors d’un voyage précédent .<br />
Sur la route de la Turquie nous visitons la vieille ville de Plovdiv , avec ses maisons de bois .<br />
Nous mangeons dans des restaurants ou les serveurs se sentent insultés si on les appelle .<br />
Nous conduisons avec beaucoup de prudence en Bulgarie car , manifestement , les habitants ne sont pas habitués au trafic automobile .<br />
A la frontière turque on se méfie des épizooties , les roues de la voiture et de la caravane sont désinfectées dans une fosse remplie d’ une solution antiseptique .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image011.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-966" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image011-295x300.jpg" alt="" width="295" height="300" /></a> Edirne , la première ville turque nous émerveille par sa mosquée , la mosquée Selimiye. Elle est aux yeux de beaucoup de spécialistes le plus grand chef d&#8217;oeuvre de l&#8217;architecture ottomane.<br />
Erigée sur une petite colline par le grand architecte Sinan, elle fut construite entre 1569 et 1575. Sinan a réalisé avec cette mosquée sa plus belle oeuvre. La taille de la coupole, qui coiffe l&#8217;édifice, dépasse légèrement la coupole de la très belle basilique Sainte-Sophie d&#8217;Istanbul (31,5m de diamètre). Elle est décorée de délicates peintures du XVIème siècle et percée de nombreuses fenêtres, ce qui apporte une grande luminosité à la salle de prière .<br />
Les quatre minarets de 84 m de haut sont un modèle d&#8217;élégance.<br />
En respectant les règles de bienséances nous pouvons visiter l’intérieur : le minbar (la chaire d&#8217;où l&#8217;imam prononce son sermon) en marbre blanc sculpté serait le plus beau de tout le pays ! La loge du sultan est qu<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image014.png"><img class="alignright size-medium wp-image-967" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image014.png" alt="" width="200" height="150" /></a>ant à elle un florilège de céramiques d&#8217;Iznik.<br />
Nous rencontrons notre premier montreur d’ ours .<br />
Nous prenons la route d’ Istanbul , large , toute droite , où nous nous familiarisons avec la conduite inattendue des turcs Nous effectuons  nos derniers cent kilomètres afin de rejoindre le camping « Ataköy Kamping » situé entre Yesilköy et Bakirköy. Nous sommes dans la banlieue d’ Istambul et nous sommes surpris de la qualité des installations .<br />
Nous préfèrons prendre des taxis pour visiter Istambul<br />
Notre première visite est celle  du palais de TOPKAPI. Après avoir pénétré dans un premier jardin, nous prenons un billet  pour la visite des salles du trésor puis du harem. Nous pouvons apercevoir d’ énormes pierres précieuses .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image015.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-968" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image015-217x300.jpg" alt="" width="130" height="180" /></a><br />
Ensuite  nous pénétrons dans le palais. Nous imaginons l’atmosphère du palais et les fastes des sultans dont témoignent le luxe des décors : faïences, stucs, boiseries et vitraux, rehaussé par des collections d’une incroyable richesse.<br />
Par les fenêtres du palais nous avons de merveilleux aperçus sur le Bosphore et la corne d’or.<br />
Le Grand Bazar n’est pas très éloigné de Topkapi c’est un de nos  lieux de visites préféré à Istanbul. Il s&#8217;étend sur plusieurs hectares de couloirs et d&#8217;allées bordées de boutiques. A elle seule, l’architecture vaut le détour. On y trouve en effet deux grands marchés couverts au toit en coupole, dont le premier fut construit entre 1455 et 1461, sous le règne de Mehmet II le Conquérant. Petit à petit, le marché s&#8217;est étendu dans les ruelles avoisinantes . Ces ruelles elles-mêmes ont été couvertes, puis le bazar a été ceinturé et percé de quatre portes correspondant aux types de marchands : bouquinistes, chapeliers, bijoutiers et tailleurs.<br />
Nous aimons flâner , marchander , car les marchands sont agréable et non agressifs comme au Maroc ou en Tunisie .<br />
Au milieu du bazar , un restaurant café permet une halte reposante .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image017.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-969" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image017-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><br />
L’honnêteté règne comme en témoigne ce commerçant qui finit par nous retrouver pour nous rapporter le passeport que Nelly avait perdu . Il est vrai que Nelly lui avait acheté un manteau en cuir retourné vert ……un peu hippie .<br />
Une visite intéressante est celle de la Citerne-Basilique . Cette citerne byzantine, véritable<br />
forêt de 336 colonnes de 8 mètres se reflétant dans l’eau tel un palais englouti, construite au 6 eme siècle est la plus grande réserve souterraine d’Istanbul alimentant Topkapi en eau jusqu’au 18 ème  Siècle . Cette visite est recommandée en plein été .<br />
En face de la citerne , c’est la merveille des merveilles , la mosquée bleue , nous quittons nos chaussures et les gardons à la main semelle contre semelle pour ne pas souiller la mosquée .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image020.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-970" title="image020" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image020.jpg" alt="" width="229" height="171" /></a><br />
Je peux filmer sans m’attirer de regards hostiles de la part des fidèles<br />
Le plan de la mosquée s&#8217;inspire de celui de la cathédrale de Justinien, édifiée près de mille ans plus tôt. Sa coupole, en particulier, tente de s&#8217;approcher des dimensions de celle de Sainte Sophie (23,5 m de diamètre, contre 31 m à Sainte Sophie. Cette coupole est soutenue par quatre piliers massifs dits en « pattes d&#8217;éléphants » et contrebutée par quatre demi-coupoles. 260 fenêtres inondent l&#8217;édifice de lumière. L&#8217;intérieur est décoré de 21 043 carreaux de faïence d&#8217;Iznik à dominante bleue, dont la mosquée tire son surnom.<br />
Elle est le point de départ des caravanes de pèlerins vers la Mecque et reçoit le privilège de présenter six minarets, fait unique au monde : seule la Mecque  en dispose de sept .<br />
Nous ne pouvons quitter Istanbul sans visiter Sainte Sophie qui est considérée comme un musée .Les <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image021.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-971" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image021-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>architectes se sont  inspirés du Panthéon de Rome et de l&#8217;art chrétien primitif d&#8217;Occident. Ce style est aujourd&#8217;hui qualifié de « byzantin ». Ce style byzantin a inspiré, à son tour, des architectes arabes, vénitiens et ottomans. Le chantier, qui mobilise 10 000 ouvriers et 100 maîtres maçons de 532 à 537, a duré 5 ans 10 mois et 10 jours, une durée étonnamment courte à cette époque pour un ouvrage d&#8217;une telle ampleur. Si la structure est en brique, permettant ainsi d&#8217;alléger la coupole, elle est néanmoins puissante. L&#8217;empereur, qui assistait à la consécration de la basilique le 27 décembre 537, se serait écrié « Oh ! Salomon, je t&#8217;ai surpassé ! » et il fit placer, à proximité de celle-ci, une statue de Salomon admirant Sainte-Sophie.<br />
Parfois nous utilisons un parking au bout du pont flottant de Galata: c’est Le quatrième pont   construit en 1912 par une société allemande  pour 350 000 livres d&#8217;or. Ce pont flottant fait 466 mètres de long pour 25 mètres de large.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image023.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-972" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image023-300x224.jpg" alt="" width="300" height="224" /></a><br />
Des petits restaurants ambulants proposent des brochettes et l’ attraction du lieu  est un pélican .<br />
En traversant le pont nous arrivons dans le quartier européen avec ses boites de danse du ventre et ses restaurants , mais comme nous ne sommes pas très riches mais nous nous contentons de fréquenter quelques gargotes .<br />
Dans ce quartier  les culs de jatte  se sont donné rendez-vous pour mendier , assis dans des caisses à roulettes avec deux fers à repasser pour avancer .<br />
Tous les repas commencent avec les fameux &#8220;Meze&#8221; et un verre de raki (boisson anisée): concombres au yaourt, tarama, maquereau mariné, aubergine farcies, et le borek (pâte feuilletée farcie de fromage ou de viande)<br />
Les plats sont à base de viande grillées (brochettes Kebab) ou de poissons frais. en général accompagnés de boulgour, riz ou de salades tomates-concombres.<br />
On finit le repas avec les célèbres patisseries tel que le Baklava (feuilleté au miel et aux pistaches) et un café turc qui vous sera servi sade (sans sucre), orta (moyennement sucré) ou sekerli (très sucré). On le boit à petites gorgées, après l&#8217;avoir laissé déposer.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0262.png"><img class="alignleft size-full wp-image-975" title="image0262" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0262.png" alt="" width="255" height="192" /></a> Nous sommes fascinés par les bateaux à vapeur qui sillonnent le Bosphore en envoyant des fumées noires de charbon comme au début du siècle . Nous embarquons sur l’un deux qui remonte presque jusqu’à la Mer Noire . Le spectacle des palais , des châteaux et des villas sur les deux rives escarpées est captivant .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image027.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-976" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image027-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Au dessus de la Corne d’ Or nous visitons la Mosquée de Soliman , la plus importante mosquée d’ Istambul , construite en 1557  avec tout un ensemble de dépendances . elle renferme le tombeau de Soliman .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image030.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-978" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image030.png" alt="" width="192" height="144" /></a>Mais la visite d’ Istanbul se termine et nous songeons à traverser le Bosphore sur l’ un des ferry qui  le traversent  et qui se font quelque fois harponner par les bateaux russes qui passent de la mer noire à la mer méditerranée .<br />
Nous nous arrêtons à Bursa ( Brousse) pour visiter la mosquée verte et le mausolée vert<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image032.png"><img class="alignright size-medium wp-image-979" title="image032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image032.png" alt="" width="189" height="142" /></a><br />
Ces monuments, qui sont le symbole de Bursa, sont appelés ainsi à cause des faïences vertes d&#8217;Iznik qui recouvrent leurs murs intérieurs. La mosquée Yesil Cami fut construite en 1419-1420 par le sultan Mehmet Ier Çelebi et l&#8217;intérieur fut décoré d&#8217;une mosaïque de carreaux de faïence émaillée verte ajoutés par son fils et successeur Murat II en 1424 après la mort de Mehmet Ier. La mosquée possède un superbe portail en marbre sculpté. De l&#8217;autre côté de la rue et au milieu d&#8217;un jardin se trouve le mausolée octogonal, le Yesil Türbe, qui se distingue par ses faïences bleu-vert (turquoises) qui recouvrent ses murs extérieurs. Une grande partie des faïences ont été remplacées par des faïences de Kütahya suite aux dégâts causés par le séisme de 1855.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image034.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-980" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image034.jpg" alt="" width="171" height="260" /></a> Nous descendons le long de la mer de Marmara vers le S-O  Le site de Troie nous paraît décevant seules quelques traces  au sol, quelques pans de murailles rappellent la célèbre cité antique. La visite n&#8217;est pas simple malgré la bonne présentation et les panneaux didactiques des parcours.Mais la magie de l&#8217;Iliade et le magnétisme du site font le reste.<br />
Les 9 niveaux du site ont subi des tremblements de terre , des incendies , des disparitions inexpliquées des population , des reconstructions successives  : c’est la  Troie 7 qui est la  cité de Priam (Guerre de Troie v. - 1250),ensuite les occupations successives par les Eoliens , par les Perses , par Alexandre ,puis   l’ occupation romaine par César.  Schliemann  en 1873,  exhume un ensemble de bijoux en or, qu&#8217;il dissimule aux autorités turques et aux ouvriers, grâce à sa femme grecque Sophia, qui les passe pièce par pièce en les cachant sous son châle. Parallèlement, Schliemann découvre un grand nombre de vases, de pointes de lances et de boucles d&#8217;oreille aux niveaux de Troie II ou de Troie III (2200 av. J.-C )  voir la photo ci-dessus .<br />
Nous reprenons la route du sud jusqu’à la cité de Pergame qui était le haut-lieu de la culture hellénistique, le centre d’un royaume qui possédait un rayonnement politique et culturel particulièrement important.<br />
Le site archéologique offre de prestigieux monuments qui ont été fouillés depuis le siècle passé (1878) par des archéologues allemands. La population atteignait environ entre 150.000 et 200.000 d’habitants au 2ème siècle de notre ère.<br />
Le site de Pergame très étendu , est découpée en quatre zones.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image035.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-981" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image035-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
La ville Haute, l’Acropole,qui était la cité officielle, domaine de la famille royale ou résidaient les rois, les aristocrates civiles, militaires et une garnison.<br />
L’ Asclépieion avec les sanctuaires d’Asclépios (le centre médical)<br />
La ville basse comprise entre Asclépieion et le théâtre romain, où fut la ville romaine.<br />
Et  la ville Médiane, construite sur les flancs de la colline, entre Acropole et la ville basse.<br />
Le site est grandiose et la vue s’étend jusqu’à la mer.<br />
Nous nous arrêtons à Ismir  ( Smyrne ) Où Bleuette Pion , notre amie nous a indiqué un ami , avocat Turc , qui a fait des études en France , et qui défend des accusés politiques de gauche en bute au pouvoir réactionnaire en place en Turquie . Nous retrouvons son bureau en ville et il nous invite chez lui le soir .<br />
Sa maison est sur pilotis , au bord de la mer , parmi une rangée de maisons construites sur les rochers du rivage , nous assistons à un coucher de soleil somptueux sur la mer . Il est heureux d’avoir des nouvelles de Bleuette  mais reste discret sur les difficultés de son engagement politique .<br />
Après une nuit dans un camping de Smyrne , nous quittons la côte pour nous enfoncer dans la montagne et soudain , mauvaise surprise , un voyant rouge s’ allume sur le tableau de bord et la vapeur s’échappe du capot de la voiture . Le capot est couvert intérieurement d’ une boue rouge .<br />
Une première tentative de dépannage grâce à un petit ruisseau d’ eau fraîche le long de la route ,  me permet de parcourir un kilomètre , et à nouveau voyant rouge et vaporisation .<br />
La cause de la panne est évidente , les traces rouges partent de la pompe à eau , dès que la pression augmente l’eau sort par l’axe de la pompe , en supprimant le bouchon du radiateur il n’ y a plus de surpression , donc plus de fuite , nous roulerons jusqu’à Tours sans bouchon en remettant un peu d’eau de temps en temps .<br />
Nous continuons dans la montagne jusqu’à Pamukkale : le château de coton<br />
Près de l&#8217;antique station balnéaire d&#8217;Hiérapolis, non loin de la ville Denizli, dans la vallée supérieure de Méandre, la nature a créé un féerique &#8221; Château de Coton&#8221;, en turc Pamukkale.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image038.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-982" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image038.jpg" alt="" width="218" height="163" /></a><br />
Ces terrasses ne sont apparues qu&#8217;à une époque relativement récente, elles sont formées de matières blanches provenant des eaux thermales.<br />
Sur le site, l&#8217; action de certaines sources thermales contenant de l&#8217;oxyde de calcium a provoqué des concrétions sur les structures rocheuses en travertin. L&#8217;effet est unique: du haut de degrés se succédant en terrasses, la chute de ces eaux chaudes riches en carbonate de calcium a dessiné de bizarres cascades pétrifiées, d&#8217;un blanc aveuglant, qui changent de couleur selon l&#8217;éclairage des rayons de soleil. Ces sources chaudes sont exploitées depuis les Romains pour leurs vertus thérapeutiques.<br />
Un hôtel restaurant , avec une vaste piscine alimentée par les sources chaudes ,thermales nous permet de nous reposer et  nous permet de passer la nuit . Un petit vieux , sorte de derviche, reste un quart d’ heure accroupi au fond de la piscine ,accroché à une colonne !!!,<br />
Les ennuis de voiture ne sont pas terminés , en effet j’ai de plus en plus de mal à débrayer pour changer de vitesse , il faut pédaler plusieurs fois pour débrayer et les vitesses passent de plus en plus difficilement , c’ est un circuit hydraulique qui commande l’embrayage , et il n’y a plus de liquide dans le circuit ! je m’arrête à un garage , le mécanicien turc détecte une fuite sur le cylindre récepteur de l’ embrayage , c’est fichu , le voyage risque de s’ arrêter là .Avec un grand sourire le mécanicien prend un bidon d’ huile à moteur et avant que je proteste il remplit le réservoir du liquide de frein .<br />
Miraculeusement , l’ embrayage marche à nouveau avec ce liquide beaucoup moins fluide que le liquide de frein et qui fait gonfler les joints.<br />
Nous pouvons repartir et regagner la côte à Antalia .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image039.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-983" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image039-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><br />
Le théâtre romaine d&#8217;Aspendos est le plus important et le mieux conservé de toute l&#8217;Asie Mineure. Il a été construit au pied d’une  colline au 2 ème siècle après J.C.<br />
Le théâtre pouvait accueillir 15 000 spectateurs, il était dédié aux divinités nationales et à la famille impériale. Le théâtre est célèbre surtout  pour ses galeries, sa scène ostentatrice et son acoustique qui reflète la réussite de l&#8217;architecte Zénon<br />
La construction suit les principes de l&#8217;architecture romaine, à l&#8217;inverse d&#8217;un théâtre  grec, il forme un ensemble fermé sur lui-même et coupé du paysage environnant. Un diazoma sépare, à mi-hauteur, les gradins qui sont surmontés à la partie supérieure d’ une galerie voûtée à colonnes.<br />
Les gradins forment un peu plus d&#8217;un demi cercle de 95 m de diamètre. Le bâtiment de scène comprend une façade qui à l&#8217;origine était recouverte de marbre ayant la hauteur du théâtre et une estrade avec cinq portes d&#8217;accès. Cette façade intérieure était ornementé sur deux étages supportés par des colonnes interrompues au centre par des balcons. La scène   était couverte par un auvent en bois.<br />
On entre dans le théâtre par deux tunnels latéraux de 29 m long.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image042.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-984" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image042.jpg" alt="" width="253" height="189" /></a> Nous passons la nuit à Antalya , dans un terrain au dessus de la plage , ou à la tombée de la nuit nous entendons des hurlement de fauve , une bonne nuit en perspective !<br />
Le lendemain nous visitons la ville située en contrebas de la citadelle, qui a été restaurée , c&#8217;est le centre touristique de la ville, équipée de nombreux hôtels, de restaurants, de boutiques et d&#8217;un bazar.<br />
Le Yivli Minare (minaret Cannelé): c&#8217;est l&#8217;emblème d&#8217;Antalya, pas loin du vieux port. Ce superbe minaret fut érigé en 1230 de briques rouges et de faïences bleues. A proximité, la mosquée Aladin fut construite au 13ème siècle par le sultan seldjoukide Keykubat 1er Aladin.<br />
Dans la vieille  ville (Kaleiçi): les rues étroites constituent le bazar avec de nombreuses maisons ottomanes du<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image044.png"><img class="alignright size-medium wp-image-985" title="image044" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image044.png" alt="" width="200" height="150" /></a> 18ème et 19ème siècles. On peut  voir le curieux Minaret tronqué (Kesik Minare), ruine d&#8217;une église byzantine transformé en mosquée et détruite par un incendie.<br />
La Porte d&#8217;Hadrien: en marbre a été érigée pour célébrer l&#8217;empereur romain, venu visiter en 130 après J.C., haute de 14 m, elle s&#8217;ouvrait dans le mur d&#8217;enceinte de la ville, flanquée de deux  tours massives qui la constituent et sont réunies  par 3 arcades finement décorés.<br />
A partir d’ Antalya , nous ne quittons plus la mer Méditerranée , la côte est magnifique et la mer d’ un bleu profond  jusqu’à Mersin , la base navale Turque qui est interdite de photographie , nous passons rapidement .<br />
Après Iskendérum ( l’ancienne Alexandrette ) nous prenons la route d’ Antakya ( ancienne Antioche : nous sommes sur la route des croisés )<br />
Nous approchons de la frontière Syrienne et la route dans la montagne se dégrade de plus en plus .<br />
Nous sortons sans difficulté de la Turquie , mais une surprise nous attend : une centaine de véhicules sont arrêtés au poste frontière Syrien .<br />
On ne passe pas disent les gens qui attendent vainement un visa .<br />
Nous nous présentons au poste frontière avec nos passeports , et un sourire sympathique apparaît sur le visage du douanier , nous sommes Français et De Gaulle vient de rassurer le camp arabe après la guerre des 6 jours :  « aucun fait accompli au Moyen- Orient ne saurait être tenu pour acquis »<br />
Quelques formalités plus tard la barrière se soulève et nous passons en Syrie .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image045.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-986" title="image045" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image045-300x190.png" alt="" width="300" height="190" /></a> Notre fanion bleu blanc rouge nous ouvre la route , les barrages successifs avec des tanks placés en chicane s’écartent<br />
pour nous laisser passer , l’ambiance militaire est  pesante cependant nous  nous arrêtons  au Kracq des Chevaliers<br />
Nous faisons un arrêt trop rapide pour ce magnifique château fort des croisés . A partir de 1110 les croisés occupent cette position restée stratégique depuis Ramsès 2 ,  les fortifications  consistent en deux enceintes renforcées de tours , séparées par un fossé , la deuxième enceinte renfermant un donjon, une chapelle et différentes salles .<br />
Saladin n’a pu s’en emparer , mais en 1271 le Sultan Baïbars fit le siège de la forteresse qui se rend .<br />
Il faut peut-être accorder des circonstances atténuantes aux croisés , en territoire hostile et manquant de moyens , pour avoir construit les remparts en démantelant les monuments antiques qui leur servaient de carrière ; cependant c’est avec un pincement au cœur que nous voyons les tronçons de colonnes antiques en marbre inclues dans les murs du Krack .<br />
Après cette visite rapide c’est avec beaucoup de soulagement de voir cesser la présence militaire que nous atteignons la frontière du Liban en slalomant entre les tanks .<br />
Nous ne pourrons cependant pas réaliser notre rêve de visiter Palmyre , l’ antique cité de la reine Zénobie , en effet , au poste frontière on nous confirme que nous ne pourrons pas revenir en Syrie .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0491.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-988" title="image0491" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image0491-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Côté Liban , tout est calme , paisible , les Libanais ne semblent pas concernés par la guerre , nous nous arrêtons sur la plage de Tripoli ( le Tripoli du Liban ) .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image047.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-989" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image047-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a> La route pour Beyrouth , le long de la mer , est agréable avec des marais salants en terrasses , alimentés par des petites éoliennes qui actionnent des pompes qui font remonter l’eau de mer de bassin en bassin .<br />
Nous nous arrêtons à Byblos ou  le camping de Amchit, fut  le premier au Moyen-Orient , (il  a été créé en 1965) . À l’origine de ce projet, Denise, une Française mariée à Malek Lahoud . Ennuyée de voir la salle de bains de sa maison envahie par les touristes et les étrangers, que son époux invitait à camper dans le terrain qui entourait leur maison au lieu de passer la nuit dans leur voiture, elle eut l’idée de créer un camping où elle pourrait les héberger. Elle percevait alors des prix symboliques pour couvrir les frais de son projet. Le camping de Amchit était même recommandé par les guides internationaux et les offices touristiques.<br />
La frontière de Syrie étant fermée à la plupart des touristes , nous ne sommes que deux ou trois installations sur une terrasse qui domine la mer et le port .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image051.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-990" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image051-300x225.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><br />
La propriétaire du camping nous vend d’énormes pots de yaourt , ce qui constitue notre repas .<br />
Nous visitons Beyrouth avec son front de mer , la corniche de la grotte aux pigeons , et l’avenue de Paris avec de grands immeubles et de magnifiques restaurants .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image054.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-991" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image054.jpg" alt="" width="235" height="175" /></a><br />
La ville ressemble aux villes méditerranéennes comme Marseille , Alger , ou Athènes , avec des rues à arcades et des jardins ombragés .<br />
Mais ce qui nous surprend le plus c’ est l’usage courant du Français et la richesse de la vie culturelle : dans les journaux ( en français ) les spectacles annoncés sont les mêmes qu’ à Paris , de même les concerts et les films . Beyrouth est un morceau d’ Europe et cela il le paiera cher .<br />
Notre première excursion est pour les cèdres du Liban , ce qu’il en reste <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image056.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-992" title="image056" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image056.png" alt="" width="223" height="167" /></a>, la route monte , monte en lacet , nous traversons des villages grecs , des villages maronites , avec toujours , au loin la mer bleue – violette , et après la Ville de Bécharré nous apercevons les premiers cèdres .<br />
Ils sont sous la protection des prêtres Maronites , Ils peuvent atteindre 30m de haut avec des troncs de 12m de circonférence ,et  peuvent avoir 1500 ans ,  ce sont les restes des <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image057.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-993" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image057-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>vastes forêts qui ont été exploitées pour construire des navires , des temples , des statues.</p>
<p>Nous sommes impatients de découvrir la deuxième merveille du Liban : le temple de Baalbek à 85 km de Beyrouth .<br />
Ce qui stupéfie le visiteur , ce sont les 6 colonnes du Temple de Jupiter Heliopolitain , de 20m de haut et de 2,20 de diamètre , tellement importantes que certains pensent qu’elles sont l’œuvre d’ extraterrestres.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image059.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-994" title="image059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image059-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
A proximité le temple de Bacchus est bien conservé qui comporte un pronaos , une cella avec un portail monumental . Le monument a cependant endommagé par le tremblement de terre de 1759 .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image061.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-995" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image061-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a> A proximité du temple , dans une carrière , un bloc de pierre taillée de 21,5 m de long et 4,20 m par 4,80m et un poids de  2000 tonnes est la plus grosse pierre taillée du monde . Ce qui laisse perplexe sur les moyens des bâtisseurs romains .</p>
<p>Lors de nos excursions nous passons parfois à coté des camps palestiniens , entourés de barbelés ce qui montre la méfiance des Libanais vis à vis des Palestiniens .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image063.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-996" title="image063" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image063.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p>Nous effectuons une visite de la côte sud jusqu’à Tyr à proximité de la frontière israélienne . On ne voit pas beaucoup de vestiges antiques car la côte a été submergée , le port actuel a été construit avec des matériaux  antiques.<br />
En remontant le long de la côte nous nous arrêtons à Saïda ( l’ancienne Sidon ) .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image066.png"><img class="alignright size-medium wp-image-998" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image066.png" alt="" width="183" height="137" /></a></p>
<p>A l’entrée du port le Château de la mer est un souvenir des croisés qui le bâtirent en 1230 et y Restèrent jusqu’ en 1291 à la suite de la prise de Saint Jean d’Acre .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image068.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-999" title="image068" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image068.jpg" alt="" width="227" height="170" /></a> A 49 km  au sud-est de Beyrouth , dans la montagne nous visitons le Palais de l’ Emir Béchir qui fut pendant trente ans (1788-1840 ) le souverain du Liban .<br />
Son palais , du début du 19ème fut construit par des architectes italiens et des  artistes damascènes , avec des arcades légères , des galeries superposées , des dômes et des colonnettes , dominés par des tours crénelées .<br />
Du coté nord la grande cour est fermée par la Madafa où logeaient les hôtes de passage . Au fond de cette cour un escalier à double volée permet d’accéder aux pièces principales où habitaient les secrétaires de l’ émir .<br />
Mais après toutes ces splendeurs , la traversée Beyrouth- Marseille  dont nous avons obtenu les billets avec le reste de notre fortune doit mettre fin à  notre séjour au Liban .<br />
Nous nous préparons à  l’embarquement sur un bateau turc à destination de Marseille .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image069.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-1000" title="image069" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image069.jpg" alt="" width="400" height="300" /></a><br />
La traversée était relativement bon marché car la compagnie vit du trafic de la drogue entre le Liban et l’ Italie , les deux bateaux : l’Akdeniz et le Karakdeniz seront été d’ailleurs arraisonnés en europe quelques années plus tard .<br />
L ’embarquement de la voiture  se passe bien , mais quand toutes les voitures ont été hissées sur le pont , la caravane reste toute seule sur le quai . Le départ est imminent, et je descends parlementer avec les dockers , ils refusent de fixer les élingues sur la caravane sans un bakchich , je n’ ai plus un sou et je me contente d’hurler sur le quai , de guerre lasse un docker passe deux cordes autour de la caravane et fait signe au grutier, la caravane est ronde et les cordes risquent à tout moment de glisser , mais ouf , elle arrive sur le pont !<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image072.png"><img class="alignright size-medium wp-image-1001" title="image072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/03/image072.png" alt="" width="236" height="175" /></a><br />
Pendant la traversée nous sommes surpris du zèle des marins qui astiquent sans relâche un hublot , qui se révèle être le hublot des douches des femmes !<br />
En passant à Naples des colis suspects sont jetés à l’eau , certainement des trafics inavouables .<br />
Cependant la traversée de 3 jours se passe sans incident , mais à Marseille les douaniers bloquent la caravane , et je suis invité à rencontrer le Chef de la Douane  . Celui-ci n’y va pas par 4 chemins , tous les chargements en provenance du Liban sont suspects car la drogue arrive de Beyrouth en grande quantité , il pense que  ce serait dommage de démonter la caravane en pièces détachées pour y rechercher des caches , il préfère me faire raconter mon voyage et se faire une opinion sur nos motivations de voyageur .<br />
Après un entretien d’un quart d’ heure ,rassuré il me donne congé et débloque la caravane .<br />
Ainsi se termine ce voyage   où nous avons été mêlés de façon inattendue à un épisode majeur de l’histoire du moyen-orient .</p>
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		<title>12b - Famille Rebière</title>
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		<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 14:44:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Belle photo de famille]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/marie-louisefamille086.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-853" title="marie-louisefamille086" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/marie-louisefamille086.jpg" alt="" width="500" height="752" /></a></p>
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		<title>18d - Nelly professeur</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 13:28:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Nelly, professeur d'anglais au lycée Léonard de Vincy (Amboise 1959). Photo. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/02/nelly-a-amboise.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-952" title="nelly-a-amboise" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/02/nelly-a-amboise.jpeg" alt="" width="347" height="659" /></a></p>
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		<title>51b - Rallye Paris - Persépolis 1971</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 14:17:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="size-medium wp-image-888 alignleft " title="image0302" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0302-300x225.jpg" alt="" width="180" height="135" /> En 1971 , nous n’avons plus de caravane , nous pensons à un raid avec la seule voiture R16TS .
Cette année – là on parle beaucoup de l’ IRAN...
<em><strong>Un rallye Citroën  Paris – Chiraz</strong></em> en 2 chevaux est organisé , pourquoi pas nous ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em><strong>Paris –Téhéran – Persépolis 1971</strong></em><br />
En 1971 , nous n’avons plus de caravane , nous pensons à un raid avec la seule voiture R16TS .</p>
<p>Cette année – là on parle beaucoup de l’ IRAN  , le Schah espère consolider son pouvoir auprès de la communauté internationale en célébrant le  2500ème anniversaire de la royauté en Iran . Il invite tous les grands du monde .</p>
<p><em><strong>Un rallye Citroën  Paris – Chiraz</strong></em> en 2 chevaux est organisé , pourquoi pas nous ?</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/57-2cvraidparispersepolis1971-f-mimi46.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-869" title="57-2cvraidparispersepolis1971-f-mimi46" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/57-2cvraidparispersepolis1971-f-mimi46-300x190.jpg" alt="" width="300" height="190" /></a><br />
Après le succès, de Paris Kaboul  l’équipe Citroën remet la machine en marche pour un Paris- Persépolis en 1971. L&#8217;événement sera beaucoup plus médiatique cette fois avec la participation de RTL. Une sélection sera nécessaire face aux 3 800 demandes, avant de réunir 567 équipages sur le parking des halles de Rungis le 3l juillet 1971. Les 1 300 participants qui représentent tous les pays d&#8217;Europe connaîtront leurs plus grosses difficultés en Turquie où les 2 CV servent de cibles aux frondes des enfants.</p>
<p>Hélas en revenant de Préfailles , quelque temps avant nos vacances , le joint de culasse de la R16 TS claque à quelques kilomètres d’ Angers .<br />
Le garage Renault d’ Angers ne peut rien faire en pleine vacances , mais un petit garage nous prend en charge , à condition de fournir les pièces. Nelly amène le précieux joint de culasse de Tours , pour permettre la réparation .<br />
Nous pouvons donc préparer notre voyage en rehaussant la caisse de la voiture , grâce aux barres de torsion que l’ on peut bander plus ou moins , la caisse se trouve ainsi  à 30cm du sol ce qui permet de passer les obstacles .</p>
<p>Sur le toit , installée sur les barres , une planche de contreplaqué nous protège du soleil et permet de stocker une deuxième roue de secours et une boite qui contient un petit réfrigérateur à absorption ( gaz et 12 volts ). Une inscription en Français et en Anglais  « attention serpents » protège le contenu .<br />
Les récits des voyageurs en Turquie de l’ Est font état de pare-brises cassés par des volées de pierres aussi , par prudence , j’ installe un panneau grillagé qui peut se rabattre devant le pare-brise .<br />
Pour le couchage , les sièges avancés au maximum , en enlevant les banquettes arrières  nous disposons d’une surface d’ 1, 80m par 1, 30m sur laquelle nous installons un matelas de mousse<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00314.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-872" title="image00314" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00314.jpg" alt="" width="500" height="281" /></a><br />
La première étape Tours- Aix les Bains , de 700km est très particulière car il faut resserrer le joint de culasse qui vient d’ être changé .<br />
Par téléphone j’ ai pris rendez-vous avec le Garage Renault  d’ Aix les Bains , il nous attend le matin à 9 heures , mais il faut que le moteur soit chaud , nous dormons donc dans la voiture à 100km d’ Aix , pour repartir le matin et arriver avec le moteur bien chaud .<br />
La culasse resserrée , il faut passer rapidement en Italie par le col du Mont Cenis , car le temps est compté : il faut absolument atteindre Téhéran en cinq jours !!<br />
Le Rallie Paris Chiraz doit mettre une semaine pour aller de Paris à Téhéran , nos chemin doivent se croiser quelque part .<br />
Nous prenons le chemin le plus court pour rejoindre le Moyen Orient : Italie du Nord  ( Venise ), Yougoslavie ( Belgrade – Zagreb ) , Bulgarie  ( Sofia) , Turquie ( Istanbul – Ankara ).<br />
Nous mettrons 3 jours pour rejoindre Istanbul , comme il est obligatoire de rester au minimum  2 jours en Bulgarie nous passons la frontière entre la Yougoslavie et la Bulgarie vers 10 ou 11 heures du soir , par une route de montagne , volontairement mal entretenue entre deux nations qui ne s’entendent pas ,  d’ où une arrivée très tardive au terrain de camping de Sofia .<br />
La traversée de la Bulgarie s’effectue à vitesse réduite afin d’ éviter tout accident avec les autochtones et surtout les enfants qui ne sont guère habitués au trafic routier .<br />
La frontière turque se passe bien avec le traditionnel pédiluve désinfectant pour la voiture , afin de ne pas importer les épizooties d’ un état à l’autre .<br />
Quelques kilomètres après la frontière nous arrivons à Edirne ou nous visitons la mosquée .<br />
La route pour Istanbul , dans une plaine est large et roulante , mais à partir de notre expérience sur la circulation en Turquie , nous ne sommes pas surpris des fantaisies des conducteurs Turcs .<br />
Notre terrain de camping habituel , à l’ ouest d’ Istanbul est parfait , la Chaîne des Mocamp en Turquie nous a toujours étonné avec un confort qu’on ne trouve pas toujours dans le reste de l’ Europe .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00510.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-873" title="image00510" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00510.jpg" alt="" width="324" height="243" /></a><br />
Après une rapide visite de la mosquée bleue et du pont de Galata , nous nous dirigeons vers l’embarcadère des Ferries du Bosphore<br />
Le passage du Bosphore se fait par des bacs , les tickets sont proposés par des revendeurs qui prennent leur bénéfice au passage , mais au moyen –orient il faut en passer par les usages locaux .<br />
Le passage est rapide , et nous prenons la route d’ Istanbul que nous connaissons bien pour l’avoir empruntée lors de notre voyage en Cappadoce .<br />
Nous rejoignons la Mer Noire à Samsun et prenons la route côtière , nous comprenons pourquoi la mer se nomme noire car tout au long de la côte les plages sont en sable noir .<br />
Nous passons la nuit dans un petit hôtel sur la côte et , au petit déjeuner , savourons un délicieux fromage blanc avec des olives noires et du miel .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0076.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-874" title="image0076" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0076-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
Nous repartons sur la côte de la mer noire jusqu’à Trabzon , puis nous nous  enfonçons à l’ intérieur de la Turquie en direction de la ville d’Erzurum , mais un tremblement de terre vient de détruire un certain nombre de ponts .<br />
On nous fait passer par des gués que nous n’aurions pu franchir sans la nouvelle garde au sol de notre R16 !!<br />
Nous roulons sans relâche , les yeux fixés sur les nids de poule qui pourraient être fatals pour la suspension .<br />
Nous ne mettons jamais notre grillage pour protéger le pare-brise , lorsque nous voyons des enfants qui se baissent pour ramasser des</p>
<p>pierres nous nous arrêtons pour les interpeller , et tout penauds ils reposent les pierres , nous apprendrons que les voitures du rallye Citroën ont traversé les villages à grande vitesse sous des volées de pierres .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0091.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-875" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0091.png" alt="" width="500" height="353" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0115.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-876" title="image0115" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0115.jpg" alt="" width="300" height="224" /></a>Notre route descend vers le sud , pour éviter le Mont Ararat qui est à la frontière avec l’ Arménie Soviétique et que nous apercevons à notre gauche , ses 5500m sont impressionnant , avec ses neiges éternelles.</p>
<p>Nous passons la frontière sans trop de difficulté et nous voilà en Iran où nous roulons jusqu’à Tabriz .Nous  somme  s surpris de pouvoir                      camper dans un jardin public à Tabriz .</p>
<p>Nous visitons la mosquée bleue très délabrée en raison des nombreux séismes qui affectent la région<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0154.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-879" title="image0154" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0154-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0134.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-878" title="image0134" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0134-225x300.jpg" alt="" width="135" height="180" /></a> Tabriz est une ville de passage :  les voyageurs pour l’Afghanistan passent par cette route …la route de Kaboul .<br />
Nous en rêvons mais ce sera pour une autre année .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image018.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-880" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image018.jpg" alt="" width="258" height="193" /></a> Avant de reprendre la route de         Téhéran nous allons voir le lac salé d’Urmia dont  la salinité est telle qu’il est impossible de s’y enfoncer , nous nous mettons en maillot de bain et nous asseyons dans l’eau qui nous porte parfaitement ,<br />
Après quelques expérience de nage infructueuse , nous sortons et nous nous retrouvons couverts d’ une couche de sel . Heureusement des militaires qui ont assisté à nos ébats nous appellent pour nous faire bénéficier d’ une douche d’eau douce provenant d’ un bidon placé en haut de la colline .<br />
La route vers Téhéran ne pose pas de problème , mais en approchant de la capitale nous sommes surpris de passer sous des arcs de triomphe fleuris et  des banderoles écrites en français :<br />
<em><strong> « Bienvenue ô Français , soldats de la civilisation » .</strong></em><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0191.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-881" title="image0191" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0191-300x225.jpg" alt="" width="243" height="183" /></a></p>
<p>Sans le savoir , notre arrivée coïncide avec l’ arrivée du rallye Citroën , et bientôt nous avançons entre deux haies de spectateurs vers un parc aménagé pour le Rallye , nous nous installons parmi les concurrents qui ont mis 10 jours pour venir de France , nous annonçons modestement que notre voyage a duré 6 jours .</p>
<p>Les concurents sont surpris que notre traversée de la Turquie se soit bien passée.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0211.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-882" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0211-300x225.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
<p>L’équipe citroën est impressionnante , camions ateliers avec des mécaniciens qui sont capable de refaire un moteur de 2CV en une heure .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0231.jpg"><img class="size-full wp-image-883 alignleft" title="image0231" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0231.jpg" alt="" width="500" height="252" /></a><br />
Nous apprenons que certains concurrents se sont très mal conduits dans la traversée de la Turquie, l’ un deux ayant enlevé un enfant relâché 100km plus loin , afin d’ échapper à la police les organisateurs ont été contraints de changer les plaques d’ immatriculation. On raconte que l’un des concurrent a réussi à faire monter un Anon dans sa fourgonnette 2cv. Nous commençons à comprendre l’ hostilité des habitants des régions traversées .<br />
Nous participons à la fête organisée par les autorités Iraniennes en l’honneur des rallyemen .<br />
Nous admirons l’ escouade des DS19 d’accompagnement Citroën.<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image025.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-885" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image025-300x170.jpg" alt="" width="300" height="170" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image027.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-886" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image027-300x225.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><br />
Au petit matin le rallye repart et nous sommes seuls devant le kiosque orné des photos du Shah , de l&#8217; Impératrice  Téhéran et du petit prince Ali Reza Pahlavi                                        La capitale Téhéran  est une ville moderne que nous visitons assez rapidement .<br />
C’est le Bazar qui retient plus notre attention … c’ est véritablement les mille et une nuit , de l’or partout et des bijoux que des Soviètiques achètent au poids , surprenant ce trafic avec la grande voisine qu’ est l’ URSS . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image029.jpg"><img class="size-full wp-image-887 alignleft" title="image029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image029.jpg" alt="" width="213" height="320" /></a><br />
Mais ce sont les tapis somptueux que nous admirons le plus , nous trouvons bizarre de marcher sur les plus chers , sans doute pour leur donner encore plus de valeur en les « rodant » .<br />
Nous avons vu de nombreux bazars , à Constantinople , à Tunis , Au Caire , mais aucun ne surpasse celui de Téhéran .<br />
Nous visitons le <strong>mausolée Shah Cheragh </strong> ( d’Amir Ahmad du 13ème siècle ) , haut lieu de pèlerinage pour les Chiites . .Son dôme fut reconstruit après un <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0302.jpg"><img class="size-medium wp-image-888 alignright" title="image0302" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0302-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>tremblement de terre pour acquérir sa forme bulbeuse . Mais la loi islamique est stricte et Nelly est obligée de louer un foulard et une robe noire pour pouvoir y pénétrer .A l&#8217; intérieur les murs sont recouverts de milliers de miroirs , le sarcophage est ceinturé de grilles d&#8217; argent<br />
Nous pénétrons ensuite  dans  une médersa ou les étudiants ( uniquement des garçons) font les cent pas dans la cour en récitant leurs leçons , comme ils parlent anglais , Nelly peut converser avec eux  .</p>
<p><img class="size-medium wp-image-929 alignleft" title="img_1029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/img_1029-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">Nous visitons le palais du Golestan ou Palais des roses ou a été couronné le Shah en 1967<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image034.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-890" title="image034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image034.jpg" alt="" width="315" height="237" /></a><br />
Nous avons un problème d’ argent , le Shah d’ Iran doit avoir un litige  avec les américains car les banques refusent les dollars et nous n’avons que peu de francs à changer.<br />
Nous quittons rapidement Téhéran et prenons la route du sud en bordure du désert Dacht e Kavir  , ce désert nous rappelle le sud Algérien , et la température atteint les 40 degrés .<br />
Nous croisons une caravane de nomades avec de lourds chariot traînés par des bœufs et des chameaux , vision biblique que ces chariots aux roues pleines , avec des essieux de bois , tout droit sortis de l’ antiquité .<br />
La route est longue pour atteindre Ispahan et la nuit tombe , il est bien recommandé dans ces pays , de ne pas rouler la nuit , les véhicules ne sont pas ou mal éclairés et toutes sorte d’ obstacles peuvent se présenter .<br />
Sur les routes , dans les côtes , nous trouvons souvent des pierres qui calent les roues des camions qui ont du mal à repartir .<br />
Soudain , dans la lumière des phares j’ aperçois deux énormes blocs de pierre sur la chaussée  , un coup brutal de volant me permet d’ éviter d’ écraser le carter du moteur sur l’ un deux  , mais ce sont les roues droites avant et arrière qui heurtent les blocs : résultat , deux pneus éclatés et deux jantes sérieusement déformées , les deux roues de secours se révèlent précieuses et au bout d’ une heure nous pouvons repartir .</p>
<p>Nous trouvons un vrai terrain de camping à l’ entrée de la ville , et le lendemain nous partons visiter la ville .<br />
Nous nous arrêtons auprès du Sio-sé-Pol ou 33ponts , long de 300m qui possède 33arches , deux étages , et un système de vannes permet</p>
<p>de constituer une réserve d’ eau , il possède trois petits pavillons , à chaque extrémité et au centre .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image036.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-891" title="image036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image036.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a></p>
<p>La ville d’ Ispahan est incroyable , et tout autour de la grande place Shah ( Royale ) on trouve des monuments fabuleux :<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image038.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-892" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image038-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>la Mosquée r(oyale Masdjed-é-Châh avec une majestueuse coupole bleue , la petite mosquée du  Cheik Lotfollah et le gracieux pavillon de l’Ali Qâpou . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image040.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-893" title="image040" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image040-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image042.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-894" title="image042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image042.jpg" alt="" width="90" height="120" /></a> Le nom du palais se réfère à un ancien passage voûté , ce passage est inclus dans un bâtiment à deux étages surmonté par un portique ouvert au toit supporté par 18 colonnes de bois , à l’arrière , un bâtiment de sept étages comporte une salle de musique décorée de niches acoustiques</p>
<p>Enfin, le portail monumental du bâzâr Qaisâriyeh complète cet ensemble architectural.</p>
<p>Nous avons du mal à nous arracher à tant de splendeurs mais nous devons poursuivre notre route vers le sud .<br />
Il nous reste 485 km pour atteindre Shiraz .<br />
Une fois de plus nous sommes trahis par notre faible moyenne et , la nuit tombée nous croyons rêver en apercevant une vaste tente , <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image043.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-895" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image043-300x225.jpg" alt="" width="270" height="203" /></a></p>
<p>brillamment éclairée qui nous semble être l’ entrée d’ un terrain de camping , mais deux sentinelles nous barrent la route et nous réalisons qu’il s’agit du Camp de Cyrus le Grand , prèt à recevoir au mois d’ Octobre ( le 12 Octobre ) , les grands de ce monde , nous faisons demi-tour et reprenons notre chemin .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image046.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-897" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image046.jpg" alt="" width="286" height="215" /></a></p>
<p>A Shiraz , nous trouvons un terrain de camping très agréable , et le lendemain nous retournons à Persépolis où sagement nous entrons comme de simples touristes .<br />
<strong><em>Persépolis « la cité perse »,  était une capitale de l’empire perse Achéménide. Le site se trouve  à environ 70 km au Nord-Est de la ville de Shiraz, province de Fars, Iran.<br />
Sa construction commence en -521 sur ordre de Darius Ier. Elle fait partie d’un vaste programme de construction monumentale visant à souligner l’unité et la diversité de l’empire perse Achéménide.<br />
</em></strong><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image047.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-898" title="image047" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image047.jpg" alt="" width="201" height="240" /></a><strong><em> Elle fait appel à des ouvriers et artisans venus de toutes les satrapies de l’empire.<br />
La construction de Persépolis se poursuit pendant plus de deux siècles, jusqu’à la conquête de l&#8217;empire et la destruction partielle de la cité par Alexandre , après avoir pris la cité en -331, Alexandre y laisse une partie de son armée et poursuit sa route, ne revenant à Persépolis que quelque temps après. À l’issue d’une journée de beuverie en l’honneur de la victoire, Persépolis est incendiée sur ordre du conquérant en mai -330. Les raisons ayant motivé cette destruction sont controversées. Plutarque et Diodore relatent qu’un Alexandre ivre de vin aurait jeté la première torche sur le palais de Xerxès à l&#8217;instigation de Thaïs, maîtresse de Ptolémée, qui jette la seconde. Thaïs aurait exhorté Alexandre et ses compagnons d’armes à venger ainsi le sac passé d’Athènes par Xerxès Ier. Cette hypothèse pourrait se trouver accréditée par l’intensité des destructions du Tripylon et du Hadish, qui montre que ces bâtiments construits par Xerxès ont plus souffert de l’incendie que d’autres]</em></strong><br />
Nous sommes très impressionnés par les Palais de Darius le Grand et de Xerxès  ,construits sur une terrasse à laquelle on accède par un escalier monumental qui arrive à la porte de Xerces</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/persepolis.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-940" title="persepolis" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/persepolis.gif" alt="" width="500" height="275" /></a></p>
<p>L’ incendie du palais après le passage d’Alexandre le Grand ne laisse subsister que les encadrements en pierre des portes , et les sculptures dans la pierre .<br />
Les colonnes en bois ,  les cloisons en briques crues , les charpentes en bois , les toits recouvert de terre ont brûlé ou se sont écroulés .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image049.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-899" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image049-300x225.jpg" alt="" width="243" height="183" /></a><br />
Au sol , nous admirons un chapiteau orné de dragons crochus et griffus</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image051.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-900" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image051-300x225.jpg" alt="" width="270" height="203" /></a></p>
<p>Nous  filmons en continu  les bas-reliefs de l’ escalier qui mène à l’ Apadama  de Darius dont il reste quelques colonnes et un chapiteau décoré de taureaux .<br />
L’Apadama s’élève sur une plate-forme taillée dans le rocher .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image053.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-901" title="image053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image053-300x237.jpg" alt="" width="270" height="213" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image055.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-902" title="image055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image055-300x225.jpg" alt="" width="270" height="203" /></a></p>
<p style="text-align: center;">On attribue généralement au combat du lion et du taureau , une valeur symbolique : celle du nouvel an Perse à l’ équinoxe de printemps , ou la constellation du taureau passe sous celle du Lion .</p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image057.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-903" title="image057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image057.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Nous sommes à 2700km de la France par la route , tout près du golfe Persique ,  nous rêvons de revenir par la Syrie  et prendre un bateau pour le retour à Beyrouth , hélas les relations diplomatiques entre l’ Iran et la Syrie ne sont pas au beau fixe et nous apprenons que la frontière est fermée …. Il faut revenir par le même chemin .</p>
<p>La remontée vers Isfahan par la route du désert est fastidieuse , la R16 alimentée par une essence à faible indice d’ octane , est très poussive , mais elle roule quand même .<br />
Après un nouvel arrêt à Ispahan , nous prenons la route de Téhéran , au passage la tentation est grande de s’ arrêter à Qom , la ville religieuse Islamique Chiite avec le dôme doré du sanctuaire de Fatima que l’ on regarde de loin car l’ interdiction aux non musulman de pénétrer dans les édifices religieux est strictement appliquée .<br />
Nous nous contentons de filmer l’ entrée de la mosquée .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image060.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-905" title="image060" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image060.jpg" alt="" width="286" height="215" /></a><br />
Mais l’atmosphère de la ville étant assez pesante , nous repartons vers Téhéran.</p>
<p>Désirant varier le retour , nous désirons passer par la mer Caspienne , pour cela il faut franchir une haute montagne l’ Alborz qui culmine à 5250m , la route monte à 2800 m et la R16 , avec son moteur alimenté en essence pauvre , et manquant d’ air , perd de plus en plus de sa puissance , heureusement , au lieu de continuer à monter , un tunnel de 1200 m , taillé dans le roc , pas habillé et pas éclairé nous permet d’ arrêter l’ ascension et de franchir les dernières pentes .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image061.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-906" title="image061" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image061-300x172.jpg" alt="" width="300" height="172" /></a>Alors , c’ est un spectacle unique sur la mer caspienne , il faut descendre jusqu’au niveau de la mer à -30m soit 2830m d’ une route en lacets .<br />
Arrivés au bord de la mer nous roulons<br />
vers l’ouest , passant devant de nombreux établissements qui préparent le Caviar , nous ne nous laissons pas tenter car avec la chaleur ambiante , le Caviar serait rapidement gâté .<br />
La route du retour à partir de Rasht est beaucoup moins accidentée et nous rejoignons la route de Téhéran à Tabriz .<br />
En Iran nous n’avons pas bu d’ alcool ,  mais ma boisson préférée s’est révélée la boisson au yahourt avec de la glace , hélas  à la fin du séjour la boisson au lait caillé se révèle infectée , et  me déclenche une sévère infection intestinale .<br />
En arrivant à la frontière Turque , je ne peux pas me tenir debout , Nelly va au poste de douane avec  les deux passeports , mais le douanier , méfiant tient à venir me voir dans la voiture .<br />
Le douanier s’ approche , je sors de la voiture en serrant les dents avec un sourire crispé , je le salue , il paraît satisfait ,  il s’ éloigne et je m’effondre dans la voiture .<br />
Nelly prend le volant et roule vers Erzurum , petit à petit je vais mieux ravigoté par un Coca Cola , je commence à trouver que Nelly n’évite pas assez les nids de poule .<br />
A Erzurum , Nelly négocie une chambre dans un hôtel du Centre Ville , je me précipite dans la chambre et m’ écroule sur le lit .<br />
Le lendemain , je suis guérit , nous reprenons la route pour Istanbul . Après une étape à Ankara nous arrivons à Istanbul en étant soulagé d’ obtenir une place sur notre bateau turc préféré le Karadeniz   à destination de Marseilles .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image064.png"><img class="alignleft size-full wp-image-907" title="image064" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image064.png" alt="" width="256" height="173" /></a><strong>Le Karadeniz</strong> et l’Akdeniz qui faisaient escale à Naples , se livraient au trafic de drogue entre le Liban et l’ Europe , quelques années plus tard il furent  arraisonnés et interdits de naviguer en Europe .</p>
<p><em><strong>Ainsi se termine ce voyage , et rien ne nous laissait supposer la chute du Shah et la Révolution Islamique de 1979 !</strong></em></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image066.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-908" title="image066" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image066.jpg" alt="" width="453" height="640" /></a></p>
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		<title>12b - Famille Rebière</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 14:28:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/marie-louisefamille0861.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-855" title="marie-louisefamille0861" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/marie-louisefamille0861.jpg" alt="" width="500" height="752" /></a></p>
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		<title>03 - Arbre généalogique Marche Rigal Breuil</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 09:16:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1400" title="arbre-genealogique-nb" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg" alt="" width="154" height="109" /></a> Généalogie à partir de Jean Marche ( décédé 1767), Antoine Marche (né 1675 ?)...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/3-desc-marchevectoriel.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-835" title="3-desc-marchevectoriel" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/3-desc-marchevectoriel.jpg" alt="" width="644" height="909" /></a></p>
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		<title>16b - Famille Rebière-Chardon</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 13:05:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[
A l&#8217; occasion du mariage de Ginette Rebière : 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rebiere.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-831" title="rebiere" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rebiere.jpeg" alt="" width="475" height="707" /></a></p>
<p><em><strong>A l&#8217; occasion du mariage de Ginette Rebière :</strong></em> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/mariage-ginette70.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-827" title="mariage-ginette70" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/mariage-ginette70.jpeg" alt="" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>14c - Marie-Louise poètesse</title>
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		<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 15:09:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-medium wp-image-806" title="sans-titre1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/sans-titre1-300x221.jpg" alt="" width="175" height="129" /> Marie-Louise écrit des poêmes , Roger Rebière se charge de les proposer au Concours "Art et Poèsie" des années 1979 , 1981 , 1983 , où elle est distinguée .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/mamy4243.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-800" title="mamy4243" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/mamy4243.jpg" alt="" width="168" height="442" /></a><em><strong>Marie-Louise écrit des poêmes , Roger Rebière se charge de les proposer  au Concours  &#8220;Art et Poèsie&#8221; </strong></em></p>
<p><em><strong>des années 1979 , 1981 , 1983 , où elle est distinguée .</strong></em></p>
<p><img class="alignright size-medium wp-image-806" title="sans-titre1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/sans-titre1-300x221.jpg" alt="" width="300" height="221" /></p>
<h2><strong><em> </em></strong></h2>
<h2>Le tendre et merveilleux</h2>
<h2>visage de l&#8217; amour</h2>
<p><strong> </strong></p>
<h2>Dans le pré ou je gardais mes brebis</h2>
<h2>Il venait me retrouver</h2>
<h2>Oh ! le pays de ma jeunesse  !</h2>
<h2>Il me tressait des grelots verts</h2>
<h2>Et des paniers de jonc</h2>
<h2>Oh ! le pays de mon enfance !</h2>
<h2>Il avait une une cabrette et une viole</h2>
<h2>Et aussi une lyre</h2>
<h2>Qu&#8217;on ne voyait pas</h2>
<h2>Car c&#8217;était un troubadour</h2>
<h2>Oh ! le pays de mes amours !</h2>
<h2>Il m&#8217;appelait sa douceur</h2>
<h2>Oh ! le pays de mon bonheur !</h2>
<h2>Et il me parlait d&#8217;amour</h2>
<h2>Oh ! le pays de mon erreur !</h2>
<h2>De l&#8217;amour qu&#8217;il avait pour la comtesse</h2>
<h2>Car c&#8217;était pour elle qu&#8217;il chantait</h2>
<h2>Il s&#8217;appelait Bernard de Ventadour</h2>
<h2>Mais ce n&#8217;était pas son nom</h2>
<h2>Oh ! le pays de ma desillution</h2>
<h2>Quand il n&#8217;est plus revenu</h2>
<h2>J&#8217;ai su qu&#8217;il l&#8217; attendait tous les soirs</h2>
<h2>Au clair de lune dans la tour</h2>
<h2>Et qu&#8217;elle voulait bien écouter</h2>
<h2>Ses tendres , ses délirantes chansons d&#8217;amour .</h2>
<h2>Et puis le Comte un jour fut de retour</h2>
<h2>Un triste jour d&#8217;hiver</h2>
<h2>On n&#8217;a plus entendu parler du poête !</h2>
<h2>Oh ! le pays de ma détresse !</h2>
<h2>Et j&#8217;ai fui sur les bords de la Loire</h2>
<h2>Pour oublier le pays de ma détresse !</h2>
<h2>Et retrouver trois musiciens au clair de Lune</h2>
<h2>Ils chantaient : Pourvu qu&#8217;elle me présente</h2>
<h2>Ses yeux et qu&#8217;elle rie ,</h2>
<h2>Point n&#8217;est besoin que consente</h2>
<h2>à plus : bien m&#8217;a conquis .</h2>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/poe%CC%81sie%20%20%20129.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/poesie-1291.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4067" title="poesie-1291" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/05/poesie-1291.jpg" alt="" width="769" height="1099" /></a></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/poe%CC%81sie%20%20%20129.jpg" alt="" /></p>
<p><img src="file:///Users/word/Desktop/poe%CC%81sie%20%20%20129.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><img src="file:///Users/word/Desktop/poe%CC%81sie%20%20%20129.jpg" alt="" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>50b - le 56 rue de la mairie la Riche</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Jan 2009 13:46:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Maisons]]></category>

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		<description><![CDATA[
Le 56 rue de la Mairie à la Riche
 
Antoine Breuil s’installe comme locataire de Monsieur Sagette au 56 rue de la Mairie ,en Janvier 1919 .
Son commerce de brocanteur est installé au 72 rue de la mairie ainsi qu’ au 26 rue des Hautes Marches à la Riche .
Le 22 Août 1925 , Antoine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 27.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 27.0px Times New Roman;"><strong>Le 56 rue de la Mairie à la Riche</strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><strong> </strong></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Antoine Breuil s’installe comme locataire de Monsieur Sagette au 56 rue de la Mairie ,en Janvier 1919 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Son commerce de brocanteur est installé au 72 rue de la mairie ainsi qu’ au 26 rue des Hautes Marches à la Riche .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Le 22 Août 1925 , Antoine Breuil achète le 56 et le 56bis de la rue de la Mairie à la Riche , pour 32500 francs .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Il peut ainsi regrouper son logement et son local professionnel situé au fond d’ une allée au fond du jardin .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">L’accès sur la rue se fait par un porche central qui permet le passage de charrettes .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Au fond de la cour se trouvent une écurie pour le cheval , un atelier et une vaste remise , le tout surmonté d’ un premier étage et d’un grenier ..</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Des hangars de part et d’autre de l’allée complètent les possibilités de stockage des marchandises .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00116.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-769" title="image00116" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00116.jpg" alt="" width="500" height="309" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">sur la photo ci-dessus on voit Antoine  Breuil , sa fille Marie Louise avec sa petite fille Nelly dans ses bras , sa femme Marie Rigal et , sur la gauche les locataires du 56 bis , derrière eux le porche qui donne accès à la rue de la mairie .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">En 1942 , un décret de Pétain met les enseignants à la retraite d’ office à 55 ans ,Mlle Pellin Directrice de l’ école de fille ,  sans logement , devient locataire d’ Antoine Breuil dans la partie principale de la maison avec accès direct à la rue , avec une pompe  et avec une cave cimentée ! Au premier étage les deux logements sont d’ égal superficie imbriqués l’ un dans l’ autre .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/pinpin-pict00121.jpg"><img class="size-full wp-image-2182 alignright" title="pinpin-pict00121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/pinpin-pict00121.jpg" alt="" width="147" height="227" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Chaque logement possède un petit jardin , dans un enclos grillagé , avec des massifs entourés de fusains .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Les W C sont au fond du jardin , cimentés du côté de Mlle Pellin , un simple trou dans la terre côté Breuil .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Pas de chauffage , sinon une cuisinière et un branchement gaz pour le réchaud ( l’usine à gaz n’est pas très loin ) . Pour l’eau , un robinet pour l’eau courante sur un évier dans chaque logement .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Nelly , puis plus tard Marc bénéficient de la présence de Pimpin ( Mlle Pellin ) pour faire leurs devoirs , car la grand mère Breuil parle le patois limousin et ne peut surveiller les études.</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00311.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-770" title="image00311" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00311.jpg" alt="" width="365" height="419" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Au premier étage les deux logements qui ont chacun leur escalier , sont imbriqués l’ un dans l’ autre . Ils sont dépourvus de chauffage .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Nelly dort dans la chambre de sa grand mère .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">La fin de la guerre entraîne les difficultés du métier de chiffonnier ,  elle met fin à la récupération des métaux , des peaux de lapin , des matériaux divers , Antoine Breuil ne peut évoluer vers le métier de Brocanteur comme le reste de sa famille installé à Tours et les environs .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">En 1953 , alors que Nelly se trouve à Londres Marie Jeanne Breuil ( née Rigal ) décède à la Riche à la suite de problèmes  cardiaques .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Resté seul, Antoine Breuil sombre dans l’alcoolisme et meurt deux ans après en 1955 .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Monsieur Rebiére demande à la famille qui travaille dans la brocante de débarrasser la remise et les hangars , mais seuls les objets de valeurs sont emportés . Et il reste des mètres cubes de « cochonneries » dans les remises . Cependant , bien rangées à la cave , des caisses de cuivre , de bronze et de plomb seront vendues au meilleur pris par Roger Rebière pour participer à l’ achat de L’Abris Côtier .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0059.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-771" title="image0059" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0059.jpg" alt="" width="306" height="249" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Claude et Nelly Josset se marient en Juillet 1954 , et comme Antoine Breuil est accueilli à Langeais chez sa fille Marie-Louise , ils emménagent au  56 rue de la mairie .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">La vie est dure , pas de salle de bain , pas de WC , et pour chauffer la maison une cuisinière à charbon .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">En 1956 , Claude et Nelly  partent  à Lyon , ils logent à Villeurbanne dans la Caravane du père de Nelly où ils subissent l’ hiver le plus rigoureux du siècle .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Après son stage à Lyon , en Octobre 1957 Claude part au service militaire , Nelly est en stage de CAPES à Poitiers .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Il faudra attendre 1960 pour que Claude et Nelly puissent s’ installer définitivement à la Riche .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Le confort arrive petit à petit grâce au tarif particulier des agents EDF-GDF , tout d’abord la cuisinière est désormais alimentée au Coke de l’ usine à Gaz , ce qui n’ est pas extraordinaire car il brûle difficilement , mais ce qui est plus intéressant c’ est le gaz et l’ électricité  .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">On installe un radiateur à Gaz dans la salle à manger et des radiateurs électriques dans les chambres … ;enfin le confort .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Mais , un confort relatif car pour la toilette de Jean Marc il faut installer une baignoire en plastique sur la table de la cuisine .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Le cousin Georges Rigal fait son service militaire au camp d’ aviation de Parcay Meslay , il travaille dans un atelier , il se propose d’ amener du matériel de plombier pour installer une petite salle d’eau , on achète le matériel : chauffe eau de 125 mth , un lavabo et une baignoire sabot  . Georges installe le matériel et fait les soudures .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Séparé de la cuisine par une cloison légère et une porte coulissante , c’ est maintenant le confort qui entre dans la maison .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">En 1966  à la naissance de Mylène nous sommes un peu à l’ étroit , mademoiselle Pellin est d’ accord pour nous céder une chambre au dessus du porche , fort de cet accord Claude saisis une masse et défonce la cloison qui donne accès à cette chambre , comme la chambre est grande il construit une cloison en contreplaqué qui permet de réaliser un couloir entre les deux appartements .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Mais le grand événement est l’ arrivée du tout à l’ égout à la Riche , et l’installation d’un WC qui donne sur le nouveau couloir et permet d’aménager une petite salle de bain au premier étage .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Une petite chaudière murale de chauffage central permet d’ alimenter des convecteurs dans tout le logement .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">En 1967 nous déposons une demande de permis de construire pour créer un second niveau en soulevant le toit coté jardin .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0075.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-772" title="image0075" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0075.jpg" alt="" width="282" height="209" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Le plancher existant du second est constitué de poutrelles en I entre lesquelles est coulé un béton au mâchefer si peut solide qu’ un ouvrier passa au travers durant le chantier .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Un parquet de sapin permit de renforcer cette surface sur laquelle on pu monter des cloisons légère en brique de 3 cm !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Un artisan réussit à construire un escalier hélicoïdal en fer , suspendu à la charpente , afin de ne pas peser sur le plancher si fragile .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Avec toutes ces précautions nous disposions de 3 grandes chambres et d’ un cabinet de toilette .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Chose bizarre , c’est Bleuette Pion qui va bénéficier de la nouvelle chambre au deuxième , la chambre au bout du couloir servant de Bureau à Nelly .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Une anecdote amusante : alors que la maison était couverte en tuiles , le permis de construire précisait que la toiture surélevée devait être réalisée en ardoises , seuls les aviateurs remarquent cette anomalie .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Mademoiselle Pellin s’ éteint le                         , ses cousins du nord déménagent son logement , ce qui permet de dépanner notre cousine Annette qui n’ a plus de logement .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">C’est alors que germe un nouveau projet qui permettra d’ agrandir la salle de séjour sur le porche .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0096.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-773" title="image0096" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0096.jpg" alt="" width="317" height="259" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0114.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-774" title="image0114" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0114-203x300.jpg" alt="" width="203" height="300" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Il faudra sacrifier la cave du 56 bis car on s’ aperçoit que lors de l’ explosion de la bombe en face pendant la guerre , l’angle de la maison a été ébranlé , il vaut mieux couler du béton au pied du mur .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">La porte sur la rue  du nouveau porche permet le passage des voitures et de la caravane , coté jardin une porte roulante permet l’ accès à la remise .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">L’escalier d’ accès au premier étage du 56 bis est supprimé ce qui permet d’agrandir l’ancienne chambre de Mlle Pellin   coté jardin .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0133.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-775" title="image0133" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0133.jpg" alt="" width="399" height="319" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Dans l’ancienne écurie à cheval claude aménage un studio insonorisé pour qu’ Yves puisse jouer du piano à toute heure du jour ou de la nuit  sans gêner les voisins</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">La maison a atteint sa configuration définitive  avec les Chambres de Jean-Marc ( ex chambre de pinpin)et Mylène au premier étage ( Mylène ne voudra jamais quitter la petite chambre au centre ) et les chambres d’Yves et de Claude et Nelly au second , de part et d’antre de la chambre d’ ami .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0153.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-776" title="image0153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0153-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Vue coté rue</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0171.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-777" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0171-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><span style="font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">Vue côté jardin</span></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="font: normal normal normal 16px/normal 'Times New Roman'; text-align: center; margin: 0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0201.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-779" title="image0201" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0201.jpg" alt="" width="240" height="198" /></a></p>
<p style="font: normal normal normal 16px/normal 'Times New Roman'; text-align: center; margin: 0px;">En 1979 , il faut rallonger le garage de la remise pour le Camping-car J7</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Sur la photo ci-après on voit l’extension du garage pour loger le camping-car er sa porte coulissante , on voit également le hangar construit avec des poutres fournies par Volk et Berger , les tuiles sont des tuiles de béton très lourdes !!!</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0212.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-780" title="image0212" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0212.png" alt="" width="420" height="297" /></a></p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Times New Roman;">Après avoir déménagé à Saint Cyr sur Loire en 2003  , Claude et Nelly arrivent difficilement  à vendre la maison de la Riche en 2005 pour 235000 € .</p>
<p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 16.0px Geneva; min-height: 21.0px;">
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>55 - Yves Josset</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 13:40:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les enfants]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/yves.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1416" title="yves" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/yves.jpg" alt="" width="154" height="196" /></a> Yves Josset, pianiste.     Né en 1963 à Tours (Indre-et-Loire)
    * Professeur de piano à l’E.N.M. de la Creuse.
    * Etudes de piano aux Conservatoires de Tours - 1974 à 1985 - et d’Orléans - 1985 à 1987 -, (classes de Nicole Affriat, Charles Lilamand et Jean-Claude Henriot)...
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><span style="font-family: Arial,Helvetica;"><span style="font-size: x-small;"> Yves Josset, pianiste</span></span> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/yves_josset_portrait_petit.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-756" title="yves_josset_portrait_petit" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/yves_josset_portrait_petit.jpeg" alt="" /></a></p>
<p><strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Né en 1963 à Tours (Indre-et-Loire)</span></strong></p></blockquote>
<ul>
<li> <strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Professeur de piano à l’E.N.M. de la Creuse. </span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li><strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Etudes de piano aux Conservatoires de Tours - 1974 à 1985 - et d’Orléans - 1985 à 1987 -, (classes de Nicole Affriat, Charles Lilamand et Jean-Claude Henriot).</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li> <strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Lauréat du Conservatoire de Tours et médaille d’or à l’unanimité du Conservatoire d’Orléans en 1987. </span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li><strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Diplomé des études universitaire de  l’Institut de musicologie de Tours.</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li> <strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">1er prix du concours inter-Conservatoires de la région Centre (1989). </span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li><strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Titulaire du diplôme d’Etat aux fonctions de professeur de piano (1991).</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li><strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Voyage d’études aux Conservatoires Tchaïkowski de Moscou (Russie) et de Chicoutimi (Canada). Stages de perfectionnement avec Vlado Perlemuter à Dartington           (Grande-Bretagne), James Lyke (U.S.A.), Ann Spilzberg (Canada) et Boris Behthierev (Russie).</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li> <strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Création en soliste, avec l’ensemble international de saxophones de Bordeaux, des « 7 Iles » de Ch. Lauba (piano et 12 saxophones) au           congrès mondial de saxophone de Kawasaki (Japon/1988).</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li> <strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tournées de concerts avec « Le Pierrot Lunaire » de A. Schönberg (1990) et « Les Noces » de I. Strawinsky (1991) au sein de l’ensemble instrumental de la Creuse et « Les 7 Iles » avec l’ensemble des Pays de Loire (1992).</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li> <strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Il fonde, avec Jean-Michel Goury le <a href="http://www.goury-josset.net/presentation_francaise.html">duo Saxophone et Piano GOURY-JOSSET</a>, avec lequel, il enregistre 3 disques (oeuvres de CARLOSEMA, JAKUBOVSKI, GROUVEL, LEGUAY, LAUBA, LOUVIER, OHANA, REIBEL, <a href="http://www.goury-josset.net/discographie_francaise.html#rolin">ROLIN</a>,     <a href="http://www.goury-josset.net/discographie_francaise.html#parolium">ROSSE</a>).</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li> <strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tournées de Concerts avec le<a href="http://www.goury-josset.net/presentation_francaise.html"> Duo GOURY-JOSSET</a>, le <a href="http://www.goury-josset.net/quatuor_france.htm">Quatuor Apollinaire</a> et l’Ensemble Polyfolia en Italie,     Suisse, <a href="http://www.goury-josset.net/tour_usa_canada_2001.html">USA et Canada</a>.</span></strong></li>
</ul>
<ul>
<li><strong><span style="font-size: x-small; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Il est cofondateur du Rendez-Vous International du Piano en Creuse.</span></strong></li>
</ul>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>53 - le camping-car J7</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 16:51:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voitures]]></category>

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		<description><![CDATA[Depuis 1961 nous prenions nos vacances avec une caravane .
De 1961 à 1968 avec une petite caravane légère en contreplaqué 2 places,
Puis à partir de 1969 Une grosse caravane  5 places tractée par une R16 Renault .
C’est en 1978 que germe l’ idée de remplacer la caravane par un fourgon aménagé en Camping-car .
Nous [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Depuis 1961 nous prenions nos vacances avec une caravane .<br />
De 1961 à 1968 avec une petite caravane légère en contreplaqué 2 places,<br />
Puis à partir de 1969 Une grosse caravane  5 places tractée par une R16 Renault .<br />
C’est en 1978 que germe l’ idée de remplacer la caravane par un fourgon aménagé en Camping-car .<br />
Nous connaissons le patron des Grands Garage de Touraine Peugeot , monsieur Fontaine , qui me propose un J7 ayant appartenu au un  loueur de voiture de ses amis parti aux USA .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00113.jpg"><img class="size-full wp-image-741 alignleft" title="image00113" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00113.jpg" alt="" width="180" height="177" /></a>Le problème est que pour prévoir un aménagement pour 5 personnes il faut rallonger le J7 d’un mètre .<br />
Monsieur Fontaine fait rallonger sa cabine de peinture pour me livrer un magnifique J7 peint en jaune .<br />
Le J7 est équipé d’ un moteur à essence de 1468 cm3 , avec une charge utile de 1400 kg . ce qui le rend un peu poussif , mais en première , dans les cas difficile on peut se sortir de toutes les situations  . Par contre sur les nationales et les autoroutes les camions se sont toujours fait un malin plaisir de nous doubler .</p>
<p>Le fourgon n’est pas surélevé , il fait 1,80 m ,<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0039.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-743 alignleft" title="image0039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0039-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a> il n’ est donc pas question de placer un isolant efficace sous le toit , un simple contreplaqué cachera la tôle .<br />
Le plancher consistera en un contreplaqué assez épais posé sur un feutre .<br />
Al’avant deux banquettes face à face permettent d’ accueillir 5 passagers elles peuvent se transformer en une couchette par la pose d’ une planche intermédiaire .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0074.jpg"><img class="size-medium wp-image-745 alignright" title="image0074" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0074-296x300.jpg" alt="" width="296" height="300" /></a></p>
<p>On aperçoit le capot isolant sur le moteur pour atténuer le bruit du moteur et isoler de la chaleur qu’il dégage.<br />
A la scie sauteuse il a fallu découper dans la tôle  les 5 fenêtres latérales<br />
A l’arrière on a gardé l’ ouverture d’origine en y ajoutant un rideau occultant , l’aménagement de l’ arrière comporte deux banquettes et une table qui peut s’ abaisser pur former un lit de 120 X 200 cm</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0057.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-746" title="image0057" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0057-300x192.jpg" alt="" width="300" height="192" /></a><br />
La paroi est formée par un contreplaqué recouvert d’ une moquette verte .<br />
Une cloison accordéon isole la partie arrière … la chambre des parents.<br />
Le reste des aménagement est indiqué sur le plan ci-après : un coin cuisine avec frigo , réchaud à gaz et évier , isolé de la partie avant par une porte .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0113.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-747" title="image0113" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0113-300x193.jpg" alt="" width="300" height="193" /></a>Et , en face de la cuisine un cabinet de toilette équipé d’ un lavabo , d’ une armoire de toilette et  d’ un WC chimique , avec une fenêtre en verre dépoli pour l’éclairer .<br />
Sous le lavabo un « jerrycan » de plastique constitue la réserve d’eau avec une pompe électrique qui alimente le lavabo et l’ évier .<br />
Sur la photo ci-contre on aperçoit le réfrigérateur qui fonctionne sur le 220 réseau , sur le 12V et sur le Gaz butane ….il a fait ses preuves en Egypte !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0142.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-749" title="image0142" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0142-300x215.jpg" alt="" width="300" height="215" /></a></p>
<p>Sur la photo suivante on revoit la partie avant avec les deux banquettes , et à droite de la poignée la couchette encastrée dans la cloison .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0161.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-750" title="image0161" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0161.jpg" alt="" width="500" height="315" /></a></p>
<p>Sur le toit du J7 , une plate-forme de contre-plaqué sur une armature en tubes carré , joue un double rôle .</p>
<p>Tout d&#8217;abord elle joue le rôle de galerie qui permet de stocker la roue de secours , un coffre volumineux ( une grande malle ), des Jerrycan d&#8217; essence , et un climatiseur à eau !</p>
<p>Mais le rôle principal du double toit , c&#8217; est de protéger la tôle des ardeurs du soleil , et de servir de support à une toile qui entoure complètement le fourgon .( voir le voyage en Egypte )<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0132.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-748" title="image0132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0132.jpg" alt="" width="455" height="468" /></a></p>
<p>Ce qui est remarquable dans le J7 , c&#8217;est la suspension arrière à barre de torsion ,ce qui est unique sur un utilitaire !! sur la table arrière , tout en roulant on pouvait manger sans renverser les verres et même écrire et dessiner !!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/suspensionar.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3210" title="suspensionar" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/suspensionar.jpeg" alt="" width="500" height="292" /></a></p>
<p><strong>Les Voyages du J7</strong></p>
<p>1979 : Suède – Finlande – URSS : Léningrad</p>
<p>1980 : Yougoslavie – Grèce</p>
<p>1981 : Egypte</p>
<p>1982 : Espagne</p>
<p>1983 : Irlande – Ecosse</p>
<p>1984 :</p>
<p>1985 : Yougoslavie – Grèce</p>
<p>1986 : Italie</p>
<p>1987 :</p>
<p>1988 : Portugal</p>
<p>1989 : France (Avignon)  Italie</p>
<p>Et aussi : les manifestations de la CGT : l&#8217;arrière transformé en buvette ( voir le cubitener vide sur le toit )</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/08/manif-j7762.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2069" title="manif-j7762" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/08/manif-j7762.jpg" alt="" width="609" height="415" /></a></p>
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		<title>49 - le cyclomoteur &#8220;Derny&#8221; de Claude</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 15:08:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voitures]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arc0266a.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1423" title="arc0266a" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arc0266a.jpg" alt="" width="176" height="92" /></a> Photos, articles ....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/49derny-claude.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-725" title="49derny-claude" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/49derny-claude.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/cliche-jpeg3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-734" title="cliche-jpeg3" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/cliche-jpeg3.jpg" alt="" width="500" height="642" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/10/cliche-2009-10-13-16-14-03.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1748" title="cliche-2009-10-13-16-14-03" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/10/cliche-2009-10-13-16-14-03.jpg" alt="" width="500" height="704" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte mso 9]><xml> <o:DocumentProperties> <o:Template>Normal</o:Template> <o:Revision>0</o:Revision> <o:TotalTime>0</o:TotalTime> <o:Pages>1</o:Pages> <o:Words>352</o:Words> <o:Characters>2010</o:Characters> <o:Lines>16</o:Lines> <o:Paragraphs>4</o:Paragraphs> <o:CharactersWithSpaces>2468</o:CharactersWithSpaces> <o:Version>11.1287</o:Version> </o:DocumentProperties> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG /> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:DoNotShowRevisions /> <w:DoNotPrintRevisions /> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery> <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery> <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin /> </w:WordDocument> </xml><![endif]--> <!--StartFragment--></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: Times;">C&#8217;est en 1930, à Vichy, que Roger Derny, ancien pilote moto ayant remporté la course de côte du Mont-Ventoux en 1902 sur une Clément-Gladiator, fonde la marque à laquelle il donne son nom. Sa production est alors essentiellement dédiée à des engins à l&#8217;aspect pour le moins inhabituel, inspiré de la production cycliste et destinés à entraîner des coureurs à vélo dans des compétitions sur piste &#8220;de demi-fond&#8221; ou des courses sur route telles que le &#8220;Bordeaux-Paris&#8221;. Course qui donnera son nom à plusieurs modèles issus de l&#8217;usine Derny. Bien que le marché n&#8217;ait pas été fermé au &#8220;grand-public&#8221;, Derny occupera dans le domaine des motos destinées à l&#8217;entraînement des coureurs à vélo un quasi-monopole, qui assurera la prospérité de l&#8217;entreprise.<br />
S&#8217;étant en quelques sortes spécialisé dans la production d&#8217;engin &#8220;hors normes&#8221;, sinon marginaux, Derny concevra également des tandems motorisés, pour lesquels, le moteur ayant des performances sommes toutes limitées, la propulsion musculaire des passagers jouait un rôle non négligeable. Une manière comme une autre de perpétrer la tradition cycliste de la firme.</span><span style="font-size: 14pt;"> Mais le marasme qui touchera ne monde du deux roues n&#8217;épargnera pas Derny. Aussi, en 1953 apparaît avec le &#8220;BB1&#8243;, puis les modèles &#8220;Baby&#8221;, à l&#8217;aspect plus traditionnel, s&#8217;adressant à une plus large clientèle. En 1956, désireux de marquer un grand coup, l&#8217;usine fait dessiner par Roger Tallon un modèle avant-gardiste, rompant avec la production traditionnelle de la marque : Le &#8220;Taon&#8221;. Outre des défauts de jeunesse (sélection des vitesses à main imprécise), ce modèle pâtira essentiellement d&#8217;un réseau de vente quasiment inexistant. Ce sera le chant du cygne de la firme qui déposera le bilan en 1957.</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/08/r-moteur-derny2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3471" title="r-moteur-derny2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/08/r-moteur-derny2.jpg" alt="" width="375" height="499" /></a><br />
<span style="font-size: 14pt;"> Caractéristiques techniques du DERNY: cadre acier fait-main, équipé d&#8217; un moteur ZURCHER, 2 temps piston à déflecteur, cylindrée 90 cm3, puissance 2 CV - 2400 tours/mn. Pédalier acier à clavettes plateau unique 60 dents. Pédales P.Lyotard à cages acier crantées avec cale-pieds et courroies Christophe. Dérailleur arrière Cyclo, roue-libre Cyclo 3 vitesses : 14-17-21. Guidon en acier chromé Philippe, poignées plastique. Roue avant équipé d&#8217;un pneu Michelin-Cord 600 x 55 C, roue arrière équipée d&#8217;un pneu Michelin-Tandem 650 x 50 B. Frein à tambour Super frein Idéal. Eclairage par dynamo Ambassador Self 5W France. Selle cuir Terry &#8220;selle tout ressorts. Muni d&#8217;un porte-bagages arrière, d&#8217;une béquille et d&#8217;une pompe.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/clderny250.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3174" title="clderny250" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/clderny250.jpg" alt="" width="494" height="770" /></a></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">Voila l&#8217;équipement complet du &#8220;Dernyste&#8221;</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt;"><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></span></p>
<p><!--EndFragment--></p>
<p><!--EndFragment--></p>
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		<title>48b - Tours pendant la Guerre</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 15:04:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Claude Croubois , historien tourangeau , était présent avec ses parents dans la ville désertée par ses habitants , il raconte et témoigne des efforts de quelques habitants , dont des religieuses , faisant la chaine avec des seaux , à partir de puits abandonnés pour lutter contre un brasier qui se nourrissait du bois [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<address><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/vdt-1940419.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-720" title="vdt-1940419" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/vdt-1940419.jpg" alt="" width="500" height="661" /></a><span style="color: #333333;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/vdt-2-1940420.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-721" title="vdt-2-1940420" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/vdt-2-1940420.jpg" alt="" width="499" height="798" /></a></span><span style="color: #333333;"><em><span><span><strong><span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/08/claude-croubois3.doc">Claude Croubois , historien tourangeau , était présent avec ses parents dans la ville désertée par ses habitants , il raconte et témoigne des efforts de quelques habitants , dont des religieuses , faisant la chaine avec des seaux , à partir de puits abandonnés pour lutter contre un brasier qui se nourrissait du bois des maisons  Renaissance .<br />
Quand l’incendie s’arrête le 22 Juin douze hectares du centre ville sont complètement ravagés , on compte 1030 immeubles sinistrés dont 388 complètement détruits , 3000 personnes ont tout perdu ….Il s’agit essentiellement de la partie la plus vivante de la ville avec la prestigieuse rue Nationale . Des cafés renommés (café de la ville , café du Musée , café de la Bourse , Grand Café du Commerce …) le dancing Miami , des cinémas (Olympia , Rex , Sudio , Caméo ) , le restaurant Lyonnais , les hôtels de la Boule d’Or , du Faisan , des Négociants , la pâtisserie Poirault ,des commerces de luxe d’implantation centenaire comme la lingerie Lemarié ou la librairie Tridon ,pôle culturel exceptionnel , fréquenté par les Guitry , Georges Courteline , Anatole France , Berrgson …ne sont plus que des ruines .<br />
Dans le quartier de Chateauneuf ( rue des Halles , du Président Melville , du Commerce , Marceau , Richelieu , de Constantine , du Godet etc ..) et celui de Saint-Julien (partie ouest des rues Colbert , de la Scellerie etc ..), des hôtels particuliers de la Renaissance sont la proie des flammes , tout comme les imprimeries Gibert et Clarey et Mame , une célébrité mondiale qui s’étendait sur près de trois hectares.</a></span></strong></span></span></em></span></address>
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		</item>
		<item>
		<title>48 - Claude et les prisonniers</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 14:42:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[En octobre 1940, la grande classe de l'école du Boulay est réquisitionnée par l'armée allemande pour organiser un dortoir pour les prisonniers de guerre français..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/1940418.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-716" title="1940418" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/1940418.jpg" alt="" width="574" height="667" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>47c - Claude et son père</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 14:34:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0021.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-712" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0021.png" alt="" width="339" height="512" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>47a - Claude à 6 ans</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 14:26:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[En Juin 1938 , à 6 ans , Claude  serre avec amour son « Nounours » dans ses bras .

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em><strong>En Juin 1938 , à 6 ans , Claude  serre avec amour son « Nounours » dans ses bras .</strong></em></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-708" title="image0022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0022.jpg" alt="" width="389" height="585" /></a></p>
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		<item>
		<title>47 - biographie de Claude Josset</title>
		<link>http://www.josset-family.com/WordPress/?p=686</link>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 13:49:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Claude JOSSET

Claude est né le 27 Juillet 1932 , sa mère Fernande JOSSET ( Brossier ) est , depuis un an institutrice au Boulay , dans le nord du Département d’ Indre et Loire  près de Chateaurenault , mariée à René Josset . Ils sont instituteurs dans un poste double , lui a 22 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Claude JOSSET</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00112.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-687" title="image00112" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00112.jpg" alt="" width="190" height="192" /></a><br />
Claude est né le 27 Juillet 1932 , sa mère Fernande JOSSET ( Brossier ) est , depuis un an institutrice au Boulay , dans le nord du Département d’ Indre et Loire  près de Chateaurenault , mariée à René Josset . Ils sont instituteurs dans un poste double , lui a 22 ans , elle 25 ans . La naissance a lieu dans l’ ancien presbytère qui sert de logement aux instituteurs (photo à gauche) .<br />
Dans cette période d’ avant guerre , Claude est choyé :<br />
jouets , voiture à pédale , vacances au bord de la mer , <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0037.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-688" title="image0037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0037.jpg" alt="" width="270" height="259" /></a><br />
repas au restaurant : ses parents profitent du développement des loisirs et du début de la civilisation de consommation  , et de l’ euphorie du  front populaire .<br />
Hélas  l’ anschluss  et la déclaration de guerre de l’Allemagne à la Pologne vont interrompre cette marche vers le progrès social.<br />
En Juillet 1939 , Claude est en vacances avec ses parents en Normandie , il voit le paquebot  Normandie  à quai au Havre , et de passage à Villedieu les Poêles sur la route du Mont Saint Michel , son père apprend par une affichette bordée de bleu blanc rouge , que sa classe est mobilisée , le retour au Boulay est immédiat , et René Josset part à Tours au 32ème régiment d’ infanterie .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0055.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-689" title="image0055" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0055-199x300.jpg" alt="" width="199" height="300" /></a>De 7 ans à 10 ans , Claude occupe la position enviée du garçon élevé par sa mère , assez autonome , pas souvent à la maison faisant les 400 coups avec les garnements du Boulay .<br />
Pendant un certain temps  c’est le retour à la classe unique  tenue par sa mère , le local de la grande classe est occupé par les prisonniers Français gardés par les Allemands qui dans la journée travaillent dans les fermes . Claude se souvient du mémorable coup de pied dans le derrière de la sentinelle Allemande  accompagné du guttural « ra ouste….( en phonétique ) »<br />
Ce souvenir.. ;cuisant sera à l’ origine d’une prévention contre la langue allemande.<br />
La grande classe est rendue à l’enseignement et deux instituteurs remplaçants se succèdent pour enseigner dans la classe du certificat d’ études .<br />
Claude est ravi du premier , Néron , malgré la grande trique que lui fournit le berger de la ferme du Couvent qui passe tous les jours  avec son troupeau de moutons.<br />
Avec le deuxième instituteur , Schmit , cela se passe moins bien , surtout après une dégustation de crottes de biques présentées dans une boite de pastilles !<br />
À la fin de l’année scolaire 1941-1942  il passe le DEPP ( diplôme d’études primaires préparatoires  ) pour rentrer en 6ème .<br />
Sa sœur Colette nait  le 5 Juillet 1942 .<br />
À 10 ans il entre au Cours Complémentaire de Chateaurenault , spécialisé dans la préparation aux concours d’ entrée à l’ École Normale d’ instituteurs et  à l’entrée dans les chemins de fer Les études ne se passent pas trop mal , surtout en Math-Physique mais la conduite ( elle est alors notée ) reste le point faible .. ; voir la patte de lapin accrochée dans le dos de la mère Book ( femme du directeur , prof d’ anglais ). Il organise la grève de la cantine &#8230;..et devant l&#8217;échec des &#8220;négociations&#8221; avec un conseiller municipal &#8230;il fait lui-même ses courses (avec le même budget ) en particulier le pain à la boulangerie coopérative où les ouvriers de la tanneries inscrivaient leurs comptes sur des baguettes de noisetiers</p>
<p><img 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alt="" width="430" height="219" /><br />
En  1946 ,en bon fils d&#8217;instituteur je passai  le Certificat d’ études  primaire , avec devant un auditoire stupéfait la déclamation des stances de Rodrigue !!!</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0073.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-690" title="image0073" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0073.jpg" alt="" width="248" height="354" /></a><br />
En 1947 passage du Brevet Élémentaire . mais , problème : pour aller au Lycée il faut , soit avoir fait du latin , soit une deuxième langue .<br />
Les vacances seront mises à profit , à Saint Christophe sur le Nais , chez l’ oncle Robert pour bénéficier des cours d’ Espagnol dispensé par Monsieur Gérin , prof d’ Allemand et ….d’ Espagnol , au Lycée Descartes à Tours , grâce à ses progrès et à l’ appui  de Monsieur Gérin  , Claude entre en seconde au Lycée Descartes .<br />
Comme il n’y a plus de place à l’ internat  Claude  loge et prend pension avec deux collégiens de Paul Louis Courrier , rue du Cygne à Tours .<br />
La propriétaire et sa bonne auront beaucoup de mal à satisfaire l’ appétit  des  pensionnaires en général et de Claude en particulier en pleine croissance .<br />
Pour les années scolaires 1948-1949 et 1949-1950 , Claude est interne au Lycée Descartes , il apprécie beaucoup  le travail en groupe et la solidarité entre les internes .<br />
Durant l’ été 1949 , en camping  à  Pornichet dans le camp GCU ( Groupement des Campeurs Universitaire ) , il rencontre Nelly Rebière et son frère mais se retrouve à l’ hôpital avec un flegmon dans l’orbite de l’ œil , un traitement énergique à la pénicilline  ( nouveau traitement à l’ époque )  entraîne l’arrêt de l’ infection mais déclenche une hépatite , d’ou une rentrée à la toussaint en  Sciences- Expérimentales au lieu  de Mathématiques Élémentaires ou il y a trop d’ élèves ( plus de 40 ).<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0095.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-701" title="image0095" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0095.jpg" alt="" width="500" height="361" /></a><br />
Le professeur de géographie n’ ayant traité ni les États Unis ni l’Union Soviétique Claude  doit repasser l’ oral du bac en Septembre  1950 .<br />
En octobre 1950 Claude part à Poitiers et s’ inscrit à la Fac de Sciences  en MPC (Mathématiques  Physique , Chimie ) . Il loge boulevard Jeanne d’ Arc chez une petite vielle et sa bonne : pas de chauffage sauf un poêle à bois qu’ on allume en cas d’ urgence .<br />
Claude se déplace en vélo  , fait du ping-pong  au cercle catho avec un tourangeau : Poirault et retrouve un fils d’ instituteur : Tricot . Pour manger à sa faim il mange au restaurant universitaire à la table de filles anorexiques .<br />
En 1951 il passe MPC et en 1952 il passe Chimie Générale .  <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0121.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-692" title="image0121" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0121.jpg" alt="" width="99" height="141" /></a><br />
Ses parents lui paie un vélomoteur Derny ( ceux qui entraînent le Bordeaux-Paris ) 100cm3 .<br />
Les années de fac 1951-1952 et 1952-1953 voient  la rencontre de 3 étudiants ; Claude , Gilbert Brunet et  Belliard  et  3 étudiantes :  Micheline GALLET , Nelly REBIERE , Jeanine PERRAULT .<br />
Claude passe des vacances d’été 1952 à Chamonix avec Nelly et ses parents . (Tours – Chamonix-Tours en Derny ! )<br />
En Juin  1953 Claude passe Minéralogie L’ année  1953-1954 est difficile : pion à Montmorillon dans un centre d’ apprentissage , l’ année de fac en Physique Générale est sacrifiée . Nelly est assistante en Angleterre  à Southall , elle  a comme voisins Peter et Betty Goddard .<br />
En Juillet 2004 , Claude rejoint Nelly à Londres et se marie au Town Hall de Greenford  avec Peter et Betty comme témoins , ainsi que Doctor Olive , la propriétaire . Après un voyage de noces dans le Devon , c’ est le retour en France avec le cadeau des parents de Nelly : une    4chevaux Renault verte  !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0131.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-693" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0131.jpg" alt="" width="337" height="212" /></a><br />
Après des démarches au Rectorat de Poitiers Claude et Nelly obtiennent des postes de maître auxiliaire  de sciences et de français dans les collèges de Paul Louis Courrier  et Choiseul .</p>
<p>Claude suit les cours de Fac à Poitiers une fois par semaine pour Physique Générale et Nelly pour préparer le CAPES et l’ Agreg . , En juin 55 Claude est reçu à Physique Générale et obtient ainsi la Licence de Sciences .<br />
En 1956 Claude est recalé au CAPES , Nelly est reçue  à l’ écrit de l’ Agreg ..</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image017.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-695" title="image017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image017.jpg" alt="" width="496" height="281" /></a><br />
En Juillet 1956 Claude effectue un stage d’ un mois au CEA à Saclay et reçoit une offre d’<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0152.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-704" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0152-214x300.jpg" alt="" width="171" height="240" /></a> embauche , mais les conditions de sécurité par rapport à la radioactivité lui font peur  (  dans le laboratoire tous le personnel a des anomalies sanguines ! ) .<br />
Il préfère accepter un stage d’ un an à Lyon pour entrer à EDF . À la rentrée d’ octobre 1956 il est nommé Professeur adjoint à Loches , puis à Chatellerault , puis demande un congé pour entrer à EDF en Novembre<br />
Jusqu’à Noël Claude loge avec les stagiaires à Villeurbanne , mais ne trouve pas de chambre à louer pour faire venir Nelly . Une solution : emprunter la caravane de Monsieur Rebière : oui mais il faut la  11 chevaux Citroën pour la tracter, mais , avec la crise de Suez , il n’ y a plus d’essence , il faut faire Tours-Lyon avec 40 litres d’ essence , on y arrivera en  mettant au point mort dans toutes les descentes .<br />
Hélas , l’ hiver 1956 est le plus rigoureux du siècle : moins 27 à Lyon , c’est un exploit de survivre  dans une caravane pas isolée .<br />
Nelly suit les cours à la fac de Lyon , Claude suit son stage théorique le matin , pratique l’ après midi à l’ École de métiers de la Pérollière  à 25 km de Lyon avec 12 autres licenciés es sciences .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/aaaavill-0078.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3204" title="aaaavill-0078" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/aaaavill-0078.jpg" alt="" width="500" height="324" /></a> (de gauche à droite : Calipel , Georget , Le Coz &#8230;.et Nelly )<br />
L’été 1957  suivant , après des vacances en Angleterre , Claude part au service militaire à Agen dans les transmissions  tendis que Nelly reçue au CAPES fait son stage à Poitiers .<br />
Après les classes à Agen , Claude échappe au départ en Algérie  et est affecté à Lyon  .<br />
Durant l’été 1958 Nelly le rejoint à Lyon , logeant dans un chalet de l’ EDF à Villeurbanne .<br />
Ensuite il bénéficie d’ un complément de formation à Pontoise  dans les Radars ,  ce qui retarde à nouveau son départ en Algérie  .<br />
Enfin en décembre 1958 , c’est l’embarquement sur le Sidi- Ferruch , qui subit une tempête mémorable sur la Méditerranée .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image021.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-698" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image021-300x255.jpg" alt="" width="180" height="153" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image019.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-699" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image019.jpg" alt="" width="208" height="206" /></a>Malgré son Brevet de technicien RADAR , Claude est affecté comme  dépanneur téléphone , à Aumale  . Il entreprend la réfection des câbles téléphoniques dans la ville d’ Aumale , cependant  il alerte le commandant du Centre de Pontoise qui le rapatrie à  Hussein Dey pour la maintenance des RADAR<br />
L’ été 1959 Nelly arrive à Alger avec sa Dauphine Renault et loge  dans le logement de fonction de  la<br />
Directrice d’ École à Hussein Dey : Madame Hartmann<br />
parente des Gérin de Saint Christophe  ( monsieur Gérin<br />
, prof d’ allemand et ami de la tante Germaine ).<br />
Quand Claude n’ est pas consigné à la caserne , ce sont presque des vacances !<br />
Grâce à une amnistie de De  Gaule , toutes les punitions inscrite sur le livret militaire sont effacées , Claude passe Caporal Chef puis Sergent .<br />
Il peut partir en permission en France avec Nelly .<br />
Après une mission à Ouargla , pour préparer les radars chargés de suivre le nuage radioactif de la première explosion nucléaires au Sahara ,  le Sergent Claude est libéré en Janvier 1960 après 28 mois de service militaire .<br />
EDF le récupère au Centre de Distribution Mixte de Tours .<br />
Nous sommes logés au 56 rue de la mairie , chauffée au charbon par une cuisinière , sans WC ni salle de bain .<br />
Le  2 Janvier 1961 naît Jean- Marc .<br />
Hélas , le 23 Juin 1961 , le frère de Nelly , Marc est tué en Algérie .<br />
Claude et Nelly décident de rester à Tours près  des parents Rebière qui prennent leur retraite à Saint Cyr sur Loire .<br />
Les vacances se partagent entre un grand voyage en voiture et petite  caravane  et en Camping avec  Mr et Mme Rebière<br />
Cependant en  1963 on achète une maison à Préfailles .</p>
<p>A EDF Claude , jeune câdre effectue des tâches diverses : on le trouve chargé des batiments , chargé de l&#8217;équipement des postes de transformation , chargé de l&#8217;électricité rurale.</p>
<p>On le charge de faire une conférence aux jeunes qui préparent le brevet professionnel agricole .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/claude-g-p-255.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3195" title="claude-g-p-255" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/claude-g-p-255.jpg" alt="" width="564" height="650" /></a><br />
Claude est nommé successivement Ingénieur Travaux puis Chef du Département  études et Travaux au Centre de Distribution Mixte de Tours</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/helico-ste251.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3180" title="helico-ste251" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/helico-ste251.jpg" alt="" width="600" height="411" /></a></p>
<p>Sur cette photo à gauche le Chef du Service Technique électricité  Brouillard , à droite l&#8217;ingénieur exploitation Lemerle et au centre l&#8217;Ingénieur Travaux Josset .</p>
<p>Le  10 Février 1963 nait Yves  puis le 10 Novembre 1966 , Mylène<br />
En 1969 Claude et Nelly s’ achètent une grosse caravane et la R16 TS pour la tracter , toute la famille peut faire des grands voyages en Europe  , en particulier le tour de la Méditerranée : Espagne , Maroc , Algérie , Tunisie , Italie ..<br />
En 1976 Claude est nommé  Adjoint  de l’ Attaché du Service Régional  des Approvisionnement et Marché de la Direction Régionale de Tours .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image023.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-702" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image023.jpg" alt="" width="349" height="265" /></a><br />
Parallèlement il occupe des fonctions syndicale au sein du Syndicat des Cadres CGT ( GNC)  successivement Président du Syndicat de Centre  et du Centre de Production Nucléaire de Chinon , puis responsable régional de la Région de Tours</p>
<p>En 1976 Claude achète un fourgon J7 , le fait rallonger , et le transforme en Camping car  pour 5 personnes , le voyage inaugural a lieu en 1977 en Suède , Finlande et URSS ( Léningrad ) avec les trois enfants . En  juillet  1981 il embarque le J7 à Brindisi jusqu’à Alexandrie  et parcourt  l’ Égypte : Le Caire , canal de Suez ,  El Arish  , Louqsor , la mer Rouge .<br />
En 1982 il est élu membre de la commission exécutive de la Fédération de l’ Éclairage CGT à Pantin . Il siège également dans des organismes statutaires de l’ EDF-GDF au niveau du Centre , de la Région et du National : en particulier au Conseil Supérieur Consultatif des C M P ( Comité Mixte à la Production ) .à Paris .<br />
Claude est détaché complètement auprès  de la  Fédération de l’ Énergie  CGT depuis 1983 jusqu’à son départ en retraite en 1989 .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/cgt-2181.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3070" title="cgt-2181" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/cgt-2181.jpg" alt="" width="448" height="300" /></a></p>
<p style="text-align: center;">(Délégation du Groupement National des cadres CGT auprès de la Direction d&#8217;EDF GDF )</p>
<p style="text-align: center;">Pendant 10 ans Claude passe plusieurs mois à aider Yves dans la préparation du Festival de Piano de Guéret  .<br />
Pour les vacances , le vieux J7 est abandonné ( il finira comme transport de piano  avant d’être vendu  ) , il est remplacé par un fourgon J5  aménagé en camping-car pour 2 personnes .<br />
Claude  abandonne toutes ses fonctions syndicales mais devient expert  de l’ Institut Énergie et Développement  ,organisme de la CGT ,  qui  exécute des expertises pour les Comités Mixtes d’ EDF – GDF  (comités d’ entreprise ) ainsi entre 1990 et 2002 . Claude  participes aux études dans les Centres de Châteauroux , Besançon , Caen , Évreux , Tours , Nanterre ,<br />
Ses années de retraites comportent généralement un grand voyage organisé dans le monde , un voyage en Europe en Camping-car , des séjours à Préfailles  avec  les petits enfants , et  le passage obligé à Bénévent  en Septembre-Octobre pour le festival « Piano Forte ». et puis , une ou deux expertises pour I.E.D .<br />
Mais , début 2001 , un cancer de la prostate est diagnostiqué , il est traité en Mai-Juin par radiothérapie .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0262.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-703" title="image0262" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0262.jpg" alt="" width="159" height="227" /></a></p>
<p>En 2005 le suivi du taux de PSA montre une reprise du cancer , pour en stopper l’ évolution un traitement hormonal est appliqué avec quelques effets secondaires ( tension , bouffées de chaleur …),Mais  grâce à une information de Goury  ( le saxophoniste camarade d’ yves ) , il demande à bénéficier d’ un nouveau traitement par ultra-sons qui « cuisent » la prostate !  cette intervention a lieu en Octobre 2005  .<br />
L’intervention se passe bien , mais certaines cellules se promènent car le PSA remonte en Juin 2006 , il faut à nouveau stopper l’ évolution avec une nouvelle hormone qui est mieux tolérée .<br />
En Avril 2008 , , le taux de PSA remonte , il faut accentuer le traitement hormonal pour tenter de ralentir l’évolution du cancer .                        .</p>
<p>.</p>
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		<title>46 - Maurice Robert</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 13:05:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[Né en 1900 Maurice Robert èpouse en 1925 Germaine Ménard , fille unique du couple Ménard , vigneron à Saint Christophe sur le Nais .

Le sol de Saint Christophe ressemble beaucoup au sol de la vallée de la Loire avec un sous sol calcaire de tuffeau creusé de caves , de l’avis général et de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Né en 1900 Maurice Robert èpouse en 1925 Germaine Ménard , fille unique du couple Ménard , vigneron à Saint Christophe sur le Nais .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00111.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-680" title="image00111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00111.jpg" alt="" width="227" height="371" /></a><br />
Le sol de Saint Christophe ressemble beaucoup au sol de la vallée de la Loire avec un sous sol calcaire de tuffeau creusé de caves , de l’avis général et de l’avis de Maurice le vin blanc de Saint Christophe vaut bien le Vouvray ou le Montlouis .<br />
Mais la vigne est le domaine du père Ménard , aussi Maurice  , installé dans une maison voisine qu’ il aménage , diversifie les activités , et se lance dans le négoce des grains .<br />
La région de Saint Christophe-Saint Paterne n’ est pas à vocation céréalière , pourtant Maurice aménage un stockage de blé en renforçant le plancher au dessus d’ une remise ou est installé le pressoir et des cuves cimentées pour la fermentation du vin .<br />
Maurice est chasseur ,et pêcheur ,  c’ est sa distraction , et c’est peut-être pour cela qu ‘il achète une petite ferme dans les bois avec un étang : Boisrard .<br />
1938 ,c’est la guerre civile en Espagne , les familles républicaines fuient en France et Germaine recueille Ricardo , jeune espagnol qui apprend vite le Français .</p>
<p>Maurice Robert a vite assimilé la culture de la vigne , les parents de Germaine lui font confiance , et le laisse prendre toutes les initiatives dans la conduite de l&#8217;exploitation .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/menards1571.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2980" title="menards1571" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/10/menards1571.jpg" alt="" width="407" height="570" /></a></p>
<p>En 1939 , quand la guerre est déclarée avec l’ Allemagne , Maurice qui a participé à la première guerre mondiale , est mobilisé à Tours dans les gardes territoriaux .<br />
C’est pour cela que persuadé que l’ avance des Allemands sera stoppée sur la Loire il conseille à Germaine et Fernande de fuir vers le sud (voir le récit de la débâcle ).<br />
L’ occupation arrive avec son cortège de restrictions . Mais Maurice pratique l’ autosuffisance dans tous les domaines .<br />
Un épisode comique est le logement d’ un officier allemand à la maison , contraint de quitter ses bottes à l’ entrée de la maison , germaine se fichant de lui en permanence et fouillant sans vergogne dans ses papiers .<br />
Maurice diversifie encore les cultures et remet en service le moulin de l’ Image sur la route de Saint Paterne .<br />
Avec l’ aide du charron de Saint Christophe il reconstruit la roue du Moulin , remet en état  tout le mécanisme , et fournit en farine les boulangers  environnants .<br />
Maurice et Germaine n’ ont pas d’ enfant , ils adoptent un petit garçon ; Jean .<br />
La vie à Saint Christophe est rythmée par les récoltes et les travaux dans les vignes et les champs : les foins la moisson , les battages ,  vendanges ,récolte des pommes de terre  récolte des noix , ( il faut les casser pour l’ huile ) , taille de la vigne , on tue le cochon au moulin de l’ image ,on produit des pruneaux dans le four du moulin  Parmi les cultures insolites de Maurice , la culture du pavot que l’on récolte au sécateur dans le parfum d’ opium .<br />
La  vedette de la maison de St Christophe , c’est incontestablement la jument percheronne « Mascotte » , Maurice en est si fier qu’ il prend des paris sur les charges qu ‘elle est capable de tirer : imaginez une batteuse tirée par 3 chevaux dans une montée sévère , les chevaux s’ énervent , dérapent dans les cailloux , le fouet claque en vain , Maurice propose d’atteler la jument seule …et miracle , la batteuse s’ ébranle et roule jusqu’ en haut de la côte !<br />
Pendant la guerre il a fallu ranger la vieille Peugeot ,<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0036.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-682" title="image0036" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0036-300x209.jpg" alt="" width="300" height="209" /></a></p>
<p>Maurice a donc acheté un trotteur , une petite Jument racée , Marquise , capable de parcourir attelée à  un cabriolet  une distance de 40 km  en 3 heures environ .<br />
Marquise a même participé à une course hippique à Neuillé Pont Pierre .<br />
Maurice accueille un jeune parent de la région parisienne , Jean Lenoir  qui échappe au STO ( service du travail obligatoire en Allemagne . Il devient le meunier du Moulin de l’ Image , et le restera jusqu’ à sa retraite .<br />
À partir de 1943 , Maurice entre dans un réseau de résistants , il participe à des parachutages d’ armes dont le souvenir tangible est le tissus de nylon des parachutes convertis en corsages pour les dames .<br />
Lors du débarquement des alliés en normandie ils tendent des get-apens aux officiers allemands qui regagnent en hâte leurs régiments en Normandie , Maurice gardera en souvenir une épée d’ apparat d’ officier allemand .<br />
À la libération il participe à la  bataille   de la poche de Saint Nazaire  .<br />
Maurice achète l’un des premiers camion Peugeot sorti des usines après guerre , c’ est ce camion qui permet les premières sorties à la mer , à la Baule et à Tharon sur le lieu des combats de la poche de Saint Nazaire .<br />
Maurice et Germaine adoptent  un deuxième enfant : une petite fille  Annette , déjà grande .<br />
Germaine adore être entourée de gens , la maison de St Christophe est toujours pleine de parents , d’ amis ….<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0054.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-683" title="image0054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0054-300x201.jpg" alt="" width="300" height="201" /></a><br />
En 1947 le vin blanc est d’ une telle qualité que Maurice creuse une grande niche dans la nouvelle cave dans le roc pour y mettre des centaines de bouteilles dans le tuffeau .<br />
Mais cependant , Maurice subit de plein fouet la crise de la vente des vins qui n’ ont pas d’ appellation contrôlée , il n’ hésite pas et arrache ses vignes pour planter des pommiers .<br />
Germaine a une cousine  Françoise , qui devient orpheline , Maurice et Germaine la recueille et ensuite l’ adoptent .<br />
En 196   , Jean qui effectue son service militaire dans l’ aviation comme pompier de piste , meurt écrasé par un engin qui se renverse lors d’ un exercice .<br />
Maurice , qui n’ est jamais malade , est terrassé par une attaque le<br />
Germaine , lui survivra  quelques années et meurt d’ un cancer généralisé .</p>
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		<title>45 - Affiche de la mobilisation de 1939</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 12:51:33 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/45affiche-mobilisation-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-676" title="45affiche-mobilisation-2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/45affiche-mobilisation-2.jpg" alt="" width="585" height="826" /></a></p>
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		<title>44 - Dernier voyage du paquebot Normandie</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 12:45:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Autres histoires]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[




Le 9 février 1942, les travaux de réaménagement du
paquebot sont en cours. L&#8217;opération du jour consiste
notamment à retirer quatre grandes colonnes d&#8217;acier dans le grand salon, ce qui
nécessite un chalumeau. Le découpage des deux premières colonnes se passe sans
encombre, c&#8217;est lors de l&#8217;attaque de la quatrième que l&#8217;incident
survient : une étincelle touche un des paquets de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/44-normandie.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-672" title="44-normandie" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/44-normandie.jpg" alt="" width="650" height="841" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/cliche-2009-11-17-12-11-51.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1758" title="cliche-2009-11-17-12-11-51" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/12/cliche-2009-11-17-12-11-51.jpg" alt="" width="400" height="344" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><!--  /* Font Definitions */ @font-face 	{font-family:"Times New Roman"; 	panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;} @font-face 	{font-family:"Apple Chancery"; 	panose-1:0 3 2 7 2 4 5 6 6 5; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;} @font-face 	{font-family:"Snell Roundhand Black"; 	panose-1:0 2 0 10 4 9 0 0 9 0; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;} @font-face 	{font-family:"Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta"; 	panose-1:0 0 0 4 0 0 0 0 0 0; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;}  /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin:0cm; 	margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:12.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:EN-GB;} a:link, span.MsoHyperlink 	{color:blue; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed 	{color:purple; 	text-decoration:underline; 	text-underline:single;} p 	{margin-right:0cm; 	mso-margin-top-alt:auto; 	mso-margin-bottom-alt:auto; 	margin-left:0cm; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:Times;} table.MsoNormalTable 	{mso-style-parent:""; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman";} span.citecrochet 	{mso-style-name:cite_crochet;} span.lang-en 	{mso-style-name:lang-en;} @page Section1 	{size:612.0pt 792.0pt; 	margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; 	mso-header-margin:36.0pt; 	mso-footer-margin:36.0pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;} --></p>
<p><!--StartFragment--></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub>Le 9 février 1942, les travaux de réaménagement du<br />
paquebot<span> </span>sont<span> </span>en cours. L&#8217;opération du jour consiste<br />
notamment à retirer quatre grandes colonnes d&#8217;acier dans le grand salon, ce qui<br />
nécessite un chalumeau. Le découpage des deux premières colonnes se passe sans<br />
encombre, c&#8217;est lors de l&#8217;attaque de la quatrième que l&#8217;incident<br />
survient : une étincelle touche un des paquets de gilets, l&#8217;incendie se<br />
propage rapidement au pont-promenade. Le secours vient<span> </span>des bateaux-pompes </sub></strong></span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub>qui projettent près de 6 000 tonnes d&#8217;eau sur le navire en feu.</sub></strong></span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><em><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub>Le navire commence ainsi à gîter sévèrement sous l&#8217;effet<br />
des tonnes d&#8217;eau déversées. On pratique des ouvertures qui le rééquilibrent<br />
sensiblement&#8230; C&#8217;est sans compter sur les marées : la mer se retire, puis<br />
revient, déséquilibrant le navire. À 2 h 40, il chavire définitivement<span class="citecrochet"><span style="text-decoration: underline;">.</span></span></sub></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub>Après le drame vient le temps des<br />
questions. La rumeur commence à faire circuler l&#8217;idée que le navire a été coule<br />
par un acte de sabotage. Une enquête, bien vite demandée, conclut cependant le<br />
contraire : </sub></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub>Les opérations de nettoyage prennent<br />
plus d&#8217;un an, et c&#8217;est à partir du 4 août 1943 que le pompage débute. Le 15<br />
septembre, le navire est sorti de l&#8217;eau. Le 27 octobre, il est rendu a la <span class="lang-en">navy.</span></sub></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sup>Le navire part ensuite a </sup></strong></span><span style="font-family: Times; color: black;"><strong><sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Bayonne_%28New_Jersey%29"><span style="text-decoration: none; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;">Bayonne</span></a></sup></strong></span><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sup>, dans le </sup></strong></span><span style="font-family: Times; color: black;"><strong><sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/New_Jersey"><span style="text-decoration: none; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;">new jersey</span></a></sup></strong></span><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sup>, ou un </sup></strong></span><span style="font-family: Times; color: black;"><strong><sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Forme_de_radoub"><span style="text-decoration: none; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;">bassin de radoub</span></a></sup></strong></span><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sup><br />
l&#8217;attend pour qu&#8217;il y soit remis en état<span class="citecrochet">[</span>.</sup></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sup> Cependant, la coque et les machines se révèlent plus endommagées que prévu.. </sup></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sup>Début 1944, le projet est abandonne . Un maigre espoir subsiste encore : le président<br />
Roosevelt continue a défendre un projet de remise en état, l'imminence du </sup></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: Times; color: black;"><strong><sup><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Neptune_%28Alli%C3%A9s%29"><span style="text-decoration: none; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;">débarquement</span></a></sup></strong></span><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sup> et la mort de Roosevelt ont cependant définitivement raison du<br />
navire. Le 20 septembre 1945, il est déclare surplus de la navy. Un an plus<br />
tard, alors que la France refuse de récupérer l'épave, le navire est acheté par<br />
les frères Lipsett qui obtiennent le</sup><sub> </sub><sup>droit de le démolir <sub>.</sub></sup></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><em><span style="font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub>Les opérations se déroulent du 7 janvier au 7 octobre 1947.<br />
L'opération se traduit par un profit d'un million de dollars de l'époque</sub></strong></span></em></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub><!--[if !supportEmptyParas]&#8211;><em> </em><!--[endif]--></sub></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Bodoni SvtyTwo ITC TT-BookIta&quot;; color: black;"><strong><sub><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></sub></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; font-family: &quot;Apple Chancery&quot;; color: black;"><sub><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></sub></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;; color: black;"><sub><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></sub></span></p>
<p style="text-align: center;"><!--EndFragment--><br />
<span style="font-size: 24pt; font-family: &quot;Apple Chancery&quot;; color: black;"><sub><!--[endif]--></sub></span></p>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 24pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;; color: black;"><sub><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--></sub></span></p>
<p><!--EndFragment--></p>
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		<title>43 - &#8220;Requiem&#8221; lors des obsèques de Fernande Josset-Brossier</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 11:14:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Lu par Jean-Marc Josset

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Lu par Jean-Marc Josset</strong></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/requiem417.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-668" title="requiem417" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/requiem417.jpg" alt="" width="574" height="790" /></a></p>
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		<title>43b - Paulette Josset-Pecqueur</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 11:02:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[Paulette Léontine Josset

Fille de Renée Bourgueil Josset et de Fernand Josset , elle naît à Chatellerault le  16 Avril 1914 . A part de courtes périodes ou ils habitent à Brest et à Perpignan , elle ne verra pas souvent  son père en mission en Afrique ou en Indochine .
Après le départ de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>Paulette Léontine Josset<br />
</strong><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00110.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-662" title="image00110" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image00110.jpg" alt="" width="168" height="275" /></a>Fille de Renée Bourgueil Josset et de Fernand Josset , elle naît à Chatellerault le  16 Avril 1914 . A part de courtes périodes ou ils habitent à Brest et à Perpignan , elle ne verra pas souvent  son père en mission en Afrique ou en Indochine .<br />
Après le départ de son père dans les lointaines colonies , elle habite avec sa mère et son frère René à Chatellerault , 21 rue Jeanne d’ Arc .</p>
<p>Après le décès de son père , en 1924 , elle suit des études jusqu’au brevet élémentaire , puis des études de  sténo-dactylo .<br />
Elle est embauchée comme secrétaire dans une usine de conserves à Chatellerault .<br />
Le Grand-père Agustin Edouard Josset  habitant à  Rueil – Malmaison  , Paulette part à Rueil avec sa mère et obtient un poste aux Contributions Directes de Rueil  .</p>
<p>En 1937 elle rencontre Roland Pecqueur , jardinier en chef de la Ville d’ Asnière .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0034.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-663" title="image0034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0034-300x204.jpg" alt="" width="300" height="204" /></a><br />
Roland Pecqueur est très fier de compter  dans ses ancêtres   Constantin Pecqueur (1801-1887) qui fait partie des   économistes socialistes nommé à l&#8217;étude  par la Commission du luxembourgeois de  l&#8217;organisation du travail  après la révolution de février 1848 . On dit qu’il est  le père du socialisme français du collectivisme, ses traités pré-révolutionnaires sur l&#8217;économie politique influencent Karl Marx.<br />
Roland conserve quelques documents de cet illustre ancêtre .<br />
Paulette et Roland se marient en 1939 et ont deux enfants Monique et Michel .<br />
Pendant la guerre , les privations obligent Paulette et Roland à envoyer leurs enfants au Boulay avec leur  Grand-mère chez René Josset .<br />
Monique a de l’asthme , une simple trace d’œuf  déclenche une grave crise qui la fait suffoquer .<br />
En 1945 ils reviennent à Rueil , mais le manque de chauffage durant l’ Hiver 45-46 est fatal à la grand-mère Bourgueil qui meurt d’ une pleurésie .<br />
Roland est passionné de mécanique , il achète une moto Terrot de grosse cylindrée avec un side-car avec laquelle il emmène sa famille .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0053.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-664" title="image0053" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0053.jpg" alt="" width="477" height="346" /></a><br />
sur cette photo Roland et Paulette ( qui a Colette sur ses genoux )sont sur la moto et dans le side-car : Monique , Françoise et Michel sont un peu serrés .<br />
Roland se passionnera ensuite pour la Citroën DS19<br />
Par la suite Monique se mariera avec un homme assez  âgé et entrera dans une secte .<br />
Michel qui fera des études d’ agriculture sera victime d’ un accident de voiture mortel dans les alpes .<br />
Roland prend sa retraite et achète une maison à Montrichard , Paulette travaille aux Contributions de Tours quelques années .<br />
Après la mort de Paulette , Roland devenu sourd , se cloître dans sa maison et perd tout contact avec  René et Fernande Josset .<br />
Il décède en</p>
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		<title>42 - Fernande Josset-Brossier et la débacle</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 21:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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		<description><![CDATA[La débâcle 
En Juin 40 , les nouvelles deviennent alarmantes , les Allemands approchent , L’ oncle Maurice Robert , qui trop âgé a été mobilisé dans les territoriaux à Tours , conseille à sa femme Germaine de fuir au Sud de la Loire car l’ offensive allemande sera stoppée sur la Loire ,  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>La débâcle </strong></p>
<p>En Juin 40 , les nouvelles deviennent alarmantes , les Allemands approchent , L’ oncle Maurice Robert , qui trop âgé a été mobilisé dans les territoriaux à Tours , conseille à sa femme Germaine de fuir au Sud de la Loire car l’ offensive allemande sera stoppée sur la Loire ,  mais il faut faire vite car tous les ponts  sont minés et vont sauter dans les jours qui suivent , la tante Germaine a de la chance car un jeune homme de 18 ans , qui travaille chez les voisins Boulesteix  va conduire sa voiture .<br />
Germaine téléphone à ma mère de la rejoindre à Saint Christophe , mais qui va conduire la Peugeot 201 ? Maman qui a parfois pris le volant sur des petites routes pour parcourir un petit kilomètre décide de partir avec la voiture . Le chargement de le voiture est impressionnant , l’intérieur , la malle , sont remplis de vêtements , sur le toit et sur l’aile avant des matelas sont arrimés .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-659" title="image0019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0019.jpg" alt="" width="474" height="326" /></a></p>
<p>(moi , la 201 et tata Paulette )</p>
<p>Le départ a lieu avec ma grand’mère paternelle ( petite mère ) ma tante Paulette et moi-même , mais la voiture surchargée est difficile à conduire , dans le premier virage à l’ entrée du village du Sentier la voiture fait une embardée que ma mère réussit à maîtriser , mais la Grand mère et la tante ont poussé des cris , ma mère les prévient : elle n’admettra aucune réaction .. ;désormais ce sera le silence complet dans la voiture .. ; nous arrivons sans encombre à Saint Christophe .<br />
Le lendemain c’ est le grand départ , il n’est pas question de passer par Tours encombré par l’ exode et par les militaires qui refluent vers le sud , nous passerons donc la Loire à Port Boulet , lorsque nous arrivons à proximité du pont, c’est la panique car les avions allemands bombardent en piqué les ponts suivants à Fontevraud ou  Saumur , mais les militaires annoncent que le pont va sauter d’ une minute à l’ autre , il faut passer au plus vite , la traversée au milieu des charrettes , des véhicules militaires et des files de réfugiés est interminable , on a le temps de voir les avions allemands qui piquent sur Saumur , on apprendra plus tard que les cavaliers de Saumur ont opposé une défense héroïque  face au tanks allemands . C’est l’ épisode des « Cadets de Saumur »<br />
La route vers le Sud paraissait ouverte mais des gendarmes avaient reçu pour consigne de stopper tous les véhicules civils ,.Arrêtés à proximité du barrage nous nous concertons , le jeune conducteur de la voiture de la tante Germaine propose de foncer sur le barrage de Gendarmes il recommande à ma mère de le suivre de près , nous doublons la file de voitures arrêtées  à toute allure , nous arrivons sur le barrage à fond …peut être à 70 km à l’ heure , les gendarmes se jettent en arrière et nous passons , nous nous étions baissés dans la voiture mais heureusement aucun coup de feu ne fut tiré .<br />
La marche vers le Sud se poursuit , mais nous rejoignons la nationale 10 sur laquelle se concentrent des milliers de véhicules  civils et militaires , cela ressemble aux bouchons de la fin du siècle.<br />
La traversée d’ Angoulême est infernale , on avance mètre par mètre , ma mère expérimente le difficile exercice du démarrage en côte , un monsieur qui nous suit avec une magnifique voiture demande à ma mère de ne pas reculer pour épargner sa calandre , il se fait proprement envoyé sur les roses , mais au cinquantième démarrage en côte , ma mère devient une spécialiste de cette manœuvre difficile .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/11/exode1940.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1753" title="exode1940" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/11/exode1940.jpeg" alt="" width="315" height="361" /></a><br />
Nous approchons du but : une adresse fournie par les voisins de tante Germaine : les Boulesteix , à Cozes , auprès de Royan… la nous serons en sûreté , loin du front !!!<br />
Hélas , les allemands devaient aller aussi vite vers Bordeaux .<br />
Pour que les avions Français ne tombent pas dans les mains ennemies , ils sont sabotés au sol , nous allons voir ces centaines d’ avions éventrés ,  sur le terrain d’ aviation  le plus proche .<br />
Quelques jours plus tard , les Allemands étaient là , enfin…nous n’en avions vu aucun … surréaliste…c’ était cela la guerre éclair ,….maintenant il fallait remonter vers  Tours .<br />
Le retour , sans histoire , (il restait de l’ essence dans les garages !), ressemblait presque à un retour de vacances ;;;nous avons entraperçu quelques allemands dans leurs merveilleuses voitures qui leur avait permis de foncer si vite derrière les quelques tanks  ,  incroyable avance sans occupation visible du terrain .  D’ ou cette impression qu’ il ne s’ était rien passé avec des magasins encore pourvus de stocks de marchandises .<br />
Seul le passage de la Loire posait problème car tous les ponts avaient sauté , le passage se faisait sur  un bac sommairement aménagé , il fallait toute la dextérité de maman pour hisser la 201 sur le bac , mais bizarrement  les allemands ne s’ opposaient pas au passage des civils  .<br />
L’arrivée au Boulay nous réservait une mauvaise surprise la maison avait été pillée mais pas vandalisée . Quelques objets précieux avaient été volés , comme la collection de timbres de papa , mais ce qui affecta le plus maman ce fut le vol de tous les vêtements et sous vêtement de papa , pillage allemand ou français ? on ne le sait pas .<br />
La rapidité de réaction de maman fut efficace , nous nous rendîmes rapidement à Tours ou les magasins , curieusement regorgeaient encore de marchandises , et elle acheta une garde robe complète pour papa …..intuition géniale car quelques jours plus tard les magasins devaient se vider et rester vide pendant 4 ans et plus .<br />
Au retour de captivité mon père fut habillé de neuf , exceptionnel dans cette période de pénurie .</p>
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		<title>41d - René et Fernande</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 20:59:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0018.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-655" title="image0018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0018.jpg" alt="" width="462" height="706" /></a></p>
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		<title>41c - Fernande Brossier en 1928</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 20:53:58 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image002.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-651" title="image002" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image002.png" alt="" width="312" height="536" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/carte-i-fernande2571.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3217" title="carte-i-fernande2571" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/carte-i-fernande2571.jpg" alt="" width="500" height="672" /></a></p>
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		<title>41b - famille Josset -Ménard-Robert au Boulay</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 20:48:05 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/41bisphoto-1932.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-647" title="41bisphoto-1932" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/41bisphoto-1932.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>40 - Photo de l&#8217; Ecole Normale de jeunes filles de Tours</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 20:40:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/40photo-e-n-jeunes-filles-tours.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-641" title="40photo-e-n-jeunes-filles-tours" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/40photo-e-n-jeunes-filles-tours.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>39 - Bulletin de décès d&#8217; Auguste Brossier</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 14:51:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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b
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/06/crurie.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2050" title="crurie" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/06/crurie.jpeg" alt="" width="499" height="618" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/deces-auguste416.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-637" title="deces-auguste416" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/deces-auguste416.jpg" alt="" width="500" height="821" /></a></p>
<p>b<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/srvimg1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-3411" title="srvimg1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/05/srvimg1.jpg" alt="" width="440" height="660" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/06/necropole2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2052" title="necropole2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/06/necropole2.jpg" alt="" width="404" height="610" /></a></p>
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		<title>38 - Auguste et Désirée Brossier</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 14:41:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/auguste-et-desiree415.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-633" title="auguste-et-desiree415" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/auguste-et-desiree415.jpg" alt="" width="500" height="354" /></a></p>
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		<title>37 - Famille Brossier</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 14:33:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<title>36 - Histoires de guerre que me racontait mon père .</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 14:29:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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		<description><![CDATA[DOCUMENT : René JOSSET
Histoires de guerre et de captivité que racontait mon père.( Alain Josset )
Mobilisé au camp de Maillé (ou Ville aux Dames ?) j’étais comme beaucoup de collègues antimilitaristes dans l’âme, mais cette fois la menace était bien réelle. Aussi lorsque nous reçûmes notre nouveau matériel (des mitrailleuses), nous allâmes tout de suite [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>DOCUMENT : René JOSSET</p>
<p><strong>Histoires de guerre et de captivité que racontait mon père.</strong>( Alain Josset )</p>
<p>Mobilisé au camp de Maillé (ou Ville aux Dames ?) j’étais comme beaucoup de collègues antimilitaristes dans l’âme, mais cette fois la menace était bien réelle. Aussi lorsque nous reçûmes notre nouveau matériel (des mitrailleuses), nous allâmes tout de suite l’essayer dans une carrière proche. Hélas, à chaque balle traçante (destinée à guider le tir) la mitrailleuse s’enrayait (malfaçon ou sabotage ?). Il fallut enlever toutes les balles traçantes des bandes .</p>
<p>Le jour où nous fûmes faits prisonniers :  Les officiers étaient partis vers le sud depuis longtemps, et nous avancions à pied depuis plusieurs jours. De place en place, des cadavres dans les fossés.<br />
Nous vîmes au loin arriver les colonnes de chars. Derrière arrivaient les fantassins, avançant par vagues et se mettant à couvert. Lorsque la colonne de chars fut à portée de fusils, nous ouvrîmes le feu sur les premiers chars. Une balle dut pénétrer dans un habitacle, car la colonne s’arrêta un bon moment, et nous pensâmes que probablement un conducteur avait été atteint. Puis la colonne se remit en marche et bientôt les chars étaient sur nous. Une résistance était dérisoire dans cette campagne découverte. Alors nous nous rendîmes.</p>
<p>Les soldats Allemands qui emmenaient les prisonniers étaient dans l’euphorie de leur avancée relativement facile. Ils vantaient, en chemin, la supériorité de leur équipement, de leurs casques, jusqu’à ce qu’au détour d’un chemin ils rencontrent la tombe d’un soldat allemand, avec sur la croix de bois, un casque avec un trou au milieu. Echange de regards, sans commentaire.</p>
<p>Arrivés au camp de prisonniers (Abbeville), nous fûmes accueillis par le commandant allemand du camp qui nous lança  un « les gars, il va falloir vous tenir à carreau ». Il avait été garçon de café à Paris dans les années 30.</p>
<p>Le premier jour, il s’avance vers nous et interpelle un de nos camarades, Juif d’Afrique du Nord (je me souviens de son nom, Karsenty). « Vous êtes juif ? » Lui répond sans hésiter « Oui, et je suis fier de l’être ». Le commandant reste interloqué, puis tourne les talons. Aussitôt après, Karsenty nous confie son intention de s’évader le soir même. Evasion réussie, suivie de nombreuses autres. Chaque jour, de nouveaux noms manquent à l’appel, à tel point que pour masquer l’ampleur du phénomène, les camarades qui tiennent le registre des prisonniers en décousent les pages, et les remplacent par de nouvelles pages réécrites pendant la nuit, sans les noms manquants. J’ai toujours pensé que certains allemands n’étaient pas dupes, mais évitaient ainsi eux-mêmes les foudres de la hiérarchie.</p>
<p>Un jour un camarade, qui travaillait au bureau du camp, me dit : « Ce soir je m’évade. Demain tu ne demandes rien à personne, et tu prends ma place derrière mon bureau. C’est ce que j’ai fait. Le lendemain j’étais à sa place. Personne parmi les allemands ne vit la différence.</p>
<p>Les soldats allemands étaient disciplinés. L’un de nous leur avait dit un jour : Pas de fusil dans les bureaux !  Et ils laissaient leur fusil à l’entrée.</p>
<p>Le camp d’Abbeville rappelait à ceux qui l’avaient vu l’ambiance du film « la grande illusion ».</p>
<p>On arrivait de temps en temps à prendre une douche. Il fallait partir en vitesse avant que les allemands arrivent aux douches collectives dans la forteresse, on les entendait arriver de loin, car ils venaient prendre leur douche en marchant au pas et en chantant.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rene433.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-866" title="rene433" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rene433.jpg" alt="" width="407" height="568" /></a></p>
<p>(dessin par un camarade prisonnier )</p>
<p>Il y avait de temps en temps des corvées à l’extérieur, par exemple pour les pomme de terre. Un soldat allemand nous accompagnait. Un des prisonniers se mit à siffloter l’Internationale. Le soldat  (qui s’appelait Karl) reprit lui même l’air. Karl, communiste ? Lui dit le prisonnier. « Chut ! » répondit-il.</p>
<p>Nous passions devant un bar, il s’arrêta pour nous payer à boire, et pour s’amuser, paya avec un billet, ramassa la monnaie, remit un billet, et encore un … et partit avec les poches pleines d’un tas de monnaie, façon symbolique de montrer qu’il repartait plus riche qu’en arrivant.</p>
<p>Il y avait dans le camp des prisonniers venant d’Afrique du nord, et d’Afrique de l’ouest. Il y avait aussi des Indochinois, qui avaient réussi à monter une petite boutique où ils vendaient des crêpes pour quelques sous.</p>
<p>Il y avait des moutons dans une partie de l’enceinte du camp. Un jour, nous vîmes un prisonnier d’Afrique du nord courir, empoigner un mouton par les pattes, l’enfourcher sur son cou, et se mettre à courir vers les baraquements, sous les balles des gardiens. Quand les allemands arrivèrent dans le baraquement, le mouton avait été dépecé, les morceaux répartis et toute trace en avait disparu.</p>
<p>Les Africains se considéraient comme Français avant tout. Deux d’entre eux, l’un instituteur et l’autre écrivain public, écrivaient un français parfait. Ils aimaient faire des concours d’orthographe, et venaient me chercher pour organiser les dictées.</p>
<p>Il y avait tous les corps de métiers dans le camp : Des tailleurs étaient capable de faire des costumes civils à partir de couvertures, pour les évadés. Certains faisaient la lessive contre un peu de nourriture, un bout de pain.</p>
<p>Un convoi de prisonniers partit en Allemagne. Je faillis partir, mais tombai malade et fus par chance à l’infirmerie à ce moment là.</p>
<p>Successivement, au printemps, différentes rumeurs de libération parcoururent le camp :</p>
<p>Les bretons (les allemands essayèrent de flirter avec les régionalistes, Alsaciens et bretons entre autres). Je dis que j’étais breton (j’étais né à Brest). Ca ne marcha pas. Un peu plus tard, les moissons approchant et les campagnes manquant de bras, un bruit courut sur la libération de paysans. Je dis que j’étais paysan (en bricolant les registres). Et cette fois là, cela marcha. Je fus libéré avec un contingent de paysans.</p>
<p>Retour par le train (sans billet) altercation avec un contrôleur.</p>
<p>Arrivée à la gare de Château Renault. Retour à pied depuis la Gare. Sale gueule, mal rasé, Claude venu à ma rencontre, surpris, me dit « bonjour monsieur »</p>
<p>Ensuite j’étais chez Maurice (mon beau frère) comme ouvrier agricole. J’allais souvent travailler dans les vignes de tonton Ménard, il y avait une petite maison dans les vignes avec des poèmes écrits sur les murs par tonton Ménard, de sa belle écriture régulière.</p>
<p>Maurice avait un moulin, dans lequel il cacha des parachutistes (dont un radio). Les allées et venues autour d’un moulin ne surprenaient personne, c’était l’endroit idéal. Certaines toiles de parachute servirent à réparer les tamis pour la farine, d’autres à faire des chemises.</p>
<p>Souvenirs recueillis par Alain auprès de son père René</p>
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		<title>34 - Marie-Françoise Bergeron</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 14:21:15 +0000</pubDate>
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		<title>33 - Augustin Edouard  Josset</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 14:11:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/33augustin-josset.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-615" title="33augustin-josset" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/33augustin-josset.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>32 - Albert Roger Augustin Bourgueil</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 14:07:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Albert Roger Augustin Bourgueil 
Albert Roger Augustin Bourgueil est né le 23 Juin  1896 , il est le frère cadet de Renéé Bourgueil  femme de Fernand Josset .
De la classe 1916 ,  il  est appelé le 28 décembre 1915 , il est rapidement envoyé au front .
Le 23 Juin 1916 il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Albert Roger Augustin Bourgueil</strong> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0017.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-609" title="image0017" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0017.jpg" alt="" width="180" height="272" /></a></p>
<p>Albert Roger Augustin Bourgueil est né le 23 Juin  1896 , il est le frère cadet de Renéé Bourgueil  femme de Fernand Josset .</p>
<p>De la classe 1916 ,  il  est appelé le 28 décembre 1915 , il est rapidement envoyé au front .<br />
Le 23 Juin 1916 il est gazé  devant Fleury  pendant la bataille de Verdun :</p>
<p>C&#8217;est une des batailles capitale de la première guerre mondiale , elle débute le 21 Février 1916 , et se traduit par la perte du fort de Douaumont , après le général Pétain , c&#8217;est le Général Nivelle secondé par Mangin qui reprend  Verdun</p>
<p>Copie du document :</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-610" title="image0033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0033.jpg" alt="" width="434" height="265" /></a><br />
<strong>Héroïques et Victorieux Défenseurs de Verdun</strong></p>
<p>Il est cité à l’ordre du régiment le 27 Octobre 1916 ., il est décoré de    la croix de guerre .<br />
<strong> « Le soldat Bourgueil , Albert , de la 10ème Compagnie : très bon soldat . Malade , a refusé de se rendre à la visite , donnant ainsi à ses camarades le plus bel exemple d’ énergie &#8220;.</strong></p>
<p>Il est également cité à l’ ordre du régiment (39ème Régiment d’ Infanterie , 10ème Compagnie ) le 24 Août 1918  :<br />
<strong> «soldat brave et courageux .  Au cours des combats des 9 et 18 Août a toujours fait preuve de bravoure et de mépris du danger . Les 10 et 16 Août s’ est crânement porté à l’ assaut des tranchées allemandes , participant à la capture de nombreux prisonniers , de mitrailleuses et d’ un canon de gros calibre »</strong><br />
<strong> Médaille militaire attribuée le 19 Octobre 1919 avec la mention :<br />
« Excellent soldat . Tombé glorieusement le 14 Septembre 1918 . Deux citations antérieures. » .</strong></p>
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		<title>31 - Roger Albert Bourgueil</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 13:28:36 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/r-a-bourgueil413.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-605" title="r-a-bourgueil413" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/r-a-bourgueil413.jpg" alt="" width="499" height="687" /></a></p>
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		<title>30 - Louis Albert Bourgueil</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 13:18:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/l-a-bourgueil412.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-601" title="l-a-bourgueil412" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/l-a-bourgueil412.jpg" alt="" width="500" height="717" /></a></p>
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		<title>29 - devant la maison rue Jeanne d&#8217;Arc à Chatellerault</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 13:12:38 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rue-j-a-411.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-597" title="rue-j-a-411" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rue-j-a-411.jpg" alt="" width="500" height="664" /></a></p>
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		<title>28 - La Maréchalerie Bourgueil</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 13:04:33 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/28famille-josset-bourgueil2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-593" title="28famille-josset-bourgueil2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/28famille-josset-bourgueil2.jpg" alt="" width="500" height="707" /></a></p>
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		<title>27 - la Maréchalerie Bourgueil-Ouvrard</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 12:55:40 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/27famille-josset-bourgueil.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-589" title="27famille-josset-bourgueil" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/27famille-josset-bourgueil.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>26 -  stage d&#8217; armurerie de Fernand Josset</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 12:51:01 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/26stage-armurerie.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-585" title="26stage-armurerie" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/26stage-armurerie.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>25 - vue de la Manu de Chatellerault</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 12:47:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/25vue-manu.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-581" title="25vue-manu" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/25vue-manu.jpg" alt="" width="500" height="353" /></a></p>
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		<item>
		<title>24 -  la Manufacture d&#8217; armes de Chatellerault</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 12:43:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[
Cette manufacture d&#8217;armes est créée par ordonnance royale du 14 juillet 1819 pour produire des armes blanches. Les travaux de construction débutent en 1820 sous la direction de M. Ledard et M. Guillebon par le bâtiment d&#8217;administration, cinq ateliers sur le bord de la Vienne et des logements d&#8217;ouvriers dans la partie nord (le bâtiment [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/24manu-1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-577" title="24manu-1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/24manu-1.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
<p>Cette manufacture d&#8217;armes est créée par ordonnance royale du 14 juillet 1819 pour produire des armes blanches. Les travaux de construction débutent en 1820 sous la direction de M. Ledard et M. Guillebon par le bâtiment d&#8217;administration, cinq ateliers sur le bord de la Vienne et des logements d&#8217;ouvriers dans la partie nord (le bâtiment 137 porte la date 1821). A partir des années 1850 y sont fabriquées des armes à feu, puis du matériel d&#8217;artillerie et des missiles. L&#8217;introduction de nouveaux procédés mécaniques de fabrication et l&#8217;augmentation des effectifs entre 1830 et 1880 entraînent la transformation et la construction de nombreux ateliers. Entre 1886 et 1891, pour la fabrication du fusil Lebel, de nombreux bâtiments sont démolis et remplacés par de nouvelles constructions (3 des cheminées datent de cette période, et les bâtiments 114 et 206 portent la date 1887). Dans les années 1950, on reconstruit les bâtiments endommagés durant la Seconde Guerre mondiale et certains ateliers vétustes, tandis que l&#8217;on en modernise d&#8217;autres. Après la fermeture définitive de l&#8217;établissement le 1er novembre 1968, une partie des bâtiments est transformée en musée, en patinoire et en centre d&#8217;archives de l&#8217;armement.<br />
En 1844, il y a la mise en place d&#8217;une turbine Fourneyron, puis vers 1850, le remplacement de deux autres roues par des turbines. De 1914 à 1921, on y construit une centrale thermique et une centrale hydroélectrique.<br />
L&#8217;usine compte 40 ouvriers à ses débuts et 7000 durant la Seconde Guerre mondiale, elle est alors l&#8217;une des plus importantes usines d&#8217;armement d&#8217;Europe.<br />
Il existe un fonds d&#8217;archives.</p>
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		<item>
		<title>22b - René devant les souvenirs de son père</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 10:46:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rene-et-les-souvenirs410.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-567" title="rene-et-les-souvenirs410" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/rene-et-les-souvenirs410.jpg" alt="" width="500" height="553" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>22 - les campagnes de Fernand Josset</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 10:29:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-medium wp-image-560" title="image0062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0062-300x192.jpg" alt="" width="124" height="79" />1903-1906 : Sénégal
1910-1912 : Madagascar ( escale à Port Saïd le 30 juillet 1910 )
1913-1914 : Afrique Équatoriale Française : Gabon Libreville
1919-1921 : Afrique Équatoriale Française : Abidjan]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Les Campagnes de Fernand Josset</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-556" title="image0016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0016.jpg" alt="" width="424" height="231" /></a></p>
<p><strong>1903-1906 : Sénégal<br />
1910-1912 : Madagascar</strong></p>
<p><strong></strong><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0021.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-557" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0021.jpg" alt="" width="210" height="134" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0043.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-559" title="image0043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0043-300x175.jpg" alt="" width="240" height="140" /></a><br />
( escale à Port Saïd le 30 juillet 1910 )<br />
<strong> 1913-1914 : Afrique Équatoriale  Française : Gabon  Libreville<br />
1919-1921 : Afrique Équatoriale Française : Abidjan</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0062.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-560" title="image0062" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0062-300x192.jpg" alt="" width="210" height="134" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0083.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-561" title="image0083" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0083-300x189.jpg" alt="" width="240" height="151" /></a><strong> 1923 départ pour la Cochinchine : Saïgon</strong></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0101.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-562" title="image0101" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0101.jpg" alt="" width="400" height="247" /></a></p>
<p><strong>escale à Djibouti le 17 janvier 1923</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image013.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-563" title="image013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image013.jpg" alt="" width="332" height="209" /></a></p>
<p><strong>dernière carte à sa fille : 1924</strong></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>21 - Josset Fernand Ludovic</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 17:06:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[JOSSET  Fernand Ludovic
Né le 5 Janvier 1878 à Chatou  , Canton de Saint Germain en Laye
Fils de JOSSET Augustin Édouard
et de BERGERON  Me Françoise
domiciliés à Rueil  Canton de Marly le Roi  département de Seine et Oise
1899 : incorporé le 16 Octobre au 25ème régiment d’ artillerie
1900 : nommé 2ème ouvrier [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">JOSSET  Fernand Ludovic</p>
<p>Né le 5 Janvier 1878 à Chatou  , Canton de Saint Germain en Laye<br />
Fils de JOSSET Augustin Édouard<br />
et de BERGERON  Me Françoise<br />
domiciliés à Rueil  Canton de Marly le Roi  département de Seine et Oise</p>
<p>1899 : incorporé le 16 Octobre au 25ème régiment d’ artillerie<br />
1900 : nommé 2ème ouvrier en fer<br />
1902 : libéré du service le 25 Septembre 1902 , se retire à Rueil<br />
1903 : réengagement pour 5 ans dans le 2ème Régiment d’ infanterie Coloniale le 22 septembre<br />
1/11/1903 : soldat de 2ème classe<br />
Le 21/12/1903 : il passe au Bataillon de l’ Afrique Occidentale : Sénégal<br />
Reste au Sénégal jusqu’ au 12 /7/1906<br />
1907 : réengagé à Brest ,  pour 5 ans à terme résiliable  le  5/11/1907<br />
Stage à la Manufacture d’ Armes de Châtellerault du 29/11/1907 au 12/4/1909 , a<br />
obtenu le Brevet de capacité à l’ emploi de Chef Armurier le 10/4/1909 .<br />
1909 : se marie le 30/1/1909 avec Renée Yvonne Gabrielle BOURGUEIL  à Châtellerault<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0015.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-544" title="image0015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0015-193x300.jpg" alt="" width="193" height="300" /></a><br />
1910 :  naissance à Brest de René Augustin Josset le 19/1/1910<br />
passé au 2ème régiment de tirailleurs Malgaches le 25/7/1910 à Madagascar<br />
1911 : nommé Caporal armurier<br />
1912 : versé au 24ème régiment d’ Infanterie Coloniale le 20/8/1912 ( fin de Madagascar )<br />
1913 : réengagé pour 2 ans le 8/7/1913 au Régiment Indigène du Gabon<br />
en Afrique Équatoriale Française (Gabon )<br />
Nommé Sous-chef Armurier le 1er Octobre 1913  et placé à l’ État major de l’artillerie<br />
1914 :  Retour du Gabon  le 31/7/1914 ????<br />
1915 : Maintenu d’office à la Colonie à compter du 16/6/1915 ( câble  du 1/8/1915 )<br />
1916 : Retour d ‘A.E.F. Passé au Dépôt du Parc d’ Artillerie du 17ème Corps d’ Armée ,    Région de Toulouse<br />
Placé à L’ État major particulier de l’ Artillerie le 17/9/1916<br />
Passé par permutation à la manufacture d’ armes de Châtellerault  le 13/11/1916<br />
1919 :  Dirigé sur l’ A.O.F. ( Afrique Occidentale Française ) Côte d’Ivoire  le 22/6/1919<br />
passé au  3ème Régiment de Tirailleurs Sénégalais le 7/9/1919<br />
puis  au bataillon ……de Côte d’ Ivoire le 1/10/1919<br />
Réengagé le 18/10/1919 devant le Sous Intendant d’ Abidjan<br />
1920  : Nommé à l’ emploi de Chef Armurier de 2ème Classe le 1/6/1920 à Abidjan .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0052.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-545" title="image0052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0052.jpg" alt="" width="500" height="325" /></a></p>
<p>1921  : Réengagé pour 2 ans le 18/10/1921 .Passé au 2ème Régiment d’Infanterie Coloniale le<br />
20/10/1921  (le jour de son embarquement pour la France sur le vapeur Europe)</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-546" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0041.jpg" alt="" width="179" height="255" /></a></p>
<p>1922 :  réengagé pour 2 ans devant le Sous Intendant de Brest  au titre du 2ème Régiment d’ Infanterie Coloniale<br />
le 4 Juillet 1922 il est inscrit au tableau spécial de la Médaille militaire .<br />
1923 :  Départ pour la Cochinchine le 6/1/1923, débarqué à Saïgon le 5/2/1923</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0082.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-547" title="image0082" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0082.jpg" alt="" width="198" height="113" /></a></p>
<p>décédé à l’Hôpital Militaire de SaÏgon le 28/4/1924</p>
<p>( sa tombe à Saïgon )</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-548" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image010.jpg" alt="" width="91" height="136" /></a></p>
<p>Son corps est rapatrié  à Chatellerault et inhumé dans le cimetière de la ville .</p>
<p>sa femme décédée en 1945  sera inhumée à ses cotés</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/tombe-f-josset1.jpeg"><img class="alignright size-full wp-image-1607" title="tombe-f-josset1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/tombe-f-josset1.jpeg" alt="" width="259" height="301" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/img_14801.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1608" title="img_14801" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/img_14801-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/deces-josset-f-258.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3219" title="deces-josset-f-258" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/deces-josset-f-258.jpg" alt="" width="500" height="601" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>20 - arbre généalogique Bergeron Josset</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 16:52:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1400" title="arbre-genealogique-nb" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg" alt="" width="154" height="109" /></a>  De Jean Bergeron (1865) et Louise Eugénie Caillot (1823) à Claude Josset (1932) ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/20branche-bergeron-josset.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-540" title="20branche-bergeron-josset" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/20branche-bergeron-josset.jpg" alt="" width="500" height="647" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>19 - Photo EN de jeunes filles de 1923</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 14:38:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/19photo-e-n1923pdf.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-536" title="19photo-e-n1923pdf" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/19photo-e-n1923pdf.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>18c  - Lettre de Londres de Nelly Rebière</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 14:34:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/18ter-lettre-de-londres1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-532" title="18ter-lettre-de-londres1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/18ter-lettre-de-londres1.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>54 - le Camping-car J5</title>
		<link>http://www.josset-family.com/WordPress/?p=496</link>
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		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 14:01:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voitures]]></category>

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		<description><![CDATA[Photos &#038; description technique du véhicule et des aménagements effectués par Claude.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>page1</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0016.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-499" title="image0016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0016.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
<p>p<span style="color: #000000;">age2</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Les <strong>Citroën C25</strong> et <strong>Peugeot J5</strong> sont des véhicules utilitaires français commercialisés à partir d&#8217;octobre 1981 concurren<span style="color: #000000;">çant le <a title="Renault Trafic" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Trafic">Renault Trafic</a>.</span></span></p>
<p><span style="color: #000000;">Ils sont les fruits de la collaboration avec le constructeur italien <a title="Fiat" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat">Fiat</a> qui avait débuté avec le <a title="Citroën C35" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C35">C35</a>. L&#8217;ensemble des modèles étaient fabriqués dans l&#8217;usine commune <a title="Sevel" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Sevel">Sevel</a> de Val di Sangro (<a title="Italie" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Italie">Italie</a> du centre), le groupe Fiat les vendant sous les marques Fiat (<a class="mw-redirect" title="Citroën Jumper - Fiat Ducato - Peugeot Boxer" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Jumper_-_Fiat_Ducato_-_Peugeot_Boxer#Premi.C3.A8re_g.C3.A9n.C3.A9ration_.281981_.E2.80.93_1993.29">Ducato</a>) et <a class="mw-redirect" title="Alfa Roméo" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Rom%C3%A9o">Alfa Roméo</a> (AR6).</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Le C25 succède à la version <span class="nowrap">1 000 kg</span> du célèbre <a title="Citroën Type H" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_H">Type H</a>. Les C25 et J5 sont des utilitaires de <span class="nowrap">2,5 tonnes</span> de <a title="Poids total autorisé en charge" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Poids_total_autoris%C3%A9_en_charge">P.T.A.C.</a> (d&#8217;où le nom C25). Quasi identiques, ils se différencient par une calandre inversée l&#8217;un par rapport à l&#8217;autre.</span></p>
<p><span style="color: #000000;">En février <a title="1982" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/1982">1982</a>, la gamme, qui comprenait quelques variantes avec un châssis à longerons, fut complétée par un minibus et un fourgon vitré.</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Les moteurs du C25 et du J5, qui provenaient de la <a title="Peugeot 504" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_504">Peugeot 504</a> à essence et de la <a title="Citroën CX" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_CX">Citroën CX</a><a title="Citroën" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn">Citroën</a>. L&#8217;essieu arrière est rigide et avec des ressorts à lames. Le levier de vitesses est au volant et le frein à main à gauche du siège conducteur.Les moteurs  diesel, sont installés transversalement tandis que les boîtes de vitesses sont d&#8217;origine </span></p>
<p><span style="color: #000000;"><br />
</span></p>
<p><span style="color: #000000;">Le Talbot Express est un J5 vendu au <a title="Royaume-Uni" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Royaume-Uni">Royaume-Uni</a> sous la marque <a title="Talbot" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Talbot">Talbot</a>.</span></p>
<p><span style="color: #000000;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0031.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-500" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0031.png" alt="" width="500" height="706" /></a></span></p>
<p>page3</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0052.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-501" title="image0052" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0052.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p>page5<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image007.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-502" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image007.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
<p>page5</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image009.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-504" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image009.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image011.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-505" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image011.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
<p>Page7</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0131.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-506" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0131.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0152.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-507" title="image0152" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0152.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0153.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-508" title="image0153" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0153.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0171.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-509" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0171.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image019.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-510" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image019.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0211.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-511" title="image0211" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0211.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0232.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-512" title="image0232" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0232.png" alt="" width="500" height="706" /></a><br />
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0252.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-513" title="image0252" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0252.png" alt="" width="500" height="706" /></a><br />
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<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0272.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-514" title="image0272" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0272.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0292.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-515" title="image0292" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0292.png" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0312.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-516" title="image0312" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0312.jpg" alt="" width="500" height="687" /></a></p>
<p>page18</p>
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		</item>
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		<title>18 - Biographie de Nelly Josset-Rebière</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 16:11:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Biographie de Nelly REBIÈRE
Nelly  Gisèle  Marie naît  le 31 juillet 1930 dans la maison de ses grands-parents à La Riche .
Son père Pierre Roger Rebière et sa mère Marie-Louise se sont mariés le 26 Septembre 1929 et sont Instituteurs à Faye la vineuse dans le sud du département d’ Indre et Loire [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Biographie de Nelly REBIÈRE</strong></p>
<p>Nelly  Gisèle  Marie naît  le 31 juillet 1930 dans la maison de ses grands-parents à La Riche .<br />
Son père Pierre Roger Rebière et sa mère Marie-Louise se sont mariés le 26 Septembre 1929 et sont Instituteurs à Faye la vineuse dans le sud du département d’ Indre et Loire .<br />
Le grand-père maternel de Nelly est Brocanteur à la Riche , sa femme Marie Rigal –Breuil qui n’a pas confiance dans les talents de mère de Marie-Louise , préfère élever le bébé !<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0014.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-433" title="image0014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0014-162x300.jpg" alt="" width="162" height="300" /></a>Nelly est donc élevée par sa grand-mère qui ne parle  pratiquement que le patois  Limousin , d’ où  la  stupéfaction des Instituteurs qui accueillent Nelly à l’école à 5 ans ne parlant pas le Français .<br />
Après l’ École Primaire de la Riche , Nelly va en 6ème au Lycée  Balzac situé à 2 km .<br />
C’est la Guerre , le Lycée est réquisitionne par les Allemands et les cours ont lieu dans l’ annexe derrière le Jardin des Prébendes .<br />
C’est au Lycée qu’ elle se fera des amies pour toujours : Lilianne  qui habite à Saint Patrice  , ……..<br />
Ses parents  sont instituteurs à  Saint  Michel , près de Langeais , mais elle ne les voit que pendant les vacances<br />
En 1945 , pendant l’ absence de son père , mobilisé en Algérie , Nelly accomplit les tâches de Secrétaire de Mairie de Saint Michel sur Loire .<br />
Nelly passe le Baccalauréat de Philosophie en  1949 et s’ inscrit en Propédeutique à l’ Institut de Touraine . , puis à la Faculté des Lettres de Poitiers où elle passe les Certificats de Licence ; en 1950 Lettres Classiques , en 1951 Études pratiques d’ Anglais  et Littérature  Française , en 1952  Philologie Anglaise .<br />
Tout en terminant sa licence  Nelly fait des remplacements d’ Institutrice en Indre et Loire , en se déplaçant en vélomoteur .<br />
Ete 1952 , Claude rejoint  Nelly et ses parents à Chamonix  sur son vélomoteur Derny . Au retour , dans la descente de Chamonix , les freins de la 402 Peugeot du père de Nelly , lâchent , heureusement Monsieur Rebière réussit à stopper voiture et caravane en les frottant sur le talus.<br />
En  1953-1954  Nelly est assistante en Angleterre  à Southall , elle  a comme voisins Peter et Betty Goddard .<br />
En Juillet 2004 , Claude rejoint Nelly à Londres et se marie au   Town Hall de Greenford  avec<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0032.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-434" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0032.jpg" alt="" width="300" height="247" /></a> Peter et Betty comme témoins , ainsi que Doctor Olive , la propriétaire . Après un voyage de noces dans le Devon , c’ est le retour en France avec le cadeau des parents de Nelly : une    4chevaux Renault verte  !<br />
Après des démarches au Rectorat de Poitiers Claude et Nelly obtiennent des postes de maître auxiliaire  de sciences et de français dans les collèges de Paul Louis Courrier  et Choiseul .<br />
Nelly  suit les cours de Fac à Poitiers une fois par semaine ou elle passe le Diplôme d’Études Supérieures de Langues et de Littératures d’ Anglais  , elle prépare  le CAPES et l’ Agrégation  . ,<br />
En 1956 Claude est recalé au CAPES , Nelly est reçue  à l’ écrit de l’ Agreg ..<br />
En Juillet 1956 Claude effectue un stage d’ un mois au CEA pendant que Nelly passe les épreuves de l’ Agreg ..<br />
À la rentrée d’ octobre 1956 Nelly est nommée Adjointe d’ Enseignement à Tours Claude   est nommé Professeur adjoint à Loches , puis à Chatellerault ,   il demande un congé pour entrer à EDF en Novembre<br />
Jusqu’à Noël Claude loge avec les stagiaires à Villeurbanne , mais ne trouve pas de chambre à louer pour faire venir Nelly . Une solution : emprunter la caravane de Monsieur Rebière : oui mais il faut la  11 chevaux Citroën pour la tracter, mais , avec la crise de Suez , il n’ y a plus d’essence , il faut faire Tours-Lyon avec 40 litres d’ essence , on y arrivera en  mettant au point mort dans toutes les descentes .<br />
Hélas , l’ hiver 1956 est le plus rigoureux du siècle : moins 27 à Lyon , c’est un exploit de survivre  dans une caravane pas isolée  par moins 30 °C. <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0051.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-435" title="image0051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0051.jpg" alt="" width="347" height="234" /></a> .<br />
Nelly suit les cours à la fac de Lyon , Claude suit son stage théorique le matin , pratique l’ après midi à l’ École de métiers  EDF de la Pérollière  à 25 km de Lyon avec 12 autres licenciés es sciences .<br />
L’été 1957  suivant , après des vacances en Angleterre , Claude part au service militaire à Agen dans les transmissions  tendis que Nelly reçue au CAPES fait son stage à Poitiers .<br />
Après les classes à Agen , Claude échappe au départ en Algérie  et est affecté à Lyon  puis à Pontoise  dans les RADAR.<br />
En 1958 Nelly est nommée Professeur d’ Anglais à Amboise , elle fait tous les jours le trajet en Dauphine Renault .<br />
Claude  part en Algérie d’ abord à Aumale puis à Hussein Dey.<br />
L’ été 1959 Nelly embarque à Marseilles et arrive à Alger avec sa Dauphine Renault et loge  dans<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0081.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-436" title="image0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0081.jpg" alt="" width="125" height="198" /></a> le logement de fonction de  la Directrice d’ École à Hussein Dey : Madame Hartmann parente des Gérin de Saint Christophe  ( monsieur Gérin , prof d’ allemand et ami de la tante Germaine ).<br />
Quand Claude n’ est pas consigné à la caserne , ce sont presque des vacances ! et même il peut partir en permission en France avec Nelly .<br />
Le Sergent Claude est libéré en Janvier 1960 après 28 mois de service militaire .<br />
EDF le récupère au Centre de Distribution Mixte de Tours .<br />
Nelly et Claude  sont logés au 56 rue de la mairie ,dans la maison des grands parents de Nelly  chauffée au charbon par une cuisinière , sans WC ni salle de bain .<br />
Le  2 Janvier 1961 nait Jean- Marc .<br />
Hélas , le 23 Juin 1961 , le frère de Nelly , Marc est tué en Algérie .<br />
Claude et Nelly décident de rester à Tours près  des parents Rebière qui prennent leur retraite à Saint Cyr sur Loire .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0092.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-437" title="image0092" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0092-274x300.jpg" alt="" width="274" height="300" /></a></p>
<p>Les vacances se partagent entre un grand voyage en voiture et petite  caravane  et en Camping avec  Mr et Mme Rebière<br />
En 1962 Nelly est nommée au Lycée de Grammont .<br />
Cependant en  1963 on achète une maison à Préfailles.<br />
Le  10 Février 1963 nait Yves  puis le 10 Novembre 1966 , Mylène .<br />
Chaque été  Claude et Nelly partent en vacances avec une petite caravane : la Pitt . Jean-Marc et Yves restent avec papy-mamy Rebière et Mylène  reste avec pépé-mémé Josset .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image012.png"><img class="alignright size-medium wp-image-438" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image012.png" alt="" width="163" height="199" /></a></p>
<p>En 1969 Claude et Nelly s’ achètent une grosse caravane et la R16 TS pour la tracter , toute la famille peut faire des grands voyages en europe  , en particulier le tour de la Méditerranée : Espagne , Maroc , Algérie , Tunisie , Italie ..<br />
En 1976 Claude est nommé  Adjoint  de l’ Attaché du Service Régional  des Approvisionnement et Marché de la Direction Régionale de Tours ., il achète un fourgon J7 , le fait rallonger , et le transforme en Camping car  pour 5 personnes , le voyage inaugural a lieu en 1977 en Suède , Finlande et URSS ( Léningrad ) avec les trois enfants . En  juillet  1981 toute la famille (sauf Jean-Marc )embarque avec  le J7 à Brindisi jusqu’à Alexandrie  et parcourt  l’ Égypte : Le Caire , canal de Suez ,  El Arish  , Louqsor , la mer Rouge .<br />
En 1985 Nelly prend sa retraite .<br />
Lorsque Claude prend sa retraite en 1989 ,les années se partagent entre  des séjours à Préfailles , un voyage en Camping-car à l’ étranger , un voyage organisé , et bien sur , le reste à La Riche .<br />
Le Camping-car J7 devenant trop grand pour 2 , Claude aménage un petit camping car dans un J5 Peugeot qui accumule les pannes . Cependant il parcourt l’ Europe ; Norvège , Espagne , Italie , Grèce , Pologne …..<br />
Le grand événement est l’aménagement en 2005 , de la maison de s parents de Nelly à Saint Cyr  avec l’adjonction au rez de chaussée  d’ une grande chambre et d’ une salle de bain .<br />
Nelly est ulcérée de quitter la maison de la Riche où elle est née .<br />
La maison de la Riche est vendue  difficilement pour 235 000 Euros .</p>
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		<title>04 Biographie de Jean Mezerat</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 15:32:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[ Jean MEZERAT Fils de Jean Mezerat  et de Françoise Crouset , il est né le 19 Octobre 1771 à Saint Exupéry  en  Corrèze .
Sous le régime de la convention montagnarde et du Comité de salut public , il s’engage le 25 Juin 1793 dans le 7ème bataillon de volontaires Nationaux de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong> Jean MEZERAT Fils de Jean Mezerat  et de Françoise Crouset , il est né le 19 Octobre 1771 à Saint Exupéry  en  Corrèze .</strong><br />
Sous le régime de la convention montagnarde et du Comité de salut public , il s’engage le 25 Juin 1793 dans le 7ème bataillon de volontaires Nationaux de la Drôme ,  affecté à la 203ème demi-brigade de ligne , puis  dans la 100ème brigade , devenue 100ème régiment  et qui fait partie de L’ Armée du Rhin  puis de l’ armée Rhin et Moselle .<br />
Nommé Caporal le 10 Septembre 1793 ,  il est blessé d’ un coup de feu au genou droit le 25 Décembre  1795  ( 5 Nivose  de l’ An II )  vraisemblablement dans la bataille de Geisberg  remportée par le Général Hoche qui sauve l’ Alsace en dégageant Landau et Strasbourg .<br />
Il  est nommé Fourrier le 18 Août 1795  ( 1 Fructivor de l’ An III )  au moment ou est votée la Constitution de l’ An III et la création du conseil des Anciens et le Conseil des 500.<br />
Il prend le grade de Sergent le 30 Janvier 1800 , puis  de Sergent-Major le  16 Avril 1800 .<br />
Il participe à la campagne d’ Helvétie en 1800-1801 .<br />
Le 30 Avril 1804 il passe Sous-officier avec le grade d’ Adjudant  pendant la campagne d’ Hanovre .<br />
Après la prise d’ Ulm par les français  le 20 Octobre 1805 , le maréchal Mortier prend le commandement d’ un nouveau corps d’ armée auquel appartenait le 100ème régiment de Ligne de l’ Adjudant  Mezerat .<br />
Le 10 Novembre 1805 ,  sur la rive gauche du Danube , à  Diernstein  ,  le Maréchal Mortier se heurte à l’ armée Russe du Maréchal Koutousov et se trouve en difficulté ( 4000 français contre 30 000 russes ) . Le 11 Novembre , Mortier ,  encerclé , lance le 100ème régiment de ligne dans une charge désespérée à la baïonnette qui surprend et terrorise les russes  qui reculent et permettent au français de se dégager . Jean  Mezerat est blessé par un coup de feu au coté droit . Il  est élevé au grade de Sous Lieutenant  10 jours après la bataille  .<br />
Jean Mezerat appartient à la Grande Armée de Napoléon 1er  lors de la campagne qu’il mène contre l’ armée Prussienne .<br />
Il devient membre de la Légion d’ Honneur le 24 Avril 1806 .<br />
Le 14 Octobre 1806 Napoléon  rencontre l’ armée Prussienne sur le plateau d’ Iéna ,.Après un pilonnage d’ artillerie  qui oblige les Prussiens a se replier , Napoléon lance deux attaques sur les ailes  ,  profitant de l’écran des vignes , la surprise est totale et la cavalerie de Murat lui donne la victoire . Jean Mezerat est blessé d’ un coup de « biscaïen » au bras gauche ( le biscaïen est une balle  sphérique lancée par les boites à mitraille) .<br />
Le 6 Mai 1807 il accède au grade de Lieutenant .<br />
En 1808 il participe à la campagne d’ Espagne pour rétablir Joseph sur le trône d’ Espagne ., il restera en Espagne  pendant 6 ans , il participe à la bataille d’Albuera  à la frontière du Portugal , en Mai 1811 ,  ou Wellington avec l’ armée anglaise arrête l’ avance des troupes Française du général Soult . Jean Mezerat  y est blessé le 6 Mai  1811 .de deux coups de feu à la jambe gauche .<br />
Il est nommé capitaine le 31 Juillet 1811 . à ce titre il a sous ses ordres : 1 lieutenant , 2 sous-lieutenants , 1 maréchal des logis chef , 4 maréchals des logis  , huit caporaux , 80 hommes de troupe , 2 tambours.<br />
On le retrouve en Espagne jusqu’ en 1813 .Il est blessé assez gravement le 25 Juillet 1813 lors du combat du col de Maya en Navarre à la frontière Espagnole .  Il rentre en France , mais Napoléon abdique le 4 avril  1814 .<br />
Jean Mezerat  quitte l’ armée pour blessures  le 4 Janvier 1815 , avant le retour de Napoléon de L’ Ile D’ Elbe , de ce fait  il ne participe pas  aux « cents jours » jusqu’à  Waterloo .<br />
Le 24 Août 1821 , le Roi Louis XVIII  , « voulant donner une preuve de sa  satisfaction  Royale au sieur Mezerat Jean , Capitaine d’ Infanterie de Ligne en retraite , pour les services qu’ il nous a rendus et à l’ état , le nomme Chevalier de l’ ordre Royal de la Légion d’ Honneur à compter du 24 Avril 1810 » .</p>
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		<title>14b - l&#8217; Abri Côtier à Saint Cyr sur loire</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 15:17:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

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		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/abricotier.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1450" title="abricotier" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/abricotier.jpg" alt="" width="179" height="118" /></a> Quand monsieur et madame Rebière emménagent à Saint Cyr en 1961, ils bénéficient, du balcon de leur chambre, d'une superbe vue sur une prairie, sur des arbres et sur la cathédrale de Tours...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/abri-cotier408.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-419" title="abri-cotier408" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/abri-cotier408.jpg" alt="" width="555" height="810" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/papy-yves-233.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3090" title="papy-yves-233" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/11/papy-yves-233.jpg" alt="" width="526" height="350" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><em>En  2000 , Monsieur Rebière étant en maison de retraite , Claude fait le projet d’aménager  « l’Abricotier » pour y habiter .<br />
Il faut dire que la maison de la Riche n’est plus agencée pour deux retraités : le deuxième étage spacieux et lumineux devient dangereux pour des occupants vieillissants : escalier difficile , évacuation impossible en cas de sinistre ( la corde lisse roulée sous le lit paraît bien inutile pour l’évacuation de deux « petits vieux » !! La douche est également au deuxième étage .<br />
L’Abricotier est une maison coquette , mais finalement très petite : en bas : petite Salle à manger , salon minuscule , petite cuisine , et à l’étage deux belles chambre et salle de bain .<br />
</em><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image001.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-2504" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image001.jpg" alt="" width="212" height="316" /></a><em><br />
Tous les dimanches Claude arpente la cour pour imaginer une extension , la mode est encore aux garages de voitures que l’on garde de 5 à 7 ans en  cirant la carrosserie !  le projet couvre une grande partie de la cour avec un garage pour deux voitures !!!<br />
Et que faire du garage existant , bien mal placé à coté de la maison …du côté de l’extension !!</em></p>
<p><em>La raison l’emporte , le garage  est abandonné et finalement le projet s’articule autour d’une Grrrande chambre et d’un cabinet de toilette avec douche .<br />
Cette extension ne peut pas se raccorder  sur les pièces existantes , il faut donc imaginer un couloir partant de la cuisine et arrivant …miraculeusement sur le Garage existant .<br />
Pour équilibrer le projet (en hauteur) on prévoit d’aménager des chambres sous le toit d’ardoises très pentu , à la tourangelle .<br />
L’architecte Henrich de la CAMIF n’est pas choqué par le projet mais il n’est pas d’accord sur le pignon en façade . Il est inquiet pour le raccordement des toitures et limite la hauteur de l’extension . Il nous propose un projet avec un premier étage inhabitable sous le toit . un étage pour de petits nains .<br />
La seule solution s’avère donc d’abaisser le plancher de l’extension de 30 cm ( deux petites marches ) ces 30 cm qui rendent le premier étage habitable !! Cet abaissement facilite l’accès à l’ex-garage , au niveau du sol du jardin ( encore deux marches)  .<br />
</em><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image003.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2505" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image003.jpg" alt="" width="513" height="378" /></a><br />
<em><br />
après de longues discussions sur l’emplacement de l’escalier , le projet est adopté . Le permis de construire est demandé .<br />
</em><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image005.jpg"><img class="size-medium wp-image-2506 aligncenter" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image005.jpg" alt="" width="528" height="564" /></a><em>Mais il y a un problème comme on peut le voir sur le plan ci-dessus : l’extension , en plus foncé sur le plan ci-contre est rectangulaire , sur un terrain qui ne l’est pas : deux solutions faire une construction en biais avec des angles qui ne sont pas « droits » , ou ne pas suivre la limite de propriété .<br />
L’architecte tient à ses angles droits (nous aussi ! ) , l’administration exige la construction en limite de parcelle … nous donnons le petit triangle de terrain à nos voisins …. Qui l’acceptent .<br />
Le sol de Saint Cyr comporte 2m de glaise sur un socle de calcaire , il faut creuser des puits de 2m et y couler du béton .<br />
Cependant , vers la rue , le sol a été bousculé par une bombe destinée au pont de la Motte (à 3 km ) : les bombardiers américains en 1944 , du haut de leur 5000 m n’étaient pas à 3 km près !!!<br />
Le maçon n’est pas terrible , il s’engueule avec l’architecte , mais le chantier commencé en Septembre  2003 , voit sa couverture réalisée en novembre …avant l’hiver .<br />
L’entreprise de Charpente-couverture ( Pouessel) m’impressionne par la qualité de son travail , et le raccordement de la toiture sur le batiment existant est réussi .<br />
</em><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2507" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image007.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><em></em></p>
<p><em>Parallèlement aux travaux d’extension , je fais sauter avec monsieur Ramos , la cloison du bureau afin de créer une grande Salle à manger … jusqu’à l’escalier !!<br />
Je me suis installé un atelier dans le sous-sol car je dois aménager la cuisine et reprendre les circuits électriques de la partie existante de la maison .<br />
Ce travail à Saint Cyr est presque agréable car le cauchemar est de vider la remise de la Riche , presque tous les jours et parfois plusieurs fois par jour je remplis ma remorque de détritus à destination de la déchetterie de la Riche (je graisse la patte des gardiens) .<br />
Puis , ce sont les Chiffonniers d’Emmaüs qui vont extraire 3 énormes camions d’objets et de meubles divers de la remise .<br />
Enfin le déménagement a lieu fin octobre 2004 par l’entreprise Lamoureux qui se charge des meubles …..leur contenus étant transportés par nos soins !!</em></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2508" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/image009.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><br />
<em>Nous fêterons Noël à Saint Cyr et je suis particulièrement fier d’avoir installé à Saint Cyr les chambres de Jean-Marc , d’Yves et de Mylène ….j’adore la continuité et le respect des souvenirs .</em></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Document :</strong></p>
<p style="text-align: center;"><!--[if !mso]><br />
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt;">Le 19 Juillet 1944 , sur le milieu du pont de Saint Cyr , une bombe défonce le tablier entre l’île et la rive sud . D’autres bombes détruisent une quinzaine d’habitations rue Fleurie et font outre des dégâts matériels importants , sept tués et des blessés .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/bombes0081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2514" title="bombes0081" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/bombes0081.jpg" alt="" width="420" height="274" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt;"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype  id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t"  path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:6in;  height:282pt'> <v:imagedata src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg" mce_src="file://localhost/Users/claudejosset/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_image001.jpg"   o:title="bombes008" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"> <!--[endif]--></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt;">Sur la photo prise le lendemain du bombardement on voit les dégâts causés rue Fleurie dans la zone de l’actuelle maison .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt;">(extraits du Livre « Saint Cyr sur Loire : Une commune à la recherche de son passé » )</span></p>
<p><!--EndFragment--></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><!--[if !mso]><br />
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<address style="text-align: center;"> </address>
<p style="text-align: center;">
<p><em></em></p>
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		<title>13f - Saint Michel sur Loire</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 15:05:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/saint-michel406.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-415" title="saint-michel406" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/saint-michel406.jpg" alt="" width="584" height="833" /></a></p>
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		<title>13c - André Rigal, le violon populaire</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 14:55:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/andre-violon4071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-411" title="andre-violon4071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/andre-violon4071.jpg" alt="" width="592" height="922" /></a></p>
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		<title>13 - Biographie de Roger Rebière.</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 14:29:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Pierre Roger REBIÈRE
Il est né à Saint Bonnet près Bort le 19 Décembre 1907 , au domicile de son grand père  maternel Pierre Champoux .
Fils d’ Antoine Rebière qui travaille à Paris et de Maria Catherine Champoux demeurant au  Bech  , cultivatrice âgée de 26 ans ,
Il semble que le père , [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Pierre Roger REBIÈRE</strong></p>
<p>Il est né à Saint Bonnet près Bort le 19 Décembre 1907 , au domicile de son grand père  maternel Pierre Champoux .<br />
Fils d’ Antoine Rebière qui travaille à Paris et de Maria Catherine Champoux demeurant au  Bech  , cultivatrice âgée de 26 ans ,<br />
Il semble que le père , Antoine , ait travaillé sur la fameuse route du poisson : Boulogne –Paris  .<br />
Roger ( c’est ainsi que l’a toujours appelé sa mère )  va donc passer ses premières années à Paris .<br />
Il  va à l’ école primaire  de Veyrieres , près de Saint Bonnet ou il passe son certificat d’ études à 12 ans et demi avec la mention bien .<br />
Après des études à l’ École primaire Supérieure d’Ussel jusqu’au Brevet Élémentaire  qu’ il passe en 1923 , il est reçu au Concours d’école normale de Tulle . Il y retrouve André Rigal .<br />
À la fin de l’ année scolaire 1927 il passe le Brevet Supérieur appelé Brevet de Capacité pour l’enseignement Primaire  ( équivalent du Baccalauréat ) , de plus pour quelqu’un qui portait la mallette de premiers secours pour l’ équipe de rugby , il reçoit le Diplôme de Maître de Gymnastique !<br />
Après le service militaire  ( incorporé le 10/11/1927) où il fait les E.O.R ( École des Officiers de Réserve )  à Saint Maixent   l’ école , Il  reçoit le grade d’ officier mais préfère marcher à pied plutôt que monter sur son cheval ! Il est libéré le 10/11/1928 avec le grade de sous-lieutenant .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0013.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-401" title="image0013" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0013-168x300.jpg" alt="" width="168" height="300" /></a>Au retour du service il  se marie le 26 septembre 1929 avec Marie Louise Breuil  et obtient un poste double d’ instituteurs à Faye la Vineuse dans le sud du département d’ Indre et Loire<br />
Ils ont une fille : Nelly , née au domicile des parents de Marie Louise , le 31 Juillet 1930 . Nelly ne quittera pas le 56 rue de la Mairie à la Riche et sera élevée par ses grands parents .<br />
Il obtient un poste double d’instituteur à Saint Michel sur Loire   où  il sera également secrétaire de mairie .<br />
Le 15 Octobre 1936 , naît un fils : Marc Roger Alain .<br />
La déclaration de guerre de 1939 implique le rappel de tous les réservistes , il est rappelé  le 2//09/1939  au 77ème Régiment d’ Infanterie de Chatellerault , mais grâce à une fausse tache sur les poumons ( du tabac ingéré ) , Roger REBIÈRE est réformé provisoire et échappe ainsi à la « drôle de guerre » .<br />
Pendant l’ occupation , sa position de secrétaire de Mairie lui permet d’ alimenter sa famille et ses amis de tickets d’alimentation et de bons matières .<br />
À la libération ,  du 14/04/1945 au 15/09/1945 ,  l’armée le rappelle pour une mission en Algérie , pour diriger le centre de démobilisation de Maison Carrée  . <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0031.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-402" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0031-181x300.jpg" alt="" width="181" height="300" /></a> .<br />
Il plait beaucoup aux femmes , on lui prête une aventure avec la postière de Saint Michel.<br />
En  1950 il est nommé à Langeais  , Directeur du Cours Complémentaire et professeur de Mathématiques  tandis que  Marie Louise est nommée professeur de Français .</p>
<p>Après la guerre les vacances se passent sous latente dans les terrains de camping GCU (Groupement des Campeurs Universitaires )<br />
En 1954 il marie sa fille Nelly à Claude Josset  et comme le mariage se passe à  Londres ,donc sans invités ,  il  leur paie une 4 chevaux Renault !!!<br />
Il est très très ami avec la Directrice de l’ École de fille : madame Robert .<br />
Son fils Marc , après deux ans dans les Lycées parisiens ,Henri IV et  Chaptal et est reçu au concours de l’ ENSET , Hélas , sa première nomination est en Algérie , dans l’ambiance OAS et  l’insécurité<br />
Et c’est la mauvaise décision : préférer le service militaire à  un poste civil exposé ! À cause de son engagement au Parti Communiste il est affecté à un régiment opérationnel , et lors d’un déplacement  à Orleansville  , le 23 Juin 1961 , il est tué par une rafale de mitraillette tirée par d’autres soldats français dans des circonstances assez troubles .<br />
La douleur de  Pierre Rebière est immense mais c’est surtout Marie Louise qui restera marquée jusqu’à sa mort .<br />
En  1961 Il prend sa retraite à Saint Cyr sur Loire , rue Fleurie qu’ il vient d’ acheter à un couple séparé qui lui font payer chacun des frais d’ agence .<br />
Avec Claude et Nelly , il achète la maison de Préfailles dans laquelle il alternera des séjours d’ été avec  la maison de Correze .<br />
Il se consacre alors à des tâches bénévoles pour la MGEN , mais passionné par les Mathématiques modernes qu’ il enseigne à son petit fils Jean-Marc , il est appelé par son ancien adjoint Bauduffle , qui dirige le centre Pschyco-pédagogique , de dispenser des cours de Mathématiques aux élèves dyslexiques , ou en difficultés psychologiques . Il dispense également des cours de Maths moderne à la Faculté de Médecine de Tours .<br />
Marie-Louise vit repliée sur elle –même , porte le deuil et refuse de rencontrer les amis .<br />
Elle écrit de la poésie et entraîne  son petit fils Jean-Marc à l’écriture de poèmes .<br />
Sous prétexte de corriger un manque de latéralité  chez son petit fils Yves , elle lui apprend le Piano .<br />
Ce n’est qu’en 1982 qu’il prend définitivement sa retraite du centre Psycho –pédagogique ,<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image008.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-403" title="image008" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image008.jpg" alt="" width="184" height="200" /></a></p>
<p>Il se consacre beaucoup à soigner sa femme victime d’ une grave décalcification  jusqu’en 1994  où elle meurt  épuisée par des traitements anti douleurs et  une déshydratation  mal diagnostiquée .<br />
Il reste seul dans sa maison de Saint Cyr jusqu’ en  2001 ou , victime d’ une attaque cérébrale , il est hospitalisé , puis entame une rééducation à Luynes .<br />
En 2002 il obtient un studio dans la Résidence des Grands Chênes à Joué les Tours , il y restera jusqu’à son décès le 13 Octobre 2004 .<br />
Il repose au côté de sa femme  et de Marc au cimetière de Saint Cyr sur Loire  .</p>
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		<item>
		<title>12 - Lettre d&#8217; Antoine Breuil à Julie Marche</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 14:16:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/lettre-recto4041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-396" title="lettre-recto4041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/lettre-recto4041.jpg" alt="" width="574" height="744" /></a><br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/lettre-verso4051.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-397" title="lettre-verso4051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/lettre-verso4051.jpg" alt="" width="638" height="827" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>11 - Origine de la propriété d&#8217;Embesse à Thalamy</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 13:50:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Maisons]]></category>

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		<description><![CDATA[Origine de la propriété d’ Embesse à Thalamy

En 1878 , la propriété appartient à  Jean Dessole époux de Claudine Marche ,
Jean Dessole était devenu propriétaire après une adjudication figurant au procès verbal de l’ audience des criées du tribunal civil d’ Ussel  ( date non précisée )
François Rigal , époux de Julie Marche [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Origine de la propriété d’ Embesse à Thalamy<br />
</strong><br />
En 1878 , la propriété appartient à  Jean Dessole époux de Claudine Marche ,<br />
Jean Dessole était devenu propriétaire après une adjudication figurant au procès verbal de l’ audience des criées du tribunal civil d’ Ussel  ( date non précisée )<br />
François Rigal , époux de Julie Marche devient propriétaire par acte de vente devant Maître Faucher , Notaire à Bort , le 12 Août 1878  .<br />
La propriété comprend :<br />
-    une maison d’ habitation  composée d’ un rez de chaussée avec grenier au dessus<br />
-    une cave à côté<br />
-    un hangar  appuyé à la petite maison<br />
-    un bâtiment servant de grange et d’écurie avec loge à porcs<br />
-    cour , aisances et dépendances<br />
-    un verger et<br />
-    un champ derrière la grange<br />
-    le Bois d’ Embesse<br />
-    le jardin de l’abreuvoir<br />
-    le pré de la Talve<br />
-     un jardin potager et une chenevière  ( où l’ on cultive le chanvre ) situés sur le devant de la maison dont il est séparé par la cave<br />
-     un fournil et un champ derrière le fournil .<br />
-    un champ de la lune noire .</p>
<p>Julie Marche exploite la ferme comme le prouve cette assurance sur la récolte de seigle datant de 1901:</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/assurance-embesse-0151.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2531" title="assurance-embesse-0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/assurance-embesse-0151.jpg" alt="" width="598" height="488" /></a></p>
<p>Elle traite bien ses employés comme l&#8217;indique l&#8217;achat d&#8217;une barrique de vin en touraine !</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/barrique-de-vin-016.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2532" title="barrique-de-vin-016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/barrique-de-vin-016.jpg" alt="" width="500" height="367" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Longtemps  après la mort de François Rigal (le 20 Février 1892) , le 23 Aout 1909 , devant Maître Vinzant à Bort , sa veuve Julie Marche et ses 4 enfants : Jean Antoine , Jean Benoit , Jean Alexis , et Marie-Jeanne marièe à Antoine Breuil procèdent au règlement de la succession .<br />
L’ estimation de la propriété d’ Embesse est de 17000 Francs , mais il existe un passif de 7000 franc , Chaque enfant doit hériter de 2500 Franc , Antoine Breuil verse ces 2500 F aux 3 frères de Marie et devient , avec sa femme propriétaire d’ Embesse .<br />
Cependant leur  mère , Julie Marche , conserve un usufruit  consistant soit de vivre avec sa fille ,<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0012.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-384" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0012.jpg" alt="" width="214" height="314" /></a> soit , en cas d’ incompatibilité  de garder un logement dans le fournil , remis en état, avec le bois de chauffage et un demi-litre de lait par jour . De plus il lui est  payé une pension annuelle et viagère de 250 F .<br />
Antoine Breuil , par sa femme , Marie Rigal , est donc  propriétaire de la ferme à Besse , commune de Thalamy  qu’il loue avec un bail réservant le logement de sa belle-mère  Julie Marche comprenant chambre , grenier et cuisine , le bailleur s’ engage à protéger les ruches avec de la paille , de plus il s’engage à fournir 200 bottes de paille chaque année pour la couverture de la maison .                                           Julie Marche-Rigal<br />
Chaque année le fermier doit héberger et nourrir le cheval du propriétaire pendant 1 mois .<br />
Un premier bail pour 3 ans est signé avec Pierre Troisille en  Janvier 1910  , puis avec Michel Muldy et Anna Ponchet en Février 1914 .<br />
Ensuite, Louise Bru et Baptiste Galeyraud  ont un bail entre Février 1915 et février 1919  mais ils se plaignent de leurs relations avec la veuve Rigal , ils gagnent le procès en appel contre Antoine Breuil qui voulait mettre fin au bail .<br />
Le voisin François Faure, à  Embesse se pend  ( en  1920 ) ,  et Antoine Breuil  en profite pour acheter à sa fille la ferme voisine et agrandir ainsi la propriété . C’est son beau-frère Jean Rigal , Maire de Thalamy qui procède à l’ achat devant maître Brun , notaire à Ussel , le 20 Novembre 1922 , pour la somme de 8500 F .<br />
En 1924 , la propriété d’ Embesse s’ agrandit de 12 hectares provenant du partage des Communaux de la commune de Thalamy .<br />
En 1927 la toiture de la maison , jusque la en chaume , est entièrement refaite , le « père Chardon » ( le père de la future femme de Gaston ) refait la charpente , qui doit supporter une toiture en schiste ardoisier très lourde<br />
Ensuite , en 1930 , la ferme est louée à  Antoine  Rebière marié à Maria Champoux , parents de Pierre et Gaston Rebière .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image003.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-385" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image003-300x171.jpg" alt="" width="300" height="171" /></a><br />
Julie Marche décède en<br />
Antoine Breuil et Marie Rigal passent chaque été un mois à Embesse dans la petite maison , le bail comprend des fournitures de lait , d’ œufs , et de légumes . Pendant la guerre , leur petite fille Nelly les accompagne .<br />
Sur la photo ci-contre prise vers 1933 nous reconnaissons de gauche à droite : Antoine Rebière , Gaston Rebière , Marie-Louise Breuil , Nelly Rebière , Marie Rigal , Maria Champoux .<br />
A la mort d’ Antoine Rebière c’ est Gaston Rebière marié à Thérèse Chardon qui exploite la ferme<br />
À la mort d’ Antoine Breuil  et de Marie Rigal   en 1953-1954 c’est leur fille Marie Louise Breuil épouse Rebière qui hérite de la propriété d’Embesse .</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image006.png"><img class="alignleft size-medium wp-image-386" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image006.png" alt="" width="257" height="185" /></a><br />
Pierre (Roger) Rebière , sur les conseils de Gaston augmente la propriété par l’ achat de quelques terres et procède à des plantations de sapins .Cependant il trouve que le fermage ne couvre pas les réparations et les améliorations de la ferme . (plate-forme pour le fumier , reconstruction de la façade de la ferme en partie écroulée ..etc. ).<br />
Sur la photoci-contre on voit de gauche à droite : Maria Champoux-Rebière , Gaston Rebière , Pierre Rebière , Gilberte Chardon , Thérèse Chardon femme de Gaston , Marie-Louise Breuil-rebière , Marc Rebière , et sur la deuxième photo  ci-dessous ,  datant de 1959 on voit , devant la maison , de gauche à droite :Maria Champoux , Françoise Josset , Marie-Louise Breuil-Rebière , Alain Josset , Colette Josset , Fernande Josset-Brossier et Pierre Rebière. On aperçoit les deux portes d’entrée de la maison et leurs volets et le hangar attenant .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0072.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-387" title="image0072" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0072.jpg" alt="" width="333" height="224" /></a><br />
Gaston Rebière qui exploitait la ferme avec sa femme Thérèse  quitte la ferme et  devient Directeur de la laiterie coopérative d’ Ussel , il est remplacé par Lefranc    marié à la sœur de Thérèse..<br />
En 1961 , Pierre et Marie Louise Rebière qui ont besoin de liquidités pour acheter la maison de Saint Cyr , font exploiter les sapins recherchés à l’ époque pour le boisage des mines , ensuite il faut replanter , pour cela payer un spécialiste , sans garantie de résultat<br />
Lorsque Lefranc prend sa retraite , c’ est Paul et Odette la fille des Lefranc , qui reprennent la ferme .<br />
La maison d’ Embesse est raccordée au réseau d’ eau potable et équipée d’ un cabinet de toilette et de WC sur fosse sceptique ( la ferme n’ y a pas droit )Roger (Pierre)  et Marie –Louise passent chaque année  le mois d’Août en Corrèze avec un ou plusieurs des petits enfants .Ils font  installer de nouvelles fenêtres et de nouveaux volets<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0091.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-388" title="image0091" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0091-300x227.jpg" alt="" width="300" height="227" /></a><br />
À la mort de Marie-louise Rebière-Breuil , propriétaire d’ Embesse  en 1994, Roger Rebière désire vendre la ferme et les bois et garder la maison .<br />
Pas si simple car la SAFER qui protège les exploitants agricoles exerce un droit de préemption  sur toutes les ventes au profit de Paul et Odette Raynaud  cultivateurs-exploitant , qui peuvent acheter  pour une bouchée de pain , la ferme et une grande partie des bois , c’ est tout juste si Jean-Marc et Catherine Josset , petit fils de Pierre Rebière ,  déclarés acheteurs de la maison , peuvent récupérer le pré attenant à la maison.<br />
Jean-Marc et Catherine passent leurs vacances à Embesse  multiplient les améliorations de la maison et du hangar attenant :</p>
<p style="text-align: justify;">-    création de chambres au premier<br />
-    création d’ une petite salle de bain</p>
<p style="text-align: justify;">-    nouveau plancher au premier étage</p>
<p style="text-align: justify;">-    nouvel escalier<br />
-    éclairage du premier par des vélux<br />
-    pierres apparentes à l’extérieur et l’ intérieur de la maison<br />
-    rénovation et couverture du hangar attenant<br />
-    carrelage du rez-de-chaussée et agrandissement de la salle de séjour</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0111.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-390" title="image0111" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0111-300x201.jpg" alt="" width="300" height="201" /></a><br />
Paul et Odette Raynaud se sont construit un pavillon au « Tilleul » 200mètres avant la ferme , mais quelques années plus tard ils cèdent le logement à leur fille Marie-Claude  et regagnent la ferme .<br />
Jean –Marc achète un cheval  en pension dans un centre équestre  près de Bort les Orgues , mais après quelques années il construit un abri dans le pré devant la maison , il finit par avoir 3 chevaux qu’il amène et remmène à Paris .<br />
Paul souffre de graves problèmes cardiaques , Odette assumes presque toutes les tâches de la ferme , parfois aidée par sa fille .<br />
En 2006 Paul décède après une longue maladie .</p>
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		<title>10 - Julie Marche et Marie Rigal</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 11:04:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/10-julie-marche-et-marie-rigal.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-379" title="10-julie-marche-et-marie-rigal" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/10-julie-marche-et-marie-rigal.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>09 - Julie Marche</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 21:19:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

		<category><![CDATA[Ajouter un tag]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<ul>
<li><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/cure-a-vichy010.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2519" title="cure-a-vichy010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2011/03/cure-a-vichy010.jpg" alt="" width="500" height="596" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/9-julie-marche.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-373" title="9-julie-marche" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/9-julie-marche.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/cure1.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1664" title="cure1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/06/cure1.jpeg" alt="" width="500" height="508" /></a></li>
</ul>
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		<title>08 - Famille Rebière - Chardon</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 16:36:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/8-famille-rebiere-chardonvectoriel.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-366" title="8-famille-rebiere-chardonvectoriel" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/8-famille-rebiere-chardonvectoriel.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>07 - Antoine Breuil , sa vie .</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 16:29:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[<img class="alignleft size-medium wp-image-357" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0011-201x300.jpg" alt="" width="121" height="180" /></a>Fils de François Breuil et de Marie Serre , il naît le  2 Janvier 1881 à Monestier Port Dieu , ce village près de Bort les Orgues , aujourd’hui englouti sous le Lac de Bort... Comme beaucoup de petits auvergnats de famille modeste , il est recruté par un ramoneur qui moyennant subsistance et un maigre pécule , prend en charge quelques enfants menus et agiles capables de se glisser dans les grandes cheminées , on raconte que pour les inciter à grimper plus vite on les enfumait .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Antoine  BREUIL</p>
<p><a rel="attachment wp-att-357" href="http://www.josset-family.com/WordPress/?attachment_id=357"><img class="alignright size-medium wp-image-357" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0011-201x300.jpg" alt="" width="121" height="180" /></a>Fils de François Breuil et de Marie Serre , il naît le  2 Janvier 1881 à Monestier Port Dieu , ce village près de Bort les Orgues , aujourd’hui englouti sous le Lac de Bort .<br />
Comme beaucoup de petits auvergnats de famille modeste , il est recruté par un ramoneur qui moyennant subsistance et un maigre pécule , prend en charge quelques enfants menus et agiles capables de se glisser dans les grandes cheminées , on raconte que pour les inciter à grimper plus vite on les enfumait .<br />
Pendant la morte  saison , Antoine fut accueilli par des moines qui lui apprirent à lire , écrire et compter ,<br />
C’est ce bagage et son intelligence qui lui permettent de  se lancer dans le commerce du chiffon et de la brocante et de se mettre à son compte .<br />
En 1905 , il se marie avec Marie Rigal , qui a  3 frères : Jean , Alexis et Benoit .<br />
Installé à la Riche et réussissant dans la brocante , il fait venir deux de ses beaux-frères : Alexis et Benoit<br />
Le 17 Janvier 1908 naît Marie Louise qui sera leur unique enfant ,</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image005.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-358" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image005-214x300.jpg" alt="" width="214" height="300" /></a>Par sa femme , Marie Rigal , il est propriétaire d’ une ferme à Besse , commune de Thalamy  qu’il loue avec un bail réservant le logement de sa belle-mère  Julie Marche comprenant chambre , grenier et cuisine , le bailleur s’ engage à protèger les ruches avec de la paille , de plus il s’engage à fournir 200 bottes de paille chaque année pour la couverture de la maison .<br />
Chaque année le fermier doit héberger et nourrir la cheval du propriétaire pendant 1 mois .<br />
Un premier bail pour 3 ans est signé avec Pierre Troisille en  Janvier 1910  , puis avec Michel Muldy et Anna Ponchet en Fevrier 1914 .<br />
Ensuite, Louise Bru et Baptiste Galeyraud  ont un bail entre Février 1915 et février 1919  mais ils se plaignent de s relations avec la veuve Rigal , ils gagnent le procès en appel contre Antoine Breuil qui voulait mettre fin au bail .<br />
Le voisin  à  Embesse se pend  ( en 29 ou 30 ) , sa belle-mère en profite pour acheter la ferme voisine et agrandir ainsi la propriété .<br />
Il semble , qu ‘ensuite , la ferme ait été louée à  Antoine  Rebière marié à Maria Champoux , parents de Pierre et Gaston Rebière .<br />
En  Mai 1913 , Antoine Breuil , Brocanteur est installé  72 rue de la Mairie à la Riche  ( voir police d’ assurance de l’Ancienne Mutuelle du Calvados °</p>
<p>En 1916 il est installé 26 , rue des Hautes Marches .<br />
Il est très généreux avec sa famille , il offre des violons à ses neveux ( André Rigal le rappelait , très ému).<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0071.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-361" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image0071.jpg" alt="" width="294" height="127" /></a></p>
<p>En  décembre 1920 il s’inscrit au registre de commerce  comme Brocanteur , reprenant un établissement commercial créé le 1er Août 1898 . En Janvier 1919 il devient locataire au 56 rue de la mairie de Monsieur G. Sagette .<br />
Le  22Août 1925 il achète le 56  et le 56 bis , rue de la Mairie pour 32500 Franc<br />
Antoine et Marie recueillent et élèvent leur petite fille Nelly , fille de Marie Louise et de Pierre Rebière  , jusqu’ à  son entrée à l’ école primaire ,elle  n’ entendra que du patois auvergnat et à la stupéfaction des instituteurs  ne parle pas le Français ,<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-359" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/01/image009.jpg" alt="" width="500" height="309" /></a></p>
<p>On ne sait pas quand Antoine a appris à jouer du violon , il joue « d’ instinct » de la musique populaire auvergnate  à la grande joie de sa petite fille Nelly ,  et possède de nombreux violons .<br />
<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/carte-id-bbb.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3682" title="carte-id-bbb" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/carte-id-bbb.jpg" alt="" width="500" height="748" /></a> Mademoiselle Pellin directrice de l’école de Filles de la Riche , obligée de prendre sa retraite , devient locataire du 56 bis  en 1942.<br />
Marie Rigal décède en 1954 , son mari sombre dans l’alcoolisme et meurt à Langeais</p>
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		<title>52 - Voyage en Egypte Août-Septembre 1981</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Dec 2008 15:12:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

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		<description><![CDATA[ Famille JOSSET

Voyage en Egypte Août – Septembre 1981
Pour les vacances d’été 1981 , nous avions projeté de parcourir Israël  à partir de l’ Egypte .
Il faut dire que les bateaux qui desservaient le Moyen orient étaient contraints de respecter les règles des Israéliens : tout bateau à destination d’Israël a l’ interdiction de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong> Famille JOSSET</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image00116.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-242" title="image00116" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image00116.jpg" alt="" width="500" height="275" /></a></p>
<p><strong>Voyage en Egypte Août – Septembre 1981</strong></p>
<p>Pour les vacances d’été 1981 , nous avions projeté de parcourir Israël  à partir de l’ Egypte .<br />
Il faut dire que les bateaux qui desservaient le Moyen orient étaient contraints de respecter les règles des Israéliens : tout bateau à destination d’Israël a l’ interdiction de fréquenter un port d’ un pays musulman .<br />
Ceci réduit considérablement le nombre de possibilité de rejoindre Israël par bateau .<br />
Nous nous renseignons auprès de l’Ambassade d’Israël : le passage d’Egypte en Israël est tout à fait possible .<br />
Nous prenons donc un billet pour Alexandrie sur le bateau Italien Dana Sirena à partir du port D’ Ancone .<br />
Un billet pour le J7 , et 4billets pour Claude, Nelly , Yves et Mylène .<br />
Yves qui a 18 ans a son permis de conduire .<br />
Nous partons le 6 Aout de Tours avec le J7 , pour une première étape de 700 km jusqu&#8217;à Chamonix , nous aimons bien cette étape , près du glacier des Bossons , facilement accessible près de la route d’ accès au tunnel .<br />
Nous n’ aimions pas beaucoup prendre le tunnel mais cette fois-la , nous étions pressés car il fallait être à Ancone le 7 Aout en fin d’ après – midi .<br />
Le passage du tunnel fut atroce car les poids-lourds inconscients nous talonnaient à quelques mètres en faisant des appels de phare ( c’était avant la catastrophe du tunnel ) .<br />
Il ne fallait pas manquer le départ du bateau à Ancone , et il y avait 580 km à parcourir soit près de 7 heures de trajet avec de courts arrêts , cependant à bout de force , vers 17 heures nous arrivons sur le port d’ Ancone , sur un quai désert , nous constatons l’absence de bateau .<br />
On nous informe alors que le bateau a eu une avarie de moteur et est en réparation dans le port de Bari à 450km plus au sud ; il faut remonter sur l’autoroute , à la nuit tombante pour foncer vers Bari .<br />
Yves prend le volant pour cette étape imprévue , mais hélas notre élan est brisé par un immense bouchon sur l’ autoroute …. Nous pensons que notre voyage va prendre fin sur cette autoroute ou le bouche à oreille des touristes fait état d’un accident et de la recherche de la tête de l’accidenté perdue dans les buissons .<br />
Deux heures après la circulation reprend , mais nous pensons avoir manqué définitivement le bateau .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0042.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-246" title="image0042" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0042.jpg" alt="" width="226" height="158" /></a><br />
Au petit jour , nous arrivons à Bari , nous apprenons que nous n’ avons pas été les seuls à être bloqués sur l’ autoroute , et le bateau attend les retardataires .<br />
La traversée est une véritable croisière , une majorité d’ Italiens est là pour s’amuser : barbecue sur le pont , piscine , pistes de danse , nous ne voyons pas le temps passer .<br />
Evidemment Yves découvre un piano dans un pont .<br />
La traversée est calme , et au bout de trois jours nous apercevons la baie d’ Alexandrie .<br />
Les formalités pour le J7 sont très longues , l’automobile  club de l’ Ouest nous a donné un carnet de passage en douanes qui nous permet le passage en Egypte et en Israël , mais première surprise , on nous impose une immatriculation égyptienne et nous devons fixer deux plaques bleues écrites en caractères arabe .                                           <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image006.png"><img class="alignright size-medium wp-image-247" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image006.png" alt="" width="144" height="95" /></a><br />
Nous souscrivons une assurance Egyptienne .<br />
Nous sommes prêts à affronter la circulation égyptienne , d’ailleurs à Alexandrie tout se passe bien , mais on commence à se rendre compte de l’ utilité du klaxon .<br />
La route Alexandrie – le Caire est bonne et ressemble aux anciennes routes nationales françaises . Pour notre première étape en Egypte , nous évitons la ville du Caire et nous passons à l’ ouest du Nil  pour trouver un camping qu’on nous a signalé derrière les pyramides .<br />
A cette époque le désert arrivait encore jusqu’aux pyramides et nous eûmes pas beaucoup de mal à trouver le camp « Sahara City » bordé par des dunes de sable .<br />
De l’eau , des WC même sommaires et quelques fils électriques qui trainent par terre , voilà tout ce qu’il faut pour camper confortable !!<br />
Le J7 est remarquablement équipé pour résister à la chaleur , heureusement car  au Caire , au mois d’ Aout  la température monte à 40° dans la journée , par contre , comme dans toute l’Egypte , la nuit , une brise venue du Nord apporte une  fraîcheur ..toute relative .<br />
Le J7 possède un double toit en contre-plaqué, peint en blanc  , laissant un espace d’une dizaine de centimètre pour la circulation de l’air , et, sur ce double toit est agrafée une bâche , ainsi le soleil n’atteint jamais la tôle du fourgon<br />
Sur le toit , un climatiseur à eau permet             <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0071.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-248" title="image0071" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0071-300x181.jpg" alt="" width="300" height="181" /></a><br />
le refroidissement de l’air grâce au passage de l’air sur un feutre arrosé en permanente , un deuxième climatiseur portatif , sur le même principe était fixé sur une fenêtre arrière , notons que ces climatiseurs à évaporation d’ eau ne fonctionnent que dans les climats secs , ce qui est le cas du climat de l’ Egypte .<br />
A partir du camp de Sahara city , chaque jour , nous allons au Caire , nous plongeons dans la circulation du Caire au milieu des charrettes des véhicules de toute sortes avec comme seule règle  s’imposer à coup de Klaxon .J’adore ce style de conduite mais lorsque Nelly me demande d’arrêter de klaxonner , le J7 est immédiatement immobilisé sur place .<br />
Notre parking de choix est devant le Musée du Caire que nous visitons longuement .<br />
Evidemment nous sommes bien placés pour visiter le site des pyramides</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image009.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-249" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image009.jpg" alt="" width="500" height="238" /></a></p>
<p>Mais il n’existe pas de représentation Israélienne au Caire , impossible donc de connaître les possibilités et formalités pour passer en Israel , il faut se rendre à la frontière du Sinaï ,la frontière provisoire avec Israel depuis la guerre des 6 jours.<br />
Nous prenons la route de Suez qui ne possède pas de passage sur le Canal , nous prenons donc la décision de remonter le long du Canal vers le nord , vers Ismélia , toujours pas de bac pour passer le canal , mais plus au nord , en traversant un village nous apprenons l’ existence d’un pont de bateau provisoire sur le canal .<br />
Nous quittons la route et roulons en tout terrain vers le Canal ….et soudain nous arrivons dans un rassemblement de centaines de voitures dans l’ attente d’ un pont de bateaux<br />
La nuit tombe , des feux s’ allument , Yves et Mylène sympathisent avec de jeunes égyptiens , minuit arrive et toujours rien , il n’y aura pas de pont de bateaux cette nuit , nous allons nous coucher .<br />
De grands cris nous réveillent vers quatre heures du matin , le pont de bateau s’ installe . Rapidement nous remettons en place le siège du conducteur , et plaçons le J7 dans la longue file des voitures qui se forme , nous ne voyons rien de cequi se passe sur le canal mais nous sommes rassurés de voir que les lourdes voitures américaines , aussi lourdes que le J7 prennent place dans la file .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/canal-de-suez.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3172" title="canal-de-suez" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/canal-de-suez.jpeg" alt="" width="500" height="618" /></a><br />
Nous arrivons sur le bord du canal qui descend à pic , on ne peut plus reculer , le spectacle est incroyable , entre de petits bateaux avec des hors-bord qui hurlent des pontonniers ont installé des passages métalliques à la largeur des voies des voitures , le J7 s’engage , l’écartement semble correct , mais sur chaque barque un marin tente à coup de marche avant et arrière de maintenir l’ alignement du pont , les 150m de traversée me semble bien long à franchir , mais dans la lumière des phares la rive opposée apparaît presqu’à pic , la panique m’ envahit , jamais le J7 ne pourra gravir cette pente , j’accélère à fond car la première du J7 est très puissante , un choc terrible a lieu sous le moteur mais je maintien la vitesse persuadé que le carter du moteur n’a pas résisté . Nous réussissons à escalader la rive du canal .<br />
Dès que nous pouvons nous arrêter , je me glisse sous le moteur avec une lampe électrique , le carter comporte quelques bosses mais aucune fuite d’ huile n’est à déplorer .<br />
<strong> Nous avons réussi à franchir le canal de Suez</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image011.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-250" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image011.jpg" alt="" width="500" height="159" /></a></p>
<p>Il reste 170 km à parcourir à travers le désert , jusqu’à la frontière provisoire avec Israel , dans la lumière des phares on a du mal à distinguer les langues de sable qui envahissent la route , Yves s’ensable et me repasse le volant , il faut passer en force  en seconde pour éviter l’ ensablement .<br />
Nous roulons tandis que Nelly et Mylène dorment à l’arrière du J7 .<br />
Le jour se lève lorsque nous entrons dans la palmeraie Del Arish , nous approchons de la frontière et nous nous arrêtons sous les palmiers dans un camp de réfugiés palestinien .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0132.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-251" title="image0132" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0132.jpg" alt="" width="500" height="318" /></a></p>
<p>Là , il fa falloir être patients car nous arrivons le Vendredi 14 Août jour de fête des musulmans et le le Samedi 15 , jour de Sabbat est fête des Israéliens , ce sont donc deux jours pendant lesquels toute dé marche à la frontière est impossible .<br />
Le campement sous les palmiers est idylique , Yves sympathise avec un Douanier égyptien qui vit sous une tente avec sa femme  , il est invité à partager leur repas .<br />
Mylène a l’ imprudenc de faire sécher ses tennis au soleil , une petite fille passe en courant et vole les chaussures , personne ne s’ en aperçoit mais revenu en France , Yves s’ aperçoit qu’il a filmé la scêne .<br />
Le Dimanche les postes frontières sont ouverts , il est possible de franchir la frontière à pied , mais faute d’ un accord sur les véhicules , en cours de renégociation , le passage des voitures est suspendu . Il faut se résigner et renoncer au voyage en Israel .<br />
Nous reprenons la route du Caire , on nous indique un bac en service à El Quantara , nous passons le canal sans encombre , et nous prenons la route du Caire .<br />
Il va nous falloir traverser toute l’ agglomération du Caire d’ est en ouest pour regagner notre terrain de camping .<br />
En pleine nuit nous nous engageons dans les ruelles du Caire , avec comme seul repère les indications d’ une boussole , la traversée dure des heures , mais nous finissons par atteindre la rive Est du Nil , et à partir du pont qui franchit le fleuve nous connaissons le trajet vers les pyramides .<br />
Le lendemain nous retournons au Caire pour acheter des baskets pour Mylène  , nous rencontrons des Français qui nous affirme que la route vers la haute Egypte est tout à fait possible .<br />
Nous désirons prévenir nos parents du changement du but du voyage , nous rencontrons à la poste du Caire un soudanais qui est venu au Caire pour que sa femme accouche dans un hopital Français , nous attendons une liaison téléphonique avec la France , notre ami soudanais nous offre le Thé , mais impossible d’ avoir la communication .<br />
On nous dit que l’ hôtel Méridien dans l’ ile de Roda , possède une liaison téléphonique avec l’ Europe . Nous y allons , l’ hôtel occupe une position magnifique à la pointe de l’île avec une vue magnifique sur Le Caire . Effectivement , nous réussissons à parler aux parents Josset : nous annonçons l’ impossibilité d’ aller en Israël et notre nouveau projet en Egypte . La liaison est mauvaise et les parents Josset  qui appellent ensuite  les Rebière , pensent que nous avons été enlevés et rançonnés hypothèse confirmée par une carte loufoque envoyée par Yves du port de Patras en Grèce  . Nous sommes loin d’ imaginer ce quiproquo  et nous sommes contents d’ avoir pu donner de nos nouvelles .<br />
En manoeuvrant sur la place devant les mosquées j’ accroche la porte du J7 dans une charrette , la porte tombe mais je la redresse à grands coups de marteau et la remet en place sous l’œil blasé des passants<br />
Avec Yves nous pénétrons dans la mosquée du Sultan Hassan et nous tournons autour du tombeau avec les fidèles , nous passons devant une vaste salle ou sont réunis des barbus qui semblent comploter ….sans doute l’attentat contre Sadate quelque jours après !!!<br />
Le Mercredi 19 Août nous partons de bonne heure vers le sud nous nous arrêtons à Saqqarah ou nous visitons le musée et la statue de Ramses 2 , puis nous entrons sur le site de la pyramide à degrés .<br />
On nous propose une calèche pour visiter le site mais la calèche n’a que 3  places , on me propose un cheval .<br />
Pour seule expérience de cheval j’avais celle d’ un gros percheron , tout juste capable d’ un trot lourd et paisible mais le petit cheval arabe qu’on me propose part au galop derrière le cheval du guide , je me met droit sur les étriers et relève la tête du cheval avec les guides pour le ralentir et éviter qu’il ne trébuche dans les pierres du désert ; mais finalement il m’accepte et tout se passe bien .<br />
Nous visitons une tombe et repartons vers le Serapéum la sépulture des taureaux Apis , d’immenses sarcophages monolithiques sont alignés dans une galerie .<br />
Au retour , toujours à cheval nous trouvons le J7 dont l’alarme se fait entendre à intervalles régulier , quelqu’un a sans doute essayé d’ouvrir la porte .<br />
Nous reprenons  la route , toujours aussi encombrée d’ânes , de charrettes et de camions surchargés ne permettant  pas une forte moyenne .<br />
Heureusement car il faut éviter d’énormes nids de poules qui casseraient facilement les barres de torsion du J7 .<br />
Mais la nuit tombe au moment où la route se dégrade complètement , il faut zigzaguer en roulant au pas pour éviter de tout casser .<br />
Un camion nous suit qui nous dépasse en nous faisant signe de le suivre , nous évitons ainsi de tomber dans les trous .<br />
La nuit est très avancée  lorsque nous arrivons en vue d’ un caravansérail à l’entrée de Minieh .<br />
Nous mangeons au restaurant et négocions la possibilité de brancher notre camion sur une prise électrique de l’ auberge .<br />
Nous dormons , bercés par le ronronnement des ventilateurs des climatiseurs .<br />
Le lendemain nous repartons vers le sud vers la ville d’ Assiout .<br />
La ville d’ Assiout est un repaire d’ intégristes musulman , et il est bien recommandé aux touristes de ne pas s’ y arrêter .<br />
Mais , surprise , à l’ entrée de la ville des travaux interdisent le passage et nous sommes détournés vers le centre de la ville .<br />
Les rues deviennent de plus en plus étroites , nous traversons un marché ou les marchands forains doivent démonter leur toile pour nous laisser passer , mais aucune animosité à notre encontre n’ est perceptible nous nous arrêtons pour acheter du raisin , Mylène et Yves réclament des bakchich à la ronde pour décourager les enfants qui mendient à notre passage , et tout se termine par des éclats de rire .<br />
Ouf , nous avons passé Assiout , quelques années plus , la région sera interdite aux touristes !<br />
Le soir après 265 km de route nous arrivons à Abydos<br />
Nous admirons le temple à la tombée de la nuit</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0151.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-252" title="image0151" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0151.jpg" alt="" width="500" height="180" /></a></p>
<p>Nous rencontrons un égyptien du Caire ,  possédant une maison à coté du temple , qui nous invite à garer le J7 dans sa cour et à passer la soirée chez lui , nous raccordons notre circuit électrique sur celui de sa maison et bavardons avec lui .<br />
Nous nous couchons tranquillement mais sommes réveillés vers minuit par des militaires qui nous intiment l’ordre de les suivre . Je dé branche l’électricité , soulève la bâche sur le pare brise et encadré par une dizaine d’ homme en armes nous suivons l’ officier qui sabre au clair ouvre le chemin . Petit à petit j’accélère ce qui l’ oblige à courir devant le détachement .<br />
Heureusement , nous arrivons à la caserne assez proche et je suis l’ officier dans son bureau qui m’ explique que l’ Egyptien qui nous avait donné l’hospitalité était un opposant dangereux au régime , et notre sécurité n’ était plus assurée  …..mais j’avais un branchement électrique répliquai-je  , l’ officier me montra alors la seule prise électrique de son bureau sur laquelle je me branchai aussitôt .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0171.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-253" title="image0171" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0171-300x192.jpg" alt="" width="300" height="192" /></a><br />
L’ incident était fâcheux pour le tourisme , aussi le lendemain matin , un interprète venait s’ excuser au nom de l’ officier et insistait pour se faire photographier avec toute la famille .<br />
Il ne nous restait que 160 km pour atteindre Louqsor , une promenade avec à l’arrivée la vue sur des kilomètres des temples de Karnak et de Louqsor .<br />
Une bonne surprise nous attend : sur la place ombragée , devant la mosquée , s’est constitué un petit camp de tourisme : quelques caravanes , camping car , nous nous y installons ; nos voisins nous informent que nous pouvons trouver sanitaire et eau courante à la mosquée .<br />
Nous possédons un emplacement central pour les visites .<br />
Il fait très chaud , nous ne pouvons visiter les sites que le matin entre 6 heures et midi …ensuite il faut se mettre à l’ abri ..par exemple dans un restaurant climatisé  et ne ressortir que vers 3 ou 4 heures de l’ après midi .<br />
Nous visitons Karnak et Louqsor , et le long du Nil je rencontre avec Yves un conducteur d’ânes qui nous propose la vallée des rois et des reines à dos d’âne , marché conclu , le matin à 6 heures nous prenons le bac avec notre guide Ab Doula , il ne parle ni Français ni anglais mais répète « Ah les ânes ».</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image019.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-255" title="image019" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image019.jpg" alt="" width="500" height="252" /></a><br />
Depuis le débarcadère jusqu’à la vallée des rois il y a 6 bons kilomètres , les ânes trottent joyeusement mais ont tendance à se jeter devant les cars de tourisme<br />
Mylène et Nelly n’arrivent pas à dompter leurs bêtes et à force de s’arque-bouter sur leurs étriers elles se blessent les chevilles .<br />
Enfin le supplice prend fin à l’ entée des tombes de la vallée des rois ou nous visitons trois tombeaux de rois .<br />
Mylène et Nelly ne veulent plus remonter sur les ânes pour continuer la visite , elles négocient un retour en taxi jusqu’à l’ Hotel  « Winter Palace » .<br />
Ab Doula nous fait signe que nous pouvons atteindre la vallée des reines en franchissant la montagne au pied de la Cime Thébaine .<br />
L’escalade est rude mais les ânes ont le pied sur , surtout quand ils longent un<br />
précipice .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image021.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-254" title="image021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image021.jpg" alt="" width="500" height="410" /></a></p>
<p>mais la vue est superbe sur  le temple d’ Hatshepsout aux pieds de la falaise</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image025.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-256" title="image025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image025-300x293.jpg" alt="" width="240" height="234" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image023.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-257" title="image023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image023-300x231.jpg" alt="" width="300" height="231" /></a> La descente est pittoresque , les ânes s’accroupissent et se laissent glisser sur l’arrière train  dans les éboulis , mais nous retrouvons un sentier qui nous conduit au temple d’ Hatshepsout .<br />
Après la visite nous remontons sur nos ânes pour le retour . Au passage nous parcourons les ruines du Ramesseum à dos d’ânes , une façon originale de visiter un site touristique , un peu plus loin nous passons devant les deux colosses de Memmon .<br />
Avant de reprendre le bac ,Ab Doula qui doit avoir 60 ans , nous invite chez lui pour nous présenter sa femme de 20 ans qu’il a pu se payer après une vie de travail . Nous devons admirer également un magnifique ventilateur sur pied qui est l’unique appareil de la maison .<br />
Nous reprenons le bac qui nous ramène sur la rives de Thèbes .<br />
Mais Nelly n’a pas perdu de temps , elle a négocié avec un bateau une croisière jusqu’à Assouan .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image027.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-258" title="image027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image027-300x196.jpg" alt="" width="300" height="196" /></a><br />
Avant de quitter Louqsor nous confions<br />
le J7 au gardien de la mosquée , un billet au départ et la promesse d’un deuxième billet au retour , nous partons tranquille .<br />
En 1981 le Nil n’est pas encore encombré par des centaines de bateaux de croisière , nous savourons le plaisir de naviguer sur le Nil et de profiter du spectacle de l’agriculture avec les norias sur les berges du fleuve et les charrues attelées d’ânes et de chameaux .<br />
Le bateau commence à descendre le Nil jusqu’à Dendehra , nous accostons et nous visitons le temple construit en grès est dédié à Hathor et reconstruit sous les Ptolémées .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image030.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-259" title="image030" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image030.jpg" alt="" width="214" height="160" /></a><br />
Ensuite le bateau fait demi-tour , et remonte le fleuve , repasse devant Kanack et Louqsor et remonte vers le temple d’ Esna .<br />
Avant Esna un barrage-pont barre le Nil et permet d’ irriguer  la province de Qena . Nous le franchissons par une écluse .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image031.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-260" title="image031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image031-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>Le temple d’Esna d’ architecture gréco-romaine , occupe le fond d’ une excavation car au cours des temps il avait été progressivement enterré , il dédié à Khnoum .Sur la terrasse les soldats de napoléon ont gravé leur nom . Nous remontons sur le bateau en pensant que le bateau est un moyen bien commode pour visiter la vallée du Nil .</p>
<p>Nous arrivons en vue du Temple d’ Edfou dédié à Horus et construit par l’ architecte Imhotep en 237 avant J.C.</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0331.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-262" title="image0331" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0331.jpg" alt="" width="224" height="342" /></a></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image035.jpg"><img class="alignright size-full wp-image-263" title="image035" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image035.jpg" alt="" width="163" height="449" /></a> Le bateau reprend sa route vers le sud .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image038.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-266" title="image038" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image038-102x300.jpg" alt="" width="102" height="300" /></a></p>
<p>Avant d’atteindre Assouan nous faisons une dernière étape à Kom Ombo qui est également un temple ptolémaïque , temple dédié au Dieu Sobek , le dieu à tête de crocodile .</p>
<p>Arrivés à Assouan , nous débarquons définitivement et nous nous mettons à la recherche d’ un hôtel .<br />
Par curiosité nous nous présentons à l’ accueil du prestigieux « Old catatact hôtel » mais les prix dépassent nos possibilités , nous revenons en ville dans un hôtel modeste ou nous hésitons entre une chambre avec ventilateur ou sans ventilateur , les prix sont tellement faibles que nous nous trompons d’ un zéro , notre séjour nous coûte pratiquement rien .<br />
Nous prenons un taxi pour voir le barrage d’ Assouan et, au passage nous apercevons le temple de Philae au sec derrière les batardeaux et le vieux barrage construit en 1902 .<br />
Nous n’avons pas accès au nouveau barrage construit par les Soviétique mais nous pouvons voir l’usine hydro-électrique et le déversoir de crue .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image039.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-267" title="image039" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image039.jpg" alt="" width="500" height="322" /></a></p>
<p>Mais notre rêve , c’est de voir le temple <strong>d’Abou Simbel</strong> qui vient d’ être sauvé des eaux .<br />
Nelly parlemente dans une Agence , par la route c’est long et peu sur , d’ailleurs le voyage est interrompu ,il y a aussi les Hydrofoils mais ils sont tous en panne (les soviétiques ne veulent plus fournir les pièces )  il reste  l’ avion , de vieux Boeing  737 fatigués qui sont encore capable de parcourir les 300 km jusqu’à Abou Simbel .<br />
Notre cagnotte nous permet ce dernier plaisir et grace aux quelques heures qui nous sont accordée à Abou Simbel nous pouvons admirer et visiter les deux temples .<br />
Il n’ y a pas foule à cette époque et nous pouvons profiter pleinement de notre visite , et comble des combles , prendre des photos où il n’ y a aucun touriste .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-268" title="image041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image041.jpg" alt="" width="500" height="302" /></a></p>
<p>Nous rentrons à Assouan avec des images plein les yeux .</p>
<p>Le lendemain 25 Août nous prenons le train pour revenir à Louqsor , nous avons droit à tout le pittoresque du chemin de fer en Egypte ayant prix des billets de 3ème classe avec les « fellah » qui vont au marché .<br />
Le J7 est toujours là et nous remercions le gardien de la mosquée qui reçoit son bakchich promis au départ .<br />
Nous étudions la carte pour le retour , au lieu de suivre la vallée du Nil , il semble que rejoindre la mer rouge serait la bonne solution , nous mettant à l’ abri des mauvaises rencontres .<br />
Le 28 Août nous prenons la route vers le nord , nous suivons la vallée du Nil jusqu’à Qéna , puis nous prenons la route de l’est à travers le désert Arabique .<br />
Il y a environ 150 km à parcourir dans le désert , dans une chaleur accablante , je garde les yeux fixés sur la température de l’eau du moteur qui monte , qui monte , qui dépasse les 100° , il faut agir vite pour refroidir le moteur en mettant en service le chauffage avec son radiateur annexe . Victoire , la température se stabilise mais dans le J7 la température dépasse les 50°., mais si nous ouvrons les vitres , l’ air extérieur paraît encore plus chaud .<br />
Un poste de contrôle  de l’armée nous arrête , le soldat fait semblant de lire nos papiers , mais à la vue d’ une bière sortie du frigo , il abandonne le contrôle et en réclame une deuxième .<br />
Heureusement la température redescend en approchant de la mer rouge , que nous atteignons à Port Safaga .<br />
Nous suivons la côte jusqu’à Hourghada où nous trouvons un terrain de camping fréquenté par des plongeurs européens attirés par les merveilles de la mer rouge .<br />
Le J7 est installé au bord de la mer , mais la baignade est décevante car l’ eau est trop chaude .<br />
Cependant , nous avons un avant-goût des merveilles sous-marines avec des coraux et des poissons extraordinaires , mais Mylène s’ expose trop et  attrape un coup de soleil .<br />
Il n’ y a pas le moindre végétal , pas d’ herbe , pas d’ arbre et les chèvres que nous rencontrons  mangent des bouts de papier dans la rue .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image043.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-269" title="image043" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image043.jpg" alt="" width="500" height="254" /></a></p>
<p>Nous apprenons qu’un bateau peut nous emmener dans les îles avec des fonds de coraux .<br />
L’ excursion est extraordinaire ,  nous admirons , avec nos masques les coraux et les poissons .<br />
Le soir , nous nous mêlons à des centaines d’ égyptiens devant le boulanger qui attendent la fournée de pain en forme de galette ( lavash) , par un petit guichet on glisse la monnaie et on récupère les galettes .<br />
Le Lendemain Nous repartons et stationnons quelques heures à proximité de l’ Hotel Sheraton .<br />
La route que nous suivons le long de la côte se transforme en piste , empruntée par les énormes camions des pétroliers qui plantent leurs derrick dans la mer rouge !<br />
Je trouve qu’ Yves conduit trop vite sur cette piste piègeuse .<br />
Nous passons la nuit sur une plage , à proximité de cabanes de pêcheurs .<br />
Enfin le 2 Septembre , vers midi nous arrivons à Suez , nous sommes couverts de la  poussière rouge de la piste , et nous nous présentons dans un beau restaurant panoramique situé en haut d’ une tour . le passage par les toilettes nous rend présentable et nous pouvons nous installer face au port de Suez …et là,  la surprise : le yacht royal de la reine d’ Angleterre passe majestueux devant nous emmenant le Prince Charles et la princesse Diana en voyage de noce .<br />
L’après-midi , forts de notre expérience , nous contournons Le Caire vers le Sud pour regagner notre camp de Sahara City .<br />
Nous restons encore 4 jours au Caire , très surpris de rencontrer des milliers de policiers équipés comme des CRS français .<br />
Sadate a préparé une offensive contre les islamistes radicaux .il annonce ses intensions dans un discours fleuve de plusieurs heures dont nous écoutons la traduction simultanée sur Radio Le Caire en Français , il révèle les turpitudes des islamistes et les abus sexuels des Imans sur les jeunes filles nubiles .<br />
Le réquisitoire est tel qu’ il va entraîner une réaction terrible des islamistes .<br />
Sadate fait arrêter tous les activistes musulmans et pour donner le change vis à vis de la population , il fait arrêter les dirigeants Coptes chrétiens .<br />
Notre bateau pour l’Italie est prévu pour le 8 Septembre , nous avons encore le temps de faire du tourisme .<br />
Nous visitons la citadelle du Caire et la mosquée du sultan Hassan.<br />
Nous décidons de visiter le Fayoun , cette vaste dépression à proximité du Nil , est alimentée par des sources d’ eau douce et permet des cultures abondantes .<br />
Après avoir visité un moulin et acheté un grand panier en herbes tressée , nous descendons vers le Sud pour voir les pyramides de briques .<br />
Nous grimpons sur la pyramide de Haouarah construite en brique crue ,d’où on a une superbe vue jusqu’aux pyramides de Guizé .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image046.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-270" title="image046" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image046.png" alt="" width="427" height="226" /></a></p>
<p>Une deuxième pyramide plus au sud semble plus dégradée .<br />
Avec le J7 nous nous engageons sur un chemin qui traversait un village , mais , surprise sur la place une foule hostile nous accueille avec des cris et des vociférations , le chef du village avec lequel nous tentons de dialoguer semble impuissant à calmer la foule , Nelly reçoit une pierre et je suis contraint à effectuer un demi-tour sous une volée de pierres qui fort heureusement ne casse aucune vitre .<br />
Nous remontons vers le nord et prenons à bord un touriste qui a été pris à partie<br />
dans la traversée du village suivant .</p>
<p>Nous ignorons les raisons de cette hostilité peut être en liaison avec les évènements du Caire<br />
Le 7 Septembre nous prenons la route d’Alexandrie , nous emmenons deux petits jeunes français que nous avions rencontré sur les bords de la mer rouge .<br />
Sur le port d’ Alexandrie nous rencontrons des marins français qui sont sur le point de repartir en France sur un petit sous-marin , un vrai calvaire de voyager en surface , ballottés par les vagues .<br />
Nous campons sur la côte à l’est d’Alexandrie avant d’ embarquer le 8 septembre .<br />
Le retour par Ancone , Chamonix et Tours se passe bien et rapidement car nous avons 2 conducteurs : avec Yves qui maîtrise parfaitement le J7<br />
13 Septembre  arrivée à la Riche .<br />
Nos parents garderont un silence gêné sur le prétendu enlèvement en Grèce .</p>
<p>Le Président Anouar el-Sadate est mort le 6 Octobre 1981 durant une parade militaire , assassiné par les intégristes qui avaient infiltré l’ armée Egyptienne</p>
<p><strong>Mylène en Egypte</strong></p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image049.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-271" title="image049" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image049-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>F</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image051.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-273" title="image051" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image051.jpg" alt="" width="298" height="243" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image054.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-272" title="image054" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image054.jpg" alt="" width="241" height="285" /></a></p>
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		<title>16 - Marie-Louise avec ses parents .</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 13:27:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/marie-louise-et-parents402.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-208" title="marie-louise-et-parents402" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/marie-louise-et-parents402.jpg" alt="" width="500" height="782" /></a></p>
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		<title>08b - Embesse 1933: la famille Rebière et les ânes</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 13:16:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/les-anes401.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1411" title="les-anes401" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/les-anes401.jpg" alt="" width="204" height="154" /></a> Photo avec Nelly, Gaston...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/11/embesse029.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1756" title="embesse029" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/11/embesse029.jpg" alt="" width="500" height="286" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/les-anes401.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-203" title="les-anes401" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/les-anes401.jpg" alt="" width="500" height="687" /></a></p>
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		<title>23- Fernand Josset et l&#8217; Empire Colonial Français</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 10:13:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Le contexte historique
Première affectation de Fernand Josset au bataillon d’ Afrique Occidentale au Sénégal en Décembre 1903 .
Le Sénégal est l’ une des colonies la plus « tranquille » , pacifiée par Faidherbe de 1861 à 1865. sa capitale est Saint louis , mais elle est rattachée à l’ Afrique Occidentale Française (A.O.F.) dirigée par [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Le contexte historique</strong></p>
<p><span style="font-weight: normal;">Première affectation<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de Fernand Josset au bataillon d’ Afrique Occidentale au Sénégal<span style="font-weight: normal;"> en Décembre 1903 .</span></span><br />
<span style="font-weight: normal;"><span style="font-weight: normal;">Le Sénégal est l’ une des colonies la plus « tranquille » , pacifiée par Faidherbe de 1861 à 1865. sa capitale est Saint louis , mais elle est rattachée à l’ Afrique Occidentale Française (A.O.F.) dirigée par un gouverneur Général dont le siège est à Dakar .</span></span></p>
<p class="MsoNormal">Au Sénégal un semblant de démocratie permet à des Chefs indigènes de siéger au Conseil colonial . La vie</p>
<p class="MsoNormal">n’est pas désagréable au Sénégal ou Fernand Josset reste jusqu’en Juillet<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>1906 . On soupçonne qu’il passe beaucoup de temps à réparer les phonographes des officiers et des fonctionnaires Français .</p>
<p class="MsoNormal">De 1907 à 1909 Fernand Josset suit un stage de Chef Armurier à la Manufacture d’ Armes de Châtellerault .</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14.0pt;">La campagne de Madagascar<span style="mso-spacerun: yes;"> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image00110.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-188" title="image00110" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image00110-210x300.jpg" alt="" width="210" height="300" /></a><br />
</span></span></p>
<p class="MsoNormal">Au mois de Juillet<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>1910 le<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Chef Armurier<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Josset s’ embarque pour Madagascar ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>passe le canal de Suez<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et fait escale le 30 Juillet 1910 à Port Saïd ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et débarque une dizaine de jours après à Tamatave .</p>
<p class="MsoNormal">Lorsque Fernand Josset arrive à Madagascar , Lyautey a terminé la pacification depuis 1905 .</p>
<p class="MsoNormal">Rappelons que depuis 1883 , la France commençait à s’ intéresser à Madagascar , et , en 1885 les troupes Françaises débarquaient à Malanga ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>décimée par les fièvres<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>l’ opération tournait au désastre ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>mais une colonne réussissait à atteindre Tananarive le 30 Septembre 1895 et<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>imposait à la Reine Ranavalona III le protectorat de la France .</p>
<p class="MsoNormal">En 1896 , Galliéni , pour mater la rébellion , reçoit tous les pouvoirs civils et militaires et destitue la reine Ranavalona III et l’envoie en exil en Algérie ., mais finalement c’est le Colonel Lyautey qui termine la pacification<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>10 ans après l’ arrivée des Français .</p>
<p class="MsoNormal">En Août 1912<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Fernand quitte Madagascar , très heureux d’ échapper au climat pénible de la côte propice aux fièvres .</p>
<p class="MsoNormal">Fernand se réengage en juillet 1913 au Régiment Indigène du Gabon<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="font-weight: normal;">qui fait partie de</span> .</p>
<p class="MsoNormal">l’ Afrique Équatoriale Française<span style="font-weight: normal;"> , A.E.F. ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>le Gabon en 1913 est une colonie « ingrate » , de climat malsain , de végétation dense, de population rare , et peu mise en valeur .</span></p>
<p class="MsoNormal">Il faut croire que Fernand Josset se rend indispensable à la Colonie car malgré un ordre de retour en France en<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Juillet 1914 , il<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>est finalement maintenu en A.E.F. jusqu’en 1916 .</p>
<p class="MsoNormal">Pendant la Guerre 14-18 à partir de 1916 , il est armurier à Toulouse puis Châtellerault .</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">En Juin 1919 il part pour la Côte d’ Ivoire<span style="font-weight: normal;"> à Abidjan . le débarquement se fait à Grand Bassan qui possède un wharf qui permet de franchir la barre .</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0037.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-190" title="image0037" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0037-300x196.jpg" alt="" width="194" height="127" /></a> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image005.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-191" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image005-300x198.jpg" alt="" width="194" height="128" /></a><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">La Côte d’ Ivoire a été<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>conquise par le Capitaine Gouraud après sa victoire sur Samory en 1898 , puis pacifiée à partir de 1915<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Elle est rattachée à l’ Afrique Occidentale Française , elle est dirigée par un Lieutenant Gouverneur .</p>
<p class="MsoNormal">Un chemin de fer à voie étroite est construit vers le nord pour exploiter les richesses de l’ intérieur .</p>
<p class="MsoNormal">Après deux ans passés en Côte d’Ivoire , Fernand Josset s’ embarque pour la France le 20 Octobre 1921 sur le vapeur Europe.</p>
<p class="MsoNormal">Fernand Josset<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>va rester à Brest toute l’ année 1922 , mais , en Janvier 1923 il est affecté en Cochinchine<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et débarque à Saïgon le 5 Février 1923 .</p>
<p class="MsoNormal">Ou en était l’ Indochine<span style="font-weight: normal;"> en<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>1923  ?</span></p>
<p class="MsoNormal">Paul Doumer , gouverneur de 1897 à 1902 avait organisé l’ Indochine ou proliféraient les Fonctionnaires Français de tous rang : ils étaient 5700 en 1911 , mais la fiscalité qui écrasait les indigènes fut à l’ origine de bien des troubles .</p>
<p class="MsoNormal">Des Sociétés comme Michelin exploitaient les plantations d hévéas , le commerce du riz était dans les mains des Chinois . L’enseignement ne touchait que 10% des enfants .</p>
<p class="MsoNormal">De grands travaux étaient entrepris : équipement du port de Saïgon , Chemins de Fer , pont Paul Doumer à Hanoï .</p>
<p class="MsoNormal">La résistance nationale apparue en 1905 , d’abord pro-japonaise puis d’ inspiration communiste et chinoise, se manifesta par quelques grèves de coolies et attentats .</p>
<p class="MsoNormal">Fernand Josset embarque donc à Marseille pour un long voyage maritime en passant par le Canal de Suez .</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/ligneeo-mm.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3953" title="ligneeo-mm" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/ligneeo-mm.jpg" alt="" width="500" height="192" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Lorsque Fernand débarque à Saïgon , après deux mois de navigation et de nombreuses escales , après avoir remonté la Rivière de Saïgon à plus de 80 km de la mer .</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/saigon-3-12.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3956" title="saigon-3-12" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2013/03/saigon-3-12.jpg" alt="" width="377" height="245" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Il trouve<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>une ville coloniale active aux nombreux bâtiments administratifs modernes .</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/302ruecatinat.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3207" title="302ruecatinat" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/03/302ruecatinat.jpg" alt="" width="500" height="191" /></a></p>
<p class="MsoNormal">La rue Catinat où l’ on flâne est bordée de terrasses de café , de glaciers et de boutiques de luxe . il est photographié dans un pousse-pousse et envoie une carte postale du jardin d’ acclimatation .</p>
<p class="MsoNormal">Il est Chef Armurier à la Direction d’Artillerie de Cochinchine et du Cambodge ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>mais il est hospitalisé une première fois<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>du 17 Janvier<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>au 3 Février 1924<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pour une néphrite chronique ,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>puis<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ne pouvant s’ alimenter , une seconde fois le 22 Avril<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>, il meurt le 28 Avril 1924 à 7 heures 25 du matin , sans souffrance , dit le rapport .</p>
<p class="MsoNormal">Le Larousse médical de 1924 nous apprend que la Néphrite chronique peut s’ installer<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>à la suite d’ infections comme le paludisme….., elle entraîne une intoxication urémique qui est …..incurable .</p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> <a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image007.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-192" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image007.jpg" alt="" width="189" height="283" /></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>La tombe provisoire de Fernand Josset à Saïgon</p>
<p class="MsoNormal">
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		<title>13b - André Rigal et Pierre Rebière à l&#8217;EN de Tulle</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 18:09:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
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		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[
André Rigal et Pierre Rebière à l&#8217;école Normale de Tulle en avril 1927




détails de la photo :
André Rigal à gauche et Pierre Roger Rebière à droite
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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0018.jpg"><img class="size-medium wp-image-178 aligncenter" title="image0018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0018-300x181.jpg" alt="" width="400" height="271" /></a></p>
<p style="text-align: center;">André Rigal et Pierre Rebière à l&#8217;école Normale de Tulle en avril 1927</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0028.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-179" title="image0028" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0028.jpg" alt="" width="157" height="128" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0034.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-180" title="image0034" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0034-100x300.jpg" alt="" width="100" height="300" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;">détails de la photo :</p>
<p style="text-align: center;">André Rigal à gauche et Pierre Roger Rebière à droite</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Pierre Roger Rebière</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 17:56:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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Il est né à Saint Bonnet près Bort le 19 Décembre 1907 , au domicile de son grand père maternel Pierre Champoux .
Fils d’ Antoine Rebière qui travaille à Paris et de Maria Catherine Champoux demeurant au Bech , cultivatrice âgée de 26 ans ,
Il semble que le père , Antoine , ait travaillé [...]]]></description>
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<p class="MsoNormal">Il est né à Saint Bonnet près Bort le 19 Décembre 1907 , au domicile de son grand père<span> </span>maternel Pierre Champoux .</p>
<p class="MsoNormal">Fils d’ Antoine Rebière qui travaille à Paris et de Maria Catherine Champoux demeurant au<span> </span>Bech<span> </span>, cultivatrice âgée de 26 ans ,</p>
<p class="MsoNormal">Il semble que le père , Antoine , ait travaillé sur la fameuse route du poisson : Boulogne –Paris<span> </span>.</p>
<p class="MsoNormal">Roger ( c’est ainsi que l’a toujours appelé sa mère )<span> </span>va donc passer ses premières années à Paris .</p>
<p class="MsoNormal">Il<span> </span>va à l’ école primaire<span> </span>de Veyrieres , près de Saint Bonnet ou il passe son certificat d’ études à 12 ans et demi avec la mention bien .</p>
<p class="MsoNormal">Après des études à l’ École primaire Supérieure d’Ussel jusqu’au Brevet Élémentaire<span> </span>qu’ il passe en 1923 , il est reçu au Concours d’école normale de Tulle . Il y retrouve André Rigal .</p>
<p class="MsoNormal">À la fin de l’ année scolaire 1927 il passe le Brevet Supérieur appelé Brevet de Capacité pour l’enseignement Primaire<span> </span>( équivalent du Baccalauréat ) , de plus pour quelqu’un qui portait la mallette de premiers secours pour l’ équipe de rugby , il reçoit le Diplôme de Maître de Gymnastique !</p>
<p class="MsoNormal">Après le service militaire<span> </span>( incorporé le 10/11/1927) où il fait les E.O.R ( École des Officiers de Réserve )<span> </span>à Saint Maixent<span> </span>l’ école , Il<span> </span>reçoit le grade d’ officier mais préfère marcher à pied plutôt que monter sur son cheval ! Il est libéré le 10/11/1928 avec le grade de sous-lieutenant .</p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"  o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f"  stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:0;margin-top:.45pt;width:126.8pt;height:226.75pt;z-index:1;  mso-position-horizontal:left' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg"   o:title="20" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0016.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-170" title="image0016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0016-167x300.jpg" alt="" width="167" height="300" /></a>Au retour du service il<span> </span>se marie le 26 septembre 1929 avec Marie Louise Breuil<span> </span>et obtient un poste double d’ instituteurs à Faye la Vineuse dans le sud du département d’ Indre et Loire</p>
<p class="MsoNormal">Ils ont une fille : Nelly , née au domicile des parents de Marie Louise , le 31 Juillet 1930 . Nelly ne quittera pas le 56 rue de la Mairie à la Riche et sera élevée par ses grands parents .</p>
<p class="MsoNormal">Il obtient un poste double d’instituteur à Saint Michel sur Loire<span> </span>où<span> </span>il sera également secrétaire de mairie .</p>
<p class="MsoNormal">Le 15 Octobre 1936 , naît un fils : Marc Roger Alain .</p>
<p class="MsoNormal">La déclaration de guerre de 1939 implique le rappel de tous les réservistes , il est rappelé<span> </span>le 2//09/1939<span> </span>au 77<sup>ème</sup> Régiment d’ Infanterie de Chatellerault , mais grâce à une fausse tache sur les poumons ( du tabac ingéré ) , Roger REBIÈRE est réformé provisoire et échappe ainsi à la « drôle de guerre » .</p>
<p class="MsoNormal">Pendant l’ occupation , sa position de secrétaire de Mairie lui permet d’ alimenter sa famille et ses amis de tickets d’alimentation et de bons matières .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0027.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-171" title="image0027" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0027.jpg" alt="" width="113" height="186" /></a></p>
<p class="MsoNormal">À la libération ,<span> </span>du 14/04/1945 au 15/09/1945 ,<span> </span>l’armée le rappelle pour une mission en Algérie , pour diriger le centre de démobilisation de Maison Carrée<span> </span>.<span> </span>.<!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:0;  margin-top:14.05pt;width:84.9pt;height:139.7pt;z-index:2;  mso-position-horizontal:left;mso-position-horizontal-relative:text;  mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg"   o:title="34" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Il plait beaucoup aux femmes , on lui prête une aventure avec la postière de Saint Michel.</p>
<p class="MsoNormal">En<span> </span>1950 il est nommé à Langeais<span> </span>, Directeur du Cours Complémentaire et professeur de Mathématiques<span> </span>tandis que<span> </span>Marie Louise est nommée professeur de Français .</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1028" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:178.2pt;margin-top:.05pt;width:289.05pt;  height:171.55pt;z-index:3;mso-position-horizontal:right'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg"   o:title="Camping 1949293" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]-->Après la guerre les vacances se passent sous latente dans les terrains de camping GCU (Groupement des Campeurs Universitaires )</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0033.jpg"><img class="size-medium wp-image-172 aligncenter" title="image0033" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0033-300x178.jpg" alt="" width="300" height="178" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">En 1954 il marie sa fille Nelly à Claude Josset<span> </span>et comme le mariage se passe à<span> </span>Londres ,donc sans invités ,<span> </span>il<span> </span>leur paie une 4 chevaux Renault !!!</p>
<p class="MsoNormal">Il est très très ami avec la Directrice de l’ École de fille : madame Robert .</p>
<p class="MsoNormal">Son fils Marc , après deux ans dans les Lycées parisiens ,Henri IV et<span> </span>Chaptal et est reçu au concours de l’ ENSET , Hélas , sa première nomination est en Algérie , dans l’ambiance OAS et<span> </span>l’insécurité<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Et c’est la mauvaise décision : préférer le service militaire à<span> </span>un poste civil exposé ! À cause de son engagement au Parti Communiste il est affecté à un régiment opérationnel , et lors d’un déplacement<span> </span>à Orleansville<span> </span>, le 23 Juin 1961 , il est tué par une rafale de mitraillette tirée par d’autres soldats français dans des circonstances assez troubles .</p>
<p class="MsoNormal">La douleur de<span> </span>Pierre Rebière est immense mais c’est surtout Marie Louise qui restera marquée jusqu’à sa mort .</p>
<p class="MsoNormal">En<span> </span>1961 Il prend sa retraite à Saint Cyr sur Loire , rue Fleurie qu’ il vient d’ acheter à un couple séparé qui lui font payer chacun des frais d’ agence .</p>
<p class="MsoNormal">Avec Claude et Nelly , il achète la maison de Préfailles dans laquelle il alternera des séjours d’ été avec<span> </span>la maison de Correze .</p>
<p class="MsoNormal">Il se consacre alors à des tâches bénévoles pour la MGEN , mais passionné par les Mathématiques modernes qu’ il enseigne à son petit fils Jean-Marc , il est appelé par son ancien adjoint Bauduffle , qui dirige le centre Pschyco-pédagogique , de dispenser des cours de Mathématiques aux élèves dyslexiques , ou en difficultés psychologiques . Il dispense également des cours de Maths moderne à la Faculté de Médecine de Tours .</p>
<p class="MsoNormal">Marie-Louise vit repliée sur elle –même , porte le deuil et refuse de rencontrer les amis .</p>
<p class="MsoNormal">Elle écrit de la poésie et entraîne<span> </span>son petit fils Jean-Marc à l’écriture de poèmes .</p>
<p class="MsoNormal">Sous prétexte de corriger un manque de latéralité<span> </span>chez son petit fils Yves , elle lui apprend le Piano .</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/yves-et-papy580.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1602" title="yves-et-papy580" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/05/yves-et-papy580.jpg" alt="" width="433" height="298" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Ce n’est qu’en 1982 qu’il prend définitivement sa retraite du centre Psycho –pédagogique ,</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0041.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-173" title="image0041" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0041.jpg" alt="" width="123" height="133" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span> </span><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1029" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:143.25pt;margin-top:-.55pt;width:92.1pt;  height:99.55pt;z-index:4;mso-position-horizontal:right;  mso-position-horizontal-relative:text;mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image007.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image007.jpg"   o:title="85" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Il se consacre beaucoup à soigner sa femme victime d’ une grave décalcification<span> </span>jusqu’en 1994<span> </span>où elle meurt<span> </span>épuisée par des traitements anti douleurs et<span> </span>une déshydratation<span> </span>mal diagnostiquée. Il reste seul dans sa maison de Saint Cyr jusqu’ en<span> </span>2001 ou , victime d’ une attaque cérébrale , il est hospitalisé , puis entame une rééducation à Luynes .</p>
<p class="MsoNormal">En 2002 il obtient un studio dans la Résidence des Grands Chênes à Joué les Tours , il y restera jusqu’à son décès le 13 Octobre 2004 .</p>
<p class="MsoNormal">Il repose au côté de sa femme<span> </span>et de Marc au cimetière de Saint Cyr sur Loire<span> </span>.</p>
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		<title>02 - Arbre Généalogique de Jean Mézerat</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 15:06:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1400" title="arbre-genealogique-nb" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg" alt="" width="154" height="109" /></a> De Jean Meizerat (1771) à Marie-Louise Breuil (1908)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/genealogie-mezerat400.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-159" title="genealogie-mezerat400" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/genealogie-mezerat400.jpg" alt="" width="557" height="1014" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/desc-mezerat.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2124" title="desc-mezerat" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/09/desc-mezerat.jpeg" alt="" width="500" height="304" /></a></p>
<p style="text-align: center;">
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		</item>
		<item>
		<title>05 - Etats de services de Jean Mezerat</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 14:48:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/services3991.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-156" title="services3991" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/services3991.jpg" alt="" width="521" height="675" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>06 - Brevet de Chevalier de Jean Mezerat</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 14:43:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/brevet-de-chevalier398.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-147" title="brevet-de-chevalier398" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/brevet-de-chevalier398.jpg" alt="" width="611" height="790" /></a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>18b - Faculté de Poitiers en 1952</title>
		<link>http://www.josset-family.com/WordPress/?p=112</link>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 12:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

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		<description><![CDATA[Photo de Fac avec les amis... qui le sont encore ! ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--[if !mso]><br />
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<p><!--[endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1027" /> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapelayout v:ext="edit"> <o:idmap v:ext="edit" data="1" /> </o:shapelayout></xml><![endif]--></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0015.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-113" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" title="image0015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0015-300x296.jpg" alt="" width="300" height="296" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;">De gauche à droite :</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"><br />
Claude Josset</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;">Nelly Rebière</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;">Gilbert Brunet</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"> Janine Pérault</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"> Micheline Gallet</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"><br />
Guy Belliard</span></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 20pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"  o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f"  stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:0;margin-top:25.15pt;width:286.3pt;height:254.65pt;z-index:1;  mso-position-horizontal:left'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg"   o:title="Poitiers 1952294" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0026.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-114" title="image0026" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0026-300x267.jpg" alt="" width="300" height="267" /></a><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Photo de droite :</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"> Pierrette Germain </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"> Claude croubois</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"> Janine Auvray</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 14pt; font-family: &quot;Snell Roundhand Black&quot;;"><br />
Janine Olivier</span></p>
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		<title>17- Marc Rebière</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 11:52:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[ 

 

Né le 15 octobre 1936 à Saint Michel sur Loire , Marc Roger Alain Rebière est le deuxième enfant de Pierre Roger Rebière et de Marie-Louise Breuil , qui occupent un poste double d’ Instituteurs à Saint Michel sur Loire à quelques kilomètres de Langeais .
Jusqu&#8217;à l’âge de 11 ans , Marc va [...]]]></description>
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<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Né le<span> </span>15 octobre 1936<span> </span>à Saint Michel sur Loire , Marc Roger Alain Rebière est le deuxième enfant de Pierre Roger Rebière et de Marie-Louise Breuil , qui occupent un poste double d’ Instituteurs à Saint Michel sur Loire à quelques kilomètres de Langeais .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Jusqu&#8217;à l’âge de<span> </span>11 ans , Marc va à l’école de St Michel , d’abord dans la classe de sa mère , puis de son père .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/ecole-st-michel-256.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3200" title="ecole-st-michel-256" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/02/ecole-st-michel-256.jpg" alt="" width="651" height="481" /></a>(au premier rang 4ème à partir de la droite)</p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">En 1948 il entre en 6<sup>ème</sup> au Lycée Descartes de Tours , hébergé par ses grands parents : Antoine Breuil et<span> </span>Marie Rigal .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Élève brillant , surtout littéraire , ( il reçoit les félicitations pour l’année scolaire 1949-1950) il passe le certificat d’ études en Juin 1950<span> </span>.( une tradition pour les fils d’ instituteurs )<span> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">En 1952 il est reçu à l’École Normale d’ Instituteurs . </span><!--[if gte vml 1]><v:shapetype  id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t"  path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:337.85pt;margin-top:13.55pt;width:102.7pt;height:132.35pt;  z-index:1;mso-position-horizontal:right;mso-position-horizontal-relative:text;  mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg"   o:title="Marc 1952" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span style="font-size: 11pt;">Il passe le Baccalauréat première partie Moderne en 1954 , puis le bac Philosophie en 1955 . </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Il pratique le Judo , devient ceinture marron , et fait des démonstrations de prise avec sa sœur Nelly .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0014.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-104" title="image0014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0014.jpg" alt="" width="137" height="176" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Pour préparer Normale Supérieure , à la rentrée 1955 , il part à Paris , en Hypo-Cagne à<span> </span>Henri IV .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Il découvre la politique grâce à une cellule Communiste très active , son militantisme le fera sans doute mal noter car il est obligé de changer d’ établissement pour la seconde année de classe préparatoire .Ce sera le Lycée Chaptal. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Son père lui offre une 2 CV<span> </span>Citroën<span> </span>qui lui permet de sillonner Paris .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Au terme de son année de<span> </span>Cagne en 1956 – 1957 il est reçu à l’ École Nationale Supérieure<span> </span>de l’ Enseignement Technique<span> </span>(ENSET ) .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Il passe deux ans à l’ ENSET ou il milite de plus en plus au PC ,<span> </span>En 1960 il est reçu au CAPET : il peut enseigner dans les Collèges et Lycées Techniques .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">En Juillet 1960 , les élèves de l’ E.N.S.E.T. organisent un voyage en URSS : Paris<span> </span>- Moscou puis Moscou – Kiev – Sochi<span> </span>en train<span> </span>couchette . Ils<span> </span>acceptent Claude et Nelly .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;"><span> </span></span><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1027"  type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:0;margin-top:-.35pt;  width:176.8pt;height:255.2pt;z-index:2;mso-position-horizontal:left;  mso-position-horizontal-relative:text;mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg"   o:title="Marc Alg 2" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span style="font-size: 11pt;">Hélas à la rentrée 1960<span> </span>Marc reçoit sa première affectation comme professeur , en Algérie<span> </span>.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Jugeant que la position d’ un professeur communiste est intenable en Algérie , avec les attentats OAS , toute la famille lui conseille de résilier son sursis pour faire son service , pensant qu’il sera plus protégé comme militaire .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size: 11pt;">Affecté au 72<sup>ème</sup> Bataillon du Génie , il embarque pour l’ Algérie le 3 Septembre 1960<span> </span>,Durant ses premiers mois<span> </span>de service en Algérie <span> </span>il fraternise toujours avec les populations locales , en particulier les enfants .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0025.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-105" title="image0025" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0025-208x300.jpg" alt="" width="208" height="300" /></a></p>
<p class="MsoBodyText"><span style="font-size: 11pt;">Les circo</span><span style="font-size: 11pt;">nstanc</span><span style="font-size: 11pt;">es de l’ incident qui va coûter la vie à Marc sont obscures<span> </span>, sa compagnie en déplacement à Orléansville<span> </span>ne devait pas être clairement signalée aux unités militaires de la région puisque Marc qui montait la garde , est pris pour un<span> </span>élément suspect et criblé de balles par des militaires français le 23 juin 1961. Erreur des responsables officiers  et sous-officiers?<span> </span>Mais le doute subsiste lorsque la victime est fichée comme communiste …..donc<span> </span>favorable à la rébellion du FLN . Lorsque l’ accès aux archives militaires sera possible , il faudra éclaircir les circonstances de ce drame .</span></p>
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		<title>14 - Marie Louise Breuil Rebière</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 11:39:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[
 

Marie-Louise est née le 17 Janvier 1908 à La Riche , sa mère est Marie Rigal originaire de Thalamy en Correze , qui suit son mari Antoine Breuil venu exercer le métier de brocanteur en Touraine .
Ses parents parlent patois , mais à l’époque , l’ intégration passe par la langue française , Marie-Louise [...]]]></description>
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<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"  o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f"  stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1028" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:0;margin-top:-.05pt;width:147pt;height:228pt;z-index:3;  mso-position-horizontal:left'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg"   o:title="Marie-Louise enfant028" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0012.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-96" title="image0012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0012.jpg" alt="" /></a>Marie-Louise est née le 17 Janvier 1908 à La Riche , sa mère est Marie Rigal originaire de Thalamy en Correze ,<span> </span>qui suit<span> </span>son mari<span> </span>Antoine Breuil<span> </span>venu exercer le métier de brocanteur en Touraine .</p>
<p class="MsoNormal">Ses parents parlent patois ,<span> </span>mais à l’époque , l’ intégration passe par la langue française , Marie-Louise<span> </span>va à l’ école publique de la Riche, bonne élève , elle va ensuite à l’ École Primaire Supérieure .</p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:0;margin-top:51.3pt;width:127pt;height:227pt;  z-index:1;mso-position-horizontal:left'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg"   o:title="20" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]-->Elle est reçue à l’ École Normale de filles de Tours , dans la même promotion que Fernande Brossier , mais elle bénéficie d’ un régime particulier d’ externe , elle rentre tous les soirs à la Riche .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0023.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-97" title="image0023" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0023-167x300.jpg" alt="" width="167" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal">André Rigal ami de Pierre Rebière , présente sa cousine<span> </span>Marie-Louise à son ami ,<span> </span>ils s’écrivent , puis se marient le 26 Septembre 1929 , juste à temps pour obtenir un poste double d’ instituteurs à Faye la Vineuse , dans le sud du département d’ Indre et Loire .</p>
<p class="MsoNormal">Pierre Rebière et Marie-Louise ont une fille Nelly , née au domicile des parents de Marie-Louise au 56 rue de la Mairie à La Riche .</p>
<p class="MsoNormal">Marie ne semble pas prête à élever un enfant , et Nelly<span> </span>ne quittera plus la maison de ses grands-parents .</p>
<p class="MsoNormal">Marie-Louise et Pierre obtiennent un poste double à Saint Michel sur Loire ,<span> </span>la vie s’écoule paisiblement avec une visite hebdomadaire à Tours<span> </span>….et à leur fille Nelly .</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/nelly-ml-014.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3685" title="nelly-ml-014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/12/nelly-ml-014.jpg" alt="" width="180" height="332" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Le 15 Octobre 1936 , naît un deuxième enfant : Marc ,<span> </span>cette fois-ci , Marie-Louise l’ élève elle-même</p>
<p class="MsoNormal">En 1939 son mari , Pierre échappe à la drôle de guerre grâce à une affection pulmonaire . Il occupe le poste de secrétaire de mairie qui facilite l’ accès aux denrées alimentaires , ce qui atténue la rigueur des restrictions .</p>
<p class="MsoNormal">À la libération , Marie – Louise qui n’a pas oublié son anglais , sert d ‘interprète avec les américains .</p>
<p class="MsoNormal">Son mari est mobilisé du 14 avril 45 au 15 septembre 45 ,<span> </span>sa belle-mère Maria<span> </span>Rebière Champoux , vient à Saint Michel pour « tenir la maison » , Nelly vient aussi pour s’ occuper du secrétariat de mairie .</p>
<p class="MsoNormal">En 1950 Pierre Rebière est nommé Directeur du Cours Complémentaire de Langeais chargé des cours de Mathématiques , Marie-Louise est chargée des cours de Français , elle rayonne dans ce poste et marquera de nombreux jeunes par son enthousiasme , son érudition et son sens de la poésie .</p>
<p class="MsoNormal">Marie-Louise est très fière de son fils qui montre également des qualités littéraires dans ses études secondaires .</p>
<p class="MsoNormal">Pierre , ou plutôt Roger , elle l’appelle toujours Roger , achète une caravane , entièrement construite en bois par un charron , tractée par la 402 Peugeot<span> </span>, cela permet des vacances sur l’ Atlantique , mais aussi<span> </span>des cures<span> </span>à la Bourboule pour sa gorge malmenée par l’ enseignement .</p>
<p class="MsoNormal">En 1954 elle ne prête pas une grande attention au mariage de sa fille Nelly avec Claude Josset.</p>
<p class="MsoNormal">Après le baccalauréat son fils<span> </span>Marc part à Paris en classes préparatoires de Normale Sup à Henri IV puis à Chaptal .</p>
<p class="MsoNormal">Marc est reçu au Concours d’ entrée de l’ École Normale Supérieure de l’ Enseignement Technique .</p>
<p class="MsoNormal">À l’ ENSET , Marc adhère au Parti Communiste Français , et milite activement .</p>
<p class="MsoNormal">En<span> </span>1961 , il apprend que sa première nomination de prof de Français<span> </span>est en Algérie .</p>
<p class="MsoNormal">En plein climat OAS , la nomination d’ un prof communiste en Algérie<span> </span>est une brimade et une provocation de l’ administration .</p>
<p class="MsoNormal">Toute la famille pense qu’ il est opportun de résilier le sursis d’ incorporation et de faire le service militaire . Mais la guerre d’ Algérie est toujours là , et Marc part directement .</p>
<p class="MsoNormal">Le 23 Juin 1961 , dans des circonstances mal éclaircies , Marc est tué d’ une rafale de mitraillette tirée par un soldat français .</p>
<p class="MsoNormal">Au delà de la douleur , Marie-Louise sombre dans une prostration<span> </span>dont rien ne semble pouvoir la sortir .</p>
<p class="MsoNormal">Elle prend sa retraite et ne sort plus de sa maison de St<span> </span>Cyr ou ils emménagent durant l’ été 1961</p>
<p class="MsoNormal">Habillée de noir , refusant de voir ses amis , refusant d’ accueillir sa belle-mère , elle sortira de son isolement pour insuffler l’ amour de la poésie à son petit-fils Jean-Marc .</p>
<p class="MsoNormal">Elle écrit des poèmes qui sont primés dans des<span> </span>concours de poésie , un petit recueil est publié à compte d’ auteur .</p>
<p class="MsoNormal">Tous les ans les vacances se partagent entre la côte atlantique à Saint Michel Cef Chef<span> </span>et la Corrèze dans la maison d’ Embesse , mais<span> </span>Roger se fatigue de la caravane et cherche une maison à acheter du Côté de Tharon .</p>
<p class="MsoNormal">En 1964 , c’ est l’ achat de la villa de Préfailles , Marie Louise se laisse imposer le rythme de l’année : hiver à Saint Cyr , printemps à Préfailles , été à Embesse , automne à Préfailles , avec systématiquement<span> </span>la présence des petits enfants :d’abord Jean-Marc puis</p>
<p class="MsoNormal">Yves né en 1963 et Mylène née en 1966.</p>
<p class="MsoNormal">A la passion de la poésie avec Jean-Marc succède<span> </span><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1027"  type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:0;margin-top:.2pt;  width:168pt;height:219pt;z-index:2;mso-position-horizontal:left;  mso-position-horizontal-relative:text;mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg"   o:title="avec Yves" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span> </span>l’ étude du<span> </span>Piano avec Yves , Mamy ( Marie-Louise ) se passionne pour cet enseignement remettant en cause ses<span> </span>souvenirs de jeune fille , n’ayant que peu pratiqué le clavier en dehors du guide-chant de l’ école primaire .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0032.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-98" title="image0032" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0032.jpg" alt="" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Mais , la poésie reste son intérêt principal<span> </span>et Roger l’ inscrit à des concours de poésie ou elle obtient de nombreux prix .</p>
<p class="MsoNormal">Très habile pour des travaux minutieux et artistiques , elle brode , tricote , fait des tapisseries .</p>
<p class="MsoNormal">Elle soufre de décalcification , mais ayant des difficultés à définir ses douleurs elle est très mal soignée par le médecin de famille , jusqu’à lui déclencher un ulcère à l’ estomac .</p>
<p class="MsoNormal">Amaigrie elle décède d’ une déshydratation générale à l’ age de 86 ans .</p>
<p class="MsoNormal">Mais quelques années auparavant , elle avait fait preuve d&#8217;une énergie peu commune pour faire un voyage en Egypte en faisant profiter tout le groupe de ses connaissances historiques extraordinaires !</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/papy-mamy-aux-pyramides-517.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5019" title="papy-mamy-aux-pyramides-517" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2014/05/papy-mamy-aux-pyramides-517.jpg" alt="" width="499" height="664" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/papy%20mamy%20aux%20pyramides%20517.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal"><img src="file:///Users/word/Desktop/papy%20mamy%20aux%20pyramides%20517.jpg" alt="" /></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
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		<title>35 - René Augustin Josset</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 10:54:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Josset]]></category>

		<category><![CDATA[Les parents]]></category>

		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[   
Né le 19 Janvier 1910 à Brest 
( voir la biographie de son père Fernand Josset , armurier de l’ armée à Brest )

Ecole primaire à Brest en 1922 puis à Perpignan où il rate son Certificat d’ études à 12 ans, perturbé par ses camarades qui ne parlent que catalan en [...]]]></description>
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<p class="MsoNormal">Né le 19 Janvier 1910<span> </span>à Brest<span> </span><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"  o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f"  stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:74.25pt;  height:122.25pt'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg"   o:title="Bébé René" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0011.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-85" title="image0011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0011.jpg" alt="" width="99" height="163" /></a><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">( voir la biographie de son père Fernand Josset , armurier de l’ armée à Brest )</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Ecole primaire à Brest en<span> </span>1922 puis à Perpignan où il rate son Certificat d’ études à 12 ans, perturbé par ses camarades qui ne parlent que catalan en dehors des cours .</p>
<p class="MsoNormal">Continue son école primaire à Chatellerault<span> </span>. Il passe le Certificat d’ Études avec mention très bien et le concours des bourses avec succès en 1923 à Châtellerault</p>
<p class="MsoNormal">École Primaire Supérieure de Chatellerault : 1922-1925</p>
<p class="MsoNormal">Mort de son père le 28/4/1924 a Saïgon</p>
<p class="MsoNormal">Reçu au Concours de l’école normale d’ Instituteurs de l’ Indre et Loire</p>
<p class="MsoNormal">École Normale de Loches<span> </span>de 1926 à 1929,<span> </span>il apprend la musique et joue de la clarinette , il passe le Brevet Supérieur .</p>
<p class="MsoNormal">Instituteur à Yzeures<span> </span>1929 ( seulement un mois )</p>
<p class="MsoNormal">Service Militaire , ayant devancé l’ appel du 21/10/1930 au 15/10/1931, avec le grade de Sergent</p>
<p class="MsoNormal">Marié en 1931 à Fernande Brossier , institutrice<span> </span>et nommés tous les deux au Boulay</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_i1026" type="#_x0000_t75" style='width:222pt;height:149.25pt'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg"   o:title="Sans titre 1" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0022.jpg"><img class="size-medium wp-image-86 alignleft" title="image0022" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0022.jpg" alt="" width="296" height="199" /></a><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0031.jpg"><img class="size-medium wp-image-87 aligncenter" title="image0031" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0031.jpg" alt="" width="170" height="239" /></a><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">leur logement de fonction est l&#8217;ancien presbytère</p>
<p class="MsoNormal">Naissance le 27 Juillet 1932 de Claude</p>
<p class="MsoNormal">Achète une 201 Peugeot<span> </span>, vacances à Saint Michel Chef-chef<span> </span>, exposition universelle de 1937 , dernier voyage du<span> </span>paquebot Normandie au Havre…etc.<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Mobilisé le 27<span> </span>Août 1939 , après un retour précipité de vacances en Normandie ( il lit l’affiche de mobilisation à Villedieu les Poêles ).</p>
<p class="MsoNormal">Reste quelques mois au 32<sup>ème</sup> Régiment d’ Infanterie à la Ville aux Dames .</p>
<p class="MsoNormal">Campagne en Champagne ( Epernay<span> </span>, il couche un jour au Château Mercier dans le lit de<span> </span>Madame Mercier ! la propriétaire )<span> </span>puis<span> effectue la </span>retraite avec un détachement d’ artillerie ( canon de 75 ) qui s’arrête régulièrement pour tirer sur les Allemands.</p>
<p class="MsoNormal">Fait prisonnier à Allibaudiersers ( yonne) puis interné au fronstalag 204 à Amiens<span> </span>puis<span> </span>dans un camp de la Somme<span> </span>( Abbeville ),<span> </span>il contracte la dysenterie , il reçoit la visite de sa femme qui a réussi à passer dans la zone interdite ., il<span> </span>a un compagnon de captivité : l’historien Jean<span> </span>Bruhat</p>
<p class="MsoNormal">Libéré au printemps 1941 comme agriculteur !</p>
<p class="MsoNormal">Ouvrier agricole à Saint Christophe chez l’ oncle Maurice Robert<span> </span>( viticulteur et agriculteur )</p>
<p class="MsoNormal">Naissance de Colette le 5 Juillet 1942 à l’ hôpital de Chateaurenault</p>
<p class="MsoNormal">Rentrée Octobre 1942 , retrouve son poste d’ instituteur au Boulay</p>
<p class="MsoNormal">Construit ses ruches et élève des abeilles , pêche la truite dans le ruisseau du Boulay ,<span> </span>ramasse des champignons<span> </span>( on lui amène des champignons à identifier ) . Cultive et prépare du tabac pour sa propre consommation .</p>
<p class="MsoNormal">Naissance de Françoise le 1<sup>er</sup> Décembre<span> </span>1946 à l’ hôpital de Chateaurenault .</p>
<p class="MsoNormal">Naissance d’ Alain<span> </span>le 17 Septembre 1952 au Boulay</p>
<p class="MsoNormal">Achat d’ une caravane</p>
<p class="MsoNormal">Nouveau poste en 1955 à Montlouis</p>
<p class="MsoNormal">Donne des leçons à Jean-Louis et<span> </span>Bernard Debré</p>
<p class="MsoNormal">1962 : Directeur de l’École Paul Bert à Tours</p>
<p class="MsoNormal">Retraite en 1966 , il fait contruire une maison à Rochecorbon</p>
<p class="MsoNormal">Élu Socialiste au conseil municipal de Rochecorbon<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Achète un camping-car ,<span> </span>visite toute la France</p>
<p class="MsoNormal">Fait un infarctus du myocarde</p>
<p class="MsoNormal">Développe un Cancer et ne supporte pas la chimiothérapie trop intense , Décède en 1989</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1028" type="#_x0000_t75"  style='width:207pt;height:267.75pt'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image007.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image007.jpg"   o:title="dernière photo à Préfailles" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image004.jpg"><img class="size-medium wp-image-88 aligncenter" title="image004" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image004-231x300.jpg" alt="" width="231" height="300" /></a><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">
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<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;">Photo prise le 8 Août 1989 à la pointe Saint Gildas</p>
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		<title>41 - Fernande Brossier-Josset</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 10:31:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Les grands parents]]></category>

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		<description><![CDATA[
 

Elle est née le 30 Août 1907 à Saint Paterne Racan , fille d’ Auguste BROSSIER né le 6 Décembre 1873 et de Désirée , Octavie , Marie Baillou née le 31 Août 1877 .
Elle est la plus jeune des enfants et a deux frères : Auguste né en 1900 et Gaston né en [...]]]></description>
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<p class="MsoNormal">Elle est née<span> </span>le 30 Août 1907 à Saint Paterne Racan , fille d’ Auguste BROSSIER né<span> </span>le 6 Décembre 1873<span> </span>et de Désirée , Octavie , Marie Baillou née le 31 Août 1877 .</p>
<p class="MsoNormal">Elle est la plus jeune des enfants et a deux frères : Auguste né en 1900 et Gaston né en 1905 .</p>
<p class="MsoNormal">Sa mère meurt en 1909 alors qu’elle est âgée de 18 mois , elle est alors recueillie par une tante Ménard , qui l’élève avec sa propre fille Germaine .</p>
<p class="MsoNormal">Les Ménard sont vignerons à Saint Christophe sur le Nais .Lorsque Fernande atteint 5 ans<span> </span>, les relations avec Germaine sont difficiles , peut être jalousie d’ une fille unique vis à vis d’ une intruse<span> </span>, le père Ménard renvoie Fernande à son père pour avoir la paix .,Nous sommes en 1914 et<span> </span>Auguste Brossier est mobilisé laissant la garde de Fernande à une domestique .</p>
<p class="MsoNormal">En 1915 son père est tué à la guerre et Fernande est à nouveau accueillie par les Ménard .</p>
<p class="MsoNormal">Elle va à l’école à Saint Christophe sur le Nais<span> </span>jusqu’au certificat d’études , les instituteurs jugent qu’elle peut continuer ses études et l’année suivante la présentent aux Bourses .</p>
<p class="MsoNormal">Elle obtient une bourse et devient interne de l’ École Primaire Supérieure à Tours<span> </span>durant 4 années .</p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"  o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f"  stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1028" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:0;margin-top:27pt;width:228.2pt;height:162.05pt;z-index:3;  mso-position-horizontal:left'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg"   o:title="la porerie092" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image001.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-77" title="image001" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image001.jpg" alt="" /></a>Elle y passe le brevet élémentaire puis le concours d’ entrée à l’ École Normale de Tours en juillet1925 ., elle y retrouve Marie Louise Breuil ! , après trois ans elle obtient son Brevet Supérieur<span> </span>en juillet 1927 .</p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/fernande2621.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3229" title="fernande2621" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2012/04/fernande2621-226x300.jpg" alt="" width="226" height="300" /></a></p>
<p class="MsoNormal">Sa première nomination<span> </span>en<span> </span>octobre 1927 est une classe unique dans un petit hameau dans le nord du département  sur la route du Lude : La Porerie , commune de Villiers au Bouin .</p>
<p class="MsoNormal">Ensuite elle est nommée à Neuillé Pont Pierre .le 1<sup>er</sup> octobre 1930 . Elle rencontre<span> </span>un jeune instituteur :<span> </span>René Josset à Tours .</p>
<p class="MsoNormal">René Josset est instituteur à Yzeure sur Claise à l&#8217;extrème Sud du département d&#8217;Indre et Loire .</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">En 1931 elle<span> </span>se marie et est nommée en poste double au Boulay à 5 km de Chateaurenault .</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span> </span><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:0;  margin-top:-.9pt;width:284.8pt;height:191.65pt;z-index:2;  mso-position-horizontal:left;mso-position-horizontal-relative:text;  mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg"   o:title="Sans titre 1" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0021.jpg"><img class="size-full wp-image-81 aligncenter" title="image0021" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0021.jpg" alt="" width="380" height="256" /></a></p>
<p class="MsoNormal">En 1932 naît Claude dans l’ ancien presbytère qui sert de logement aux instituteurs<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">La période 1932 – 1939 est faste : achat d’une 201 Peugeot , vacances à le mer à Saint Michel Chef<span> </span>Chef<span> </span>, exposition universelle de 1937 , euphorie du front populaire .</p>
<p class="MsoNormal">En<span> </span>1939 les vacances en Normandie sont interrompue brutalement par la déclaration de guerre à l’ Allemagne et la mobilisation de René .</p>
<p class="MsoNormal">En 1940 l’ offensive des Allemands déclenche l’ exode , conseillée par le mari de Germaine mobilisé à Tours , Fernande charge la 201 et emmène son fils , sa belle-sœur et sa belle- mère au sud de la Loire<span> </span>en compagnie de Germaine ; Elle n’ a pas son permis de conduire mais après quelques kilomètres elle<span> </span>maîtrise<span> </span>parfaitement la Peugeot<span> </span>.</p>
<p class="MsoNormal">« L’exode «  se termine à Royan ou les Allemands arrivent rapidement .</p>
<p class="MsoNormal">De retour au Boulay Elle reçoit des nouvelles de René en captivité à Amiens puis Abbeville .</p>
<p class="MsoNormal">Malgré les difficultés de transport et l’ instauration dune zone interdite dans le Nord , Fernande réussit à le rencontrer lors d’ une brève sortie en dehors du camp lors d’ une corvée en ville .</p>
<p class="MsoNormal">Au Boulay elle enseigne dans la classe des petits , la classe des grands étant assurée<span> </span>successivement par deux remplaçants .</p>
<p class="MsoNormal">En 1941 , échappant au départ en Allemagne , René est libéré comme ouvrier agricole , obligé de travailler dans les champs de l’ oncle Maurice ROBERT mari de Germaine .</p>
<p class="MsoNormal">Le 5 Juillet 1942 naît Colette à l’ hôpital de Chateaurenault , Claude va tous les jours à vélo au Cours Complémentaire de Château Renault .</p>
<p class="MsoNormal">Fin 1942 René peut à nouveau enseigner dans la classe du Certificat d’ Études ,</p>
<p class="MsoNormal">Le ravitaillement est très difficile dans cette zone rurale ou le marché noir fait flamber les prix , les salaires des instituteurs ne permettent pas d’accéder<span> </span>au beurre ou à la viande réservés aux trafiquants , René et Fernande cultivent jardin et rangs de champs et élèvent poules et lapins , heureusement , en vélo , René fait des voyages fructueux à Saint Christophe ou l’ on tue le cochon . .</p>
<p class="MsoNormal">En<span> </span>Août 44 très vite après le débarquement des alliés , le nord du département est libéré ,</p>
<p class="MsoNormal">On ressort de la grange la 201 montée sur cales qui accepte de redémarrer sans trop de problèmes .</p>
<p class="MsoNormal">Naissance de Françoise le 1<sup>er</sup> Décembre 1946 à l’hôpital de Chateaurenault .</p>
<p class="MsoNormal">Les vacances se passent sous la tente dans les camps GCU. ( Pornichet , la Tranche sur mer<span> </span>….)</p>
<p class="MsoNormal">La<span> </span>201 est remplacée par une Traction avant 11 Chevaux Citroën .</p>
<p class="MsoNormal">Naissance d’ Alain le 17 Septembre 1952 au Boulay .</p>
<p class="MsoNormal">Achat d’ une caravane toute en bois , et essai à pâques<span> </span>1953 en Bretagne .</p>
<p class="MsoNormal">Nouveau poste à Montlouis en 1955 .</p>
<p class="MsoNormal">En 1962 Fernande prend sa retraite à 55 ans , René demande un poste à Tours et obtient la direction de l’ École Paul Bert</p>
<p class="MsoNormal">René , Fernande et Alain , qui est au<span> </span>Lycée<span> </span>Paul Louis<span> </span>Courrier enménagent en 1966 dans la nouvelle maison qu’ils ont fait construire à Rochecorbon , rue des Clouets .</p>
<p class="MsoNormal">Ils achètent un petit Camping car<span> </span>Fiat , aménagé dans un fourgon , et sillonnent la France durant l’ été .</p>
<p class="MsoNormal">Après la mort de René en 1989<span> </span>durant un traitement contre son cancer , Fernande reste seule dans sa maison de Rochecorbon .<span> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image003.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-79" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image003.jpg" alt="" width="125" height="226" /></a><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:243.65pt;  margin-top:13.7pt;width:93.5pt;height:169.8pt;z-index:1;  mso-position-horizontal:right;mso-position-horizontal-relative:text;  mso-position-vertical-relative:text' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg"   o:title="photo2000" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Elle se plait dans son jardin et parmi ses plantes .</p>
<p class="MsoNormal">Grace à des aides ménagères elle peut rester dans sa maison malgré les handicaps de la vieillesse .</p>
<p class="MsoNormal">Hospitalisée en 2005 à Tours puis à Chateaurenault elle est hébergée et soignée dans l’annexe du CHU : l’Hermitage à Sainte Radégonde , ses filles Colette et Françoise ainsi que sa Nièce Annette se relaient pour<span> </span>lui rendre ce séjour plus doux et acceptable .</p>
<p class="MsoNormal">Après plusieurs rechutes , sa santé décline et elle décède le Vendredi 28 Avril 2006<span> </span>dans sa 99<sup>ème</sup> année .</p>
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		<title>04 - Jean Mezerat</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 19:18:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[ 

Fils de Jean Mezerat et de Françoise Crouset , il est né le 19 Octobre 1771 à Saint Exupéry en Corrèze .
Sous le régime de la convention montagnarde et du Comité de salut public , il s’engage le 25 Juin 1793 dans le 7ème bataillon de volontaires Nationaux de la Drôme , affecté à [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:TrackMoves /> <w:TrackFormatting /> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning /> <w:ValidateAgainstSchemas /> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:DoNotPromoteQF /> <w:LidThemeOther>FR</w:LidThemeOther> <w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian> <w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables /> <w:SnapToGridInCell /> <w:WrapTextWithPunct /> <w:UseAsianBreakRules /> <w:DontGrowAutofit /> <w:SplitPgBreakAndParaMark /> <w:DontVertAlignCellWithSp /> <w:DontBreakConstrainedForcedTables /> <w:DontVertAlignInTxbx /> <w:Word11KerningPairs /> <w:CachedColBalance /> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> <m:mathPr> <m:mathFont m:val="Cambria 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<mce:style><!   /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:"Tableau Normal"; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-priority:99; 	mso-style-qformat:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin:0cm; 	mso-para-margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:11.0pt; 	font-family:"Calibri","sans-serif"; 	mso-ascii-font-family:Calibri; 	mso-ascii-theme-font:minor-latin; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; 	mso-fareast-theme-font:minor-fareast; 	mso-hansi-font-family:Calibri; 	mso-hansi-theme-font:minor-latin; 	mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; 	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} --></p>
<p><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Fils de Jean Mezerat<span> </span>et de Françoise Crouset , il est né le 19 Octobre 1771 à Saint Exupéry<span> </span>en<span> </span>Corrèze .</p>
<p class="MsoNormal">Sous le régime de la convention montagnarde et du Comité de salut public , il s’engage le 25 Juin 1793 dans le 7<sup>ème</sup> bataillon de volontaires Nationaux de la Drôme ,<span> </span>affecté à la 203<sup>ème</sup> demi-brigade de ligne , puis<span> </span>dans la 100<sup>ème</sup> brigade , devenue 100<sup>ème</sup> régiment<span> </span>et qui fait partie de L’ Armée du Rhin<span> </span>puis de l’ armée Rhin et Moselle .</p>
<p class="MsoNormal">Nommé <strong>Caporal le 10 Septembre 1793 </strong>,<span> </span>il est blessé d’ un coup de feu au genou droit le 25 Décembre<span> </span>1795<span> </span>( 5 Nivose<span> </span>de l’ An II )<span> </span>vraisemblablement dans la bataille de <strong>Geisberg</strong><span> </span>remportée par le Général Hoche qui sauve l’ Alsace en dégageant Landau et Strasbourg .</p>
<p class="MsoNormal">Il<span> </span>est <strong>nommé Fourrier le 18 Août 1795<span> </span></strong>( 1 Fructivor de l’ An III )<span> </span>au moment ou est votée la Constitution de l’ An III et la création du conseil des Anciens et le Conseil des 500.</p>
<p class="MsoNormal">Il prend le grade de <strong>Sergent le 30 Janvier 1800 , puis<span> </span>de Sergent-Major le<span> </span>16 Avril 1800 .</strong></p>
<p class="MsoNormal">Il participe à la campagne d’ Helvétie en 1800-1801 .</p>
<p class="MsoNormal">Le 30 Avril 1804 il passe Sous-officier avec le grade d’ <strong>Adjudant </strong>pendant la campagne d’ Hanovre .</p>
<p class="MsoNormal">Après la prise d’ Ulm par les français<span> </span>le 20 Octobre 1805 , le maréchal Mortier prend le commandement d’ un nouveau corps d’ armée auquel appartenait le 100<sup>ème</sup> régiment de Ligne de l’ Adjudant<span> </span>Mezerat .</p>
<p class="MsoNormal"><span> </span>Le 10 Novembre 1805 ,<span> </span>sur la rive gauche du Danube , à<span> </span><strong>Diernstein</strong><span> </span>,<span> </span>le Maréchal Mortier se heurte à l’ armée Russe du Maréchal Koutousov et se trouve en difficulté ( 4000 français contre 30 000 russes ) . Le 11 Novembre , Mortier ,<span> </span>encerclé , lance le 100<sup>ème</sup> régiment de ligne dans une charge désespérée à la baïonnette qui surprend et terrorise les russes<span> </span>qui reculent et permettent au français de se dégager . Jean <span> </span>Mezerat est blessé par un coup de feu au coté droit . Il<span> </span>est <strong>élevé au grade de Sous Lieutenant<span> </span></strong>10 jours après la bataille<span> </span>.</p>
<p class="MsoNormal">Jean Mezerat appartient à la Grande Armée de Napoléon 1<sup>er</sup><span> </span>lors de la campagne qu’il mène contre l’ armée Prussienne .</p>
<p class="MsoNormal">Il devient membre de la Légion d’ Honneur le 24 Avril 1806 .</p>
<p class="MsoNormal">Le 14 Octobre 1806 Napoléon<span> </span>rencontre l’ armée Prussienne sur le plateau d’ <strong>Iéna</strong> ,.Après un pilonnage d’ artillerie<span> </span>qui oblige les Prussiens a se replier , Napoléon lance deux attaques sur les ailes<span> </span>, <span> </span>profitant de l’écran des vignes , la surprise est totale et la cavalerie de Murat lui donne la victoire . Jean Mezerat est blessé d’ un coup de « biscaïen » au bras gauche ( le biscaïen est une balle<span> </span>sphérique lancée par les boites à mitraille) .</p>
<p class="MsoNormal">Le <strong>6 Mai 1807 il accède au grade de Lieutenant .</strong></p>
<p class="MsoNormal">En 1808 il participe à la campagne d’ Espagne pour rétablir Joseph sur le trône d’ Espagne ., il restera en Espagne<span> </span>pendant 6 ans , il participe à la bataille d’<strong>Albuera</strong><span> </span>à la frontière du Portugal , en Mai 1811 , <span> </span>ou Wellington avec l’ armée anglaise arrête l’ avance des troupes Française du général Soult . Jean Mezerat<span> </span>y est blessé le 6 Mai<span> </span>1811 .de deux coups de feu à la jambe gauche .</p>
<p class="MsoNormal">Il est nommé <strong>capitaine le 31 Juillet 1811 .</strong></p>
<p class="MsoNormal">désormais il a une Compagnie sous ses ordres :</p>
<p class="MsoNormal">-1 Lieutenant</p>
<p class="MsoNormal">-2 Sous-Lieutenants<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/costume_grenadier.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-2190" title="costume_grenadier" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2010/10/costume_grenadier-300x168.jpg" alt="" width="300" height="168" /></a></p>
<p class="MsoNormal">-1 Maréchal des Logis -Chef</p>
<p class="MsoNormal">-4 Maréchal des Logis</p>
<p class="MsoNormal">-8 Brigadiers</p>
<p class="MsoNormal">-2 Trompettes</p>
<p class="MsoNormal">-80 Hommes de Troupes</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">On le retrouve en Espagne jusqu’ en 1813 .Il est blessé assez gravement le 25 Juillet 1813 lors du combat <strong>du col de Maya en Navarre</strong> à la frontière Espagnole .<span> </span>Il rentre en France , mais Napoléon abdique le 4 avril<span> </span>1814 .</p>
<p class="MsoNormal">Jean Mezerat<span> </span>quitte l’ armée pour blessures<span> </span>le 4 Janvier 1815 , avant le retour de Napoléon de L’ Ile D’ Elbe , de ce fait<span> </span>il ne participe pas<span> </span>aux « cents jours » jusqu’à<span> </span>Waterloo .</p>
<p class="MsoNormal">Le 24 Août 1821 , le Roi Louis XVIII<span> </span>, « voulant donner une preuve de sa<span> </span>satisfaction<span> </span>Royale au sieur Mezerat Jean , Capitaine d’ Infanterie de Ligne en retraite , pour les services qu’ il nous a rendus et à l’ état , le nomme <strong>Chevalier de l’ ordre Royal de la Légion d’ Honneur</strong> à compter du 24 Avril 1810 » .</p>
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		<title>01 - Arbre généalogique Rebière</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 16:12:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Genealogie]]></category>

		<category><![CDATA[Rebière]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1400" title="arbre-genealogique-nb" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/arbre-genealogique-nb.jpg" alt="" width="154" height="109" /></a> La branche Rebière : depuis Jean Rebière (1700) et Jeanne Parquet]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/1-br-rebiere-vectoriel.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-38" title="1-br-rebiere-vectoriel" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/1-br-rebiere-vectoriel.jpg" alt="" width="500" height="706" /></a></p>
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		<title>50 - Origine des Korrigans à Préfailles</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 08:55:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>claudej</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Maisons]]></category>

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		<description><![CDATA[<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/nain_jardin.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1413" title="nain_jardin" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2009/04/nain_jardin.jpg" alt="" width="167" height="117" /></a>Durant les étés 1961 – 1962 –1963 …, Claude et Nelly ainsi que ses parents Roger et Marie-Louise Rebière , passent un mois de vacances au bord de l’ atlantique à Saint Michel Chef Chef...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Durant les étés 1961 – 1962 –1963 …, Claude et Nelly ainsi que ses parents Roger et Marie-Louise Rebière , passent un mois de vacances au bord de l’ atlantique à Saint Michel Chef Chef .<br />
Le campement comprend d’ une part  la caravane 4 places de Roger Rebière , tractée par la 11 chevaux Citroën ,  avec un lit permanent à l’ arrière et une table transformable en lit à l’ avant . et d’ autre part une caravane légère 2 places en contreplaqué : la Pitt de Claude et Nelly .<br />
En  1963  Roger Rebière , lassé de l’ inconfort  du camping , décide de prospecter les villas en vente depuis Tharon jusqu’ à la pointe saint Gildas .<br />
Les possibilités sont très ré duites : sur 15 km de côte il y a au maximum 4 villas et 2 terrains à vendre . Les prix sont de 3 à 5 Millions d’anciens francs :  ( soit  5 fois le prix d’ une voiture ! ) .<br />
Finalement  le choix se porte sur un petit café : «  le petit mousse » , à 50m de la plage à l’ extrémité sud de la plage de Tharon , la licence de boisson et le matériel de café étant vendus à part . La promesse de vente étant signée le 3 Mai 1964  pour 50 000 Francs  avec l’ Agence moderne de Tharon .<br />
Mais , surprise , au lieu de la confirmation de la  vente chez le notaire , arrive l’ information par l’ Agence de l’ annulation de la vente .<br />
Les propriétaires du café abandonnent leur café parisien et désirent se consacrer au Petit Mousse et l’ ouvrir toute l’ année .<br />
Mais , trop tard , car « promesse de vente vaut vente » , il suffit de la faire enregistrer . Claude confie à un huissier de Tours le soin de convoquer les parties chez le notaire  le 29 Juin 1964 .<br />
Le notaire de Tharon est indigné quand il compare la promesse d’ achat et la promesse de vente : la différence , importante , devait être empochée par l’ agence .<br />
Le Notaire propose un compromis : la renonciation de la vente avec une compensation financière , nous proposons un montant correspondant à une location d’une villa  d’ un mois .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image1.gif"><img class="size-medium wp-image-30 alignleft" title="image1" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image1.gif" alt="" width="164" height="114" /></a><br />
À la sortie du notaire , le responsable de l’ Agence est très gêné d’ avoir été pris la main dans le sac de tricherie sur le prix . Il nous propose une affaire : depuis des mois il n’ arrive pas à vendre la maison d’ un coiffeur à Préfailles , dont il a exagérément augmenté le prix !<br />
Nous visitons les Korrigans , petite villa  entourée de grands arbres Lambertianas : le prix proposé est celui du vendeur :55 000 F raisonnable , car la femme du  coiffeur ne peut plus supporter le voisinage de la mer pour ses nerfs , après 3 heures de réflexion sur la route de retour , vers  Nantes, nous téléphonons notre accord .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image2.gif"><img class="alignright size-medium wp-image-31" title="image2" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image2-300x182.gif" alt="" width="240" height="146" /></a></p>
<p>Les Korrigans , comportent une salle de séjour , une chambre , une cuisine , un WC sur fosse étanche ……et un garage . Il existe un puits , très profond ( plus de 10m ) avec une pompe aspirante refoulante  avec un réservoir. Il y a un chauffage central avec chaudière au charbon .<br />
Le cabinet de toilette est minuscule avec un chauffe-eau au gaz butane sans évacuation des gaz brûlés : gare à l’ asphyxie !</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image003.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-56" title="image003" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image003.gif" alt="" width="133" height="144" /></a>Un petit bassin, dans le jardin entoure  trois Korrigans<br />
en ciment , que Marie-Louise repeindra soigneusement<br />
chaque année .<br />
Devant la maison une allée sous les arbres va  depuis<br />
le portail jusqu’ à la porte d’ entrée .<br />
C’est une maison au fond d’ un parc !   ,un rêve !<br />
Il y a même un garage qui s’ ouvre sur le Chemin Saint Dominique , qui semble fait spécialement pour la nouvelle Simca 1500 de Roger .(75 chevaux ).<br />
Derrière la maison , une citerne recueille l’ eau de pluie.<br />
Une cabane sert de réserve à charbon , avec un ancien poulailler.</p>
<p>Les premiers travaux réalisés sont l’aménagement d’ une                                                                  chambre minuscule ( 2m X 2m )  dans le garage ( pour 10 000 F) , très petite à cause du réservoir d’ eau , de la pompe électrique et de la chaudière qui prennent beaucoup de place, c’est la chambre de Claude et Nelly !</p>
<p>Plusieurs années se passent dans cette situation .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image005.gif"><img class="alignright size-medium wp-image-58" title="image005" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image005.gif" alt="" width="114" height="144" /></a><br />
L’ ancienne vigne au nord étant en vente , lotie en deux parcelles , nous évitons de nous voir surplomber par une construction en faisant l’ acquisition de la parcelle donnant sur la rue Saint Dominique en 1970 pour la somme de 45000 F .<br />
Le raccordement au réseau de distribution d’eau , permet de démonter la pompe et le réservoir installé dans l’ ancien garage : d’ou un projet d’ extension de ce coté : ouvrir une porte vers une tour qui serait à l’ arrière de la maison .<br />
Nous faisons des plantations de pins et de lambertianas dans le terrain du haut , en particulier les 3 lambertianas : Jean-Marc , Yves et Mylène .<br />
Papy ( Roger Rebière ) reconstitue un petit jardin potager avec le compost des déchets ménager , écolo avant l’ heure !. Le jardin est entouré des fusains de La Riche , nous y plantons deux pommiers et un abricotier.<br />
En 1968 , successivement deux projets de tours sont refusés . mais les services de la construction suggèrent d’ effectuer une extension vers l’ ouest en limite de propriété .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image007.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-59" title="image007" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image007.gif" alt="" width="179" height="145" /></a></p>
<p>Saisissant la proposition « au  bond » , nous présentons un projet comportant deux chambres et une nouvelle salle de bain . Nous obtenons le permis de construire le 21 Mai 69 .<br />
Les travaux se réalisent en  1969-1970.<br />
Ces deux chambres seront celles de Jean-Marc et d’ Yves . Elles sont raccordées sur le chauffage central .un escalier escamotable permet d’ accéder à une chambre sous le toit.<br />
Cet agrandissement coûte 28 000 F.<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image006.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-60" title="image006" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image006.jpg" alt="" width="144" height="118" /></a><br />
En 1974 , nous cédons à la Commune de Préfailles , une bande de terrain d’ 1,50m sur 23m le long du chemin Saint Dominique , avec déplacement du portail ,la cession est gratuite mais  les travaux sont à la charge de  la commune.<br />
Enfin , à force de persévérance , nous présentons encore un permis de construire que nous obtenons le 10 Février 1975 , pour une extension au nord , abandonnant notre rêve de tour que nous regrettons toujours .<br />
Les travaux , pour un montant de 20000F , sont  réalisés en 1975 .<br />
Enfin nous aurons une chambre correcte , avec un cabinet de toilette suffisamment grand pour y mettre un lit d’ enfant . La fosse étanche est remplacée par une fosse sceptique , avec un WC à Chasse d’ eau ! Nous transportons notre chambre de la Riche en acajou et nous savourons notre nouveau confort .<br />
Une nouvelle chaudière à charbon est installée .</p>
<p><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image009.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-61" title="image009" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image009.gif" alt="" width="241" height="259" /></a>Fin Août  1992 , pendant les marées d’ équinoxe , une terrible tempête renverse l’ énorme lambertiana situé entre la maison et le garage ,  ses racines  sont prises dans une galette de terre de 5m de diamètre , et le haut de l’arbre dépasse la clôture du voisin : le Docteur Dixneuf  .<br />
L’ entrée est obstruée par des branches et un autre arbre obstrue la rue Saint Dominique .<br />
C’est un camion benne de 30 tonnes archi-plein qui emmène les rondelles de bois découpées par une armée de bûcherons avec leurs tronçonneuses . Seule , l’ énorme souche à l’ entrée , bourrée de ferrailles résistera aux tronçonneuses .</p>
<p>Nous faisons réaliser par Strabat une clôture entre le garage et le portail , ( une murette surmontée d’ un grillage,nous plantons des boutures de lauriers).<br />
La vue vers la mer est complètement dégagée ce qui nous donne l’ idée de faire une extension de la salle de séjour .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image010.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-62" title="image010" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image010.jpg" alt="" width="171" height="118" /></a><br />
Nous admirons chez le plombier Cornilloux , une cabine de douche commandée par un client qui n’ en veut plus , nous lui demandons de la placer dans notre cabinet de toilette en remplacement du bidet .<br />
Nous présentons une demande pour l’extension de la salle de séjour et  comme la surface nouvelle est inférieure à 20m2 , nous sommes dispensés de permis de construire .<br />
Fin 1992 ,<br />
l’entreprise STRABAT ouvre le pignon mais ne passe pas de poutre ,<br />
Plus tard des fissures apparaissant , l’ entreprise placera ensuite une grosse poutre en pin .<br />
Un auvent permet d’ abriter une petite terrasse devant la porte d’ entrée .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image011.gif"><img class="alignleft size-medium wp-image-63" title="image011" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image011-300x237.gif" alt="" width="300" height="237" /></a></p>
<p>Catherine réalise le carrelage de cette nouvelle salle de séjour ..<br />
Nelly déplore que les nouvelles fenêtres soient placées trop haut pour permettre d’ avoir la vue sur la mer lorsqu’on est assis .<br />
Claude réalise et installe sur le nouveau mur , 3 panneaux « Ulysse et les sirènes », reproduction exacte des 3 panneaux peints par Picasso pour le Château d’ Antibes .<br />
Nous avions installé un certain nombre de radiateurs électriques , mais cela ne nous  dispensait pas de la corvée d’ allumage de la chaudière en charbon , d’ où l’ idée d’ installer en parallèle sur la chaudière à charbon , une petite chaudière électrique de 9kW , après quelques péripéties , cette chaudière qui peut être télécommandée par téléphone , est suffisante pour fonctionner seule durant les hivers cléments de Préfailles .<a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image012.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-64" title="image012" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image012.jpg" alt="" width="232" height="171" /></a><br />
Hélas , les hivers ne sont pas toujours cléments à Préfailles , en Décembre 1996 , alors que nous sommes à Londres , nous apprenons qu’ une vague de froid s’ abat sur la France , nous télécommandons la chaudière , trop tard l’ installation n’ a pas résisté aux –15°C , il faut remplacer la chaudière électrique et un radiateur qui a éclaté .</p>
<p><!--[if !mso]><br />
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<p class="MsoNormal"><span>Comme nous n’ utilisons plus le garage dont le toit a été refait à neuf , Claude ( aidé de Sylvain ), en 1997 , construit des cloisons en carreaux de plâtre pour réaliser une chambre , un cabinet de toilette , en laissant un petit atelier côté rue .</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image013.jpg"><br />
</a></p>
<p class="MsoNormal"><span>En 1999 le plombier Cornilloux<span> </span>installe l’ arrivée d’eau , leWC<span> </span>raccordé à la fosse sceptique , un lavabo , un chauffe-eau<span> </span>, le chauffage étant électrique .</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0131.jpg"><img class="size-full wp-image-67 aligncenter" title="image0131" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image0131.jpg" alt="" width="500" height="283" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span>Comme toujours c’ est Catherine qui fait le carrelage.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>En 2002 nous faisons refaire toute la toiture versant nord par Strabat , ainsi qu’ un petit auvent au dessus de la porte fenêtre .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Enfin , en 2003 , le tout à l’égout arrive ! fini la fosse sceptique qui ne supportait pas l’ affluence des vacances , des tranchées sont creusées tout autour de la maison avec la pose de deux réseaux de canalisations eaux usées et eaux pluviales , nous en profitons pour refaire le branchement d’eau et le branchement électrique .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>En 2003 , les canalisations étant posées , une dalle en béton est coulée sur la terrasse de l’ entrée , un store la protège du soleil,</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Claude aidé de toute la famille pose un revêtement en pierre de Bavière sur la terrasse .</span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600"  o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f"  stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;  margin-left:167.2pt;margin-top:22.15pt;width:285pt;height:140pt;z-index:2'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg"   o:title="Tx préfailles051" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span>Début 2007 on remplace le bidet du cabinet de toilette du fond par un WC à broyeur , ( un seul WC pour des pointes de<span> </span>10 personnes c’ était un peu juste ). </span></p>
<p class="MsoNormal"><span>En Mars 2007 , le rêve de Nelly est réalisé : une vaste baie coulissante remplace la fenêtre de la salle de séjour qui donne sur la mer .</span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image014.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-68" title="image014" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image014.jpg" alt="" width="285" height="140" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span>Mais pour la vue sur la mer , il faut supprimer la haie , de plus en plus haute et envahissante !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Notre rêve est de continuer le mur en pierre du pays que monsieur Girard , notre voisin a fait construire sur la rue des Caves , le devis est vertigineux : 25000 € !! tant pis , une partie de l’ héritage de Pépé Mémé ( René et Fernande ) y sera consacré .</span></p>
<p class="MsoNormal"><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75"  style='position:absolute;margin-left:413.3pt;margin-top:1.35pt;width:223.1pt;  height:167.55pt;z-index:1;mso-position-horizontal:right'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image003.jpg"   o:title="Chantier du mur" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span>Le chantier commence en Avril 2007 .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Le mur est constitué pour moitié , à l’ intérieur , de parpaings , et à l’ extérieur de pierres de Gneiss …….du massif central !</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>En Juillet 2007 ,le mur est terminé , et la terrasse en béton est coulée .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Catherine , spécialiste des carrelage vient passer 8 jours à Préfailles au mois d’Août 2007 et avec l’aide de Sylvain et de Claude , elle réussit l’ exploit de faire le carrelage de la nouvelle terrasse , de la petite terrasse et des deux escaliers ! </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image015.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-69" title="image015" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image015.jpg" alt="" width="223" height="168" /></a><!--[if gte vml 1]><v:shape  id="_x0000_s1028" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:-3.8pt;  margin-top:8.2pt;width:226pt;height:169pt;z-index:3;  mso-position-horizontal-relative:text;mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image005.jpg"   o:title="IMG_0009" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Une plantation de fusains </span><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1029"  type="#_x0000_t75" style='position:absolute;margin-left:-1pt;margin-top:5.7pt;  width:229pt;height:171pt;z-index:4;mso-position-horizontal-relative:text;  mso-position-vertical-relative:text'> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image007.jpg" mce_src="file:///C:\DOCUME~1\MYLNE~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image007.jpg"   o:title="Terrasse" /> <w:wrap type="square" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--><span>,le long du mur isolera la terrasse de la rue des caves .</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Une rampe avec<span> </span>les trois<span> </span>Korrigans traditionnels ,<span> </span>permet l’ accès à la  terrasse .<br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><span> </span><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image016.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-70" title="image016" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image016.jpg" alt="" width="226" height="169" /></a><span><br />
</span></p>
<p class="MsoNormal"><a href="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image018.jpg"><img class="size-medium wp-image-72 alignright" style="border: 0pt none; margin: 5px;" title="image018" src="http://www.josset-family.com/WordPress/wp-content/uploads/2008/12/image018.jpg" alt="" width="262" height="196" /></a></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">En 2010 la plantation de lauriers le long de la terrasse commence à pousser et atteint la hauteur du mur .</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Au niveau du confort , la grande nouvelle est la mise en place d&#8217;une cabine de douche à la place de la baignoire sabot dans la petite salle de bain . Mais le chauffe eau s&#8217;avère insuffisant : il faut en installer un plus grand dans le placard de la chambre de Jean-Marc, ce qui permet l&#8217;installation d&#8217;une cabine de douche à la place de la baignoire sabot</p>
<p class="MsoNormal">Autre amélioration : le remplacement de la porte du garage par un panneau de plastique &#8230;.plus de peinture à prévoir !</p>
<p class="MsoNormal">En 2012, catastrophe , la petite salle de bain au bout du couloir fait des siennes , avec la canalisation d&#8217;évacuation qui se bouche constamment , l&#8217;entreprise Strabat nous propose les grands moyens : passer une nouvelle buse dans la chambre voisine : nous hésitons , mais l&#8217;entreprise nous découpe proprement le carrelage avec un bon résultat !!!</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><span> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span> </span></p>
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